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第1篇 發(fā)電廠運行值長的安全述職報告范文
安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔枴Ｓ纱丝梢姲踩a(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
一、安全生產(chǎn)的工作目標落實情況
每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范
《調(diào)度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、
《應急處理及on—call現(xiàn)場管理標準》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓；每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。
三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)
運行人員工作責任心還需要加強，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。
近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。
保證安全生產(chǎn)與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。
第2篇 電廠值長述職報告
假如我競聘上值長崗位后，我將更加努力工作：
一、首先要明確值長的職責和作用
值長在部門經(jīng)理的帶領下既是一個生產(chǎn)者又是一個基層管理者，起著承上啟下的作用。承上就是負責與上級領導的聯(lián)系與溝通。在行政上和技術受發(fā)電運行部和主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理、總工程師的直接領導和指揮。接受上級下達的各項命令，同時將生產(chǎn)出現(xiàn)的情況及時準確地向領導匯報。啟下就是負責本值的管理工作，領導和指揮運行各崗位值班人員安全經(jīng)濟的完成所有生產(chǎn)任務。組織全值的行政管理和文明生產(chǎn)管理，負責協(xié)調(diào)機、爐、電、化、燃等各項專業(yè)工作組織指揮本值人員迅速正確的處理各種異常及突發(fā)事故，同時又是本值安全責任人，組織并監(jiān)督各專業(yè)、落實安全生產(chǎn)，遵守各項規(guī)章制度，組織開展安全活動，崗位技術培訓，事故預想和反事故演習等各項工作。負責審批各種工作票及操作票，負責與調(diào)度的聯(lián)系工作。并按照調(diào)度指令指揮操作。
二、安全生產(chǎn)常抓不懈
1. 安全生產(chǎn)是電力企業(yè)經(jīng)濟效益的重要保證，始終應把安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，保證安全生產(chǎn)。
2．加強危險點的預防控制
⑴ 加強運行人員對現(xiàn)實存在的危險點的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護能力，以及彌補由于技術業(yè)務不精，作業(yè)流程不熟悉引發(fā)事故的不足。
⑵ 加強運行人員操作規(guī)范化。嚴格執(zhí)行《兩票三制》制度，有效防止了運行人員隨機或不自覺的行動而導致違章甚至誤操作事故的發(fā)生。
⑶ 嚴格執(zhí)行各項技術措施和操作規(guī)定，重大操作，實行監(jiān)護制度，防止運行人員誤操作。
3．加強設備巡視，確保設備安全
設備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設備巡視能夠及時掌握設備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設備的安全、健康持續(xù)運行。
⑴ 各專業(yè)除日常的每班定期巡視工作以外，在設備大負荷運行和高溫、雷雨等特殊天氣、設備過負荷或帶缺陷運行時，進行有針對性的檢查和增加巡檢次數(shù)。
⑵ 由責任心強、業(yè)務過硬、有一定工作經(jīng)驗的人員一對一幫教新學員。同時在現(xiàn)場培訓中對設備巡視的相關規(guī)定、要求、方法及注意事項等方面著重培訓，充分調(diào)動了人員的積極性，發(fā)揮好他們的聰明才智，為安全運行保好駕，護好航。
4．重抓思想工作，在工作中牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。
⑴ 在思想上提高認識。通過加強安全思想教育，做好預防工作，各專業(yè)人員熟悉和掌握《安規(guī)》和《運行規(guī)程》的基本情況，大力開展安全教育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。
⑵ 在工作中建立了各專業(yè)成員相互監(jiān)護、相互督促、相互指正機制，對別人的違章行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。組織運行人員分析有關事故原因，從中吸取經(jīng)驗教訓，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴。建立了人為事故的預警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。
三.員工培訓 在生產(chǎn)技術上狠下功夫。
隨著新設備、新技術的發(fā)展投入，強化職工的培訓，提高員工的素質(zhì)就顯的由為重要。就現(xiàn)場班組培訓而言分以下幾點來做：
(1) 嚴格執(zhí)行“兩票三制”，加強運行人員正確填寫操作票、工作票的訓練，使本值人員對每份操作票上所列安全措施是否正確，是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術培訓力度，在各專業(yè)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場培訓，讓本值人員及時、正確掌握設備的特性和運行注意事項。
(2)鼓勵本值人員進行職業(yè)技能鑒定和崗位競爭，激發(fā)大家的學習積極性，提高大家的綜合素質(zhì)，為全能培訓打下基礎。
(3). 在各專業(yè)，選一些業(yè)務素質(zhì)較高人員一對一學習，同時在專業(yè)上也對其進行現(xiàn)場強化培訓，爭取短時間能夠使新來的學員獨立值崗。
(4).對有潛力的人員有意識地進行高崗位培訓，通過現(xiàn)場強化培訓和各種形式的考問，使他們盡早達到高崗位水平。
四．班組建設
1．重抓思想工作，提高員工綜合素質(zhì)。
要讓本值人員有“愛崗敬業(yè)”的思想。愛崗是敬業(yè)的前提，不愛崗就無法敬業(yè)！而敬業(yè)是對職業(yè)的責任、職業(yè)的榮譽的深刻認識，就是敬重自己從事的工作。不利于公司的事不做，不利于公司的話不說。千方百計的把事情做的更好，這不只是一種敬業(yè)感情，也是一種人生信念，一種永無止境的道德追求。
2．健全完善各種規(guī)章制度，
結合各專業(yè)實際的工作性質(zhì)，讓有關人員參與班組管理，分工明確，責任落實到人，哪里出現(xiàn)問題我們都能找到責任人，并考核。這樣防止扯皮和不負責的現(xiàn)象發(fā)生。
加強“二票三制”的管理，杜絕習慣性違章，嚴禁誤操作！確保運行設備安全、穩(wěn)定、可靠運行。狠抓安全，夯實安全生產(chǎn)基礎。建立人為事故的預警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。加強各專業(yè)危險點的預防控制，制定部分危險點分析及其控制措施，做好事故預想，每月各專業(yè)進行一次反事故演習。
3．嚴格執(zhí)行缺陷的發(fā)現(xiàn)、記錄、匯報的缺陷管理有關規(guī)定，確保設備健康水平。
4．制定合理獎懲方案。考核是促進，獎勵是激發(fā)，懲罰是鞭策。
總之，本著“以人為本”的原則體貼員工、關心員工的生活，最大限度的幫助員工為他們解決各種困難并在工作中起模范帶頭作用，贏得員工的信任。這樣他們才能在工作中支持你，理解你，才能把工作做的更好。
第3篇 值長述職報告范文
安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔?。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
一、安全生產(chǎn)的工作目標落實情況 每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產(chǎn)。 二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范 《調(diào)度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、 《應急處理及on—call現(xiàn)場管理標準》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓；每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。 三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié) 運行人員工作責任心還需要加強，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。 近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。 保證安全生產(chǎn)與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。
第4篇 發(fā)電廠運行值長安全述職報告范文
安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔枴Ｓ纱丝梢姲踩a(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
第5篇 發(fā)電廠運行值長安全述職報告
發(fā)電廠運行值長安全述職報告
發(fā)電廠運行值長安全述職報告
安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔?。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
一、安全生產(chǎn)的工作目標落實情況
每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范
《調(diào)度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、
《應急處理及on—call現(xiàn)場管理標準》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓；每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。
三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)
運行人員工作責任心還需要加強，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。
近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。
保證安全生產(chǎn)與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。
