施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程2目的和意義
篇1
施工外用電梯操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障施工現(xiàn)場的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。它能夠規(guī)范操作人員的行為，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，同時(shí)也是對工作人員生命安全的負(fù)責(zé)，維護(hù)工地秩序，保證工程進(jìn)度不受影響。
篇2
施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程的制定，旨在保障施工過程中的人身安全和設(shè)備完好，防止因操作不當(dāng)或設(shè)備故障引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作，提高工作效率，減少因設(shè)備問題導(dǎo)致的工程延誤，同時(shí)也有利于延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。此外，良好的安全操作習(xí)慣也有助于提升工地的整體安全氛圍，增強(qiáng)員工的安全意識。
篇3
制定施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程的目的在于：
1. 提高施工效率，避免因設(shè)備故障造成的延誤。
2. 減少安全事故的發(fā)生，保障作業(yè)人員的生命安全。
3. 保證工程質(zhì)量，防止因電梯操作不當(dāng)導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損壞。
4. 符合國家相關(guān)法規(guī)要求，確保工地的合規(guī)運(yùn)營。
篇4
施工外用電梯安全操作規(guī)程旨在確保施工人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保證建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，減少財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也有利于提升工地的整體管理水平和企業(yè)形象。
篇5
施工外用電梯安全操作規(guī)程旨在保障工地作業(yè)人員的生命安全，防止因電梯操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作流程，提高作業(yè)效率，減少設(shè)備損壞，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。良好的安全意識和操作習(xí)慣也有助于提升工地的整體安全水平，維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)。
施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程2
施工外用電梯安全技術(shù)操作規(guī)程(二)
一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
二、作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:
1、啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架、緩沖彈簧應(yīng)完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機(jī)件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
2、電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形、銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
3、動力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。
4、各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變,連接螺栓無松動,節(jié)點(diǎn)無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙,裝配準(zhǔn)確,附墻牢固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好。
5、各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
6、齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤滑點(diǎn)保持潤滑良好。
7、安全限速器的使用必須在有效期內(nèi),超過標(biāo)志上日期要及時(shí)更換(無標(biāo)志應(yīng)有記錄備案)。安全限速器每隔三個(gè)月做一次吊籠附落試驗(yàn),檢查該安全裝置的可靠性(試驗(yàn)時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時(shí)會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。
8、電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護(hù)的鋼絲崗上,不準(zhǔn)用板圍起來擋負(fù),特別在冬天。采用擋風(fēng),會增加橋廂搖晃,對電梯不利。
三、每班運(yùn)得前,必須進(jìn)行空車升降試險(xiǎn),測定各傳動機(jī)構(gòu)和制動器靈敏有效,首次載重運(yùn)行時(shí),必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\(橋廂)升離地面1m左右時(shí)要停車試驗(yàn)制動器的可靠性,如發(fā)一不正常,經(jīng)修復(fù)后方可運(yùn)行。
四、控制器(開關(guān))手柄應(yīng)在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機(jī)件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準(zhǔn)確;然后空車升降試運(yùn)行,試驗(yàn)各限位裝置、轎廂門、圍護(hù)門等處電器鎖限位良好可靠;測定傳定傳動機(jī)構(gòu)制動器的效能。確認(rèn)無誤、無損、無異常后再運(yùn)行作業(yè)。
五、作業(yè)中操作技術(shù)和安全注意事項(xiàng):
1、合上地面電源單獨(dú)的電源開頭,關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關(guān)按零號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底總電梯?？空緯r(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來自動停車。
2、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速擋后再停車。
3、電梯在每班首次運(yùn)行時(shí),必須從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下,當(dāng)?shù)趸\升離地面1~2mm時(shí),要停車試驗(yàn)制動器性能。如發(fā)生不正常,及時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)使用。
4、轎廂內(nèi)乘人、裝物時(shí),載荷要均勻分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時(shí),額定載重每噸不得超過12人,轎楔頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
5、電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,號指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作,開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴(yán)禁無證開機(jī)。
6、電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即偽軍一檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如暫時(shí)維修不好,在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手或樓層內(nèi))。
7、電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門,乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。
8、作業(yè)完畢后轎廂降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位依次切斷電源,并鎖好電源箱,做好清潔保養(yǎng)工作。閉鎖轎廂六和圍護(hù)門后方準(zhǔn)離開。
9、電梯運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍用操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停車代替正常操縱按鈕的使用。
六、吊籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)禁人貨混載運(yùn)行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。
七、電梯運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械異常情況,應(yīng)立即停機(jī),報(bào)告機(jī)修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行,不準(zhǔn)擅自檢修。
八、遇有大雨、大霧或六級以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結(jié)等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修加固。
九、上班人多的時(shí)間,地面應(yīng)有專人維持秩序。
十、對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。
十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關(guān))轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護(hù)門,做媸清潔保養(yǎng)工作。
十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
