物流車(chē)輛管理制度7篇

物流車(chē)輛管理制度是一套旨在確保物流運(yùn)營(yíng)效率、安全和成本控制的規(guī)則和程序，它涵蓋了車(chē)輛的采購(gòu)、維護(hù)、調(diào)度、駕駛員管理、運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控以及事故處理等多個(gè)方面。

包括哪些方面

1. 車(chē)輛購(gòu)置與報(bào)廢：明確車(chē)輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)置流程，以及達(dá)到何種條件需進(jìn)行報(bào)廢。

2. 車(chē)輛維護(hù)與保養(yǎng)：規(guī)定定期保養(yǎng)的時(shí)間、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，以及緊急維修的處理方式。

3. 車(chē)輛調(diào)度：制定車(chē)輛調(diào)度原則，如依據(jù)運(yùn)輸需求、車(chē)輛狀態(tài)和駕駛員狀況等因素進(jìn)行合理分配。

4. 駕駛員管理：包括駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、福利和紀(jì)律處分等政策。

5. 運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控：設(shè)定gps追蹤、行車(chē)記錄儀的使用規(guī)定，以及運(yùn)輸過(guò)程中的安全操作規(guī)程。

6. 安全管理：確立安全規(guī)章制度，包括預(yù)防交通事故、應(yīng)急預(yù)案和事故報(bào)告機(jī)制。

7. 成本控制：通過(guò)燃油管理、保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)、維修費(fèi)用等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本的有效控制。

重要性

物流車(chē)輛管理制度的重要性不容忽視，它直接影響到物流公司的運(yùn)營(yíng)效率和客戶滿意度。良好的制度能降低車(chē)輛故障率，減少意外事故，保障貨物安全，提高運(yùn)輸效率，從而提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)合理的成本控制，能有效提高公司的盈利能力。

方案

1. 車(chē)輛購(gòu)置與報(bào)廢：建立嚴(yán)格的車(chē)輛選型標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先選擇性能穩(wěn)定、油耗低的車(chē)型。制定車(chē)輛報(bào)廢政策，防止老舊車(chē)輛帶來(lái)的安全隱患和維修成本過(guò)高。

2. 維護(hù)與保養(yǎng)：實(shí)施預(yù)防性保養(yǎng)計(jì)劃，定期進(jìn)行車(chē)輛檢查，確保車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。設(shè)立緊急維修熱線，保證問(wèn)題能得到及時(shí)解決。

3. 駕駛員管理：實(shí)施定期的駕駛技能和安全培訓(xùn)，提高駕駛員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。設(shè)立績(jī)效考核制度，激勵(lì)駕駛員遵守交通規(guī)則，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

4. 運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控：利用現(xiàn)代科技手段，如gps追蹤系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，預(yù)防延誤和丟失。建立嚴(yán)格的行車(chē)記錄，確保駕駛員遵守規(guī)定。

5. 安全管理：制定詳盡的安全操作手冊(cè)，定期進(jìn)行安全演練，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。設(shè)立事故報(bào)告機(jī)制，及時(shí)分析原因，防止類(lèi)似事件發(fā)生。

6. 成本控制：優(yōu)化燃料采購(gòu)策略，考慮批量購(gòu)買(mǎi)或簽訂長(zhǎng)期合同以降低成本。定期評(píng)估保險(xiǎn)需求，確保覆蓋全面但不浪費(fèi)。

通過(guò)這些方案的實(shí)施，物流車(chē)輛管理制度將更加完善，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

物流車(chē)輛管理制度范文

第1篇 物流貨運(yùn)車(chē)輛司機(jī)管理制度獎(jiǎng)罰制度

物流貨運(yùn)車(chē)輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度

(1車(chē)輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見(jiàn)等各方面全面考慮,對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

(2車(chē)輛由公司指定駕駛員專(zhuān)用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專(zhuān)車(chē)司機(jī)不能將車(chē)轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

(3車(chē)輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng),包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng),不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。

(4車(chē)輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時(shí),若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車(chē)指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫(xiě)檢討書(shū),重犯者從嚴(yán)處罰。

(5司機(jī)每天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時(shí)后收車(chē)者),不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報(bào)公司從嚴(yán)處理。

(6司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等,不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則,報(bào)公司處理和送交公安部門(mén)。

(7司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

(8司機(jī)報(bào)銷(xiāo)過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。

(9司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

(10對(duì)放柜在公司停車(chē)場(chǎng)而不及時(shí)卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(11對(duì)裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(12將拖架或拖板放在廠而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(13對(duì)發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(14在規(guī)定時(shí)間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對(duì)調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時(shí)對(duì)調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。

(15在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車(chē)的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(16晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(17對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(18)在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過(guò)程中有特殊情況,如車(chē)輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等,卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(19)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

(20)在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的破損情況,不及時(shí)要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

(21)開(kāi)逢柜在廠卸貨時(shí)不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

(22)對(duì)公司要求過(guò)磅而不過(guò)磅的司機(jī),每次罰款50元。

(23)對(duì)故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元,對(duì)遺失隨車(chē)工具的按工具購(gòu)買(mǎi)單價(jià)賠償。

第2篇 物流公司駕駛員車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

2. 定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

3. 定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

4. 牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。

5.出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。

要做到一日三檢。

6. 駕駛員對(duì)車(chē)輛做定期保養(yǎng),并送到專(zhuān)業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

7. 單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

8. 定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

9.定期跟車(chē)送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。

二、車(chē)輛管理定期做車(chē)輛的維護(hù):1.車(chē)輛維護(hù)的原則。

車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。

保持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車(chē)輛早期損壞。

2. 車(chē)輛維護(hù)的方式。

車(chē)輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

3. 車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。

車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。

維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。

其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.二級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。

以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù):車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。

各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

第3篇 物流車(chē)輛管理制度

物流公司在用車(chē)方面有哪些規(guī)范的管理,對(duì)于車(chē)輛駕駛員的崗位有哪些要求呢以下是詳細(xì)的物流車(chē)輛管理制度,可供參考。

一、公司車(chē)輛由辦公室統(tǒng)一管理。

二、車(chē)輛使用按先上級(jí)、后下級(jí);先急事、后一般事;先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù),后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導(dǎo)或各部門(mén)到有關(guān)部門(mén)、工地辦事外,單獨(dú)一人在城區(qū)辦事,原則上不安排車(chē)輛。

三、外單位借車(chē),需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。

四、車(chē)輛駕駛實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)車(chē),專(zhuān)車(chē)專(zhuān)管。面包車(chē)由投資發(fā)展部使用,由該部統(tǒng)一領(lǐng)油、維修、持有手續(xù)、承擔(dān)責(zé)任。如有臨時(shí)安排,其他部門(mén)用車(chē),在用車(chē)期間內(nèi)承擔(dān)責(zé)任,保持車(chē)況完好。

五、車(chē)輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi),并采取必要的防盜措施。

六、車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修,需維修的項(xiàng)目由駕駛員列出清單后,由辦公室報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

七、車(chē)輛用油由辦公室統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi),油票由辦公室發(fā)放登記,桑塔納轎車(chē)每100公里按12升耗油量計(jì)算,面包車(chē)每100公里按9升耗油量計(jì)算,節(jié)獎(jiǎng)超罰。公司車(chē)輛一律憑票到指定加油站加油。

八、辦公室建立車(chē)輛的用油臺(tái)帳,每月核算一次,嚴(yán)格按行車(chē)?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料,并做到每月核對(duì)無(wú)誤。

九、駕駛員應(yīng)做到合理用車(chē),節(jié)約用油,將油耗控制在指標(biāo)以內(nèi),特殊情況需增補(bǔ)油票的,須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

十、車(chē)輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,否則不予報(bào)銷(xiāo)。

十一、駕駛員不得私自出賣(mài)油料和將油料贈(zèng)送他人,如有發(fā)現(xiàn),按貪污論處。

十二、辦公室應(yīng)按時(shí)辦好車(chē)輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)繳納等各項(xiàng)手續(xù),車(chē)輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。

十三、違規(guī)與事故處理

1、下列情況,違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān):

(1)無(wú)照駕駛;

(2)未經(jīng)許可將車(chē)借予他人使用;

(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;

(4)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的車(chē)輛事故由公司酌情研究處理。

第4篇 物流駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車(chē)前,要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車(chē)。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車(chē)。

8、定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

第5篇 物流公司車(chē)輛管理制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車(chē)安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車(chē)安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē),是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車(chē)前,要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車(chē)。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車(chē)。

8、定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告)。

3、車(chē)輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車(chē);車(chē)輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門(mén)交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

第6篇 物流公司駕駛員、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員、車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理

1.將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

3.定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

4.牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。

5.出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

6.駕駛員對(duì)車(chē)輛做定期保養(yǎng),并送到專(zhuān)業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

7.單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

8.定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

9.定期跟車(chē)送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。

二、車(chē)輛管理定期做車(chē)輛的維護(hù):

1.車(chē)輛維護(hù)的原則。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。保持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車(chē)輛早期損壞。

2.車(chē)輛維護(hù)的方式。車(chē)輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

3.車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.

二級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù):車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。

各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

第7篇 物流車(chē)輛管理制度(一)

物流企業(yè)管理制度【1】

為了加強(qiáng)管理,完善各項(xiàng)工作制度,促進(jìn)公司發(fā)展壯大,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本規(guī)章制度。

1、全體員工必須遵守公司章程,遵守公司規(guī)章制度和各項(xiàng)決定、規(guī)定、紀(jì)律。

2、嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財(cái)產(chǎn);嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù);嚴(yán)禁任何組織、個(gè)人為小集體、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

3、通過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識(shí),不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系,不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟(jì)效益。

4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會(huì),努力提高員工的素質(zhì)和水平,造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的隊(duì)伍。

5、公司鼓勵(lì)員工發(fā)揮才能,多做貢獻(xiàn)。

對(duì)有突出貢獻(xiàn)者,給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。

6、公司為員工提供平等競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境和晉升機(jī)會(huì),鼓勵(lì)員工積極進(jìn)取。

7、公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助,同舟共濟(jì),發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,不斷滿足客戶的需求,超越客戶的期望。

8、公司鼓勵(lì)員工積極參與公司的決策和管理,為公司發(fā)展提出合理化建議,對(duì)做出貢獻(xiàn)者給予獎(jiǎng)勵(lì)、表彰。

9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng),不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件,提供應(yīng)有的待遇,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和聰明才智,為公司多做貢獻(xiàn)。

10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障,并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。

11、公司實(shí)行“按勞取酬,多勞多得”的分配制度。

12、公司推行崗位責(zé)任制,實(shí)行考勤、考核制度,端正工作作風(fēng)和提高工作效率,反對(duì)辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。

13、公司提倡勵(lì)行節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi),降低消耗,增加收入,提高效益。

14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢(qián)財(cái)或?yàn)閭€(gè)人親友謀私利。

15、公司員工不得挪用公司財(cái)物,更不得利用職務(wù)之便將公司財(cái)物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。

16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外,未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn),不能從事下列活動(dòng):

1)以公司名義考察、談判、簽約;

2)以公司名義提供擔(dān)保、證明;

3)以公司名義對(duì)新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息;

4)代表公司出席公眾活動(dòng)。

17、維護(hù)公司紀(jì)律,對(duì)任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為,都要予以追究。

18、公民基本法道德規(guī)范:愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。

關(guān)于物流企業(yè)車(chē)輛管理制度【2】

第一章 總則

一、目的

為了使公司物流配送工作,盡可能做到及時(shí)準(zhǔn)確,服務(wù)周到,有效控制物流成本,提高本公司的物流客服水平而質(zhì)量,特制定本制度。

二、適用范圍

本辦法適用于公司為客戶銷(xiāo)售配送設(shè)備、設(shè)施、原輔材料、包裝及其他相關(guān)物資的管理。

第二章 定義、組織與職責(zé)

三、定義

1、向客戶銷(xiāo)售包裝、源輔料、設(shè)備、設(shè)施等

2、負(fù)責(zé)客戶訂貨、配貨的托運(yùn) 四、組織與職責(zé)

1、后勤部是物流配送的主責(zé)部門(mén),負(fù)責(zé)篩選物流、跟蹤服務(wù)。

2、第三方物流公司的選擇

選擇長(zhǎng)期合作承運(yùn)商(物流公司)時(shí),應(yīng)該考核其商務(wù)資質(zhì),其現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力、車(chē)輛情況、周期發(fā)貨時(shí)間節(jié)點(diǎn)等,并留存其相關(guān)資料;如果是臨時(shí)合作的,一定要簽訂托運(yùn)協(xié)議,若是比較貴重物品,則需要承保,保障公司財(cái)產(chǎn)的在途安全。

3、公司物資配送人員的素質(zhì)的要求

物資配送人員,應(yīng)開(kāi)發(fā)出符合公司運(yùn)營(yíng)要的合格物流承運(yùn)商,保障物流順暢到達(dá)。

要掌握物流承運(yùn)費(fèi)用的核算方法和相關(guān)細(xì)節(jié)。

同時(shí)要了解一些車(chē)輛(汽運(yùn)或火車(chē))裝載的知識(shí)。

關(guān)于選擇的具體物流模式,要根據(jù)客戶所在地的物流環(huán)境、客戶自身的素質(zhì)和本公司的供應(yīng)商的具體情況合理安排。

4、物流模式具體可采用:

多點(diǎn)對(duì)一點(diǎn)直達(dá)、集中對(duì)一點(diǎn)統(tǒng)配等方式。

根據(jù)客戶配送貨物指定到達(dá)區(qū)域和服務(wù)要求(自提還是送貨上門(mén)),確認(rèn)協(xié)議物流公司是否在服務(wù)覆蓋區(qū),否則另選其它物流公司。

(盡量選直達(dá),避免多次中轉(zhuǎn))。

5、配送期

(1)發(fā)貨期:財(cái)務(wù)確認(rèn)客戶款到帳,二個(gè)工作日內(nèi)貨物發(fā)出。

為了縮短備貨時(shí)間,發(fā)貨員在客戶已

確認(rèn)《配貨銷(xiāo)售單》訂單后,倉(cāng)庫(kù)有貨的先備貨放在待發(fā)區(qū)、需采購(gòu)的通知采購(gòu)員預(yù)訂。

(2)到貨期:因物流公司的不可控性,對(duì)客戶承諾設(shè)備發(fā)貨期在15天內(nèi),其它發(fā)貨期在10天內(nèi)。

6、第三方物流配送單據(jù)填寫(xiě)的注意事項(xiàng)

(1)詳細(xì)認(rèn)真寫(xiě)明貨物名稱、貨號(hào)、件數(shù)、包裝規(guī)格。

特殊情況單品價(jià)格底集中打包成一件的貨品可按類(lèi)別統(tǒng)稱寫(xiě),注明每件明細(xì)內(nèi)容。

(2)在“備注”欄里填寫(xiě)提貨前,清點(diǎn)貨品,事后自負(fù)。

7 、發(fā)貨員注意事項(xiàng)

(1)裝箱時(shí)要點(diǎn)清,每件(箱)里所放置的品名及數(shù)量,并在《發(fā)貨任務(wù)跟進(jìn)表》內(nèi)填寫(xiě)清楚(以備后查)、做好與移交人(倉(cāng)庫(kù)管理員或采購(gòu)員)或接管人(公司員工帶運(yùn))的相關(guān)手續(xù)。

(2)發(fā)貨員每次發(fā)貨時(shí)要告知客戶提貨注意事項(xiàng)。

(3)多貨品整合打包時(shí),最好要按類(lèi)別打包(一個(gè)類(lèi)別打一起),每件重量不要過(guò)重、過(guò)大(做到便于搬運(yùn)、不易破損)。

(4)二人以上確定后,才可封箱和粘貼封條,并在“裝箱內(nèi)容”上簽字已示負(fù)責(zé)。

8、客戶收貨時(shí)的注意事項(xiàng)

(1)查看外包裝有無(wú)破損、封條有無(wú)破損或丟失,如有及時(shí)于總公司供應(yīng)部聯(lián)系待解決后方可提貨,否則后果自負(fù)。

(2)客戶在提貨時(shí)要驗(yàn)清貨品名稱、數(shù)量、質(zhì)量、完好后才可簽字提貨。

(3)貨品有異常情況當(dāng)天給后勤供應(yīng)部聯(lián)系解決,二日內(nèi)客戶未反應(yīng)有問(wèn)題默認(rèn)為認(rèn)同。

過(guò)后責(zé)任有客戶自負(fù)。

8、及時(shí)填寫(xiě)《物流第三方物流跟蹤進(jìn)度表》(附件1)和《發(fā)貨任務(wù)跟進(jìn)單》(附件2)(附發(fā)銷(xiāo)售單、物流單)

第三章 物流管理流程

五、配送流程

(一)

(二)配送分類(lèi)

1、公司贈(zèng)送物品的配送流程

(1)客服部將簽約的準(zhǔn)發(fā)貨的客戶聯(lián)系資料、發(fā)貨時(shí)間及合同配置清單復(fù)印件(并在復(fù)印件上簽

字)的,交遞給后勤部。

(2)后勤部核對(duì)配貨單、程遞財(cái)務(wù)確認(rèn)后,根據(jù)庫(kù)存量和客戶需求供貨時(shí)間,安排采購(gòu)計(jì)劃、協(xié)

議物流篩選。

(3)配貨人員與倉(cāng)庫(kù)辦理出庫(kù)手續(xù),承運(yùn)時(shí),要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn),將不同產(chǎn)品適當(dāng)組合打包,并

進(jìn)行連續(xù)編號(hào),清晰署名收貨人及聯(lián)系方式,同時(shí)要將本公司的名稱在包裝外面標(biāo)示清晰,力圖減少產(chǎn)品在途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的缺失。

(根據(jù)貨品的性質(zhì),選用合理、嚴(yán)實(shí)的包裝打包,確保貨品不易散落、盡量做到整體集合包裝、避免多件減少丟失率)。

(4)由于配貨品提供商不統(tǒng)一,產(chǎn)品很可能分多批次發(fā)運(yùn),因此配送控制人員,要適時(shí)跟蹤各批

次貨物中途運(yùn)輸情況。

確定總配貨物分幾批發(fā)出(每批都應(yīng)有分批配貨單裝入隨貨箱),選幾個(gè)物流公司。

辦理好第三方物流手續(xù)、。

(如果是廠家發(fā)貨,急時(shí)向廠家索取廠家物流發(fā)貨單) (5)及時(shí)登記發(fā)貨資料(總配貨是分別分幾批發(fā)出,每批都發(fā)的什么貨、分幾件裝、隨貨單在那個(gè)箱子里裝著,是從什么地方發(fā)出,選擇的物流公司電話,預(yù)計(jì)分別到達(dá)時(shí)間)。

(6)貨品發(fā)出后,電話通知客戶。

講發(fā)貨的有關(guān)信息,同時(shí)告知客戶提貨要求(出發(fā)現(xiàn)與單子上少件、包裝破損等損壞現(xiàn)象。

先暫不提貨,及時(shí)與公司配送部聯(lián)系,待公司與物流、客戶三方達(dá)成一至后方可提貨。否則一切后果有客戶自負(fù))。

同時(shí)認(rèn)真及時(shí)填寫(xiě)《物流第三方物流跟蹤進(jìn)度表》(見(jiàn)附表)

(7)及時(shí)填寫(xiě)《物流第三方發(fā)貨跟蹤進(jìn)度表》,客戶確認(rèn)全部收到貨品,將此表遞交上級(jí)主管。

(8)完成相關(guān)配送手續(xù)后,配送人員要將到貨信息反饋到申請(qǐng)部門(mén)。配送人員在確認(rèn)貨物到達(dá)客戶方后,要將物流單據(jù)收集清楚,傳遞到財(cái)務(wù)備存。

同時(shí)要將本次配送,按照客戶單位進(jìn)行規(guī)整入檔管理。

2、客戶采購(gòu)公司產(chǎn)品包裝及其它,配送流程 (1)客戶訂單

a、客戶首次包裝采購(gòu)配送:由運(yùn)營(yíng)部客服主管根據(jù)客戶店面的標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品的需求量結(jié)合公司每種包裝的最小配送量,為客戶制定一份產(chǎn)品包裝配送清單,遞交后勤配送部。

b、客戶二次以上包裝采購(gòu)配送:客戶根據(jù)自己的產(chǎn)品的銷(xiāo)售量,主動(dòng)向后勤配送部訂購(gòu)產(chǎn)品包裝品種及數(shù)量。

c、后勤配送部主動(dòng)向客戶詢問(wèn)客戶包裝需求量、及最產(chǎn)品包裝或其它,客戶訂單。

(2) 后勤配送部,根據(jù)客戶訂單。

進(jìn)行核算價(jià)格,與客戶溝通確認(rèn)總金額。

告知客戶打款方式。

(3) 編制配配貨單、程遞財(cái)務(wù)確認(rèn)后,根據(jù)客戶需求供貨時(shí)間,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量安排采購(gòu)計(jì)劃、

協(xié)議物流篩選(盡量選直達(dá),避免多次中轉(zhuǎn))。

(4) 同(一)(3)

(5) 確定總貨物分幾件發(fā)出(同時(shí)把配貨清單,隨同貨品一同發(fā)出),所選最佳協(xié)議物流公司。

辦理好第三方物流手續(xù)。

(同一批配送清單,盡可能選一個(gè)物流) (6) 同(一)(5)

(7) 同(一)(6) (8) 同(一)(7) (9) 同(一)(8) 六、配送后期跟蹤服務(wù)

1、主動(dòng)推銷(xiāo)公司銷(xiāo)售產(chǎn)品,增大后勤銷(xiāo)信量

2、把所以配送給客戶的每樣設(shè)備廠家售后服務(wù)電話及購(gòu)買(mǎi)時(shí)期一同告知客戶,如用質(zhì)量問(wèn)題(非人為因素),直接與廠家售后服務(wù)聯(lián)系,取得他的技術(shù)服務(wù)。

3、認(rèn)真填寫(xiě)《客戶來(lái)電(去電)記錄本》(附件3)(內(nèi)容:客戶來(lái)電或回訪客戶時(shí)間、事項(xiàng)內(nèi)容、解決方案及時(shí)間),

4、及時(shí)收集,客戶(直營(yíng)店)對(duì)新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品包裝的設(shè)計(jì)缺陷,整理資料反饋給公司相關(guān)部門(mén)(公司設(shè)計(jì)師、印刷廠設(shè)計(jì)師溝通,形成解決方案)。

5、及時(shí)收集客戶對(duì)配送服務(wù)提出意見(jiàn),查找原因。

從內(nèi)部和第三物流管理二方面細(xì)致的分析問(wèn)題出現(xiàn)在原因,及時(shí)形成有效的針對(duì)性整改措施,防止同一異常情況頻繁發(fā)生。

6、對(duì)于貨損貨差、延誤等異常運(yùn)輸情況,及時(shí)分析出現(xiàn)異常問(wèn)題的根源、在損失最小的成本前提下,盡快解決問(wèn)題,同時(shí)及時(shí)溝通安撫客戶,降低客戶不滿情緒。

事后及時(shí)分析總結(jié),寫(xiě)出同類(lèi)事項(xiàng)預(yù)防方案。

附件1

物流第三方發(fā)貨跟蹤進(jìn)度表

第四章 附則

七、實(shí)施細(xì)則

本制度的未盡事宜,由各部門(mén)補(bǔ)充,提請(qǐng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。

八、解釋、修改、廢除

本制度的解釋權(quán)屬后勤部,修改、廢除權(quán)屬公司總經(jīng)理辦公會(huì)。

九、實(shí)施時(shí)間

本制度實(shí)施時(shí)間為2010年6月1日。