《孟子》云“天時(shí)不如地利，地理不如人和。”《 反汗書》曰：“關(guān)輿共弛，同舟共濟(jì)，輿頃舟覆，患實(shí)公之。”老百姓中流傳：人心齊泰山移。時(shí)代的“先驅(qū)”承繼前人，提出了時(shí)髦話題：“團(tuán)隊(duì)精神。”
可見團(tuán)隊(duì)精神有著其悠久的歷史，三國(guó)時(shí)期的關(guān)度之戰(zhàn)，19是世紀(jì)中期的美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)，二戰(zhàn)的中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，這無數(shù)的以寡勝多以弱勝的例子無一不體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
我們知道，在團(tuán)體中包括許多個(gè)體，在這些個(gè)體的有機(jī)組合下形成團(tuán)體。在團(tuán)體中，個(gè)體的作用固然不可忽視。但個(gè)體之間的關(guān)系，相互聯(lián)系的有序。合理則更為重要，要處理好個(gè)體間的關(guān)系，調(diào)整好個(gè)體間的布局，從而使整體作用大于個(gè)體作用之面，當(dāng)然，能否使整體作用得到最大限度的發(fā)揮也是“團(tuán)隊(duì)精神”的一種體現(xiàn)。正如去年的世界杯足球賽，巴西隊(duì)雖然擁有天皇級(jí)的球員，龐大的強(qiáng)勁陣容，勝的最高呼聲，但他們內(nèi)部不合作，每個(gè)球員都想讓綠茵場(chǎng)成為進(jìn)展自己球技的舞臺(tái)，最終由于隊(duì)員各自不同的夢(mèng)想而輕易打破了不可戰(zhàn)勝的神話，而與之載然相反的法國(guó)隊(duì)團(tuán)結(jié)協(xié)作贏得了勝利，我們不否認(rèn)巴西隊(duì)實(shí)力的強(qiáng)大，但巴西隊(duì)中顆顆耀眼的明星卻并沒有讓眾人的夜晚熠熠奪目，我想在巴西隊(duì)痛失冠軍后盯然會(huì)意識(shí)到：“團(tuán)隊(duì)精神”才是克敵制勝的法寶。
當(dāng)今世界，科技飛速發(fā)展，科學(xué)的分支越來越繁多，社會(huì)分工也隨之越來越精細(xì)，個(gè)人的智力，能力是有限的，不可能事事通曉，面面俱到，而加強(qiáng)合作無疑可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，但合作中絕不能逞強(qiáng)好勝，爭(zhēng)名奪利，否則就會(huì)出現(xiàn)類似巴西隊(duì)的悲劇。
目前，德國(guó)生產(chǎn)“奔馳”高級(jí)轎車的公司，原來由兩家公司組合而成：一家是華爾.本茨，一家公司是哥特里普.戴姆拉，兩家公司都擁有強(qiáng)大的實(shí)力，但由于美國(guó)福特汽車的沖擊，兩家合并，結(jié)果事業(yè)不斷發(fā)展，而今已成為屈指可數(shù)的世界汽車“大亭”。由于兩家的同心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，沒有因?yàn)楦饔兴L(zhǎng)而個(gè)持一方，使整體的作用大于部分之和，才會(huì)稱霸汽車業(yè)。
前不久，著名的中科院院士、核能博士、清華大學(xué)校長(zhǎng)王大中回母校時(shí)也指出，團(tuán)隊(duì)精神的作為跨世紀(jì)人才不可或缺的素質(zhì)，我們是跨世紀(jì)的一代，我們有熱血更有燃燒熱血的個(gè)性，我們獨(dú)立更有獨(dú)立后對(duì)世界獨(dú)特的見解，但最大限度的發(fā)揮自身能力卻是我們共同的追求。而團(tuán)隊(duì)精神正是將我們的個(gè)性融化，在達(dá)到目的地的同時(shí)也讓我們進(jìn)展個(gè)性，換言之，在集體中，前面學(xué)會(huì)了相互包容，彼此諒解，學(xué)會(huì)了畫圓時(shí)，不再以自己為圓心，自己的利益為半徑，學(xué)會(huì)了在危險(xiǎn)時(shí)刻首先屢及他人，學(xué)回了團(tuán)結(jié)，學(xué)會(huì)了忍讓，一時(shí)間中華民族的美德盡先無疑，而我們也在團(tuán)體中真正實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值。
