有哪些
橋式操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 工作前的安全檢查
4. 起重作業(yè)流程
5. 應(yīng)急預(yù)案與故障處理
6. 維護(hù)保養(yǎng)與記錄
7. 工作結(jié)束后的清理與關(guān)閉
目的和意義
橋式起重機(jī)（橋式操作規(guī)程）是工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，主要用于搬運(yùn)重物，提高生產(chǎn)效率。制定并執(zhí)行橋式操作規(guī)程旨在：
1. 確保操作安全，防止因誤操作導(dǎo)致的事故。
2. 延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
3. 提高工作效率，保證生產(chǎn)進(jìn)度。
4. 符合國(guó)家法規(guī)要求，避免違規(guī)操作帶來(lái)的法律風(fēng)險(xiǎn)。
注意事項(xiàng)
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備：每次使用前，操作員需仔細(xì)檢查橋式起重機(jī)各部件是否完好，鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器等關(guān)鍵部位無(wú)明顯磨損或損壞。確認(rèn)電源電壓穩(wěn)定，控制系統(tǒng)正常。
2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)：操作員必須持有有效的操作證書，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，了解設(shè)備性能、操作方法及應(yīng)急措施。
3. 安全檢查：工作前，檢查工作區(qū)域無(wú)人員停留，確保吊運(yùn)路徑無(wú)障礙。啟動(dòng)設(shè)備前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
4. 起重作業(yè)流程：負(fù)載起吊應(yīng)平穩(wěn)，避免快速移動(dòng)或突然停止。負(fù)載提升至安全高度后，方可移動(dòng)到指定位置，避免碰撞其他設(shè)備或物品。
5. 應(yīng)急預(yù)案與故障處理：遇到緊急情況，立即按下急停按鈕，遵循應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。設(shè)備故障時(shí)，非專業(yè)人員不得自行修理，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并等待專業(yè)人員處理。
6. 維護(hù)保養(yǎng)與記錄：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，包括潤(rùn)滑、清潔、緊固等工作，并詳細(xì)記錄，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)。
7. 工作結(jié)束后的清理與關(guān)閉：作業(yè)完成后，將設(shè)備恢復(fù)到初始位置，關(guān)閉電源，清理工作區(qū)域，確保場(chǎng)地整潔。
以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，具體操作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況和設(shè)備說(shuō)明書進(jìn)行。務(wù)必遵守規(guī)程，確保作業(yè)安全，提高生產(chǎn)效率。
橋式操作規(guī)程范文
第1篇 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程(2)
電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程(二)
1.開機(jī)前的檢查
1.1檢查行車各部位是否有異常現(xiàn)象,尤其是檢查主橫梁連接處。
1.2檢查車輪,不應(yīng)有裂縫、壓痕及磨損超限,上述缺陷深度超過(guò)3mm時(shí),應(yīng)立即更換。
1.3鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)折斷達(dá)19絲時(shí),鋼絲繩表面有明顯磨損時(shí),均應(yīng)立即更換。
2.操作步驟
2.1試車:在無(wú)載荷情況下,接通電源,開動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)和安全裝置,檢查和調(diào)整電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)器,均應(yīng)靈敏準(zhǔn)確、安全可靠,方可使用。
2.2工作完畢后,把電動(dòng)葫蘆和操作按鈕盤移到安全位置后,切斷電源。
3.操作注意事項(xiàng):
3.1本起重不適用于有火災(zāi)危險(xiǎn)、baozha危險(xiǎn)的介質(zhì)中,和相對(duì)濕度大于85%,充滿腐蝕性氣體場(chǎng)所里工作,以及用來(lái)吊運(yùn)熔化金屬和有毒易燃易爆物品。
3.2不得超過(guò)起重機(jī)規(guī)定的起重量使用。
3.3不允許同時(shí)按住使電動(dòng)葫蘆朝正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的控制按鈕。
3.4吊動(dòng)工件時(shí),操作人員與工件應(yīng)保持1米以上的距離。吊運(yùn)前方應(yīng)無(wú)人、無(wú)障礙。操作人員跟車行走時(shí),應(yīng)注意防止拌倒。
3.5控制電纜不要拉得過(guò)緊,要保持按鈕盤有活動(dòng)的余地。
3.6不準(zhǔn)傾斜起吊或拖拉重物。
3.7限位器為保護(hù)裝置,不得當(dāng)開關(guān)使用。嚴(yán)禁無(wú)導(dǎo)繩或限位器操作,并應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)繩器(限位器)和限位開關(guān)的靈敏度。
3.8電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理,電動(dòng)葫蘆必須有專人定期保養(yǎng)、檢查、潤(rùn)滑,以免出現(xiàn)事故。
3.9當(dāng)起重機(jī)剎車不靈時(shí),應(yīng)調(diào)整電動(dòng)制動(dòng)彈簧的松緊度。
3.10電動(dòng)葫蘆不工作時(shí),不允許懸掛重物,以免使零件產(chǎn)生永久變形。
第2篇 橋式起重機(jī)天車司機(jī)安全操作規(guī)程
1 通用橋式起重機(jī)司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考試合格，并發(fā)操作證者，方可上崗進(jìn)行獨(dú)立操作。
2 操作前，應(yīng)檢查行車、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；禁止超負(fù)荷使用；操作系統(tǒng)、信號(hào)、限位開關(guān)、剎車機(jī)構(gòu)等一定要安全可靠，確認(rèn)無(wú)疑后，方可進(jìn)行工作。
3 吊鉤工件時(shí)要掛在重心并保持平衡，吊件下面嚴(yán)禁有行人，
任何情況下都要嚴(yán)禁用人作配重。開車前，必須仔細(xì)觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無(wú)行人和其他障礙物，并先響鈴，無(wú)異常才能行車。
4 在吊運(yùn)工件時(shí)精力要集中，聽從地面專人按規(guī)定的手勢(shì)的訊號(hào)指揮；操作時(shí)他人不得亂發(fā)信號(hào)(緊急情況下例外)；開車運(yùn)行時(shí)要發(fā)出警號(hào)，使下面的人員知道運(yùn)行的方向；不得同時(shí)開動(dòng)正付卷筒的兩個(gè)吊鉤；若在翻箱、翻工件時(shí)，必須由專人指揮。
5 捆綁吊運(yùn)有尖銳邊緣的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。
6 吊運(yùn)工件，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時(shí)必須平穩(wěn)，方可松鉤。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上，以防掉下傷人。
8 吊車行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，但不得從 人和設(shè)備上通過(guò)。行進(jìn)速度不得過(guò)快，保持平穩(wěn)。
9 在吊運(yùn)笨重工件時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行縱、橫或升、降動(dòng)作。
10 有下列情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)：
1)吊車起重時(shí)；
2)開始起吊工件和放下工件時(shí)；
3)吊件接近地面人員時(shí)；
4)吊重物過(guò)高時(shí)。
11 在行車檢修時(shí)，總開關(guān)應(yīng)切斷；并在閘刀上掛有“禁止合閘，正在修理的明顯標(biāo)志。
12 遇有下列情況之一，操作者有權(quán)拒絕吊運(yùn)：
1)超載或被吊物重量不清不吊；
2)指揮信號(hào)不明確不吊；
3)捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊；
4)被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；
5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；
7)工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；
8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；
9)歪拉斜吊重物時(shí)不吊；
10)吊車保險(xiǎn)裝置不齊全，不可靠不吊等。
13 被吊工件懸在空中時(shí)，司機(jī)決不能離開司機(jī)室，并注視地面操作或行人安全。
14 禁在運(yùn)行中進(jìn)行機(jī)械修理、清潔和潤(rùn)滑等工作。
15 工作中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結(jié)以及掉進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置(齒輪傳動(dòng))中去時(shí)，應(yīng)立即停車，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。
16工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車開到停車處，將吊鉤開到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。
第3篇 橋式龍門式起重機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
1.起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后,發(fā)合格證件,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。
2.必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí),不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
3.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規(guī)定,制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。
4.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.起重機(jī)在運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。
6.在松軟地面上工作的起重機(jī),應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn),支撐必須安放牢固,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。
7.在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
8.起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°,并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。
9.起重機(jī)在工作時(shí),作業(yè)區(qū)域、起重臂下、吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立,工作或通行。
10.起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過(guò)時(shí),應(yīng)先將起重臂放下。
起重臂與輸電線路間的安全距離表
輸電線路電壓 允許與輸電線路的最近距離
1千伏以下 1.5米
1~20千伏 2米
35~110千伏 4米
154千伏 5米
220千伏 6米
11.起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩車的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過(guò)兩車所允許的起重量總和的75%,綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許的最大起重量的80%。
12.起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí),卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。
13.起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
14.嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。
15.起重機(jī)在工作時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
16.無(wú)論在停工或休息時(shí),不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。
17.工作完畢,吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,將所有控制手柄放至零位,并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置,并鎖住夾軌鉗。
第4篇 單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程
一、起重機(jī)工作前
1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
2、地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
3、操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
二、起重機(jī)工作中
1、每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
(1)指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
(2)超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;
(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
(5)抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;
(6)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
(7)歪拉斜掛不吊;
(8)具有爆炸性物件不吊;
(9)埋在地下物件不拔吊;
(10)帶棱角塊口物件、未墊好不吊。
3、發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
三、起重機(jī)工作后
1、將起重機(jī)吊鉤升高至一定高度,大車停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。
2、進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
3、做好交接班工作。
第5篇 橋式龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程
橋式、龍門式起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備,電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,可靠.如果控制器,制動(dòng)器,限位器,電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重.
二、必須聽從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車.
三、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴.
四、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢.不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān).
五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道,專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下.大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走.小車軌道上嚴(yán)禁行走.不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī).
六、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留.運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告.嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò).吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高.
七、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致.
八、運(yùn)行時(shí),橋吊與橋吊之間要保持一定的距離.
九、檢修橋吊應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,掛上禁止合閘的警示牌.地面要設(shè)圍欄,并掛禁止通行的標(biāo)志.
十、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行.不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄.
十一、橋吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下.也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整.
十二、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置0位.起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室.
十三、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處降落.
十四、露天橋吊遇有風(fēng)暴,雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢.
十五、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明.
十六、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外,行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無(wú)障礙物 ;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮.
十七、司機(jī)必須認(rèn)真做到十不吊.
1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
2、指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊;
3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全規(guī)則不吊;
4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊,
5、歪拉斜掛不吊;
6、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊;
7、氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;
8、帶棱角缺口未墊好不吊;
9、埋在地下的物件不吊;
10、液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿不吊.
十八、工作完畢,橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置0位,切斷電源.
第6篇 橋式架子安全技術(shù)操作規(guī)程
第一節(jié) 設(shè) 計(jì)
第1條 橋式架子主要用于六層及六層以下民用建筑的外裝修施工。在結(jié)構(gòu)施工階段也可支掛安全網(wǎng)做外防護(hù)架?？缍炔坏么笥?2m。使用荷載不得超過(guò)1000n(包括人、工具、材料的重量)。使用荷載按均布荷載考慮，不得集中。
第2條 如將橋式架子用于其他工程，使用高度超過(guò)20m或外裝修工程量大、工期緊，需采用雙橋施工時(shí)，必須對(duì)橋式架子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行核算，在橋架結(jié)構(gòu)、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造與建筑物的拉結(jié)等方面采取相應(yīng)的加固措施，經(jīng)荷載試驗(yàn)確認(rèn)能保證安全生產(chǎn)后，才能在工程上正式使用。
第二節(jié) 制 作
第3條 凡第一次成批量制作，加工單位應(yīng)先試制、拼組一榀12m跨主橋架進(jìn)行荷載試驗(yàn)，按均布3，荷載進(jìn)行試壓，以跨中撓度不大于5cm，節(jié)點(diǎn)不變形、不松動(dòng)，焊縫不開裂為合格。
第4條 橋架制作要嚴(yán)格按圖紙尺寸、材料規(guī)格、加工精度及各項(xiàng)質(zhì)量要求執(zhí)行并配備安全保險(xiǎn)裝置。出廠時(shí)應(yīng)有出廠合格證和驗(yàn)收技術(shù)資料，經(jīng)委托加工單位共同驗(yàn)收后方可出廠。
第三節(jié) 安 裝
第5條 各工程使用橋架前必須編制施工方案。對(duì)立柱位置，橋架長(zhǎng)度、角度、凹凸部的處理，與結(jié)構(gòu)的拉結(jié)等都要有明確的規(guī)定。立橋式架前，要按橋架施工方案，放線定出橋架和建筑物的距離，立柱位置應(yīng)按平面圖定位，位置偏移不大于1cm。
第6條 各立柱位置地面標(biāo)高應(yīng)一致，高低差不大于2cm。如因具體條件限制，標(biāo)高不能一致時(shí)，則應(yīng)按50cm模數(shù)適當(dāng)調(diào)整鬲低。
第7條 立柱不能立在松軟土層上，基底應(yīng)平整夯實(shí)，并高出附近地面，以防積水下沉。柱下可用混凝土墊塊或5cm厚木板墊平。
第8條 安裝第一節(jié)立柱時(shí)，要用線墜找正兩個(gè)方向的垂直度，偏差不大于4mm，并在垂直于建筑物方向用木方和雙股鉛絲支頂拉結(jié)(或用木方、杉槁臨時(shí)斜撐)。立柱組裝總高為20m時(shí)，垂直偏差不大于3cm。
第9條 橋以上只允許有一節(jié)未與結(jié)構(gòu)拉結(jié)的立柱，橋以下每節(jié)立柱必須用定型連接板或鋼管與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛性固定。
第10條 對(duì)接法蘭一般不墊鐵片，必要時(shí)墊片要用大一些的，防止應(yīng)力集中造成局部變形。
第11條 橋架立柱可采取搭式起重機(jī)或人工分節(jié)安裝。如采用絞磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)整體立柱時(shí)，必須對(duì)起吊繩索，就位纜繩、滑輪、錨固部位等進(jìn)行認(rèn)真檢查后，方可開始吊立。
第12條 角柱偏心受壓，容易失穩(wěn)，每層要用鋼管與墻體拉結(jié)牢固，兩角柱之間也要每層拉結(jié)牢固。
第13條 橋身拼裝應(yīng)在柱間就地進(jìn)行，橋架起拱按1／300控制，組拼后應(yīng)符合圖紙尺寸要求，同時(shí)將鋪板、護(hù)身欄、擋腳板一次裝好。
第14條 全部立柱、橋架的螺栓均應(yīng)逐個(gè)擰緊，不允許任意漏裝和以小代大，螺栓安裝前應(yīng)涂油防銹。連接螺栓孔位置不準(zhǔn)的，不允許用電氣焊擴(kuò)孔，偏差大的則要更換法蘭。
第15條 橋架上應(yīng)滿鋪2．5cm厚定型腳手板，龍骨應(yīng)放在鋼架結(jié)點(diǎn)上，并使腳手板、龍骨、鋼架連成整體，
第16條 挑臺(tái)部分可用定型鋼架或鐵排木作橫桿再用5cm×5cm的方木作斜桿臨時(shí)支搭，但必須綁扎牢固，上鋪2．5cm厚定型板并與鐵排木連接牢固。
第17條 安全網(wǎng)支搭高度要高于施工面1 m以上，其立桿之間要用竹竿或鋼管綁成順?biāo)畻U，連接牢固。安全網(wǎng)要從下面包過(guò)來(lái)。橋架平臺(tái)與墻或陽(yáng)臺(tái)間隙必須嚴(yán)格控制小于15cm，以防人員墜落。兩橋架交接處要用腳手板把間隙補(bǔ)好，護(hù)身欄接通。
第18條 橋梁擱置在柱子上時(shí)，橫桿(鋼銷)必須用直徑28mm以上的一級(jí)圓鋼，且一定要放在立柱的水平桿上，不允許架在立柱的斜桿上以及其他位置上。立柱的水平桿只允許受剪，不允許受彎，鋼銷應(yīng)貼著立柱角鋼里皮穿過(guò)，鋼銷探出立柱不大于15cm。為防止鋼銷滑動(dòng)，可將鋼銷與立柱用鉛絲綁扎，臨時(shí)固定。
第四節(jié) 使 用
第19條 橋架組裝完畢，使用前應(yīng)由施工隊(duì)技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)、工長(zhǎng)、安全員、架子工等各有關(guān)人員對(duì)橋架各部分，包括倒鏈、鋼絲繩，安全繩、連接卡具、腳手板與墻體的連接等進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，不合格者不能上人。橋架升到二層后，必須及時(shí)支好首層安全網(wǎng)，否則不準(zhǔn)再向上升橋，直到橋架降到二層后，方可拆除首層的安全網(wǎng)。
第20條 橋架在升降過(guò)程中或停在一定位置后，要用直徑12．5mm鋼絲繩將橋架端部與立柱橫桿兜住，作為保險(xiǎn)裝置。
第21條 橋架禁止用塔式起重機(jī)提升。兩端用倒鏈提升時(shí)，要互相協(xié)調(diào)呼應(yīng)，速度要一致。升降橋架的操作人員要配戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在立柱上。倒鏈的吊點(diǎn)應(yīng)放在立柱中心位置上，保險(xiǎn)繩每升或降50cm時(shí)倒一次。倒鏈的吊鉤應(yīng)裝有安全卡子才能使用，防止橫橋在升降時(shí)脫鉤。
第22條 橋架挑出部分不得超過(guò)1．1m。挑臺(tái)不許堆料，每跨上人總數(shù)，不得超過(guò)6人。要在橋端點(diǎn)的角鋼滑道與立柱間加定型楔子，以減小橋架的傾斜程度，立柱附墻連接要特別加固，以防止傾覆。
第23條 橋架上操作人員一律戴安全帽。不得坐在防護(hù)欄桿上，不得在欄桿上再支搭一步腳手，也不允許在橫橋平臺(tái)上用灰斗或其他物品墊起，鋪腳手板搭臨時(shí)架進(jìn)行操作。
第24條 橋架上不得任意懸掛垂直運(yùn)輸設(shè)備。動(dòng)力、照明線路不準(zhǔn)直接接觸架子，防止漏電觸電。
第25條 在橋梁上操作行走，不準(zhǔn)蹦跳、快跑，防止振動(dòng)過(guò)大。不準(zhǔn)用起重機(jī)械直接向操作平臺(tái)卸料。
第26條 橋架在使用過(guò)程中，遇風(fēng)、雨、雪后，在復(fù)工前應(yīng)由施工人員、安全員和架子工班組共同進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
第五節(jié) 管 理
第27條 拆除橋架時(shí)，橫橋、立柱均按順序自上而下拆除，平穩(wěn)落地，不準(zhǔn)隨意扔下。立柱嚴(yán)禁采取一次放倒的辦法。拆下的零部件要保護(hù)良好，運(yùn)到指定地點(diǎn)，按規(guī)格型號(hào)分類碼放整齊，交料具部門驗(yàn)收保管。
第28條 橋架如發(fā)生變形，必須進(jìn)行檢修加固，經(jīng)技術(shù)安全部門檢查后才能在工程上繼續(xù)使用。連接螺栓丟失或損壞時(shí)，不得隨意用其他規(guī)格螺栓代換，必須按照原規(guī)格配置。
第29條 搬運(yùn)、裝運(yùn)前應(yīng)向有關(guān)人員進(jìn)行交底，要注意輕拿輕放、嚴(yán)禁扔、摔、砸、撞，以防橋架變形，影響使用。
第30條 堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，墊方木架空分類堆放，嚴(yán)禁倒置。墊木上下應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，并要求墊在節(jié)點(diǎn)上。
第31條 橋架的維修、保管、供應(yīng)由料具部門負(fù)責(zé)。要經(jīng)常保護(hù)部件完好與整潔，防止銹蝕。
第32條 橋架在現(xiàn)場(chǎng)的組拼，支拆、升降等必須由架子工操作。
第33條 各單位如設(shè)計(jì)其他大型橋式架子時(shí)，要按本規(guī)定的要求進(jìn)行核算，并將設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)局，經(jīng)局批準(zhǔn)后，才能制作使用。
第7篇 橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、工動(dòng)電源前,操作者必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位,并觀看橋架上無(wú)人后,方可啟動(dòng)。
2、起重機(jī)每次開動(dòng)前,必須發(fā)出開車電鈴警告;
3、工作前首先試車,上下、左右、前后觀察機(jī)械電器是否有不正?，F(xiàn)象,檢查鋼絲繩有無(wú)斷股,吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活;
4、工作中,起吊重物必須在垂直位置,嚴(yán)禁吊掛超額定重量,嚴(yán)禁吊掛與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備相接近的物件。
5、移動(dòng)和吊掛重物,只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào),但停車信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)布應(yīng)停車;
6、起重機(jī)工作完畢后,吊具應(yīng)引到上面位置,使控制器處于零位,并斷開主刀型開關(guān);
7、清掃起重設(shè)備,再一次檢查各部情況,為下班做好必要的準(zhǔn)備。
8、工作完畢后,將起重機(jī)停放在規(guī)定停車點(diǎn)上,與接班工做交接班工作,并將所發(fā)現(xiàn)的毛病報(bào)告維修班或電工班。
9、橋式起重機(jī)潤(rùn)滑明細(xì)表。
序號(hào) 潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑劑名稱及牌號(hào) 潤(rùn)滑周期
1 齒輪聯(lián)軸器 鋰基潤(rùn)滑脂1個(gè)月
2滾動(dòng)軸承鋰基潤(rùn)滑脂3個(gè)月
3滑動(dòng)軸承鋰基瀾骨指3個(gè)月
4 減速器hl30齒輪油 1個(gè)月
5 鋼絲繩鋼絲繩麻心脂 5天
第8篇 單梁橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、起重機(jī)工作前
1、帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
2、地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
3、操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
二、起重機(jī)工作中
1、每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
(1)指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
(2)超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;
(3)吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
(5)抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;
(6)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
(7)歪拉斜掛不吊;
(8)具有爆炸性物件不吊;
(9)埋在地下物件不拔吊;
(10)帶棱角塊口物件、未墊好不吊。
3、發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
三、起重機(jī)工作后
1、將起重機(jī)吊鉤升高至一定高度,大車?？吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;拉下刀閘,切斷電源。
2、進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
3、做好交接班工作。
第9篇 橋式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆單樑吊操作規(guī)程
1、操作人員應(yīng)從專用梯上下操作室，停電或機(jī)械故障等特殊情況準(zhǔn)許從它處上下。合電閘前，要把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板和膠皮墊。
2、開動(dòng)前及運(yùn)行時(shí)安全注意事項(xiàng)：
（1）檢查軌道和地面上及運(yùn)行范圍內(nèi)是否有人或障礙物，并檢查起升高度和行走限位開關(guān)是否靈敏。開動(dòng)前，先鳴鈴示意。
（2）起吊物件要緩起緩放，禁止猛起急落。應(yīng)慢速先把鋼絲繩收緊，然后用常速起吊。吊大件不準(zhǔn)用快速。
（3）吊運(yùn)物件時(shí)要在車間安全通道上空運(yùn)行，不準(zhǔn)從人和機(jī)器設(shè)備上面通過(guò)，如無(wú)安全通道，而必須在有人的地方通過(guò)時(shí)，應(yīng)先鳴鈴示意，待人躲開后再通過(guò)。
（4）吊運(yùn)重大物件時(shí)，須先將重物吊移到安全通道上空，然后再運(yùn)行。
（5）運(yùn)行過(guò)程中，不得突然變速或突然開倒車，以免吊件擺動(dòng)，也不得同時(shí)開動(dòng)兩項(xiàng)以上(包括副勾)的操作機(jī)構(gòu)，以確保安全。
（6）操作人員開車時(shí)，手不得離開控制器，運(yùn)行途中，人不得離開操作室。在運(yùn)行中，如突然發(fā)生故障時(shí)，除了采取措施將重物安全降落外，還要切斷電源，才能修理。
（7）運(yùn)行中，要注意與相鄰起重機(jī)的距離。(兩臺(tái)起重機(jī)之間一般保持2—)
3、禁止任何人員從這一橋式起重機(jī)跨到另一臺(tái)橋式起重機(jī)。如須用一臺(tái)橋式起重機(jī)推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)時(shí)，應(yīng)先推開被推動(dòng)起重機(jī)的行走自動(dòng)抱閘。
4、起重鋼絲繩須每周檢查一次。應(yīng)按本章第一節(jié)十九、二十條規(guī)定執(zhí)行。
5、起重機(jī)的人行道和其它構(gòu)件上(部位)，都不準(zhǔn)堆放零件和工具，以防在運(yùn)行中掉下傷人。常用工具應(yīng)放在專用箱中。
6、安全通道上禁止堆放各種材料物件。
7、各種限位開關(guān)及其它裝置，除檢修外，不準(zhǔn)擅自拆除和封閉。這些裝置如有故障，應(yīng)修復(fù)后，再運(yùn)行，不能利用限位開關(guān)停車。
8、用兩臺(tái)起重機(jī)同吊一件重物時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員訂出安全措施。
9、工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升到軌道與地面的中間，將跑車放在兩條軌道中間。下班后應(yīng)切斷電源，并將機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況向接班人員交清。
10、龍門式起重機(jī)的軌道上及其兩側(cè)一米以內(nèi)，禁止放任何東西。龍門、橋式起重機(jī)在運(yùn)行中，禁止在軌道內(nèi)外各一米范圍內(nèi)進(jìn)行任何檢修工作。
11、雨后應(yīng)對(duì)路基和軌道進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全才能開車。
12、在露天運(yùn)行中，如遇暴雨和六級(jí)以上的大風(fēng)，必須停止工作。
13、在露天運(yùn)行中，如大風(fēng)、暴雨及工作完畢后，將夾軌鉗鎖緊軌道，以防被大風(fēng)刮走。
14、電動(dòng)葫蘆(單梁吊)在露天作業(yè)時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)有防雨設(shè)施。其它應(yīng)參照本節(jié)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
15、其它安全技術(shù)操作，按本章第二節(jié)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并執(zhí)行“十不吊”。
第10篇 橋式吸砂機(jī)安全操作規(guī)程
(一)、啟動(dòng)前
1、由電工負(fù)責(zé)接好電源,檢查電機(jī)、減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)。
2、檢查減速機(jī)油位,傳動(dòng)部件有無(wú)松動(dòng);
3、池內(nèi)碎石、木頭等雜物應(yīng)清除干凈;
4、減速機(jī)按制造廠說(shuō)明書要求加注清潔潤(rùn)滑油;
5、電源是否正常。
(二)、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
安裝完畢后進(jìn)行清水空轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)確定以下事項(xiàng):
1、檢查各負(fù)荷開關(guān)是否在調(diào)整值上;
2、檢查各開關(guān)是否動(dòng)作可靠;
3、確認(rèn)中央控制室與本分離機(jī)之間的各信號(hào)點(diǎn)的連接正確。
(三)、操作
1、現(xiàn)場(chǎng)操作程序如下:合上電源,將切換開關(guān)sw置于“現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)”狀態(tài),按一下吸砂機(jī)啟動(dòng)按鈕,吸砂機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查分離機(jī)各部件之間、各部件與基礎(chǔ)的連接、配合是否良好;檢查各傳動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn);檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,減速機(jī)、減速箱、電機(jī)應(yīng)無(wú)異常發(fā)熱及噪音和振動(dòng)。需停機(jī)時(shí)停止按鈕,吸砂機(jī)立即停止運(yùn)行。
2、遠(yuǎn)控操作:將sw置于遠(yuǎn)控狀態(tài),置于“遠(yuǎn)控”狀態(tài)下,由遠(yuǎn)程plc控制。
3、在停機(jī)時(shí),將切換sw置于停止?fàn)顟B(tài)。
4、操作完畢后,檢查、確認(rèn)設(shè)備完好后,方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
(四)、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1、放水后負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),檢查啟動(dòng)、停機(jī)工作是否正常;
2、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),應(yīng)無(wú)振動(dòng),撞擊等異常情況;
3、電機(jī)、減速機(jī)、減速箱有無(wú)過(guò)熱、異常噪音、振動(dòng)等情況;
4、測(cè)試負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流、電壓是否符合規(guī)定。
(五)、正常維護(hù)
1、每周檢查:檢查設(shè)備的電器線路和緊急停止功能是否正常,設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否平穩(wěn),是否有異常響聲,減速機(jī)的潤(rùn)滑油是否正常;
2、每月檢查:檢查進(jìn)水管和出水管是否有滲漏,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),是否有異常響聲,在驅(qū)動(dòng)軸軸座中用黃油搶加注一次潤(rùn)滑脂;
3、檢查所有螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)須立即擰緊;減速機(jī)油位及油的顏色,如油不足立即加油(注意:減速機(jī)的維護(hù)應(yīng)照減速機(jī)的使用手冊(cè))。驅(qū)動(dòng)合奏軸承、驅(qū)動(dòng)輪的磨損情況,電器系統(tǒng),緊急停止及保險(xiǎn)裝置。
(六)、運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策
最常見的問(wèn)題有:
1、集砂井中積累大量的砂將吸砂口埋住,造成排砂泵不能吸砂,所以平時(shí)要根據(jù)砂量及時(shí)調(diào)整吸砂機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,特別是暴雨季節(jié)要增加吸砂機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。
2、吸砂泵運(yùn)行時(shí)卡死,造成以上原因是有粗大固型物落入沉砂池中,所以嚴(yán)禁向沉砂池中扔任何雜物。
如果存在以上問(wèn)題時(shí),如果是砂量過(guò)多造成不能吸砂,可以反復(fù)開、停泵,直至水泵恢復(fù)工作,再緩慢移動(dòng)工作橋直至沉砂池底沉砂清除為止;如沉砂太多則需排干沉砂池將砂清除;如果潛污泵堵塞則提升潛污泵中雜物。
第11篇 橋式起重機(jī)設(shè)備操作規(guī)程
1設(shè)備操作前一般要求及準(zhǔn)備工作
1.1 接班前應(yīng)提前15分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行接班準(zhǔn)備工作,全面觀察車上及周圍情況,并應(yīng)對(duì)控制設(shè)備進(jìn)行檢查,如發(fā)生控制器、限位器、制動(dòng)器、緊急開關(guān)、電鈴主要機(jī)件失靈、鋼繩跳槽、打折及達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),未經(jīng)處理,不得開動(dòng)。檢查完畢,鳴鈴警告二次以上,再手合閘送電。
1.2 閘送后進(jìn)行試車,檢查閘瓦及張合情況防止單閘工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理,反饋信息,待設(shè)備處理好后,方可投入吊運(yùn)作業(yè),防止設(shè)備帶病工作,發(fā)生安全及設(shè)備事故。
1.3 開車前應(yīng)把各控制手柄都放到零位,在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,啟動(dòng)前應(yīng)發(fā)出警告信號(hào),確認(rèn)安全后,方能開車。
1.4 起重機(jī)工作時(shí),任何人都不準(zhǔn)停留在車上(觀察和檢查起重機(jī)設(shè)備情況者例外;但此時(shí)駕駛員須聽從在車上的檢修人員的指揮)。
2. 設(shè)備啟動(dòng)的操作程序
2.1 先合總控制屏空氣斷路器2k、12k,按下啟動(dòng)按鈕qa,接觸器zc合上,主起升控制屏、副起升控制屏、主小車控制屏、大車控制屏、以及附加控制屏等隨之得電,再按下整流按鈕,使整流裝置接觸器吸合,一切正常后,即可操作控制器,啟動(dòng)起重機(jī)。玉鋼起重機(jī)為聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作,聯(lián)動(dòng)臺(tái)只有3擋,即:3-2-1-0-1-2-3。
2.2 主起升機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)臺(tái)位置工作情況說(shuō)明:
2.2.1 提升第一檔:接觸器k1,k7、k45得電,電機(jī)正向得電,抱閘松開,但由于轉(zhuǎn)子回路中接有很大電阻,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小(約60%me左右),當(dāng)負(fù)載大于此值時(shí),會(huì)發(fā)生下降現(xiàn)象,故操作時(shí)可較快地越過(guò)第一檔位置。
2.2.2 提升第二檔:接觸器k44得電,切除一段電阻,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
2.2.3 提升第三檔:接觸器k43得電,又切除一段電阻,這一擋為過(guò)渡擋,經(jīng)過(guò)一定延時(shí)后,三個(gè)時(shí)間繼電器順序接通k42、k41、k40,逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
2.2.4下降第一檔、第二檔位置:這一檔位置是準(zhǔn)備檔位置,電動(dòng)機(jī)仍正向接電,電機(jī)的輸出力矩與負(fù)載的力矩是相反的,負(fù)載輕時(shí)為上升,負(fù)載重時(shí)為緩慢下降,這二擋只能作調(diào)整性移動(dòng),不允許長(zhǎng)期使用,以免電阻器過(guò)熱損壞。
2.2.5 下降第三檔位置:反饋制動(dòng)下降,下降速度將因此提高,如手柄很快的拉到第三擋,接觸器k1還來(lái)不及動(dòng)作,k2、k7等線圈便接電,電動(dòng)機(jī)作下降方向旋轉(zhuǎn),k44、k43相繼接電,先后切除兩段電阻,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間延時(shí)后,k42、k41、k40相繼接電,先后切除轉(zhuǎn)子回路電阻,起動(dòng)完成。
2.2.6 下降操作規(guī)程:重物的長(zhǎng)距離下放,只允許用在第三檔;第一、二兩檔僅供短距離重載低速調(diào)整用,第一檔必須是重量大于約70%額定負(fù)荷時(shí),才能應(yīng)用,如重物很輕,會(huì)產(chǎn)生上升現(xiàn)象,第二檔應(yīng)在負(fù)載約為40-60%范圍內(nèi)使用;輕了會(huì)產(chǎn)生上升現(xiàn)象重了會(huì)有超速的危險(xiǎn)。無(wú)論負(fù)載是多少,此二檔都不允許長(zhǎng)距離下放重物,否則易使起動(dòng)電阻過(guò)熱燒壞,由于電機(jī)容量選擇較富裕,在此二檔重物有可能下不去。第三檔是過(guò)渡特性,特別是重載時(shí),手柄要很快滑過(guò)去,這樣可以保證在電機(jī)到達(dá)同步轉(zhuǎn)速之前,避免了超速的危險(xiǎn)。如果是很輕的負(fù)載(如小于30%額定值),需要低速調(diào)整,則可應(yīng)用第三檔進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作。
副起升機(jī)構(gòu)控制、電氣原理和操作規(guī)程過(guò)程都與主起升機(jī)構(gòu)相同,故不再詳述。
2. 3 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):(運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制回路左、右對(duì)稱)
2.3.1 第一檔,接觸器k1(或k2)接電,制動(dòng)器打開,電動(dòng)機(jī)緩慢起動(dòng),這檔的作用是:當(dāng)主令手柄從第二(第三)檔拉回零位經(jīng)過(guò)第一檔時(shí),電動(dòng)機(jī)接入電阻,大車以低速運(yùn)行一段距離,有利于準(zhǔn)備停車,減少震動(dòng)和減少閘皮磨損。分段切除電阻,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,轉(zhuǎn)矩加大,特性變硬,最后切除第四段電阻,起動(dòng)完畢,電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。
2.3.2 第二檔,接觸器k43接電,切除一段電阻。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
2.3.2 第三檔,接觸器k42接電,又切除一段電阻,這一擋為過(guò)渡擋,經(jīng)過(guò)一定延時(shí)后,二個(gè)時(shí)間繼電器順序接通k41、k40,逐級(jí)切除轉(zhuǎn)子回路電阻,電機(jī)轉(zhuǎn)矩加大,傳動(dòng)速度加快。
主小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車機(jī)構(gòu)相同,故不再詳述了
副小車機(jī)構(gòu)操作較為簡(jiǎn)單,也不再詳述了。
3. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的事項(xiàng)
3.1 當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí),禁止打開起動(dòng)裝置,起動(dòng)電阻,配電盤等進(jìn)行檢視禁止在任何部件進(jìn)行潤(rùn)滑,對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí),電器設(shè)備本身應(yīng)該斷電。
3.2 起重機(jī)吊運(yùn)重物和液態(tài)金屬時(shí),應(yīng)當(dāng)先吊起0.5米左右的高度試閘,試驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)性能如只有單邊制動(dòng)器不能吊液態(tài)金屬,起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。
3.3 起重機(jī)駕駛員必須聽從領(lǐng)行員的指揮,若發(fā)現(xiàn)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),均應(yīng)立即停車,經(jīng)了解清楚后方可開車,操作時(shí)若遇到地面信號(hào)不明,指揮雜亂,視線不清時(shí),應(yīng)暫停吊運(yùn)。
3.4 在正常使用中不得撞車,二車相近時(shí)應(yīng)相照應(yīng),需推車時(shí)應(yīng)經(jīng)雙方同意,方可緩慢推車,防止猛撞受震。
3.5 起重機(jī)吊運(yùn)液體金屬或物件時(shí),打鈴讓地面人員避讓,應(yīng)盡量繞過(guò)重要設(shè)備或潮濕區(qū)域;如必須通過(guò)時(shí),應(yīng)高度集中精力,緩慢運(yùn)行,防止造成事故。
3.6 凡出現(xiàn)鐵、鋼水穿包等事故時(shí),駕駛員要沉靜冷靜,不得將鋼包吊得太高,繞過(guò)有水和潮濕的地方,更不可在人員或重要設(shè)備上越過(guò)。
3.7 在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有異?，F(xiàn)象,必須立即停車檢查,排除故障,未找出故障原因,不能開車。
3.8 工作前檢查或操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題、隱患時(shí)必須及時(shí)處理和反饋、報(bào)告。
4. 設(shè)備正常停車操作程序及注意事項(xiàng)
4.1工作完畢,吊具鉗必須放回地面規(guī)定位置,吊鉤升至安全位置,小車停放在大梁中央,切斷電源,停車等待,防止起重機(jī)設(shè)備因制動(dòng)系統(tǒng)失靈而造成溜鉤事件,傷及人員或損壞地面設(shè)施。
4.2 在正常操作過(guò)程中不能依靠“限位開關(guān)”停車,以免限位開關(guān)失效,發(fā)生事故。
4.3 工作完畢,離開駕駛室,必須切斷緊急開關(guān),拉下電源總閘刀,各控制開關(guān)放在零位,主副鉤升到安全位置方能離開。
4.4 必須在起重機(jī)停穩(wěn)后才能上下車,任何人上下必須與操作者聯(lián)系好,嚴(yán)禁從一臺(tái)車跨越到另一臺(tái)車。
5. 設(shè)備緊急停車(或事故停車)的操作程序及注意事項(xiàng)
5.1 事故停車(或緊急停車)時(shí),如發(fā)現(xiàn)停不下來(lái)或控制失靈,可先拉下緊急開關(guān)(或操作開關(guān)),再拉下空氣斷路器,切斷電源,待處理好事故再恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5.2 停車操作時(shí),遇突然停電,應(yīng)拉下總閘刀,各操作手推到零位,通電后再按開車步驟開車。
5.3 當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),可切斷起重機(jī)總電源,立即停車,但對(duì)正在吊運(yùn)液鋼時(shí),因制動(dòng)失效,鋼包在重力作用下會(huì)自動(dòng)下降,故絕不能扳動(dòng)緊急開關(guān),切斷總電源,應(yīng)該用控制器(開到下降最后一檔),使鋼包依靠電機(jī)力下降。并找安全地方放下降,如找不到安全地點(diǎn),下降到一定高度后,拉到剎車檔再上升,反復(fù)上下運(yùn)行,直到找到安全地方放下為止。
6.設(shè)備安全及嚴(yán)禁事項(xiàng)
6.1 駕駛員在開車時(shí),必須集中精力,認(rèn)真操作,上班前和班中絕對(duì)禁止喝酒。
6.2 起重機(jī)吊物時(shí)(特別是吊運(yùn)液體金屬)嚴(yán)禁從人頭上和主要設(shè)備經(jīng)過(guò),嚴(yán)禁利用起重機(jī)設(shè)備與地面人員開玩笑。
6.3 在同一軌道上有數(shù)臺(tái)起重運(yùn)行時(shí),必須注意彼此距離,當(dāng)兩臺(tái)起重機(jī)靠近時(shí),應(yīng)鳴鈴?fù)ㄖ?以免撞車,如需推車時(shí),應(yīng)緩慢推動(dòng),嚴(yán)禁快速?zèng)_擊,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停車。
6.4 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳出卷筒或出槽應(yīng)立即停車處理,以免拉斷。
6.5 在多層起重機(jī)同時(shí)作業(yè)的區(qū)域,必須注意上下層起重機(jī)的位置,以免發(fā)生碰撞。
6.6 嚴(yán)禁用龍門主鉤單邊鉤吊任何物件,雙鉤必須在平衡條件下起吊。
第12篇 橋式吊車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、操作前的準(zhǔn)備
1、使用吊車前,要檢查、確認(rèn)設(shè)備的安全保護(hù)設(shè)施(接地裝置、安全罩,行程限位等)完整有效。
2、使用前,必須檢查操作盒各按鈕是否靈活可靠。
3、檢查吊繩是否安全可靠,嚴(yán)禁使用有死彎和斷絲的繩索起吊重物。
4、起吊重物前,起吊繩索部位的棱角處要采取保護(hù)繩扣的措施,使其不被卡斷。
5、操作前,要了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,吊車停留位置及即將行車起吊位置環(huán)境等。
二、操作:
1、起吊重物時(shí)要隨時(shí)發(fā)出開車聲光信號(hào),以通知周圍工作人員警惕注意。
2、起吊重物下面嚴(yán)禁站人、放物,更不準(zhǔn)行人通過(guò)。
3、起吊大型重物時(shí),必須由專人指揮。
4、起吊重物不得超過(guò)吊車的允許起重能力。
5、起吊重物時(shí),要嚴(yán)禁斜吊、斜拉重物。
6、起吊前,先進(jìn)行試吊,將重物吊起離地面100mm左右,確認(rèn)可靠后,方可吊運(yùn)。
7、被吊重物不準(zhǔn)從人員頭頂上通過(guò),只準(zhǔn)從通道通過(guò),并時(shí)刻觀察前進(jìn)方向有無(wú)障礙物,否則要停止操作或及時(shí)躲避。
8、重物被吊起行走時(shí),不準(zhǔn)離地面過(guò)高,防止脫落而造成意外。
9、不允許用吊車長(zhǎng)時(shí)間吊著重物停留。
10、工作中禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩索、吊具等,發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)及吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、異響,必須立即停止吊運(yùn),并落地進(jìn)行處理。
11、起吊重物時(shí)不準(zhǔn)斜吊,更不準(zhǔn)用吊車、吊鉤拉重物。
12、較大起重物體起吊時(shí),要有拉繩,防止左右擺動(dòng),造成事故。拉繩人員要選擇安全位置操作。
13、鉤頭沒有安全檔板或在操作時(shí)不采取保護(hù)繩扣不脫鉤的措施,不準(zhǔn)使用吊車。
14、吊車的操作盒不準(zhǔn)與其它物體相撞,以防按鈕開關(guān)損壞,發(fā)生誤動(dòng)作或意外。
15、吊車工作時(shí),不使用的鉤頭要移至上部,以防鋼絲繩纏繞損壞鋼絲繩或鉤頭。
16、吊車運(yùn)行時(shí)禁止人員在橋架和小車上。
17、禁止在吊車拋投物品。
18、起重機(jī)或小車接近極限位置時(shí),必須減速慢行。
19、電源電壓降低時(shí),不準(zhǔn)開動(dòng)起重機(jī)。
20、導(dǎo)線有裸露漏電、或護(hù)罩擦罩不全時(shí)不準(zhǔn)開動(dòng)起重機(jī)。
21、在吊運(yùn)較大總成件時(shí),吊車只許用慢檔。翻動(dòng)各大總成件時(shí),應(yīng)采用兩吊鉤,兩人配合操作應(yīng)盡量避免用吊車翻動(dòng)大總成件。
22、操作者必須遵守起重機(jī)制造廠家的有關(guān)規(guī)定。每次操作后要作運(yùn)行記錄。記錄運(yùn)行情況、存在問(wèn)題。
三、檢修:
1、電氣控制設(shè)備只允許專人進(jìn)行維護(hù)。
2、檢修時(shí),若使用手持照明,只允許用36v以下手持照明設(shè)備。
3、在橋架上檢修時(shí),必須斷電,人員在有防護(hù)裝置的地點(diǎn)安全作業(yè)。
4、所有通電設(shè)備必須有接地措施。
4、橋架及主要結(jié)構(gòu)件至少每年進(jìn)行一次全面檢查。
5、各部件檢修方法及檢修周期根據(jù)廠家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6、各部件的潤(rùn)滑和換油周期根據(jù)廠家規(guī)定執(zhí)行,如鋼絲繩、減速箱等。
7、對(duì)發(fā)生損壞的部件,要及時(shí)修理或更換,使其符合標(biāo)準(zhǔn),如鋼絲繩、制動(dòng)器等。
8、檢修后,橋架上不允許遺留任何雜物。
9、起重設(shè)備為特種設(shè)備,大修必須由有資質(zhì)的單位進(jìn)行。每次檢修要作好記錄。
第13篇 門式、橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。
2)使用電纜的門式起重機(jī),應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。
3)用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,沿線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
4)軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng),軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙,門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。
5)門式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求。
①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無(wú)松動(dòng)。
②鋼絲繩外觀情況良好,繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專用軟梯。
7)作業(yè)前應(yīng)先進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠,各限位開關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。
8)開動(dòng)前,應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時(shí)速度不得過(guò)快,并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。
9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn),并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。
10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)亦不得從設(shè)備上面通過(guò)?？哲囆凶邥r(shí),吊鉤應(yīng)離地面2m以上。
11)吊起重物后,應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。
2臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)保持3~5距離。嚴(yán)禁用1臺(tái)起重機(jī)頂推另1臺(tái)起重機(jī)。
12)起重機(jī)行走時(shí),兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后,方可繼續(xù)使用。
13)作業(yè)中,嚴(yán)禁任何人從1臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另1臺(tái)橋式起重機(jī)上去。
14)操作人員由操作室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業(yè)的門式、橋式起重機(jī),當(dāng)遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。
16)門式、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí),必須修復(fù)后,方可使用。
17)作業(yè)后,門式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機(jī)應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源,關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。
第14篇 橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、經(jīng)考試合格并持有該設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項(xiàng),按規(guī)定穿戴好勞保著裝。
2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng),油路暢通,油標(biāo)(窗)醒目,油杯、油線、油氈等清潔。
3、檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無(wú)磨損及不良處所,并檢查軌道上和運(yùn)行范圍內(nèi)有無(wú)障礙物。
4、檢查信號(hào)鈴、信號(hào)燈及照明設(shè)備是否完善,試驗(yàn)起升高度和走行限位開關(guān),以及制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠。
5、吊鉤放在最低位置時(shí),鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過(guò)表面鋼絲直徑40%以上、燒壞壓偏變形、折斷一股或在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%,均應(yīng)禁止使用。
6、作業(yè)時(shí),司機(jī)只聽一個(gè)人指揮,司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手示信號(hào)。司機(jī)在執(zhí)行前,應(yīng)以音響信號(hào)呼應(yīng),如遇有危險(xiǎn)或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),不論“停車”信號(hào)發(fā)自何人,均應(yīng)立即停車。
7、第一鉤應(yīng)先試吊,將重物吊離地200毫米時(shí),做剎車試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)。移動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)使吊起重物高出移動(dòng)途中一切物體0.5米以上。
8、起重機(jī)的升降、起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢,禁止在運(yùn)行中突然改變方向。當(dāng)大、小車運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí),應(yīng)用最慢速度,禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。
9、如遇突然停電、電壓大量下降或設(shè)備發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將所有控制器移至零位,并拉開電源開關(guān)。如重物處于懸掛位置時(shí),應(yīng)采取措施,使重物緩慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其他物件中的工件。
11、兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上行駛相距必須在2米以上。如須用一臺(tái)起重機(jī)推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī),應(yīng)先松開被推動(dòng)起重機(jī)的行走制動(dòng)器。
12、鋼絲繩應(yīng)定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應(yīng)將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,把潤(rùn)滑油加熱至60℃左右,以促使?jié)櫥蜐B入繩股間隔。
13、工作后,應(yīng)將吊勾鉤升起,小車停靠在司機(jī)室一端,并檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,將各操作手柄(開關(guān))置于空擋(零位),拉開電源開關(guān),鎖閉駕駛室,達(dá)到整齊、清潔、安全。按規(guī)定填好記錄。
第15篇 主井橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(10噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
4.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方。
5.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
