有哪些
液化操作主要包括以下幾個步驟：
1. 預處理：確保原料氣的純度和壓力符合液化要求。
2. 冷卻：通過低溫設備將氣體冷卻至其液化溫度。
3. 壓縮：對氣體進行多級壓縮，提高其液化可能性。
4. 膨脹：利用膨脹機或節(jié)流閥降低氣體的壓力和溫度，促進液化。
5. 分離：將液化后的氣體與未液化的部分分離。
6. 儲存：將液化氣體安全地儲存在低溫容器中。
7. 監(jiān)控與維護：持續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)運行狀態(tài)，定期進行設備檢查和保養(yǎng)。
目的和意義
液化操作的目的是將氣體轉化為液體，便于運輸和儲存。這對于那些在常溫下無法壓縮或體積龐大的氣體尤其重要，如天然氣、氫氣等。液化不僅可以節(jié)省空間，降低運輸成本，還能為工業(yè)生產(chǎn)提供穩(wěn)定的原料供應。此外，液化過程中的凈化步驟有助于去除有害雜質，保證產(chǎn)品質量。
注意事項
1. 安全第一：液化操作涉及低溫和高壓，操作人員需穿戴防護裝備，遵守安全規(guī)程，防止凍傷、爆炸等事故。
2. 設備狀態(tài)：定期檢查設備運行狀態(tài)，確保無泄漏、磨損等問題，及時維修更換。
3. 溫度控制：嚴格控制冷卻和膨脹過程中的溫度變化，避免過快或過慢導致的液化不良。
4. 壓力管理：監(jiān)控系統(tǒng)壓力，防止超壓引發(fā)危險，同時保持足夠的壓力以確保液化效率。
5. 氣體純度：確保輸入氣體的純度，雜質可能影響液化效果，甚至損壞設備。
6. 應急措施：制定并演練應急預案，如泄漏、火災等，確?？焖儆行У膽獙?。
7. 環(huán)境影響：遵守環(huán)保法規(guī)，處理好液化過程中產(chǎn)生的廢棄物，減少對環(huán)境的影響。
8. 操作培訓：所有操作人員都應接受專業(yè)培訓，熟悉操作流程和應急處理方法。
以上步驟和注意事項旨在確保液化操作的安全、高效和可持續(xù)。務必理解和遵守，以保障人員安全和生產(chǎn)效率。
液化操作規(guī)程范文
第1篇 液化氣站事故應急處理操作規(guī)程
液化石油氣事故主要有泄漏、燃燒（爆炸）兩大類。
(一)泄漏
1、基本情況：蒸氣沿地面擴散并易積存于低洼處(如污水溝、下水道等)，所以，要在上風處停留，切勿進入低洼處。
2、隔離(1)無關人員應立即撤離泄漏區(qū)至少100米； 疏散無關人員并建立警戒區(qū)。(2)大泄漏：考慮至少隔離800米(以泄漏源為中心，半徑800米的隔離區(qū))。
3、應急行動
(1)中毒處置
皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。
吸入氣體：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧如呼吸停止，立即進行人工呼吸，并及時就醫(yī)。
(2)泄漏處置
①報警(119，120等)，并視泄漏量情況及時報告縣政府及縣質量技術監(jiān)督局。
②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少800米范圍內實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區(qū)。
③消除所有火種。立即在警戒區(qū)內停電、?；?，滅絕一切可能引發(fā)火災和爆炸的火種。進入危險區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時設備應確保接地。
④控制泄漏源。在保證安全的情況下堵漏或翻轉容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，隨后用高標號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。
⑤導流泄壓。若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態(tài)烴導入緊急事故罐，或采用注水升浮法，將液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上。
⑥罐體掩護。從安全距離，利用帶架水槍以開花的形式和固定式噴霧水槍對準罐壁和泄漏點噴射，以降低溫度和可燃氣體的濃度。
⑦控制蒸氣云。用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā)，用噴霧水(或強制通風)轉移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。
⑧現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內的氣體濃度，人員隨時做好撤離準備。
注意事項：禁止用水直接沖擊泄漏物或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通風系統(tǒng)和密閉性空間擴散；隔離警戒區(qū)直至液化石油氣濃度達到爆炸下限25％以下方可撤除。
（二）燃燒(爆炸)
1、滅火劑選擇
小火：干粉、二氧化碳滅火器；大火：水幕、霧狀水。
2、應急行動
(1)、火場內如有儲罐、槽車或罐車，隔離1600米(以泄漏源為中心，半徑1600米的隔離區(qū))。
(2)、燃燒(爆炸)處置
報警(119，120等)，并視現(xiàn)場情況及時報告縣政府、縣質量技術監(jiān)督局等相關部門。
②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少1600米范圍內實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區(qū)。
③關閥斷料，制止泄漏。
④積極冷卻，穩(wěn)定燃燒，防止爆炸。組織足夠的力量，將火勢控制在一定范圍內，用射流水冷卻著火及鄰近罐壁，并保護毗鄰建筑物免受火勢威脅控制火勢不再擴大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。干粉抑制法：待溫度降下之后，向穩(wěn)定燃燒的火焰噴干粉，覆蓋火焰，終止燃燒，達到滅火目的。
⑤現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內的氣體濃度。
注意事項：盡可能遠距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救；切勿對泄漏口或安全閥直接噴水，防止產(chǎn)生冰凍；安全閥發(fā)出聲響或儲罐變色，立即撤離；切勿在儲罐兩端停留。
第2篇 液化石油氣站驗瓶作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 進瓶時，要經(jīng)檢查合格后方可接收。
第二條 鋼瓶要輕拿輕放，不準扔、撞、砸、摔。
第三條 卸角閥時，不準用錘子敲擊，沖洗鋼瓶時嘴朝下，放穩(wěn)，沖洗15分鐘以上無味后測重。
第四條 使用手提打磨機時要戴手套和防護眼鏡。
第五條 合拉電刀閘，不準用濕手、濕物和金屬物，以免觸電傷人。
第六條 水壓和氣密試驗時，要嚴格注意變形，防止發(fā)生事故。若發(fā)現(xiàn)變形，立即卸壓停機，人員撤離，以免爆裂傷人。
第七條 用氣泵噴漆時要注意，表讀數(shù)不準超過規(guī)定值，并注意維護、保養(yǎng)氣泵，用后要擦拭干凈。
第八條 各工序要注意周圍整潔，班前后要檢查各工具是否齊全、有無損壞。
第九條 經(jīng)常擦洗所有設備、工具，保持現(xiàn)場整潔。
第3篇 液化石油氣站提運工送油作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 認真執(zhí)行《危險化學品作業(yè)安全通則》。
第二條 進入油庫、加油站、汽車駕駛室內，加卸油過程中嚴禁吸煙、使用通信工具及其它使用明火行為；遵守油庫、加油站的有關規(guī)定。
第三條 給船舶送油時，要通過觀察加油口確認燃油是否已排空；給小油爐送油時，通過觀察車載油量表通知司機關閉卸油閥門。
第四條 在觀察加油口前要先確認扶梯是否牢固；站在防滑板內觀察加油口。
第五條 給船舶加油時，嚴禁靠近碼頭邊緣及登船。
第六條 嚴禁從事卸油管和卸油口的連接與分離工作。
第4篇 液化氣體氨安全操作規(guī)程
1.目的
為了規(guī)定石化事業(yè)部液體合成氨火車槽車充裝作業(yè)過程中的控制要求和提供必要的安全保證,制定本規(guī)程。
2.適用范圍
本規(guī)程適用于石化事業(yè)部液體合成氨火車槽車充裝作業(yè)全過程。
3.作業(yè)要求
3.1火車槽車對好位后方可進行充裝作業(yè)。
3.2站臺管線、設施泄漏以及槽車附件等狀況不良,不能充裝。
3.3槽車標識不清或不符時,不可充裝。
3.4通信聯(lián)系不暢,消防報警系統(tǒng)失靈不予充裝。
3.5操作人員必須按照《石化事業(yè)部液體合成氨生產(chǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》要求穿戴好防護用品。
3.6檢查作業(yè)現(xiàn)場配置的防護用品應齊全完好。
4.充裝作業(yè)
4.1調度主要工作
4.1.1鐵路公司通過槽車對位后,根據(jù)《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》,制定并下達《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》。
4.1.2通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室值班人員。
4.2作業(yè)前準備
4.2.1計量工操作
4.2.1.1值班班長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》,擬定并下達《石化事業(yè)部計量隊作業(yè)指導書(票)》。
4.2.1.2根據(jù)《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》到達現(xiàn)場核對車號,發(fā)現(xiàn)不相符的車卡,通知裝卸工報告調度,并對不能裝的槽車號,記錄于《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》。
4.2.1.3填寫《石化事業(yè)部計量隊裝卸車記錄》。
4.2.2裝卸工操作
4.2.2.1當副隊長或正副班長接到《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》,擬訂并下達《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)單》。
4.2.2.2當班作業(yè)人員接到作業(yè)指令后,按規(guī)定穿戴好防護用品,攜帶所需及適用的工具、材料迅速進入作業(yè)現(xiàn)場。
4.2.2.3掛起作業(yè)禁掛車信號(白天扳紅牌、夜間著紅燈)。
4.2.2.4與計量工核對確定作業(yè)車位、車號。
4.2.2.5檢查車臺裝車工藝管線設備是否良好安全。
4.2.2.6檢查氣、液相臂前兩個排空球閥是否完全關閉。
4.2.2.7檢查槽車各系統(tǒng)及安全附件是否良好、安全可用。
4.2.2.8檢查槽車制動裝置是否鎖定堅固。
4.2.2.9與相關部門試通電話、電鈴、報警裝置等,檢查是否正常良好。
4.3作業(yè)過程
4.3.1拉下氣、液相鶴管內臂鎖緊插鎖,操作鶴管與槽車氣、液相接口對正。
4.3.2接好槽車靜電接地裝置。
4.3.3分別取下鶴管氣、液相臂接頭末端盲板,確認墊圈合格后,分別與槽車氣、液相接頭對接,操作要平穩(wěn),均勻對稱擰緊螺栓。當遇到特殊情況,如槽車無法對準車位時,可采取經(jīng)檢測合格的軟管連接使用(軟管由米克公司提供)。
4.3.4對連接的臂位全開氣相管站臺相應球閥(閥號gg011;gg021…gg271),然后微開氣相臂出口相應球閥(閥號gg012;gg022…gg272),檢查連接氣密性,如有漏,立即關閉氣相臂出口相應球閥(閥號gg012;gg022…gg272),處理直至合格。
4.3.5打開氣、液相臂之間的相應連通球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274),微開液相臂末端相應球閥(閥號gl012;gl022…gl272),檢查液相臂與槽車連接氣密性直至合格。
4.3.6經(jīng)檢查鶴管氣、液相與槽車氣、液相管連接全部合格后,關閉氣、液相間的相對應連通球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274)。
4.3.7進行流量計滿管操作(操作見流量計操作法)。
4.3.8打開槽車上氣、液相緊急切斷閥,微開槽車氣相球閥。
4.3.9待接到米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室操作人員證實罐車壓力與球罐壓力平衡后,全開氣、液相臂出口球閥。
4.3.10按下綠色請求裝車按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室操作人員可以裝車。
4.3.11按《石化事業(yè)部設備設施巡回檢查制度》對作業(yè)設備進行檢查。
4.3.12當罐車裝車量達到流量計設定值時,站臺上的自動閥fv301-328會自動關閉。
4.3.13在充裝過程中,現(xiàn)場作業(yè)人員必須認真監(jiān)視裝車流量計ft-301~ft327,如裝車量達到設定值時,自動閥fv-301~fv327不能自動關閉(自動閥失靈),則立即關閉現(xiàn)場與該自動閥鶴位上相對應的球閥(閥號gl011;gl021…gl271),嚴禁超裝。
4.3.14槽車裝好后,先關閉液相管流量計前與該鶴位上相對應的液相閥(閥號gl011;gl021…gl271),后關閉相對應的管路氣相閥(閥號gg011;gg021…gg271)。
4.3.15當最后一個槽車充裝好后,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室(2252295)。
4.3.16每裝好一輛槽車關閉氣液相管球閥后,打開與該槽車對應鶴位相對應的氣、液相管線間兩個球閥(閥號gg013、gg014;gg023、gg024…gg273、gg274),將鶴管剩余的液體排至槽車,注意觀察氣相壓力表和液相壓力表,待兩相壓力表壓力相等時,關閉槽車的液、氣相球閥及緊急切斷閥。打開該臂排空閥(閥號gg015;gg025…gg275),使鶴管內殘留的液體排入排放罐d301,待壓力表回零后關閉該排空閥和關閉氣、夜相臂末端球閥(閥號gl012、gg012;gl022、gg022…gl272、gg272)。
4.3.17穿插戴防毒面具等防護用品,打開液相臂末端放空閥,目測沒有氣氨排出后,拆開氣液相臂與槽車連接法蘭,操作時人員要注意站位,拆卸螺栓過程如有氨氣、液體排出,應停止拆卸,待壓力消除后,方可繼續(xù)拆除。
4.3.18封好鶴管接頭末端盲板。
4.3.19將氣、液相臂分別恢復原位并鎖上固定銷。
4.3.20按下紅色復位按鈕,通知米克公司液體合成氨庫區(qū)控制室。
4.4作業(yè)結束。
4.4.1清點并收齊作業(yè)工具。
4.4.2檢查站臺設備是否已關好并恢復作業(yè)前的良好狀態(tài)。
4.4.3清理干凈現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生。
4.4.4恢復扳回作業(yè)禁掛車信號(白天扳藍牌、夜間熄紅燈)。
4.4.5將作業(yè)完成情況向隊值班領導及調度匯報,填寫《石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)記錄》。
5.應急措施
5.1發(fā)生泄漏事故或故障時,按下黃色按鈕,立即停止作業(yè),關閉閥門,一般性輕微泄漏,可由相關人員穿戴好防化服、防毒面具等防護用品進行堵漏,不得將液體合成氨排入下水道。
5.2大量泄漏時,現(xiàn)場人員應立即往上風向撤離,并報警和向調度及隊領導匯報,啟動《危險化學品應急預案與響應》。
5.3發(fā)生人體受到氨氣或液體合成氨噴淋時,應立即到安全淋浴洗眼器處沖洗。
5.4發(fā)生火災事故,立即報警并向隊及調度匯報,撤離現(xiàn)場并執(zhí)行《石化事業(yè)部滅火應急預案與響應》。
5.5發(fā)生人身意外事故,立即將傷者移至有新鮮空氣的地方,盡量搶救傷員,同時迅速報告領導,采取進一步措施進行搶救。
6.相關文件
6.1《石化事業(yè)部裝卸隊安全管理基本規(guī)定》
6.2《石化事業(yè)部液體合成氨生產(chǎn)作業(yè)安全管理規(guī)定》
6.3《石化事業(yè)部巡回檢查制度》
6.4《石化事業(yè)部滅火應急預案與響應》
7.相關記錄
7.1《廣東湛江港股份有限公司油罐車裝車委托單》
7.2《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部作業(yè)任務書》
7.3《石化事業(yè)部計量隊作業(yè)指導書(票)》
7.4《石化事業(yè)部計量隊裝卸車記錄》
7.5《廣東湛江港股份有限公司石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)單》
7.6《石化事業(yè)部裝卸隊作業(yè)記錄》
第5篇 液化石油氣槽車卸車安全操作規(guī)程
1、按指定位置停車，防止滑動。
2、裝卸車時，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，填寫好充裝記錄。記錄內容包括：充裝日期、實際噸數(shù)，并有充裝者和押運員的簽名方可有效。
3、裝、卸車時，槽車要用手閘制動，并熄滅發(fā)動機、管道和管接頭連接要牢固。除槽車罐本身的靜電接地外，還應該接好裝卸口的靜電接地線。
4、嚴格按裝卸程序操作，操作人員和押運員在裝卸作業(yè)時不得遠離現(xiàn)場，不得隨意移動車輛。
5、新槽車和檢修后首次投入使用的槽車，充裝前應作抽真空或氮氣置換處理，不得直接灌裝。
6、嚴禁采用蒸氣直接注入槽車罐內升壓或直接加熱罐體的方法卸液。
7、遇上雷雨天氣，附近發(fā)生火災、泄漏、液壓異常和其他不安全跡象，必須立即停止裝卸作業(yè)，待排除險情或找出原因處理完后，再行裝卸作業(yè)。
8、裝卸完畢，緊急切斷閥應關閉，并應對罐體和附件進行全面檢查，確認正常，卸液后罐內應留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余壓力。
9、裝卸作業(yè)應認真按規(guī)定的要求填寫裝卸記錄。
10、如在裝卸作業(yè)中發(fā)生緊急情況，操作人員有權采取緊急措施，并及時上報公司領導。
11、嚴禁用槽車直接往小瓶進行分裝作業(yè)。
第6篇 石油液化氣槽車司機安全操作規(guī)程
1.使用的槽車應是國家指定的生產(chǎn)廠制造,并辦理運行許可證。車上要備有消防器材。
2.槽車行駛時應有押車人員,并禁止其它人員搭乘。司機和押車人員在車上禁止吸煙。槽車不許拖帶掛車。行駛時應懸掛“危險”標志。
3.裝卸時司機不得發(fā)動車輛。
4.車內溫度達到40度,應采取遮陽或罐外水冷降溫等安全獵施。
5.槽車途中若需要停車時,應在通風良好、10米內沒有明火和建筑物、防止曝曬的地方。司機和押運人員不得同時遠離車輛。不得在機關、廠礦、倉庫和人員稠密地方停車。
6.槽車發(fā)生液化氣大量泄漏時,應緊急止漏,并不得起動車輛。同時立即與有關單位、部門聯(lián)系,切斷一切火源,及時采取防火、滅火措施。
第7篇 液化石油氣氣化器混氣機操作規(guī)程
1.液相供氣操作
1) 運行電工檢查配電柜電壓須正常;
2) 開啟混氣間、控制室、鍋爐間的供電開關;
3) 按混氣機操作方式,接通相關系統(tǒng)流程;
4) 啟動熱水鍋爐及水循環(huán)系統(tǒng),供水溫度設定在65℃(氣化器換熱溫度為60℃),電加熱方式開啟溫控器電源;
5) 接通液相供氣流程;
6) 氣化器溫度達到60℃后,緩慢開啟氣化器進液閥,將液化石油氣引進氣化器;
7) 當氣化器氣相壓力達到0.5mpa時,緩慢開啟氣相出口閥,啟動氣相調壓器,確認調壓器出口壓力為0.25-0.4mpa;
8) 開啟混氣機出口閥、液化石油氣入口閥及空氣入口閥。
2.混氣機現(xiàn)場手動操作
1) 開啟混氣機噴嘴手動閥;
2) 根據(jù)升壓速率和管網(wǎng)壓力情況選擇開啟噴嘴的數(shù)量和時間;
3) 現(xiàn)場手動方式運行正常后可切換到控制器手動方式操作。
3.混氣機控制器手動操作
1) 將混氣機控制器操作方式置于“手動”方式,現(xiàn)場噴嘴手動閥全部開啟;
2) 操作員根據(jù)管網(wǎng)壓力差,選擇噴嘴號,按下手動開啟按鈕,壓力達到管網(wǎng)壓力規(guī)定值后按下手動關閉按鈕。
4.混氣機控制器自動操作
將混氣機現(xiàn)場噴嘴手動閥全部開啟,控制器操作方式置于“自動”方式。
5.氣相供氣操作
1) 關閉液相供氣流程、接通液化石油氣儲罐氣相供氣流程;
2) 啟動氣相調壓器;
3) 開啟混氣機工作控制電源;
4) 選擇本規(guī)程2、3、4方式,及相應程序操作。
第8篇 液化石油氣儲罐安裝與檢驗安全技術操作規(guī)程
(1)臥罐安裝安全技術操作規(guī)程
①罐體在安裝之前，應對罐基礎做沉降試驗，以保證基礎穩(wěn)定，罐體不發(fā)生位移。
②罐體若安裝在兩個鞍式支座上，其中一個支座應為固定端，另一個支座為活動端，使罐體能夠自由熱脹冷縮。罐上的液相管宜靠近固定端安裝。
③罐體安裝位置要向有液相管的一端下斜，坡度為0．01～0．02，并在罐體最低處設置排污閥。
④噴淋裝置的控制閥應遠離儲罐，以保證在發(fā)生火災無法進入罐區(qū)時，仍能及時開閥噴水。
⑤放空管最好統(tǒng)一集中設置，排放高度應不低于5m，放空管上端應設彎管或防雨帽，以免管內存水。
(2)球罐安裝安全技術操作規(guī)程
①罐體若采用赤道正切支柱支承，在支柱的垂直方向和水平方向，不應有相對移動，并確保均勻地沉降。支柱上應設有防靜電接地裝置、防火隔熱層和支柱內部氣體排出口。
②各支柱之間所有拉桿的最高點及最低點必須在同一標高上，兩根拉桿的交叉處為垂體交叉，不得焊死。
③噴淋裝置的環(huán)形噴水管布置在球罐不同部位，必須能均勻地將水灑在罐體及支柱的各個部位。
④噴淋裝置應有單獨一套供水系統(tǒng)，連續(xù)供水時間至少為 20min，并可在距球罐5m以外的安全位置操作。
⑤球殼安裝后，其內徑的允許偏差不得大于規(guī)定內徑的±0．35％；橢圓度不得大于規(guī)定內徑的0．7％，且不大于80mm。
⑥在球殼上局部施焊(包括在球殼上焊接安裝用的附件)時，其焊接工藝、焊接材料應與球殼正常焊接相同，禁止使用錘擊等強力方法清除吊耳、工夾具等，并應將清除后留下的焊疤打磨平滑。
(3)儲罐檢驗安全技術操作規(guī)程
①檢驗周期
儲罐的定期檢驗分為外部檢驗、內外部檢驗和全面檢驗。檢驗周期應根據(jù)設備的技術狀況和使用條件酌情確定，但外部檢驗每年至少一次，內外部檢驗每3年至少一次，全面檢驗每6年至少一次。如果儲罐的使用期已達15年，應每兩年進行一次內外部檢驗；若使用期已達20年，應每年至少一次內外部檢驗。經(jīng)過定期檢驗的儲罐，由檢驗人員提出檢驗報告，指明儲罐可否繼續(xù)使用，或者需要采取特殊監(jiān)測等措施。檢驗報告應存人儲罐技術檔案內。
②檢驗前的準備工作
a．查閱有關技術資料，了解儲罐在制造、安裝和使用中曾發(fā)現(xiàn)的缺陷。
b．將儲罐內部介質排除干凈，用盲板隔斷與其連接的設備和管道，并應有明顯的隔斷標記。
c．將儲罐內殘留氣體進行置換清洗處理，并取樣分析達到安全標準。
d．打開儲罐全部人孔，拆除罐體內件，清除內壁污物。
e．切斷與儲罐有關的電源。進入罐內檢驗時，應使用電壓不超過12v或24v的低壓防爆燈，罐外還必須有專人監(jiān)護。檢驗儀器和修理工具的電源電壓超過36v時，必須采用絕緣良好的軟線和可靠的接地線。
f．罐區(qū)應配備消防、安全和救護設施。如需動火作業(yè)，必須按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)。
③檢驗內容
a．外部檢驗的主要內容
1)儲罐的防腐層、保溫層和設備銘牌是否完好。
2)儲罐外表面有無裂紋、變形、局部過熱等異?，F(xiàn)象。
3)儲罐的接管焊縫、受壓元件等有無泄漏。
4)安全附件和控制裝置是否齊全、靈敏、可靠。
5)緊固螺栓是否完好，基礎有無下沉、傾斜等異?，F(xiàn)象。
b．內外部檢驗的主要內容
1)外部檢驗的全部項目。
2)儲罐內外表面和開孔接管處有無介質腐蝕或沖刷磨損等現(xiàn)象。
3)儲罐的所有焊縫、封頭過渡區(qū)和其他應力集中的部位有無斷裂或裂紋。
4)罐體內外表面有腐蝕等現(xiàn)象時，應對有懷疑部位進行多處壁厚測量。測量的壁厚如小于設計最小壁厚時，應重新進行強度核定，并提出可否繼續(xù)使用和許用最高工作壓力的建議。
5)罐體內壁有脫炭、應力腐蝕、晶間腐蝕和疲勞裂紋等缺陷時，應進行金相檢驗和表面硬度測定，并提出檢驗報告。
c．全面檢驗的主要內容
1)內外部檢驗的全部項目。
2)對主要焊縫或殼體進行無損探傷抽查，抽查長度為容器焊縫總長度或殼體面積的20％。
3)經(jīng)內外部檢驗合格后，按儲罐設計壓力的1．25倍進行水壓試驗和按儲罐設計壓力進行氣密試驗。在上述試驗過程中，儲罐和各部焊縫無滲漏，以及儲罐無可見的異常變形為合格。
第9篇 液化氣貯灌操作規(guī)程
為了液化氣輸配站的安全，特制訂本規(guī)程。
一、嚴格按照調度安排，開放或關閉各種閥門。
二、主動配合好上、下工序的工作，切實做到萬無一失。
三、氣相閥門必須保持在常年開啟狀，（有指令除外）。
四、根據(jù)氣化要求，開啟或關閉液相閥。根據(jù)進液要求，開啟或關閉液氣相閥門。
五、開啟閥門用力要均衡，用助力器時，不得發(fā)生碰撞。
六、緊急切斷閥必須保持開啟，隨時檢查切斷閥的工作狀況，經(jīng)常檢查氮氣輸出壓力。
七、隨時注意觀察壓力表所示壓力和溫度計所示溫度。
八、當達到噴淋溫度或壓力時，立即開啟噴淋裝置。
九、當貯灌壓力超過設計壓力安全閥為開啟時，立即進行手動排空。并在壓力降至正常值時關閉放散閥。
十、當貯灌壓力未達到設計壓力安全閥即動作時、或經(jīng)放散處理后安全閥不能正?；貕簳r，立即關閉球閥，更換安全閥。
十一、當貯灌壓力表與溫度計量顯示有矛盾且誤差較大時，立即更換新裝置。
十二、每日作好工作記錄、交接班記錄。記錄必須真實、完整、可靠。
第10篇 食堂液化氣安全管理操作規(guī)程
1、液化氣棚舍外經(jīng)常保持清潔,嚴禁堆易燃易爆物品。
2、設立專管人員,嚴禁非操作人員進入存放點開液化氣閥。門。
3、存放液化氣的地方,嚴禁火種,嚴防明火入內。
4、每餐使用后的液化氣鋼瓶要關閥、關門上鎖,(并隨時隨關、上鎖)。
5、搬運液化氣鋼瓶時,應將閥門旋緊,不準滾動和撞擊,存放時要垂直,放置穩(wěn)當,加上抱筐。
6、液化氣點火前,應檢查液化開關,灶內有否液化氣味道,以防外漏。點火時人要站在爐門側面。
7、遇到外界影響,液化氣灶自動熄滅時,應立即關閉,重新點燃開啟。
8、如發(fā)現(xiàn)室內有液化氣味,要將門窗打開,不查明原因,不能點燃。
9、滅火器箱上面,嚴禁堆放一切雜物。
第11篇 液化石油氣汽車槽車運輸停放安全技術操作規(guī)程
(1)槽車運輸液化石油氣汽車槽車運輸應遵守下列安全技術操作規(guī)程。
①槽車上應配有固定的駕駛員和押運員,并經(jīng)本單位安全技術部門考試合格,取得證書。
②槽車行駛時必須遵守當?shù)毓病⒔煌ú块T制定的交通規(guī)則,并按規(guī)定的路線、時間和車速行駛。
③槽車不準拖帶其他車輛,不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品,不準搭乘其他人員,車上嚴禁吸煙。
④槽車通過隧道、涵洞、立交橋時,必須注意標高,限速行駛。
⑤槽車行駛途中,應經(jīng)常注意罐體壓力和溫度變化情況,如有異常,應立即停車檢查,并妥善處理。當罐內液體溫度達到 40℃時,應采取遮陽或在罐外用冷水噴淋罐體降溫等安全措施。
(2)槽車停放液化石油氣汽車槽車停放應遵守下列安全技術操作規(guī)程。
①槽車應停放在專用的停車場或車庫內。已經(jīng)灌液的槽車只可停放在停車場,不得進入停車庫?；顒邮讲圮嚨墓摅w應卸在規(guī)定的位置單獨停放。
②槽車在途中不得?？吭跈C關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方。途中停車如果超過6h,應與當?shù)毓膊块T聯(lián)系,并按指定的安全地點停放。
③槽車在途中停放時,駕駛員和押運員不得同時遠離車輛。
④槽車途中停車,應選擇通風良好的位置,并在10m以內不得有明火或建筑物;夏季應有遮陽措施,防止曝曬。
⑦槽車需在途中停車檢修時,應使用不產(chǎn)生火花的工具,并不準有明火作業(yè)。
第12篇 液化石油氣切割操作規(guī)程
隨著石油工業(yè)的發(fā)展,石油工業(yè)中的副產(chǎn)品——液化石油氣已被用在金屬的切割上。液化石油氣的主要成分是丙烷(c3h8)、丁烷(c4h10)、丁烯(c4h8)、戊烷(c5h12)和乙烷(c2h6)等。這些物質在常溫下都是氣體。為了便于儲存和運輸,把它們加壓變成液體,然后裝在瓶里使用,這就是液化石油氣。
采用氧-液化石油氣代替氧-乙炔進行切割具有很多優(yōu)點,如成本低、切口表面光滑、氧化鐵熔渣易清除、操作安全、回火爆炸的可能性較小、使用方便等;缺點是切割時預熱的時間稍長,耗氧量大。
氧-液化石油氣火焰的構造,同氧-乙炔火焰基本一樣,也分為氧化焰、碳化焰、中性焰三種,焰心也有部分分解反應。不同的是氧-液化石油氣焰習分解產(chǎn)物較少,內焰不像乙炔焰那樣明亮,而是有點發(fā)藍,外焰則顯得比氧-乙炔焰清晰而且較長。
按汽化方式的不同,液化石油氣的供給方法分為:自然汽化、強制汽化和加添加劑。
(1)自燃汽化
瓶內液體蒸發(fā)所需要的熱量完全靠瓶子周圍的空氣供給。這種方法要求瓶內液化石油氣的丙烷含量高,不能含有戊烷,環(huán)境溫度不能太低,冬天必須放在有采暖設備的房子里使用。這種方式汽化量較小,但切割一般厚度的鋼板已完全夠用。
(2)強制汽化
把瓶內氣體導出,靠汽化器使之汽化。這種方法的優(yōu)點是:
① 瓶內組成始終不變,因此壓力一直穩(wěn)定,可不剩殘液;
② 液化石油氣的汽化量僅取決于汽化器的汽化能力,與氣瓶的大小無關;
③ 在環(huán)境溫度較低的條件下同樣可以使用,適于冬季室外作業(yè);
④ 對液化石油氣組成沒有十分嚴格的要求。
(3)加添加劑
在液化石油氣、丙烷氣內加注添加劑,可起到助燃、阻聚、催化、裂化等特殊功效,顯著改善氣體的燃燒特性,大大提升火焰的燃燒溫度。添加劑能有效改善液化石油氣在氣瓶內液量較小或在環(huán)境溫度較低(如冬季)條件下,由于汽化量不足影響切割的問題。
目前使用的割炬多是射吸式的,但規(guī)格和結構不統(tǒng)一,所以液化石油氣輸出壓力也大小不同。為了保證液化石油氣輸入割炬的流量,達到與氧混合的比例要求,調整液化石油氣的供應十分重要。根據(jù)現(xiàn)場操作經(jīng)驗,手工切割一般厚度的鋼板,液化石油氣調壓后的輸出壓力為2~3kpa;自動切割機為10~30kpa,切割厚度200~300mm的鋼冒口時為25kpa。
由于液化石油氣的著火點較高,致使點火較氧-乙炔時困難,必須用明火才能點燃,或者把割嘴部靠近鋼板表面,并稍微打開一點氧氣閥門,也可用打火槍點火。調節(jié)時,先送一點氧氣,然后慢慢加大液化石油氣量和氧氣量。當火焰最短,呈藍白色并發(fā)出嗚嗚響聲時,該火焰溫度最高。
氧-液化石油氣切割時的操作工藝與氧-乙炔切割基本相同。
第13篇 液化石油氣儲配站安全技術操作規(guī)程
(1)罐區(qū)安全管理的任務
①對竣工的儲槽和管道系統(tǒng)進行檢驗。
②做好儲槽投產(chǎn)前的置換工作。
③控制儲罐的進液量和出液量，并詳細記錄。
④檢查儲罐和管道的運行狀況，如定期記錄液位、壓力和溫度等參數(shù)，及時處理設備“跑、冒、滴、漏”和其他異常情況。
⑤建立和保管設備技術檔案。技術檔案的內容包括設備的制造與安裝質量證明資料，日常運行記錄，定期檢驗與修理記錄等。
⑥制定有關規(guī)章制度，如崗位責任制等。
(2)儲罐安全技術操作規(guī)程
①儲罐區(qū)的運行管理人員，應經(jīng)培訓考試合格，每班不能少于兩人，且在2h內都應有人值班。
②不得同時向兩臺或兩臺以上的儲罐進液，一般也不允許兩臺儲罐同時出液。
③每小時至少對罐區(qū)巡視檢查一次，檢查內容包括校對液面高度，核對壓力表指示值，檢查安全閥鉛封是否完好，檢查設備和管道有無“跑、冒、滴、漏”等，并認真填寫運行記錄。
④發(fā)現(xiàn)液面計或壓力表失靈，安全閥鉛封損壞等異常情況，均應進行妥善處理，否則不得進行進液或出液作業(yè)。
⑤發(fā)現(xiàn)罐體有裂紋漏氣，應立即采取倒罐措施。
⑥在儲罐進液或出液作業(yè)時，運行人員必須在現(xiàn)場監(jiān)視。若發(fā)現(xiàn)液位超過最高允許警戒標記，應及時查明原因后予以排除。
⑦罐區(qū)內的液相管、氣相管、熱力管、排污管、水管、空氣管等，應按規(guī)定涂成不同顏色以示區(qū)別；在各種閥門上應統(tǒng)一編號掛牌，以防誤操作。
⑧對罐區(qū)的避雷設施，每年都要進行全面檢查。遇雷雨天氣，不應到儲罐的頂部和底部檢查。
(3)灌裝區(qū)安全技術操作規(guī)程
①檢查、維修、保養(yǎng)烴泵、壓縮機和其他灌裝機械，確保灌裝設備處于完好狀態(tài)。
②監(jiān)測車間內空氣中液化石油氣濃度，保持良好通風。
③嚴格控制灌裝量，嚴禁超裝。
④各種灌裝設備，均應由經(jīng)過培訓考試合格的人員操作。
⑤建立崗位責任制，加強對各種灌裝設備的維修、保養(yǎng)，消滅“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
⑥安裝液化石油氣濃度自動報警器，隨時監(jiān)測液化石油氣的濃度；一旦達到報警濃度，立即加強通風換氣。
⑦盡量選用操作方便、余氣量少的灌裝接頭，以及有自動切斷裝置的專用臺秤。
⑧嚴格執(zhí)行重瓶復核制度，若發(fā)現(xiàn)超裝必須及時妥善處理。
第14篇 yq15—5型液化石油氣泵安全技術操作規(guī)程
一、操作注意事項
1、長期停車后或第一次開車前必須先轉動皮帶輪兩圈以上，當泵內無雜音，泵體無異?，F(xiàn)象，方可開車。
2、泵的出入口壓差不應超過0.49pma，必須采取泵與石油氣壓縮機聯(lián)合作業(yè)方法，用提高泵進口壓力（即貯報壓力）使之達到液化氣飽和蒸氣壓力以上。
3、泵在運行時，應從穩(wěn)定性、聲音、壓力及軸向密封等方面觀察有無異?，F(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、泵的軸端溫度不超過40oc，軸承油脂每運行120小時應注入一次，每次必須加足。
5、泵前的過濾器，每三個月應清洗一次。
6、泵不得空運轉。
7、泵前后的壓力表，應隨時檢查，如有失靈應及時更換，每六個月應校驗一次。
8、操作人員應及時填寫（設備運行記錄）。
9、要經(jīng)常檢查電機和設備的防爆性能及軸承潤滑狀況。注意電機溫升應小于60oc。
二、操作程序
1、開車程序：
①打開泵前后的液相閥門所用貯罐的供液閥和回流閥門。
②夏季氣溫高時，應在泵的出口管的最高點上先進行氣體放散，將入口管道中及泵體內氣體的氣體排掉使之全部充滿液體。泵內無液體不能起動。
③起動電機前應打開安全回流閥。
④起動電機使泵轉動。
⑤調整回流閥的出口壓力，冬季：0.49pma、夏季：0.686pma。
2、停車程序
①關閉電機，使泵停止。
②關閉泵的入口閥門。
③關閉所用貯罐的供液閥。
④關閉安全回流閥。
第15篇 液化氣罐進液卸輕烴安全操作規(guī)程
1、準備工作:
(1) 檢查罐的液位、壓力和溫度并填寫巡回檢查記錄。
(2) 確定使用液化氣泵或氣體壓縮機運行后改好油和氣的流程。
2、用液化氣泵進液操作程序:
第一步:防護措施:
(1) 在卸車前先把靜電接地線連接好。
(2) 檢查滅火器在固定位置,壓力正常。
第二步:打通流程
(1) 打通液化氣罐到氣壓機入口流程,氣壓機四通閥閥柄處于豎直向下的位置。
(2) 打通氣壓機出口到罐車氣相管路閥門,留氣相軟管上的最后一個球閥暫時不開。
(3) 將dn25氣相軟管和罐車氣相接口連接好,并用銅絲將活節(jié)固定卡子綁好,(以用手拉不開軟管認為已經(jīng)連接好氣相軟管)。
(4) 打開罐車氣相閥檢查是否漏氣,如果漏氣則需要重新安裝接頭。
(5) 不漏氣后打開接頭處排氣閥對接頭處的空氣進行置換,置換時間3-5秒,然后打開氣相軟管球閥。
(6) 把dn50液化氣卸車軟管和液化氣罐車液相接頭接好,并用銅絲將活節(jié)固定卡子綁好,(以用手拉不開軟管認為已經(jīng)連接好液相軟管),暫時不要液相軟管上dn50和球閥。
(7) 打開罐車液相閥檢查是否漏氣,如果漏氣則需要重新安裝接頭。
(8) 打通液相出口到液化氣罐閥門,最后打開dn50卸車軟管上的閥門。
第三步:卸車
(1) 啟動壓縮機從液化氣儲罐向罐車充氣相,壓縮機出口壓力比入口壓力不能高于0.8mpa.
(2) 等罐車的液位指示接近于零位時,卸車結束,停氣壓機。
第四:卸車后恢復:
卸車結束卸車氣相、液相管線上閥門關閉,恢復裝車前狀態(tài)。最后將靜電接地線撤下。
第五部分:注意事項
1、 液化氣儲罐最高液位不能超過3.3米,否則液相就會進入氣相管,造成壓縮機出現(xiàn)損壞。
2、 如果卸車時液位計無變化顯示時,停止卸車作業(yè),排除故障。
3、 卸車時壓力應≤1.2mpa,液相溫度應≤50℃,當液相溫度達到40℃以上時儲罐要采取降溫措施。
