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重要性和意義
在企業(yè)管理中，交通安全制度猶如一道無形的防護(hù)網(wǎng)，確保員工在日常出行和工作中的人身安全。它不僅是對員工生命健康的尊重，更是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。有效的交通安全制度能預(yù)防事故的發(fā)生，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行，從而為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全制度有哪些
一套完整的交通安全制度應(yīng)包括但不限于以下幾項(xiàng)：
1. 員工駕駛資格審查：確保所有駕駛?cè)藛T具備合法駕照，并定期進(jìn)行駕駛技能和安全知識(shí)的培訓(xùn)。
2. 車輛維護(hù)與檢查：設(shè)立定期的車輛保養(yǎng)和安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。
3. 行車規(guī)則：制定清晰的行車規(guī)定，如限速、禁止疲勞駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車等。
4. 應(yīng)急預(yù)案：建立緊急情況下的應(yīng)對措施，如交通事故處理流程和急救知識(shí)培訓(xùn)。
注意事項(xiàng)
1. 制度應(yīng)具備可操作性，避免過于理論化，確保員工能夠理解和執(zhí)行。
2. 定期評估和更新制度，以適應(yīng)交通環(huán)境和法規(guī)的變化。
3. 加強(qiáng)制度宣傳，提高員工的安全意識(shí)，使他們認(rèn)識(shí)到遵守制度的重要性。
4. 制度執(zhí)行需公平公正，對違規(guī)行為要有明確的懲罰措施，以起到警示作用。
通過以上內(nèi)容，我們旨在構(gòu)建一個(gè)既嚴(yán)謹(jǐn)又實(shí)用的交通安全制度，為企業(yè)安全運(yùn)營保駕護(hù)航。每一位員工都是這個(gè)安全網(wǎng)絡(luò)的一部分，讓我們共同攜手，將安全意識(shí)融入日常，共創(chuàng)零事故的工作環(huán)境。
交通安全制度范例范文
第1篇 交通安全制度范例
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作,扎實(shí)進(jìn)行交通安全教育,切實(shí)提高全體師生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,確保全體師生交通安全,特訂如下制度。
一、成立學(xué)校交通安全工作小組,具體負(fù)責(zé)學(xué)校交通安全工作,全體成員各司其職,各負(fù)其責(zé),落實(shí)責(zé)任追究制。
二、加強(qiáng)安全教育,每學(xué)期進(jìn)行兩次全校性集體交通安全知識(shí)的教育,平時(shí)并做好相應(yīng)的交通安全知識(shí)的宣傳工作。重點(diǎn)是交通法規(guī)和自我安全保護(hù)。不斷提高全體師生的交通安全意識(shí)。
三、加強(qiáng)對校車的管理,確保車輛機(jī)械性能良好,加強(qiáng)對駕駛員的教育與管理,提高駕駛員的素質(zhì),保證交通安全。
四、嚴(yán)格管理校門,門外不得停機(jī)動(dòng)車輛,學(xué)生在校期間任何機(jī)動(dòng)車輛不得入內(nèi)。
五、學(xué)校、學(xué)生的父母或監(jiān)護(hù)人不得提供機(jī)動(dòng)車輛給未成年人或無駕駛證的師生員工駕駛。
六、當(dāng)學(xué)校發(fā)生交通事故時(shí),交通安全管理負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場指揮搶救,按照學(xué)校制訂的突發(fā)事件應(yīng)急措施,迅速組織搶救工作,并嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度。
七、組織交通安全檢查隊(duì),在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)段,定期或不定期上路檢查學(xué)生執(zhí)行交通法規(guī)情況,禁止學(xué)生在公路上打鬧、玩耍,禁止雙人騎自行車,禁止學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車輛。
八、搞好家訪,掌握學(xué)生使用交通工具情況,掌握學(xué)生步行的路線,有針對性地做好安全教育工作。
九、認(rèn)真貫徹各級(jí)各類交通安全文件精神,并及時(shí)反饋交通安全工作信息,不斷加強(qiáng)和改進(jìn)學(xué)校安全工作。
第2篇 廠區(qū)道路交通安全管理制度
（一）公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、員工、外單位入公司車輛都必須嚴(yán)格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關(guān)規(guī)定。
（二）駕駛員應(yīng)精力集中，嚴(yán)禁違章駕駛。
（三）機(jī)動(dòng)車輛，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意行駛。
（四）公司內(nèi)行車速度不大于4公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。
（五）公司內(nèi)道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機(jī)動(dòng)輛停放時(shí)禁止占用消防車通道。
（六）機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險(xiǎn)品貨車要與非危險(xiǎn)品貨車分開停放。
（七）生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)隨意停放單車、摩托車，門衛(wèi)有權(quán)檢查進(jìn)出車輛。
（八）公司內(nèi)的一切交通標(biāo)志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動(dòng)。
（九）汽車裝載運(yùn)輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應(yīng)先報(bào)有關(guān)部門聯(lián)系，采取措施，方可行駛。
（十）嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛維修和調(diào)試。
（十一）公司內(nèi)交通安全由公司保安部門管理檢查。
第3篇 施工區(qū)交通安全管理制度
1 目的
為了加強(qiáng)____有限公司2×49.5mw新建工程施工現(xiàn)場交通安全管理,確保工程建設(shè)順利進(jìn)行,杜絕車輛違章行駛,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。
2 適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于____有限公司2×49.5mw新建工程施工作業(yè)過程的環(huán)境運(yùn)行控制的管理。
3 引用標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)子系統(tǒng)
3.1 引用標(biāo)準(zhǔn)
3.1.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;
3.1.2《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠) dl 5009.1-2002;
3.1.3《中國____集團(tuán)公司工程安全、健康與環(huán)境管理辦法》。
3.2 相關(guān)子系統(tǒng)
3.2.1安健環(huán)管理;
3.2.2檔案管理;
3.2.3評估及改進(jìn)管理;
4專用術(shù)語定義(略)
5職責(zé)
5.1 標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善負(fù)責(zé)人
____有限公司基建副總經(jīng)理是本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的全面管理,監(jiān)督檢查____有限公司2×49.5mw新建工程參建單位執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有效性,批準(zhǔn)修訂本標(biāo)準(zhǔn)的意見。
5.2 標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善執(zhí)行人
____有限公司安生部主管領(lǐng)導(dǎo)是本標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施及完善執(zhí)行人,負(fù)責(zé)檢查本標(biāo)準(zhǔn)在本部門的執(zhí)行情況,對執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中存在的問題應(yīng)積極及時(shí)予以解決或處理,負(fù)責(zé)收集和提出完善本標(biāo)準(zhǔn)的建議,經(jīng)本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人同意和授權(quán)修訂本標(biāo)準(zhǔn)。
6執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
6.1 安全管理
6.1.1為強(qiáng)化交通安全管理,____風(fēng)電公司安委會(huì)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本工程的交通安全工作。
6.1.2安全委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的交通事故進(jìn)行調(diào)查、調(diào)解、處理等工作。對工地交通安全工作實(shí)施宏觀管理和檢查、監(jiān)督指導(dǎo)等日常工作且由各單位分管交通的領(lǐng)導(dǎo)或部門負(fù)責(zé)。
6.1.3各擁有車輛單位的主要行政領(lǐng)導(dǎo)必須親自抓交通安全工作,安排好車輛的維護(hù)保養(yǎng),組織好駕駛員按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)。
6.1.4加強(qiáng)行車前的檢查教育,派車時(shí),部門領(lǐng)導(dǎo)或車管負(fù)責(zé)人應(yīng)向駕駛員交待在行車中的安全注意事項(xiàng),并檢查車況和駕駛員的精神狀況。確認(rèn)車況良好、車容整潔、裝置安全可靠,隨車工具齊全,方可出車。
6.1.5發(fā)生交通事故的部門都必須嚴(yán)格考核,要及時(shí)通報(bào),要及時(shí)分析,要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,事故原因清晰、責(zé)任明確、責(zé)任者受到了教育,防范措施得力。
6.2 駕駛員的管理
6.2.1客車、起重車、鏟車、貨車、叉車等機(jī)動(dòng)車輛駕駛員,必須經(jīng)公安車管機(jī)關(guān)或勞動(dòng)局考核合格,持有駕駛證并經(jīng)年審合格才能上崗。
6.2.2駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和施工現(xiàn)場有關(guān)安全管理制度。嚴(yán)禁無證開車、酒后開車、違章超載、違章超速。
6.2.3吊車、鏟車、貨車、裝載車等施工車輛在現(xiàn)場或行駛途中都應(yīng)做到文明行車、文明駕駛、靜化環(huán)境。
6.2.4嚴(yán)禁私帶學(xué)駕人員或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛。違者,造成交通事故其經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任由車方單位或車主負(fù)責(zé)承擔(dān)。
6.2.5駕駛員要按時(shí)參加安全學(xué)習(xí),加強(qiáng)安全責(zé)任感,樹立安全責(zé)任心。注意勞逸結(jié)合,不開疲勞車。
6.3 車輛管理
6.3.1機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交警部門、勞動(dòng)局檢驗(yàn)合格、牌證齊全。并經(jīng)____風(fēng)電公司發(fā)放車輛通行證,才能進(jìn)入施工現(xiàn)場或上路行駛。
6.3.2擁有機(jī)動(dòng)車輛的單位,必須建立車輛保管、使用、檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)制度,建立車輛臺(tái)帳。對車輛行駛公里、施工日期、檢修時(shí)間、事故損壞、大件更換等進(jìn)行登記。
6.3.3必須該修必修,修必修好的原則,不準(zhǔn)帶病車輛上路行駛。檢修車輛要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持質(zhì)量驗(yàn)收。
6.3.4嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)廢制度,嚴(yán)禁將報(bào)廢車輛在施工現(xiàn)場使用。購置新車,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。
6.4 施工現(xiàn)場交通安全管理
6.4.1施工車輛必須服從指揮、聽從調(diào)度,在指定地點(diǎn)作業(yè),在指定路段行駛,未經(jīng)許可不得將車輛駛?cè)胧┕^(qū)域。
6.4.2施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現(xiàn)場通行。
6.4.3超重、超長、超寬、超高運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)應(yīng)瞻前顧后、兼顧左右、謹(jǐn)慎行駛,最好有指揮車在前開道。
6.4.4未經(jīng)____風(fēng)電公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),施工現(xiàn)場的交通道路不得隔斷或挖斷。
6.4.5起重車起吊、挖土車作業(yè)時(shí)周圍應(yīng)設(shè)安全距離并有防護(hù)圍欄和警告標(biāo)志。
6.4.6施工車輛應(yīng)注意文明整潔。
6.4.7違章作業(yè)或違章行駛造成交通事故或經(jīng)濟(jì)損失由車輛所屬單位負(fù)責(zé)。
6.4.8工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運(yùn)送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會(huì)車輛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格查看車方的牌照、執(zhí)照、行駛證、年審年檢、車輛保險(xiǎn)等各種證件及相關(guān)手續(xù),確認(rèn)齊全合格后方可雇用。
6.4.9外來車輛一律不得入施工現(xiàn)場,必須停放在門外停車場內(nèi)停車。
6.4.10門衛(wèi)執(zhí)勤人員對臨時(shí)車輛做好登記。施工現(xiàn)場往外運(yùn)輸貨物資和設(shè)備的車輛需有籌建處安保部簽發(fā)的出門證。
6.4.11施工車輛通過門衛(wèi)時(shí)減速行駛,限時(shí)速5公里。
6.4.12各單位非施工車輛必須停在自已的辦公區(qū)內(nèi),不得亂停、亂放、不得進(jìn)入施工區(qū)域。
6.4.13車輛在通過鐵路道口時(shí),必須遵守“一停、二看、三通過”的規(guī)定通過平交通口。否則,一切后果自負(fù)。
7 檢查、評價(jià)與反饋
標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行人應(yīng)經(jīng)常檢查本部門本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況的規(guī)范性,每半年填寫一次評價(jià)表(附錄1),報(bào)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行評價(jià)。
標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人根據(jù)反饋情況對各部門本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進(jìn)行評價(jià),并決定是否升級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行人須確保所有文件持有人提供最新的修訂版本。
第4篇 化工廠區(qū)交通安全管理制度
1、管理組織
1.1、為保障廠區(qū)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?維護(hù)廠區(qū)交通秩序,防止交通事故,企業(yè)行政部門負(fù)責(zé)廠區(qū) 交通安全管理工作,安全管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
1.2、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛必須遵守有關(guān)的交通規(guī)則,謹(jǐn)慎駕駛,安全禮讓。
1.3、在本廠廠區(qū)區(qū)域內(nèi)行駛的一切車輛,都要服從行政部門與門衛(wèi)人員的檢查。
2、信號(hào)、標(biāo)志
2.1、廠門、廠區(qū)和廠區(qū)的交通道路、彎道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等,按規(guī)定 并結(jié)合廠區(qū)具體情況設(shè)置交通信號(hào)標(biāo)志。
2.2、因生產(chǎn)、運(yùn)輸或施工而影響交通時(shí),必須采取安全措施和明顯標(biāo)志如夜間設(shè)紅色信號(hào)燈, 安全警告牌,臨時(shí)交通指揮等,保證車輛、行人安全。
2.3、廠區(qū)交通道路,夜間要有足夠的照明;交叉處、彎道等要有明顯的警告標(biāo)志;廠門口宜設(shè)有車輛進(jìn)出廠的標(biāo)志、信號(hào)。
3、 交通線路
3.1、廠區(qū)交通道路沿線的車輛、部門嚴(yán)禁向廠區(qū)交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質(zhì),冬季積聚的冰雪要及時(shí)消除。
3.2、嚴(yán)禁在廠區(qū)要道和消防通道上堆砌物資設(shè)備。禁止在路面上做阻礙交通的作業(yè)。確因生產(chǎn)與其它運(yùn)輸時(shí)需要,必須臨時(shí)占用或破土施工,并經(jīng)行政部門批準(zhǔn)。
3.3、交通道路兩側(cè)堆放的物資,要離道邊1m以上,堆放要牢固,跨越通過機(jī)動(dòng)車輛的道路拉設(shè)的繩架、管架等,其高度不得小于5m。
4、車輛
4.1、機(jī)動(dòng)車輛的車況必須良好,由公安、交通部門定期檢審,經(jīng)檢審合格后持證行駛。
4.2、廠內(nèi)行駛的特種車輛(鏟車、電瓶車、叉車)車況要保持良好,每年組織年檢,合格后方 準(zhǔn)駕駛。
4.3、車輛職能管理部門,要建立車輛的保養(yǎng)修理制度,定期檢修,嚴(yán)格車輛的質(zhì)量檢查,杜絕失檢和漏檢,凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4、自用的專用罐車不得任意改裝,檢修清洗必須按有關(guān)安全檢修規(guī)定執(zhí)行。
4.5、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須接受專門技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給駕駛執(zhí)照后方可駕駛。車輛押運(yùn)員必須受專門技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給押運(yùn)證后方可上崗。
4.6、特種車輛駕駛員應(yīng)按特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核規(guī)定,經(jīng)專門訓(xùn)練、考核合格后方可駕駛。
4.7、駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行車輛駕駛規(guī)則和禁令,在通行道口轉(zhuǎn)彎時(shí)要顯示信號(hào)。
4.8、廠內(nèi)行車限速規(guī)定
進(jìn)出廠門及轉(zhuǎn)彎處5公里/小時(shí)
廠內(nèi)直線路10~15公里/小時(shí)
4.9、各種車輛進(jìn)出廠門必須減速,接受門衛(wèi)檢查。
4.10、車輛行駛公司廠區(qū)內(nèi)和進(jìn)出廠門時(shí),不準(zhǔn)超車或并列行駛,停車靠邊,不得阻礙交通,服從廠區(qū)管理人員和門衛(wèi)人員的指揮。
4.11、車輛在公司廠區(qū)內(nèi)行駛,要安全禮讓,非機(jī)動(dòng)車要讓機(jī)動(dòng)車先行,鏟車、叉車要讓汽車先行,不準(zhǔn)阻攔,不準(zhǔn)強(qiáng)行超越。
4.12、車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)必須佩戴阻火器,并限速5公里/小時(shí)。
4.13、車輛倒車必須減速并有人監(jiān)視、指揮或鳴號(hào)警告,并注意周圍地形及物品等情況。
4.14、車輛必須停放在停車場內(nèi),若要停放在生產(chǎn)區(qū)內(nèi),必須經(jīng)安全管理部門同意,但不得影響消防通道。
5、裝載運(yùn)輸
5.1、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車載物,必須按規(guī)定不準(zhǔn)“超長、超寬、超高、超重”。
載物寬度不準(zhǔn)超出車箱左右各20cm;載物高度從地面起不準(zhǔn)超過4m;載物長度前后不準(zhǔn)超 過車身2m,超出部門不準(zhǔn)觸地,不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載貨量。
5.2、小型車輛裝載物規(guī)定:
載物寬度不準(zhǔn)超出車廂左右各20cm,載物高度不準(zhǔn)超出車身1m,長度不準(zhǔn)超過車身1m,不準(zhǔn)觸地,不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載貨量。
5.3、非機(jī)動(dòng)車輛裝載物規(guī)定:
5.3.1、鏟車、叉車的載貨高度不準(zhǔn)遮擋駕駛員視線,寬度左右不超過10cm,長度不準(zhǔn)超過車廂。
5.3.2、三輪車的前長度、左右寬度不準(zhǔn)超出車身20cm;手推車后長度不準(zhǔn)超50cm,全長不超過3m,高度1.5m,載重不超500kg,不許兩車共載一物。
5.4 、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)人、貨混載。除駕駛室和廂內(nèi)可乘坐額定的人員外,其它部位不準(zhǔn)載人。
5.5、叉車除駕駛員外不得載人,若發(fā)現(xiàn)載人,對駕駛員以及責(zé)任人作出相應(yīng)處理。
6、其它交通事項(xiàng)
6.1、摩托、輕騎、助動(dòng)車、電瓶車,嚴(yán)禁進(jìn)入廠內(nèi)生產(chǎn)區(qū)域,并按規(guī)定指定地點(diǎn)存放。三輪車不準(zhǔn)被機(jī)動(dòng)車牽引,車輛轉(zhuǎn)彎前必須慢行,并伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。
6.2、廠內(nèi)行人靠路邊行走,不得多人在道路上并排行走,也不準(zhǔn)突然橫穿道路。行人行走時(shí)注意腳下有無溝、坑、井,頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物,嚴(yán)禁在重物下穿行。
6.3、嚴(yán)禁行人對行駛車輛強(qiáng)行攔車、爬車。不準(zhǔn)在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。
6.4、自行車、助動(dòng)車、輕騎、摩托進(jìn)入公司大門必須嚴(yán)格遵守有關(guān)交通警示標(biāo)志的規(guī)定(如下車推行)。工廠區(qū)域內(nèi)不得帶人,不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)互相追逐。
6.5、嚴(yán)禁在工廠廠區(qū)道路上練習(xí)學(xué)習(xí)駕駛摩托車、輕騎、助動(dòng)車和自行車。
6.6、公司廠區(qū)凡發(fā)生交通事故應(yīng)保留現(xiàn)場,對受傷人員及時(shí)搶救,并報(bào)告公安交通管理部門和有關(guān)部門調(diào)查處理
第5篇 車載設(shè)備車間道路交通安全制度
根據(jù)上級(jí)關(guān)于道路交通安全管理相關(guān)文件,結(jié)合段安電辦〔2009〕28號(hào)《安康電務(wù)段汽車管理辦法》,為加強(qiáng)車間道路交通安全管理,強(qiáng)化汽車管理,更好地為安全生產(chǎn)服務(wù),結(jié)合車間實(shí)際,特制定本制度。
一、管理職責(zé):
1、按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求,車間主任為車間交通安全第一負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)車間交通安全工作,日常工作由車間安全員負(fù)責(zé)。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中,建立健交通全安全管理制度,做好安全隱患整治、人員培訓(xùn)考核、設(shè)備維修保養(yǎng)和事故責(zé)任追究等工作。在月度安全生產(chǎn)分析會(huì)上,要分析交通安全工作中存在的問題,制定措施進(jìn)行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計(jì)劃,結(jié)合實(shí)際制定駕駛員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)計(jì)劃,要堅(jiān)持組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關(guān)管理制度,不斷提高駕駛員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。
3、車間指定車間安全員為車管人員,負(fù)責(zé)車輛管理,按要求規(guī)范車輛使用,做好機(jī)動(dòng)車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作,確保車輛時(shí)刻處于良好狀態(tài),更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
二、車輛管理:
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實(shí)施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔2005〕72號(hào)《關(guān)于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實(shí)施辦法>的通知》和安電段〔2005〕89號(hào)《安康電務(wù)段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合gb/t18344-2001《汽車維護(hù)、檢修、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
3、車輛由車間值班調(diào)度統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng),了解車輛狀況,明確各類用車的相關(guān)規(guī)定和要求,嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準(zhǔn)出車,遠(yuǎn)途派車時(shí)要提出安全注意事項(xiàng);按照派車單指定時(shí)間、地點(diǎn)、路線,不準(zhǔn)擅自改變地點(diǎn)、路線用車;返回后駕駛員要向值班調(diào)度匯報(bào)運(yùn)行安全和任務(wù)完成情況。
4、要嚴(yán)格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定,未經(jīng)車間主任批準(zhǔn),車輛不準(zhǔn)在外過夜。
5、惡劣天氣,非因公特殊情況下,原則上必須封存車輛。必須使用時(shí),需經(jīng)車間主任批準(zhǔn),并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應(yīng)對機(jī)動(dòng)車輛定期進(jìn)行維修和保養(yǎng),確保車輛狀態(tài)良好,以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時(shí),需送委外修理時(shí),駕駛員應(yīng)向車間車管人員說明具體情況,填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項(xiàng)目報(bào)價(jià)表”報(bào)段主管部門批準(zhǔn)然后送定點(diǎn)修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單,一式二份,并加蓋車間公章及科目負(fù)責(zé)人章,由駕駛員持一聯(lián)到局定點(diǎn)加油站加油,另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理:
1、未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)辦理機(jī)動(dòng)車輛駕駛證的人員,不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛;嚴(yán)禁非專職司機(jī),領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛公車,嚴(yán)禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息,保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時(shí)、超勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T必須保證在精力充沛的狀況下行車,嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責(zé):
⑴牢固樹立安全第一的思想,認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守操作規(guī)程,開好安全車。
⑵積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),熟練掌握車輛的性能、構(gòu)造、工作原理、維修知識(shí)和技術(shù)狀況,認(rèn)真做好車輛的日常維修和保養(yǎng),經(jīng)常保持車輛技術(shù)狀況良好和車內(nèi)外的衛(wèi)生。
⑶遵守交通法規(guī),確保行車安全。
⑷堅(jiān)守工作崗位,確保用車時(shí)隨叫隨到,不得貽誤工作。值班時(shí),要按時(shí)到位,確保應(yīng)急工作用車。
⑸保管好車輛及隨車工具附件。
⑹服從調(diào)派,聽從指揮,積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。
4、駕駛員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):
⑴出車前應(yīng)認(rèn)真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動(dòng)機(jī)及各部總成,符合規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。方向機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉(zhuǎn)向信號(hào)和剎車信號(hào)及各儀表顯示正常。制動(dòng)器、手制動(dòng)器、效能試驗(yàn)作用良好。機(jī)械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規(guī),集中精力、謹(jǐn)慎駕駛,隨時(shí)注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
⑶收車后,應(yīng)將車輛手制動(dòng)器拉緊,停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內(nèi)外衛(wèi)生、車窗門鎖關(guān)閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定:
⑴駕駛車輛時(shí),必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。
⑶不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。
⑷不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。
⑸未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
⑹不準(zhǔn)酒后駕駛車輛。
⑺不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
⑻不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
⑼患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。
⑽車門、車廂沒有關(guān)好,不準(zhǔn)行車。
⑾機(jī)動(dòng)車輛行駛時(shí),駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。
⑿不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談、撥打接聽手持電話等其他妨礙安全行車的行為。
⒀不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車輛駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)藛T視線的物品。
⒁連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)必須停車休息。
⒂車輛發(fā)生故障或存在隱患時(shí)及時(shí)匯報(bào),能自行修復(fù)的要及時(shí)維修養(yǎng)護(hù);需送委外修理時(shí),應(yīng)按照段相關(guān)規(guī)定和程序執(zhí)行委外修理。
⒃各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單并蓋章,然后由駕駛員持用料單到局定點(diǎn)加油站加油。
四、車輛行駛:
1、車輛行駛執(zhí)行《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條-第六十七條的規(guī)定。在高速公路行駛執(zhí)行《高速公路交通管理辦法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條-第八十五條的規(guī)定。
2、車輛嚴(yán)禁運(yùn)輸各類危險(xiǎn)品。
五、監(jiān)督檢查:
1、車間車管人員和相關(guān)管理人員要按照管理職責(zé)分工認(rèn)真做好日常道路交通安全監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改,對于需上級(jí)部門解決的問題要及時(shí)反饋解決,不斷規(guī)范和加強(qiáng)道路交通安全管理。
2、推行持“雙證”(即公安交管部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證和路局考核合格后頒發(fā)的駕駛員上崗證)上崗制度。嚴(yán)格駕駛員日常管理,車間要按規(guī)定對駕駛員進(jìn)行安全考試,不斷強(qiáng)化和規(guī)范對機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全培訓(xùn)、考核工作。
3、推行車輛“安全監(jiān)督崗”制度,副駕駛座為指定安全監(jiān)督員崗位,應(yīng)在車輛指定位置揭掛安全監(jiān)督崗標(biāo)識(shí),并確保標(biāo)識(shí)清晰牢固。凡乘坐在副駕駛座位上的人員,應(yīng)自覺履行安全監(jiān)督職責(zé)。單人乘車者應(yīng)主動(dòng)擔(dān)任安全監(jiān)督職責(zé);多人乘車時(shí),應(yīng)由為主的申請用車人員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作。發(fā)生違章駕駛、肇事后,也要對安全監(jiān)督員實(shí)行問責(zé)。
“安全監(jiān)督崗”職責(zé):
⑴負(fù)責(zé)提醒司機(jī)遵守交通法規(guī),照章行駛。
⑵在危險(xiǎn)路段,幫助司機(jī)瞭望,必要時(shí)下車查看路況,引導(dǎo)行車。
⑶在視線較差的地段倒車時(shí),幫助司機(jī)查看車后狀況。
4、車間車管人員每月必須對車輛按標(biāo)準(zhǔn)全面對標(biāo)檢查,對達(dá)不到技術(shù)要求的車輛,要立即停止使用,堅(jiān)決杜絕機(jī)動(dòng)車帶病上路。
5、車間要加強(qiáng)道路交通安全的檢查,大力整治超載、超速、疲勞駕駛,以及駕駛中接打手機(jī)、不系安全帶、強(qiáng)超搶行等違章行為,確保道路交通安全。其中,車間安全員每旬檢查不少于一次,其他管理人員每月不少于一次。
六、交通事故報(bào)告、處理:
1、交通事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)立即向車間和段匯報(bào),按照“四不放過”的原則,對事故進(jìn)行調(diào)查分析處理,并向段報(bào)送有關(guān)材料。
2、凡違反本規(guī)定,未造成交通事故的,將納入“安質(zhì)效”進(jìn)行考核。
七、應(yīng)急預(yù)案:
1、按照以人為本和預(yù)防為主的原則,最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害,堅(jiān)持把預(yù)防作為應(yīng)對事故工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù),不斷完善預(yù)案和工作機(jī)制。
2、車間成立交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,車間主任任組長,組員由車間各管理人員組成,負(fù)責(zé)發(fā)生交通事故后的應(yīng)急處置工作。
3、事故發(fā)生后,責(zé)任人應(yīng)立即電話通知當(dāng)?shù)毓?、醫(yī)療急救等部門,實(shí)施救治。同時(shí),立即通知車間主任和值班調(diào)度及車管人員,并由車間調(diào)度向段匯報(bào)。
4、車間要迅速派人趕赴現(xiàn)場,首先到達(dá)事故現(xiàn)場的人員,要在盡量保護(hù)現(xiàn)場的情況下,全力配合地方有關(guān)部門搶救傷員、財(cái)物,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
5、發(fā)生事故后,責(zé)任人及相關(guān)人員要積極配合公安部門進(jìn)行事故調(diào)查,認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。
6、在道路交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束后,車間要針對問題組織相關(guān)責(zé)任人召開專題分析會(huì),對問題進(jìn)行深入細(xì)致的分析,按照“四不放過”的原則進(jìn)行責(zé)任追究,形成分析報(bào)告報(bào)段。
八、獎(jiǎng)懲考核:
1、對于愛護(hù)車輛、安全駕駛、無違章違紀(jì)行為、年度無任何事故者,視情況給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
2、凡有下列情況,納入“安質(zhì)效”系統(tǒng)進(jìn)行考核,造成影響和后果,視情況給予下崗和報(bào)段處理。
⑴不堅(jiān)守工作崗位,離崗、值班脫崗。
⑵不服從派車人員指揮,私自出車、消極怠工或因服務(wù)態(tài)度惡劣有不良反映。
⑶當(dāng)班期間飲酒、酒后駕車。
⑷未按規(guī)定,將車輛停放在段外過夜。
⑸違反交通規(guī)章駕車并肇事者,視情節(jié)輕重處理。
⑹未按規(guī)定養(yǎng)護(hù)車輛,造成車輛損壞的,視情節(jié)輕重處理。
九、相關(guān)附則:
1、本制度自二〇一〇年二月五日起執(zhí)行。
2、未盡事宜按段安電辦〔2009〕28號(hào)《安康電務(wù)段汽車管理辦法》及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、本制度中涉及的內(nèi)容見附件。
附件1:道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī)參考目錄
附件2:車輛安全檢查項(xiàng)目及要求
附件3:汽車派車單
附件4:車載設(shè)備車間生產(chǎn)用汽車配備情況登記
附件5:車載設(shè)備車間生產(chǎn)用汽車用油和維修程序
附件6:安康電務(wù)段汽車修理申請表
車載設(shè)備車間
二〇一〇年二月五日
第6篇 廠區(qū)交通安全管理制度
1管理組織
1.1為保障公司廠區(qū)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，維護(hù)廠區(qū)交通秩序，防止交通事故，公司保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)廠區(qū)交通安全管理工作，安全管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
1.2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛必須遵守《工業(yè)企業(yè)廠區(qū)運(yùn)輸安全規(guī)程》（gb4387）及公司有關(guān)的交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，安全禮讓。
1.3在本公司廠區(qū)區(qū)域內(nèi)行駛的一切車輛，都要服從保衛(wèi)部門與門衛(wèi)人員的檢查。
2信號(hào)、標(biāo)志
2.1廠門、廠區(qū)和廠區(qū)的交通道路、彎道、坡道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規(guī)定并結(jié)合廠區(qū)具體情況設(shè)置交通信號(hào)標(biāo)志。
2.2因生產(chǎn)、運(yùn)輸或施工而影響交通時(shí)，必須采取安全措施和明顯標(biāo)志如夜間設(shè)紅色信號(hào)燈，安全警告牌，臨時(shí)交通指揮等，保證車輛、行人安全，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行公司《廠區(qū)斷路安全作業(yè)規(guī)程》（ah02/06）等制度。
2.3廠區(qū)交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的警告標(biāo)志；廠門口宜設(shè)有車輛進(jìn)出廠的標(biāo)志、信號(hào)。
3交通線路
3.1廠區(qū)交通道路沿線的車輛、部門嚴(yán)禁向廠區(qū)交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質(zhì)，冬季積聚的冰雪要及時(shí)消除。
3.2嚴(yán)禁在廠區(qū)要道和消防通道上堆砌物資設(shè)備。禁止在路面上做阻礙交通的作業(yè)。確因生產(chǎn)與其它運(yùn)輸時(shí)需要，必須臨時(shí)占用或破土施工，按規(guī)程辦理《斷路安全作業(yè)證》并經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)。
3.3交通道路兩側(cè)堆放的物資，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越通過機(jī)動(dòng)車輛的道路拉設(shè)的繩架、管架等，其高度不得小于5m。
4車輛
4.1機(jī)動(dòng)車輛的車況必須良好，由公安、交通部門定期檢審，經(jīng)檢審合格后持證行駛。
4.2廠內(nèi)行駛的特種車輛（鏟車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年組織年檢，合格后方準(zhǔn)駕駛。
4.3車輛職能管理部門，要建立車輛的保養(yǎng)修理制度，定期檢修，嚴(yán)格車輛的質(zhì)量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關(guān)安全檢修規(guī)定執(zhí)行。
4.5機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須接受專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給駕駛執(zhí)照后方可駕駛。車輛押運(yùn)員必須受專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)公安、交通部門考核檢審發(fā)給押運(yùn)證后方可上崗。
4.6特種車輛駕駛員應(yīng)按特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核規(guī)定，經(jīng)專門訓(xùn)練、考核合格后方可駕駛，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行公司《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》(ah01/08)。
4.7駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行車輛駕駛規(guī)則和禁令，在通行道口轉(zhuǎn)彎時(shí)要顯示信號(hào)。
4.8廠內(nèi)行車限速規(guī)定
進(jìn)出廠門及轉(zhuǎn)彎處5公里/小時(shí)
廠內(nèi)直線路10~15公里/小時(shí)
4.9各種車輛進(jìn)出廠門必須減速，接受門衛(wèi)檢查。
4.10車輛行駛公司廠區(qū)內(nèi)和進(jìn)出廠門時(shí)，不準(zhǔn)超車或并列行駛，停車靠邊，不得阻礙交通，服從廠區(qū)交通部門管理人員和門衛(wèi)人員的指揮。
4.11車輛在公司廠區(qū)內(nèi)行駛，要安全禮讓，非機(jī)動(dòng)車要讓機(jī)動(dòng)車先行，鏟車、叉車要讓汽車先行，不準(zhǔn)阻攔，不準(zhǔn)強(qiáng)行超越。
4.12車輛進(jìn)入公司生產(chǎn)區(qū)必須佩戴阻火器，并限速5公里/小時(shí)。若發(fā)現(xiàn)不佩戴阻器，由公司交通管理部門或安全管理部門負(fù)責(zé)違章處理，對駕駛員罰款200元，對駕駛員所在單位責(zé)任人作出相應(yīng)處理，并對有責(zé)任的門衛(wèi)作相應(yīng)處理。
4.13車輛倒車必須減速并有人監(jiān)視、指揮或鳴號(hào)警告，并注意周圍地形及物品等情況。
4.14車輛必須停放在停車場內(nèi)，若要停放在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，必須經(jīng)公司交通管理部門同意，但不得影響消防通道。
5裝載運(yùn)輸
5.1機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車載物，必須按規(guī)定不準(zhǔn)“超長、超寬、超高、超重”。
載物寬度不準(zhǔn)超出車箱左右各20cm；載物高度從地面起不準(zhǔn)超過4m；載物長度前后不準(zhǔn)超過車身2m，超出部門不準(zhǔn)觸地，不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載貨量。
5.2小型車輛裝載物規(guī)定：
載物寬度不準(zhǔn)超出車廂左右各20cm，載物高度不準(zhǔn)超出車身1m，長度不準(zhǔn)超過車身1m，不準(zhǔn)觸地，不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載貨量。
5.3非機(jī)動(dòng)車輛裝載物規(guī)定：
5.3.1鏟車、叉車的載貨高度不準(zhǔn)遮擋駕駛員視線，寬度左右不超過10cm，長度不準(zhǔn)超過車廂。
5.3.2三輪車的前長度、左右寬度不準(zhǔn)超出車身20cm；手推車后長度不準(zhǔn)超50cm，全長不超過3m，高度1.5m，載重不超500kg，不許兩車共載一物。
5.4貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)人、貨混載。除駕駛室和廂內(nèi)可乘坐額定的人員外，其它部位不準(zhǔn)載人。
5.5叉車除駕駛員外不得載人，若發(fā)現(xiàn)載人，對駕駛員以及責(zé)任人作出相應(yīng)處理。
6其它交通事項(xiàng)
6.1摩托、輕騎、助動(dòng)車、電瓶車，嚴(yán)禁進(jìn)入公司生產(chǎn)區(qū)域，并按公司指定地點(diǎn)存放。三輪車不準(zhǔn)被機(jī)動(dòng)車牽引，車輛轉(zhuǎn)彎前必須慢行，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
6.2廠內(nèi)行人靠路邊行走，不得多人在道路上并排行走，也不準(zhǔn)突然橫穿馬路。行人行走時(shí)注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物，嚴(yán)禁在重物下穿行。
6.3嚴(yán)禁行人對行駛車輛強(qiáng)行攔車、爬車。不準(zhǔn)在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。
6.4自行車、助動(dòng)車、輕騎、摩托進(jìn)入公司大門必須嚴(yán)格遵守有關(guān)交通警示標(biāo)志的規(guī)定（如下車推行）。公司區(qū)域內(nèi)不得帶人，不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)互相追逐。
6.5嚴(yán)禁在公司廠區(qū)道路上練習(xí)學(xué)習(xí)駕駛摩托車、輕騎、助動(dòng)車和自行車。
6.6公司廠區(qū)凡發(fā)生交通事故應(yīng)保留現(xiàn)場，對受傷人員及時(shí)搶救，并報(bào)告公安交通管理部門和有關(guān)部門調(diào)查處理。
第7篇 安全生產(chǎn)交通安全例會(huì)制度
為及時(shí)貫徹上級(jí)精神,落實(shí)安全生產(chǎn)工作中的各項(xiàng)政策,制訂安全生產(chǎn)、交通安全工作例會(huì)制度:
1、每季度召開一次例會(huì)。
2、例會(huì)由鎮(zhèn)安監(jiān)站負(fù)責(zé)組織,會(huì)議必須由鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長委托其他黨政領(lǐng)導(dǎo)主持。
3、參加例會(huì)人員必須是鎮(zhèn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員,各村(社區(qū))治調(diào)主任、部門負(fù)責(zé)人。
4、例會(huì)內(nèi)容聽取村(社區(qū))、部門安全工作情況匯報(bào),傳達(dá)貫徹上級(jí)精神,安排部署安全工作。
第8篇 廠區(qū)交通運(yùn)輸安全管理制度
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊?嚴(yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號(hào)。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長、寬、高超過規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車;行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理,確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開快車;(2)不準(zhǔn)病車上路(3)不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車;(4)不準(zhǔn)違章超車和占道;(5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;(6)不準(zhǔn)無證駕車;(7)不準(zhǔn)超員超載行車;(8)不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車;(9)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;(10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡稱帶車人)指定地點(diǎn)停靠車輛。
9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場的,駕駛員必須戴好安全帽。
9.3 帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車;駕駛員二次確認(rèn)無誤后方可上車,鳴笛啟動(dòng)汽車。
9.4 用汽車拖拉物品時(shí),由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
第9篇 某學(xué)校交通安全制度
一、學(xué)校交通安全要做到警鐘長鳴、常抓不懈,目標(biāo)責(zé)任到位,分工明確,時(shí)刻將學(xué)生交通安全放在首位。
二、學(xué)校每學(xué)期對學(xué)生進(jìn)行兩次以上交通安全知識(shí)講座,班級(jí)每周進(jìn)行一次交通安全知識(shí)交流活動(dòng),使每位學(xué)生牢固掌握交通安全知識(shí)。
三、學(xué)校要嚴(yán)格加強(qiáng)師生乘車安全管理,嚴(yán)禁乘坐農(nóng)用車、超員車、無駕駛執(zhí)照車輛,杜絕學(xué)生騎摩托車、自行車,從源頭保證師生交通安全。
四、教育師生嚴(yán)守交通規(guī)則,走路靠右行,不在公路上追逐、嬉戲,遇車通過時(shí)不橫穿公路,做到“寧停三分,不搶一秒”。
五、認(rèn)真做好上放學(xué)時(shí)的路隊(duì)組織工作,各路隊(duì)實(shí)行路隊(duì)長負(fù)責(zé)制,班主任為各路隊(duì)第一責(zé)任人。
六、學(xué)生在校園內(nèi)不得互相追逐嬉鬧,上下樓梯做到互相禮讓靠右行走。
七、若遇特殊天氣,各班主任與學(xué)生家長取得聯(lián)系,實(shí)行學(xué)生接送制,確保學(xué)生往返途中交通安全。
第10篇 道路交通安全管理制度
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)項(xiàng)目安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，維護(hù)項(xiàng)目內(nèi)部交通、工作秩序，保障項(xiàng)目施工區(qū)、生活區(qū)交通安全，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)項(xiàng)目員工、施工人員的人身安全以及公、私財(cái)產(chǎn)安全和其它合法權(quán)益，制定本制度。
第二條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《工業(yè)企業(yè)場內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，制定本制度。
第三條 綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目內(nèi)部車輛的管理；物資設(shè)備部按照技術(shù)規(guī)范定期對車輛進(jìn)行安全檢查、檢測。
第四條 安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)內(nèi)部運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)，建立內(nèi)部運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T資格檔案。
第五條 項(xiàng)目內(nèi)任何部門和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用、毀損交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。
第六條 駕駛機(jī)動(dòng)車輛必須證照齊全，禁止無證駕駛、酒后駕駛或把機(jī)動(dòng)車輛交給無駕駛證的人駕駛。
第七條 項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目綜合辦公室及安質(zhì)環(huán)保部報(bào)告，綜合辦公室負(fù)責(zé)交通事故處理或按有關(guān)規(guī)定上報(bào)公安交警部門，進(jìn)行事故處理。
第八條 項(xiàng)目各部門外出辦事用車，由項(xiàng)目綜合辦公室統(tǒng)一派遣，須到本市以外的必須經(jīng)項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
第二章 施工區(qū)交通安全管理
第九條 進(jìn)入施工區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛，必須自覺接受門衛(wèi)登記，并經(jīng)值班人員交代注意事項(xiàng)后方可進(jìn)入，出門時(shí)應(yīng)自覺接受門衛(wèi)值班人員的檢查。
第十條 施工區(qū)內(nèi)行駛機(jī)動(dòng)車輛，必須按照管理部門指定的線路和速度（出入廠門5公里/小時(shí)，主支干線20公里/小時(shí)，彎道、特殊路段5公里/小時(shí)、倉庫線20公里/小時(shí)，裝有硫酸、苯、煤焦油、燃料油、甲醇及其它危險(xiǎn)品的槽車5～10公里/小時(shí)）進(jìn)行安全行駛，嚴(yán)禁違章行駛；消防車、救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受速度限制。
第十一條 嚴(yán)禁在道路上堆放物資，特殊情況應(yīng)經(jīng)主管部門同意并設(shè)立明顯標(biāo)志；履帶車在水泥道上行駛，必須鋪設(shè)軟墊；通過電纜溝、排水溝、管架下的道口必須采取安全措施方能行駛。
第十二條 載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入施工區(qū)應(yīng)按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛，并懸掛警示標(biāo)志。
第十三條 進(jìn)入項(xiàng)目施工區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的地點(diǎn)停放，禁止亂停亂放，防止影響消防通道。
第十四條 與施工和工作無關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛，禁止駛?cè)胧┕^(qū)。
第十五條 行人必須遵守交通安全規(guī)定和警示，走人行道或靠路邊右側(cè)行走，禁止橫排行走、穿越綠化帶。行人或機(jī)動(dòng)車輛通過交叉路口，必須做到“一慢、二看、三通過”。
第三章 生活區(qū)交通安全管理
第十六條 進(jìn)入生活區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛必須按照規(guī)定的速度（限速20公里/小時(shí)）行駛和地點(diǎn)停放。禁止機(jī)動(dòng)車輛在生活區(qū)占道停放，影響消防通道：
1、凡生活區(qū)職工擁有的私家車、公用車、走親訪友的車輛，所有車輛應(yīng)靠邊依次停放，不得堵塞消防通道。
2、所有進(jìn)入生活區(qū)的車輛，必須嚴(yán)格遵守限速規(guī)定。
3、嚴(yán)禁載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入生活區(qū)。
第十七條 在項(xiàng)目辦公大樓停放機(jī)動(dòng)車輛，須聽從管理人員和有關(guān)部門指揮，按規(guī)定停放。
第四章 考核
第十八條 違反交通管理規(guī)定，有以下行為之一的，給予50元～200元處罰：
1、無證駕駛、酒后駕駛或把機(jī)動(dòng)車輛交給無駕駛證的人駕駛；
2、未按指定線路在施工區(qū)行駛的；
3、駕駛機(jī)動(dòng)車輛超速超載行駛的；
4、在禁止停放車輛的地點(diǎn)停放車輛或車輛亂停亂放阻塞消防通道的；
5、不服從管理人員指揮和管理的；
6、不接受門衛(wèi)值班人員檢查的。
第十九條 違反以下規(guī)定的，除對個(gè)人給予從重處罰外，對施工隊(duì)人員違反的從當(dāng)月計(jì)價(jià)中扣除，每項(xiàng)200元；對項(xiàng)目員工違反該規(guī)定的從該員工工資中直接扣除，每項(xiàng)200元：
1、駕駛機(jī)動(dòng)車輛偷運(yùn)項(xiàng)目物資的；
2、不聽從指揮和管理，駕駛機(jī)動(dòng)車輛故意沖撞門衛(wèi)值班人員或闖崗的；
3、機(jī)動(dòng)車輛不接受檢查，故意刁難、辱罵或出手毆打值班人員的。
第五章 附則
第二十條 對違反本制度行為的個(gè)人和單位處罰或考核，由項(xiàng)目安質(zhì)環(huán)保部執(zhí)行。本制度自下發(fā)之日起實(shí)施。
第二十一條 本制度由項(xiàng)目安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。
第11篇 _學(xué)校交通安全管理制度
1、要進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識(shí)教育。學(xué)校要通過多種形式,定期對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)教育,每周不少于1次,增強(qiáng)師生安全意識(shí),讓學(xué)生詳細(xì)了解交通規(guī)則。
2、嚴(yán)格落實(shí)學(xué)校路口安全值勤工制度。學(xué)校要結(jié)合本校實(shí)際制定并嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責(zé),安排好人員,實(shí)行無縫隙管理,在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)的集中時(shí)間,必須有師生佩戴袖章值勤,疏導(dǎo)交通的,監(jiān)督學(xué)生按交通規(guī)則行走,并做好值班記錄。
3、學(xué)校要建立并落實(shí)學(xué)生上學(xué)、放學(xué)主要路段巡查制度。成立學(xué)校道路巡查小組,由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),定崗、定人、定責(zé)任段,在距學(xué)校門口50米路段內(nèi)實(shí)行學(xué)校責(zé)任管理,安排專人在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期,對學(xué)生在路上的交通規(guī)則遵守情況進(jìn)行巡查,對違紀(jì)學(xué)生及時(shí)制止,盡心批評教育,做好相應(yīng)記錄。
4、學(xué)校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學(xué)校全員管理,列入對學(xué)生、班級(jí)及教師的目標(biāo)考核,實(shí)行一日一統(tǒng)計(jì),一周一通報(bào)。
5、在學(xué)校門口和學(xué)生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的警示牌,提醒機(jī)動(dòng)車輛注意減速慢行,嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛隨意出入校園。
6、教職工、學(xué)生騎自行車要做到八不準(zhǔn):不準(zhǔn)“飚車”、“飛車”;不準(zhǔn)多車并行;不準(zhǔn)勾肩搭背;不準(zhǔn)撒把騎車;不準(zhǔn)倒騎車;不準(zhǔn)在公路上賽車;不準(zhǔn)騎車帶人;不準(zhǔn)在公路上停車玩耍。
7、學(xué)校要加強(qiáng)對教職工、學(xué)生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車對學(xué)生專用車定期保養(yǎng),按時(shí)季檢,不準(zhǔn)使用無照司機(jī)及車證不符司機(jī)。監(jiān)督學(xué)生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴(yán)禁打鬧、追跑、嚴(yán)禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學(xué)校舉行的所有集體活動(dòng),主辦單位要有專人維持秩序,學(xué)校負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。在活動(dòng)無安全保障的情況下,學(xué)校有權(quán)責(zé)令活動(dòng)中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學(xué)校辦理登記手續(xù),并定期接受政教處的安全教育。
9、嚴(yán)格實(shí)行交通安全目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,中、小學(xué)校長是第一責(zé)任人,學(xué)校要根據(jù)實(shí)際,建立健全具有可操作性的安全工作責(zé)任制,任務(wù)分解到人,實(shí)現(xiàn)學(xué)生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達(dá)到預(yù)防為主的管理目標(biāo)。
10、學(xué)生發(fā)生交通安全事故的,應(yīng)立即送醫(yī)院及時(shí)搶救,并責(zé)任落實(shí)到人。
第12篇 駕駛?cè)藛T交通安全教育管理制度
一、當(dāng)前的道路交通安全形勢及事故的主要原因
一是一些人交通安全意識(shí)和法制觀念比較淡漠,違章現(xiàn)象比較普遍。特別是車輛駕駛?cè)藛T超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛等嚴(yán)重影響道路交通安全的行為大量存在。
二是道路交通工具構(gòu)成復(fù)雜,給管理工作增加了難度。到2023年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量為1億余輛,其中,汽車2141萬輛、摩托車5037萬輛、拖拉機(jī)1573萬輛、農(nóng)用運(yùn)輸車1388萬輛;還有大量自行車和牛車、馬車。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行極易引發(fā)道路交通事故。同時(shí),報(bào)廢車、非法拼裝車、大噸小標(biāo)車輛上路行駛給道路交通帶來嚴(yán)重威脅。
三是公路安全設(shè)施相對滯后,一些險(xiǎn)路、危橋長期得不到有效治理,容易誘發(fā)道路交通事故。目前,全國三級(jí)以下公路和等外公路達(dá)151公里,占通車?yán)锍痰?6%。
四是道路運(yùn)輸企業(yè)不能正確處理安全與效益的關(guān)系,不重視安全生產(chǎn),存在著嚴(yán)重的安全隱患。
五是一些地方和單位對道路交通安全工作不重視,道路交通管理措施不落實(shí),一些執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高,存在著執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公等問題,從管理理念到管理手段、方法、機(jī)制等,都不適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求,道路交通管理水平亟待提高。
二交通事故給駕駛員本人、家庭、社會(huì)帶來的損失
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家米塞爾(michael)早在1988年就曾提出,全世界道路交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失每年為3500億美元。也就是說,地球上平均每人每年承擔(dān)道路交通事故的經(jīng)濟(jì)損失為68.5美元。發(fā)展中國家,約占gdp的1%。據(jù)報(bào)道,2023年全國各類事故拉下全國gdp近3個(gè)百分點(diǎn)。而在我國各類事故中,交通事故已經(jīng)成為各種事故中的第一殺手在2002年的各類事故中,交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%;2023年這一比例為76.3%。每天約有300人死亡,這相當(dāng)于每天掉下一架飛機(jī)。2023年全國道路交通事故共造成10。4萬人死亡,56.2萬人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元。
三、講一講為什么要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)
(1)加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)是法律法規(guī)的要求
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十一條規(guī)定:各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)采取多種形式,加強(qiáng)對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳,提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。第八十二條第三款規(guī)定未對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),或者未按照本法第三十六條的規(guī)定如實(shí)告知從業(yè)人員有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)的;要責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令單位停產(chǎn)停業(yè)整頓,可以并處二萬元以下的罰款?！兜缆方煌ò踩ā返诹鶙l 規(guī)定各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織,應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
(2)加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)是壓事故,保暢通的需要。
人們常說駕駛員的工作是手扶方向盤,腳踏鬼門關(guān)。說明次項(xiàng)工作有極大的危險(xiǎn)性。統(tǒng)計(jì)分析:在2003年的道路交通事故中,全國去年因駕駛員違章造成的道路交通事故占事故總數(shù)的86.3%。因此加強(qiáng)駕駛員的安全再教育刻不容緩。2003年9月5日和2003年1月15日國務(wù)院兩次召開的全國預(yù)防道路交通事故電視電話會(huì)議, 進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化駕駛員安全教育,要將教育工作擺在重要議事日程上,堅(jiān)持以人為本,從源頭管理、源頭教育入手,逐步提高駕駛員的交通安全意識(shí)。1月8日,_中央書記處書記、國務(wù)委員、公安部部長_批示:一、教育到各級(jí)、各崗、各戶;二、整頓到客運(yùn)公司、車主、業(yè)主、駕駛員; 三、檢查到起始站及行駛過程;四、處理到責(zé)任人。一定要下決心把群死群傷的特大交通事故壓下來!
(3)是維護(hù)我們自身利益的需要。尤其是最近有些新的法規(guī)出臺(tái),和每一個(gè)駕駛員息氣相關(guān),作為駕駛員都應(yīng)該了解。掌握了就可以避免不懂法而帶來的被動(dòng)和麻煩。
新的機(jī)動(dòng)車審領(lǐng)規(guī)定:機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的,應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行為期7天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私邮芙逃?車輛管理所應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)對其進(jìn)行科目一、科目三考試。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)2次以上達(dá)到12分的,還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科目二考試。車輛管理所應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)進(jìn)行考試。 持有大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車、城市公交車、無軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)?應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次審驗(yàn),查驗(yàn)交通違法行為記分情況,進(jìn)行為期1天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)教育和身體檢查,在記分周期結(jié)束后15日內(nèi),提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。綜上所述,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全教育是安全生產(chǎn)的需要,是預(yù)防和減少交通事故的需要,是提高駕駛員法律素質(zhì)的需要,必須抓緊,抓好。
四、道路交通安全法的主要特點(diǎn)
《道路交通安全法》從我國道路交通的實(shí)際出發(fā),在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒國外一些發(fā)達(dá)國家的成功做法的基礎(chǔ)上,對道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范,具有以下特點(diǎn):
(一)突出了以人為本的人權(quán)思想。一是,賦予了行人在人行橫道上的絕對優(yōu)先權(quán)。規(guī)定機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通行,必須停車讓行(第47條第1款);二是,保護(hù)無交通信號(hào)情況下的行人橫過道路權(quán)。規(guī)定在沒有交通信號(hào)的道路上,機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人(第47條第2款)。三是強(qiáng)化了對交通弱者的保護(hù)。第七十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。只是:交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。這些規(guī)定強(qiáng)調(diào)了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮M高度注意義務(wù),防止因疏忽大意、采取措施不當(dāng)而發(fā)生交通事故,同時(shí)也與國際上通行的規(guī)定一致,是一個(gè)重大的進(jìn)步。 (二)追求提高通行效率。第七十條規(guī)定 在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;。不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。私了安全法第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。
(三)實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。第十七條規(guī)定: 國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償,通過浮動(dòng)保費(fèi),減少交通安全違法行為和交通事故,是發(fā)達(dá)國家的通常做法。實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),同時(shí)建立道路交通事故社會(huì)救助基金,用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用,對于盡力挽救傷者生命,體現(xiàn)社會(huì)對生命權(quán)的尊重,減少社會(huì)矛盾,都有著積極的意義;同時(shí),機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)由于與機(jī)動(dòng)車行車安全實(shí)績掛鉤,實(shí)行費(fèi)率上下浮動(dòng),利用經(jīng)濟(jì)杠桿控制交通事故的發(fā)案,不僅有利于規(guī)范保險(xiǎn)市場,更重要的是有利于交通事故的預(yù)防,促進(jìn)道路交通安全,有利于社會(huì)的穩(wěn)定。
(四)加強(qiáng)了對交警的執(zhí)法監(jiān)督。在完善監(jiān)督制度方面,《道路交通安全法》設(shè)專章共15條做了明確、嚴(yán)厲的規(guī)定:一是重視社會(huì)監(jiān)督作用,將對交通管理的執(zhí)法監(jiān)督納入社會(huì)的整體監(jiān)督體系中;二是加強(qiáng)內(nèi)部的層級(jí)間監(jiān)督和督察監(jiān)督;三是建立健全監(jiān)督機(jī)制和各項(xiàng)制度,并相應(yīng)設(shè)定了法律責(zé)任:
(五)提高了對道路交通違法行為的處罰力度。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,對交通違法行為的處罰,如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定,尤其是超載、超速行駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為,罰款5元,處罰明顯偏低。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素,本法提高了對道路交通違法行為的處罰力度。第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二千元以下罰款。
五、結(jié)合大家的工作講一講幾個(gè)重點(diǎn)違章行為
一是酒后駕駛
什么是酒后駕車飲酒對駕駛有何影響 酒后駕車是指駕駛員飲用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精的飲料后,在酒精作用期間駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。飲酒對駕駛的影響:(1)情緒沖動(dòng),神經(jīng)麻痹,控制力減弱。(2)思考判斷力減弱。(3)注意力下降。(4)觸覺、視覺下降。(5)記憶力減退。
通常駕駛員從視覺感知前方危險(xiǎn)情況到踩下制動(dòng)踏板的反應(yīng)時(shí)間0.75秒,但飲酒后反應(yīng)時(shí)增大2-3倍。飲酒不能駕車這一點(diǎn)誰都知道。但總有人以身試法,不撞城墻心不死。 安全法第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。二是超載。 目前有不少客運(yùn)戶惟利是圖,忽視交通法規(guī)規(guī)定,在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下,見客就拉,能擠則擠,形成超載,客車的整體安全性能遭到破壞,極易發(fā)生群死群傷惡性事故。第九十二條公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過額定成員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。 有前兩款行為的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。
運(yùn)輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形,經(jīng)處罰不改的,對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。 三是超速行駛有的人覺得車技好,車子好,開飚車,有的為了趕時(shí)間,快了還快,開飛車,導(dǎo)致視覺障礙,措施不及,造成交通事故。人們常說十次車禍,九次快。支隊(duì)有個(gè)統(tǒng)計(jì),超速行駛發(fā)生的交通事故占事故總起數(shù)的12.41%,占總死亡人數(shù)的17.8%,占總受傷人數(shù)的15.65%。 安全法規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的;由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
四是是疲勞駕駛
現(xiàn)在許多駕駛員為了多拉快跑,經(jīng)常加班加點(diǎn),有的為了趕時(shí)間,星夜兼程。導(dǎo)致疲勞駕駛。什么是疲勞駕駛公安部、交通部有個(gè)規(guī)定:駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛超過3小時(shí),24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過8小時(shí),就叫疲勞駕駛。疲勞駕駛使駕駛員感覺、聽覺、視覺機(jī)能下降,注意范圍變狹窄和不穩(wěn)定,捕捉外界信息能力下降。不能正確判斷道路上出現(xiàn)各種情況,甚至產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷而發(fā)生事故。有一個(gè)安全專家做過統(tǒng)計(jì),疲勞狀態(tài),人的視覺對顏色的出錯(cuò)率比正常人多50%,而且所用時(shí)間相對較長。
五是會(huì)車不按規(guī)定使用燈光
這個(gè)違章非常嚴(yán)重。交通事故有相當(dāng)一部分是不按規(guī)定使用燈光造成的,特別是一些農(nóng)用車撞人、摩托車撞車、撞人的。
六是病車上路
交通運(yùn)輸與人民群眾的切身利益息息相關(guān),事關(guān)國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,因此,對車輛有更高的要求,車輛技術(shù)狀況的好壞,將直接關(guān)系到交通安全。現(xiàn)實(shí)中,不少車輛破爛不堪,性能低劣,燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要裝置遠(yuǎn)不符合安全要求。甚至有不少報(bào)廢車從事客運(yùn),很難確保行車安全。現(xiàn)在部分單位和大城市淘汰的二手車參與營運(yùn)的情況也不少見。安全法規(guī)定:對駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。常言道:工欲善其事,必先利其器。一個(gè)好的駕駛員要像戰(zhàn)士愛護(hù)武器一樣愛護(hù)汽車,認(rèn)真做到勤檢查、勤修理、勤保養(yǎng)的三勤工作,防患與未然。
六、提幾點(diǎn)要求
一是正確認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。 在市場經(jīng)濟(jì)的今天,什么都要講經(jīng)濟(jì)效益,沒有經(jīng)濟(jì)效益什么都談不上。講效益是對的。但效益的取得一定要在安全的前提下。離開了安全就談不上效益。古人說:君子愛財(cái),取之有道。這里就包含安全原則。目前有不少客運(yùn)戶惟利是圖,忽視交通法規(guī)規(guī)定,在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下,見客就拉,能擠則擠,形成超載,客車的整體安全性能遭到破壞,極易發(fā)生群死群傷惡性事故。
二是正確認(rèn)識(shí)違章與事故的關(guān)系。 每一起事故無不是違章的結(jié)果。有的駕駛員可能會(huì)講我也經(jīng)常違章,怎么就沒發(fā)生事故不是你是老天的兒子,老天罩著你,而是時(shí)候未到。大家可能都知道生物學(xué)上有一個(gè)定律,叫條件反射。物理學(xué)上講,叫量變必然導(dǎo)致質(zhì)變。你經(jīng)常違章,就會(huì)形成一個(gè)心理定式,不管什么情況,就會(huì)不自覺地違章。一旦條件成熟就會(huì)發(fā)生事故。
三是克服駕車中的四種不良心理。 一種就是盲目趨利心理。不顧安全,不顧社會(huì)秩序,不顧社會(huì)公德,見錢眼開,要錢不要命。一種僥幸心理。我經(jīng)常違章,沒被逮到,沒發(fā)生事故,報(bào)著一種僥幸心理違章。一種爭強(qiáng)好勝心理。車好、技術(shù)好、職位高、社會(huì)地位高。一種是從眾心理。勿容諱言,當(dāng)前群眾的交通法規(guī)意識(shí)還很不高,違章現(xiàn)象很普遍。有的駕駛員覺得自己遵章,而別人不遵章,心理不快活,就像吃了好大的虧。看見別人違章,就跟著違章。沒有意識(shí)到給人方便就是給自己方便,給人安全就是給自己安全。
四是正確認(rèn)識(shí)文明交通與人的文明素質(zhì)的關(guān)系。 我們在座都知道真正的市場經(jīng)濟(jì)是信用經(jīng)濟(jì),是建立在誠實(shí)守信基石上的。當(dāng)前全社會(huì)都在倡導(dǎo)誠實(shí)守信。不遵守交通法規(guī)就是不講信用。交通不講信用不僅侵害自己的權(quán)益、別人的權(quán)利。不要小看走路騎車這樣的小事,他能反應(yīng)出一個(gè)人的素質(zhì)。我們吃夠了不首信用的苦!現(xiàn)在大家都抱怨路難行,車難開,事故多,這都是交通不守信用造成的。城市交通秩序混亂行人亂闖亂行因素占到60%,駕駛員違章行車15%;交通事故中行人不守交通信號(hào)、亂闖亂行因素占到10%,駕駛員違章行車占到83%。一個(gè)經(jīng)常撞紅燈的人,你細(xì)心觀察他在遵守單位紀(jì)律方面做得也不會(huì)多好,特別是他一個(gè)人沒有監(jiān)督的情況下表現(xiàn)的就更為特出。走路騎車不僅反應(yīng)了一個(gè)人的素質(zhì),同樣也折射出一個(gè)地方的人的整體素質(zhì),體現(xiàn)出一個(gè)地方的文明程度。不遵守交通法規(guī),就是不遵守社會(huì)道德。
道路交通是一項(xiàng)社會(huì)工程,牽涉到每一個(gè)人,關(guān)系到人民群眾的切身利益關(guān)系到國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,因此,需要每一個(gè)人都從我做起,管好自己的腿、自己的手、自己的車。都來理解交警,支持交警工作,都來宣傳交通法規(guī),都來自覺遵守交通法規(guī),我想,交通事故一定會(huì)被壓到最底限度,國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全的損失就會(huì)減少,我們的生活環(huán)境就會(huì)更安寧。
第13篇 中心小學(xué)交通安全制度
一、嚴(yán)格遵守學(xué)校的交通安全規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和安全常識(shí)。
二、上學(xué)、放學(xué)不乘坐黑車。
三、乘坐車輛時(shí),不準(zhǔn)隨意在馬路上攔車,不準(zhǔn)將頭、手伸出車外,不向車外亂拋垃圾。
四、未滿12周歲的小朋友,不準(zhǔn)在馬路上騎自行車。騎自行車時(shí)做到不相互追逐、搭肩、閑談、雙手離把、突然猛拐、騎快車、“英雄”車,嚴(yán)禁騎自行車帶人。騎自行車不進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道或在非機(jī)動(dòng)車道上逆向行駛。
五、過馬路時(shí),必須走人行橫道線,不得隨意橫穿馬路。不在道路上玩耍、追逐、打鬧。
六、過有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),必須遵守交通信號(hào)規(guī)定,做到“紅燈停、綠燈行”,不闖紅燈,以確保自身安全。
第14篇 某學(xué)校道路交通安全宣傳制度
為進(jìn)一步保障道路交通安全,改善道路交通環(huán)境,維護(hù)學(xué)生的生命和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,特制定本制度。
一、貫徹執(zhí)行道路交通法律、法規(guī),保障本地道路交通安全符合規(guī)定;
二、掌握本地本單位車輛、駕駛員的基本情況,掌握與本地有長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)往來的本地、外來車輛和駕駛員的基本情況,建立相應(yīng)簿冊;
三、建立創(chuàng)建交通安全單位的宣傳窗口,積極開展道路交通安全知識(shí)宣傳,道路交通安全知識(shí)普及率達(dá)95%以上;
四、及時(shí)掌握并報(bào)告管轄區(qū)域內(nèi)及附近周邊地區(qū)的事故黑點(diǎn)、黑段和危險(xiǎn)路段,提出改進(jìn)意見,落實(shí)人防措施,積極協(xié)助政府及其職能部門開展整治活動(dòng)。
五、協(xié)助政府及職能部門做好對道路交通事故的調(diào)處工作,加強(qiáng)對道路交通設(shè)施的維護(hù)。積極開展對本地本單位摩托車的督促上牌工作,確保摩托車上牌率達(dá)100%。
第15篇 交通安全管理制度規(guī)章
為了確保全校師生的人身安全,切實(shí)防止師生傷亡事故的發(fā)生,確保一方平安,其中交通安全是一個(gè)學(xué)校重要的方面,為此,根據(jù)我校所處的地理位置的特殊性,特制定交通安全管理制度如下:
1、明確交通安全工作責(zé)任制,校長負(fù)總責(zé),德育副校長分管交通安全工作,各年級(jí)組長工為年級(jí)交通負(fù)責(zé)任人,各班主任為交通安全責(zé)任人。
2、每學(xué)期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識(shí)教育,分管校長、各班主任針對學(xué)生實(shí)際及時(shí)經(jīng)常加強(qiáng)教育。
3、全校學(xué)生不得騎自行車上學(xué)。學(xué)生在校外騎自行車必須執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,即不足十二周歲的不能上馬路。
4、切實(shí)加強(qiáng)新的交通安全意識(shí),使學(xué)生確實(shí)做到:
(1)馬路上行走要走人行道,靠右行。
(2)過馬路要走人行道,有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路
(3)馬路上行走不追逐,不成群結(jié)集防礙交通安全。
(4)乘搭公共汽車時(shí),要等車停穩(wěn)才可上落,不可將頭、手伸出車外。
5、學(xué)校集體乘車外出活動(dòng)時(shí),要注意:
(1)必須租用有合資質(zhì)的運(yùn)輸公司的車輛。
(2)按參加人數(shù)核算好車輛數(shù),決不超載。
(3)做好活動(dòng)前的師生安全教育。
(4)落實(shí)好安全責(zé)任人,確保整體及每車都有專人落實(shí)安全工作。
第16篇 機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)私煌ò踩?jiǎng)懲制度
為了加強(qiáng)交通安全管理工作,落實(shí)交通安全管理規(guī)章制度,杜絕職工隊(duì)伍中存在的安全麻痹思想和各類違法違章行為,促進(jìn)交通安全工作,結(jié)合單位實(shí)際,特制定本制度。
一、有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛及駕駛證件丟失、被扣等事項(xiàng),統(tǒng)一由工程部安全室協(xié)調(diào)處理。因執(zhí)行任務(wù)不帶證件造成的罰款,由責(zé)任人承擔(dān)。因各種原因造成證件被扣的,應(yīng)及時(shí)上報(bào);不及時(shí)上報(bào)造成的損失,由責(zé)任人自理。
二、員工出現(xiàn)下列情況之一的,罰款200元:
⑴丟失駕駛證;⑵丟失行車證;⑶丟失營運(yùn)證;⑷機(jī)動(dòng)車牌照因管理不善造成丟失損壞的;⑸丟失附加稅(費(fèi))證(罰款300元);⑹丟失二級(jí)維護(hù)提示卡(罰款50元)。
出現(xiàn)上述情況,弄虛作假造成的損失,由責(zé)任人自理。
三、員工有下列情況之一的,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,同時(shí)罰主管安全副隊(duì)長50元(施工現(xiàn)場有帶隊(duì)干部的,罰帶隊(duì)干部):
1、上井施工不按規(guī)定勞保穿戴的;
2、不按照吊車操作規(guī)程操作和施工完畢不掛大鉤的;
3、駕駛車輛過程中出現(xiàn)不系安全帶、接打手機(jī)等影響行車安全行為的。
四、員工有下列情況之一的,第一次發(fā)現(xiàn)對當(dāng)事人罰款100元,第二次發(fā)現(xiàn)對當(dāng)事人翻倍罰款,以此類推:
1、在車場內(nèi)保養(yǎng)、維護(hù)車輛時(shí),在現(xiàn)場內(nèi)吸煙及未規(guī)定穿戴勞保的;
2、在車場內(nèi)保養(yǎng)、維護(hù)車輛時(shí),廢舊配件、廢油廢液亂排亂放的。
五、員工有下列情況之一的,第一次發(fā)現(xiàn)對當(dāng)事人罰款200元,第二次發(fā)現(xiàn)對當(dāng)事人翻倍罰款,以此類推:
1、液罐車亂排亂放污水和大罐閥門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致液體外漏的,造成后果責(zé)任自負(fù);
2、在家屬區(qū)超速行駛、亂停亂放的。
六、私人車輛嚴(yán)禁停放在車場內(nèi)。臨時(shí)辦事車輛事后應(yīng)及時(shí)離開車場,否則對當(dāng)事人處以200元罰款,造成事故的由個(gè)人自負(fù)。
七、對在處級(jí)單位月度及季度安全檢查(抽查)、路檢路查中被處罰者,工程部也要處以同等數(shù)額的罰款。
八、發(fā)生責(zé)任事故的,按上級(jí)有關(guān)規(guī)定處理。發(fā)生主要責(zé)任以上事故的,加倍處罰。經(jīng)濟(jì)損失1000元以上的責(zé)任事故,基層隊(duì)干部一律按上報(bào)事故的規(guī)定處罰。
九、員工未出現(xiàn)違反本規(guī)定、上級(jí)有關(guān)安全管理規(guī)定行為,未出現(xiàn)習(xí)慣性違章行為,未出現(xiàn)違反道路交通安全法律法規(guī)行為,同時(shí)在完成生產(chǎn)任務(wù)、服務(wù)態(tài)度、經(jīng)濟(jì)效益等表現(xiàn)突出的,授予工程部“安全衛(wèi)士”,并進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);上級(jí)評選安全先進(jìn)時(shí)優(yōu)先推薦。
第17篇 交通工程安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度
總則
為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,不斷增強(qiáng)各參建人員的安全、文明意識(shí),充分發(fā)揮其工作自覺性、積極性和創(chuàng)造性,遵章守紀(jì)。進(jìn)一步規(guī)范人行為安全,減少事故隱患,提高安全綜合保障能力,營造安全、文明、有序的施工環(huán)境,為適應(yīng)新形勢的發(fā)展需要及和項(xiàng)目安全管理實(shí)際,特制訂安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。
適用范圍
_____工程。
考核小組
由項(xiàng)目辦主任任組長,總監(jiān)理工程師任副組長、各單位安全負(fù)責(zé)人任成員。
考核方式
每月組織對監(jiān)理內(nèi)業(yè)、施工單位內(nèi)業(yè)、外業(yè)工作進(jìn)行考核。安全月度考核結(jié)果按考核總得分按優(yōu)秀、良好、合格、不合格分為四個(gè)等級(jí),總得分90分以上的為優(yōu)秀,總得分80~90分為良好,總得分70~80分為合格,總得分70分以下的為不合格(臨界分?jǐn)?shù)就高的一個(gè)等級(jí))。
每季度考核按優(yōu)秀、良好、合格、不合格分為四個(gè)等級(jí)。本季度三個(gè)月考核結(jié)果均為優(yōu)秀的,則本季度考核為優(yōu)秀;本季度兩個(gè)月考核為優(yōu)秀,一個(gè)月考核為良好的,則本季度考核為良好;本季度一個(gè)月以上(含一個(gè)月)考核為不合格的,則本季度考核為不合格;其余情況本季度考核為合格。
在季度評比中獲得優(yōu)秀的施工單位獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目部3000元,安全負(fù)責(zé)人800元;在季度評比中獲得優(yōu)秀的監(jiān)理單位獎(jiǎng)勵(lì)監(jiān)理組1500元,安全負(fù)責(zé)人500元;另在勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)的科研、革新、改造方面有突出貢獻(xiàn)或提出重大合理化建議,并取得成效的個(gè)人;在預(yù)防事故、消除險(xiǎn)情或積極控制事故、及時(shí)組織搶險(xiǎn)的有功人員;制止違章行為、及時(shí)反映重大事故隱患,避免重大事故發(fā)生的有功人員,給予200元~500元的個(gè)人獎(jiǎng)。(獎(jiǎng)勵(lì)資金來源為按比例從各施工單位安全專項(xiàng)資金提出)考核內(nèi)容見下表:
附表1:監(jiān)理單位考核表
考核單位
抽查
指標(biāo)
扣分標(biāo)準(zhǔn)
滿分
評分
監(jiān)理
平安工地考核評價(jià)
未開展“平安工地”考核評價(jià),扣20分;未按規(guī)定定期對施工單位考核評價(jià),扣10-19分;考核評價(jià)走過場,資料不真實(shí),扣5-10分。
20
安 全 保 障體系
未定制項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理制度,扣10分;無針對性或未落實(shí),扣5-9分;無專職安全監(jiān)理人員扣3-5分;未定期召開項(xiàng)目安全例會(huì),或會(huì)議記錄不全,扣2-3分。
10
施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案審查
1、未制定各類安全專項(xiàng)方案審查制度,扣10分;未審查施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施,扣5-9分;不及時(shí)審查或不簽字,扣3-5分;
2、未審查危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)施工方案,扣10分;審查不全、不及時(shí)審查或未簽字,扣3-7分;
10
督促隱患整改
1、未制定安全檢查、隱患督促整改制度;扣10分;
2、未按制度開展安全檢查或隱患排查,扣10分;發(fā)現(xiàn)重大安全事故隱患未發(fā)停工令,或施工單位對重大安全事故隱患拒不整改未報(bào)主管部門,扣10分;
3、發(fā)現(xiàn)一般安全事故隱患未要求施工單位及時(shí)整改,扣5-9;
4、日常檢查流于形式,或書面指令記錄不詳實(shí)、不可操作;扣3-5分。
10
注:每項(xiàng)最多扣至0分
監(jiān)理單位得分=實(shí)得分/總分×100%。
附表2:施工單位考核表(內(nèi)業(yè))
施
工
單
位
平安工地考核評價(jià)
未開展“平安工地”考核評價(jià),扣30分;未按規(guī)定定期進(jìn)行自評價(jià),扣20-29分;考核評價(jià)走過場,資料不真實(shí),扣15-20分。
30
安全保障體系
1、安全生產(chǎn)許可證失效,或未制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理制度,扣10分;
2、未成立安全組織機(jī)構(gòu),或無相關(guān)文件,未配備專職安全管理人員或數(shù)量,扣5-9;
3、未有效開展三階段風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防,“一校一會(huì)一志”,扣5-9分;未建立例會(huì)制度,未定期開展安全例會(huì),或紀(jì)要不全面,或流于形式。扣3-5分。
20
安全生產(chǎn)檢查
1、未制定安全生產(chǎn)檢查、隱患排查制度,扣10分;
2、未制定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班制度,或未按規(guī)定開展督辦工作,扣10分;
3、未制定重大隱患掛牌督辦制度,或未按規(guī)定開展督辦工作,扣10分;
4、未按制度定期開展檢查、隱患排查治理,或工作流于形式扣5-9分;未建立安全檢查臺(tái)帳,或檢查內(nèi)容針對性不強(qiáng),檢查記錄不閉合,未記錄整改復(fù)查情況,扣3-5分;
5、特種設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn),或非標(biāo)設(shè)備未分組織專家驗(yàn)收的,扣5分;特種設(shè)備安裝拆卸不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的,扣3-5分;
20
風(fēng)險(xiǎn)
管理
1、未對本工程進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別評價(jià),扣10分;危險(xiǎn)源識(shí)別無針對性,扣4-10分;未對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)施管理,扣7-10分;
2、未落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)告知制度,扣10分;未書面告知作業(yè)人員,扣7-10分;預(yù)案無針對性或不可操作,未及時(shí)更新,未組織演練,扣4-6分。
10
施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和臨時(shí)用電方案
1、施工組織設(shè)計(jì)中無安全技術(shù)措施,扣10分;措施不全、無針對性或不可操作,扣4-8分;
2、無危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案,扣10分;方案未報(bào)批,扣3-6分;方案不全,安全措施針對性不強(qiáng)或不可操作,扣4-6分;
3、未安規(guī)定制定臨時(shí)用電方案,扣10分;無電工巡視維修保養(yǎng)記錄或記錄不連續(xù)的,扣1-3分。
10
危險(xiǎn)品及消防管理
1、未制定危險(xiǎn)品管理制度,或未建立危險(xiǎn)品出入庫臺(tái)帳,扣10分;
2、制度流于形式或臺(tái)帳記錄不全,扣7-9分;
3、爆破工程未取得有關(guān)部門批準(zhǔn),扣5-9分;
4、未編制爆破作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)設(shè)計(jì)書,扣3-5;
5、無消防管理制度,無消防器材使用臺(tái)帳扣5分,其他視情況酌情扣分。
10
(外業(yè))
現(xiàn)場布置和防護(hù)
1、臨邊、臨水、洞口、陡壁等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域無防護(hù)或防護(hù)不符合規(guī)定,沒發(fā)現(xiàn)一處扣除2-5分;未設(shè)置必要的警示標(biāo)志,每發(fā)現(xiàn)一處扣1分;
2、未按規(guī)定配置消防滅火器材,未按規(guī)定設(shè)置消防通道,扣2-6分;
3、施工現(xiàn)場未進(jìn)行交通渠化,扣2-4分;
4、危險(xiǎn)品存放、使用、管理等不符合規(guī)定,扣5-10分;
5、單元預(yù)警牌設(shè)置不規(guī)范、不合理,每處扣3-5分;
6、個(gè)人安全防護(hù)不符合規(guī)定,每處發(fā)現(xiàn)一人扣1分。
10
臨時(shí)用電
1、外電防護(hù)小于安全距離,線路過道無保護(hù),扣5-7分;
2、臨時(shí)用電未采用tn-s接地接零保護(hù)系統(tǒng),不符合“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”要求,保護(hù)零線與工作零線混接,每發(fā)現(xiàn)一處扣2分;
3、配電箱開關(guān)箱違反“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”,電閘箱無門、無鎖、無防雨措施,電線老化、破皮未包扎,扣2-6分;
4、潮濕作業(yè)現(xiàn)場照明未使用36v及以下安全電壓,每發(fā)現(xiàn)一處扣2分。
10
模版、支架及腳手架
1、大型模版、支架和腳手架安裝與拆除違反施工程序或施工方案,扣5-10分;
2、大型模版存放無防傾倒措施,扣3-5分;
3、支架未經(jīng)預(yù)壓而投入使用,扣7-10分;
4、腳手架未按規(guī)定設(shè)立剪刀撐,扣4-6分;
5、腳手架10m以上未設(shè)置纜風(fēng)繩,每發(fā)現(xiàn)一處扣4分。
10
施工機(jī)具
1、設(shè)備用電未按“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”安裝,未做接零(接地)保護(hù)和漏電保護(hù)器,1類手持電動(dòng)工具無保護(hù)接零,設(shè)備工作完畢未拉閘斷電,每發(fā)現(xiàn)一處扣2分;
2、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)未按規(guī)定采取安全防護(hù)措施,千斤頂?shù)膶γ婕昂竺嬲救丝?-6分;
3、外露傳動(dòng)部位無安全防護(hù)罩,露天設(shè)備無防雨設(shè)施,扣1-3分;
4、乙炔瓶、氧氣瓶之間安全距離小于規(guī)定,扣2分,乙炔瓶、氧氣瓶與明火之間安全距離小于規(guī)定,扣4分;
5、鋼筋機(jī)械冷拉作業(yè)及對焊作業(yè)區(qū)無防護(hù)措施的,扣4-6分;
6、拌和機(jī)等設(shè)備作業(yè)和檢修不符合安全要求的,扣3分。
10
垂直升降設(shè)備
1、垂直升降設(shè)備無驗(yàn)收合格證書,扣10分;
2、附體附著裝置不穩(wěn)定牢固,扣8分;
3、設(shè)備承載超過額定承載重量,扣5分;
4、吊籠出入口未設(shè)置防護(hù)設(shè)施,扣5分;
5、司機(jī)無證上崗,扣5分;無聯(lián)絡(luò)工具或聯(lián)絡(luò)不暢通,每發(fā)現(xiàn)一處扣3分。
10
起重作業(yè)
1、塔吊基礎(chǔ)不符合要求,扣7分;
2、起重設(shè)施未取得準(zhǔn)用證,扣5分
3、軌道式起重機(jī)無有效限位或保險(xiǎn)裝置,未作業(yè)時(shí)不使用夾軌鉗,扣2分;
4、使用起重設(shè)備運(yùn)送人員,扣5分;起重臂下站人,扣2分;
5、大型構(gòu)件空中停留操作人員離開,每發(fā)現(xiàn)一處扣5分;
6、司機(jī)無證上崗,扣5分;無信號(hào)傳遞,沒發(fā)現(xiàn)一處扣3分。
10
高處作業(yè)
1、作業(yè)平臺(tái)腳手架不鋪滿或存在翹頭板,無專設(shè)通道或爬梯,腳手架外側(cè)未設(shè)置密目式安全網(wǎng),扣4-6分;
2、高處作業(yè)人員安全帶無牢靠懸掛點(diǎn),每發(fā)現(xiàn)一處扣2分。
10
基坑作業(yè)
1、基坑邊坡不符合安全要求,基坑邊沿堆物小于安全距離,每發(fā)現(xiàn)一處扣2-5分;
2、基坑未按規(guī)定采取排降水措施,扣3-6分;基坑支護(hù)未按規(guī)定觀測或支護(hù)設(shè)施產(chǎn)生變形,每發(fā)現(xiàn)一處扣5分;
3、基坑未按規(guī)定設(shè)置上下通道或通道設(shè)置不符合要求,扣3分;
4、有人員進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)半徑,扣3分。
10
水上、水下作業(yè)
1、無水上水下作業(yè)許可,扣10分;
2、風(fēng)力超過船舶核定抗風(fēng)等級(jí)仍繼續(xù)作業(yè),扣7分;
3、施工船的牽牛纜、擺動(dòng)纜活動(dòng)范圍內(nèi)未設(shè)置安全標(biāo)志或無人值守或有人逗留,水上各類作業(yè)平臺(tái)或人行通道不符合搭設(shè)要求,扣1-6分;
4、水下安裝、電焊、切割、爆破時(shí),未執(zhí)行安全操作規(guī)程,扣7-10分;
5、潛水員無證上崗,潛水員未按規(guī)程下潛,值班人員脫崗,每發(fā)現(xiàn)一處扣2分。
10
注:每項(xiàng)最多扣至0分
施工單位得分=實(shí)得分/總分×100%。
處罰
1、對發(fā)生因工重傷、死亡、火災(zāi)等事故,或安全生產(chǎn)管理不到位,現(xiàn)場安全防護(hù)、文明施工、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備、消防等不斷出現(xiàn)重大隱患的,按照嚴(yán)重程度和責(zé)任大小,對相關(guān)集體和個(gè)人進(jìn)行處罰;
2、各種違規(guī)行為,首次發(fā)現(xiàn)進(jìn)行批評教育,再次發(fā)現(xiàn)則進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,對于情節(jié)嚴(yán)重的,發(fā)現(xiàn)一次處罰一次;
3、各種違章行為,涉及到刑事責(zé)任的,依法移交司法機(jī)關(guān)處置;
4、沒有安全生產(chǎn)目標(biāo)、重大危險(xiǎn)清單、危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、安全技術(shù)交底、事故應(yīng)急預(yù)案、每月安全檢查記錄、未對施工人員進(jìn)行三級(jí)安全培訓(xùn)和召開班前會(huì)的,罰安全員及安全負(fù)責(zé)人200~500元;
5、項(xiàng)目經(jīng)理未與分包單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,罰項(xiàng)目經(jīng)理1000元;
6、項(xiàng)目未按要求進(jìn)行必要的安全投入,責(zé)令限期整改,并罰項(xiàng)目經(jīng)理2000元,安全主管1000元;因安全投入不符合要求造成事故的,對相關(guān)責(zé)任人處2-5倍罰款;
7、未進(jìn)行三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù),配電箱內(nèi)亂放雜物、不上鎖等;使用損壞的插頭(座)或不用插頭;電源線隨意放在地上、泡在水里等違反用電規(guī)定的,視情節(jié)處罰50-100元/次;
8、施工單位如使用不合格的勞動(dòng)防護(hù)用品,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格查處,罰責(zé)任人單位500-3000元,并且因使用不合格勞動(dòng)防護(hù)用品而發(fā)生事故的,一切后果由責(zé)任單位自行負(fù)責(zé);
9、高空作業(yè)、臨時(shí)用電、深基坑開挖、大型結(jié)構(gòu)、設(shè)施吊裝工程、腳手架工程、模板工程、塔吊基礎(chǔ),未按要求編制專項(xiàng)施工方案和安全施工方案,并按方案驗(yàn)收投入使用的,施工單位3000-5000元;
10、高處作業(yè)為正確使用安全帶、無安全網(wǎng);隨意從高空投丟東西,下面無隔離區(qū),且無專人看守,罰50-500元/次;
11、違反勞動(dòng)保護(hù)用品管理制度,不穿戴個(gè)人防護(hù)用品,罰500元/人、次;
12、發(fā)生各類安全事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖報(bào)的,罰責(zé)任單位3000-5000元;
13、打架、斗毆、打擊報(bào)復(fù)等,一次罰款1000元/人、次,情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理;
14、吊車作業(yè)違章起吊及違章指揮,罰50-200元/次;
15、施工現(xiàn)場文明施工差,材料、工具擺放雜亂,建設(shè)垃圾不及時(shí)清理的,罰款200元/次;
16、其他各種違章,視情節(jié)罰20-50元/人、次。
第18篇 k小學(xué)交通安全管理規(guī)章制度
為加強(qiáng)校內(nèi)交通安全管理,維護(hù)校園秩序,保障師生員工有良好的教學(xué)、科研和辦公環(huán)境,特制定以下規(guī)定:
1、外來車輛若無正當(dāng)理由,未經(jīng)門衛(wèi)允許,一律不準(zhǔn)擅自駛?cè)胄?nèi);出租車禁止進(jìn)入校園。
2、外來辦事車輛需到大門傳達(dá)室登記,待與有關(guān)人員聯(lián)系證實(shí)后方可進(jìn)入校園。
3、機(jī)動(dòng)車在校園內(nèi)行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意慢行觀察;禁止鳴高音喇叭;如剛好遇學(xué)生下課或課外活動(dòng)時(shí)要有專人引路。
5、校園內(nèi)所有車輛必須遵守校園交通管理制度,按線路限速行駛。
6、各種車輛(包括自行車)不得在校內(nèi)隨意停放,本校教職工和學(xué)生的車輛應(yīng)各自停放在指定的棚點(diǎn)。
7、機(jī)動(dòng)車輛未經(jīng)許可不準(zhǔn)在校內(nèi)停放過夜,確需在校內(nèi)停放的車輛和自行車,應(yīng)在指定地點(diǎn)停放,并接受管理人員管理。
8、停放在校門口的教師車輛必須按規(guī)范停車;禁止在校門口的網(wǎng)狀線內(nèi)停放車輛。嚴(yán)禁亂停亂放,堵塞校門;在必要情況下可請求交警或公安部門派人協(xié)助。
9、做到駕駛員定期學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通法規(guī);嚴(yán)格禁止車輛超載;小學(xué)車輛進(jìn)出校門要登記。
10、任何單位和個(gè)人不準(zhǔn)違章占用校門口道路擺賣、施工作業(yè)和堆放物品。特殊情況須經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn),作業(yè)期間讓出人行通道,出示安全標(biāo)志,作業(yè)完畢立即清場。
11、班主任在平時(shí)工作中,應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全法規(guī)的教育,傳授相關(guān)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生遵守道路交通法規(guī)的自覺意識(shí)。
12、小學(xué)應(yīng)利用廣播、社團(tuán)活動(dòng)、_、標(biāo)語、手抄報(bào)、圖片、影像等各種形式、手段,加強(qiáng)對全校師生道路交通安全法規(guī)的宣傳。
13、各年級(jí)堅(jiān)持錯(cuò)時(shí)放學(xué)、及分流進(jìn)出教學(xué)樓的制度,防止人群擁擠,減輕道路擁擠的壓力。
14、每天做操、就餐、放學(xué)時(shí),上下教學(xué)樓、食堂樓梯都應(yīng)有人帶領(lǐng),防止擁擠。
第19篇 非乘坐校車學(xué)生交通安全管理制度
1、禁止學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車上學(xué)。
2、禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入學(xué)校。特殊情況要在我校兼職保安的指揮下停在指定位置。
3、禁止學(xué)生擅自橫穿馬路。
4、班主任必須掌握全班過馬路學(xué)生的基本情況,決不能漏掉一個(gè)學(xué)生(下午放學(xué)后不能留過馬路學(xué)生打掃衛(wèi)生或做其它事情,如必須留下來,則由老師必須帶學(xué)生過馬路)。
5、班主任在中午和下午放學(xué)時(shí),放學(xué)鈴聲一響,班主任必須動(dòng)作迅速地組織學(xué)生排隊(duì)有秩序走出教室。班主任讓指定路隊(duì)長負(fù)責(zé)帶到校門。
6、各班每天必須加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育,教育學(xué)生平時(shí)過馬路時(shí)一定要慢行,不能跑,要左右看,沒車的時(shí)候再過去。
7、值日教師、兼職保安要按要求負(fù)責(zé)校門及周邊秩序管理,嚴(yán)格禁止學(xué)生自己擅自過馬路。
8、班主任在下午放學(xué)后才可家訪。
9、班主任在下午下班前必須到班級(jí)教室清場,督促打掃衛(wèi)生等所有學(xué)生按時(shí)回家,待學(xué)生全部安全離校后方可下班。
第20篇 交通安全一崗雙責(zé)制度實(shí)施辦法
第一章 總則
第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管,強(qiáng)化安全責(zé)任,落實(shí)綜合治理措施,形成各司其職、各盡其責(zé)、齊抓共管的安全生產(chǎn)格局,促進(jìn)全鎮(zhèn)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)和政策精神,制定本辦法。
第二條 本辦法適用于__鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)村委員會(huì)和各鎮(zhèn)直單位。
第三條 鎮(zhèn)人民政府、村委員會(huì)和各鎮(zhèn)直單位對安全生產(chǎn)工作實(shí)行“一崗雙責(zé)”制度,其主要負(fù)責(zé)人分別對本行政區(qū)域、本部門、本單位、本行業(yè)的交通安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管交通安全的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理的責(zé)任人,對交通安全工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;其他負(fù)責(zé)人對各自分管工作范圍內(nèi)的交通安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第二章 鎮(zhèn)人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)人責(zé)任
第四條 鎮(zhèn)黨委書記對本鎮(zhèn)交通安全工作負(fù)總責(zé),并履行以下職責(zé):
1、認(rèn)真貫徹黨和國家有關(guān)交通安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),把交通安全工作納入政府工作重要議事日程。
2、經(jīng)常了解交通安全工作情況,分析交通安全工作形勢,有針對性地開展重大交通安全活動(dòng)和重點(diǎn)檢查指導(dǎo)工作。
3、研究并解決有關(guān)交通安全工作方面的重大問題、事項(xiàng)及重大隱患的整改,增大投入,為交通安全工作的順利開展提供條件。
4、聽取交通安全工作匯報(bào),重點(diǎn)部署安全工作,研究解決突出問題。
5、按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,督促分管工作中的安全生產(chǎn)工作。
第五條 鎮(zhèn)長為本鎮(zhèn)交通安全工作第一責(zé)任人,對全鎮(zhèn)交通安全工作全面負(fù)責(zé),并履行以下職責(zé):
1、認(rèn)真宣傳貫徹國家有關(guān)交通安全管理方針、政策、法律、法規(guī)和規(guī)章;
2、履行交通安全管理第一責(zé)任人職責(zé),認(rèn)真落實(shí)本鎮(zhèn)交通安全管理機(jī)構(gòu)、人員經(jīng)費(fèi)和設(shè)施;
3、督促落實(shí)行政村、學(xué)校和運(yùn)輸企業(yè)安全管理責(zé)任制,簽訂安全管理責(zé)任制;
4、抓好所轄本鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理工作,落實(shí)上級(jí)政府和行業(yè)主管部門對安全工作的總體要求,組織參與交通安全大檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng);
5、每月聽取一次月安全工作情況匯報(bào),了解道路安全動(dòng)態(tài),及時(shí)召開專題安全會(huì)議,切實(shí)解決安全管理中存在的具體問題;
6、每季度組織召開一次安全工作例會(huì),通報(bào)、分析季度交通安全工作形勢,提出預(yù)防和整改措施;
7、負(fù)責(zé)組織重特大交通事故應(yīng)急救援和善后工作,協(xié)助相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查處理重特大事故。
第六條 鎮(zhèn)分管安全生產(chǎn)工作的副職領(lǐng)導(dǎo),為全鎮(zhèn)交通安全工作直接責(zé)任人,對全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé),并履行以下職責(zé):
1、宣傳貫徹國家安全生產(chǎn)和交通安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章,并督促被管理對象嚴(yán)格執(zhí)行;
2、協(xié)助鎮(zhèn)長具體抓好交通安全管理,簽訂安全管理責(zé)任書;
3、組織召開安全工作會(huì)議,分析交通安全生產(chǎn)形勢,布置安全工作,制定安全防范措施,切實(shí)解決安全管理中存在的具體問題;
4、經(jīng)常組織安全人員深入交通干線,開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全檢查工作,及時(shí)排除安全隱患;
5、組織交通安全事故應(yīng)急救援,處理善后事宜,協(xié)助相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查處理重特大事故;
6、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查鎮(zhèn)道安辦工作。
第七條 按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,鎮(zhèn)政府各位副鎮(zhèn)長對分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé),并履行以下職責(zé):
1、貫徹落實(shí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法律,把交通安全工作放在突出位置,抓好宣傳教育和工作落實(shí)。
2、結(jié)合工作特點(diǎn)和實(shí)際,研究制定分管工作內(nèi)的交通安全工作。
3、及時(shí)研究分管工作范圍內(nèi)隱患整改和防范措施,確保安全。
4、凡分管工作范圍內(nèi)發(fā)生事故,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,負(fù)責(zé)組織或協(xié)助相關(guān)部門做好事故調(diào)查和善后工作。
第三章鎮(zhèn)政府部門安全生產(chǎn)工作職責(zé)
第八條 鎮(zhèn)政府各部門根據(jù)職能職責(zé),按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,依法對本部門所屬單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),具體履行以下職責(zé):
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法律、法規(guī),抓好交通安全教育培訓(xùn)。
2、組織制定本部門交通安全應(yīng)急預(yù)案。
3、結(jié)合實(shí)際,適時(shí)開展交通安全檢查整治,及時(shí)研究并整改隱患,預(yù)防各類事故發(fā)生。
4、鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)宣傳貫徹交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章,加強(qiáng)交通安全檢查和日常管理工作,簽訂交通安全管理責(zé)任書,建立本鎮(zhèn)交通安全管理臺(tái)帳,完善安全內(nèi)務(wù)管理;
5、其他相關(guān)部門負(fù)責(zé)本行業(yè)和系統(tǒng)的安全監(jiān)管。
第四章 村有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任
第九條 各行政村居民委員會(huì)主任,為本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人,對本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),并履行以下職責(zé):
1、各村應(yīng)設(shè)立交通安全員,建立管理臺(tái)帳,履行工作職責(zé);
2、負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通安全的日常管理工作,教育村民嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)定;
3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)本村交通安全隱患。
第五章附則
第十條 本辦法在實(shí)施過程中,國家法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
第十一條 本辦法由鎮(zhèn)道安辦負(fù)責(zé)解釋。
第十二條 本辦法自公布之日起生效。
