崗位職責(zé)是什么
底層工程師是技術(shù)團(tuán)隊中的關(guān)鍵角色，他們專注于構(gòu)建和優(yōu)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)，確保軟件和服務(wù)的高效、穩(wěn)定運行。
崗位職責(zé)要求
1. 精通至少一種編程語言，如c、c 或rust，用于編寫底層代碼。
2. 深入理解操作系統(tǒng)原理，包括內(nèi)存管理、進(jìn)程調(diào)度和網(wǎng)絡(luò)通信。
3. 具備扎實的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法基礎(chǔ)，能有效解決復(fù)雜的技術(shù)問題。
4. 熟悉硬件接口，能夠設(shè)計和實現(xiàn)高效的硬件-軟件交互。
5. 具備良好的問題解決能力，能在遇到系統(tǒng)級故障時迅速定位并修復(fù)。
6. 對軟件性能優(yōu)化有深入理解和實踐經(jīng)驗，能提升系統(tǒng)的響應(yīng)速度和資源利用率。
崗位職責(zé)描述
底層工程師的工作涵蓋了從系統(tǒng)設(shè)計到性能調(diào)優(yōu)的全過程。他們負(fù)責(zé)構(gòu)建底層軟件組件，如驅(qū)動程序、庫函數(shù)和操作系統(tǒng)模塊，這些組件構(gòu)成了整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)。他們需要密切配合硬件團(tuán)隊，確保軟件與硬件的無縫集成，以實現(xiàn)最佳性能。此外，他們還需要監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)，通過持續(xù)優(yōu)化降低延遲，提高并發(fā)處理能力，確保服務(wù)的高可用性和穩(wěn)定性。
有哪些內(nèi)容
1. 系統(tǒng)開發(fā)：編寫和維護(hù)低級代碼，如設(shè)備驅(qū)動、內(nèi)存管理模塊等，為上層應(yīng)用提供可靠的基礎(chǔ)。
2. 性能分析：使用各種工具進(jìn)行性能監(jiān)控，識別瓶頸并實施優(yōu)化策略。
3. 故障排查：當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，進(jìn)行深度診斷，修復(fù)錯誤，并防止未來再次發(fā)生。
4. 技術(shù)創(chuàng)新：跟蹤最新的硬件和軟件技術(shù)發(fā)展，探索新的解決方案，提升系統(tǒng)效率。
5. 協(xié)作溝通：與硬件工程師、測試團(tuán)隊和產(chǎn)品經(jīng)理緊密合作，確保底層架構(gòu)滿足項目需求和業(yè)務(wù)目標(biāo)。
6. 文檔編寫：編寫清晰的技術(shù)文檔，記錄設(shè)計決策和實現(xiàn)細(xì)節(jié)，便于團(tuán)隊成員理解和維護(hù)。
底層工程師的角色要求他們在技術(shù)深度和廣度上都有所涉獵，他們的工作直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。他們不僅是技術(shù)難題的解決者，也是技術(shù)創(chuàng)新的推動者，為公司的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品性能做出重要貢獻(xiàn)。
底層工程師崗位職責(zé)范文
第1篇 底層工程師崗位職責(zé)
底層驅(qū)動開發(fā)工程師 南通英拓力控汽車傳動系統(tǒng)有限公司 南通英拓力控汽車傳動系統(tǒng)有限公司,英拓力控 職責(zé)描述:
1、熟練掌握c語言編程技術(shù),具有嵌入式軟件研發(fā)經(jīng)驗;
2、熟悉can通信協(xié)議,熟悉bootloader,tp,網(wǎng)絡(luò)管理;
3、參與電動汽車整車can協(xié)議制定;
4、負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)文件的編寫及歸檔;
5、領(lǐng)導(dǎo)交辦其他任務(wù);
任職要求:
1、熟悉電動汽車電機(jī)控制器軟件開發(fā)流程,從事過電機(jī)控制器軟件開發(fā)及具有上車調(diào)試經(jīng)驗者優(yōu)先;
2、機(jī)電一體化、電子工程、自動化、控制工程等相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷;
3、具有一定的電動汽車基礎(chǔ)知識,精通電機(jī)控制算法(如:foc/svpwm,dtc等)
4、熟悉6位、16位及32位mcu產(chǎn)品設(shè)計,有dsp產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗;
5、熟悉車載can總線技術(shù),可熟悉使用can開發(fā)工具進(jìn)行can總線調(diào)試及參數(shù)標(biāo)定;
6、具有較強(qiáng)的動手能力及現(xiàn)場解決問題能力;
