汽車、輪胎式起重機(jī)崗位安全操作規(guī)程目的和意義（30篇）

更新時(shí)間：2024-11-20 查看人數(shù)：17

汽車、輪胎式起重機(jī)崗位安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

汽車起重機(jī)操作規(guī)程的制定旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保操作員的安全，防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和人員傷亡。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少故障率，延長設(shè)備使用壽命，同時(shí)保障工地的安全生產(chǎn)秩序。

篇2

汽車駕駛員操作規(guī)程旨在保障駕駛員及乘客的安全，提高道路行駛效率，防止交通事故的發(fā)生。通過規(guī)范的操作流程，駕駛員可以更好地掌握車輛性能，提升駕駛技能，同時(shí)減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的車輛損壞。此外，遵守操作規(guī)程也是對他人生命財(cái)產(chǎn)安全的尊重，有助于維護(hù)良好的交通秩序。

篇3

這些操作規(guī)程旨在保障汽車司機(jī)的人身安全，提高道路行駛效率，減少交通事故的發(fā)生，同時(shí)保護(hù)車輛免受損壞，延長使用壽命。通過規(guī)范操作，可以培養(yǎng)司機(jī)良好的駕駛習(xí)慣，提升駕駛技能，維護(hù)道路交通秩序，為社會公眾創(chuàng)造安全、有序的出行環(huán)境。

篇4

本規(guī)程旨在規(guī)范汽車司機(jī)的安全駕駛行為，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，保障司機(jī)自身及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)維護(hù)道路交通秩序，提高運(yùn)輸效率。通過嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，可以提升司機(jī)的專業(yè)素養(yǎng)，減少因人為失誤導(dǎo)致的意外，為公司和社會創(chuàng)造安全、有序的運(yùn)輸環(huán)境。

篇5

汽車電子衡安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的人身安全，防止設(shè)備損壞，保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，減少潛在的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。通過規(guī)范操作流程，可以提升工作效率，避免因誤操作導(dǎo)致的測量誤差，確保企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。

篇6

這些規(guī)程的目的是降低汽車維修過程中的風(fēng)險(xiǎn)，保障工人的生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。它們有助于建立一個(gè)安全的工作環(huán)境，增強(qiáng)員工對企業(yè)的信任，提升客戶滿意度，最終促進(jìn)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

篇7

本規(guī)程旨在確保汽車排故作業(yè)的安全進(jìn)行，防止意外發(fā)生，保護(hù)人員安全，提高工作效率。通過規(guī)范操作流程，減少因錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害，同時(shí)也有助于提升維修質(zhì)量，保證車輛的正常運(yùn)行，降低客戶投訴，提升企業(yè)聲譽(yù)。

篇8

這些規(guī)程旨在保障油槽汽車在運(yùn)輸過程中的安全性，防止油品泄漏造成的環(huán)境污染，以及保護(hù)駕駛員和公眾的生命安全。良好的操作習(xí)慣也有助于延長車輛使用壽命，降低運(yùn)營成本。

篇9

制定汽車輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程，目的在于降低工作場所的事故風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)效率，保護(hù)員工健康，同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營和聲譽(yù)。通過遵循這些規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞、人身傷害甚至致命事故，確保施工現(xiàn)場的安全與秩序。

篇10

制定汽車4s店危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生和利用處置工藝環(huán)節(jié)的安全操作規(guī)程，旨在確保廢物處理過程的安全性，防止環(huán)境污染，保障員工健康，同時(shí)符合國家環(huán)保法規(guī)要求，維護(hù)企業(yè)良好形象，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

篇11

本操作規(guī)程旨在規(guī)范貨運(yùn)汽車駕駛員的行為，保障行車安全，減少交通事故發(fā)生，保護(hù)駕駛員和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過科學(xué)的駕駛習(xí)慣，延長車輛使用壽命，降低維修成本，提升運(yùn)輸效率，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

篇12

本規(guī)程旨在規(guī)范汽車車體校正機(jī)的操作流程，提高工作效率，降低維修成本，同時(shí)保障操作人員的生命安全。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害，提升維修質(zhì)量和客戶滿意度，進(jìn)一步維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和業(yè)務(wù)穩(wěn)定性。

篇13

本規(guī)程旨在保障汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修室的安全作業(yè)環(huán)境，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人員傷害，確保維修質(zhì)量，為客戶提供可靠的服務(wù)，同時(shí)也保護(hù)了維修人員的健康與安全。

篇14

這些工具的存在，旨在幫助汽車修理工高效、準(zhǔn)確地完成車輛的維修和保養(yǎng)工作。它們能夠幫助修理工快速定位問題，精確調(diào)整和更換零部件，確保車輛的安全性和性能。正確使用和維護(hù)這些工具，也是保障修理工自身安全的重要措施。

篇15

汽車廢氣分析儀的安全操作規(guī)程旨在：

1. 保護(hù)操作人員免受有害氣體的潛在危害。

2. 確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，以符合環(huán)保法規(guī)和車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

3. 延長設(shè)備壽命，降低維護(hù)成本。

4. 提升汽車維修服務(wù)的專業(yè)形象和客戶滿意度。

篇16

本規(guī)程旨在規(guī)范汽車起重機(jī)的操作行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。通過明確的操作步驟和應(yīng)急處理方案，增強(qiáng)操作人員的安全意識，減少因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

篇17

本規(guī)程旨在保障汽車電工空調(diào)工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和環(huán)境污染。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，降低維修成本，同時(shí)也有利于提升服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更可靠的空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)。

篇18

制定油庫汽車加油工安全操作規(guī)程的目的是確保員工的生命安全和油庫的穩(wěn)定運(yùn)營。其意義在于：

1. 提高安全意識：通過規(guī)程的執(zhí)行，使員工時(shí)刻保持警惕，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

2. 規(guī)范操作行為：防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的事故，保障油庫和周邊環(huán)境的安全。

3. 維護(hù)設(shè)備完好：定期檢查設(shè)備，及時(shí)維修保養(yǎng)，延長設(shè)備使用壽命。

4. 提升服務(wù)質(zhì)量：規(guī)范的服務(wù)流程能提高客戶滿意度，提升企業(yè)形象。

篇19

1. 保障生命財(cái)產(chǎn)安全：通過規(guī)范操作，降低交通事故的發(fā)生，保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全。

2. 提升道路效率：良好的駕駛習(xí)慣和車輛狀態(tài)能減少因故障或不當(dāng)操作引起的交通擁堵。

3. 減輕社會負(fù)擔(dān)：減少交通事故意味著減輕醫(yī)療資源和社會資源的消耗。

4. 企業(yè)責(zé)任：對于企業(yè)而言，保證員工出行安全是其社會責(zé)任的重要體現(xiàn)，也是提升企業(yè)形象的有效途徑。

篇20

本規(guī)程旨在規(guī)范汽車維修作業(yè)流程，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保護(hù)維修工的人身安全，同時(shí)維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營和環(huán)境保護(hù)。通過執(zhí)行這些規(guī)程，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提升維修質(zhì)量，增強(qiáng)客戶滿意度，進(jìn)一步樹立企業(yè)良好形象。

篇21

汽車輪胎式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，維護(hù)工地秩序，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以降低工程風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行，同時(shí)也符合國家對安全生產(chǎn)的相關(guān)法律法規(guī)要求。

篇22

本操作規(guī)程旨在規(guī)范液化石油氣汽車槽車的運(yùn)輸停放行為，提高運(yùn)輸過程中的安全性，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。通過明確的操作步驟和安全標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)安全管理水平，降低事故發(fā)生的可能性，同時(shí)也是對行業(yè)法規(guī)的遵守和履行。

篇23

本規(guī)程旨在規(guī)范電子汽車衡的使用行為，降低操作風(fēng)險(xiǎn)，提高稱重效率，保障設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，從而為企業(yè)運(yùn)營提供有力的數(shù)據(jù)支撐，減少因設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失。

篇24

自卸汽車的安全操作規(guī)程旨在保障駕駛員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)保護(hù)公共設(shè)施和他人安全。遵守規(guī)程能降低設(shè)備損壞率，延長車輛使用壽命，提高工作效率，確保運(yùn)輸任務(wù)的順利完成，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)利益。

篇25

本規(guī)程旨在提高汽車維修鈑金工的安全意識，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，防止工傷事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和身體健康。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，減少因不當(dāng)操作導(dǎo)致的返工，保證維修質(zhì)量，同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的良好運(yùn)營環(huán)境，提升客戶滿意度。

篇26

汽車吊安全操作規(guī)程的目的是保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，以及減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。這些規(guī)程的執(zhí)行有助于提高工作效率，維護(hù)工地秩序，同時(shí)也有利于企業(yè)合規(guī)運(yùn)營，降低潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。遵循規(guī)程，可以確保每一次吊裝作業(yè)都在可控的安全范圍內(nèi)進(jìn)行，為工程的順利進(jìn)行提供有力保障。

篇27

汽車電氣焊工安全操作技術(shù)規(guī)程旨在確保焊接工作的安全進(jìn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)焊工的生命安全和身體健康，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)延誤。

篇28

本規(guī)程旨在確保汽車廠機(jī)動(dòng)車檢測線的安全運(yùn)行，預(yù)防安全事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好無損。通過規(guī)范的操作流程，提高檢測效率，保證出廠車輛的質(zhì)量，同時(shí)也符合國家相關(guān)法規(guī)要求，提升企業(yè)形象和市場競爭力。

篇29

汽車維修電工操作規(guī)程旨在確保電工在維修過程中安全、高效地完成任務(wù)，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的二次損傷或安全事故。通過規(guī)范流程，提高維修質(zhì)量，減少返修率，增強(qiáng)客戶滿意度。該規(guī)程有助于培養(yǎng)電工的專業(yè)素養(yǎng)，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)水平和工作效率。

篇30

制定這些安全操作規(guī)程的目的是降低汽車鈑金工作中的事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工人的生命安全，同時(shí)也有助于提高工作效率，減少因意外導(dǎo)致的設(shè)備損壞和維修成本。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以創(chuàng)建一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)素養(yǎng)，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

汽車、輪胎式起重機(jī)崗位安全操作規(guī)程范文

1、崗位安全責(zé)任

1.1 負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)，進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固，并做好記錄。

1.2負(fù)責(zé)在起重工作中的人員和機(jī)械安全及操作半徑內(nèi)安全防護(hù)。

1.3 嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全技術(shù)交底實(shí)施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1機(jī)長、班長和主要工種的工人必須接受過良好的專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)

2.2持證上崗。

3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備

3.1接受安全技術(shù)交底，清楚其內(nèi)容。

3.2檢查各安全保護(hù)保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；各連接件無松動(dòng)；輪胎氣壓符合規(guī)定等。

3.3配專人觀察起升卷筒和滑輪有無亂繩、掉槽、卡死現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即更換。

4、操作規(guī)程

4.1起重吊裝的指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

4.2 起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操作桿放在空檔位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照jgj 33－2001第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30℃時(shí)，方可開始作業(yè)。

4.3作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/200（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

4.4 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。

4.5應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。

4.6起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。

4.7起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。

4.8起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。

4.9 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

4.10采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。

4.11 起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。

4.12作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

4.13 重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。

4.14 起吊重物達(dá)到額定重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。

4.15起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。

4.16 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面，不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。

4.17 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

4.18起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

4.19嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。

4.20嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

4.21在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

4.22作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

4.23行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80℃～90℃范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80℃時(shí)，不得高速行駛。

4.24 行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

4.25行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

5、其他注意事項(xiàng)

5.1起重機(jī)使用條件必須符合zb j80 003的規(guī)定。

5.2 起重機(jī)必須定期保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

5.3 在輸電線附近或電磁波感應(yīng)較強(qiáng)地區(qū)作業(yè)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)設(shè)置接近輸電線警報(bào)器或有防電磁波感應(yīng)措施。其起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表l的規(guī)定。表1 與輸電線的最小距離輸電線電壓v （kv）。

表1)與輸電線的最小距離