第1篇 遵守交通安全法規(guī)做文明帶頭人活動調(diào)查報告
遵守交通安全法規(guī)做文明帶頭人活動調(diào)查報告
根據(jù)“遵守安全交通法規(guī)，做文明帶頭人活動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室第二次辦公會議的工作安排，第一調(diào)研組在市委副秘書長、活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、市機管局局長張卓群帶領(lǐng)下，一行四人，分別對市公安局、市財政局、昌北經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、市房管局、市建委等五家單位進行了調(diào)研。現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一、基本情況
本組調(diào)研主要采取了聽、查、看、議的方法，分別聽取了各被調(diào)研單位分管領(lǐng)導(dǎo)及負責(zé)同志對本單位開展“活動”的情況匯報，查閱了部分被調(diào)研單位的有關(guān)車輛安全駕駛管理及駕駛員管理等規(guī)章制度，部分單位還主動將本單位開展活動的實施方案等材料提供給了調(diào)研組審查，最后，對于每個被調(diào)研單位活動的開展情況，調(diào)研組都由張卓群秘書長給予了認真點評。
二、調(diào)研得出的結(jié)論
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施具體
5月20日全市召開的在黨政機關(guān)“遵守安全交通法規(guī)，做文明帶頭人活動”動員大會各被調(diào)研單位都派員參加了，會后，與會人員都向單位主要領(lǐng)導(dǎo)做了匯報，經(jīng)過各單位黨組會或辦公會研究，各被調(diào)研單位也都根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的講話精神和活動實施方案的要求，及時制定了本單位的活動方案，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，落實了責(zé)任處室和責(zé)任人。
2、內(nèi)容落實，不走過場
調(diào)研組所走訪的各單位，都能夠按照兩辦通知要求，召開了本單位駕駛員動員會，認真?zhèn)鬟_了市委市政府的指示精神，落實開展“三個一”的宣傳教育活動，聯(lián)系單位所屬片區(qū)交警大隊的交警，給駕駛員播放有關(guān)安全駕駛的錄象，講授《道路交通安全法》等法律知識，有的單位還組織駕駛員與交警座談，充分交換意見，加深溝通理解；并根據(jù)活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求按時上交了單位車輛情況摸底調(diào)查統(tǒng)計表、5月20日前單位車輛違章情況統(tǒng)計表、為核查提供了詳實的依據(jù)。積極開展了自查自糾，按要求敦促違法違章車輛的駕駛員主動到交管部門接受處理，尤其是市公安局，結(jié)合公安部的“五條禁令”和省公安廳的“三項禁止”，與該局紀(jì)檢監(jiān)察室、警務(wù)督察大隊一道，三方并舉、齊頭并進地糾察本系統(tǒng)的車輛、人員的違法違規(guī)現(xiàn)象，樹立起了執(zhí)法部門消除特權(quán)思想，帶好頭的良好形象。市房管局、市財政局等單位，還結(jié)合本次活動對原有的車輛駕駛員管理的有關(guān)規(guī)定進行了修改和完善，從制度上規(guī)范了管理行為。市建委還針對《道路交通安全法》的內(nèi)容組織駕駛員進行了試卷考核。使駕駛員對《道路交通安全法》從熟知轉(zhuǎn)化到精通。
3．成效明顯，堅持長效
通過調(diào)研組的調(diào)研情況看，各單位均能通過本次活動的開展，從單位領(lǐng)導(dǎo)到普通駕駛員都提高了對開展本次活動的認識，使駕駛員受到了教育，提高了駕駛員自覺遵守交通安全法規(guī)意識，能夠消除特權(quán)思想，主動接受交警的管理和交管部門的處理監(jiān)督，建立起了單位的日常管理與交警的路面管理相結(jié)合的良性機制。經(jīng)過調(diào)研組點評，各單位均表示將積極完善建章立制工作，把集中整治與長效管理相結(jié)合，建立起長效管理機制，為樹立黨政機關(guān)在人民群眾中的良好形象，有效地遏制交通違法與交通事故的發(fā)生，改善南昌道路交通狀況做出表率。
三、存在的尚需解決的問題
1．由于各種原因，活動開展的進度不均衡，尤其是因為集中整治期間，聯(lián)系交警授課的時間安排未能納入活動的第一階段。
2．方法不夠靈活多樣，缺少特色。有的單位還局限于實施方案所要求的方式方法，沒有能夠突出本單位的特點，把活動開展得有聲有色。
3．宣傳工作重視程度不夠。各被調(diào)研單位都有一些好的做法，但是都未能及時加以宣傳，因為帶動力不夠。
4．工作主動性不夠。有的單位在活動的各個階段處于被動等待，沒有積極主動地根據(jù)全市實施方案為下一階段的工作做好準(zhǔn)備，對各階段工作思考不深不細。
