- 目錄
1. 皮帶安全規(guī)定
2. 皮帶維護與保養(yǎng)
3. 皮帶使用規(guī)范
4. 皮帶質量控制
5. 皮帶故障處理與報告
6. 培訓與考核
包括哪些方面
1. 設備操作員的職責
2. 皮帶檢查程序
3. 工具與材料管理
4. 維修記錄與跟蹤
5. 安全防護措施
6. 環(huán)境因素影響
重要性
皮帶管理制度對于生產效率、設備壽命、員工安全以及產品質量具有至關重要的作用。有效的管理能減少因皮帶故障導致的停機時間，降低維修成本，保障生產線穩(wěn)定運行。它也是預防工傷事故、確保員工生命安全的重要措施。
方案
1. 皮帶安全規(guī)定：所有操作員必須接受安全培訓，了解皮帶操作風險及應對措施。作業(yè)時需佩戴必要的防護裝備，如防塵口罩、安全眼鏡等。嚴禁在皮帶運轉時進行調整或清潔工作。
2. 皮帶維護與保養(yǎng)：定期進行皮帶檢查，包括張緊度、磨損程度、接頭狀況等，發(fā)現問題及時上報。使用專用清潔劑清理皮帶，防止油脂、灰塵積累影響性能。
3. 皮帶使用規(guī)范：根據設備需求選擇合適的皮帶類型和規(guī)格，避免超負荷使用。啟動和停止設備時，應遵循操作規(guī)程，防止突然加速或急停導致皮帶斷裂。
4. 皮帶質量控制：采購部門需與信譽良好的供應商合作，確保皮帶質量。新購皮帶需經過質量檢驗后方可投入使用，同時建立追溯體系，便于質量問題的追蹤。
5. 皮帶故障處理與報告：一旦發(fā)現皮帶異常，立即停機并通知維修人員。故障處理完成后，填寫故障報告，分析原因，采取預防措施。
6. 培訓與考核：定期對操作員進行皮帶管理制度的復習和實操培訓，通過考核確保其掌握相關規(guī)定。對于違反制度的行為，應嚴肅處理，以示警戒。
在執(zhí)行過程中，管理層應密切關注皮帶管理制度的實施效果，適時調整和完善，確保其適應生產環(huán)境的變化。鼓勵員工提出改進建議，共同營造安全、高效的生產環(huán)境。
皮帶管理制度范文
第1篇 皮帶運輸區(qū)井下文明生產責任區(qū)域管理制度
為使礦井的文明生產、質量標準化水平提高,促進文明生產,創(chuàng)造安全、規(guī)范、整潔的工作環(huán)境,形成文明有序的工作秩序,運輸區(qū)根據宣東礦業(yè)公司重新修訂的《井下文明生產責任區(qū)域管理辦法》制定以下管理辦法:
一、井下文明生產責任范圍劃分
1、-230膠帶大巷一臺皮帶機頭到二臺皮帶機頭文明生產責任區(qū)由8點班的-230機頭、機尾、裝載站崗位人員負責。
2、-230膠帶大巷二臺皮帶機巷、第一聯絡巷、第二聯絡巷及 三叉口文明生產責任區(qū)由清理消塵組人員負責。
3、-200膠帶巷、205尾巷文明生產責任區(qū)由下運一組李樹龍班負責。
4、一采區(qū)膠帶上山、一采區(qū)煤倉上口文明生產責任區(qū) 由下運二組于連和班負責。
5、一采區(qū)膠帶上山、102二臺皮帶機巷、一采區(qū)一聯絡巷由下運三組王慶利班負責。
6、大巷變電所、本區(qū)內所管轄范圍內的電纜吊掛、車間、機電設備的完好、配電點和變電所周圍5米范圍內的文明生產責任區(qū)由電修組王志軍班負責。
7、裝載站的文明生產責任區(qū)由井下三班負責。
8、本區(qū)所管轄范圍內的水管、風管、消塵管、噴霧 及所有安全設施、機電設備的完好、車間的文明生產責任區(qū)由機組機武貴禮班負責。
二、責任區(qū)標準
各班組所負責的責任區(qū)內文明生產必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全質量標準化標準》的要求。
1、各種材料、設備工具集中存放,分類擺放整齊,掛牌明示,各種責任牌、標志牌、指示牌及安全文化牌吊掛規(guī)范準確
2、巷道清理干凈,無浮喳、雜物;巷道無淤泥、無積水(淤泥、積水:長度>5米,深度>0.1米 )。
3、管、線吊掛整齊,管線上無積塵,供風、供水、排水管路,符合《規(guī)程》規(guī)定,保證不漏氣、不漏水。
4、機電設備安裝位置合理,掛牌管理;衛(wèi)生清潔無積塵,開關、綜保、上架,所用儀表顯示數值準確。
5、帶式輸送機機頭;機尾牢固、鋪設平、穩(wěn),直運行可靠。
6、皮帶巷內有風流凈化裝置;轉載點有噴霧設施;保證正常使用;-230膠巷水溝暢通,蓋板齊全、穩(wěn)固、平整。
7、各班組按要求定期消塵,-230大巷、膠軌聯絡巷、大巷變電所及本責任區(qū)負責的配電點5米范圍內每五天徹底消塵一次,裝載站、-200皮帶巷、205尾巷、一采區(qū)皮帶上山、102 皮帶巷、一采區(qū)第一聯絡巷、一采區(qū)煤倉上口每天徹底消塵一次。
三、責任區(qū)管理
1、區(qū)成立文明生產領導小組,各班組成立以班組長任組長的工作小組,負責本班組的日常工作。
2、區(qū)根據評分標準每10天評比一次,評比結果做為評優(yōu)評先的依據;對不符合的要給予處理。
3、備用的材料、設備集中堆放在自己的責任區(qū)內,不能放在自己責任區(qū)內的負責清理所放材料、設備5米范圍的文明生產。替換下來的材料、設備及時出口。
4、責任區(qū)發(fā)現安全隱患要及時處理或上報。
四、考核和獎罰
1、按宣礦字[2007]20號文關于《井下文明生產責任區(qū)域管理辦法》執(zhí)行.
皮帶運輸區(qū)
2009年4月1日
第2篇 皮帶機檢修及管理制度
(一)安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入，機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板，防止托輥煤矸等異物卷入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠并且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點，必須設置安全保護板；沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點，必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設置中間“緊急停車”按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護；傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機運轉過程中，禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好，嚴格執(zhí)行停電掛牌制度。
6.無論在運行中或停止運行中，禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
7.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
8.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道，每隔50m設一個閥門和不少于25m長的軟管。機頭部要備有不少于0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火锨;
9.皮帶運輸機巷道質量標準化：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水.
10.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓，考核合格后持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規(guī)程和責任制，并現場張掛。
11.皮帶機送電運行必須滿足以下條件：六大保護完好齊全，可靠動作；接地保護裝置符合標準；電氣控制設備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置，按設計整定保護定值；按規(guī)定設置設備“三牌”；電纜吊掛整齊；設備硐室清潔整齊。
12.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術措施，防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中，工作人員必須在柵欄以外，沒有柵欄的地方，人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，扎好袖口，以防被皮帶掛住。
13.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統(tǒng)皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區(qū)值班人員的許可，并遵守相關安全規(guī)定。
14.單獨運行的皮帶機，開機前必須發(fā)出開機信號，等機尾、各落煤點有了返回信號，確認沿線皮帶上無人，并且具備安全運行的條件時，方可開機。
15.集中控制的皮帶系統(tǒng)開機前，必須確認各部皮帶崗位人員到位、發(fā)出開機信號并且得到反饋信息后，方可開機。
16.皮帶機頭硐室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機操作規(guī)程、皮帶司機崗位責任制、設備巡回檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
17、機頭架至拉緊裝置尾處必須裝側護網，且裝設牢固。
18、各轉載處必須設擋煤裝置，且牢固不漏煤。
19、皮帶機主驅動滾筒的膠層磨損不得露出鋼筒。
（二)處罰規(guī)定
1.儲帶倉下應清潔衛(wèi)生，無積水、浮煤和雜物，否則罰款100元。
2.皮帶漲緊程度應適當，無嚴重跑偏現象。上下皮帶跑偏，不得超過托輥邊緣。檢查發(fā)現一處皮帶超過皮帶邊緣，摩擦機架，罰相關責任人100-200元.
3.機頭、機尾15米以內，無浮煤、矸石等雜物，否則罰款100元。
4.各種信號清晰可靠，聲光具備。無信號開車，罰款100元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全，動作靈敏可靠。發(fā)現甩保護運行，罰款100元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全，無嚴重變形，安裝牢固、平直，否則罰款200元。
7.滾筒轉動靈活，無異響，密封潤滑良好，否則罰款100元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理，否則罰款100元。
8.上下托輥齊全，轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰300元，中間部分缺、壞托輥一個罰款200元，依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常，無異常振動，電機風翅護罩齊全緊固，與減速箱對接螺栓牢固齊全，否則罰款200元。
10.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固，否則，一處罰款200元。
11.若發(fā)現皮帶機運轉時用鐵釬等物件體調整皮帶，每次罰200元。
12.皮帶機中間架安裝方向正確，安反一個罰200元。
13.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊，及時外運，否則每件罰100元，依次累加。
14.皮帶運輸機機巷備用的機件，托輥、機架、皮帶等，要堆放整齊，并掛牌標示，否則每件罰100元。
15. 皮帶運輸機要保持良好的文明衛(wèi)生狀況，出現跑偏灑煤，必須及時調整和清理，否則罰責任人100元/處，因此而造成撕壞皮帶的，罰責任人50元/次。
16.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則，罰責任人100元/次。
17.皮帶運輸機回撤時按100%回收，如有丟失按原值的50%罰款,主機撤除完7日內交齊所有部件，罰款500元。
18.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行煤礦皮帶安全管理制度，嚴格交接班，否則罰款100元。
19.皮帶司機上崗后，必須穿戴好工作服和必要的勞保用品，否則罰款100元。
20、機頭側護網缺一片罰100元，有側護網但不安裝的，罰責任者200元;
21各擋煤裝置，發(fā)現不牢固或漏煤現象嚴重者，罰相關責任人200元；
22.主滾筒膠層磨損嚴重露出鋼筒必須及時更換或包膠，如逾期不處理者，罰相關責任人500元；
第3篇 皮帶機安全管理制度
1 目的
為加強皮帶機安全管理,避免各種傷害事故發(fā)生,特制定本制度。
2 適用范圍
股份公司所有皮帶機相關崗位。
3 管理規(guī)定
3.1 操作皮帶機前,必須正確穿戴勞動防護用品,嚴格遵守“三禁”:禁止戴手套、禁止系圍巾、禁止敞開衣袖,嚴格執(zhí)行“三緊”:領口緊、袖口緊、下擺緊。
3.2 皮帶機應設置專門巡檢通道,通道與皮帶用護欄進行分離、隔開,巡檢通道必須時刻保證暢通,通道上禁止堆放雜物或存在孔洞、尖銳物體等安全隱患。
3.3 皮帶機滾筒加油時,必須使用油嘴較長的油壺,禁止在皮帶機運行中將手或身體其他部位越過護欄進行加油。
3.4 皮帶機所有轉動部分及拉緊裝置必須安裝有防護欄桿,護欄禁止隨意拆除,因清掃、檢修等原因臨時拆除后,必須及時恢復,否則禁止啟運皮帶。
3.5 皮帶機檢修必須斷電、掛牌,辦理好相關票證,并落實相應的安全措施,具體步驟如下:
停機→斷電→驗電→掛警示牌→檢修。
3.6 皮帶機運行時,禁止將身體的各部位伸入皮帶機下清理滾筒、物料、打掃衛(wèi)生、加油等工作,防止機械傷害事故。
3.7 皮帶機啟動前,要對皮帶機及沿線情況進行徹底檢查,確認無誤后方可啟動。
3.8 無論運行中還是處于停止狀態(tài),禁止在皮帶上或相關設備(如減速機、料斗等)上站立、穿越、睡覺或傳遞工具物品等。
3.9 嚴禁跨越皮帶機、在影響通道的皮帶上應設置過橋,過橋需設置欄桿。
3.10 禁止從皮帶機下方鉆過,如巡檢通道正處于皮帶下方,皮帶必須保持一定高度(約2米)或對此處皮帶機的托輥和皮帶邊緣做好防護、隔離。
3.11 在運行的皮帶上取樣或撿雜物時,應落實好相應的安全措施,作業(yè)人員應位于皮帶外,使用必要的工具,禁止戴手套從皮帶上直接撿雜物,以防被皮帶掛住造成事故。
3.12 禁止無關人員在皮帶機相關設備周圍通行、逗留。
3.13 皮帶機基坑清理工作禁止單人進行,須專人進行監(jiān)護,較狹窄機坑內清理作業(yè)必須斷電掛牌。
3.14 皮帶機基坑內抽積水,潛水泵未斷電時,禁止下到未抽干凈的基坑內,防止發(fā)生漏電傷人事故。
3.15嚴禁帶負荷啟動皮帶機,皮帶打滑時應先停機,掛斷電牌并清理完負荷后再啟動,禁止用人工助力啟動。
3.16 嚴禁在皮帶機上放置器具、材料、物件。
3.17調整皮帶機跑邊可不找電工斷電,但必須停止運行,并掛牌,且有人在皮帶機控制開關處臨時監(jiān)護。
3.18 皮帶機各啟停開關的名稱必須清楚標識,皮帶機作業(yè)區(qū)域內必須懸掛或張貼必要的安全警示牌或提醒標語。
4本制度由公司安全環(huán)保管理部門負責解釋、考核,從下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
第4篇 皮帶隊安全目標管理制度
為進一步提升運輸隊安全管理水平,強化區(qū)隊各級管理人員的安全責任意識,堅持“安全第一,預防為主”的安全生產方針,推進皮帶隊“安全、達標、高效”建設,充分利用經濟手段調動區(qū)隊各級管理人員及職工安全管理的積極性,做到安全生產責、權、利的有效統(tǒng)一。嚴格貫徹落實“三不四可”安全指導思想及區(qū)隊班組“1161”管理模式,努力實現“三零”目標,望皮帶隊干部職工認真遵照執(zhí)行,
(一)安全目標(1)杜絕皮帶撕裂、斷帶、無法啟動的事故;
(2)杜絕皮帶系統(tǒng)重傷及以上人身事故;
(3)杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故
(二)月度安全目標管理考核辦法
(1)考核內容主要由安全事故、主要安全隱患、嚴重“三違”等項構成。
(2)按照礦井和區(qū)隊相關規(guī)定對相關人員給予一定數額獎勵(跟班隊干、班組長、崗位職工);對未實現安全目標的隊干和職工給予等額罰款。
(三)相關要求
(1)干部職工加強安全教育學習,進一步增強安全責任意識;
(2)深入現場改進工作作風,提高安全管理的自覺性和自主管理的能力,堅決做到不安全不生產。
第5篇 皮帶運輸系統(tǒng)管理制度規(guī)程
一、強力皮帶機機巷和強力皮帶變電所管理辦法
1、在皮斜副井人車正常運行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上,皮帶巷不準行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運隊維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時,經調度室同意并安排后,方可打開此門,在皮帶停止運行時,但行走人員不得靠近皮帶機,防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動拉線開關,禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機機巷一律禁止閑雜人員行走。
3、井下各強力皮帶機變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經過變送電業(yè)務培訓并取得變電操作證后方可操作。機電二隊負責各皮帶變電所的日常維護和檢修工作。
4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運隊值班電工負責。
5、各強力皮帶機巷在醒目的位置掛“強力皮帶機巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準行人的規(guī)定。
二、強力皮帶機檢查、維護、檢修制度
一)職責規(guī)定
1、選運隊由隊長負責建立健全強力皮帶機包機檢查維修責任制,明確職責并責任到人。每個包機小組由隊干部、電鉗維修工和皮帶運轉工組成并將成員的名單張掛在操作室內,注明包機內容,以便礦上進行監(jiān)督檢查考核。
2、包機小組必須按設備規(guī)定的內容和周期進行日常檢查、維護和維修,每個天電鉗工必須巡回檢查和維護保養(yǎng)一次,發(fā)現需安排檢修項目時,匯報到隊上統(tǒng)一安排。
3、隊長、支部書記、技術副隊長、礦各級管理人員的上崗檢查次數按“機運管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內容和周期進行。
4、各級管理人員及包機維護小組對設備的巡檢和維修工作完畢后,要及時填寫相應的記錄。
5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。
6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內容和周期對設備各部進行定期巡回檢查和維護。
7、要對設備各部件進行維護檢修時,必須事先將設備停止運行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬無一失,還必須將作業(yè)處的拉線開關拉開并閉鎖,只有當維修負責人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區(qū)域后,皮帶工方可開動皮帶,嚴禁約定開機。
8、設備日常維護的內容主要為清理、清掃、修補、換油、調整、緊固。維護工作完工后填寫日常維護記錄;設備檢修的內容主要為修復、更換有問題的零部件使其達到原有的性能并填寫好檢修記錄。
9、設備的日常檢查、維護以包機小組為主,其檢修項目由隊長、技術副隊長負責及時地進行計劃并經礦統(tǒng)一安排后組織實施。
二)皮帶機日常檢查維護事項及內容
(1)、檢查減速器、聯軸器、偶合器、電動機、逆止器及所有滾筒軸承運轉有無異常響聲和震動,溫升是否正常,是否有漏油現象。檢查緊固各部螺栓。各傳動部件潤滑油的補充與更換,安裝固定精度的檢查與調整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護中完成。
(2)、檢查通過滾筒的皮帶運行是否正常,有無卡阻、磨損和跑偏等不正?，F象;檢查制動裝置是否完好,動作及制動是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊、脫膠和軸向竄動情況。
(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。
(4)、檢查各給煤、轉載點的給煤,溜煤情況,有無漏水、堆煤等異常情況,發(fā)現問題及時處理。
(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時進行調整。
(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。
(8)、按規(guī)定對皮帶機各部位進行注油潤滑。
(9)、減速器的日常檢查維護按原煤炭部頒布標準mt148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時后,更換新油。以后每隔3-6個月徹底清洗換油一次,當出現下列情況時及時換油:
①油的外來雜質含量達到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時。
②除油包水齒輪油外,油中水含量高于2%時。
③油發(fā)生乳化變質時。
(10)、減速器應保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現象。
(11)、對膠帶狀況進行檢查并及時進行修補工作。
(12)、電器設備及小型電器的維護主要包括各電氣保護裝置的檢查,間隙調整,修理;防爆性能的檢查與維護、緊固、調整;各纜線的懸掛整理。各電氣設備,小型電器內部檢查、清掃。
三)皮帶機定期檢修周期及內容
1、對強力皮帶機,正常情況下,至少應每月安排一次計劃性檢修,每半年或一年安排一次計劃性大修,發(fā)現涉及安全的重大隱患時,必須立即安排檢修處理。
2、、檢修主要內容
對于日常維護中發(fā)現的一般設備缺陷,必須及時進行消除處理發(fā)現較嚴重缺陷,短時間內無法消除時,在確保安全的前提下,可安排計劃性的定期檢修。定期檢修還必須結合設備本身有關定期檢查檢修的技術規(guī)定進行。主要有一下幾點:
(1)對減速器進行逐項檢查,拆洗和更換嚴重磨損零件,按減速機技術要求定期換油。
(2)檢查偶合器,緊固各聯接螺絲,按規(guī)定更換附屬油箱潤滑冷卻器,發(fā)現零件損壞更換修復。
(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴重時更換,重新鑄膠處理。
(4)滾筒筒體發(fā)現有較大裂紋,難以修補時應更換。
(5)各類軸承座,軸承進行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。
(6)檢查各類機架變形情況,焊縫有無裂紋,根據情況進行整形修復。
(7)根據情況進行修補或更換破損的膠帶。
(8)對電器控制器,安全保護裝置全面檢查檢測,更換元件及失靈的保護裝置。
(9)逆止器工作兩年后應拆開清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無脫落和損壞,楔塊內外圈有無裂紋,楔塊的擺動及軸承的轉動是否靈活等,如有缺陷應立即更換。嚴禁重負荷情況下檢修逆止器。
(10)電動機運行時的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現溫升異常時必須拆開檢查,查明原因并進行消除。拆裝時注意保護隔爆面,不得造成損傷。裝配時隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機在運行200小時后必須進行補充油脂一次、每次補充油量不得少于25克。
11、其他需要消除處理的設備缺陷和存在問題。
三、強力皮帶機操作人員崗位責任制
1、堅守工作崗位,嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。
2、掌握運轉情況,保持設備的完好,機頭司機應不間斷的從機頭方向掌握清楚整條皮帶的運行情況,如發(fā)現問題,及時匯報處理。
3、緊固各部螺栓,調整機頭皮帶的跑偏,調整清掃器。
4、清除傳動滾筒至下部皮帶機機尾范圍內的浮煤,保持機頭前后10米范圍內巷道和設備的清潔。
5、發(fā)現零件缺陷,保護失靈,接頭有斷裂現象,應立即匯報處理。
6、在皮帶機正常運轉中,司機思想集中,進行巡回檢查,嚴禁脫崗和睡覺。
7、各轉載點的皮帶工嚴格監(jiān)視裝煤點的情況,給煤機運行情況,并檢查保護的完好情況。
8、各強力皮帶機司機發(fā)現皮帶邊有刮起的鋼絲繩時,在不影響皮帶的性能時及時剪除掉,有起皮的膠帶及時進行清除,防止皮帶進一步刮傷。
9、認真執(zhí)行交接班制度。
⑴必須在現場進行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現場,雙方共同對設備運行進行交接班巡回檢查工作。
(2)交接班時要交清上班的工作情況、設備運行和維修情況,工具和材料等。
(3)對一些可以在上一班處理的問題而未處理時,環(huán)境衛(wèi)生不好時,原則上不能接班,必須匯報上級待處理后再接班。
(4)發(fā)現接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應及時匯報隊上另行安排人員。
(5)交班人填寫交班記錄。
第6篇 皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
膠帶機是礦井煤炭運輸的主要設備之一，為保證其高效安全地運行，杜絕重大事故的發(fā)生，特制定本管理制度。
一、管理部門的職責
1、組織落實上級有關部門下達的膠帶機管理的政策、法規(guī)和規(guī)定。
2、根據礦井生產需要編、報新膠帶機及各部件購置計劃。
3、制定膠帶機的安全運行及建立管理臺帳。
4、定期對使用單位的膠帶機進行完好檢查，不定期對膠帶機進行動態(tài)檢查，對查出的問題提出整改建議，并實施獎罰。
二、設備的檢驗與驗收
1、設備出廠時必須符合國家標準，并且各種證件齊全。
2、設備到貨后，由機電分管領導、庫管、安裝使用單位等參加開箱檢查與驗收，清點備品、備件、工具、說明書及有關技術資料與合同要求是否相符、驗收合格后方可在設備驗收單上簽字，并由機電科將有關技術資料存檔。
3、驗收合格后，應分別建立臺帳，需入庫的應及時辦理入庫手續(xù)。
4、膠帶到貨后，必須附有阻燃帶檢測部門出具的合格證，并交機電科存檔。
三、膠帶機的安裝與交接
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
1、設備安裝前，技術部組織有關單位對現場進行會診，達到質量標準掛線定位后方可進行施工。
2、安裝單位應根據膠帶機的實際安裝長度，編制所需配件數量及膠帶長度計劃，計劃一式三份，一份交公司，一份交機電科，自留一份。
3、安裝單位必須按膠帶機的安裝標準進行安裝，配齊所有的安全保護設施。
4、膠帶機安裝完畢后，安裝單位提出申請，機電科組織安裝單位、使用單位進行驗收，驗收合格辦理驗收單，各方簽字后交付使用單位使用，驗收單一份存檔。
5、安裝剩余的備件，由施工單位負責裝車上井，及時交回倉庫統(tǒng)一保管。
四、膠帶機使用、管理的獎罰規(guī)定
1、處罰標準
（1）使用單位要建立完善的崗位責任制、包機制、操作規(guī)程及現場交接班制度，操作人員嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和各類保護試驗規(guī)定，并有完整的記錄，月底交機電科存檔。
（2）膠帶機必須保證完好狀態(tài)，做到動態(tài)達標。
（3）對皮帶機每架進行編號管理，不進行編號或編號不清晰的每架罰款50元。
（4）膠帶機上下托輥齊全，轉動靈活，膠帶機各類托輥不轉或缺少的，每個罰20元。
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
（4）皮帶機信號必須靈敏可靠，各開關達到完好標準，杜絕失爆現象，通訊設備保持隨時暢通，電纜線吊掛整齊，每發(fā)現一處罰款100元，失爆200-500元。
（5）膠帶機清掃器一處不起作用或缺少罰200元。
（6）膠帶機防滑、防堆煤、防跑偏、溫度、速度、急停、撕裂、煙霧保護、灑水裝置“九大”保護必須齊全、靈活、可靠，砂箱、滅火器齊全，否則每一處罰100元。
（7）回收的膠帶必須按原使用的長度（保持原長）回收，嚴禁私自割斷，否則每次罰1000元。
（8）撤除的托輥、連桿、框架必須齊全，不變形，回收率100%，丟失和缺件按原值罰款。
（9）膠帶機機巷積煤摩皮帶托輥，每處罰使用單位200元。
（10）膠帶機機巷非行人側積煤厚度達到200以上，每米罰使用單位50元。
（11）膠帶機機尾滾筒被煤或其它物料掩埋，每次罰使用單位200元。限期不整改，加倍處罰。
（12）膠帶機巷雜物（包括廢托輥、廢機架、廢皮帶、小桿等廢料）分類存放整齊，及時外運，否則每件罰使用單位50元，依件累加。（件數的最小長度為200）
（13）、膠帶機機巷備用的機件、托輥、機架、皮帶等，要碼放整齊，并掛牌標示，否則每件罰使用單位50元。
（14）膠帶機嚴重跑偏、撒煤、磨底支架，每3m或磨一個底支架，
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
罰100元，依次累加。
（15）防皮帶跑偏，插入木、鐵桿磨皮帶，每次罰100元，限期不整改的，加倍處罰。
（16）膠帶機膠帶接頭卡子斷開長度超過10cm，每個罰50元。
（17）因管理不善造成撕扯皮帶、包角撕裂的，寬度超過原膠帶寬度20%的，按每米膠帶原值處罰，寬度在原膠帶寬度10%以下的，按每米膠帶原值的50%處罰。
（18）傳動滾筒、機尾滾筒沾煤不及時清理的，每個罰款50元，嚴禁運轉時清理，每發(fā)現一次罰款1000元。
（19）皮帶司機應堅守崗位，持證上崗，每發(fā)現一次脫崗，罰款200元。
（20）潤滑部位必須同期進行檢查，如發(fā)現設備因潤滑不到位出現故障的，每次罰責任人500元。
（21）嚴禁工作面、巷道內的支護材料上皮帶，每發(fā)現一件罰款1000元。（鋼梁、單體、板梁等）
（22）綜采隊三機部件及各皮帶機部件因上皮帶拉入煤倉的，每次罰款1000元。
（23）工作面有水時，不積極采取治水、排水措施造成皮帶拉水煤的，一次罰款1000元，造成溜煤眼給煤機潰泄埋機尾的，每次罰款10000元。
（24）大塊矸石或大塊煤上皮帶運輸的，每次罰款500元。
2、獎勵標準
皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法
（1）、全礦膠帶機實行安全運行，無重大機電事故和人身事故。綜合完好率達到90%以上給予有關管理人員和使用單位有關人員適當獎勵，季度考核。
（2）、使用中的膠帶機實行綜合考核制，進行質量標準化驗收，綜采綜掘工作面膠帶機評比中不低于90分。巖巷、煤巷及其它固定式不低于95分，對達到標準的單位給予一定的獎勵。
（3）考評結果由機電科審核，每季度上報一次，經分管領導批準，上報礦長進行獎勵。
第7篇 皮帶輸送機檢查管理制度
皮帶輸送機檢查管理制度
1.司機必須經過培訓，考試合格持證上崗，方準工作。
2．司機必須熟悉所操作輸送機的技術性能、結構和工作原理，熟悉各控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和操作方法。
3．膠帶輸送機應設有綜合保護裝置。
4．膠帶輸送機巷道應設有通訊、照明設施及消防滅火噴霧灑水設施，并經常保持完好有效。
5．司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，認真填寫交接班記錄本及各種皮帶記錄本。
6．操作高壓主回路嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。
7．車房內嚴禁吸煙、生火取曖，不準動用明火，需使用電氧焊時，必須有礦批準的安全技術施工措施。
8．選煤廠皮帶、主井強力皮帶、后方給煤機必須進行連鎖。
9. 必須指定專人維護皮帶，專職維護人員要嚴格巡回檢查制度，每班要全線檢查皮帶2次。
二、開機前的檢查：
1．檢查各部位堅固件、聯接件應齊全、牢固。
2．每天檢查皮帶機各種托輥是否齊全、轉動是否靈活、固定是否牢靠。每天檢查輸送帶是否完好，接頭是否牢靠。
3．檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。
4．檢查試驗信號、通訊控制系統(tǒng)、顯示儀器、儀表應顯示正確，靈敏可靠。
5．檢查各種防護裝置是否完整、齊全、可靠。
6．檢查減速器油質、油量及聯軸器完好情況。
7．機電維護工每班必須對強力皮帶的縱撕、防跑偏、堆煤、煙霧、超溫灑水、低速各種保護裝置進行試驗，查看各種保護是否靈敏可靠，發(fā)現故障要及時處理，無任何故障后方可開車。
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第8篇 下皮帶隊（行車）特種設備安全管理制度
一、目的
為了加強我隊行車的管理,保證行車的正常運行和安全生產,特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用下皮帶隊全體行車使用人員以及行車管理人員。
三、行車安全管理機構及成員
組長:朱丙成 副組長:張培剛
成員:溫繼棟甘俊峰王堅王明成楊兆堅李斌斌
四、行車管理職責
1.行車安全管理組長負責行車工作的監(jiān)督,同時負責對所轄部門的行車進行管理,保證其完好狀態(tài),發(fā)生故障應及時上報維修部門。副組長配合組長日常管理工作。
2.所有成員即行車司機必須對行車操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對行車進行獨立操作,嚴格按照行車安全操作規(guī)程對行車進行正確操作。
五、行車管理使用程序
1.資格要求
(1)行車使用人員必須經勞動部門培訓并取得行車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁使用行車;
(2)沒有上級領導要求,行車專門使用人員不準擅自教別人或允許別人使用行車。
2.開機前的檢查
(1)檢查設備各部分是否存在漏油現象,并及時處理;
(2)檢查行車各部位是否有故障,應特別注意制動器是否靈活可靠;
(3)檢查行車各操縱手柄,開關是否處于規(guī)定位置,操作是否靈敏可靠;
(4)檢查傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好,各導軌面是否清潔,行車上面有無閑人或異物,如果控制器等主要附件失靈,嚴禁吊運;
(5)檢查各安全防護裝置是否牢固可靠;
(6)檢查鋼繩有無損壞,鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫,吊鉤軸銷有否變形;
(7)空車檢查運轉、潤滑情況;
(8)各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方開始工作。
3.工作中
(1)注意行車所有部位的工作情況和潤滑情況,如有異狀或異響應停車檢查,直至消除異狀或異響;
(2)嚴格遵守“十不吊”原則;
即:①無人指揮不吊;②鋼繩打結或有斷裂現象不吊;
③手勢不清不吊;④斜吊不吊;
⑤超負荷不吊;⑥吊物上面站人不吊;
⑦未緊固物件不吊;⑧吊物埋入地下情況不明不吊;
⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過不吊;⑩液態(tài)溶液太滿不吊;
(3)盡量避免重物突然提離地面,提升時,應首先將重物提離地面約100一15 0毫米,直至確信所有提升裝置都正常無卡阻現象,制動可靠有效后,才可繼續(xù)提升;
(4)在正常操作情況下嚴禁利用限位開關切斷電流;
(5)嚴禁對各機構進行反接制動;
(6)發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應迅速將所有控制器扳(轉)到零位,并切斷總開關。
(7)行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。
(8) 必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應立即停車。
(9)行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。
(10) 操作控制器手柄時,應先從“零”位轉到第一擋,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“零”位。
(11)工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,被吊物體移動范圍內有人時或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
(12)當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關代替普通開關。
(13)應在規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。
4. 工作后
(1)將吊鉤升高至一定高度,?？吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱開關手柄,切斷電源。
(2)進行日常維護保養(yǎng)。
(3)做好交接班工作。
五、違規(guī)處理
行車使用人員違反上述操作規(guī)程,視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門對其進行50元至100元的處罰。
行車管理部門有管理不嚴的責任,視情節(jié)輕重由下皮帶隊安全管理人員對行車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。
其它相關人員違反上述規(guī)定,是違規(guī)情節(jié)輕重由生產部管理人員對其進行50元至100元的罰款。
下皮帶隊
第9篇 _皮帶運輸系統(tǒng)管理制度
一、強力皮帶機機巷和強力皮帶變電所管理辦法
1、在皮斜副井人車正常運行的情況下,皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上,皮帶巷不準行人,防止大快煤滾落傷人。⑵除檢查人員和選運隊維修人員可以行走外,其它人員要走皮帶巷時,經調度室同意并安排后,方可打開此門,在皮帶停止運行時,但行走人員不得靠近皮帶機,防止纏卷、掛傷。禁止行人觸動拉線開關,禁止跨越、扒乘皮帶。2、其它各斜巷皮帶機機巷一律禁止閑雜人員行走。
3、井下各強力皮帶機變電所可由皮帶工兼變電工,但必須經過變送電業(yè)務培訓并取得變電操作證后方可操作。機電二隊負責各皮帶變電所的日常維護和檢修工作。
4、皮斜主井變電所的停送電工作由選運隊值班電工負責。
5、各強力皮帶機巷在醒目的位置掛“強力皮帶機巷、禁止行人”的警戒牌。告知不準行人的規(guī)定。
二、強力皮帶機檢查、維護、檢修制度
一)職責規(guī)定
1、選運隊由隊長負責建立健全強力皮帶機包機檢查維修責任制,明確職責并責任到人。每個包機小組由隊干部、電鉗維修工和皮帶運轉工組成并將成員的名單張掛在操作室內,注明包機內容,以便礦上進行監(jiān)督檢查考核。
2、包機小組必須按設備規(guī)定的內容和周期進行日常檢查、維護和維修,每個天電鉗工必須巡回檢查和維護保養(yǎng)一次,發(fā)現需安排檢修項目時,匯報到隊上統(tǒng)一安排。
3、隊長、支部書記、技術副隊長、礦各級管理人員的上崗檢查次數按“機運管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內容和周期進行。
4、各級管理人員及包機維護小組對設備的巡檢和維修工作完畢后,要及時填寫相應的記錄。
5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。
6、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內容和周期對設備各部進行定期巡回檢查和維護。
7、要對設備各部件進行維護檢修時,必須事先將設備停止運行,停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,為確保萬無一失,還必須將作業(yè)處的拉線開關拉開并閉鎖,只有當維修負責人親自告知檢修完畢,人員已撤離工作區(qū)域后,皮帶工方可開動皮帶,嚴禁約定開機。
8、設備日常維護的內容主要為清理、清掃、修補、換油、調整、緊固。維護工作完工后填寫日常維護記錄;設備檢修的內容主要為修復、更換有問題的零部件使其達到原有的性能并填寫好檢修記錄。
9、設備的日常檢查、維護以包機小組為主,其檢修項目由隊長、技術副隊長負責及時地進行計劃并經礦統(tǒng)一安排后組織實施。
二)皮帶機日常檢查維護事項及內容
(1)、檢查減速器、聯軸器、偶合器、電動機、逆止器及所有滾筒軸承運轉有無異常響聲和震動,溫升是否正常,是否有漏油現象。檢查緊固各部螺栓。各傳動部件潤滑油的補充與更換,安裝固定精度的檢查與調整(如各主要部件找正等),螺栓的緊固等必須在日常維護中完成。
(2)、檢查通過滾筒的皮帶運行是否正常,有無卡阻、磨損和跑偏等不正常現象;檢查制動裝置是否完好,動作及制動是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊、脫膠和軸向竄動情況。
(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,清掃效果是否良好。
(4)、檢查各給煤、轉載點的給煤,溜煤情況,有無漏水、堆煤等異常情況,發(fā)現問題及時處理。
(5)、檢查皮帶張緊大小是否合適,需要時進行調整。
(6)、檢查更換不合格的上下托滾,檢查變形的槽形托輥架和中間架。
(8)、按規(guī)定對皮帶機各部位進行注油潤滑。
(9)、減速器的日常檢查維護按原煤炭部頒布標準mt148-83規(guī)定。新制造或大修后的減速器在工作250小時后,更換新油。以后每隔3-6個月徹底清洗換油一次,當出現下列情況時及時換油:
①油的外來雜質含量達到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時。
②除油包水齒輪油外,油中水含量高于2%時。
③油發(fā)生乳化變質時。
(10)、減速器應保持清潔,不得有油污積塵,減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現象。
(11)、對膠帶狀況進行檢查并及時進行修補工作。
(12)、電器設備及小型電器的維護主要包括各電氣保護裝置的檢查,間隙調整,修理;防爆性能的檢查與維護、緊固、調整;各纜線的懸掛整理。各電氣設備,小型電器內部檢查、清掃。
三)皮帶機定期檢修周期及內容
1、對強力皮帶機,正常情況下,至少應每月安排一次計劃性檢修,每半年或一年安排一次計劃性大修,發(fā)現涉及安全的重大隱患時,必須立即安排檢修處理。
2、、檢修主要內容
對于日常維護中發(fā)現的一般設備缺陷,必須及時進行消除處理發(fā)現較嚴重缺陷,短時間內無法消除時,在確保安全的前提下,可安排計劃性的定期檢修。定期檢修還必須結合設備本身有關定期檢查檢修的技術規(guī)定進行。主要有一下幾點:
(1)對減速器進行逐項檢查,拆洗和更換嚴重磨損零件,按減速機技術要求定期換油。
(2)檢查偶合器,緊固各聯接螺絲,按規(guī)定更換附屬油箱潤滑冷卻器,發(fā)現零件損壞更換修復。
(3)滾筒膠面磨損量的檢查。磨損嚴重時更換,重新鑄膠處理。
(4)滾筒筒體發(fā)現有較大裂紋,難以修補時應更換。
(5)各類軸承座,軸承進行檢查清洗和換油,有損壞則修理更換。
(6)檢查各類機架變形情況,焊縫有無裂紋,根據情況進行整形修復。
(7)根據情況進行修補或更換破損的膠帶。
(8)對電器控制器,安全保護裝置全面檢查檢測,更換元件及失靈的保護裝置。
(9)逆止器工作兩年后應拆開清洗、檢查、更換軸承和楔快及油脂,檢查彈簧有無脫落和損壞,楔塊內外圈有無裂紋,楔塊的擺動及軸承的轉動是否靈活等,如有缺陷應立即更換。嚴禁重負荷情況下檢修逆止器。
(10)電動機運行時的軸承溫度不得高于65℃,外殼溫度不得高于65℃。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃。發(fā)現溫升異常時必須拆開檢查,查明原因并進行消除。拆裝時注意保護隔爆面,不得造成損傷。裝配時隔爆面需涂上204-1防銹油。主電機在運行200小時后必須進行補充油脂一次、每次補充油量不得少于25克。
11、其他需要消除處理的設備缺陷和存在問題。
三、強力皮帶機操作人員崗位責任制
1、堅守工作崗位,嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。
2、掌握運轉情況,保持設備的完好,機頭司機應不間斷的從機頭方向掌握清楚整條皮帶的運行情況,如發(fā)現問題,及時匯報處理。
3、緊固各部螺栓,調整機頭皮帶的跑偏,調整清掃器。
4、清除傳動滾筒至下部皮帶機機尾范圍內的浮煤,保持機頭前后10米范圍內巷道和設備的清潔。
5、發(fā)現零件缺陷,保護失靈,接頭有斷裂現象,應立即匯報處理。
6、在皮帶機正常運轉中,司機思想集中,進行巡回檢查,嚴禁脫崗和睡覺。
7、各轉載點的皮帶工嚴格監(jiān)視裝煤點的情況,給煤機運行情況,并檢查保護的完好情況。
8、各強力皮帶機司機發(fā)現皮帶邊有刮起的鋼絲繩時,在不影響皮帶的性能時及時剪除掉,有起皮的膠帶及時進行清除,防止皮帶進一步刮傷。
9、認真執(zhí)行交接班制度。
⑴必須在現場進行交接班,接班者必須提前十五分鐘到現場,雙方共同對設備運行進行交接班巡回檢查工作。
(2)交接班時要交清上班的工作情況、設備運行和維修情況,工具和材料等。
(3)對一些可以在上一班處理的問題而未處理時,環(huán)境衛(wèi)生不好時,原則上不能接班,必須匯報上級待處理后再接班。
(4)發(fā)現接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應及時匯報隊上另行安排人員。
(5)交班人填寫交班記錄。
第10篇 主運輸皮帶運行管理制度
(一)運行管理
1、主運輸皮帶機日常運行、維護檢查、巷道及設備衛(wèi)生、照明及水溝清理由機電二隊負責。
2、每部主運輸皮帶機,每班配備兩個皮帶司機,一個司機操作,另一個司機 巡回檢查。巡回檢查路線為:皮帶機頭、皮帶機傳動裝置、運行期間要嚴密監(jiān)視皮帶狀況,每班巡回檢查次數不少于四次。
3、皮帶司機要嚴格遵守崗位責任制、操作規(guī)程、包機制,必須現場交接班,交接雙方要嚴格按照交接班制度規(guī)定內容進行交接,并填寫記錄。
4、運轉中皮帶出現異常問題,司機要立即采取措施停機進行檢查,并向隊值班人員和調度室匯報。
5、皮帶機沿線各落煤點前后5米范圍衛(wèi)生,由落煤單位負責,擋煤板由機電二隊檢修、維護,其積煤、雜物要及時清除干凈。如落煤點積煤接觸下托輥,對落煤單位罰款500元,落煤接觸下皮帶,對落煤單位罰款1000元。衛(wèi)生區(qū)內積煤多,衛(wèi)生較差的,一次罰款200元。由于落煤點積煤,造成強力皮帶損壞的,另行處理。
6、皮帶機沿線各落煤點由落煤單位配備人員負責放煤和清煤工作。主運皮帶運轉期間,落煤點放煤時無人看守,對落煤單位罰款500元。給煤機固定閘門常開的發(fā)現一次對落煤單位罰款1000元。
7、沿線各落煤單位要對各自管理的刮板運輸機和皮帶運輸機進行嚴格管理,嚴禁鐵器、長件物料上主運輸皮帶。對有溜煤槽的皮帶機,溜煤口上方應設置防護裝置以阻止長件物料掉入溜煤槽,損傷主運皮帶。發(fā)現長件物料(釬子、錨桿、圓木等)、鐵器(鎬、锨等)落入強力皮帶機,由機電二隊匯報調度室對落煤單位罰款1000元,因此造成皮帶損壞的按第三十九條進行處理。
8、主運皮帶機司機要經常注意煤倉煤位情況,煤倉快滿時及時向調度室匯報,由調度室安排各落煤單位停止落煤,以免主運皮帶機重載停機,重載開機,因匯報不及時造成重載開、停機的對責任人罰款200元/次。
9、機電二隊跟班維護工要對皮帶機巡回檢查,并經常檢查各落煤點積煤情況,發(fā)現積煤向調度室匯報,由調度室安排落煤單位清理。積煤嚴重的要立即停止主運皮帶運轉,向調度室匯報,待積煤清理完畢后方可開機,落煤點積煤造成停機處理的,對落煤單位處以500元/次的罰款。
10、皮帶機各落煤點積煤情況由調度室負責組織每旬檢查一次,發(fā)現問題及時通報處理。
11、主運皮帶機每天安排3個小時的檢修時間。特殊情況由調度會議上通知。每班交接班期間為交接班檢查時間。
(二)維護管理
1、機電二隊維護人員,要充分利用檢修時間對皮帶磨損情況、各接頭情況、傳動裝置認真檢查一遍,發(fā)現問題及時處理并填寫記錄,未按規(guī)定填寫記錄的按漏檢處理,并對責任人處以100元/次的罰款。
2、為防止斷帶事故發(fā)生,機電二隊對皮帶接頭進行編號并建檔管理。建檔內容包括:接頭號數、硫化時間、接頭基準尺寸、存在隱患等,未按要求建立檔案的,對單位罰款1000元、分管隊長罰款200元。
3、機運部分管人員每半月對主運皮帶機進行檢查一次。檢查內容:膠帶接頭狀況、膠帶表面損傷狀況,膠帶機保護裝置使用情況,傳動裝置各部情況,膠帶接頭記錄和其他記錄等。檢查人員要根據檢查情況、存在問題下發(fā)整改通知單,并督促落實處理。
4、機電二隊對膠帶表面要認真仔細進行檢查,對砸成洞的、斷鋼絲繩的部分要重點進行檢查處理。
5、當接頭狀況變化較大時,調度室、機運部及礦有關領導必須到現場對接頭情況進行檢查,以確定能否繼續(xù)運行和硫化時間。
6、機電二隊跟班維護工,每班對強力皮帶巡回檢查兩次,發(fā)現問題及時進行處理,并填寫記錄。
7、主運皮帶機要配齊保護裝置,每天由維護電工檢查試驗一次,并填寫記錄。
8、主運皮帶沿線各落煤點必須裝設與主運皮帶機聯系的信號。各落煤點信號設備由各落煤單位負責管理,主運皮帶機沿線信號由機電二隊負責管理維護,并保證暢通。
9、每部主運皮帶機應配備如下記錄:皮帶機運行記錄;交接班記錄;事故記錄;干部上崗記錄;巡回檢查記錄;安全保護裝置試驗記錄;小班檢查檢修記錄;定期檢修記錄;皮帶接頭檢查記錄。皮帶機司機和維護人員要按記錄要求認真填寫,否則按有關規(guī)定處罰。
第11篇 皮帶機檢修管理制度
(一)安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入,機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板,防止托輥煤矸等異物卷入滾筒,鐵板必須與機架固定可靠并且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點,必須設置安全保護板;沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點,必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機(不包括順槽臨時皮帶)長度超過100米時,各重點工作地點,必須設置中間“緊急停車”按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶,必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護;傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機運轉過程中,禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好,嚴格執(zhí)行停電掛牌制度。
6.無論在運行中或停止運行中,禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具?？缭狡П仨毥涍^專門設置的牢固可靠的行人過橋。
7.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
8.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道,每隔50m設一個閥門和不少于25m長的軟管。機頭部要備有不少于0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火锨;
9.皮帶運輸機巷道質量標準化:無雜物,無浮煤,無淤泥,無積水.
10.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓,考核合格后持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規(guī)程和責任制,并現場張掛。
11.皮帶機送電運行必須滿足以下條件:六大保護完好齊全,可靠動作;接地保護裝置符合標準;電氣控制設備完好,杜絕失爆,必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置,按設計整定保護定值;按規(guī)定設置設備“三牌”;電纜吊掛整齊;設備硐室清潔整齊。
12.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作,必須制定安全技術措施,防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中,工作人員必須在柵欄以外,沒有柵欄的地方,人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離,穿好工作服,扎好袖口,以防被皮帶掛住。
13.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統(tǒng)皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區(qū)值班人員的許可,并遵守相關安全規(guī)定。
14.單獨運行的皮帶機,開機前必須發(fā)出開機信號,等機尾、各落煤點有了返回信號,確認沿線皮帶上無人,并且具備安全運行的條件時,方可開機。
15.集中控制的皮帶系統(tǒng)開機前,必須確認各部皮帶崗位人員到位、發(fā)出開機信號并且得到反饋信息后,方可開機。
16.皮帶機頭硐室必須懸掛以下制度牌板:皮帶司機操作規(guī)程、皮帶司機崗位責任制、設備巡回檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
17、機頭架至拉緊裝置尾處必須裝側護網,且裝設牢固。
18、各轉載處必須設擋煤裝置,且牢固不漏煤。
19、皮帶機主驅動滾筒的膠層磨損不得露出鋼筒。
(二)處罰規(guī)定
1.儲帶倉下應清潔衛(wèi)生,無積水、浮煤和雜物,否則罰款100元。
2.皮帶漲緊程度應適當,無嚴重跑偏現象。上下皮帶跑偏,不得超過托輥邊緣。檢查發(fā)現一處皮帶超過皮帶邊緣,摩擦機架,罰相關責任人100-200元.
3.機頭、機尾15米以內,無浮煤、矸石等雜物,否則罰款100元。
4.各種信號清晰可靠,聲光具備。無信號開車,罰款100元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全,動作靈敏可靠。發(fā)現甩保護運行,罰款100元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全,無嚴重變形,安裝牢固、平直,否則罰款200元。
7.滾筒轉動靈活,無異響,密封潤滑良好,否則罰款100元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理,否則罰款100元。
8.上下托輥齊全,轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰300元,中間部分缺、壞托輥一個罰款200元,依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常,無異常振動,電機風翅護罩齊全緊固,與減速箱對接螺栓牢固齊全,否則罰款200元。
10.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固,否則,一處罰款200元。
11.若發(fā)現皮帶機運轉時用鐵釬等物件體調整皮帶,每次罰200元。
12.皮帶機中間架安裝方向正確,安反一個罰200元。
13.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊,及時外運,否則每件罰100元,依次累加。
14.皮帶運輸機機巷備用的機件,托輥、機架、皮帶等,要堆放整齊,并掛牌標示,否則每件罰100元。
15. 皮帶運輸機要保持良好的文明衛(wèi)生狀況,出現跑偏灑煤,必須及時調整和清理,否則罰責任人100元/處,因此而造成撕壞皮帶的,罰責任人50元/次。
16.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則,罰責任人100元/次。
17.皮帶運輸機回撤時按100%回收,如有丟失按原值的50%罰款,主機撤除完7日內交齊所有部件,罰款500元。
18.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行煤礦皮帶安全管理制度,嚴格交接班,否則罰款100元。
19.皮帶司機上崗后,必須穿戴好工作服和必要的勞保用品,否則罰款100元。
20、機頭側護網缺一片罰100元,有側護網但不安裝的,罰責任者200元;
21各擋煤裝置,發(fā)現不牢固或漏煤現象嚴重者,罰相關責任人200元;
22.主滾筒膠層磨損嚴重露出鋼筒必須及時更換或包膠,如逾期不處理者,罰相關責任人500元;
第12篇 下皮帶隊行車安全管理機構及制度
一、目的
為了加強我隊行車的管理，保證行車的正常運行和安全生產，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用下皮帶隊全體行車使用人員以及行車管理人員。
三、行車安全管理機構及成員
組長：朱丙成?????? 副組長：張培剛
成員：溫繼棟? 甘俊峰? 王? 堅? 王明成? 楊兆堅? 李斌斌
四、行車管理職責
1.行車安全管理組長負責行車工作的監(jiān)督，同時負責對所轄部門的行車進行管理，保證其完好狀態(tài)，發(fā)生故障應及時上報維修部門。副組長配合組長日常管理工作。
2.所有成員即行車司機必須對行車操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對行車進行獨立操作，嚴格按照行車安全操作規(guī)程對行車進行正確操作。
五、行車管理使用程序
1.資格要求
（1）行車使用人員必須經勞動部門培訓并取得行車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁使用行車；
（2）沒有上級領導要求，行車專門使用人員不準擅自教別人或允許別人使用行車。
2.開機前的檢查
（1）檢查設備各部分是否存在漏油現象，并及時處理；
（2）檢查行車各部位是否有故障，應特別注意制動器是否靈活可靠；
（3）檢查行車各操縱手柄，開關是否處于規(guī)定位置，操作是否靈敏可靠；
（4）檢查傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好，各導軌面是否清潔，行車上面有無閑人或異物，如果控制器等主要附件失靈，嚴禁吊運；
（5）檢查各安全防護裝置是否牢固可靠；
（6）檢查鋼繩有無損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷有否變形；
（7）空車檢查運轉、潤滑情況；
（8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方開始工作。
3.工作中
（1）注意行車所有部位的工作情況和潤滑情況，如有異狀或異響應停車檢查，直至消除異狀或異響；
（2）嚴格遵守“十不吊”原則；
即：①無人指揮不吊；? ②鋼繩打結或有斷裂現象不吊；
③手勢不清不吊；? ④斜吊不吊；
⑤超負荷不吊；??? ⑥吊物上面站人不吊；
⑦未緊固物件不吊；⑧吊物埋入地下情況不明不吊；
⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過不吊；⑩液態(tài)溶液太滿不吊；
（3）盡量避免重物突然提離地面，提升時，應首先將重物提離地面約100一15 0毫米，直至確信所有提升裝置都正常無卡阻現象，制動可靠有效后，才可繼續(xù)提升；
（4）在正常操作情況下嚴禁利用限位開關切斷電流；
（5）嚴禁對各機構進行反接制動；
（6）發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應迅速將所有控制器扳（轉)到零位，并切斷總開關。
（7）行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。
（8） 必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。
（9）行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。
（10） 操作控制器手柄時，應先從“零”位轉到第一擋，然后逐級增減速度。換向時，必須先轉回“零”位。
（11）工作停歇時，不準將起重物懸在空中停留．運行中，被吊物體移動范圍內有人時或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
（12）當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車，緊急開關代替普通開關。
（13）應在規(guī)定的安全走道，專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。
4. 工作后
（1）將吊鉤升高至一定高度，停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開關手柄，切斷電源。
（2）進行日常維護保養(yǎng)。
（3）做好交接班工作。
五、違規(guī)處理
行車使用人員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門對其進行50元至100元的處罰。
行車管理部門有管理不嚴的責任，視情節(jié)輕重由下皮帶隊安全管理人員對行車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。
其它相關人員違反上述規(guī)定，是違規(guī)情節(jié)輕重由生產部管理人員對其進行50元至100元的罰款。
下皮帶隊
第13篇 下皮帶隊行車安全管理機構制度
一、目的
為了加強我隊行車的管理,保證行車的正常運行和安全生產,特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用下皮帶隊全體行車使用人員以及行車管理人員。
三、行車安全管理機構及成員
組長:朱丙成 副組長:張培剛
成員:溫繼棟 甘俊峰 王 堅 王明成 楊兆堅 李斌斌
四、行車管理職責
1.行車安全管理組長負責行車工作的監(jiān)督,同時負責對所轄部門的行車進行管理,保證其完好狀態(tài),發(fā)生故障應及時上報維修部門。副組長配合組長日常管理工作。
2.所有成員即行車司機必須對行車操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對行車進行獨立操作,嚴格按照行車安全操作規(guī)程對行車進行正確操作。
五、行車管理使用程序
1.資格要求
(1)行車使用人員必須經勞動部門培訓并取得行車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁使用行車;
(2)沒有上級領導要求,行車專門使用人員不準擅自教別人或允許別人使用行車。
2.開機前的檢查
(1)檢查設備各部分是否存在漏油現象,并及時處理;
(2)檢查行車各部位是否有故障,應特別注意制動器是否靈活可靠;
(3)檢查行車各操縱手柄,開關是否處于規(guī)定位置,操作是否靈敏可靠;
(4)檢查傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好,各導軌面是否清潔,行車上面有無閑人或異物,如果控制器等主要附件失靈,嚴禁吊運;
(5)檢查各安全防護裝置是否牢固可靠;
(6)檢查鋼繩有無損壞,鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫,吊鉤軸銷有否變形;
(7)空車檢查運轉、潤滑情況;
(8)各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方開始工作。
3.工作中
(1)注意行車所有部位的工作情況和潤滑情況,如有異狀或異響應停車檢查,直至消除異狀或異響;
(2)嚴格遵守“十不吊”原則;
即:①無人指揮不吊; ②鋼繩打結或有斷裂現象不吊;
③手勢不清不吊; ④斜吊不吊;
⑤超負荷不吊; ⑥吊物上面站人不吊;
⑦未緊固物件不吊;⑧吊物埋入地下情況不明不吊;
⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過不吊;⑩液態(tài)溶液太滿不吊;
(3)盡量避免重物突然提離地面,提升時,應首先將重物提離地面約100一15 0毫米,直至確信所有提升裝置都正常無卡阻現象,制動可靠有效后,才可繼續(xù)提升;
(4)在正常操作情況下嚴禁利用限位開關切斷電流;
(5)嚴禁對各機構進行反接制動;
(6)發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應迅速將所有控制器扳(轉)到零位,并切斷總開關。
(7)行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。
(8) 必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應立即停車。
(9)行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。
(10) 操作控制器手柄時,應先從“零”位轉到第一擋,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“零”位。
(11)工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,被吊物體移動范圍內有人時或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
(12)當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關代替普通開關。
(13)應在規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。
4. 工作后
(1)將吊鉤升高至一定高度,?？吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱開關手柄,切斷電源。
(2)進行日常維護保養(yǎng)。
(3)做好交接班工作。
五、違規(guī)處理
行車使用人員違反上述操作規(guī)程,視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門對其進行50元至100元的處罰。
行車管理部門有管理不嚴的責任,視情節(jié)輕重由下皮帶隊安全管理人員對行車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。
其它相關人員違反上述規(guī)定,是違規(guī)情節(jié)輕重由生產部管理人員對其進行50元至100元的罰款。
下皮帶隊
第14篇 下皮帶隊特種設備行車安全管理制度
一、目的
為了加強我隊行車的管理，保證行車的正常運行和安全生產，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用下皮帶隊全體行車使用人員以及行車管理人員。
三、行車安全管理機構及成員
組長：朱丙成 副組長：張培剛
成員：溫繼棟 甘俊峰 王 堅 王明成 楊兆堅 李斌斌
四、行車管理職責
1.行車安全管理組長負責行車工作的監(jiān)督，同時負責對所轄部門的行車進行管理，保證其完好狀態(tài)，發(fā)生故障應及時上報維修部門。副組長配合組長日常管理工作。
2.所有成員即行車司機必須對行車操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對行車進行獨立操作，嚴格按照行車安全操作規(guī)程對行車進行正確操作。
五、行車管理使用程序
1.資格要求
（1）行車使用人員必須經勞動部門培訓并取得行車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁使用行車；
（2）沒有上級領導要求，行車專門使用人員不準擅自教別人或允許別人使用行車。
2.開機前的檢查
（1）檢查設備各部分是否存在漏油現象，并及時處理；
（2）檢查行車各部位是否有故障，應特別注意制動器是否靈活可靠；
（3）檢查行車各操縱手柄，開關是否處于規(guī)定位置，操作是否靈敏可靠；
（4）檢查傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好，各導軌面是否清潔，行車上面有無閑人或異物，如果控制器等主要附件失靈，嚴禁吊運；
（5）檢查各安全防護裝置是否牢固可靠；
（6）檢查鋼繩有無損壞，鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫，吊鉤軸銷有否變形；
（7）空車檢查運轉、潤滑情況；
（8）各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方開始工作。
3.工作中
（1）注意行車所有部位的工作情況和潤滑情況，如有異狀或異響應停車檢查，直至消除異狀或異響；
（2）嚴格遵守“十不吊”原則；
即：①無人指揮不吊； ②鋼繩打結或有斷裂現象不吊；
③手勢不清不吊； ④斜吊不吊；
⑤超負荷不吊； ⑥吊物上面站人不吊；
⑦未緊固物件不吊；⑧吊物埋入地下情況不明不吊；
⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過不吊；⑩液態(tài)溶液太滿不吊；
（3）盡量避免重物突然提離地面，提升時，應首先將重物提離地面約100一15 0毫米，直至確信所有提升裝置都正常無卡阻現象，制動可靠有效后，才可繼續(xù)提升；
（4）在正常操作情況下嚴禁利用限位開關切斷電流；
（5）嚴禁對各機構進行反接制動；
（6）發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應迅速將所有控制器扳（轉)到零位，并切斷總開關。
（7）行車運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。
（8） 必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。
（9）行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作，行車起動時應先鳴鈴。
（10） 操作控制器手柄時，應先從“零”位轉到第一擋，然后逐級增減速度。換向時，必須先轉回“零”位。
（11）工作停歇時，不準將起重物懸在空中停留．運行中，被吊物體移動范圍內有人時或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
（12）當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車，緊急開關代替普通開關。
（13）應在規(guī)定的安全走道，專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。
4. 工作后
（1）將吊鉤升高至一定高度，?？吭谥付ㄎ恢茫刂破魇直糜?ldquo;零”位；拉下保護箱開關手柄，切斷電源。
（2）進行日常維護保養(yǎng)。
（3）做好交接班工作。
五、違規(guī)處理
行車使用人員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門對其進行50元至100元的處罰。
行車管理部門有管理不嚴的責任，視情節(jié)輕重由下皮帶隊安全管理人員對行車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。
其它相關人員違反上述規(guī)定，是違規(guī)情節(jié)輕重由生產部管理人員對其進行50元至100元的罰款。
下皮帶隊
