有哪些
槽車裝卸的安全操作規(guī)程
槽車裝卸作業(yè)是化工、石油、燃氣等行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，涉及到大量危險化學品的運輸與存儲。為了確保人員安全、設備完好以及環(huán)境無污染，制定并執(zhí)行嚴格的槽車裝卸安全操作規(guī)程至關重要。以下是具體的操作步驟和注意事項
1. 槽車檢查：
- 在裝卸前，對槽車進行全面檢查，包括車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光、緊急切斷裝置及罐體密封性等。
2. 裝卸準備：
- 確認槽車已接地，防止靜電積累。
- 攜帶并正確使用個人防護裝備，如防化服、防毒面具、安全眼鏡等。
- 設置警示標志，確保裝卸區(qū)域安全隔離。
3. 裝卸操作：
- 連接管道時，應使用專用工具，確保連接牢固無泄漏。
- 操作人員需站在上風向，避免吸入有害氣體。
- 裝卸過程中，監(jiān)控流量計，控制速度，避免過快導致沖擊或溢出。
4. 應急處理：
- 若發(fā)現泄漏，立即停止裝卸，啟動應急預案，通知相關人員。
- 遇到火源，使用干粉滅火器，禁止用水直接滅火。
5. 裝卸后：
- 斷開管道，清理現場，確保無遺留物。
- 對槽車進行再次檢查，確認無異常后方可離開。
目的和意義
槽車裝卸安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低事故風險，保障人員生命安全，防止環(huán)境污染，同時也維護企業(yè)的生產秩序和經濟效益。通過嚴格遵守規(guī)程，可以有效預防因操作不當引發(fā)的火災、爆炸、泄漏等嚴重事故，提高整個物流鏈的安全性和效率。
注意事項
1. 培訓與教育：所有參與槽車裝卸的員工必須接受專業(yè)培訓，熟悉操作規(guī)程，掌握應急處置方法。
2. 個體防護：始終穿戴適當的防護裝備，不可因一時疏忽而冒險。
3. 通信暢通：保持與調度室、安全員和其他現場人員的通訊聯系，以便及時響應異常情況。
4. 遵守法規(guī)：了解并遵守國家及地方關于危險化學品運輸和裝卸的相關法律法規(guī)，確保合規(guī)操作。
5. 定期檢查：定期對槽車、設備和安全設施進行維護檢查，確保其良好運行狀態(tài)。
在實際操作中，任何環(huán)節(jié)的忽視都可能帶來嚴重的后果。因此，每一位員工都應將安全操作規(guī)程牢記于心，以高度的責任感和專業(yè)精神，確保每一次槽車裝卸作業(yè)的安全順利完成。
槽車裝卸的安全操作規(guī)程范文
第1篇 槽車裝卸的安全操作規(guī)程
一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟
（一）cng長管拖車進入充裝區(qū)
1、應將其接地帶（靜電帶）提起；
2、主車排氣口帶上防火帽；
3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點；
4、熄滅牽引車發(fā)動機；
5、打開后操作倉門，掛好風鉤；
6、對掛車實施剎車制動；
7、將充裝點的靜電接地線與框架管束的導靜電片連接。
（二）cng長管拖車充裝操作規(guī)程
1、檢查加氣倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài)；
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位；
3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空氣閥；
4、打開站上充裝閥及各管束控制閥；
5、緩慢打開主控閥進行充裝（注：在充裝過程中應密切注意壓力、溫度變化情況，并進行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時應停止充裝作業(yè)。）；
6、充裝完成后關閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥；
7、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；
8、取下導靜電接地線。
二、cng長管拖車卸氣作業(yè)步驟
（一）cng長管拖車進入卸氣區(qū)
1、應將其接地帶（靜電帶）提起；
2、主車排氣口帶上防火帽；
3、將長管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點；
4、熄滅牽引車發(fā)動機；
5、打開后操作倉門，掛好風鉤；
6、對掛車實施剎車制動；
7、將卸氣點的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。
（二）cng長管拖車卸氣操作規(guī)程
1、檢查加氣操作倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài)；
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位；
3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥；
4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空閥；
5、打開主控閥；
6、打開站上卸氣閥進行卸氣；
7、卸氣完成后，關閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥；
8、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；
9、取下導靜電接地線。
三、cng長管拖車排污作業(yè)步驟
1、卸壓后容器內殘留氣壓0.4-0.6mpa；
2、將長管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點；
3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進行排污；
4、當瓶內壓力降至不小于0.1 mpa時，關閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。
四、cng長管拖車運輸行駛制度
長管拖車應在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應超過75公里/小時、山嶺不超過65公里/小時，一級公路平原不應超過60公里/小時、山嶺不超過50公里/小時，二級公路不應超過35公里/小時；長管拖車應在指定路線行使，不準在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。
五、cng長管拖車定期檢查及維護內容
cng長管拖車日常維護檢查表
檢查項目 檢查內容 檢查情況說明 檢查周期
牽引車頭 見所用車型的使用維護內容 參照所用車型的使用維護說明制定標準 按牽引車型的使用維護說明而定
半? 掛? 車? 底? 盤 牽引銷 無傷痕、裂紋、過早磨損等缺陷，緊固無松動直徑不小于48mm或86mm（dn90牽引銷）。 每次
引銷板 1.無傷痕、歪曲及異物。2.應定期加潤滑油。 每次
制 動 裝 置 1.各管道、接頭應無裂紋、破損漏氣現象。 每次
2.緊急繼動閥各部無漏氣，制動靈活。
3.制動解除時，從排氣口應排出廢氣。
4.制動鼓與制動蹄磨擦片間隙應在0.5 mm-0.7mm內。
5.制動磨擦片不應磨損過度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。
輪? 軸 1.車輪、車軸、輪胎應無裂紋、損傷和變形。 每次
2.車輪螺母應緊固無松動。
3.輪胎氣壓應保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動不大于5mm，備用胎安裝牢固。
懸 架 1.鋼板彈簧無斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次
2.懸架上的各螺母應緊固無松動。
電氣系統(tǒng)? 1.接線頭無松弛，無下垂及損傷。 每次
2.車燈完好，無破裂。
撐? 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內齒輪轉動靈活無異聲。 每次
2.支腿內外筒無裂紋及損傷。
3.安裝部位的螺母緊固無松動。
箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體（框架） 框架1.無損傷、焊縫無裂紋、無明顯變形。 每次
1.瓶體外壁無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標志清晰，緊固件無松動，瓶體有無異常和明顯變形。 每次
2.防震膠帶有無斷裂、滑落。 每次
3.瓶閥及其連接面無泄漏。 每次
管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏。 每次
2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次
裝卸裝置 1.各球閥轉動靈活，無泄漏及內漏。 每次
2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次
排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次
安?? 全?? 附?? 件 1.爆破片安全放散裝置：無損傷，連接處無泄漏，放散管無松動，防塵帽無丟失現象。 每次
2.壓力表連接部位無泄漏表體完好，無破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內。 每次
3.溫度計表體完好，無破裂損壞，在規(guī)定使用期限內。 每次
4.導電銅片和接地帶完好，無破裂。 每次
5.滅火器完好且處于有效使用期內。 每次
6.操作倉內拖車制動裝置是否完好。 每次
7.操作倉及安全倉內風鉤是否齊全完好。 每次
六，押運員崗位職責
一、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
五、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
第2篇 汽車槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
汽車槽車的裝卸作業(yè)
1、車裝卸前的作業(yè)準備
a、好罐體靜電地線;
b、好其他安全準備工作。
2、裝車
a、新槽車或檢修后首次使用的槽車,充裝前應做抽真空或充氮置換處理真空度不低于650毫米汞柱或罐內氧量不大于3%,否則不能充裝。
b、必須嚴格計量,嚴禁超裝。汽車槽車的充裝重量為槽車容積乘上單位容積充裝量(0.42 t/m3),充裝完畢,押運員必須復檢重量或液位,如有超裝,須立即處理,不得超裝行駛。
c、裝車作業(yè)時,槽車押運員應隨時檢查安全閥、壓力表管路等處有無跑冒滴漏等不安全現象,觀察液位變化,發(fā)現異常情況應立即停止裝車,妥善處理。
3、卸車<用壓縮機卸車>。
a、將槽車上的氣、液相管分別接到卸車臺的氣液相軟管接頭上。打開放氣閥,放出連拉管中的空氣,然后關閉放氣閥。
b、打開氣、液相軟管上的閥門,操作槽車手搖油泵供油。打開槽車氣、液相管上的緊急切斷閥(手搖油泵上壓力表指數應達到3mpa)使油壓達到并保持3 mpa。
c、打開槽車氣、液相管上的球閥通知運行工啟動壓縮機,進行卸車運行。
d、當槽車罐內液化氣卸完后,通知運行工關閉壓縮機。
e、關閉液相系統(tǒng)管路閥門。進行氣相卸車運行操作,直到槽車罐內壓力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa時停止氣相運行。
f、泵油路泄壓閥,使槽車上的緊急切斷閥關閉。然后關閉氣相系統(tǒng)上的閥門。
g、打開槽車末端上的放氣閥,放出連接管處的液化氣后,拆下軟管檢查現場并通風5-10分鐘,關閉閥門箱。
4、槽車裝卸作業(yè)中的注意事項
a、槽車裝卸過程中,操作員,(運行工)押運員應堅守崗位,隨時觀察槽車和貯罐的液位,壓力和溫度變化情況,檢查有無不安全因素,發(fā)現異常,妥善處理。
b、槽車裝卸均應填寫裝卸記錄,內容包括:槽車使用單位、車型、車號、裝卸介質、裝卸日期和實際裝載重量。此外,裝卸車操作工、復驗員和押運員均應簽名備查。
c、出現下屬情況之一時,槽車必須立即停止裝卸,并做妥善處理。
(1)暴雨雷擊天氣;
(2)附近發(fā)生火災;
(3)檢測出液化氣氣體泄漏;
(4)液壓異常;
(5)發(fā)現其他不安全因素。
槽車的行駛
1.槽車應配有固定的駕駛員和押運員。槽車駕駛員和押運員必須遵守“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”,并掌握下述安全技術知識:
a、液化石油氣的物理、化學特性;
b、城市和公路運輸安全知識;
c、車的技術性能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識以及處理事故的方法;
d、能熟練應用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2.槽車駕駛員、押運員必須經徐州市有關部門考核合格,取得操作證,方可上崗。槽車行駛時必須遵守下述規(guī)定:
a、堅持車輛三制檢度;
b、有金屬鏈接地;
c、按當地公安部門指定的路線、時間和車速行駛,遵守交通規(guī)則,注意行車安全;
d、車上嚴禁吸煙,且不得攜帶其它的易燃、易爆等危險品。
e、當罐內液溫達到40℃,應采取降溫措施。
第3篇 槽車裝卸安全操作規(guī)程
一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟
(一)cng長管拖車進入充裝區(qū)
1、應將其接地帶(靜電帶)提起;
2、主車排氣口帶上防火帽;
3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點;
4、熄滅牽引車發(fā)動機;
5、打開后操作倉門，掛好風鉤;
6、對掛車實施剎車制動;
7、將充裝點的靜電接地線與框架管束的導靜電片連接。
(二)cng長管拖車充裝操作規(guī)程
1、檢查加氣倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài);
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位;
3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空氣閥;
4、打開站上充裝閥及各管束控制閥;
5、緩慢打開主控閥進行充裝(注:在充裝過程中應密切注意壓力、溫度變化情況，并進行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時應停止充裝作業(yè)。);
6、充裝完成后關閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥;
7、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;
8、取下導靜電接地線。
二、cng長管拖車卸氣作業(yè)步驟
(一)cng長管拖車進入卸氣區(qū)
1、應將其接地帶(靜電帶)提起;
2、主車排氣口帶上防火帽;
3、將長管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點;
4、熄滅牽引車發(fā)動機;
5、打開后操作倉門，掛好風鉤;
6、對掛車實施剎車制動;
7、將卸氣點的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。
(二)cng長管拖車卸氣操作規(guī)程
1、檢查加氣操作倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài);
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位;
3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥;
4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空閥;
5、打開主控閥;
6、打開站上卸氣閥進行卸氣;
7、卸氣完成后，關閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥;
8、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;
9、取下導靜電接地線。
三、cng長管拖車排污作業(yè)步驟
1、卸壓后容器內殘留氣壓0.4-0.6mpa;
2、將長管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點;
3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進行排污;
4、當瓶內壓力降至不小于0.1 mpa時，關閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。
四、cng長管拖車運輸行駛制度
長管拖車應在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應超過75公里/小時、山嶺不超過65公里/小時，一級公路平原不應超過60公里/小時、山嶺不超過50公里/小時，二級公路不應超過35公里/小時;長管拖車應在指定路線行使，不準在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。
五、cng長管拖車定期檢查及維護內容
cng長管拖車日常維護檢查表
檢查項目 檢查內容 檢查情況說明 檢查周期
牽引車頭 見所用車型的使用維護內容 參照所用車型的使用維護說明制定標準按牽引車型的使用維護說明而定
半 掛 車 底 盤 牽引銷 無傷痕、裂紋、過早磨損等缺陷，緊固無松動直徑不小于48mm或86mm(dn90牽引銷)。 每次
引銷板 1.無傷痕、歪曲及異物。2.應定期加潤滑油。 每次
制 動 裝 置 1.各管道、接頭應無裂紋、破損漏氣現象。 每次
2.緊急繼動閥各部無漏氣，制動靈活。
3.制動解除時，從排氣口應排出廢氣。
4.制動鼓與制動蹄磨擦片間隙應在0.5 mm-0.7mm內。
5.制動磨擦片不應磨損過度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。
輪 軸 1.車輪、車軸、輪胎應無裂紋、損傷和變形。 每次
2.車輪螺母應緊固無松動。
3.輪胎氣壓應保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動不大于5mm，備用胎安裝牢固。
懸 架 1.鋼板彈簧無斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次
2.懸架上的各螺母應緊固無松動。
電氣系統(tǒng) 1.接線頭無松弛，無下垂及損傷。 每次
2.車燈完好，無破裂。
撐 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內齒輪轉動靈活無異聲。 每次
2.支腿內外筒無裂紋及損傷。
3.安裝部位的螺母緊固無松動。
箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體(框架) 框架1.無損傷、焊縫無裂紋、無明顯變形。 每次
1.瓶體外壁無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標志清晰，緊固件無松動，瓶體有無異常和明顯變形。 每次
2.防震膠帶有無斷裂、滑落。 每次
3.瓶閥及其連接面無泄漏。 每次
管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏。 每次
2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次
裝卸裝置 1.各球閥轉動靈活，無泄漏及內漏。 每次
2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次
排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次
安 全 附 件 1.爆破片安全放散裝置:無損傷，連接處無泄漏，放散管無松動，防塵帽無丟失現象。 每次
2.壓力表連接部位無泄漏表體完好，無破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內。 每次
3.溫度計表體完好，無破裂損壞，在規(guī)定使用期限內。 每次
4.導電銅片和接地帶完好，無破裂。 每次
5.滅火器完好且處于有效使用期內。 每次
6.操作倉內拖車制動裝置是否完好。 每次
7.操作倉及安全倉內風鉤是否齊全完好。 每次
六，押運員崗位職責
一、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
五、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
第4篇 槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 槽車駕駛員必須有二年以上安全行駛資歷,熟知液化石油氣常識、裝卸作業(yè)安全技術操作規(guī)程、崗位責任制,能熟練地使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置處理緊急事故,并經考試合格,呈報政府主管部門批準后方可駕駛。
第二條 車輛檢驗:
1、槽車要有有關部門核發(fā)的準用證和交通管理部門核發(fā)的車輛行駛證。
2、槽車要每年進行一次年度檢驗,檢查安全閥、壓力表、液位計、溫度計、緊急切斷裝置,滅火器材等是否安全可靠,對槽車底盤及車輛行走部位應按政府有關規(guī)定進行檢查。
3、新槽車運行一年后和行駛五年以后,應進行全面檢驗,年度檢驗如發(fā)現嚴重缺陷,應提前進行全面檢驗。全面檢驗應由當地政府主管部門或授權單位進行。
第三條 儲罐檢驗:
1、對罐體焊縫及所有接管和人孔焊縫進行100%的表面磁粉探傷或著色檢查,不得有裂縫和夾層,對有懷疑的焊縫必須進行100%的射線檢查,達到gb928-67ⅱ級為合格。發(fā)現問題必須按gb741-80標準進行返修補焊,補焊后經探傷合格并進行局部熱處理。
2、全部檢驗檢修合格后要進行水壓及氣密試驗,無問題后進行置換,標明下次檢驗日期。
3、開罐檢驗前必須把罐內殘液回收,余壓放散到指定地點,流速不得超過0.05m/s。水沖洗后含氧量在20%以上方可進罐。
第四條行駛前要檢查確認槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計齊全靈敏可靠,檢查車輛轉向、剎車等是否靈敏有效。
第五條 行駛中:
1、按規(guī)定路線行駛,不準非工作人員搭車,不準在鬧市區(qū)和住宅區(qū)停留。
2、嚴禁高速行駛,行車途中要經常檢查壓力、溫度、液位、閥門及車況,尤其是夏季,發(fā)現異常要立即采取措施。
3、進出站車速不得超過5km/h。槽車停穩(wěn)后,熄滅發(fā)動機,拉緊手剎車,前后輪打眼以防滑下平臺,造成事故。
第六條 作業(yè)前:
1、檢查確認槽車、貯罐和各附件無跑、冒、滴、漏;各部閥門、接口、軟管無損壞和漏氣。
2、槽車和裝卸臺的靜電接地線網必須接牢。
3、槽車和裝卸臺的氣、液相接通時,檢查密封圈、墊有無損壞,法蘭連接螺栓要緊固。
第七條作業(yè)中:
1、首先,稍打開槽車氣、液相閥門,把軟管內的空氣從放散處排出后關閉。
2、打開氣相閥門,啟動壓縮機,當槽車壓力大于儲罐壓力0.2mpa以上時,再打開液相閥門, 注意流速不得大于0.05m/s。
3、裝卸時,駕駛員和運行工均不得離開現場,隨時檢查運行裝卸情況,發(fā)現異常情況立即停止,待故障排除后再繼續(xù)裝卸。
3、儲罐充裝量不得超過規(guī)定85%,卸后余壓不得小于0.05mpa,嚴禁使罐內出現負壓。
4、卸完使槽車壓力不大于0.5mpa。
5、如果裝車則程序與上相反,但要時刻注意觀察液位的變化,防止超裝。
6、儲罐壓力達1.2mpa以上時,要采取降溫降壓措施(在郊區(qū)進行)。
7、新車或檢修后,首次充裝的槽車,充裝前必須抽真空達82.5kpa以上,并立即充液化石油氣壓力達0.05mpa以上,并且含氧量小于4%。
第八條作業(yè)后:
1、排掉軟管中的余壓、余液,再卸接頭。
2、運行人員與司機或押運人員共同簽字,并詳細記錄壓力、溫度、液位情況。
3、松開接地線,周圍無液化石油氣氣味和其它一切正常后方可開車離開裝卸臺。
第九條 雷雨天、附近有明火、管道等設備大量漏氣、壓力異常等情況下,禁止作業(yè)。
第十條 如發(fā)生意外事故時,不要驚慌,要冷靜地采取措施,一般不要啟動車輛,要斷絕交通,切斷火源同時,向消防部門報警。
第十一條 設立行車記錄、裝罐記錄、檢驗記錄、維修記錄,按月上報有關部門存檔。
第5篇 液化氣體槽車裝卸安全操作規(guī)程
槽車是壓力容器的一種，按國家技術監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和gb150《鋼制壓力容器》，采用輕量化設計、制造的專用運輸車,其操作規(guī)程如下：
一、 液化氣體槽車的裝卸必須由經培訓考核合格的持證上崗人員操作。必須嚴格遵守本規(guī)程。
二、裝卸前的準備工作：
1、檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計等是否齊全、有效、靈敏、可靠。
2、檢查槽車儲液罐各附件、泵、閥門、管道等是否完好，有無跑、冒、滴、漏現象。
3、槽車應按指定的位置駛近裝卸臺，?？亢蟊仨毾ɑ穑o手剎，有滑動可能時，車輛應加固定三角塊。
4、將槽車的靜電接地線與裝卸臺的地線網接牢。
5、將槽車的氣相、液相用軟管分別與裝卸臺上的氣相、液相管連通。接管時應檢查密封圈或墊片有無老化、失效。法蘭連接時，應將所有螺栓緊固。
6、在作業(yè)過程中，裝卸人員、駕駛員、押運員均不得離開現場，隨時檢查設備和附件的作業(yè)情況。如發(fā)現異常現象，必須立即停止裝卸作業(yè)，進行檢查處理。待異常情況排除后，方可繼續(xù)裝卸作業(yè)。
7、在作業(yè)過程中，嚴禁啟動槽車 ，開收錄機，使用易產生火花的工具和用品。
8、遇到下列情況之一時，嚴禁裝卸作業(yè)：
（1）雷暴天氣；
（2）附近有明火；
（3）液壓異常，設備不良，儲罐溫度及壓力不正常；
（4）設備或管道、閥門漏液漏氣。
紹興縣富源氣體有限公司
第6篇 槽車裝卸安全技術操作規(guī)程
1.槽車進入規(guī)定位置對中后，關閉發(fā)動機，拉緊手動制動器，并用三角木阻止槽車滑動。
2.檢查槽車罐體、各閥門及液位計、壓力表、溫度計是否正常，消防器材是否完好待用。
3.槽車與卸車臺的靜電接地線接牢，與槽車押運員一起校訂槽車液位并記錄。
4.卸車臺的氣、液相軟管與槽車快速接頭接駁，接駁前要檢查密封膠圈確保其處于完好狀態(tài)。
5.打開放氣角閥，放出軟管中的空氣，然后關閉角閥。
6.壓動槽車油泵手柄，使油壓升至3～4mpa，以打開槽車氣、液相緊急切斷閥。
7.打開槽車手動氣、液相閥門。
8.打開貯罐罐至槽車液相管路上所有閥門。
9.打開貯罐→壓縮機→槽車的氣相閥門，卸車時，槽車氣相管接至壓縮機出口，貯罐氣相接壓縮機進口。
10.按照壓縮機操作規(guī)程，開啟壓縮機。
11.卸車過程中，嚴禁儲罐超裝，卸車速度不宜過快，槽車與儲罐之間壓差約為0.2mpa。
12.卸車結束，先停壓縮機，并關閉液相管線上閥門。
13.停止卸車后，調整壓縮機氣相閥門組，將槽車罐體內氣相用壓縮機抽到儲罐中，直至槽車內壓力接近0.05mpa（不低于0.05mpa），關閉壓縮機。
14.打開槽車油泵的油路泄壓閥，泄掉油壓使槽車的緊急切斷閥關閉。
15.關閉氣相管線上的閥門。
16.打開槽車排氣閥，排盡快速接頭內的殘留氣體。
17.卸下裝卸軟管，并將槽車和裝卸臺靜電接地線拆開，關好槽車操作箱。
18.核定卸車后液位，與押運員在卸車操作記錄上簽字。
19.檢查現場，并在通風5～10分鐘后，方可起動行車。
20.凡出現雷雨、附近發(fā)生火災，氣體泄漏、壓力異常及其它不安全因素時，應立即停止裝卸作業(yè)。
第7篇 液化石油氣站槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 槽車駕駛員必須有二年以上安全行駛資歷，熟知液化石油氣常識、裝卸作業(yè)安全技術操作規(guī)程、崗位責任制，能熟練地使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置處理緊急事故，并經考試合格，呈報政府主管部門批準后方可駕駛。
第二條 車輛檢驗：
1、槽車要有有關部門核發(fā)的準用證和交通管理部門核發(fā)的車輛行駛證。
2、槽車要每年進行一次年度檢驗，檢查安全閥、壓力表、液位計、溫度計、緊急切斷裝置，滅火器材等是否安全可靠，對槽車底盤及車輛行走部位應按政府有關規(guī)定進行檢查。
3、新槽車運行一年后和行駛五年以后，應進行全面檢驗，年度檢驗如發(fā)現嚴重缺陷，應提前進行全面檢驗。全面檢驗應由當地政府主管部門或授權單位進行。
第三條 儲罐檢驗：
1、對罐體焊縫及所有接管和人孔焊縫進行100％的表面磁粉探傷或著色檢查，不得有裂縫和夾層，對有懷疑的焊縫必須進行100％的射線檢查，達到gb928-67ⅱ級為合格。發(fā)現問題必須按gb741-80標準進行返修補焊，補焊后經探傷合格并進行局部熱處理。
2、全部檢驗檢修合格后要進行水壓及氣密試驗，無問題后進行置換，標明下次檢驗日期。
3、開罐檢驗前必須把罐內殘液回收，余壓放散到指定地點，流速不得超過0.05m/s。水沖洗后含氧量在20％以上方可進罐。
第四條 行駛前要檢查確認槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計齊全靈敏可靠，檢查車輛轉向、剎車等是否靈敏有效。
第五條 行駛中：
1、按規(guī)定路線行駛，不準非工作人員搭車，不準在鬧市區(qū)和住宅區(qū)停留。
2、嚴禁高速行駛，行車途中要經常檢查壓力、溫度、液位、閥門及車況，尤其是夏季，發(fā)現異常要立即采取措施。
3、進出站車速不得超過５km/h。槽車停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動機，拉緊手剎車，前后輪打眼以防滑下平臺，造成事故。
第六條 作業(yè)前：
1、檢查確認槽車、貯罐和各附件無跑、冒、滴、漏；各部閥門、接口、軟管無損壞和漏氣。
2、槽車和裝卸臺的靜電接地線網必須接牢。
3、槽車和裝卸臺的氣、液相接通時，檢查密封圈、墊有無損壞，法蘭連接螺栓要緊固。
第七條 作業(yè)中：
1、首先，稍打開槽車氣、液相閥門，把軟管內的空氣從放散處排出后關閉。
2、打開氣相閥門，啟動壓縮機，當槽車壓力大于儲罐壓力0.2mpa以上時，再打開液相閥門， 注意流速不得大于0.05m/s。
3、裝卸時，駕駛員和運行工均不得離開現場，隨時檢查運行裝卸情況，發(fā)現異常情況立即停止，待故障排除后再繼續(xù)裝卸。
3、儲罐充裝量不得超過規(guī)定85％，卸后余壓不得小于0.05mpa，嚴禁使罐內出現負壓。
4、卸完使槽車壓力不大于0.5mpa。
5、如果裝車則程序與上相反，但要時刻注意觀察液位的變化，防止超裝。
6、儲罐壓力達1.2mpa以上時，要采取降溫降壓措施（在郊區(qū)進行）。
7、新車或檢修后，首次充裝的槽車，充裝前必須抽真空達82.5kpa以上，并立即充液化石油氣壓力達0.05mpa以上，并且含氧量小于4％。
第八條 作業(yè)后：
1、排掉軟管中的余壓、余液，再卸接頭。
2、運行人員與司機或押運人員共同簽字，并詳細記錄壓力、溫度、液位情況。
3、松開接地線，周圍無液化石油氣氣味和其它一切正常后方可開車離開裝卸臺。
第九條 雷雨天、附近有明火、管道等設備大量漏氣、壓力異常等情況下，禁止作業(yè)。
第十條 如發(fā)生意外事故時，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動車輛，要斷絕交通，切斷火源同時，向消防部門報警。
第十一條 設立行車記錄、裝罐記錄、檢驗記錄、維修記錄，按月上報有關部門存檔。
