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車身工程師崗位職責(zé)匯編(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):34

車身工程師崗位職責(zé)

崗位職責(zé)是什么

車身工程師是汽車制造業(yè)中的關(guān)鍵角色,他們專注于設(shè)計(jì)、開發(fā)和優(yōu)化汽車的車身部分,以確保其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、安全性和美觀性。

崗位職責(zé)要求

作為車身工程師,需要具備以下能力與素質(zhì):

1. 深厚的工程學(xué)知識(shí):熟悉材料科學(xué)、力學(xué)、熱處理等相關(guān)領(lǐng)域。

2. 技術(shù)熟練:掌握cad軟件,如catia、solidworks等,用于三維建模和設(shè)計(jì)。

3. 創(chuàng)新思維:能夠提出新的設(shè)計(jì)方案,提高車身性能和生產(chǎn)效率。

4. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作:與跨部門團(tuán)隊(duì)(如制造、質(zhì)量控制、采購(gòu)等)有效溝通,協(xié)調(diào)工作。

5. 項(xiàng)目管理:具備良好的時(shí)間管理和優(yōu)先級(jí)設(shè)定能力,以滿足項(xiàng)目進(jìn)度要求。

6. 質(zhì)量意識(shí):嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品的安全性和耐用性。

崗位職責(zé)描述

車身工程師的工作涵蓋廣泛,包括但不限于以下任務(wù):

1. 設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu):根據(jù)汽車的整體設(shè)計(jì)理念,制定車身的結(jié)構(gòu)布局,確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。

2. 材料選擇:評(píng)估各種材料的性能,如鋼、鋁、復(fù)合材料等,選擇最適合的材料以達(dá)到性能和成本的平衡。

3. 模型制作:利用cad軟件創(chuàng)建車身組件的詳細(xì)模型,進(jìn)行虛擬仿真以優(yōu)化設(shè)計(jì)。

4. 工藝規(guī)劃:設(shè)計(jì)制造流程,包括沖壓、焊接、涂裝等,確保生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

5. 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證:進(jìn)行物理測(cè)試,如碰撞試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn),以驗(yàn)證車身的性能指標(biāo)。

6. 問題解決:在生產(chǎn)和測(cè)試過程中,及時(shí)解決出現(xiàn)的問題,確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

7. 協(xié)作改進(jìn):與供應(yīng)商合作,優(yōu)化零部件設(shè)計(jì),降低成本,提高生產(chǎn)效率。

有哪些內(nèi)容

車身工程師的具體工作內(nèi)容可能包括:

1. 參與新車型的預(yù)研階段,提出創(chuàng)新設(shè)計(jì)概念。

2. 編制車身工程規(guī)格書,明確設(shè)計(jì)目標(biāo)和技術(shù)要求。

3. 進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,如應(yīng)力分析、振動(dòng)分析,以優(yōu)化車身強(qiáng)度和剛度。

4. 與供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流,審核供應(yīng)商提供的零部件設(shè)計(jì)和樣件。

5. 跟蹤生產(chǎn)線,解決生產(chǎn)過程中的技術(shù)問題,確保符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

6. 參與產(chǎn)品改進(jìn)項(xiàng)目,持續(xù)提升車身性能和生產(chǎn)工藝。

7. 準(zhǔn)備技術(shù)文件,如工程圖紙、工藝規(guī)程,為生產(chǎn)和維修提供指導(dǎo)。

8. 對(duì)市場(chǎng)反饋和法規(guī)變化保持敏感,適時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案以適應(yīng)市場(chǎng)需求和法規(guī)要求。

車身工程師的角色不僅是技術(shù)專家,也是創(chuàng)新者和協(xié)調(diào)者,他們的工作直接影響到汽車的安全性、舒適性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

車身工程師崗位職責(zé)范文

第1篇 車身工程師崗位職責(zé)

車身工程師 揚(yáng)州道爵新能源發(fā)展有限公司 揚(yáng)州道爵新能源發(fā)展有限公司,道爵 職責(zé)描述:

職責(zé)一:車身及附件各總成的試制完善工作

1、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品或改型產(chǎn)品車型車身及附件的試制及數(shù)據(jù)采集;

2、負(fù)責(zé)車身及附件的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)計(jì)劃、試驗(yàn)方法及判斷基準(zhǔn)的確認(rèn);

3、負(fù)責(zé)試驗(yàn)過程跟蹤及試驗(yàn)結(jié)果判斷;

4、負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)和試生產(chǎn)過程中有關(guān)車身及附件問題的整改;

5、負(fù)責(zé)車身及附件各總成的試制樣車評(píng)審、工藝評(píng)審,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量水平;

6、負(fù)責(zé)車身及附件供應(yīng)商管理和相關(guān)技術(shù)支持工作;

7、對(duì)車身及附件各總成的試制驗(yàn)證進(jìn)行跟蹤,解決底盤系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、試制、焊裝、試驗(yàn)、試生產(chǎn)等過程中的技術(shù)質(zhì)量問題;

8、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)單位,協(xié)助完成新開發(fā)汽車車身及附件產(chǎn)品的試制、焊裝、試裝、試驗(yàn)、試生產(chǎn)和鑒定等工作;

9、負(fù)責(zé)對(duì)研究院設(shè)計(jì)工程師提供的資料數(shù)據(jù),對(duì)車身及附件相關(guān)系統(tǒng)的匹配優(yōu)化和分析設(shè)計(jì)、相關(guān)產(chǎn)品的法規(guī)適應(yīng)性和應(yīng)用、相關(guān)系統(tǒng)及零部件技術(shù)文件的編制及校核工作。

職責(zé)二:專業(yè)能力提升

1、收集車身及附件各總成新材料、新工藝方法、新法規(guī)等信息,并在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中合理應(yīng)用;

2、根據(jù)本科室的培訓(xùn)計(jì)劃,積極參訓(xùn),提升專業(yè)技術(shù)能力。

職責(zé)三:個(gè)人工作計(jì)劃與績(jī)效考評(píng)

1、根據(jù)部門計(jì)劃,按時(shí)完成個(gè)人月度工作計(jì)劃及月度績(jī)效承諾的編制,經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施;

2、配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)完成個(gè)人績(jī)效月度與季度考評(píng)。

職責(zé)四:完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工作

基本技能要求

1、具有英語(yǔ)能力:英語(yǔ)三級(jí)或以上;

2、計(jì)算機(jī)能力: catia、 office、autocad熟練操作;

3、5年以上汽車車身相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)

具有專業(yè)知識(shí)

1、掌握機(jī)械、模具制作、焊接工藝相關(guān)理論知識(shí);

2、熟悉鈑金成型工藝、焊接工裝夾具制作要求。

第2篇 白車身工程師崗位職責(zé)

白車身工程師 上海伊狄達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司 上海伊狄達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司,伊狄達(dá) main responsibilities主要職責(zé):

1. be responsible for bodys 2d/3d part design, according to suggestion from cae/craft analysis department to modify product structure and craft;

負(fù)責(zé)車身的2d/3d部分的設(shè)計(jì),根據(jù)cae/工藝分析部門的建議去修改產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝;

2. be responsible for establish craft files about biw system;

負(fù)責(zé)建立關(guān)于biw系統(tǒng)的工藝文件;

3. be responsible for preparation, review the bom, bop, typical section, gd&t, parts description, design report and other technical documents;

負(fù)責(zé)bom,bop,典型斷面,gd&t,零件說(shuō)明,技術(shù)報(bào)告等技術(shù)文件的編制、審核;

4. design , checking and motion analysis by using catia or ug software and etc.;

用catia、ug等軟件設(shè)計(jì),檢查以及動(dòng)作分析;

5. design and release biw parts;

設(shè)計(jì)和發(fā)布biw的部分;

6. be responsible for tracking and solving prototype vehicle and related parts manufacturing, trial production& process validation, production preparation and pre-pilot of the on-site technical support service.

負(fù)責(zé)跟蹤解決原型車及相關(guān)零部件的制造、試制和工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持服務(wù)的預(yù)試。

job requirements工作要求:

1. vehicle, or mechanical major etc. with college degree or above, above 5 years of biw design e_perience in large or medium auto enterprises, design company preferred;

大專及以上車輛或機(jī)械專業(yè),有五年以上中大型汽車企業(yè)biw設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)公司優(yōu)先;

2. knowledge of reverse engineering process (including vehicle dismantling and vehicle parts management) and relevant e_perienced preferred;

熟悉逆向工程流程(包括車輛拆卸和車輛零部件管理),有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;

3. knowledge of the main constrains of the process: stamping / welding /painting/ assembly line;

了解沖壓/焊接/噴漆/裝配線工藝的主要約束條件;

4. proficient in catia or ug etc.;

熟練使用catia或ug等軟件;

5. good computer skills and english level;

良好的計(jì)算機(jī)技能和英語(yǔ)水平;

6. open mind and team work with people from different cultures,work seriously and responsibly;

思維開放并且可以和來(lái)自不同文化的人團(tuán)隊(duì)協(xié)作,工作認(rèn)真負(fù)責(zé);

7. able to travel on short notice and work outside for business related travel.

可以接受短期出差和公務(wù)相關(guān)的國(guó)外工作。

第3篇 汽車車身工程師崗位職責(zé)

汽車電子射頻 車身天線工程師 崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車身電子遙控發(fā)射、遙控接收電路的原理圖及pcb設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)高頻天線的的仿真設(shè)計(jì)測(cè)試匹配;

2、負(fù)責(zé)peps低頻電路的設(shè)計(jì)、低頻線圈的設(shè)計(jì)、低頻電磁場(chǎng)的仿真與標(biāo)定等工作;

3、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)止動(dòng)式防盜線圈的設(shè)計(jì)測(cè)試與電路匹配;

4、負(fù)責(zé)射頻產(chǎn)品的無(wú)委會(huì)認(rèn)證;

5、負(fù)責(zé)射頻電路cc&sc分析及dfmea編制;

崗位要求

1、本科及以上學(xué)歷,電磁場(chǎng)與無(wú)線技術(shù)、電波傳播與天線、通訊工程、電子信息工程、微波通訊等相關(guān)專業(yè),5年以上直接從事高頻電路及天線開發(fā)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),有汽車電子射頻工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;

2、較好的高頻電路理論基礎(chǔ),熟悉傳輸線分析、smith 圓圖、高頻放大器、高頻濾波器、高頻天線設(shè)計(jì)與匹配等;

3、熟練使用網(wǎng)絡(luò)分析儀、頻譜儀、示波器等測(cè)試儀器和測(cè)試工具;

4、熟練使用ads/hfss等射頻仿真軟件,有高頻天線仿真設(shè)計(jì)匹配經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;

5、熟練掌握原理圖設(shè)計(jì)工具及pcb設(shè)計(jì)工具軟件(如altium desingner等);

6、有較強(qiáng)的動(dòng)手能力和工作主動(dòng)性,喜歡挑戰(zhàn),熱愛汽車電子射頻開發(fā)工作,具有良好的團(tuán)隊(duì)精神。 崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)車身電子遙控發(fā)射、遙控接收電路的原理圖及pcb設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)高頻天線的的仿真設(shè)計(jì)測(cè)試匹配;

2、負(fù)責(zé)peps低頻電路的設(shè)計(jì)、低頻線圈的設(shè)計(jì)、低頻電磁場(chǎng)的仿真與標(biāo)定等工作;

3、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)止動(dòng)式防盜線圈的設(shè)計(jì)測(cè)試與電路匹配;

4、負(fù)責(zé)射頻產(chǎn)品的無(wú)委會(huì)認(rèn)證;

5、負(fù)責(zé)射頻電路cc&sc分析及dfmea編制;

崗位要求

1、本科及以上學(xué)歷,電磁場(chǎng)與無(wú)線技術(shù)、電波傳播與天線、通訊工程、電子信息工程、微波通訊等相關(guān)專業(yè),5年以上直接從事高頻電路及天線開發(fā)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),有汽車電子射頻工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;

2、較好的高頻電路理論基礎(chǔ),熟悉傳輸線分析、smith 圓圖、高頻放大器、高頻濾波器、高頻天線設(shè)計(jì)與匹配等;

3、熟練使用網(wǎng)絡(luò)分析儀、頻譜儀、示波器等測(cè)試儀器和測(cè)試工具;

4、熟練使用ads/hfss等射頻仿真軟件,有高頻天線仿真設(shè)計(jì)匹配經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;

5、熟練掌握原理圖設(shè)計(jì)工具及pcb設(shè)計(jì)工具軟件(如altium desingner等);

6、有較強(qiáng)的動(dòng)手能力和工作主動(dòng)性,喜歡挑戰(zhàn),熱愛汽車電子射頻開發(fā)工作,具有良好的團(tuán)隊(duì)精神。

第4篇 試制車身工程師崗位職責(zé)

車身試制工程師 翼銳汽車 上海翼銳汽車科技有限公司,翼銳汽車,翼銳 職位要求:

?準(zhǔn)備樣車車身相關(guān)零件訂單制作

?制定車身試制工藝,及供貨計(jì)劃制定

?車身制作方案審核及零件驗(yàn)收

?樣車車身拼接問題分析及解決

崗位要求:

1.汽車工程、機(jī)械類、車輛工程類專業(yè)本科以上。

2.相關(guān)行業(yè)三年以上工作經(jīng)驗(yàn)。熟悉整車車身鈑金零件沖壓工藝,熟悉整車鈑金零件焊接工藝、總拼流程。

3.熟練操作catia、英語(yǔ)四級(jí)以上、懂德語(yǔ)者優(yōu)先。

車身工程師崗位職責(zé)匯編(4篇)

車身工程師是汽車制造業(yè)中的關(guān)鍵角色,他們專注于設(shè)計(jì)、開發(fā)和優(yōu)化汽車的車身部分,以確保其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、安全性和美觀性。崗位職責(zé)要求作為車身工程師,需要具備以
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