工程實習報告(15篇)

報告怎么寫

一、實習背景與目的 實習是理論知識與實踐經(jīng)驗的橋梁，通過參與給水、排水工程的實習，我們能更深入地理解課程所學，將書本知識應用于實際工作場景。本次實習旨在了解給水系統(tǒng)的設計原理、施工流程，以及排水系統(tǒng)的構成和運行維護方法。

二、實習單位與崗位 我在xx建設公司擔任實習生，參與了多個給水、排水工程項目，包括新建小區(qū)的供水設施規(guī)劃、老城區(qū)的排水系統(tǒng)改造等。

三、實習內容與過程

1. 現(xiàn)場勘查與設計階段： 我們首先進行現(xiàn)場勘查，了解地形、土壤條件及周邊環(huán)境，然后根據(jù)需求制定設計方案。我負責收集數(shù)據(jù)，協(xié)助繪制管道布局圖。

2. 施工準備與實施： 在施工前，我參與了材料采購、設備選型等工作。在施工過程中，我學習了如何安裝管道、閥門和泵站，以及如何進行質量控制。

3. 系統(tǒng)調試與驗收： 實習后期，我參與了給水、排水系統(tǒng)的試運行和調試，確保系統(tǒng)正常運行。在驗收階段，我協(xié)助整理了相關文檔，確保符合規(guī)范要求。

四、實習體驗與收獲 通過實習，我對給水、排水工程有了更直觀的認識，理解了從設計到施工的全過程。我學會了如何處理實際問題，如管道布置的優(yōu)化、施工中的協(xié)調溝通等，這些經(jīng)驗對我未來的職業(yè)發(fā)展大有裨益。

五、問題與反思 實習中遇到的挑戰(zhàn)主要在于理論與實踐的結合，例如，如何根據(jù)實際情況調整設計方案。這讓我認識到理論知識的重要性，同時也意識到實踐經(jīng)驗的積累同樣關鍵。

六、展望與建議 未來，我希望能在實踐中進一步提升自己的專業(yè)技能，同時也期待行業(yè)能更加重視環(huán)保與可持續(xù)性的理念，推動給水、排水工程的發(fā)展。

第1篇 2023年5月食品科學與工程專業(yè)大學生實習報告

1.要學會融入

在來這個實習之前我就和高年級有大公司實習經(jīng)驗的同學聊過很多關于實習中應該主意的問題，很多人建議要少說話，多聽，多看別人如何說話，處理事情。我的理解就是少說話就意味著少問問題。但在現(xiàn)實中，起碼在ibm，不是這樣的。因為如果你一周3天不怎么說話，別人還可以理解你，因為是剛剛來的小朋友，什么都不熟悉，比較怕，所以少說話。但時間長了，別人會以為你的性格就是這樣，悶悶的，最后就導致你難以融入整個大圈子。難以融入的后果就是最后大家都慢慢孤立你，你自己也覺得孤獨，慢慢的就被淘汰了。

2.廣結人脈

因為你是個新來的，什么都不知道，所以你需要每人人的幫助。盡管很多時候你不知道這個人對你將來有沒有用，或者是這個人很難接觸，你都要想盡一切辦法來接近他們，了解他們的談話，慢慢插入他們的談話，進入他們的圈子。這個至關重要!

3.多問問題

可以說多問問題是前兩個的手段。因為只有你多別人問問題了，才可能慢慢接觸別人，了解別人，認識并開始熟悉別人。這樣在很多情況，如果你需要什么幫忙，他們會真心的來幫你，幫助你解決你需要解決的問題。

4.有目標的做事

這點非常重要，因為別人基本上讓你做的事情都是很基礎的事情，但這個時候你要有自己的一個判斷，我為什么要做這件事情，目的是什么，要達到什么樣的標準，什么的手段比較好，是不是教給我的手段就一定是最好的，從中我又能學到什么?畢竟實習一方面我是幫公司創(chuàng)造價值，另一方面我也要自己也要得到我想要學到的東西。如果很盲目，自己慢慢就迷失了，只知道自己低頭做事情，但最后自己學到多少呢?問問自己，微乎其微。

5.自己創(chuàng)造機會

因為你是個新來的，別人不會說主動關心你，不會再像在大學里，老師會告訴你要做什么，好像有個保姆一樣告訴你一步步都要走什么。但在公司，這個保姆再也沒有了，這條路需要你自己走，自己去試。當你什么都不知道的時候，嘗試就變的很重要。因為只有你自己經(jīng)過自己的判斷，去嘗試了，才知道這件事情到底行不行，有什么其他的解決方法。這個就是創(chuàng)造機會，同時自己也在提高。

6.多思考

第2篇 2023年建筑工程專業(yè)大學生實習報告

觀看與建筑有關的錄象前一天通過現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。

通過紀錄片的形式，我們能從整體的廣度來認知和學習。我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的___大廈的建設過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結構建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術等。這些技術在生產(chǎn)中應用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。

在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴重的自然災害——地震對人們生命財產(chǎn)的損害，當然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當?shù)卣鹨u擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。 那些年代久遠的老房子，沒有經(jīng)過什么抗震處理，在地震中是很容易被毀的。

這似乎是理所當然的，因為這些房子大多是磚石結構或磚混結構，這種結構的抗震性能是很差的，幾乎不可以抗震的。然而有些鋼筋混凝土框架結構的樓房在地震中也不能幸免——當然這些情況還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關系進行研究——但原因往往是這些建筑結構受力的不合理性。

第3篇 網(wǎng)絡工程認識實習報告范文

今年寒假在熟人的介紹下我來到了__網(wǎng)絡科技公司進行認識實習，雖說是一個小的網(wǎng)絡公司，但處處顯現(xiàn)著大公司的制度性與規(guī)范性。

___網(wǎng)絡科技公司成立于__年，是一個服務性的購物網(wǎng)絡公司。它是屬于第三產(chǎn)業(yè)服務行業(yè)的公司。本公司正由專門性向綜合性發(fā)展。目前經(jīng)營的產(chǎn)品廣泛，信用度較高，交易安全，得到顧客的一致好評。正因如此公司的銷售業(yè)績也在不斷攀升，公司在下一步的目標就是ipo（首次公開募股集資），建設股份有限公司。

進入公司映入眼簾的首先是公司的機構設置及各部門的負責人的表圖。在表圖中可以看到最高的部門是董事會，其下是ceo，ceo下邊分為六個部分，分別是：人事行政、集團財務、網(wǎng)站運營、特許加盟、業(yè)務運營和戰(zhàn)略研發(fā)。其下又進一步的細化，人力行政包括集團人事和集團行政；集團財務包括結算中心和稽核審計；網(wǎng)絡運營包括網(wǎng)站產(chǎn)品中心、網(wǎng)站內容中心和技術部；業(yè)務運營包括廣告業(yè)務部、定價部、客服部、物流中心；戰(zhàn)略研發(fā)包括研究院和新業(yè)務。

公司的運營都離不開各個部門的配合協(xié)作，公司的運營首先是戰(zhàn)略研發(fā)，因為公司還比較小，公司的戰(zhàn)略研發(fā)部還不夠完善，人員還比較少。在有了新的戰(zhàn)略的基礎上，網(wǎng)站運營的各個部安排他們的活動。在網(wǎng)站的運營中技術部發(fā)揮了至關重要的作用，它負責網(wǎng)站的服務器等相關的事項。。網(wǎng)絡內容中心和網(wǎng)絡產(chǎn)品中心，它們是負責設計網(wǎng)站的內容的，包括產(chǎn)品的圖片制作、視頻的制作、音頻的制作、文字的編輯、動畫制作等。經(jīng)過這三個部門的協(xié)作就有了網(wǎng)站上的詳實的內容，但只有這些還是不夠的，還要有業(yè)務部門的運營。在現(xiàn)代這個酒香也怕巷子深的時代沒有廣告是不行的，所以還要有廣告業(yè)務部去做廣告，據(jù)了解他們在知名的網(wǎng)站雅虎上做過廣告的，廣告的費用也是很昂貴的，這是剛創(chuàng)立的時候迅速讓別人知道你的最好的方法了。其中的客服部是負責解答顧客的問題，幫顧客下訂單，確認訂單以及聽取顧客的信息反饋。這個部門應該是最辛苦的了，因為客服是三班倒的24小時在線服務。他們要求很好的熟悉公司銷售的所有的產(chǎn)品，對待顧客真誠有禮貌，還有一些規(guī)定的客服用語。在有了有效的訂單之后，訂單就會到物流中心里，在物流中心經(jīng)過配貨驗貨包貨幾道工序才可以發(fā)貨的。

這就是公司的流程，分工明確，責任分明。公司還制定了明晰的獎懲制度，包括上班紀律，公司的器械的使用管理和代碼修改問題等等。

為了保證公司的產(chǎn)品的質量，公司聲明凡是在本公司購買的商品如果自購買之日起七日內發(fā)現(xiàn)質量為題免費退貨。在嚴格的規(guī)范的制度下公司有了良好的組織信譽和形象，有顧客都直接夸他們的公司是一流的，他們賣的貨是一流的，他們的服務也是一流的。在正面的贊譽面前他們沒有驕傲，而是依然以最好的服務回報支持他們的顧客和關心他們的人。

光陰似箭，轉眼認識實習就結束了。帶著深深的留戀和不舍我離開了這個正在崛起的公司，希望它的明天會更好！

第4篇 2023年工程造價專業(yè)實習報告范文

三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業(yè)的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的，未來迎接我的是更加具有專業(yè)性的工作。生產(chǎn)實習是我們工程造價專業(yè)課程中一項重要的實踐環(huán)節(jié)。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰(zhàn)的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產(chǎn)實習的投入力度是十分認真的。

1、生產(chǎn)實習目的

實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己,踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在__建設有限公司__項目部完開始了我的生產(chǎn)實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最后順利完成了生產(chǎn)實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。

2、實習單位簡介

這次實習我有幸來到了__建設有限公司陽江項目部，并進入合同部實習。

3、實習經(jīng)驗及內容

這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協(xié)助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到合同部的基本職能負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核;配合平臺進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作;組織本項目部范圍內的工程索賠及保險索賠;負責與業(yè)主和分包商的相關部門聯(lián)系協(xié)調并辦理工程款預結算工作;負責項目部成本預算計劃的編制;參與編制招投標報價文件;及時做好工程款的預結算等工作。

進入部門后，我從最基礎的內容開始學習。通過學習《合同部程序》文件我了解到了：根據(jù)核電項目部根據(jù)核島工程安裝工程需要，必須配備了專職的合同部人員。主要崗位設置分別為：合同部經(jīng)理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師和商務合同工程師。我知道了合同部是與相關部門專職人員進行工作接口進行工程成本的控制，處理工程款的結算，收取所需工程量報表和有關的工程款結算材料，收取所需索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中出現(xiàn)的問題。工程造價專業(yè)實習報告范本

4、實習總結

通過學習《招投標管理程序》我明白了該程序旨在明確__公司__項目部對____分包工程及大宗材料采購的招標、評標及合同簽訂的步驟方法，各職能部門在招標、評標過程中的職責。該程序適用于______分包工程及大宗材料采購項目的公開招標、邀請招標、議標、詢價發(fā)包的管理和簽約活動。

合同部在招標方面主要負責編制招標管理程序，首先要先確定招標方式(國內分包工程)，其次組織服務商的資格預審，如有必要需組織進行原地考察，負責招標文件的準備和標書的評審并形成評審記錄。最后需對合同進行擬定，組織合同評審并形成評審記錄。

對于工程招投標與合同管理來說，索賠是其中必不可少的步驟之一。只有掌握好索賠的要領，我們才能準確的處理單位間的各種工程糾紛。工程造價專業(yè)實習報告范本

對于初踏入社會的我來說，社會上的一切都好陌生，我對于自己即將在社會上扮演什么角色，毫無頭緒。我知道現(xiàn)代社會是一個開放性的社會,是一個充滿規(guī)則的社會,我們國家要與世界接軌,高才能的人是必不可少的,但沒實踐的人才是無處可用的.要融...

我結束了在生產(chǎn)部的實習，進入了品質部的實習。具體的實習時間我繼續(xù)在備料組實習了半天，在iqc實習了兩天，在插件組的qc實習了兩天，在包裝組的qc實習了一天。

一、實習目的： 鞏固文秘專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。二、實習時間： __年8月1日至8月20日。三、實習單位：錦州助宏服裝有限公司廠長辦公室。

可以說臨床實習所涉及的內容幾乎是在校學習的所有內容，而實習的時間卻相對較短，要在較短的時間內學好這些知識，如果不采取一些有效的方法來進行學習，單靠刻苦，顯然是不行的，在前面的章節(jié)，曾經(jīng)談到過有關搞好實習的經(jīng)驗，本章將進一...

一、實習的目的和意義課程實習是大學本科教育中的一個極其重要的環(huán)節(jié)，特別對于我們會計專業(yè)學生而言更是如此，它是對我們學生的專業(yè)知識進行綜合培養(yǎng)和檢閱的教學形式。

實習是大學生走向社會的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學習的機會。若要成功的跨過去需不斷地反省并改進一些為人處世的措施。當然對于學法律的我來說，更得關注法律及其適用方面的瑣碎，不斷地從中獲得進步的經(jīng)驗，為更好的規(guī)劃以...

為增加實踐經(jīng)驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據(jù)自身的優(yōu)勢及專業(yè)能力，找到了相關于本專業(yè)的實習單位及崗位。并在規(guī)定的時間內在企業(yè)完成相關的實習任務。經(jīng)朋友的幫助，我有幸在__旅行社進行為期兩個月的實習生活。

一.實習概況：1.實習目的：通過自己的所見所聞，以及在實習單位所學到的技能加深對網(wǎng)絡編輯的了解。增進自己的編輯功底，以及了解人們對網(wǎng)絡傳播的真正需求。

第5篇 2023年7月道橋專業(yè)大學生工程測量實習報告范文

一、概述

本次測量實習為期十天，通過實習把課堂上學習的理論知識與實際相結合，并從中發(fā)現(xiàn)問題，提高解決實際問題的能力，使所學的知識得到升華，培養(yǎng)學生作為一名工程人員必備的科學嚴謹?shù)木?。本專業(yè)共分十四個組，實習區(qū)域為鄭州大學新校區(qū)，東起河園東路，西至天健大道，南起春華路，北至毓秀路。主要地物有工科園、理科園、圖書館、文科園等。施測方法采用圖根平面控制測量、圖根高程控制測量及測繪地形圖。測區(qū)共有主導點二十四個(e-22—n23—n24—e-1—e-2-e-3—e-4—e-5—e-6—e-7—e-8—e-9—e-10—e-11—e-12—e-13—e-14—e-15—e-16—e-17—e-18— e-19—e-20—e-21—e-22)，支導點十四個(n-23-1 n-24-1 e-1-1 e-2-1 e-4-1e-5-1 e-10-1 e-12-1 e-13-1 e-14-1 e-17-1 e-18-1 e-21-1 e-22-1)，以n23為起始點，采用獨立坐標系，高程基準為1985年黃海高程系，地形測圖圖式為1995年版式。實習的大致流程：踏勘、選點——測量導線角度——水準測量，圖根控制計算——地形測圖，碎部測量——接圖，整飾地形圖—

撰寫實習報告。

二、主要工作介紹

(1)本組圖根控制測量部分的角度測量包括測站e-22、n-23，

及支導點e-22-1、n-23-1，采用方向觀測法，統(tǒng)一規(guī)定測定內角，共測三個測回，測回法觀測要求上下測回角度之差小于36”,各測回互差平均小于24”。方向觀測要求同一方向值各測回較差小于24”，半測回歸零差小于18”。

(2)水準測量部分水準路線主導線為bm—e-9—e-10—e-11—e-12—e-13,支導線為e-10—e-10-1，e-11—e-11-1，e-12—e-12-1,e-12—e-12-2.水準測量采用四等水準測量，水準測量路線長度應小于15km，高差閉合差為 mm，每站視線長度不得大于80m，前后視距差不大于5m，前后視距累積差不大于10m，紅黑面讀數(shù)差不大于3mm，紅黑面所測高差之差不大于5mm。經(jīng)過計算，有兩站高程測量與原始數(shù)據(jù)相差較大，經(jīng)過再次補測達到要求，其他高程及角度測量的觀測數(shù)據(jù)均達到精度要求。

(3)地形圖測圖部分整個測區(qū)共分十塊(2.60-2.60，2.60-2.80,2.40-2.60,2.40-2.80,2.20-2.60,2.20-2.80,2.00-2.60,2.00-2.80,1.80-2.60,1.80-2.80)每塊區(qū)域面積為200_200，本組分得區(qū)域2.40-2.60，主要建筑物為圖書館、生物館，以及道路、草坪、路燈、行道樹、停車場、水池等地物。采用經(jīng)緯儀測繪法測繪地形圖, 簡要操作方法 ：

(1)在圖根控制點a上安置經(jīng)緯儀，量取儀器高i

(2)選擇另一鄰近的圖根點b作為起始方向，經(jīng)緯儀盤左照準該點并將水平度盤配置為0°00′00″;

(3)在測站旁安置小平板，在圖紙上畫出ab方向線小段，用小針將量角器圓孔中心釘在a點;

(4)按一定路線選擇特征點并豎立視距尺，瞄準標尺，通過垂直微動螺旋將垂直度盤讀調整至90°00′00″，然后讀取上、中、下絲的讀數(shù);

(5)算出水平距離、高程

(6)轉動量角器，使零方向線對準量角器上一刻劃線，使在量角器上讀數(shù)等于水平度盤讀數(shù)，再按水平距離定出碎部點位置。碎部點位置用點表示，在點的右側標注其高程;

(7)同法測出其余碎部點，及時繪出地物，并對照實地進行檢查;

(8)按地形圖圖式的要求，描繪地物、整理注記，進行圖面整飾

注：地形圖整飾過程中地物符號嚴格按照國標要求，鉛筆字號及寬度嚴格控制，并每隔5-6cm注記一高程。

三、實習感受與總結

通過這次測量實習，成功的把在課本上所學的知識應用于實踐中，不僅鞏固了所學的理論知識，也了解了所學知識如何很好的應用于實際。在實際操作過程中，難免會有與理論出入的地方，這就需要找出其中的緣由，絕不能模棱兩可。經(jīng)過反復的測量選碎部點，逐漸的能合理的分布碎部點，這樣在不影響測圖精度的同時也提高了工作效率。測圖過程中遇到所在站難以觀測到的死角找到了科學的解決方法。經(jīng)過近四天的外業(yè)測點，不斷的在工作中總結，積累了經(jīng)驗，逐漸找到合理的測量順序和方法，同時鍛煉了同學們不怕吃苦的精神。不足之處在于測點過程中會落下一些關鍵的碎部點，以致繪圖員難以在圖紙上繪出?？傊?，本次實習不僅僅使所學知識得到了升華，更重要的是培養(yǎng)了同學們的科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

第6篇 土木工程專業(yè)實習報告5000字范文

土木工程專業(yè)的同學們，實習要結束了，你們的實習報告寫好了嗎?下面為大家?guī)硗聊竟こ虒I(yè)實習報告5000字范文，希望對你們有所幫助!

土木工程專業(yè)實習報告5000字范文一.前言

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中，我以一個住宅小區(qū)為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。

二.實習內容

1.熟悉工程施工管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫技術交底記錄。

②項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫施工日志。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

③工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

④在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質量聯(lián)檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃合同變更管理部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。

⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。

⑧由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。

2.施工技術的具體操作

①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

③協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三.工程概況

實習單位：蘇中建設集團

工程名稱：肇洲縣公園1號

工程地點：肇洲縣監(jiān)理單位：大慶融創(chuàng)

建筑面積：6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡，陽臺面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡)計劃開工日期：2023.5(因某些原因遲遲未開工)

設計年限：50年

建筑結構安全等級：2級

地基基礎設計等級：丙級

建筑抗震設防類別：丙級

建筑場地類別：ⅲ類場地土

建筑耐火等級：二級

材料要求：承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20㎜構造柱：行混柱240_240

梁柱保護層：30㎜基礎底板及基礎梁保護層：40㎜

1.基礎底板及其梁的混凝土強度等級為c30，基礎墊層為100厚c15素混凝土。

2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為c20，其余層梁、扳柱為c25。

3.梁、板、柱混凝土等級不同時，其相應節(jié)點區(qū)混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。

4.本工程所用鋼筋有hpb235級，hrb335級兩種。

基槽開挖

開挖樁承臺基坑土方灌樁芯混凝土混凝土墊層砌磚胎模、抹水泥砂漿鋼筋綁扎安裝模板墻、柱插筋澆筑混凝土

砌體和腳手架工程常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架?？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：墻體預留洞腳手架安裝腳手架爬升腳手架下降腳手架拆除。

磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠的質量要求，并采取相應的保證措施。

砌塊砌筑工藝流程為：運輸砌筑勒縫清掃墻面埋設管線安裝門窗。

鋼筋工程

1.基礎底板及基礎梁鋼筋

①按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

②擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小。

③底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

④底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。

⑤根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

2.墻筋綁扎

①在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。

②先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

③為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。

④各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。

⑤配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

3.構造柱鋼筋的綁扎

①向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

②畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

③套柱箍筋

④柱箍筋綁扎

a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎。

b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。

c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。

4.梁鋼筋綁扎

① 在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

② 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。

③ 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間的節(jié)點，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求?？蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。

④ 箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應交錯布置，箍筋彎鉤采用135，平直部分長度為10d。

⑤ 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區(qū)長度均要符合設計要求。

⑥ 在主、次梁受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計規(guī)范要求。

5.板的鋼筋綁扎

① 清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。

② 按畫好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。

③ 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進行綁扎。

④ 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應滿足設計要求。

模板工程

1.模板安裝前準備及安裝注意

① 合模前必須將模板內雜物清理干凈

② 模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷

2.模板的安裝

① 墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。

② 梁、板模板安裝

③ 預埋件、預留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

④ 梁板后澆帶模板處理

⑤ 頂板后澆帶模板安裝

涂刷隔離劑：離劑全部采用水質類隔離劑

混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。

3.質量驗收

①劃分檢驗批;

②驗收組織;

③技術資料驗收;

④模板外觀檢查

模板準確，接縫嚴密，加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設計要求;垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內。

4.模板拆除時注意

不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時，其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

防水層

1.基層處理：涂刷防水層施工前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進行下道工序。

2.刷底膠(相當于冷底子油)

3.涂膜防水層施工

4.涂膜保護層

回填土

1.施工過程

①填土前應將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內。

③回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質、密實度要求和機具性能確定。

④回填土每層至少夯打三遍。

⑤深淺兩基坑(槽)相連時，應先填夯深基礎;填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。⑥基坑(槽)回填應在相對兩側或四周同時進行。

⑦回填土每層填土夯實后，應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質量密度;達到要求后，再進行上一層的鋪土。

⑧修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平;凡低于標準高程的地方，應補土夯實。

2.土方回填質量驗收標準

①土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高，如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。

②對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。

③填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根據(jù)土質，壓實系數(shù)及所用機具確定。

④填方施工結束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等

四.感想與總結

通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類型、結構形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

在任何工程整個建設過程中，土建施工都占據(jù)著至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎關系到整個工程穩(wěn)定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程;建筑從立項開始就決定了它的使用功能，設計只是為了完成它的功能要求，施工才是實現(xiàn)它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設過程中必須保證它的質量，所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當然的要求。

施工必須堅持先勘察，再設計，后施工的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。

我來到工地的時候工程基礎已經(jīng)打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側模，再固定梁的側模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業(yè)時經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。

在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

土木工程專業(yè)實習報告5000字范文，已全部結束，感謝你的閱讀。

第7篇 土木工程實習報告3000字范例

土木工程實習是土木工程專業(yè)的大學生進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石。以下是土木工程實習報告3000字范例，歡迎閱讀!

土木工程實習報告3000字范例一

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制，確保工程質量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現(xiàn)質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質量標準。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質、按量施工，確保了施工質量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況

三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。

二、幾點建議

1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。

2.健全項目監(jiān)理部組織機構

項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質量讓業(yè)主滿意。3.進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質

加強監(jiān)理工作人員培訓，組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質量監(jiān)督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。

上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

三、實習感想

緊張的三個月的實習生活結束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過三個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。

施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容：

一、施工項目的組織機構管理

二、施工項目質量管理

三、施工項目的成本管理

四、施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理

管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。

短短三個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續(xù)在社會腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次學校安排實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，塌實工作，積極面對每一次新的機遇。

土木工程實習報告3000字范例二

實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。 實習時間： 實習地

實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

實習時間：

實習地點：

實習團隊：土木工程道橋專業(yè)全體師生。

實習要求：

(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。

(3)了解板的配筋方法、施工要領。

(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從2023年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間：

實習地點：

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。

道路工程學的研究內容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點：

首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!

土木工程實習報告3000字范例三

這個暑假我去了江東百丈東路南側，滄海路西側的矮柳商貿(mào)園1#樓工程實習。此樓為一幢三層局部四層框架結構的商場建筑，占地面積10181平方米，總建筑面積41445平方米，其中地下室面積10740平方米，檐口標高為17.400平方米，工程總造價為6624.1261萬元。

一個多月的實習生活雖然辛苦卻過得相當充實，而且我為自己能真正幫上忙而感到高興。回想起7月10日我到工地時已經(jīng)是南2區(qū)二層剛澆完混凝土正在彈線放樣，直到現(xiàn)在屋面等主體工程的完工，我經(jīng)歷了一層樓面一層屋面的施工過程。

根據(jù)伸縮縫把每層分為南北各2個區(qū)，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，采取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1.柱鋼筋焊接與扎筋;2.承重架搭設;3.支模、包柱、柱砼澆注;4.板梁扎筋;5.樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。

作為施工員在樓板澆注后，應著手進行彈線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點，在_、y方向各確定一條線(一般距離軸線1m)，在風不大且沒有障礙物、距離不遠的情況下可用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺量出每跨距離，描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物，并且拉緊繃直，描點的人應彈幾下再描，一般6-9m一個點。不過這種順利的日子不常有，在你彈線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，不過可以用經(jīng)緯儀來定點、描點。比較復雜的彈線放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經(jīng)緯儀來確定點的。

對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現(xiàn)澆混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長，且與電弧焊比較，工效高，成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致，其最大偏移不得超過0.1d(d為鋼筋直徑)，同時也不得大于2mm，而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質量檢查為每300個接頭一批，切取3個試件做拉伸試驗，如有一根不合格，則再雙倍取樣;重做試驗，如仍有一根不合格，則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁扎有點難，既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，還有每格一米要放塊混凝土保護層。

承重架搭設時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.0m的位置。這樣設置法的原因是一般人身高為1.7m左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設時手夠不著或者太費力。聽他這么一說，感覺還真是合理，既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過，在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。

支模、包柱、柱砼澆注時，樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯，但是屋面是結構自防水，所以有2.3%的坡度，而50米的長度高低相差就1m多，每跨梁的寬高一般都是要驗證一下，例如350_800的梁，除去板厚110則為690，但是有時量出700也沒關系。梁或板的跨度大于4m時，應使梁或板底模起拱，防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下?lián)?。設計無規(guī)定時，其拱高度應為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為1.5/1000~3/1000，鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住，然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模，而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側移。澆筑時應先在底部填筑一層50—100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥漿，然后再澆筑混凝土。不過現(xiàn)在采用商品砼的話，一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。

梁板扎筋，這可是我的“老本行”。三層、屋面的南2區(qū)三塊地方都是我把的自量關。我可以很負責任的說：“這三塊地方的鋼筋在數(shù)量上絕對沒有多一根或少一根的情況，但不能肯定的說沒有一點問題。”我在混凝土澆注的時候還發(fā)現(xiàn)有些梁才墊了幾個保護層或者墊塊沒放下去;二排鋼筋與上排筋的距離都有50甚至100的距離，與25的距離相差甚遠;底筋中的個別鋼筋1~2m才箍了幾個箍筋;板筋的墊塊常常被踩碎，雙層雙向板的馬凳如果如果不綁扎也很容易滑脫，在沒有馬凳的時候用2塊墊塊撐著板筋。為了工期，對于這些小錯誤也就默認了。對于我查的這些日子里記憶最深的幾句話是“你怎么查的這么積極啊!?”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了?但幾乎每天都能查到點問題，真不知道我不積極點的話，多一根或少一根鋼筋的情況能不能讓監(jiān)理答應澆注。“我會給你做好的。”這句是個帶班對我說的。是我聽得最不爽的話，他們自己配錯了鋼筋或者工人拿錯了，被我查出并要求改正，卻認為是給我完成工作。最可惡的是，這也是句搪塞的話，明天復查還是沒“給我做好”。“監(jiān)理都沒意見，你這么處處都是問題?不能都照書上的啊!”這是個干了7年鋼筋的帶班對我說的。的確時間可以磨練人，書本上的知識與實際工作時的差異另我瞠目結舌。 樓板砼澆注前施工員要在柱鋼筋上打上標高以方便測板厚。大約2500平方米的梁板一般要800~900 方左右的商品砼。并采用泵送，一輛混凝土攪拌運輸車最多是8方的量，也就是要100多輛次的，澆注時間長達14小時。一般為了不留施工縫，甚至要做好夜間施工被城管處罰的準備?；炷恋臐仓尚凸ぷ靼ú剂蠑偲?、搗實和抹面修整等工序。施工員此時的工作是監(jiān)督他們連續(xù)澆筑，抹面修整避免蜂窩麻面，并且注意板厚。用鋼筋插入測其板厚，樓梯處一般較厚些。如果不可避免的要留施工縫，則定要留在結構受力(剪力)較小且便于施工的位置。而對于有次梁的樓板結構，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應留在次梁跨度的中間1/3范圍內。而施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土時，應待其的抗壓強度不小于1.2mpa方可進行。且應除去表面的水泥薄膜、松動的石子和軟弱的混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，不得積水。澆筑時，施工縫處要先鋪水泥漿(水泥:水=1:0.4)或與混凝土成分相同的水泥砂漿一層,厚度為10~15mm，以保證接縫的質量。澆筑混凝土過程中，施工縫應細致?lián)v實,使其結合緊密。氣候炎熱，空氣干燥，不及時進行養(yǎng)護，混凝土中水分蒸發(fā)過快，出現(xiàn)脫水 現(xiàn)象，使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩(wěn)定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而在表面出現(xiàn)片狀或粉狀剝落，影響混凝土的強度。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，其中水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的整體性和耐久性。所以在混凝土澆筑完畢后，應在12小時內加以養(yǎng)護。養(yǎng)護方法有：自然養(yǎng)護、蒸氣養(yǎng)護、蓄熱養(yǎng)護等。我們這里一般采用自然養(yǎng)護中的灑水養(yǎng)護和噴灑塑料薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(不易灑水養(yǎng)護的高聳構筑物和大面積混凝土結構)。

拆模的順序一般是先拆除側模板，后拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架，其間距不得大于3m。

最后的工作是在拆模后進行的，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定難度，常常會在反復檢驗中發(fā)現(xiàn)差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發(fā)現(xiàn)，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經(jīng)我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。

砌筑的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結筋，外墻每隔3米1個構造柱，內墻為4.5米1個構造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。

1個月的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。不過我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快，必須提高農(nóng)民工的文化素質和專業(yè)技能，只有他們認識到了工程質量的重要性，認識到了多筋破壞少筋破壞等嚴重性，他們才能真正地做好工作，加快工程速度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時得把問題層層上報解決。從實習中我對所學的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業(yè)背景的了解。而且工作勤勤懇懇，積極勤奮，認真負責，在完成一項工作后能主動申請工作，得到了帶我的鄭委明施工員的肯定，給項目部留下了深刻的印象，塑造了理工學院學生的良好形象。

第8篇 2023工程監(jiān)理實習報告范文

一、實習目的

20__年_月_日至20__年_月__日，我在西安新業(yè)建設咨詢有限公司進行為期3個月的畢業(yè)實習，期間被安排在西安市未央?yún)^(qū)辛家廟劉北村城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現(xiàn)場監(jiān)理。由于本人馬上面臨大學畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學所學基本理論知識的理解，增強對實際工程的感性認識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質能力，同時也通過實習積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故進行此次實習，在李潤學工程師的帶領下我掌握了以下內容。

二、實習內容

1、靜壓預制混凝土樁

⑴樁在現(xiàn)場預制時，應對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查;采用工廠生產(chǎn)的成品樁時，樁進場后應進行外觀及尺寸檢查;

⑵施工中應對樁體垂直度、沉樁情況、樁頂完整狀況、接樁質量等進行檢查，對電焊接樁，重要工程應做10%的焊縫探傷檢查;

⑶施工結束后，應對承載力及樁體質量做檢驗;

⑷對長樁或總錘擊數(shù)超過500擊的錘擊樁，應符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。

2、模板工程

對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：

⑴保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;

⑵具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載;

⑶構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求。

3、鋼筋工程

⑴鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監(jiān)理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正;

⑵鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。

4、混凝土工程

混凝土的澆筑、接槎、振搗：混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據(jù)結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。

5、承臺施工

施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。

6、墩身、托盤、頂帽施工

施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。

7、旁站

本工程項目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續(xù)時間、插入距離 在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、位移時，及時督促承包方進行處理記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監(jiān)理日記。

三、心得體會

回想自己在期間的工作情況，不盡如意。剛開始信心滿滿的，決定要怎么怎么樣，當實際與想象有了差別之后就有點泄氣了，感覺開始有些無事可做，但慶幸的是自己堅持下來了，過了幾天就慢慢進入狀態(tài)了，開始了一系列的工作。在實習中不光學到了好多知識，還有老師的教導，使我們慢慢了解社會，消除了我們走向社會的恐懼心理，是我們對未來充滿信心，以良好的心態(tài)面對社會。同時，也使我們了解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為以后的工作奠定良好的基礎。

一、工作謹慎負責，認真履行監(jiān)理職責

在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。

二、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質

業(yè)務素質是監(jiān)理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

三、要有求真務實的實干精神

不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關于全站儀的理論操作，以為自己已經(jīng)掌握得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當中，好多量不通過實際的計算，自己根本就不知道那一部分該扣，那一部分該加，真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要及時和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的，但都要有求真務實的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。

四、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

本次實習是我親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實際的結合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學知識的初審吧!這次暑期實習對于我以后的學習、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學到知識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標以及做人所應該把握的方向也有所啟發(fā)。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以后的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生目標。

第9篇 2023年2月工程生產(chǎn)大學生實習報告

針對在市場經(jīng)濟條件下電力施工企業(yè)所面臨的問題，提出了深化企業(yè)內部制度改革，大力開拓市場，提高投標報價水平，增加成本控制力度，提高技術水平和發(fā)展其它產(chǎn)業(yè)等電力施工企業(yè)在市場中求生存求發(fā)展之道。

隨著建筑安裝管理體制及運行機制的建立和完善，目前各省已建立起有形建筑市場，逐步推行工程招投標制，市場競爭更加激烈。同時，隨著國內電力需求趨于飽和，電源點的投資規(guī)模和速度都會大幅度下降，一些大型工程可能拖后或中斷。大多數(shù)施工企業(yè)都不同程度面臨任務不足、負擔沉重的困境。

由于我國目前正處在由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過渡時期，舊的管理體制還沒有完全被取締，加上法制不健全，市場經(jīng)濟管理體制也有待進一步完善。在這樣的市場環(huán)境下，本來就僧多粥少的施工行業(yè)除面臨完全的買方市場外，還必須承擔不正當競爭行為所帶來的嚴重沖擊，形勢相當嚴峻。市場經(jīng)濟要求施工企業(yè)在國家定額的指導下，依據(jù)自身技術和管理情況建立內部定額，提高投標報價的技巧和水平，并積極推進工程索賠的開展，最終實現(xiàn)在國家宏觀調控下由市場確定工程價格的管理體制。

盡管目前不規(guī)范的市場經(jīng)濟體制對施工企業(yè)參加競爭很不利，但從企業(yè)長遠的發(fā)展方向來看，施工企業(yè)走向市場已經(jīng)是歷史的必然。因此，如何在市場中求生存、求發(fā)展，在競爭中取勝就成了電力施工企業(yè)必須認真考慮的問題。

1 分配制度和人事制度的改革

a)電力施工企業(yè)在市場經(jīng)濟環(huán)境下，應學習集體企業(yè)、個體企業(yè)那些先進的、行之有效的人事分配制度。人事分配制度改革就是把現(xiàn)代管理思想和一些集體企業(yè)、個體企業(yè)的分配辦法揉合在一起，使企業(yè)的分配制度有大轉變，形成企業(yè)獨特風格的員工分配制度。

b)對于企業(yè)的高中層管理人員，施工企業(yè)要從其發(fā)展需要出發(fā)，制定合理的人力資源計劃，既培養(yǎng)一批復合型人才，又招聘一些高素質人才為企業(yè)服務，并建立良好的競爭機制和流動機制，為各級人員創(chuàng)造機會，穩(wěn)定骨干隊伍。

c)積極開展員工的技術培訓，提高員工素質。施工技術管理人員素質的高低直接關系到施工企業(yè)的產(chǎn)品質量和經(jīng)濟效益。

d)企業(yè)在提高員工技術業(yè)務素質的同時，還應注意提高他們的政治思想素質，重點是加強職業(yè)道德教育，使他們安心本職工作并具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

2 增強憂患意識，大力開拓市場

隨著有形建筑市場的建立，凡屬800萬元以上工程項目都必須到有形建筑市場進行公開招標，這對施工企業(yè)將產(chǎn)生深刻的影響。另外，國家在幾年內不批電源點項目意味著全國63家電力施工企業(yè)，將有一半被社會淘汰，市場就是這么殘酷。電力施工企業(yè)之間將真正地在競爭中比成本、比質量、比安全以及市場的開拓能力。因此施工企業(yè)要樹立強烈的憂患意識，進一步提高企業(yè)管理水平，加強企業(yè)內部管理，包括企業(yè)員工管理制度、分配制度的改革以及成本控制，同時要大力提高市場開拓能力。

第10篇 化學工程與工藝金工實習報告

兩周的金工實習結束了，在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我所在的b1組是少數(shù)干過鉗車焊三大基礎工種的組，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，金工實習時我們工科學生的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

鉗工：在做鉗工之前我并不知道它是做什么的，一開始我總以為金工實習不過是開開機器，玩玩電腦，但第一天的鉗工真實給了我一個下馬威，從頭到尾的手工勞動讓首次接觸金工實習的我們極不適應，但大家誰都沒有怨言，全都很努力地工作著，我們的工作是用鐵棒制作螺母，這在以前看來是機會不可能的事情，人家所謂的鐵杵磨成針，大概就是指鉗工們吧，最后，看著我們辛勤勞動所制作出來的螺母，雖然形狀各異，但對我們來說卻是異常珍貴的，更讓我們懂得了勞動的含義。

車工：車工也許是聽說過最多的工種了，從車間到車床等一系列概念都是從車工那里知道的，一開始接觸車床真有一些緊張，畢竟有一些危險性，但聽過老師細心的講解后，心里便有了底，并可以自己車一些簡單的模型了。

銑工：銑工與車工挺類似，但由于有冷卻液，所以比較臟，老師說這是無法避免的，想想那些常年在車間工作的工人，我們這點有算什么呢。

加工中心：前三天的工作都是在車間里，盡管很累，但我們都很充實地工作著，但第四天的工作便完全不一樣了，我原以為加工中心應該是某種流水線似的工作場所，出乎意料的是我們竟來到一間電腦房里，終于感到現(xiàn)代化的滋味了，由于本來就對軟件方面比較擅長的我們也漸漸喜歡上了這種工作方式。

數(shù)車和數(shù)銑：之所以把數(shù)車和數(shù)銑放在一起，是因為二者有很大的相似性，由于之前接觸過車工和銑工，所以對數(shù)車和數(shù)銑也就更加感興趣了，通過這兩節(jié)課我對車工和銑工有了更深的了解，同時也體會到了現(xiàn)代化的科技所帶來的巨大變化，以及對生產(chǎn)力革命性的變革。

電火花：電火花給我們的感覺是極度危險和些許恐怖，所以在做實驗前我們都是全副武裝，但后來才發(fā)現(xiàn)電火花并不像想象中危險，盡管老師跟我們說上學期曾發(fā)生過事故，但只要嚴格遵守安全準則，就不會有問題了，實驗是輪流做，因為實驗儀器只有一臺，但這樣的儀器竟是陜西產(chǎn)的，這不禁讓我感到了我國西部蓬勃的發(fā)展勢頭。我們用機器制作出了很多好看的心形和星形的圖案，印在鑰匙上，非常美觀。

化學加工：化學加工是最有意思的了，也是我們這些學化工的學生比較感興趣的，首先要將的是我們的老師，化學加工的老師是我印象最深刻的老師之一，因為像這樣儒雅的老師真的給人一種很好的感覺，也讓我更有興趣工作，化學加工的流程是復雜的，我們的工作時用一塊鋁合金板加工成版畫，這就需要同學們集思廣益，各顯其能了。我本來就沒什么藝術細胞，畫畫難看，寫字就更不行了，但這次不不僅畫了畫，還特地寫了一些字在上面。我們從上午開始工作，一直到下午六點多，同學們都是自愿留下來，大家工作地忘了時間，很多人都把自己的作品當作禮物送給最重要的人，因為是自己的作品，應該更有意義吧。

電焊氣焊：從第一天就在既期待又害怕這一天的到來，之前有看過一些焊工的工作，但總是躲得遠遠的，因為有強烈的弧光，而且好像電壓很大，但后來才知道電焊工作時電壓很小的，老師還跟我們講了很多關于電焊的常識，讓我們對焊工這個職業(yè)更加了解，整個早上我們都是在興奮得情緒中度過的。下午的氣焊感覺比電焊更加可怕，因為火焰很強，而且經(jīng)常發(fā)生類似爆炸的情況，所以一直擔心受怕，值得一提的是氣焊工是要戴墨鏡的，這對我們來講新奇而搞笑,我開始為那些沒有焊工課的惋惜起來,因為焊工對我們既是挑戰(zhàn)又是考驗。

鑄工：最后一天的鑄工課是在一個長有兩棵樹的實驗室里做的,地上是很多用于加工模型的泥土,工具是很原始,而且老師用雙語(粵語+普通話)教學,老師說鑄工現(xiàn)在的這些工作在幾千年前就是這樣做的了,后人只是略為改進罷了,這讓我想起了我國古代的青銅器,真是華夏文明的瑰寶啊。工作很臟很累,但很快樂,由于沒有鐵水,所以就無法加工出零件,但我們仍然很認真地工作,也許是最后一天吧,大家格外賣力,看來大家都有些戀戀不舍的感覺。

金工實習就這樣結束了,我們學到了寶貴的經(jīng)驗,和工人那種吃苦耐勞,默默無聞的態(tài)度。不管未來我們會從事什么工作,這種精神和處世原則將永遠伴我左右。

第11篇 道路橋梁工程專業(yè)大學生實習報告范文

一、實習目的：

通過實地實習認識，使學生對路橋工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解路橋專業(yè)的概念和內涵，了解路橋工程結構和施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)學生對專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使學生進一步了解路橋專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信和自豪感，建立從市路橋工程建設事業(yè)的志向。

二、實習方式：

指導教師全程指導，采用集中實習方式。

1、地參觀：指導教師講解及有關單位專家、術人員介紹等。

2、道路橋梁工程錄像·專題講座。

三、實習時間：

第十周(11.8-11.12)

四、實習地點：

日照市已建成道路橋梁工程及路橋施工現(xiàn)場等。

五、實習內容：

11.8上午：曉附近道路工程工地參觀。

博文路

博文路是我市一條南北向城市政干路，本次施工段為聊城路至北環(huán)路，全長630米。

一、工程概況

博文路規(guī)劃紅線40米，道路橫斷18米寬主車道，每側1.5米寬行道樹，4米寬人行道，主車道結構層設計為壓實土路基，18cm厚水泥穩(wěn)定土地基層，18cm厚水泥穩(wěn)定碎石土基層，4cm中粒式瀝青砼，3cm厚細粒式瀝青砼面層，道路排水采用與污分流方式，管道位于人行道下。

二、主要工程量

挖土6300m3,四填土9500m3，換填土9800m3，硬化面積11436m2,鋪設各種管徑的管道2538m，砌井74座，皮裝路沿石0m。

三、開竣工時間

20__年4月23日至20__年9月20日。

聊城路

一、工程概況

聊城路硬化排水工程，西起k1+710，東至青島路，全長882.216米，道路紅線寬度40米，道路硬化寬度18米。排水工程：南側為雨水管道;北側為雨、污水管道分流。結構為20cm水泥穩(wěn)定土，20cm水泥穩(wěn)定碎石，4cm中立瀝青混凝土，3cm細粒瀝青混凝土，其中在k1+980設置橋涵(長6m_寬28m)一座，已于2023年12月完成道路排水硬化。

二、主要工程量

硬化面積：17000平方米

雨水管道：1900米

污水管道：570米

雨水檢查井:35座

雨水檢查井：15座

雨水井口：30座

安裝路沿石：1800米

三、開竣工日期：20__年8月19日至20__年1月12日

學苑路

北環(huán)路規(guī)劃紅線寬60米，本次施工為24米寬瀝青混凝土主干道。主干道結構層設計為：壓實土基、20cm厚水泥穩(wěn)定土下基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層，4cm厚中粒式瀝青混凝土面層、3cm厚細粒式瀝青混凝土面層。排水為雨污分流，道路北側人行道下雨水管道與污水管道各一道，南側雨水管道一道。本工程0+566處3_8m鋼筋混凝土板橋和2+277.5處2_6m鋼筋混凝土板橋共2座，暗渠2座。

二、主要工程量

1、硬化面積：60844㎡

2、爆破石方：432381m?

3、鋪設管道：9700米

4、砌雨水口;97座

5、砌檢查井：212座

6、鋪設五蓮紅火燒板：5470米

7、安裝五蓮紅巖石：5624米

8、安裝路沿石：5624米

三、開竣工時間

20__年3月20日至20__年10月10日

山東水利職業(yè)學院校內道路

山東水利學院日照校區(qū)道路及球場工程位于水利學院校區(qū)內，包括1號、2號、3號籃、排球場，各條道路及消防道路，校門口廣場等灰土基層、瀝青面層攤鋪。該工程是水利學院校區(qū)建設的重要環(huán)節(jié)，它的建成促進了大學城及周邊經(jīng)濟、文化的發(fā)展。

一、工程概括

道路部分結構層為：18cm水泥穩(wěn)定土風化土底基層(水泥含量6%)+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層(水泥含量6%)+4cm中粒式瀝青混過凝土+3cm細粒式瀝青混凝土面層。

球場及消防通道結構層為：20cm水泥穩(wěn)定碎石基層(水泥含量6%)+4cm中粒式瀝青混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土面層。

二、主要工程量

水泥穩(wěn)定風化土5080m?，水泥穩(wěn)定碎石10356m?，瀝青攤鋪面積2982㎡。

三、開竣工時間

20__年6月15日至20__年9月18日

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第12篇 2023年土木工程專業(yè)大學生暑假實習報告

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的十天的實習生活結束了，在這一段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過這一段時間的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格，模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。

建筑結構是工程的重要施工部分，建筑的結構變化無窮，形式多樣，隨著在美觀和用途及安全上的要求而形成風格和結構上的不同。一個建筑的完成要經(jīng)過實地勘察，計算分析，規(guī)劃設計，現(xiàn)場施工，建筑裝修，質量檢測等程序才能完工。這次我們是認識實習，我們也只是從表面上去了解建筑的外部結構和特征。雖然這次的實習時間較短，但是去的工地較多。每到一個工地，李老師都給我們詳細講解那里的施工工藝。例如老師講變形縫。變形縫有伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

1、伸縮縫(或溫度縫)

伸縮縫是在長度或寬度較大的建筑物中，為避免由于溫度變化引起材料的熱脹冷縮導致構件開裂，而沿建筑物的豎向將基礎以上部分全部斷開的垂直縫隙。有關規(guī)范規(guī)定砌體結構和鋼筋混凝土結構伸縮縫的最大間距一般為50~75mm。伸縮縫的寬度一般為20~40mm。

2、沉降縫

為減少地基不均勻沉降對建筑物造成危害，在建筑物某些部位設置從基礎到屋面全部斷開的垂直縫稱為沉降縫。

(1)沉降縫一般在下列部位設置：當同一建筑物建造在地基承載力相差很大時;建筑物高度或荷載相差很大，或結構形式不同處;新建、擴建的建筑物與原有建筑物緊相毗連時。

(2)沉降縫的縫寬：沉降縫的縫寬與地基情況和建筑物高度有關，其沉降縫寬度一般為30~70mm，在軟弱地基上其縫寬應適當增加。

3、防震縫

防震縫是為了防止建筑物的各部分在地震時相互撞擊造成變形和破壞而設置的垂直縫。防震縫應將建筑物分成若干體型簡單、結構剛度均勻的獨立單元。

(1)防震縫的位置：建筑平面體型復雜，有較長的突出部分，應用防震縫將其分簡單規(guī)整的獨立單元;建筑物(砌體結構)立面高差超過6m，在高差變化處須設防震縫;建筑物毗連部分結構的剛度、重量相差懸殊處;建筑物有錯層且樓板高差較大時，須在高度變化處設防震縫。防震縫應與伸縮縫、沉降縫協(xié)調布置。

(2)防震縫寬：防震縫寬與結構形式、設防烈度、建筑物高度有關。在磚混結構中，縫寬一般取50~100mm。

下面再來講講減少地基不均勻沉降的措施，地基的不均勻沉降會造成建筑物的開裂，影響其使用功能的發(fā)揮，因此，設計中必須考慮如何防止減輕不均勻沉降造成的危害。其防止的具體措施分以下三種：

一、建筑措施

1、建筑物體型應力求簡單。當?shù)鼗浫鯐r，建筑物的緊接高差以不超過一層為宜。

2、控制建筑物的長高比。二層以上的砌體承重房屋，當預估的最大沉降量超過120mm時，長高比不宜大于2.5。

3、合理布置縱橫墻。外縱墻多次轉折，內縱墻中斷的建筑物地基不良時，應盡量使內、外縱墻都貫通。

4、設置沉降縫。

5、合理安排建筑物間的距離。

6、控制與調整建筑物的各部分標高。

二、結構措施

1、減輕建筑物的自重。

2、在墻體內設置圈梁。

3、減小和調整基礎底面附加應力。

4、采用非敏感結構。

三、施工措施

1、保持地基土的原狀結構。

2、選擇合理的施工方法。

3、合理安排施工順序。

這次生產(chǎn)實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識。在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升，我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

第13篇 建筑工程施工實習報告范文

自__年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。

建設工程監(jiān)理，即有資質的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權，根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質證書，從事工程監(jiān)理業(yè)務的經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質量，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時，還需總監(jiān)理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理機構的監(jiān)理工程師。此外，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質量，總監(jiān)理工程師的作用至關重要?？偙O(jiān)具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。

建設工程監(jiān)理經(jīng)招投標，簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監(jiān)控。在質量監(jiān)控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內容是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協(xié)調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監(jiān)理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。

目前，雖然建設監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內推行，但業(yè)主、施工單位和質量監(jiān)督機構對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質量監(jiān)督機構認為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協(xié)調上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

實行建設監(jiān)理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。通過實行建設監(jiān)理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。

在接下來的實習中，我們對給水排水工程工程施工進行了學習。

總所周知，在任何工程項目中，設計與施工都是創(chuàng)造性的工作，兩者相互配合，相輔相成。

設計工作是指工程建設目標，運用工程技術和經(jīng)濟方法，對建設工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進行綜合策劃，論證編制建設所需要的設計文件及相關活動。其主要內容包括：

1.基礎資料準備：包括工程概況、地形圖、地質資料、任務下達書、道路工程投資資料，并結合以上資料進行現(xiàn)場踏勘;

2.方案設計、比選：較多的與甲方、審批部門的溝通，項目建設書、可行性研究報告，管線敷設方案的比選，工程沿線可作為雨水、污水出入關取得確定;

3.施工圖設計：依照設計原則進行要求達到經(jīng)濟效益最優(yōu)，主要設計參數(shù)分平面設計參數(shù)、縱斷面設計參數(shù)、橫斷面設計參數(shù)及各類孔口設計參數(shù)，設計過程中需專業(yè)協(xié)調，并遵循設計、施工、驗收規(guī)范，在施工中可采用新工藝，新材料，有必要時需繪制細部圖和大樣圖;

4.技術交流：以便對方案中存在問題進行改進和提高;

5.設計變更：針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。

我們所學的給水排水工程專業(yè)，分為兩個大方向：市政和建筑。在接下來的實習中，我們針對市政工程設計這一方向進行了學習。市政工程項目建設過程由機會研究，初步可行性研究(項目建議書)，可行性研究報告，方案設計(兩個以上可行方案，在進行經(jīng)濟、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案)，施工圖設計，工程施工，竣工驗收，項目管理等八項組成。工程設計內容包括方案設計，初步設計，施工圖設計。需注意，初步設計和施工圖設計最主要區(qū)別為施工圖設計帶大樣圖。工程設計須依據(jù)建設單位的委托、意見及要求，前期的項目建設書、可行性研究報告(評審)，管線綜合、其他專業(yè)及相關資料、法律法規(guī)即專業(yè)設計規(guī)范進行。其步驟設計為：

1.現(xiàn)場踏勘：弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情況;

2.資料調查

3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設計經(jīng)驗確定分水嶺，劃分排水區(qū)域，選擇設計參數(shù);

4.應盡量按照管線綜合規(guī)劃設計;

5.現(xiàn)場施工過程中的技術服務;

6.設計變更：注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等，經(jīng)業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。

再設計結束后，便可開始施工。管道工程施工的內容主要有設計交底(介紹工程項目，說明施工中需注意的問題和存在的疑問，并指出錯誤)，收集資料(包括現(xiàn)場管線情況、地質水文、水電、機械等)，施工組織(工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環(huán)境保護等)，測量(根據(jù)水準點確定井位)。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗收的記錄，包括管道、地基、基礎等。

在對市政工程設計的理論知識學習了之后，我們還對工程實例進行了學習，使我們所學的知識得以鞏固，在腦中初步形成了工程的概念。

這一天，我們學習了排水工程。

排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設計應符合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃，并應與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設密切配合，互相協(xié)調;要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調;應處理好污染源治理與集中處理的關系;城市污水是可貴的淡水資源，在規(guī)劃重要考慮污水經(jīng)再生后回用的方案;如排果設計水區(qū)域內尚需考慮給水和防洪的問題，污水排水工程與給水工程協(xié)調，雨水排水工程與防洪工程協(xié)調，以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。

通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經(jīng)驗，在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經(jīng)驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。

第14篇 2023年建筑工程參觀實習報告

實習目的及任務:

目的是通過參觀典型建筑，建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業(yè)的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解，增強我們學習本專業(yè)的興趣。具體目的及任務是：

1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現(xiàn)場比較，進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

3、通過參觀,運用所學知識品評建筑的優(yōu)缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程設計打下基礎。

4、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

5、通過實習,培養(yǎng)我們勞動的觀點，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風，為今后從事生產(chǎn)技術管理工作奠定基礎。

實習地點: 景湖彎 ,天倫城 ,東.南院 ,岳陽水泥廠, 岳化集團

實習時間: __年__月__日到__年__月__日

實習計劃及進度:

1:實習動員,分組安排 ( 25號上午 )

2:景湖彎建筑群參觀 ( 25號下午 )

3:觀看南院的規(guī)劃方案視頻和東.南院現(xiàn)場參觀 ( 26號上午 )

4:天倫城工地參觀 ( 27號上午 )

5:南院在建工地參觀 ( 27號下午 )

6:岳陽水泥廠參觀水泥的生產(chǎn)工藝過程 ( 28號上午 )

7:岳化集團參觀火電發(fā)電過程及了解工業(yè)廠房 ( 28號下午 )

8整理實習報告( 29號 )

實習內容及要求

(一)建筑學知識

參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內容：

1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造

通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了

解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

6、了解建筑物的建筑裝修構造。

(三)建筑材料

通過去建筑工地和工廠實地參觀，了解以下內容：

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;

3、了解各種鋼筋加工情況;

4、了解火電廠發(fā)電的工藝過程

(四)建筑施工

通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序;

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

實習收獲和總結:

在孫超法和肖四喜老師的指導下，了解了工地相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。

(一)建筑學知識

參觀東,南院單體建筑及建筑組群，分析如下:

學校的總體布局采用有利于學科交叉、資源共享的細胞模式系統(tǒng)化布局。各建筑組團有序發(fā)展，各組團都有自己的中心，并有便捷的步行系統(tǒng)于相鄰組團聯(lián)系，形成多個獨立高效運作的系統(tǒng)。同時也改善各專業(yè)封閉獨立的傳統(tǒng)布局，以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便捷的要求，又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區(qū)規(guī)劃以生態(tài)環(huán)保意識為指導，人與自然共存。充分利用現(xiàn)有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍，并在單體布局中盡可能滿足節(jié)能通風和環(huán)保的要求。充分利用基地現(xiàn)有自然條件，因地制宜。規(guī)劃不僅對原有環(huán)境進行保護，使人工環(huán)境與自然環(huán)境相互融合，突出建筑群布置的層次感，同時加強校園環(huán)境景觀的配套設計，還注意從更高層次來創(chuàng)造一種學府氛圍，把人文環(huán)境的營造與自然環(huán)境的保護結合起來。

校園的規(guī)劃除了生態(tài)環(huán)境方面的考慮，還體現(xiàn)在不用盡現(xiàn)有資源，為將來發(fā)展留有余地地。采用動態(tài)發(fā)展的原理進行規(guī)劃，制定利于擴展、具有彈性的校園總體規(guī)劃，不僅考慮分期建設的可行性，整合新建筑與現(xiàn)有校舍的功能布局，做到遠近期結合，注重節(jié)約用地，給遠期發(fā)展留有足夠余地，實現(xiàn)校園建設的可持續(xù)發(fā)展。

觀察建筑外觀特點:

建筑面積：10600m2，5層，框架結構 建筑的入口對于建筑如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿足了功能的要求,同時建筑總體比例非常合理、協(xié)調.

建筑面積：5860m2，3層，磚混結構 它的屋頂如同音樂中主旋律反復出現(xiàn)一樣，產(chǎn)生和諧統(tǒng)一美感。

在化工樓參觀時發(fā)現(xiàn)屋面設有好多的消防管道,同時又設了安全通道.也在景湖彎的地

下停車場設有自動消防管道,一有險情就會感應到,自動打開噴頭,及時解除險情.這些都是為了滿足建筑的防火與安全疏散設計

(二)建筑施工

通過去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現(xiàn)場情況，一進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業(yè)和結構專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。在工地我向工人也了解了一些情況,比如, 在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。天倫城的建筑物都是采用框架結構, 它的墻體都是用填充的方法實現(xiàn)的,我們可以看到有些地方已經(jīng)填充好了,有些地方還沒有填充.南院的綜合教學樓和學生宿舍都是采用磚混結構,同時在南院學生宿舍當時正在搞基礎,我們也看到了它采用的是樁基礎,由于那的地基比較好,基礎只有2米.在南院的時候工地正在打樁,我把打樁的全部過程也大概看了一下, 也向工人師傅了解到了打樁機,他們所用的是柴油打樁機.

柴油打樁機

柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的，也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊桿加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導桿式和筒式兩種。導桿樁錘沖擊體為氣缸，它構造簡單，但打樁能量小;筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。

柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質上是一個單杠而沖程柴油發(fā)動機。其工作情況如圖所示。

當活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時，就開始向錘座5的中央球槽中噴油;活塞繼續(xù)下行至關閉吸排氣4時，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過程，如圖所示。此后活塞下行，直到?jīng)_擊錘座5，產(chǎn)生強大的沖擊力，使樁下沉。與此同時，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著火燃燒，如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對錘座產(chǎn)生壓力，(如圖所示)

當活塞上行到越過吸排氣口4時，廢氣排于缸外，如圖所示。缸內廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于是新鮮空氣又被吸入，如圖所示。

當活塞重新下行時，自由缸內新鮮空氣被向缸外掃出一部分，如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環(huán)。p下面是柴油打樁機的整個打樁過程:

1、纜機把遠處的樁柱拉到近處。

2、把樁柱對準打樁機鉆頭

3、逐漸對準，大功告成!

4、接下來就是最精彩的部分了，液壓千斤頂要發(fā)威了在工地上看到很多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會產(chǎn)生裂縫,經(jīng)過老師的說明和我到網(wǎng)上了解到鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會產(chǎn)生裂縫的,

第15篇 車輛工程專業(yè)實習報告

車輛工程專業(yè)實習報告

難忘的實習生活已經(jīng)告一段落了，回顧過去的實習經(jīng)歷，倍感充實，收獲良多，需要好好地寫一封實習報告總結一下。那么你知道實習報告如何寫嗎？以下是小編整理的車輛工程專業(yè)實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

一、實習的目的及意義

通過這次的認知實習了解機械生產(chǎn)過程中存在的危險因素；通過這次的實習，對汽車的生產(chǎn)有初步的感性認識；對生產(chǎn)過程中的流水線的概念，汽車分布組裝有初步的了解；在參觀過程中，對部件的制造過程有初步的了解；了解汽車生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境，了解社會所需人才應具備什么才能；增強自己對車輛工程這一專業(yè)的學習興趣，為以后的專業(yè)學習打下初步的基礎；深刻體會作為一名車輛工程專業(yè)的學生的責任與使命，增強自己的責任感與使命感。

二、實習任務

通過參觀生產(chǎn)實習，獲取必要的感性認知和理性認識，叫全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎知識。作為一個工科的學生，實習是學習生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開闊我們的眼界，使我們來了解大批生產(chǎn)工件的方法和過程。同時也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，了解汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國情、體驗企業(yè)工作內容和方法。這些實際知識對我們后面的專業(yè)課程的學習是十分必要的。

三、實習時間

20__年6月23日——6月29日

四、實習地點

__通用汽車公司 __交運動力系統(tǒng)有限公司

__汽車博物館 __汽車變速器有限公司 __汽車乘用車公司

五、實習企業(yè)概況

六、實習的具體內容

6月24日下午，我們全體車輛工程卓越班學生參加了汽車認知實習的動員大會，會議上老師講解了在實習期間的注意事項和實習的大致過程。也就是在后來的老師總結為的20個字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無特殊情況不得請假；遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設備等；還有衣著的要求；認真實習。

6月25日早上7點20分出發(fā)前往__通用汽車公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個小時的路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺得累。到了__通用以后，大家都很有秩序的在一位女員工的帶領下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解，我們了解了一些初步的車輛生產(chǎn)知識，了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來，這樣方便內室的安裝。在車身的室內安裝完畢后，在與底盤相結合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對應安裝。面對她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時間？她說，按正常的效率每小時的生產(chǎn)量為41輛車，生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少，而且24小時工作制。中午，我們在通用公司就餐，不得不說__通用的飯菜還是不錯的。

下午，我們來到了__交運動力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領下我們參觀了一些汽車零部件的生產(chǎn)過程。她說了好多專業(yè)知識，可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學都聽得很認真，還不時地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠，于是第二天我就去圖書館三樓借了一個本汽車構造，準備認真看看。

6月27日上午，我們又來到了__通用汽車公司，乘著小車、戴著耳機、還有保護眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產(chǎn)流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點感覺比較好，有一點不足的是參觀時間不過五六分鐘，時間太短，了解到的生產(chǎn)流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關于__通用汽車公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進一步了解通用汽車的發(fā)展。

下午，我們來到了__汽車博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車，其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯，這樣的車我之前只在電視上看過。同學們個個都拿出了手機在旁邊一個勁的拍照。當然我也拍了好多。也看到了在電視劇《__灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車，真是難得一見呀！最開心的是在博物館的.三樓有很多有關汽車的游戲，大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個的問題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分數(shù)都是負值。離別的時候，我看到有幾個同學大家都已經(jīng)上車了，他還在玩。真是一次難得的參觀啊！

6月28日上午，我們來到了__變速器動力系統(tǒng)有限公司。剛到達后我就發(fā)現(xiàn)這個公司向學校一樣，因為它有好多寬敞的教室，我們在那里休息半小時，然后去參觀一個車間，然后在休息一會兒，再去參觀一個車間。僅僅一個變速器盡然要四五個工廠區(qū)分布生產(chǎn)，工藝的復雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗房。可見，變速器的性能多么的重要。

6月29日，我們來到了__汽車乘用車公司。__汽車乘用車公司的員工相當熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車方面的知識。我開始對中國的名族汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅定相信榮威和mg兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個女職員帶我們參觀了車間，給我們詳細的講解了他們公司的規(guī)模，和將要建成的新工廠以后可以達到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車的上汽的基本規(guī)模、整車裝配、發(fā)動機等。

就這樣中午在上汽吃過飯后，參觀算是基本結束，我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個半小時的路程回到了學校。

七、實習的總結與感想

首先，我對這次的實習的最大體會是：這次實習是如此的意義非凡，它將我從一個只對汽車整體有點感性認識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認知。

人們常說學習的過程應該是一個理論知識與社會實踐相結合的過程。作為一名大一即將畢業(yè)的學生，通過這次認知實習，我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺，使我在參觀的過程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對自己高考之后選擇這一專業(yè)的信心變得更加的堅定。

在總結大會的時候，各班同學代表的發(fā)言相當深刻。我也有自己的想法，通過這次實習增加了我對車輛工程這一專業(yè)的興趣，使我對日后持續(xù)學習這一專業(yè)的信心更加的堅定。如一班的那位同學所說：“路漫漫而其修遠兮，我將上下而求索?！比蘸髮W習之長遠而艱辛，很多學習的過程也就像這次的。炎熱的夏季，來回一趟近三個小時的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數(shù)人學習的主動性會受到嚴重打擊。此刻，就需要我們堅定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對專業(yè)的信心，想盡一切辦法學好這個它。