學(xué)生安全調(diào)查報告10篇

第1篇 小學(xué)生安全知識教育調(diào)查報告范文

安全教育不是一朝一夕的事，必須貫穿于日常生活、學(xué)習(xí)中。因此，就必須把安全牢記心中，時時講、處處講。學(xué)校嚴(yán)格要求班主任每周開展一節(jié)安全教育課，而且必須要認(rèn)真?zhèn)浜谜n，上好課，讓學(xué)生真正在安全教育課中能掌握安全知識，并能靈活運(yùn)用于生活實際中?？嶝垖懽魈匾鉃榇蠹艺砹岁P(guān)于小學(xué)生安全知識教育調(diào)查報告范文的相關(guān)材料，希望對您的工作和生活有幫助。

人們常說小學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也將直接影響到我國社會前進(jìn)的步伐。據(jù)一項調(diào)查顯示，我國去年小學(xué)生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于__年將3月31日定為我國中小學(xué)生安全知識教育日，并要求各單位、各學(xué)校等大力加強(qiáng)對中小學(xué)生關(guān)于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢?為此，我們借著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)查報告。

在此次調(diào)查中，我們隨機(jī)抽取了60位不同年齡階段的小學(xué)生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調(diào)查結(jié)果如下：

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調(diào)查：有接近90%的學(xué)生和家長認(rèn)為這次活動宣傳效果很好，今后應(yīng)多開展此類活動。也有4%的家長認(rèn)為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認(rèn)為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學(xué)們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。我們認(rèn)為，對于小學(xué)生這類知識的宣傳，不應(yīng)僅僅局限在這樣的宣傳形式。學(xué)校應(yīng)注意改變教育方式，爭取讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調(diào)查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學(xué)校接受安全知識的教育，因此學(xué)校對于這種教育的強(qiáng)弱程度將更直接影響到學(xué)生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調(diào)查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調(diào)查基本上說明了對于小學(xué)生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當(dāng)前對于小學(xué)生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

第2篇 小學(xué)生安全知識教育調(diào)查報告

小學(xué)生安全知識教育調(diào)查報告

人們常說小學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也將直接影響到我國社會前進(jìn)的步伐。據(jù)一項調(diào)查顯示，我國去年小學(xué)生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于20__年將3月31日定為我國“中小學(xué)生安全知識教育日”，并要求各單位、各學(xué)校等大力加強(qiáng)對中小學(xué)生關(guān)于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢？為此，我們借著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)查報告。

在此次調(diào)查中，我們隨機(jī)抽取了60位不同年齡階段的小學(xué)生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調(diào)查結(jié)果如下：

75%的小學(xué)生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災(zāi)害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災(zāi)等方面因年齡而異表現(xiàn)不同，年齡稍大的（四年級以上）的小學(xué)生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。而對家長的問卷調(diào)查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認(rèn)為必須加強(qiáng)對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認(rèn)為對自己機(jī)孩子的安全教育比較滿意，15%的家長則認(rèn)為還有待提高，另有2%的家長認(rèn)為這項工作應(yīng)由學(xué)校來完成。比較起來，在對學(xué)生的調(diào)查中，近70%的小學(xué)生表示愿意聽取父母關(guān)于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進(jìn)行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，另人遺憾的是，62%和97%的家長和小學(xué)生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學(xué)生安全知識教育日”，因此，社會、學(xué)校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調(diào)查：有接近90%的學(xué)生和家長認(rèn)為這次活動宣傳效果很好，今后應(yīng)多開展此類活動。也有4%的家長認(rèn)為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認(rèn)為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學(xué)們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。我們認(rèn)為，對于小學(xué)生這類知識的宣傳，不應(yīng)僅僅局限在這樣的宣傳形式。學(xué)校應(yīng)注意改變教育方式，爭取讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調(diào)查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學(xué)校接受安全知識的教育，因此學(xué)校對于這種教育的強(qiáng)弱程度將更直接影響到學(xué)生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調(diào)查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調(diào)查基本上說明了對于小學(xué)生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當(dāng)前對于小學(xué)生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

第3篇 小學(xué)生安全知識調(diào)查研究報告

小學(xué)生安全問題一直受到各方面廣泛關(guān)注，校園安全問題得到普遍重視。為了解小學(xué)生安全意識現(xiàn)狀，然后有針對性的對學(xué)生進(jìn)行安全教育，茶棚學(xué)區(qū)曹東莊小學(xué)對我校學(xué)生采取發(fā)放《中小學(xué)生安全知識調(diào)查問卷》方式，就小學(xué)生自護(hù)及平安意識等問題在學(xué)校進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)研。

現(xiàn)將有關(guān)調(diào)研情況總結(jié)如下：我校調(diào)研的對象是我校區(qū)三、四、五、六年級學(xué)生。共發(fā)出133張問卷，收回133張有效問卷。然后我對問卷進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)我校學(xué)生在安全知識上存在的問題。

我校學(xué)生安全知識現(xiàn)狀分析：

一、選擇題

常識情況：

知道安全教育日的學(xué)生占55%;知道哪些興趣是不良行為的占99.8%，了解管制刀具是哪幾種的占99.7%，在認(rèn)為喝什么水最健康選項中，認(rèn)為喝自來水最健康的占5.6%，純凈水最健康的占0.8%，白開水最健康的占93.6%。

交通安全方面：

知道全國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報警電話的占60.6%;看到交通事故后，知道記下肇事車輛號碼的占98.8%;知道少年兒童幾歲以上可以騎自行車上街的占99.3%;知道如何經(jīng)過一個火車道的占99.6%。上下學(xué)方式中，家長或?qū)Ｈ私铀偷恼?3.6%，不行的占55.3%，騎車的占21.1%。

應(yīng)急處理方面：

能夠正確處理燙傷的占85.2%。知道被狗咬傷注射狂犬疫苗的占98.3%，

食品安全方面：

知道合理膳食的占99.7%，能夠正確辨別有毒蔬菜的占26.8%，發(fā)現(xiàn)食物中毒，知道如何處理的占60.8%，知道為什么不能吃七分熟的涮羊肉的占85.6%;購買周邊推車賣油炸食品方面，經(jīng)常購買的占0%，偶爾購買的占20.9%，堅決不買的占79.1;

消防安全方面：

能知道發(fā)生煤氣時，如何正確處理的占6.2%，在火場中懂得自救方式的占98.6%

活動安全方面：

知道課間操哪種游戲方式不可取的占99.9%，在火車上，處理陌生人給可樂事情中，做到妥善的占95.6%，放學(xué)路途中知道可能給自己帶來危險的項目的占95.6%，選擇不全面的占52.3%;獨(dú)自在家正確處理陌生人求見的占96.3%。溺水時，知道如何正確配合救護(hù)人的占78.6%;進(jìn)過網(wǎng)吧的占10.3%，如遇校外有人勒索金錢，事后處理中，盡快告訴爸爸媽媽的占99.8%;如果被綁架大聲斥責(zé)綁架者的占0.5%，絕食的占0.5%，假裝與綁架者合作，然后再伺機(jī)逃跑的占99%。

用電安全方面：

全面了解哪些做法會觸電的占56.9%。

簡答題：

第一題，當(dāng)自己一個人在家時，有人敲門，他說是你父母的同事，并能叫出你的名字和你父母的名字，你該怎么辦?95%的學(xué)生回答是溫婉的拒絕進(jìn)門，讓其改日再來。

第二題，關(guān)于希望幾年級不用家長接送，回答是12周歲的占85.6%，三年級的占14.6%。

第三題，在學(xué)校期間如何注意防火，回答不帶火種的占85%，其他占15%。

第四題，外出如何避免遭受雷擊，回答不到大樹下、電線桿下、高處意愿的占85.2，回答不出來或不正確的占14.8%。

通過這次問卷說明我校學(xué)生安全知識和常識懂得一些，但認(rèn)識還不全面。因此，社會、學(xué)校等方面對小學(xué)生安全知識的宣傳力度還要加強(qiáng)。

二、存在問題

調(diào)查中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些比較嚴(yán)重的問題：部分學(xué)生自護(hù)能力差，學(xué)生實際安全技能欠缺，學(xué)校安全逃生演習(xí)效果欠理想，有待加強(qiáng)。

三、對策與建議

小學(xué)生安全問題既是一個教育問題也是一個社會問題，既需要社會各界的參與，更需要政府、相關(guān)部門共同關(guān)心與重視。為此，我們提出以下對策與建議：

家庭、學(xué)校聯(lián)手保平安：以班級為單位，家庭、學(xué)校聯(lián)合開展小手牽大手、安全共擁有活動，通過孩子影響家長，起到教育一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會作用。

普及交通安全教育：學(xué)校深入開展小學(xué)生交通安全教育活動，定期學(xué)生作交通安全知識講座，舉辦交通安全圖片展，使學(xué)生認(rèn)識遵章出行的重要，從而形成自覺遵守交通法規(guī)的意識。

逃生演練固平安：為增強(qiáng)學(xué)生避險自救能力，學(xué)校不定期舉行防火、防震、防水、燃?xì)庑孤┑纫馔馐鹿侍由枭⒀菥?，做到了未雨綢繆，防患于未然。同時，要求各班以班隊會的形式向?qū)W生作消防安全教育，讓學(xué)生懂得如何安全用火，掌握危急情況下的避險方法。

安全巡查護(hù)平安;為使學(xué)生有一個安全的學(xué)習(xí)環(huán)境，加大學(xué)校設(shè)施安全的巡查力度，定期巡查，將隱患消除在萌芽之中，為學(xué)生在校安全提供有力保障。

防控疾病求平安：學(xué)校應(yīng)注重對學(xué)生進(jìn)行疾病防控和食品安全教育，對學(xué)生進(jìn)行疾病防控知識教育，教給學(xué)生防控疾病、消毒殺菌的方法以及自我保護(hù)的措施。針對學(xué)生喜歡吃零食的特點，要求學(xué)生不購買三無食品，教給學(xué)生辨別劣質(zhì)食品的方法，保障學(xué)生的身體健康。

只要我們大家攜起手來，密切配合，不斷健全小學(xué)生安全教育和安全管理工作的長效機(jī)制，就可以為廣大小學(xué)生營造一個安全的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境，使我們平安、健康、幸福地成長。

第4篇 小學(xué)生安全教育調(diào)查報告

小學(xué)生安全教育調(diào)查報告

調(diào)查目的：

中小學(xué)校園安全是關(guān)系穩(wěn)定社會、穩(wěn)定家庭，發(fā)展中小學(xué)基礎(chǔ)教育的一件大事。學(xué)校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學(xué)校的這種不安全隱患比比皆是，學(xué)生傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學(xué)生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學(xué)。

溺水、中毒、建筑倒塌、交通事故等是中小學(xué)生傷害和死亡事故的主要因素。那么，作為農(nóng)村小學(xué)，又面臨著哪些安全問題呢？為此，我對我所在的小學(xué)安全問題進(jìn)行了調(diào)查。

調(diào)查情況分析：

為了切實搞清農(nóng)村小學(xué)的安全問題和對安全知識教育的落實實施情況，我對學(xué)校的12名教師（包括學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)）進(jìn)行了調(diào)查。首先，我采用訪談的形式對學(xué)校安全教育領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)查。

一、學(xué)校安全教育制度和措施。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)工作事關(guān)基礎(chǔ)教育和發(fā)展的全局，事關(guān)學(xué)校穩(wěn)定、社會的大局。通過調(diào)查，我了解到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)識到位，思想統(tǒng)一，為切實有效地開展學(xué)校安全教育及安全工作，要注重四個落實：①機(jī)構(gòu)落實。學(xué)校成立了校長為組長，副校長為副組長，各班班主任為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體到各班班主任和科任教師，并和班主任簽訂了安全責(zé)任書。②責(zé)任落實。我們在強(qiáng)調(diào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視的同時，還應(yīng)做到明確責(zé)任、明確目標(biāo)、明確職責(zé)。③制度落實。學(xué)校在擬定學(xué)校安全計劃時就完善了相關(guān)制度。④措施落實。學(xué)校對安全工作實行目標(biāo)考核。一是實行“一票否決”制；二是安全事故責(zé)任追究。

那么，在了解了安全制度以后，學(xué)校如何做好安全教育工作呢？我對學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)作了了解。通過調(diào)查，我對安全教育工作的開展總結(jié)如下：

二、加強(qiáng)學(xué)生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)的教育。

對學(xué)生要注意以下幾種常見的不良情緒：（1）急躁情緒（2）緊張情緒（3）松懈情緒（4）憤怒情緒（5）自卑情緒（6）恐懼情緒

如何培養(yǎng)學(xué)生高速調(diào)節(jié)自己的這些不良情緒呢？

首先要幫助學(xué)生培養(yǎng)積極向上、健康樂觀的情緒作為調(diào)節(jié)不良情緒的基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生敢于面對困難，用積極的態(tài)度看待挫折，培養(yǎng)正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的生活，給自己制定一個切合實際的目標(biāo)，使自己保持積極樂觀的情緒。

其次，培養(yǎng)學(xué)生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，遇事要思考，平心靜氣的分析，不能急于做決定，培養(yǎng)學(xué)生寬容的美德，提高自己的個人修養(yǎng)，才能遇事不武斷。

最后，幫助學(xué)生克服自卑，做一個自信的人，努力激發(fā)學(xué)生的自尊心，自信心，降低目標(biāo)要求，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點長處，突出性的成績，使學(xué)生樹立自信。

另外，要培養(yǎng)學(xué)生安排好自己的學(xué)習(xí)和生活，要有張有弛。這些都可以幫助學(xué)生控制和調(diào)節(jié)不良的情緒。

三、加強(qiáng)日常生活安全的教育。

隨著外出勞工人員的增多，學(xué)生中留守學(xué)生也一樣增多。而這些孩子在家的監(jiān)護(hù)人安全意識薄弱，平時根本就少有或者根本沒對這些孩子做什么安全教育，所有，學(xué)生的安全就成了更大問題，同時，教師身上的責(zé)任也相對增加，責(zé)任的重大要求教師必須加強(qiáng)學(xué)生的日常生活安全教育。

通過調(diào)查，教師們主要是以加強(qiáng)各種安全隱患的預(yù)防來對學(xué)生進(jìn)行安全教育。

（一）食物中毒的預(yù)防。

預(yù)防食物中毒，學(xué)校附近的小攤點，不斷增多，“三無”食品屢見不鮮，而學(xué)生對這樣的東西格外喜歡，要嚴(yán)禁學(xué)生購買“三無”食品。

（二）水的預(yù)防。

水的預(yù)防包括飲水預(yù)防和游泳或溺水的預(yù)防。

水對人體健康如此重要，因此飲水一定要注意：（1）不要開懷暢飲。（2）不要口渴時才飲水。（3）不要大量喝飲料。（4）不喝被人畜糞尿、垃圾、臟物、農(nóng)藥、化肥、工業(yè)廢水待污染的水源。（5）不要喝生水。（6）不喝沒燒開或燒了多天的隔夜開水。（7）要喝用自來水燒的開水。

游泳時或不小心溺水的預(yù)防。為了防止孩子溺水，要注意以下幾方面教育孩子：（1）要教育孩子不單獨(dú)到井邊、塘邊等有水的地方玩耍，告訴其危險性。

（三）雷、電的預(yù)防。

要教育學(xué)生遇到打雷時應(yīng)注意：（1）大雷雨時，不要蹲在露天處，尤其不要站在高處，要遠(yuǎn)離電線桿、水塔等高層建筑物。（2）要避免攜帶的東西突出身體以外，如田里勞動時遇雷，不要找著鐵鍬、鋤頭亂跑。（3）為防止雷電波損壞家用電器，雷電時最好拔掉無避雷功能的家電的插頭。（4）雷雨時，盡量不要外出，應(yīng)關(guān)好每間房屋的門窗。

安全用電，不私接線路，不私拆電器。如果一旦發(fā)生電器事故，在確保自身安權(quán)的情況下，即使尋求幫助。

（四）交通事故的預(yù)防。

在學(xué)校安全教育中，首先要讓學(xué)生認(rèn)識道路安全標(biāo)志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全、騎車安全、外出乘車安全。并告知交通事故后如何處理。另外，校園內(nèi)應(yīng)禁止通行各種機(jī)動車。

（五）勞動安全的預(yù)防。

勞動時特別注意安全。在家時，大人不在家，中低年級學(xué)生不要自己生火做飯。不用銳器進(jìn)行勞動；集體安排時應(yīng)做到不得讓學(xué)生接觸有毒有害物質(zhì)或從事不安全工種作業(yè)，不得讓學(xué)生參加夜班勞動；工地玩耍不安全，杜絕學(xué)生進(jìn)入施工重地。

（六）傳染疾病的預(yù)防。

總之，在安全教育的方法上，不宜一味說教，容易引起學(xué)生反感，甚至干脆引不起學(xué)生注意，聽而不聞。安全教育的形式要求多樣化，適合學(xué)生年齡特點，讓學(xué)生樂于接受。而安全事故也各式各樣，許多情況都是我們無法想象及預(yù)計的，只要教師們將愛予以學(xué)生，愛生如子，時刻記住安全的重要性，才會減少安全事故的發(fā)生，使學(xué)生主動遵守安全規(guī)則，真正做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家，快快樂樂成長”。

第5篇 關(guān)于小學(xué)生安全知識教育調(diào)查報告

安全教育不是一朝一夕的事，必須貫穿于日常生活、學(xué)習(xí)中。因此，就必須把安全牢記心中，時時講、處處講。學(xué)校嚴(yán)格要求班主任每周開展一節(jié)安全教育課，而且必須要認(rèn)真?zhèn)浜谜n，上好課，讓學(xué)生真正在安全教育課中能掌握安全知識，并能靈活運(yùn)用于生活實際中。

人們常說小學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也將直接影響到我國社會前進(jìn)的步伐。據(jù)一項調(diào)查顯示，我國去年小學(xué)生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于__年將3月31日定為我國中小學(xué)生安全知識教育日，并要求各單位、各學(xué)校等大力加強(qiáng)對中小學(xué)生關(guān)于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢?為此，我們借著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)查報告。

在此次調(diào)查中，我們隨機(jī)抽取了60位不同年齡階段的小學(xué)生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調(diào)查結(jié)果如下：

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調(diào)查：有接近90%的學(xué)生和家長認(rèn)為這次活動宣傳效果很好，今后應(yīng)多開展此類活動。也有4%的家長認(rèn)為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認(rèn)為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學(xué)們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。我們認(rèn)為，對于小學(xué)生這類知識的宣傳，不應(yīng)僅僅局限在這樣的宣傳形式。學(xué)校應(yīng)注意改變教育方式，爭取讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調(diào)查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學(xué)校接受安全知識的教育，因此學(xué)校對于這種教育的強(qiáng)弱程度將更直接影響到學(xué)生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調(diào)查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調(diào)查基本上說明了對于小學(xué)生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當(dāng)前對于小學(xué)生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

第6篇 關(guān)于中小學(xué)校車學(xué)生安全情況調(diào)查報告

隨著社會的進(jìn)步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快，中小學(xué)生及幼兒上、下學(xué)乘車需求日益增強(qiáng)，一批批接送學(xué)生的運(yùn)營車輛應(yīng)運(yùn)而生，但有些車輛的車況極差、駕駛員的基本素質(zhì)很低，存在較大的安全隱患，引起市委政府和社會各界的廣泛關(guān)注。為了規(guī)范車輛管理，消除交通安全隱患，確保學(xué)生出行安全，今年4-5月份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會通過發(fā)放問卷調(diào)查、走訪中小學(xué)及幼兒園了解情況，組織召開相關(guān)部門及部分學(xué)生家長參加的專題座談會征求意見，到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險等部門進(jìn)行調(diào)研，基本掌握了目前我市接送學(xué)生車輛的管理現(xiàn)狀及存在的問題。

一、目前的現(xiàn)狀

全市現(xiàn)有中小學(xué)187所，在校中小學(xué)生61313人，其中市區(qū)7所，15081人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)180所，50232人；幼兒園、學(xué)前班156所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊幼兒27159名，其中市區(qū)4所，2822人，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 152所，24337人。到目前為止，全市對需要接送的學(xué)生及幼兒，因沒有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無專門用于接送的校車。自去年60輛公交車劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學(xué)校附近的公交線路，因不是專用車，受車上其他乘客的影響，公交車很難保證按時到達(dá)，造成有的學(xué)生改乘其它車輛，了了無幾的客源，使公交車效益甚微，久而久之，此線路公交車也就名存實亡了。所以，接送學(xué)生的車輛除自家車、極少數(shù)公交車外，大多是無牌無證無保險、假牌假證、套牌套證的面包車、小貨車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車或拖拉機(jī)等。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低，有的車主為了圖方便和經(jīng)濟(jì)效益，擅自對車廂進(jìn)行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車廂塞滿為止，嚴(yán)重超員。上下學(xué)時段在校園門口接送學(xué)生的車輛蜂擁而至，亂停亂放、隨意行駛，秩序十分混亂，交通堵塞嚴(yán)重，只能靠交警臨時疏通，孩子家長對安全問題有的熟視無睹，有的心存僥幸心理，有的無可奈何，學(xué)生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。

二、存在的問題

（一）車輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂

從調(diào)查的情況看，接送學(xué)生的車輛大部分是政府禁止?fàn)I運(yùn)的報廢車或帶“病”車，安全性能很低，且車主又沒有購買交強(qiáng)險，令人十分擔(dān)憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，整體偏低，安全意識不強(qiáng)，又因接送學(xué)生不同于一般乘客，所以根本沒有具備從業(yè)資格的，個別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒有。

（二）超員現(xiàn)象嚴(yán)重

從對接送學(xué)生車輛的專項調(diào)查來看，超員現(xiàn)象十分嚴(yán)重。原因主要有三個方面：一是車主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會影響安全，如定員七人的面包車擠十幾個人甚至更多。二是學(xué)生乘車時間集中。學(xué)生上、下學(xué)的時間都是在規(guī)定的一個時段內(nèi)，搭乘車輛的學(xué)生只要看到有車，就會爭著上車，而駕駛?cè)艘膊痪茌d；三是時間緊。接送學(xué)生的車輛，由于接送時間的特殊性要求，在實際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢星期五下午學(xué)生放學(xué)和星期日下午學(xué)生返校時間，超員現(xiàn)象更為突出。

（三）綜合管理不夠

接送學(xué)生車輛的交通安全究竟怎么管理，大多數(shù)人認(rèn)為只是交警部門的事。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)校雖多次明確學(xué)生上下學(xué)不乘坐“病”車，但效果不明顯，對接送學(xué)生的車輛存在超員等違法行為，受職權(quán)范圍所限，無法管理，即使管車主也不聽。從我市的實際情況來看，中小學(xué)校、幼兒園比較分散，學(xué)生出行乘坐不合格車輛，存在極大的安全隱患，在交警警力不足的情況下，單靠交警部門來管理，確實有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學(xué)生的車輛，但學(xué)生按時到校、準(zhǔn)時回家受到影響，所以對此類車輛可能出現(xiàn)的交通危害也無可奈何。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，形成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

（四）安全設(shè)施缺乏

保證學(xué)生乘車安全不僅要做好學(xué)生乘車途中安全管理工作，也要做好學(xué)生候車時的安全工作，這就要求必須有相應(yīng)的安全設(shè)施保障學(xué)生候車時的安全。城區(qū)中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不夠完善，缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，如候車亭、警示標(biāo)志、人行橫道線、振蕩減速標(biāo)線及停車泊位等，這些安全設(shè)施的缺少，不僅給學(xué)生候車帶來不便，同時也存在著諸多安全隱患。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，雖然隨著 “村村通”工程的實施，修建了相當(dāng)規(guī)模的水泥路或磚路，但是，交通安全設(shè)施也不健全，很多道路缺少、甚至全段路無任何交通標(biāo)志、標(biāo)線，路面較窄，路況較差，很容易發(fā)生交通事故。

三、確保學(xué)生出行安全的建議

（一）明確職責(zé)，綜合管理

當(dāng)前，學(xué)生出行所暴露出的安全問題，不是單靠哪一個部門或一兩次突擊整治就能解決的，而要從根本上消除學(xué)生出行的安全隱患，必須堅持以政府為主導(dǎo)，建立以公安交通管理部門為主體，相關(guān)部門積極配合，學(xué)校、家庭、社會共同參與的安全防控體系，加強(qiáng)相關(guān)職能部門之間的協(xié)調(diào)配合，形成齊抓共管的態(tài)勢。政府：主要是制定有效的管理辦法，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，進(jìn)行責(zé)任劃分，加強(qiáng)對各部門落實管理措施的監(jiān)督檢查，對工作不負(fù)責(zé)任的單位和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行懲戒，保證管理措施倒位。安監(jiān)部門：要做好與有關(guān)部門關(guān)于學(xué)生乘車安全的協(xié)調(diào)和督查工作，嚴(yán)格督促各部門、各校學(xué)生接送安全管理措施的貫徹和落實，對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行經(jīng)常性地檢查和監(jiān)督。交通部門：要在穩(wěn)定原有運(yùn)力的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮公交系統(tǒng)的主力軍作用，會同政府周密、合理地安排接送線路，建好相關(guān)接送點上的安全設(shè)施，同時，做好接送車輛駕駛員的管理工作，使其努力做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱情服務(wù)、按時準(zhǔn)點、安全行駛，全力以赴做好學(xué)生的接送工作。公安交警部門：要認(rèn)真做好接送學(xué)生車輛的檢測工作，嚴(yán)禁不合格車輛接送學(xué)生。定期組織接送學(xué)生車輛的駕駛員集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況做好記錄整理存檔。促使駕駛員限速、低速行駛，加強(qiáng)對接送過程的檢查，及時查處超員等交通違法行為。同時，在學(xué)生上、下學(xué)等重要時段和路段科學(xué)部署警力，加大查處力度，改善校園周邊交通秩序。教育行政部門：要加強(qiáng)與各部門及學(xué)校的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，督促各校做好接送學(xué)生車輛的安全工作，要將交通安全教育納入課堂教學(xué)計劃，制定相關(guān)的考核方案。公安部門：要按照公安部《關(guān)于農(nóng)村派出所參加預(yù)防重特大道路交通事故專項行動的緊急通知》的精神。組織全市各派出所切實擔(dān)負(fù)起轄區(qū)內(nèi)重特大道路交通事故的預(yù)防工作，對接送學(xué)生車輛存在的交通違法行為，決不能手軟，更不能姑息遷就，堅決從嚴(yán)從重處罰。城管部門：要加大經(jīng)費(fèi)投入，完善交通標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，全市中小學(xué)及幼兒園路段均要設(shè)置警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志，使校園及周邊交通環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

（二）嚴(yán)格審批，規(guī)范管理

一是實行審批制度。凡是接送學(xué)生的車輛，在接送前必須按照有關(guān)規(guī)定到相關(guān)部門辦理手續(xù)，取得道路運(yùn)輸許可證，且僅限于在規(guī)定的道路或相應(yīng)的行政區(qū)域范圍內(nèi)接送學(xué)生。并通過調(diào)查交警部門的事故記錄、保險公司的理賠情況和安全駕駛情況以及現(xiàn)實表現(xiàn)，對駕駛員進(jìn)行審核，確保接送車輛和駕駛員符合相關(guān)規(guī)定；二是健全檢查制度。成立由城管、安監(jiān)、教育、交通、公安、交警等部門負(fù)責(zé)人為成員的接送學(xué)生車輛安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每年集中對接送學(xué)生車輛進(jìn)行逐校、逐車、逐個駕駛員檢查。同時要切實加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書，明確責(zé)任人，實行跟蹤督查，直到整改到位；三是落實責(zé)任追究制度。市政府與有關(guān)部門要分別簽訂責(zé)任狀，明確工作職責(zé)，并與各學(xué)校、車主之間也要層層簽訂責(zé)任狀，嚴(yán)格按照誰主管誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)的原則，將責(zé)任落到實處，特別是對因安全監(jiān)管工作不到位、工作措施不落實、安全隱患不及時消除而發(fā)生重大交通事故的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任；四是有關(guān)部門要嚴(yán)格把關(guān)，對符合條件的全市所有中小學(xué)校和幼兒園專門用于接送學(xué)生、幼兒的車輛核發(fā)“校車準(zhǔn)運(yùn)證”或“臨時校車準(zhǔn)運(yùn)證”，并在車身粘貼統(tǒng)一的校車專用標(biāo)識。

第7篇 有關(guān)小學(xué)生安全知識教育的調(diào)查報告范文

人們常說小學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也將直接影響到我國社會前進(jìn)的步伐。據(jù)一項調(diào)查顯示，我國去年小學(xué)生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于__年將3月31日定為我國中小學(xué)生安全知識教育日，并要求各單位、各學(xué)校等大力加強(qiáng)對中小學(xué)生關(guān)于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢?為此，我們借著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)查報告。

在此次調(diào)查中，我們隨機(jī)抽取了60位不同年齡階段的小學(xué)生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調(diào)查結(jié)果如下：

75%的小學(xué)生能夠掌握紅燈停，綠燈行，過馬路走人行道，行人靠右以及不得私自下河游泳等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災(zāi)害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災(zāi)等方面因年齡而異表現(xiàn)不同，年齡稍大的(四年級以上)的小學(xué)生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。而對家長的問卷調(diào)查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認(rèn)為必須加強(qiáng)對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認(rèn)為對自己機(jī)孩子的安全教育比較滿意。

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調(diào)查：有接近90%的學(xué)生和家長認(rèn)為這次活動宣傳效果很好，今后應(yīng)多開展此類活動。也有4%的家長認(rèn)為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認(rèn)為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學(xué)們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。

我們認(rèn)為，對于小學(xué)生這類知識的宣傳，不應(yīng)僅僅局限在這樣的宣傳形式。學(xué)校應(yīng)注意改變教育方式，爭取讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調(diào)查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學(xué)校接受安全知識的教育，因此學(xué)校對于這種教育的強(qiáng)弱程度將更直接影響到學(xué)生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調(diào)查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調(diào)查基本上說明了對于小學(xué)生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當(dāng)前對于小學(xué)生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

第8篇 小學(xué)生安全知識教育情況調(diào)查報告

小學(xué)生安全知識教育情況調(diào)查報告

人們常說小學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也將直接影響到我國社會前進(jìn)的步伐。據(jù)一項調(diào)查顯示，我國去年小學(xué)生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于20__年將3月31日定為我國“中小學(xué)生安全知識教育日”，并要求各單位、各學(xué)校等大力加強(qiáng)對中小學(xué)生關(guān)于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢?為此，我們借著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)查報告。

在此次調(diào)查中，我們隨機(jī)抽取了60位不同年齡階段的小學(xué)生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調(diào)查結(jié)果如下：

75%的小學(xué)生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災(zāi)害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災(zāi)等方面因年齡而異表現(xiàn)不同，年齡稍大的(四年級以上)的小學(xué)生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。而對家長的問卷調(diào)查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認(rèn)為必須加強(qiáng)對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認(rèn)為對自己機(jī)孩子的安全教育比較滿意，15%的家長則認(rèn)為還有待提高，另有2%的家長認(rèn)為這項工作應(yīng)由學(xué)校來完成。比較起來，在對學(xué)生的調(diào)查中，近70%的小學(xué)生表示愿意聽取父母關(guān)于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進(jìn)行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，另人遺憾的是，62%和97%的家長和小學(xué)生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學(xué)生安全知識教育日”，因此，社會、學(xué)校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調(diào)查：有接近90%的學(xué)生和家長認(rèn)為這次活動宣傳效果很好，今后應(yīng)多開展此類活動。也有4%的家長認(rèn)為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認(rèn)為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學(xué)們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。我們認(rèn)為，對于小學(xué)生這類知識的宣傳，不應(yīng)僅僅局限在這樣的宣傳形式。學(xué)校應(yīng)注意改變教育方式，爭取讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調(diào)查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學(xué)校接受安全知識的教育，因此學(xué)校對于這種教育的強(qiáng)弱程度將更直接影響到學(xué)生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調(diào)查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調(diào)查基本上說明了對于小學(xué)生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當(dāng)前對于小學(xué)生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

第9篇 學(xué)生安全調(diào)查報告

人們常說小學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也將直接影響到我國社會前進(jìn)的步伐。據(jù)一項調(diào)查顯示，我國去年小學(xué)生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于__年將3月31日定為我國“中小學(xué)生安全知識教育日”，并要求各單位、各學(xué)校等大力加強(qiáng)對中小學(xué)生關(guān)于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢?為此，我們借著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)查報告。

在此次調(diào)查中，我們隨機(jī)抽取了60位不同年齡階段的小學(xué)生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調(diào)查結(jié)果如下：

75%的小學(xué)生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災(zāi)害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災(zāi)等方面因年齡而異表現(xiàn)不同，年齡稍大的(四年級以上)的小學(xué)生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。而對家長的問卷調(diào)查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認(rèn)為必須加強(qiáng)對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認(rèn)為對自己機(jī)孩子的安全教育比較滿意。

15%的家長則認(rèn)為還有待提高，另有2%的家長認(rèn)為這項工作應(yīng)由學(xué)校來完成。比較起來，在對學(xué)生的調(diào)查中，近70%的小學(xué)生表示愿意聽取父母關(guān)于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進(jìn)行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，另人遺憾的是，62%和97%的家長和小學(xué)生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學(xué)生安全知識教育日”，因此，社會、學(xué)校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調(diào)查：有接近90%的學(xué)生和家長認(rèn)為這次活動宣傳效果很好，今后應(yīng)多開展此類活動。也有4%的家長認(rèn)為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認(rèn)為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學(xué)們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。

我們認(rèn)為，對于小學(xué)生這類知識的宣傳，不應(yīng)僅僅局限在這樣的宣傳形式。學(xué)校應(yīng)注意改變教育方式，爭取讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調(diào)查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學(xué)校接受安全知識的教育，因此學(xué)校對于這種教育的強(qiáng)弱程度將更直接影響到學(xué)生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調(diào)查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調(diào)查基本上說明了對于小學(xué)生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當(dāng)前對于小學(xué)生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

關(guān)于中小學(xué)校車學(xué)生安全情況調(diào)查報告

隨著社會的進(jìn)步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快，中小學(xué)生及幼兒上、下學(xué)乘車需求日益增強(qiáng)，一批批接送學(xué)生的運(yùn)營車輛應(yīng)運(yùn)而生，但有些車輛的車況極差、駕駛員的基本素質(zhì)很低，存在較大的安全隱患，引起市委政府和社會各界的廣泛關(guān)注。為了規(guī)范車輛管理，消除交通安全隱患，確保學(xué)生出行安全，今年4-5月份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會通過發(fā)放問卷調(diào)查、走訪中小學(xué)及幼兒園了解情況，組織召開相關(guān)部門及部分學(xué)生家長參加的專題座談會征求意見，到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險等部門進(jìn)行調(diào)研，基本掌握了目前我市接送學(xué)生車輛的管理現(xiàn)狀及存在的問題。

一、目前的現(xiàn)狀

全市現(xiàn)有中小學(xué)187所，在校中小學(xué)生61313人，其中市區(qū)7所，15081人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)180所，50232人；幼兒園、學(xué)前班156所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊幼兒27159名，其中市區(qū)4所，2822人，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 152所，24337人。到目前為止，全市對需要接送的學(xué)生及幼兒，因沒有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無專門用于接送的校車。自去年60輛公交車劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學(xué)校附近的公交線路，因不是專用車，受車上其他乘客的影響，公交車很難保證按時到達(dá)，造成有的學(xué)生改乘其它車輛，了了無幾的客源，使公交車效益甚微，久而久之，此線路公交車也就名存實亡了。所以，接送學(xué)生的車輛除自家車、極少數(shù)公交車外，大多是無牌無證無保險、假牌假證、套牌套證的面包車、小貨車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車或拖拉機(jī)等。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低，有的車主為了圖方便和經(jīng)濟(jì)效益，擅自對車廂進(jìn)行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車廂塞滿為止，嚴(yán)重超員。上下學(xué)時段在校園門口接送學(xué)生的車輛蜂擁而至，亂停亂放、隨意行駛，秩序十分混亂，交通堵塞嚴(yán)重，只能靠交警臨時疏通，孩子家長對安全問題有的熟視無睹，有的心存僥幸心理，有的無可奈何，學(xué)生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。

二、存在的問題

（一）車輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂

從調(diào)查的情況看，接送學(xué)生的車輛大部分是政府禁止?fàn)I運(yùn)的報廢車或帶“病”車，安全性能很低，且車主又沒有購買交強(qiáng)險，令人十分擔(dān)憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，整體偏低，安全意識不強(qiáng)，又因接送學(xué)生不同于一般乘客，所以根本沒有具備從業(yè)資格的，個別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒有。

（二）超員現(xiàn)象嚴(yán)重

從對接送學(xué)生車輛的專項調(diào)查來看，超員現(xiàn)象十分嚴(yán)重。原因主要有三個方面：一是車主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會影響安全，如定員七人的面包車擠十幾個人甚至更多。二是學(xué)生乘車時間集中。學(xué)生上、下學(xué)的時間都是在規(guī)定的一個時段內(nèi)，搭乘車輛的學(xué)生只要看到有車，就會爭著上車，而駕駛?cè)艘膊痪茌d；三是時間緊。接送學(xué)生的車輛，由于接送時間的特殊性要求，在實際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢星期五下午學(xué)生放學(xué)和星期日下午學(xué)生返校時間，超員現(xiàn)象更為突出。

（三）綜合管理不夠

接送學(xué)生車輛的交通安全究竟怎么管理，大多數(shù)人認(rèn)為只是交警部門的事。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)校雖多次明確學(xué)生上下學(xué)不乘坐“病”車，但效果不明顯，對接送學(xué)生的車輛存在超員等違法行為，受職權(quán)范圍所限，無法管理，即使管車主也不聽。從我市的實際情況來看，中小學(xué)校、幼兒園比較分散，學(xué)生出行乘坐不合格車輛，存在極大的安全隱患，在交警警力不足的情況下，單靠交警部門來管理，確實有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學(xué)生的車輛，但學(xué)生按時到校、準(zhǔn)時回家受到影響，所以對此類車輛可能出現(xiàn)的交通危害也無可奈何。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，形成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的局面。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

（四）安全設(shè)施缺乏

保證學(xué)生乘車安全不僅要做好學(xué)生乘車途中安全管理工作，也要做好學(xué)生候車時的安全工作，這就要求必須有相應(yīng)的安全設(shè)施保障學(xué)生候車時的安全。城區(qū)中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不夠完善，缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，如候車亭、警示標(biāo)志、人行橫道線、振蕩減速標(biāo)線及停車泊位等，這些安全設(shè)施的缺少，不僅給學(xué)生候車帶來不便，同時也存在著諸多安全隱患。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，雖然隨著 “村村通”工程的實施，修建了相當(dāng)規(guī)模的水泥路或磚路，但是，交通安全設(shè)施也不健全，很多道路缺少、甚至全段路無任何交通標(biāo)志、標(biāo)線，路面較窄，路況較差，很容易發(fā)生交通事故。

三、確保學(xué)生出行安全的建議

（一）明確職責(zé)，綜合管理

當(dāng)前，學(xué)生出行所暴露出的安全問題，不是單靠哪一個部門或一兩次突擊整治就能解決的，而要從根本上消除學(xué)生出行的安全隱患，必須堅持以政府為主導(dǎo)，建立以公安交通管理部門為主體，相關(guān)部門積極配合，學(xué)校、家庭、社會共同參與的安全防控體系，加強(qiáng)相關(guān)職能部門之間的協(xié)調(diào)配合，形成齊抓共管的態(tài)勢。政府：主要是制定有效的管理辦法，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，進(jìn)行責(zé)任劃分，加強(qiáng)對各部門落實管理措施的監(jiān)督檢查，對工作不負(fù)責(zé)任的單位和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行懲戒，保證管理措施倒位。安監(jiān)部門：要做好與有關(guān)部門關(guān)于學(xué)生乘車安全的協(xié)調(diào)和督查工作，嚴(yán)格督促各部門、各校學(xué)生接送安全管理措施的貫徹和落實，對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行經(jīng)常性地檢查和監(jiān)督。交通部門：要在穩(wěn)定原有運(yùn)力的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮公交系統(tǒng)的主力軍作用，會同政府周密、合理地安排接送線路，建好相關(guān)接送點上的安全設(shè)施，同時，做好接送車輛駕駛員的管理工作，使其努力做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱情服務(wù)、按時準(zhǔn)點、安全行駛，全力以赴做好學(xué)生的接送工作。公安交警部門：要認(rèn)真做好接送學(xué)生車輛的檢測工作，嚴(yán)禁不合格車輛接送學(xué)生。定期組織接送學(xué)生車輛的駕駛員集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況做好記錄整理存檔。促使駕駛員限速、低速行駛，加強(qiáng)對接送過程的檢查，及時查處超員等交通違法行為。同時，在學(xué)生上、下學(xué)等重要時段和路段科學(xué)部署警力，加大查處力度，改善校園周邊交通秩序。教育行政部門：要加強(qiáng)與各部門及學(xué)校的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，督促各校做好接送學(xué)生車輛的安全工作，要將交通安全教育納入課堂教學(xué)計劃，制定相關(guān)的考核方案。公安部門：要按照公安部《關(guān)于農(nóng)村派出所參加預(yù)防重特大道路交通事故專項行動的緊急通知》的精神。組織全市各派出所切實擔(dān)負(fù)起轄區(qū)內(nèi)重特大道路交通事故的預(yù)防工作，對接送學(xué)生車輛存在的交通違法行為，決不能手軟，更不能姑息遷就，堅決從嚴(yán)從重處罰。城管部門：要加大經(jīng)費(fèi)投入，完善交通標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，全市中小學(xué)及幼兒園路段均要設(shè)置警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志，使校園及周邊交通環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

（二）嚴(yán)格審批，規(guī)范管理

一是實行審批制度。凡是接送學(xué)生的車輛，在接送前必須按照有關(guān)規(guī)定到相關(guān)部門辦理手續(xù)，取得道路運(yùn)輸許可證，且僅限于在規(guī)定的道路或相應(yīng)的行政區(qū)域范圍內(nèi)接送學(xué)生。并通過調(diào)查交警部門的事故記錄、保險公司的理賠情況和安全駕駛情況以及現(xiàn)實表現(xiàn)，對駕駛員進(jìn)行審核，確保接送車輛和駕駛員符合相關(guān)規(guī)定；二是健全檢查制度。成立由城管、安監(jiān)、教育、交通、公安、交警等部門負(fù)責(zé)人為成員的接送學(xué)生車輛安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每年集中對接送學(xué)生車輛進(jìn)行逐校、逐車、逐個駕駛員檢查。同時要切實加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書，明確責(zé)任人，實行跟蹤督查，直到整改到位；三是落實責(zé)任追究制度。市政府與有關(guān)部門要分別簽訂責(zé)任狀，明確工作職責(zé)，并與各學(xué)校、車主之間也要層層簽訂責(zé)任狀，嚴(yán)格按照誰主管誰負(fù)責(zé)、誰簽誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)的原則，將責(zé)任落到實處，特別是對因安全監(jiān)管工作不到位、工作措施不落實、安全隱患不及時消除而發(fā)生重大交通事故的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任；四是有關(guān)部門要嚴(yán)格把關(guān)，對符合條件的全市所有中小學(xué)校和幼兒園專門用于接送學(xué)生、幼兒的車輛核發(fā)“校車準(zhǔn)運(yùn)證”或“臨時校車準(zhǔn)運(yùn)證”，并在車身粘貼統(tǒng)一的校車專用標(biāo)識。

（三）加強(qiáng)宣傳教育，提高防護(hù)能力

對學(xué)生乘“安全車”的問題，交警聯(lián)合教育部門通過播放宣傳光盤、懸掛宣傳橫幅、張貼交通安全宣傳掛圖、發(fā)放交通安全宣傳畫冊、宣傳單、溫馨提示卡等方式，開展以交通安全為主題的宣傳活動，宣傳超員、超速、酒駕等嚴(yán)重違法行為的危害性，教育廣大學(xué)生及家長不乘無牌無證車、不上超員車、不坐帶“病”車，讓安全理念深入人心。學(xué)校應(yīng)根據(jù)學(xué)生不同年齡、不同層次的特征，開展“大手牽小手、小手拉大手”安全進(jìn)出校園形象生動、靈活多樣的宣傳教育活動，提高宣傳教育效果，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力，并通過召開家長會、教師進(jìn)行家訪以及通過孩子們給親屬、父母的公開信等多種形式，增強(qiáng)家長對子女進(jìn)行安全教育的責(zé)任感、緊迫感和示范感，從自身做起，給孩子樹立好的榜樣，做到如自行車接幼兒一定要有安全座椅，摩托車接送小學(xué)生一定要戴安全頭盔等，不得超速、超載，不得違章行駛。同時公安交警部門要安排足夠警力，維護(hù)中小學(xué)校、幼兒園及周邊道路交通秩序，及時糾正和制止危及孩子們交通安全的行為，從源頭上杜絕“病”車接送學(xué)生的現(xiàn)象。

接送學(xué)生車輛的安全問題既事關(guān)諸多學(xué)生的人身安全和家庭幸福，也是一個社會問題，因此，我們必須時刻繃緊交通安全這根弦，加強(qiáng)接送學(xué)生車輛的管理，加大對接送學(xué)生車輛的安全檢查力度，及時排除隱患，各有關(guān)部門要密切配合，積極研究，采取有效措施，確保我市中小學(xué)生及幼兒的人身安全。

小學(xué)生安全知識教育調(diào)查報告

人們常說小學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也將直接影響到我國社會前進(jìn)的步伐。據(jù)一項調(diào)查顯示，我國去年小學(xué)生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于__年將3月31日定為我國“中小學(xué)生安全知識教育日”，并要求各單位、各學(xué)校等大力加強(qiáng)對中小學(xué)生關(guān)于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，到目前為止，我們究竟取得了怎樣的成績呢？為此，我們借著四川農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科技學(xué)院紀(jì)檢部和青年志愿者協(xié)會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進(jìn)行了一次有針對性的調(diào)查報告。

在此次調(diào)查中，我們隨機(jī)抽取了60位不同年齡階段的小學(xué)生以及40位家長，從許多方面逐一做了了解。調(diào)查結(jié)果如下：

75%的小學(xué)生能夠掌握“紅燈停，綠燈行”，“過馬路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災(zāi)害方面卻了解甚少，只有9%。對于煤氣中毒、家庭火災(zāi)等方面因年齡而異表現(xiàn)不同，年齡稍大的（四年級以上）的小學(xué)生能略知一二，其他的基本上都是一臉茫然。而對家長的問卷調(diào)查則令我們略感欣慰。幾乎所有的家長一致認(rèn)為必須加強(qiáng)對孩子門的安全知識教育。在這之中，83%的家長認(rèn)為對自己機(jī)孩子的安全教育比較滿意，15%的家長則認(rèn)為還有待提高，另有2%的家長認(rèn)為這項工作應(yīng)由學(xué)校來完成。比較起來，在對學(xué)生的調(diào)查中，近70%的小學(xué)生表示愿意聽取父母關(guān)于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進(jìn)行安全知識教育過程中起到了很大的作用。然而，另人遺憾的是，62%和97%的家長和小學(xué)生不知道3月31日是國家法定的“全國中小學(xué)生安全知識教育日”，因此，社會、學(xué)校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

同時，我們也對此次活動的效果做了一個調(diào)查：有接近90%的學(xué)生和家長認(rèn)為這次活動宣傳效果很好，今后應(yīng)多開展此類活動。也有4%的家長認(rèn)為沒有取得他們想象的效果，6%的家長認(rèn)為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學(xué)們帶來更多的知識，希望能和我們今后在這方面有更好的合作。我們認(rèn)為，對于小學(xué)生這類知識的宣傳，不應(yīng)僅僅局限在這樣的宣傳形式。學(xué)校應(yīng)注意改變教育方式，爭取讓學(xué)生從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調(diào)查報告顯示85%的家長表示更愿意讓他們的孩子在學(xué)校接受安全知識的教育，因此學(xué)校對于這種教育的強(qiáng)弱程度將更直接影響到學(xué)生對安全知識的理解和吸收。

綜上所述，雖然我們抽取的調(diào)查對象還不夠多，有些問題反映的還不夠全面，但這次調(diào)查基本上說明了對于小學(xué)生安全知識的教育還有很大的提升空間。在此，衷心的希望各方面能夠更加重視當(dāng)前對于小學(xué)生的安全知識教育，讓我們祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

第10篇 中小學(xué)校車學(xué)生安全情況調(diào)查報告

隨著社會的進(jìn)步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快，中小學(xué)生及幼兒上、下學(xué)乘車需求日益增強(qiáng)，一批批接送學(xué)生的運(yùn)營車輛應(yīng)運(yùn)而生，但有些車輛的車況極差、駕駛員的基本素質(zhì)很低，存在較大的安全隱患，引起市委政府和社會各界的廣泛關(guān)注。為了規(guī)范車輛管理，消除交通安全隱患，確保學(xué)生出行安全，今年4-5月份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會通過發(fā)放問卷調(diào)查、走訪中小學(xué)及幼兒園了解情況，組織召開相關(guān)部門及部分學(xué)生家長參加的專題座談會征求意見，到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險等部門進(jìn)行調(diào)研，基本掌握了目前我市接送學(xué)生車輛的管理現(xiàn)狀及存在的問題。

一、目前的現(xiàn)狀

全市現(xiàn)有中小學(xué) 87所，在校中小學(xué)生6 3 3人，其中市區(qū)7所， 508 人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 80所，50232人；幼兒園、學(xué)前班 56所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊幼兒27 59名，其中市區(qū)4所，2822人，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 52所，24337人。到目前為止，全市對需要接送的學(xué)生及幼兒，因沒有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無專門用于接送的校車。自去年60輛公交車劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學(xué)校附近的公交線路，因不是專用車，受車上其他乘客的影響，公交車很難保證按時到達(dá)，造成有的學(xué)生改乘其它車輛，了了無幾的客源，使公交車效益甚微，久而久之，此線路公交車也就名存實亡了。所以，接送學(xué)生的車輛除自家車、極少數(shù)公交車外，大多是無牌無證無保險、假牌假證、套牌套證的面包車、小貨車、三輪車、農(nóng)用車、報廢車或拖拉機(jī)等。這些車輛車況較差、安全系數(shù)很低，有的車主為了圖方便和經(jīng)濟(jì)效益，擅自對車廂進(jìn)行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車廂塞滿為止，嚴(yán)重超員。上下學(xué)時段在校園門口接送學(xué)生的車輛蜂擁而至，亂停亂放、隨意行駛，秩序十分混亂，交通堵塞嚴(yán)重，只能靠交警臨時疏通，孩子家長對安全問題有的熟視無睹，有的心存僥幸心理，有的無可奈何，學(xué)生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。

二、存在的問題

（一）車輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂

從調(diào)查的情況看，接送學(xué)生的車輛大部分是政府禁止?fàn)I運(yùn)的報廢車或帶“病”車，安全性能很低，且車主又沒有購買交強(qiáng)險，令人十分擔(dān)憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，整體偏低，安全意識不強(qiáng)，又因接送學(xué)生不同于一般乘客，所以根本沒有具備從業(yè)資格的，個別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒有。

（二）超員現(xiàn)象嚴(yán)重

從對接送學(xué)生車輛的專項調(diào)查來看，超員現(xiàn)象十分嚴(yán)重。原因主要有三個方面：一是車主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會影響安全，如定員七人的面包車擠十幾個人甚至更多。二是學(xué)生乘車時間集中。學(xué)生上、下學(xué)的時間都是在規(guī)定的一個時段內(nèi)，搭乘車輛的學(xué)生只要看到有車，就會爭著上車，而駕駛?cè)艘膊痪茌d；三是時間緊。接送學(xué)生的車輛，由于接送時間的特殊性要求，在實際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢星期五下午學(xué)生放學(xué)和星期日下午學(xué)生返校時間，超員現(xiàn)象更為突出。

（三）綜合管理不夠

接送學(xué)生車輛的交通安全究竟怎么管理，大多數(shù)人認(rèn)為只是交警部門的事。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)校雖多次明確學(xué)生上下學(xué)不乘坐“病”車，但效果不明顯，對接送學(xué)生的車輛存在超員等違法行為，受職權(quán)范圍所限，無法管理，即使管車主也不聽。從我市的實際情況來看，中小學(xué)校、幼兒園比較分散，學(xué)生出行乘坐不合格車輛，存在極大的安全隱患，在交警警力不足的情況下，單靠交警部門來管理，確實有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學(xué)生的車輛，但學(xué)生按時到校、準(zhǔn)時回家受到影響，所以對此類車輛可能出現(xiàn)的交通危害也無可奈何。還有些車輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門的監(jiān)管，形成了“教育部門管不了，職能部門抓不著”的'局面。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。（四）安全設(shè)施缺乏

保證學(xué)生乘車安全不僅要做好學(xué)生乘車途中安全管理工作，也要做好學(xué)生候車時的安全工作，這就要求必須有相應(yīng)的安全設(shè)施保障學(xué)生候車時的安全。城區(qū)中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不夠完善，缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，如候車亭、警示標(biāo)志、人行橫道線、振蕩減速標(biāo)線及停車泊位等，這些安全設(shè)施的缺少，不僅給學(xué)生候車帶來不便，同時也存在著諸多安全隱患。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，雖然隨著 “村村通”工程的實施，修建了相當(dāng)規(guī)模的水泥路或磚路，但是，交通安全設(shè)施也不健全，很多道路缺少、甚至全段路無任何交通標(biāo)志、標(biāo)線，路面較窄，路況較差，很容易發(fā)生交通事故。

三、確保學(xué)生出行安全的建議

（一）明確職責(zé)，綜合管理

當(dāng)前，學(xué)生出行所暴露出的安全問題，不是單靠哪一個部門或一兩次突擊整治就能解決的，而要從根本上消除學(xué)生出行的安全隱患，必須堅持以政府為主導(dǎo)，建立以公安交通管理部門為主體，相關(guān)部門積極配合，學(xué)校、家庭、社會共同參與的安全防控體系，加強(qiáng)相關(guān)職能部門之間的協(xié)調(diào)配合，形成齊抓共管的態(tài)勢。政府：主要是制定有效的管理辦法，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，進(jìn)行責(zé)任劃分，加強(qiáng)對各部門落實管理措施的監(jiān)督檢查，對工作不負(fù)責(zé)任的單位和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行懲戒，保證管理措施倒位。安監(jiān)部門：要做好與有關(guān)部門關(guān)于學(xué)生乘車安全的協(xié)調(diào)和督查工作，嚴(yán)格督促各部門、各校學(xué)生接送安全管理措施的貫徹和落實，對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行經(jīng)常性地檢查和監(jiān)督。交通部門：要在穩(wěn)定原有運(yùn)力的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮公交系統(tǒng)的主力軍作用，會同政府周密、合理地安排接送線路，建好相關(guān)接送點上的安全設(shè)施，同時，做好接送車輛駕駛員的管理工作，使其努力做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱情服務(wù)、按時準(zhǔn)點、安全行駛，全力以赴做好學(xué)生的接送工作。公安交警部門：要認(rèn)真做好接送學(xué)生車輛的檢測工作，嚴(yán)禁不合格車輛接送學(xué)生。定期組織接送學(xué)生車輛的駕駛員集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況做好記錄整理存檔。促使駕駛員限速、低速行駛，加強(qiáng)對接送過程的檢查，及時查處超員等交通違法行為。同時，在學(xué)生上、下學(xué)等重要時段和路段科學(xué)部署警力，加大查處力度，改善校園周邊交通秩序。教育行政部門：要加強(qiáng)與各部門及學(xué)校的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，督促各校做好接送學(xué)生車輛的安全工作，要將交通安全教育納入課堂教學(xué)計劃，制定相關(guān)的考核方案。公安部門：要按照公安部《關(guān)于農(nóng)村派出所參加預(yù)防重特大道路交通事故專項行動的緊急通知》的精神。組織全市各派出所切實擔(dān)負(fù)起轄區(qū)內(nèi)重特大道路交通事故的預(yù)防工作，對接送學(xué)生車輛存在的交通違法行為，決不能手軟，更不能姑息遷就，堅決從嚴(yán)從重處罰。城管部門：要加大經(jīng)費(fèi)投入，完善交通標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，全市中小學(xué)及幼兒園路段均要設(shè)置警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志，使校園及周邊交通環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

（二）嚴(yán)格審批，規(guī)范管理

一是實行審批制度。凡是接送學(xué)生的車輛，在接送前必須按照有關(guān)規(guī)定到相關(guān)部門辦理手續(xù)，取得道路運(yùn)輸許可證，且僅限于在規(guī)定的道路或相應(yīng)的行政區(qū)域范圍內(nèi)接送學(xué)生。并通過調(diào)查交警部門的事故記錄、保險公司的理賠情況和安全駕駛情況以及現(xiàn)實表現(xiàn)，對駕駛員進(jìn)行審核，確保接送車輛和駕駛員符合相關(guān)規(guī)定；二是健全檢查制度。成立由城管、安監(jiān)、教育、交通、公安、交警等部門負(fù)責(zé)人為成員的接送學(xué)生車輛安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每年集中對接送學(xué)生車輛進(jìn)行逐校、逐車、逐個駕駛員檢查。同時要切實加強(qiáng)對學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，對發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書，明確責(zé)任人，實行跟蹤督查，直到整改到位；三是落實責(zé)任追究制度。市政府與有關(guān)部門要分別簽訂責(zé)任狀，明確工作職責(zé)，并與各學(xué)校、車主之間也要層層簽訂責(zé)任狀，嚴(yán)格按照誰主管誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)的原則，將責(zé)任落到實處，特別是對因安全監(jiān)管工作不到位、工作措施不落實、安全隱患不及時消除而發(fā)生重大交通事故的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任；四是有關(guān)部門要嚴(yán)格把關(guān)，對符合條件的全市所有中小學(xué)校和幼兒園專門用于接送學(xué)生、幼兒的車輛核發(fā)“校車準(zhǔn)運(yùn)證”或“臨時校車準(zhǔn)運(yùn)證”，并在車身粘貼統(tǒng)一的校車專用標(biāo)識。