車輛安全例行檢查和出站檢查制度匯編（20篇范文）

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：37

目錄
1.車輛安全制度的重要性和意義 2.車輛安全制度有哪些 3.車輛安全制度注意事項 4.車輛安全例行檢查和出站檢查制度（20篇范文）

車輛安全例行檢查和出站檢查制度

重要性和意義

在我們的運輸業(yè)務中，車輛安全例行檢查與出站檢查制度如同守護神一般，它們確保了每一次行駛的安全，降低了意外風險。這些制度不僅保護了駕駛員的生命安全，也維護了公司的財產(chǎn)，更是對社會責任的體現(xiàn)。通過嚴格的檢查流程，我們能及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題，預防故障的發(fā)生，從而提高運營效率。

安全制度有哪些

1. 車輛日常檢查：涵蓋輪胎磨損、剎車系統(tǒng)、燈光照明、油水液位等關(guān)鍵部位，確保車輛的基本性能。

2. 出站前檢查：包括但不限于行車記錄儀的校準、貨物裝載的安全性、雨刮器功能、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的有效性。

3. 定期保養(yǎng)檢查：按照制造商的建議，定期進行發(fā)動機、懸掛、電氣系統(tǒng)的全面檢查。

4. 緊急情況應對：設立應急處理程序，如遇到突發(fā)故障，駕駛員應知道如何安全停車并及時報告。

注意事項

- 檢查必須由受過專業(yè)培訓的人員執(zhí)行，他們應了解每項檢查的具體標準和方法。 - 所有檢查結(jié)果應詳細記錄，并存檔備查，不可遺漏或篡改。 - 對于發(fā)現(xiàn)的問題，應及時維修，未經(jīng)修復的車輛不得投入運營。 - 駕駛員應參與檢查過程，增強其安全意識和自我保護能力。

以上制度的實施需要全員的配合與執(zhí)行，唯有如此，我們才能真正構(gòu)建起一道堅固的安全防線，保障每一次出行的安全。在日常工作中，我們應持續(xù)優(yōu)化和完善這些制度，使之更加貼合實際，更有效地服務于我們的運輸業(yè)務。

車輛安全例行檢查和出站檢查制度范文

第1篇車輛安全例行檢查和出站檢查制度

1、車輛必須保持良好的技術(shù)狀況、車容車貌及座套要整潔衛(wèi)生。

2、出車前、收車后應進安全技術(shù)檢驗站對車輛進行檢查制動、轉(zhuǎn)向燈光、喇叭、雨刮器等必須齊全有效，否則不準進站報班。

3、對出站前營運車輛的檢查：

⑴檢查出站車輛是否有當日的《安檢合格通知單》；

⑵檢查駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證和（本集團車輛加技術(shù)考核合格證）；

⑶檢查車輛的營運證、行駛證、承運人責任險；

⑷檢查出站車輛的實載人員、是否超員；

⑸檢查出站車輛的車載滅火器、安全錘及三角木是否配齊，否則不準出站。

太和汽車站

第2篇車輛交通安全制度

為了進一步加強我單位交通運輸安全管理工作,提高駕駛?cè)藛T的安全意識,確保車輛行駛安全,特制定本制度。

一、全體駕駛?cè)藛T必須認真學習和遵守交通安全法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,自覺遵守交通規(guī)則,維護交通秩序,服從交通管理部門的管理。

二、自覺維護和保持好自己使用的車輛,按時參加年檢,使自己的車輛始終保持在良好的運行狀態(tài)。保證客貨車的運輸安全。

三、在施工現(xiàn)場服從施工負責人的領(lǐng)導和指揮,不得擅離工作崗位,進入現(xiàn)場必須戴好安全帽。

四、發(fā)生交通事故時,及時報告交通管理部門進行處理,并應發(fā)揚人道主義精神,對受傷者緊急救護,不得肇事逃逸。

五、車輛按照公司要求,定點存放。未經(jīng)允許不準隨意停放他處。

六、現(xiàn)場所有機動車輛的駕駛員必須經(jīng)過國家有關(guān)部門培訓并持證上崗。

七、所有施工車輛必須保持完好的車況,嚴禁施工機械帶病運行。

八、施工機械必須做好每天的施工機械記錄(含施工機械保養(yǎng)記錄)。

九、施工機械要保持良好的車容車貌,必須根據(jù)實際情況進行定期或不定期的沖洗。

十、節(jié)假日期間,除值班車輛以外,其他車輛鑰匙一律上交分公司領(lǐng)導統(tǒng)一管理。

十一、對外運土方車輛必須按照指定的行車路線行駛,未按照規(guī)定路線行駛的車輛(臺/次),將進行2000元的經(jīng)濟處罰。

十二、駕駛?cè)藛T除認真執(zhí)行上述規(guī)定外,還應嚴格執(zhí)行十不準,五不開。

十不準:

1、不準將車交給非司機人員駕駛。

2、不準酒后駕車。

3、駕駛車輛時不準接打手機。

4、駕車時不準飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。

5、不準開英雄車、斗氣車。

6、下坡時不準脫檔滑行。

7、不準冒險搶道超車。

8、不準私自拉運貨物。

9、不準私自訪親探友。

10、不準將車私自交給外人使用。

五不開:

1、裝載易燃、易爆、劇毒危險品,無防護措施不開。

2、貨物捆扎不牢,人坐不穩(wěn)不開。

3、超高、超長、超寬,沒辦理通行手續(xù),無安全標志不開。

4、車廂掛勾不牢,車門關(guān)閉不好不開。

5、道路、橋梁、隧道存在隱患,情況不明不開。

以上規(guī)定如違反其中一條者,視情節(jié)輕重,由公司領(lǐng)導研究決定給予批評教育或一定處罰,情節(jié)嚴重造成后果者按交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定處理。

第3篇車輛安全日常維護管理制度

一、車輛出門三檢制度

為進一步落實國務院《危險化學品安全管理條例》,加強危險品運輸安全監(jiān)督管理工作,細化管理措施,保證公司車輛每次出行的安全,保證駕駛員、押運員的人身安全,真正做到“安全第一,預防為主”。特制定車輛出門三檢制度。

本制度適用于公司車輛出門檢查。

(一)、檢查內(nèi)容

1、人員資格證檢查:檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。

2、車輛檢查:檢查車輛罐槽的閥門、罐體,以及是否做到專罐專用;檢查車輛狀況。

3、設備檢查:檢查車載消防安全設備;檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌;檢查gps運行設備狀況。

(二)、檢查要求

1、檢查駕駛員駕駛證、危運證,押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。

2、檢查閥門是否有泄漏、嚴重腐蝕等現(xiàn)象,大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題,立即停止使用,送修,經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時做到專罐專用,嚴禁混罐裝載。

3、每輛車配備一只滅火器(罐車兩只),如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具,應立即向安全科申請調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導鏈(掛車、罐車必須配有二次接地)。

4、車頂須有安全警示三角燈,并保證夜間行駛能夠點亮,車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學品的車輛必須認真檢查車內(nèi)是否有殘余危險品,確保下次裝載、運輸?shù)陌踩?/p>

5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。

6、車載gps監(jiān)控系統(tǒng)運行是否正常,檢查對講機能否進行通話,以及監(jiān)控數(shù)據(jù)的準確性。

(三)、門檢要求

1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車前進行自檢,并且登記簽名,在出門前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車的,應前一天晚上就做好三檢工作,由安全員事先蓋章認可。

2、門檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成,安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗工作,并且蓋章確認。

3、門檢人員要有具備高度的安全責任感,不得包庇駕駛員,隨意放行。

附加說明:

《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好,此表月底上交安全科,更換新表,作為安全考核依據(jù)。

如發(fā)現(xiàn)未做檢查,擅自出車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100,第二次作待崗處理。

二、車輛管理

1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案,并進行有效保存。

2、運輸車輛每年進行一次靜電釋放測試,不達標的立即組織整改。

3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢,內(nèi)容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等,并將檢查結(jié)果記錄臺帳。

4、設備管理責任到人,汽車原則按一定期限固定司機進行駕駛,責任人做好日常維護保養(yǎng),定期由安全部門組織評定設備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。

5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年維修保養(yǎng)費,列入經(jīng)濟責任制考核。

6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可,不得私自他用,自接業(yè)務必須征得公司調(diào)度同意,否則作違章處罰。

7、危險品運輸車輛,嚴格執(zhí)行國家對化學危險品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。

三、車輛調(diào)度及業(yè)務管理

1、調(diào)度員要及時掌握各運輸車輛的車況,一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應立即責令其修理,不得將帶病車輛調(diào)度上路。

2、調(diào)度員要熟悉化學危險品的基本理化性能,掌握其運輸?shù)幕疽?配載貨物必須考慮安全性和合理性,確保運輸過程的絕對安全。

3、嚴格執(zhí)行《化學危險品安全管理條例》,領(lǐng)會、掌握交通法令法規(guī),引導和糾正駕駛員的不良行為,提高全體駕駛員的安全行車意識,共同維護道路運輸安全。

4、嚴肅調(diào)度令,無特殊原因,駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令,一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定:違反公司紀律,損害公司形象;以個人利益為重,故意挑剔、刁難、拖拉者;拒絕調(diào)度令,影響公司正常出車;坑害他人,損害客戶利益;發(fā)生重大交通事故,影響公司利益。

5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況,科學、靈活調(diào)配,避免駕駛員駕開疲勞車。

6、遵守化學危險品管理規(guī)定,嚴禁化學危險品超載、超速行駛,一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,調(diào)度員要及時予以制止。

7、對進行長途化學危險品運輸,要選調(diào)性能良好的車輛,并選派技能過硬、責任性強的駕駛員,必要時配備二名駕駛員,保證運輸途中的絕對安全。

8、建立調(diào)度日記臺帳,每日及時登記當日出車情況,同時醞釀次日的調(diào)度計劃。

9、總調(diào)度室負責日常業(yè)務的管理,建立業(yè)務臺帳,每筆委托運輸業(yè)務要及時進行登記和輸入電腦,并按用車時間先后,合理調(diào)配車輛。

10、每筆業(yè)務的運送,手續(xù)要完備,各類票據(jù)保存完整,運送完畢后相關(guān)憑證要及時送交委托運輸單位。

11、因我方原因,在運輸途中,發(fā)生經(jīng)濟損失,將由我方負責賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進行分析和追究。

12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營運產(chǎn)值,并以調(diào)度員進行核對,無誤后編制匯總表,報公司領(lǐng)導審閱。

13、當月完成的運輸業(yè)務由核算員與委托部門進行核對確認,并在當月開具運輸發(fā)票,進入當月運輸產(chǎn)值。

四、車輛維修管理

(一)、基本原則

以公司利益為重,危險貨物運輸車輛維修遵循定點維修原則,到有危險貨物運輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體,以快速、保質(zhì)完成各項任務,保證公司車輛最大限度的運營。

(二)、計劃維修

1、編制公司車輛年度三保計劃表,分別報送調(diào)度室、安全科,三保的車輛由業(yè)務經(jīng)理具體安排時間,并通知汽修廠。當月進入二保的車輛,由公司安排。

2、汽修廠對當月進入保養(yǎng)車輛,必須提前對車輛進行跟蹤了解,以便提前做好增添相關(guān)配件的采購,縮短保養(yǎng)時間,提高公司車輛的出勤率。

3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫通知單,汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述,確定維修項目,排定維修進度計劃,如果時間超過通知單的要求時間,汽修廠必須提前通知總調(diào)度,以便提前對車輛進行調(diào)整。

4、車輛保養(yǎng)時間,駕駛員必須隨車,每天到汽修廠上班,以便及時和維修工溝通。

(三)、日常維修

1、由調(diào)度室開具車輛維修通知,駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。

2、汽修廠接到通知單后,馬上聽取駕駛員自述,作好記錄,并對車輛進行檢查,根據(jù)檢查結(jié)果,制定維修方案,如果維修時間超出調(diào)度室要求時間,應與調(diào)度室及時溝通,但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整,縮短維修時間,滿足公司的用車需要。

3、對車輛進行檢查,維修時,需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認。

(四)、緊急搶修

1、緊急搶修車輛在運輸途中突然出現(xiàn)的故障,緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。

2、編制緊急搶修方案,掌握判斷準確,到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確,責任到人。

3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號令,不得隨意出車,否則視違規(guī)處理。

4、編制常規(guī)故障周知卡,發(fā)給各駕駛員,明確那些一般故障應由本人自己排除,以降低搶修出車頻率。

5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率,適當為車輛配置低價,易損零配件,并指導駕駛員的常規(guī)修理方法。

6、制定緊急搶修計費標準,報公司審核同意,緊急搶修次數(shù)、費用列入駕駛員經(jīng)濟考核。

7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總,(注明車號、姓名、常規(guī)

維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應急搶修的搶修次數(shù),休息費等)。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室,安全科。

五、關(guān)于輪胎管理辦法

1、輪胎考核規(guī)定

外胎爆裂按進價折舊由主車駕駛員承擔:外胎爆裂按進價折舊由車主駕駛員承擔:1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以后免賠。

2、輪胎處罰辦法

備胎遺失按價賠償,將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人,公司以進價的5倍給予處罰。

3、輪胎獎勵辦法

方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬公里,其他內(nèi)外胎(按進價):行駛9萬公里內(nèi)正常使用并至12萬公里的獎5%,行駛至14萬公里獎7%,行駛至16萬公里獎8%。

第4篇車輛設施設備安全管理制度

一、嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。

二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區(qū)紀委頒發(fā)的公務車輛準駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。

三、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。

四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導致車輛被盜或損壞的，駕駛員負全部責任。

五、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向局辦公室、局主要領(lǐng)導及交警、保險等有關(guān)部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情節(jié)嚴重扣發(fā)安全獎。對私自出車發(fā)生事故者，不論責任大小，除扣發(fā)安全一獎外，并須賠償一定的損失。

六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。

第5篇企業(yè)機動車輛交通安全管理制度

1目的

為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。

2適用范圍

公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員

3管理職能

3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)督管理。

3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛?cè)藛T、機動車的交通安全管理工作。

3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛?cè)藛T和機動車輛的安全管理工作。

3.4設備保障部門負責廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。

4內(nèi)容和要求

4.1道路交通安全管理

4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內(nèi)無交通責任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。

4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。

4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。

4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。

4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。

4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領(lǐng)取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

4.1.8車輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。

4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴禁人、貨混裝。

4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。

4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應按限速標志要求行駛。

4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。

4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。

4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調(diào)度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4.2廠內(nèi)交通安全管理

4.2.1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格,領(lǐng)取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。

4.2.2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:

作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。

駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。

嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。

身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。

廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。如超過1年的,應重新參加考核。

4.2.3廠內(nèi)機動車應按特種設備有關(guān)規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。

4.2.4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。

4.2.5特種設備管理部門應建立廠內(nèi)機動車安全技術(shù)管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;

定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓。

4.3交通事故管理

4.3.1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領(lǐng)導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。

4.3.2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調(diào)查處理。

4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領(lǐng)導報告,并及時報告安委會辦公室。

4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解,無法調(diào)解時,由事故單位提出申請,將相關(guān)資料移交法務部進入司法處理程序。事故結(jié)案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。

4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關(guān)部門進行處理。

4.3.5發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。

4.4安全獎勵

4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:

安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2000元的獎勵;

安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;

安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;

4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結(jié)評比中被評為交通安全先進單位的三級機構(gòu),給予2000元的獎勵。

4.5違章處罰

4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。

4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。

4.5.3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人,每人次罰款200元。

4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。

4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。

4.5.6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。

4.5.7車輛管理部門(三級機構(gòu))未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元。

4.6交通責任事故處理

4.6.1駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。

4.6.2 駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。

4.6.3 駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。

4.6.4 駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。

4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。

4.6.6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。

第6篇車輛安全技術(shù)管理制度

安全第一、預防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為認真貫徹國務院設備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。

一、車輛的購置

車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術(shù)人員駕修人員進行認真的學習，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學習而造成亂套的責任者，要追究領(lǐng)導和經(jīng)辦人的責任，并嚴肅處理。

二、車輛的改裝、改造

為適應汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當?shù)夭块T上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠方進行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導和業(yè)務人員責任。

三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗

公司的所有車輛一律堅持預防為主的方針，實行強制維護，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次 ,維護和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務范圍嚴格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查，并認真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。

四、車輛的下線和更新

按照中華人民共和國交通部、建設部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復和無修復價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。

車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。

第7篇車輛停放安全管理制度

為加強停車場安全管理,對車輛統(tǒng)一停放和管理,確保車輛停放安全,結(jié)合公司車輛、停車場管理方面實際情況,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《消防法》、《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī),特制定本制度。

1、車輛按順序停放,不得阻塞消防通道,車輛之間保持一定的安全疏散距離。

2、駕駛室、后掛的車門、安全疏散門開啟靈活,門鎖完好。

3、對車輛所備有的消防器材,進行定期檢查。

4、進場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔,禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物。

5、進場司機必須嚴格遵守安全防火規(guī)定,禁止場內(nèi)吸煙,嚴禁攜帶有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。

6、在停車場內(nèi)需按場內(nèi)規(guī)定的時速行駛。

7、進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車,禁止任何人在場內(nèi)學習駕駛車輛。

8、不得損壞停車場內(nèi)各項設施。

9、停車場內(nèi)按消防要求設置消防栓,配備滅火器,配備相應種類和數(shù)量的消防器材,定期檢查維修,保持完好。

10、停車場內(nèi)發(fā)生治安、安全、消防等事故,應立即向公司領(lǐng)導及相關(guān)部門報告,并迅速采取有效措施,防止事態(tài)擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

11、如車輛被盜請立即撥打110;

12、如車輛出現(xiàn)危險情況請立即撥打119、110,后根據(jù)要求寫出書面報告;

13、進出停車場進行安全檢查并進行登記。

14、停車場內(nèi)監(jiān)控設施正常運行,并設置專門值班人員(或監(jiān)控人員),值班人員認真填寫《值班記錄表》。

15、在明顯位置設置安全警示標識,并定期進行檢查維護。

16、此制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

________有限公司

2023年3月20日

第8篇 _附小校園車輛安全管理制度

附小校園車輛安全管理制度

1.學生騎自行車到校,要到德育處辦理手續(xù)。

2.進入校園內(nèi)的自行車、摩托車、小車,實行分散定位停放管理。車輛持有者必須按學校規(guī)定,分別停放到指定的車棚、場地去,嚴禁亂停亂放。

3.車輛進棚必須自行加鎖,整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個人用品。

4.在校園內(nèi)一般提倡推車行走,騎車者應放慢速度,防止撞人。

5.不準任何人偷騎他人車輛,未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。

6.發(fā)現(xiàn)自行車被盜,失主應及時報告校門衛(wèi)室、政教處、總務處協(xié)同查處。

第9篇產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理制度

1. 范圍

本規(guī)定對運輸產(chǎn)品車輛衛(wèi)生安全及其控制的管理要求作出明確規(guī)定,適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車輛的衛(wèi)生安全監(jiān)督管理。

2. 職責

本規(guī)定由質(zhì)檢部歸口管理,相關(guān)部門配合執(zhí)行。

3. 產(chǎn)品運輸車輛衛(wèi)生安全管理

3.1 衛(wèi)生安全組織管理

3.1.1 公司成立車輛衛(wèi)生安全管理小組。設組長一名,副組長兩名和相關(guān)成員,其中明確一人為專職車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員,對車輛衛(wèi)生安全實施專項管理;

3.1.2 公司成品交付運輸車輛以冷藏車為主,條件許可時,經(jīng)車輛衛(wèi)生安全管理小組組長批準方可用廂式貨車;

3.1.3 成品交付運輸車輛原則上由各營銷區(qū)域經(jīng)理聯(lián)系,區(qū)域經(jīng)理有困難的,由營銷服務部協(xié)調(diào)車輛,其車輛必須符合衛(wèi)生安全要求;

3.1.4 對于進入廠區(qū)裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車輛進行卸貨的,必須由衛(wèi)生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛(wèi)生狀況:

1) 凡檢查發(fā)現(xiàn)裝過化學品、危險品的車輛,對食品存在潛在危害的(如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì))一律不許裝車或卸貨;

2) 對有可能造成環(huán)境污染的一切車輛,嚴禁放其駛?cè)霃S區(qū),更不得在廠區(qū)內(nèi)進行沖洗或消毒;

3.1.5 衛(wèi)生安全管理小組對車輛衛(wèi)生安全負有直接責任,對于進入廠區(qū)裝貨或卸貨的一切車輛,必須經(jīng)衛(wèi)生安全監(jiān)督員簽字確認符合衛(wèi)生安全條件后方可實施。

3.2. 成品承運車輛衛(wèi)生安全要求

3.2.1 運輸車輛應達到無異味,無污染物危害,混裝物品無倒塌的危險。

3.2.2 冷藏車的制冷效果須良好,經(jīng)消毒后按規(guī)定堆放高度裝車;廂式貨車須采取保溫措施(塑料布、棉被等),且干凈整潔、無異味,經(jīng)消毒后按規(guī)定高度裝車;

3.2.3 運輸車輛未裝過化學品、危險品等對食品存在潛在危害的情況(如有不良氣味、易污染食品包裝等物);

3.2.4 運輸車輛車廂內(nèi)、外表面潔凈、無污染、無破漏;

3.2.5 駕駛員及其運營作業(yè)證件齊全并對應相符且有效,車輛設施等狀態(tài)完好

3.3 成品承運車輛進出廠程序

3.3.1 承運車輛衛(wèi)生安全狀況申報

1)凡承接本公司成品裝運任務的車輛,在進廠前駕駛員應向本公司申報車輛衛(wèi)生安全狀況;

2)填寫《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》,出示相關(guān)證件,接受門衛(wèi)核對審查;

3.3.2 門衛(wèi)對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

1) 審查《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》內(nèi)容是否填寫完整、清晰、明確;核查證件與車輛的符合性和有效性;

2) 現(xiàn)場檢查車輛衛(wèi)生安全條件是否符合要求;

3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意車輛進入,并將該確認表傳遞給倉庫保管員;若不符合,則謝絕其車輛進入;

3.3.3 保管員對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

1) 查車輛制冷系統(tǒng)設施狀態(tài)、制冷效果;

2) 查車輛保溫措施是否滿足要求,保溫物品是否干凈無異味;

3) 在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則準備

開啟庫門;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;

3.3.4 裝卸隊長對承運車輛衛(wèi)生安全狀況檢查

1) 查車廂內(nèi)有無化學品及其遺棄、遺跡、異味,確認有無潛在危害;

2) 查車輛載重噸位與卸貨單是否匹配;

3) 查車輛設施完好狀態(tài),無漏,無損傷,其衛(wèi)生安全行駛條件是否滿足要求;

4)在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中填寫確認意見:若符合,則同意啟動搬裝;若不符合,則將不符合情況向衛(wèi)生安全監(jiān)督員報告裁定;

3.3.5 衛(wèi)生安全監(jiān)督員確認

1) 若門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊對車輛衛(wèi)生安全檢查符合,則對貨載車的衛(wèi)生安全進行全面核查鑒定,并確認所裝物品有無倒塌危險等。若完全符合,則在《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》中簽署符合性意見;

2) 若發(fā)現(xiàn)車輛衛(wèi)生安全條件或狀態(tài)有欠缺,或門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合的情況,質(zhì)檢部應協(xié)助衛(wèi)生安全監(jiān)督員應及時組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場評議,并記錄現(xiàn)場評議的結(jié)論意見;

3) 衛(wèi)生安全監(jiān)督員將車輛衛(wèi)生安全狀況告知營銷部或國際貿(mào)易部,協(xié)調(diào)辦理承運手續(xù);

4)門衛(wèi)憑簽署符合性意見的《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》及營銷部等出具的相關(guān)證件放行車輛出廠。

4. 記錄管理

4.1 承運車輛、公司門衛(wèi)、倉庫、裝卸隊等負責人,對《成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表》的填寫,應按ycd/c_002-2008《記錄控制程序》中“5.2條記錄的填寫”要求執(zhí)行,否則所產(chǎn)生的一切后果,責任自負;

4.2 記錄填寫人、評議人均應在確認表的對應欄內(nèi)簽名,并注明日期;

4.3 記錄表格由門衛(wèi)保管分發(fā),填寫后的記錄仍由門衛(wèi)收集,按月裝訂成冊,送

交成品運輸車輛衛(wèi)生安全監(jiān)督員收存?zhèn)洳?并按《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行管理。

5. 本作業(yè)文件所涉及的表格

5.1 成品承運車輛衛(wèi)生安全確認表

6. 本作業(yè)文件所形成的記錄

6.1 車輛衛(wèi)生安全狀況申報記錄;

6.2 車輛衛(wèi)生安全狀況檢查記錄;

第10篇運輸系統(tǒng)車輛安全管理制度

為了保證礦山運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制

度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓并取得相應資質(zhì)認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),如車輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。

6、采石場內(nèi)行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴禁違章強行。車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護車、運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。

第11篇化學危險品運輸車輛停放及停車場安全管理制度

第一條為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī) ，結(jié)合本公司實際，制定本制度。

第二條凡在本公司從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。

第三條公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質(zhì)的停車場。

第四條? 進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

1、進入停車場停放的從事危險化學品運輸?shù)能囕v，必須持道路運輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險貨物運輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關(guān)證件，已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。憑備案信息卡進入公司危險化學品運輸車輛專用停車場。

2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標志和標志燈。

運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛，須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌，標明化學品的名稱、種類、罐體容積、最大載質(zhì)量、施救方法、企業(yè)聯(lián)系電話；在車身兩側(cè)和尾部噴涂毒、爆字樣；在車輛或者罐體的尾部和兩側(cè)粘貼反光帶，標示車輛或者罐體的輪廓。

運輸危險化學品的罐車以及其他容器必須封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產(chǎn)生的內(nèi)部壓力和外部壓力，保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發(fā)生任何滲（灑）漏。

對裝載易燃、易爆危險化學品的罐車推廣使用han阻隔防爆技術(shù)。

3、危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品，安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。

第五條危險化學品運輸車輛停放、清洗安全管理要求：

1、危險化學品運輸車輛必須到有資質(zhì)的危險化學品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。

2、危險化學品專用停車場應按照危險化學品的分類，分別設置易燃易爆區(qū)、低毒區(qū)和一般化學品停放區(qū)，做到分類停放。嚴禁將化學品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。

3、危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。

4、危險化學品運輸車輛應當?shù)骄邆湮ｋU化學品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。

第六條公司專用停車場必須接受以下相關(guān)部門的相關(guān)監(jiān)督管理：

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對停車場的安全監(jiān)督管理；

2、公安局治安部門對停車場資質(zhì)的審批和運輸安全規(guī)范的監(jiān)督管理；

第12篇危險品運輸車輛安全檢驗制度

1.承運危險品的車輛必須符合西安市交通運輸管理處規(guī)定的技術(shù)等級符合cb7258—87標準的—級完好車況的標準車輛。

2.車輛必須經(jīng)西安市交通運輸管理處年審合格，并經(jīng)季度強保合格，手續(xù)齊全，且持有交通運輸管理處頒發(fā)的危險品營運證、危險品道路運輸路單、公安部門簽發(fā)的準運手續(xù)。

3.車輛配置的危險品標志牌、標志燈齊全完好。車輛的燈光、雨刮、轉(zhuǎn)向、制動等機件必須處于良好狀況，功能齊全有效。

4.車輛所配滅火器、防火罩必須符合安全要求。

5.拉運危險品的車輛必須符合規(guī)定，防雨、防曬、防滑設施齊全。

6.產(chǎn)品裝車不準超高、超載，不準有混裝或捎帶燃油等禁忌物品。

7.裝車產(chǎn)品必須與準運證相符，裝車的產(chǎn)品箱、件數(shù)必須與押運單、交貨單相符。

第13篇機動車輛安全運行制度

為了保障廠區(qū)的交通運輸安全,維護交通秩序,防止事故發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的交通安全規(guī)程,結(jié)構(gòu)我廠的實際,制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的培訓單位培訓,并經(jīng)考核檢審,發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。

2、未經(jīng)車輛所在單位負責人批準,廠內(nèi)機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時,駕駛員一定要減速鳴笛,認真瞭望、確認信號,在沒有危險時才能通過。

4、車輛的各種機構(gòu)零件,必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求,嚴禁帶故障運行。(如照明、剎車等)

5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時,時速不得超過5千米/小時,在廠區(qū)道路上行駛,時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛,違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰,情節(jié)嚴重的送司法機關(guān)處理。

7、司機在離開車輛時,必須取下鑰匙、檔復位,如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。

8、靜止狀態(tài)下的車輛,在行走時必須鳴笛,車輛每次倒車都必須鳴笛,并了解背后情況。

9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外,一律不準載入,嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

11、鏟車在行駛時,無論空載還是重載,其車鏟距地面不得小于300毫米,但也不得高于500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒后駕車,疲勞駕車,越道搶行等違章行為。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。

15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任,考核金額為100—500元。情節(jié)嚴重的追究刑事責任,造成事故的按照事故有關(guān)規(guī)定處理。

16、本制度從__年__月__日開始執(zhí)行。

第14篇起重車輛安全運行管理制度

1、有起重車輛的企業(yè),應當建立和健全關(guān)于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度,并教育有關(guān)人員認真執(zhí)行。保養(yǎng)

2、企業(yè)應當對本企業(yè)的起重車輛進行登記,詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關(guān)技術(shù)資料,以及歷次技術(shù)檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況,以備查考。

3、機動起重機一般應由專職的司機駕駛,并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員,必須視覺、聽覺正常,經(jīng)過專門訓練,并經(jīng)企業(yè)安全技術(shù)部門考試合格發(fā)給合格證后,方準獨立操作。

4、禁止起重機械超負荷運行。

5、起重機吊運重物時一般應走吊運通道,禁止從人頭上越過,禁止在吊運的重物上站人,禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留,在特殊發(fā)問下,如需暫停留時,應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時,司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。

6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員,應當經(jīng)常檢查各自負責的設備和吊具,以保證安全運行,在進行檢修、工人加油和清潔等工作時,起重機應當停止運行,如系電動起重機應當切斷電源,起重機停止工作后,司機應當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方,方可離開。

第15篇 ?；愤\輸車輛出廠前的安全核準管理制度

一、制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《化學危險物品安全管理條例》及其實施細則等法規(guī)、制度和標準，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，特制定本制度。

二、適用范圍：本制度適用于公司范圍內(nèi)，?；愤\輸車輛在出廠前進行的安全核準。

三、核準范圍：所有從本公司采購危化品的運輸車輛出廠前都必須進行安全核準。

四、核準內(nèi)容；

所有從本公司采購?；返倪\輸車輛出廠前，發(fā)貨人員按照有關(guān)規(guī)定必須進行以下核準步驟，并將核準情況記錄在專用臺帳上，存檔以備核查。

1.對充裝重量進行復核，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；

2.對運輸車輛的系固情況進行檢查，確保封繩、固定件和有關(guān)系固部件安全可靠；

3.檢查運輸車輛配備的化學品警示燈具、標志是否齊全好用；

五、對不符合核準要求的車輛，供銷人員嚴禁該車輛駛離本單位。對發(fā)現(xiàn)的問題進行就地整改，對整改后仍達不到規(guī)定要求的，應對購貨單位的車輛進行卸貨處理，并記錄在檔。

第16篇道路旅客運輸企業(yè)車輛安全設施定期檢查維護制度

為進一步提高車輛安全技術(shù)性能，確保車輛應急設施、器材齊全有效，保障生產(chǎn)安全有序，根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定要求，結(jié)合公司車輛的實際情況，特制訂本制度！

一、滅火器

（一）配置

1、公司所有營運車輛最少配置2個2公斤（含2公斤）以上的滅火器。

2、滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位，并應固定放置，其中至少有一個滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。

（二）檢查維護

1、確保車載滅火器在有效期和有效壓力內(nèi)。

2、滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換，更換合格后方可恢復運營。

3、公司檢車組負責滅火器的日常檢查和維護。

4、檢車組必須做好車輛滅火器登記工作，建立車輛滅火器管理檔案，注明配置、更換日期和有效期。

二、安全錘

（一）配置

1、公司所有營運車輛安全錘按照前后車廂左右各1把，每輛車共計4把的標準配置。

2、安全錘安裝位置為車廂內(nèi)前后輪過橋相對應的窗框直柱上端，安裝高度在180-200mm范圍內(nèi)。

3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上，保證牢固不松動，防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。

（二）檢查維護

檢車組負責安全錘的日常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失及時補齊。并登記備案。

三、緊急開門閥

（一）配置

1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛，必須配置有上客門緊急開門閥、下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛，應要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。

2、上客門緊急開門閥應安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處，下客門緊急開門閥應安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處，緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應在司機正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。

3、安裝要求：對于駕駛室未配置上、下客門緊急開門閥的車輛應采用抽拉式開關(guān)進行補配，且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機取用的儀表臺附近。對于原安裝有駕駛室單控上客門緊急開門閥的車輛應在車輛整修、罩漆、二級維護作業(yè)中進行上、下客門緊急開門閥改裝。

（二）檢查維護

公司檢車組負責對車輛的緊急開門閥進行檢查、修理和日常維護管理

四、安全頂窗（應急逃生通道）

（一）配置

1、公司所有營運車輛必須在車廂棚頂處設有推翻式安全頂窗（應急逃生窗）。

2、安全頂窗的尺寸面積不應小于40_60cm，且安全頂窗應易于從車內(nèi)向車外開啟或移開順暢，開啟后還應保證從車內(nèi)外進出的暢通，其中空調(diào)車的頂窗還應帶有換氣扇，并有顯著的逃生窗提醒標識。

3、安全頂窗在安裝時應鎖止牢靠、開啟輕便，且密封性能良好，不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。

（二）檢查維護

檢車組負責對運營車輛的安全頂窗進行日常檢查和維護管理；負責對運營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查，并對損壞的安全頂窗及時進行報修。

五、安全設施、器材安全告知規(guī)定

發(fā)車前乘務員必須播放安全告知，讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法，車廂內(nèi)應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志，上、下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開門閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車輛的服務標志。

六、安全警示牌

（一）、配置規(guī)定

公司所有營運車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。

（二）檢查維護

安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項目，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的，駕駛員必須及時進行更換。

七、冬季五帶（鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料）

（一）配置

公司所有營運車輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭，兩個三角木（長500mm，變長200mm，開角45°），防滑鏈條符合輪胎尺寸，50公斤防滑料。

（二）檢查維護

檢車組負責“冬季五帶”的檢查，駕駛員負責及時維護、補充和更換。

八、本制度自發(fā)布之日起實施！

第17篇車輛安全目標管理、考核制度

1、公司每年度根據(jù)上級部門下達的車輛安全考核指標,結(jié)合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標責任書,責任書簽訂率要求達100%。

2、公司每半年組織對責任制的落實情況進行檢查、考核,實行車輛安全生產(chǎn)獎懲制和車輛安全生產(chǎn)“一標否決”制。

3、公司對車輛安全做出顯著成績的部門、個人給予表彰和獎勵.

4、車輛安全目標、考核內(nèi)容、方法詳見各類《車輛安全目標責任書》(見附件)。

當公司當年度各類事故超過簽訂《車輛安全生產(chǎn)目標管理責任書》的目標考核值時,對該公司車輛安全生產(chǎn)第一負責人按如下標準從超過月度考核:

1、工傷事故(人身傷害、職業(yè)病):

考核值

1.0‰以上

1.2‰

1.5‰

2.0‰以上

處理核

200元

500元

700元

1000元

2、車輛交通事故;

超過考核值

1起

2起

3起

4起以上每起

處理核

100元

200元

300元

500元

第18篇 ?；愤\輸車輛七不上路安全管理制度

第一條為切實加強和規(guī)范危險化學品運輸安全監(jiān)督管理，預防危化品運輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)?；愤\輸安全實際，特制訂本制度。

第二條“七不上路”的內(nèi)容

（一）車況不好不上路；

（二）駕駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運員）不上路；

（四）天氣狀況惡劣不上路；

（五）危化品容器或包裝存在問題不上路；

（六）駕駛員、押運員對所運?；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；

（七）對承運的?；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

（一）“七不上路”制度由?；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實；

（二）?；愤\輸企業(yè)安排專人通過gps監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。

第四條危化品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責

（一）?；愤\輸企業(yè)是?；愤\輸安全的責任主體，承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。

（二）企業(yè)應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費、車輛等設施設備。

（三）對承運的不同種類的?；贩謩e有專項應急救援處置預案，有人員穩(wěn)定的應急救援隊伍。

（四）企業(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學習會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的?；凡贿\、無合法經(jīng)銷手續(xù)的?；凡贿\、不知道其化學特性及應急處置措施的?；凡贿\。

（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進行趟次安全教育。

（六）對嚴重違法違章，私拉亂承運?；?，或通過gps監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。

第五條監(jiān)督管理

（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管?；愤\輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責和權(quán)限，依法查處?；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。

（二）道理運輸管理機構(gòu)要嚴格?；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對?；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管

第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負責修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。

第19篇駕駛員及車輛安全管理制度

駕駛員及車輛安全管理制度

第一章

總則

為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。

第二章

駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

第一節(jié)

駕駛員準入條件

第一條

凡是在本公司從事道路運輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：

（一）取得相應資格《機動車駕駛證》和相應準駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機動車技能；

（二）具有較強的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀守法；

（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾?。?/p>

（四）熟悉業(yè)務技能，對所駕車輛機械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養(yǎng)；

（五）熟悉掌握道路運輸法規(guī)和旅客急救知識；

（六）三年內(nèi)無同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；

（七）一年內(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

（八）交通違法記分未滿6分的；

（九）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；

第二節(jié)

駕駛員安全行為規(guī)范

第二條

認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運輸任務。

第三條

樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強安全駕駛責任感，養(yǎng)成良好駕駛習慣。

第四條

愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。

第五條

以人為本，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。

第六條

出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

（一）飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥品；

（二）患有妨礙安全駕駛的疾??；

（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；

（四）思想情緒受到影響的；

第七條

認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設

施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。

第八條

攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準駕車型駕駛車輛，不得擅自將車輛交給無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

第九條

服從交警、運管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。

第十條

行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。

第十一條

嚴格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

第十二條

連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

第十三條

車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。

第十四條

車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓跟車人員下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

第十五條

在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。

第十六條

通過施工作業(yè)路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

第十七條

發(fā)生交通事故時，應保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全員和

保險公司報告，主動配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。認真檢查車內(nèi)安全。

第十八條

收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，安全設施設備和車輛技術(shù)狀況，如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。

第十九條

按時參加安全教育培訓和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。

第三節(jié)

安全帶使用管理辦法

為加強營運貨車安全帶安裝使用管理辦法，為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運貨車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護司乘人身安全，特制定此辦法。

第二十條

加強從業(yè)人員教育培訓，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度；必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟?，同時，要在貨運車輛起步前、上高速公路前、服務區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒跟人人員系好安全帶。

第二十一條

對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關(guān)記錄。

第二十二條

加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在公司廣泛張貼、發(fā)放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。

第四節(jié)

GPS監(jiān)管制度

為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關(guān)文件精神，強化安全保障措施，切實加強對運輸車輛安全監(jiān)管，實現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預防的轉(zhuǎn)變，凡我公司運輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

第二十三條

GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：

（一）實時監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛的運行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€實現(xiàn)對車輛實時跟蹤和查看；

（二）超速報警功能：系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)超速車輛的自動彈出報警功能，以及車載終端的語音報警功能；

（三）軌跡回放功能：系統(tǒng)必須具有車輛運行軌跡回放功能，本地至少保存12個月內(nèi)的車輛運行軌跡數(shù)據(jù)，以備隨時調(diào)用。

第二十四條

公司要通過各種方式加強GPS車載終端的日常檢查和管理。對車輛有下列行為之一的，公司將給予嚴重警告并以存在“重大安全隱患”方式處理。

（一）人為隨意拆卸或蓄意損壞、破壞終端設備的；

（二）人為造成終端設備故障的；

（三）采取技術(shù)手段影響GPS車載終端正常運行的。

第二十五條

GPS監(jiān)控人員要加強與GPS運營商的銜接與溝通，定期或不定期的對公司安裝GPS車載終端的車輛進行日常維護和保養(yǎng)工作。“隱患整治安全員”要結(jié)合每次安全大檢查對公司運輸車輛的GPS車載終端設備進行例行檢查，對出現(xiàn)故障的設備及時予以更換。

第二十六條

GPS監(jiān)控人員應嚴格履行職責，對公司車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，不得委托GPS運營商代為履行車輛日常監(jiān)控。并完成以下工作：

（一）認真詳細做好GPS監(jiān)控記錄。監(jiān)控記錄字跡要工整、清楚并應保持記錄頁面整潔，不得弄虛作假；

（二）時時注意網(wǎng)絡連接，如網(wǎng)絡連接失敗應迅速查找原因，無法查找時應立即與網(wǎng)絡營運商聯(lián)系及時修復，并向GPS中心和行業(yè)主管部門報告；

第二十七條

公司要加強對GPS監(jiān)控資料的搜集、整理，存檔備查。

第五節(jié)

駕駛員學習培訓

第二十八條

駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關(guān)培訓，內(nèi)容包括：

（一）國家和地方政府有關(guān)道路交通安全的方針、政策、法律、法規(guī)；

（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；

（三）公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度；

（四）安全生產(chǎn)知識、行車知識、安全操作規(guī)程；

（五）重大節(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產(chǎn)活動的宣講；

（六）安全事故報告、事故現(xiàn)場保護，應急處理措施；

（七）安全生產(chǎn)事故典型案例分析；

（八）其他需要培訓的內(nèi)容。

第二十九條

安全教育學習時間：每月==日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00。

第三十條

駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學習，如因特殊原因無法參加學習的，需提前向公司說明請假事由，并在7天之內(nèi)到公司補學。

第六節(jié)

駕駛員安全考評記分及處罰標準

第三十一條

公司對駕駛員每月的安全經(jīng)營行為、服務質(zhì)量行為進行整體考核評比，每年底進行一次年度綜合考評，年度安全考評結(jié)果，于次年1月30日前進行公布。

第三十二條

駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優(yōu)良。

第三十三條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以50元-100元經(jīng)濟處罰：

（一）駕駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運證的；

（二）駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；

（三）駕駛車輛時使用手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；

（四）未按時參加安全學習或安全活動的；

第三十四條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，月度安全考評扣50分，處以100元-200元經(jīng)濟處罰：

（一）駕駛未按時進行二級維護和強制保養(yǎng)車輛上路的；

（二）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；

（三）駕駛車輛時，穿拖鞋的；

（四）車未停穩(wěn)上下人員或未關(guān)好車門移動車輛的；

（五）隨車安全設備、設施不齊或設備、設施失效的；

（六）無故不按時參加安全學習或安全活動的；

第三十五條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣100分，月度安全考評扣100分，處以200元-500元經(jīng)濟處罰：

（1）不聽從上級部門指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險駕車的；

（二）明知車輛存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；

（三）未與公司簽訂各類安全責任書、保證書駕駛公司車輛的；

（四）不服從公司安全管理規(guī)定的。

第三十六條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣200分，違反一次處以500元-1000元經(jīng)濟處罰，取消年終安全考評資格：

（一）將車輛交給無駕駛證的人駕駛的；

（二）駕駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內(nèi)累計駕駛時間超過8個小時的；

（三）駕駛貨運車輛超載的；

（四）駕駛貨運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以下的；

（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；

（六）駕駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；

（七）交通違法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學習考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛車輛的；

（八）駕駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；

（九）駕駛客運車輛違法裝載危險品的；

（十）拒不接受安全檢查，對抗公司安全管理的。

第三十七條

駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣500分，處以1000元-2000元經(jīng)濟處罰，取消公司年度考評資格：

（一）私自帶學徒駕駛公司貨運車輛的；

（二）將車輛交給無機動車駕駛證的人駕駛的；

（三）飲酒后駕駛公司貨運車輛的；

（四）駕駛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等有嚴重不符合安全要求車輛的；

（五）駕駛貨運車輛裝超載；

（六）駕駛貨運車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以上（含50%）的；

（七）擅自對所駕貨運車輛改型的。

第三十八條

凡發(fā)生安全事故負有責任的駕駛員，一律按照所發(fā)生安全事故保險公司理賠金額的1%至3%處以經(jīng)濟處罰，作出書面經(jīng)過和檢討，視情況停運學習整改1至7天，觸及刑事責任或民事責任的，公司將依法追究相關(guān)刑事或民事責任；凡有嚴重交通違法行為的駕駛員，除處以經(jīng)濟處罰外，同時作出書面經(jīng)過和檢查，一律停崗整改7天，情節(jié)嚴重的，公司予以開除。

第五節(jié)

獎勵措施

第三十九條

駕駛員年度安全考評達到優(yōu)良，

且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當年度安全處罰金總額比例予以獎勵。

第四十條

駕駛員經(jīng)營有下列行為之一的，在接受運輸管理機構(gòu)表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：

（一）參與重大社會活動，表現(xiàn)突出的；

（二）有助人為樂、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；

（三）經(jīng)市、區(qū)縣人民政府認定的其他重大立功行為。

第四十一條

公司是駕駛員日常安全行為和經(jīng)營行為監(jiān)督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權(quán)力和處罰權(quán)力，對存在重大安全行為的駕駛員有權(quán)下達停崗決定。

第四十二條

對違法、違規(guī)行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，負責人有權(quán)停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警部門和運管部門的各項業(yè)務。對有違法、違規(guī)行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，公司負責人有權(quán)向公司安全生產(chǎn)委員會提交申請，經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。

第四十三條

駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產(chǎn)管理委員會提出重新調(diào)查。

第四十四條

本制度由公司安全生產(chǎn)委員會負責解釋。

第三章

車輛安全檢查

第四十五條

所有車輛實行專人駕駛保管，車隊負責監(jiān)督檢查，嚴禁未經(jīng)車隊批準私自將車輛交由無證駕駛。

第四十六條

為了保證車輛的安全行駛，應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的“三段檢查”，杜絕故障車勉強上路行駛。

1、出車前檢查：主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否正常、通暢，有無跑漏，檢查安全設施是否齊全，輪胎是否正常，制動系統(tǒng)是否有效。

2、行駛中檢查：長途行駛應檢查發(fā)動機和零部件及輪胎情況，及時排除故障。