穿孔作業(yè)管理制度3篇

穿孔作業(yè)管理制度旨在確保公司生產(chǎn)過(guò)程中的安全、效率和質(zhì)量，通過(guò)規(guī)范操作流程，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，提升工作效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。本制度將涵蓋以下幾個(gè)方面：

1. 穿孔作業(yè)的定義與適用范圍

2. 穿孔設(shè)備的操作與維護(hù)

3. 穿孔作業(yè)的安全規(guī)定

4. 穿孔工藝參數(shù)的設(shè)定與監(jiān)控

5. 質(zhì)量控制與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

6. 培訓(xùn)與考核機(jī)制

7. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

包括哪些方面

1. 設(shè)備管理：明確設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修等流程，確保設(shè)備良好運(yùn)行。

2. 安全規(guī)程：制定詳細(xì)的安全操作步驟，防止工傷事故的發(fā)生。

3. 工藝規(guī)范：設(shè)定合理的工藝參數(shù)，保證穿孔效果和生產(chǎn)效率。

4. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)定質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品符合客戶要求。

5. 人員培訓(xùn)：定期進(jìn)行操作技能培訓(xùn)和安全教育，提升員工專業(yè)技能。

6. 應(yīng)急響應(yīng)：建立應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的預(yù)案，降低損失。

重要性

穿孔作業(yè)作為生產(chǎn)流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其管理制度的重要性不言而喻。有效管理能降低設(shè)備故障率，減少安全事故，提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)而提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。良好的管理制度也有助于提高員工的工作滿意度，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。

方案

1. 設(shè)備管理：制定設(shè)備使用手冊(cè)，明確操作規(guī)程，定期進(jìn)行設(shè)備檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行記錄，分析原因，預(yù)防同類問(wèn)題再次發(fā)生。

2. 安全規(guī)程：設(shè)立安全警示標(biāo)識(shí)，進(jìn)行定期安全檢查，確保所有員工了解并遵守安全規(guī)定。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)操作，應(yīng)有專人監(jiān)督指導(dǎo)。

3. 工藝規(guī)范：根據(jù)材料特性、產(chǎn)品需求，設(shè)定最佳工藝參數(shù)，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。工藝參數(shù)應(yīng)定期審查，適應(yīng)生產(chǎn)條件的變化。

4. 質(zhì)量控制：建立質(zhì)量追蹤系統(tǒng)，從原材料到成品的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不得流入下一道工序。

5. 培訓(xùn)與考核：定期組織穿孔作業(yè)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。對(duì)新設(shè)備和技術(shù)，要及時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

6. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括設(shè)備故障、人員傷害、環(huán)境污染等，確保在緊急情況下能迅速有效地應(yīng)對(duì)。

通過(guò)以上方案的實(shí)施，我們將構(gòu)建一個(gè)高效、安全、質(zhì)量穩(wěn)定的穿孔作業(yè)環(huán)境，推動(dòng)公司的持續(xù)發(fā)展。

穿孔作業(yè)管理制度范文

第1篇 穿孔作業(yè)管理制度

1、作業(yè)前的準(zhǔn)備

(1)鉆機(jī)作業(yè)前,相關(guān)人員必須嚴(yán)格檢查鉆機(jī)移動(dòng)電纜是否完好,若存在隱患必須及時(shí)處理,包括機(jī)具安全狀況;

(2)移動(dòng)電纜在停、切、送電源時(shí),應(yīng)嚴(yán)格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋,使用符合安全要求的電纜鉤;

(3)移動(dòng)電纜需跨越公路時(shí),應(yīng)埋設(shè)在地下,并采取有效防護(hù)措施。

2、安全作業(yè)規(guī)定

(1)鉆機(jī)移動(dòng)時(shí),機(jī)下應(yīng)有人引導(dǎo)和監(jiān)護(hù);

(2)鉆機(jī)行走路面應(yīng)平整、堅(jiān)硬,通常坡度應(yīng)不超過(guò)15度,如果坡度大于15度時(shí),應(yīng)放下鉆架,由專人指揮,并采取防傾覆措施;

(3)鉆機(jī)行走時(shí),司機(jī)應(yīng)先鳴笛,并觀察履帶周圍是否有人員或其他障礙物,確認(rèn)安全后方可行走;

(4)鉆機(jī)行走過(guò)程中不應(yīng)90度急轉(zhuǎn)彎,通過(guò)高、低壓線路時(shí),應(yīng)保持足夠的安全距離,一般不得低于3m;

(5)夜間長(zhǎng)時(shí)間行走時(shí),應(yīng)保證有充足的照明,起落鉆架及作業(yè)時(shí),非操作人員不應(yīng)在危險(xiǎn)范圍內(nèi)停留;

(6)穿鑿第一排孔時(shí),鉆機(jī)的中軸線與臺(tái)階坡頂線的夾角應(yīng)不小于45度;

(7)鉆機(jī)靠近臺(tái)階邊緣行走時(shí),應(yīng)檢查行走路線是否安全,鉆機(jī)外側(cè)突出部分至臺(tái)階坡頂線的最小距離為3m;

(8)鉆機(jī)發(fā)生接地故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī),同時(shí)任何人均不準(zhǔn)上、下鉆機(jī);

(9)打雷、暴雨、大雪或大風(fēng)天氣,不應(yīng)上鉆架頂作業(yè)和雙層作業(yè),高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶;

(10)鉆機(jī)穩(wěn)車時(shí),應(yīng)與臺(tái)階坡頂線保持足夠的安全距離。千斤頂中心至臺(tái)階坡頂線的最小距離:臺(tái)車為1m,潛孔鉆為2.5m,松軟巖體為3.5m;

(11)千斤頂下不應(yīng)墊塊石,并確保臺(tái)階坡面的穩(wěn)定。鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),必須切斷機(jī)上電源。

第2篇 穿孔爆破作業(yè)安全管理制度

一、鉆機(jī)穩(wěn)車時(shí)，應(yīng)與臺(tái)階坡頂線保持足夠的安全距離，千斤頂中心至臺(tái)階坡頂線的最小距離：臺(tái)車為1m；牙輪鉆、潛孔鉆、鋼繩沖擊鉆機(jī)為2.5m；松軟巖體為3.5m，千斤頂下不應(yīng)墊塊石，并確保臺(tái)階坡面的穩(wěn)定。鉆機(jī)班長(zhǎng)及安全員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，驗(yàn)收合格方可開(kāi)鉆。

二、鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，其平臺(tái)上不應(yīng)有人，非操作人員不應(yīng)在其周圍停留。要在鉆機(jī)一定距離半徑處設(shè)置警示牌“非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)”。

三、鉆機(jī)與下部臺(tái)階接近坡底線的電鏟不應(yīng)同時(shí)作業(yè)。跟班安全員應(yīng)在下部臺(tái)階接近坡底線設(shè)置安全警示“停止鏟裝線”，鉆機(jī)與下部臺(tái)階接近坡底線的水平安全距離，應(yīng)有礦山負(fù)責(zé)安全的人員確定。

四、鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，應(yīng)切斷機(jī)上電源，班長(zhǎng)、安全員要及時(shí)檢查。

五、穿鑿第一排孔時(shí)，鉆機(jī)的中軸線與臺(tái)階坡頂線的夾角應(yīng)不小于45°，鉆機(jī)班長(zhǎng)、安全員每班現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，不合格不能開(kāi)鉆，應(yīng)在穿孔平臺(tái)測(cè)量好各孔的位置，并做好標(biāo)識(shí)和編號(hào)安穿孔的施工工藝流程施工。

六、鉆機(jī)靠近臺(tái)階邊緣行走時(shí)，應(yīng)檢查行走路線是否安全，臺(tái)車外側(cè)突出部分至臺(tái)階坡頂線的最小距離為2m。牙輪鉆、潛孔鉆和鋼繩沖擊式鉆機(jī)外側(cè)突出部分至臺(tái)階坡頂線的最小距離為3m。

七、一般情況鉆機(jī)不應(yīng)靠近臺(tái)階邊緣行走。特殊情況下靠近臺(tái)階邊緣行走前礦山安全組門和鉆機(jī)班長(zhǎng)，安全員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真勘查和可靠的加固后做出方案。

八、鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)，機(jī)下應(yīng)有人引導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。鉆機(jī)司機(jī)和當(dāng)班長(zhǎng)要協(xié)作移鉆工作，并要求移動(dòng)路線附近的人員的躲避。

九、鉆機(jī)不宜在坡度超過(guò)15°的坡面上行走，如果坡度超過(guò)15°，應(yīng)放下鉆架，由專人指揮并采取防傾覆措施。行走時(shí)司機(jī)應(yīng)先嗚笛，履帶前后不應(yīng)有人，不應(yīng)90°急轉(zhuǎn)彎或在松軟地面行走。通過(guò)高低壓線路時(shí)保持足夠安全距離，鉆機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間在斜坡道上停留，沒(méi)有充分的照明，夜間不應(yīng)遠(yuǎn)距離行走。起落鉆架時(shí)非操作人員不應(yīng)在危險(xiǎn)范圍內(nèi)停留。

十、移動(dòng)電纜和停、切、送電源時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋，使用符合安全要求的電纜鉤，跨越公路的電纜應(yīng)埋設(shè)在地下，鉆機(jī)發(fā)生接地故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，同時(shí)任何人均不應(yīng)上、下鉆機(jī)。打雷、暴雨、大雪或大風(fēng)天氣，不應(yīng)上鉆架頂作業(yè)，不應(yīng)雙層作業(yè)，高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)系好安全帶。

十一、挖掘臺(tái)階爆堆的最后一個(gè)采剝帶時(shí)，相對(duì)于挖掘機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)的爆堆臺(tái)階面上，相當(dāng)于第一排孔位地帶，不應(yīng)有鉆機(jī)作業(yè)或停留。

十二、采用壓縮空氣為動(dòng)力的穿孔設(shè)備，沒(méi)有機(jī)車，靠人工搬運(yùn)和架設(shè)穿孔設(shè)備的淺孔鉆機(jī)（如7655型風(fēng)鉆和淺孔巖石鉆等），用人工進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)、要搞好班組人員的協(xié)調(diào)工作，防止擠壓、碰傷的發(fā)生。鉆機(jī)架設(shè)一定要牢固，同時(shí)注高壓管線的高壓空氣爆管吹起沙石傷及作業(yè)人員。要定期對(duì)空壓機(jī)和儲(chǔ)氣罐進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。嚴(yán)禁帶手套扶持風(fēng)鉆的鉆桿。

十三、每月進(jìn)行一次安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，要有經(jīng)理、負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)組長(zhǎng)來(lái)進(jìn)行講課，并進(jìn)行考試和備案，使每個(gè)從事穿孔工作的人員和管理人員都要參加，考試不合格不能上崗。

第3篇 穿孔作業(yè)安全管理制度

第一章 總 則

第一條 為了加強(qiáng)對(duì)采礦車間穿孔作業(yè)安全管理，提高穿孔作業(yè)效率，降低穿孔作業(yè)消耗，結(jié)合礦山實(shí)際，特制定本制度。

第二章 適用范圍

第二條 本制度適用于樺甸礦業(yè)有限責(zé)任公司所屬采礦車間穿孔設(shè)計(jì)及施工管理。

第三章 作業(yè)安全要求

第三條 鉆機(jī)穩(wěn)車時(shí)，應(yīng)與臺(tái)階坡頂線保持足夠的安全距離。千斤頂中心至臺(tái)階坡頂線的最小距離：臺(tái)車為1m，牙輪鉆、潛孔鉆、鋼繩沖擊鉆機(jī)為2.5m，松軟巖體為3.5m。千斤頂下不應(yīng)墊塊石，并確保臺(tái)階坡面的穩(wěn)定。

第四條 鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，其平臺(tái)上不應(yīng)有人，非操作人員不應(yīng)在其周圍停留。安吉與下部臺(tái)階接近坡底線的挖掘設(shè)備不應(yīng)同時(shí)作業(yè)。鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，應(yīng)切斷機(jī)上電源。

第五條 穿鑿第一排孔時(shí)，鉆機(jī)的中軸線與臺(tái)階坡頂線的夾角應(yīng)不小于45°。

第六條 鉆機(jī)靠近臺(tái)階邊緣行走時(shí)，應(yīng)檢查行走路線是否安全；鉆機(jī)外側(cè)突出部分至臺(tái)階坡頂線的最小距離為3m。

第七條 鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)，機(jī)下應(yīng)有人引導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。鉆機(jī)不宜在坡度超過(guò)15°的坡面上行走；如果坡度超過(guò)15°，應(yīng)放下鉆架，由專人指揮，并采取防傾覆措施。

第八條 鉆機(jī)行走事，司機(jī)應(yīng)先鳴笛，履帶前后不應(yīng)有人；不應(yīng)90°急轉(zhuǎn)彎或在松軟地面行走；通過(guò)高、低壓線路時(shí)，應(yīng)保持足夠安全距離。鉆機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間在斜坡道上停留；沒(méi)有充分照明，夜間不易紀(jì)念館遠(yuǎn)距離行走。起落鉆架時(shí)，非操作人員不應(yīng)在危險(xiǎn)范圍內(nèi)停留。

第九條 移動(dòng)電纜和停、切、送電源時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣鞋，使用符合安全要求的電纜鉤；跨越公路的電纜，應(yīng)埋設(shè)在地下。

第十條 鉆機(jī)發(fā)生接地故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，同時(shí)任何人均不應(yīng)上、下鉆機(jī)。打雷、暴雨、大雪或大風(fēng)天氣，不應(yīng)上鉆架頂作業(yè)。不應(yīng)雙層作業(yè)。高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)系好安全帶。

第十一條 挖掘臺(tái)階爆堆的最后一個(gè)采掘帶時(shí)，相對(duì)于挖掘機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)的爆堆臺(tái)階面上、相當(dāng)于第一排孔位地帶，不應(yīng)有鉆機(jī)作業(yè)或停留。

第十二條 穿孔作業(yè)必須采用濕式作業(yè)，以較少灰塵對(duì)采場(chǎng)內(nèi)員工的健康危害。

第十三條 鉆機(jī)鉆業(yè)禁止打殘眼。

第十四條 穿孔作業(yè)崗位職責(zé)

1、完成上級(jí)及采礦技術(shù)人員下達(dá)的生產(chǎn)工作任務(wù)。

2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，杜絕事故發(fā)生。

3、班前要聽(tīng)好傳達(dá)，接班要清楚，交班要詳細(xì)。

4、要做好班前的準(zhǔn)備工作。

5、要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，礦石孔、靠盤孔等眼位，不得錯(cuò)動(dòng)，需要移動(dòng)時(shí)，須經(jīng)爆破技術(shù)人員批準(zhǔn)。

6、當(dāng)班進(jìn)展要上報(bào)車間，不得有誤。

7、機(jī)臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題自己不能處理時(shí)要及時(shí)上報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)。

8、填寫(xiě)好交接班記錄。

9、放炮時(shí)要聽(tīng)從爆破人員指揮。

第四章 崗位工管理細(xì)則

第十五條 了解本崗位的生產(chǎn)技術(shù)，安全操作規(guī)程，設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程，崗位責(zé)任制及有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度。

第十六條 了解使用設(shè)備的主要性能，用途及操作方法。

第十七條 能看懂穿孔設(shè)計(jì)圖，并按設(shè)計(jì)圖紙穿空作業(yè)。在沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙情況下，可根據(jù)采礦技術(shù)人員的意圖進(jìn)行穿孔作業(yè)。

第十八條 掌握設(shè)備的工作原理，了解設(shè)備的性能，并能進(jìn)行正常的維修工作。

第十九條 了解礦巖性質(zhì)，掌握設(shè)備臺(tái)效。

第二十條 熟練掌握裝藥、連線、爆破等工作，能夠獨(dú)立進(jìn)行穿孔，爆破作業(yè)。

第五章 附 則

第二十一條 本制度由采礦車間負(fù)責(zé)解釋。

第二十二條 本制度與國(guó)家、省、市及通鋼礦業(yè)公司相關(guān)法律法規(guī)相抵觸時(shí)，則按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十三條 本制度自下月1日起施行。