罐車管理制度10篇

罐車管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，主要針對罐裝運輸車輛的使用、維護(hù)、安全操作和監(jiān)控進(jìn)行規(guī)范。該制度旨在確保罐車的安全運行，提高運輸效率，降低運營成本，防止環(huán)境和人身安全事故的發(fā)生。

包括哪些方面

1. 車輛使用管理：明確罐車的使用流程，包括車輛調(diào)度、裝載與卸載、行駛路線與速度規(guī)定等。

2. 安全操作規(guī)程：詳細(xì)列出罐車操作人員的安全操作步驟，如檢查罐體完整性、閥門密封性、壓力表準(zhǔn)確性等。

3. 維護(hù)保養(yǎng)制度：規(guī)定罐車的定期保養(yǎng)周期、檢查項目和維修標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛性能良好。

4. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對罐車泄漏、火災(zāi)等突發(fā)情況的應(yīng)急措施和疏散方案。

5. 培訓(xùn)與考核：對罐車駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，定期考核其操作技能和安全知識。

6. 監(jiān)控與記錄：設(shè)立罐車運行記錄系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，并保存相關(guān)數(shù)據(jù)以備查。

7. 責(zé)任追究機(jī)制：明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任人，對違反規(guī)定的操作進(jìn)行處罰。

重要性

罐車管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 安全保障：規(guī)范的操作和嚴(yán)格的監(jiān)管可以預(yù)防重大安全事故，保護(hù)員工生命安全和公眾利益。

2. 提高效率：通過合理調(diào)度和維護(hù)，減少故障停運時間，提升運輸效率。

3. 環(huán)保合規(guī)：遵守環(huán)保法規(guī)，防止液體泄漏，減少對環(huán)境的污染。

4. 節(jié)省成本：通過預(yù)防性維護(hù)，延長罐車使用壽命，降低維修和替換成本。

5. 企業(yè)形象：良好的罐車管理能體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性和責(zé)任感，提升市場信譽(yù)。

方案

1. 制定詳盡的罐車操作手冊，確保每個駕駛員都清楚了解并遵守操作規(guī)程。

2. 定期組織安全培訓(xùn)，強(qiáng)化員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。

3. 引入先進(jìn)的gps追蹤系統(tǒng)，實時監(jiān)控罐車位置和運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

4. 建立嚴(yán)格的車輛保養(yǎng)計劃，由專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行，確保車輛始終處于良好狀態(tài)。

5. 設(shè)立罐車管理小組，負(fù)責(zé)日常監(jiān)管，定期評估制度執(zhí)行效果并進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

6. 對違反規(guī)定的操作進(jìn)行內(nèi)部通報，嚴(yán)重者進(jìn)行紀(jì)律處分，形成有效威懾。

7. 與行業(yè)協(xié)會、政府部門保持溝通，了解最新的法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時更新管理制度。

通過上述方案的實施，罐車管理制度將在保障安全、提高效率、降低成本和維護(hù)企業(yè)形象等方面發(fā)揮重要作用。

罐車管理制度范文

第1篇 砼車罐車安全管理制度

一、 出車前檢查事項

出車前對該車輛進(jìn)行日常檢查,各項檢查合格后方可上路行駛,堅決杜絕開帶病車上路。

1. 檢查砼車方向、剎車及油、氣、電路系統(tǒng)工作是否正常。

2. 檢查車輛各部位及發(fā)動機(jī)有無異響、漏油現(xiàn)象。

3. 檢查車輛輪胎螺絲有無脫落、松動現(xiàn)象,輪胎氣壓是否正常,備胎是否完好。

4. 檢查所有燈光是否能正常工作,燈罩上是否有油污灰塵覆蓋,因為燈光發(fā)光不足易給它車造成信號不暢現(xiàn)象,存在安全隱患。

5. 檢查車輛前、后牌照及放大號是否清晰,有無浮沉遮擋,如果有應(yīng)該立即清理。

6. 檢查證件是否攜帶齊全(行駛證、駕駛證、通行證等)。

二、 行駛中遵守事項

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,穩(wěn)健駕駛,文明行車。

1. 砼車重心較高,在轉(zhuǎn)彎時必須降低車速,以免發(fā)生側(cè)翻。

2. 在橫穿陌生的橋梁、隧道、限高物及電線電纜時必須保證足夠的空間和距離,必要時下車查看。以免發(fā)生卡橋或刮斷電線電纜等事件。

3. 砼車行駛速度不得超過公司規(guī)定的60km/h。

4. 大型車輛在右轉(zhuǎn)彎時容易發(fā)生事故,在右轉(zhuǎn)彎前應(yīng)該降低車速(右轉(zhuǎn)彎車速不得超過5km/h),并多觀察車輛右側(cè)情況,緩慢轉(zhuǎn)彎以免發(fā)生事故。

5. 通過路口、進(jìn)出大門口前必須降低車速,遵守“一停二看三通過”原則,確保安全通行。

6. 行駛中應(yīng)文明駕駛、禮讓他人,不得開“英雄車”“斗氣車”,應(yīng)為煩躁會使人的判斷思維降低,反應(yīng)變緩,易發(fā)生事故。

7. 堅決杜絕酒后駕車違法行為,出車前12小時不得飲用酒精類或麻醉性藥物。

8. 本公司砼車都是專車專人駕駛,不得在未經(jīng)車隊長允許的情況下讓他人駕駛車輛,砼車不得載非本公司人員。

9. 行駛中應(yīng)該按公司規(guī)定線路行駛,不得隨意更改行駛路線。

10. 自覺參與安全教育活動,提高安全警惕,加強(qiáng)安全防范意識和責(zé)任感,杜絕違章操作、違章行車和停車等違法行為。

三、 完成出車任務(wù)后交接班規(guī)定事項

1. 在完成出車任務(wù)后,應(yīng)該把車停在公司指定位置,并檢查燈光是否關(guān)閉,門窗、油箱是否鎖好。

2. 交接班必須人車見面,交班人必須把當(dāng)班情況及車輛狀況與接班人交接清楚,并做好交接班記錄。

3. 駕駛員應(yīng)合理安排作息時間,不得疲勞駕駛。

四、 車輛保養(yǎng)要求事項

1. 牢固樹立“以養(yǎng)代修”觀念,降低故障率,節(jié)省維修成本。駕駛員每周做一次日常保養(yǎng)(打黃油、吹空濾、補(bǔ)油等),保養(yǎng)必須到位。

2. 駕駛員每日應(yīng)對車輛的傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)做一次常規(guī)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報修。

貴州建工混凝土有限責(zé)任公司

車隊

第2篇 油罐車定人定車管理制度

一、 目的

為加強(qiáng)對車輛的管理使用維護(hù)和保養(yǎng),做到每輛車有專人管理,每位駕駛員有專門車輛駕駛,提高油罐車的使用效率和經(jīng)濟(jì)效益,合理有效的節(jié)約費用,特對油罐車實行定人定車管理。

二、 細(xì)則

1、 定人定車的含義:將某一輛車規(guī)定由一專職司機(jī)駕駛、維護(hù)及保養(yǎng),專職司機(jī)必須對所指定的車輛的行車安全與車輛技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。

2、 車輛實行定人定車管理后,此規(guī)定將長期有效,所定的專職司機(jī)將長期駕駛、保養(yǎng)所指定的車輛。

3、 定人定車名單:

蘇d-22209 蘇d-e6320 蘇d-35295

4、 駕駛員必須全面了解、掌握本人所駕駛車輛的性能。

5、 駕駛員必須嚴(yán)格按照《車輛維護(hù)制度》對車輛進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)。

6、 必須遵守公司的一切規(guī)章制度,服從綜合業(yè)務(wù)部及管理部的調(diào)度與安排。

7、 按照管理部的要求建立并登記隨車臺帳,如實登記車輛的運行情況及車輛技術(shù)狀況。

8、 定人定車期間,實行車隨人轉(zhuǎn),人休息車休息,如果車輛責(zé)任人因違章被扣駕駛證及其他原因不能開車,管理部有權(quán)安排其他駕駛員駕駛車輛,接管代開,司機(jī)在接管時,對方需進(jìn)行車容車況的交接,接管代開期間,不得因車輛責(zé)任人不是自己而不負(fù)責(zé)任,接管期滿,雙方需再次進(jìn)行車容車況的交接,以此明確雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

9、 車輛年檢,車輛責(zé)任人應(yīng)確保車輛的技術(shù)性能良好,年檢順利通過,管理部配合辦理相關(guān)手續(xù),起輔助作用,如年檢無法通過,車輛被迫停開,車輛責(zé)任人隨車休息,直到年檢通過。

10、管理部應(yīng)經(jīng)常檢查車輛責(zé)任人對車輛的維護(hù)情況,隨車臺帳的登記情況等,對不合格的駕駛員,有權(quán)取消其使用該車輛的資格,先行安排他人作為該車輛的使用責(zé)任人。取消駕駛車輛資格期間作待崗論處。待崗期間只享受最低工資標(biāo)準(zhǔn)。違章違紀(jì)每次扣50分。

11、駕、押運人員必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法,嚴(yán)禁克扣并倒賣配送單位的油品,違章一經(jīng)查實,扣100分并根據(jù)油品數(shù)量的10倍計算價值賠償,重則將追究其刑事責(zé)任。

12、危運車駕駛員的安全責(zé)任款為10000元人民幣,錄用時不能一次性交納的,最低不得少于5000元,余額在工資中逐月扣存。

三、 以上適用于石油有限公司危險品運輸公司,解釋權(quán)歸危險品運輸公司。

四、 本制度從頒發(fā)之日起實行。

第3篇 罐車管理制度

為了貫徹安全生產(chǎn)的方針,加強(qiáng)罐車管理,保護(hù)員工生命和公司財產(chǎn)的安全,促進(jìn)公司生產(chǎn)的發(fā)展,特制定本制度。

1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《移動式壓力容器定期檢驗附加要求》的各項有關(guān)規(guī)定。罐車的使用、運輸、檢驗必須符合規(guī)定。

2、我公司符合規(guī)程所規(guī)定壓力范圍的罐車有無水氟化氫罐式集裝箱。

3、罐車按規(guī)定定期進(jìn)行技術(shù)檢驗。定期檢驗分為年度檢驗、全面檢驗和耐壓試驗。年度檢驗每年至少一次;全面檢驗安全狀況等級為1~2級的,每5年進(jìn)行一次; 安全狀況等級為3級的每2.5年進(jìn)行一次;有以下情況之一的,應(yīng)做全面檢驗:

1、 新罐車使用一年后的首次檢驗;

b、罐車發(fā)生重大事故或停用一年后重新投入使用的;

c、罐車經(jīng)重大修理改造的。

耐壓試驗每6年至少進(jìn)行一次。罐箱框架每5年至少一次進(jìn)行全面檢驗,每2.5年進(jìn)行一次中間檢驗(由船級社進(jìn)行檢驗)。

4、充裝前應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一,不得充裝:

1、 罐車使用證或準(zhǔn)運證已超過有效期的;

b、罐車未按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗的;

c、罐車漆色或標(biāo)志不符合規(guī)定的;

d、防護(hù)用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨身攜帶的;

e、隨車必帶的文件和資料不符合規(guī)定或與實物不符;

f、罐體或安全附件、閥門等有異常。

5、凡遇有下列情況之一的,禁止裝卸作業(yè):

1、 遇有雷雨天氣或附近有明火時;

b、周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏時;

c、罐體內(nèi)壓力異常時。

6、罐車裝卸作業(yè)后,應(yīng)填寫裝卸記錄并進(jìn)行下列各項工作。

1、 按罐車使用說明書或操作規(guī)程的要求,關(guān)閉液相氣閥并上悶蓋;

b、檢查各密封面有無泄漏;

c、檢查罐體內(nèi)介質(zhì)壓力;

d、對罐車充裝量進(jìn)行復(fù)檢;

e、裝卸記錄由押運員送達(dá)卸液單位;

f、按要求填寫罐車檢查記錄表;

g、駕駛員必須親自確認(rèn)罐車與裝卸裝置的所有連接件口徑妥善分離,才準(zhǔn)啟動車體。

7、罐車行駛時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、 必須嚴(yán)格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定;

b、押運員必須隨車押運;

c、不準(zhǔn)拖帶掛車,不得攜帶其它危險品,嚴(yán)禁其他人搭車;

d、車上禁止吸煙;

e、通過隧道、涵洞、立交橋等必須注意標(biāo)高并減速行駛。

8、安全附件實行定期檢驗制度,安全閥每年檢驗一次。爆破片就定期更換,安全閥的開啟壓力應(yīng)為罐體設(shè)計壓力的1.05~1.1倍,安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設(shè)計壓力的1.2倍,回座壓力應(yīng)不低于開戶壓力的0.8倍,開啟高度應(yīng)不小于閥座口徑的1/4。

9、充裝用裝卸軟管必須每半年進(jìn)行一次檢驗,進(jìn)行氣壓試驗時,試驗壓力為1.15倍罐體的設(shè)計壓力。

第4篇 液化石油氣罐車裝卸液運行管理制度

為加強(qiáng)對液化石油氣罐車裝卸液的安全管理，根據(jù)國家和本市相關(guān)法規(guī)，特制定如下規(guī)定：

1． 物流公司的罐車（以下簡稱罐車）須向市鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)申請《上海市液化氣體罐車使用證》后方能使用。

2． 罐車應(yīng)符合jt3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

3． 罐車車輛標(biāo)志必須符合gb13392-92《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定。

4． 車輛的排氣管應(yīng)采用前置式，安裝火星熄滅裝置，隨車配備相應(yīng)滅火器材，車輛須安裝可靠的導(dǎo)除靜電裝置。

5． 汽車罐車的駕駛員、押運員必須取得國家質(zhì)檢部門核發(fā)的有效證件持證上崗，無關(guān)人員不得搭乘汽車罐車。

6． 帶泵罐車的卸液裝置每半年至少進(jìn)行一次全面維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)保養(yǎng)單位須經(jīng)國家質(zhì)檢部門認(rèn)可，并出具維護(hù)保養(yǎng)報告。

7． 帶泵罐車須“專車專用”（用于加氣站），不允許挪作他用。

8． 罐車隨車人員每日對卸液裝置須進(jìn)行安全檢查（檢查內(nèi)容包括管路系統(tǒng)、泵、流量計、緊急切斷閥、球閥等）并記錄。

9． 在裝卸液過程中須加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，罐車隨車人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場，做好記錄。

10.物流公司須對罐車隨車人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括應(yīng)急預(yù)案的演練等。

11.罐車在外單位卸液時，須要求對方提供合格的卸液軟管檢驗報告，如對方不能提供合格的檢驗報告，應(yīng)拒絕卸液。

12.儲配分公司（以下簡稱分公司）應(yīng)根據(jù)對卸車臺的裝卸軟管定期進(jìn)行校驗，每半年至少校驗一次，校驗時采用氣壓試驗，試驗壓力2.7mpa。裝卸軟管的使用期限不超過三年，所選用裝卸軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍。

13.分公司的泵房操作工須持證上崗，在裝卸液過程不得擅離現(xiàn)場。

14.分公司須制定完整的應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)演練。

上海液化石油氣經(jīng)營有限公司

2004/01/26

第5篇 油罐車司機(jī)崗位職責(zé)管理制度

第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn),保證工人人身安全,促使油罐車正常運行,特制訂本管理制度;

第二條、油罐車司機(jī)除遵守《____有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外,必須遵守本規(guī)定;

第三條、油罐車司機(jī)必須具備以下條件:b證及b證以上駕駛證,危險品行業(yè)從業(yè)資格證,健康證明;

第四條、車輛領(lǐng)用、歸還制度:

1、車輛領(lǐng)用 按照規(guī)定時間到公司車庫辦理車輛領(lǐng)用手續(xù),并檢查輛,確保車況良好;

2、車輛歸還 下班后及時將車輛歸還車庫,驗車簽名;

3、車輛領(lǐng)用及歸還由車庫管理處負(fù)責(zé);

第五條、崗位職責(zé):

1、負(fù)責(zé)油品的配送工作,認(rèn)真查驗裝載情況,服從調(diào)度指揮,按時完成任務(wù);

2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保行車安全;

3、負(fù)責(zé)車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管,認(rèn)真做好車輛的日常維修,保持車輛、發(fā)動機(jī)整潔衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)問題及時報修;

4、負(fù)責(zé)行車過程中的消防安全工作,加強(qiáng)安全防范意識,熟練使用各種滅火器材;

5、認(rèn)真做好客戶的協(xié)調(diào)工作,服務(wù)周到,態(tài)度熱情,不斷提高職業(yè)素質(zhì);

6、搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作,互幫互學(xué),熱愛集體;

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù);

第六條、庫區(qū)油罐車司機(jī)管理制度:油庫是重點防火防爆單位,油罐車司機(jī)應(yīng)自覺遵守以下規(guī)定:

1、車輛必須遵守庫區(qū)的各項安全規(guī)章制度,服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理;

2、油罐車到達(dá)油庫大門時,司機(jī)應(yīng)主動下車登記,認(rèn)真詳細(xì)填寫相關(guān)內(nèi)容;

3、接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對提油票據(jù)和車輛的安全檢查(包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈,有無滅火器、星火熄滅器等),未經(jīng)同意嚴(yán)禁入庫;

4、存在不安全因素,如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動火等情況時,油罐車禁止入庫;

5、隨車進(jìn)入油庫只能有一名司機(jī)及一名押運人員,其他人員嚴(yán)禁隨車入庫;

6、進(jìn)入庫區(qū)后,嚴(yán)禁私自進(jìn)入油罐區(qū)及其它場所;

7、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入灌裝區(qū)域;

8、進(jìn)入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種,也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品;

9、油罐車入庫后應(yīng)依次排好隊,停車安全線個等候發(fā)車;

10、在入庫前請您主動將隨身攜帶的手機(jī)關(guān)機(jī),嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機(jī);

11、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請減速行駛,限速5公里/小時,在等候裝車時,按規(guī)定停在安全線外,不得搶道,司機(jī)不得離開現(xiàn)場;

12、禁止鳴笛,播放收、錄音機(jī);

13、不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾;

14、禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油;

15、嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具;

16、在夜晚裝車時,油罐車前后燈應(yīng)關(guān)閉,嚴(yán)禁使用非防爆電筒;

17、嚴(yán)禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設(shè)施;

18、司機(jī)、顧客嚴(yán)禁操作裝車臺的機(jī)泵及閥門;

19、在灌裝過程中,司機(jī)不能離開現(xiàn)場,防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生;

20、灌裝完畢拔出鶴管后應(yīng)迅速離庫,向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證,不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息;

第七條:對于一年之內(nèi),沒有違反任何規(guī)定的,給予1000元的年終獎勵;對于違反以上規(guī)定的,公司據(jù)實際情況給予處罰:

1、違反交通管理規(guī)定,受到交通處罰的,司機(jī)個人承擔(dān)違規(guī)處罰,并受到公司100元/次的相應(yīng)處罰,一年內(nèi),第二次違反交通法規(guī)給予警告處分,并給予500元處罰;一年內(nèi),第三次違反交通法規(guī)規(guī)定,予以開除處理;

2、其它違反公司規(guī)定的,沒有造成損失的,給予50元/次的處罰,造成1000元以下?lián)p失的,照價賠償損失,并給予警告處分;造成1000~3000損失的,照價賠償損失,并給予嚴(yán)重警告處分;造成3000元以上損失的,給予開除處分;數(shù)額巨大的,移交司法機(jī)關(guān)處理;

3、以上獎懲,在獎懲通知下達(dá)后,由財務(wù)部從員工工資中發(fā)放或者扣除;

第八條、本制度由綜合辦頒發(fā),自頒發(fā)之日起實施。

第6篇 油罐車管理制度

1、油罐車安全設(shè)施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數(shù)準(zhǔn)確,司機(jī)、加油員工作中必須穿靜電安全服。油罐車的全車保養(yǎng)維修由車輛管理單位負(fù)責(zé),包括流量計及加油管線等,油料庫負(fù)責(zé)容器內(nèi)的燃料油及安全保護(hù)裝置。

2、油罐車只允許到指定油庫裝油或施工井場加油,任何人無權(quán)指派超項任務(wù),更不允許隨便私自出車。

3、油罐車出車必須由檢查站、生產(chǎn)辦兩部門開據(jù)行車路單,并由門衛(wèi)確認(rèn)、簽字后,在《車輛進(jìn)出場登記簿》做好記錄方可出場。車輛須按路單規(guī)定路線行駛,路單必須要填寫目的地,準(zhǔn)確公里數(shù)、日期、時間。出車時必須有油料員押車,行駛中不得私自改變路線,此項工作由生產(chǎn)辦負(fù)責(zé)。出現(xiàn)問題按問題的嚴(yán)重程度予以處罰。

4、油罐進(jìn)油口必須加有防盜鉛封鎖,不得隨便啟封。油罐車出現(xiàn)任何關(guān)系到油料節(jié)能機(jī)械技術(shù)問題,要及時匯報小隊領(lǐng)導(dǎo)。

5、油罐車在特殊情況進(jìn)廠維修時(原則必須罐內(nèi)是空罐),必須通過安全、節(jié)能主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意方可進(jìn)廠修理,同時要做好油罐車的安全措施,加油員同時進(jìn)廠看管罐內(nèi)燃料油。如油罐車內(nèi)燃料油出現(xiàn)丟失,按情節(jié)和責(zé)任,對車管單位與油料員進(jìn)行處罰,按油價金額賠損。

6、油罐車去成品油庫加油,由車輛檢查站專人檢查、押運回單位,對進(jìn)油口、過濾網(wǎng)加封防盜鉛封,并記錄鉛封號,與加油員做好交接記錄。

7、油罐車司機(jī)不得有任何理由跑私車,不得有與運輸處生產(chǎn)工作無關(guān)的出車行為,或酒后駕駛?cè)魏诬囕v,發(fā)現(xiàn)一次,立即調(diào)離駕駛油罐車司機(jī)崗位,永不再用。

第7篇 液化氣罐車安全管理制度

一、安全操作與使用的要求

(一)對人員的要求

1、凡從事液化氣運輸?shù)鸟{駛員、押運員,必須經(jīng)省級有關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),熟知其所運介質(zhì)的理化性質(zhì)和安全防護(hù)措施,了解裝卸的有關(guān)要求,具備排除故障和處理異常情況的能力,并經(jīng)考核合格取證后,方可上崗作業(yè);

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守國家關(guān)于交通、消防和行業(yè)的法律、法規(guī),以及本公司的《液化氣體罐車安全管理規(guī)定》;

3、嚴(yán)格按照液化氣罐車日常檢查的點項,對罐體的安全附件(安全閥、緊急切斷閥、球閥、管接頭、人孔、壓力表、溫度表、液位計、滅火器、導(dǎo)靜電接地裝置等)進(jìn)行檢查。檢查的目的主要是看這些附件的性能是否可靠,有無泄漏或損傷等異常情況,以便采取防范措施;

4、在工作期間,必須按規(guī)定穿戴單位配發(fā)的防靜電工作衣、工作褲和工作鞋;

5、愛護(hù)隨車文件(行駛證、使用證和裝卸記錄本),交接車輛時將這些文件與其它證件一并交分公司管理人員。

(二)對車輛的要求

1.液化石油氣汽車罐車必須保持車況良好,車容整潔。制動器、轉(zhuǎn)向器、刮水器、后視鏡、喇叭和燈光,必須保持齊全有效;

2.各閥體、法蘭、人孔蓋、管接頭與罐體之間的連接必須保持緊固、密封、無泄漏;

3. 事故手柄、緊急切斷閥、球閥等操縱裝置必須保持靈活可靠;

4.壓力表、溫度表必須保持反應(yīng)靈敏、指示準(zhǔn)確,并須定期校驗;

5.要注意防止罐體外壁的劃傷和碰撞,同時注意保護(hù)涂漆、色帶和標(biāo)志。不得在罐體上安裝任何附加裝置;

6.在罐體與地面之間必須安裝消除靜電裝置,即導(dǎo)靜電接地膠帶。接地膠帶必須連接可靠,導(dǎo)電良好;

7.必須按規(guī)定隨車配置兩只5公斤以上的干粉滅火器。滅火器應(yīng)經(jīng)常保持壓力正常、附件齊全和取用方便;

8、應(yīng)隨車配備與工作性質(zhì)相適應(yīng)的專用防爆檢修工具和防護(hù)用具及備件;

9.在牽引車與罐車連接時,其牽引銷與牽引座孔的直徑必須保持一致;牽引車上不得安裝妨礙罐車轉(zhuǎn)彎的其它裝置;牽引銷、牽引座和牽引銷板不得有裂紋、傷痕、拱曲等異常損傷;牽引銷、牽引座的鎖緊螺絲不得松曠;牽引銷、牽引座和牽引銷板表面不得有砂土、灰塵和其它異物,并應(yīng)有足夠的潤滑脂。連接后,應(yīng)稍微向前移動牽引車,以進(jìn)一步確認(rèn)連接情況是否可靠;

10.罐車的行路機(jī)構(gòu):鋼板、鋼板卡子、鋼板卡螺絲、輪胎螺絲,必須保持緊固無斷裂;

11.必須按規(guī)定位置懸掛《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》:即“磁吸式三角頂燈和矩型危險品標(biāo)牌”。其中“磁吸式三角頂燈”須置于駕駛室頂部外表面前端中間位置,“矩型危險品標(biāo)牌”應(yīng)安裝在車輛尾部的右方;

12.以上對車輛的要求也同屬于出車前和行車中的安全檢查項目,必須認(rèn)真按項檢查,在一切符合安全要求下方可行駛。

(三)對裝卸的要求

1.裝卸車的作業(yè)步驟

①車輛停好后,打開閥門箱,將閥門箱內(nèi)接地線與氣站接地裝置相連接;

②打開放散閥,放掉殘留氣體;

③取下快速接頭蓋,并隨即關(guān)閉放散閥;

④接通罐體與氣站(貯罐)之間的氣、液相裝卸軟管;

⑤在氣站工作人員允許下,開啟罐車緊急切斷閥,再慢慢開啟氣、液相球閥;

⑥裝卸過程中,應(yīng)隨時注意壓力表、溫度表和液位計的變化情況;

⑦裝卸完畢后,先關(guān)閉球閥,再關(guān)閉緊急切斷閥;

⑧打開放散閥,排出殘留氣體,拆下裝卸軟管,蓋上接頭蓋,關(guān)閉放散閥;

⑨收起接地線,關(guān)閉閥門箱并上鎖。

2.裝卸車的安全要求

①車輛進(jìn)入裝卸現(xiàn)場時,嚴(yán)禁將任何火種(火柴、打火機(jī)和香煙等)帶入裝卸現(xiàn)場;

②車輛進(jìn)入裝卸現(xiàn)場后,應(yīng)按現(xiàn)場工作人員指定的位置停放車輛,并使駐車制動處于制動狀態(tài),熄滅發(fā)動機(jī)。如停放位置對車輛有滑動可能時,必須采取堰車等防滑措施;

③在連接或摘除氣、液相裝卸軟管時,人的身體不能正對氣、液相管口,以防意外傷人;

④裝卸作業(yè)時,駕駛員、押運員不得離開現(xiàn)場,也不準(zhǔn)隨意起動車輛;

⑤裝卸作業(yè)現(xiàn)場,不得維修車輛和脫換衣服;

⑥裝卸作業(yè)現(xiàn)場,不得使用易產(chǎn)生火花的工具和未防爆的照明燈具;

⑦遇雷擊天氣、附近發(fā)生火災(zāi)、液化氣泄露、液壓異常及其它不安全因素時,必須立即停止裝卸作業(yè),并做妥善處理;

⑧罐車的充裝不得超過設(shè)計的最大充裝量(ht9370gyq型〈大罐〉20噸,ht9280gyq型〈小罐〉15噸),嚴(yán)禁超裝;

⑨嚴(yán)禁用蒸汽加熱罐體和用明火烘烤閥門的方法卸液;

⑩嚴(yán)禁從罐車上直接向家用液化氣瓶灌液;

○11罐車卸液后,罐內(nèi)應(yīng)留有0.1 mpa以上的剩余壓力,以防止罐內(nèi)進(jìn)入空氣或其它介質(zhì)而發(fā)生意外事故;

○12裝卸完畢,由押運員負(fù)責(zé)將“裝卸記錄本”送交裝卸單位工作人員,按記錄本所列的裝卸內(nèi)容簽寫記錄并蓋章,然后駕駛員和押運員再在指定位置簽寫自己的姓名及證號;

○13車輛離站前,駕駛員必須親自確認(rèn)罐車與裝卸裝置的所有連接件(裝卸軟管、接地線等)已完全分離,并經(jīng)氣站工作人員同意后,方準(zhǔn)啟動車輛離開現(xiàn)場。

(四)對運輸?shù)囊?/p>

1.液化氣罐車必須專人駕駛,押運員必須隨車押運;

2.嚴(yán)格按照罐車的設(shè)計時速(平直路面70公里/小時,轉(zhuǎn)彎20公里/小時)行駛,嚴(yán)禁超速;

3.根據(jù)不同的道路狀況控制車速、保持車距、嚴(yán)禁違章超車。盡量避免顛簸、沖撞和緊急制動;

4.嚴(yán)禁搭乘與工作性質(zhì)無關(guān)的人員;

5.嚴(yán)禁攜帶其它易燃易爆危險物品;

6.車上禁止吸煙;

7.不準(zhǔn)拖帶故障車輛;

8.不準(zhǔn)夜間行駛,同時也不準(zhǔn)在能見度很差的霧天、沙塵天氣和過滑的冰雪路面上行駛;

9.不準(zhǔn)將液化氣罐車交給未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取證的人員駕駛;

10、不準(zhǔn)私自駛離正常的行駛路線;

11.通過隧道、涵洞 、渡槽和橋梁時必須注意標(biāo)高,減速行駛;

12.在運輸途中,應(yīng)經(jīng)常觀察罐內(nèi)的壓力和溫度,當(dāng)罐內(nèi)液溫達(dá)到40℃ 時,應(yīng)采取遮陽和罐外水冷降溫等安全措施。如發(fā)生其它異常情況,應(yīng)立即選擇適當(dāng)?shù)胤酵＼嚈z查,妥善處理,必要時向單位和當(dāng)?shù)毓膊块T報告。

(五)對停放的要求

1.液化石油氣汽車罐車停車應(yīng)選擇有利于安全防護(hù)的地方停車。不得在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方停車;

2.停車時,駕駛員和押運員不得同時遠(yuǎn)離車輛;

3.罐車周圍10米以內(nèi)不得有明火,也禁止人員吸煙,;

4.夏季停車,在有條件的情況下,應(yīng)選擇有陰涼的地方停放,防止曝曬,但雷雨天不能在鐵塔、避雷針、高壓電桿和高大樹木底下停車;

5.車輛如需在公路上緊急停車,必須開危險信號燈和在車身后(一般公路80米,高速公路150米)設(shè)警告標(biāo)志;

6.液化石油氣重車回到車場后,應(yīng)與空車分開單獨停放,并保持足夠的安全距離,同時應(yīng)向車場門衛(wèi)說明情況,以便進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)。

(六)對維修保養(yǎng)的要求

1.罐車的維修保養(yǎng)必須在本公司內(nèi)指定的車間進(jìn)行,嚴(yán)禁在未指定的車間和非專業(yè)維修點及私人修理部維修車輛;

2.罐車的維修保養(yǎng),必須在空車狀態(tài)下進(jìn)行,重車不準(zhǔn)進(jìn)入車間;

3.罐車的維修保養(yǎng),必須在無明火和通風(fēng)良好的環(huán)境下進(jìn)行;

4.維修作業(yè)應(yīng)使用防止火花的專用工具和有橡膠防爆外殼的照明用具;

5.如必須動用明火維修時,其主車動火必須與罐車分離后獨立進(jìn)行,罐車動火應(yīng)首先向公司安全部門報告,經(jīng)同意后,再到具有認(rèn)證資質(zhì)的罐車檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。

二、異常情況下的處置措施

在液化氣的裝卸和運輸過程中,通常所說的異常情況有兩種:一種是導(dǎo)管或罐體發(fā)生泄漏,另一種是泄漏后引起著火。對這兩種情況,都必須采取措施加以消除或控制,以減少災(zāi)害和損失。但由于發(fā)生泄漏和著火的部位不同,大小不同,所采取的措施也不同,現(xiàn)分述如下:

1、異常情況下常用的處置措施

一般情況下,消除泄漏的方法有兩種:一是止漏法,二是排泄法。止漏法就是在導(dǎo)管或罐體發(fā)生泄漏時,設(shè)法將泄漏部位堵住;排泄法則是在止漏難以湊效時,將罐內(nèi)的液體用安全的方法排出,以徹底的消除危險源。止漏法有四種:一是斷氣法;二是加固法;三是捆綁法;四是冷凍法。其中斷氣法和加固法是對導(dǎo)管泄漏而言的,如罐體發(fā)生泄漏,通常采用捆綁法和冷凍法。排泄法有三種:一是卸車法;二是倒罐法;三是放散法。這三種方法也要根據(jù)具體情況靈活運用。對于泄漏后引起的著火事故,一般采用的是先滅火、后止漏或先控制、后滅火、再止漏的方法。到底用哪一種方法滅火,要視火情和止漏情況而定。

2、處置措施的具體運用

①導(dǎo)管泄漏的處置方法

a、斷氣法:如在裝卸過程中導(dǎo)管發(fā)生泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉上游閥門(即緊急切斷閥),以切斷氣源,消除泄漏;

b、加固法:加固法也叫止漏夾止漏法。就是用預(yù)制的止漏夾將導(dǎo)管的泄漏部位夾住,強(qiáng)制止漏。

②罐體泄漏的處置方法

a、捆綁法:就是在罐體發(fā)生破裂泄漏時,利用竹板、木板等物加上襯墊堵在泄漏部位,再用繩索捆緊,設(shè)法止漏;

b、冷凍法:在罐體發(fā)生破裂泄漏時,用棉絮、紗布等物填充在罐體的裂口處,再向上面澆水,利用液化氣的負(fù)溫將裂口凍結(jié),以達(dá)到止漏的目的。

如用以上方法止漏已取得一定效果或止漏失敗,可根據(jù)漏氣量的大小和當(dāng)時的地理環(huán)境,采用以下方法消除危險源:

a、卸車法:如漏氣量較小,或漏氣量較大但經(jīng)過止漏后,已將泄漏控制在較小范圍內(nèi),且離裝(卸)氣站較近,在保證安全的前提下,可直接將車開到氣站卸掉;

b、倒罐法:就是當(dāng)一罐車泄漏時,在條件允許的情況下,可利用裝卸軟管將泄漏罐的液量倒到另一個正常罐內(nèi)運走;

c、放散法:這是最后的辦法,也是萬不得已的措施。就是在采取其它方法條件都不具備的情況下,將罐車移至較安全的地帶,就地進(jìn)行放散。但放散地周圍500米以內(nèi)不得有房屋、行人等一切可以產(chǎn)生火源的危險。如果放散地的安全距離不夠,可用牽引的方法將車拖至安全地帶再進(jìn)行放散,切記不能起動本車,以防產(chǎn)生火花。

③泄漏后引起著火的處置方法

a、如火勢較小,滅火后能盡快消除泄漏,就應(yīng)迅速滅火,消除泄漏;

b、如火勢較大,滅火后不能在較短時間內(nèi)消除泄漏,應(yīng)先不要盲目滅火,可將火勢控制在一定范圍內(nèi)讓其繼續(xù)燃燒,待制訂出新的、可行的止漏措施后,再一舉將火撲滅,進(jìn)行止漏;

c、方法論證:為什么在不能有效止漏的情況下,要把火控制在一定范圍內(nèi)讓其繼續(xù)燃燒,而不是盲目的將火撲滅,這是由液化氣的理化性質(zhì)所決定的,如滅火后長時間得不到止漏,泄漏出的液化氣就會不斷的擴(kuò)散和聚集,而構(gòu)成新的威脅。擴(kuò)散的范圍越大,聚集的越多,其危險性就越大。所以,在未制訂出可行的止漏措施之前,采取暫不滅火,只將其控制在一定范圍內(nèi),讓火將泄漏出的液化氣燒掉,也是一種安全措施。但是,長時間的著火又會產(chǎn)生大量的熱量,這又對罐壓產(chǎn)生了影響。所以,在讓火繼續(xù)燃澆的同時,應(yīng)設(shè)法用水對罐體進(jìn)行冷卻降溫,防止罐壓升高產(chǎn)生爆炸。當(dāng)然,只要火不滅,其罐體的安全就始終受到威脅,這就要看是否有控制火勢的能力和給罐體降溫的能力。所以,到底是先滅火還是讓火繼續(xù)燒著,要視具體情況靈活掌握。這里要說的是在一般情況下都是先爭取滅火,只有在特定的環(huán)境下,才考慮暫不滅火的措施。

3、在處置異常情況下的安全要求

①當(dāng)液化氣罐車發(fā)生泄漏或著火時,其駕駛員、押運員首先不要驚惶失措,要冷靜分析,沉著應(yīng)對,以采取正確的措施進(jìn)行排險;

②如在裝卸過程中發(fā)生泄漏,車輛應(yīng)在原地停放,不準(zhǔn)起動;如在泄漏后又引起著火,應(yīng)隨同氣站工作人員利用現(xiàn)有的消防器材迅速將火撲滅,如一時難以將火撲滅,要做好從現(xiàn)場撤離的準(zhǔn)備,在氣站負(fù)責(zé)人的指揮下,迅速駕車離開氣站開往安全地帶在進(jìn)行撲救;

③如在運輸途中發(fā)生泄漏或著火事故,一般情況下,先不要急于采取停車設(shè)警的方法,那樣有時會使本來很簡單的問題更加復(fù)雜化。如在條件允許的情況下,可繼續(xù)駕駛車輛先離開主要的交通要道和人員稠密的地方,駛向一些較空閑的支線或遠(yuǎn)離人員、建筑的空曠地帶,再采取措施;如車輛確實無法離開正常的行駛路線,而必須就地停車進(jìn)行搶修時,應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐墓埠拖啦块T報警,請求進(jìn)行交通管制和對可能發(fā)生的險情作好組織上的準(zhǔn)備。另外,還應(yīng)及時向分公司或公司應(yīng)急辦公室(公司調(diào)度室)報告。在公安和消防部門未到之前,如情況緊急,自己也可先進(jìn)行斷絕交通、設(shè)立警戒線,并指導(dǎo)過往行人和車輛向上風(fēng)向疏散;

④消除泄漏時,要使用專用的防爆工具,謹(jǐn)慎操作,不能發(fā)生金屬撞擊,防止產(chǎn)生火花;

⑤在進(jìn)行止漏或救火過程中,要穿戴好個人防護(hù)用品(手套、面罩和防靜電工作服、工作鞋)防止凍傷、燒傷和中毒。

第8篇 石油氣罐車裝卸液運行管理制度

為加強(qiáng)對液化石油氣罐車裝卸液的安全管理,根據(jù)國家和本市相關(guān)法規(guī),特制定如下規(guī)定:

1. 物流公司的罐車(以下簡稱罐車)須向市鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)申請《上海市液化氣體罐車使用證》后方能使用。

2. 罐車應(yīng)符合jt3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

3. 罐車車輛標(biāo)志必須符合gb13392-92《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定。

4. 車輛的排氣管應(yīng)采用前置式,安裝火星熄滅裝置,隨車配備相應(yīng)滅火器材,車輛須安裝可靠的導(dǎo)除靜電裝置。

5. 汽車罐車的駕駛員、押運員必須取得國家質(zhì)檢部門核發(fā)的有效證件持證上崗,無關(guān)人員不得搭乘汽車罐車。

6. 帶泵罐車的卸液裝置每半年至少進(jìn)行一次全面維護(hù)保養(yǎng),維護(hù)保養(yǎng)單位須經(jīng)國家質(zhì)檢部門認(rèn)可,并出具維護(hù)保養(yǎng)報告。

7. 帶泵罐車須“專車專用”(用于加氣站),不允許挪作他用。

8. 罐車隨車人員每日對卸液裝置須進(jìn)行安全檢查(檢查內(nèi)容包括管路系統(tǒng)、泵、流量計、緊急切斷閥、球閥等)并記錄。

9. 在裝卸液過程中須加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)護(hù),罐車隨車人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場,做好記錄。

10.物流公司須對罐車隨車人員進(jìn)行安全培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括應(yīng)急預(yù)案的演練等。

11.罐車在外單位卸液時,須要求對方提供合格的卸液軟管檢驗報告,如對方不能提供合格的檢驗報告,應(yīng)拒絕卸液。

12.儲配分公司(以下簡稱分公司)應(yīng)根據(jù)對卸車臺的裝卸軟管定期進(jìn)行校驗,每半年至少校驗一次,校驗時采用氣壓試驗,試驗壓力2.7mpa。裝卸軟管的使用期限不超過三年,所選用裝卸軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍。

13.分公司的泵房操作工須持證上崗,在裝卸液過程不得擅離現(xiàn)場。

14.分公司須制定完整的應(yīng)急預(yù)案,并加強(qiáng)演練。

上海液化石油氣經(jīng)營有限公司

2004/01/26

第9篇 成品油罐車安全管理制度

一、油罐車安全設(shè)施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數(shù)準(zhǔn)確,司機(jī)、加油員工作中必須穿靜電安全服。

二、油罐車司機(jī)及加油員要掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作程序及要領(lǐng)。

三、每次執(zhí)行出車任務(wù)前,要仔細(xì)檢查車況,不帶故障行車。同時,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。

四、裝罐前,油罐車接好有效靜電接地線,裝油高度必須符合規(guī)定要求,不得超裝,高溫季節(jié)要留有一定的安全空容量,以防在運送過程中溢油。

五、卸油前,核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致,接好靜電接地線,各項準(zhǔn)備工作檢查無誤后方可卸油。

六、油罐車只允許到指定油庫裝油或井場施工,本隊任何人無權(quán)指派超項任務(wù),更不允許隨便私自出車。

七、油罐車出車必須由生產(chǎn)辦開據(jù)行車路單,按規(guī)定路線行駛,出車時必須有加油員押車,嚴(yán)禁閑雜人員搭乘。行駛中不得私自改變路線。

八、油罐車司機(jī)不得有任何理由跑私車,不得有與生產(chǎn)工作無關(guān)的出車行為,或酒后駕駛?cè)魏诬囕v,發(fā)現(xiàn)一次,立即調(diào)離駕駛油罐車司機(jī)崗位。

九、熟練掌握車輛交通事故、車輛著火事故(事件)應(yīng)急處置程序。

第10篇 油罐車司機(jī)崗位職責(zé)及管理制度

第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn)，保證工人人身安全，促使油罐車正常運行，特制訂本管理制度；

第二條、油罐車司機(jī)除遵守《____有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外，必須遵守本規(guī)定；

第三條、油罐車司機(jī)必須具備以下條件：b證及b證以上駕駛證，危險品行業(yè)從業(yè)資格證，健康證明；

第四條、車輛領(lǐng)用、歸還制度：

1、車輛領(lǐng)用 按照規(guī)定時間到公司車庫辦理車輛領(lǐng)用手續(xù)，并檢查輛，確保車況良好；

2、車輛歸還 下班后及時將車輛歸還車庫，驗車簽名；

3、車輛領(lǐng)用及歸還由車庫管理處負(fù)責(zé)；

第五條、崗位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)油品的配送工作，認(rèn)真查驗裝載情況，服從調(diào)度指揮，按時完成任務(wù)；

2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全；

3、負(fù)責(zé)車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管，認(rèn)真做好車輛的日常維修，保持車輛、發(fā)動機(jī)整潔衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題及時報修；

4、負(fù)責(zé)行車過程中的消防安全工作，加強(qiáng)安全防范意識，熟練使用各種滅火器材；

5、認(rèn)真做好客戶的協(xié)調(diào)工作，服務(wù)周到，態(tài)度熱情，不斷提高職業(yè)素質(zhì)；

6、搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互學(xué)，熱愛集體；

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)；

第六條、庫區(qū)油罐車司機(jī)管理制度：油庫是重點防火防爆單位，油罐車司機(jī)應(yīng)自覺遵守以下規(guī)定：

1、車輛必須遵守庫區(qū)的各項安全規(guī)章制度，服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理；

2、油罐車到達(dá)油庫大門時，司機(jī)應(yīng)主動下車登記，認(rèn)真詳細(xì)填寫相關(guān)內(nèi)容；

3、接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對提油票據(jù)和車輛的安全檢查（包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈，有無滅火器、星火熄滅器等），未經(jīng)同意嚴(yán)禁入庫；

4、存在不安全因素，如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動火等情況時，油罐車禁止入庫；

5、隨車進(jìn)入油庫只能有一名司機(jī)及一名押運人員，其他人員嚴(yán)禁隨車入庫；

6、進(jìn)入庫區(qū)后，嚴(yán)禁私自進(jìn)入油罐區(qū)及其它場所；

7、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入灌裝區(qū)域；

8、進(jìn)入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種，也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品；

9、油罐車入庫后應(yīng)依次排好隊，停車安全線個等候發(fā)車；

10、在入庫前請您主動將隨身攜帶的手機(jī)關(guān)機(jī)，嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機(jī)；

11、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請減速行駛，限速5公里/小時，在等候裝車時，按規(guī)定停在安全線外，不得搶道，司機(jī)不得離開現(xiàn)場；

12、禁止鳴笛，播放收、錄音機(jī)；

13、不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾；

14、禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油；

15、嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具；

16、在夜晚裝車時，油罐車前后燈應(yīng)關(guān)閉，嚴(yán)禁使用非防爆電筒；

17、嚴(yán)禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設(shè)施；

18、司機(jī)、顧客嚴(yán)禁操作裝車臺的機(jī)泵及閥門；

19、在灌裝過程中，司機(jī)不能離開現(xiàn)場，防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生；

20、灌裝完畢拔出鶴管后應(yīng)迅速離庫，向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證，不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息；

第七條：對于一年之內(nèi)，沒有違反任何規(guī)定的，給予1000元的年終獎勵；對于違反以上規(guī)定的，公司據(jù)實際情況給予處罰：

1、違反交通管理規(guī)定，受到交通處罰的，司機(jī)個人承擔(dān)違規(guī)處罰，并受到公司100元/次的相應(yīng)處罰，一年內(nèi)，第二次違反交通法規(guī)給予警告處分，并給予500元處罰；一年內(nèi)，第三次違反交通法規(guī)規(guī)定，予以開除處理；

2、其它違反公司規(guī)定的，沒有造成損失的，給予50元/次的處罰，造成1000元以下?lián)p失的，照價賠償損失，并給予警告處分；造成1000~3000損失的，照價賠償損失，并給予嚴(yán)重警告處分；造成3000元以上損失的，給予開除處分；數(shù)額巨大的，移交司法機(jī)關(guān)處理；

3、以上獎懲，在獎懲通知下達(dá)后，由財務(wù)部從員工工資中發(fā)放或者扣除；

第八條、本制度由綜合辦頒發(fā)，自頒發(fā)之日起實施。