軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
軌道車安全操作規(guī)程旨在保障操作員的生命安全，防止因操作不當導(dǎo)致的事故，同時保護軌道車設(shè)備免受損壞，保證運輸效率和生產(chǎn)安全。遵守規(guī)程能降低企業(yè)運營風(fēng)險，提升員工安全意識，營造健康有序的工作環(huán)境。
篇2
軌道車敷設(shè)光電纜安全操作規(guī)程旨在規(guī)范施工流程，確保光電纜敷設(shè)的安全、高效，降低事故風(fēng)險，保障通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以提高工程質(zhì)量，延長光電纜使用壽命，同時保護作業(yè)人員的生命安全，維護企業(yè)形象，提升行業(yè)信譽。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范軌道車司機的操作行為，提高行車安全性，防止事故的發(fā)生，保障人員和設(shè)備的安全，同時保證鐵路運輸?shù)母咝?、有序進行。通過明確的操作步驟和安全準則，提升司機的專業(yè)素養(yǎng)，降低運營風(fēng)險，為公眾提供可靠、穩(wěn)定的運輸服務(wù)。
篇4
軌道車操作規(guī)程的制定旨在確保行車安全，防止事故發(fā)生，保障工作人員的生命安全和設(shè)備的完好。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，減少因操作不當導(dǎo)致的設(shè)備損壞和延誤。良好的操作習(xí)慣也有利于維護鐵路運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，保證鐵路服務(wù)的質(zhì)量。
篇5
制定軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)過程中的人身安全和設(shè)備完好，防止因操作不當導(dǎo)致的事故。規(guī)程的實施可以提高工作效率，減少維修成本，維護企業(yè)形象，同時也是對員工生命安全的尊重和保障。
篇6
這些規(guī)程旨在降低重型軌道車在運行和作業(yè)過程中發(fā)生事故的風(fēng)險，保護工作人員的生命安全，同時延長設(shè)備使用壽命，確保鐵路運營的高效和穩(wěn)定。通過嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，可以提高作業(yè)效率，減少因設(shè)備故障或操作不當造成的延誤，從而提升整個鐵路系統(tǒng)的運行質(zhì)量。
篇7
重型軌道車操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)人員的操作行為，提高作業(yè)效率，保障行車安全，減少設(shè)備故障，延長使用壽命，同時也是預(yù)防事故、保障員工生命安全的重要措施。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以提升整體作業(yè)的規(guī)范化水平，降低運營成本，提升企業(yè)形象。
篇8
本規(guī)程旨在規(guī)范輕型軌道車的操作行為，防止因操作不當引發(fā)的安全事故，保障駕駛員和現(xiàn)場工作人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，提高工作效率，維護良好的工作秩序和安全環(huán)境。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以增強員工的安全意識，減少潛在危險，確保軌道交通項目的順利進行。
篇9
重型軌道車安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，以及保障鐵路運輸系統(tǒng)的正常運行。通過規(guī)范操作，可以降低事故風(fēng)險，提高工作效率，減少維修成本，維護良好的運營環(huán)境，從而提升整個鐵路行業(yè)的安全水平和公眾信任度。
篇10
這些規(guī)程旨在保證軌道車司機的安全操作，防止事故的發(fā)生，維護鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃?。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以提高行車效率，減少設(shè)備損耗，保護乘客和工作人員的生命安全，同時也為鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供保障。
篇11
本規(guī)程旨在確保軌道車操作人員的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，保障軌道交通系統(tǒng)的正常運行。通過規(guī)范操作行為，提高工作效率，減少設(shè)備損壞，同時也有助于提升整個團隊的安全意識，營造安全的工作環(huán)境。
篇12
軌道車司機操作規(guī)程旨在規(guī)范司機行為，提高行車安全，防止設(shè)備損壞，保證運輸效率。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以降低事故風(fēng)險，保護員工生命安全，同時確保軌道車系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，為軌道交通網(wǎng)絡(luò)提供可靠的服務(wù)。
篇13
qd-160軌道車安全操作規(guī)程的制定旨在保障操作人員的生命安全，防止因操作不當導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)事故。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時維護企業(yè)的穩(wěn)定運營，確保軌道交通系統(tǒng)的正常運行。此外，它也有助于提升員工的安全意識，形成良好的安全文化氛圍。
篇14
該規(guī)程的實施旨在規(guī)范軌道車司機副司機的工作行為，減少因人為疏忽造成的事故風(fēng)險，增強團隊協(xié)作，提高行車安全性。通過明確職責(zé)分工，副司機能更好地輔助司機，共同保障列車安全、高效運行，同時也有利于提升整個軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1. 軌道車無論是在正線和專用線上行駛或作業(yè),都必須嚴格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
2. 軌道車司機應(yīng)熟悉軌道車構(gòu)造和性能;熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號規(guī)則;熟知《軌道車管理規(guī)則》;并經(jīng)考試合格取得駕駛證。
3. 出車前,檢查散熱器水量,柴油箱油量及發(fā)動機潤滑油量是否充足;風(fēng)門控制機構(gòu)連接情況是否良好;檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨耗、軌道車和拖車的連接情況等。如拖車帶有排風(fēng)制動裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。
4. 發(fā)動機在發(fā)動時,啟動電機(即馬達)的每次啟動時間不得超過5-8秒,兩次之間間隔不少于30秒,三次啟動仍不能發(fā)動時,應(yīng)檢查故障后再啟動。不可長時間使用啟動電機,以免損壞電機和蓄電池。
5. 發(fā)動機啟動后,先低速運轉(zhuǎn),待水溫上升到50~60℃和氣壓上升到0.5mpa以上時方可起步。
6. 啟動前進行制動試驗,檢查和確認制動系統(tǒng)風(fēng)壓是否達到規(guī)定。試驗時應(yīng)特別注意緩解時間不大于35秒,制動風(fēng)壓不小于0.5mpa。
7. 軌道車不可超載超速運行。
8. 軌道車操作時,非使用操縱端應(yīng)關(guān)閉自動制動閥通向列車管的截斷塞門;手油門放到熄火位置;自動制動閥放在中立位置;并關(guān)閉通向制動的截止閥。
9. 每次工作完畢,應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對車輛進行日常保養(yǎng),并且認真填寫有關(guān)記錄。
