內(nèi)容
一、引言
在我們的工作環(huán)境中，技術(shù)規(guī)程是確保安全、效率和質(zhì)量的重要工具。它們?yōu)閱T工提供了清晰的操作指南，防止錯誤的發(fā)生，并優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程。本規(guī)程旨在詳細說明如何正確理解和執(zhí)行技術(shù)規(guī)程，以實現(xiàn)最佳實踐。
二、理解技術(shù)規(guī)程
1.1 技術(shù)規(guī)程的定義 技術(shù)規(guī)程是一系列詳細步驟，用于指導(dǎo)員工在特定任務(wù)或操作中的行為。它們通常涵蓋安全規(guī)定、設(shè)備操作、工藝流程和質(zhì)量控制等方面。
1.2 技術(shù)規(guī)程的重要性 技術(shù)規(guī)程確保了標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少人為錯誤，提高生產(chǎn)效率，同時保障員工安全和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。
三、獲取和閱讀技術(shù)規(guī)程
2.1 獲取規(guī)程 所有技術(shù)規(guī)程應(yīng)存儲在公司內(nèi)部系統(tǒng)或指定的文件夾中，員工需通過正式渠道獲取。
2.2 閱讀規(guī)程 仔細閱讀并理解規(guī)程中的每一步驟，特別關(guān)注安全警告、關(guān)鍵操作點和應(yīng)急措施。
四、執(zhí)行技術(shù)規(guī)程
3.1 準(zhǔn)備工作 在開始操作前，確保所有必要的工具、設(shè)備和材料準(zhǔn)備就緒，并熟悉操作環(huán)境。
3.2 按步操作 按照規(guī)程的順序進行，每完成一步都進行檢查，確保符合規(guī)程要求。
3.3 記錄與反饋 記錄操作過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如時間、用量等。遇到問題或異常情況，及時向上級報告。
五、更新與改進
4.1 反饋與評估 定期對技術(shù)規(guī)程進行反饋和評估，識別潛在的改進點。
4.2 規(guī)程修訂 當(dāng)工作流程、設(shè)備或法規(guī)發(fā)生變化時，應(yīng)及時更新技術(shù)規(guī)程，確保其時效性和適用性。
六、培訓(xùn)與監(jiān)督
5.1 員工培訓(xùn) 新員工入職或規(guī)程變更時，必須進行技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)，確保員工了解并能正確執(zhí)行。
5.2 監(jiān)督與考核 管理層應(yīng)定期監(jiān)督員工執(zhí)行規(guī)程的情況，將規(guī)程遵守納入績效考核，強化規(guī)程的執(zhí)行力度。
七、安全與事故預(yù)防
6.1 遵守安全規(guī)定 在執(zhí)行規(guī)程過程中，始終將安全放在首位，嚴(yán)格遵守所有安全規(guī)定和警示。
6.2 應(yīng)急處理 熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生意外，立即啟動相應(yīng)程序，確保人員安全和損失最小化。
八、總結(jié)
技術(shù)規(guī)程是企業(yè)運營的基礎(chǔ)，遵循規(guī)程能夠提升工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時保護員工安全。每位員工都有責(zé)任理解和執(zhí)行規(guī)程，共同維護公司的穩(wěn)定運行。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. iso 9001:2015 質(zhì)量管理體系要求
2. ohsas 18001:2007 職業(yè)健康與安全管理體系
3. iso/iec 27001:2013 信息安全管理體系
請各部門根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點，結(jié)合上述標(biāo)準(zhǔn)，制定和執(zhí)行相應(yīng)技術(shù)規(guī)程。定期評估和更新規(guī)程，確保其持續(xù)有效。
使用技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 鋼筋冷拉機使用安全技術(shù)規(guī)程交底
交底時間：年 月 日
交底人簽名：
被交底人簽名：
交底內(nèi)容：
1、根據(jù)冷拉鋼筋的直徑，合理選用卷揚機，卷揚機的位置應(yīng)使操作人員能見到全部冷拉場地。
2、冷拉場地應(yīng)在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，并應(yīng)安裝防護欄及警告標(biāo)志。無關(guān)人員不得在此停留，操作人員在作業(yè)時必須離開冷拉鋼筋2m以外。
3、作業(yè)前，應(yīng)檢查冷拉夾具，夾齒應(yīng)完好，拉鉤、地錨及防護裝置均應(yīng)齊全牢固，確認(rèn)良好后，方可作業(yè)。
4、卷揚機操作人員必須看到指揮人員發(fā)出信號，并待所有人員離開危險區(qū)后方可作業(yè)。冷拉應(yīng)緩慢、均勻，當(dāng)有停車信號或見到有人進入危險區(qū)時，應(yīng)立即停拉，并稍稍放松卷揚鋼絲繩。
5、夜間作業(yè)的照明設(shè)施，應(yīng)裝設(shè)在張拉危險區(qū)外。當(dāng)需要裝設(shè)在場地上空時，其高度應(yīng)超過5m，燈泡應(yīng)加防護罩，導(dǎo)線嚴(yán)禁采用裸線。
6、作業(yè)后，應(yīng)放松卷揚機鋼絲繩，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。
本表一式二聯(lián)，一聯(lián)歸檔，另一聯(lián)交班組保存。
第2篇 談塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程
談塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程
人們知道,建筑業(yè)在我國已列進四大危險行業(yè)之中,其中因建筑機械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?而塔機無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險程度等諸方面均屬于建機中的大哥大。隨著國家對施工安全的越來越重視,故對其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時日。下面,我們從實際應(yīng)用度來談一談對該項工作的熟悉。
1. 相關(guān)規(guī)范的情況
1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(biāo)(jgj33
—86)翻版而成,而1986年的標(biāo)準(zhǔn),則是由原部標(biāo),建筑機械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時間較長,但也能看出,“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細考察原標(biāo)準(zhǔn),其多為塔機生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。
1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個:
① 在《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機的,文中
主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動、作業(yè)中安全留意事項、作業(yè)后安全留意事項四部分來敘述,共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡述之。
② 國家強制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機安全規(guī)程》(gb5144—94),該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)
布實施,1994年后進行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對塔機使用單位來說,只有安裝與試驗、操縱與使用兩條款,且具體內(nèi)容也未幾,希看增加安拆及使用方面的內(nèi)容,更具可操縱性
③ 國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標(biāo)準(zhǔn)編號zbj80012
—89),該標(biāo)準(zhǔn)基本上對塔機的實際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時間的推移,以及塔機類型的較大變化,在實用上應(yīng)與時俱進反映較新的內(nèi)容。
2.實際中存在的要求
2.1我國塔機的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前,基本使用的是獨立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機,工地上稱為舊式塔機;自八十年代中期以后,隨著國內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機,工地上稱為新式塔機。該類型塔機吊物就位時平穩(wěn)、迅速、工作相對安全,效率也相當(dāng)高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國國情。有專業(yè)人士估計,在本世紀(jì)我國經(jīng)濟建設(shè)的頭五十年,該類塔機仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地,成為其主要的特種設(shè)備,并且其結(jié)構(gòu)及性能,不會有重大的改變。因此,其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,應(yīng)主要描述到該類型的塔機上來。
2.2固然國家頒發(fā)的有關(guān)于塔機的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個,但仔細閱讀標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該說對塔機的安全,從設(shè)計、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而,為何塔機事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應(yīng)該說,除往塔機設(shè)計、制造中的原因,就使用方面即塔機機務(wù)職員而言,可完全回進操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。
對此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責(zé)任心不強,存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多,使重點不突出,使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因?筆者多年來就有一想法:塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應(yīng)多注重于使用方面,以指導(dǎo)現(xiàn)場工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。
3.塔式起重機安全技術(shù)規(guī)程
3.1規(guī)程
① 塔式起重機工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機操縱職員
操縱塔機,嚴(yán)禁酒后操縱,嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。
② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動保護用品,長發(fā)不得外露,嚴(yán)格交接班制度,按時填
寫交接班記錄。
③ 當(dāng)塔機在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時,必須服從安全的要求。
④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時,必須及時搶救,保護現(xiàn)場,并立即報告有關(guān)部分領(lǐng)
導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進行處理。
⑤ 塔機基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作?；A(chǔ)土壤承載力,中型塔機>120kn/m
2;中型塔機>160kn/m2?，F(xiàn)場受制時,應(yīng)設(shè)計專門基礎(chǔ),并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部分核準(zhǔn)。附著的受力強度及內(nèi)爬式塔機的基座應(yīng)滿足塔機的設(shè)計要求
⑥ 塔機的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍進行,并要有技術(shù)
及安全職員在現(xiàn)場監(jiān)護。
⑦ 塔機安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<
4/1000。
⑧ 塔機的電纜、電閘箱應(yīng)專置,電器應(yīng)符合規(guī)定,供電電壓變動<±5%。有專門的避
雷接地裝置。行走式塔機的電纜卷筒必須運轉(zhuǎn)靈活,不得拖纜。
⑨ 塔機必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。
各機構(gòu)的制動器、安全防護裝置等需確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
⑩ 操縱各控制器,應(yīng)依次逐級操縱,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急停,越檔操縱。動臂式塔機的
變幅操縱只能單獨進行。
(11)當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時,應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m,塔面距軌道端≮2m。
(12)工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴(yán)禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時,應(yīng)高出0.5m以上。兩臺塔機相近作業(yè)時,應(yīng)保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。
(13)大雨、大霧、六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè)。
(14)作業(yè)后,塔機應(yīng)停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。
(15)塔式起重機司機、指揮崗位責(zé)任制:
a.塔機司機,指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機械安全技術(shù)一般規(guī)定,熟練把握塔機的構(gòu)造原理,技術(shù)性能,嚴(yán)格遵守塔機安全技術(shù)操縱規(guī)程。
b.堅持日常維護、保養(yǎng)、清潔、潤滑、緊固、隨時檢查和解決塔機存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時排除時,應(yīng)停機并報告有關(guān)部分排除。
c.嚴(yán)禁讓塔機帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機安全裝置失靈,信號不明和無人指揮等況下,司機不得操縱。
d.工作期間,不許看書看報,不許閑談,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
e.兩班以上作業(yè),司機要將機械情況(存在題目)轉(zhuǎn)告放工操縱職員,并作好交接班記錄。
3.2解釋
① 該塔機規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對新式塔機所采用。使
用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊子,能夠隨身攜帶,使塔機機務(wù)職員在工余間能時常翻閱,做到熟悉把握其內(nèi)容,指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯。
② 筆者以為,所有的塔機事故中,職員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點突出職員的
工作責(zé)任心,故上述規(guī)程中列進了塔機司機、指揮的崗位責(zé)任制,這是以前規(guī)范所沒有的。
4.塔式起重機安全操縱規(guī)程
4.1規(guī)程
① 司機上機時巡視一遍,檢查供電電壓是否達到要求,檢視各機械傳動結(jié)構(gòu)部分的完
好及潤滑情況,根據(jù)需要加潤滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機應(yīng)排除軌道上障礙物。
② 起吊重量,必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜拉斜吊重物,禁止
用吊鉤直接鉤掛重物。
③ 司機必須在得到起重指揮的信號后,先叫鈴、然后再進行操縱。
④ 操縱控制器時,應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動到第一級,然后逐級增速,嚴(yán)禁越級操縱,在吊鉤提
升及小車走近限位開關(guān)時,應(yīng)降速,嚴(yán)禁起吊重物自由落下。
⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響施工安全時,應(yīng)暫時停止工作,并須
鎖緊夾鉗,軌道式塔機在碰到四級大風(fēng)時,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。
⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)
更換。
⑦ 收工時,吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng),先
將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,并鎖緊大鉗。
⑧ 將每個控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關(guān)好操縱室門窗,切斷地面上電源開關(guān)。
⑨ 嚴(yán)禁酒后上機操縱。
4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個標(biāo)準(zhǔn),有些不專指使用操縱,內(nèi)容太多,又互相不連貫,
較難記憶。另在實際中,人們深切地感覺到,象塔機等機體龐大的持種設(shè)備,關(guān)于其安全操縱規(guī)程,應(yīng)在工作地點懸掛出來,它能夠時時刻刻對機務(wù)職員及相關(guān)人士進行提醒和警示,促使他們在工作中時刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。
既然需在現(xiàn)場懸掛,其篇幅就不能太長,為突出內(nèi)容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。
5.小結(jié)
標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時間推移及塔機的改型換代,上面提到的關(guān)于塔機安全方面的三個標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)上均有不符實用的地方,很難指導(dǎo)塔機使用的安全工作,所以應(yīng)與時俱進,為滿足實際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。
第3篇 電焊機使用安全技術(shù)規(guī)程
⑴、焊接操作及配合人員必須按規(guī)定穿戴勞動防護用品，并必須采取防止觸電、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施。
⑵、現(xiàn)場使用的電焊機，應(yīng)設(shè)有防雨、防潮、防曬的機棚，并應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)的消防器材。
⑶、施焊現(xiàn)場10m范圍內(nèi)，不得堆放油類、木材、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃、易爆物品。
⑷、當(dāng)長期停用的電焊機恢復(fù)使用時，其絕緣電阻不得小于0.5mω，接線部分不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。
⑸、電焊機導(dǎo)線應(yīng)具有良好的絕緣，絕緣電阻不得小于1mω，不得將電焊機導(dǎo)線放在高溫物體附近。電焊機導(dǎo)線和接地線不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、機械設(shè)備和建筑物金屬構(gòu)架或軌道上，接地電阻不得大于4ω。嚴(yán)禁利用建筑物的金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道或其它金屬物體搭接起來形成焊接回路。
⑹、電焊鉗應(yīng)有良好的絕緣和隔熱能力；電焊鉗握柄必須絕緣良好，握柄與導(dǎo)線連結(jié)應(yīng)牢靠，接觸良好，連結(jié)處應(yīng)采用絕緣布包好并不得外露；操作人員不得用胳膊夾持電焊鉗。
⑺、電焊導(dǎo)線長度不宜大于30m，當(dāng)需要加長導(dǎo)線時，應(yīng)相應(yīng)增加導(dǎo)線的截面。當(dāng)導(dǎo)線通過道路時，必須架高或穿入防護管內(nèi)埋設(shè)在地下；當(dāng)通過軌道時，必須從軌道下面通過。當(dāng)導(dǎo)線絕緣受損或斷股時，應(yīng)立即更換。
⑻、高空焊接或切割時，必須系好安全帶，焊接周圍和下方應(yīng)采取防火措施，并應(yīng)有專人監(jiān)護。
⑼、雨天不得在露天電焊；在潮濕地帶作業(yè)時，操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方，并應(yīng)穿絕緣鞋。
⑽、應(yīng)按電焊機額定焊接電流和暫載率操作，嚴(yán)禁過載。在載荷運行中，應(yīng)經(jīng)常檢查電焊機的溫升，當(dāng)溫升超過a級60℃、b級80℃時，必須停止運轉(zhuǎn)并采取降溫措施。
⑾、當(dāng)清除焊縫焊渣時，應(yīng)戴防護眼鏡，頭部應(yīng)避開敲擊焊渣飛濺方向。
⑿、移動電焊機時，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機；當(dāng)焊接中突然停電時，應(yīng)立即切斷電源。
第4篇 設(shè)備、儀表使用安全技術(shù)規(guī)程
1．各種設(shè)備、儀表必須建立使用管理制度，并由專人保管。
2．建立維修制度，定期檢查、潤滑和修理。
3．設(shè)備操作人員，了解設(shè)備儀表性能后才能按銘牌規(guī)定操作。
4．發(fā)現(xiàn)有異常顯現(xiàn)象(例如怪聲、發(fā)熱、振動等)時，立即停止使用，運轉(zhuǎn)人員應(yīng)查找原因進行簡單處理，如問題較大不能立即解決，應(yīng)找檢修人員進行檢修。
5．新增添的設(shè)備、儀表必須有產(chǎn)品出廠合格證，否則應(yīng)有檢修人員重新鑒定后合格后才準(zhǔn)使用。
6．設(shè)備儀表的說明書應(yīng)立冊統(tǒng)一保管，設(shè)備轉(zhuǎn)移時說明書要同時交接。
第5篇 鋼筋彎曲機使用安全技術(shù)規(guī)程交底
交底時間：年 月 日
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交底內(nèi)容：
1、工作臺和彎曲機臺面應(yīng)保持水平，作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。
2、應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸、芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍，擋鐵軸應(yīng)有軸套。
3、擋鐵軸直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度，不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。
4、應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。
5、作業(yè)時，應(yīng)將鋼筋需彎一端插入在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊；應(yīng)檢查機身固定銷，并確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動。
6、運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁更換軸芯，銷子和變換角度以及調(diào)速，也不得進行清掃和加油。
7、對超過機械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋，嚴(yán)禁進行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應(yīng)戴防護鏡。
8、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人，彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。
9、轉(zhuǎn)盤換向時，應(yīng)待停穩(wěn)后進行。
10、作業(yè)后，應(yīng)及時清除轉(zhuǎn)盤及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。
本表一式二聯(lián)，一聯(lián)歸檔，另一聯(lián)交班組保存。
第6篇 乙炔瓶使用運輸儲存安全技術(shù)操作規(guī)程
使用運輸和儲存乙炔氣瓶除嚴(yán)格執(zhí)行一般安全技術(shù)操作規(guī)程外,還要執(zhí)行
本規(guī)程。
一.使用乙炔瓶者應(yīng)遵守下列規(guī)定
1.禁止敲擊,碰撞乙炔瓶。不得靠近熱源和電氣設(shè)備;夏季要防止爆曬;與明火的距離不得小于10米。
2.瓶閥凍結(jié)嚴(yán)禁用火烘烤,必要時可用40ºc以下的溫水解凍。
3.嚴(yán)禁放置在通風(fēng)不良及有放射性射線的場所。
4.工作地點不固定移動較頻繁時,應(yīng)裝在小車上,同時使用乙炔瓶和氧氣時,應(yīng)盡量避免放在一起。
5.必須裝設(shè)專用的減壓器?；鼗鸱乐蛊?。開啟時,操作者應(yīng)站在閥口的側(cè)后方,動作輕緩。
6.使用壓力不得超過1.5kgf/cm2,輸氣氣流不應(yīng)超過1.5-2.0米/時瓶。
7.使用時要注意固定,防止傾倒,嚴(yán)禁臥放使用。
8.嚴(yán)禁銅,銀等及其制品與乙炔接觸,必須使用銅合金器具時,合金含銅量低于70%。
9.瓶內(nèi)氣體嚴(yán)禁用盡,必須留有表內(nèi)規(guī)定的剩余壓力
下表:乙炔瓶內(nèi)剩余壓力與環(huán)境溫度的關(guān)系:
環(huán)境溫度ºc
<0
0-15
15-25
25-40
剩余壓力kgf/cm2
0.5
1
2
3
二.運輸乙炔瓶時應(yīng)遵守下列規(guī)定
1.應(yīng)輕裝輕卸,嚴(yán)禁拋滑,滾,碰。
2.車裝運時應(yīng)妥善固定,汽車裝運乙炔瓶應(yīng)橫向排放,頭部應(yīng)朝一個方向,且不得超過車廂高度;直立排放,車廂高度民主不得低于瓶高的三分之二。
3.夏季要有遮陽設(shè)施,防止爆曬,炎熱地區(qū)應(yīng)避免白天運輸。
4.車上嚴(yán)禁煙火,并備有干粉或二氧化碳滅火器(嚴(yán)禁使用四氯化碳滅火器)。
5.嚴(yán)禁與氧氣瓶及易燃物品同車運輸。
6.嚴(yán)格遵守交通和公安部隊頒布的危險品運輸條例及有關(guān)規(guī)定。
. 1 .
三.儲存乙炔瓶時應(yīng)遵守下列規(guī)定
1.在使用乙炔瓶的現(xiàn)場,儲存量不得超過5瓶。
2.儲存間與明火或散發(fā)火花地點的距離不得小于15米,且不應(yīng)設(shè)在地下室或半地下室內(nèi)。
3.儲存間應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)備,要避免陽光直射,要保證運輸?shù)缆窌惩?在其附近應(yīng)設(shè)有干粉或二氧化碳滅火器。
4.乙炔瓶儲存時,一般要保持直立位置并有防止傾斜的措施。
5.嚴(yán)禁與氯氣瓶,氧氣瓶以易燃物品同時儲存。
6.儲存間應(yīng)有專人管理,在醒目的地方應(yīng)設(shè)置“乙炔危險”“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)志。
第7篇 談塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程
人們知道，建筑業(yè)在我國已列入四大危險行業(yè)之中，其中因建筑機械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤C無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險程度等諸方面均屬于建機中的大哥大。隨著國家對施工安全的越來越重視，故對其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因，完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程，還尚需時日。下面，我們從實際應(yīng)用度來談一談對該項工作的認(rèn)識。
1. 相關(guān)規(guī)范的情況
1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj33—2001）是由原部標(biāo)（jgj33
—86）翻版而成，而1986年的標(biāo)準(zhǔn)，則是由原部標(biāo)，建筑機械安全操作規(guī)程》（建規(guī)2—60）修改而來，追本溯源，時間較長，但也能看出，“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操作規(guī)程”是源出一脈。仔細考察原標(biāo)準(zhǔn)，其多為塔機生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定，從使用方面來看尚顯不足。
1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個：
① 在《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33—2001）中的第四節(jié)是專述塔機的，文中
主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動、作業(yè)中安全注意事項、作業(yè)后安全注意事項四部分來敘述，共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條，篇略顯多，可簡述之。
② 國家強制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機安全規(guī)程》（gb5144—94），該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)
布實施，1994年后進行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對塔機使用單位來說，只有安裝與試驗、操作與使用兩條款，且具體內(nèi)容也不多，希望增加安拆及使用方面的內(nèi)容，更具可操作性
③ 國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機操作使用規(guī)程》（jg/t100—1999）（原標(biāo)準(zhǔn)編號zbj80012
—89），該標(biāo)準(zhǔn)基本上對塔機的實際作業(yè)有較全面的規(guī)范，但隨著時間的推移，以及塔機類型的較大變化，在實用上應(yīng)與時俱進反映較新的內(nèi)容。
2.實際中存在的要求
2.1我國塔機的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前，基本使用的是獨立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機，工地上稱為舊式塔機；自八十年代中期以后，隨著國內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展，大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機，工地上稱為新式塔機。該類型塔機吊物就位時平穩(wěn)、迅速、工作相對安全，效率也相當(dāng)高，受到工地普遍歡迎，特別適合我國國情。有專業(yè)人士估計，在本世紀(jì)我國經(jīng)濟建設(shè)的頭五十年，該類塔機仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地，成為其主要的特種設(shè)備，并且其結(jié)構(gòu)及性能，不會有重大的改變。因此，其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，應(yīng)主要描述到該類型的塔機上來。
2.2雖然國家頒發(fā)的有關(guān)于塔機的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個，但仔細閱讀標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該說對塔機的安全，從設(shè)計、制作到安裝、使用，拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而，為何塔機事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢？應(yīng)該說，除去塔機設(shè)計、制造中的原因，就使用方面即塔機機務(wù)人員而言，可完全歸入操作者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操作所造成。
對此，筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中，深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因，基本為二種，一種屬于責(zé)任心不強，存在僥幸心理；而另一種則屬于不懂原理，無知即“無畏”，貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多，使重點不突出，使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因引，筆者多年來就有一想法：塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程，應(yīng)多注重于使用方面，以指導(dǎo)現(xiàn)場工作來制定其條款，警示、規(guī)范其工作，從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出，供參考。
3.塔式起重機安全技術(shù)規(guī)程
3.1規(guī)程
① 塔式起重機工作人員必須身體健康，持證上崗，嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機操作人員
操作塔機，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。
② 操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，長發(fā)不得外露，嚴(yán)格交接班制度，按時填
寫交接班記錄。
③ 當(dāng)塔機在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時，必須服從安全的要求。
④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時，必須及時搶救，保護現(xiàn)場，并立即報告有關(guān)部門領(lǐng)
導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進行處理。
⑤ 塔機基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作。基礎(chǔ)土壤承載力，中型塔機＞120kn/m
＜sup＞2＜/sup＞；中型塔機＞160kn/m＜sup＞2＜/sup＞?，F(xiàn)場受制時，應(yīng)設(shè)計專門基礎(chǔ)，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門核準(zhǔn)。附著的受力強度及內(nèi)爬式塔機的基座應(yīng)滿足塔機的設(shè)計要求
⑥ 塔機的安裝、頂升、拆卸，必須制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊伍進行，并要有技術(shù)
及安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護。
⑦ 塔機安裝后，在無載荷的情況下，按gb/t9462—1999要求，塔身垂直度偏差＜
4/1000。
⑧ 塔機的電纜、電閘箱應(yīng)專置，電器應(yīng)符合規(guī)定，供電電壓變動＜±5%。有專門的避
雷接地裝置。行走式塔機的電纜卷筒必須運轉(zhuǎn)靈活，不得拖纜。
⑨ 塔機必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制（位）安全裝置，并保證靈敏可靠。
各機構(gòu)的制動器、安全防護裝置等需確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。
⑩ 操作各控制器，應(yīng)依次逐級操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急停，越檔操作。動臂式塔機的
變幅操作只能單獨進行。
（11）當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部，小車行至端部時，應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m，塔面距軌道端≮2m。
（12）工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊，提升重物后，嚴(yán)禁自由下落。重物平移瑞跨越障礙物時，應(yīng)高出0.5m以上。兩臺塔機相近作業(yè)時，應(yīng)保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。
（13）大雨、大霧、六級以上的大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)。
（14）作業(yè)后，塔機應(yīng)停放在軌道中間，鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。
（15）塔式起重機司機、指揮崗位責(zé)任制：
a.塔機司機，指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機械安全技術(shù)一般規(guī)定，熟練掌握塔機的構(gòu)造原理，技術(shù)性能，嚴(yán)格遵守塔機安全技術(shù)操作規(guī)程。
b.堅持日常維護、保養(yǎng)、清潔、潤滑、緊固、隨時檢查和解決塔機存在的問題，如發(fā)現(xiàn)隱患，不能及時排除時，應(yīng)停機并報告有關(guān)部門排除。
c.嚴(yán)禁讓塔機帶病作業(yè)，在物體重量不清、綁扎不牢或不合理，塔機安全裝置失靈，信號不明和無人指揮等況下，司機不得操作。
d.工作期間，不許看書看報，不許閑談，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
e.兩班以上作業(yè)，司機要將機械情況（存在問題）轉(zhuǎn)告下班操作人員，并作好交接班記錄。
3.2解釋
① 該塔機規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對新式塔機所采用。使
用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊子，能夠隨身攜帶，使塔機機務(wù)人員在工余間能時常翻閱，做到熟悉掌握其內(nèi)容，指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯。
② 筆者認(rèn)為，所有的塔機事故中，人員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點突出人員的
工作責(zé)任心，故上述規(guī)程中列入了塔機司機、指揮的崗位責(zé)任制，這是以前規(guī)范所沒有的。
4.塔式起重機安全操作規(guī)程
4.1規(guī)程
① 司機上機時巡視一遍，檢查供電電壓是否達到要求，檢視各機械傳動結(jié)構(gòu)部分的完
好及潤滑情況，根據(jù)需要加潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機應(yīng)排除軌道上障礙物。
② 起吊重量，必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜拉斜吊重物，禁止
用吊鉤直接鉤掛重物。
③ 司機必須在得到起重指揮的信號后，先鳴鈴、然后再進行操作。
④ 操作控制器時，應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動到第一級，然后逐級增速，嚴(yán)禁越級操作，在吊鉤提
升及小車走近限位開關(guān)時，應(yīng)降速，嚴(yán)禁起吊重物自由落下。
⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)暫時停止工作，并須
鎖緊夾鉗，軌道式塔機在遇到四級大風(fēng)時，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。
⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作，若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)
更換。
⑦ 收工時，吊鉤下不得懸掛重物，將吊鉤升上，小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng)，先
將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向，并鎖緊大鉗。
⑧ 將每個控制器撥回零位，拉下配電箱總閘，關(guān)好操作室門窗，切斷地面上電源開關(guān)。
⑨ 嚴(yán)禁酒后上機操作。
4.2解釋：查閱以前頒發(fā)的幾個標(biāo)準(zhǔn)，有些不專指使用操作，內(nèi)容太多，又互相不連貫，
較難記憶。另在實際中，人們深切地感覺到，象塔機等機體龐大的持種設(shè)備，關(guān)于其安全操作規(guī)程，應(yīng)在工作地點懸掛出來，它能夠時時刻刻對機務(wù)人員及相關(guān)人士進行提醒和警示，促使他們在工作中時刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn)，不出現(xiàn)違章作業(yè)，違章指揮，以杜絕安全事故發(fā)生。
既然需在現(xiàn)場懸掛，其篇幅就不能太長，為突出內(nèi)容，只能將易忽視而又易引起安全事故的問題列出。
5.小結(jié)
標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時間推移及塔機的改型換代，上面提到的關(guān)于塔機安全方面的三個標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)上均有不符實用的地方，很難指導(dǎo)塔機使用的安全工作，所以應(yīng)與時俱進，為滿足實際的需要而不斷改進，完善。因此，企盼新的國家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)，能有效地規(guī)范塔機使用中的安全問題，使事故少發(fā)生和不發(fā)生。
上面介紹的兩個規(guī)程，只是我們在工作中的總結(jié)，由于我們水平有限，故存在許多不足，在此推出，僅供參考
（朱森林）
第8篇 氣瓶運輸、儲存和使用安全技術(shù)規(guī)程
1.運輸、儲存和使用氣瓶的單位應(yīng)加強對運輸、儲存和使用氣瓶的安全管理：有專人負責(zé)氣瓶安全工作；根據(jù)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，制定相應(yīng)的安全管理制度；制定事故應(yīng)急處理措施；定期對氣瓶的運輸、儲存和使用人員進行安全技術(shù)教育。
2.運輸和裝卸氣瓶時，應(yīng)遵循下列要求：
1)運輸工具上應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志；
2)必須配戴好瓶帽，輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰；
3)吊裝時，嚴(yán)禁使用電磁起重機和鏈繩；
4)瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒，爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶，不得同車運輸；易燃、易爆，腐蝕性物品或與瓶內(nèi)氣體起化學(xué)反應(yīng)的物品，不得與氣瓶一起運輸；
5)氣瓶裝在車上，應(yīng)妥善固定。橫放時，頭部應(yīng)朝向一方，垛高不得超過車廂高度，且不超過五層；立放時，車廂高度應(yīng)在瓶高的三分之二以上；
6)夏季運輸應(yīng)遮陽設(shè)施，避免爆曬；城市的繁華市區(qū)應(yīng)避免白天運輸；
7)嚴(yán)禁煙火。運輸可燃氣體氣瓶時，運輸工具上應(yīng)備有滅火器材；
8)運輸氣瓶的車，不得在繁華市區(qū)，重要機關(guān)附近?？浚卉囃？繒r，司機與押運人員不得同時離開；
9)裝有液化石油氣的氣瓶，不應(yīng)長途運輸。
3. 儲存氣瓶時，應(yīng)遵守下列要求：
1)應(yīng)置于專用倉庫儲存，氣瓶倉庫應(yīng)符合的有關(guān)規(guī)定；
2)倉庫內(nèi)不得有地溝，暗道，嚴(yán)禁明火和其它熱源；倉庫內(nèi)應(yīng)通風(fēng)，干燥，避免陽光直射；
3)盛裝易起聚合反應(yīng)或分解反應(yīng)氣體的氣瓶，必須規(guī)定儲存期限，并應(yīng)避開放射性射線源；
4)空瓶與實瓶兩者應(yīng)分開放置，并有明顯標(biāo)志，毒性氣體氣瓶和瓶內(nèi)氣體相互接觸能引起燃燒，爆炸，產(chǎn)生毒物的氣瓶，應(yīng)分室存放，并在附近設(shè)置防毒用具或滅火器材；
5)氣瓶放置應(yīng)整齊，配戴好瓶帽。立放時，要妥善固定；橫放時，頭部朝同一方向，垛高不宜超過五層。
4. 氣瓶使用，遵守下列規(guī)定：
1)不得擅自更改氣瓶的鋼印和顏色標(biāo)記；
2)氣瓶使用前應(yīng)進行安全狀況檢查，對盛裝氣體進行確認(rèn)；
3)氣瓶的放置地點，不得靠近熱源，距明火10米以外。盛裝易起聚合反應(yīng)或分解反應(yīng)氣體的氣瓶，應(yīng)避開放射性射線源；
4)氣瓶立放時應(yīng)采取防止傾倒措施；
5)夏季應(yīng)防止爆曬；
6)嚴(yán)禁敲擊，碰撞；
7)嚴(yán)禁在氣瓶上進行電焊引弧；
8)嚴(yán)禁用濕度超過40℃的熱源對氣瓶加熱；
9)瓶內(nèi)氣體不得用盡，必須留有剩余壓力，永久氣體瓶的剩余壓力，應(yīng)不小于0.5mpa；液化氣體氣瓶應(yīng)留有不小于0.5-1.0%規(guī)定充裝量的剩余氣體；
10)在可能造成回流的使用場合，使用設(shè)備上必須配置防止倒灌的裝置，如單向閥，止回閥，緩沖罐等；
11)液化石油氣瓶用戶，不得將氣瓶內(nèi)的液化石油氣向其它氣瓶倒裝；不得自行處理氣瓶內(nèi)的殘液。
12)氣瓶投入使用后，不得對瓶體進行挖補，焊接修理。
5. 附則
1)氣瓶發(fā)生事故時，發(fā)生事故單位應(yīng)及時報主管部門。
2)違反本規(guī)程規(guī)定，要追究當(dāng)事單位，及其負責(zé)人的責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定處罰。
第9篇 鋼筋彎曲機使用:安全技術(shù)規(guī)程交底
交底時間:年 月 日
交底人簽名:
被交底人簽名:
交底內(nèi)容:
1、工作臺和彎曲機臺面應(yīng)保持水平,作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。
2、應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求,裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸、芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍,擋鐵軸應(yīng)有軸套。
3、擋鐵軸直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度,不直的鋼筋,不得在彎曲機上彎曲。
4、應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷,防護罩堅固可靠,空載運轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè)。
5、作業(yè)時,應(yīng)將鋼筋需彎一端插入在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊;應(yīng)檢查機身固定銷,并確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè)方可開動。
6、運轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁更換軸芯,銷子和變換角度以及調(diào)速,也不得進行清掃和加油。
7、對超過機械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋,嚴(yán)禁進行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時,應(yīng)戴防護鏡。
8、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人,彎曲好的半成品,應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。
9、轉(zhuǎn)盤換向時,應(yīng)待停穩(wěn)后進行。
10、作業(yè)后,應(yīng)及時清除轉(zhuǎn)盤及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。
本表一式二聯(lián),一聯(lián)歸檔,另一聯(lián)交班組保存。
第10篇 柴油打樁錘使用安全技術(shù)規(guī)程
⑴、柴油打樁錘應(yīng)使用規(guī)定配合比的燃油，作業(yè)前，應(yīng)將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。
⑵、作業(yè)前，應(yīng)打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應(yīng)檢查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況；發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)予調(diào)整。
⑶、作業(yè)前，應(yīng)使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應(yīng)排除管路中的空氣。
⑷、對新啟用的樁錘，應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5l潤滑油，并應(yīng)用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。
⑸、應(yīng)檢查所有緊固螺栓，并應(yīng)重點檢查導(dǎo)向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情況下作業(yè)。應(yīng)檢查并確認(rèn)起落架各工作機構(gòu)安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5～10mm之間。
⑹、提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm，超過時應(yīng)調(diào)整樁帽繩扣。
⑺、應(yīng)檢查導(dǎo)向板磨損間隙，當(dāng)間隙超過7mm時，應(yīng)予更換。
⑻、應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應(yīng)更換橡膠墊。
⑼、對水冷式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿，冷卻水必須使用軟水，冬季應(yīng)加溫水。
⑽、樁錘啟動前，應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門啟動樁錘。
⑾、錘擊中，上活塞最大起跳高度不得超過出廠說明書規(guī)定，目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計算公式。當(dāng)超過規(guī)定高度時，應(yīng)減少油門，控制落距。
⑿、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發(fā)生短時間的起伏，此時起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。
⒀、打樁過程中，應(yīng)有專人負責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。
⒁、當(dāng)上活塞與起動鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達到或超過2m距離。
⒂、作業(yè)中，應(yīng)重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動加油泵潤滑時，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動加油泵時，應(yīng)每隔15min向下活塞潤滑點注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進時間超過15min時，則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。
⒃、作業(yè)中，當(dāng)樁錘沖擊能量達到最大能量時，其最后10錘的貫入值不得小于5mm。
⒄、樁帽中的填料不得偏斜，作業(yè)中應(yīng)保持錘擊樁帽中心。
⒅、作業(yè)中，當(dāng)水套的水由于蒸發(fā)而低于下汽缸吸排氣口時，應(yīng)及時補充，嚴(yán)禁無水作業(yè)。
⒆、停機后，應(yīng)將樁錘放到最低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機位置，起落架升至高于樁錘1m處，鎖住安全限位裝置。
⒇、長期停用的樁錘，應(yīng)從樁機上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護套，入庫保存。
第11篇 砂輪機、無齒鋸使用安全技術(shù)操作規(guī)程
1.工作前要穿好勞動保護用品，在有裂紋或有缺陷砂輪片禁止使用。
2.開動砂輪機前，先檢查砂輪機部件是否齊全，傳動皮帶砂輪堅固程度和防護罩是否可靠，然后讓砂輪機高速空車試轉(zhuǎn)。
3.再開動砂輪機時，必須先檢查砂輪再工作軸上安裝得是否適當(dāng)。砂輪的夾緊螺母和防松螺母應(yīng)擰緊。
4.在工作中，機架上禁止存放工具等其他東西。
5.砂輪在安裝和使用時都不得碰撞和敲打，防止砂輪碎片高速甩出傷人。
6.持手動砂輪機（角磨機）更換作業(yè)地點時，要先停機停穩(wěn)后更換，不允許不停機移動。
7.要經(jīng)常檢查砂輪機工作軸承潤滑情況，避免軸承發(fā)熱，把熱量傳給砂輪，導(dǎo)致砂輪破壞。
8.手持砂輪機，不用時，要停機待停穩(wěn)后才可放下。
第12篇 建筑機械使用：安全技術(shù)規(guī)程交底
建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程交底
交底時間:年月日
交底人簽名:
被交底人簽名:
交底內(nèi)容:
1、機械操作人員應(yīng)體檢合格,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考核合格,取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證,方可持證上崗。
2、操作人員在作業(yè)過程中,應(yīng)集中精力正確操作,注意機械狀況,不得擅自離開工作崗位,或?qū)C械交給其他無證人員操作。嚴(yán)禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)或操作室內(nèi)。
3、操作人員應(yīng)遵守機械有關(guān)保養(yǎng)規(guī)定,認(rèn)真及時做好各級保養(yǎng)工作,經(jīng)常保持機械的完好狀態(tài)。
4、多班作業(yè)的機械,應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄,接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后方可進行工作。
5、機械必須按照出廠使用說明書規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件正確操作、合理使用,嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。
6、機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警,信號裝置應(yīng)完好齊全。有缺損時應(yīng)及時修復(fù),安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。
7、機械不得帶病運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時,應(yīng)先停機檢查,排除故障后方可使用。
8、電氣裝置遇跳閘時,不得強行合閘,應(yīng)查明原因,排除故障后方可再行合閘。
9、非本崗位作業(yè)人員不得擅自開箱合閘,每班工作完畢后,應(yīng)切斷電源,鎖好箱門。
本表一式二聯(lián),一聯(lián)歸檔,另一聯(lián)交班組保存。
第13篇 談塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程安全操縱規(guī)程
談塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程
人們知道,建筑業(yè)在我國已列進四大危險行業(yè)之中,其中因建筑機械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?而塔機無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險程度等諸方面均屬于建機中的大哥大。隨著國家對施工安全的越來越重視,故對其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操縱規(guī)程,還尚需時日。下面,我們從實際應(yīng)用度來談一談對該項工作的熟悉。
1. 相關(guān)規(guī)范的情況
1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(biāo)(jgj33
—86)翻版而成,而1986年的標(biāo)準(zhǔn),則是由原部標(biāo),建筑機械安全操縱規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時間較長,但也能看出,“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操縱規(guī)程”是源出一脈。仔細考察原標(biāo)準(zhǔn),其多為塔機生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。
1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個:
① 在《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機的,文中
主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動、作業(yè)中安全留意事項、作業(yè)后安全留意事項四部分來敘述,共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡述之。
② 國家強制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機安全規(guī)程》(gb5144—94),該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)
布實施,1994年后進行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對塔機使用單位來說,只有安裝與試驗、操縱與使用兩條款,且具體內(nèi)容也未幾,?？丛黾影膊鸺笆褂梅矫娴膬?nèi)容,更具可操縱性
③ 國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機操縱使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標(biāo)準(zhǔn)編號zbj80012
—89),該標(biāo)準(zhǔn)基本上對塔機的實際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時間的推移,以及塔機類型的較大變化,在實用上應(yīng)與時俱進反映較新的內(nèi)容。
2.實際中存在的要求
2.1我國塔機的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前,基本使用的是獨立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機,工地上稱為舊式塔機;自八十年代中期以后,隨著國內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機,工地上稱為新式塔機。該類型塔機吊物就位時平穩(wěn)、迅速、工作相對安全,效率也相當(dāng)高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國國情。有專業(yè)人士估計,在本世紀(jì)我國經(jīng)濟建設(shè)的頭五十年,該類塔機仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地,成為其主要的特種設(shè)備,并且其結(jié)構(gòu)及性能,不會有重大的改變。因此,其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,應(yīng)主要描述到該類型的塔機上來。
2.2固然國家頒發(fā)的有關(guān)于塔機的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個,但仔細閱讀標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該說對塔機的安全,從設(shè)計、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而,為何塔機事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢應(yīng)該說,除往塔機設(shè)計、制造中的原因,就使用方面即塔機機務(wù)職員而言,可完全回進操縱者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操縱所造成。
對此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責(zé)任心不強,存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多,使重點不突出,使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因?筆者多年來就有一想法:塔機使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操縱規(guī)程,應(yīng)多注重于使用方面,以指導(dǎo)現(xiàn)場工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。
3.塔式起重機安全技術(shù)規(guī)程
3.1規(guī)程
① 塔式起重機工作職員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機操縱職員
操縱塔機,嚴(yán)禁酒后操縱,嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。
② 操縱職員必須按規(guī)定穿著勞動保護用品,長發(fā)不得外露,嚴(yán)格交接班制度,按時填
寫交接班記錄。
③ 當(dāng)塔機在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時,必須服從安全的要求。
④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時,必須及時搶救,保護現(xiàn)場,并立即報告有關(guān)部分領(lǐng)
導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進行處理。
⑤ 塔機基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作。基礎(chǔ)土壤承載力,中型塔機>120kn/m
2;中型塔機>160kn/m2?，F(xiàn)場受制時,應(yīng)設(shè)計專門基礎(chǔ),并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部分核準(zhǔn)。附著的受力強度及內(nèi)爬式塔機的基座應(yīng)滿足塔機的設(shè)計要求
⑥ 塔機的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍進行,并要有技術(shù)
及安全職員在現(xiàn)場監(jiān)護。
⑦ 塔機安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<
4/1000。
⑧ 塔機的電纜、電閘箱應(yīng)專置,電器應(yīng)符合規(guī)定,供電電壓變動<±5%。有專門的避
雷接地裝置。行走式塔機的電纜卷筒必須運轉(zhuǎn)靈活,不得拖纜。
⑨ 塔機必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。
各機構(gòu)的制動器、安全防護裝置等需確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
⑩ 操縱各控制器,應(yīng)依次逐級操縱,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急停,越檔操縱。動臂式塔機的
變幅操縱只能單獨進行。
(11)當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時,應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m,塔面距軌道端≮2m。
(12)工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴(yán)禁自由著落。重物平移瑞跨越障礙物時,應(yīng)高出0.5m以上。兩臺塔機相近作業(yè)時,應(yīng)保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)間隔不得小于5m。
(13)大雨、大霧、六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè)。
(14)作業(yè)后,塔機應(yīng)停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。
(15)塔式起重機司機、指揮崗位責(zé)任制:
a.塔機司機,指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機械安全技術(shù)一般規(guī)定,熟練把握塔機的構(gòu)造原理,技術(shù)性能,嚴(yán)格遵守塔機安全技術(shù)操縱規(guī)程。
b.堅持日常維護、保養(yǎng)、清潔、潤滑、緊固、隨時檢查和解決塔機存在的題目,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時排除時,應(yīng)停機并報告有關(guān)部分排除。
c.嚴(yán)禁讓塔機帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不公道,塔機安全裝置失靈,信號不明和無人指揮等況下,司機不得操縱。
d.工作期間,不許看書看報,不許閑談,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
e.兩班以上作業(yè),司機要將機械情況(存在題目)轉(zhuǎn)告放工操縱職員,并作好交接班記錄。
3.2解釋
① 該塔機規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對新式塔機所采用。使
用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊子,能夠隨身攜帶,使塔機機務(wù)職員在工余間能時常翻閱,做到熟悉把握其內(nèi)容,指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯。
② 筆者以為,所有的塔機事故中,職員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點突出職員的
工作責(zé)任心,故上述規(guī)程中列進了塔機司機、指揮的崗位責(zé)任制,這是以前規(guī)范所沒有的。
4.塔式起重機安全操縱規(guī)程
4.1規(guī)程
① 司機上機時巡視一遍,檢查供電電壓是否達到要求,檢視各機械傳動結(jié)構(gòu)部分的完
好及潤滑情況,根據(jù)需要加潤滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機應(yīng)排除軌道上障礙物。
② 起吊重量,必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜拉斜吊重物,禁止
用吊鉤直接鉤掛重物。
③ 司機必須在得到起重指揮的信號后,先叫鈴、然后再進行操縱。
④ 操縱控制器時,應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動到第一級,然后逐級增速,嚴(yán)禁越級操縱,在吊鉤提
升及小車走近限位開關(guān)時,應(yīng)降速,嚴(yán)禁起吊重物自由落下。
⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響施工安全時,應(yīng)暫時停止工作,并須
鎖緊夾鉗,軌道式塔機在碰到四級大風(fēng)時,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。
⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)
更換。
⑦ 收工時,吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng),先
將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,并鎖緊大鉗。
⑧ 將每個控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關(guān)好操縱室門窗,切斷地面上電源開關(guān)。
⑨ 嚴(yán)禁酒后上機操縱。
4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個標(biāo)準(zhǔn),有些不專指使用操縱,內(nèi)容太多,又互相不連貫,
較難記憶。另在實際中,人們深切地感覺到,象塔機等機體龐大的持種設(shè)備,關(guān)于其安全操縱規(guī)程,應(yīng)在工作地點懸掛出來,它能夠時時刻刻對機務(wù)職員及相關(guān)人士進行提醒和警示,促使他們在工作中時刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜盡安全事故發(fā)生。
既然需在現(xiàn)場懸掛,其篇幅就不能太長,為突出內(nèi)容,只能將易忽視而又易引起安全事故的題目列出。
5.小結(jié)
標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時間推移及塔機的改型換代,上面提到的關(guān)于塔機安全方面的三個標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)上均有不符實用的地方,很難指導(dǎo)塔機使用的安全工作,所以應(yīng)與時俱進,為滿足實際的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的國家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機使用中的安全題目,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。
第14篇 設(shè)備儀表使用安全技術(shù)規(guī)程
1.各種設(shè)備、儀表必須建立使用管理制度,并由專人保管。
2.建立維修制度,定期檢查、潤滑和修理。
3.設(shè)備操作人員,了解設(shè)備儀表性能后才能按銘牌規(guī)定操作。
4.發(fā)現(xiàn)有異常顯現(xiàn)象(例如怪聲、發(fā)熱、振動等)時,立即停止使用,運轉(zhuǎn)人員應(yīng)查找原因進行簡單處理,如問題較大不能立即解決,應(yīng)找檢修人員進行檢修。
5.新增添的設(shè)備、儀表必須有產(chǎn)品出廠合格證,否則應(yīng)有檢修人員重新鑒定后合格后才準(zhǔn)使用。
6.設(shè)備儀表的說明書應(yīng)立冊統(tǒng)一保管,設(shè)備轉(zhuǎn)移時說明書要同時交接。
第15篇 圓盤鋸的使用安全技術(shù)操作規(guī)程
第1條:如木料不走時,應(yīng)用其它材料推送,不能用手推送,如成批生產(chǎn),應(yīng)連續(xù)送料。
第2條:不同厚度的木料,嚴(yán)禁同時刨削,以免木料彈出傷人。
第3條:應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用保險絲,嚴(yán)禁隨意改用代用品。
第4條:木工機械必須實施二級漏電保護。
第5條:操作前應(yīng)詳細檢查各部件,如有毛病應(yīng)先修理校正,并調(diào)整好床面與刨刃的距離,進行試刨,合格后才能進行操作。
第6條:每次吃刀深度不宜超過3mm。
第7條:操作時上下手應(yīng)站在機械側(cè)面,上手送料時,手要遠離滾筒。
第8條:刨長料時,料要平直推進,不得歪斜,如走橫時,應(yīng)立即搬撥壓滾閘,將滾臺降落。
