有哪些
搗固操作規(guī)程
搗固作業(yè)是鐵路線路維護的重要環(huán)節(jié)，涉及鐵路運行安全與效率。以下是搗固操作規(guī)程的主要內容：
1. 檢查設備：確保搗固機狀態(tài)良好，無明顯損壞或故障。
2. 確定作業(yè)范圍：根據(jù)線路狀況，明確搗固的起止點。
3. 設置安全防護：放置警示標志，通知相關人員遠離作業(yè)區(qū)。
4. 初始定位：將搗固機對準軌枕，保持與鋼軌平行。
5. 搗固操作：啟動機器，按照規(guī)定頻率進行搗固，每次搗固后緩慢移動至下一位置。
6. 質量檢查：搗固后檢查線路的水平、方向和軌距，確保符合標準。
7. 清理現(xiàn)場：收起設備，移除警示標志，恢復線路正常運行狀態(tài)。
目的和意義
搗固操作規(guī)程的制定旨在規(guī)范作業(yè)流程，保證鐵路線路的穩(wěn)定性和安全性。其主要目的是提高線路的承載能力，減少因線路變形引起的列車運行不穩(wěn)，預防脫軌事故的發(fā)生。定期搗固可以延長軌枕和鋼軌的使用壽命，降低維護成本，保障鐵路運輸?shù)母咝н\行。
注意事項
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，熟悉搗固機的操作和保養(yǎng)。
2. 作業(yè)時應穿戴好安全裝備，如安全帽、防護眼鏡、工作服等。
3. 嚴格遵守操作規(guī)程，不得隨意更改搗固深度和頻率。
4. 注意觀察周圍環(huán)境，防止設備與行人、車輛發(fā)生碰撞。
5. 在潮濕或有冰凍條件下，需采取防滑措施，確保操作安全。
6. 搗固過程中若發(fā)現(xiàn)異常情況，如軌道斷裂、軌枕松動等，應立即停止作業(yè)并報告。
7. 完成作業(yè)后，做好設備清潔和保養(yǎng)，確保下次使用時設備處于良好狀態(tài)。
搗固作業(yè)是一項技術性強、責任重大的工作，必須嚴格按照規(guī)程執(zhí)行，確保鐵路運營的安全和順暢。
搗固操作規(guī)程范文
第1篇 搗固工崗位操作規(guī)程
1上班要規(guī)范穿戴好勞動保護用品，嚴禁班前班中喝酒、崗位吸煙。
2必須熟悉搗固設備的性能特點、維護保養(yǎng)要求，掌握生產(chǎn)工藝技術，經(jīng)安全教育、崗位培訓考核合格具備獨立操作技能方能上崗。
3上崗后檢查設備運行記錄及運行情況。
4放錘前檢查活動臂、搖動給料機、錘頭、錘桿是否完好，煤箱對位是否準確。
5放錘、吊錘前，必須檢查是否有不安全因素，如確認裝煤車處在搗固裝煤狀態(tài)、操作時是否有人接觸搗固機、搗固機站是否有人以及有無影響的其他雜物。
6吊錘后應檢查安全鉤是否到位、完好、有效。
7裝煤時要有操作工監(jiān)護，防止搗固錘打在前后擋板，造成設備人身事故。禁止用搗固錘在煤箱內撥煤。
8下煤不暢需要處理時，不要正對給料機捅煤，以防噴煤傷眼。嚴禁在搖動給料機下料口往上觀看，嚴禁將手伸入下料口。
9打完煤餅，待搗固錘吊好、安全鉤到位、搖動給料機停止、搗固操作工站穩(wěn)等狀態(tài)下，方可通知裝煤車司機鳴笛開車。
10裝煤車行走前，搗固操作工應站在煤箱與駕駛室之前，并認真觀察防止搗固機站、負壓管線碰倒劃傷；裝煤車行走時要做好監(jiān)護了望，發(fā)現(xiàn)問題及時通知裝煤車司機處理。
11裝煤前要指揮裝煤車司機進行準確定位，裝煤時要站在上風向觀察裝煤情況，防止煙火傷人，協(xié)助處理裝煤事故。
12定期檢查搗固站設備，觀察搗固機各部件是否有松動、雜音，道軌是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關人員進行處理；擦試、協(xié)調檢修時要遵守高空作業(yè)規(guī)程，必須佩帶安全帶。
第2篇 搗固工安全操作規(guī)程
1. 接班前必須先檢查設備有無異?，F(xiàn)象。
2. 設備運行中,不得檢修和擦拭。
3. 吊放搗固錘時,嚴禁將腳伸到錘下或錘附近,不準用腳蹬著錘側面提錘。
4. 搗固完成后,應及時掛好安全鉤,并將搗固機放置安全位置。
5. 煤箱活動臂未關好,不準放煤,嚴禁放錘后放煤。
6. 搗固過程中,必須兩人配合操作,并注意煤箱兩端、平臺及機身下方嚴禁站人。
7. 搗固完成后,將煤餅整齊、搗實、不準有浮煤。
8. 開車前,確認接煤板處于落下位置,頂部平臺無人時,方可啟動機車。
9. 機車檢修要全車停電,并掛檢修牌,各操作手柄必須處于零位
10. 搗固機在操作規(guī)程中嚴禁用搗固錘在煤箱中做平煤用。
第3篇 內燃軟軸搗固機安全技術操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)過培訓并考試合格方可上崗。
2、嚴格依照汽油機手冊及機具使用說明書進行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤滑油。
3、將機頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內孔,將連接頭插入機頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內,搬下連接手柄,再將振搗棒插在機架上。
4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動帶。
5、按照汽油機用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序啟動發(fā)動機。
6、抬整機上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。
7、搗固時應該兩臺機器成套使用,分別置于軌枕兩側。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。
8、搗固完畢,關閉發(fā)動機,及時下道。抬出限界以外。在路肩行走時將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。
9、運送機器加注燃油時防止燃油溢出。
10、使用完畢后振搗棒應存放于干燥場所,使軟軸軟管呈直線狀態(tài)。
11、必須在天窗修或者施工封鎖時間內使用。
12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進行檢修。
13、每天作業(yè)完畢按照說明書規(guī)定進行檢查、保養(yǎng)。
第4篇 搗固工崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程
1、 操作時要精神集中，嚴禁打鬧，交談，睡覺。
2、 煤車行使中禁止上下車。
3、 非本崗位操作工嚴禁試或開搗固機。
4、 嚴禁向車下仍東西。
5、 嚴禁坐或靠在欄桿上。
6、 設備運行時嚴禁加油，清掃。
7、 操作使用的工具必需放好，防止掉下傷人。
8、 禁止從煤車上爬上爐頂區(qū)。
9、 對好位放煤時，必需確認煤槽前擋板，后擋板和煤槽活動壁處于關閉狀態(tài)，方可放煤。
10.操作過程中突然停電，必需將各開關全部回復零位，切斷總電源。
11.裝煤或行走時，不準通過操作平臺。
12操作中或巡檢時，發(fā)現(xiàn)聲音，溫度等異常時，要立即停止操作進行檢查，待問題處理后，試車確認正常后方可進行操作。
13操作時，必需穿戴好勞動防護用品。
14.夾錘未夾緊，安全鉤未關好，禁止向煤車司機發(fā)出開車信號。
15.鋼絲繩有部分斷裂現(xiàn)象，不得再繼續(xù)使用。
16.嚴禁單人進行搗固機操作。
17.在加煤看爐時，注意防止燒傷。
18.吊放搗固錘時，不得將手腳或工具伸到錘下和附近。
19.給料機不下煤振煤時，嚴禁人員正面站立。搗固錘必須停止行走。
20.煤餅搗好后，必須進行平煤。確保平、實。
21夏季高溫天氣應多服用下發(fā)的防暑降溫物品
22每年定期進行職業(yè)病健康體檢
23定期組織學習職業(yè)病健康防治知識
第5篇 內燃沖擊搗固鎬:安全操作規(guī)程
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓合格,方能操作本機器;
2、禁止穿戴領帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機纏繞的飾物,穿戴手套、防護銀鏡以及護耳等勞保用品;
3、啟動機器或工作過程中,工作區(qū)域內不許有旁觀者或動物;
4、工作時應始終站在安全位置;
5、機器運輸、轉移過程中必須停止運轉發(fā)動機;
6、每次使用前應檢查機器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動或脫落應配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器,不要拆除或損壞機器的各種安全裝置;
8、除進行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機器;
9、不要在帶電設備附近使用;
10、汽油機排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內或通風不良的地方使用;
11、嚴禁急加速和急停機。
二、加油:使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機油,其混合比為25:1。加注前將機油與汽油在專用兌油壺內混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機置于膠皮或其他干凈平整質地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動;
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動器(2~3)次,觀察汽油機運轉是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關,將阻風門撥到關的位置。如汽油機是熱機或氣溫較亮,阻風門應全開;
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動繩感到有阻力時,再加快拉動啟動繩,啟動發(fā)動機;切不可讓啟動繩自動縮回,應手握啟動繩手把將其緩緩送回,以防損壞機器;
4、發(fā)動機啟動后,慢慢將阻風門置于全開位置;
5、冷機啟動后發(fā)動機應低速運轉3~5分鐘后再進行工作;新汽油機載最初24小時內,油門須在半開狀態(tài),進行輕負荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進行搗固作業(yè)。(進行搗固作業(yè)時,加大油門至適當位置,一次作業(yè)完畢,應降低油門,將機器移至下個工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調至怠速,但不要長時間怠速運轉;
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機械故障和異?，F(xiàn)象,必須立即停機下道檢查。
六、停機與下道。在緊急情況下停機,應立即按下停止開關并保持3~5秒,但在通常情況下,應采用以下步驟:
1、停機時先將油門關至最小,讓汽油機低速運轉3~5分鐘,然后按停止按鈕停機;
2、在搗固作業(yè)時,如遇列車通行或作業(yè)結束,應停機并人機同時下道;
3、不使用時應將汽油機一面朝上平放于軟質地面,避免摔碰汽油機。
七、使用注意事項
1、嚴禁使用本機振動剛性物體,否則會導致本機損壞,特別是加速汽油機損壞;
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機損壞等!
3、兌制混合燃油時,必須使用二沖程發(fā)動機專用機油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會導致拉缸,損壞汽油機!
4、機具重新使用前,若然油箱內有上次未用完的燃油時,須將燃油搖晃至混合均勻,否則會啟動困難!
5、如果發(fā)動機啟動困難仍強行啟動,則會導致發(fā)動機損壞!
6、作業(yè)過程中,請在燃油未完全用完時加油,否則會導致下次啟動困難!
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調至發(fā)動機怠速和高速,如果怠速過高,則會導致離合器不能安全脫開;如果發(fā)動機長時間超高速運轉,會縮短汽油機、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過程中如有部件松動,應立即停機檢修,否則會導致機器損壞!
9、整機連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時,否則會縮短汽油機的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂,否則會縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時,整機每工作30分鐘左右須將汽油機燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會導致燃油箱內氣壓過高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時,須停機5分鐘后再加注燃油,加油時要避免燃油灑出,并遠離明火,否則會導致爆炸!
13、汽油機啟動時,嚴禁觸摸火花帽、高壓導線,避免觸電!
14、作業(yè)過程中嚴禁觸碰機具沖擊裝置、汽油機消音器及排氣管部位,避免危險及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機在隧道內作業(yè),否則會導致汽油機故障或人體健康!
16、汽油機的日常保養(yǎng)應嚴格按照汽油機保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會大大縮短汽油機的使用壽命!
17、本機振動模型已經(jīng)優(yōu)化設計,請勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質的物體,否則會影響其搗固質量!
八、維護與保養(yǎng)
1、應經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等;
3、維修周期計劃
內容
保養(yǎng)工作
保養(yǎng)時間
空氣濾清器螺母
是否松動
每天
燃油箱
油箱蓋是否緊固,如必要更換
油門線
是否磨損、卡滯,如必要更換
工具
如必要進行休磨、鍛打或更換
空氣濾清器
清洗或更換
每周
缸體
去除臟物
緊固件
是否松動,如必要更換
點火
清洗火花塞,檢查點火間隙
每月
連接法蘭
如磨損太大,更換
潤滑脂
加注潤滑脂
20小時
長螺栓
檢查是否松動,如必要緊固
80小時
曲軸齒輪
開箱加注潤滑脂
600小時
4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器,導致化油器處故障和汽油機磨損加劇,輸出功率不足,應定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機器在塵土很大的地方使用時,工作環(huán)境惡劣,更應該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請用汽油將濾芯和空氣濾清器內部清洗干凈,清洗后的濾芯應滴上幾滴機油,將機油擰干后再裝到空濾器內。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動機正常運轉,火花塞的間隙必須適中,無沉淀物。
6、加潤滑脂:機器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機器使用8小時后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調節(jié):設定正確的怠速和工作轉速。
9、長期存放:放凈油箱和化油器內的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機油,并輕拉啟動器2-3次,使活塞處在上止點位置,然后裝上火花塞;用侵入機油的軟布擦凈機器的外表面,把機器存放在通風干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機啟動困難或不能啟動
現(xiàn)象
原因
排除方法
無火
火花塞
電極潮濕
干燥處理
積碳
清除
電極間隙過大或過小
調至0.8-0.9
絕緣損壞
更換火花塞
電極燒壞
更換火花塞
磁電機
軟線包皮破損
更換或修理
電子點火器損壞
更換
有火
壓縮良好
吸入燃油過量
減少供油
燃油質量不好
更換燃油
化油器不供油
油箱無油
加油
過濾網(wǎng)堵塞
清洗
油箱通氣孔堵塞
清洗
2、輸入功率不足
現(xiàn)象
原因
排除方法
壓縮良好
濾清器的濾芯堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
發(fā)動機過熱
停機冷卻
消音器積碳
清除積碳
過熱
燃油濃度過低
調節(jié)化油器
氣缸蓋積碳
清除積碳
潤滑油質量不好
使用專用機油
有撞擊聲
燃油不好
更換燃油
燃燒室積碳
清除積碳
運動件磨損
檢查更換
3、運轉中熄火
現(xiàn)象
原因
排除方法
突然熄火
火花塞引線松脫
接牢
活塞咬死
修理或更換
火花塞積碳
清除積碳
突然熄火
無燃油
加油
慢慢熄火
化油器內部堵塞
清洗
油箱蓋通氣孔堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
4、機具工作不正常
現(xiàn)象
原因
排除方法
不做功或無力、運動無規(guī)律
離合器壞
更換
齒輪壞或磨損
更換
內筒行程壓力太小
更換或修理
內筒存有雜物
清除
連接法蘭導向性差
更換
工具磨損
修理或更換
異響
缺潤滑脂
加注
零件損壞
修理或更換
進入異物
清除
第6篇 搗固機安全操作規(guī)程
1、搗固前，先檢查搗固機各部件是否良好，電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉1分鐘，觀察是否正常的工作。
3、搗固機操作過程是：下插、夾實、張開、提升、轉移。
4、搗固機夾實時間應持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。
6、工作結束或避讓列車時搗固機必須撤離線路，下道前鎬板提升最高位置，切斷電源放好，下道架及時推機下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界，應注意防火。
第7篇 搗固機及側裝煤車操作規(guī)程
一、操作規(guī)程：
（一）、一般操作：
1、提前 20分鐘到崗，參加班前會，點名考勤，聽取本班生產(chǎn)
任務的布置及工作安排，檢查各設備的運轉情況，了解上一班生產(chǎn)中存在的問題及處理情況。
2、啟車前，檢查搗固機、側裝煤車各緊固部位是否松動，各變速箱及潤滑部位油位是否符合標準，各齒輪傳動部位齒輪咬合是否良好，各控制電器、配電線路、行走抱閘是否安全可靠，搗固錘桿摩擦片磨損是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、按已做好的對位標志，對正側裝煤車，使搗固錘中線對準搗固煤槽中心線，不得偏斜。
4、退托媒板，搗固煤槽后擋板及送煤小車回原位，關閉搗固煤槽前檔板及活動壁，啟動接煤板，并調整角度，滿足現(xiàn)場使用。
5、搗固煤餅時，煤料入槽必須分層（一般為 3~5層）進行，且每層煤料必須均勻分布于搗固煤槽，搗固煤餅要搗實成型，煤餅高度要符合標準（一般煤槽上沿留有 100~150㎜），上表面要平整，以保持爐頂空間，留有 200~300的空間，使煤氣流動暢通。
6、搗固機啟動后，錘頭下落速度要慢，且分段進行，確認錘頭中線與搗固煤槽中線基本重合，錘頭上下移動不與搗固煤槽固定壁或活動壁碰撞、摩擦，方可進行搗固操作。
7、煤餅搗完后，收回錘頭，要求一要到位，二要兩錘平齊，三要使用安全掛鉤鉤起
8、錘頭收好后，落下接煤板，待推焦完畢，推焦車離開后，移動側裝煤車，使搗固機槽對準待裝煤炭化室，打開前擋板及活動壁，
準備裝煤。
9、裝煤時，啟動托煤板及送煤小車，托煤板或煤餅推進速度要遵循，慢-快-慢的順序，既：煤餅在未進入炭化室前。托煤板推進速度要慢，煤餅進入炭化室后，要加快托煤板推進速度，并密切注意行程儀表指示，煤餅即將到位時，要放慢托煤板推進速度，以防限位器等失靈造成設備事故。
10、煤餅推送到位后，前后移動送煤小車，使推頭鎖緊裝置連桿上兩個小輪卡入前托架兩側方孔中，抽回托煤板至原位，啟動卷揚機，拉回送煤小車，既為完成裝煤操作。
11、每周一早班要對各設備，齒輪等加油潤滑、維護、保養(yǎng)。
12、協(xié)助維修工做好備用搗固機的維護、保養(yǎng)，使其處于良好的備用狀態(tài)。
（二）、特殊操作：
裝煤時加遇系統(tǒng)突然停電，備用機組不能正常運轉時，要組織人員松開鎖緊裝置，保護外露托煤板，熄滅周圍明火。停電時間超出 10分鐘時，要用手拉葫蘆或鏟車拉出炭化室內的耗煤板，以免長時間受熱變形。
二、安全規(guī)程：
1、側裝煤車移動前，要先響鈴，并仔細觀察車輛上、下、左、右道軌兩側有無行人或障礙物。
2、側裝煤車司機行車前要響鈴，離開時要切斷電源，非操作人
員不得擅自開車。
3、裝煤時，司機要密切注視行程儀表指示，禁止旁人與司機說話，操作人員的手不得離開操作桿或制動器。
4、裝煤或托煤板，送煤小車退回時，嚴禁人從車前穿過。
5、嚴禁車輛為就位，停穩(wěn)時，既行裝煤操作。
6、搗固機錘頭未收回，接煤板尚未落下，嚴禁車身移動。
7、行車時，側裝煤車頂部嚴禁坐人。
8、嚴禁在各車軌道上坐、臥休息，跨越、座椅安全欄桿。
9、嚴禁用搗固錘頭平煤或刮平煤。
第8篇 液壓搗固機安全技術操作規(guī)程
一、上道前:
1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無松動。
2、將柴油機兩條傳動皮帶撤下,空車狀態(tài)怠速運行20分鐘后,再加大油門運轉10分鐘,確認柴油機工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。
3、檢查油箱油量,注油量應以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過程中油面不低于油窗下孔紅線。
4、檢查滑動部分潤滑油情況。
5、按鋼軌型號調整夾軌鉗開口大小。
6、檢查并試驗手壓泵作用是否良好。
7、將操縱手柄搬到降位,油箱應能靠近自重下降。
8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。
9、試車、首先作怠速運轉10分鐘,再將油門提到工作位置。使用搗固機正常運轉。
二、作業(yè)中
1、試車結束,未發(fā)現(xiàn)搗固機有異?，F(xiàn)象,即進行作業(yè)。
2、將走行架放在線路上,走行輪要對正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺搗固機依次推到放平的走行架上,分別對準位置將前后大插銷插入定位孔內再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。
3、起動柴油機,加大油門至工作位置,搬動操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。
4、作業(yè)中應避免水平油缸和升降油缸同時工作。
5、仔細觀察各部運轉是否正常,有無雜音和異響,機件有無松動,有無漏油現(xiàn)象。
6、注意檢查各有關部門的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動機超過60℃振動軸承超過50℃,各部銷、軸超過70℃應立即停機下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。
7、在夾實道碴時,有無嚴重抬機現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。
8、搗固時,應避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。
9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時,可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。
10、搗固機運動部位不得注潤滑油,振動框架的注油嘴也只要每工作50小時注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。
11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應用手壓泵急速提鎬下道進行處理,嚴禁在線路上停機排除故障。
12、作業(yè)中,兩操縱司機應密切配合,力求動作協(xié)調一致。
三、下道
每日工作結束后,應按下述程序進行下道。
1、提升鎬至最高點。
2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。
3、把搗固機推到下道架末端將大插銷插在底架定位孔內與下道架定位銷靠住,搬動操縱手柄將鎬扳降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過時,應把走行架摘下。
6、每日工作結束應對搗固機進行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。
7、長期不使用,應采取防灑、防銹措施。
8、必須在天窗或者施工封鎖內使用,撤出線路后不得侵入限界。
第9篇 搗固安全操作規(guī)程
1、操作前必須穿戴好勞動保護用品。
2、搗固機工作時,不得接觸正在運轉的部位。
3、在吊放搗固錘時,不得將腳伸至錘下附近,不得用腳蹬錘,嚴禁側面提錘,以防擠傷。
4、搗固時不得攀登搗固機輪邊齒條。
5、用電葫蘆吊錘桿要上下聯(lián)系好,以免發(fā)生事故。
6、在加煤看窯時注意防止燒傷。
7、在大車行走時,不得搶上搶下。
8、在推焦車與爐頂之間,嚴禁跨越。
9、拉煤溜放煤時,注意抓固,防滑,防止掉進煤槽。
10、搗固過程中發(fā)現(xiàn)煤中有鐵器。必須揀出。
第10篇 搗固機:安全操作規(guī)程
1、搗固前,先檢查搗固機各部件是否良好,電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉1分鐘,觀察是否正常的工作。
3、搗固機操作過程是:下插、夾實、張開、提升、轉移。
4、搗固機夾實時間應持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。
6、工作結束或避讓列車時搗固機必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時推機下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界,應注意防火。
第11篇 內燃沖擊搗固鎬安全操作規(guī)程
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓合格，方能操作本機器；
2、禁止穿戴領帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機纏繞的飾物，穿戴手套、防護銀鏡以及護耳等勞保用品；
3、啟動機器或工作過程中，工作區(qū)域內不許有旁觀者或動物；
4、工作時應始終站在安全位置；
5、機器運輸、轉移過程中必須停止運轉發(fā)動機；
6、每次使用前應檢查機器的各部安全裝置，檢查各緊固件，如有松動或脫落應配齊再擰緊；
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器，不要拆除或損壞機器的各種安全裝置；
8、除進行例行的保養(yǎng)外，不要自行拆卸和修理機器；
9、不要在帶電設備附近使用；
10、汽油機排出的廢氣含有一氧化碳，絕不能在封閉的室內或通風不良的地方使用；
11、嚴禁急加速和急停機。
二、加油：使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機油，其混合比為25：1。加注前將機油與汽油在專用兌油壺內混合均勻；加油時注意不要讓臟物進入油箱；不要在油箱內長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機置于膠皮或其他干凈平整質地較軟的板材上；
2、檢查各連接處是否松動；
3、檢查火花塞間隙是否在（0.8～0.9mm）；
4、輕拉啟動器（2～3）次，觀察汽油機運轉是否正常；
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關，將阻風門撥到關的位置。如汽油機是熱機或氣溫較亮，阻風門應全開；
2、將油門打到1/3～1/2；
3、輕拉啟動繩感到有阻力時，再加快拉動啟動繩，啟動發(fā)動機；切不可讓啟動繩自動縮回，應手握啟動繩手把將其緩緩送回，以防損壞機器；
4、發(fā)動機啟動后，慢慢將阻風門置于全開位置；
5、冷機啟動后發(fā)動機應低速運轉3～5分鐘后再進行工作；新汽油機載最初24小時內，油門須在半開狀態(tài)，進行輕負荷工作，以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把，在距離鋼軌邊緣20～30mm處下鎬，使鎬體與軌面約成45°角，然后進行搗固作業(yè)。（進行搗固作業(yè)時，加大油門至適當位置，一次作業(yè)完畢，應降低油門，將機器移至下個工作位后再加大油門）。
2、搗固間隙可將油門調至怠速，但不要長時間怠速運轉；
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機械故障和異常現(xiàn)象，必須立即停機下道檢查。
六、停機與下道。在緊急情況下停機，應立即按下停止開關并保持3～5秒，但在通常情況下，應采用以下步驟：
1、停機時先將油門關至最小，讓汽油機低速運轉3～5分鐘，然后按停止按鈕停機；
2、在搗固作業(yè)時，如遇列車通行或作業(yè)結束，應停機并人機同時下道；
3、不使用時應將汽油機一面朝上平放于軟質地面，避免摔碰汽油機。
七、使用注意事項
1、嚴禁使用本機振動剛性物體，否則會導致本機損壞，特別是加速汽油機損壞；
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行，否則可能導致鎬體變形，夾具組件卡死，汽油機損壞等！
3、兌制混合燃油時，必須使用二沖程發(fā)動機專用機油，其混合比為25：1，并按要求使用專用兌油壺，否則可能會導致拉缸，損壞汽油機！
4、機具重新使用前，若然油箱內有上次未用完的燃油時，須將燃油搖晃至混合均勻，否則會啟動困難！
5、如果發(fā)動機啟動困難仍強行啟動，則會導致發(fā)動機損壞！
6、作業(yè)過程中，請在燃油未完全用完時加油，否則會導致下次啟動困難！
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調至發(fā)動機怠速和高速，如果怠速過高，則會導致離合器不能安全脫開；如果發(fā)動機長時間超高速運轉，會縮短汽油機、軸承、齒輪等部件的使用壽命！
8、使用過程中如有部件松動，應立即停機檢修，否則會導致機器損壞！
9、整機連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時，否則會縮短汽油機的使用壽命！
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂，否則會縮短其使用壽命！
11、如果環(huán)境溫度高于40°時，整機每工作30分鐘左右須將汽油機燃油箱蓋打開一下，然后將蓋擰緊，否則會導致燃油箱內氣壓過高，油箱變形而被燙壞！
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時，須停機5分鐘后再加注燃油，加油時要避免燃油灑出，并遠離明火，否則會導致爆炸！
13、汽油機啟動時，嚴禁觸摸火花帽、高壓導線，避免觸電！
14、作業(yè)過程中嚴禁觸碰機具沖擊裝置、汽油機消音器及排氣管部位，避免危險及燙傷！
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機在隧道內作業(yè)，否則會導致汽油機故障或人體健康！
16、汽油機的日常保養(yǎng)應嚴格按照汽油機保養(yǎng)表執(zhí)行，否則會大大縮短汽油機的使用壽命！
17、本機振動模型已經(jīng)優(yōu)化設計，請勿在其部位上連接其他物件，否則可能破壞整機工作狀態(tài)，影響搗固效果，縮短其壽命！
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3，不能在鎬頭上堆焊其他材質的物體，否則會影響其搗固質量！
八、維護與保養(yǎng)
1、應經(jīng)常保持干凈、整潔；
2、日常配置：螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等；
3、維修周期計劃
| 內容 | 保養(yǎng)工作 | 保養(yǎng)時間 |
| 空氣濾清器螺母 | 是否松動 | 每天 |
| 燃油箱 | 油箱蓋是否緊固，如必要更換 | |
| 油門線 | 是否磨損、卡滯，如必要更換 | |
| 工具 | 如必要進行休磨、鍛打或更換 | |
| 空氣濾清器 | 清洗或更換 | 每周 |
| 缸體 | 去除臟物 | |
| 緊固件 | 是否松動，如必要更換 | |
| 點火 | 清洗火花塞，檢查點火間隙 | 每月 |
| 連接法蘭 | 如磨損太大，更換 | |
| 潤滑脂 | 加注潤滑脂 | 20小時 |
| 長螺栓 | 檢查是否松動，如必要緊固 | 80小時 |
| 曲軸齒輪 | 開箱加注潤滑脂 | 600小時 |
4、空濾器的保養(yǎng)：臟的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器，導致化油器處故障和汽油機磨損加劇，輸出功率不足，應定期保養(yǎng)空濾器，特別是該機器在塵土很大的地方使用時，工作環(huán)境惡劣，更應該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞，請用汽油將濾芯和空氣濾清器內部清洗干凈，清洗后的濾芯應滴上幾滴機油，將機油擰干后再裝到空濾器內。
5、火花塞保養(yǎng)：為保證發(fā)動機正常運轉，火花塞的間隙必須適中，無沉淀物。
6、加潤滑脂：機器每工作20小時注入潤滑脂一次，約30～50克。
7、螺釘：新機器使用8小時后，檢查和重新擰緊各螺絲，必要處涂螺紋緊固劑，其后每周檢查一次。
8、化油器調節(jié)：設定正確的怠速和工作轉速。
9、長期存放：放凈油箱和化油器內的燃油；取下火花塞，從火花塞孔向缸體加注適量的機油，并輕拉啟動器2-3次，使活塞處在上止點位置，然后裝上火花塞；用侵入機油的軟布擦凈機器的外表面，把機器存放在通風干燥的地方，直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機啟動困難或不能啟動
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 | |
| 無火 | 火花塞 | 電極潮濕 | 干燥處理 |
| 積碳 | 清除 | ||
| 電極間隙過大或過小 | 調至0.8-0.9 | ||
| 絕緣損壞 | 更換火花塞 | ||
| 電極燒壞 | 更換火花塞 | ||
| 磁電機 | 軟線包皮破損 | 更換或修理 | |
| 電子點火器損壞 | 更換 | ||
| 有火 | 壓縮良好 | 吸入燃油過量 | 減少供油 |
| 燃油質量不好 | 更換燃油 | ||
| 化油器不供油 | 油箱無油 | 加油 | |
| 過濾網(wǎng)堵塞 | 清洗 | ||
| 油箱通氣孔堵塞 | 清洗 | ||
2、輸入功率不足
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 壓縮良好 | 濾清器的濾芯堵塞 | 清洗 |
| 燃油有水 | 更換燃油 | |
| 發(fā)動機過熱 | 停機冷卻 | |
| 消音器積碳 | 清除積碳 | |
| 過熱 | 燃油濃度過低 | 調節(jié)化油器 |
| 氣缸蓋積碳 | 清除積碳 | |
| 潤滑油質量不好 | 使用專用機油 | |
| 有撞擊聲 | 燃油不好 | 更換燃油 |
| 燃燒室積碳 | 清除積碳 | |
| 運動件磨損 | 檢查更換 |
3、運轉中熄火
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 突然熄火 | 火花塞引線松脫 | 接牢 |
| 活塞咬死 | 修理或更換 | |
| 火花塞積碳 | 清除積碳 | |
| 突然熄火 | 無燃油 | 加油 |
| 慢慢熄火 | 化油器內部堵塞 | 清洗 |
| 油箱蓋通氣孔堵塞 | 清洗 | |
| 燃油有水 | 更換燃油 |
4、機具工作不正常
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 不做功或無力、運動無規(guī)律 | 離合器壞 | 更換 |
| 齒輪壞或磨損 | 更換 | |
| 內筒行程壓力太小 | 更換或修理 | |
| 內筒存有雜物 | 清除 | |
| 連接法蘭導向性差 | 更換 | |
| 工具磨損 | 修理或更換 | |
| 異響 | 缺潤滑脂 | 加注 |
| 零件損壞 | 修理或更換 | |
| 進入異物 | 清除 |
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第12篇 搗固班長崗位操作規(guī)程
一、技術規(guī)定：
1、單孔入爐干煤量23000±250kg。
2、熟悉各生產(chǎn)崗位的技術規(guī)定。
二、操作方法：
a、一般操作
1、檢查、監(jiān)督各種記錄，保證準確完整無誤。
2、指揮監(jiān)督各車司機按計劃進行作業(yè)。
3、隨時掌握煤的水分、配煤比，根據(jù)實際制定切實可行的搗固工藝參數(shù)，一保證煤餅搗固成功。
4、檢查待出爐號焦餅成熟情況。
5、推焦前檢查機、焦側確認打開相同爐號的爐門、導焦柵確認對號，熄焦車做好接焦的準備。
6、焦餅推動后，立即站到焦側注意出焦情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即制止推焦，并作處理，因故延長推焦時間10分鐘以上，必須通知關閉機、焦兩側爐門。
7、爐頂冒煙著火時，立即組織人員處理。
8、各車發(fā)出緊急信號時，停止推焦作業(yè)，迅速了解情況，并請示值班長進行事故處理。
b、特殊操作：
1、各機車發(fā)生故障或全部停電時，及時檢查原因，指揮本組人按特殊操作進行處理，并立即報告值班長。
2、下暴雨時，焦爐停止推焦，立即關閉爐門，蓋好爐蓋和看火孔，指揮員工進行爐頂排水。
3、推焦困難時，必須報告值班長，并找煤氣工長測橫排溫度檢查原因。
4、焦生時，立即對上爐門待焦熟后再推。
5、焦餅過火或其他原因造成焦餅過碎時，應將機焦兩側碎焦扒出，使焦餅與爐墻有8—10mm縫隙，機側焦餅正面垂直，碎焦必須清除后方可推焦。
6、焦側爐框變形卡焦炭時，應將卡住餓焦炭扒出后推焦，并通知熱修工及時處理。
7、焦餅難推的爐號當焦炭推動后，搗固班長應會同值班長和煤氣工長檢查爐墻、爐框和導焦柵情況，如果影響下次推焦應盡快解決，如果爐底有碎焦或爐墻有石墨應及時處理，同時記錄焦炭難推原因及處理經(jīng)過。
第13篇 搗固機工崗位操作規(guī)程
（一）、崗位職責
1、搗固機工職屬工段長領導，嚴格遵守各項規(guī)章制度、勞動紀律，完成其布置的各項任務。
2、應熟悉掌握搗固機所屬設備的性能，構造及操作原理。
3、必須熟練操作設備，操作中，設備出現(xiàn)故障如不能自行排除，要立即匯報班長，并聯(lián)系維修、電工及時維修。
4、搗固機工要經(jīng)常與推焦車，裝煤車、維修工、電工、出爐工等崗位密切配合。
5、積極參加生產(chǎn)管理，保證煤餅質量的情況下?lián)v滿壓平。
6、維護保養(yǎng)好搗固機、放煤系統(tǒng)等所屬設備。
7、負責本崗位衛(wèi)生區(qū)域和所屬設備的衛(wèi)生清掃工作。
8、要認真檢查所屬設備的安全裝置的使用情況和潤滑工作。
9、完成車間和工段按排的其它工作。
（二）、技術要求
1、配煤水份：（9—11.5%）
2、煤餅長度(底/頂)：13250/13050mm
3、煤餅高度：4100mm
4、煤餅寬度：450mm
5、煤餅堆比重：0.95—1.05t/m3(干煤)
6、單孔裝煤量：23.46t
7、搗固錘沖程：≤400mm
（三）、設備維護保養(yǎng)制度
1、熟悉本崗位的設備規(guī)格、性能，掌握設備的開停操作和正常操作。
2、運轉設備，每小時要檢查清掃一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、定期檢查行走系統(tǒng)和搗固系統(tǒng)。
4、對易損部位應經(jīng)常檢查，根據(jù)具體情況及時更換。
5、檢查摩擦材料和偏心輪、導向輪、摩擦片的磨損情況。
6、注意潤滑系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
7、電動葫蘆用完后，開回指定地點，并將操作線綁好，以免操作線壓斷。
8、定期對安全檔進行檢查。
（四）、正常操作
1、放煤前檢查前門，煤箱活動壁是否關好，托煤板后檔板是否回到規(guī)定位置。
2、放煤：分五批次放煤，以第一批次為500mm為基準，以后每批次100mm，第一批次500mm，第二批次600mm，以次類推，直最上層煤餅高度為4100mm，每批搗固次數(shù)依次為5、4、3、3、2。
3、將電源開關接通，扳動行走開關，搗固機完全進入煤箱搗固位置，接通搗固控制開關。
4、放錘：打開安全檔，將夾緊裝置打開，啟動搗固系統(tǒng)放錘搗固。
5、按行走按鈕，使搗固機沿煤箱來回行走搗固。
6、搗固結束后，按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動搗固機搗固錘上提到位，停電機，放下安全檔。將搗固機開到停車位置。搗固機總電源斷電，搗固結束，通知裝煤車司機。
7、在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)水份過大過小，料度過大，可根據(jù)情況，改變搗固程序或采取其它必要措施。
8、在操作過程中，要確保煤餅質量，保持滿、平，煤餅前后要保留斜坡前深200mm，長500mm，后深200mm長300mm。
9、協(xié)助裝煤車司機將煤餅對準炭化室，裝煤前打開活動壁。裝完煤后，協(xié)助裝煤車司機把后檔板、活動臂、托煤板恢復原位。
（五）、特殊操作
1、搗固機如中途停電，應將搗固機轉換開關打到零位，拉下總電源，等來電后繼續(xù)操作。
2、搗固時如遇電氣、機械故障要及時與電工、維修工聯(lián)系，檢查并配合維修。
3、兩臺搗固機被迫使用一臺時，搗固行程與兩臺操作一定要一樣。
（六）、事故預防
造成煤餅坍塌和兩端掉頭的主要因素：
（1）原料煤粒度達不到≤3mm占75%以上的要求。
（2）搗固機本身操作的局限性造成煤餅前后各2m與中段9m間存在受力差距，導致煤餅整體受力不均勻，造成煤餅結構內部松散不夠緊密。針對上述情況：
1）通知廠部，協(xié)調提高原料煤細度。
2）調整搗固方法，煤餅前后2m處，補打1次—2次，使煤餅均衡受力。
（七）、安全操作要點
1）上下走梯注意腳下，手要抓牢，操作和行走時要注意碰頭。
2）裝煤車未對好位，嚴禁啟動搗固機。
3）搗固完畢后，搗固機必須停在規(guī)定位置，所有人員必須進入操作室，裝煤車行走時嚴禁在操作臺上停留。
4）操作完成后，要仔細檢查安全檔是否放到位。
5）禁止在搗固機下方進入煤箱進行平煤。
6）第一批次放煤量不能低于500mm
7）外來參觀人員上搗固機必須要有車間人員陪同，不得隨便泄漏搗固機有關技術參數(shù)。
第14篇 搗固車安全技術操作規(guī)程
一、崗位職責
1、直屬班長的領導,執(zhí)行其布置的工作任務。
2、熟悉搗固機設備性能,構造及操作管理。
3、負責本崗位所屬設備的點檢、巡檢工作。
4、操作時要精力集中。
5、嚴格按規(guī)程操作,保證把煤料搗固成合格的煤餅。
6、負責填寫本崗位的原始記錄。
7、負責搞好本崗位及所屬設備衛(wèi)生。
8、搞好搗固機的潤滑及維護工作。
二、工藝流程
入爐煤煤流程
精煤(配煤)→1至5號料倉→皮帶秤→電磁除鐵器→煤一皮帶→可逆錘式反擊破碎機→灑水→煤二皮帶→煤塔→搖臂式給料器→側裝煤車→碳化室
三、設備及構造型號
1、搖臂式給料器 18臺
給料厚度 150250mm 給料量 0.3~1.00t/min
給料口尺寸:600×900mm 搖動次數(shù):45.5 次/min
2、搗固機
3、空氣炮
四、操作方法及技術要求
1、崗位操作
1.1接班時首先檢查搖臂式給料機及放煤槽、搗固機安全罩等設備狀況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
1.2放煤前應檢查煤槽前門、活動壁是否關好,煤底板和后擋板和后檔銷是否回到規(guī)定位置,裝煤車煤箱中心必須對準搗固機的搗固錘中心。
1.3啟動搖動給料機。根據(jù)生產(chǎn)情況調節(jié)給料行程及厚度。閘門的調節(jié)在生產(chǎn)工藝要求確定調試合適位置后固定,以保證搗固一個煤餅的工藝時間 的準確性。
1.4搗固機放錘前先打開安全鉤。
1.5在搗固過程中如發(fā)現(xiàn)煤中有雜物,特別是鐵物,應停機將雜物揀出。
1.6每爐搗固完后,應掃凈接煤板上的余煤,煤餅表面要鏟平、壓實,杜絕浮煤。
1.7每爐搗固結束后,關好安全鉤,關掉搗固機電源,向側裝煤車司機發(fā)出開車信號。
1.8裝煤時,由搗固工協(xié)助大車司機裝煤,搗固前頭的負責看窯,搗固后頭的負責停后擋板,并發(fā)出停車信號。大車開往煤塔方向時,搗固工應進行觀望有無障礙物,并向大車司機發(fā)出信號。
1.9裝煤時必須和大車司機密切聯(lián)系,煤槽對準碳化室,注意后擋板是否揚起,以防翻窯,裝完煤回卷揚時,注意鋼絲繩不得與它物咬合,造成亂繩。
1.10負責協(xié)助爐前工處理自己搗固爐號所倒塌的煤。
2、特殊操作
2.1搗固中途停電,應立即拉下電源,來電后經(jīng)檢查確認后繼續(xù)操作。
2.2搗固機發(fā)生電氣、油壓系統(tǒng)、機械設備故障,要立即組織處理,確認已排除故障,可繼續(xù)操作。
2.3在搗固過程中出現(xiàn)故障,通知維修工進行修理。
3、技術要求
3.1搗固時分五批放煤,高度依次為1200、600、800、900、500毫米,每批搗固趟數(shù)依次為6、4、3、3、2,使煤箱內達到裝煤位置,放煤時層次要均勻,搗固時要銜接好。
3.2應防止翻窯掉頭現(xiàn)象(即焦側煤餅的倒塌)。
3.3要根據(jù)配煤水分、粒度等情況,將煤餅嚴格倒實,搗完后的煤餅要中間高,兩頭低(低于前后擋門下100-150mm)。
3.4在操作過程中,如發(fā)現(xiàn)水分過大或過小、粒度過大時,可與班長聯(lián)系,采取措施,保證煤餅搗打密度,并報告車間領導。
3.5要確保煤餅質量,保持煤餅滿、緊、平,保證裝煤量
3.6煤槽中心與搗固錘中心位偏差不允許超過10mm,要防止打偏損害搗固錘。
3.7為了延長電動液壓推動器的使用壽命,在搗固機因故中途停止時應將電源關掉。
3.8不允許搗固機連續(xù)運轉超過30分鐘。
3.9煤餅尺寸:高:4150mm 寬:450mm , 底長:13250mm
頂長:13150 mm 體積:24.3m
搗實煤餅餅密度:1.10>t/m3 煤餅重量:27t 煤料數(shù)據(jù):水分:9-11.5%
煤料尺寸分布:<3.15mm ≥88%
<0.5mm 45-52%
五、設備管理制度
設備維護及衛(wèi)生管理
1、班中執(zhí)行設備巡檢制度和維護保養(yǎng)制。
2、搞好設備各潤滑點的潤滑,保證其靈活好用。
3、禁止未經(jīng)試車就啟用修理過的設備。
4、操作時注意電機、減速機的異常情況。
5、設備帶病使用時,須經(jīng)班長和廠部領導同意。
6、保持搗固機、給料機、接煤機及所屬設備的衛(wèi)生清潔。
7、簡單維護:
a)搖動給料機工作環(huán)境差,加強維護保養(yǎng),保證使用壽命及設備性能。
1)必須保證設備清潔,每班至少清掃一次。
2)定期給所要求的傳動部位加注潤滑油或油脂,并注意防護罩的松動脫落。
3)每天檢查緊固件的松動情況,并緊固。
4)按減速機使用說明,定期更換潤滑油,保證其正常工作。
5)設備每隔一年刷一次漆一次,以防生銹。
6)操作人員要經(jīng)過培訓后方可上崗,并保持相對穩(wěn)定,嚴防由于操作引起設備損壞。
b)搗固機
1)本機采用單元機組干油集中潤滑,應經(jīng)常觀察及時檢修,使油路暢通,各接頭無泄漏,各點潤滑正常。滑動部分每班至少加油一次,滾動部件至少每月加油一次,以保證各部分正常運裝。
潤滑介質為:310-315(25℃ 150kg)1/10mm潤滑脂。
drb-l602-電動潤滑泵嚴格按使用說明書執(zhí)行維護保養(yǎng)
2)向潤滑泵貯油器內填充潤滑脂時,必須用加油泵從潤滑脂補給口加入,油脂應清潔,不允許有雜物、污物、灰塵、氣泡等存在。
3)傳動減速機使用中負荷工作齒輪油150#(gb5903-86)第一次加油后,15天至30天更換新油。以后每3-4個月?lián)Q油一次,油量加至油標中線為宜(約30l)
六、巡回檢查制度
1、檢查路線:
煤槽底板前門→鏈條→卷揚機→后擋板→接煤板→搗固機→給料機→搗固二層平臺
2、檢查時間:
接班時檢查一次
班中檢查一到二次
交班前30分鐘檢查一次
七、交接班制度
1、接班:
a)準時參加班前會,聽車間及班長講安全和布置工作。
b)到崗上接班,聽交接者介紹當班安全、生產(chǎn)設備運行操作等情況。
c)聽完交班者介紹情況后,對所屬設備、工具、照明、衛(wèi)生進行詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題分清責任與交班人協(xié)商解決。
d)接班后向班長匯報本班崗位接班情況。
2、交班:
a)交班前將本崗位衛(wèi)生清掃干凈。
b)交班時要詳細向接班者介紹本崗位設備運行、工具使用、生產(chǎn)操作和安全事故處理等情況。
c)交班必須在崗位交班,未經(jīng)接班者允許,不得離開本崗位,接班者未上崗時交班者應堅守崗位。
d)交班后向班長詳細介紹交班情況。
八、安全管理制度
安全生產(chǎn)基本原則
1、嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,勞動紀律。正確使用勞保護具,做到安全作業(yè)。
2、認真檢查專責設備,工具、工藝條件和工作環(huán)境,使其符合規(guī)定的標準要求,保證其處于正常的安全狀態(tài)。
3、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作法,正確分析、判斷和處理生產(chǎn)或作業(yè)過程中出現(xiàn)的異常情況。
4、精心操作、嚴格工藝控制,記錄清晰準確可靠,不得仿造記錄,要按時巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。
5、加強設備保養(yǎng),正確使用妥善保管各種勞保用品和防護器材。
6、對分配本崗位的新工人,應負責其安全技術上包教、監(jiān)護其人身安全和安全生產(chǎn)。
7、發(fā)現(xiàn)險情和事故時,及時采取有效措施防止事故擴大,保護現(xiàn)場,立即向領導匯報,積極參加事故調查分析提出防范措施。
8、熟悉本崗位的設備、工具、安全裝置、防火及防護設施,并能正確操作和使用,且經(jīng)常進行檢查,并保存其完好。
9、有權制止他人違章作業(yè),監(jiān)護其人身安全,有權拒絕違章指揮
九、禁止及注意事項
1、煤槽無煤時禁止放錘。
2、不允許取下安全罩進行搗固。
3、勞保用品一定要穿戴齊全。
4、放煤前必須檢查各運行設備是否回到原位。
5、搗固過程中嚴禁向前向煤槽觀望。
6、嚴禁頭伸向搗固機下部或用手摸錘桿。
7、設備運行時嚴禁加油、緊固。
8、嚴禁非本崗位操作工操作本崗位設備。
9、嚴禁在大車護欄上坐。
10、出爐時嚴禁從大車向爐頂跨越。
11、搗固機停止工作時,安全鉤必須處于關閉狀態(tài),才允許關閉電源。
12、機電檢修人員檢修車輛要掛牌,司機未經(jīng)允許不得啟動設備。
十、工人的權利與義務
1、操作工應熟悉本崗位設備的構造、原理、性能與用處。
2、嚴格遵守生產(chǎn)工藝規(guī)程,崗位操作法,安全及防火制度。
3、嚴格遵守勞動紀律和車間臨時指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致發(fā)生事故,操作者應負全部責任。
5、外人進入本崗位時,應該詢問和制止。
6、制止非本崗位人員擅自進行本崗操作和動用本崗位設備。
禁止:
1、擅自離開生產(chǎn)崗位,必要離開時,應將工作交給班長指定接替人。
2、擅自改變生產(chǎn)技術指標進行試驗。
3、禁火區(qū)內吸煙。
第15篇 搗固機工崗位安全技術操作規(guī)程
崗位職責：
直屬生產(chǎn)班長領導完成其布置的工作任務，負責將煤粉搗固成煤餅，并保質保量安全的從機側裝入炭化室。
安全操作要點：
１、搗固工應熟悉設備性能和工藝，能夠獨立操作并經(jīng)崗前培訓安全知識教育取得上崗證后方可上崗操作。
２、上崗作業(yè)必須穿勞保護品，尤其是戴好安全帽。
３、煤槽上要保持清潔，不得有影響操作的障礙物。
４、吊放搗固錘時，不得將腳放到錘下或錘附近，不準用腳蹬錘，嚴禁側面提錘，以免擠傷。
５、因工作需要，用導鏈拉錘桿或高空作業(yè)時，要采取必要的安全措施，要有車間領導或安監(jiān)員在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調，以免發(fā)生事故。
６、停車檢修時，操作工必須在現(xiàn)場維護。
７、搗固車行走時不準搶上搶下，以免碰傷。
８、煤箱活動臂未關好嚴禁放煤，搗固時應在錘后放煤，不得在錘前放煤。
９、搗固過程中，各搗固工互相配合，嚴禁單人操作。
10、搗固過程中，煤箱兩端平臺及附近地面嚴禁站人。
11、搗固機下部空間應有明顯的警示標志，嚴禁人員隨意通過。
操作制度：
一、正常操作
1、給設備總電源送電：
檢查設備電源燈亮，停錘裝置夾緊形狀燈亮，安全托架下燈亮，潤滑系統(tǒng)開始供油。
2、按行走按鈕，將搗固機走至煤槽搗固錘下落位置，準備搗固。
3、煤槽內底煤裝入規(guī)定高度（70－80cm），啟動搗固機提升輪開始運轉。
4、按放錘將夾緊裝置打開，錘下落開始搗固。
5、按行走按鈕，使小車沿煤槽來回行走。
6、按六層進行放煤搗固：
１～４層 70－80cm
４～６層 ９０－１００cm
第一層搗固兩個來回４分鐘
后五層搗固各１個來回１０分鐘
7、每次放煤均勻，使煤槽內煤達到裝煤位置，煤餅到砸滿壓平，搗固結束后，要進行平煤，將煤壓平，將搗固機搗固錘上提到位，停電機放下安全檔。
8、按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動搗固機錘，上提到位，停電放鉤。
9、按行走按鈕，將搗固機開至停車位置切斷電源，搗固結束。
10、協(xié)助裝煤司機將煤餅對準炭化室，裝煤前打開活動壁和前擋板。
11、焦側對上爐門后，方可裝煤。
12、裝完煤后，開卷揚機退回后擋板，關前擋板和活動壁，注意托煤板是否復原。
二、特殊操作
１、突然停電要將搗固機的總電源切斷。
２、將搗固機各運行按鈕恢復到停止運行狀態(tài)。
３、搗固機發(fā)生故障及時通知值班主任并與維修工聯(lián)系及早排除故障。
４、將電源切斷，維修工排除故障后再按下正常操作。
