包括哪些
車輛安全管理是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，其主要包括以下幾個方面：
1. 車輛日常維護：確保所有車輛定期進行保養(yǎng)，檢查剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光設(shè)備等關(guān)鍵部件。
2. 駕駛員管理：對駕駛員進行資格審查，定期進行駕駛技能和安全知識培訓(xùn)，確保其具備良好的駕駛習(xí)慣。
3. 行車記錄與監(jiān)控：實施行車記錄儀的安裝與管理，實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，預(yù)防超速、疲勞駕駛等安全隱患。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對交通事故或其他緊急情況的預(yù)案，提高應(yīng)急處理能力。
5. 安全規(guī)章制度：建立完善的車輛安全管理制度，明確責(zé)任劃分，規(guī)范操作流程。
培訓(xùn)內(nèi)容
駕駛員培訓(xùn)應(yīng)涵蓋以下核心內(nèi)容：
1. 法規(guī)知識：熟悉交通法規(guī)，了解最新安全規(guī)定。
2. 駕駛技能：提高駕駛技巧，如緊急制動、避險駕駛等。
3. 安全意識：培養(yǎng)駕駛員的安全駕駛習(xí)慣，如不酒駕、不疲勞駕駛、遵守交通規(guī)則。
4. 緊急處理：學(xué)習(xí)如何在事故中保護自身及乘客安全，掌握基本急救知識。
5. 車輛知識：了解車輛性能，學(xué)會正確使用和維護車輛。
應(yīng)急預(yù)案
1. 事故報告：一旦發(fā)生事故，駕駛員需立即報告給上級，并撥打緊急救援電話。
2. 現(xiàn)場處理：保持冷靜，設(shè)置警示標志，確?，F(xiàn)場安全，避免二次傷害。
3. 傷員救助：根據(jù)培訓(xùn)知識，進行初步的傷員救助。
4. 協(xié)調(diào)救援：與救援人員配合，提供事故詳情，協(xié)助救援工作。
5. 后續(xù)跟進：收集事故證據(jù)，進行事故分析，完善應(yīng)急預(yù)案。
重要性
車輛安全管理的重要性不容忽視，它直接影響到企業(yè)的運營效率、成本控制以及員工的生命安全：
1. 保障人身安全：有效管理能減少交通事故，保護駕駛員和公眾的生命安全。
2. 維護財產(chǎn)安全：降低車輛損壞風(fēng)險，延長車輛使用壽命，節(jié)省維修成本。
3. 提升企業(yè)形象：良好的安全管理體現(xiàn)出企業(yè)對社會責(zé)任的擔(dān)當，有助于提升企業(yè)形象。
4. 保證業(yè)務(wù)連續(xù)性：減少因交通事故導(dǎo)致的業(yè)務(wù)中斷，確保服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
建立健全的車輛安全管理制度，通過專業(yè)培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案，我們可以顯著提高安全水平，保障企業(yè)運營的穩(wěn)定和高效。每一個環(huán)節(jié)都需要我們用心去執(zhí)行，以確保每一位駕駛員、每一位乘客，乃至社會公眾的安全。
車輛車安全管理制度范文
第1篇 _縣客運車輛行車安全管理制度
縣客運車輛行車安全管理制度
為認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,以及行業(yè)管理的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保進站作業(yè)車輛安全、快捷、有序,平平安安把旅客輸送到目的地,特制訂本制度。
一、駕駛員均必須持有符合相應(yīng)準駕車型的各項有效證件。
二、敬業(yè)愛崗,有過硬的行車技能,并具備良好的職業(yè)道德,以人為本,旅客之上,全心全意為旅客服務(wù)。
三、嚴格執(zhí)行行車安全操作規(guī)程,嚴禁酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、開英雄車、賭氣車、違章車。
四、服從客運調(diào)度管理,自覺接受交警、運政人員的檢查。不私自變更運行路線。
五、及時參加車輛安全例檢,并認真做好發(fā)班前、行駛中、收車后車輛的日常維護和保養(yǎng)。
六、車未停穩(wěn),不得上下旅客,車門未關(guān)好,不得起步行駛。途中上下旅客必須避開彎道、陡坡、懸崖,并選擇比較安全的路段。
七、正確處置行車途中的安全突發(fā)事件,全力確保旅客生命、財產(chǎn)安全。
第2篇 機動車輛管理制度乘車安全要求
1 范圍
本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責(zé)任公司(以下簡稱公司)照明安全管理工作內(nèi)容和方法。
本標準適用于公司照明安全管理工作。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
中華人民共和國道路交通法
用電安全導(dǎo)責(zé)
電力建設(shè)安全工作規(guī)程
3 術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
3.1
工作用車
工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。
4 管理內(nèi)容與方法
4.1 車輛保險管理
4.1.1 總經(jīng)理工作部負責(zé)對全廠車輛投保建檔。
4.1.2 總經(jīng)理工作部每年負責(zé)核實全廠車輛投保項目,并收集匯總車輛保險情況。
4.1.3 在安監(jiān)部核實車輛投保項目后,財務(wù)部每年負責(zé)向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。
4.1.4 車輛發(fā)生事故后,應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,做好車輛保險理賠工作。
4.1.5 車輛報廢后,總經(jīng)理工作部負責(zé)督促及時注銷車輛保險。
4.1.6 總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。
4.2 普通修理管理
4.2.1 維修建檔
4.2.1.1 各有車單位(部門)建立維護、維修檔案。
4.2.1.2 總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。
4.2.2 落實責(zé)任
4.2.2.1 車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。
4.2.2.2 總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責(zé)任的落實。
4.2.3 車輛修理
4.2.3.1 車輛維修本著“應(yīng)修必修、修必修好”的原則,在確保安全的前提下,努力降低維修成本,使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài),防止機械事故的發(fā)生。
4.2.3.2 車輛小修及二保,由駕駛員提出申請,在《車輛維修申請單》(見附錄f)上填明維修項目和內(nèi)容,經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。
4.2.3.3 車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故,確需緊急維修的,駕駛員在第一時間電話通知單位領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)同意后,可就近聯(lián)系緊急維修。
4.2.3.4 車輛維修費用的報銷,按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。
4.3 定期維護保養(yǎng)
4.3.1 車輛管理人員負責(zé)車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。
4.3.2 總經(jīng)理工作部負責(zé)監(jiān)督檢查各有車單位管理責(zé)任的落實。
4.3.3 各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術(shù)檢查,如實填寫《機動車車況周檢記錄》(見附錄g)。
4.3.4 駕駛員堅持每日行車“三檢制”。
4.4 車輛調(diào)度管理
4.4.1 調(diào)度責(zé)任
總經(jīng)理工作部負責(zé)車輛調(diào)度。
4.4.2 生產(chǎn)值班車調(diào)度
4.4.2.1 使用生產(chǎn)值班車應(yīng)提出用車申請,車輛調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)值班車的使用范圍酌情安排車輛;
4.4.2.2 用車單位一般情況下應(yīng)在用車的前一天17點以前向總經(jīng)理工作部提出用車申請,夜間用車應(yīng)在當日17點以前提出;夜間臨時用車可由車班班長(或指定的專人)負責(zé)安排。
4.4.2.3 凡同一方向能結(jié)合用車的不單獨派車;
4.4.2.4 用車單位申請用車行駛范圍超出成都市和九寨溝縣范圍的,須先報經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準
4.4.2.5 駕駛員總經(jīng)理工作部簽發(fā)的《派車單》出車,并按規(guī)定的路線行駛,未經(jīng)總經(jīng)理工作部批準,不得擅自改變行車路線,出車任務(wù)完成后,由帶車人簽字確認。
4.4.3 車輛調(diào)度基本要求
4.4.3.1 應(yīng)加強用車的計劃性,平時用車應(yīng)在用車的前一天17點前(下班后用車在當日17點前)提出用車申請,法定節(jié)假日、雙休日應(yīng)在放假的前一天17點前提出,以便合理安排調(diào)度車輛,保證正常用車。
4.4.3.2 用車單位應(yīng)尊重總經(jīng)理工作部的安排,不得擅自改變用車路線。
4.4.3.3 總經(jīng)理工作部必須堅持原則,做到公正、公平、合理調(diào)度車輛,不準循私情,派人情車。
4.4.3.4 總經(jīng)理工作部應(yīng)如實填寫出車記錄,不準弄虛作假,虛填行駛公里。
4.5 車輛年審管理
4.5.1 總經(jīng)理工作部負責(zé)建立車輛年審檔案。
4.5.2 每年車輛的定期年審前,總經(jīng)理工作部負責(zé)對年審車輛進行審前保養(yǎng)。
4.5.3 總經(jīng)理工作部負責(zé)車輛年審前各種年審報表的填寫。
4.5.4 總經(jīng)理工作部按時將年審到期車輛送車管所參加年審。
4.5.5 總經(jīng)理工作部負責(zé)車輛年審費用的審核。
4.5.6 車輛使用保管單位按費用報銷流程報銷年審費用。
4.5.7 車輛使用保管單位負責(zé)將相關(guān)資料整理備案。
4.6 車輛大修申報管理
4.6.1 車輛大修由總經(jīng)理工作部安排計劃,車輛使用人員提出車輛大修申請報告,填寫《公司機動車輛大修申請表》(見附錄a)。
4.6.2 總經(jīng)理工作部對車輛大修項目的審核。
4.6.3 公司分管領(lǐng)導(dǎo)對大修項目時行審批。
4.6.4 由總經(jīng)理工作部主持,組織財務(wù)部與汽車修理廠洽談大修合同,由公司與汽修廠簽訂大修合同。
4.6.5 送定點修理廠大修。
4.6.6 車輛維修竣工,由總經(jīng)理工作部會同車輛使用保管單位進行大修質(zhì)量檢驗。
4.6.7 質(zhì)量驗收合格后,車輛使用保管單位負責(zé)接車。
4.6.8 車輛大修費用的報銷,按公司大修費用報銷流程進行。
4.7 車輛報廢申報管理
4.7.1 符合國家規(guī)定報廢的車輛,由車輛使用保管單位提出車輛報廢申請。
4.7.2 總經(jīng)理工作部對擬報廢車輛進行技術(shù)鑒定,并呈報公司分管領(lǐng)導(dǎo)。
4.7.3 公司分管領(lǐng)導(dǎo)對擬報廢車輛進行審批。
4.7.4 車輛報廢審批同意后,車輛使用保管單位負責(zé)填寫《固定資產(chǎn)報廢鑒定表》,經(jīng)總經(jīng)理工作部、財務(wù)部等相關(guān)部門審核后,由財務(wù)部向省公司上報固定資產(chǎn)報廢申請報告。
4.7.5 總經(jīng)理工作部辦理車輛注銷有關(guān)手續(xù)。
4.7.6 公司財務(wù)部進行固定資產(chǎn)報廢賬務(wù)處理。
4.7.7 任務(wù)部門、個人不得擅自變賣、拆卸待報廢車輛。
4.8 乘車安全規(guī)定
4.8.1 在車輛行駛過程中,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施,不要向車外拋投物品,不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。
4.8.2 機動車發(fā)生故障或交通事故在車行道停車時,除救險外,乘車人應(yīng)迅速離開車輛和車行道。
4.8.3 乘車時,應(yīng)找座位坐好,并主動系好安全帶。
4.8.4 上下車時不要擁擠爭搶,在車行道上不得從機動車左側(cè)下車,開關(guān)車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。
4.8.5 下車后,需橫過車行道時,應(yīng)確定沒有車輛過往后,從車尾部穿行,切不可從車頭貿(mào)然通過。
4.8.6 發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后開車或疲勞駕駛的,不要乘坐該車,并立即匯報總經(jīng)理工作部。
第3篇 機動車輛管理制度及乘車安全要求
1 ?范圍
本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責(zé)任公司（以下簡稱公司）照明安全管理工作內(nèi)容和方法。
本標準適用于公司照明安全管理工作。
2 ?規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
中華人民共和國道路交通法
用電安全導(dǎo)責(zé)
電力建設(shè)安全工作規(guī)程
3 ?術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
3.1
工作用車
工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。
4 ?管理內(nèi)容與方法
4.1 ?車輛保險管理
4.1.1 ?總經(jīng)理工作部負責(zé)對全廠車輛投保建檔。
4.1.2 ?總經(jīng)理工作部每年負責(zé)核實全廠車輛投保項目，并收集匯總車輛保險情況。
4.1.3 ?在安監(jiān)部核實車輛投保項目后，財務(wù)部每年負責(zé)向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。
4.1.4 ?車輛發(fā)生事故后，應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，做好車輛保險理賠工作。
4.1.5 ?車輛報廢后，總經(jīng)理工作部負責(zé)督促及時注銷車輛保險。
4.1.6 ?總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。
4.2 ?普通修理管理
4.2.1 ?維修建檔
4.2.1.1 ?各有車單位（部門）建立維護、維修檔案。
4.2.1.2 ?總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。
4.2.2 ?落實責(zé)任
4.2.2.1 ?車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。
4.2.2.2 ?總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責(zé)任的落實。
4.2.3 ?車輛修理
4.2.3.1 ?車輛維修本著“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，在確保安全的前提下，努力降低維修成本，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，防止機械事故的發(fā)生。
4.2.3.2 ?車輛小修及二保，由駕駛員提出申請，在《車輛維修申請單》（見附錄f）上填明維修項目和內(nèi)容，經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。
4.2.3.3 ?車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故，確需緊急維修的，駕駛員在第一時間電話通知單位領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)同意后，可就近聯(lián)系緊急維修。
4.2.3.4 ?車輛維修費用的報銷，按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。
4.3 ?定期維護保養(yǎng)
4.3.1 ?車輛管理人員負責(zé)車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。
4.3.2 ?總經(jīng)理工作部負責(zé)監(jiān)督檢查各有車單位管理責(zé)任的落實。
4.3.3 ?各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術(shù)檢查，如實填寫《機動車車況周檢記錄》（見附錄g）。
4.3.4 ?駕駛員堅持每日行車“三檢制”。
