有哪些
吊安全操作規(guī)程
吊安全操作規(guī)程是保障吊裝作業(yè)順利進(jìn)行，預(yù)防事故發(fā)生的準(zhǔn)則。它涵蓋了設(shè)備檢查、作業(yè)準(zhǔn)備、操作步驟、應(yīng)急處理等多個(gè)方面，旨在確保人員安全和設(shè)備完好。
1. 設(shè)備檢查：在每次吊裝前，必須對(duì)吊車、索具、吊具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)損壞、磨損或異常情況。
2. 作業(yè)準(zhǔn)備：明確吊裝任務(wù)，評(píng)估重物重量、形狀、重心位置，選擇合適的吊裝方法和工具。
3. 操作步驟：正確連接吊具，穩(wěn)定起吊，保持勻速，避免劇烈晃動(dòng)。在吊運(yùn)過(guò)程中，禁止人員靠近吊物下方。
4. 應(yīng)急處理：設(shè)立警戒區(qū)，預(yù)備應(yīng)急措施，如遇突發(fā)情況，立即停止作業(yè)，采取相應(yīng)對(duì)策。
5. 人員培訓(xùn)：所有參與吊裝作業(yè)的人員需接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程，具備應(yīng)急反應(yīng)能力。
6. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督：設(shè)立專職安全員，監(jiān)督作業(yè)過(guò)程，及時(shí)糾正違章行為。
目的和意義
吊安全操作規(guī)程的存在旨在提高作業(yè)效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，防止財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)規(guī)范操作，可以減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害，同時(shí)也有助于提升企業(yè)安全管理形象，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，營(yíng)造安全的工作環(huán)境。
注意事項(xiàng)
1. 作業(yè)前，操作人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和安全鞋，確保個(gè)人防護(hù)裝備齊全。
2. 吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁超載，應(yīng)根據(jù)設(shè)備銘牌上的額定負(fù)載進(jìn)行操作。
3. 在視線不清或天氣惡劣的情況下，應(yīng)停止吊裝作業(yè)，等待條件改善。
4. 作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)吊具、索具有任何異常，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告并更換。
5. 不得將重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊空中，以防意外發(fā)生。
6. 完成作業(yè)后，應(yīng)將吊車停放在指定位置，切斷電源，做好設(shè)備保養(yǎng)。
請(qǐng)所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守吊安全操作規(guī)程，確保每一次吊裝作業(yè)都能安全、高效地完成。在實(shí)際操作中，應(yīng)靈活運(yùn)用規(guī)程，結(jié)合實(shí)際情況做出明智判斷，確保作業(yè)安全。
吊安全操作規(guī)程范文
第1篇 塔吊安全操作規(guī)程
(1) 塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算,驗(yàn)收合格后方可使用,基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并與基坑保持一定安全距離。
(2) 塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合:中型塔為8~12t/㎡、重型塔為12~16t/㎡。
(3) 塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,拆裝時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
(4) 拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。
(5) 風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。
(6) 塔吊安裝后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,方可交付使用。在無(wú)載荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差不得超過(guò)4/1000。塔吊的電動(dòng)機(jī)和液壓裝置部分,應(yīng)按關(guān)于電動(dòng)機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(7) 塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于4ω,并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。
(8) 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定,自制撐桿應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算書。
(9) 塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè),如限于現(xiàn)場(chǎng)條件,必須在線路旁作業(yè)時(shí),必須采取安全保護(hù)措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。
(10) 塔吊作業(yè)時(shí),應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地,塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。
(11) 作業(yè)前,必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。
(12) 在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,操作人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v,其變動(dòng)范圍不得超過(guò)+20v、-10v,送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位,接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電方可上機(jī)。
(13) 塔吊的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。
(14) 操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí),可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員,或采用對(duì)講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。
(15) 塔吊的小車變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
(16) 塔吊作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。
(17) 塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時(shí),必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),方可起吊,但不得超過(guò)限載的10%。
(18) 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施將重物安全降到地面。
(19) 嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
(20) 起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后,方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件,應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。
(21) 遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
(22) 在起吊載荷達(dá)到塔吊額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊起離地面20~50cm停止提升進(jìn)行下列檢查:起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物,必須拴拉繩。
(23) 重物提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式塔吊,嚴(yán)禁帶載自由下降。
(24) 塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離:上回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)1000mm,4倍率時(shí)為700mm;下回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)為800mm。4倍率時(shí)為400mm,此時(shí)應(yīng)能立即停止起吊。
(25) 作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開操制室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后,塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
第2篇 工貿(mào)塔吊安全操作規(guī)程
(一)一般要求
1、塔式起重機(jī)的管理使用、保養(yǎng)、維修,必須嚴(yán)格遵守說(shuō)明書和操作規(guī)程的規(guī)定。
2、塔式起重機(jī)的司機(jī)必須身體健康,體檢合格,經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),做到“四懂、三會(huì)、一牢記”,即:“懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、 會(huì)排除故障;牢記安全操作規(guī)程”,并經(jīng)考試合格,取得安全操作證。
3、對(duì)于工地新安裝的塔式起重機(jī),均需經(jīng)過(guò)整機(jī)檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)做好保養(yǎng)和檢查工作,認(rèn)真進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、 緊固、調(diào)整和防腐工作。
5、司機(jī)必須認(rèn)真按時(shí)填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)履歷書的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
6、嚴(yán)禁司機(jī)酒后或患有疾病時(shí)上機(jī)操作。
(二)塔吊作業(yè)前
1、檢查基礎(chǔ)狀況,有無(wú)沉陷,以確保起重機(jī)基礎(chǔ)安全。
2、檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。
3、檢查塔架機(jī)構(gòu)有無(wú)漏電。
4、檢查各傳動(dòng)部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤(rùn)滑情況。
5、檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。
6、檢查鋼絲繩的磨損情況,有無(wú)損傷,是否要更換。
7、上機(jī)開始操作時(shí),先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。
(三)塔吊作業(yè)中
1、起重量必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書中規(guī)定,不得超載。
2、塔司工作中必須嚴(yán)格按照信號(hào)工發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作;操 作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或指揮錯(cuò)誤將引發(fā)事故時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí) 行并采取措施防止發(fā)生事故。
3、嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。
4、操縱控制器時(shí),應(yīng)從止點(diǎn)零位開始推到第一檔,然后依次逐級(jí)推到其它 檔位,嚴(yán)禁越檔操作,在傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí),先將控制器撥回到零位、待傳動(dòng)停止后,再行逆向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁 急升急停。
5、吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。
6、重物平移時(shí),其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
7、上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過(guò)三百六十度。
8、起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說(shuō)明書的規(guī)定。
9、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí),應(yīng)放松抱閘,將重物放下至地面, 松鉤,不得使重物懸在空中。
10、操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災(zāi)、觸電事故。
11、工作時(shí)間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機(jī)應(yīng)專心操作不得與他人閑談;在工作時(shí)間不得擅自脫離崗位。
12、起重吊裝中要堅(jiān)持十不吊規(guī)定:
(1)指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。(2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。〔3〉吊物重量不明或超 負(fù)荷不準(zhǔn)吊。(4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊?！?〉吊物上有人不準(zhǔn)吊。(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊。(7)機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊?！?〉現(xiàn)場(chǎng)光 線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊?！?〉棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn) 吊。〔10〕六級(jí)以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。
13、六級(jí)風(fēng)以上及雷雨天時(shí)禁止作業(yè);暴風(fēng)時(shí)起重機(jī)需特別處理。
14、多塔作業(yè)時(shí)應(yīng)保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得 小于五米,高位起重機(jī)鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下,其垂直距離不得小 于兩米,若兩機(jī)塔臂交錯(cuò)時(shí),高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以 外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。
15、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:
〔1〉距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
〔2〉距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
16、嚴(yán)禁重物自由下落,重物距離就位地點(diǎn)一至二米處要緩慢下降就位。
17、在構(gòu)件、重物起吊或落吊時(shí),在吊件重物下方,不得有人停留和行走。
18、起重機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。
19、司機(jī)必須由扶梯上下,上下扶梯時(shí)不準(zhǔn)攜帶笨重物品。
20、未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時(shí),禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。
(四)塔吊作業(yè)后
1、操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,松開制動(dòng),絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、起重小車開到說(shuō)明書規(guī)定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。如若塔機(jī)是行走式塔機(jī),司機(jī)離開崗位時(shí),必須鎖好夾軌器。
3、認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查,提早發(fā)現(xiàn)隱患,做好保養(yǎng),保持機(jī)械完好。
4、雙班、多班作業(yè),必須做好交接:任務(wù)要求不清不交接,機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接,機(jī)件工具丟失損壞原因不清不交接。
第3篇 汽車吊安全操作規(guī)程
一、吊車作業(yè)時(shí),首先選好地形,撐腿支牢,觀察上空有無(wú)障礙物(如高壓線等),嚴(yán)格按規(guī)定掌握好吊臂的角度和回轉(zhuǎn)半徑。
二、工作前掩好車輪,打好撐腿,腳板下鋪墊木板,將車身頂起并保持水平。
三、起吊時(shí),起重臂下和所吊物體上嚴(yán)禁站人。
四、堅(jiān)持十不吊原則:
1、無(wú)人指揮不吊;
2、指揮信號(hào)不清不吊;
3、重量不明不吊;
4、埋在地下物不清不吊;
5、被吊物體斜拉不吊;
6、超負(fù)荷不吊;
7、起重機(jī)械有缺陷或安全裝置失靈不吊;
8、物體有尖銳棱角未處理好不吊;
9、起重物體上下有人及轉(zhuǎn)動(dòng)、行走范圍內(nèi)有人不吊;
10、吊車與高低壓線距離太近不吊(高壓10m,低壓5m)。
五、汽車起重機(jī)在起吊工作中,汽車駕駛室不準(zhǔn)有人。
六、吊起重物后,車體不得行走,不準(zhǔn)用汽車吊代替拖車使用。
七、吊車行走時(shí),吊車外部嚴(yán)禁乘人。
八、工作完畢,必須將吊臂平放在車架上,并用鋼絲繩將吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上。
九、班中、班前嚴(yán)禁飲酒,嚴(yán)禁把車交給非司機(jī)和非崗位司機(jī)駕駛。
第4篇 航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程
1操作規(guī)程
1.1起重吊卸集裝箱
1.1.1 航吊司機(jī)開啟航吊電源總開關(guān)，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤，并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。
1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后，移動(dòng)集裝箱至自卸車位，聽候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長(zhǎng)按式。
1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。
1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位，如四個(gè)都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。
1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。
1.2停機(jī)
1.2.1 待完成航吊工作后，逐個(gè)關(guān)閉電源，最后關(guān)閉總開關(guān)。
1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損，并確認(rèn)。
2保養(yǎng)規(guī)定
| 保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求 | 保養(yǎng)周期 | 責(zé)任崗位 |
| 1、波箱和齒輪油 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 2、鐵軌加鋰脂 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 3、鋼絲繩加鋰脂 | 每天一次 | 航吊司機(jī) |
| 4、機(jī)位清潔 | 每天二次 | 航吊司機(jī) |
第5篇 塔吊安全操作規(guī)程規(guī)范
1、起重機(jī)和行動(dòng)應(yīng)該有足夠的工作空間,提升繁榮和興衰無(wú)障礙物阻擋的回轉(zhuǎn)半徑,夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
2、指標(biāo)的變幅起重機(jī),力矩限制,以及各種旅游限位開關(guān)和其他安全防護(hù)裝置必須充分完整,靈敏,可靠,是不是免費(fèi)的調(diào)整和拆除。限制裝置所禁止的運(yùn)作機(jī)構(gòu),以代替停車。
3、操作必須在現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境,道路交通,架空電線,建筑物及構(gòu)筑物,如體重和分配全面了解有關(guān)情況。
4、起重機(jī)操作人員和指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉機(jī)械性能的命令,操作者應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如混淆或錯(cuò)誤的信號(hào),操作員可拒絕執(zhí)行。如果由于事故造成的失敗的指揮系統(tǒng),應(yīng)負(fù)責(zé)指揮。
5、手術(shù)室遠(yuǎn)離地面,面臨困難的命令,他們可以設(shè)置高,地面兩個(gè)指揮軍官,或引入有效的指揮聯(lián)絡(luò)。
6、強(qiáng)風(fēng)或大雨,雪,霧等惡劣天氣,應(yīng)暫停操作。
7、起重作業(yè),所占的比重可能不會(huì)有工作人員留在下面或使用。禁止人員被解除起重機(jī)機(jī)。
8、嚴(yán)禁使用起重機(jī)吊重機(jī)傾斜,鋪設(shè)地下電纜,并取消或凝結(jié)的重物在地面上,混凝土結(jié)構(gòu)在施工現(xiàn)場(chǎng)或模板,必須在解除寬松,起重機(jī),必須提供解除業(yè)績(jī)的行動(dòng),不得超載和解除不明物體重量。
9、起重重物應(yīng)是順利和固體帶不得堆放或懸掛重物分散的對(duì)象。零星物件或物品必須用鋼絲繩葫蘆或解除后,固體帶。綁扎鋼絲繩和對(duì)象不得小于30度角。
10、取消滿負(fù)荷或接近全部產(chǎn)能提升重物時(shí)首先應(yīng)該是20-50公分從地面到檢查:穩(wěn)定的起重機(jī),制動(dòng)器的可靠性,順利重量,并帶該公司。
11、起重機(jī),以提高和降落速度的統(tǒng)一,嚴(yán)格禁止和緩慢然后快速然后突然剎車。關(guān)于平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)行動(dòng)。來(lái)到一個(gè)完全停止之前不采取任何行動(dòng)時(shí),可向扭轉(zhuǎn)。
12、起重機(jī)鋼絲繩使用的制造技術(shù)應(yīng)該被用來(lái)作為依據(jù)的證明文件,如無(wú)證資格進(jìn)行測(cè)試,然后才能使用。應(yīng)連接鋼絲繩卷筒堅(jiān)實(shí),整齊地排列不扭結(jié),變形,可能沒(méi)有所有繩接頭。
13、下班后,起重臂的風(fēng)向,并遠(yuǎn)離臂鉤高達(dá)2-3米的最高排名的機(jī)構(gòu)。
第6篇 岸邊集裝箱起重機(jī)橋吊安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 范圍
在《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,本規(guī)程還規(guī)定了岸邊集裝箱起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱橋吊)司機(jī)和指揮人員在作業(yè)中的安全操作要求。
2. 操作標(biāo)準(zhǔn)
2.1 上下橋吊
2.1.1 登機(jī)時(shí)手扶欄桿,逐級(jí)上梯。所帶物品、工具必須放在工具袋內(nèi)背好,不準(zhǔn)披衣夾物。較重的物品、工具用電梯傳送或用吊機(jī)吊運(yùn),嚴(yán)禁拋擲工具和物品。
2.1.2 在作業(yè)過(guò)程中,禁止任何無(wú)關(guān)人員登機(jī),如須登機(jī)時(shí),必須通知司機(jī)。人員離開橋吊時(shí)也要通知司機(jī)。
2.1.3 經(jīng)過(guò)司機(jī)室通道安全門時(shí),必須和駕駛室司機(jī)取得聯(lián)系,否則不準(zhǔn)穿越安全門。
2.1.4 使用電梯上下橋吊時(shí),電梯載重和乘員均不得超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定數(shù)值,在層門和轎廂門關(guān)好后,方可啟動(dòng)電梯。
2.2 作業(yè)前
2.2.1 交接班司機(jī)必須在橋吊駕駛室內(nèi)面對(duì)面交接,登機(jī)前應(yīng)檢查確認(rèn)高壓電纜、吊具、大車行走臺(tái)車外觀無(wú)損傷。
2.2.2 接班司機(jī)應(yīng)按照橋吊運(yùn)行日志的檢查內(nèi)容,對(duì)司機(jī)室內(nèi)各操作手柄、電器儀表、工作開關(guān)、輔助用電器、滅火器是否在位且符合標(biāo)準(zhǔn)等情況進(jìn)行確認(rèn),然后送控制電源,查看各燈光信號(hào)指示正常后,進(jìn)行空載試車,各項(xiàng)交接完畢無(wú)誤后,簽字確認(rèn)。
2.2.3 司機(jī)進(jìn)入駕駛室后,必須關(guān)好駕駛室門,調(diào)整好座椅,系好安全帶。
2.2.4 司機(jī)在作業(yè)前必須進(jìn)行空載試車,空載試車內(nèi)容:
2.2.4.1 脫開錨定裝置,選擇安全位置,放下前伸臂,對(duì)起升、小車、大車進(jìn)行逐項(xiàng)試車;起升、小車應(yīng)進(jìn)行全程試車,檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正常,確認(rèn)鋼絲繩、制動(dòng)裝置及其他安全裝置工作可靠。
2.2.4.2 吊具應(yīng)試驗(yàn)各個(gè)狀態(tài)(包括使用雙箱吊具狀態(tài))。
2.2.4.3 檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境,觀察軌道有無(wú)障礙物,打開錨定銷,清除防爬楔。
2.2.4.4 檢查各種儀表、安全警報(bào)器及限位裝置是否靈敏有效。
2.3 作業(yè)
2.3.1 卸船作業(yè)
2.3.1.1 橋吊司機(jī)在起吊第一個(gè)集裝箱時(shí),進(jìn)行重載起升試車,起吊高度約0.5米停吊具,確認(rèn)起升制動(dòng)裝置是否可靠。
2.3.1.2 船上裝卸指揮手檢查吊具運(yùn)行路線區(qū)域內(nèi)無(wú)人,集裝箱之間的連接旋鎖和螺栓加固件已經(jīng)拆除,方可用對(duì)講機(jī)對(duì)橋吊司機(jī)發(fā)出作業(yè)指令。與此同時(shí),觀察吊具運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行路線中可能產(chǎn)生影響的障礙物和進(jìn)入路線內(nèi)的人員,并提醒橋吊司機(jī)提前實(shí)行避讓措施。
2.3.1.3 橋吊司機(jī)根據(jù)指揮手的指令,將吊具輕落于集裝箱上后暫停,指揮手“關(guān)鎖”指令,確認(rèn)頂銷燈亮后關(guān)閉旋鎖。
2.3.1.4 橋吊司機(jī)在確認(rèn)閉鎖指示燈亮后,按指揮手“慢升高”指令,低速起升20-25厘米后,由指揮手下達(dá)“?！敝噶钔５蹙摺?/p>
2.3.1.5 指揮手與橋吊司機(jī)同時(shí)檢查集裝箱吊起無(wú)異常情況,指揮手下達(dá)“升起”指令后,橋吊司機(jī)方可操作正常起升。
2.3.1.6 橋吊司機(jī)在起升及小車運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)密切注意吊具電纜情況,小車后駛方向有無(wú)異常情況及集卡是否到位。集卡應(yīng)按岸邊指揮手指揮停于正常作業(yè)位置前0.5米至1米處。橋吊上設(shè)立20 英尺與40英尺作業(yè)禁區(qū),岸邊指揮手及輔助作業(yè)人員應(yīng)按所卸箱型站立于禁區(qū)外指揮。情況正常,橋吊司機(jī)按岸邊指揮手指令將集裝箱吊運(yùn)至集卡上方降落。
2.3.1.7 集裝箱向集卡降落時(shí)應(yīng)緩速,待集裝箱下降距拖盤20-25厘米時(shí),按岸邊指揮手下達(dá)“?！敝噶钔Ｖ沟蹙?。
2.3.1.8 待集裝箱停穩(wěn),岸邊指揮手用手勢(shì)指揮集卡倒車入正確位置。
2.3.1.9 運(yùn)行在橋吊跨度內(nèi)的集卡入位后,岸邊指揮手方可向橋吊司機(jī)發(fā)出“慢下降”指令,橋吊司機(jī)接到指令后緩落吊具,將集裝箱落于拖盤停止吊具。
2.3.1.10 岸邊指揮手檢查箱角孔與拖盤旋鎖結(jié)合正常后,發(fā)出“開鎖”指令。岸邊指揮手判斷開鎖動(dòng)作完畢,同時(shí)司機(jī)確認(rèn)開鎖指示燈亮后,按指揮手指令低速起升吊具。
2.3.1.11 岸邊指揮手檢查確認(rèn)吊具與箱體完全分離,同時(shí)橋吊司機(jī)確認(rèn)吊具與箱體分離后,按指令繼續(xù)起升,進(jìn)入下一循環(huán)操作。
2.3.2 裝船作業(yè)
2.3.2.1 集卡載箱應(yīng)依次進(jìn)入橋吊裝船作業(yè)位置,集卡且應(yīng)向前駛出0.5至1米。由岸邊指揮手核對(duì)箱號(hào),集卡不得并列在吊裝位置等候。
2.3.2.2 岸邊指揮手指揮橋吊運(yùn)行前要檢查運(yùn)行路線內(nèi)有無(wú)人員站立及其他異常情況。確認(rèn)無(wú)異常情況后,岸邊指揮手應(yīng)用對(duì)講機(jī)指揮橋吊司機(jī)將小車運(yùn)行至作業(yè)位置。
2.3.2.3 吊具向集卡上方運(yùn)行過(guò)程中,橋吊司機(jī)應(yīng)密切注意運(yùn)行路線內(nèi)有無(wú)異常及岸邊作業(yè)人員站位情況。
2.3.2.4 吊具運(yùn)行至集卡上方緩速降落,當(dāng)?shù)蹙呦侣渲岭x集裝箱頂面20-25厘米時(shí)。按岸邊指揮手下達(dá)“?！敝噶钔５蹙?。
2.3.2.5 岸邊指揮手待吊具停穩(wěn),用手勢(shì)指揮集卡倒車找正位置。待集卡入位,岸邊指揮手指揮吊具入位并發(fā)出“慢下降”指令,橋吊司機(jī)將吊具輕落于箱上后暫停。
2.3.2.6 岸邊指揮手判斷吊具旋鎖與集裝箱角孔配合到位后發(fā)出“關(guān)鎖”指令,橋吊司機(jī)確認(rèn)落箱指示燈亮后進(jìn)行閉鎖操作,并確認(rèn)閉鎖指示燈亮。
2.3.2.7 岸邊指揮手判斷閉鎖動(dòng)作完畢,發(fā)出“慢升高”指令。
3.3.2.8 橋吊司機(jī)按指令將集裝箱吊離拖盤平面20-25厘米后,岸邊指揮手下達(dá)“?！敝噶钔５蹙?。
2.3.2.9 橋吊起吊集卡上的集裝箱時(shí),必須按岸邊指揮手的指揮操作,緩速起吊,待集裝箱底面距車盤30厘米時(shí)停吊具觀察,無(wú)異常后方可吊運(yùn)。岸邊指揮手發(fā)出“升起”指令,橋吊司機(jī)按指令操作起升。
2.3.2.10 在吊具吊箱離開拖盤上方后,岸邊指揮手指揮集卡駛離。
2.3.2.11 在岸邊指揮手指揮橋吊、集卡作業(yè)時(shí),船上指揮手應(yīng)預(yù)先檢查吊吊具運(yùn)行路線有無(wú)人員站立及其他異常情況,確認(rèn)正常后,方可指揮橋吊司機(jī)將集裝箱吊運(yùn)至指定位置。
2.3.2.12 橋吊司機(jī)按指令在操作小車運(yùn)行前應(yīng)確認(rèn)小車前行路線區(qū)域無(wú)異常情況后,方可將集裝箱吊運(yùn)至船上指定箱位上方。
2.3.2.13 船上指揮手確認(rèn)裝箱位置無(wú)異常情況后方可發(fā)出“下降”指令。
2.3.2.14 橋吊司機(jī)按指令緩速下降吊具,將集裝箱輕落于箱位上方停吊具并確認(rèn)落箱指示燈點(diǎn)亮。
2.3.2.15 指揮手檢查集裝箱到位后,發(fā)出“開鎖”指令。
2.3.2.16 橋吊司機(jī)按指令開鎖并確認(rèn)落箱指示燈與開鎖指示燈亮后,緩慢起升吊具,使吊具離開集裝箱頂面20-25厘米后,按指揮手指令停吊具。
2.3.2.17 指揮手檢查吊具與集裝箱分離無(wú)異常后,橋吊司機(jī)按指令繼續(xù)起升,進(jìn)入下一輪循環(huán)操作。
2.3.3 一般要求
2.3.3.1 橋吊司機(jī)作業(yè)眼隨吊具、余光了望。起吊具平穩(wěn)、落吊具輕準(zhǔn)。吊具行弧線、勻速作業(yè)。
2.3.3.2 注意觀察港池內(nèi)潮高及船舶纜繩松緊情況,掌握船舶前后、左右偏桿度數(shù),隨時(shí)調(diào)整吊具。
2.3.3.3 起吊具、落吊具時(shí),鋼絲繩應(yīng)垂直,裝卸船艙內(nèi)集裝箱時(shí),進(jìn)出艙口應(yīng)減速。
2.3.3.4 吊具在導(dǎo)槽內(nèi)升降,應(yīng)有指揮手監(jiān)護(hù),防止吊具或集裝箱卡槽。
2.3.3.5 大車、小車運(yùn)行時(shí),必須看清前大梁高度、位置,謹(jǐn)防與船上的設(shè)備碰撞,與左右相鄰的橋吊或其他機(jī)械設(shè)備碰撞。
2.3.3.6 大車移動(dòng)行駛時(shí),必須有人現(xiàn)場(chǎng)指揮,作業(yè)過(guò)程中整機(jī)移車過(guò)船頭和駕駛臺(tái)時(shí),視船舶狀況,必要時(shí)必須起升大梁。
2.3.3.7 嚴(yán)禁用大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)頂撞其他機(jī)械或物品。
2.3.3.8 裝卸時(shí)必須看清箱與船、箱與車、箱與箱之間的連接鎖或捆扎物是否松開或拆除。起吊冷藏箱前,應(yīng)與船上指揮手聯(lián)系,確保電源已經(jīng)拔除,電纜線已放好。
2.3.3.9 橋吊跨箱裝卸箱時(shí),要確認(rèn)箱體底部高于被跨箱,小車方可運(yùn)行。
2.3.3.10 除維修和檢查工作外,吊具伸縮必須在箱頂或地面5米以上空中進(jìn)行,吊具伸縮不到位,司機(jī)不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作。
2.3.3.11 開閉鎖操作后,必須確認(rèn)吊具指示燈指示正常,方可進(jìn)行起升操作,嚴(yán)禁快速連動(dòng)操作。
2.3.3.12 吊卸船艙蓋及大件貨物,必須有專人并且只能有一人指揮,必須兩次確認(rèn)艙蓋板鎖件和加固拆除方準(zhǔn)起吊,起吊及吊運(yùn)過(guò)程中,不準(zhǔn)使用中擋以上速度,保持起升鋼絲繩垂直狀態(tài)。
2.3.3.13 大型或超大型集裝箱船作業(yè),遇有吊具或帶箱跨越甲板上5層高以上箱時(shí),進(jìn)出禁止使用高速擋,防止掛刮、碰箱。
2.3.3.14 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè);嚴(yán)禁使用吊具斜拉任何物品;集裝箱毛重超過(guò)額定載重量或超載報(bào)警時(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)制操作。
2.3.3.15 惡劣天氣條件下作業(yè)(大風(fēng)、雨雪、霧、雷電),司機(jī)應(yīng)控制放慢作業(yè)速度。危及安全時(shí),應(yīng)報(bào)告生產(chǎn)指揮部門暫時(shí)停止作業(yè)。在危險(xiǎn)狀況下,司機(jī)有權(quán)在報(bào)告指揮部門前暫停作業(yè)并進(jìn)行錨定。在風(fēng)力較大情況下,注意防止吊具垂掛電纜晃出電纜筒。電纜晃出時(shí),司機(jī)應(yīng)在有人監(jiān)護(hù)、指揮下謹(jǐn)慎處置,嚴(yán)禁私自盲目處理,使電纜損壞。
2.3.3.16 在現(xiàn)場(chǎng)遇有順橋吊軌道方向大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁橋吊移動(dòng)大車,司機(jī)還應(yīng)該注意觀察拖掛電纜運(yùn)行情況。如發(fā)現(xiàn)電纜有掛連纏繞及受風(fēng)擺動(dòng)過(guò)大情形,應(yīng)報(bào)告指揮部門停車檢查,必要時(shí)暫停作業(yè)。
2.3.3.17 大風(fēng)過(guò)后,司機(jī)必須先檢查拖纜及拉索有無(wú)纏繞現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)異常后,方可運(yùn)行小車,否則嚴(yán)禁操作。
2.3.3.18 在風(fēng)速超過(guò)12米/秒時(shí),前大梁收放,司機(jī)應(yīng)到俯仰控制室進(jìn)行操作,并密切關(guān)注前大梁拉桿的情況,在拉桿無(wú)法進(jìn)槽的情況下,應(yīng)停止大梁收放。
2.3.3.19 作業(yè)時(shí)風(fēng)力達(dá)到15米/秒時(shí),橋吊必須停止作業(yè),橋吊司機(jī)應(yīng)迅速收緊夾輪器,同時(shí)通知岸邊有關(guān)作業(yè)人員對(duì)橋吊進(jìn)行錨定,塞入防爬楔。并根據(jù)風(fēng)速變化及時(shí)報(bào)告風(fēng)速。
2.3.3.20 嚴(yán)禁吊具或吊箱從人員上空及集卡車駕駛室上越過(guò)。
2.3.3.21 橋吊夜間作業(yè),司機(jī)應(yīng)打開工作照明燈、扶梯燈、走道燈、航空燈。運(yùn)輸車輛未進(jìn)入裝卸作業(yè)位置前,嚴(yán)禁吊箱在空中滯留。
2.3.3.22 作業(yè)時(shí)操作室內(nèi)外均不準(zhǔn)站人。
第7篇 塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程（6）
塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程(六)
一、起重機(jī)安裝后,在無(wú)載荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差不得超過(guò)3‰。塔吊的電動(dòng)機(jī)和液壓裝置部分,應(yīng)按電動(dòng)機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、塔吊作業(yè)時(shí),應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地,塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物。
三、作業(yè)前,必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。
四、在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,操作人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓就達(dá)到380伏,其變動(dòng)范圍不得超過(guò)+20v、-10v,送電前啟動(dòng)控制開頭應(yīng)在零位,接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電方可上機(jī)。
五、塔吊的指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后,方可擔(dān)任指揮,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。
六、操練室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí),可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員,或采取有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。
七、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔吊作業(yè)。
八、塔吊的小車變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開頭等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
九、塔吊作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過(guò)。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。
十、塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),方可起吊,但不得超過(guò)限載的10%。
十一、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
十二、起吊重物時(shí)應(yīng)綁應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后,方右起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件,;應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30°。
十三、在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
十四、塔吊在起吊滿載荷或接近滿載荷時(shí),應(yīng)先將重物吊起離地面20~50cm,停止提升進(jìn)行下列檢查:起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可再行提升。對(duì)于有可能晃動(dòng)的得物,必須拴拉繩。
十五、重物提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式塔吊,嚴(yán)禁帶載自由下降。
十六、塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè),如限于現(xiàn)場(chǎng)條件,必須在線路旁作業(yè)時(shí),應(yīng)采取安全保護(hù)措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。
十七、塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離:上回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)100mm,4倍率時(shí)為700mm;下回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)為800mm。4倍率時(shí)為400mm,此時(shí)應(yīng)能立即停止起長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)。
十八、塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合:中型塔為8~12t/
第8篇 龍門吊安全施工操作規(guī)程
一、龍門吊司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)。操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。
二、龍門吊工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：
1、檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。
2、檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。
3、檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。
4、檢查并試驗(yàn)各限位開關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。
5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。
6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。
7、機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。
三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。
四、開車前檢查地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來(lái)回懸掛電纜須絕緣良好，滑動(dòng)自如。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。
第9篇 塔吊安全操作規(guī)程(礦山)
礦山塔吊安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前,應(yīng)重點(diǎn)檢查以下各以確保:
1、結(jié)構(gòu)外觀及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正常;
2、各潤(rùn)滑部位正常;
3、鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪符合規(guī)定。
4、電源及控制部分正常;
5、五大安全裝置正常。
二、操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,變換運(yùn)動(dòng)方向時(shí)應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)至零位,嚴(yán)禁急升急停,嚴(yán)禁以限位代替操作面停車。
三、指揮和操作,必須遵循嚴(yán)格的工作秩序,先指揮,后操作,同時(shí),指揮人員必須到位指揮。
四、吊裝前,指揮人員必須先確認(rèn)所吊物是否捆綁安全可靠后,才能下達(dá)操作指令。
五、提升時(shí)的重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。
六、附著裝置在塔身和建筑物上的框架,固定可靠,不得有任何松動(dòng)。
七、如風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并采取相應(yīng)措施減負(fù)受損。
八、作業(yè)后,應(yīng)將各控制開關(guān)撥到零位,然后關(guān)掉電源開關(guān),鎖好電閘箱。
第10篇 煤氣站航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程
1操作規(guī)程
1.1起重吊卸集裝箱
1.1.1 航吊司機(jī)開啟航吊電源總開關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個(gè)吊卸鉤,并用“點(diǎn)擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。
1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時(shí)后,移動(dòng)集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點(diǎn)擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長(zhǎng)按式。
1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動(dòng)箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。
1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個(gè)鎖位,如四個(gè)都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個(gè)掛鉤。
1.1.5 反復(fù)置換完成航吊。
1.2停機(jī)
1.2.1 待完成航吊工作后,逐個(gè)關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開關(guān)。
1.2.2 檢查各設(shè)備有無(wú)磨損,并確認(rèn)。
2保養(yǎng)規(guī)定
保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)要求
保養(yǎng)周期
責(zé)任崗位
1、波箱和齒輪油
每天一次
航吊司機(jī)
2、鐵軌加鋰脂
每天一次
航吊司機(jī)
3、鋼絲繩加鋰脂
每天一次
航吊司機(jī)
4、機(jī)位清潔
每天二次
航吊司機(jī)
第11篇 龍門吊安全操作規(guī)程（5）
龍門吊安全操作規(guī)程(五)
1、工作前應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用具,拆除鎖軌裝置后,小心登上直梯進(jìn)入駕駛室 ;2、開車前必須檢查所有機(jī)械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)(包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器),同時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。
3、龍門吊每次起動(dòng)前必須行鈴提示地面人員,并空載試車,檢查卷?yè)P(yáng)限制器是否靈活,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。
4、起吊物下禁止站人,移動(dòng)物件提升高度至少應(yīng)在0.5米以上,空車走行時(shí),吊鉤要離地面2米以上。
5、禁止起吊物長(zhǎng)時(shí)間停留空中,吊著重物時(shí),司機(jī)和指揮人員不得離開工作崗位。
6、吊車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上。
7、經(jīng)常檢查各部件是否有松動(dòng)現(xiàn)象,防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>
8、修理吊車時(shí)應(yīng)先斷電,拔掉保險(xiǎn),并在電閘上掛上不準(zhǔn)合閘的警示牌。
9、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守十不吊的規(guī)定: (1)、鋼絲繩不合格不吊; (2)、捆縛不牢不吊; (3)、信號(hào)不明不吊;(4)、鋼絲繩掛不均勻不吊; (5)、超過(guò)負(fù)荷棱角沒(méi)墊不吊; (6)、工作物埋在地里不吊; (7)、安全裝置失靈不吊;(8)、工件上站人或工件上放置浮動(dòng)物件不吊; (9)、易燃、易爆物品沒(méi)安全裝置不吊; (10)、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。
10、嚴(yán)禁酒后操作,工作中嚴(yán)禁與他人閑談。 11、工作完畢,將吊車開到指定地點(diǎn),將控制手柄放到零位,并切斷電源。
第12篇 拔桿吊安全操作規(guī)程
1、拔桿吊進(jìn)場(chǎng)必須由機(jī)械管理部門牽頭組織驗(yàn)收，驗(yàn)收后方可使用。
2、工作場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)、地基承載力滿足要求、能保證拔桿吊呈水平狀態(tài)。
3、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切齊全完好，鋼絲繩完好，鋼絲繩卡按規(guī)定設(shè)置必須設(shè)置4個(gè)。
4、起吊速度不宜過(guò)快，保證勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、拔桿吊后座的配重必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行力學(xué)檢算，按照檢算方案進(jìn)行配重。
6、拔桿吊不得吊運(yùn)挖孔工人上下，挖孔工人必須使用應(yīng)急軟體上下孔內(nèi)作業(yè)。
7、拔桿吊嚴(yán)禁吊運(yùn)情況：超載不吊、吊物捆不牢不吊、吊物上面有人不吊、安全裝置不齊全或失效者不吊。
8、拔桿吊操作工人必須經(jīng)崗前安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。
9、拔桿吊必須規(guī)范用電，嚴(yán)格按照“一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖”的要求，規(guī)范臨時(shí)用電。
10、拔桿吊操作工人必須系安全帶，時(shí)刻與孔內(nèi)作業(yè)人員保持聯(lián)系，確保起吊信號(hào)明確。
11、拔桿吊發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止作業(yè)，進(jìn)行檢修，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
12、在起升過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)拔桿吊不穩(wěn)定或其他危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即將吊物勻速降落到孔內(nèi)，排除安全隱患后，方可作業(yè)。
第13篇 施工塔吊安全操作規(guī)程
施工塔吊的安全操作規(guī)程
1.塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算,驗(yàn)收合格后方可使用,基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并與基坑保持一定安全距離。
2.塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合:中型塔為8~12t/
第14篇 門吊安全環(huán)保操作規(guī)程
1、 作業(yè)前檢查門吊作業(yè)范圍內(nèi)軌道有無(wú)障礙物,以及軌道壓板有無(wú)松動(dòng)或特殊沉陷等現(xiàn)象。電源電纜有無(wú)拉傷或破損情況。
2、 合閘前,檢查各操作開關(guān)及手柄是否處于零位。合閘后,檢查電壓是否正常,如電壓低于或高于額定電壓值的15%時(shí),要立即停止工作。
3、 空載試運(yùn)行各機(jī)構(gòu)數(shù)分鐘,檢查其傳動(dòng)、制動(dòng)、限位、各儀表是否正常。然后,將吊具放到最低位置進(jìn)行鋼絲繩、吊鉤、吊具的例行檢查。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有斷股或擠傷的情況,必須報(bào)告相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行檢查處理。
4、 工作時(shí)必須注意力集中,嚴(yán)格按照起重工的指令進(jìn)行操作,操作前必須鳴鈴示警。工作中,嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則,一般不得用安全保護(hù)裝置來(lái)達(dá)到停機(jī)的目的。在作業(yè)中,無(wú)論任何人發(fā)出停止操作的指令,都必須立即停止操作。
5、 操作時(shí),換檔動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)交換各電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)先回零位,稍停后再反向操作,不允許直接操作方向
6、 運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作司機(jī)隨時(shí)注意各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)及電氣設(shè)備有無(wú)異常聲響,電機(jī)和各處軸承有無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象,如有異常,應(yīng)及時(shí)停止并報(bào)告相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行處理或檢修。
7、 如遇緊急情況,需立即停機(jī)時(shí),可將緊急停機(jī)按扭切斷總電源。
8、 遇到六級(jí)及以上大風(fēng)的天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。并把夾軌器夾緊鋼軌,同時(shí),把攬風(fēng)繩拴到牢固的物體拉緊。在雨雪天氣作業(yè)前,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試用,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
9、 重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。
10、工作完畢時(shí),將吊具提升到接近最高位置,吊鉤上不得懸掛重物,操作手柄均置零位,切斷總電源。
11、認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、交接班記錄,對(duì)班中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)記錄。
12、 維修、保養(yǎng)中的廢油、廢料應(yīng)集中收集進(jìn)行統(tǒng)一的處理,以防污染環(huán)境。
第15篇 懸臂吊安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 目的
為規(guī)范懸臂吊操作行為,確保安全使用,保證人身及設(shè)備安全,特制訂本規(guī)程。
2. 適用范圍:
本規(guī)程適用于煉軋廠線棒保障作業(yè)區(qū)懸臂吊的操作使用及維護(hù)。
3. 內(nèi)容及要求
3.1操作前的確認(rèn)
3.1.1操作前應(yīng)詳細(xì)了解設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系點(diǎn)檢處理故障后方可使用。
3.2安全操作注意事項(xiàng)
3.2.1起吊前確認(rèn)所吊重物不許超過(guò)懸臂吊額定起吊重量。
3.2.2吊起重物時(shí),重物必須在垂直位置,禁止歪拉斜拽。
3.2.3懸臂吊旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)及懸臂下禁止站人。
3.2.4重物不得在空中懸停時(shí)間過(guò)長(zhǎng),超過(guò)10分鐘,應(yīng)降至地面或距地面150~200mm的高度等待。
3.2.5操作控制開關(guān)時(shí)要與扶持人員確認(rèn)到位,作業(yè)過(guò)程中必須精力集中,不得干與此項(xiàng)工作無(wú)關(guān)的事。
3.2.6起吊重物時(shí),司索人員須扶持重物,保持平衡,不得碰撞。
3.2.7懸臂吊使用完畢后,吊具須擺放規(guī)整,懸臂吊鉤頭垂直,保持與地面高度500mm。
