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送貨管理制度5篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):19

送貨管理制度

送貨管理制度是企業(yè)物流管理的重要組成部分,旨在確保貨物準(zhǔn)確、及時(shí)、高效地送達(dá)客戶(hù)手中,維護(hù)公司形象,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。它涵蓋了從訂單接收、庫(kù)存管理、打包、運(yùn)輸?shù)浇桓度^(guò)程的規(guī)范和流程。

包括哪些方面

1. 訂單處理:規(guī)范訂單接收、確認(rèn)、審核的程序,確保訂單的準(zhǔn)確性。

2. 庫(kù)存控制:制定合理的庫(kù)存策略,防止缺貨或過(guò)度庫(kù)存。

3. 打包標(biāo)準(zhǔn):設(shè)定貨物打包的安全和效率標(biāo)準(zhǔn),減少運(yùn)輸過(guò)程中的損壞。

4. 運(yùn)輸管理:選擇合適的運(yùn)輸方式,優(yōu)化路線,保證貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

5. 跟蹤與監(jiān)控:建立貨物跟蹤系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)。

6. 交付流程:明確交付流程,包括簽收、異常處理等環(huán)節(jié)。

7. 客戶(hù)服務(wù):設(shè)立客戶(hù)服務(wù)機(jī)制,處理客戶(hù)投訴和退貨事宜。

8. 績(jī)效評(píng)估:制定送貨績(jī)效指標(biāo),定期評(píng)估和改進(jìn)。

重要性

1. 提升效率:通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程,降低操作錯(cuò)誤,提升送貨效率。

2. 保障質(zhì)量:嚴(yán)格的管理制度能減少貨物損壞,保證服務(wù)質(zhì)量。

3. 增強(qiáng)客戶(hù)信任:準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的送貨能增強(qiáng)客戶(hù)對(duì)企業(yè)的信任和忠誠(chéng)度。

4. 控制成本:有效管理庫(kù)存和運(yùn)輸,減少不必要的浪費(fèi),降低成本。

5. 防范風(fēng)險(xiǎn):通過(guò)監(jiān)控和應(yīng)對(duì)機(jī)制,降低因送貨問(wèn)題引發(fā)的法律風(fēng)險(xiǎn)。

方案

1. 設(shè)立專(zhuān)門(mén)的送貨管理部門(mén),負(fù)責(zé)全程跟蹤和協(xié)調(diào)。

2. 實(shí)施電子化訂單系統(tǒng),減少人為錯(cuò)誤。

3. 對(duì)員工進(jìn)行定期培訓(xùn),提升打包和送貨技能。

4. 與信譽(yù)良好的物流公司合作,確保運(yùn)輸安全。

5. 引入gps追蹤技術(shù),實(shí)時(shí)掌握貨物位置。

6. 建立客戶(hù)反饋機(jī)制,及時(shí)解決送貨中出現(xiàn)的問(wèn)題。

7. 設(shè)計(jì)合理的績(jī)效考核體系,激勵(lì)員工提高送貨效率和服務(wù)質(zhì)量。

總結(jié)性的,送貨管理制度是企業(yè)運(yùn)營(yíng)不可或缺的一環(huán),需要不斷優(yōu)化和完善,以適應(yīng)市場(chǎng)變化和客戶(hù)需求。通過(guò)有效的管理制度,企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的物流運(yùn)作,提升競(jìng)爭(zhēng)力。

送貨管理制度范文

第1篇 送貨車(chē)輛進(jìn)出校門(mén)管理制度

為了加強(qiáng)學(xué)校對(duì)食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理,預(yù)防意外傷害事故發(fā)生,維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,現(xiàn)做出如下規(guī)定:

一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡,在校門(mén)警衛(wèi)室登記后方可進(jìn)校。

2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。

3、司機(jī)酒后禁止入校。

4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規(guī)定時(shí)段即每天上午:8:55――9:40、下午:2:35――3:20允許進(jìn)校。

5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。

6、送貨車(chē)輛在校園內(nèi)必須緩速行駛,禁止鳴笛。

7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后,等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。

8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校,下課時(shí)間不準(zhǔn)出校。

二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為:4:00――4:30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行,騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的在校園要緩速行駛,停放在摩托車(chē)棚。

三、違章處理辦法

1、購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員對(duì)送貨車(chē)負(fù)有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實(shí)用工作文檔欄目) 責(zé)任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校,根據(jù)肇事情節(jié)追究車(chē)主和購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。

2、凡是頂撞輔警,無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校,違章強(qiáng)行進(jìn)入者,輔警有權(quán)代表學(xué)??圮?chē)、報(bào)警。

3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點(diǎn)行為,為學(xué)生做出表率,發(fā)現(xiàn)言語(yǔ)過(guò)激、行為失當(dāng)者隨時(shí)辭退。

第2篇 成品交付送貨管理制度

1、根據(jù)業(yè)務(wù)決定工作時(shí)間,堅(jiān)持正常上班,有事必須寫(xiě)請(qǐng)假條,一天由送貨負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),兩天由生產(chǎn)部長(zhǎng)批準(zhǔn),三天以上由總經(jīng)理批準(zhǔn),沒(méi)有請(qǐng)假條、或未批準(zhǔn)按曠工處理,曠工一天罰款20元。

三、打包時(shí),一定要按照業(yè)務(wù)單位要求去辦,打包時(shí)不準(zhǔn)混打,每包書(shū)數(shù)要準(zhǔn),標(biāo)簽不準(zhǔn)亂貼,如果因打包不合格,業(yè)務(wù)單位要求返工,把書(shū)退回廠,一切經(jīng)濟(jì)損失由自己負(fù)責(zé)。打好包貼好標(biāo)簽,整齊堆放在拖板上,每層數(shù)字要準(zhǔn);每天任務(wù)完成后,把自己位置打掃干凈,余下標(biāo)簽捆好,打包紙和繩拿到原處放好,不準(zhǔn)亂放,違者罰款5元。

四、每天按時(shí)上班,上班時(shí)要服從分配,根據(jù)業(yè)務(wù)單位供貨時(shí)間要求,及時(shí)送貨,如不服從按曠工處理。

五、送貨根據(jù)本廠需要,沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的理由,送貨在外,要團(tuán)結(jié),注意影響,大忙季節(jié)加班送書(shū),給予加班時(shí)間。

六、送書(shū)必須由成品庫(kù)發(fā)貨員清點(diǎn)數(shù)量確認(rèn)后開(kāi)送書(shū)單,必須和發(fā)貨員校對(duì)數(shù)量相互簽字確認(rèn);每個(gè)品種累計(jì)數(shù)要準(zhǔn)確,并記錄多書(shū)和缺書(shū)及時(shí)和財(cái)務(wù)及生產(chǎn)部聯(lián)系,便于缺數(shù)安排生產(chǎn);每個(gè)品種送書(shū)結(jié)束及時(shí)拿回業(yè)務(wù)單位簽字蓋章的送書(shū)單原件以備結(jié)帳。

七、送書(shū)單數(shù)量少于發(fā)貨數(shù)量追究送貨經(jīng)辦人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任及按少書(shū)數(shù)量乘定價(jià)的30%罰款;若發(fā)貨數(shù)量少于送書(shū)單數(shù)量造成補(bǔ)數(shù)追究發(fā)貨經(jīng)辦人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任及按補(bǔ)數(shù)書(shū)數(shù)量乘定價(jià)的30%罰款。

第3篇 送貨車(chē)輛進(jìn)出校門(mén)管理制度(范文)

送貨車(chē)輛進(jìn)出校門(mén)管理制度

為了加強(qiáng)學(xué)校對(duì)食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理,預(yù)防意外傷害事故發(fā)生,維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,現(xiàn)做出如下規(guī)定:

一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡,在校門(mén)警衛(wèi)室登記后方可進(jìn)校。

2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。

3、司機(jī)酒后禁止入校。

4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規(guī)定時(shí)段即每天上午:8:55——9:40、下午:2:35——3:20允許進(jìn)校。

5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。

6、送貨車(chē)輛在校園內(nèi)必須緩速行駛,禁止鳴笛。

7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后,等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。

8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校,下課時(shí)間不準(zhǔn)出校。

二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為:4:00——4:30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行,騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的在校園要緩速行駛,停放在摩托車(chē)棚。

三、違章處理辦法

1、購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員對(duì)送貨車(chē)負(fù)有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實(shí)用工作文檔欄目) 責(zé)任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校,根據(jù)肇事情節(jié)追究車(chē)主和購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。

2、凡是頂撞輔警,無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校,違章強(qiáng)行進(jìn)入者,輔警有權(quán)代表學(xué)校扣車(chē)、報(bào)警。

3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點(diǎn)行為,為學(xué)生做出表率,發(fā)現(xiàn)言語(yǔ)過(guò)激、行為失當(dāng)者隨時(shí)辭退。

第4篇 送貨車(chē)輛進(jìn)出校門(mén)管理制度范例

為了加強(qiáng)學(xué)校對(duì)食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理,預(yù)防意外傷害事故發(fā)生,維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,現(xiàn)做出如下規(guī)定:

一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡,在校門(mén)警衛(wèi)室登記后方可進(jìn)校。

2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。

3、司機(jī)酒后禁止入校。

4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規(guī)定時(shí)段即每天上午:8:55――9:40、下午:2:35――3:20允許進(jìn)校。

5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。

6、送貨車(chē)輛在校園內(nèi)必須緩速行駛,禁止鳴笛。

7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后,等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。

8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校,下課時(shí)間不準(zhǔn)出校。

二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為:4:00――4:30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行,騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的在校園要緩速行駛,停放在摩托車(chē)棚。

三、違章處理辦法

1、購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員對(duì)送貨車(chē)負(fù)有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實(shí)用工作文檔欄目) 責(zé)任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校,根據(jù)肇事情節(jié)追究車(chē)主和購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。

2、凡是頂撞輔警,無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校,違章強(qiáng)行進(jìn)入者,輔警有權(quán)代表學(xué)??圮?chē)、報(bào)警。

3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點(diǎn)行為,為學(xué)生做出表率,發(fā)現(xiàn)言語(yǔ)過(guò)激、行為失當(dāng)者隨時(shí)辭退。

第5篇 進(jìn)出校門(mén)送貨車(chē)輛管理制度

為了加強(qiáng)學(xué)校對(duì)食堂、商店、浴池送貨車(chē)輛及工作人員平時(shí)進(jìn)出校門(mén)管理,預(yù)防意外傷害事故發(fā)生,維護(hù)學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序,現(xiàn)做出如下規(guī)定:

一、關(guān)于送貨車(chē)輛進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、送貨車(chē)輛進(jìn)校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡,在校門(mén)警衛(wèi)室登記后方可進(jìn)校。

2、超過(guò)2噸以上車(chē)輛禁止進(jìn)校。

3、司機(jī)酒后禁止入校。

4、送貨車(chē)輛在學(xué)校規(guī)定時(shí)段即每天上午:8:55――9:40、下午:2:35――3:20允許進(jìn)校。

5、課間學(xué)生在校園活動(dòng)時(shí)間禁止出校。

6、送貨車(chē)輛在校園內(nèi)必須緩速行駛,禁止鳴笛。

7、食堂泔水車(chē)進(jìn)校時(shí)間為學(xué)生就餐半小時(shí)后,等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。

8、送貨車(chē)卸貨完畢須經(jīng)購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校,下課時(shí)間不準(zhǔn)出校。

二、關(guān)于工作人員進(jìn)出學(xué)校的規(guī)定

1、食堂、商店、浴池工作人員進(jìn)出校門(mén)必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時(shí)必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時(shí)間為:4:00――4:30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車(chē)到校門(mén)必須下車(chē)推行,騎摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)的在校園要緩速行駛,停放在摩托車(chē)棚。

三、違章處理辦法

1、購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員對(duì)送貨車(chē)負(fù)有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實(shí)用工作文檔欄目) 責(zé)任。凡是送貨車(chē)在校園肇事的未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校,根據(jù)肇事情節(jié)追究車(chē)主和購(gòu)貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。

2、凡是頂撞輔警,無(wú)理取鬧的車(chē)主和工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校,違章強(qiáng)行進(jìn)入者,輔警有權(quán)代表學(xué)??圮?chē)、報(bào)警。

3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點(diǎn)行為,為學(xué)生做出表率,發(fā)現(xiàn)言語(yǔ)過(guò)激、行為失當(dāng)者隨時(shí)辭退。

送貨管理制度5篇

送貨管理制度是企業(yè)物流管理的重要組成部分,旨在確保貨物準(zhǔn)確、及時(shí)、高效地送達(dá)客戶(hù)手中,維護(hù)公司形象,提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。它涵蓋了從訂單接收、庫(kù)存管理、打包、運(yùn)輸?shù)浇桓度^(guò)
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    方案11.車(chē)輛調(diào)度與使用:所有車(chē)輛由物流部門(mén)統(tǒng)一調(diào)度,根據(jù)貨物量、目的地等因素合理分配。嚴(yán)禁私用公車(chē),確保每一輛車(chē)都用于生產(chǎn)性的運(yùn)輸任務(wù)。2.駕駛員管理:駕駛員需 ...[更多]

  • 供應(yīng)商送貨管理制度(2篇)
  • 供應(yīng)商送貨管理制度(2篇)49人關(guān)注

    供應(yīng)商送貨管理制度旨在確保公司供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和效率,通過(guò)規(guī)范供應(yīng)商的送貨行為,保證產(chǎn)品質(zhì)量,減少延誤,提高運(yùn)營(yíng)效率。該制度涵蓋了以下幾個(gè)核心部分:1.供應(yīng)商選擇與 ...[更多]

  • 送貨管理制度重要性(7篇)
  • 送貨管理制度重要性(7篇)41人關(guān)注

    重要性1送貨車(chē)管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.提升效率:通過(guò)合理調(diào)度和規(guī)劃,減少無(wú)效運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效率。2.保障安全:嚴(yán)格的車(chē)輛管理和駕駛員培訓(xùn)能有效防止交 ...[更多]

  • 送貨車(chē)輛管理制度重要性(7篇)
  • 送貨車(chē)輛管理制度重要性(7篇)26人關(guān)注

    重要性1送貨管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.提高效率:通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程,減少錯(cuò)誤和延誤,提高配送速度。2.降低成本:優(yōu)化運(yùn)輸路線,降低庫(kù)存,減少無(wú)效作業(yè),節(jié)約企業(yè)資 ...[更多]

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