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機(jī)車充電操作規(guī)程目的和意義(11篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):25

機(jī)車充電操作規(guī)程目的和意義

機(jī)車充電操作規(guī)程目的和意義

篇1

蓄電池機(jī)車充電操作規(guī)程旨在規(guī)范充電流程,保障操作人員的安全,防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害。正確充電能延長蓄電池使用壽命,保證機(jī)車的正常運(yùn)行,提高工作效率,減少維護(hù)成本。

篇2

機(jī)車充電操作規(guī)程旨在規(guī)范機(jī)車電池充電流程,保證電池安全有效充電,延長電池使用壽命,降低維護(hù)成本,保障機(jī)車的正常運(yùn)行,減少因電池問題導(dǎo)致的行車故障,提高行車安全性。

篇3

蓄電池機(jī)車充電工操作規(guī)程旨在確保機(jī)車的正常運(yùn)行,延長蓄電池的使用壽命,減少因充電不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和安全隱患。通過規(guī)范操作,提高工作效率,保證作業(yè)安全,同時(shí)也為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

篇4

內(nèi)燃機(jī)車充電工安全操作規(guī)程的制定旨在保障員工的生命安全,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,如觸電、火災(zāi)等。規(guī)范的操作也能延長電池壽命,提高工作效率,減少維修成本,維護(hù)企業(yè)正常運(yùn)營秩序。

篇5

蓄電池機(jī)車充電工技術(shù)操作規(guī)程旨在確保充電過程的安全、高效,延長蓄電池使用壽命,減少因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故。通過規(guī)范的操作,可以提高工作效率,降低維護(hù)成本,保障機(jī)車的正常運(yùn)行,從而保證企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

篇6

本規(guī)程旨在規(guī)范蓄電池機(jī)車充電工的操作行為,提高工作效率,保障設(shè)備安全,預(yù)防電氣事故的發(fā)生,同時(shí)延長蓄電池使用壽命,降低運(yùn)營成本。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程,可以確保充電過程的安全、高效,減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害,維護(hù)良好的生產(chǎn)環(huán)境。

篇7

電機(jī)車的充電操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的正常運(yùn)行,延長電池壽命,保障作業(yè)安全,降低運(yùn)營成本,并提高工作效率。通過規(guī)范化的操作流程,可以預(yù)防因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、火災(zāi)等安全隱患,同時(shí)也有助于提升員工的操作技能和安全意識(shí)。

篇8

機(jī)車充電工操作規(guī)程旨在確保機(jī)車電池的正常充電,延長電池壽命,保證機(jī)車的運(yùn)行效率和安全性。通過規(guī)范的操作流程,可以降低設(shè)備故障率,提高工作效率,同時(shí)保障工作人員的生命安全,防止因不當(dāng)操作引發(fā)的事故。

篇9

蓄電池機(jī)車充電工操作規(guī)程旨在確保機(jī)車電池的正常充電,延長電池壽命,保證機(jī)車的穩(wěn)定運(yùn)行,減少因電池問題導(dǎo)致的機(jī)車故障,從而提高工作效率,保障生產(chǎn)安全。通過規(guī)范的操作,降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn),節(jié)約維護(hù)成本,提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

篇10

制定機(jī)車充電工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在:

1. 確保操作人員的生命安全,防止因不當(dāng)操作引發(fā)的事故。

2. 保護(hù)設(shè)備,延長電池和充電設(shè)備的使用壽命,降低維修成本。

3. 維護(hù)正常生產(chǎn)秩序,避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的停工損失。

4. 提升工作效率,通過標(biāo)準(zhǔn)化操作減少錯(cuò)誤和返工。

5. 符合國家相關(guān)法規(guī)要求,保障企業(yè)合規(guī)經(jīng)營。

篇11

本規(guī)程旨在確保蓄電池電機(jī)車充電作業(yè)的安全進(jìn)行,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護(hù)工人的生命安全,同時(shí)延長蓄電池的使用壽命,降低運(yùn)營成本。通過規(guī)范的操作流程,可以提高工作效率,保證電機(jī)車的正常運(yùn)行,為礦山或工廠的生產(chǎn)活動(dòng)提供穩(wěn)定的支持。

蓄電池電機(jī)車充電工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

1、充電工應(yīng)經(jīng)考試合格,并取得合格證的人員擔(dān)任。

2、當(dāng)班充電工負(fù)責(zé)當(dāng)班入庫的蓄電池電機(jī)車的充、放電并監(jiān)督檢查當(dāng)班機(jī)車的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì),并認(rèn)真檢查、填寫記錄,交接班要交接清充電柜使用情況及充電情況。

3、可控硅整流柜操作順序如下:

①接通控制電源,控制開關(guān)。

②按交流接觸器啟動(dòng)按鈕,如過載時(shí)應(yīng)按復(fù)合按鈕,調(diào)整負(fù)荷、重新啟動(dòng)。

③調(diào)節(jié)控制電位器至所需電流。

④停止時(shí)按啟動(dòng)的相反方法進(jìn)行。

⑤停送電時(shí),操作人員必須站在絕緣操作臺(tái)上。

4、充電方法如下:

①充放電時(shí)各接線柱應(yīng)連接牢固,不得松動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。

②充足電之后,電液比重為1.27±0.005g/cm3,如偏高或偏低時(shí),則應(yīng)在充電本期用蒸餾水或1.400g/cm3的稀硫酸調(diào)整比重及液面高度,使之高于保護(hù)板15mm—20mm。

5、充電過程中,電解液溫度不許超過40℃。

6、普通充電終期,尚未停穩(wěn)充電前,電壓應(yīng)達(dá)到2.6v以上,電解液比重應(yīng)恢復(fù)到1.27±0.005g/cm3,溫度30℃范圍之內(nèi),即可停止充電。

7、充電工必須做好記錄,標(biāo)明各箱電池充電前后的電壓,比重及使用情況,對(duì)違章使用電池的司機(jī)要及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì)。

8、充電房內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油、機(jī)油、板皮、棉紗、破布等易燃易爆物品,工作場地應(yīng)清潔、整齊,并應(yīng)配備足夠的滅火器材。

9、工作時(shí)應(yīng)穿戴好各種防護(hù)勞保用品,以免硫酸傷人。

10、在處理電池接線等故障時(shí),必須穿好絕緣膠鞋,戴好絕緣手套,電池上不許擺放任何工具及其它物件。

11、每班應(yīng)認(rèn)真檢查充電設(shè)施及器材、注意儀表動(dòng)態(tài),檢查防火措施,并應(yīng)會(huì)使用滅火器材,掌握滅火器材的性能及特點(diǎn)。

12、酸液的配制管理:

①選用陶瓷容器,充好蒸餾水,不得使用開水及其它水,將硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒輕輕攪勻,冷卻至25℃以下時(shí),用比重計(jì)測量比重為1.27,若比重小再加硫酸,反之加蒸餾水,以調(diào)整比重。

②禁止將水倒入硫酸中,以防外濺傷人。

③配制好的硫酸液要蓋好,防止雜物掉入。

④按照有關(guān)要求,認(rèn)真做好充電工作,保證蓄電池的使用率。

13、充電電流表:

電池型號(hào)

初充電

日常充電

初充電所加電解液密度溫度30℃(g/cm3)

完全充電狀態(tài)下電解液密度溫度30℃(g/cm3)

第一階段

第二階段

第一階段

第二階段

電流(a)

時(shí)間(h)

電流(a)

時(shí)間(h)

電流(a)

時(shí)間(h)

電流(a)

時(shí)間(h)

d330kt

35

40

18

30

46

8

23

6

1.25±0.005

1.27±0.005

機(jī)車充電操作規(guī)程目的和意義(11篇)

機(jī)車充電操作規(guī)程目的和意義篇1蓄電池機(jī)車充電操作規(guī)程旨在規(guī)范充電流程,保障操作人員的安全,防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害。正確充電能延長蓄電池使用壽命,保證機(jī)
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