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工程實施管理制度是確保項目順利進行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它涵蓋了項目啟動、計劃制定、執(zhí)行、監(jiān)控到收尾的全過程。該制度旨在提高工作效率，保證工程質(zhì)量，降低風險，并促進團隊間的協(xié)作。
包括哪些方面
1. 項目啟動：明確項目目標，確定項目范圍，組建項目團隊，分配資源。
2. 計劃制定：詳細規(guī)劃項目時間表，設(shè)定里程碑，編制預(yù)算，制定風險管理策略。
3. 執(zhí)行階段：監(jiān)控進度，執(zhí)行任務(wù)，管理變更，確保符合質(zhì)量標準。
4. 監(jiān)控與控制：定期評估項目績效，及時調(diào)整計劃，處理問題和風險。
5. 收尾階段：完成項目交付，評估項目成果，總結(jié)經(jīng)驗教訓，歸檔項目資料。
重要性
工程實施管理制度的重要性不容忽視：
1. 提高效率：通過規(guī)范流程，減少工作重復和延誤，提高工作效率。
2. 保障質(zhì)量：明確責任，確保每個環(huán)節(jié)都符合標準，保證工程品質(zhì)。
3. 控制風險：提前預(yù)見和應(yīng)對潛在問題，降低項目失敗的風險。
4. 增強協(xié)作：明確溝通渠道，促進團隊合作，提升整體執(zhí)行力。
方案
1. 制定詳細的工程實施流程：明確每個階段的任務(wù)、責任人和完成標準，確保每個人都清楚自己的職責。
2. 實施項目管理工具：利用現(xiàn)代技術(shù)手段，如項目管理軟件，實時跟蹤項目進度，提高管理精度。
3. 建立有效的溝通機制：定期召開項目會議，鼓勵開放和透明的溝通，及時解決問題。
4. 培訓與教育：定期對團隊進行項目管理知識和技能培訓，提升員工能力。
5. 強化風險管理：建立風險數(shù)據(jù)庫，定期評估風險，制定預(yù)防和應(yīng)對措施。
6. 實施質(zhì)量保證體系：設(shè)置質(zhì)量檢查點，確保工程質(zhì)量和安全。
7. 重視反饋與改進：項目結(jié)束后，收集反饋，總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化管理制度。
工程實施管理制度應(yīng)結(jié)合具體項目特點，靈活調(diào)整，以實現(xiàn)最佳效果。通過科學的管理，我們可以確保工程項目的高效、優(yōu)質(zhì)和安全，為公司創(chuàng)造更大的價值。
工程實施管理制度范文
第1篇 房地產(chǎn)公司工程實施管理規(guī)程
房地產(chǎn)開發(fā)公司工程實施管理
1、公司基建或技改項目的工程施工,無論大小,一律由工程部統(tǒng)一管理,工程任務(wù)書由工程部相關(guān)室分類下達給施工單位。無工程任務(wù)書的工程項目,施工單位不得承擔其施工任務(wù)。
2、為確保工程施工進度和施工質(zhì)量,凡承擔工程項目的施工單位都應(yīng)出示營業(yè)執(zhí)照和施工資質(zhì)等級證書,并按照證書等級承擔相應(yīng)的施工項目規(guī)模和內(nèi)容,嚴禁無證施工或轉(zhuǎn)包施工。施工人員的結(jié)構(gòu)根據(jù)預(yù)算編制定額的規(guī)定,凡設(shè)備安裝工程,技術(shù)工與普工之比為 1 ∶0,線路工程技普比為 1 ∶0.5,管道工程與長途光纜布放工程技普比為 1 ∶1。
3、 所有外來的施工隊伍承擔工程均應(yīng)簽訂施工合同,施工合同的內(nèi)容應(yīng)包括建設(shè)地點、工程規(guī)模、工程造價、雙方職責分工、工期、獎罰、違約責任、費率及結(jié)算方式等項目。合同由企業(yè)法人或法人授權(quán)的分管領(lǐng)導簽訂后有效。工程預(yù)付款或工程費用結(jié)算必須依據(jù)施工合同及上級有關(guān)文件的規(guī)定。
4、工程管理人員必須認真吃透轄管工程設(shè)計文件的內(nèi)容,深入工地加強工程管理和施工現(xiàn)場的監(jiān)督,嚴格把好質(zhì)量關(guān),控制材料消耗和工程進度。監(jiān)督施工單位嚴格按施工規(guī)范及操作規(guī)程進行作業(yè)。協(xié)助和處理工程中出現(xiàn)的技術(shù)、外協(xié)及材料辦理工程變更等方面的問題。
5、施工單位必須認真貫徹有關(guān)規(guī)定,必須按施工圖紙、施工及驗收技術(shù)規(guī)范標準進行施工。工程如需變動,應(yīng)征得公司工程部或設(shè)計單位的相關(guān)人員認可,并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)。要確保施工質(zhì)量。施工單位的質(zhì)量責任應(yīng)按《工程建設(shè)質(zhì)量管理辦法》要求執(zhí)行。施工單位必須加強施工現(xiàn)場管理,單位或單項工程的施工必須有施工負責人,技術(shù)負責人及安全負責人,其名單在開工前應(yīng)報至工程相關(guān)管理室備查。施工單位在施工現(xiàn)場必須設(shè)有施工明顯標志,安全及路障標示、措施要齊全,做到文明施工,保持施工現(xiàn)場整潔。
6、在施工過程中對隱蔽工程,如土建、地下電纜、管道工程等,每一道工序完成后,應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢驗合格后,才能進行下一道工序,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,不留隱患,隨工驗收應(yīng)作好詳細記錄,由雙方簽字,記錄應(yīng)作為竣工驗收資料的一部分,每一單項工程施工完后,由工程部組織交工驗收。工程隨工及驗收工作由各分公司負責。
7、為確保工程施工質(zhì)量,加強質(zhì)量監(jiān)督,必須認真做好隨工檢查,工程隨工人員由各分公司安排工程所在工地人員擔任,隨工人員必須是責任心強,技術(shù)業(yè)務(wù)較全面的的人員承擔,隨工人員必須對工程質(zhì)量有著高度負責的精神,經(jīng)常深入工地,進行隨工檢查,對在施工過程中凡不符合質(zhì)量要求的應(yīng)令其及時返工。隨工人員同時應(yīng)負責對隱蔽工程的質(zhì)量檢查,并辦理簽證手續(xù)。隨工人員應(yīng)是維護部門及分公司的全權(quán)代表。 任何施工單位必須接受公司所派隨工人員的監(jiān)督檢查,對于不服從檢查的單位或個人,隨工人員或公司工程部管理人員有權(quán)令其停工檢查。 工程隨工檢查的內(nèi)容參照工程施工及驗收規(guī)范中相關(guān)條款。
8、施工單位在施工過程中必須確?，F(xiàn)有或原有設(shè)備的安全,對因工程造成損壞設(shè)備的事故,應(yīng)及時報告隨工人員和公司工程部,并負責修補或賠償造成的經(jīng)濟損失。
9、為便于加強公司工程部與建筑施工單位的聯(lián)系,處理工程出現(xiàn)資料、隨工、工程竣工驗收等方面問題,工程部可根據(jù)工程任務(wù)的輕重,設(shè)2~3 人的基建小組以便對口聯(lián)系加強工程管理。
第2篇 村公路安全生命防護工程實施管理辦法
總則
為進一步改善我省農(nóng)村公路安全狀況,加強農(nóng)村公路安全生命防護工程實施管理,根據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《福建省農(nóng)村公路管理辦法》、交通運輸部《公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南(試行)》等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件,結(jié)合我省實際制定本管理辦法。
納入公路養(yǎng)護統(tǒng)計的農(nóng)村公路(含專養(yǎng))安全生命防護工程適用本辦法,群養(yǎng)國省道安全生命防護工程參照執(zhí)行。
農(nóng)村公路安全生命防護工程實施按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則,優(yōu)先實施有較高安全風險等級路段的路線,確保實施一條、完善一條。
農(nóng)村公路安全生命防護工程遵循“分級負責、縣為主體、綜合治理”的管理原則。
省交通運輸廳督促推進全省農(nóng)村公路安全生命防護工程的實施,并籌措省級補助資金;省公路局負責全省農(nóng)村公路安全生命防護工程的行業(yè)指導,督促年度計劃的實施;省交通質(zhì)量監(jiān)督局負責全省農(nóng)村公路安全生命防護工程質(zhì)量安全監(jiān)督的行業(yè)指導。
設(shè)區(qū)市(區(qū))交通部門負責轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路安全生命防護工程實施監(jiān)督和管理,籌措市級補助資金,組織項目實施過程檢查和完工項目抽查。
在縣級人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,設(shè)區(qū)市(區(qū))公路管理機構(gòu)、縣級交通部門分別具體負責轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)農(nóng)村公路安全生命防護工程的實施并籌措落實地方資金。農(nóng)村公路安全生命防護工程的質(zhì)量監(jiān)督具體職責由設(shè)區(qū)市(區(qū))交通部門確定。
第二章 工程管理
農(nóng)村公路安全生命防護工程實施內(nèi)容主要包括標志、標線、減速設(shè)施、保障視距等“主動”的預(yù)防措施和容錯措施,必要時輔以護欄等“被動”的防護措施;在深入論證分析的基礎(chǔ)上,有條件時,可采用改進線形等土建工程措施。
農(nóng)村公路安全生命防護工程應(yīng)按交通運輸部《公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南(試行)》進行方案設(shè)計,按管理權(quán)限由縣級交通部門或設(shè)區(qū)市(區(qū))公路管理機構(gòu)審定,做為項目計劃編制及施工圖設(shè)計的依據(jù)。
農(nóng)村公路安全生命防護工程采取一階段施工圖設(shè)計,設(shè)計單位應(yīng)具備該安防工程項目所在公路等級對應(yīng)的設(shè)計資質(zhì)。設(shè)計單位應(yīng)加強設(shè)計路段的現(xiàn)場調(diào)查,合理選取處置措施。
農(nóng)村公路安全生命防護工程施工圖設(shè)計應(yīng)包括設(shè)計說明書、實施路段設(shè)計速度及技術(shù)標準、現(xiàn)有安全生命防護設(shè)施狀況及列表、分路線實施工程數(shù)量匯總表、安保設(shè)施設(shè)置樁號、設(shè)施類別、數(shù)量、造價等內(nèi)容。不同類別安防工程設(shè)施應(yīng)分別編制設(shè)計圖紙。
考慮到波形護欄剛?cè)嵯嗉?相較于鋼筋砼護欄吸收碰撞能量的能力較強,且損壞處容易更換,并具有一定的通透性,各地在設(shè)計審查審批中應(yīng)大力引導護欄型式采用波形護欄,并注意加強波形護欄基礎(chǔ)設(shè)計,提升防撞能力。
農(nóng)村公路安全生命防護工程設(shè)計文件按照國務(wù)院辦公廳、省政府辦公廳有關(guān)文件規(guī)定,由縣級人民政府組織安監(jiān)、公安交警、交通(或公路)、農(nóng)機等部門聯(lián)合審查,通過審查后按管養(yǎng)職責分工相應(yīng)由縣級交通主管部門或設(shè)區(qū)市(區(qū))公路管理機構(gòu)確認。
設(shè)計審批文件中應(yīng)明確工程的起訖點、實施里程、主要工程內(nèi)容及各項設(shè)施的實施工程量、工程造價;多條路線設(shè)計合并審批時,審批文件應(yīng)附每條路線的安全生命防護設(shè)施匯總表。
安防工程設(shè)施類型、設(shè)置地點、實施規(guī)模等發(fā)生重大變化的,應(yīng)按上述程序報原確認部門變更認定后實施。
農(nóng)村公路安全生命防護工程由農(nóng)村公路養(yǎng)護責任單位(設(shè)區(qū)市[區(qū)]公路管理機構(gòu)、縣級交通部門或鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府)做為業(yè)主負責組織實施。
有條件的市、縣交通公路部門可對轄區(qū)內(nèi)安防工程項目采取“統(tǒng)一組織、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一招標”等方式,相對集中管理,降低實施成本。
市、縣交通公路部門應(yīng)健全農(nóng)村公路安全生命防護工程的質(zhì)量管控體系,強化設(shè)施的質(zhì)量安全監(jiān)管,重點把好關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、主要材料的質(zhì)量關(guān),加大檢查頻率,確保實施質(zhì)量。
農(nóng)村公路安全生命防護工程完工后,按照國務(wù)院辦公廳、省政府辦公廳有關(guān)文件規(guī)定,由縣級人民政府組織安監(jiān)、公安交警、交通(或公路)、農(nóng)機等部門按照交通運輸部相關(guān)規(guī)范進行聯(lián)合驗收,對施工質(zhì)量、設(shè)計方案與交通實際適應(yīng)程度進行審驗。驗收合格由聯(lián)合驗收部門共同出具驗收報告。對存在問題的項目應(yīng)在整改達到要求后才能出具驗收報告。
第三章 計劃管理
農(nóng)村公路安全生命防護工程計劃安排應(yīng)遵循以下原則:
逐條實施,且通行客運班線和接送學生車輛集中的路線,包含危險等級高路段的路線,現(xiàn)有三、四級公路年平均日交通量大于或等于300自然輛(含農(nóng)用車但不含摩托車)的路線優(yōu)先安排。同一路線多個危險路段同步實施;
安全生命防護工程排查庫內(nèi)的項目核銷后不再重新安排計劃。
農(nóng)村公路安全生命防護工程的計劃管理參照交通運輸部《公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程管理辦法》(交公路發(fā)〔2022〕182號規(guī)定執(zhí)行,計劃以隱患路段為單位并按以下流程編制:
1、縣級交通部門或設(shè)區(qū)市(區(qū))公路部門按照公路安全生命防護工程排查庫項目在上一年8月底將完成方案設(shè)計的擬列次年計劃項目報省公路局。
2、每年3月份省級結(jié)合全年目標任務(wù)及部、省資金總體情況,預(yù)安排各地市年度任務(wù)規(guī)模。
3、各地市根據(jù)預(yù)安排規(guī)模梳理項目及開展設(shè)計、招標等前期工作,并于4月份將擬列入年度計劃的項目報省公路局匯總,省廳按交通部要求的時間將其中滿足條件的項目報部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造計劃。同時,由省公路局將報部項目告知各地市,督促抓緊前期、抓緊開工,并及時收集設(shè)計工程量。
4、交通部一般在8月份下達路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造計劃及車購稅資金。省廳按部要求轉(zhuǎn)下達部補項目計劃,一并下達其余省級計劃(指未納入部計劃但屬年度預(yù)安排規(guī)模內(nèi)的計劃)。此外,在省級部門預(yù)算或中央車購稅資金到位省廳時,按預(yù)安排規(guī)模預(yù)撥下達60%補助資金。
5、列入部補計劃項目必須嚴格按計劃執(zhí)行,不得隨意置換變更。部、省計劃項目的最終補助資金以完工核銷實際工程量計,并在核銷時足額撥付兌現(xiàn)。
計劃執(zhí)行過程中,設(shè)區(qū)市(區(qū))交通部門應(yīng)在每月23日前將計劃項目的實施進度上報省公路局;并在12月底一并報送本年度農(nóng)村公路安全生命防護工程實施情況總結(jié)報告,全面總結(jié)計劃執(zhí)行情況、資金到位、補助資金使用情況和項目實施效果等。
農(nóng)村公路安全生命防護工程于當年7月、12月分兩批核銷,設(shè)區(qū)市(區(qū))交通部門應(yīng)對地方上報的已完工驗收項目進行抽檢,同時將審核后的完工項目及資金核銷申請報省公路局,省公路局審核匯總后上報省交通運輸廳核銷兌現(xiàn)完工省補資金。
第四章 補助標準及資金管理
省級補助范圍為納入交通運輸部公路安全生命防護工程排查庫內(nèi)的項目,未列入排查庫的項目由各設(shè)區(qū)市(區(qū))自行安排。
省級補助按各隱患路段的實施長度定額補助,同時對護欄項目進行專項補助,補助標準詳見下表:
農(nóng)村公路安全生命防護工程補助標準
補助標準
省級重點扶貧縣
中等發(fā)展水平縣
經(jīng)濟發(fā)達縣
1、定額補助(萬元/公里,隱患點長度)
2
1.5
1
專項補助:
護欄(元/延米)
混凝土護欄
230
200
160
波形護欄
130
110
90
備注:
實施長度為隱患項目庫中隱患路段長度。
專項補助指在定額補助的基礎(chǔ)上,對護欄給予的額外補助。
老、蘇區(qū)按相關(guān)規(guī)定另行分別再提高5%和10%。
依照國務(wù)院辦公廳、省政府辦公廳有關(guān)文件規(guī)定,農(nóng)村公路(含專養(yǎng)縣鄉(xiāng)道)安全生命防護工程實施資金除省級補助外,其余由縣級政府財政預(yù)算內(nèi)資金給予保障。
任何單位或個人不得以任何形式、任何理由截留、擠占或挪用安防工程資金,資金使用應(yīng)嚴格執(zhí)行資金管理辦法及相關(guān)規(guī)定。設(shè)區(qū)市(區(qū))交通運輸主管部門每年應(yīng)對下一級的安防工程資金使用情況進行抽查,并將抽查情況上報廳,省廳將視情組織開展專項檢查。
項目庫內(nèi)隱患路段實施情況列入年度績效考核范圍,對未能完成年度計劃或列入部投資年度計劃調(diào)整超過10%的設(shè)區(qū)市(區(qū)),農(nóng)村公路安全生命防護工程項考核不得分,并扣罰年度該市省補養(yǎng)護增量資金。對弄虛作假、套取省補資金的,在扣回項目省補資金的同時,對相關(guān)單位和責任人給予全省通報。省公路局采取“雙隨機”方式對各地農(nóng)村公路安全生命防護工程實施情況開展抽查,發(fā)現(xiàn)問題予以通報并按規(guī)定處罰。
第五章 附則
本辦法由省交通運輸廳負責解釋,各設(shè)區(qū)市(區(qū))交通部門可結(jié)合本辦法制定相應(yīng)的實施細則。
本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行,閩交建〔2022〕99號發(fā)布的《農(nóng)村公路安保工程實施管理辦法》不再執(zhí)行
