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交叉管理制度是一種旨在優(yōu)化組織內部溝通、協(xié)作與決策的管理策略。它涵蓋了多個層面，包括部門間的合作、信息共享、決策流程以及責任分配。這種制度旨在打破傳統(tǒng)部門壁壘，提升整體效率。
包括哪些方面
1. 部門協(xié)作：鼓勵不同部門之間進行跨職能合作，促進知識與技能的互補。
2. 信息透明：建立有效的信息流通機制，確保關鍵信息能在組織內快速傳遞。
3. 決策參與：讓相關部門在決策過程中有發(fā)言權，提高決策質量和執(zhí)行效率。
4. 責任共擔：明確各部門在項目或任務中的角色，共同承擔結果，增強團隊責任感。
重要性
交叉管理制度的重要性體現在：
- 提升效率：減少因部門間溝通障礙導致的時間浪費，提升工作效率。 - 創(chuàng)新推動：通過多元思維碰撞，激發(fā)新的想法和解決方案。 - 增強凝聚力：增進員工間的理解和信任，形成更強大的團隊精神。 - 風險分散：通過責任共擔，降低單點故障的風險，增強組織韌性。
方案
1. 設立跨部門小組：創(chuàng)建跨部門工作小組，負責特定項目或任務，促進多角度思考。
2. 定期交流會議：定期舉辦部門間交流會，分享信息，討論問題，增進理解。
3. 透明化信息系統(tǒng)：搭建企業(yè)內部信息平臺，確保所有員工能及時獲取相關資訊。
4. 培訓與引導：提供交叉管理培訓，幫助員工適應新的協(xié)作模式。
5. 評估與反饋：定期評估交叉管理的效果，根據反饋調整策略，持續(xù)優(yōu)化。
在實施交叉管理制度時，應關注其可能帶來的挑戰(zhàn)，如協(xié)調難度增加、決策速度減緩等，需靈活調整策略，確保制度的有效運行。領導者需樹立開放心態(tài)，積極引導和支持跨部門合作，以實現組織的整體目標。
交叉管理制度范文
第1篇 輸變電工程安全管理交叉互查暨秋冬季施工安全檢查工作方案
根據《關于開展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動的通知》(基建安全〔2010〕328號)文件要求,對本次活動制定工作方案如下。
一、檢查重點
(一)檢查各級安全管理人員到位情況,基建安全主題活動開展情況,各單位編制的主題活動實施方案和年初基建安全策劃方案落實執(zhí)行情況。
(二)檢查基建安全綜合評價中的各項工作開展情況,施工現場業(yè)主、監(jiān)理、施工項目部標準化工作手冊內容執(zhí)行情況。
(三)檢查“基建安全管理規(guī)定”、“建設工程施工分包安全管理規(guī)定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學習落實情況,檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業(yè)培訓材料應用情況。
(四)檢查工程現場日常安全管理工作開展情況,人員入場培訓、進場(包括各類設備)、施工措施方案審核和強制性條文執(zhí)行情況,施工班組安全管理隊伍建設情況,基建管控安全管理實用化工作開展情況。
(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產高峰期間的基建安全管理工作部署情況,檢查工程現場在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產高峰的安全方案編制和重點措施落實情況。
(六)檢查安全費用投入和臺帳管理,工程現場安全設施的規(guī)范使用和健康狀態(tài),施工用電、各類機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統(tǒng)、重要作業(yè)(起重和架線張牽場)現場設施安全可靠性和標準化管理水平。
檢查大綱見附件3(各建設管理單位應按項目匯總填報檢查結果,于11月15日上午下班前上報德通處)。
二、有關要求
(一)秋冬季基建安全大檢查
1. 各單位要對本次活動進行認真組織,確保本次大檢查活動覆蓋公司所有在建工程現場和相關單位。已經在秋季提前開展了類似工作的單位,要對照本次檢查重點進行必要的補充檢查。
2. 各工程項目要對照檢查重點,全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作,落實各項安全風險管控措施,確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
3. 各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動進行全面總結,匯總統(tǒng)計檢查項目數量、發(fā)現及整改隱患數量等內容,將總結報告于11月15日上午下班前上報。
(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動
1.各工程建設管理部門和業(yè)主、監(jiān)理、施工項目部,熟悉掌握檢查大綱內容,做好現場檢查和資料檢查的迎檢準備。
2. 各單位要對檢查期間發(fā)現的問題,組織各責任單位立即整改,并結合檢查其他單位時發(fā)現的安全管理不到位情況,進行舉一反三,排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán),并及時進行總結,于11月15日前將總結和問題整改結果納入基建安全大檢查總結中,一并上報公司基建部(總結報告格式見附件2)。
第2篇 高處作業(yè)交叉作業(yè)安全管理制度
1工程開工后,項目施工前,由項目部工程科專業(yè)工程師編寫《高處作業(yè)與交叉作業(yè)工作技術措施》,項目部工程科科長、安全科審核,項目部總工程師批準后執(zhí)行。
2在項目施工開始前,由有關專業(yè)工程處項目單項技術員根據作業(yè)的項目和工程設計圖紙,編寫“施工作業(yè)指導書”,其中安全部分的內容經項目部安全科審核,項目部總工程師批準后執(zhí)行。
3專業(yè)工程處項目單項技術員根據已批準的作業(yè)指導書向施工人員進行技術交底。
4項目施工時,由班長給施工人員分工并做作業(yè)項目、地點和安全要求的交底。
5施工人員到達作業(yè)地點開始作業(yè)前,確認作業(yè)環(huán)境,合格后方可作業(yè)。
6在施工過程中,安全管理部、項目部及專業(yè)工程處安環(huán)員實施現場高處作業(yè)與交叉作業(yè)的監(jiān)督檢查,對發(fā)現的不符合項開具整改通知單,并督促整改。
7盡量避免交叉作業(yè),不能避免時由項目部生產副經理協(xié)調,各專業(yè)工程處必須做好隔離防護措施。
8在生產運行區(qū)進行交叉作業(yè)時,必須填寫安全施工作業(yè)票(見附錄b)。
第3篇 火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理制度
因棒磨砂含泥水較多,鐵運分公司火車拉運砂石卸車時存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉的事故,砂石粘車現象發(fā)生時,需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出,為了配合好砂石運輸工作,保證火車卸砂、車皮抓砂此項特殊作業(yè)過程的安全,維護我礦正常的充填生產作業(yè)秩序,針對車皮抓砂過程與鐵運公司存在的交叉作業(yè),特制訂安全管理措施如下:
1、天車作業(yè)人員要堅守崗位,精心操作,嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作規(guī)程;穿戴好勞動保護用品,嚴禁無證作業(yè);開車前,檢查各安全裝置、限位、吊具(抓斗、鋼絲繩)、電鈴等部件的可靠性。
2、火車車皮抓砂范圍的確定:進入砂倉的火車車皮表面磨砂搖成平面的長度超過3米,或有明顯大泥塊,方可進行抓砂作業(yè),其它情況一律不得進行此作業(yè)。
3、抓砂作業(yè)程序的啟動:需要進行火車車皮抓砂作業(yè)時,由鐵運公司調度室通知二礦區(qū)調度室,然后由礦調度室通知充填工區(qū)天車工進行抓砂作業(yè),天車工未經允許禁止私自進行抓砂作業(yè)。
4、進行車皮抓砂作業(yè)時,鐵路運輸分公司必須在現場安排專人負責協(xié)調,指揮火車司機和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合,防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。
5、天車工進行抓砂作業(yè)時,每節(jié)車皮最多只能抓1/3,避免刮蹭造成設備或人員傷害,避免損壞火車車皮或天車抓斗。
6、天車工作業(yè)時要注意交叉作業(yè)安全,注意駕駛,行車平穩(wěn),抓砂作業(yè)時抓斗要輕放,避免刮蹭造成設備或人員傷害。
7、維修人員要做好天車的日常維護保證設備運行正常。
8、工區(qū)管理人員要加強對交叉作業(yè)的安全監(jiān)管,協(xié)調好各種交叉作業(yè),杜絕違章違紀現象,規(guī)范勞保用品穿戴,杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。
9、當發(fā)生刮蹭事故時,由調度室協(xié)調各家作業(yè)人員分析協(xié)調處理事宜。
充填工區(qū)
二〇一一年五月二十七日
第4篇 交叉作業(yè)的安全管理制度
社會分工愈來愈細,鐵路施工正向專業(yè)化發(fā)展;同一工程需要不同的專業(yè)隊伍來完成,分部分項工程由各專業(yè)隊伍來完成,將導致在同一作業(yè)區(qū)域、同一時間內有兩個以上的單位(班組)同時進行作業(yè);作業(yè)內容可能相互獨立、又可能相互聯(lián)系。例如:在石園子大橋的臺尾和路基過渡區(qū)域內,同時有橋梁和路基兩個施工隊作業(yè);橋梁隊進行臺尾基坑第一層基礎施工,路基隊進行土石方開挖作業(yè),施工中需進行爆破作業(yè);因事前雙方沒有進行溝通和協(xié)調(因為雙方各自獨立,專業(yè)類別不同),導致路基施工隊在開挖、爆破作業(yè)時的土石方墜落到橋梁施工隊臺尾基坑內,幸無人員傷亡。此事的發(fā)生引起項目部的高度重視,采取措施對其進行管理和約束,效果明顯。
一、交叉作業(yè)的概念:交叉作業(yè)指兩個以上生產經營單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行生產經營活動。包括立體交叉作業(yè)和平面交叉作業(yè)。
二、交叉作業(yè)的范圍:在鐵路施工過程中,在同一作業(yè)區(qū)域內進行施工活動,都可能危及對方生產安全和干擾施工的問題。主要表現在土石方開挖、爆破作業(yè)、設備(結構)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接(動火)作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他可能危及對方生產安全作業(yè)等。
三、交叉作業(yè)的特點和危害:兩個以上單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行施工作業(yè),因作業(yè)空間受限制,人員多,工序多,機械設備,物料(轉移)存放;所以作業(yè)干擾多,需要配合、協(xié)調的作業(yè)多,現場的隱患多、造成的后果嚴重。可能發(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害,車輛傷害、觸電,火災等。
四、交叉作業(yè)的管理要求:為保證雙方或多方的施工安全,避免安全生產事故的發(fā)生?！栋踩a法》第四十條之規(guī)定:“兩個以上生產經營單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行生產經營活動,可能危及對方生產安全,應當簽訂安全生產管理協(xié)議,明確各自的安全生產管理職責和應當采取的安全措施,并指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協(xié)調”。
五、交叉作業(yè)的管理方式:兩個以上施工單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行生產經營活動,可能危及對方生產安全的,應當進行安全生產方面的協(xié)作。協(xié)作的主要形式是簽訂并執(zhí)行安全生產管理協(xié)議。各單位應當通過安全生產管理協(xié)議互相告知本單位生產的特點、作業(yè)場所存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施,以使各個單位對該作業(yè)區(qū)域的安全生產狀況有一個整體上的把握。同時,各單位還應當在安全生產管理協(xié)議中明確各自的安全職責和應當采取的安全措施,做到職責清楚,分工明確。為了使安全生產管理協(xié)議真正得到貫徹,保證作業(yè)區(qū)域內的生產安全,施工各方還應當指定專職的安全生產管理人員對作業(yè)區(qū)域內的安全生產狀況進行檢查,對檢查中發(fā)現的安全生產問題及時進行協(xié)調、解決。
六、交叉作業(yè)的管理原則:
1、施工各方在同一區(qū)域內施工,應互相理解,互相配合,建立聯(lián)系機制,及時解決可能發(fā)生的安全問題,并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應向被干擾方提供施工計劃,被干擾方據此提前安排施工,以減少干擾所帶來的損失;如雙方無法協(xié)調一致,或被干擾方必須停工時,則應報請項目部幫助協(xié)商解決。
2、在同一作業(yè)區(qū)域內施工應盡量避免交叉作業(yè),在無法避免交叉作業(yè)時,應盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時,應根據該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施,明確各自的職責。
3、因施工需要進入他人作業(yè)場所,必須以書面形式(交叉作業(yè)通知單)向對方申請;說明作業(yè)性質、時間、人數、動用設備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有:土石方開挖、爆破作業(yè)、設備(結構)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接(動火)作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。
4、雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓,提高從業(yè)人員作業(yè)的技能,自我保護意識,預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力,做到“三不傷害”。
5、雙方在交叉作業(yè)施工前,應當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時,各方要先停止作業(yè),保護相關方財產、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設施的安全;由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應加強安全檢查,對發(fā)現的隱患和可預見的問題要及時協(xié)調解決,消除安全隱患,確保施工安全和工程質量。。
七、交叉作業(yè)的安全措施:
1、雙方單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除時;應在施工作業(yè)前對施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施,應設置安全警示標識,警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設備的安全。
2、在同一區(qū)域內進行土石方開挖時;必須按設計規(guī)定坡比放坡,做好施工現場的防護,設置安全警示標志;做好現場排水措施,并及時清理邊坡浮碴,不準堵塞作業(yè)通道,確保暢通,棄碴堆放應安全可靠(必須有防石頭滾落措施,如防護網、擋碴墻、滾石溝等)。
3、在同一區(qū)域內進行爆破作業(yè)時;爆破作業(yè)單位必須提前24小時書面通知鄰近組織、相關單位和人員。被干擾方應積極配合做好人員撤離、設備防護等工作,在被干擾方未做好防護措施前,不準進行爆破作業(yè)。并在爆破前30分進行口頭通知,確認人員和設備撤離完成;確定爆破指揮人員、爆破警戒范圍和人員、爆破時間。爆破時應盡量采用松動爆破,特殊部位應采用覆蓋或拉網,防范飛石傷人毀物。
4、在同一作業(yè)區(qū)域內進行起重吊裝作業(yè)時;應充分考慮對各方工作的安全影響,制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮,檢查現場安全和措施符合要求后,方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關的人員不準進入作業(yè)現場,吊物運行路線下方所有人員應無條件撤離;指揮人員站位應便于指揮和了望,不得與起吊路線交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應捆綁牢固、采取防滑措施,吊鉤應有安全裝置;吊裝作業(yè)前,起重指揮人通知有關人員撤離,確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物,方可起吊。
5、在同一作業(yè)區(qū)域內進行焊接(動火)作業(yè)時;施工單位必須事先通知對方作好防護,并配備合格的消防滅火器材,消除現場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時,應與焊接(動火)作業(yè)保持適當的安全距離,并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)(焊接、切割)應注意下方有無人員、易燃、可燃物質,并做好防護措施,遮擋落下焊渣,防止引發(fā)生火災。焊接(動火)作業(yè)結束后,作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接(動火)現場,不留安全隱患,防止焊接火花死灰復燃,釀成火災。
6、各方應自覺保障施工道路、消防通道暢通,不得隨意占道或故意發(fā)難。凡因施工需要進行交通封閉或管制的,必須報項目部審批,且一般應在30分鐘內恢復交通。運輸超寬、超長物資時必須確定運行路線,確認影響區(qū)域和范圍,采取防范措施(警示標識、引導人員監(jiān)護),防止碰撞其他物件與人員。車輛進入施工區(qū)域,須減速慢行,確認安全后通行,不得與其他車輛、行人爭搶道。
7、同一區(qū)域內的施工用電:應各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地(零)和漏電保護措施,防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作,互不干擾。敷設的線路必須通過對方工作面,應事先征得對方得同意;同時,應經常對用電設備和線路進行檢查維護,發(fā)現問題及時處理。
8、施工各方應共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,切實加強施工現場消防、保衛(wèi)、治安,文明施工管理;必須做到施工現場文明整潔,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌,防滑、滾落措施)。確保設備運行、維修、停放安全;設備維修時,按規(guī)定設置警示標志,必要時采取相應的安全措施(派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等),謹防誤操作引發(fā)事故。
第5篇 交叉施工安全管理制度
1.所有交叉作業(yè)都必須遵守公司安全管理規(guī)定和所在部門的現場管理。
2.需要交叉作業(yè)的部門根據本部門的實際情況,制定詳細的交叉作業(yè)方案、明確交叉作業(yè)職責和應當采取的安全措施等。
3.對于進入危險區(qū)域(進入有限空間、維修電器設施、運轉設備等作業(yè))除按上述有關規(guī)定外,還必須放置安全警示牌,告知正在作業(yè)或施工,安排專人監(jiān)護。
4.交叉作業(yè)前,所在部門必須向交叉作業(yè)人員交代本部門安全事項和作業(yè)管理要求;作業(yè)人員向所在部門了解安全管理規(guī)定、作業(yè)要求和安全事項。
5.作業(yè)時,所在部門必須派人監(jiān)護,一同落實好安全措施,直至作業(yè)完成。
6.由于違章作業(yè)或安全措施落實不到位所造成的安全事故,經安全調查組調查后,由責任人員的部門承擔事故責任。
7.作業(yè)人員的職責
7.1負責在保障安全的前提下實施作業(yè)任務。作業(yè)前應了解作業(yè)的內容、地點、時間、要求,熟知作業(yè)中的危害因素和應采取的安全措施。
7.2確認安全防護措施落實情況。
7.3遵守作業(yè)安全操作規(guī)程,正確使用作業(yè)安全設施與個體防護用品。
7.4應與監(jiān)護人員進行必要的、有效的安全、報警、撤離等雙向信息交流。
7.5服從作業(yè)監(jiān)護人的指揮,如發(fā)現監(jiān)護人員不履行職責時,應停止作業(yè)并撤出作業(yè)現場。
7.6在作業(yè)中如出現異常情況時,應立即向作業(yè)監(jiān)護人發(fā)出信號,迅速撤離現場。
8.監(jiān)護人員的職責
8.1對作業(yè)人員的安全負有監(jiān)督和保護的職責。
8.2了解可能面臨的危害,對作業(yè)人員出現的異常行為能夠及時警覺并做出判斷。與作業(yè)人員保持聯(lián)系和交流,觀察作業(yè)人員的狀況。
8.3 當發(fā)現異常時,立即向作業(yè)人員發(fā)出撤離警報,并幫助作業(yè)人員逃生,同時立即呼叫緊急救援。
8.4 掌握應急救援的基本知識。
9.審批人員的職責
9.1到現場了解具體情況。
9.2督促檢查各項安全措施的落實情況。
10.作業(yè)過程中涉及到其它特殊作業(yè)的按照相關作業(yè)管理制度執(zhí)行。
11.本制度如與國家法律、法規(guī)以及集團相關規(guī)定不一致時,按上級規(guī)定執(zhí)行。
12.考核
違反本規(guī)定者,按照安全管理考核相關制度執(zhí)行。
13.本制度由生產技術處負責解釋。
第6篇 交叉作業(yè)管理制度
1目的
加強安全生產管理,落實好各項安全管理措施,做好兩個以上生產部門(車間)在同一作業(yè)區(qū)域進行生產作業(yè)的安全管理,杜絕事故的發(fā)生。
2適用范圍
本制度適用于焦化廠范圍內的所有交叉作業(yè)。
3作業(yè)管理要求與安全職責
3.1所有交叉作業(yè)都必須遵守本廠安全管理規(guī)定和所在部門的現場管理。
3.2根據本部門的實際情況,制定詳細的交叉作業(yè)管理規(guī)定、明確生產管理職責和應當采取的安全措施等。
3.3需到另一個部門施工或作業(yè)的,必須有作業(yè)聯(lián)系單,經雙方部門的主管以上領導簽字確認后方可進行作業(yè)或施工,作業(yè)時做好安全防護工作。
3.4對于進入危險區(qū)域(進入受限空間、維修電器設施、運轉設備等作業(yè))除按上述有關規(guī)定外,還必須放置安全警示牌,告知正在作業(yè)或施工,安排專人監(jiān)護。
3.5交叉作業(yè)前,所在部門有義務向交叉作業(yè)人員交代本部門安全事項和作業(yè)管理要求;作業(yè)人員有權利向所在部門了解安全管理規(guī)定、作業(yè)要求和安全事項。
3.6作業(yè)時,所在部門必須派人陪同交叉作業(yè)人員到作業(yè)現場,一同落實好安全措施,直至作業(yè)完成。
3.7由于違章作業(yè)或安全措施落實不到位所造成的安全事故,經安全調查組調查后,由責任人員的部門承擔事故責任。
3.8安環(huán)科負責督促本制度的實施。
4工作程序
4.1凡一項作業(yè)可能對其他作業(yè)造成危害、不良影響或對其他作業(yè)人員造成傷害的作業(yè)均構成交叉作業(yè)。
4.2交叉作業(yè)的范圍:在施工過程中,在同一作業(yè)區(qū)域內進行施工活動,都可能危及對方生產安全和干擾施工的問題。主要表現在設備維修、設備(結構)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接(動火)作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他可能危及對方生產安全作業(yè)等。
4.3交叉作業(yè)的特點和危害
兩個以上單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行施工作業(yè),因作業(yè)空間受限制,人員多、工序多、機械設備、物料(轉移)存放,所以作業(yè)干擾多、需要配合、協(xié)調的作業(yè)多、現場的隱患多、造成的后果嚴重。可能發(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害,車輛傷害、觸電,火災等。
4.4交叉作業(yè)的管理要求
為保證雙方或多方的施工安全,避免安全生產事故的發(fā)生?！栋踩a法》第四十條之規(guī)定:“兩個以上生產經營單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行生產經營活動,可能危及對方生產安全,應當簽訂安全生產管理協(xié)議,明確各自的安全生產管理職責和應當采取的安全措施,并指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協(xié)調”。
4.5交叉作業(yè)的管理原則
4.5.1各生產單位在同一區(qū)域內作業(yè),應互相理解,互相配合,建立聯(lián)系機制,及時解決可能發(fā)生的安全問題,并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應向被干擾方提供作業(yè)計劃,被干擾方據此提前安排作業(yè),以減少干擾所帶來的損失;如雙方無法協(xié)調一致,或被干擾方必須停工時,則應報請調度室?guī)椭鷧f(xié)商解決。
4.5.2在同一作業(yè)區(qū)域內應盡量避免交叉作業(yè),在無法避免交叉作業(yè)時,應盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時,應根據該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施,明確各自的職責。
4.5.3因生產需要進入他人作業(yè)場所,必須以書面形式(交叉作業(yè)通知單)向對方申請;說明作業(yè)性質、時間、人數、動用設備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項。其中必須進行告知的作業(yè)有:設備維修、設備(結構)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、焊接(動火)作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。
4.5.4雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓,提高從業(yè)人員作業(yè)的技能,自我保護意識,預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力,做到“三不傷害”。
4.5.5雙方在交叉作業(yè)前,應當互相通知或告知對方本班作業(yè)的內容、安全注意事項。當生產過程中發(fā)生沖突和影響生產作業(yè)時,各方要先停止作業(yè),保護相關方財產、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設施的安全;由各自的負責人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。作業(yè)中各方應加強安全檢查,對發(fā)現的隱患和可預見的問題要及時協(xié)調解決,消除安全隱患,確保安全生產。
4.6交叉作業(yè)的安全措施
4.6.1雙方在同一作業(yè)區(qū)域內進行高處作業(yè)時;應在作業(yè)前對作業(yè)區(qū)采取全封閉、隔離措施,應設置安全警示標識,警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設備的安全。
4.6.2在同一區(qū)域內進行設備維修時;必須做好施工現場的防護,設置安全警示標志;不準堵塞作業(yè)通道,確保暢通,工具、配件堆放應安全可靠(必須有防滾落措施)。
4.6.3在同一作業(yè)區(qū)域內進行起重吊裝作業(yè)時;應充分考慮對各方工作的安全影響,制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮,檢查現場安全和措施符合要求后,方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關的人員不準進入作業(yè)現場,吊物運行路線下方所有人員應無條件撤離;指揮人員站位應便于指揮和了望,不得與起吊路線交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應捆綁牢固、采取防滑措施,吊鉤應有安全裝置;吊裝作業(yè)前,起重指揮人通知有關人員撤離,確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物,方可起吊。
4.6.4在同一作業(yè)區(qū)域內進行焊接(動火)作業(yè)時;施工單位必須事先通知對方作好防護,并配備合格的消防滅火器材,消除現場易燃易爆物品。無法清除易燃物品時,應與焊接(動火)作業(yè)保持適當的安全距離,并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)(焊接、切割)應注意下方有無人員、易燃、可燃物質,并做好防護措施,遮擋落下焊渣,防止引發(fā)生火災。焊接(動火)作業(yè)結束后,作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接(動火)現場,不留安全隱患,防止焊接火花死灰復燃,釀成火災。
4.6.5同一區(qū)域內的用電:應各自安裝用電線路。作業(yè)用電必須做好接地(零)和漏電保護措施,防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作,互不干擾。敷設的線路必須通過對方工作面,應事先征得對方得同意;同時,應經常對用電設備和線路進行檢查維護,發(fā)現問題及時處理。
4.6.6作業(yè)各方應共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,切實加強作業(yè)現場消防、保衛(wèi)、治安,文明施工管理;必須做到作業(yè)現場文明整潔,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌,防滑、滾落措施)。確保設備運行、維修、停放安全;設備維修時,按規(guī)定設置警示標志,必要時采取相應的安全措施(派專人看守、切斷電源等),謹防誤操作引發(fā)事故。
第7篇 交叉作業(yè)安全管理制度
1.所有交叉作業(yè)都必須遵守公司安全管理規(guī)定和所在部門的現場管理。
2.需要交叉作業(yè)的部門根據本部門的實際情況，制定詳細的交叉作業(yè)方案、明確交叉作業(yè)職責和應當采取的安全措施等。
3.對于進入危險區(qū)域（進入有限空間、維修電器設施、運轉設備等作業(yè)）除按上述有關規(guī)定外，還必須放置安全警示牌，告知正在作業(yè)或施工，安排專人監(jiān)護。
4.交叉作業(yè)前，所在部門必須向交叉作業(yè)人員交代本部門安全事項和作業(yè)管理要求；作業(yè)人員向所在部門了解安全管理規(guī)定、作業(yè)要求和安全事項。
5.作業(yè)時，所在部門必須派人監(jiān)護，一同落實好安全措施，直至作業(yè)完成。
6.由于違章作業(yè)或安全措施落實不到位所造成的安全事故，經安全調查組調查后，由責任人員的部門承擔事故責任。
7.作業(yè)人員的職責
7.1負責在保障安全的前提下實施作業(yè)任務。作業(yè)前應了解作業(yè)的內容、地點、時間、要求，熟知作業(yè)中的危害因素和應采取的安全措施。
7.2確認安全防護措施落實情況。
7.3遵守作業(yè)安全操作規(guī)程，正確使用作業(yè)安全設施與個體防護用品。
7.4應與監(jiān)護人員進行必要的、有效的安全、報警、撤離等雙向信息交流。
7.5服從作業(yè)監(jiān)護人的指揮，如發(fā)現監(jiān)護人員不履行職責時，應停止作業(yè)并撤出作業(yè)現場。
7.6在作業(yè)中如出現異常情況時，應立即向作業(yè)監(jiān)護人發(fā)出信號，迅速撤離現場。
8.監(jiān)護人員的職責
8.1對作業(yè)人員的安全負有監(jiān)督和保護的職責。
8.2了解可能面臨的危害，對作業(yè)人員出現的異常行為能夠及時警覺并做出判斷。與作業(yè)人員保持聯(lián)系和交流，觀察作業(yè)人員的狀況。
8.3 當發(fā)現異常時，立即向作業(yè)人員發(fā)出撤離警報，并幫助作業(yè)人員逃生，同時立即呼叫緊急救援。
8.4 掌握應急救援的基本知識。
9.審批人員的職責
9.1到現場了解具體情況。
9.2督促檢查各項安全措施的落實情況。
10.作業(yè)過程中涉及到其它特殊作業(yè)的按照相關作業(yè)管理制度執(zhí)行。
11.本制度如與國家法律、法規(guī)以及集團相關規(guī)定不一致時，按上級規(guī)定執(zhí)行。
12.考核
違反本規(guī)定者，按照安全管理考核相關制度執(zhí)行。
13.本制度由生產技術處負責解釋。
第8篇 高處作業(yè)與交叉作業(yè)安全管理制度
1工程開工后，項目施工前，由項目部工程科專業(yè)工程師編寫《高處作業(yè)與交叉作業(yè)工作技術措施》，項目部工程科科長、安全科審核，項目部總工程師批準后執(zhí)行。
2在項目施工開始前，由有關專業(yè)工程處項目單項技術員根據作業(yè)的項目和工程設計圖紙，編寫“施工作業(yè)指導書”，其中安全部分的內容經項目部安全科審核，項目部總工程師批準后執(zhí)行。
3專業(yè)工程處項目單項技術員根據已批準的作業(yè)指導書向施工人員進行技術交底。
4項目施工時，由班長給施工人員分工并做作業(yè)項目、地點和安全要求的交底。
5施工人員到達作業(yè)地點開始作業(yè)前，確認作業(yè)環(huán)境，合格后方可作業(yè)。
6在施工過程中，安全管理部、項目部及專業(yè)工程處安環(huán)員實施現場高處作業(yè)與交叉作業(yè)的監(jiān)督檢查，對發(fā)現的不符合項開具整改通知單，并督促整改。
7盡量避免交叉作業(yè)，不能避免時由項目部生產副經理協(xié)調，各專業(yè)工程處必須做好隔離防護措施。
8在生產運行區(qū)進行交叉作業(yè)時，必須填寫安全施工作業(yè)票（見附錄b）。
