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機(jī)組管理制度旨在確保企業(yè)內(nèi)部各個(gè)工作團(tuán)隊(duì)，特別是涉及關(guān)鍵設(shè)備操作的機(jī)組人員，能夠高效、安全地執(zhí)行任務(wù)。這一制度涵蓋了人員選拔、培訓(xùn)、職責(zé)分配、工作流程、考核評(píng)估以及應(yīng)急處理等多個(gè)方面。
包括哪些方面
1. 人員資格與選拔：明確機(jī)組成員的入職條件，包括必要的專業(yè)背景、技能證書、工作經(jīng)驗(yàn)等。
2. 培訓(xùn)體系：設(shè)立定期的技能培訓(xùn)和安全教育，確保機(jī)組人員具備最新的操作知識(shí)和安全意識(shí)。
3. 職責(zé)分工：詳細(xì)規(guī)定每個(gè)機(jī)組成員的職責(zé)范圍，以便明確責(zé)任，提高工作效率。
4. 工作流程：制定標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)程，包括開機(jī)、運(yùn)行、停機(jī)等步驟，確保作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。
5. 監(jiān)控與評(píng)估：建立監(jiān)控機(jī)制，定期評(píng)估機(jī)組人員的工作表現(xiàn)和設(shè)備運(yùn)行狀況。
6. 應(yīng)急處理：設(shè)定應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)可能出現(xiàn)的故障或緊急情況，提供快速響應(yīng)的處理方案。
重要性
機(jī)組管理制度的重要性不容忽視。一方面，它確保了機(jī)組人員的專業(yè)素質(zhì)和操作能力，降低了因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞或事故風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，通過規(guī)范化的流程和職責(zé)劃分，提高了工作效率，減少了溝通成本。此外，及時(shí)的評(píng)估和反饋機(jī)制有助于個(gè)人成長(zhǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的提升，從而促進(jìn)整個(gè)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。
方案
1. 設(shè)立嚴(yán)格的選拔標(biāo)準(zhǔn)，通過面試、技能測(cè)試等多維度考察潛在機(jī)組成員的資質(zhì)。
2. 實(shí)施全面的培訓(xùn)計(jì)劃，包括理論課程、模擬操作和實(shí)地訓(xùn)練，確保機(jī)組人員熟練掌握各項(xiàng)技能。
3. 制定詳細(xì)的工作手冊(cè)，明確每個(gè)崗位的職責(zé)和操作流程，并進(jìn)行定期更新。
4. 實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，利用現(xiàn)代信息技術(shù)跟蹤設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
5. 建立公正的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，根據(jù)工作量、效率、安全記錄等因素，定期對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行考核。
6. 定期組織應(yīng)急演練，提高機(jī)組人員面對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
通過上述措施，機(jī)組管理制度將為企業(yè)的運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)的保障，促進(jìn)機(jī)組團(tuán)隊(duì)的專業(yè)化和高效化，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
機(jī)組管理制度范文
第1篇 工程機(jī)組新建工程受限空間安全管理制度
一、為做好電廠項(xiàng)目部工程建設(shè),施工現(xiàn)場(chǎng)受限空間的安全衛(wèi)生防護(hù)管理,保障作業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)的安全,保護(hù)環(huán)境,特別制定本制度:
二、本制度適用于電廠項(xiàng)目部工程建設(shè)中的受限空間的管理,確保人身健康安全工作不受損害。
三、依據(jù)
(一)《安全生產(chǎn)法》
(二)《職業(yè)病防治法》
(三)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(dl5009.1-2002)
(四)《重慶電力建設(shè)總公司安全質(zhì)量環(huán)境管理體系文件》(e版)
四、總則
(一)保障員工在施工過程中的安全、健康和環(huán)境保護(hù)是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé),也是企業(yè)管理的基本原則之一。
(二)、在項(xiàng)目部各施工單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家各相關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定等。遵循施工的客觀規(guī)律,嚴(yán)格按施工程序組織施工。
五、受限空間范圍
電廠建設(shè)中補(bǔ)給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐遇有密閉、半密閉空間為受限空間。
六、實(shí)施
(一)對(duì)電廠建設(shè)中補(bǔ)給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐在受限空間施工前,必須編制作業(yè)指導(dǎo)書,經(jīng)審批后,進(jìn)行安全技術(shù)交底方可實(shí)施。
(二)必須辦理《安全施工作業(yè)票》。
(三)在受限空間口懸掛安全警示牌及安全溫馨提示牌,設(shè)專兼職安全員,清點(diǎn)每次進(jìn)出作業(yè)人員人數(shù)。
(四)施工中必須使用12v以下安全照明電源。
(五)在受限空間作防腐作業(yè)時(shí),作業(yè)人員必須配發(fā)防毒面具。并禁止明火作業(yè),配備消防器材。
(六)保護(hù)環(huán)境,禁止隨地大小便。并做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。
(七)配備通信器材,保持與外界聯(lián)系,如:對(duì)講機(jī)等設(shè)備。
(八)在重要設(shè)備工序安裝過程中,作業(yè)人員應(yīng)聯(lián)體工作服,不得將無關(guān)作業(yè)物件帶入,所帶工具在進(jìn)出時(shí)作好記錄,工作結(jié)束后進(jìn)行檢查。
第2篇 風(fēng)電機(jī)組設(shè)備巡視檢查管理制度
1目的
1.1 使風(fēng)機(jī)巡檢人員隨時(shí)了解生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,迅速采取有效措施消除或防止缺陷擴(kuò)大,將事故消滅在萌芽狀態(tài),保證設(shè)備及系統(tǒng)安全運(yùn)行。
1.2 明確風(fēng)機(jī)檢修巡檢人員執(zhí)行巡視檢查制度的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
2 適用范圍
本制度適用于____風(fēng)電場(chǎng)。
3 規(guī)定和程序
3.1 管理要求
3.1.1 遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定,經(jīng)考試合格,具備巡視設(shè)備資格的人員承擔(dān)巡檢工作。
3.1.2 巡檢人員進(jìn)行巡回檢查按照巡檢記錄單的內(nèi)容進(jìn)行巡檢,不減少檢查項(xiàng)目,不隨意改變巡檢內(nèi)容。
3.1.3 巡視設(shè)備時(shí),檢修人員應(yīng)按照設(shè)備巡視單逐臺(tái)仔細(xì)巡視,巡視發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、異常應(yīng)匯報(bào)當(dāng)值值班長(zhǎng),并將發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、異常記入風(fēng)機(jī)檢查記錄中,存入風(fēng)機(jī)檔案盒中。對(duì)危急安全運(yùn)行的缺陷要按規(guī)定向上級(jí)匯報(bào),并迅速設(shè)法處理。
3.1.4 每季度保證對(duì)全場(chǎng)所有風(fēng)機(jī)進(jìn)行至少一次巡檢。任何一臺(tái)風(fēng)機(jī)的巡檢間隔不得超過三個(gè)月。
3.1.5 在進(jìn)行風(fēng)機(jī)巡檢工作中,必須由兩人或兩人以上進(jìn)行,并在巡檢中帶好安全帽、安全帶、防滑鎖扣等必要的保護(hù)裝備,并保證與主控室通訊暢通。
3.1.6 風(fēng)機(jī)巡檢工作要嚴(yán)肅認(rèn)真,對(duì)每一臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行情況要仔細(xì)觀察,認(rèn)真做好巡檢記錄.對(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)的異常狀況要及時(shí)向值長(zhǎng)匯報(bào),除威脅機(jī)組運(yùn)行安全的缺陷外,不得對(duì)機(jī)組進(jìn)行任何操作。
3.1.10 大風(fēng)、雷雨及惡劣天氣禁止進(jìn)入風(fēng)機(jī)進(jìn)行巡檢工作。
3.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的巡檢內(nèi)容
3.2.1 風(fēng)機(jī)外部
3.2.1.1 塔筒外觀:通過望遠(yuǎn)鏡觀察塔筒外壁是否有裂痕或損壞,漆面是否有脫落,是否有雷擊放電痕跡,是否有油污。
3.2.1.2 機(jī)艙外觀:通過望遠(yuǎn)鏡觀察機(jī)艙表面是否有裂痕或損壞,是否有雷擊放電痕跡。
3.2.1.3 槳葉外觀:通過望遠(yuǎn)鏡觀察槳葉表面是否有裂痕或損壞,如果在葉片根部或翼梁處(葉片承載部分)發(fā)現(xiàn)裂痕或分層現(xiàn)象,則必須立即停止風(fēng)機(jī)。如果裂痕出現(xiàn)在葉尖等其他非承載部分,且裂痕小于5 oomm,則只需記錄其大小以便在下次檢查時(shí)觀察該裂痕是否有增長(zhǎng)情況,來決定是否采取進(jìn)一步措施。如果裂痕大于5 0 0mm則同樣必須立即停機(jī)。觀察槳葉表面是否有黑色的火痕(可能看起來像油點(diǎn)),如果有則說明該葉片遭受過雷擊,則需特別仔細(xì)的檢查,以確定是否損壞。具體檢查方法和部位可見維護(hù)手冊(cè)槳葉部分。
3.2.1.4 導(dǎo)流罩外觀:通過望遠(yuǎn)鏡觀察導(dǎo)流罩是否連接緊固,有無偏斜,是否隨風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)良好。
3.2.1.5 風(fēng)輪部分旋轉(zhuǎn)聲音:傾聽風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)聲音是否有異常,如果從其內(nèi)部發(fā)出咔噠咔噠的聲音則須用望遠(yuǎn)鏡對(duì)葉片重新仔細(xì)檢查,因?yàn)檫@種情況下很有可能是由于雷擊造成葉片損壞。
3.2.1.6 塔筒門鎖及通風(fēng)孔:檢查門鎖是否正常,通風(fēng)孔有無損壞。
3.2.2 風(fēng)機(jī)底部
3.2.2.1 基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)地線連接情況:檢查基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)各地線連接情況,連接螺栓是否緊固。
3.2.2.2 底平臺(tái)衛(wèi)生:底平臺(tái)地面及底部控制柜如果衛(wèi)生情況不好,則需立即清理。
3.2.2.3 塔筒內(nèi)照明設(shè)施:觀察是否所有的燈都亮。
3.2.2.4 上/中/下塔筒插座電源:通過萬用表檢查是否所有的插座正常。
3.2.2.5 底部控制器是否正常:通過控制面板檢查控制器顯示狀態(tài)有無異常,控制柜內(nèi)溫度、濕度調(diào)節(jié)器是否正常工作。
3.2.2.6 安全繩、安全滑軌緊固情況。
3.2.2.7 爬梯連接情況。
3.2.2.8 變頻器工作聲音是否正常;散熱風(fēng)扇工作是否正常;通風(fēng)濾網(wǎng)有無塵土堵塞;變頻柜內(nèi)有無塵土;電氣接線有無松動(dòng)、虛接現(xiàn)象;加熱裝置是否正常。
3.2.3 風(fēng)機(jī)中部
3.2.3.1 中平臺(tái)地線連接情況。
3.2.3.2 中平臺(tái)衛(wèi)生。
3.2.3.3 主電纜及控制電纜固定情況:攀爬過程中檢查主電纜和控制電纜是否正確的緊固在電纜夾子上,有無松動(dòng)。
3.2.3.4 目視各節(jié)塔筒連接螺栓有無異常。
3.2.4 機(jī)艙
3.2.4.1 機(jī)艙內(nèi)地線連接情況:檢查機(jī)艙內(nèi)各部件的地線連接情況,螺栓是否緊固。
3.2.4.2 頂平臺(tái)及機(jī)艙衛(wèi)生:認(rèn)真清理各非帶電元件。用吸油紙將地面的油污擦拭干凈。
3.2.4.3 偏航傳感器:檢查偏航傳感器是否損壞。電纜有無絞纏現(xiàn)象。
3.2.4.4 聽偏航聲音是否異常,查看偏航盤和偏航齒是否缺油。
3.2.4.5 檢查偏航電機(jī)工作是否正常,偏航減速箱是否漏油。
3.2.4.6 檢查偏航剎車盤、剎車片磨損情況。
3.2.4.7 檢查偏航剎車油管有無滲漏情況。
3.2.4.8 偏航大齒圈自動(dòng)注油脂罐油脂情況,工作情況。
3.2.4.9 震動(dòng)傳感器:檢查震動(dòng)傳感器是否損壞。
3.2.4.10 集油池污染情況:檢查集油池污染情況,以了解風(fēng)機(jī)齒輪箱和液壓站是否漏油,并將其清理干凈。
3.2.4.11 齒輪箱密封情況:檢查齒輪箱是否漏油,如果表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈,并記錄以便下次巡檢時(shí)觀察是否為緩慢滲漏。
3.2.4.12 齒輪箱運(yùn)行聲音有無異常:傾聽齒輪箱運(yùn)行是否有異音,如果異音聲較大則需立即停機(jī),以免損壞齒輪箱。
3.2.4.13 齒輪油管和冷卻液管有無滲漏:檢查管路是否有滲漏情況,如果其表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈,并記錄以便下次巡檢時(shí)觀察是否為緩慢滲漏。
3.2.4.14 冷卻液位:觀察冷卻液位是否低于最低刻度線,如果液位過低則需立即添加。
3.2.4.15 齒輪箱油位,檢查齒輪箱油位視窗內(nèi)油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
3.2.4.16 檢查齒輪箱油過濾電機(jī)工作情況。
3.2.4.17 檢查齒輪箱溫度傳感器、油過濾閥、壓力傳感器是否正常。
3.2.4.18 液壓站密封情況:.檢查液壓站是否漏油,如果表面有油但無法確定是否漏油則需擦拭干凈,并記錄以便下次巡檢時(shí)觀察是否為緩慢滲漏。擦拭時(shí)要注意避免觸動(dòng)各閥門。
3.2.4.18液壓站運(yùn)行聲音有無異常:傾聽液壓站各個(gè)儲(chǔ)能罐動(dòng)作時(shí)聲音是否正常。
3.2.4.19 液壓電機(jī)、旁路冷卻風(fēng)扇電機(jī)工作是否正常。
3.2.4.20 液壓站油位是否在正常范圍之內(nèi)。
3.2.4.21風(fēng)輪運(yùn)行狀態(tài):通過機(jī)艙前部輪轂與機(jī)艙連接處縫隙觀察葉片,輪轂和導(dǎo)流罩之間連接有無異常。通過機(jī)艙頂部的通風(fēng)窗口進(jìn)一步觀察葉片和導(dǎo)流罩外觀有無異常,具體方法與地面觀察方法相同。
3.2.4.22輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無異常聲音:傾聽輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無異常聲音。如果有,則很有可能是由于輪轂內(nèi)有部件脫落撞擊輪轂或輪轂罩造成的,需要立即停機(jī)。
3.2.4.23 發(fā)電機(jī)運(yùn)行聲音:傾聽發(fā)電機(jī)運(yùn)行聲音有無異常。
3.2.4.24 發(fā)電機(jī)滑環(huán)是否磨損,碳刷是否需要更換,碳粉是否需要清理。
3.2.4.25 發(fā)電機(jī)高速傳感器是否松動(dòng),距離適當(dāng)。
3.2.4.26 發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行情況,通風(fēng)管道破損情況。
3.2.4.27 發(fā)電機(jī)前、后軸承油脂加注情況。
3.2.4.28 聯(lián)軸器表面有無劃痕。
3.2.4.29 聯(lián)軸器連接螺栓有無松動(dòng)。
3.2.4.30 主軸油脂有無溢出。
3.2.4.31 檢查避雷、引雷裝置是否正常。
3.2.4.32主軸鎖緊裝置工作是否正常。
3.2.4.33 機(jī)艙控制柜監(jiān)控系統(tǒng)工作是否正常?？刂乒駜?nèi)接線是否緊固,有無凌亂情況。電氣元件有無異常。風(fēng)扇工作是否正常,濾網(wǎng)是否清潔?？刂乒駜?nèi)加熱裝置工作是否正常。
3.2.4.34 機(jī)艙溫控柜內(nèi)接線緊固、凌亂情況,電氣元件是否異常。
3.2.4.35 風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo),動(dòng)作是否正常,避雷針的運(yùn)行是否良好,有無雷擊的現(xiàn)象。
3.2.4.36 機(jī)艙殼有無破損,天窗是否漏雨,插銷是否完好。
3.2.4.37 輪轂內(nèi)軟管、管理、管接頭是否有滲漏油情況。電氣線路有無纏繞、虛接情況。
3.2.4.38 輪轂內(nèi)變槳軸承自動(dòng)加脂罐油脂量是否滿足,工作是否正常。變槳軸承廢油瓶?jī)?nèi)油脂是否已滿。
3.2.4.39 輪轂內(nèi)各傳感器是否松動(dòng)、距離是否適當(dāng)。
3.2.4.40 輪轂內(nèi)各變槳缸表面是否正常。
3.2.4.41 吊車狀態(tài):通過吊車控制器檢查吊車是否能夠正常工作。
3.2.4.42冬季加熱器投入情況:冬季時(shí)需檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部各加熱器投入情況,以確保風(fēng)機(jī)能夠在低溫情況下正常運(yùn)行。
3.2.4.43夏季到來前冷卻系統(tǒng)是否工作正常,散熱片是否清潔,確保風(fēng)機(jī)在大負(fù)荷以及環(huán)境溫度較高時(shí)能正常運(yùn)行。
3.2.5 風(fēng)機(jī)防火檢查
3.2.5.1 機(jī)艙內(nèi)滅火器壓力是否在正常范圍內(nèi),外觀是否完好。
3.2.5.2 機(jī)艙內(nèi)滲漏油是否會(huì)引起火災(zāi),并對(duì)滲漏點(diǎn)進(jìn)行處理,清理滲漏油。
3.2.5.3 防雷接地系統(tǒng)是否完好,有無雷擊痕跡。
3.2.5.4 電纜連接頭、電纜、電氣端子有無虛接、放電痕跡。母排、并網(wǎng)接觸器、勵(lì)磁接觸器、變頻器、變壓器等動(dòng)力電纜連接點(diǎn)及設(shè)備本體等部位進(jìn)行溫度探測(cè)。
3.2.5.5 機(jī)艙內(nèi)各部件冷卻系統(tǒng)、機(jī)艙散熱系統(tǒng)是否正常,檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行日志,是否有過高溫情況。
3.2.5.6 控制油系統(tǒng)加熱溫度超限,或無可靠的超溫保護(hù)措施
3.2.5.7 機(jī)艙內(nèi)有無易燃物品。
3.2.6 后臺(tái)監(jiān)控機(jī)查看風(fēng)機(jī)報(bào)警日志,檢查機(jī)艙振動(dòng)、風(fēng)機(jī)功率、主軸承溫度等參數(shù)。
3.2.7 定期做好超速試驗(yàn),對(duì)報(bào)超速的風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
3.2.8 定期做緊急停機(jī)試驗(yàn)。
3.3 巡檢程序
3.3.1 巡檢前的準(zhǔn)備:
3.3.1.1 巡檢人員向值班負(fù)責(zé)人匯報(bào)巡檢風(fēng)機(jī)和重點(diǎn)檢查內(nèi)容。值班負(fù)責(zé)人根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況、氣候條件等具體情況決定是否進(jìn)行調(diào)整。
3.3.1.2 巡檢人員檢查攜帶的檢測(cè)工器具、安全用具和通信工具正常,如手電、聽針、棉紗、測(cè)溫儀、安全帽、對(duì)講機(jī)等,電氣專業(yè)應(yīng)帶試電筆(必要時(shí)帶驗(yàn)電器、絕緣電阻表)、穿絕緣鞋,帶絕緣手套。
3.3.2 巡檢過程
3.6.2.1 巡檢人員應(yīng)按照后臺(tái)監(jiān)控機(jī)、風(fēng)機(jī)外周圍,塔底、塔筒、機(jī)艙、機(jī)艙外、輪轂進(jìn)行巡檢。
3.6.2.2 巡檢完畢,將檢查情況匯報(bào)值班負(fù)責(zé)人,并填寫風(fēng)電機(jī)組巡檢記錄表。對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷能處理的立即進(jìn)行處理,不能處理的應(yīng)納入本崗位監(jiān)視性檢查的內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)其檢查監(jiān)視。對(duì)存在有影響風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行的重大缺陷應(yīng)立即將風(fēng)機(jī)停機(jī),待重大缺陷完成處理后在投入運(yùn)行。
4 職責(zé)
4.1制度負(fù)責(zé)人:各風(fēng)電廠廠長(zhǎng)。
4.1.1 負(fù)責(zé)組織修訂和完善本制度,并確保制度的有效性。
4.1.2 監(jiān)督、檢查本制度的執(zhí)行情況。
4.1.3 接受上級(jí)對(duì)本制度執(zhí)行情況的監(jiān)督、檢查。
4.2制度執(zhí)行人:各值值長(zhǎng)。
4.2.1 負(fù)責(zé)本制度的執(zhí)行,并提出改進(jìn)意見。
4.2.2 負(fù)責(zé)檢查本值的運(yùn)檢人員對(duì)巡回檢查制度的執(zhí)行情況。
4.2.3 接受公司對(duì)本制度執(zhí)行情況的監(jiān)督、檢查。
4.3 巡檢人員:
4.3.1 負(fù)責(zé)認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度。
4.3.2 負(fù)責(zé)將巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題匯報(bào)值長(zhǎng)。
4.3.3 負(fù)責(zé)向值長(zhǎng)及部門負(fù)責(zé)人提出巡回檢查制度的修改建議。
第3篇 機(jī)組大修安全管理制度
1、按照檢修區(qū)域“封閉作業(yè)”的原則,對(duì)機(jī)組檢修區(qū)域做好安全隔離。
2、編制現(xiàn)場(chǎng)定置圖管理圖，檢修過程中嚴(yán)格按圖進(jìn)行項(xiàng)目檢修。
3、對(duì)機(jī)組重點(diǎn)部位和重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)派專職人員值班和巡查，對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部作業(yè)的檢修人員，及所攜手的材料，工器具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，登記制度。
4、應(yīng)對(duì)外包單位的作業(yè)人員（民工）進(jìn)行入廠安全教育和規(guī)章制度學(xué)習(xí)并進(jìn)行測(cè)試或考核。
5、必須對(duì)檢修人員或外包單位工作負(fù)責(zé)人針對(duì)檢修項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)和安全交底，（外包項(xiàng)目要認(rèn)真做好檢修項(xiàng)目合同及安全管理協(xié)議會(huì)簽、外包單位資質(zhì)審查、工作票負(fù)責(zé)人資格審核）。在交底簿《備忘錄》中明確寫明交底的內(nèi)容和要求，明確各自的安全職責(zé)后所有人員簽名。
6、對(duì)在大修中需用的安全工器具，起重機(jī)械設(shè)備，逐一進(jìn)行檢查和試驗(yàn)檢測(cè)。不合格的安全工器具不能使用。
7、檢修平臺(tái)、吊籃、吊籠等設(shè)備進(jìn)行預(yù)檢，對(duì)鋼管升降平臺(tái)組裝件事前進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)并應(yīng)審核安裝單位的資質(zhì)合格證書和安裝質(zhì)量，經(jīng)三級(jí)驗(yàn)收合格后方可使用。
8、對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，排除不安全因素。
9、現(xiàn)場(chǎng)配置的檢修電源從容量、數(shù)量、及安全上應(yīng)滿足檢修項(xiàng)目的要求。
10、建立氧氣、乙炔及易燃易爆物資的存放區(qū)域，做好重點(diǎn)防火、防爆的安全技術(shù)措施。
11、對(duì)焊工、起重工、電工、架子登高工等特殊工種，必須進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證核查。及進(jìn)行跟蹤對(duì)照檢查，嚴(yán)禁無證操作。
12、容易發(fā)生設(shè)備損壞和人身傷害事故的部位或重點(diǎn)區(qū)域，除了在開工前進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的技術(shù)和安全交底外，還必須制訂有關(guān)的安全作業(yè)技術(shù)方案，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。并且對(duì)確定的重點(diǎn)部位應(yīng)在整個(gè)檢修過程加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
13、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、開關(guān)站、壩頂。在每個(gè)區(qū)域作業(yè)面應(yīng)明確一名項(xiàng)目安全責(zé)任人（由相應(yīng)的檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任），并由此負(fù)責(zé)本部位或區(qū)域的整個(gè)檢修作業(yè)過程的安全。
14、重大檢修或試驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)有正確技術(shù)方案，健全的組織體系、明確合理的分工、并在檢修、試驗(yàn)過程中重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行督查。
15、動(dòng)火作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火工作票制度。在動(dòng)火作業(yè)期間，必須注意周圍環(huán)境的同時(shí)做到安全措施到位、消防設(shè)施到位、監(jiān)督檢查到位。在發(fā)電機(jī)內(nèi)部等重要部位動(dòng)火作業(yè)應(yīng)有專職消防員到場(chǎng)監(jiān)督巡查。
16、同一檢修系統(tǒng)內(nèi)不同項(xiàng)目交叉作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照機(jī)組大修進(jìn)度、質(zhì)量合理安排工序。大修結(jié)束后的各項(xiàng)試驗(yàn)，必須按照《大修設(shè)備試驗(yàn)大綱調(diào)試程序》展開。此時(shí)，應(yīng)防止出現(xiàn)處理臨時(shí)缺陷時(shí)的無票作業(yè)、電氣誤操作等。
17、現(xiàn)場(chǎng)的安全通道在整個(gè)檢修過程必須始終保持暢通。
18、保持文明，衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境。正確使用勞保用品，以保證工作人員的身心健康。
19、大修工業(yè)垃圾暫存處等應(yīng)定置管理。
20、工程負(fù)責(zé)人簽字。
第4篇 柴油發(fā)電機(jī)組管理制度
一、責(zé)任:
配電室值班電工負(fù)責(zé)機(jī)組的日常檢查、試車及雙回路停電時(shí)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行;檢修由專人負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)組的日常檢修和維護(hù);值班區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)日機(jī)組的試驗(yàn)和運(yùn)行的管理、組織、協(xié)調(diào)責(zé)任,并做好記錄,記錄操作人、時(shí)間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動(dòng)后運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。
3、啟動(dòng):(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動(dòng)位置。
(2)按下啟動(dòng)鍵,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。若啟動(dòng)不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功,控制面板上的故障指示燈會(huì)亮,并發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。此時(shí)應(yīng)停止啟動(dòng),查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng)。
4、停機(jī):
(1)按下停止鍵,油機(jī)開關(guān)會(huì)分閘,并開始冷卻停機(jī)延時(shí)(15s),等冷卻停機(jī)延時(shí)過后,機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
(2)急停:
緊急情況時(shí)連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機(jī)組立即停機(jī)。
a機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。
b機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時(shí)必須立即停機(jī)。
c機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時(shí)必須立即停機(jī)。
5、機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守,并詳細(xì)記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率等。
檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無松動(dòng)和劇烈震動(dòng)。
(2)檢查機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,柴油發(fā)電機(jī)的排煙無異常顏色。
(3)檢查機(jī)組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動(dòng):
(1)工作模式在手動(dòng)位置。
(2)值班電工在確認(rèn)雙回路停電后,需立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報(bào),并確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關(guān)后方可進(jìn)行機(jī)組供電。
(3)啟動(dòng)前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動(dòng)鍵,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。若啟動(dòng)不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功,控制面板上的故障指示燈會(huì)亮,并發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。此時(shí)應(yīng)停止啟動(dòng),查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng)。
(5)機(jī)組啟動(dòng)后,空載運(yùn)行1~2分鐘,待機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后,將機(jī)組配電柜開關(guān)置于合閘位置,方可對(duì)配電室開關(guān)柜送電。
(6)機(jī)組所帶負(fù)荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機(jī)供電的規(guī)定執(zhí)行。
(7)機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁短路,否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
(8)機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機(jī)組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負(fù)荷等。
(9)檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
(10)檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無松動(dòng)和劇烈震動(dòng)。
(11)檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認(rèn)外部供電正常后,立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報(bào),將配電室開關(guān)柜置于分閘位置,并將機(jī)組配電柜開關(guān)置于分閘位置,確認(rèn)機(jī)組無負(fù)荷后空載運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機(jī),嚴(yán)禁帶載停機(jī)。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機(jī)延時(shí)(15s),等冷卻停機(jī)延時(shí)過后,機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
(3)急停:緊急情況時(shí)連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機(jī)組立即停機(jī)。
a.機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。
b.機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無油壓時(shí)必須立即停機(jī)。
c.機(jī)組水溫突然升高超過規(guī)定值時(shí)必須立即停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負(fù)責(zé)):
1、機(jī)組周圍嚴(yán)禁有妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物。
2、機(jī)組內(nèi)部設(shè)備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動(dòng)柜側(cè)的市電開關(guān),并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關(guān)處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時(shí),開啟電加熱器開關(guān),對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。
4、檢查機(jī)組狀態(tài),并做好記錄。如有異常及時(shí)通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應(yīng)為24v ~30v左右,滿足機(jī)組連續(xù)起動(dòng)9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值。
(3)觀察報(bào)警指示燈是否接通發(fā)亮。檢查機(jī)房照明是否正常。
5、檢查機(jī)組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規(guī)定填寫檢查內(nèi)容,要求要求每班一次,記錄要真實(shí),完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工配合機(jī)運(yùn)區(qū)電工進(jìn)行。
2、重復(fù)日常檢查內(nèi)容。
3、檢查柴油機(jī)油位標(biāo)尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應(yīng)少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機(jī)組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng))是否緊固,是否有漏水、漏油現(xiàn)象。
三、月檢(主管區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機(jī)運(yùn)區(qū)主管區(qū)長(zhǎng)進(jìn)行。
2、重復(fù)周檢內(nèi)容。
3、檢查空濾指示器,若進(jìn)入紅色區(qū)域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機(jī)組接地線、控制箱保險(xiǎn)接線及接線端子線是否松動(dòng)。
5、檢查風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶張緊度。
6、對(duì)機(jī)組外部進(jìn)行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統(tǒng)一安排下,聯(lián)系廠家指導(dǎo),并由機(jī)運(yùn)區(qū)區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
2、重復(fù)月檢內(nèi)容。
3、檢查化驗(yàn)機(jī)油。(機(jī)油第一次更換時(shí)間為50 運(yùn)行小時(shí),以后為250小時(shí))
4、更換機(jī)濾、柴濾、空濾,或在規(guī)定的使用時(shí)間內(nèi)更換。(柴濾更換時(shí)間為300小時(shí)/次;空濾更換時(shí)間為2000小時(shí)/次;機(jī)濾第一次更換時(shí)間為50 運(yùn)行小時(shí),以后為250小時(shí))
5、對(duì)油水分離器進(jìn)行排水及清洗或更換其濾芯,或在規(guī)定的使用時(shí)間內(nèi)更換。(每使用50小時(shí))
五、其它:
1、以上所有檢查應(yīng)認(rèn)真做好記錄。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)班及時(shí)處理,對(duì)當(dāng)班不能處理完畢的問題,當(dāng)日內(nèi)要處理完畢。
3、對(duì)當(dāng)班不能處理完畢的問題,必須匯報(bào)主管區(qū)長(zhǎng)、區(qū)長(zhǎng)和機(jī)電礦長(zhǎng)。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號(hào)柴油。其它時(shí)間使用普通標(biāo)號(hào)柴油。由主管區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)提前做計(jì)劃及更換。
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房管理制度
(1)非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需要進(jìn)入,須經(jīng)機(jī)運(yùn)區(qū)或調(diào)度同意,并在值班人員的陪同下方可進(jìn)入機(jī)房。
(2)機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。機(jī)房應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機(jī)房?jī)?nèi)及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,備用鑰匙由機(jī)運(yùn)區(qū)值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機(jī)綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機(jī)綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
(1)上一班運(yùn)行情況未交代清楚。
(2)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰。
(3)機(jī)房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
第5篇 大型壓縮機(jī)機(jī)組管理制度（2）
第六章 大型機(jī)組運(yùn)行管理
第二十六條 大型機(jī)組的投運(yùn)必須經(jīng)使用單位的設(shè)備管理部門和生產(chǎn)、技術(shù)、安全、所在車間以及保運(yùn)單位等相關(guān)部門確認(rèn)后方可進(jìn)行。
第二十七條 操作人員和維護(hù)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和考核合格，取得相應(yīng)資格后方能上崗。
第二十八條 使用單位應(yīng)制定大型機(jī)組操作規(guī)程，組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁機(jī)組在超溫、超壓、超負(fù)荷、超速情況下運(yùn)行。
第二十九條 操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，按巡回檢查路線、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)大型機(jī)組各部位進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、隱患及不安全因素，認(rèn)真記錄機(jī)組運(yùn)行、操作、缺陷和巡檢情況。
第三十條 操作人員發(fā)現(xiàn)大型機(jī)組運(yùn)行不正常時(shí)，應(yīng)立即檢查原因、采取措施、及時(shí)報(bào)告。為保證機(jī)組和人員安全，在緊急情況下，操作人員有權(quán)按操作規(guī)程采取果斷措施直至立即停機(jī)。
第三十一條 對(duì)于大型機(jī)組存在且不能及時(shí)處理的缺陷，使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)立即報(bào)告公司設(shè)備管理部，并組織有關(guān)部門和單位，認(rèn)真研究并采取應(yīng)對(duì)措施。機(jī)組故障停機(jī)后，應(yīng)立即上報(bào)公司，并認(rèn)真檢查、分析原因，不得盲目開機(jī)。
第三十二條 加強(qiáng)機(jī)組潤(rùn)滑管理，各有關(guān)單位應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑管理制度，全面管理好潤(rùn)滑油、密封油、控制油及相關(guān)設(shè)備。使用單位必須定期分析在用油品質(zhì)量，提倡應(yīng)用鐵譜分析、光譜分析等先進(jìn)技術(shù)，及時(shí)檢測(cè)設(shè)備磨損情況。
第三十三條 使用單位應(yīng)做好備用機(jī)組定期維護(hù)保養(yǎng)工作，使之處于完好備用狀態(tài)。
第三十四條 機(jī)械、電氣、儀表保運(yùn)人員應(yīng)按各自專業(yè)管理要求，對(duì)機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、控制儀表、聯(lián)鎖保護(hù)設(shè)施進(jìn)行巡回檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)工作，不斷提高設(shè)備完好率、儀表控制率，聯(lián)鎖投用率應(yīng)達(dá)到100%。
第三十五條 為了保證機(jī)組安全，聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)必須投入自動(dòng)狀態(tài)。
第三十六條 大型機(jī)組開停機(jī)時(shí)，有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)到場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
第三十七條 應(yīng)積極采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，搞好大型機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷工作，使用單位必須定期對(duì)大型機(jī)組運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評(píng)估，提高大型機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)預(yù)知管理水平。
第七章 大型機(jī)組特級(jí)維護(hù)管理
第三十八條 大型機(jī)組實(shí)施特級(jí)維護(hù)管理（簡(jiǎn)稱“特護(hù)”）。各有關(guān)單位必須加強(qiáng)特護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全特護(hù)管理組織網(wǎng)絡(luò)，按照“日巡檢、周聯(lián)檢、月分析、季考核、年評(píng)比”的原則開展特護(hù)工作，堅(jiān)持以“機(jī)、電、儀、管、操”五位一體的管理模式開展特護(hù)小組活動(dòng)。
第三十九條 使用單位必須成立由主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，成員為相關(guān)管理、操作、維護(hù)裝置的保運(yùn)部門領(lǐng)導(dǎo)組成的關(guān)鍵機(jī)組特護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí)施特護(hù)的大型機(jī)組必須逐臺(tái)成立由使用單位設(shè)備管理部門牽頭的以設(shè)備專業(yè)管理、機(jī)械、電氣、儀表保運(yùn)和操作人員等組成的“特級(jí)維護(hù)”小組，組長(zhǎng)由設(shè)備管理部門指定專人擔(dān)任，成員應(yīng)是本專業(yè)的技術(shù)骨干。特護(hù)人員應(yīng)保持穩(wěn)定，未經(jīng)許可，不得任意變動(dòng)。
第四十條 特護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
（一） 認(rèn)真貫徹有關(guān)設(shè)備管理制度、規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，制定特護(hù)管理工作細(xì)則和程序，組織開展本單位的特護(hù)管理工作。
（二） 對(duì)機(jī)組存在的問題及時(shí)組織處理，暫時(shí)不能處理的應(yīng)組織有關(guān)人員共同研究制訂措施，保證機(jī)組安全運(yùn)行。研究并提出提高機(jī)組運(yùn)行水平和可靠性的措施。
（三） 每月組織一次本單位的特護(hù)工作例會(huì)，對(duì)大型機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析評(píng)估，對(duì)存在的問題提出整改意見，形成閉環(huán)管理。
（四） 定期對(duì)本單位各特護(hù)小組的活動(dòng)進(jìn)行檢查和考核，不斷提高特護(hù)管理工作水平和實(shí)效。
第四十一條 特護(hù)小組職責(zé)
（一） 每臺(tái)大型機(jī)組應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的特護(hù)標(biāo)牌，標(biāo)牌中應(yīng)包括明顯的巡檢標(biāo)志。
（二） 每臺(tái)大型機(jī)組均要制定相應(yīng)的巡檢工作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，特護(hù)小組成員每天至少巡檢一次，并填寫巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和上報(bào)。
（三） 特護(hù)小組組長(zhǎng)每周組織一次特護(hù)小組成員共同參加的聯(lián)合巡檢，并填寫聯(lián)檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和上報(bào)。
（四） 公休日及節(jié)假日期間各單位大型機(jī)組的特護(hù)巡檢工作和要求必須照常進(jìn)行；節(jié)假日的特護(hù)聯(lián)檢工作各單位可根據(jù)情況安排節(jié)前或節(jié)后進(jìn)行。
第四十二條 要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)工作，對(duì)所有的關(guān)鍵機(jī)組均應(yīng)有監(jiān)測(cè)手段，每周至少應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行趨勢(shì)分析一次，每月結(jié)合月分析例會(huì)進(jìn)行機(jī)組運(yùn)行評(píng)估，對(duì)有缺陷和隱患的機(jī)組要適當(dāng)加大監(jiān)測(cè)頻率。
第四十三條 使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)制定機(jī)組用油、換油標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)大型機(jī)組的使用的潤(rùn)滑油進(jìn)行定期、定點(diǎn)常規(guī)指標(biāo)分析（每月至少一次），及時(shí)判定和采取相應(yīng)措施，確保在用油品合格。根據(jù)具體情況，原則上每季度安排一次重點(diǎn)機(jī)組潤(rùn)滑油鐵譜分析檢測(cè)，將檢測(cè)結(jié)果作為狀態(tài)分析和故障診斷的參考。
第四十四條 使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)對(duì)每臺(tái)關(guān)鍵機(jī)組建立特護(hù)檔案，檔案中應(yīng)對(duì)該機(jī)組的超標(biāo)、故障、隱患、停車、檢修等情況，潤(rùn)滑油分析單以及相關(guān)技術(shù)分析等情況詳細(xì)記錄在案。
第四十五條 使用單位設(shè)備管理部門每月定期編制上報(bào)“關(guān)鍵機(jī)組運(yùn)行月報(bào)”。月報(bào)內(nèi)容應(yīng)包括機(jī)組運(yùn)行分析，連續(xù)運(yùn)行天數(shù)，故障及檢修情況技術(shù)總結(jié)，存在缺陷和隱患情況，消缺檢修計(jì)劃等。
第八章 機(jī)組檢修
第四十六條 在大型機(jī)組檢修前，使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)有關(guān)檢修規(guī)程和機(jī)組運(yùn)行狀況，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期運(yùn)行為目標(biāo)，組織制定檢修項(xiàng)目和內(nèi)容，選擇技術(shù)力量雄厚、有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的檢修單位。對(duì)于按照相應(yīng)檢修規(guī)程進(jìn)行機(jī)組大修的，使用單位要編制并上報(bào)機(jī)組檢修方案，經(jīng)公司設(shè)備管理部批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
第四十七條 檢修單位應(yīng)按機(jī)組檢修項(xiàng)目、內(nèi)容和有關(guān)檢修規(guī)程，參考?xì)v史檢修記錄，編寫檢修方案，并落實(shí)各項(xiàng)檢修準(zhǔn)備工作。
第四十八條 檢修單位必須建立質(zhì)保體系，并按照hse體系的要求落實(shí)各項(xiàng)檢修措施，保證安全、文明檢修，確保按時(shí)、按質(zhì)完成檢修任務(wù)。
第四十九條 在檢修過程中，檢修單位必須認(rèn)真按檢修方案組織施工，加強(qiáng)檢修過程中的檢查和質(zhì)量驗(yàn)收。對(duì)于重要中間環(huán)節(jié)，必須由使用單位設(shè)備管理部門組織有關(guān)單位共同確認(rèn)，并認(rèn)真填寫記錄。
第五十條 在檢修過程中，檢修單位必須認(rèn)真、完整、真實(shí)地填寫檢查和修理記錄。
第五十一條 大型機(jī)組檢修完成后，應(yīng)進(jìn)行機(jī)組試車，并做好試車記錄。機(jī)組試車合格后，方能投入運(yùn)行。對(duì)于機(jī)組大修后的聯(lián)動(dòng)試車，使用單位要編制和上報(bào)機(jī)組試車方案，經(jīng)公司生產(chǎn)部批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
第五十二條 檢修單位在機(jī)組投入運(yùn)行正常后一個(gè)月內(nèi)，將檢修資料和試車記錄交付使用單位設(shè)備管理部門存檔。
第五十三條 加強(qiáng)大型機(jī)組的配件管理，落實(shí)公司備件管理制度的要求。物資裝備部要嚴(yán)格按公司設(shè)備管理部門提出的技術(shù)要求和計(jì)劃組織采購，確保配件質(zhì)量，建立合理的配件儲(chǔ)備。
第九章 大型機(jī)組更新、改造、調(diào)撥及報(bào)廢
第五十四條 大型機(jī)組更新、改造應(yīng)當(dāng)圍繞公司的安全生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，有計(jì)劃、有重點(diǎn)的進(jìn)行。
第五十五條 當(dāng)大型機(jī)組存在以下情況時(shí)，可考慮更新、改造
（一） 存在嚴(yán)重缺陷或?qū)Π踩a(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
（二） 超過原設(shè)計(jì)使用年限、零部件老化、技術(shù)性能落后、故障率高的。
（三） 雖未超過設(shè)計(jì)使用年限，但機(jī)組技術(shù)性能落后、質(zhì)量低劣、故障頻繁、維修費(fèi)用高的。
（四） 不能滿足生產(chǎn)條件的。
（五） 國家明令淘汰的。
第五十六條 使用單位設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，在對(duì)現(xiàn)有機(jī)組狀態(tài)評(píng)估基礎(chǔ)上，提出更新、改造計(jì)劃，編制項(xiàng)目建議書。并上報(bào)公司主管部門。
第五十七條 公司主管部門對(duì)大型機(jī)組的更新、改造項(xiàng)目應(yīng)認(rèn)真組技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，按照總部、公司更新及改造投資管理有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審批后方可實(shí)施。要積極采用新技術(shù)，不斷改善和提高大型機(jī)組性能，達(dá)到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目標(biāo)，要選擇最優(yōu)的方案，以確保獲得良好的設(shè)備投資效益。
第五十八條 涉及調(diào)撥、報(bào)廢的機(jī)組，要按照總部、公司有關(guān)固定資產(chǎn)管理制度辦理相關(guān)手續(xù)。
第十章 檢查與考核
第五十九條 大型機(jī)組的檢查與考核依據(jù)《中華人民共和國中石化股份化工設(shè)備考核辦法》相關(guān)規(guī)定部分改編及公司關(guān)鍵機(jī)組考核辦法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第6篇 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期無故障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,保證現(xiàn)場(chǎng)施工和生活區(qū)的正常供電。
二、適用范圍
適用于________柴油發(fā)電站柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)管理。
三、發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)
1、機(jī)電項(xiàng)目部負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行維護(hù)管理工作的組織實(shí)施。
2、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)實(shí)行倒班制,每天二班,每12小時(shí)為一班,每班設(shè)2名電工、1名機(jī)械維修工。當(dāng)值人員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理和維護(hù)保養(yǎng)。
柴油發(fā)電站管理規(guī)章制度
一、發(fā)電機(jī)組操作安全警告和注意事項(xiàng):
1、使用及維護(hù)發(fā)電機(jī)組前,必須閱讀并理解發(fā)電機(jī)組用戶手冊(cè)。
2、發(fā)電機(jī)組必須由受過機(jī)組專項(xiàng)培訓(xùn)的人員操作,維護(hù)操作人員必須明白安全預(yù)防措施及操作維護(hù)程序。
3、維護(hù)操作人員不得在明知機(jī)組有異常情況下開機(jī)。
4、維護(hù)操作人員對(duì)機(jī)組清潔、維護(hù)、修理時(shí),必須在停機(jī)且將電瓶負(fù)極線拆除的狀況下進(jìn)行。
5、排煙管及消音器排煙時(shí)產(chǎn)生高溫,使用安裝時(shí)必須采用防火隔熱材料并遠(yuǎn)離易燃物品。
6、維護(hù)操作人員不得將易燃物體(液體)存放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近。
7、任何人不得在電池及燃料附近抽煙、打火花或其他引火行為。
8、每臺(tái)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備abc(干粉)滅火器,維護(hù)操作人員懂得如何使用。
9、維護(hù)操作人員在風(fēng)扇防護(hù)罩或其他安全保護(hù)罩拆除的情況下,不得開機(jī);在開機(jī)時(shí),不得把手伸到這些保護(hù)裝置或其附近進(jìn)行維修。
10、維護(hù)操作人員手掌、手臂、長(zhǎng)頭發(fā)、首飾(手表)以及寬松的衣服必須遠(yuǎn)離皮帶輪、皮帶及其他轉(zhuǎn)動(dòng)部件。
11、維護(hù)操作人員在機(jī)房工作時(shí),必須穿上工作服,帶上手套和帽子。
12、維護(hù)操作人員發(fā)電機(jī)組冷卻液未完全冷卻時(shí),不得擰開散熱器蓋子。
13、維護(hù)操作人員應(yīng)戴上保護(hù)耳朵的裝備。
14、安裝機(jī)組或機(jī)組需要焊接時(shí),嚴(yán)禁通過機(jī)組(身)打鐵、接地,防止焊接大電流對(duì)機(jī)組內(nèi)部電器、軸承、軸瓦造成傷害。
15、機(jī)組必須有安全可靠的接地,接地線安全載流量與發(fā)電機(jī)出線相符。
16、發(fā)電機(jī)組停車時(shí)首先切斷負(fù)荷電源。
17、發(fā)電機(jī)組不能帶負(fù)荷啟動(dòng),不允許長(zhǎng)時(shí)間過載運(yùn)行。
18、切勿將任何種類的防凍液與防銹液等添加劑混合使用。
19、潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器必須按使用情況及時(shí)間定期更換。
20、必須確保發(fā)電機(jī)組燃油進(jìn)油管不漏油、漏氣。
21、對(duì)機(jī)組油箱加油時(shí),必須在停機(jī)狀態(tài)且加入后必須靜止一定時(shí)間后開機(jī),防止燃油中的雜質(zhì)吸入供油管,引起燃油濾清器過早堵塞。
22、必須保證發(fā)電機(jī)組電瓶正負(fù)極接線正確,機(jī)組投入運(yùn)行時(shí),電瓶連線不得斷開。
二、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)制度
1、柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)分級(jí):
日常維護(hù)(每班工作:每2小時(shí)巡檢、停機(jī)后維護(hù))
一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作100h )
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作500h )
三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作1000--1500h )
2、發(fā)電機(jī)組任何級(jí)別的保養(yǎng),維護(hù)操作人員必須有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行拆檢和安裝,并合理使用工具,用力適當(dāng),解體后的各零部件表面要保持清潔,并涂上防銹油;注意可拆零件的相對(duì)位置,不可拆卸零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及相關(guān)零部件的裝配間隙和調(diào)整方法,保持柴油機(jī)及附件的清潔完整。
3、柴油機(jī)的日常維護(hù)
柴油機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容(每1小時(shí)巡檢、停機(jī)后維護(hù))
序號(hào)
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查燃油箱燃油量
觀察燃油箱存油量,根據(jù)需要添足
2
檢查潤(rùn)滑油油位
油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量
3
檢查三漏(水、油、氣)情況
消除油、水管路接頭等密封面的漏油、漏水現(xiàn)象;消除進(jìn)排氣管、汽缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現(xiàn)象
4
檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況
包括各附件的安裝的穩(wěn)固情況,地腳螺栓及于工作機(jī)械相連的牢靠性
5
檢查各儀表
觀察讀數(shù)是否正常,否則應(yīng)及時(shí)修理或更換
6
清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表
用干布或浸柴油的干抹布擦去機(jī)身、渦輪增壓器、汽缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;擦凈或用壓縮空氣吹靜充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面上的塵埃
7
檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面
油面應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,不足時(shí)應(yīng)添足
8
檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤
連接螺栓是否松動(dòng),否則應(yīng)重新校噴油提前角并擰緊連接螺栓
9
檢查空氣濾清器阻塞指示器
指示器無指示,若有,用壓縮空氣清掃或運(yùn)行1500小時(shí)更換
10
檢查柴油機(jī)傳動(dòng)皮帶組
傳動(dòng)皮帶張緊程度:在傳動(dòng)皮帶中段加3—5kgf壓力,皮帶按下10---20mm距離,否則進(jìn)行調(diào)整,每2000小時(shí)更換傳動(dòng)皮帶。
11
檢查機(jī)組箱體、散熱器與外部通風(fēng)情況
箱體、散熱器與外界通氣窗無堵塞或塵埃等其他附吸物,否則用壓縮空氣清掃。
4、柴油機(jī)的一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號(hào)
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查蓄電池電壓和電解液密度
每運(yùn)行50小時(shí),用密度計(jì)測(cè)量電解液密度,此值為1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同時(shí)液面應(yīng)高于極板10—15mm,不足時(shí)加注蒸餾水
2
清洗機(jī)油濾清器
一般250小時(shí),清洗或更換機(jī)油濾清器;
更換機(jī)油時(shí)必須更換機(jī)油濾清器。
3
清洗燃油濾清器
一般500小時(shí)更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運(yùn)行50小時(shí)排放油水分離器中的積水并清洗,每2000小時(shí)更換油水分離器濾芯
4
清洗空氣濾清器
對(duì)旋風(fēng)式濾清器,用壓縮空氣從里往外清掃集塵盤上的灰塵,對(duì)紙質(zhì)濾芯進(jìn)行保養(yǎng)
5
清洗渦輪增壓器的機(jī)油濾清器及進(jìn)油管過濾網(wǎng)
將濾芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰塵和雜質(zhì)玷污
6
更換機(jī)油
根據(jù)機(jī)油使用情況(油的臟污和粘度降低程度)每隔2000小時(shí)更換機(jī)油。
機(jī)組第一次運(yùn)行50小時(shí)更換機(jī)油
7
加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂
對(duì)所有注油嘴等處加注符合規(guī)定的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂
8
清洗冷卻水散熱器
用清潔的水通入通入散熱器中,清除其沉淀物質(zhì)至干凈為止
用清洗劑清洗散熱器散熱網(wǎng)表面至干凈
9
清洗通氣管內(nèi)的濾芯
10
檢查氣門間隙
對(duì)新機(jī)組100小時(shí)
11
檢查噴油嘴
對(duì)新機(jī)組100小時(shí)
12
排放燃油箱內(nèi)淤泥物
每運(yùn)行400小時(shí)
5、柴油機(jī)的二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號(hào)
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查噴油器
檢查噴油壓力,觀察噴霧情況,進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整
2
檢查噴油泵
必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整
3
檢查氣門間隙,噴油提前角
必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整
4
檢查進(jìn)、排氣門的密封情況
拆下汽缸蓋、觀察配合錐面的密封、磨損情況,必要時(shí)研磨修理
5
檢查水泵漏水否
如溢水口滴水成流時(shí),應(yīng)調(diào)換封水圈
6
檢查汽缸封水圈的封水情況
從汽缸套下端檢查是否漏水現(xiàn)象,否則應(yīng)拆出汽缸套,調(diào)換新的橡膠密封圈
7
檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油塞
拆下前蓋板,檢查噴油塞噴孔是否暢通,如堵塞,應(yīng)清理
8
檢查冷卻水散熱器、機(jī)油散熱器和機(jī)油冷卻器
如有漏水、漏油,應(yīng)進(jìn)行必要的修補(bǔ)
9
檢查主要零部件的緊固情況
對(duì)連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸墊螺母進(jìn)行檢查,必要時(shí)拆下檢查并重新擰緊至規(guī)定力矩
10
檢查電氣設(shè)備
各電線接頭是否牢固,有燒損的應(yīng)更換
11
清洗柴油、機(jī)油系統(tǒng)管路
包括清洗油底殼、機(jī)油管道、機(jī)油冷卻器、燃油箱及其管路,清除污物并應(yīng)吹靜
12
清洗冷卻水管道和水箱散熱器芯片
用清洗液徹底清洗,再用干凈水沖洗冷卻系統(tǒng)
13
清洗渦輪增壓器的氣、油道
清洗導(dǎo)風(fēng)輪、壓氣機(jī)葉輪、壓氣機(jī)內(nèi)表面、渦輪及渦輪殼等零件的油污和積炭
14
檢查進(jìn)氣管道有無泄漏
6、柴油機(jī)的三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
柴油機(jī)的三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)包含日常維護(hù)和一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)以及二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目,并滿足以下表格中工作內(nèi)容。
柴油機(jī)三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號(hào)
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
檢查汽缸蓋組件
檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行修磨或更換
2
檢查活塞連桿組件
檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿小頭襯套以及連桿軸瓦的磨損情況,必要時(shí)更換
3
檢查曲軸組件
檢查推力軸承,推力板的磨損情況,滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈是否有周向游動(dòng)現(xiàn)象,必要時(shí)進(jìn)行修理或更換
4
檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣相位
檢查配氣相位,觀察傳動(dòng)齒輪嚙合面磨損情況,并進(jìn)行嚙合間隙的測(cè)量,必要時(shí)修理或更換
5
檢查噴油器
檢查噴油器噴霧情況,必要時(shí)將噴嘴偶件進(jìn)行研磨或更換
6
檢查噴油泵
檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況,必要時(shí)更換
7
徹底檢查渦輪增壓器
檢查葉輪與殼體的間隙、浮動(dòng)軸承、渦輪轉(zhuǎn)子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行修理或更換
8
檢查機(jī)油泵、淡水泵
對(duì)易損件進(jìn)行拆檢和測(cè)量,并進(jìn)行調(diào)整
9
檢查汽缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片
已損壞或失去密封作用的 應(yīng)更換
10
檢查充電發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)
清洗各機(jī)件、軸承、吹干后加注新的潤(rùn)滑脂,檢查啟動(dòng)電機(jī)齒輪磨損情況機(jī)傳動(dòng)裝置是否靈活
11
調(diào)整氣門間隙
每運(yùn)行1200小時(shí)達(dá)到機(jī)組要求
12
更換冷卻液及冷卻液過濾器
每運(yùn)行2000小時(shí)
三、發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)制度
柴油發(fā)電機(jī)組的同步發(fā)電機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)和勵(lì)磁機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容要求基本一致,在每班工作中或工作后進(jìn)行。維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目滿足以下表格工作內(nèi)容。
發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作內(nèi)容
序號(hào)
保養(yǎng)項(xiàng)目
進(jìn)行程序
1
環(huán)境、電機(jī)表面或內(nèi)部
保持電機(jī)外表面以及周圍環(huán)境清潔,擦凈泥沙、油污和塵土,以免阻礙散熱,造成電機(jī)過熱;在電機(jī)機(jī)殼或內(nèi)部不允許放任何物件
2
防止液體、固體物件進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部
嚴(yán)防各種油類、水或其他液體滴漏或?yàn)R進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,更不能使金屬物(如鐵釘、旋具、硬幣等)或金屬碎屑掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)部,如有發(fā)現(xiàn)必須設(shè)法取出,否則不能開機(jī)
3
開機(jī)前監(jiān)聽
每班開機(jī)時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速預(yù)熱期間,應(yīng)當(dāng)監(jiān)聽電機(jī)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,不許有不正常聲音,否則停機(jī)檢查
4
檢查地腳螺栓
機(jī)組啟動(dòng)前,檢查機(jī)組地腳螺栓的緊固情況,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如機(jī)組振動(dòng)劇烈應(yīng)停機(jī)查明原因加以排除
5
觀察各種儀表
正常工作中的電機(jī),密切觀察機(jī)組控制屏上的電流、電壓、頻率、功率、功率因數(shù)等指示情況,從而了解電機(jī)是否正常工作。若儀表指示不在正常范圍內(nèi),應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整,必要時(shí)停機(jī)檢查,排除故障
6
檢查電氣連接
注意查看電機(jī)各處的電路連接情況,確保正確與牢靠;經(jīng)常用手摸觸電機(jī)外殼和軸承蓋等處,了解電機(jī)各部位的溫度變化情況,正常時(shí)應(yīng)不太燙手(不大于65度)
7
檢查機(jī)組接地
查看機(jī)組外殼和發(fā)電機(jī)接地是否可靠
8
檢查電機(jī)繞組端部
在電機(jī)運(yùn)行有無閃光、火花、臭焦味和煙霧發(fā)生,若有說明電機(jī)絕緣破損和擊穿故障,應(yīng)停機(jī)檢查
9
負(fù)載變化
一般不允許突加或突減大負(fù)載,并且嚴(yán)禁長(zhǎng)期超載或三相負(fù)載嚴(yán)重不對(duì)稱
10
檢查電機(jī)通風(fēng)
檢查電機(jī)通風(fēng)與冷卻,防止受潮或暴曬
11
檢查電機(jī)緊固件
注意電機(jī)上各連接處的配合完好情況以及螺栓的緊固情況,運(yùn)行中禁止把電機(jī)端蓋進(jìn)出封口的防護(hù)罩棄之不用或損壞,更不能被雜物堵塞住
12
檢測(cè)電機(jī)繞組絕緣
用對(duì)應(yīng)等級(jí)的兆歐表在環(huán)境溫度15—35度,空氣濕度45—75%氣候條件下,機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于2兆歐,熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不低于0.5兆歐
13
蓄電池維護(hù)
經(jīng)常檢查蓄電池液面,若液面低于正常液面時(shí),用蒸餾水或純凈水對(duì)蓄電池補(bǔ)液;未運(yùn)行機(jī)組蓄電池定期用浮充充電機(jī)對(duì)其維護(hù)充電
四、發(fā)電機(jī)的開機(jī)及運(yùn)行操作
(一)機(jī)組運(yùn)行前檢查(每次開機(jī)前)
1、機(jī)組表面及周圍是否有雜物阻礙。
2、機(jī)房(箱體)進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通。
3、水箱冷卻液面是否正常。
4、空氣濾清器是否指示正常。
5、潤(rùn)滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。
6、燃油閥是否打開,燃油是否已正常的供給發(fā)動(dòng)機(jī)。
7、蓄電池電纜是否已連接正確。
8、發(fā)電負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好,當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時(shí),啟動(dòng)前,必須分?jǐn)鄶嗦菲鳌?/p>
(二)機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行
1、上電
將控制屏鑰匙開關(guān)從off打向on位置,觀察面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時(shí)機(jī)組燃油處于打開狀態(tài),電子調(diào)速控制器、電噴控制器處于工作狀態(tài)。
2、啟動(dòng)
選擇機(jī)組怠速/全速開關(guān),進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)。通常怠速運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過5分鐘。
按下啟動(dòng)按鈕,持續(xù)時(shí)間不大于30秒,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)下開始啟動(dòng),啟動(dòng)成功,釋放啟動(dòng)按鈕,機(jī)組進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
一次啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)盡量控制在5—10秒,延長(zhǎng)啟動(dòng)馬達(dá)和蓄電池使用壽命。
對(duì)機(jī)組第一次啟動(dòng)進(jìn)行無負(fù)荷試驗(yàn):
階段
時(shí)間/分鐘
轉(zhuǎn)速/(r/min)
1 低速
30
800
2中速
30
1200
3高速
60
1500
對(duì)機(jī)組第一次啟動(dòng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn):
階段
負(fù)荷/%
時(shí)間/min
轉(zhuǎn)速
1
25
30
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
2
50
40
3
75
60
4
100
90
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率≥49hz
轉(zhuǎn)速≥1470 r/min
5
110
5
6
100
10
7
75
20
空載:電壓400v,頻率50hz
加載:電壓380v,頻率50hz
轉(zhuǎn)速1500 r/min
8
25
10
3、運(yùn)行
機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電空開合上。
機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制 屏有無預(yù)報(bào)警指示、燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
4、急停
一旦操作人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí),可按下控制屏急停按鈕,對(duì)機(jī)組進(jìn)行立即停機(jī)。無特殊情況發(fā)生時(shí),不能隨意地通過急停按鈕對(duì)機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。
5、正常停機(jī)
機(jī)組正常停機(jī)前,首先將負(fù)載分離(發(fā)電空開分?jǐn)?,然后將機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后(3~5 分鐘),讓機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。(冷卻運(yùn)行切勿在怠速下進(jìn)行)
關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使機(jī)組停止的操作是無效的。正確的停機(jī)操作,必須在控制屏上電時(shí),按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。
6、運(yùn)行之后
機(jī)組停機(jī)后,還有必要進(jìn)行下列工作:
檢查機(jī)組有無“三漏”現(xiàn)象(潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液)。
關(guān)閉燃油閥。
關(guān)閉機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)設(shè)施(必要時(shí))。
關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出斷路器。
關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管(必要時(shí))。
長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。
五、柴油發(fā)電站管理制度
(一)柴油發(fā)電機(jī)站管理
1、非值班人員不準(zhǔn)進(jìn)入發(fā)電站,電站圍墻懸掛:發(fā)電重地,閑人免進(jìn)的中英文標(biāo)識(shí)牌和標(biāo)有:________項(xiàng)目柴油發(fā)電站(帶__________標(biāo)志)、責(zé)任負(fù)責(zé)人:-----、 聯(lián)系電話:-----中英文標(biāo)識(shí)牌。
2、發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險(xiǎn)物品。
3、電站機(jī)組、配電間備齊合格的消防器材(abc滅火器),并放置在方便、顯眼處。
4、電站內(nèi)禁止吸煙。
5、每周打掃一次電站衛(wèi)生,做到地面、周圍環(huán)境無污物。
6、配電間配備絕緣墊、驗(yàn)電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護(hù)運(yùn)行器具。
7、機(jī)組箱體、配電間都應(yīng)當(dāng)做到隨時(shí)上鎖,鑰匙牌由當(dāng)值班人員保管。
(二)交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》表上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運(yùn)行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機(jī)房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時(shí)發(fā)生故障,此時(shí)應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。
4、當(dāng)值機(jī)電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行日記》內(nèi),并于每月的3號(hào)之前由柴油發(fā)電站運(yùn)行管理負(fù)責(zé)人將上一個(gè)月的記錄整理成冊(cè)交由機(jī)電資料室存檔保存。
5、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄、交接班記錄
第7篇 項(xiàng)目工程機(jī)組新建工程受限空間安全管理制度
一、為做好電廠項(xiàng)目部工程建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)受限空間的安全衛(wèi)生防護(hù)管理，保障作業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)的安全，保護(hù)環(huán)境，特別制定本制度：
二、本制度適用于電廠項(xiàng)目部工程建設(shè)中的受限空間的管理，確保人身健康安全工作不受損害。
三、依據(jù)
（一）《安全生產(chǎn)法》
（二）《職業(yè)病防治法》
（三）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（dl5009.1-2002)
（四）《重慶電力建設(shè)總公司安全質(zhì)量環(huán)境管理體系文件》（e版）
四、總則
（一）保障員工在施工過程中的安全、健康和環(huán)境保護(hù)是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé)，也是企業(yè)管理的基本原則之一。
（二）、在項(xiàng)目部各施工單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家各相關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定等。遵循施工的客觀規(guī)律，嚴(yán)格按施工程序組織施工。
五、受限空間范圍
電廠建設(shè)中補(bǔ)給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐遇有密閉、半密閉空間為受限空間。
六、實(shí)施
（一）對(duì)電廠建設(shè)中補(bǔ)給水管道及廠區(qū)外循環(huán)水排水管道內(nèi)防腐在受限空間施工前,必須編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)審批后，進(jìn)行安全技術(shù)交底方可實(shí)施。
（二）必須辦理《安全施工作業(yè)票》。
（三）在受限空間口懸掛安全警示牌及安全溫馨提示牌，設(shè)專兼職安全員，清點(diǎn)每次進(jìn)出作業(yè)人員人數(shù)。
（四）施工中必須使用12v以下安全照明電源。
（五）在受限空間作防腐作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須配發(fā)防毒面具。并禁止明火作業(yè)，配備消防器材。
（六）保護(hù)環(huán)境，禁止隨地大小便。并做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。
（七）配備通信器材，保持與外界聯(lián)系，如：對(duì)講機(jī)等設(shè)備。
（八）在重要設(shè)備工序安裝過程中，作業(yè)人員應(yīng)聯(lián)體工作服，不得將無關(guān)作業(yè)物件帶入，所帶工具在進(jìn)出時(shí)作好記錄，工作結(jié)束后進(jìn)行檢查。
第8篇 商場(chǎng)變風(fēng)量和新風(fēng)機(jī)組的運(yùn)行管理規(guī)程制度
商場(chǎng)變風(fēng)量和新風(fēng)機(jī)組的運(yùn)行管理規(guī)程
一、風(fēng)量和新風(fēng)機(jī)組運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作:
1、檢查電機(jī)的絕緣電阻,檢查風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
2、有傳動(dòng)皮帶的機(jī)組,應(yīng)檢查機(jī)組傳動(dòng)皮帶松緊及磨損。檢查軸承潤(rùn)滑情況,應(yīng)及時(shí)加油、換油。
3、檢查密封條是否老化或損壞,風(fēng)機(jī)軟接頭是否破損,如有破損,應(yīng)及時(shí)維護(hù)更換。
4、檢查空氣濾網(wǎng)、冷、熱媒水過濾器、冷凝水接水盤是否清洗干凈;檢查機(jī)房?jī)?nèi)是否有雜物,機(jī)房、機(jī)組是否衛(wèi)生干凈。
5、檢查換熱翅片上污垢、油污情況,必要時(shí)清洗。
6、檢查各管路系統(tǒng)連接處的緊固和嚴(yán)密程度,不允許有松動(dòng)、泄漏現(xiàn)象。
7、檢查供配電系統(tǒng),用電動(dòng)方式檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。
8、檢查各電氣安全保護(hù)裝置是否完好,工作設(shè)定值是否在要求范圍。
9、檢查各地腳螺栓有無松動(dòng)。
10、檢查并對(duì)冬、夏季轉(zhuǎn)換開關(guān),進(jìn)行運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換。
二、變風(fēng)量、新風(fēng)機(jī)組的啟動(dòng)操作:
1、先開啟冷、熱媒水出口閥、再開啟冷、熱媒水進(jìn)口閥。
2、為防止風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)其電機(jī)超負(fù)荷。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)前,有風(fēng)道閥門的應(yīng)先關(guān)好風(fēng)道閥門。
3、啟動(dòng)一臺(tái)機(jī)組,待風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來后,再逐步打開風(fēng)門。
4、一臺(tái)機(jī)組的風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常后,才能再啟動(dòng)另一臺(tái)機(jī)組。
5、全部設(shè)備啟動(dòng)完畢后,應(yīng)仔細(xì)巡回檢查,觀察各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
三、變風(fēng)量、新風(fēng)機(jī)組的運(yùn)行管理:
1、定期巡查各機(jī)組的運(yùn)行情況。
2、巡查機(jī)組冷、熱媒水的供水流量情況。
3、根據(jù)機(jī)組制冷、制熱情況調(diào)節(jié)冷、熱媒水流量。
4、巡查空氣過濾網(wǎng)是否堵塞。
5、巡查冷凝水排放情況。
6、巡查風(fēng)道系統(tǒng)是否有漏風(fēng)現(xiàn)象。
7巡查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流、電壓是否正常。
8、巡查風(fēng)機(jī)及電機(jī)運(yùn)行聲音是否正常,有無異常震動(dòng)。
9、巡查風(fēng)機(jī)及電機(jī)在運(yùn)行中有無異味。
10、巡查風(fēng)機(jī)及電機(jī)軸承溫度是否正常,是否缺油。
11、巡查機(jī)房及機(jī)組衛(wèi)生情況并及時(shí)清理雜物。
四、變風(fēng)量、新風(fēng)機(jī)組的停機(jī)操作:
1、關(guān)閉冷、熱媒水進(jìn)口閥。
2、關(guān)閉冷、熱媒水出口閥。
3、停風(fēng)機(jī)。
4、有排風(fēng)閥的機(jī)組要關(guān)閉排風(fēng)閥。
5、檢查冷凝水排放情況。
6、長(zhǎng)期停機(jī)要排空機(jī)組內(nèi)冷、熱媒水。
第9篇 機(jī)電包機(jī)組管理制度
為適應(yīng)生產(chǎn)需要,推動(dòng)采掘開機(jī)電包機(jī)組的組織管理,現(xiàn)場(chǎng)管理和工資管理的改革,更好為原煤生產(chǎn)服務(wù),特制定《機(jī)電包機(jī)組管理》辦法。
1、包機(jī)制是群眾參加設(shè)備管理的一種好形式,它的主要內(nèi)容是包運(yùn)轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包搶修,使操作工做到三懂四會(huì)。是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理的成功經(jīng)驗(yàn),也是搞好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理的必要手段,推行改革設(shè)備包機(jī)制勢(shì)在必行。
2、井下各綜采隊(duì)設(shè)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)一名,包機(jī)組長(zhǎng)一名,開掘隊(duì)設(shè)包機(jī)組長(zhǎng)一名。包機(jī)組由本隊(duì)機(jī)電副隊(duì)長(zhǎng)和包機(jī)組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)。機(jī)電包機(jī)組行政上受本隊(duì)管理、技術(shù)業(yè)務(wù)受機(jī)電科管理。
3、機(jī)電包機(jī)組負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)本隊(duì)生產(chǎn)情況,提出本隊(duì)定員報(bào)告,經(jīng)機(jī)電科長(zhǎng)同意,分管礦長(zhǎng)批準(zhǔn),按照定員需要配足包機(jī)人員。
4、機(jī)電包機(jī)組人員應(yīng)保持穩(wěn)定,確需調(diào)動(dòng)需履行正當(dāng)審批手續(xù),經(jīng)機(jī)電科長(zhǎng)批準(zhǔn),機(jī)電包機(jī)組負(fù)責(zé)人調(diào)動(dòng)需經(jīng)機(jī)電科長(zhǎng)、分管礦長(zhǎng)批準(zhǔn)。
5、機(jī)電包機(jī)組人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn),取得電鉗工資格證書 ,持證上崗。
6、機(jī)電包機(jī)組人員必須實(shí)行“三定”,即維護(hù)工固定,所包設(shè)備固定,崗位操作司機(jī)固定。
包機(jī)責(zé)任人履行以下崗位職責(zé):
① 以隊(duì)、組為單位,實(shí)行包機(jī)制。圓班包機(jī)小班分片,個(gè)人負(fù)責(zé),留名掛牌。
② 圓班包機(jī):機(jī)電包機(jī)組成員對(duì)本隊(duì)全部機(jī)電設(shè)備的安裝、檢修、安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
③ 小班分片:每個(gè)小班的機(jī)電包機(jī)組成員負(fù)責(zé)本班所承包范圍內(nèi)的設(shè)備、器材、纜線完好運(yùn)行。
④ 個(gè)人負(fù)責(zé)、留名掛牌:個(gè)人負(fù)責(zé)的設(shè)備、器材、纜線要掛牌,牌上應(yīng)注明責(zé)任者的姓名、設(shè)備、器材、纜線的型號(hào)、名稱和用途。
7、各機(jī)電包機(jī)組應(yīng)建立以下制度、資料并嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行。崗位責(zé)任制、交接班制、巡回檢查制、定期檢修保養(yǎng)制、包機(jī)人員登記表、設(shè)備、 配件、五小電器、 材料消耗領(lǐng)用臺(tái)帳、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行及事故分析臺(tái)帳、供電系統(tǒng)圖 設(shè)備布置圖。
8、機(jī)電包機(jī)組人員應(yīng)按時(shí)參加有關(guān)機(jī)電檢查、事故分析等會(huì)議,對(duì)本單位存在的機(jī)電安全隱患應(yīng)按隱患三定表作積極組織,按時(shí)處理。
9、機(jī)電包機(jī)組負(fù)責(zé)人對(duì)本單位機(jī)電設(shè)備、人員的穩(wěn)定、安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
10、機(jī)電包機(jī)組工作的檢查、考核按機(jī)電旬驗(yàn)收管理辦法執(zhí)行。
第10篇 大型壓縮機(jī)機(jī)組管理制度（1）
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司大型機(jī)組的管理，提高大型機(jī)組的運(yùn)行水平，保證裝置安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期生產(chǎn)，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和總部設(shè)備管理制度，制定本制度。
第二條 本制度適用于公司所屬大型機(jī)組，其它機(jī)組管理可參照?qǐng)?zhí)行。
第三條 本制度所稱大型機(jī)組是指由公司確定的關(guān)鍵機(jī)組（名細(xì)見附件）。
第四條 加強(qiáng)大型機(jī)組管理必須依靠技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持“設(shè)計(jì)制造與使用相結(jié)合，維護(hù)與檢修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合”的原則。
第二章 管理職責(zé)
第五條 大型機(jī)組技術(shù)復(fù)雜，在生產(chǎn)中有重要作用，公司所屬各部門、各單位必須加強(qiáng)大型機(jī)組的管理工作，在公司主管設(shè)備副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)總部、公司有關(guān)制度的要求，建立完善的大型機(jī)組管理網(wǎng)絡(luò)和管理責(zé)任制，全面履行管理職責(zé)，不斷提高大型機(jī)組的運(yùn)行和管理水平。
第六條 公司設(shè)備管理部職責(zé)：
（一） 負(fù)責(zé)公司大型機(jī)組的歸口管理，貫徹執(zhí)行總部有關(guān)大型機(jī)組管理制度、規(guī)程、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)制定公司有關(guān)大型機(jī)組管理的制度。
（二） 負(fù)責(zé)或參與機(jī)組的選型、設(shè)計(jì)審查、監(jiān)造、安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)和驗(yàn)收工作。
（三） 負(fù)責(zé)組織大型機(jī)組的運(yùn)行狀況技術(shù)分析，組織開展大型機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷和技術(shù)攻關(guān)，積極發(fā)揮公司設(shè)備技術(shù)支持小組的作用。
（四） 組織大型機(jī)組的特級(jí)維護(hù)管理工作。
（五） 組織建立健全大型機(jī)組設(shè)備的技術(shù)管理檔案、報(bào)表等資料，做好大型機(jī)組管理工作總結(jié)，定期組織檢查、考核。
（六） 組織制定和審核大型機(jī)組檢修規(guī)程，參加操作規(guī)程審查；組織編制大型機(jī)組檢修計(jì)劃，審定檢修方案，對(duì)檢修過程控制和質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行檢查。
（七） 組織編制和審核大型機(jī)組更新、改造計(jì)劃及方案，并組織實(shí)施，做好過程控制和驗(yàn)收工作。
（八） 負(fù)責(zé)大型機(jī)組備品配件的技術(shù)管理，組織編制并審核備品配件計(jì)劃。
（九） 負(fù)責(zé)大型機(jī)組新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，不斷提高大型機(jī)組的裝備及技術(shù)水平。
（十） 組織大型機(jī)組事故調(diào)查分析并參與事故處理。
第七條 公司生產(chǎn)、安全環(huán)保、技術(shù)質(zhì)量管理部門職責(zé)：
（一） 參與大型機(jī)組的選型、改造、設(shè)計(jì)審查工作。
（二） 參與大型機(jī)組機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收，并組織大型機(jī)組聯(lián)動(dòng)試車及性能考核工作。
（三） 組織制定和審核大型機(jī)組的操作規(guī)程、工藝卡片、事故預(yù)案等技術(shù)文件。
（四） 負(fù)責(zé)大型機(jī)組的運(yùn)行管理，確保大型機(jī)組在規(guī)定的工藝技術(shù)條件下運(yùn)行。
（五） 參與大型機(jī)組事故調(diào)查分析和處理。
第八條 使用單位（指各生產(chǎn)二級(jí)部，下同）職責(zé)：
（一） 負(fù)責(zé)本單位大型機(jī)組的使用和維護(hù)管理，做好機(jī)組的特級(jí)維護(hù)工作，嚴(yán)格按工藝技術(shù)要求操作，確保機(jī)組安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。
（二） 建立健全大型機(jī)組的設(shè)備技術(shù)檔案、報(bào)表等資料；負(fù)責(zé)編制大型機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程、工藝卡片、事故預(yù)案等技術(shù)文件。
（三） 負(fù)責(zé)落實(shí)機(jī)組在用油品質(zhì)量的定期分析和處置工作，并做好分析報(bào)告單的歸檔工作
（四） 負(fù)責(zé)大型機(jī)組檢修、更新、改造計(jì)劃的編制工作并上報(bào)主管部門；負(fù)責(zé)大型機(jī)組檢修、更新、改造的實(shí)施和驗(yàn)收工作。
（五） 積極開展大型機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并落實(shí)整改措施，減少非計(jì)劃停機(jī)。
（六） 參與大型機(jī)組事故的調(diào)查分析和處理，制訂事故防范措施并組織實(shí)施。
（七） 負(fù)責(zé)或參與機(jī)組的選型、設(shè)計(jì)審查、監(jiān)造、安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)和驗(yàn)收工作。
（八） 負(fù)責(zé)本單位有關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核，不斷提高上崗人員管理、操作、維護(hù)的技術(shù)水平。
第九條 其它單位有關(guān)職責(zé)以及本章節(jié)未盡事宜以公司企業(yè)管理部制定的各部門職責(zé)及公司有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
第三章 大型機(jī)組設(shè)計(jì)選型
第十條 設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的生產(chǎn)工藝技術(shù)要求，經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算后，向建設(shè)單位和制造廠商提供大型機(jī)組選型技術(shù)資料，以便進(jìn)行初步選型。大型機(jī)組的最終選型方案必須經(jīng)公司設(shè)備管理部門審定，并報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
第十一條 制造廠商的初步設(shè)計(jì)方案和圖紙，必須通過由制造廠商、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位參加的三方設(shè)計(jì)審查后，方能投入制造。
第十二條 大型機(jī)組設(shè)計(jì)選型應(yīng)符合相應(yīng)最新版本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合煉油化工易燃、易爆等特點(diǎn)，選用具有使用可靠、操作彈性大、結(jié)構(gòu)合理、效率高、檢修方便的機(jī)型，達(dá)到壽命周期費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、設(shè)備綜合效能和安全可靠性高等要求。
第十三條 大型機(jī)組必須配置完善的控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀表及狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等設(shè)施。
第四章 機(jī)組監(jiān)造與驗(yàn)收
第十四條 選擇的機(jī)組制造廠商必須是業(yè)績(jī)好、信譽(yù)好、服務(wù)好、有先進(jìn)的技術(shù)制造能力、有相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系的廠家，制造的機(jī)型必須符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能要求。
第十五條 制造廠商必須按技術(shù)協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)，如有變更，需經(jīng)設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)單位三方確認(rèn)。
第十六條 大型機(jī)組制造過程中，建設(shè)單位應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)造單位赴制造廠進(jìn)行監(jiān)造。
第十七條 在大型機(jī)組出廠前，建設(shè)單位應(yīng)按照技術(shù)協(xié)議組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
第五章 機(jī)組安裝、試車及驗(yàn)收
第十八條 大型機(jī)組的安裝單位必須是業(yè)績(jī)好、信譽(yù)好、服務(wù)好、有相應(yīng)的設(shè)備的安裝資質(zhì)和能力的單位。
第十九條 大型機(jī)組和附屬設(shè)備安裝前，制造廠商必須按技術(shù)協(xié)議及相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提供完整的技術(shù)資料（至少包括出廠合格證和檢驗(yàn)記錄、機(jī)組總裝圖、安裝圖及有關(guān)圖紙、裝箱清單及零部件明細(xì)表、機(jī)組及附屬設(shè)備的相關(guān)技術(shù)資料等）。
第二十條 大型機(jī)組安裝前，制造廠商、建設(shè)單位和安裝單位三方必須共同參加開箱驗(yàn)收。
第二十一條 安裝單位必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，編制大型機(jī)組安裝方案，經(jīng)過建設(shè)單位、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位審核后方可進(jìn)行安裝，制造廠商應(yīng)提供技術(shù)指導(dǎo)，并協(xié)助解決安裝過程中出現(xiàn)的問題。
第二十二條 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位必須按照監(jiān)理合同的規(guī)定和安裝方案中的要求，監(jiān)督安裝的全過程。
第二十三條 大型機(jī)組安裝結(jié)束后，安裝單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向企業(yè)提供完整的竣工資料、專用工具及隨機(jī)配件。
第二十四條 為全面考核機(jī)組的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能、工藝技術(shù)性能和調(diào)節(jié)控制性能，應(yīng)在安裝完畢后對(duì)大型機(jī)組進(jìn)行試車。根據(jù)實(shí)際情況和有關(guān)合同規(guī)定，確定大型機(jī)組試車負(fù)責(zé)單位，成立相應(yīng)的試車小組，由試車小組編制試車方案，并經(jīng)過設(shè)計(jì)、制造廠商、建設(shè)等單位聯(lián)合審查。
第二十五條 大型機(jī)組經(jīng)過試車后，應(yīng)至少滿足下列條件，方可進(jìn)行驗(yàn)收；
（一） 在額定工況下進(jìn)行不少于72h的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
（二） 技術(shù)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并能充分滿足生產(chǎn)需求。
（三） 控制系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，各調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作快速、靈活、準(zhǔn)確。
（四） 有完整、真實(shí)的試車記錄。
