- 目錄
有哪些
cng運(yùn)輸車安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 車輛檢查與維護(hù)
2. 加氣與卸氣操作
3. 行駛與停車規(guī)定
4. 緊急情況處理
5. 安全培訓(xùn)與教育
目的和意義
cng運(yùn)輸車安全操作規(guī)程的制定，旨在確保天然氣運(yùn)輸?shù)陌踩?，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)人員生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共環(huán)境的穩(wěn)定。規(guī)范的操作流程也有助于提高運(yùn)輸效率，減少設(shè)備損耗，降低運(yùn)營成本。
注意事項(xiàng)
1. 車輛檢查與維護(hù)：
- 每次出車前，駕駛員應(yīng)檢查車輛各項(xiàng)功能，包括剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎狀況及cng儲氣瓶的狀態(tài)。
- 定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，確保cng系統(tǒng)的密封性，防止氣體泄漏。
2. 加氣與卸氣操作：
- 嚴(yán)格按照加氣站的操作程序進(jìn)行，不得私自操作或超壓充裝。
- 卸氣時(shí)，確保連接部位緊固無泄漏，避免氣體泄漏引發(fā)危險(xiǎn)。
3. 行駛與停車規(guī)定：
- 行駛過程中，保持安全速度，避免急加速或急剎車，以防氣瓶受到?jīng)_擊。
- 停車時(shí)，選擇平坦安全的位置，遠(yuǎn)離火源和人群，關(guān)閉cng系統(tǒng)，掛上警示標(biāo)志。
4. 緊急情況處理：
- 遇到緊急情況，如氣體泄漏，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散周圍人員，并報(bào)警。
- 不得自行處理，避免觸電或引發(fā)火災(zāi)。
5. 安全培訓(xùn)與教育：
- 駕駛員和相關(guān)人員需接受定期的安全培訓(xùn)，了解cng的性質(zhì)和應(yīng)急處理方法。
- 新入職員工必須通過安全考核后方可上崗。
在執(zhí)行這些規(guī)程時(shí)，務(wù)必保持警惕，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。企業(yè)應(yīng)建立完善的監(jiān)督機(jī)制，確保規(guī)程的落實(shí)，提升整體安全管理水平。在日常工作中，鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)意見，不斷優(yōu)化和完善操作規(guī)程，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。
cng運(yùn)輸車安全操作規(guī)程范文
第1篇 cng運(yùn)輸車安全操作規(guī)程
一、基本要求
1、cng運(yùn)輸車的駕駛員、押運(yùn)員必須了解所駕駛車輛的性能，具有熟練的駕駛技術(shù);必須了解天然氣的性質(zhì)及有關(guān)天然氣的安全知識。
1)天然氣的主要組成為甲烷(ch4)占80%以上，甲烷是易燃易爆氣體。天然氣的燃燒過程是:天然氣與空氣混合—點(diǎn)火—燃燒的過程。
2)天然氣的爆炸極限為5%—15%，既天然氣的泄露量占空氣的5%—15%之間時(shí)，遇明火或溫度達(dá)到燃燒溫度時(shí)便會發(fā)生爆炸。
2、cng運(yùn)輸車必須配備專用的不易產(chǎn)生火花的檢修工具和必要的備品、備件等(防爆工具)。
3、cng運(yùn)輸車必須配備符合要求的安全防火、滅火裝置。駕駛員、押運(yùn)員要熟練掌握使用方法。
4、cng運(yùn)輸車的駕駛員及押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照該車使用說明書的要求，做好車輛的日常檢查和維護(hù)工作，及時(shí)排除故障，保證車輛處于良好狀態(tài);必須經(jīng)常嚴(yán)格按照鋼瓶使用說明書的要求，使用及維護(hù)保養(yǎng)鋼瓶;必須經(jīng)常檢查安全附件(安全閥、壓力表、溫度計(jì)、放空閥、球閥、消除靜電裝置及滅火器)的性能，保持良好的狀態(tài);保證整車的安全合理使用。
5、安全閥和壓力表至少每半年有安全監(jiān)督部門校驗(yàn)一次，消防器材至少每一年校驗(yàn)一次。
6、cng運(yùn)輸車的駕駛員及押運(yùn)員必須隨車攜帶好充裝、卸氣和運(yùn)輸過程中必要的證件和說明，并在瓶組的充裝、卸氣和運(yùn)輸過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程的要求。
二、集裝式cng運(yùn)輸箱充裝與卸氣作業(yè)安全操作規(guī)程。
(一)充裝作業(yè)安全操作規(guī)程
1、新車(或檢修后的車)在充裝前必須對鋼瓶內(nèi)的氣體進(jìn)行置換，嚴(yán)禁直接灌裝，可采用抽空或氮?dú)庵脫Q的方法，置換后瓶內(nèi)氣體含氧量不大于3%。
2、充裝作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，必須使用防爆工具，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
3、運(yùn)輸車進(jìn)入充裝區(qū)，接地帶必須提起。
4、必須按充裝單位的指定位置停車(但應(yīng)避免cng充裝軟管過度彎曲為易)，關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開掛車部分儲氣筒上的發(fā)散閥，對掛車實(shí)施剎車制動(dòng)。
5、充裝作業(yè)前必須用導(dǎo)線將操作箱內(nèi)的導(dǎo)電銅片與充裝站上的地線連接。
6、檢查各瓶組匯總處球閥q1-6，確保其處于開啟狀態(tài);q7、q8處于關(guān)閉狀態(tài)，充裝站上的q9、q10處于關(guān)閉狀態(tài)，h11處于開啟狀態(tài)(各閥門位置見附圖上所標(biāo))。
7、開啟快裝接頭蓋，將充裝站上的充裝軟管與操作箱內(nèi)的快裝接頭連接，確保連接到位。
8、打開閥q10，5秒鐘后關(guān)閉，再打開放空閥q9，照此反復(fù)操作三次。
10、充裝過程中嚴(yán)密注意瓶組壓力表及溫度計(jì)刻度變化，對照溫度壓力對照表(不同溫度下充裝壓力對照表，見附表)，充至表中規(guī)定的壓力。
11、關(guān)閉閥q10、閥q8后打開放空閥q9，將充裝軟管中的cng放空，關(guān)閉放空閥q9，將充裝軟管內(nèi)的cng放空后，從操作箱上分離軟管，嚴(yán)禁連接快裝接頭停放。
13、收起接地線，確認(rèn)各閥門無泄露，鎖好運(yùn)輸廂。
14、充裝時(shí)必須有流量計(jì)等計(jì)量裝置，不得超過允許的最大充裝量。充裝后必須復(fù)查流量計(jì)和壓力表，嚴(yán)禁超裝，如發(fā)現(xiàn)超裝，嚴(yán)禁駛離充裝現(xiàn)場。
15、充裝作業(yè)時(shí)，操作人員、押運(yùn)人員均不得離開現(xiàn)場，在充裝作業(yè)未徹底完成之前，不得隨意啟動(dòng)車輛。
16、充裝后應(yīng)認(rèn)真填寫充裝記錄。內(nèi)容包括:車型、車號、充裝量、充裝人、充裝日期及司機(jī)姓名等。
17、關(guān)閉掛車儲氣筒上的放氣閥，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，解除掛車上的剎車制動(dòng)，將運(yùn)輸車、駛離站區(qū)后，放下地帶。
(二)卸氣作業(yè)安全操作規(guī)程
1、運(yùn)輸車應(yīng)按卸氣單位的指定位置停車(但應(yīng)cng卸氣軟管過度彎曲為宜)，關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開掛車部分儲氣筒上的放氣閥，對掛車實(shí)施剎車制動(dòng)。
2、運(yùn)輸車到卸氣站后，應(yīng)及時(shí)卸氣。卸氣前必須對運(yùn)輸車各安全附件進(jìn)行檢查，無異常情況方可卸氣。
3、運(yùn)輸車進(jìn)入卸氣區(qū)，接地帶必須提起。
4、卸氣作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，使用防爆工具和用品，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
5、卸氣作業(yè)前必須用導(dǎo)線將操作箱內(nèi)的導(dǎo)電銅片與卸氣站上的地線相連接。
6、開啟快裝頭蓋，將卸氣站上的卸氣軟管與操作箱內(nèi)的快裝接頭連接，確保連接到位。
7、打開進(jìn)口閥q8，5秒鐘后關(guān)閉，在打開防空閥q9，將軟管內(nèi)的氣體放空，注意留有少許壓力時(shí)，關(guān)閉放空閥q9，照詞反復(fù)操作三次。
8、打開閥q10，緩慢開啟閥q8進(jìn)行卸氣，應(yīng)嚴(yán)密注意瓶組壓力表刻度的變化，當(dāng)壓力達(dá)到0.1—0.5mpa時(shí)關(guān)閉閥q10、閥q8。
9、打開放空閥q9，將卸氣軟管中的cng放空，從操作箱上分離卸氣軟管，卸氣結(jié)束。
10、當(dāng)卸氣作業(yè)不能一次完成時(shí)，應(yīng)關(guān)閉閥q10、閥q8后，再打開放空閥q9，將卸氣軟管中的cng放空，從操作箱上分離卸氣軟管，嚴(yán)禁連帶快裝接頭停放。
11、收起地線，鎖好運(yùn)輸廂。
12、卸氣作業(yè)時(shí)，操作人員、押運(yùn)人員均不得離開現(xiàn)場，在卸氣作業(yè)未徹底完成之前，不得隨意啟動(dòng)車輛。
13、卸氣后應(yīng)認(rèn)真填寫卸氣記錄。內(nèi)容包括:車型、車號、卸氣量、卸氣人、卸氣日期及司機(jī)姓名等。
14、關(guān)閉掛車儲氣筒上的發(fā)氣閥，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，解除掛車上的剎車制動(dòng)，將運(yùn)輸車駛離站區(qū)后，放下接地帶。
三、cpi天然氣集裝管束運(yùn)輸車充裝作業(yè)安全操作規(guī)程
(一)充裝作業(yè)安全操作規(guī)程
1、充裝作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有安全可靠的防護(hù)措施，嚴(yán)禁煙火，不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用;
2、運(yùn)輸車進(jìn)入充裝區(qū)，接地帶必須提起;
3、必須按充裝單位的指定位置停車(但應(yīng)以避免cng充裝軟管過度彎曲為易)，關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉牽引車車頭給集裝管束剎車氣路的供氣。將閥門箱內(nèi)的剎車氣路控制閥手柄扳到剎車位置。
4、將集裝管束的接地板用導(dǎo)線與充裝站上的地線連接;
5、充裝前，應(yīng)檢查各閥門是否嚴(yán)密，檢查各壓力連接部位是否連接緊固;(首次充裝前，活動(dòng)各閥門，利用原充入的氮封氣體檢查各閥門是否嚴(yán)密);
6、將充裝站上的充裝軟管與集裝管束的主控制閥的快裝接頭連接，確保連接到位;
7、依次緩慢開啟各鋼瓶的閥門及主控制閥，檢查壓力表的手閥是否打開;
8、向集裝管束內(nèi)充氣，并嚴(yán)密注意充裝過程中溫度計(jì)刻度的變化，溫度必須在-20℃—60℃之間。如果溫度超過此范圍，應(yīng)降低充氣速度。充裝到1mpa時(shí)，關(guān)閉充氣閥門，保壓10分鐘，用皂液檢查各螺紋連接部位、焊縫部位有無泄漏，保壓期間壓力應(yīng)保持不變;
9、如無泄露，打開充氣閥門繼續(xù)充氣。并嚴(yán)密注意溫度計(jì)刻度的變化，溫度必須在-20℃—60℃之間。如果溫度超過此范圍，應(yīng)降低充氣速度。
10、當(dāng)充裝到10mpa時(shí)，再關(guān)閉充氣閥門，保壓10分鐘，用皂液檢查各螺紋連接部位、焊縫部位有無泄漏，保壓期間壓力應(yīng)保持不變。
第2篇 砼攪拌運(yùn)輸車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
交底內(nèi)容：
一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應(yīng)執(zhí)行汽車一般安全技術(shù)要求的規(guī)定。
二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。
三、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無松馳和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。
四、應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。
五、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)攪拌筒3~5min，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。
六、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定容量。
七、攪拌輸送車裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。
八、裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”位置，并調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速，使進(jìn)料順利。
九、運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動(dòng)。
十、運(yùn)輸中，攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)，但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過規(guī)定的時(shí)間。
十一、攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位置。
十二、行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌旋轉(zhuǎn)。通過橋、洞、門等設(shè)施時(shí)，不得超過其限制高度及寬度。
十三、攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過8h。
十四、水箱的水位應(yīng)保持正常。冬季停車時(shí)，應(yīng)將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。
十五、用于攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)在攪拌筒內(nèi)先加入總需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規(guī)定的轉(zhuǎn)速和時(shí)間進(jìn)行攪拌。
十六、作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí)，必須先取下內(nèi)燃機(jī)電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
第3篇 液態(tài)瀝青運(yùn)輸車操作規(guī)程
一、作業(yè)前的準(zhǔn)備:
1、汽車部分按汽車操作規(guī)程進(jìn)行檢查與準(zhǔn)備.
2、檢查各部位連接件是否松動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及計(jì)量儀表是否正常.
3、清除儲油罐內(nèi)水及雜物，關(guān)閉卸油閥門，將汽車變速箱置于空檔位置.
4、分別對供油，供氣管路進(jìn)行充氣檢查，若有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ).
5、檢查燃油箱蓋是否嚴(yán)密.
6、檢查防火器械及防護(hù)用品是否齊全和有效.
二、作業(yè)中的要求:
7、向儲油罐注入瀝青時(shí)，當(dāng)浮標(biāo)指針達(dá)到允許最大容量時(shí)，要及時(shí)停止注入，防止瀝青外溢.
8、儲油罐裝滿瀝青后，應(yīng)把罐蓋蓋好，并擰緊緊固螺栓.
9、當(dāng)滿載運(yùn)行，遇有彎道，斜坡時(shí)要提前減速行駛.盡量避免緊急制動(dòng);油罐裝載不滿時(shí)，要始終保持中速行駛.
10、中途需短暫停車時(shí)，不得將車停在橫坡較大的路段.
11、瀝青運(yùn)至目的地后應(yīng)及時(shí)卸油，若瀝青溫度下降卸油困難，應(yīng)啟動(dòng)瀝青加熱裝置，其操作規(guī)程為:
(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不許熄火，以保證儲氣筒內(nèi)有足夠的壓力.
(2)先將加熱裝置的各閥門關(guān)閉.
(3)打開燃油箱進(jìn)氣閥門，觀察壓力表是否在使用壓力(3-4kg/cn)范圍內(nèi)，若未達(dá)到，應(yīng)調(diào)整安全閥.
(4)打開儲油罐后壁上的煙囪蓋.
(5)在螺旋管下小油盤內(nèi)注入少量煤油，點(diǎn)燃預(yù)熱螺旋管，待達(dá)到一定溫度后，慢慢打開供油閥門及供氣閥門，并調(diào)整閥門使噴燈火焰成為不帶煙的長火苗.
(6)待儲油罐溫度達(dá)到
120度左右時(shí)，關(guān)閉噴燈，待噴燈熄滅后立即關(guān)閉燃油箱進(jìn)氣開關(guān)打開放氣開關(guān)，放掉燃箱內(nèi)的剩余壓縮空氣.
三、作業(yè)后的要求:
12、卸完瀝青后，應(yīng)對儲油罐及管道進(jìn)行清洗.
13、清洗完畢，關(guān)好所有閥門.
14、按照規(guī)定進(jìn)行例保工作.
15、液態(tài)瀝青運(yùn)輸車長期不使用時(shí)，應(yīng)用方木或用其它剛性撐頂?shù)姆椒A(yù)以固定.
夜間制度大廳制度大堂制度
第4篇 液態(tài)瀝青運(yùn)輸車安全操作規(guī)程
一、作業(yè)期的準(zhǔn)備
1、汽車部份按汽車操作規(guī)程進(jìn)行檢查與準(zhǔn)備。
2、檢查各部連接件是否松動(dòng),傳動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)及計(jì)量表是否正常。
3、清除儲油罐內(nèi)積水及雜物,關(guān)閉卸油閥門,將汽車變速箱置于空檔位置。
4、分別對供油、供氣管路進(jìn)行充分檢查,若有滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
5、檢查燃油箱蓋是否嚴(yán)密。
6、檢查防火器械及防護(hù)用品是否齊全和有效。
二、作業(yè)中的要求
1、向儲油罐注入瀝青時(shí),當(dāng)浮標(biāo)指針達(dá)到允許最大容量時(shí),要及時(shí)停止注入,防止瀝青外溢。
2、儲油罐裝滿瀝青后,應(yīng)把罐蓋蓋好,并擰緊緊固螺栓。
3、當(dāng)滿載運(yùn)行,遇有彎道、斜坡時(shí)要提前減速行駛,盡量避免緊急制動(dòng),油罐裝載不滿時(shí),要始終保持中速行駛。
4、中途需短暫停車時(shí),不得將車停在橫坡較大的路段。
5、瀝青運(yùn)至目的地后應(yīng)及時(shí)卸油。若瀝青溫度下降,卸油困難,應(yīng)啟動(dòng)瀝青加熱裝置(使用燃燒器時(shí),瀝青液面必須在加熱管之上,以免引起火災(zāi))其操作規(guī)程為:
(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不許熄火,以保證儲氣筒內(nèi)有足夠的壓力。
(2)先將加熱裝置的各閥門關(guān)閉。
(3)打開燃油箱進(jìn)氣閥門、觀察壓力表是否在使用壓力(3-4kg/cm2)范圍以內(nèi),若未達(dá)到應(yīng)調(diào)整安全閥。
(4)打開儲油罐后壁上的煙囪蓋。
(5)在螺旋管下小油盤內(nèi)注入少量煤油點(diǎn)燃預(yù)熱螺旋管,待達(dá)到一定溫度后慢慢打開供油閥門及供氣閥門,并調(diào)整閥門使噴燈火焰成為不帶煙的長火苗。
(6)待儲油罐溫度達(dá)到120oc左右時(shí)關(guān)閉噴燈待噴燈熄滅后,立即關(guān)閉燃油箱電氣開關(guān),打開放氣開關(guān),放掉燃油內(nèi)的剩余壓縮空氣。
三、作業(yè)后的要求
1、卸完瀝青后,應(yīng)對儲油罐及管道進(jìn)行清洗。
2、清洗完畢關(guān)好所有閥門。
3、按照規(guī)定進(jìn)行例保工作。
4、液態(tài)瀝青運(yùn)輸車長期不使用時(shí),應(yīng)用方木或用其它剛性撐頂?shù)姆椒A(yù)以固定。
第5篇 燃?xì)鈉ng運(yùn)輸車安全操作規(guī)程
第一部分 概述
為加強(qiáng)cng運(yùn)輸車的車運(yùn)輸安全管理，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)和員工人身生命安全，根據(jù)交通部1988年實(shí)施的jt3130-88cc《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、交通部1993年頒發(fā)的交運(yùn)發(fā)[1993]1382號文《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)管理規(guī)定的精神，貫徹執(zhí)行公司的“安全運(yùn)作，質(zhì)量為本”的工作目標(biāo)，并結(jié)合我公司自身的實(shí)際情況，特制定此管理指引。
第二部分 天然氣基本常識
天然氣是高質(zhì)清潔的能源，是保護(hù)環(huán)境的最理想的燃料。目前，天然氣產(chǎn)業(yè)正處在蓬勃發(fā)展階段，逐步成為世界首選能源之一。
天然氣(甲烷)是一種無色、無嗅的氣體，標(biāo)準(zhǔn)狀況下的密度為0.717kg/m3，對空氣的重度為0.5544，天然氣在空氣中的爆炸極限為5-15%，在大氣壓下，其沸點(diǎn)為-161.45℃，熔點(diǎn)為-182.5℃，臨界溫度為-82.45℃。
天然氣的化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，一般條件下不與氧氣發(fā)生反映，也不與濃酸、濃堿溶液及氧化劑反應(yīng)。但與氯氣只要在日光照射或加熱時(shí)就能發(fā)生反應(yīng)。與氟化物混合能發(fā)生自燃。
而我們所使用的cng運(yùn)輸車是將天然氣壓縮至20mpa充裝到密閉瓶組中，因此對cng運(yùn)輸車的安全管理尤為重要。
第三部分 cng運(yùn)輸車工作流程
1. cng運(yùn)輸車安全管理指引工作流程分:任務(wù)出車，離站檢查，充裝前檢查，cng充裝，運(yùn)輸中途檢查，氣量單交接，緊急事故處理，運(yùn)輸車檢驗(yàn)，維護(hù)和維修，瓶組維護(hù)和維修。要求操作人員在實(shí)際操作中必須嚴(yán)格按照工作流程和安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，這樣才能保證我們工作的安全性和可靠性。
第四部分:cng運(yùn)輸車安全操作規(guī)程
一、對cng運(yùn)輸車駕駛員和押運(yùn)員的基本要求:
1、cng運(yùn)輸車駕駛員和押運(yùn)員負(fù)責(zé)槽車車頭和載運(yùn)壓力容器箱體以下半掛車底盤的檢查、維護(hù)和維修。
2、cng運(yùn)輸車駕駛員和押運(yùn)員必須了解所駕駛的車輛的性能，必須具有高度的責(zé)任心，具有熟練的駕駛技術(shù)，同時(shí)也必須了解天然氣的性質(zhì)及有關(guān)天然氣的安全知識。
3、cng運(yùn)輸車必須配備專用的不易產(chǎn)生火花的檢修工具和必要的備品、備件等;駕駛員和押運(yùn)員必須能熟練使用此類檢修工具。
4、cng運(yùn)輸車必須配備符合要求的安全防火、滅火裝置。駕駛員和押運(yùn)員要掌握其使用方法，并能熟練使用。
5、cng運(yùn)輸車駕駛員和押運(yùn)員必須認(rèn)真按照該車使用說明書的要求，做好車輛的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)排除故障，保證車輛處于良好狀態(tài);必須嚴(yán)格按照鋼瓶使用說明書要求，使用及保養(yǎng)鋼瓶，必須經(jīng)常檢查安全附件的性能，保持在良好狀態(tài);保證整車的安全合理使用。
6、cng運(yùn)輸車駕駛員和押運(yùn)員必須隨車攜帶好充裝、卸氣和運(yùn)輸過程中的必要的證件和文件，并在瓶組的充裝、卸氣和運(yùn)輸過程中遵守安全操作規(guī)程的要求。
二、cng運(yùn)輸車的檢查:
運(yùn)輸車的檢查包括離站檢查、充裝前后檢查、中途檢查和進(jìn)站?？亢髾z查。
1、cng運(yùn)輸車頭及半掛車底盤的檢查:
1.1cng運(yùn)輸車離站出車前，由駕駛員對cng運(yùn)輸車頭及半掛車底盤進(jìn)行檢查，檢查確認(rèn)無故障后，填寫《cng運(yùn)輸車頭及半掛底盤檢查記錄表》，并由檢查人簽字確認(rèn)。
1.2半掛車底盤檢查項(xiàng)目和完好要求:
1.2.1牽引銷牽引銷板
1.2.1.1牽引銷無傷痕、裂縫、過早磨損等缺陷。
1.2.1.2牽引銷應(yīng)緊固無松動(dòng)，直徑不應(yīng)小于48mm或86mm。
1.2.1.3牽引銷板應(yīng)無傷痕、歪曲及異物。
1.2.2制動(dòng)裝置
1.2.2.1各管道、接頭應(yīng)無裂紋、破損、漏氣現(xiàn)象。
1.2.2.2緊急制動(dòng)閥各部無漏氣，制動(dòng)靈活。
1.2.2.3制動(dòng)解除時(shí)，從排氣口應(yīng)排出廢氣。
1.2.2.4制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片間隙應(yīng)在0.5mm~0.7mm內(nèi)。
1.2.2.5制動(dòng)摩擦片不應(yīng)磨損過度，以鉚釘頭不低于摩擦片高度1mm為限。
1.2.3輪軸
1.2.3.1車輪﹑車軸﹑輪胎應(yīng)無裂紋﹑損傷和變形。
1.2.3.2車輪螺母應(yīng)緊固無松動(dòng)。
1.2.3.3輪胎氣壓應(yīng)保持規(guī)定胎壓(740kpa±20kpa)，輪胎橫向擺動(dòng)不大于5mm。備用胎安裝牢固。
1.2.4懸架
1.2.4.1鋼板彈簧無斷裂，不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。
1.2.4.2懸架上的各個(gè)螺母應(yīng)緊固無松動(dòng)。
1.2.5電氣系統(tǒng)
1.2.5.1接線頭無松弛，無下垂及損傷。
1.2.5.2車燈完好，無破裂。
1.2.6支撐裝置
1.2.6.1支腿升降靈活，變速箱內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無異聲。
1.2.6.2支腿內(nèi)外筒無裂紋及損傷。
1.2.6.3安裝部位的螺母緊固無松動(dòng)。
2、cng運(yùn)輸車充裝前的檢查:
2.1 cng運(yùn)輸車到達(dá)氣源地后，站內(nèi)充裝操作人員對《cng運(yùn)輸車頭及半掛底盤檢查記錄表》檢查確認(rèn)無故障后，由押運(yùn)員負(fù)責(zé)對cng運(yùn)輸車箱體瓶組及安全附件進(jìn)行檢查(包括充裝對接時(shí)對各部件的檢查)，全面檢查后填寫《cng運(yùn)輸車壓力容器及安全附件記錄表》，檢查結(jié)果經(jīng)氣源站操作人員和押運(yùn)員簽字確認(rèn)。
2.2 cng運(yùn)輸車箱體瓶組及安全附件的檢查項(xiàng)目和要求:
2.2.1箱體(框架)
2.2.1.1箱體(框架)無損傷，焊縫無裂紋，無明顯變形。
2.2.2瓶組
2.2.2.1瓶體外壁無機(jī)械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標(biāo)志清晰，緊固件無松動(dòng)。
2.2.2.2瓶閥及其連接面無泄漏，與瓶閥相焊的焊接接頭無泄漏。
2.2.3管路系統(tǒng)
2.2.3.1管路上各焊點(diǎn)無泄漏，管路與球閥連接點(diǎn)無泄漏。
2.2.3.2匯總固定用u型螺栓緊固。
2.2.3.3與鋼瓶相連的連接管無泄漏。
2.2.4裝卸裝置
2.2.4.1各球閥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無泄漏。
2.2.4.2快裝接頭密封可靠，開閉良好。
2.2.5安全附件
2.2.5.1安全閥
2.2.5.1.1鉛封完好，閥體及連接法蘭無損傷和泄漏。
2.2.5.1.2安全閥開啟、關(guān)閉正常。
2.2.5.2壓力表、溫度計(jì)
2.2.5.2.1連接部位無泄漏。
2.2.5.2.2表體完好，無破裂或損壞。
2.2.5.3消除靜電裝置
2.2.5.3.1導(dǎo)電銅片和接地帶完好，無破裂。
2.2.5.4滅火裝置
2.2.5.4.1瓶組應(yīng)配備干粉滅火器，且處于有效期內(nèi)。
三、 cng運(yùn)輸車的充裝:
1、cng運(yùn)輸車各部分檢查無故障后，開始充裝。
注:cng運(yùn)輸車未經(jīng)檢查或存在故障未處理，嚴(yán)禁給槽車充裝。
2、新車(或檢修后的車)在充裝前必須對鋼瓶內(nèi)的空氣進(jìn)行置換，嚴(yán)禁直接灌裝，可采用抽真空或氮?dú)庵脫Q的方法，置換后瓶內(nèi)氣體含氧量不大于3%;
3、充裝作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品，照明時(shí)必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具;
4、運(yùn)輸車進(jìn)入充裝區(qū)，接地帶必須提起;
5、必須按氣源站的指定位置停車(但應(yīng)以避免cng充裝軟管過度彎曲為宜)，關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開掛車部分儲氣筒上的放氣閥，對掛車實(shí)施剎車制動(dòng);
6、充裝作業(yè)前必須用導(dǎo)線將操作箱內(nèi)的導(dǎo)電銅片與充裝站上的地線連接;
7、充裝過程中嚴(yán)密注意瓶組壓力表及溫度計(jì)刻度的變化，不同溫度應(yīng)對應(yīng)不同的充裝壓力;
8、充裝過程中應(yīng)時(shí)刻注意溫度計(jì)刻度的變化，溫度必須在-20-60℃之間，如果溫度超出此范圍，應(yīng)降低充裝速度;
9、充裝完畢后，收起接地線，確認(rèn)各閥門無泄漏，鎖好運(yùn)輸箱。
10、充裝時(shí)必須有流量計(jì)等計(jì)量裝置，不得超過允許的最大充裝量。充裝后必須復(fù)查流量計(jì)和壓力表，嚴(yán)禁超裝，如發(fā)現(xiàn)超裝，嚴(yán)禁駛離充裝現(xiàn)場。
11、充裝作業(yè)時(shí)，氣源站操作人員、押運(yùn)人員均不得離開現(xiàn)場，在充裝作業(yè)未徹底完成之前，不得隨意啟動(dòng)車輛。
12、充裝后應(yīng)認(rèn)真填寫充裝記錄。內(nèi)容包括:車型、車號、充裝量、充裝人、充裝日期及司機(jī)姓名等。
13、關(guān)閉掛車出氣筒上的放氣閥，啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，解除掛車上的剎車制動(dòng)，放下接地帶。
四、 cng運(yùn)輸車進(jìn)站后的檢查交接
1. cng運(yùn)輸車進(jìn)站后，由站內(nèi)操作人員指揮車輛?？寇囄唬塑囃？康轿缓笤谇塑囍к嚵⒅路胖媒^緣墊，搖下支車立柱。
2. 撬車?？康轿缓螅P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開撬車后門，掛好車門風(fēng)鉤，接上卸車臺接地帶，提起撬車接地帶，在撬車車輪中間放置擋車墊。
3. 檢查撬車壓力表和溫度計(jì)，并記錄。檢查撬車瓶組有無泄漏。
4. 各項(xiàng)檢查無誤后，與押運(yùn)員對氣量交接單核實(shí)后簽字交接。
五、cng運(yùn)輸車的排污:
正常運(yùn)行狀態(tài)下，各瓶口處的排污閥門和匯總后的閥門是關(guān)閉的，為保證槽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要求每月對槽車排污一次。
槽車排污時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按下列步驟進(jìn)行:
1、容器內(nèi)殘留氣壓應(yīng)在0.4~0.6mpa。
2、連接好排污管路，引至安全地點(diǎn)。
3、打開各瓶口排污閥，打開排污匯總閥，進(jìn)行排污。
4、當(dāng)瓶內(nèi)壓力降至0.3mpa(壓力表只測排污瓶體內(nèi)壓力)時(shí)，關(guān)閉各瓶口排污閥和排污匯總閥。
六、cng運(yùn)輸車安全操作要點(diǎn)
1. cng運(yùn)輸車的管理人員、司機(jī)、押運(yùn)員應(yīng)對列車的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
2. 司機(jī)和押運(yùn)員必須充分了解cng運(yùn)輸車的性能和各個(gè)裝置附件的操作并須掌握所運(yùn)輸介質(zhì)的基本特性，公路運(yùn)輸安全規(guī)定及防滅火知識及所配滅火工具的正確使用方法等，嚴(yán)格執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》能果斷處理應(yīng)急情況和各種事故。司機(jī)和操作員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，持證上崗。
3. cng運(yùn)輸車的裝卸氣單位應(yīng)有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的注冊登記。
4. cng運(yùn)輸車必須專用，不得混裝其他介質(zhì)。
5. cng運(yùn)輸車裝卸氣單位必須在每只容器上粘貼符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb16804《氣瓶警示標(biāo)簽》的警示標(biāo)簽和沖裝標(biāo)簽。
6. cng運(yùn)輸車必須嚴(yán)禁與助燃?xì)怏w進(jìn)行混裝。
7. cng運(yùn)輸車必須嚴(yán)格按照所購車輛的公稱壓力(20mpa)進(jìn)行充裝。
8. 嚴(yán)禁敲擊、碰撞瓶式壓力容器。
9. 凡屬下列情況之一的，應(yīng)先進(jìn)行處理，否則不允許進(jìn)行充裝作業(yè)。
9.1鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，對瓶內(nèi)介質(zhì)未確認(rèn)的。
9.2附件損壞，不全或不符合規(guī)定的。
9.3瓶內(nèi)無剩余壓力的。
9.4超過檢驗(yàn)期限的。
9.5經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，須進(jìn)一步檢驗(yàn)的。
9.6首次充裝或定期檢驗(yàn)后的首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的。
10. 嚴(yán)禁在瓶體上用火焰、等離子切割挖補(bǔ)或焊接修理。
11. 瓶式壓力容器的氣體不得排盡，容器內(nèi)剩余壓力不應(yīng)小于0.1 mpa。
12. 在進(jìn)行充裝作業(yè)時(shí)，充裝人員不得離開現(xiàn)場，司機(jī)不得啟動(dòng)車輛;在公路上停車時(shí)至少應(yīng)留一人看守。
13. 充卸現(xiàn)場及撬車附近嚴(yán)禁煙火，并不得使用易產(chǎn)生火花的工具和物品，照明時(shí)只許使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
14. 管束檢修時(shí)，必須是空車，不得裝有介質(zhì)且必須停放在無明火通風(fēng)良好的地方，必須動(dòng)火時(shí)，應(yīng)徹底清除殘余的介質(zhì)，并報(bào)告有關(guān)安全技術(shù)部門，經(jīng)認(rèn)可后方可進(jìn)行。
15. cng運(yùn)輸車在充裝介質(zhì)后，不得在陽光下暴曬，避免升溫過快，壓力升高，必要時(shí)用水加以降溫。
16. 禁止采用直接給瓶體進(jìn)行加熱的方法卸氣。
17. cng運(yùn)輸車行駛速度不能超過50公里/小時(shí)。
第五部分:cng運(yùn)輸車安全檢查表
cng運(yùn)輸車司機(jī)、押運(yùn)員負(fù)責(zé)cng運(yùn)輸車的安全檢查和cng瓶組日常安全檢查，并填寫檢查表，同時(shí)按工作流程把檢查表交給氣站負(fù)責(zé)人。
附: 企業(yè)道路運(yùn)輸行車表
第六部分:cng瓶組的定期檢驗(yàn)、維護(hù)和維修
(一)cng瓶組的定期檢驗(yàn):
1、瓶式壓力容器應(yīng)到符合國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》的具有省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)資格的檢驗(yàn)站定期檢驗(yàn)。
2、瓶式壓力容器應(yīng)每三年檢驗(yàn)一次，到期未檢驗(yàn)的容器不得再行使用。庫存或停用時(shí)間超過一個(gè)檢驗(yàn)周期的容器，啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。
3、爆破片裝置應(yīng)定期更換，視情況應(yīng)在2~3年內(nèi)更換。
4、壓力表半年校驗(yàn)一次。
5、溫度計(jì)一年校驗(yàn)一次。
(二)瓶式壓力容器的維護(hù)和維修:
為了確保運(yùn)輸車的使用安全，充裝人員、駕駛員和押運(yùn)員必須進(jìn)行以下例行檢查和維護(hù):
1、每天應(yīng)檢查:
1.1應(yīng)觀察瓶體和瓶體連接管有無異常和明顯變形;
1.2球閥連接部位有無泄漏;
1.3壓力表連接部位有無滲漏;指示器有無損壞;
1.4裝卸軟管有無裂口;密封處有無滲漏;接頭自鎖裝置功能是否正常。
2、每月應(yīng)檢查:
2.1球閥接頭有無磨損，手柄功能是否正常;
2.2安全閥鉛封是否完好;密封面有無滲漏;
2.3滅火器外觀有無損壞，性能是否完好。
2.4站內(nèi)操作人員對槽車進(jìn)行排污。
第七部分:cng運(yùn)輸車緊急事故處理措施
一、cng運(yùn)輸車緊急情況處理領(lǐng)導(dǎo)小組
總指揮: 汪 喜
副總指揮: 楊亭山
組員:押運(yùn)員、司機(jī)
二、cng運(yùn)輸車緊急情況分類
(一)運(yùn)輸車出站前發(fā)生泄漏;
(二)運(yùn)輸車運(yùn)輸途中鋼瓶發(fā)生泄漏，隨時(shí)都有著火和爆炸的危險(xiǎn)時(shí):
(三)當(dāng)發(fā)生交通事故，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況時(shí);
(四)當(dāng)發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時(shí);
(五)當(dāng)運(yùn)輸車發(fā)生翻車事故時(shí)，鋼瓶無漏氣情況時(shí);
(六)當(dāng)運(yùn)輸車發(fā)生翻車事故時(shí)，鋼瓶有漏氣情況時(shí);
(七)cng運(yùn)輸車滅火排險(xiǎn)對策。
三、cng緊急情況處理應(yīng)急方案
當(dāng)出現(xiàn)上述分類情況時(shí)，司機(jī)、押運(yùn)員在做出緊急應(yīng)對的同時(shí)，通知?dú)庹菊鹃L及緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
(一)運(yùn)輸車出站前發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案
1、駕駛員、押運(yùn)員檢測出鋼瓶有泄漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先立即關(guān)閉各瓶組的主閥門，關(guān)閉上游環(huán)路閥門。同時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，消除附近存在的明火及隱患。
2、立即將事故情況準(zhǔn)確地報(bào)告給氣站站長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助站內(nèi)相關(guān)人員做好準(zhǔn)備工作。
3、氣站站長接到通知后，通知事故搶險(xiǎn)小組及氣站內(nèi)的技術(shù)人員趕往事故現(xiàn)場進(jìn)行事故處理。
4、待事故搶險(xiǎn)小組將事故處理完畢，并確認(rèn)無各種危險(xiǎn)隱患后，方可按規(guī)定繼續(xù)行車。
(二)cng運(yùn)輸車運(yùn)輸途中鋼瓶發(fā)生泄漏，隨時(shí)都有著火和爆炸的危險(xiǎn)應(yīng)急方案
1、當(dāng)鋼瓶發(fā)生大量泄漏后，cng運(yùn)輸車必須停下，但停放地點(diǎn)不得靠近機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的一些地方，停車位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車點(diǎn)附近不能有明火。司機(jī)和押運(yùn)員(至少有一人懂得運(yùn)輸車及鋼瓶的工藝)查找漏氣點(diǎn)，找到后關(guān)閉各瓶組的主閥門，上游環(huán)路閥門，消除泄漏。
2、發(fā)生泄漏應(yīng)立即止漏，如不能控制漏氣點(diǎn)應(yīng)及時(shí)把漏氣管段的氣體進(jìn)行放散，一定要熄滅周圍地區(qū)(特別是下風(fēng)向)的火種，司機(jī)和押運(yùn)員在安全范圍內(nèi)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
3、運(yùn)輸車運(yùn)輸途中鋼瓶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，漏氣瓶多呈噴射性燃燒，并直接燃燒其他氣瓶，甚至?xí)疬B續(xù)爆炸，或使運(yùn)輸汽車的底箱板、輪胎、油箱等引燃，使整個(gè)汽車起火，司機(jī)、押運(yùn)員立即撥打“119”求救。首先要射水冷卻，并迅速撲滅運(yùn)輸車體的燃燒，用干粉或直流水槍撲滅氣瓶噴出的火焰。在滅火過程中，為了避免爆炸傷人，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入。
4、在無法控制鋼瓶泄漏，流散出來的天然氣可能造成復(fù)燃和爆炸，并會造成重大災(zāi)害時(shí)，不能撲滅鋼瓶的燃燒。在這種情況下，司機(jī)、押運(yùn)員應(yīng)迅速撥打“119”請求救助，可以在加強(qiáng)冷卻、控制住火勢蔓延的條件下，讓其穩(wěn)定燃燒，直至燃盡。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)火焰發(fā)白，并伴有“吱吱”的聲音，運(yùn)輸車有搖晃、顫抖等異常紅火時(shí)，可能會發(fā)生爆炸，在不能有效的防止爆炸的情況下，應(yīng)果斷的將參加撲救的人員和車輛迅速撤離危險(xiǎn)地段。
5、進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)的同時(shí)，要及時(shí)準(zhǔn)確的把情況報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)，上級領(lǐng)導(dǎo)立即通知事故搶修小組人員及運(yùn)輸車鋼瓶的專業(yè)人員。
6、只有把事故處理完，經(jīng)專業(yè)人員確定無危險(xiǎn)隱患存在后才能繼續(xù)行駛。
(三)當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況時(shí)
1、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)檢查鋼瓶漏氣現(xiàn)象。事故現(xiàn)場有明火，首先應(yīng)該滅火。應(yīng)立即向“122”交通事故勘察報(bào)警。
2、當(dāng)鋼瓶未發(fā)現(xiàn)漏氣情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確的把現(xiàn)場情況報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)，上級領(lǐng)導(dǎo)立即通知事故搶修小組人員。
3、待事故搶修小組到現(xiàn)場后確認(rèn)事故的嚴(yán)重程度，再考慮是否通知生產(chǎn)廠家的相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場。
4、只有確認(rèn)檢查鋼瓶無危險(xiǎn)隱患存在時(shí)，方可用拖車把運(yùn)輸車拖走。
(四)當(dāng)發(fā)生交通事故，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時(shí)
1、當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員或押運(yùn)員應(yīng)檢查鋼瓶漏氣現(xiàn)象。事故現(xiàn)場有明火，首先應(yīng)該滅火。立即向“122”交通事故勘察報(bào)警。
2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼瓶有漏氣情況時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員無法控制漏氣點(diǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉主路上游閥門，進(jìn)行漏氣管段的放散，放散的地點(diǎn)盡量避免在城鎮(zhèn)或人口密集的地方，如只能在原地進(jìn)行放散，對周圍設(shè)置警戒線，疏散附近居民，在高速路上放散時(shí)，至少要把同方向行駛的車輛攔截在安全范圍外的地方。
3、放散的同時(shí)，立即把現(xiàn)場的情況及時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)，上級領(lǐng)導(dǎo)立即通知搶修小組的成員。
4、待事故搶修小組到現(xiàn)場后確認(rèn)事故的嚴(yán)重程度，再考慮是否通知生產(chǎn)廠家的相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場。
5、只有經(jīng)過技術(shù)人員的確定無危險(xiǎn)隱患后，方可把運(yùn)輸車拖走或開走。
(五)當(dāng)運(yùn)輸車發(fā)生翻車事故時(shí)，鋼瓶無漏氣情況
當(dāng)運(yùn)輸車發(fā)生翻車事故時(shí)，鋼瓶無漏氣情況，搶救方案類似搶救方案三，唯一不同的是在吊裝時(shí)，一定要聽專業(yè)技術(shù)人員的指揮，不能任意的吊裝。
(六)當(dāng)運(yùn)輸車發(fā)生翻車事故時(shí)，鋼瓶有漏氣情況
搶救方案類似搶救方案四，只有在放散完后才能吊裝，吊裝時(shí)一定要聽專業(yè)技術(shù)人員的指揮，不能任意的吊裝。
(七)cng運(yùn)輸車滅火排險(xiǎn)對策
原則:先切斷或堵塞泄漏(關(guān)閉各瓶組主閥門)，后滅火，以防止火勢隨大量泄漏形成大面積危險(xiǎn)地帶。只有當(dāng)火勢兇猛而難以進(jìn)行切斷或堵漏時(shí)，方可采用先滅火，后切斷或堵漏對策，同時(shí)對可能形成的危險(xiǎn)地區(qū)進(jìn)行警戒和進(jìn)行熄滅火種等安全措施。
1、排險(xiǎn)對策:
1.1備好一切搶險(xiǎn)堵漏工具，同時(shí)設(shè)警戒線。
1.2堵漏和關(guān)閉閥門。
1.3噴淋冷卻，如屬危險(xiǎn)地帶，應(yīng)鋪設(shè)水帶，用幾支水槍對槽車鋼瓶進(jìn)行冷卻，防止鋼瓶爆裂。
1.4使用多支干粉滅火槍同時(shí)滅火。
1.5進(jìn)一步檢查和處理泄漏之處。
2、 鋼瓶破裂泄漏對策
2.1立即停車，熄滅附近一切火種，同時(shí)撥打“119”報(bào)警。
2.2立即警戒，阻止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。
2.3組織好群眾向上風(fēng)方向撤退。
2.4立即鋪設(shè)水槍，用開花噴霧水槍疏散天然氣濃度。
2.5組織好緊急搶救的準(zhǔn)備工作。
3、 鋼瓶泄漏著火對策
3.1當(dāng)鋼瓶泄漏著火，立即停車，同時(shí)撥打“119”報(bào)警。
3.2立即警戒，熄滅附近一切火種，阻止一切機(jī)動(dòng)車量通行。
3.3鋪設(shè)水帶利用消火拴用幾支水槍對鋼瓶進(jìn)行冷卻。
3.4使用多支干粉槍同時(shí)滅火。
3.5密切配合公安消防共同作戰(zhàn)。
3.6原則:沒有消防隊(duì)及領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場指示不滅火，防止其他明火引爆造成更大傷亡。
緊急聯(lián)絡(luò)電話 :
火警:119
匪警:110 122
急救車:120
公司安全負(fù)責(zé)人:
車隊(duì)隊(duì)長:
工程管理制度工廠管理制度項(xiàng)目管理制度
第6篇 運(yùn)輸車輛使用的安全操作規(guī)程
1． 汽車駕駛員必須經(jīng)公安部門考試合格后，持有駕駛執(zhí)照方能開車，嚴(yán)禁沒有駕駛執(zhí)照的人員開車。
2． 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和行車安全等有關(guān)規(guī)定。駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車和不得超載。
3． 運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)及液壓裝置，應(yīng)按第二十五章有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4． 運(yùn)送超寬、超高和超長物件時(shí)，除嚴(yán)格遵守交通部門有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)事先制定妥善的運(yùn)輸方案和安全措施。
5． 啟動(dòng)前，應(yīng)重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器、輪胎氣壓、儀表、燈光、喇叭、燃油、潤滑油、冷卻水、各連接件等，確認(rèn)無誤，方可啟動(dòng)。燃油箱蓋必須加鎖。
6． 啟動(dòng)前，將變速桿置于空檔位置、拉緊手制動(dòng)器。寒冷季節(jié)應(yīng)先用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)。
7． 寒冷季節(jié)應(yīng)采取措施使內(nèi)燃機(jī)預(yù)熱后再啟動(dòng)，不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。嚴(yán)禁拖、頂啟動(dòng)。
8． 啟動(dòng)后觀察各儀表指示值，檢查內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。待水溫升到40℃以上，方可起步。
9． 水溫未達(dá)到70℃時(shí)，不得高速行駛。變速時(shí)應(yīng)逐級增減，正確使用離合器，避免掛檔時(shí)齒輪撞擊。
10． 行駛中，如發(fā)現(xiàn)有異響、異味、發(fā)熱等異常情況，，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。
11. 行駛中，不得把腳放在離合器踏板上，不得無故猛踩制動(dòng)器。由前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n或由倒檔變?yōu)榍斑M(jìn)檔時(shí)，需待車停穩(wěn)后方可換檔，并觀察四周無障礙物，方可倒退或前進(jìn)。
12. 下坡時(shí)，不得熄火滑行。在坡道上停車時(shí)，除拉緊手制動(dòng)器并掛好低速檔外，還應(yīng)將輪胎楔牢。
13. 在濘滑、冰雪的路面上應(yīng)低速行駛。不得快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。必要時(shí)應(yīng)裝上防滑鏈條。
14. 通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋，應(yīng)先停車檢查，確認(rèn)可以通過后，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人指揮前進(jìn)。
15. 車輛涉水過河時(shí)，應(yīng)先探明水底情況，水深不得超過排氣管或曲軸皮帶盤，并低速行駛，涉水后，必須采取措施，防止制動(dòng)器失效。
16. 使用差變速器鎖時(shí)，應(yīng)低速直線行駛，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎和猛沖。
17. 在機(jī)車底下進(jìn)行保養(yǎng)及檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，除拉緊手制動(dòng)器外，還應(yīng)將車輪楔牢。
第7篇 泥混凝土混合料攪拌運(yùn)輸車操作規(guī)程
1、作業(yè)前的準(zhǔn)備
內(nèi)燃機(jī)部分,按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
汽車部分,按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
了解施工現(xiàn)場和施工要求,了解所攪拌運(yùn)輸?shù)幕炷良壟洹⑺冶?、坍落度。熟悉運(yùn)輸路線及運(yùn)輸距離。
檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。
液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固,與油管連接牢固,密封良好;用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋轉(zhuǎn)時(shí),無卡阻和異常聲響。
檢查清洗系統(tǒng),水箱加滿清水,空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值。整個(gè)系統(tǒng)不得漏水,漏氣。
動(dòng)力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應(yīng)鎖緊牢固。
攪拌滾筒外表應(yīng)無破損,無明顯凹陷;筒內(nèi)應(yīng)清潔,無雜物,無積渣;溜槽內(nèi)壁要光滑,不漏漿。
按施工要求調(diào)整并堅(jiān)固溜槽及延伸斜槽。
檢查各種儀表、指示燈是否完好,讀數(shù)是否正確。
緊急排出系統(tǒng)應(yīng)完好。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),接通動(dòng)力輸出軸,保持滾筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)直至液壓油油溫升至要求溫度。
2、作業(yè)與行駛要求
進(jìn)料時(shí),攪拌運(yùn)輸車滾筒應(yīng)在2~10r/min范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
在運(yùn)輸過程中,攪拌轉(zhuǎn)速應(yīng)為2~3r/min,在轉(zhuǎn)彎處和不平道路上應(yīng)低速行駛。
在下列溫度環(huán)境中,攪拌運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間要參照下表。
環(huán)境溫度(℃)
35
30
25
20
15
10
普通混凝土(min)
50
55
60
70
80
95
人工輕骨料混凝土(min)
50
55
60
70
80
105
混凝土經(jīng)長時(shí)間運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后,在排出混凝土前,應(yīng)按要求噴水,并使?jié)L筒以10~12r/min的轉(zhuǎn)速攪拌約1min,然后卸料。
把操作桿推至排料位置時(shí),滾筒逆轉(zhuǎn)排出混凝土。10cm或以上的高坍落度混凝土滾筒轉(zhuǎn)速為2~10r/min;低于10cm的低坍落度混凝土滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為3~6r/min。
當(dāng)卸料到剩余約1/4時(shí),再強(qiáng)烈攪拌(10~12r/min)一次后卸完。如果給泵車供料時(shí),可采用二車搭接的方法,即前一車還未卸完,后一車就開臺卸料。
盡量避免運(yùn)輸速凝混凝土。
當(dāng)攪拌運(yùn)輸車的傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,液壓油輸出中斷而導(dǎo)致滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng),暫無法排出修復(fù)時(shí),要利用緊急排出系統(tǒng)快速地排出混凝土。
當(dāng)用攪拌車直接拌和混凝土?xí)r,應(yīng)按施工設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備好每筒所需各種原材料的數(shù)量,并按要求攪拌。
禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)中的攪拌筒和隨動(dòng)輪。
運(yùn)輸車在公路上行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,安全禮讓,中速行駛。
3、工作后的要求
清洗攪拌筒及溜槽,應(yīng)使攪拌筒無積渣,無積水。
清洗滾筒外圈及被灰漿污染的機(jī)件表面。按保修規(guī)程的規(guī)定,進(jìn)行例保作業(yè)。
第8篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機(jī)械施工運(yùn)輸車輛司機(jī)
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。
第2條 發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。
第3條 發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后，方可鳴號起步。
第4條 汽車涉水和通過漫水橋時(shí)應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過；嚴(yán)禁熄火。
第5條 在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器，下坡掛倒檔，上坡掛前進(jìn)檔，并將前后輪楔牢。
第6條 車輛通過泥濘路面時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。
第7條 在冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時(shí)不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車。
第8條 車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。
第二節(jié) 載 重 汽 車
第9條 氣制動(dòng)的汽車，嚴(yán)禁氣壓低于2.5公斤/厘米2時(shí)起步，若停放在坡道上，氣壓低于4公斤/厘米2時(shí)，不得滑行發(fā)動(dòng)。
第10條 貨車載人，應(yīng)按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強(qiáng)令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
第11條 裝載構(gòu)件和其他貨物時(shí)，寬度左右各不得超出車箱10厘米，高度從地面算起不得超過4米，長度前后共不得超過車身2米，超出部分不得觸地，并應(yīng)擺放平穩(wěn)，捆扎牢固，如裝運(yùn)異形特殊物件，應(yīng)備專用擱架。
第12條 運(yùn)輸超寬、超高和超長的設(shè)備和構(gòu)件，除嚴(yán)格遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運(yùn)輸方法，訂出安全措施。
第13條 裝運(yùn)易燃、易爆或其他危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)安全行車規(guī)定。
第三節(jié) 自 卸 汽 車
第14條 發(fā)動(dòng)后，應(yīng)檢試傾卸液壓機(jī)構(gòu)。
第15條 配合挖土機(jī)裝料時(shí)，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。
第16條 卸料時(shí)，應(yīng)選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物以及行人。卸料后，車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原，不得邊走邊落。
第17條 向坑洼地卸料時(shí)，必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離，防止邊坡坍塌。
第18條 檢修傾卸裝置時(shí)，應(yīng)撐牢車箱，以防車箱突然下落傷人。
第19條 自卸汽車的車箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。
第四節(jié) 油 罐 車
第20條 油罐車應(yīng)備專用滅火器材，并裝拖地金屬鏈條，以防靜電產(chǎn)生火花。
第21條 發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現(xiàn)象，要及時(shí)排除。
第22條 油罐漏油需焊補(bǔ)時(shí)，首先要除油放氣，確認(rèn)無油無氣并打開加油口后，方可施焊。
第23條 油罐裝有油時(shí)，嚴(yán)禁接近明火。停放時(shí)，必須遠(yuǎn)離火源，雷雨時(shí)不準(zhǔn)停放在大樹下。
第24條 夜間修理車的照明，要用安全行燈、電線應(yīng)絕緣良好。
第五節(jié) 平 板 拖 車
第25條 出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好。鋼板支架、拖掛裝置、安全防護(hù)網(wǎng)要符合要求。
第26條 裝卸大型物件時(shí)，要先察看路線，制定運(yùn)輸方案。
第27條 裝卸車時(shí)要停放在堅(jiān)實(shí)平坦、周圍無障礙物的地方，拖車應(yīng)制動(dòng)，車輪應(yīng)楔緊。
第28條 搭設(shè)跳板與地面的夾角一般應(yīng)不大于15度。
第29條 重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔。
第30條 用后絞盤裝卸物件，車子必須制動(dòng)住，并楔緊車輪。
第六節(jié) 機(jī)動(dòng)翻斗車
第31條 向坑槽或混凝土集料斗內(nèi)卸料時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)安全距離和設(shè)置檔墩，以防
第9篇 水泥砼運(yùn)輸車操作規(guī)程
一、作業(yè)前的準(zhǔn)備
l、了解施工現(xiàn)場和施工要求，了解所攪拌運(yùn)輸?shù)捻偶壟?、水灰比、坍落度，熟悉運(yùn)輸路線及運(yùn)輸距離。
2、按照機(jī)動(dòng)車日檢要求進(jìn)行檢查。
3、檢查液壓油油位和油質(zhì)，油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。
4、液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)無卡阻和異常聲響。
5、各部潤滑油、脂按要求加足。
6、檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調(diào)整至規(guī)定數(shù)值；整個(gè)系統(tǒng)不得漏水，泄氣。
7、動(dòng)力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應(yīng)鎖緊牢固。
8、攪拌滾筒外表無破損，無明顯凹陷，筒內(nèi)應(yīng)清潔，無雜物，無積渣；溜糟內(nèi)壁要光滑，不漏漿。
9、按施工要求調(diào)整并緊固溜槽及延伸斜槽。
10、檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數(shù)是否正常。各開關(guān)在起動(dòng)前應(yīng)處于規(guī)定狀態(tài)。
11、緊急排出系統(tǒng)應(yīng)完好。
12、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通動(dòng)力輸出軸，保持滾筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)直至液壓汕溫升至要求溫度。
二、作業(yè)與行駛要求
1、進(jìn)料時(shí)，攪拌運(yùn)輸車滾筒應(yīng)在2一lorpm范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、在運(yùn)輸過程中，攪拌轉(zhuǎn)速應(yīng)為2~3rpm，在轉(zhuǎn)彎處和不平道路上應(yīng)低速行駛。
3、在下列溫度環(huán)境中，攪拌運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間要參照下表
單位：min
| 環(huán)境溫度(℃) | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 |
| 普通砼 | 50 | 55 | 60 | 70 | 80 | 95 |
| 人工輕骨料砼 | 50 | 55 | 60 | 70 | 80 | 105 |
4、砼長時(shí)間運(yùn)至施工現(xiàn)場，在排出砼前，應(yīng)按要求噴水，并使?jié)L筒以10—12rpm的強(qiáng)烈攪拌轉(zhuǎn)動(dòng)約1分鐘，然后卸料。
5、把操作桿推至排料位置時(shí)，滾筒逆轉(zhuǎn)而排出砼。10cm或以上的高坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為2—lorpm：低于10cm的低坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為3～6rpm。
6、當(dāng)卸料到剩余約1/4時(shí)，再強(qiáng)烈攪拌(10—12rpm)一次后卸完。如果給泵車供料時(shí)，可采用二車搭接的方法。即前一車還未卸完，后一車就開始卸料。
7、盡量避免運(yùn)輸速凝砼。
8、當(dāng)攪拌運(yùn)輸車的傳動(dòng)系統(tǒng)出故障，液壓油輸出中斷而導(dǎo)致滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，暫時(shí)無法排出修復(fù)時(shí)，要利用緊急排出系統(tǒng)快速地排出砼。
9、用作濕混合式攪拌車操作時(shí)，按施工設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備好每筒所需各種原材料的數(shù)量，并按要求攪拌。
10、攪拌時(shí)間及滾筒轉(zhuǎn)速按說明書要求而定。
11、禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)中的攪拌筒和隨動(dòng)輪。
12、在公路上行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全禮讓，中速行駛。
三、工作后的要求
1、清洗攪拌筒及溜槽，應(yīng)使攪拌筒無積渣，無積水。
2、清洗滾筒外圈及被灰漿污染的機(jī)件表面。
3、按要求對攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。
第10篇 建筑安裝工人操作規(guī)程運(yùn)輸車輛司機(jī)
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛必須證、照齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車。
第2條 發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。
第3條 發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠,并確認(rèn)周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
第4條 汽車涉水和通過漫水橋時(shí)應(yīng)事先查明行車路線,并需有人引車;如水深超過排氣管時(shí),不得強(qiáng)行通過;嚴(yán)禁熄火。
第5條 在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,下坡掛倒檔,上坡掛前進(jìn)檔,并將前后輪楔牢。
第6條 車輛通過泥濘路面時(shí),應(yīng)保持低速行駛,不得急剎車。
第7條 在冰雪路面上行駛時(shí),應(yīng)裝防滑鏈條,下坡時(shí)不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。
第8條 車輛陷入坑內(nèi),如用車牽引,應(yīng)有專人指揮,互相配合。
第二節(jié) 載 重 汽 車
第9條 氣制動(dòng)的汽車,嚴(yán)禁氣壓低于2.5公斤/厘米2時(shí)起步,若停放在坡道上,氣壓低于4公斤/厘米2時(shí),不得滑行發(fā)動(dòng)。
第10條 貨車載人,應(yīng)按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行,任何人不得強(qiáng)令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
第11條 裝載構(gòu)件和其他貨物時(shí),寬度左右各不得超出車箱10厘米,高度從地面算起不得超過4米,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地,并應(yīng)擺放平穩(wěn),捆扎牢固,如裝運(yùn)異形特殊物件,應(yīng)備專用擱架。
第12條 運(yùn)輸超寬、超高和超長的設(shè)備和構(gòu)件,除嚴(yán)格遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運(yùn)輸方法,訂出安全措施。
第13條 裝運(yùn)易燃、易爆或其他危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)遵守有關(guān)安全行車規(guī)定。
第三節(jié) 自 卸 汽 車
第14條 發(fā)動(dòng)后,應(yīng)檢試傾卸液壓機(jī)構(gòu)。
第15條 配合挖土機(jī)裝料時(shí),自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人。
第16條 卸料時(shí),應(yīng)選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物以及行人。卸料后,車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落。
第17條 向坑洼地卸料時(shí),必須和坑邊保持適當(dāng)安全距離,防止邊坡坍塌。
第18條 檢修傾卸裝置時(shí),應(yīng)撐牢車箱,以防車箱突然下落傷人。
第19條 自卸汽車的車箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。
第四節(jié) 油 罐 車
第20條 油罐車應(yīng)備專用滅火器材,并裝拖地金屬鏈條,以防靜電產(chǎn)生火花。
第21條 發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現(xiàn)象,要及時(shí)排除。
第22條 油罐漏油需焊補(bǔ)時(shí),首先要除油放氣,確認(rèn)無油無氣并打開加油口后,方可施焊。
第23條 油罐裝有油時(shí),嚴(yán)禁接近明火。停放時(shí),必須遠(yuǎn)離火源,雷雨時(shí)不準(zhǔn)停放在大樹下。
第24條 夜間修理車的照明,要用安全行燈、電線應(yīng)絕緣良好。
第五節(jié) 平 板 拖 車
第25條 出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好。鋼板支架、拖掛裝置、安全防護(hù)網(wǎng)要符合要求。
第26條 裝卸大型物件時(shí),要先察看路線,制定運(yùn)輸方案。
第27條 裝卸車時(shí)要停放在堅(jiān)實(shí)平坦、周圍無障礙物的地方,拖車應(yīng)制動(dòng),車輪應(yīng)楔緊。
第28條 搭設(shè)跳板與地面的夾角一般應(yīng)不大于15度。
第29條 重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔,不得中途換檔。
第30條 用后絞盤裝卸物件,車子必須制動(dòng)住,并楔緊車輪。
第六節(jié) 機(jī)動(dòng)翻斗車
第31條 向坑槽或混凝土集料斗內(nèi)卸料時(shí),應(yīng)保持適當(dāng)安全距離和設(shè)置檔墩,以防翻車。
第32條 車上嚴(yán)禁帶人。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速,注意來往行人。
第11篇 運(yùn)輸車間吊車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、汽車吊作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格,取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和特種作業(yè)操作證后,持證上崗作業(yè)。嚴(yán)禁非吊車司機(jī)擅自開車和吊運(yùn)。
2、吊車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車駕駛安全操作規(guī)程。嚴(yán)禁酒后開車。行車時(shí)駕駛室外一律不準(zhǔn)站人,行車時(shí)必須將吊桿放平,吊鉤掛牢,支架抬起,上好插銷,方可行車。
3、起重吊運(yùn)嚴(yán)禁酒后作業(yè),工作時(shí)必須執(zhí)行起重指揮作業(yè)安全操作規(guī)程。駕駛時(shí),不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。嚴(yán)禁汽車吊升降人員。
4、必須對吊運(yùn)、起重、傳動(dòng)、制動(dòng)等部件做好維護(hù)保養(yǎng),工作前對起重機(jī)械、液壓系統(tǒng)、電氣裝置,制動(dòng)器、鋼絲繩等吊索具進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全可靠后才準(zhǔn)作業(yè)。嚴(yán)禁帶“病”作業(yè)。
5、起重機(jī)作業(yè)地面必須適當(dāng)平坦,地面必須堅(jiān)實(shí)。在不平場地工作時(shí)機(jī)架傾斜角不應(yīng)起過3度。
6、吊車作業(yè)必須查看現(xiàn)場地面、空間、周圍環(huán)境安全狀況,并要有警械標(biāo)志或設(shè)專人安全警戒。每天工作開始前,須進(jìn)行全面的安全檢查,確認(rèn)機(jī)械是否處于良好的工作狀態(tài)。
7、汽車吊與周圍建筑物、設(shè)備保持安全距離。禁止吊物從房屋上越過。
8、吊車不得在架空輸電線路下面工作。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)要保證安全距離。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí),應(yīng)先將起重臂放下。
9、司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中,司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 吊運(yùn)工作必須統(tǒng)一指揮信號,指揮工必須持證操作。除發(fā)生緊急危險(xiǎn)時(shí),不得聽從其他任何人發(fā)出的指揮信號。
10、嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)和歪拉斜吊。起重機(jī)在工作時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
11、吊車作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁人員行走、作業(yè)或停留。
12、吊運(yùn)重物捆扎要牢固平穩(wěn),重心不得偏移,用兩根吊繩時(shí),受力要均勻,不得滑動(dòng)。吊離地面30-50厘米時(shí)要進(jìn)行觀察證實(shí)牢固平穩(wěn)、制動(dòng)性能良好起動(dòng)機(jī)平穩(wěn)后再繼續(xù)吊運(yùn)。
13、在吊運(yùn)中任何人不準(zhǔn)上、下吊車,司機(jī)和指揮人員在操作過程中,不得離開工作崗位,要密切配合,相互監(jiān)護(hù),確保安全。
14、重物起吊和回轉(zhuǎn)禁止同時(shí)操作,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺時(shí),應(yīng)將重物吊到一定高度停穩(wěn)后再轉(zhuǎn)動(dòng),速度要慢。如吊桿發(fā)生顫動(dòng),應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
15、吊運(yùn)重物時(shí),不得把懸吊物在空中長時(shí)間停留。不得在起吊物件時(shí)吊車行駛或自行移動(dòng)。
16、吊運(yùn)重物時(shí),禁止進(jìn)行檢修、調(diào)整、緊固螺栓等工作。如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止吊運(yùn)工作,待處理后再作業(yè)。
17、兩臺吊車同時(shí)起吊同一重物,要有一定距離,起重噸位相同,并要有技術(shù)人員在場。
18、吊運(yùn)處有易燃易爆、有毒有害危險(xiǎn)物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程,防止操作不當(dāng)引起事故。
19、如遇風(fēng)力6級以上時(shí),不準(zhǔn)吊笨重和體積過大的物體。
20、夜間作業(yè)時(shí)照明要充分。
21、作業(yè)結(jié)束后,汽車吊應(yīng)停到規(guī)定位置。短時(shí)間離開吊車時(shí),必須取下鑰匙隨身攜帶。
22、必須執(zhí)行起起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。
23、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷和接近滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上的操作動(dòng)作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過45度。
第12篇 履帶運(yùn)輸車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、啟動(dòng)前檢查
1.每班清理設(shè)備上的泥土雜物;檢查設(shè)備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。
2.檢查行走機(jī)構(gòu)有無變形、裂紋;聯(lián)結(jié)螺栓有無松動(dòng)、丟失;驅(qū)動(dòng)齒塊、支重輪、導(dǎo)向輪、托帶輪是否磨損過限。
3.檢查履帶板有無斷裂和磨損過限。
4.檢查各部潤滑是否良好。
5.檢查各部有無滲漏現(xiàn)象,各部聯(lián)結(jié)螺栓有無松動(dòng)、斷裂、丟失;附件是否齊全。
6.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。
7.檢查空氣濾清器,必要時(shí)清理空氣濾清器濾芯。
8.檢查清理發(fā)動(dòng)機(jī)周圍和散熱器上的雜物和塵土,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無滲漏、聯(lián)結(jié)螺栓有無松動(dòng)丟失;檢查進(jìn)氣管、排氣管接口處密封狀況,是否有泄漏。
9.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。
10.檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現(xiàn)象。
11.檢查照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設(shè)備是否齊全有效。
12.檢查儀表、指示器和指示燈是否齊全完好。
二、啟 動(dòng)
1.啟機(jī)前必須做完每班的檢查項(xiàng)目,操作人員必須觀察本機(jī)周圍有無人員和障礙物,確認(rèn)安全后,準(zhǔn)備啟機(jī)。
2.將鑰匙旋轉(zhuǎn)到接通(on)位置,鳴笛發(fā)出啟動(dòng)信號。將鑰匙旋轉(zhuǎn)到啟動(dòng)(start)位置,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,鑰匙在啟動(dòng)位置的時(shí)間一次不準(zhǔn)超過20秒,兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間不準(zhǔn)少于2分鐘,如果連續(xù)3次不能啟動(dòng),應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,立即松開鑰匙。
4.將履帶張緊開關(guān)打到自動(dòng)位置,潤滑開關(guān)打到自動(dòng)位置。
5.按下工作臺上的燈光測試按鈕,檢查所有信號燈是否正常。
6.按下故障顯示按鈕,檢查有無故障信息。
7.按下液位顯示按鈕,檢查柴油和液壓油油量。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,機(jī)油壓力如果在6秒后仍不正常,應(yīng)立即熄火檢查。
9.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等有無異響、異味、異常振動(dòng)和滲漏,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色是否正常。
10.逐漸增大發(fā)動(dòng)機(jī)油門,使轉(zhuǎn)速至中速,以使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。
11.在冬季停放時(shí)間較長時(shí)應(yīng)先進(jìn)行預(yù)熱,方可啟動(dòng)。
12.如果使用啟動(dòng)液輔助啟動(dòng),必須遵守有關(guān)啟動(dòng)液使用的安全規(guī)定。
三、運(yùn) 行
1.冷車啟動(dòng)后不準(zhǔn)立即行駛和作業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于60℃前不準(zhǔn)滿負(fù)荷工作。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不準(zhǔn)超過15分鐘。
3.履帶運(yùn)輸車作業(yè)時(shí)必須有一名地面指揮人員,負(fù)責(zé)履帶運(yùn)輸車作業(yè)安全。
4.起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。
5.把發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)定在適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速。
6.行駛前檢查急停按鈕等安全裝置是否齊全有效。
7.行駛時(shí),按照載荷情況控制好速度范圍,不準(zhǔn)騎越高于底盤的石塊等物料。
8.行駛中不準(zhǔn)人員上下設(shè)備,也不準(zhǔn)有人站在駕駛室外進(jìn)行檢修和其它工作,不準(zhǔn)其他無關(guān)人員搭乘,嚴(yán)禁任何人乘坐在駕駛室外的任何地方。
9.在運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常觀察監(jiān)視器,注意設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
10.在運(yùn)行中,如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,應(yīng)停止作業(yè),不準(zhǔn)熄火,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)直至溫度下降到正常范圍;如果頻繁高溫,則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶和空濾器,清理發(fā)動(dòng)機(jī)周圍和散熱器積塵,仍不能解決問題,應(yīng)請維修人員檢查。
11.舉升和下降操作:
1)確定被搬運(yùn)設(shè)備的重心位置后,安全駛?cè)朐O(shè)備底部,并正確定位;
2)操作全部油缸起升開關(guān)升起平臺,使平臺與設(shè)備卡緊橫梁完全接觸;
3)裝置開關(guān)牢固地卡緊設(shè)備,并確認(rèn)已卡緊;
4)操作全部油缸起升開關(guān)升起平臺,使被搬運(yùn)設(shè)備離開地面,并通過監(jiān)視器查看當(dāng)前重心位置和傾斜度以及各油缸受力情況,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整;
5)到位時(shí),操作全部油缸起升開關(guān)落下平臺,同時(shí)通過監(jiān)視器觀察各油缸受力情況,待各油缸受力顯示為“0”時(shí),方可打開卡緊裝置,然后落下平臺直到各油缸全部收回,履帶搬運(yùn)車即可開出。
12.重車行走時(shí),確認(rèn)已經(jīng)牢固卡緊被搬運(yùn)設(shè)備,按傾斜顯示、重心顯示按鈕查看各油缸受力情況和當(dāng)前重心位置,確認(rèn)安全后,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)定在合適位置,根據(jù)路面情況選擇合適的檔位,操作左、右履帶行走操縱桿。
13.牽引操作:
1)搬運(yùn)車除舉升搬運(yùn)外,還可以牽引設(shè)備;
2)不準(zhǔn)用鋼絲繩或其它繩索牽引,應(yīng)使用牽引桿或鏈條,牽引時(shí)應(yīng)在水平方向牽引;
四、停 機(jī)
1.停機(jī)時(shí)應(yīng)選擇平坦地面,熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)前,將各開關(guān)置于空位。
2.運(yùn)行中如出現(xiàn)故障時(shí)要將車輛停放在安全地帶。
3.不準(zhǔn)在坡道上長時(shí)間停車。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前,必須先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后,方準(zhǔn)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。
5.停機(jī)時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,司機(jī)不準(zhǔn)離開。
6.停機(jī)后,清理衛(wèi)生,檢查各部位有無異常,填寫運(yùn)行記錄
第13篇 砼攪拌運(yùn)輸車安全操作規(guī)程
一、 啟動(dòng)前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
二、 啟動(dòng)前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、 啟動(dòng)后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。
四、 裝料時(shí),攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、 運(yùn)輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動(dòng)。
六、 操作操縱桿時(shí),應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
七、 搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、 人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí),應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
第14篇 施工現(xiàn)場相關(guān)運(yùn)輸車輛操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛必須證、照齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車。
2、裝載構(gòu)件和其他物件時(shí),寬度左右各不得超出車箱20厘米,高度從地面算起不得超過4米,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地,并應(yīng)擺放平穩(wěn),捆扎牢固,如裝運(yùn)異形特殊物件,應(yīng)備專用擱架。
3、運(yùn)輸超寬、超高和超長的設(shè)備和構(gòu)件,除遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運(yùn)輸方法,訂出安全措施。
4、裝運(yùn)易燃、易爆或其他危險(xiǎn)物品時(shí),應(yīng)遵守有關(guān)安全行車規(guī)定。
5、配合挖土機(jī)裝料時(shí),自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時(shí),駕駛室不得有人。
6、卸料時(shí),應(yīng)選好地形并檢視上空和周圍有無電線、障礙物以及行人。卸料后,車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落。
7、向坑洼地卸料時(shí),必須和坑邊保護(hù)適當(dāng)安全距離,防止邊坡坍塌。
8、向坑槽混凝土集料斗內(nèi)卸料時(shí),應(yīng)保持適當(dāng)安全距離和設(shè)置檔墩,以防翻車。
9、車上嚴(yán)禁帶人,轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速,注意來往行人。
第15篇 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查操作規(guī)程
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛日常安全檢查包括運(yùn)、裝、卸、搬、儲等方面
一、 檢查各企業(yè)建立的gps平臺。動(dòng)態(tài)管理主要是針對運(yùn)輸途中車輛的管理。
二、 認(rèn)真檢查車輛安全狀況。在日常的安全監(jiān)督檢查中,主要是落實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)“六查驗(yàn)”制度:
1、 即查驗(yàn)車輛的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)證件、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證件;
2、 查驗(yàn)車輛及罐體與行駛證照片是否一致、罐體是否有滲漏、漆面是否完好;
3、 查驗(yàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸警示燈具是否符合要求,其安裝是否規(guī)范;
4、 查驗(yàn)安全告示牌及警示標(biāo)志;
5、 查驗(yàn)車輛滅火器具的配備是否有效、輪胎胎紋是否符合安全行車要求等等。
三、 檢查從業(yè)人員是否按要求進(jìn)行安全教育。檢查組織駕駛員、押運(yùn)員每月安全學(xué)習(xí),是否按要求每次學(xué)習(xí)有簽到、有記錄、有內(nèi)容,從理論學(xué)習(xí)、教育來促安全。
四、 檢查貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案是否完整。建立貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案,并妥善保管,要對相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確,不得隨意更改。車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容為:
① 車輛基本情況、
② 主要部件更換情況
③ 修理和二級維護(hù)記錄(含出廠合格證)
④ 技術(shù)等級評定記錄
⑤ 車輛變更記錄
⑥ 行駛里程記錄
⑦ 交通事故記錄等。
檢查時(shí)應(yīng)檢查企業(yè)檔案內(nèi)容是否齊全,記錄是否完整。
