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包括哪些
交通安全管理制度是我們企業(yè)日常運營中不可或缺的一部分，它涵蓋了車輛管理、駕駛員管理、行駛路線規(guī)劃、事故預防及應急處理等多個方面。這些制度旨在確保員工在出行過程中的人身安全，減少交通事故的發(fā)生，維護公司的正常運營秩序。
培訓內容
1. 駕駛技能與法規(guī)培訓：所有駕駛員必須接受定期的駕駛技能培訓，了解并熟悉交通法規(guī)，提高駕駛技巧，防止因操作不當引發(fā)的事故。
2. 安全意識教育：強調安全第一的理念，定期進行交通安全講座，提醒員工遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的駕駛習慣。
3. 應急處理培訓：模擬各種可能的交通事故場景，進行應急處理演練，使員工熟悉在緊急情況下如何自救和互救。
4. 車輛維護知識：教育員工了解基本的車輛檢查和維護知識，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。
應急預案
1. 事故報告機制：一旦發(fā)生交通事故，駕駛員應立即報告上級，并向相關部門提交詳細事故報告，以便及時采取應對措施。
2. 現(xiàn)場處置：設立緊急救援小組，負責現(xiàn)場的人員疏散、傷員救助等工作，確保事故現(xiàn)場的安全。
3. 后續(xù)處理：配合保險公司進行損失評估，協(xié)調維修事宜，同時對事故原因進行深入調查，防止類似事件再次發(fā)生。
4. 制度修訂：根據(jù)事故教訓，適時修訂和完善交通安全管理制度，以提高預防效果。
重要性
交通安全管理制度的重要性不容忽視。一方面，它直接關乎員工的生命安全，一個健全的制度可以降低交通事故的風險，保護員工的生命財產(chǎn)安全。另一方面，良好的交通安全記錄也能提升企業(yè)的社會責任感和公眾形象。此外，減少交通事故意味著減少企業(yè)運營成本，避免因事故造成的財產(chǎn)損失和業(yè)務中斷。因此，我們必須高度重視交通安全，嚴格執(zhí)行相關管理制度，確保每一個出行都安全無虞。
交通安全管理制度范文
第1篇 內部消防交通安全管理制度怎么寫
為了保障公司及員工生命財產(chǎn)安全和生產(chǎn)工作的順利進行,堅持“預防為主,防消結合”的方針,切實做好公司的消防安全工作,特制訂本條例。
(一)消防安全管理制度:
第一條 單位防火安全管理,必須貫徹“預防為主,防消結合”的消防方針,堅持“誰主管、誰負責,誰在崗、誰負責”的原則,建立健全防火安全規(guī)章制度,實行嚴格科學管理。
第二條 單位領導應把防火安全管理,列入重要工作日程,使防火工作納入經(jīng)營管理范疇,同計劃、同布置、同檢查,使之逐步走向經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化,并宣傳動員全體員工,高度重視和積極參于防火安全工作。
第三條 建立防火安全管理機構,健全義務消防組織,全面貫徹落實逐級防火安全責任制。
1、公司主管領導為防火安全工作第一責任人,分管領導為第二責任人,總經(jīng)理室每年定期與各部門簽訂防火安全責任書。
2、各部門應確定一名領導為防火安全負責人,具體負責管理本部門安全防火工作。
3、設置消防安全管理機構,配備防火專職干部及技術人員。
4、由各級各部門干部員工組成公司義務消防隊,經(jīng)常組織滅火演練,定期進行考核評比。
5、加強防火安全宣傳,開展消防滅火知識學習,提高整體安全防火意識。
第四條 防火安全管理機構職責。
1、領導消防安全機構,貫徹執(zhí)行消防法規(guī);2、組織制定、修訂各項消防規(guī)章制度;3、組織規(guī)劃部署、檢查、總結消防工作;
4、組織貫徹上級消防文件,定期向上級消防監(jiān)督部門報告消防工作情況;
5、組織防火安全檢查,整改火險隱患;
6、對職工群眾進行消防安全教育;
7、組織義務消防隊開展消防工作;
8、組織管理和維修消防設施;
9、組織制定緊急狀態(tài)下的疏散方案;
10、組織撲救初起火災,指導安全疏散;
11、調查火警事故,火災原因;
12、對本單位消防工作提出獎罰意見。
第五條 防火安全規(guī)則
1、嚴禁明火作業(yè),必要時需經(jīng)消防安全機構批準,并采取防火措施,做好滅火準備;2、嚴禁儲存易燃易爆化學物品;3、嚴禁焚燒可燃物品;
4、嚴禁吸煙、用火、用電;
5、嚴禁使用電爐、電烙鐵等電熱器具;
6、定期檢查電氣設備,開關線路、照明燈具,對不符合安全要求者及時維修或更換;
7、定期檢查維修煤氣管道系統(tǒng)及其 必須符合安全要求;
8、走道、樓板、出口等部位嚴禁堆放物品,必須經(jīng)常保持暢通;
9、員工要掌握消防器材使用方法,熟悉建筑內外疏散路線;
10、所有人員一旦發(fā)現(xiàn)火警,必須及時報告并迅速采取撲救措施;
11、組織滅火,同時組織迅速安全疏散。
第六條 嚴禁消防設備管理,搞好維護檢修。
1、消防控制中心應24小時值班,隨時觀察記錄火災報警及聯(lián)控系統(tǒng)運行情況;2、疏散指示標志及應急燈,必須隨時保證完整好用;3、專用報警電話必須保證靈敏好用;
4、對建筑物內的火警自動報警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)、消防排煙設備、防火門、防火卷簾門和消防栓等要定期進行檢查測試,凡失靈破損的要及時維修或更換,確保完整好用;
5、消防水泵、消防給水管道、消防水箱和消火栓水泵結合器等設施不得任意改裝或挪作他用;
6、按規(guī)范要求設置的各種滅火器材,必須隨時保證完整好用;
7、建立消防設備運行維修檔案,記錄檢查維修情況。
第七條 本制度在試行中修訂完善,與上級規(guī)定不符處,按上級有關規(guī)定執(zhí)行。
(二)機動車輛安全管理:
第一條組織管理規(guī)定:
企業(yè)將交通安全管理納入到安全生產(chǎn)管理范圍,運輸部管理人員對機動車輛交通安全實行監(jiān)管。
2、 認真學習和貫徹執(zhí)行國家道路交通安全法規(guī),完善車輛管理制度,落實崗位責任,確保車輛安全行駛。
3、 積極參與當?shù)毓步煌ü芾聿块T組織的教育培訓活動,定期總結分析本單位交通安全情況,及時消除隱患,防止各類交通事故的發(fā)生。
第二條 機動車輛安全管理規(guī)定:
機動車輛經(jīng)檢驗合格并領取牌、證后方準上路行駛,制定機動車輛使用、維修、保養(yǎng)及考核管理辦法,使車輛保持良好的技術狀況。
按照屬地車輛管理部門規(guī)定進行車輛年檢。
2、 統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理企業(yè)機動車輛,____部負責制定責任明確、切實可行的車輛使用細則,落實車輛使用管理、安全責任。
3、 嚴格控制機動車使用量,對所派車輛和駕駛員的安全狀況進行監(jiān)督,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障的機動車輛嚴禁上路行駛,杜絕安全事故發(fā)生。
4、 車輛管理部門對車輛保養(yǎng)和修理實行審核制度,車輛檔案管理實行“一車一檔”;
按照國家交通管理部門規(guī)定的技術標準,指定具備資質的廠家維修保養(yǎng)車輛。
5、 機動車輛在執(zhí)行公務時,必須持有企業(yè)統(tǒng)一印制的“派車單”,____部____管理人員應督促駕駛員對車輛狀況進行嚴格檢查。
6、 機動車輛必須按國家有關規(guī)定和標準配備消防滅火器材。
駕駛員外出執(zhí)行公務或節(jié)假日使用車輛,應注意安全停放保管,防止車輛管理失控或被盜等安全事故(案件)發(fā)生。
第三條駕駛員安全管理規(guī)定:
規(guī)范機動車輛駕駛員的招聘程序,上崗人員必須持有公安交通管理機關核發(fā)的“機動車駕駛證”,駕駛技術熟練并掌握車輛日常維護保養(yǎng)知識。
2、 建立機動車駕駛員檔案,實行“一人一檔”。
檔案內容包括:駕駛員文化程度、駕齡、健康狀況、教育培訓、安全行駛、獎勵懲處、事故登記處理及駕駛車輛變動及崗位變動、離職等情況。
3、 加強對駕駛員法制觀念、職業(yè)道德教育及專業(yè)技能培訓,強化駕駛員遵章守紀和“安全第一”意識。
駕駛員因酒后駕車、超速行駛、私開亂停等違章行為被交通管理機關罰款,費用由責任人自理;
駕駛員開車辦私事,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),根據(jù)情節(jié)輕重給予降薪、調崗、辭退處罰。
第四條事故處理規(guī)定:
機動車輛發(fā)生交通事故,駕駛員必須迅速采取相應的搶救或保護措施,及時向當?shù)毓?、交警機關和本單位管理部門報告。
2、 發(fā)生重大交通安全事故,____部應向企業(yè)主要負責人報告,不得以任何理由隱瞞、延報事故情況 3、 對交通安全事故的處理應當遵循以下原則:查清事故原因、落實安全整改措施、追究事故責任人過失、對相關人員進行法制安全教育。
4、發(fā)生重大交通安全事故的查處情況和結果,必須以書面形式向上級安全管理部門報告,并建立完整的事故檔案記錄。
第2篇 焦化廠道路交通安全管理制度
為了規(guī)范出入焦化廠機動車輛的交通秩序和管理,同時也為了徹底改變廠區(qū)交通秩序的混亂局面,減少交通事故的發(fā)生,保證廣大職工的人身安全和生產(chǎn)的順利進行,特制定以下制度:
1、進入焦化廠的機動車輛一律靠右行駛,時速不得超過每小時15公里。重、空車輛各行其道,不得超車或占道停放。
2、拉運危險化學品的車輛必須持有危險品化學品險準運證。車況必須良好,配有接地裝置,嚴禁在罐車附近抽煙。
3、機動車輛在廠區(qū)行駛時必須保持車況良好,文明行車,彎道處必須慢行、鳴笛。
4、拉運和裝載散裝貨物的車輛,進入廠區(qū)必須加蓋蓬布,不準有拋灑現(xiàn)象。在拖帶掛車時只準拖帶一輛,掛車的載重量不準超過主車的載重量,同時,連接裝置必須牢固。
5、如需進入廠區(qū)的大型貨車和特種車輛,必須經(jīng)廠領導批準同意后方可進入,否則不準進入廠區(qū)。
6、進入廠區(qū)的機動車輛必須遵守焦化廠的各項規(guī)章制度,如違反規(guī)定廠武?？茖⒁勒铡稄S區(qū)管理處罰條例》予以處罰。
第3篇 邊通車邊施工地段交通安全管理控制要點
(1)改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應遵守相應的規(guī)定外,還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出人口處,應設專職人員指揮交通。
(2)改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段,在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外,應豎立顯示正在施工的警告標志。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離,應根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應懸掛紅燈示警標志。
(3)一側拓寬或兩側拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。改建工程與通車相臨的一側或兩側,要用紅白相間的欄桿等隔離設施進行隔離。大城市需用硬圍檔進行隔離。
(4)在拓寬地段,如需在原有道路上運送土石方或工程材料時,宜采用機動車輛運輸。采用手推車運輸時,應在紅白相間隔離柵或圍檔內進行。
(5)應設置專職的清潔人員,對通車路段的路面進行經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚塵的破壞。道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。
(6)在原有路段上,進行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。
(7)半幅通車路段,在車輛駛人(出)前方應設置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設施工標志燈; -
(8)半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300~500m為宜。
(9)在單車道維持通車路段上,當路段不長,交通量不大時,可在該路段的是當?shù)攸c設置車輛會讓處。當施工路段較長、交通量較大時,應實行交運管制。每班配置專職人員和通訊設備,指揮交通,疏導車輛。
(1⑴在居民點或公共場所附近開挖溝槽時,應按公共場所設施的標準設置牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。
(11)在原地拆除舊橋(涵),重建新橋(涵)時,應先建好通車便橋(涵)玖渡口。在舊橋的兩端應設置路欄,夜間應在路欄上懸掛警示燈,并在路肩上「豎立通向便橋或渡口的指示標志。
第4篇 學生交通安全管理制度
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
五、學生必須遵守下列規(guī)定：
1、嚴禁在校園內騎車。
2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
第5篇 校內車輛交通安全管理制度
一、學校應加強對校內的機動車輛及道路交通安全的管理。未經(jīng)學校同意,社會車輛不得進入學校。車輛必須在規(guī)定地點停放,不得占用消防通道。
二、學校門口和校內的主要道路上應設置減速和限速標志。在重要路段應設置警示標志和減速墊。劃好各類行車標線。保證校內道路交通規(guī)范有序。
三、接送學生的車輛必須經(jīng)教育局和公安交警部門核準,領取《校車證》后方可運行。對接送學生的學校自有校車要噴涂統(tǒng)一顏色。專車專用,不得從事營業(yè)性運輸。嚴禁租用私人車、報廢車、改裝車、故障車及貨運車接送學生。
四、機動車輛應定期保養(yǎng)和檢測,安全技術狀況必須保持良好,所有接送學生的專用車輛必須按規(guī)定每年進行兩次技術驗審。
五、加強對接送學生車輛的管理工作,并有專人負責。每一車次必須安排教師隨車接送。學校領導應定期隨車檢查,遇到惡劣天氣必須親自隨車接送學生。
六、接送學生專用車輛的駕駛員必須具有三年以上準駕車型及安全駕駛經(jīng)歷。對駕駛員應加強教育管理,嚴禁超載、超速、搶行、疲勞駕駛。學校每季度組織駕駛員參加一次行車安全教育活動。
第6篇 加強外施工隊治安保衛(wèi)消防交通安全管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為加強外施隊的治安保衛(wèi)、消防、交通安全管理,維護企業(yè) 治安秩序,預防和減少各類違法犯罪案件和事故的發(fā)生,確保施工生產(chǎn)和經(jīng)營是順利進行。根據(jù)《北京市外地來京務工經(jīng)商人員管理條例》和《北京市企業(yè)治安保衛(wèi)責任制規(guī)定》以及《北京市社會治安綜合治理條例》精神,制定本《規(guī)定》。
第二條 外施隊的治安保衛(wèi)、消防、交通安全管理本著“誰的人、誰負責、誰使用、誰管理”的原則,實行治安綜合治理,使用單位要與外施隊簽訂治安保衛(wèi),消防、交通安全管理責任書,明確任務,落實責任。
第三條 對外施隊的人員,必須進行嚴格檢查,下列人員一律不準使用。
1、被判處管制或有期徒刑緩刑的人員;
2、確保就醫(yī)的勞改犯;
3、所外執(zhí)行的勞教人員;
4、被依法監(jiān)視居住,取得候審的被告人或重大嫌疑犯;
5、正被通緝的人員;
6、從勞改、勞教場所脫逃的人員;
7、被假釋的人員;
8、刑滿釋放、解除勞教不滿三年且表現(xiàn)不好的人員;
9、公安、檢查或安全機關的偵察對象;
10、被注銷城市戶口倒流回城的人;
11、精神病人;
12、嚴重癡呆癲傻的人;
13、不滿十八周歲的未成年人;
14、其他不宜雇傭的人員。
第二章 戶籍管理
第四條 凡來公司從事建筑施工的外施隊人員,必須按照《北京市外地人員戶籍管理規(guī)定》第七條第二款的要求,在來京三日內,由用工單位向暫住地公安派出所申報暫住登記,申領《暫住證》。
第五條 申領《暫住證》應當交驗本人居民身份證或原籍鄉(xiāng)以上政府或公安機關出具的證明,如果是育齡婦女,還要交驗原籍鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或街道辦事處計劃生育主管機關出具的婚育狀況證明,不符合條件的,不予辦理。辦理暫住證應按規(guī)定繳納本人照片和工本費、手續(xù)費等。
第六條 外施隊負責人應對所屬人員的基本情況和素質負責,應向用工單位提交全員花名冊并介紹基本情況。人員花名冊應有外施隊負責人簽名或蓋章。
第七條 各用工單位要指定專人做外施隊人員戶籍管理員,負責整理保管外施隊人員的戶籍資料,辦理《暫住證》,掌握外施人員的情況。
第八條 《暫住證》由外施隊人員隨身攜帶,以倍隨時檢查,任何人不得拒絕、阻礙執(zhí)行公務的公安保衛(wèi)人員查驗。
第九條 外施隊人員離京或轉往其他單位時,《暫住證》應及時上交和辦理注銷登記。
第十條 各用工單位和外施隊不得容留、雇傭無《暫住證》人員。
第十一條 外施隊人員不得冒領、冒用、轉借、轉讓、涂改《暫住證》。
第十二條《暫住證》有效期最長為一年,期滿仍需住本市的人員,應當重新辦理《暫住證》。
第十三條 凡違反《暫住證》和戶籍管理的,應當接收公安保衛(wèi)部門的處罰。
第三章 治安管理
第十四條 外施隊人員進入現(xiàn)場后,由用工單位保衛(wèi)部門及時進行治安、消防、交通安全的教育和培訓,使他們了解國家法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度,增強法制觀念,提高遵紀手法意識。未經(jīng)保衛(wèi)部門教育培訓的人員不得上崗。
第十五條 50人以上的外施隊,要明確一名治安保衛(wèi)負責人,要建立治保會和義務消防隊,班組要明確一名治保員。不足50人的外施隊,要建立治保小組。負責本隊范圍內的防火、防盜、防交通事故,防破壞事故等宣傳教育工作。
第十六 條用工單位保衛(wèi)干部要經(jīng)常與外施隊治保人員取得聯(lián)系,了解情況,指導業(yè)務工作。外施隊治保人員發(fā)現(xiàn)可疑情況應及時上報保衛(wèi)部門或保衛(wèi)干部。
第十七條 外施隊負責人要經(jīng)常教育本隊人員遵守國家法律和企業(yè)的各項規(guī)章制度,不得亂超亂拿、打架斗毆、尋釁滋事、酗酒鬧事、賭博、偷竊、搞違法亂紀活動。如發(fā)生上述問題,將對當事人和負責人嚴肅處理。
第十八條 外施隊人員應自覺遵守警衛(wèi)出入制度,攜物出門,屬于公務的,必須由材料和保衛(wèi)部門開具出門條,屬于私人物品的必須有本隊負責人開具的證明。
第十九條 外施隊人員應樹立主人翁的精神,愛護和保管好施工現(xiàn)場的材料、設備以及成品。嚴防磕、碰、砸、泡,不準在現(xiàn)場亂寫亂畫和隨地便溺,自覺做好成品保護工作。
第二十條 外施隊人員在施工中要提倡團結協(xié)作,互相支援、互創(chuàng)條件,保持文明的生產(chǎn)秩序,嚴禁互相抄、挪材料工具,相互擠占施工場地和運輸通道,由此而發(fā)生打架斗毆,甚至群斗群毆的,要嚴肅處理。
第二十一條 外施隊人員檢舉、揭發(fā)和抓獲盜竊公物者或制止違法犯罪,排除治安、火險隱患,為企業(yè)避免損失的,用工單位應給予表揚、表彰獲獎勵。
第二十二條 外施隊人員要積極投入群防群治,綜合治理保護國家和企業(yè)集體財產(chǎn)不受損失,預防違法犯罪發(fā)生。
第四章防火管理
第二十三條 外施隊人員要嚴格遵守各項防火規(guī)定,生產(chǎn)生活要明火要經(jīng)用工單位保衛(wèi)部門批準,開具用火證。非電氣焊工一律不準從事焊割作業(yè)。進行電氣焊時必須有專人看火,及時清理周圍易燃物,配備足夠的滅火器材,嚴防發(fā)生火災。
第二十四條 外施隊宿舍內不得存放易燃、易爆、劇毒物品,不得使用電爐子、電飯鍋、電褥子。特殊情況需要使用的,必須經(jīng)用工單位保衛(wèi)部門批準,方可使用。
第二十五條 現(xiàn)場內一律不準吸煙,在宿舍不準躺在床上吸煙。
第二十六條 宿舍內的火爐及煙囪、風斗,要符合防火安全規(guī)定,經(jīng)保衛(wèi)部門批準檢查合格后,方可使用?；馉t及煙囪周圍不得隨便掛烤衣服鞋帽。防止發(fā)生火災和煤氣中毒。
第二十七條 宿舍照明燈具功率不宜過大,一般不超過40瓦,禁止使用碘鎢燈取暖,不得私自亂接用電器具。非電工不得擅自亂接電線。
第五章宿舍管理
第二十八條 外施隊人員應按用工單位指定的房間住宿。每間住員要相應固定,采取房間掛牌制,不得擅自調房。
第二十九條 外施隊宿舍要設專人管理,負責宿舍的防火、防盜、防流氓,防煤氣中毒工作。
第三十條 外施隊宿舍的門窗要安全可靠。門鎖鑰匙要妥善保管,不得亂塞亂放,房間內無人時,必須鎖門。
第三十一條 外施隊宿舍不得任意留宿他人,家屬、老鄉(xiāng)來訪要登記,經(jīng)批準后方可留宿。
第三十二條 外施隊宿舍內任何人不得進行賭博、酗酒、不得傳播淫穢試聽物,不得進行其它有礙治安和有損精神文明的活動。
第三十三條 外施隊宿舍內不準存放滯留大量現(xiàn)金,現(xiàn)金超過500元應及時存入銀行或放到保險柜中。
第三十四條 外施隊與用工單位一次借支生活費超過1000元的,應購置專用保險柜(購置費用由外施隊自理)統(tǒng)一保管。外施隊經(jīng)常存放現(xiàn)金票證的宿舍,同樣是各單位保衛(wèi)組織的重點防范部位,要填表登記,落實“四有一及時”的防范辦法,既有防范負責人,防范措施、防范制度、防范檢查、發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
第三十五條 外施隊宿舍要經(jīng)常檢查,不準窩藏壞人和贓物。
第六章交通安全管理
第三十六條 外施隊同每個人員鑒定交通行為規(guī)范保證書,外施隊人員在行車、走路、乘車中要遵守交通規(guī)則和公共秩序,防止交通事故發(fā)生,一旦發(fā)生交通事故必須經(jīng)交通部門處理。如因違章發(fā)生交通事故所造成的損失由外施隊自負。
第三十七條 外施隊人員非司機禁止駕駛機動車。,外施隊人員一般不準在京報考駕駛員。
第三十八條 外施隊人員的自行車,要納人管理范圍,按北京市有關車輛管理的規(guī)定進行檢查,發(fā)現(xiàn)不合法的限期整改。
第7篇 豐南學生交通安全管理制度
鎮(zhèn)南學生交通安全管理制度
1、建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制,加強幼兒教育教學活動的交通安全管理工作。
2、本著“教育在先,預防在前”的原則,堅持不懈地抓好幼兒道路交通安全教育。
3、幼兒園安排校外教育教學活動中,應加強對學生的交通安全教育,學生外出活動提倡就近、徒步的原則。第五條學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任,形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯(lián)動機制。
4、教育幼兒自覺遵守交通規(guī)則,教育幼兒不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛,不乘“黑車”、“病車”和超載車。
5、于交通、公安部門聯(lián)系,加緊落實保障幼兒交通安全的各項措施,在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。
第8篇 公司廠內交通安全管理制度怎么寫
公司(廠內)交通安全管理制度
1、目的為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。
2、適用范圍公司各部門所有交通車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員。
3、管理職能3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān) 督管理。
3. 2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。
3. 3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。
3. 4設備保障部門負責廠內機動車輛駕駛員和廠內機動車輛的安全管理。
4、內容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內無交通責任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。
4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;
嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;
嚴禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必 備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。
并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。
嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內部行駛,應按限速標志要求行駛。
4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。
派車時要科學調度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內交通安全管理
4.2.1 廠內機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定,經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格,領取廠內機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
4.2.2 廠內機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:a) 作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
b) 駕駛室內不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。
c) 嚴禁酒后操作。
不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
d) 身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。
e) 廠內機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。
如超過1年的,應重新參加考核。
4.2.3 廠內機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4 廠內機動車在工、庫房內行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5 特種設備管理部門應建立廠內機動車安全技術管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;
定期開展廠內機動車駕駛員安全教育培訓。
4.3交通事故管理
4.3.1 廠內機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2 廠內機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調查處理;
涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調查處理。
4.3.3 發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告,并及時報告安委會辦公室。
4.3.4 一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調解,無法調解時,由事故單位提出申請,將相關資料移交法務部進入司法處理程序。
事故結案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4 重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
4.3.5 發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:a) 安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2022元的獎勵;
b) 安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;
c) 安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構,給予2022元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
4.5.2 未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
4.5.3 超載行車或廠內機動車輛違章載人,每人次罰款200元。
4.5.4 車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。
4.5.5 部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4.5.6 駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。
4.5.7 車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元以上。
4.6交通責任事故處理
4.6.1 駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。
4.6.2 駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。
4.6.3 駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。
4.6.4 駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。
4.6.5 交通事故處罰最多不超過3000元。
當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
4.6.6 對一年內發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達
1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
第9篇 y學校交通安全管理制度
1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。
2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生上學和放學的集中時間,必須有師生佩戴袖章值勤,疏導交通的,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走,并做好值班記錄。
3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組,由分管領導帶隊,定崗、定人、定責任段,在距學校門口50米路段內實行學校責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,盡心批評教育,做好相應記錄。
4、學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核,實行一日一統(tǒng)計,一周一通報。
5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。
6、教職工、學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
7、學校要加強對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車對學生專用車定期保養(yǎng),按時季檢,不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑、嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受政教處的安全教育。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,中、小學校長是第一責任人,學校要根據(jù)實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分解到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。
10、學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,并責任落實到人。
第10篇 單位內部的消防交通安全管理制度
一、防火器材的管理
消防器材要妥善保管,對消防器材定期進行檢查,以免發(fā)生重大問題,如果因人為的原因使消防器材損壞或丟失的應對責任人進行相應的經(jīng)濟處罰。
二、消防器材的使用
要熟練掌握和使用消防器材,使其達到滅火功能。使用完畢后,應及時送到主管部門,進行更換以備再用,嚴禁在沒有火情時動用消防器材,一旦發(fā)現(xiàn)對直接責任單位和負責人進行嚴厲的處罰。
三、院內明火管理
凡是因生產(chǎn)、生活臨時動用明火或一般情況下不準動用名火的地方動用明火,消防管理人員和動用明火的工作人員可在動用明火前、中間、之后必須進行檢查,以防火患成災。
四、督促整改火險隱患的手段
1、對于涉及問題復雜不易解決的火險隱患可通過主管部門召開有關領導參加的協(xié)商會,采取會上整改辦法。
2、對于存在嚴重火險隱患的部門,經(jīng)指出后仍不整改的,給予經(jīng)濟處罰,對重大火險、隨時可能威脅單位財產(chǎn)和人員安全的,經(jīng)指出后仍不進行整改的部門對部門領導依法進行經(jīng)濟處罰。
五、庫房的管理措施
庫房物資必須分類、分堆儲存,堆與堆之間、垛與垛之間必須保留出通道,主要通道的寬度一般不少于二米,根據(jù)庫存物資的種類,確定垛距、墻距、柱距、梁距、每個庫房都要有規(guī)定儲存限額和標準,不得超過限額和標準。
六、自查隱患并接受聯(lián)查措施
各部門每月必須進行消防安全自查一次,并將自查情況報主管部門,以便及時發(fā)現(xiàn)、解決問題。同時,認真接受公安消防部門的檢查。
七、交通安全的教育
1.每季度單位集中進行一次的交通安全教育(一般在每季度首月的5號)。以便提高干部職工的交通安全意識,主要是自覺遵守交通法規(guī)、提高自我保護能力的教育。
2.經(jīng)常性的教育和集中教育相結合。逢重大節(jié)日或重大活動,進行重點強調性教育;逢有外出活動,要進行外出交通安全教育;有事故苗頭,要及時進行有針對性的防范和預防處置安全教育。
3.每季度末的全體職工集中教育要采取大會形式。平時教育采取出交通安全專題教育櫥窗、發(fā)交通安全教育材料、組織交通安全的講座、報告會;設立交通安全警示標志等。
4.對干部職工主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車;駕駛機動車、保養(yǎng)自駕車,自覺遵守機動車交通法規(guī)的教育。
5.進行發(fā)生交通事故報警方法的教育。
八、交通安全的管理
(一)進出單位內部、門口交通安全的管理
1.院內機動車限速5公里行駛、在規(guī)定的地方停放機動車。
2.上、下班時,門口設專人疏導交通。不許在單位門口聚集,防止堵塞交通。
3.上、下班時,單位門口兩側30米內不許停放機動車。
4.機動車禁止在單位內試車、練車。
5.對單位的機動車安全保養(yǎng)情況進行定期檢查,問題車不許上路。
(二)對公用機動車的管理
1.對單位的公用機動車要按規(guī)定定期檢驗、定期保養(yǎng),未檢驗合格或有隱患的機動車不得上路行駛。
2.單位機動車要有出車記錄和保養(yǎng)、維修紀錄。未經(jīng)領導批準不得私用公車。
3.公車駕駛員必須持有有效期內的駕駛執(zhí)照。出車時必須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》。不準私自將公車交由非單位指定駕駛員駕駛。有違章現(xiàn)象或發(fā)生交通事故必須及時上報單位,并按交通法規(guī)規(guī)定程序進行處理。
(三)對職工機動車駕駛員的管理
1.所有職工有駕駛執(zhí)照的,要在綜合辦公室登記造冊。
2.對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。單位要了解駕駛員的實際駕車能力。
3.督促、檢查職工駕駛員對自用車按時進行監(jiān)測和保養(yǎng),提交駕駛員體檢表,有事故隱患的車輛不準駛入單位內部。
第11篇 單位內部的消防、交通安全管理制度
一、防火器材的管理
消防器材要妥善保管，對消防器材定期進行檢查，以免發(fā)生重大問題，如果因人為的原因使消防器材損壞或丟失的應對責任人進行相應的經(jīng)濟處罰。
二、消防器材的使用
要熟練掌握和使用消防器材，使其達到滅火功能。使用完畢后，應及時送到主管部門，進行更換以備再用，嚴禁在沒有火情時動用消防器材，一旦發(fā)現(xiàn)對直接責任單位和負責人進行嚴厲的處罰。
三、院內明火管理
凡是因生產(chǎn)、生活臨時動用明火或一般情況下不準動用名火的地方動用明火，消防管理人員和動用明火的工作人員可在動用明火前、中間、之后必須進行檢查，以防火患成災。
四、督促整改火險隱患的手段
1、對于涉及問題復雜不易解決的火險隱患可通過主管部門召開有關領導參加的協(xié)商會，采取會上整改辦法。
2、對于存在嚴重火險隱患的部門，經(jīng)指出后仍不整改的，給予經(jīng)濟處罰，對重大火險、隨時可能威脅單位財產(chǎn)和人員安全的，經(jīng)指出后仍不進行整改的部門對部門領導依法進行經(jīng)濟處罰。
五、庫房的管理措施
庫房物資必須分類、分堆儲存，堆與堆之間、垛與垛之間必須保留出通道，主要通道的寬度一般不少于二米，根據(jù)庫存物資的種類，確定垛距、墻距、柱距、梁距、每個庫房都要有規(guī)定儲存限額和標準，不得超過限額和標準。
六、自查隱患并接受聯(lián)查措施
各部門每月必須進行消防安全自查一次，并將自查情況報主管部門，以便及時發(fā)現(xiàn)、解決問題。同時，認真接受公安消防部門的檢查。
七、交通安全的教育
1．每季度單位集中進行一次的交通安全教育（一般在每季度首月的5號）。以便提高干部職工的交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規(guī)、提高自我保護能力的教育。
2．經(jīng)常性的教育和集中教育相結合。逢重大節(jié)日或重大活動，進行重點強調性教育；逢有外出活動，要進行外出交通安全教育；有事故苗頭，要及時進行有針對性的防范和預防處置安全教育。
3．每季度末的全體職工集中教育要采取大會形式。平時教育采取出交通安全專題教育櫥窗、發(fā)交通安全教育材料、組織交通安全的講座、報告會；設立交通安全警示標志等。
4．對干部職工主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車；駕駛機動車、保養(yǎng)自駕車，自覺遵守機動車交通法規(guī)的教育。
5．進行發(fā)生交通事故報警方法的教育。
八、交通安全的管理
（一）進出單位內部、門口交通安全的管理
1．院內機動車限速5公里行駛、在規(guī)定的地方停放機動車。
2．上、下班時，門口設專人疏導交通。不許在單位門口聚集，防止堵塞交通。
3．上、下班時，單位門口兩側30米內不許停放機動車。
4．機動車禁止在單位內試車、練車。
5．對單位的機動車安全保養(yǎng)情況進行定期檢查，問題車不許上路。
（二）對公用機動車的管理
1．對單位的公用機動車要按規(guī)定定期檢驗、定期保養(yǎng)，未檢驗合格或有隱患的機動車不得上路行駛。
2．單位機動車要有出車記錄和保養(yǎng)、維修紀錄。未經(jīng)領導批準不得私用公車。
3．公車駕駛員必須持有有效期內的駕駛執(zhí)照。出車時必須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》。不準私自將公車交由非單位指定駕駛員駕駛。有違章現(xiàn)象或發(fā)生交通事故必須及時上報單位，并按交通法規(guī)規(guī)定程序進行處理。
（三）對職工機動車駕駛員的管理
1．所有職工有駕駛執(zhí)照的，要在綜合辦公室登記造冊。
2．對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。單位要了解駕駛員的實際駕車能力。
3．督促、檢查職工駕駛員對自用車按時進行監(jiān)測和保養(yǎng)，提交駕駛員體檢表，有事故隱患的車輛不準駛入單位內部。
第12篇 幼兒園交通安全管理制度
幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶，要從維護社會穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，認真做好本園交通安全管理。
一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的駕駛員必須取得由市公安局車輛管理部門發(fā)放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業(yè)務。
二、嚴禁接送專用車超載，嚴格按照車輛的核定人數(shù)載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。
三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養(yǎng)，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。
四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的交通秩序。
五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過馬路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。
六、勸告接送司機及時維修車輛，不允許酒后駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發(fā)生上下班途中的安全責任事故。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將上級主管部門進行舉報 。
第13篇 企業(yè)廠內交通安全管理制度
1 目的與范圍
1.1 為了規(guī)范企業(yè)交通運輸安全管理,有效防范和控制交通事故,確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、物流運輸、公務活動的順利進行,特制定本制度。
1.2 本制度規(guī)定了廠內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理的程序、管理要點和內容。
1.3 本制度適用于企業(yè)內廠內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理等。
2 職責
2.1 安技部負責企業(yè)交通安全工作的統(tǒng)一管理,負責組織交通安全工作檢查,組織或參與廠區(qū)道路交通事故的調查、統(tǒng)計、分析及考核,組織廠內機動車輛檢驗及駕駛人員安全培訓。
2.2 運輸部負責廠內交通事故的調查和處理,負責廠內機動車輛的資產(chǎn)管理和日常檢查,負責廠內機動車輛駕駛人員的日常安全管理。
2.3 行政事務部負責廠區(qū)道路的隱患整改。
3 廠內機動車輛安全管理
3.1 廠內機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
3.2 新增以及經(jīng)大修或者改造的廠內機動車輛,投入使用前,應當每年進行一次定期檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發(fā)生設備事故后的廠內機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的廠內機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。
3.3 全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
3.4 車輛轉向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉向后能自動回正。
3.5 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
3.6 車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
3.7 車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
3.8 運輸部每月必須組織對廠內機動車輛的技術狀況進行檢查并作出記錄,車輛駕駛員應對所駕車輛進行“一日三檢”(即:出車前、行車中、收車后),以確保車況良好。
3.9機動車輛進行危險化學品運輸時,應到政府行政主管部門辦理危險化學品準運證,采取有效安全防范措施,配備應急處理器材。
3.10 外出執(zhí)行長途任務的駕駛員,出車前應接受安全教育,并對車輛狀況進行嚴格的檢查。凡車輛技術狀況不好或未進行安全教育的駕駛員,不予派車。
3.11 重要節(jié)假日和長假期間除工作用車、值班用車和生產(chǎn)用車外,其它車輛應一律暫時封存。
3.12 廠內機動車輛由運輸部逐臺建立安全技術管理檔案,其內容包括:
(1)車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證;
(2)使用、維護、修理和自檢記錄;
(3)安全技術檢驗報告;
(4)車輛事故記錄。
3.13 廠區(qū)內車輛的清洗廢水需經(jīng)處理后達標排放;燃油機動車輛尾氣和噪聲排放,應達到排放標準。
4 廠內機動車輛駕駛人員安全管理
4.1 廠內機動車輛駕駛人員,必須經(jīng)過專門培訓,考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛,嚴格禁止無證駕駛。駕駛人員必須隨身攜帶駕駛證,禁止將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
4.2 駕駛人員的基本條件:
(1)工作認真負責,作風正派。
(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛人員工作的疾病和生理缺陷。
(3)必須經(jīng)過專業(yè)培訓,具有本專業(yè)所需的安全生產(chǎn)專業(yè)技術知識及實踐經(jīng)驗。
4.3駕駛人員必須遵守交通規(guī)則,禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛,超車時不準妨礙被超車輛行駛和行人安全。
4.4 各種車輛均按規(guī)定乘人,未經(jīng)有關部門同意,廠區(qū)機動車不得擅自開出廠外。
4.5 各類車輛必須遵守廠區(qū)內劃分的交通標志和交通標線的指示行駛,廠內機動車輛應按規(guī)定的工作路線行駛。
4.6 使用_車作業(yè)時,凡無副駕駛員座位的_車禁止攜帶人員行駛。
4.7 在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時,機動車輛在中間行駛,非機動車和行人_右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。
5 廠區(qū)道路
5.1 廠區(qū)主要通道要設立明顯的交通標志,車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全,且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。
5.2 廠區(qū)交通限速為15公里/小時,_車不得超過10公里/小時,轉角處、十字路口、進入車間的汽車不得超過5公里/小時,_車不得超過3公里/小時。
5.3 廠區(qū)道路應保持平整、完好,廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交_路口、跨越道路的架空設施和重要路段處應設置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設施或標志。
5.4 廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時,施工單位應當在施工路段設置必要的安全警示標志和安全防護設施。廠區(qū)主要道路斷路施工,必須到安技部辦理手續(xù),且通知保衛(wèi)消防部。
5.5 所有進出廠區(qū)的機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。
6 交通事故處理
6.1 事故報告
a.發(fā)生道路交通事故后,當事人在做好保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和企業(yè)財產(chǎn)的同時,要立即報告當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T,等待處理。
b.當事人應及時將事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況等向單位領導和安技部報告。
c.在工廠區(qū)域內發(fā)生事故后,除保護好現(xiàn)場外,應報告安技部。
6.2 事故處理
a.事故發(fā)生后,事故單位及其主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場,采取必要的措施防止事態(tài)擴大,配合公安交通管理部門做好事故原因和經(jīng)過的調查,妥善處理有關善后工作。發(fā)生重大以上的交通事故時,安技部應趕赴事故現(xiàn)場或委托有關單位配合公安交通管理部門的事故調查。
b.對于在上下班途中,受到機動車事故傷害的人員,按照工傷事故進行統(tǒng)計上報。
c.工廠區(qū)域內發(fā)生的交通事故,由安技部組織運輸部、事故單位按照《職工傷亡事故管理制度》進行調查和處理。
7 考核
對忽視廠內交通安全,違反安全生產(chǎn)制度、規(guī)程,違章作業(yè)的有關責任者,按考核規(guī)定執(zhí)行。
本制度由企業(yè)安全生產(chǎn)委員會提出;
本制度由安技部歸口管理;
本制度由安技部負責起草;
本制度由安技部負責解釋。
第14篇 場區(qū)交通安全管理制度
為了加強場區(qū)內部交通管理、防止交通運輸、施工機械交通事故的發(fā)生，特制訂此制度。
一、機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》。
二、各級領導和全體工作人員，本單位或外單位入場車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守場內交通安全規(guī)定。
三、駕駛員應精力集中，依照交規(guī)，謹慎駕駛，嚴禁違章行車。
四、場內行車速度不大于5公里/小時，與道路有應及時減速。
五、嚴禁在道口、施工進出口、交叉路口上停留車輛。
六、車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到一慢、二看、三通過，減速鳴笛，注意觀察。
七、行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。
八、所有車輛必須避讓摩托車、自行車、行人。
九、消防通道不準堆放任何物件，隨時保持暢通。
十、場區(qū)的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動，安全巡查要隨時檢查標志標牌的完好可靠。
十一、廠內行車應注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。
十二、機動車輛駕駛禁令：嚴禁無證開車、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁設備帶病運行。
十三、凡發(fā)生交通事故應保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。
十四、場內交通安全，由安全辦公室負責全面管理、檢查。
十五、 對本制度的貫徹執(zhí)行情況，由安全辦公室實施監(jiān)督。
第15篇 某初中學生交通安全管理制度
一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式, 定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。
二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定 并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生周五放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走,并做好值班記錄。
三、 學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。由分管領導帶隊,定崗、定人、定責任段,在學校門口實行責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,進行批評教育,做好相應記錄。
四、 學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理, 列入對學生、班級及教師的目標考核中。
五、 在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌, 提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。
六、 教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛 車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
七、 學校要加大對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養(yǎng),按時季檢,不準使用無證司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。
九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責 任人,學校要根據(jù)實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分配到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。
十、 學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,
