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重要性和意義
交通安全制度是我們?nèi)粘＿\營中不可或缺的一部分，它如同道路交通的指揮棒，確保每個參與者能有序、安全地行駛。這些規(guī)則不僅降低了事故發(fā)生的可能性，也維護了公眾的生命財產(chǎn)安全，進一步提升了道路的使用效率。它們是預防而非治療的策略，通過規(guī)范行為，防止意外發(fā)生，而非在事故發(fā)生后進行補救。
安全制度有哪些
交通安全制度涵蓋了一系列規(guī)定，包括但不限于：
1. 駕駛員資格認證，確保駕駛員具備必要的駕駛技能和知識。
2. 車輛定期檢查，保證車輛處于良好運行狀態(tài)。
3. 交通規(guī)則培訓，提高駕駛員對交通法規(guī)的理解和遵守。
4. 緊急應對程序，指導如何在事故中迅速、正確地采取行動。
5. 行車記錄和監(jiān)控，用于追蹤和評估駕駛員行為，及時糾正不良駕駛習慣。
注意事項
在執(zhí)行安全制度時，我們需注重以下幾點：
- 制度應清晰易懂，避免產(chǎn)生誤解或混淆。 - 定期評估和更新制度，以適應新的交通環(huán)境和技術發(fā)展。 - 培訓不應流于形式，而應注重實效，確保員工真正理解和掌握安全規(guī)則。 - 對違規(guī)行為要有明確的處罰措施，但也要注重教育和改正，而非單純的懲罰。
交通安全制度是保障道路安全的關鍵，我們需要以嚴謹?shù)膽B(tài)度制定、執(zhí)行并持續(xù)優(yōu)化這些制度，以實現(xiàn)零事故的目標。每一個細節(jié)都可能影響到整個系統(tǒng)的運行，因此，我們必須始終保持警惕，不斷改進，以確保所有人的安全。
交通安全制度范文
第1篇 某小學交通安全管理制度
為落實《小學安全實施細則》,加強和改進學校安全工作,保障廣大的師生人身安全,特訂交通安全制度如下:
1、廣大師生要自覺遵守交通規(guī)則,在來校和回家的路上不管是騎自行車,還是步行,一定靠右走,不并行,騎車不準帶人,不準撒把,不準勾腰搭背,不騎好漢車。嚴禁12歲以下的學生騎車上學。
2、騎車或步行,過“十”字、丁字路口或橫穿馬路時,做到:一看、二停、三能行,一定不能闖紅燈。做到:寧停三分,不爭一秒。
3、乘車要文明、主動買票、扶老攜幼、車未停穩(wěn)不準上下車,排除一切不安全的因素。
4、不準攜帶易燃易爆等危險品上車,發(fā)現(xiàn)危險情況要及時報告司法機關或交通管理部門,努力排除不安全隱患。
5、在校學生嚴禁在校內(nèi)騎自行車,學生不準騎摩托車更不能駕使其它機動車輛。
6、以上安全制度望廣大師生自覺遵守,相互監(jiān)督,誰出問題誰負責,確保我校交通安全萬無一失。
第2篇 學生交通安全管理制度
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
五、學生必須遵守下列規(guī)定：
1、嚴禁在校園內(nèi)騎車。
2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
第3篇 學校道路交通安全工作制度
根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》和縣教育局的相關要求,為了加強我校交通安全管理,維護校園交通秩序,促進學校的文明建設,樹立全校師生員工的交通安全意識和法制觀念,結(jié)合我校實際,制定本制度。
第一條全校的交通安全管理工作由校交通安全領導小組負責。負責貫徹落實道路交通管理條例,負責制定實施學校交通安全管理制度,宣傳教育和檢查評比、獎懲等工作,并處理有關交通安全管理工作的日常事務。
第二條協(xié)助交警部門維持校門口學生上學、放學時秩序,實行校門口、樓梯值班制度。聯(lián)系辦理一切交通安全管理方面的手續(xù)。積極完成上級交通安全部門布置的工作任務。
第三條交通安全管理工作堅持“安全第一,預防為主”的方針,貫徹“誰主管.誰負責,誰分管.誰負責”的原則,實行交通安全責任制。
第四條師生行走規(guī)定
(一)行人必須靠路邊行走。不得三人以上并行,妨礙交通。
(二)不準在校內(nèi)外道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
(三)行人須注意來往車輛,不準在道路上追逐打鬧。
(四)不準在校內(nèi)外道路上進行各類體育活動或其他妨礙交通的活動。
(五)不準在校內(nèi)道路上學習騎車。
(六)不準在校內(nèi)道路上扶身并行,騎車帶人。
(七)接送學生的校車必須按指定地點停放,不得亂停亂放妨礙交通。
第五條校區(qū)內(nèi)道路規(guī)定:
(一)不許在校內(nèi)道路上堆放雜物,妨礙交通。
(二)在校內(nèi)道路上施工,須先到校交通安全領導小組申報、登記、批準后方可施工。施工單位要在施工路段設明顯標志,確保行人與車輛的安全,施工后要及時恢復原路面,保證原道路的暢通。
第六條違章及事故處理以《道路交通事故處理辦法》為依據(jù)。堅持調(diào)查研究,實事求是,分清責任,以責論處的原則。
第七條學校人員或機動車輛在校外發(fā)生交通事故后,除向出事地交警部門報告外,同時應向校交通安全領導小組報告,并寫出事故情況報告。
第八條對因違章造成交通事故者,根據(jù)交通法規(guī)予以處罰。觸犯刑法者將由司法部門追究其刑事責任。
第九條 學校每年對師生員工執(zhí)行本《條例》的情況,進行一次評比。表彰獎勵在交通安全工作中表現(xiàn)突出的教職工和學生,并將評比結(jié)果報校交通安全領導小組及有關部門。
第4篇 區(qū)中學校園交通安全制度
中學校園交通安全制度
1、嚴禁騎自行車進出校門,非機動車輛進入校內(nèi)必須自覺下車。
2、校園內(nèi)不得騎車。
3、學生車輛必須有本校發(fā)放的標志牌方可進入校園。
4、嚴禁“三無”車輛(無鈴、無牌、無剎車)進入校園。
5、外來車輛入校前,必須說明情況,由政教處決定是否予以放行。
6、學校內(nèi)所有車輛必須按指定地點停放,停放要整齊,不得亂停亂放。
7、對學校所有車輛停放進行檢查督促。
第5篇 路面施工交通安全制度
為落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針,切實做好施工現(xiàn)場交通行車安全管理,維護良好的交通安全秩序,防范和杜絕各類車輛在施工現(xiàn)場發(fā)生事故,保障中寧-中衛(wèi)高速公路施工地段的通行和施工安全,制定交通安全管理制度如下:
一 管理范圍
寧夏路橋中孟高速公路路面中面層中寧至中衛(wèi)段施工區(qū)域交通行車安全管理。
二 現(xiàn)場設置
在施工路段,項目部配合交警、路政人員在現(xiàn)場設置必要的封閉改道標志、減速帶、警示牌、限速標志及擺放錐形桶。在施工現(xiàn)場的重要地段設置交通管理指揮人員。
三 安全行車管理要求
1、進入施工現(xiàn)場的各類車輛(含防護施工作業(yè)隊所用的交通工具)、機械駕駛?cè)藛T,在高速公路通行或封閉、改道地段行駛時,必須嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警、路政人員的指揮。
2、參與項目施工的車輛、機械等駕駛員必須遵守項目部制定的交通管理規(guī)章制度,遵守現(xiàn)場安全生產(chǎn)紀律。
3、根據(jù)高速公路邊通車、邊施工較為復雜的行車狀況和安全行車需要,各運輸車隊負責人要落實駕駛員遵守交通法規(guī)的學習和教育,加強駕駛員日常安全行車的監(jiān)管,落實駕駛員的安全行車責任。
4、嚴禁駕駛員違章行車、嚴禁酒后駕車、嚴禁無證人員駕車、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛。嚴禁駕駛員赤膊、穿拖鞋上崗。
5、運輸拌合料的車輛進入高速公路行駛時,車速不得超過80km∕h,進入攤鋪施工現(xiàn)場,車速不得超過30km∕h。
6、任何車輛不準隨意在路面施工現(xiàn)場、匝道及車輛通行地段隨意停放,防止引發(fā)事故和人員傷害。
7、進入拌合站裝運拌合料的車輛駕駛員,要服從現(xiàn)場負責人、施工人員的安全管理和指揮,自覺按序排隊,維護良好的的安全通行環(huán)境和秩序,不準隨意強行占道或堵塞通行進出路口。
8、運輸拌合料的車廂必須進行覆蓋,防止拌合料在運輸過程的拋撒,造成對施工現(xiàn)場環(huán)境或高速公路通行路段的污染。
9、現(xiàn)場交通協(xié)管員要堅守崗位,加強工作責任心,切實履行好安全管理和交通指揮職責,嚴禁擅自離崗、脫崗。
10、各運輸車隊負責人、駕駛員應主動配合項目部現(xiàn)場負責人、施工員、安全管理人員、交通協(xié)管員進行交通安全行車的管理和監(jiān)督。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)不服從現(xiàn)場安全行車管理,違章行車或危及行車安全和施工安全,違反現(xiàn)場安全生產(chǎn)紀律等不良現(xiàn)象和行為,項目部將視違章人員情節(jié)和后果,給予所在運輸車隊或作業(yè)隊嚴厲的經(jīng)濟處罰。
寧夏路橋中孟高速公路路面中面層中寧至中衛(wèi)段項目部
2009年6月28日
第6篇 某學校道路交通安全管理制度
為確保生命安全,人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)則,為此特制定學生交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對學生進行道路交通安全知識的教育,讓每一個學生從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線,服從交通指揮。
五、行走時要專心,注意周邊情況,不要東張西望,不準勾肩搭背、三五成群并肩而行,不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲,不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時,在橫穿街道、公路或交叉路口時,應注意來往車輛。在無來往車輛時,從人行橫道線內(nèi)通過。
七、前進途中,遇到路邊堆放障礙物時,要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時再通過,并且要靠安全一側(cè)。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。特別是雨天,要穿好雨衣,帽檐不可擋住視線,如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線,以免造成交通事故。
九 、規(guī)范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準搭乘“三無”車輛、非客運車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”,更不得搭乘摩托車、農(nóng)用車、卡車、拖拉機等車輛。學校門衛(wèi)、值班教師負責學校校門口的交通秩序
十、建立健全“家校聯(lián)系”制度,學生未按時到學校上課,班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系,并及時報告學校;學生未按時返家,家長要及時報告學生的班主任教師,避免意外傷害。
十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛,按時到學校和公安部門登記,不得非法從事營運活動,規(guī)范停放車輛。
十二、學校集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生,因工作和學習確需集體使用客運車輛,必須經(jīng)學校校長批準并報縣教育局備案后,方可組織教職工或?qū)W生搭乘安全可靠的校車。
十三 、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故,任何人都有立即報告和報警求助的義務,所有教職工都有緊急救援的義務和責任。
第7篇 施工區(qū)交通安全管理制度
1 目的
為了加強____有限公司2×49.5mw新建工程施工現(xiàn)場交通安全管理,確保工程建設順利進行,杜絕車輛違章行駛,特制定本標準。
2 適用范圍
本標準適用于____有限公司2×49.5mw新建工程施工作業(yè)過程的環(huán)境運行控制的管理。
3 引用標準及相關子系統(tǒng)
3.1 引用標準
3.1.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;
3.1.2《電力建設安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠) dl 5009.1-2002;
3.1.3《中國____集團公司工程安全、健康與環(huán)境管理辦法》。
3.2 相關子系統(tǒng)
3.2.1安健環(huán)管理;
3.2.2檔案管理;
3.2.3評估及改進管理;
4專用術語定義(略)
5職責
5.1 標準監(jiān)督實施及完善負責人
____有限公司基建副總經(jīng)理是本標準負責人,負責本標準的全面管理,監(jiān)督檢查____有限公司2×49.5mw新建工程參建單位執(zhí)行本標準的有效性,批準修訂本標準的意見。
5.2 標準監(jiān)督實施及完善執(zhí)行人
____有限公司安生部主管領導是本標準監(jiān)督實施及完善執(zhí)行人,負責檢查本標準在本部門的執(zhí)行情況,對執(zhí)行標準中存在的問題應積極及時予以解決或處理,負責收集和提出完善本標準的建議,經(jīng)本標準負責人同意和授權修訂本標準。
6執(zhí)行標準
6.1 安全管理
6.1.1為強化交通安全管理,____風電公司安委會負責領導本工程的交通安全工作。
6.1.2安全委員會辦公室負責對施工現(xiàn)場的交通事故進行調(diào)查、調(diào)解、處理等工作。對工地交通安全工作實施宏觀管理和檢查、監(jiān)督指導等日常工作且由各單位分管交通的領導或部門負責。
6.1.3各擁有車輛單位的主要行政領導必須親自抓交通安全工作,安排好車輛的維護保養(yǎng),組織好駕駛員按時參加安全學習和技術培訓。
6.1.4加強行車前的檢查教育,派車時,部門領導或車管負責人應向駕駛員交待在行車中的安全注意事項,并檢查車況和駕駛員的精神狀況。確認車況良好、車容整潔、裝置安全可靠,隨車工具齊全,方可出車。
6.1.5發(fā)生交通事故的部門都必須嚴格考核,要及時通報,要及時分析,要嚴格按照“四不放過”的原則,事故原因清晰、責任明確、責任者受到了教育,防范措施得力。
6.2 駕駛員的管理
6.2.1客車、起重車、鏟車、貨車、叉車等機動車輛駕駛員,必須經(jīng)公安車管機關或勞動局考核合格,持有駕駛證并經(jīng)年審合格才能上崗。
6.2.2駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和施工現(xiàn)場有關安全管理制度。嚴禁無證開車、酒后開車、違章超載、違章超速。
6.2.3吊車、鏟車、貨車、裝載車等施工車輛在現(xiàn)場或行駛途中都應做到文明行車、文明駕駛、靜化環(huán)境。
6.2.4嚴禁私帶學駕人員或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛。違者,造成交通事故其經(jīng)濟損失和責任由車方單位或車主負責承擔。
6.2.5駕駛員要按時參加安全學習,加強安全責任感,樹立安全責任心。注意勞逸結(jié)合,不開疲勞車。
6.3 車輛管理
6.3.1機動車輛必須經(jīng)過公安機關交警部門、勞動局檢驗合格、牌證齊全。并經(jīng)____風電公司發(fā)放車輛通行證,才能進入施工現(xiàn)場或上路行駛。
6.3.2擁有機動車輛的單位,必須建立車輛保管、使用、檢驗、維護保養(yǎng)制度,建立車輛臺帳。對車輛行駛公里、施工日期、檢修時間、事故損壞、大件更換等進行登記。
6.3.3必須該修必修,修必修好的原則,不準帶病車輛上路行駛。檢修車輛要嚴格執(zhí)行技術標準,堅持質(zhì)量驗收。
6.3.4嚴格執(zhí)行車輛報廢制度,嚴禁將報廢車輛在施工現(xiàn)場使用。購置新車,嚴格把好質(zhì)量關。
6.4 施工現(xiàn)場交通安全管理
6.4.1施工車輛必須服從指揮、聽從調(diào)度,在指定地點作業(yè),在指定路段行駛,未經(jīng)許可不得將車輛駛?cè)胧┕^(qū)域。
6.4.2施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現(xiàn)場通行。
6.4.3超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現(xiàn)場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好有指揮車在前開道。
6.4.4未經(jīng)____風電公司領導批準,施工現(xiàn)場的交通道路不得隔斷或挖斷。
6.4.5起重車起吊、挖土車作業(yè)時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。
6.4.6施工車輛應注意文明整潔。
6.4.7違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經(jīng)濟損失由車輛所屬單位負責。
6.4.8工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應嚴格查看車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續(xù),確認齊全合格后方可雇用。
6.4.9外來車輛一律不得入施工現(xiàn)場,必須停放在門外停車場內(nèi)停車。
6.4.10門衛(wèi)執(zhí)勤人員對臨時車輛做好登記。施工現(xiàn)場往外運輸貨物資和設備的車輛需有籌建處安保部簽發(fā)的出門證。
6.4.11施工車輛通過門衛(wèi)時減速行駛,限時速5公里。
6.4.12各單位非施工車輛必須停在自已的辦公區(qū)內(nèi),不得亂停、亂放、不得進入施工區(qū)域。
6.4.13車輛在通過鐵路道口時,必須遵守“一停、二看、三通過”的規(guī)定通過平交通口。否則,一切后果自負。
7 檢查、評價與反饋
標準執(zhí)行人應經(jīng)常檢查本部門本標準的執(zhí)行情況的規(guī)范性,每半年填寫一次評價表(附錄1),報標準負責人進行評價。
標準負責人根據(jù)反饋情況對各部門本標準的執(zhí)行情況進行評價,并決定是否升級。標準執(zhí)行人須確保所有文件持有人提供最新的修訂版本。
第8篇 幼兒園交通安全管理制度辦法
幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶,要從維護社會穩(wěn)定的高度出發(fā),以對全園師生高度負責的精神,各司其職,各負其責,認真做好本園交通安全管理。
一、所用車輛應取得準運證件,幼兒接送車輛的駕駛員必須取得由市公安局車輛管理部門發(fā)放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上,否則一律不得從事接送業(yè)務。
二、嚴禁接送專用車超載,嚴格按照車輛的核定人數(shù)載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。
三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養(yǎng),駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度,確保各項制度落實到位。
四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理,維持學校門口的交通秩序。
五、加強對幼兒的交通安全教育,不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外,過馬路,要做到一停、二看、三通過,不亂坐無照車輛、非法車輛。
六、勸告接送司機及時維修車輛,不允許酒后駕車,開快車,要做到“寧停三分,不搶一秒”絕不允許發(fā)生上下班途中的安全責任事故。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將上級主管部門進行舉報 。
第9篇 食品公司交通安全管理制度
食品股份公司交通安全管理制度
1、公司廠區(qū)內(nèi)嚴禁自行車騎行,公司機動車規(guī)定線路進入校門,避免廠區(qū)內(nèi)交通事故發(fā)生。
2、下班高峰期要求員工將自行車推行過人行橫道后騎行,避免在廠門口由員工違反交通規(guī)則引起交通事故。
3、要求全體干部員工在上下班或節(jié)假日走親訪友期間遵守交通規(guī)則,禮讓三分,叉路慢行,轉(zhuǎn)彎打手勢。杜絕交通事故發(fā)生。
4、要求員工學會在各種場合宣傳交通法規(guī),遵守交通法規(guī),做遵守交通法規(guī)的模范。
5、禁止無照人員駕駛機動車及酒后駕駛行駛。
6、禁止員工騎摩托車上下班。
7、非本單位機動車嚴禁進入廠區(qū),特出情況經(jīng)如許進廠區(qū)的機動車走專車道。
第10篇 冬季施工生產(chǎn)、交通安全管理規(guī)定
1 目的:
冬季氣溫較低,氣候多為陰雨、大霧,給施工帶來安全隱患及不便。為加強各在建工程項目、物資運輸?shù)亩旧a(chǎn)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生因氣候原因?qū)е碌氖┕な鹿始捌渌鹿?進一步貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,提高冬季安全生產(chǎn)管理水平,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所屬各單位。
3 安全管理規(guī)定:
3.1.1各作業(yè)現(xiàn)場需根據(jù)季節(jié)特點,合理安排工作進度,確保安全。
3.1.2冬季施工生產(chǎn)期間,施工隊(班組、車間、工作站)定期進行每周一次的冬季安全生產(chǎn)專項檢查。
3.1.3冬季施工生產(chǎn)項目的作業(yè)指導書中,必須有針對該項目的《冬季施工生產(chǎn)安全措施》。
3.1.4進入冬季施工生產(chǎn),對有條件進行封閉的作業(yè)場所,應對其屋頂、門窗及孔洞及早進行封閉。
3.2 大風、大霧、雨雪、低溫結(jié)冰天氣安全措施
3.2.1大風(風力大于六級)、大霧(能見度小于20米)、雨雪天氣嚴禁露天高空作業(yè)。
3.2.2 防滑跌安全措施
3.2.3在現(xiàn)場施工區(qū)域清除積水、霜雪,防止結(jié)冰。
3.3 防凍安全措施
3.3.1嚴禁使用明火取暖,并保證通風良好。
3.3.2對消防器具應定期進行全面檢查,對消防設施應做好保溫防凍措施。
3.3.3作業(yè)工器具、設備工作完畢后必須做好防護措施,防止霧水、低溫損傷施工工器具、設備。
3.4 冬季用電安全措施
3.4.1對施工、生活用電定期進行全面檢查,加強用電管理,確保供電設備、線路的正常運行。
3.4.2施工配電盤必需裝設漏電保護器,臨時電源只能從漏電保護器后接引。
3.4.3加強電動工具管理,嚴防電動工具受潮,雨雪天氣使用的電動工具,必須符合相應防護等級的安全技術要求。
3.4.4嚴禁使用電爐取暖,取暖用電嚴禁超負荷;用普通煤爐取暖必須有專門的除煙通道,且室內(nèi)必須設置專門的通風口,防止發(fā)生觸電和火災事故。
3.5 夜間加班安全措施
3.5.1盡量避免夜間高處作業(yè),如確需進行,必須配備足夠的照明,并有防寒、防滑措施。
3.5.2寒冷天氣高處作業(yè),除應做好防寒、防凍、防滑措施外,作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護用品。
3.5.3冬季夜晚施工照明應充足,高處作業(yè)使用的電梯應處于良好狀態(tài)。
3.6 冬季防火安全措施
3.6.1冬季氣候比較干燥,進入林區(qū)作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場禁止吸煙、生活用火。
3.6.2在林區(qū)內(nèi)的各施工作業(yè)點須至少配備2只滅火器,作業(yè)結(jié)束時,由工作負責人檢查作業(yè)場地四周50米范圍內(nèi)的起火隱患。
3.6.3對于火災易發(fā)區(qū),隱患區(qū)進行一次排查,組織人力排除隱患,對于易發(fā)區(qū)進行重點監(jiān)控,要求其監(jiān)護人履行好監(jiān)護職責。
3.6.4強化宣傳,做到預防在前。要求項目部、材料站及施工隊在駐地張貼森林防火標語,積極營造防火氛圍。
3.6.5加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物,動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。
3.6.6禁止在密閉容器、房間內(nèi)避寒、取暖,避寒、取暖設施必需保證通風良好。
3.7 冬季交通運輸安全措施:
3.7.1人力運輸?shù)牡缆窇孪惹宄系K物,運輸用的工器具應牢固可靠,每次使用前應進行認真檢查,雨雪后抬運物件時,應有防滑措施。
3.7.2督促駕駛員出車前進行車輛例行檢查,定期進行保養(yǎng)維修,禁止帶病行車。發(fā)現(xiàn)問題應及時處理,把不安全的隱患及早排除。
3.7.3天氣、道路條件不良時,車輛應減少運輸重量,增加安全系數(shù)。
3.7.4冬季雨雪天氣、路面結(jié)冰時,車輛應做好必要的防滑措施。
3.7.5車輛必須加裝霧燈,否則禁止使用。
4 相關文件:
4.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4.2《中華人民共和國道路交通安全法》
4.3南方電網(wǎng)公司《電網(wǎng)建設安全健康與環(huán)境管理辦法實施細則》
4.4《電力建設安全工作規(guī)程》(變電所和架空電力線路部分)
第11篇 校內(nèi)機動車輛與道路交通安全制度
各處室:
根據(jù)唐山市教育局《唐教自[2010]15號文件(唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全暫行辦法)》的通知精神,結(jié)合我校校園場地小、教職工私家車及外來車輛多等實際情況,為維護校園秩序、確保師生安全的大局穩(wěn)定,樹立“生命無價”,“安全第一”、責任重于泰山的理念,預防事故,保持良好的教學環(huán)境。特制定校園機動車輛管理辦法,望各位有車的教職工自覺遵守,同時對無車的教職工和學生進行安全教育,并監(jiān)督舉報違章違紀司乘人員。具體如下:
第一條、未經(jīng)本校許可,非本校機動車輛不得進入校內(nèi),但執(zhí)行緊急救護搶險的車輛除外。
第二條、本校的機動車輛,駕乘人員必須持本校發(fā)放的機動車輛停車許可證入校,并必須將車輛停放在學校指定的停放區(qū)域。停車許可證由保衛(wèi)處發(fā)放。
第三條、本制度所稱本校機動車輛是指本校公務用車和經(jīng)許可入校的本校教職工私家機動車。
第四條、本校機動車輛停放區(qū)域為辦公樓南側(cè)靠窗一排、閱覽室南側(cè)一排、實驗樓道西側(cè)一排;可通行的道路為上述區(qū)域內(nèi)的道路及迎賓路。對于執(zhí)行必要工作任務的車輛視情況(如:上級領導檢查工作的車輛)可以在本校非機動車輛停放區(qū)域停放或在限制通行道路通行,但在完成工作任務后應盡快離開。
第五條、校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權,任何時間在校內(nèi)行駛的機動車輛應當主動避讓行人,不得槍行,在校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時,禁止鳴笛,但執(zhí)行緊急救護搶險車輛除外。
第六條、本校的機動車輛應在下列時段前后進出學校,以避開學生上下學高峰期:
早上7:00--7:20
中午11:50--12:10
下午1:30--1:50;3:40--4:00;4:35--4:55
第七條、已進入校園的機動車輛,在課間活動時間不得發(fā)動行駛,但有緊急公務或其他緊急事務的除外。
第八條、嚴禁在學校內(nèi)進行機動車駕駛培訓和試車、練車,非本校公務用車一律不得在校內(nèi)洗車。
第九條、在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進出校園的工作車輛,憑本校保衛(wèi)處發(fā)放的臨時通行證,按指定的時間、路線進出校園。施工車輛在校園內(nèi)行駛,嚴禁超載,不得遺灑、飄散運載物。
第十條、對無證駕車、酒后駕車進入校園的,保衛(wèi)處有權拒絕其進校園,扣其車輛或及時報警處理。
第十一條、在校門口停放車輛,影響正常通行。
第十二條、禁止在校學生開車進入校園。
第十三條、發(fā)生下列情形之一,由學校保衛(wèi)處依本制度第十一條處理。
一、機動車輛進入禁止行駛區(qū)域不聽勸阻的;
二、機動車輛停放在禁止停放的區(qū)域不聽勸阻的;
三、在校內(nèi)鳴笛或行駛時速超過5公里/小時的;
四、校外車輛擅自入校不聽門衛(wèi)工作人員指揮、勸阻的。
五、未避開學生上下學高峰時段,進出校園的;
六、違反本制度的其他情形。
第十四條、違反本制度者,保衛(wèi)處人員有權批評和勸阻,對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣(如:多次批評、勸阻不聽者或有辱罵、毆打情形等)的校外人員,先報保衛(wèi)處的上一級并在聽取上一級決定后,由保衛(wèi)處以擾亂學校教學秩序交公安部門處理;對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣的校內(nèi)人員,由保衛(wèi)處人員交本處的上一級領導處理。
第十五條、本制度自公布之日起實施。
保衛(wèi)處
2010年3月18日
第12篇 交通建設安全生產(chǎn)教育培訓制度
安全教育培訓使安全管理工作的重要環(huán)節(jié),是提高全員安全素質(zhì)、安全管理水平和預防事故,從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要手段。
一、安全教育培訓的內(nèi)容
主要包括安全生產(chǎn)思想、安全知識,安全生產(chǎn)技能(技術)和安全法制等四個方面的內(nèi)容。
1.1安全思想教育
1.1.1思想認識和方針政策的教育。以提高安全生產(chǎn)重要意義的認識和全面理解黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策;并嚴肅認真地貫徹執(zhí)行。
1.1.2勞動紀律教育。遵守勞動紀律是貫徹安全生產(chǎn)方針,減少傷害事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。
1.2安全知識教育與培訓
所有員工都必須具備安全生產(chǎn)基本知識;尤其應加強對農(nóng)民工的安全知識的教育和培訓。其主要內(nèi)容應包括:本單位的基本施工概況;施工工藝流程和方法;工程施工危險區(qū)域及其安全防護的基本知識和安全注意事項;施工機械設備的相關安全知識;溝槽、基坑等作業(yè)安全知識;消防、保衛(wèi)基本知識;個人防護用品的正確使用知識;突發(fā)事故應急搶險救援方面的知識等。
1.3安全技能教育
就是結(jié)合本工程特點,實現(xiàn)安全操作、安全防護及預防事故等所必須具備的基本技能要求。安全技能知識是比較專門、細致和實際的知識;它包括安全技術、勞動衛(wèi)生和安全操作規(guī)程及事故案例教育,尤其是事故教育,可以從事故教訓中汲取有益的東西,防止今后類似事故的發(fā)生。
1.4安全法制教育
運用各種有效形式,對全體員工進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育;從而提高員工的遵法守法的自覺性,以達到安全生產(chǎn)的目的。
二、安全教育培訓的對象
國家法律法規(guī)規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓不合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。
2.1項目正副經(jīng)理、總工程師、安全、設備、質(zhì)量、技術等負責人,必須經(jīng)過政府部門或上級主管部門組織的安全生產(chǎn)專項培訓,培訓時間不少于24小時,并經(jīng)考核合格后,持安全生產(chǎn)《合格證書》上崗。
2.2工程項目的基層管理人員的安全資質(zhì)證書,必須進行安全生產(chǎn)年審,經(jīng)考試合格后持證上崗。
2.3外包工程(乙方)負責人及管理人員,也必須持有政府部門或上級主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核《合格證書》等資質(zhì)證書。甲方應根據(jù)乙方所承包工程實際,進行安全技術交底和考試;并記錄備案。
2.4特種作業(yè)人員,必須經(jīng)政府部門培訓考試合格,持證上崗。其所在單位每年工程項目開工前,應進行培訓考試合格后方可上崗。
2.5新員工須經(jīng)三級安全教育,并經(jīng)考試合格后方可上崗。對作業(yè)人員定期進行教育考核,并記錄備案。
三、安全教育培訓的形式
3.1新員工的三級安全教育
對新員工(包括臨時工、學徒工、農(nóng)民工、實習及代培人員)必須經(jīng)行處、隊、工段(班組)三級安全教育,時間不少于40小時。并逐級考核合格后,將教育卡片存檔。同時還應堅持跟蹤進行實踐教育,以達到最佳效果。
3.1.1施工處負責安全基本知識、安全法律法規(guī)及規(guī)章制度等教育。主要內(nèi)容有:
3.1.1.1黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策。
3.1.1.2安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準和安全法制觀念。
3.1.1.3本單位工程施工工藝流程和安全生產(chǎn)概況及安全生產(chǎn)規(guī)章制度等。
3.1.1.4突發(fā)事故應急搶險救援的要求;典型事故案例及應吸取的教訓等。
3.1.1.5其他安全教育。
3.1.2施工隊結(jié)合工程項目負責進行現(xiàn)場安全規(guī)章制度和遵章守紀等教育。其主要內(nèi)容:
3.1.2.1本隊工程施工特點及施工安全技術技能知識。
3.1.2.2施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)制度要求及安全注意事項等。
3.1.2.3施工機械、電器等設備,溝槽、放坡等作業(yè)安全基本知識及本工種安全操作規(guī)程。
3.1.2.4防火、防汛、防雷電、防滑坡、防坍塌等知識及緊急情況的安全處置。
3.1.2.5安全防護設施維護管理,個人防護用品用具的正確使用知識等。
3.1.3工段(班組)的安全教育培訓由工長(班組長)負責,主要內(nèi)容有:
3.1.3.1本施工區(qū)域內(nèi)及本崗位施工作業(yè)特點和本崗位安全生產(chǎn)責任制、安全操作規(guī)程。
3.1.3.2工段(班組)安全制度要求及紀律等。
3.1.3.3愛護和正確使用安全防護裝置(設施、設備)及個人安全防護用品。
3.1.3.4本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及防范對策。
3.1.3.5本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機械設備、工具的安全要求等。
3.2轉(zhuǎn)場安全教育
新轉(zhuǎn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員,必須進行轉(zhuǎn)場安全教育。教育時間不少于8小時,教育內(nèi)容有:
3.2.1本工程項目安全生產(chǎn)狀況及施工條件。
3.2.2施工現(xiàn)場中危險部位的防護措施及典型事故案例及應吸取的教訓。
3.2.3本項目的安全技術及措施或安全注意事項等。
3.3變換工種安全教育
凡改變工種或調(diào)換工作崗位的員工必須進行變換工種安全教育。教育時間不少于4小時,并經(jīng)考核合格后方可上崗。教育內(nèi)容有:
3.3.1新工作崗位及所在工段(班組)施工和安全生產(chǎn)概況,工作性質(zhì)和安全職責。
3.3.2新工作崗位(工種)必備的安全知識,各種機具設備及安全防護設施(裝置、用品)的性能和作用及安全使用維護等。
3.3.3新工作崗位(工種)的安全操作規(guī)程內(nèi)容。易發(fā)生事故的部位(有毒有害)。
3.3.4突發(fā)事故應急搶險救援工作的有關事項。
3.3.5一般工種不得從事特種作業(yè)。
3.4特種作業(yè)安全教育
從事特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專門的安全技術培訓,并經(jīng)考試合格取得安全操作正后方可獨立作業(yè)。要進行經(jīng)常性安全教育,其內(nèi)容有:
3.4.1目前工作的特點,可能存在的危險、隱患和安全注意事項。
3.4.2崗位的安全技術要領及個人安全防護用品的正確使用。
3.4.3典型事故案例及應吸取的教訓等內(nèi)容。
3.5工段(班組)班前安全交底(講話)
班前安全交底作為施工隊伍日常安全活動之一,各作業(yè)工長(班長)于每班開始工作前(包括夜班),必須對全體作業(yè)人員進行安全交底;并做好交底記錄。其主要內(nèi)容有:
3.5.1施工安全生產(chǎn)須知學習,安全規(guī)章制度規(guī)程抽考等。
3.5.2當班作業(yè)中的危險部位和所采取的預防措施。
3.5.3上一班作業(yè)中遺留的安全問題和所采取的防范措施。
3.5.4在特殊性、季節(jié)性、和危險性較大的作業(yè)前,施工隊長要進行班前安全交底講話,并對工作中應注意的安全事項進行安全交底。
3.6施工隊周一安全活動
每周一開始工作前,應組織全體在崗人員進行至少1小時的安全生產(chǎn)教育活動。主要負責人要進行安全講話?；顒又饕獌?nèi)容包括:
3.6.1上周安全生產(chǎn)形勢、存在的問題及對策。
3.6.2最新安全生產(chǎn)信息動態(tài)。
3.6.3本周的安全生產(chǎn)工作的重點、難點個危險部位;及所采取的安全措施等。
3.6.4本周的安全生產(chǎn)工作的目標和要求等。
活動可采取看安全錄像、聽安全報告、事故案例分析、安全圖片展覽、傷員急救示范、安全知識競賽、安全熱點辯論等形式進行。
3.7季節(jié)性施工安全教育
進入雨期、暑期等季節(jié),由各施工區(qū)域負責人組織本區(qū)域內(nèi)的各類人員進行專門的施工安全技術教育及突發(fā)事故應急搶險救援預案的演練活動。時間不少于2小時。
3.8節(jié)假日(包括施工開工前、施工結(jié)束前)安全教育
應特別注意各級管理及作業(yè)人員的思想動態(tài)。有意識、有目的地進行思想教育,穩(wěn)定其思想情緒;防止各類事故的發(fā)生。
3.9特殊情況的安全教育
施工項目出現(xiàn)以下幾種情況時,安全負責人應及時安排對施工作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育。時間不少于2小時。
3.9.1因故改變安全操作規(guī)程。
3.9.2實施重大和季節(jié)性安全技術措施。
3.9.3更行設備、工具、重要儀器,推廣新工藝、新技術、性材料等。
3.9.4發(fā)生傷害、機械等事故以及重大未遂事故等。
3.9.5出現(xiàn)其他重大不安全因素,安全生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生了變化等。
四、考核
4.1統(tǒng)一執(zhí)行《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》相關要求。
第13篇 學校交通安全制度
切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一,預防為主”的思想,要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性,要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人,班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工,將責任落實到人,齊抓共管,把防范交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育,提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育,努力增強全體師生安全第一的意識,提高全體師生的安全素質(zhì)。 加強對學生的常規(guī)訓練,努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng),要反復宣傳交通安全知識,宣傳交通規(guī)則,養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣,要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生,分別進行交通安全教育。對乘車的學生的教育:不搶上、不搶下;等車停穩(wěn)以后才能上、下車;上、下車時不能使用跳躍動作;要小心不被車門掛住衣服或書包;乘車時,頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外,不能向車窗外扔東西。 對騎自行車學生的教育:要嚴格遵守交通規(guī)則,只能在非機動車車道上騎車,不得在機動車道上騎車;不要闖紅燈;不要幾個人并排騎行;自行車不準搭人。
5、對步行的學生,要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊,設立路隊長,互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生,及時和他們的家庭取得聯(lián)系,確保一旦出現(xiàn)異常情況,能夠馬上了解原因,采取對策。
6、加強校園內(nèi)的交通管理。要規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點,規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度;要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛;要加強對學生校園內(nèi)騎自行車的督導和管理;校外車輛不征得學校管理部門的同意,不能在校園內(nèi)行駛。
第14篇 某初中學生交通安全管理制度
一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式, 定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。
二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結(jié)合本校實際制定 并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生周五放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走,并做好值班記錄。
三、 學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。由分管領導帶隊,定崗、定人、定責任段,在學校門口實行責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,進行批評教育,做好相應記錄。
四、 學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理, 列入對學生、班級及教師的目標考核中。
五、 在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌, 提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。
六、 教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛 車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
七、 學校要加大對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養(yǎng),按時季檢,不準使用無證司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。
九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責 任人,學校要根據(jù)實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分配到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。
十、 學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,
第15篇 在校學生交通安全防范制度
一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。
二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結(jié)合本校實際安排老師、學生會干部值班,要明確職責,實行無縫隙管理,在學生上學和放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走。
三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校小路隊,由分管領導指導,在距學校門口50米路段內(nèi)實行學校學校責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,盡心批評教育,做好相應記錄。
四、學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核。
五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。
六、 教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
七、 學校要加大對教職工、學生用車的監(jiān)督管理力度。督促車主對促學生用車定期保養(yǎng),按時季檢,不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。
九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責任人,學校要根據(jù)實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分解到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。
十、 學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,并責任落實到人。
