沙盤實訓(xùn)報告7篇

篇一 2023年erp沙盤實訓(xùn)報告范文

維持三天的erp沙盤模擬實訓(xùn)結(jié)束了，雖然這一次的實訓(xùn)時間很短暫，但是我收獲很多，感悟頗深。erp沙盤模擬實訓(xùn)可以說是一個鍛煉我們實踐能力、創(chuàng)新能力、責(zé)任心、激發(fā)潛能的一個實戰(zhàn)操作項目。

erp，也就是企業(yè)資源計劃，顯而易見，資源計劃就是我們實訓(xùn)的重點。老師將我們分為六組，我們是第一組，由六個成員組成。首先，老師為我們講解了整個企業(yè)沙盤模擬的過程，需要的角色以及各個角色的工作職責(zé)。緊接著我們進行了角色安排，主要有ceo、營銷總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、采購總監(jiān)等幾個角色。而我擔任了生產(chǎn)總監(jiān)這一職位。

我的工作內(nèi)容主要是協(xié)助ceo進行廠房、生產(chǎn)線的購置；安排生產(chǎn)計劃，確定各種產(chǎn)品的生產(chǎn)能力；組織生產(chǎn)；年終資產(chǎn)清算，計提折舊，計算生產(chǎn)線凈值等。同時，我需要和采購總監(jiān)進行配合，訂單該下多少主要看生產(chǎn)多少產(chǎn)品。再者，我還需要積極配合營銷總監(jiān)。營銷總監(jiān)負責(zé)的是市場預(yù)測，需要研發(fā)、生產(chǎn)哪些產(chǎn)品，需要開拓哪些市場，這對企業(yè)來說至關(guān)重要，對我的工作也有一定的指導(dǎo)。

在熟知了角色的職責(zé)及游戲規(guī)則后，我們小組進行了深入的探討。要想獲得成功，必須要有充足的準備。我們需要考慮的事情有很多，比如ceo要規(guī)劃經(jīng)營的六年中，每一年的工作計劃。因為我們不能只把眼光放在短期的利益上，而是要考慮長遠的發(fā)展。與此同時，營銷經(jīng)理要去分析市場的需求、前景，研發(fā)產(chǎn)品、開拓市場；生產(chǎn)總監(jiān)要去計劃著生產(chǎn)那些產(chǎn)品，怎樣生產(chǎn)，才能使企業(yè)以較低的成本去獲得更高的利潤；采購總監(jiān)要去思考該怎樣下訂單采購原材料，才能既完成需求量，又不會有太大的庫存量；而財務(wù)總監(jiān)則掌握了企業(yè)的命脈。因此我們就這一問題進行了一節(jié)課的深究。

在整個實訓(xùn)過程中，我的感悟有這六個方面。

第一，市場調(diào)研。我們需要研究各個市場的需求以及各產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，才能使我們的產(chǎn)品適應(yīng)市場需求，達到供求關(guān)系的平衡。市場分析對企業(yè)能否盈利關(guān)系重大。

第二，生產(chǎn)線的布置非常重要。我們在布置生產(chǎn)線時，需要考慮不同生產(chǎn)線的購買金額、建好的時間以及產(chǎn)能。我們在第一年就布置了四條全自動生產(chǎn)線。雖然我們清楚全自動建好的時間要比半自動，手工來得長，但是全自動的生產(chǎn)周期短，建好以后我們的生產(chǎn)能力就會比布置手工線的來得快，從而產(chǎn)品完工入庫的周期就短。只要我們爭取足夠的訂單，利潤也就跟著上來了。

第三，采購訂單要下好。我們知道生產(chǎn)p2的原材料是r2和r3，而r3從下訂單到入庫需要兩個周期，這也就需要采購總監(jiān)去計算下訂單的數(shù)量能否趕得上生產(chǎn)的進度。我們在經(jīng)營的前期中，沒有重視到這一點，由于原材料在途導(dǎo)致原材料不足，不能滿足生產(chǎn)，因此出現(xiàn)了生產(chǎn)線閑置期。也使得我們沒能在約定期限內(nèi)完成訂單。不僅沒有達到預(yù)期的計劃，而且還要交付違約金，得不償失。

第四，新產(chǎn)品的研發(fā)、iso認證、其他區(qū)域開發(fā)。這是我們在這一次實訓(xùn)中的不足之處。我們的原計劃當中只生產(chǎn)p1、p2，沒有認識到p3、p4在經(jīng)營后期的市場，因而在后期我們爭取到的訂單也只能是p1、p2。同樣的，iso認證與開拓其他市場上也犯了相同的錯誤。

第五，資金問題。股東給予我們的創(chuàng)業(yè)資金有七千萬。我們還需要申請貸款才能夠更好地經(jīng)營。由于在貸款上缺乏前瞻性，而訂單的賬期又很長，導(dǎo)致我們在經(jīng)營的后幾年中，出現(xiàn)了需要貼現(xiàn)才能保證有足夠的流動資金繼續(xù)經(jīng)營的情況。

篇二 2023年模擬企業(yè)沙盤實訓(xùn)報告

通過一周的學(xué)習(xí)與演練，我對沙盤有了一定的認識和感悟。我是第八組的成員，在公司中我擔任營銷總監(jiān)的角色。主要工作是參加銷售會議，結(jié)合市場預(yù)測及客戶需求制定銷售計劃，投放廣告爭取訂單，開拓市場，爭取更大的市場空間實現(xiàn)銷售，力求在銷售量上實現(xiàn)增長。沙盤實訓(xùn)結(jié)束了，但此次的實訓(xùn)留給我的思考卻是非常深刻的，因為實訓(xùn)中我們我們?nèi)〉玫脑愀獬煽儯旱谝荒隂]有盈利，第二年只接了一個5個p1的單子，加上新建生產(chǎn)線。企業(yè)嚴重虧損。第三年，我們投入了21m的廣告費。是八個組中廣告費用最高的一組。當然，我們我們也拿到了不少的廣告單，結(jié)果盈利了5m，第四年。在我們貸款了80m的長貸下，我們又貸了60m的短貸。事實上，我們的所有著權(quán)益是不允許我們貸這么多的。所以結(jié)果直接導(dǎo)致了公司宣布破產(chǎn)。追加80m股東資金后，第五年略有起色。根據(jù)我們實訓(xùn)中出現(xiàn)的一系列問題。下面就是我個人的總結(jié)看法。

第一．決策失誤。廣告費用的投入是非常重要的。但我覺得這次我們的廣告費用投入太缺乏理智了。而且很局限。還有各年對市場各種產(chǎn)品的需求量及價格波動圖第一、二年不會看，到第三年才知道他的重要性。等于一開始我們就在盲目經(jīng)營，破產(chǎn)的厄運也就注定了。

第二．規(guī)則不夠熟悉。在我們自己動手實訓(xùn)操作前老師帶著我們將實訓(xùn)的有關(guān)規(guī)則和事項讓我們了解了一下，但事后我們組成員基本上就沒有再對這些規(guī)則細細的看過，導(dǎo)致了這些問題的出現(xiàn)：我們以為長貸的最大數(shù)額是按所有者權(quán)益的三倍也就是按年終的所有者權(quán)益的數(shù)額乘以3得出的數(shù)來算的。卻忽略了要償還前期貸款，所以我們就使勁貸長貸。第四年一次性貸款了80m?？鄢钨J的還款后。我們資金斷流了。這是導(dǎo)致我們破產(chǎn)的直接原因;還有一點,我們的廠房第三年由于缺錢也變買了，卻不知廠房可以幫我們加分。像以上的這些問題都是因為我們對規(guī)則不夠了解而造成的。

第三：預(yù)算的重要性。預(yù)算很重要，而我們組卻有一次竟沒做預(yù)算，這就使我們以后的工作處在了一個盲目經(jīng)營的狀態(tài)。記得本應(yīng)貸款時卻沒有貸款，導(dǎo)致在當年經(jīng)營期間就資金斷流了，而下面的路就越走越艱難，從破產(chǎn)到注入股東資金再到破產(chǎn)再注入資金到最后的稍見起色。經(jīng)歷過深刻的教訓(xùn)讓我明白了預(yù)算的重要性，事先準備了，就相當你已經(jīng)將你要做的實物充分的考慮了一遍，這時不管遇到什么也能處變不驚，拿出應(yīng)對策略。

第四：分工合作的重要性。在這次實訓(xùn)中，我們組沒有很好的分工合作。在工作期間出現(xiàn)過越權(quán)的現(xiàn)象，這樣會造成工作程序的紊亂，容易出錯，同時決策也容易出現(xiàn)失誤。如幾次的帳不平都和分工不明確有很大的關(guān)系。

第五：認真細心任是重點。帳不平是我們實訓(xùn)中遇到的棘手的問題，第一次不平因為費用的計算錯誤，第二次不平因為材料的成本計算錯誤。每次都在老師的指導(dǎo)下才找出問題的所在。這些都是不應(yīng)該犯的錯誤，卻因不細心讓這不應(yīng)該成了常犯。

身臨其境的實訓(xùn)，讓我知道了作為老板不容易，決策、計劃、經(jīng)營更是要步步為營，一步錯，情況好時你要加倍努力才能彌補回來，情況不好時則是步步錯。感謝學(xué)校給我們安排的這次沙盤實訓(xùn)。

篇三 電子商務(wù)沙盤實訓(xùn)報告

一、實訓(xùn)目的

在實訓(xùn)模擬中學(xué)習(xí)和認識沙盤及其在企業(yè)運營中的重要性，了解真實企業(yè)的運營過程，身臨其境的進行操作，真正感受一個企業(yè)經(jīng)營者直面的市場競爭的精彩與殘酷，承擔經(jīng)營風(fēng)險與責(zé)任，通過模擬企業(yè)經(jīng)營運作全過程，直探經(jīng)營本質(zhì)，要求學(xué)生根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理知識對企業(yè)經(jīng)營和未來市場環(huán)境變化，分別做出發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)、營銷等方面的決策，提高學(xué)生的綜合知識的理解、掌握和運用能力，體悟企業(yè)經(jīng)營管理的關(guān)鍵,了解企業(yè)管理，為學(xué)生將來選擇就業(yè)崗位提供一定基本知識。

二、實訓(xùn)操作過程

（一）總體規(guī)劃：

1、產(chǎn)品選擇：由于p3、p4產(chǎn)品是否開發(fā)不足要求，所以不準備冒險選擇p3、p4產(chǎn)品，因此選擇p1、p2產(chǎn)品。

2、廠房選擇：選擇可以容納四條生產(chǎn)線的a廠房，因為前四年可以充分的利用a廠房，而且a廠房的購買價小于b+c廠房，租金也小于b+c廠房，在第一年末交租金之前，考慮購買。

3、生產(chǎn)線選擇：由于手工生產(chǎn)線，它的生產(chǎn)周期太長，不適合于發(fā)展；而柔性生產(chǎn)線又過于昂貴，影響現(xiàn)金流，更會影響對權(quán)益的控制；在半自動與全自動之間，由于空間因素的影響，全自動的優(yōu)勢顯而易見。所以在六年的發(fā)展中，除非特殊情況（拿多訂單，超過自己的生產(chǎn)能力，可以建半自動生產(chǎn)線彌補）外，我公司決定選擇全自動生產(chǎn)線。

4、市場開發(fā)與iso：隨著產(chǎn)能的提升，少量的市場不能為我公司提供足夠的訂單，而有些訂單中的iso又決定著是否可以選擇該訂單，況且有iso認證的訂單價格往往高一些，另外根據(jù)老師的講解和企業(yè)長期的發(fā)展考慮，所以有必要開發(fā)所有的市場和iso。

（二）開始經(jīng)營

1、第一年

在生產(chǎn)總監(jiān)的帶領(lǐng)下完成新年度規(guī)劃會議，以營銷總監(jiān)的建議為前提，根據(jù)本企業(yè)的生產(chǎn)能力和資金的運作能力制定廣告費用，按照市場地位、廣告投放、競爭態(tài)勢、市場需求等條件分配客戶訂單，確定廣告費用，參加訂貨會/登記銷售訂單，同時，開始第一年的p1的生產(chǎn)，為滿足訂單的需求，和做為原材料用于p2生產(chǎn)。在第一季度開始p2的研發(fā)，在第二季度引進一條半自動生產(chǎn)線。

2、第二年

根據(jù)盤面信息，為了盡量多賣產(chǎn)品，提高自己選單次數(shù)，所以我們開始為滿足訂單開始加大生產(chǎn)力度。由于訂單的選擇不太順利所以第二年只有11m的銷售收入?？蛇@時候庫存有很多的成品。

3、第三年

由于第三年還是沒有足夠的訂單而庫存足以滿足訂單需求，放棄生產(chǎn)，從而使第三年一年都在閑置生產(chǎn)線。

4、第四年

第四年的訂單相對來說很有價值，所以第四年開始生產(chǎn)，為了滿足第四年的訂單。經(jīng)過第四年的生產(chǎn)終于在第四年轉(zhuǎn)虧為盈。

三、實訓(xùn)結(jié)果

通過老師的講解和指導(dǎo)，本人終于完成企業(yè)4年的經(jīng)營過程，歷程的艱難和多次失敗經(jīng)驗，是我這次實訓(xùn)珍貴的果實，排名第三。

四、實訓(xùn)總結(jié)

經(jīng)過競賽，沙盤模擬終于結(jié)束了，在這段實訓(xùn)的日子里，感覺收獲還是挺多的，市場競爭是激烈的，也是不可避免，這就要求企業(yè)知己知彼，在競爭中尋求合作，同時通過沙盤實訓(xùn)，我深刻認識到全局觀念和團隊合作的重要性，系統(tǒng)將一個企業(yè)整個經(jīng)營和內(nèi)部管理及人員分工整體的展現(xiàn)在我們面前，一個企業(yè)的運營從采購、生產(chǎn)、銷售等都由大家來共同完成，另外沙盤實訓(xùn)，概括了一個企業(yè)的運營情況，也同樣讓我看到了一個企業(yè)在市場上為生存而競爭的狀況，每一個角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點，各司其責(zé)，相互協(xié)作，共同實現(xiàn)目標。

我的工作：

我在沙盤模擬實驗過程中，扮演生產(chǎn)總監(jiān)角色。

作為一名生產(chǎn)總監(jiān)，他要對企業(yè)的生產(chǎn)事情負責(zé)，特別是在公司的啟動階段。所以公司生產(chǎn)能力預(yù)算、設(shè)備的引進、改造等等，都是生產(chǎn)總監(jiān)的責(zé)任。

生產(chǎn)總監(jiān)的職責(zé)范圍是確確實實所做的每件事情，是別人無法替代的職責(zé)。并且有些事情是無法授權(quán)給他人的。

篇四 模擬企業(yè)沙盤實訓(xùn)報告

通過一周的學(xué)習(xí)與演練，我對沙盤有了一定的認識和感悟。我是第八組的成員，在公司中我擔任營銷總監(jiān)的角色。主要工作是參加銷售會議，結(jié)合市場預(yù)測及客戶需求制定銷售計劃，投放廣告爭取訂單，開拓市場，爭取更大的市場空間實現(xiàn)銷售，力求在銷售量上實現(xiàn)增長。沙盤實訓(xùn)結(jié)束了，但此次的實訓(xùn)留給我的思考卻是非常深刻的，因為實訓(xùn)中我們我們?nèi)〉玫脑愀獬煽儯旱谝荒隂]有盈利，第二年只接了一個5個p1的單子，加上新建生產(chǎn)線。企業(yè)嚴重虧損。第三年，我們投入了21m的廣告費。是八個組中廣告費用最高的一組。當然，我們我們也拿到了不少的廣告單，結(jié)果盈利了5m，第四年。在我們貸款了80m的長貸下，我們又貸了60m的短貸。事實上，我們的所有著權(quán)益是不允許我們貸這么多的。所以結(jié)果直接導(dǎo)致了公司宣布破產(chǎn)。追加80m股東資金后，第五年略有起色。根據(jù)我們實訓(xùn)中出現(xiàn)的一系列問題。下面就是我個人的總結(jié)看法。

第一．決策失誤。廣告費用的投入是非常重要的。但我覺得這次我們的廣告費用投入太缺乏理智了。而且很局限。還有各年對市場各種產(chǎn)品的需求量及價格波動圖第一、二年不會看，到第三年才知道他的重要性。等于一開始我們就在盲目經(jīng)營，破產(chǎn)的厄運也就注定了。

第二．規(guī)則不夠熟悉。在我們自己動手實訓(xùn)操作前老師帶著我們將實訓(xùn)的有關(guān)規(guī)則和事項讓我們了解了一下，但事后我們組成員基本上就沒有再對這些規(guī)則細細的看過，導(dǎo)致了這些問題的出現(xiàn)：我們以為長貸的最大數(shù)額是按所有者權(quán)益的三倍也就是按年終的所有者權(quán)益的數(shù)額乘以3得出的數(shù)來算的。卻忽略了要償還前期貸款，所以我們就使勁貸長貸。第四年一次性貸款了80m?？鄢钨J的還款后。我們資金斷流了。這是導(dǎo)致我們破產(chǎn)的直接原因;還有一點,我們的廠房第三年由于缺錢也變買了，卻不知廠房可以幫我們加分。像以上的這些問題都是因為我們對規(guī)則不夠了解而造成的。

第三：預(yù)算的重要性。預(yù)算很重要，而我們組卻有一次竟沒做預(yù)算，這就使我們以后的工作處在了一個盲目經(jīng)營的狀態(tài)。記得本應(yīng)貸款時卻沒有貸款，導(dǎo)致在當年經(jīng)營期間就資金斷流了，而下面的路就越走越艱難，從破產(chǎn)到注入股東資金再到破產(chǎn)再注入資金到最后的稍見起色。經(jīng)歷過深刻的教訓(xùn)讓我明白了預(yù)算的重要性，事先準備了，就相當你已經(jīng)將你要做的實物充分的考慮了一遍，這時不管遇到什么也能處變不驚，拿出應(yīng)對策略。

第四：分工合作的重要性。在這次實訓(xùn)中，我們組沒有很好的分工合作。在工作期間出現(xiàn)過越權(quán)的現(xiàn)象，這樣會造成工作程序的紊亂，容易出錯，同時決策也容易出現(xiàn)失誤。如幾次的帳不平都和分工不明確有很大的關(guān)系。

第五：認真細心任是重點。帳不平是我們實訓(xùn)中遇到的棘手的問題，第一次不平因為費用的計算錯誤，第二次不平因為材料的成本計算錯誤。每次都在老師的指導(dǎo)下才找出問題的所在。這些都是不應(yīng)該犯的錯誤，卻因不細心讓這不應(yīng)該成了常犯。

身臨其境的實訓(xùn)，讓我知道了作為老板不容易，決策、計劃、經(jīng)營更是要步步為營，一步錯，情況好時你要加倍努力才能彌補回來，情況不好時則是步步錯。感謝學(xué)校給我們安排的這次沙盤實訓(xùn)。

篇五 2023年大學(xué)生暑假實習(xí)報告范文：物流電子沙盤實訓(xùn)

為期兩周的物流沙盤實訓(xùn)結(jié)束了,在這兩周的時間里，我們進行了itmc物流電子沙盤實訓(xùn)。每天與模擬訂單，運輸路線，大卡車為伍，感覺還是很不錯的。

我們小組三人成立了一家物流運輸公司，在取名上我們叫其幻想物流公司，原因可能是這一切只是一個幻想吧。經(jīng)過商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當首席執(zhí)行官(ceo)可能是他們認為我有那個潛質(zhì)吧。而謝晏濱就擔任財務(wù)總監(jiān)(cfo)，劉穎則擔任營運調(diào)度總監(jiān)(coo)和營銷總監(jiān)(cso)，這樣做的原因是因為的小組都只有三人，一人擔當兩職是也是避免不了的事;而且在日后的工作中，若我們到企業(yè)工作，一個要求全面發(fā)展的員工是不可能只做一件工作的，作為員工必須了解他所在的這個行業(yè)各方面的情況，所以這種安排是具有一定程度上的現(xiàn)實性與挑戰(zhàn)性，這也有利于鍛煉我們專業(yè)技能與實際操作能力。

經(jīng)營重要的是決策，一個公司沒有好的決策是很難經(jīng)營下去的，剛開始時并不是很會經(jīng)營我們的那個公司，在經(jīng)營過程中，我們遇到了資金不足、如何進行市場開發(fā)和貨物的入庫、運輸調(diào)度，如何合理投放廣告接生產(chǎn)單等一系列的問題。這些問題都讓我們手忙腳亂，但這只是一點小小的問題，在現(xiàn)實中可能還有很多情況是我們沒有接觸過的，在操作的過程中就發(fā)現(xiàn)自己做了很多的不合理的決定，例如有時候沒有了訂單還要租賃倉庫或者是辦公室，要不就是未能開發(fā)新市場造成自己的市場狹小、訂單不是競得太多造成不能及時完成運輸調(diào)度就是太少沒有什么錢可賺。不會競訂單的原因也有很多，不知道該不該把價格壓下來，而且沒有想過要運往哪個城市為主，所有的訂單基本上是亂搶的，有時候會搶到一些周期比較短的訂單，因為周期短很容易造成貨物不以及時到達交付罰金。不合的運輸會造成運費的增加或者是不能按時交貨，所以開始的幾天基本上是不太會經(jīng)營，犯的錯誤也很多，我們組基本上都是排在后面，但從中也獲得了不少的經(jīng)驗，這也成為了我們組經(jīng)營的那個公司在日后壯大的一個原因，而事實也證明的，在接下來的日子里通過我們團隊的努力，讓公司不斷的強大了起來。

在不斷的摸索之后我發(fā)現(xiàn)，在第一年第一個季度里盡可能先不貸款，競標主要競一些預(yù)付或都是到付的訂單，這樣才能夠有足夠的資金進行運輸調(diào)度，如果一開始競到的標多數(shù)是回付的可能會造成資金周轉(zhuǎn)的困難，對于運輸路線的確定也要很好的策劃才能達到合理運輸?shù)哪康?。而接下來的幾個季度可以適當?shù)奶岣咭恍┯唵蔚牧浚M可能的要拿到發(fā)貨城市周邊的訂單，在年底的時候為了可以長期貸款，因為短期的貨款可能會讓你在幾個季度之后沒有錢可以還，這也是我們組失策的一個地方，看著自己的應(yīng)收帳款里有很多的錢，可是卻是用不了的，有錢而卻還不了貨款那是最可悲的，所以開始玩的幾天每次都會在這里卡死，到最后不得不追加，但這也讓我們的所有權(quán)減少了。這也使我想到了競單的支付方式的重要性，回付的訂單都是要在兩個季度之后才能收回，要是沒有足夠的現(xiàn)金還是不要搶太多的回付訂單，訂單太多現(xiàn)金少可能會造成運輸時沒有燃油費支付。對于租賃汽車可能根據(jù)貨單的情況來進行租賃。有時候也會有裝錯車的時候，對于這種情況，可以不運輸出去，只要再入一次庫就行了然后再裝一次車。較遠的地方可以選用火車作一條線運輸，這樣可以避免迂回，減少費用。種種問題都會在經(jīng)營過程中出現(xiàn)的，這也許就是為了考驗我們的應(yīng)對能力吧，面對各種問題要的就是果斷處理問題的能力，果斷判斷什么是有利的，什么是不利。這也是一個領(lǐng)導(dǎo)者必須具備的能力。

同時團隊合作也是很重要的，一個人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個團隊的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào)，調(diào)動團隊的積極性。如果只有一個人在努力那是很難把整個公司經(jīng)營好的，畢竟一個人的能力是有限的，所以必須帶動整個團隊的積極性，才能把公司經(jīng)營好。在競標、貨物入庫和運輸調(diào)度方面我們組分別由我和劉穎營運調(diào)度總監(jiān)(coo)兼營銷總監(jiān)(cso)兩個人一同操作，我們各自分工完成固定分配好的發(fā)貨城市的訂單，這樣就減少了個人的工作量，訂單多的時候也不會因為一個人忙不過來而無法完成運輸調(diào)度，這個也是我們組的一個優(yōu)點，其他組的都只是一個人在完成一系列的操作，有時候他們會忙不過來。而我們組在最后也開始反超，公司的權(quán)益不斷的壯大，開始突破1000m，排第二名。雖然有點不甘心但是我們也很開心了，因為剛開始玩的時候我們組是最差的一個組，在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了，而且還在往更好的方向發(fā)展，其實我們覺得，最后的成績并不是很主要，重要的是我們在實習(xí)的過程中學(xué)到的東西。雖然只是模擬的實習(xí)，我們已經(jīng)從中深切的感受到，市場就是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，它是非常殘酷的，也明白了“團隊精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場競爭時，一個人的力量是絕對不夠的，你需要團隊的智慧和力量，只有每一個人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營好。在現(xiàn)實中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多，這次的經(jīng)營雖只是模擬的，錯了可以重來，但在現(xiàn)實中我們是沒有重來的機會的，如果沒有一個好的領(lǐng)導(dǎo)，沒有一個好的團隊，沒有團隊精神最終只會被這個無情的市場吞沒，這就是市場的反作用。實訓(xùn)是結(jié)束了，可是我們的路才剛剛開始，還有很多很多的困難在前方等待著我們……

篇六 物流經(jīng)營物流沙盤實訓(xùn)報告

一、實訓(xùn)目的

在分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、財務(wù)管理等一系列活動中，參悟了科學(xué)的管理規(guī)律，培養(yǎng)團隊合作精神，全面提升管理能力。同時也對物流企業(yè)資源的管理過程有了一個實際的體驗。

1、培養(yǎng)嚴謹周密的思維方式及整體運營的全局觀。

2、增強團隊合作和協(xié)調(diào)能力。

3、提高戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力。

4、培養(yǎng)運輸與配送管理能力。

5、培養(yǎng)和提升倉儲與庫存管理能力。

6、客戶服務(wù)與訂單處理管理能力。

7．培養(yǎng)財務(wù)管理與成本控制能力。

二、實訓(xùn)內(nèi)容

1、物流企業(yè)經(jīng)營訂單競標模擬實訓(xùn)

1.1制定投標計劃

根據(jù)市場預(yù)測情況，每個季度企業(yè)要決定計劃投標的城市，只有設(shè)立辦事處（購買或租賃辦公室）的城市才能選擇制定投標計劃。每選擇投標一個城市，需要支付1m的競標費用。

（1）用鼠標單擊任務(wù)清單中的“選擇投標城市”按鈕，

（2）進入選擇投標城市窗口，單擊“市場預(yù)測”進行市場分析

備注：

投標計劃范圍：只能是已經(jīng)在該城市設(shè)立辦事處的城市。

投標計劃的作用：確定這個季度該公司將參加公開競標的城市。

投標計劃的收費：一個城市計劃1m。

預(yù)測：是對所有開發(fā)了的城市本季度的貨運預(yù)測。

操作：再要制定投標計劃的城市選擇上，提交即完成。

限制：一個季度只能制定一個投標計劃。

1.2參加訂單競標

企業(yè)可以通過兩種方式獲取訂單，一是通過競標獲得，或者直接進行合同續(xù)約。第一年第一次獲取訂單，只能通過競標方式獲取。

1.2.1合同續(xù)簽

物流企業(yè)與托運公司的前期合作建立了良好的合作關(guān)系，可以進行合同續(xù)約，不需要公開招標。若一家托運公司與多家物流企業(yè)合作，則物流企業(yè)與該托運公司關(guān)系值(關(guān)系值為物流公司為托運公司運輸?shù)挠唵螖?shù))者獲得合同續(xù)約。若關(guān)系值相同，則看信譽度，若信譽度仍相同，則比較建立合作關(guān)系的先后順序。企業(yè)信譽度計算規(guī)則為。企業(yè)為該托運公司每運輸1張訂單，信譽度加1，每違約1張訂單，信譽度減2。

1.2.2公開招標

根據(jù)訂單的參考運費價格，各企業(yè)進行投標，價格最低者中標。投標運費價格上限不能超過參考運價的30%，相同投標價的，看企業(yè)總信譽度，若企業(yè)總信譽度也相同，看上個季度營業(yè)額，若上個季度營業(yè)額也相同，則誰先提交的投標方案，誰優(yōu)先選單。

（1）單擊任務(wù)清單中的“參加訂單競標”按鈕。

（2）首先進行續(xù)約訂單選擇，選擇后直接簽約。

（3）續(xù)約訂單簽約結(jié)束后，可以參加招標大廳的公開競標，用鼠標點擊選擇對應(yīng)的訂單，單擊“制定計劃”所選擇的訂單會放到投標方案區(qū)，進行投標。

（4）投標方案制定好后，選擇并提交。

（5）提交以后，投標結(jié)果會在右側(cè)的投標結(jié)果區(qū)顯示出來。

2、貨物入庫與分揀模擬實訓(xùn)

2.1貨物入庫

派車提回貨物后可以先入庫，方便貨物分揀，進行運輸調(diào)度。只有在設(shè)有倉庫的城市，才可以進行入庫操作，入庫前可以對訂單進行拆分，方便貨物分揀、裝車。

（1）單擊任務(wù)清單中的“貨物入庫”按鈕。

（2） 選擇要入庫的城市。

（3）選擇要入庫的訂單，點擊入庫。

（4）選擇要入庫的倉庫分區(qū)，點擊選擇。

其他功能說明：右擊出現(xiàn)菜單，選擇操作，添加分區(qū)必須選中要添加分區(qū)的倉庫，刪除分區(qū)必須滿足一個倉庫有一個以上的分區(qū)，重命名是對選中的倉庫或分區(qū)進行從命名。

（5）添加分區(qū)或重命名時。

2.2貨物分揀

為了方便貨物管理和裝車配貨，可以對貨物進行分揀。

2.2.1調(diào)撥

同一個城市不同倉庫之間的貨物可以相互調(diào)撥，同一個倉庫不同分區(qū)之間的貨物也可以相互調(diào)撥，只要保證被撥入的倉庫庫存空間足夠使用即可。

2.2.2分揀

同一個倉庫不同分區(qū)之間的庫存訂單可以相互調(diào)動。

2.2.3合并

同一分區(qū)內(nèi)的訂單可以進行合并。

（1） 單擊任務(wù)清單中的“貨物分揀”按鈕。

（2）點擊左邊選擇要分揀的城市。

（3）選擇要分揀的訂單，然后點擊“分揀”。

（4）選擇要調(diào)撥的訂單，然后點擊“調(diào)撥”，調(diào)撥是同城倉庫之間的訂單操作。

（5）右擊出現(xiàn)菜單，選擇操作，添加分區(qū)必須選中要添加分區(qū)的倉庫，刪除分區(qū)必須滿足一個倉庫有一個以上的分區(qū)，重命名是對選中的倉庫或分區(qū)進行從命名。

3、貨物運輸與配送模擬實訓(xùn)

3.1運輸調(diào)度

通過對貨物進行分揀，可以制定裝車計劃，根據(jù)裝車計劃進行運輸工具調(diào)度，進行裝車。

只能調(diào)度同一城市的運輸工具進行裝車。根據(jù)不同的運輸工具確定運輸費用。

（1）單擊任務(wù)清單中的“運輸調(diào)度”按鈕，彈出窗口。

（2） 在左邊選中要調(diào)度的城市。

（3）在待調(diào)度庫存區(qū)選擇要制定裝配的訂單，點擊“配貨計劃”。

（4） 在裝車計劃配貨區(qū)選擇要裝車的訂單，點擊“制定裝車計劃”。

（5） 在貨物裝載區(qū)選擇要計劃裝車的車輛，點擊“裝車”完成。

3.2選擇路線發(fā)車

在最左邊選擇要發(fā)車的車輛進行路線選擇，在地圖上按行駛的順序進行路線選擇，首先選擇出發(fā)城市周邊的路線，然后根據(jù)提示順序選擇，直到選到提示目的城市。

操作方式。在地圖上選擇路線，按ctr l鍵增加路線，按shift鍵是減少選擇的路線。選擇完以后，單擊保存，保存后發(fā)車。注意:所有車輛必須點擊發(fā)車按鈕才能離開城市，不管是已經(jīng)有路徑了的還是剛增加路徑的車輛,沒有路線或路徑行駛完成的運輸工具不能發(fā)車。

（1） 單擊任務(wù)清單中的“選路線發(fā)車”按鈕，彈出窗口

（2）在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市

(3) 在左邊選擇車次，注意觀察右邊的城市

(4) 在地圖上選擇行駛路徑，以所在城市為起點，逐個選擇行駛路徑

(5)保存路徑

(6) 發(fā)車

4、物流企業(yè)經(jīng)營資金管理實訓(xùn)

4.1經(jīng)營數(shù)據(jù)分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計”，可以查看所有小組的得分及經(jīng)營情況。

4.2市場預(yù)測分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“市場預(yù)測分析”，可以查看不同城市、不同時間各市場的需求情況。

4.3市場占有率分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“市場占有率分析”，可以查看不同組的市場占有情況。

4.4直接成本分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“直接成本分析”，可以查看直接成本效益分析與成本分攤分析。

4.5設(shè)備費用分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“設(shè)備費用分析”，可以查看各組維修租賃費用效益分析與成本分攤分析。

4.6行政管理費用分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“行政管理費用分析”，可以查看各組行政管理費用效益分析與成本分攤分析。

4.7利息貼現(xiàn)費用分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“利息貼現(xiàn)費用分析”，可以查看各組利息與貼現(xiàn)效益分析與成本分攤分析。

4.8廣告效益分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“廣告效益分析”，可以查看各組按年統(tǒng)計的廣告效益分析。

選擇“匯總分析”點擊“分析”按鈕可以查看匯總后的廣告效益分析。

4.9品牌建設(shè)分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“品牌建設(shè)分析”，可以查看各組市場品牌投入效益分析與成本分攤分析。

4.10成長力分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“成長力分析”，可以查看各組銷售成長率、各組利潤成長率分析與各組權(quán)益成長率分析。

4.11收益力分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“收益力分析”，可以查看各組銷售凈利率趨勢分析、各組資產(chǎn)報酬率（roa）分析與各組權(quán)益報酬（roe）收益趨勢分析。

4.12安定力分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“安定力分析”，可以查看各組速動比率趨勢分析、流動比率趨勢分析、固定資產(chǎn)長期適配率分析與資產(chǎn)負債率分析。

4.13活動力分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“活動力分析”，可以查看各組應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率分析、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析與固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析。

4.14人均銷售及利潤分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“人均銷售及利潤分析”，可以查看各組人均利潤趨勢分析人均銷售收入趨勢分析。

4.15盈利分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“盈利分析”，可以查看各組盈利（稅前）分析與各組總成本匯總分析。

4.16杜邦分析

點擊“經(jīng)營分析”下的“杜邦分析”，可以選擇小組、年份，點擊“分析”按鈕進行查看各組杜邦分析情況。

4.17駕駛艙

點擊“經(jīng)營分析”下的“駕駛艙”，點擊“分析”按鈕可以查看各組各年銷售趨勢，人均利潤趨勢及累計銷售成本分析。

4.18現(xiàn)金流量表

點擊“經(jīng)營數(shù)據(jù)”下的“現(xiàn)金流量表”，點擊“刷新”可以查看各組的現(xiàn)金流量表。

4.19財務(wù)報表匯總

點擊“經(jīng)營數(shù)據(jù)”下的“財務(wù)報表匯總”，選擇需要查看的年份，可以查看各組的損益表與資產(chǎn)負債表。

三、實訓(xùn)效果

剛開始的時候，因為各方面不夠熟練，我們配合得不是很好，所以出現(xiàn)了一些錯誤：（1）入庫分倉原則不懂。貨物入庫時沒有按運輸線路安排及裝車計劃分好倉，導(dǎo)致后面裝車的時候帶來不必要的麻煩；（2）配車時沒有充分考慮運輸工具的用途。如，有很多的貨物，提貨時要用大車提才比較劃算，但是配車時卻較多的配用火車等不可用于提貨的運輸工具，而只租用小型、中型汽車或又另租提貨的大型貨車，從而導(dǎo)致裝卸費和租賃費增加，以及較大的資源浪費；（3）由于對各類交通工具的各類費不夠熟悉，盲目選擇運輸工具。如，單看租賃價就決定所選運輸工具，因為飛機的租賃價比其他的運輸工具都低，所以較遠的貨物我大都選擇航空運輸，但是航運的燃油費很高，是其他運輸工具的10倍，公司的燃油費支出在運輸成本上占很大的比例；（4）線路選擇不是，導(dǎo)致燃油費增加，如果交貨時交貨期限已過，要交罰金。經(jīng)過多次操作之后，我對這有了一定的了解和熟練，到后面這些錯誤基本上都能減少，甚至能做得很好，很快。

入庫分倉時，我們會將裝在同一輛車或同一條線路上的貨物放在同一個倉庫內(nèi)，這樣就不會裝錯車，同時也節(jié)省了時間，提高了裝車的效率；選擇運輸工具時，我們會先計算對比哪一種配車及租賃方案較為節(jié)約費用，并且可以充分使用所租賃的運輸工具，如，將較遠且在同一條鐵路線上的較大貨物裝在同一輛火車上；如果貨物較多，就要考慮提貨時車輛的安排及利用，也就是提完貨后，先前用于提貨的大卡能夠運輸較近的或公路運輸更劃算的貨物。這樣考慮及選擇能為我們的公司節(jié)省很多成本，減少不必要的浪費，同時增加公司收入。

四、評估及建議

通過這次實訓(xùn)，收獲了多東西。在這個團隊中我是首席執(zhí)行官（總裁），我的工作是主要負責(zé)系統(tǒng)的操作、資金的運籌、制定戰(zhàn)略、市場的開拓等一系列的工作。物流沙盤模擬實訓(xùn)拓展了我所需物流的知識體系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理，包括運輸?shù)恼{(diào)度、市場的開拓、競爭管理及資金運作管理等。從最初的戰(zhàn)略制定到最后的戰(zhàn)略目標達成分析，經(jīng)過幾年的模擬經(jīng)歷迷茫、挫折、競爭、探索，我們學(xué)會了用戰(zhàn)略的眼光看待物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和經(jīng)營，保證業(yè)務(wù)與戰(zhàn)略目標的一致，在未來的工作中更多的獲取戰(zhàn)略性的成功而非機會性成功；學(xué)會如何分析市場、關(guān)注競爭對手、把握市場需求、制定戰(zhàn)略、定位目標市場，最終達成物流企業(yè)戰(zhàn)略目標：學(xué)會物流企業(yè)的運輸調(diào)度，掌握資產(chǎn)負債表跟利潤表的結(jié)構(gòu)并且能夠以的方式籌資，控制運輸成本，提高資金的使用率。

這次實訓(xùn)使我體會到團隊合作是不容忽視的。雖然僅僅一個4個人的團隊，但讓我深刻體會到了合作、團結(jié)與溝通的重要性。正如管理學(xué)中說的，組織機構(gòu)很重要，我們要每一步都按照制定好的計劃進行，整個流程才會有條不素的順利的進行，否則就會出現(xiàn)操作的失誤和運輸調(diào)度的錯誤，影響貨物的到達時間和周期時間，導(dǎo)致貨物延期到達，造成運輸成本的提高。

物流沙盤模擬實訓(xùn)具有很強的參與性、互動性、實戰(zhàn)性、競爭性、體驗性。針對教學(xué)中存在的問題,物流模擬運營沙盤,以直觀、形象的教學(xué)手段,運用'情景模擬、角色扮演實驗教學(xué)'方法,調(diào)動了我們的學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)參與熱情,從以'教'為中心轉(zhuǎn)向以'學(xué)'為中心。將運輸管理課程核心內(nèi)容加以提煉,復(fù)雜理論高度概括,通過模擬運營活動,幫助我們深刻領(lǐng)會運輸管理課程的基本原理,掌握相關(guān)技能,有效地解決了運輸管理課程教學(xué)中的一系列難題。并且讓我們明白做物流最重要的是熟悉交通線路，注重各個環(huán)節(jié)的操作，要有責(zé)任心，要有良好的團隊合作精神，能夠吃苦耐勞，服從管理，能承受較大工作壓力。財務(wù)狀況的分析，市場的調(diào)研，總體管理能力的重要性。

這次實訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了很多知識，也明白一些管理理念：

1、重視人才及團隊精神。通過erp沙盤模擬實驗的學(xué)習(xí)，我切身體會到團隊協(xié)作的重要性。在企業(yè)運營這樣一艘大船上，每一個角色要各負其責(zé)、各盡氣力，否則大船將經(jīng)不起風(fēng)浪的沖擊。

2、市場調(diào)研。所謂“知此知彼，百戰(zhàn)不殆”，只有在進行了市場調(diào)查，對市場信息（市場需求、生產(chǎn)能力、原材料、現(xiàn)金流等）有了充分的了解，并加以分析（利潤表、資產(chǎn)負債表等財務(wù)報表）和判斷后，才能做出適當?shù)膽?zhàn)略計劃（廣告訂單、貸款、設(shè)備的改造更新、認證資格、市場的開拓、產(chǎn)品的研發(fā)等）。

3、工作總結(jié)。對于營銷人員來說，工作總結(jié)是重要的，應(yīng)加以重視，對市場進行認真的調(diào)研與分析，結(jié)合各年情況，作出合理的決策。

4、個人能力。

建議：

（1）實訓(xùn)時間不是很充足，不能很好地一次性完成；

（2）雖然分工比較明確，但操作不是很流暢，有些步驟會出現(xiàn)錯位;

（3）實訓(xùn)的主要目的不是特別明確，和本專業(yè)的聯(lián)系性所占的百分比是否很高，對本專業(yè)以后的發(fā)展有何前景性。

總之，這次的物流沙盤模擬實訓(xùn)使我們從感性飛躍到理性，在整個過程中我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場預(yù)測、現(xiàn)金流預(yù)測與財務(wù)管理的含義及全面經(jīng)營管理的重要性；物流沙盤模擬實訓(xùn)全面提高了我們的決策能力、溝通能力和企業(yè)經(jīng)營管理能力和經(jīng)驗，提高了我們的長期規(guī)劃能力，使我們進一步理解了決策對企業(yè)的影響力；加強我們與其他各職能中心之間的溝通技能能力，理解并且學(xué)會培養(yǎng)團隊協(xié)作效應(yīng)，從而提高了我們的經(jīng)營管理經(jīng)營。這次的物流沙盤模擬實訓(xùn)讓我們受益匪淺！

篇七 erp沙盤實訓(xùn)報告

維持三天的erp沙盤模擬實訓(xùn)結(jié)束了，雖然這一次的實訓(xùn)時間很短暫，但是我收獲很多，感悟頗深。erp沙盤模擬實訓(xùn)可以說是一個鍛煉我們實踐能力、創(chuàng)新能力、責(zé)任心、激發(fā)潛能的一個實戰(zhàn)操作項目。

erp，也就是企業(yè)資源計劃，顯而易見，資源計劃就是我們實訓(xùn)的重點。老師將我們分為六組，我們是第一組，由六個成員組成。首先，老師為我們講解了整個企業(yè)沙盤模擬的過程，需要的角色以及各個角色的工作職責(zé)。緊接著我們進行了角色安排，主要有ceo、營銷總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、采購總監(jiān)等幾個角色。而我擔任了生產(chǎn)總監(jiān)這一職位。

我的工作內(nèi)容主要是協(xié)助ceo進行廠房、生產(chǎn)線的購置；安排生產(chǎn)計劃，確定各種產(chǎn)品的生產(chǎn)能力；組織生產(chǎn)；年終資產(chǎn)清算，計提折舊，計算生產(chǎn)線凈值等。同時，我需要和采購總監(jiān)進行配合，訂單該下多少主要看生產(chǎn)多少產(chǎn)品。再者，我還需要積極配合營銷總監(jiān)。營銷總監(jiān)負責(zé)的是市場預(yù)測，需要研發(fā)、生產(chǎn)哪些產(chǎn)品，需要開拓哪些市場，這對企業(yè)來說至關(guān)重要，對我的工作也有一定的指導(dǎo)。

在熟知了角色的職責(zé)及游戲規(guī)則后，我們小組進行了深入的探討。要想獲得成功，必須要有充足的準備。我們需要考慮的事情有很多，比如ceo要規(guī)劃經(jīng)營的六年中，每一年的工作計劃。因為我們不能只把眼光放在短期的利益上，而是要考慮長遠的發(fā)展。與此同時，營銷經(jīng)理要去分析市場的需求、前景，研發(fā)產(chǎn)品、開拓市場；生產(chǎn)總監(jiān)要去計劃著生產(chǎn)那些產(chǎn)品，怎樣生產(chǎn)，才能使企業(yè)以較低的成本去獲得更高的利潤；采購總監(jiān)要去思考該怎樣下訂單采購原材料，才能既完成需求量，又不會有太大的庫存量；而財務(wù)總監(jiān)則掌握了企業(yè)的命脈。因此我們就這一問題進行了一節(jié)課的深究。

在整個實訓(xùn)過程中，我的感悟有這六個方面。

第一，市場調(diào)研。我們需要研究各個市場的需求以及各產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，才能使我們的產(chǎn)品適應(yīng)市場需求，達到供求關(guān)系的平衡。市場分析對企業(yè)能否盈利關(guān)系重大。

第二，生產(chǎn)線的布置非常重要。我們在布置生產(chǎn)線時，需要考慮不同生產(chǎn)線的購買金額、建好的時間以及產(chǎn)能。我們在第一年就布置了四條全自動生產(chǎn)線。雖然我們清楚全自動建好的時間要比半自動，手工來得長，但是全自動的生產(chǎn)周期短，建好以后我們的生產(chǎn)能力就會比布置手工線的來得快，從而產(chǎn)品完工入庫的周期就短。只要我們爭取足夠的訂單，利潤也就跟著上來了。

第三，采購訂單要下好。我們知道生產(chǎn)p2的原材料是r2和r3，而r3從下訂單到入庫需要兩個周期，這也就需要采購總監(jiān)去計算下訂單的數(shù)量能否趕得上生產(chǎn)的進度。我們在經(jīng)營的前期中，沒有重視到這一點，由于原材料在途導(dǎo)致原材料不足，不能滿足生產(chǎn)，因此出現(xiàn)了生產(chǎn)線閑置期。也使得我們沒能在約定期限內(nèi)完成訂單。不僅沒有達到預(yù)期的計劃，而且還要交付違約金，得不償失。

第四，新產(chǎn)品的研發(fā)、iso認證、其他區(qū)域開發(fā)。這是我們在這一次實訓(xùn)中的不足之處。我們的原計劃當中只生產(chǎn)p1、p2，沒有認識到p3、p4在經(jīng)營后期的市場，因而在后期我們爭取到的訂單也只能是p1、p2。同樣的，iso認證與開拓其他市場上也犯了相同的錯誤。

第五，資金問題。股東給予我們的創(chuàng)業(yè)資金有七千萬。我們還需要申請貸款才能夠更好地經(jīng)營。由于在貸款上缺乏前瞻性，而訂單的賬期又很長，導(dǎo)致我們在經(jīng)營的后幾年中，出現(xiàn)了需要貼現(xiàn)才能保證有足夠的流動資金繼續(xù)經(jīng)營的情況。

第六，廣告投入。這也是各企業(yè)非常關(guān)心的一個問題。因為它直接關(guān)系到第二年的訂單。我們組還算比較成功，有了爭取訂單的優(yōu)先權(quán)，我們才能接到比較好的訂單。

這一次的實訓(xùn)，雖然最后我們以失敗告終?？墒俏矣X得正是這失敗才讓我對erp沙盤模擬實訓(xùn)有了更深的思考。我們有著該有的熱情，我們有著該有的團隊精神，我們積極地投入到這一次的實訓(xùn)當中，認真對待這個過程，在我看來是比成功更加重要的?；有缘貙W(xué)習(xí)更能夠激發(fā)我們的潛能，我覺得這對于我們工商管理系的學(xué)生們，有著重要意義。在此，也感謝老師耐心地指導(dǎo)，使我們更好地了解這個實訓(xùn)的過程、目的和意義。