有哪些
回柱操作規(guī)程主要包括以下幾個步驟：
1. 設(shè)備檢查：確?；刂鶛C、絞車、鋼絲繩、卡頭等設(shè)備完好無損，功能正常。
2. 定位與準備：確定回柱位置，清理作業(yè)現(xiàn)場，準備好相關(guān)工具。
3. 回柱操作：正確連接鋼絲繩，啟動絞車，緩慢平穩(wěn)地回收支柱。
4. 安全監(jiān)控：在整個過程中，密切觀察設(shè)備運行情況及周圍環(huán)境變化。
5. 收尾工作：支柱回收完畢后，整理現(xiàn)場，妥善存放回收的支柱。
6. 記錄與報告：記錄回柱數(shù)量，檢查設(shè)備狀態(tài)，如有異常及時上報。
目的和意義
回柱操作規(guī)程的實施旨在：
1. 提升效率：通過規(guī)范化的操作流程，提高支柱回收的工作效率，減少無效勞動。
2. 確保安全：遵循規(guī)程可降低作業(yè)風(fēng)險，防止因操作不當引發(fā)的安全事故。
3. 延長設(shè)備壽命：合理使用和維護設(shè)備，延長其使用壽命，降低維修成本。
4. 維護井下秩序：保持作業(yè)區(qū)域整潔，有利于后續(xù)作業(yè)的順利進行。
注意事項
1. 操作前必須接受專業(yè)培訓(xùn)，未經(jīng)許可不得擅自進行回柱作業(yè)。
2. 檢查設(shè)備時要細致，嚴禁帶病作業(yè)。
3. 操作過程中，嚴禁超速或超負荷使用設(shè)備，避免設(shè)備損壞或安全事故。
4. 注意周圍環(huán)境，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時報告。
5. 回收支柱時，要保持穩(wěn)定速度，避免急停急起，防止支柱碰撞造成損傷。
6. 工作結(jié)束后，務(wù)必切斷電源，防止意外啟動。
7. 記錄務(wù)必真實準確，為設(shè)備保養(yǎng)和安全管理提供依據(jù)。
以上規(guī)程旨在指導(dǎo)作業(yè)人員安全高效地執(zhí)行回柱任務(wù)，每位員工都應(yīng)嚴格遵守，以確保個人安全和生產(chǎn)效率。在實際操作中，需結(jié)合現(xiàn)場具體情況靈活調(diào)整，但基本原則不能違背。
回柱操作規(guī)程范文
第1篇 回柱絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護保養(yǎng)知識。
二、準備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。否則不準進行操作。
三、操作及注意事項
第10條 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進行2~3的正反車試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
第14條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號工盤好信號電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第2篇 回柱絞車司機、看滑輪工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條? 回柱絞車司機必須熟悉本工作面頂板管理方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障）。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證，方準操作。
第2條? 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。
第3條? 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號的具體聯(lián)系方式在規(guī)程和措施中明確規(guī)定。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。
第4條 有下列情況之一時要停車。
1．絞車移動時；
2．導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號（連續(xù)吹口哨）時；
3．其它不安全情況或聽見有人喊停車時；
4．絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時；
5．鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л喒?.5米時。
第5條? 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1．滑輪柱子要打在工作面靠采空區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；
2．滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3．滑輪柱與底板成60”～75”角。方向視兩繩的合力方向而定；
4．滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0．5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5．滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；
6．拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準使用舊鋼絲繩；
7．滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8．滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1／4；
9．在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條? 工作及操作順序：
準備一－檢查一－處理一－試車一－正式運行（下放主繩一－停車一－拉繩一－停車一－下放主繩……）一－處理故障－一停車－一工作結(jié)束。
二、準備、檢查與處理
第7條? 準備：
1．工具：小錘、長柄鉤。
2．備品配件：油壺、螺絲。
第8條? 檢查與處理
1．絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；
2．絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
3．電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當，操作方便；
4．絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
5．絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
6．鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；
7．信號裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
三、操作及其注意事項聲
第9條? 試車
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
2.進行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
4.與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
第10條? 要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。
第11條? 正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
第12條? 看滑輪工應(yīng)注意事項：
1．看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
2．看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，應(yīng)及時吹哨停車；
3．松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
4．運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過；
5．不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打噸睡覺或離開崗位。
第13條? 信號工（打點工）注意事項：
1．聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；
2．精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；
3．信號工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
4．調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第14條? 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：
1．在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2．用撬棍或其它工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；
3．將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
4．開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
5．開倒車處理卡繩事故時．現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
四、收尾工作
第15條? 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。
1．把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
2．切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
3．搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
4．協(xié)助信號工盤好信號電纜；
5．收拾好工具。
第16條? 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
第3篇 回柱工崗位安全操作規(guī)程
一、回柱放頂每組不得少于二人,一人回柱另一人負責監(jiān)視頂板兼打密集支柱和運送支柱。
二、回柱順序應(yīng)按“ 由下向上、由里向外”的原則進行,否則應(yīng)制定專門的安全措施。
三、回柱與采面支護同時作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的各工序之間在時間上和空間上的間隔要求。
四、工作面設(shè)有木垛時,回柱前必須超前打新木垛,然后再回收原木垛和支柱。
五、工作面有密集時,應(yīng)先摘稀密集,然后把剩余的密集與基本支柱依次回出。新舊密集應(yīng)先打后回,新密集要超前舊密集三米以上,打叢柱時要超前兩堆以上。
六、頂板破碎時,回柱前應(yīng)先掛好擋矸簾。
七、當應(yīng)回收的支柱頂梁上有調(diào)角楔子時,應(yīng)先回收調(diào)角楔子再回柱?；厥照{(diào)角楔子時人員應(yīng)站在射出方向的后方,先將鎖子鏈掛牢,并在射出范圍無人的條件下輕輕敲打。
八、回柱時必須在退路暢通、支柱完好的安全地點進行。傾角大時,為防止支柱下滑,回收支柱前應(yīng)先用繩子拴住并系在斜上方支柱上。
九、回收摩擦支柱時先用“s”形勾子勾住柱鎖,人員退到護身柱外側(cè),然后用一米以上的長把尖錘打開水平楔,活柱下落后拉出支柱,最后用錘尖打開鉸接銷勾出頂梁。
十、活柱不落或被“壓死”時,要先打好替柱,再在柱腳回柱方向掏溝或用1.5米以上長柄工具穿松頂板,然后拉出支柱,最后回掉替柱。
十一、當頂板破碎或回收到最后一棵支柱時,必須先打好替柱,在確認安全后方準進行回柱。
十二、回收出的支柱,可臨時支架在靠工作面第一排支柱的上方,以備工作面需要時,摘下使用。
第4篇 回柱放頂安全操作規(guī)程
一、回柱放頂人員必須熟悉工作面作業(yè)規(guī)程、頂板控制方法及支柱特性、掌握工作面頂、底板巖性及厚度等參數(shù)，具有實際操作經(jīng)驗，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后，方可上崗操作。
二、回柱放頂時，必須每2~3人一組，一人回柱放頂，一人觀察頂板及支周圍情況，觀察人除協(xié)助回柱外，不得兼做其他工作。嚴禁單人獨自操作。
三、回柱時回柱工必須站在支柱的斜長方支架完整、無崩繩、崩柱、斷繩抽人的安全地點，使用長柄工具卸載或打松支柱水平楔。
四、回柱放頂應(yīng)由下往上，由采空區(qū)向工作面按順序進行回撤，嚴禁提前摛柱和進入采空區(qū)內(nèi)作業(yè)。
五、回柱與支柱、割煤的距離及分段回柱時的分段距離均不得小于15米。
六、工作面初次放頂、結(jié)束放頂或頂板大面積不冒落等情況下，除按安全措施執(zhí)行外，必須在區(qū)（隊）長、技術(shù)人員和礦安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)下操作，工作面初次放頂還必須有初次放頂領(lǐng)導(dǎo)小組人員在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。
七、工作面局部壓力較大，遇斷層、破碎帶、老巷等，回柱時要在區(qū)（隊）和的監(jiān)督指導(dǎo)下操作，并嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和補充措施的各項規(guī)定。
八、工作面的基本和特種支護歪扭，質(zhì)量不合格，有空頂、漏頂或沒有按規(guī)定架設(shè)特種支架時，必須及時處理或整修達到質(zhì)量合格，安全可靠后，方可回柱放頂。
九、回每一棵支柱前，都必須選擇并清理好退路后，方可進行回柱操作。
十、采用人工分段回柱時，開口和收尾必須選擇在頂板較好、支架完整的安全地點，并打上收尾支柱，做好處理工作。嚴禁采用平均分配分段長度的方法確定開口、收尾位置。
十一、工作面來壓有冒頂預(yù)兆時，嚴禁回柱放頂，必須有將所有人員撤離工作面，待壓力穩(wěn)定，經(jīng)區(qū)（隊）、班長檢查及時處理后，方準人員進入工作面工作。
十二、在有沖擊地區(qū)危險煤層工作面回柱時，如發(fā)現(xiàn)有煤炮頻繁、煤幫噴爆、頂板斷裂聲沉重等沖擊地壓危險預(yù)兆時，必須立即停止回柱，發(fā)出警號，將所有人員撤至工作面150米以外的安全地點。
十三、回收出的支柱應(yīng)將其支撐在作業(yè)規(guī)程規(guī)定的位置并全部承載；頂梁和各種材料必須按品種規(guī)格碼放整齊，不得堵塞從行道和安全出口或埋入煤矸中。
十四、工作在用兩臺絞車同時回柱作業(yè)時，不準在同一排距內(nèi)有兩根鋼線繩同時運行；每臺絞車分別使用各自的信號線。如果下部絞車安設(shè)于工作面內(nèi)，絞車附近支柱回收方法應(yīng)按作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。
十五、嚴禁采用拉大網(wǎng)的方法進行回柱。嚴禁使用工作面和順槽刮板輸送機回柱。
十六、有下列情況之一，不得回柱放頂
1、支護不完整或退路不暢通時。
2、回柱附近其他人員未按規(guī)定撤離時。
3、上分層工作面沒有注水而本層又無降塵措施或網(wǎng)下采煤破網(wǎng)未補時。
4、懸頂超過規(guī)定未采取措施或工作面來壓有冒頂預(yù)兆時。
5、特種支架沒有按規(guī)定路離提前架設(shè)時。
6、放頂分段距離小于規(guī)定距離時。
7、回孤柱沒收架設(shè)臨時支柱時。
8、有竄矸可能，但沒有掛好擋矸簾時。
9、斜工作面放頂?shù)南路經(jīng)]有擋卡時。
十七、為層處和撤面時回柱按作業(yè)規(guī)程及補充措施規(guī)定執(zhí)行。
十八、備齊注液槍、卸荷手把、錘、斧、鎬、釬等工具必備材料。
十九、檢查工作區(qū)域內(nèi)的各種支護和頂板冒落情況，工作面有無異?，F(xiàn)象，各安全出口是否暢通。對發(fā)現(xiàn)的問題必須及時妥善處理。
二十、選擇好分段開口、收尾位置。
二十一、人工回柱放頂：
1、按規(guī)定距離和質(zhì)量要求，架設(shè)特種支架，拆除原特種支架。
2、按作業(yè)規(guī)程規(guī)定在分段開口處架設(shè)好收尾支柱。收尾支柱不得少開#棵。
3、在新切頂線的梁柱靠采空區(qū)側(cè)掛好擋矸簾。
4、用繩套拴好要回的柱，并與主繩鈞連接。
5、回柱工站在回柱的斜上方進行回柱；回摩擦支柱時，用錘打松水一楔；回單體液壓支柱時，用卸載手把慢慢使支柱與梁錯口，拴好繩后退到安全地點，發(fā)出緊繩信號，將支柱和梁拖至適當位置，發(fā)出停車信號，停車緊繩，取出支柱、梁并碼放到指定地點。
6、回柱時，用錘敲打梁的圓銷，使該梁脫離連接；往外拖梁時與回柱操作相同。
7、用長柄工具回收出各種背頂材料，并放到指定位置后，方可繼續(xù)回收。
二十三、回柱放頂工要做到“三勤、兩高”。勤拴、勤拉、勤揀，回收率高、復(fù)用率高。
二十四、當采高大于頂梁長度時，先回柱后架梁，即回收完支柱后，再打掉調(diào)角楔和梁的圓銷，使頂梁落下并拖出。
二十五、當采高小于頂梁長度時，應(yīng)先退出頂梁圓銷，后回柱，落柱時間時落下頂梁并一起拖出。
二十六、遇難回、難取的支柱和梁時，處理之前，首先要打好臨時護身柱或替柱，最后將替柱回出。
二十七、難回支柱的處理：
1、頂板壓力大，支柱一松馬上壓下時，要打上臨時支柱以控制頂板，然后采用挑頂、臥底的方法進行回撤，嚴禁采用爆破的方法進行回撤。
2、當支柱頂著巖塊不能下縮，巖塊又不好處理時，待頂板穩(wěn)定后，將柱腳用鎬刨開，用撬棍來回轉(zhuǎn)動直到將柱回出。
二十八、拴柱或拴梁前要詳細檢查頂板周圍情況，判斷安全后，方可近前栓柱梁，并迅速將繩掛在大溝上，嚴禁將繩套拴在活柱體上。
二十九、不得用手鎬或其他工具代替卸荷手把卸荷，嚴禁用錘砸油缸。
三十、如支柱三用閥損壞可活柱被壓不能卸載時，不得生拉硬拽，必須采用挑頂、臥底或打臨地木支柱支撐頂板將單體液壓支柱回出。
三十一、回收上、下順槽支柱時應(yīng)按照由采空區(qū)向煤壁、先柱后梁的順序依次進行。最大滯后距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
三十二、按規(guī)定補齊新切頂線一排應(yīng)支設(shè)的支柱?；爻烦龅母鞣N材料，應(yīng)當班清、碼放在指定地點。
三十三、回收的柱、梁和背頂材料要按規(guī)定支設(shè)或碼放整齊；柱梁如有丟失、損壞、應(yīng)如實匯報出具體編號，以便及時雨補充。
三十四、將回收出的折梁斷柱、廢料或失效柱、梁及時運出工作面并碼放整齊。
三十五、對放頂區(qū)域內(nèi)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有竄矸處，必須用材料擋矸。
三十六、向接班人或班長交待工作情況及柱、梁數(shù)量。
第5篇 回柱工安全技術(shù)操作規(guī)程
(一)一般規(guī)定
1、回柱時必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的方法回柱。
2、回柱前要檢查周圍頂板、支架是否完好,把各種不安全因素處理好后,再開始回柱。
3、工作面有斷梁、缺柱時,必須將斷梁、缺柱補齊后方可回柱。
4、回柱要兩人配合。一人回柱,一人照明觀察頂板,回柱時必須在支架完好的安全地點進行工作,要清理好后退路,打好護身柱,并告知在附近工作的其他人員。
5、回柱順序一般自下而上,由里向外的方式回柱(特殊情況應(yīng)在規(guī)程或措施內(nèi)規(guī)定)。當頂板來壓或遇到其它險情時要停止回柱,待處理安全后再回柱。
6、回柱前要詳細觀察頂板的滑紋變化情況,根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的回柱方法。
7、工作面上、下兩巷放頂線處、斷層處及有復(fù)合頂板或大面積懸頂和頂板壓力過大時,不得人工回柱,應(yīng)用絞車遠距離回柱或用其它安全方式回柱。
8、回出的支柱必須實行全承載、無空載支柱。
(二)移回柱絞車
9、工作面移回柱絞車時,必須打好臨時支架,控制好頂板后再移。
10、移絞車時先看好路線,絞車牽柱應(yīng)找頂板好、吃勁的柱子,新打牽引柱要斜向絞車方向打牢。
11、移絞車必須2~3人操作,拴繩后人員必須撤到安全地點,發(fā)出開車信號,移動時要穩(wěn),防止碰撞支架和擠壓電纜。
12、絞車移動時,不得損壞電機護罩,并嚴禁用手或腳捋繩。底板軟時要下底梁,調(diào)正絞車方向。
13、絞車移好后,先把防爆開關(guān)打到零位,然后將絞車電纜撤出工作面,盤好放在防爆開關(guān)外或頂板完好的地方。
14、移上下順槽絞車除遵照以上有關(guān)規(guī)定外,還要做到:移車前要看好移車路線是否有障礙物,并確定好絞車新停放的位置,絞車要停放在頂板完好、支架牢固的地方,并留有人行道。
15、移絞車前要把牽引繩、戧柱打在頂板上,不準打在支架上。戧柱打好后,人要躲在戧柱前方或絞車后方一側(cè),開車人員要躲在后方一側(cè),要停停開開,分段前移。
(三)用吊葫蘆回柱
16、使用吊葫蘆回柱最少2人,1人操作吊葫蘆,1人觀察頂板,吊葫蘆的尾鏈要拴在牢固的支柱上,大鏈要調(diào)順,不得擰結(jié),以免將大鏈拉斷。
17、使用吊葫蘆回柱,如果遇到死柱子,應(yīng)用掏底或松頂?shù)姆椒ɑ刂?/p>
(四)回單體液壓支柱
18、單體液壓支柱卸載時,必須使用卸載手把或?qū)Ｓ霉ぞ?。卸載時必須由小到大逐步卸載,待頂板穩(wěn)定,支柱脫離頂梁后,方可快速卸載。
19、單體液壓支柱不準用絞車回撤。如出現(xiàn)死柱子,可用掏底和松頂?shù)姆椒ɑ爻?嚴禁放炮
處理。
20、回出的單體液壓支柱要補升到放頂線頂板上,實行全承載,并留出人行道。
21、回柱過程中,對支柱要輕搬輕放,嚴禁亂拋、碰砸,以免損壞支柱。
第6篇 回柱放頂安全技術(shù)操作規(guī)程
上崗條件
第1條回柱放頂人員必須熟悉工作面作業(yè)規(guī)程、頂板控制方法及支柱特性，掌握工作面頂、底板巖性及厚度等參數(shù)，具有實際操作經(jīng)驗，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后，方可上崗操作。
安全規(guī)定
第2條回柱放頂時，必須每2～3人一組，一人回柱放頂，一人觀察頂板及支架周圍情況，觀察人除協(xié)助回柱外，不得兼做其他工作。嚴禁單人獨自操作。
第3 條回柱時回柱工必須站在支柱的斜上方支架完整、無崩繩、崩柱、斷繩抽人的安全地點，使用長柄工具卸載或打松支柱水平楔。
第4 條回柱放頂應(yīng)由下往上，由采空區(qū)向工作面按順序進行回撤，嚴禁提前摘柱和進入采空區(qū)內(nèi)作業(yè)。
第5條回柱與支柱、割煤的距離及分段回柱時的分段距離均不得小于15 米。
第6 條工作面初次放頂、結(jié)束放頂或頂板大面積不冒落等情況下，除按安全措施執(zhí)行外，必須在區(qū)（隊）長、技術(shù)人員和礦安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)下操作，工作面初次放頂還必須有初次放頂領(lǐng)導(dǎo)小組人員在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。
第7 條工作面局部壓力較大，遇斷層、破碎帶、老巷等，回柱時要在區(qū)（隊）長的監(jiān)督指導(dǎo)下操作，并嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和補充措施的各項規(guī)定。
第8條工作面的基本和特種支護歪扭，質(zhì)量不合格，有空頂、漏頂或沒有按規(guī)定架設(shè)特種支架時，必須及時處理或整修達到質(zhì)量合格，安全可靠后，方可回柱放頂。
第9條回每一棵支柱前，都必須選擇并清理好退路后，方可進行回柱操作。
第10 條采用人工分段回柱時，開口和收尾必須選擇在頂板較好、支架完整的安全地點，并打上收尾支柱，做好處理工作。嚴禁采用平均分配分段長度的方法確定開口、收尾位置。
第11 條工作面來壓有冒頂預(yù)兆時，嚴禁回柱放頂，必須將所有人員撤離工作面，待壓力穩(wěn)定，經(jīng)區(qū)（隊）、班長檢查及處理后，方準人員進入工作面工作。
第12 條在有沖擊地壓危險煤層工作面回柱時，如發(fā)現(xiàn)有煤炮頻繁、煤幫噴爆、頂板斷裂聲沉重等沖擊地壓危險預(yù)兆時，必須立即停止回柱，發(fā)出警號，將所有人員撤至工作面150 米以外的安全地點。
第13 條回收出的支柱應(yīng)將其支撐在作業(yè)規(guī)程規(guī)定的位置并全部承載；頂梁和各種材料必須按品種規(guī)格碼放整齊，不得堵塞人行道和安全出口或埋入煤矸中。
第14 條工作面用兩臺絞車同時回柱作業(yè)時，不準在同一排距內(nèi)有兩根鋼絲繩同時運行；每臺絞車分別使用各自的信號線。如果下部絞車安設(shè)于工作面內(nèi)，絞車附近支柱的回收方法應(yīng)按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。
第15 條嚴禁采用拉大網(wǎng)的方法進行回柱。嚴禁使用工作面和順槽刮板輸送機回柱。
第16 條有下列情況之一，不得回柱放頂：
1、 支護不完整或退路不暢通時。
2、 回柱附近其他人員未按規(guī)定撤離時。
3、 上分層工作面沒有注水而本層又無降塵措施或網(wǎng)下采煤破網(wǎng)未補時。
4、 懸頂超過規(guī)定未采取措施或工作面來壓有冒頂預(yù)兆時。
5、 特種支架沒有按規(guī)定距離提前架設(shè)時。
6、 放頂分段距離小于規(guī)定距離時。
7、 回孤柱沒有架設(shè)臨時支柱時。
8、 有竄矸可能，但沒有掛好擋矸簾時。
9、 急斜工作面放頂?shù)南路經(jīng)]有設(shè)擋卡時。
第17 條斷層處和撤面時回柱按作業(yè)規(guī)程及補充措施規(guī)定執(zhí)行。
操作準備
第18 條備齊注液槍、卸荷手把、錘、斧、鎬、鉤、釬等工具和必備材料。
第19條檢查工作區(qū)域內(nèi)的各種支護和頂板冒落情況，工作面有無異?，F(xiàn)象，各安全出口是否暢通。對發(fā)現(xiàn)的問題必須及時妥善處理。
第20條選擇好分段開口、收尾位置。
正常操作
第21 條人工回柱放頂：
1、 按規(guī)定距離和質(zhì)量要求，架設(shè)特種支架后，拆除原特種支架。
2、 按作業(yè)規(guī)程規(guī)定在分段開口處架設(shè)好收尾支柱。收尾支柱不得少于3 棵。
3、 在新切頂線的梁柱靠采空區(qū)側(cè)掛好擋矸簾。
4、 在需回梁的煤幫側(cè)梁上從下往上插好調(diào)角楔，并打緊。
5、 回柱工站在回柱的斜上方進行回柱。回摩擦支柱時，用錘打松水平楔；回單體液壓
支柱時，用卸荷手把慢慢使支柱卸載取出支柱后支設(shè)在規(guī)定位置。
6、 回梁時，站在支架完整的斜上方，用錘打脫調(diào)角楔后再將梁的圓銷打脫，使該梁脫
離連接后取出。
7、 回收出各種背頂材料，碼放到指定地點后，方可繼續(xù)回柱放頂。
第22條絞車回柱放頂：
1、按規(guī)定距離和質(zhì)量要求，架設(shè)特種支架后，拆除原特種支架，運到指定地點碼放整齊。
2、 在新切頂線的梁柱靠采空區(qū)側(cè)掛好擋矸簾。
3、 信號工發(fā)出松繩信號，回柱工從上往下拖拽主繩，下放到位后，發(fā)出停止信號。
4、 用繩套拴好要回的支柱，并與主繩鈞連接。
5、回柱工站在回柱的斜上方進行回柱；回摩擦支柱時，用錘打松水平楔；回單體液壓支柱時，用卸載手把慢慢使支柱卸載；回木支護時，還應(yīng)用另一個繩套拴好梁并用錘、撬棍使支柱與梁錯口，拴好繩后退到安全地點，發(fā)出緊繩信號，將支柱和梁拖至適當位置，發(fā)出停車信號，停止緊繩，取出支柱、梁并碼放到指定地點。
6、 回梁時，用錘敲打梁的圓銷，使該梁脫離連接；往外拖梁時與回柱操作相同。
7、用長柄工具回收出各種背頂材料，并放到指定位置后，方可繼續(xù)回收。
第23 條回柱放頂工要做到三勤、兩高。即勤拴、勤拉、勤揀，回收率高、復(fù)用率高。
第24 條當采高大于頂梁長度時，先回柱后回梁，即回收完支柱后，再打掉調(diào)角楔和梁的圓銷，使頂梁落下并拖出。
第25 條當采高小于頂梁長度時，應(yīng)先退出頂梁圓銷，后回柱，落柱時同時落下頂梁并一起拖出。
第26 條遇難回、難取的支柱和梁時，處理之前，首先要打好臨時護身柱或替柱，最后將替柱回出。
第27 條難回支柱的處理：
1、 頂板壓力大，支柱一松馬上壓下時，要打上臨時支柱以控制頂板，然后采用挑頂、臥底的方法進行回撤，嚴禁采用爆破的方法進行回撤。
2、 當支柱頂著巖塊不能下縮，巖塊又不好處理時，待頂板穩(wěn)定后，將柱腳用鎬刨開，用撬棍來回轉(zhuǎn)動直到將柱回出。
第28條拴柱或拴梁前要詳細檢查頂板周圍情況，判斷安全后，方可近前拴柱梁，并迅速將繩套掛在大鉤上，嚴禁將繩套拴在活柱體上。
第29條不得用手鎬或其他工具代替卸荷手把卸荷，嚴禁用錘砸油缸。
第30 條如支柱三用閥損壞或活柱被壓不能卸載時，不得生拉硬拽，必須采用挑頂、臥底或打臨時木柱支撐頂板將單體液壓支柱回出。
特殊操作
第31條回收上、下順槽支柱時應(yīng)按照由采空區(qū)向煤壁、先柱后梁的順序依次進行。最大滯后距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第32 條按規(guī)定補齊新切頂線一排應(yīng)支設(shè)的支柱?；爻烦龅母鞣N材料，應(yīng)當班清理、碼放在指定地點。
收尾工作
第33 條回收的柱、梁和背頂材料要按規(guī)定支設(shè)或碼放整齊；柱梁如有丟失、損壞，應(yīng)如實匯報出具體編號，以便及時補充。
第34 條將回收出的折梁斷柱、廢料或失效柱、梁及時運出工作面并碼放整齊。
第35 條對放頂區(qū)域內(nèi)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有竄矸處，必須用材料擋矸。
第36 條向接班人或班長交待工作情況及柱、梁數(shù)量。
第7篇 回柱絞車司機看滑輪工、信號工操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 回柱較車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。
二、安全規(guī)定
第2條 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號規(guī)定如下：
1次長鈴------停車
連續(xù)2次鈴------開車
連續(xù)3次鈴------倒車松繩
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指導(dǎo)。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。
第4條 有下列情況之一者，必須停車：
1、絞車移動時。
2、導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)出信號時。
3、其他不安全情況或聽見有人喊停車時。
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時。
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。
第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1、滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上。
2、滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于200毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。
3、滑輪柱與底板成30°~45°。方向視兩繩的合力方向而定。
4、滑輪必須拴在滑輪柱的下部，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5、滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動。
6、拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7、滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線。
8、滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9、在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。
三、操作準備
第7條 備齊小錘、長柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。
第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。
第9條 檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、餞柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條 檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜，操作方便。
第11條 檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條 檢查信號裝置是否靈敏、可靠。
四、操作順序
第13條 回柱絞車工操作順序：
試車→正式運行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→停車→工作結(jié)束。
五、正常操作
第14條 先進行2~3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
第15條 集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。
第16條 正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
第17條 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。
第19條 不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹或離開崗位。運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過。
第20條 信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準確。
第21條 信號工始終要和回柱位置保持5~10米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：
1、在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩。
2、用橇棍或其他工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩。
3、將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開。
4、開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩。
第23條 開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場其他人員必須退到安全地點。
第24條 回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
六、移設(shè)回柱絞車的操作
第25條 移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。
第26條 移回柱絞車時應(yīng)至少2人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點后，發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動。
第27條 絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和餞柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩餞柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75°。各柱下頭均需打在絞車主底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當頂板破碎或為復(fù)合頂時，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。
七、收尾工作
第29條 收拾好工具，向接班人、班（組）長匯報運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回主絞車工作日志。
第8篇 回柱絞車司機操作規(guī)程
1、絞車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。
2、必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、牽引能力及完好狀態(tài)等,并會一般性檢查、維修及故障處理。
3、司機必須著裝整齊、精力集中,不得擅自離崗,操作時不準與他人交談。
4、操作前檢查小絞車的安裝,固定應(yīng)平穩(wěn)、牢固,各部件應(yīng)完好,鋼絲繩鉤頭無磨損,壓扣靈敏可靠。
5、鋼絲繩應(yīng)完好,繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
6、聽到信號后,緩緩壓緊工作閘,同時緩緩撥開制動閘,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前操作,嚴禁一手開車,一手處理爬繩。
7、運行中有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象,必須停車,查明原因,妥善處理后方可正式開動。
8、作業(yè)結(jié)束后,清理設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施:
1、鋼絲繩斷繩、墜物傷人,起重作業(yè)5米范圍內(nèi)嚴禁他人作業(yè)。
2、防止發(fā)生咬繩現(xiàn)象。
3、傳遞信號明確,防止誤操作。
第9篇 回柱放頂工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 回柱放頂工必須熟悉工作面作業(yè)規(guī)程、頂板控制方法及支柱特性，掌握工作面頂、底板巖性及厚度等參數(shù)，具有實際操作經(jīng)驗，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后，方可上崗操作。
二、安全規(guī)定
第2條 回柱放頂時，必須每2∽3人一組，一人回柱放頂，一人觀察頂板及支架周圍情況，觀察人除協(xié)助回柱外，不得兼做其他工作。嚴禁單人獨自操作。
第3條 回柱時回柱工必須站在支柱的斜上方支架完整、無崩繩、崩柱、斷繩抽入的安全地點，使用長柄工具卸載或打松支柱水平楔。
第4條 回柱放頂應(yīng)由下往上，由采空區(qū)向工作面按順序進行回撤，嚴禁提前摘柱和進入采空區(qū)內(nèi)作業(yè)。
第5條 回柱與支柱、割煤的距離及分段回柱時的分段距離均不得小于15米。
第6條 工作面初次放頂、結(jié)束放頂或頂板大面積不冒落等情況下，除按安全措施執(zhí)行外，必須有在區(qū)（隊）長、技術(shù)人員和礦安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)上操作，工作面初次放頂還必須有初次放頂領(lǐng)導(dǎo)小組人員在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。
第7條 工作面局部壓力較大，遇斷層、破碎帶、老巷等回柱時要在區(qū)（隊）長的監(jiān)督指導(dǎo)下操作，并嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和補充措施的各項規(guī)定。
第8條 工作面的基本和特種支護歪扭，質(zhì)量不合格，有空頂、漏頂或沒有按規(guī)定架設(shè)特種支架時，必須及時處理或整修達到質(zhì)量合格，安全可靠后，方可回柱放頂。
第9條 回每一棵支柱前，都必須選擇并清理好退路后，方可進行回柱操作。
第10條 采用人工分段回柱，開口和收尾必須選擇在頂板較好、支架完整用平均分配分段長度的方法確定開口、收尾位置。
第11條 工作面不壓有冒頂預(yù)兆時，嚴禁回柱放頂，必須將所有人員撤離工作面，待壓力穩(wěn)定，經(jīng)區(qū)（隊）、班長檢查及處理后，方準人員進入工作面工作
第12條 在有沖擊地壓危險煤層工作面回柱時，如發(fā)現(xiàn)有煤炮頻繁、煤幫噴爆、頂板斷裂聲沉重等沖擊地壓危險預(yù)兆時，必須立即停止回柱，發(fā)出警號，將所有人員撤至工作面150米以外的安全地點。
第13條 回收出的支柱應(yīng)將其支撐在作業(yè)規(guī)程規(guī)定的位置并全部承載；頂梁和各種材料必須按品種規(guī)格碼放整齊，不得堵塞人行道和安全出口或埋入煤矸中。
第14條 工作面用兩臺絞車同時回柱作業(yè)時，不準在同一排距內(nèi)有兩根鋼繩同時運行；每臺絞車分別使用各自的信號線。如果下部絞車同時運行。
第15條 嚴禁采用拉大網(wǎng)的方法進行回柱。嚴禁使用工作面和順槽刮板輸送回柱。
第16條 有下列情況之一，不得回柱放頂：
1、支護不完整或退路不暢通時。
2、回柱附近其他人員未按規(guī)定撤離時。
3、上分層工作面沒有注水而本層又無降塵措施或網(wǎng)下采煤破網(wǎng)未補時。
4、懸頂超過規(guī)定未采取措施或工作面來壓有頂預(yù)兆時。
5、特種支架沒有按規(guī)定距離提前架設(shè)時。
6、放頂分段距離小于規(guī)定距離時。
7、回孤柱沒有架設(shè)臨時支柱時。
8、有竄矸可能，但沒有掛好擋矸簾時。
9、急斜工作面放頂?shù)南路經(jīng)]有設(shè)擋卡時。
第17條 斷層處和撤面時回柱按作業(yè)規(guī)程及補充措施規(guī)定執(zhí)行。
三、操作準備
第18條 備齊注液槍、卸荷手把、錘、斧、鎬、鉤、釬等工具和必備材料。
第19條 檢查工作區(qū)域內(nèi)的各種支護和頂板冒落情況，工作面有無異常現(xiàn)象，各安全出口是否暢通。對發(fā)現(xiàn)的問題必須及時妥善處理。
第20條 選擇好分段開口、收尾位置。
四、正常操作
第21條 回柱操作
1、按規(guī)定距離和質(zhì)量要求，架設(shè)特種支架后，拆除原特種支架。
2、按作業(yè)規(guī)程規(guī)定在分段開口處架設(shè)好收尾支柱。收尾支柱不得小2棵。
3、在新切頂線的梁柱靠采空區(qū)側(cè)掛好擋矸簾。
4、在需回梁的煤幫側(cè)梁上從下往上插好調(diào)角楔，并打緊。
5、回柱工站在回柱的斜上方進行回柱?；啬χе鶗r，用錘打松水平楔；回單體液壓支柱時，用卸荷手把慢慢使支柱卸載取出支柱后支設(shè)在規(guī)定位置。
6、回梁時，站在支架完整的斜上方，用錘打脫調(diào)角楔后再將梁的圓銷打脫，使該梁脫離連接后取出。
7、回收出各種背頂材料，碼放到指定地點后，方可繼續(xù)回柱放頂。
第22條 絞車回柱放頂
1、按規(guī)定距離和質(zhì)量要求，架設(shè)特種支架后，拆除原特種支架，運到指定地點碼放整齊。
2、在新切頂線的梁柱靠采空區(qū)側(cè)掛好擋矸簾。
3、信號工發(fā)出松繩信號，回柱工從上往下拖拽主繩，下放到位后，發(fā)出停止信號。
4、用繩套拴好要回的支柱，并與主繩鉤連接。
5、回柱工站在回柱的斜上方進行回柱；回摩擦支柱時，用錘打松水平楔；回單體液壓支柱時，用卸載手把慢慢使支柱卸載；回木支護時，還應(yīng)用另一個繩套拴好梁并用錘、撬棍使支柱與梁錯口，拴好繩后退到安全地點，發(fā)出緊繩信號，將支柱和梁拖至適當位置，發(fā)出停車信號，停止緊繩，取出支柱、梁并碼放到指定地點。
6、回梁時，用錘敲打梁的圓銷，使該梁脫離連接；往外拖梁時與回柱操作同。
7、用長柄工具回收出各種背頂材料，并放到指定位置后，方可繼續(xù)回收。
第23條 回柱放頂工要做到“三勤、兩高”。即勤拴、勤拉、勤揀，回收率高、復(fù)用率高。
第24條 當采高大于頂梁長度時，先回柱后回梁，即回收完支柱后，再打掉調(diào)角楔和梁的圓銷，使頂梁落下并拖出。
第25條 當采高小于頂梁長度時，應(yīng)先退出頂梁圓銷，后回柱，落柱時同時落下頂梁并一起拖出。
第26條 遇難回、難取的支柱和梁時，處理之前，首先要打好臨時護身柱或替柱，最后將替柱回出。
第27條 難回支柱的處理：
1、頂板壓力大，支柱一松馬上壓下時，要打上臨時支柱以控制頂板，然后采用挑頂、臥底的方法進行回撤，嚴禁采用爆破的方法進行回撤。
2、當支柱頂著巖塊不能下縮，巖塊又不好處理時，待頂板穩(wěn)定后，將柱腳用鎬刨開，用撬棍來回轉(zhuǎn)動直到將柱回出。
第28條 拴柱或拴梁前要詳細檢查頂板周圍情況，判斷安全后，方可近前拴柱梁，并迅速將繩套掛在大鉤上，嚴禁將繩套拴在活柱體上。
第29條 不得用手鎬或其他工具代替卸荷，嚴禁用錘砸油缸。
第30條 如支柱三用閥損壞或活柱被壓不能卸載時，不得生拉硬拽，必須采用挑頂、臥底或打臨時木柱支撐頂板將單體液壓支柱回出。
五、特殊操作
第31條 回收上、下平巷支柱時應(yīng)按照由采空區(qū)向煤壁、先柱后梁的順序依次進行。最大滯后距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第32條 按規(guī)定補齊新切頂線一排應(yīng)支設(shè)的支柱?；爻烦龅母鞣N材料，應(yīng)當班清理、碼放在指定地點。
六、收尾工作
第33條 回收的柱、梁和背頂材料要按規(guī)定支設(shè)或碼放整齊；柱梁如有丟失、損壞，應(yīng)如實匯報出具體編號，以便及時補充。
第34條 將回收出的折梁斷柱、廢料可失效柱、梁及時支出工作面并碼放整齊。
第35條 對放頂區(qū)域內(nèi)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有竄矸處，必須用材料擋矸。
第36條 向接班人或班長交待工作情況及柱、梁數(shù)量。
第10篇 回柱絞車司機、看滑輪工安全操作規(guī)程
一、? 一般規(guī)定
第1條??? 回柱絞車司機必須熟悉本工作頂管理方面，做到“三懂”（ 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障）。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證，方可操作。
第2條??? 回柱絞車司機要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合，搞好回柱放頂工作。
第3條??? 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴?fù)ㄐ盘栄b置（或合用光電信號）,信號規(guī)定如下：
一次長鈴———停車：
連續(xù)二次鈴———開車；
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。
第4條??? 有下列情況之一時要停車。
1、絞車移動；
2、導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號（連續(xù)口哨）時；
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時；
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時；
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3.滑輪柱與底板成60°～75°角。方向視兩繩的合力方向而定；
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準使用舊鋼絲繩；
7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序：
準備→檢查→處理→試車→正式運行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準備、檢查與處理
第7條 準備：
1.工具：小錘、長柄鉤。
2.備品配件：油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；
2.絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當，操作方便；
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；
7.信號裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
三、操作及其注意事項
第9條 試車：
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
2.進行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
4.與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
第10條 要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。
第11條 正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項：
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時，應(yīng)及時吹哨停車；
3.松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
4.運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停 留或通過；
5.不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號工（打點工）注意事項：
1.聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；
2.精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當重新發(fā)出正確的信號；
3.信號工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置扒延而改變工作位置，并收盤好電纜；
4.調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；
3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
4.開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
5.開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上；
2.切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
4.協(xié)助信號工盤好信號電纜；
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
第11篇 回柱絞車司機看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1.準備
(1) 工具:小錘、長柄鉤。
(2) 備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3) 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當,操作方便;
(4) 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5) 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7) 信號裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3.試車
(1) 試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2) 進行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4) 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
5.正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65 ℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
6.看滑輪工應(yīng)注意事項
(1) 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時,應(yīng)及時吹哨停車;
(3) 松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
(4) 運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停留或通過;
(5) 不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
7.信號工(打點工) 注意事項:
(1) 聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;
(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;
(3) 信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4) 調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作
(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4) 開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5) 開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
9.回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2) 切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4) 協(xié)助信號工盤好信號電纜;
(5) 收拾好工具。
10.向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
附:刮板輸送機司機的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機在運轉(zhuǎn)中,司機應(yīng)做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1.勤檢查
(1) 檢查刮板鏈運轉(zhuǎn)情況。正常運轉(zhuǎn)時,刮板鏈應(yīng)當平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動,就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運轉(zhuǎn),就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長,要及時處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷,發(fā)現(xiàn)松動要及時擰緊;
(2) 經(jīng)常注意機頭、電動機、減速器運轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運轉(zhuǎn),進行詳細地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;
(3) 要勤檢查電動機、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過65 ~75 ℃。當聞到焦糊油煙味時,說明溫度過高,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn),進行詳細地檢查和處理。
2.勤修理
如發(fā)現(xiàn)問題或可能出事故時,要及時停止運轉(zhuǎn)進行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機司機或機電維修工下井時,都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件,如保險銷、開口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。
3.勤注油
經(jīng)常注意減速器、機頭、機尾軸承的油量是否適當,如發(fā)現(xiàn)不足時,應(yīng)通
知機電維修工注油。有傳動鏈的刮板輸送機,由司機負責經(jīng)常注油。
4.勤清理
(1) 經(jīng)常清理機頭或機尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;
(2) 清理電動機外殼、風(fēng)扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。
第12篇 回柱絞車司機安全操作規(guī)程
1.準備
(1)工具:小錘、長柄鉤。
(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當,操作方便;
(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7)信號裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3.試車
(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2)進行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4)與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
5.正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65 ℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
6.信號工(打點工)注意事項:
(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;
(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;
(3)信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4)調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作
(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4)開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5)開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
8.回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜;
(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第13篇 回柱絞車司機看滑輪工安全操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障)。必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格及持有合格證,方可操作。
第2條 回柱絞車司機要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴?fù)ㄐ盘栄b置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:
一次長鈴———停車:
連續(xù)二次鈴———開車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。
第4條 有下列情況之一時要停車。
1、絞車移動;
2、導(dǎo)輪移動或看守導(dǎo)輪人發(fā)信號(連續(xù)口哨)時;
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時;
4、絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時;
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風(fēng)道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應(yīng)加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準備→檢查→處理→試車→正式運行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準備、檢查與處理
第7條 準備:
1.工具:小錘、長柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當,操作方便;
4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
三、操作及其注意事項
第9條 試車:
1.試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
第10條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
第11條 正常情況停車時,應(yīng)斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
第12條 看滑輪工應(yīng)注意事項:
1.看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時,應(yīng)及時吹哨停車;
3.松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停 留或通過;
5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號工(打點工)注意事項:
1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當重新發(fā)出正確的信號;
3.信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;
4.調(diào)整工作位置時,應(yīng)手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號工盤好信號電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第14篇 回柱絞車司機作業(yè)操作規(guī)程
1．準備
（1）工具：小錘、長柄鉤。
（2）備品配件：油壺、螺絲。
2．檢查與處理
（1）絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；
（2）絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
（3）電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當，操作方便；
（4）絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
（5）絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；
（7）信號裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3．試車
（1）試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
（2）進行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；
（3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
（4）與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。
5．正常情況停車時，應(yīng)斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
6．信號工（打點工）注意事項：
（1）聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；
（2）精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；
（3）信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
（4）調(diào)整工作位置時，應(yīng)手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作
（1）在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
（2）用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；
（3）將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
（4）開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
（5）開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
8．回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開始收尾工作。
（1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2）切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
（3）搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
（4）協(xié)助信號工盤好信號電纜；
（5）收拾好工具。
9．向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
第15篇 單體液壓支柱工回柱工操作規(guī)程
一、支柱:
1.支柱時要兩人配合作業(yè)。一人將支柱對號入座,支在實底上,并抓好支柱手把,扳動注液槍手把升柱,注液槍插入閥嘴前,應(yīng)先用注液槍沖洗閥嘴。另一人要查看頂板,扶好頂梁,防止頂梁掉下砸人。柱子升緊前,要把頂梁調(diào)正,使之垂直于煤壁,并保障接頂。
2.支柱時,應(yīng)將三用閥嘴朝向老空區(qū)。
3.注液槍用完后,應(yīng)掛在支柱手把上,禁止將注液槍拋在底板上,禁止用注液槍砸三用閥,要防止注液槍管纏繞打結(jié)或被煤巖埋住。
4.禁止使用漏液或失效的支柱,禁止用不正當?shù)姆绞教幚砺┮旱娜瞄y。
5.支柱工用手抓支柱時,應(yīng)使掌心向上,防止升柱過程中頂板掉落小塊矸石砸傷手背。
6.支柱必須達到規(guī)定的初撐力。才能停止注液。
二、回柱:
1.回柱前要檢查周圍頂板,支架是否完好,如有斷梁、缺柱以及其它不安全因素時,必須處理后方可回柱。
2.回柱要兩人配合,一人回柱,一人觀察頂板?；刂鶗r必須在支架完好的安全地點進行工作,要清理好退路,打好護身支柱,并告知在附近工作的其它人員。
3.當頂板來壓和遇到其它險情時,要停止回柱,待處理后再回撤。允許分段回柱時,分段工作間距不得小于規(guī)定。
4.大面積懸頂和頂板壓力過大時,不得人工回柱,應(yīng)用絞車遠距離回柱,或用其他安全方式回撤。
5.回柱要嚴格執(zhí)行八大要領(lǐng):一問(問頂);二松(松懸矸);三清(清后路);四支(支好作業(yè)規(guī)程規(guī)定的特殊支柱);五喊(喊附近人員注意);六回(回支柱、頂梁);七運(運出支柱、頂梁);八豎(回出的支柱頂梁豎放)。
6.單體液壓支柱卸載時,必須使用卸載手把或?qū)Ｓ霉ぞ哌h距離卸載,卸載時,必須由小到大逐步卸載,待頂板穩(wěn)定,支柱脫離頂梁后,方可快速卸載。
7.單體液壓支柱不準用絞車回撤,如出現(xiàn)死柱,可用臥底挑頂方法回出,并嚴禁放炮回出。
8.回出的單體液壓支柱,要補升到切頂線排或立放在第二與第三排支柱之間,對支柱要輕搬輕放,嚴禁亂拋,碰砸以免損壞支柱。
