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崗位職責(zé)是什么
飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位是航空工業(yè)的核心職位，負(fù)責(zé)引領(lǐng)創(chuàng)新技術(shù)，確保飛行器的安全性、性能和效率。此職位的工作人員需具備深厚的航空工程知識(shí)，以及將理論概念轉(zhuǎn)化為實(shí)際設(shè)計(jì)方案的能力。
崗位職責(zé)要求
1. 精通空氣動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程、材料科學(xué)以及飛行力學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域。
2. 具備扎實(shí)的數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)技能，能熟練使用cad軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和模擬。
3. 擁有良好的項(xiàng)目管理能力，能在預(yù)定的時(shí)間和預(yù)算內(nèi)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。
4. 能夠與多學(xué)科團(tuán)隊(duì)協(xié)作，包括工程師、測(cè)試人員和制造商。
5. 對(duì)航空法規(guī)和認(rèn)證流程有深入理解，確保設(shè)計(jì)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
6. 持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，探索新技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，以推動(dòng)創(chuàng)新。
崗位職責(zé)描述
飛機(jī)設(shè)計(jì)師的主要工作是構(gòu)思、開(kāi)發(fā)和優(yōu)化飛行器的設(shè)計(jì)，從概念階段到最終產(chǎn)品。他們需要分析飛行條件，研究最佳的氣動(dòng)布局，設(shè)計(jì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)以承受各種負(fù)載，選擇合適的材料以保證耐久性和輕量化。此外，他們還需考慮飛機(jī)的系統(tǒng)集成，如發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備和控制系統(tǒng)，確保所有組件協(xié)同工作。
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，飛機(jī)設(shè)計(jì)師需進(jìn)行無(wú)數(shù)次的迭代和測(cè)試，不斷調(diào)整和優(yōu)化設(shè)計(jì)以提高性能、降低成本。他們還需要與供應(yīng)商溝通，確保部件制造符合設(shè)計(jì)要求，并參與飛行測(cè)試，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性和安全性。
有哪些內(nèi)容
1. 初步設(shè)計(jì)：確定飛機(jī)的基本配置，包括翼型、機(jī)身形狀、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等。
2. 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：繪制詳細(xì)圖紙，包括結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖、部件圖等，為制造提供指導(dǎo)。
3. 計(jì)算和仿真：使用計(jì)算流體力學(xué)（cfd）和有限元分析（fea）進(jìn)行性能預(yù)測(cè)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估。
4. 材料選擇：考慮材料的強(qiáng)度、重量、耐腐蝕性等因素，選擇最合適的材料。
5. 系統(tǒng)集成：設(shè)計(jì)并協(xié)調(diào)飛機(jī)的電力、液壓、燃油、通信等系統(tǒng)。
6. 安全評(píng)估：確保設(shè)計(jì)符合安全標(biāo)準(zhǔn)，包括耐墜毀設(shè)計(jì)、防火措施等。
7. 認(rèn)證準(zhǔn)備：編寫(xiě)技術(shù)文件，配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證審查。
8. 生產(chǎn)支持：與生產(chǎn)部門(mén)緊密合作，解決制造過(guò)程中的問(wèn)題。
9. 后期改進(jìn)：根據(jù)飛行測(cè)試結(jié)果，進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)修改和優(yōu)化。
飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位是航空工業(yè)的靈魂，其職責(zé)涵蓋創(chuàng)新、技術(shù)和工程實(shí)踐的多個(gè)層面，要求從業(yè)者具備深厚的專業(yè)知識(shí)、卓越的技術(shù)能力和敏銳的市場(chǎng)洞察力，以創(chuàng)造更高效、更安全的飛行器，推動(dòng)航空業(yè)的發(fā)展。
飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位職責(zé)范文
第1篇 飛機(jī)設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)
飛機(jī)強(qiáng)度設(shè)計(jì)師 北京北航天宇長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司 北京北航天宇長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司,北航無(wú)人機(jī)公司 崗位職責(zé):
從事無(wú)人機(jī)項(xiàng)目或型號(hào)強(qiáng)度方面的方案論證、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等工作。
任職要求:
1、 專業(yè)方向及學(xué)歷要求:碩士及以上,飛行器設(shè)計(jì)、固體力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)力學(xué)相關(guān)專業(yè);
2、 專業(yè)技能:熟練掌握飛機(jī)強(qiáng)度相關(guān)專業(yè)知識(shí),掌握相關(guān)設(shè)計(jì)工具和計(jì)算軟件的使用方法。
第2篇 飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位職責(zé)
結(jié)構(gòu)研發(fā)工程師(固定翼無(wú)人機(jī)) 順豐科技有限公司分支機(jī)構(gòu) 順豐科技有限公司分支機(jī)構(gòu) 職責(zé)描述:
1、負(fù)責(zé)固定翼無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),生產(chǎn)圖紙出圖;
2、跟蹤結(jié)構(gòu)件打樣生產(chǎn),工藝試裝等工作;
3、參與結(jié)構(gòu)試驗(yàn),無(wú)人機(jī)試飛,以及其他臨時(shí)分配工作。
任職要求:
1、航空院校飛行器設(shè)計(jì)、飛行器制造、機(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè);
2、本科學(xué)歷需四年以上工作經(jīng)驗(yàn);碩士學(xué)歷需兩年以上工作經(jīng)驗(yàn);
3、具備航空航天工作背景,全程參與過(guò)固定翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作,能獨(dú)立完成整機(jī)及關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),器件選型工作;
4、熟悉碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)工藝;
5、熟練使用cad軟件,精通曲面建模,有良好的產(chǎn)品圖紙規(guī)范;
6、熟悉常用航空材料力學(xué)和加工特性及相應(yīng)的表面處理,熱處理工藝,對(duì)尺寸鏈,配合公差有準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)。
第3篇 飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造崗位職責(zé)
飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造 崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)特種飛機(jī)改裝設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)特種飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
3、負(fù)責(zé)特種飛機(jī)改裝測(cè)試/無(wú)人機(jī)總裝總測(cè);
4、負(fù)責(zé)保障特種飛機(jī)/無(wú)人機(jī)試驗(yàn)
任職要求:
1、有扎實(shí)的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ);
2、熟練使用catia、autocad等三位和二位繪圖軟件;
3、具有一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析能力;
4、了解而飛行器原理和飛行器結(jié)構(gòu);
5、3年以上工作經(jīng)驗(yàn),有航空航天院所工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)特種飛機(jī)改裝設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)特種飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
3、負(fù)責(zé)特種飛機(jī)改裝測(cè)試/無(wú)人機(jī)總裝總測(cè);
4、負(fù)責(zé)保障特種飛機(jī)/無(wú)人機(jī)試驗(yàn)
任職要求:
1、有扎實(shí)的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ);
2、熟練使用catia、autocad等三位和二位繪圖軟件;
3、具有一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析能力;
4、了解而飛行器原理和飛行器結(jié)構(gòu);
5、3年以上工作經(jīng)驗(yàn),有航空航天院所工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
