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篇一 市交通局關(guān)于要求增設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理科和信息科的報(bào)告
隨著國家法律法規(guī)的逐步健全，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通工作面臨的新情況新問題層出不窮，工程質(zhì)量、安全監(jiān)管、信息化建設(shè)等工作與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)，重要性日益突出，我局迫切要求增設(shè)負(fù)責(zé)質(zhì)量安全監(jiān)管和信息化建設(shè)的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，更好地為交通事業(yè)發(fā)展服務(wù)。
市機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)：
根據(jù)市委[2002]56號《關(guān)于市交通局職能配置、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制方案的批復(fù)》和義編[2023]40號《關(guān)于市交通局增設(shè)法規(guī)科的批復(fù)》，我局內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)6個(gè)，分別是辦公室、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、建設(shè)管理科、客運(yùn)管理科、貨運(yùn)管理科和法規(guī)科。近幾年，隨著國家法律法規(guī)的逐步健全，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通工作面臨的新情況新問題層出不窮，工程質(zhì)量、安全監(jiān)管、信息化建設(shè)等工作與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)，重要性日益突出，我局迫切要求增設(shè)負(fù)責(zé)質(zhì)量安全監(jiān)管和信息化建設(shè)的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，更好地為交通事業(yè)發(fā)展服務(wù)。
一、增設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理科的必要性
1、全面落實(shí)擴(kuò)權(quán)改革工作的需要。按照省委、省政府關(guān)于開展擴(kuò)大市經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理權(quán)限改革試點(diǎn)工作的意見，省交通廳和金華市交通局已下放各類經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理權(quán)限21項(xiàng)，其中涉及公路養(yǎng)護(hù)大中修管理、公路安全保障工程管理、監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理等公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理方面的權(quán)限6項(xiàng)，為使已落實(shí)的擴(kuò)權(quán)事項(xiàng)規(guī)范運(yùn)作，杜絕濫用和出錯(cuò)，我局需要增設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理科，對工程質(zhì)量、交通安全進(jìn)行監(jiān)督和管理。
2、規(guī)范依法行政的需要。目前，交通部門履行職能的主要依據(jù)是《公路法》、國家《道路運(yùn)輸條例》、國家《公路管理?xiàng)l例》、省《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、省《公路路政管理?xiàng)l例》、省《養(yǎng)路費(fèi)征收條例》等法律法規(guī)及《公路工程管理辦法》、《公路質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等部門規(guī)章，負(fù)責(zé)全市公路工程的建設(shè)管理及交通運(yùn)輸安全的監(jiān)督管理。“工程質(zhì)量，百年大計(jì)”，根據(jù)現(xiàn)行的政策法規(guī)，工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制，目前我市在建、新建和準(zhǔn)備建設(shè)的公路工程、橋梁工程項(xiàng)目很多，每年均有數(shù)十項(xiàng)，但至今我局尚無一個(gè)專門從事工程質(zhì)量監(jiān)督管理的職能科室，迫切需要增設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理科。
3、做好交通安全工作的需要。黨中央、國務(wù)院始終把人民健康安全放在第一位，提出了構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的目標(biāo)，要讓改革發(fā)展的成果惠及全體人民，真正實(shí)現(xiàn)以人為本。安全是人民幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定與和諧的保障。交通工作與人民群眾的生產(chǎn)生活安全關(guān)系密切，今后很長一個(gè)時(shí)期內(nèi)，我市交通建設(shè)和運(yùn)輸管理的任務(wù)還十分繁重，安全監(jiān)管難度逐步加大，十分需要有一個(gè)專門的科室和專職的人員從事交通安全監(jiān)督管理工作，因此，需要增設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理科。
二、增設(shè)信息科的必要性
1、覆蓋交通現(xiàn)代化建設(shè)全局的需要。十七大報(bào)告首次鮮明地提出了信息化與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化融合發(fā)展的嶄新命題，將信息化提高到一個(gè)更高的位置。加強(qiáng)交通信息化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的前提，信息化水平直接影響著現(xiàn)代化的進(jìn)程、決定著現(xiàn)代化的水平。從事信息化建設(shè)，需要有專業(yè)的人才和部門，才能真正發(fā)揮信息化服務(wù)交通現(xiàn)代化的功能。因此，需要增設(shè)信息科。
2、為交通跨越式發(fā)展提供保障的需要。要在高位突破，交通必須實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，不僅是數(shù)量的增長，而且是質(zhì)量的提高，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的完善，而且是服務(wù)水平的提升。信息化具有較強(qiáng)的倍增效應(yīng)，大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，可以使交通事業(yè)有突破性進(jìn)展，電子化的裝備設(shè)施、數(shù)字化的行業(yè)管理、人性化的公眾信息服務(wù)、智能化的企業(yè)管理等都能得到有效應(yīng)用。因此，需要加強(qiáng)信息化工作，增設(shè)信息科。
3、提高公交服務(wù)水平的需要。交通工作面廣量大，涉及審批、執(zhí)法、建設(shè)、服務(wù)等各個(gè)方面，包括運(yùn)政、路政、稽征、港航、客運(yùn)、貨運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、維修、駕培、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等多個(gè)子行業(yè)，直接面對并服務(wù)于廣大老百姓，通過信息化建設(shè)，可以使行業(yè)管理更加貼近服務(wù)對象，更加及時(shí)地響應(yīng)公眾需求，從而提供更為優(yōu)質(zhì)、更加人性化的交通服務(wù)。因此，需要加強(qiáng)信息化工作，增設(shè)信息科。
三、質(zhì)量安全監(jiān)督管理科的職能
貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的交通工程質(zhì)量監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)理工作的方針、政策、法規(guī)。規(guī)劃管理本市交通工程質(zhì)量監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、試驗(yàn)檢測工作。制定本市交通工程監(jiān)督實(shí)施細(xì)則。監(jiān)督檢查工程現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)、施工單位的質(zhì)量保證體系及其人員的工作。參加重大工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件審查和施工圖交底，參與工程招投標(biāo)和評標(biāo)的監(jiān)督。負(fù)責(zé)完工工程交工質(zhì)量鑒定和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，參加交、竣工驗(yàn)收。組織一般工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，仲裁工程質(zhì)量爭端。參與重大工程（產(chǎn)品）質(zhì)量事故調(diào)查處理，督促檢查事故處理方案的執(zhí)行情況。組織工程質(zhì)量檢查，定期發(fā)布工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)。承擔(dān)工程質(zhì)量業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。指導(dǎo)交通行業(yè)的安全管理，組織交通安全大檢查。
四、信息科的職能
負(fù)責(zé)全市交通信息化工作的統(tǒng)籌規(guī)劃、監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)組織建設(shè)全市交通信息化發(fā)展的制度保障體系和標(biāo)準(zhǔn)體系；負(fù)責(zé)跨部門的綜合性平臺和數(shù)據(jù)庫等全局性項(xiàng)目的搭建、局機(jī)關(guān)行政辦公系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)工作；為基層交通信息化推進(jìn)提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)和幫助，幫助協(xié)調(diào)解決各單位信息化建設(shè)中存在的困難和問題，為全市信息化工作提供服務(wù)。
五、機(jī)構(gòu)性質(zhì)和人員編制
兩個(gè)科的性質(zhì)均為事業(yè)編制，質(zhì)量安全監(jiān)督管理科人員編制8名，其中領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2名，信息科人員編制3名，其中領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)1名。
特此報(bào)告
二○○八年四月二日
篇二 交通大學(xué)電子信息商務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
交通大學(xué)電子信息商務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
近幾年，我國許多高等院校紛紛開設(shè)電子商務(wù)課程，學(xué)生反映強(qiáng)烈。北方交通大學(xué)是我國率先開展電子商務(wù)教學(xué)的高校之一，1992年就開設(shè)了《條碼技術(shù)與電子數(shù)據(jù)交換（edi）》的選修課，1996年該課被列為物資管理和國際企業(yè)管理專業(yè)的必修課程；在新制訂的九八級教學(xué)大綱中，《電子商務(wù)》被列為管理工程專業(yè)的必修課程。在教學(xué)實(shí)踐中，北方交大已經(jīng)形成由教師的電子教案、學(xué)生的電子作業(yè)、交互式的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)以及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)案例教學(xué)模擬試驗(yàn)等構(gòu)成的全方位多媒體教學(xué)體系。作為教育部遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育試點(diǎn)，已經(jīng)在因特網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)了“電子商務(wù)”課程的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。“電子商務(wù)”是北方交大學(xué)生們的熱門話題之一。
那么，在校大學(xué)生們是怎樣看待電子商務(wù)這個(gè)問題的呢？1999年底，由與北方交通大學(xué)電子商務(wù)協(xié)會(huì)共同對北方交大的在校學(xué)生做了有關(guān)電子商務(wù)的問卷調(diào)查。調(diào)查采用書面問卷形式，受訪大學(xué)生575人，研究生38人（其中mba20人），這些學(xué)生分別來自各個(gè)年級，涵蓋了電信、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)專業(yè)，具有較強(qiáng)的代表性。
調(diào)查包括兩部分。第一部分是對電子商務(wù)的認(rèn)識，包括以下幾個(gè)問題：1、你知道什么是電子商務(wù)嗎？2、你能就電子商務(wù)對社會(huì)的影響談?wù)勛约旱恼J(rèn)識嗎？3、你能說出電子商務(wù)的一般流程嗎？4、你知道什么是edi嗎？5、你對電子貨幣了解嗎？第二部分是獲得電子商務(wù)的途徑，包括以下幾個(gè)問題：1、除了上課外，平時(shí)你從哪些方面了解電子商務(wù)的知識（依次舉出三種途徑）。2、請列出你閱讀電子商務(wù)論文的具體報(bào)刊名稱。3、你參觀過電子商務(wù)的展覽會(huì)嗎？對電子商務(wù)的認(rèn)知程度
在被調(diào)查者中，60.5%的本科生和100%的研究生表示對電子商務(wù)的概念有一定了解。數(shù)據(jù)顯示，大學(xué)生們對電子商務(wù)表現(xiàn)了較大的關(guān)注，受教育的程度越高，對此的認(rèn)識也越深。在對電子商務(wù)的概念有一定了解的學(xué)生中，認(rèn)為電子商務(wù)對社會(huì)有很大影響的占23%；認(rèn)為有一定影響，但短期內(nèi)難以形成規(guī)模的學(xué)生占46%；認(rèn)為中國目前發(fā)展電子商務(wù)尚有難度，對老百姓影響力有限的占31%。這一方面說明在校大學(xué)生對電子商務(wù)的發(fā)展與對社會(huì)的影響的認(rèn)識還較為冷靜，另一方面也說明，我國電子商務(wù)的人才培養(yǎng)和在校教育與社會(huì)的需要還有一定的距離。
這不能不讓我們擔(dān)心，電子商務(wù)正以令人難以想象的高速度發(fā)展，而目前的教育及受教育者能否適應(yīng)市場的需要？在對電子商務(wù)的了解程度進(jìn)行深入調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，問題確實(shí)很多。
表示對電子商務(wù)流程有明確認(rèn)識的同學(xué)中，本科生僅占32%，mba占80%，大部分非經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的`學(xué)生對電子商務(wù)具體貿(mào)易流程的認(rèn)識仍然停留在初級階段。在對edi的認(rèn)識上，僅有不到9%的人（研究生32%）表示曾有過了解；4%的人（研究生18%）能就edi在電子商務(wù)中的應(yīng)用發(fā)表一些自己的看法，且這部分人全部是經(jīng)濟(jì)管理類學(xué)生?？梢?，在深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)中，電子商務(wù)逐漸體現(xiàn)了它的學(xué)科性——以經(jīng)濟(jì)管理為主。在這方面，經(jīng)濟(jì)管理類的學(xué)生有其專業(yè)的優(yōu)勢。但是所占比例之少，尤其是其他專業(yè)無人了解的現(xiàn)狀實(shí)在令人擔(dān)憂。
在對電子貨幣的調(diào)查中，僅有1人在網(wǎng)上使用過電子貨幣。本科生中僅有9人表示對此作過專門的研習(xí)，而且都集中在計(jì)算機(jī)專業(yè)和信息通信專業(yè)。研究生中也僅有4人表示自己曾鉆研過此類問題。另有10人表示對此很有興趣，這個(gè)數(shù)字是相當(dāng)?shù)偷模瑑H占總?cè)藬?shù)的2%。電子商務(wù)是一個(gè)跨學(xué)科的領(lǐng)域，在涉及到電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵問題——金融電子化與貿(mào)易安全上，電子專業(yè)、法律專業(yè)的學(xué)生有獨(dú)特的優(yōu)勢，但尚未引起經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的重視。就目前而言，真正認(rèn)識到電子貨幣與自己已經(jīng)很近的學(xué)生并不多，對此投入很大精力的學(xué)生更少。對電子商務(wù)的學(xué)習(xí)途徑
第二部分的調(diào)查主要是想了解學(xué)生學(xué)習(xí)電子商務(wù)知識的途徑，了解哪些報(bào)刊上刊載的文章學(xué)生引用次數(shù)較多。經(jīng)分析，除去開設(shè)電子商務(wù)課程的專業(yè)，大部分本科生是通過計(jì)算機(jī)類的雜志（43%）和報(bào)紙（30%）來了解電子商務(wù)知識的，從專業(yè)書籍與廣播電視上學(xué)習(xí)相關(guān)知識的并不多。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，被學(xué)生引用的電子商務(wù)方面的論文來自91種中英文報(bào)刊，一方面反映了學(xué)生的閱讀面很大，另一方面反映了媒體對電子商務(wù)的報(bào)道數(shù)量也在加大，同時(shí)也反映了當(dāng)前我國電子商務(wù)的專業(yè)報(bào)刊尚未面世，面向大眾的宣傳方式仍是以面為主的普及，較少涉及具體的實(shí)施細(xì)節(jié)，系統(tǒng)介紹電子商務(wù)知識的報(bào)刊并不多。
在普及電子商務(wù)方面受到學(xué)生們認(rèn)可的媒介主要有《計(jì)算機(jī)世界》、《互聯(lián)網(wǎng)世界》、《信息與電腦》、《中國計(jì)算機(jī)用戶》、《市場與電腦》等幾家刊物。經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)查了解到，這些排名靠前的報(bào)刊，在1999年都專門設(shè)立了電子商務(wù)普及類的專欄或?qū)ｎ}講座。在人們迫切想了解電子商務(wù)知識的時(shí)候，選擇系列刊載的報(bào)刊無疑是讀者的首選。但是沒有一家刊物所占的比例超過15%。
較后，在沒有任何組織的前提下，大多數(shù)學(xué)生（本科生的65%和研究生的89%）都主動(dòng)去過電子商務(wù)的展覽會(huì)，從中了解電子商務(wù)的較新發(fā)展動(dòng)態(tài)和較新技術(shù)應(yīng)用。
通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生們對電子商務(wù)都十分感興趣，不少人通過閱讀課外資料或參加展覽了解電子商務(wù)，有目的地學(xué)習(xí)電子商務(wù)知識。但是，他們?nèi)鄙傧到y(tǒng)全面的學(xué)習(xí)。在電子商務(wù)成為21世紀(jì)貿(mào)易主要手段的趨勢下，電子商務(wù)的普及與教育工作若能更上一層樓，將會(huì)推動(dòng)我國電子商務(wù)的發(fā)展與壯大。
篇三 交通信息中心年度述職報(bào)告
1.交通信息中心年度述職報(bào)告
按著黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制分工，我主要負(fù)責(zé)所分管的公路養(yǎng)護(hù)、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設(shè)工作。一年來，本人在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，在市局黨組成員的協(xié)助下，通過所分管部門領(lǐng)導(dǎo)的共同努力，較好地完成了所分管部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作任務(wù)。
一、本人廉潔自律情況
黨的xx大指出，“堅(jiān)持反對和防止腐 敗，是全黨的一項(xiàng)重大政治任務(wù)。不堅(jiān)決懲治腐 敗，黨同人民的血肉聯(lián)系就會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險(xiǎn)，黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相對滯后，縣鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)還非常艱巨，人民經(jīng)濟(jì)水平還很低，在這樣的條件下謀求發(fā)展，沒有一支踏實(shí)苦干、為政清廉的干部隊(duì)伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風(fēng)氣不行。我作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是作為一名主管農(nóng)村公路建設(shè)的交通局副局長，自己的一舉一動(dòng)、一言一行都代表黨和交通的形象。今年，我嚴(yán)以律己，以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利。我感覺到，作為一名主抓公路養(yǎng)護(hù)、農(nóng)村公路建設(shè)和公路建設(shè)質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人，除認(rèn)真執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》，抓好分管部門廉政建設(shè)外，注重了自己生活中的小節(jié)、小事，在平時(shí)工作中，自覺地從一點(diǎn)一滴做起，從小節(jié)、小事抓起，自重、自省、自警、自勵(lì)，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)黨和交通在人民群眾中的形象。一年中，我嚴(yán)以律己，以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和中央、省、市關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律方面的有關(guān)規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權(quán)力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不賭博；沒有打著領(lǐng)導(dǎo)旗號辦私事問題；在公路工程建設(shè)招投標(biāo)、經(jīng)營性土地出讓、房地產(chǎn)經(jīng)營等市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，也沒有利用職權(quán)插手、干預(yù)為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權(quán)和影響經(jīng)商辦企業(yè)及進(jìn)行有償中介活動(dòng)，認(rèn)真遵守組織原則和干部人事紀(jì)律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結(jié)婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀(jì)念品和超編超標(biāo)貸款購買下汽車的問題。
二、廉政職責(zé)履行情況
加強(qiáng)廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約制止奢侈浪費(fèi)行為的若干規(guī)定》等重要文件，以及黨的“xx大”和中紀(jì)委二次全會(huì)精神，并專門組織收看反腐錄像，開展警示教育，進(jìn)而增強(qiáng)抵制腐 敗的自覺性。
按市局黨組要求，將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作目標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)分解，同時(shí)要求所分管的單位建立健全了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。在養(yǎng)護(hù)工程管理中均實(shí)行了“雙合同制”管理，在工程質(zhì)量檢查、養(yǎng)護(hù)檢查工作中都嚴(yán)格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設(shè)工作放在首位，嚴(yán)禁不正之風(fēng)出現(xiàn)。經(jīng)常到所分管的單位進(jìn)行督促檢查黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況，要求所分管單位一把手堅(jiān)持民主決策制度，堅(jiān)持民主生活會(huì)議制度，堅(jiān)持中心工作與廉政建設(shè)工作并重的原則。所分管的單位沒有發(fā)現(xiàn)違反 黨風(fēng)廉政規(guī)定問題。
三、嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律有關(guān)規(guī)定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。
一是在工作中無論是到外縣檢查指導(dǎo)工作還是到外地出差，自己隨時(shí)都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅(jiān)持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標(biāo)準(zhǔn)客房。
二是子女在上大學(xué)，妻子在工程一處退崗，親屬均在農(nóng)村務(wù)農(nóng)，不存在違反從業(yè)規(guī)定問題，也沒有為個(gè)人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。
三是在工作中始終堅(jiān)持實(shí)事求是，從不弄虛作假、虛報(bào)浮夸，從不搞脫離實(shí)際。
四是慎重對待權(quán)力，對所分管的業(yè)務(wù)項(xiàng)目、資金計(jì)劃的確定等，都是經(jīng)過相關(guān)科室共同研究確定后，報(bào)請局務(wù)會(huì)議研究審批。自己在對待權(quán)力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財(cái)所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權(quán)現(xiàn)象。
四、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)取得的效果
通過一年來的努力工作，自己所分管黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了以下幾方面的效果：
一是促進(jìn)了全市養(yǎng)護(hù)事業(yè)和農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展。通過抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，弘揚(yáng)了正氣，壓制了邪氣，凝聚了民心，極大地調(diào)動(dòng)了分管部門干部職工投身公路管養(yǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，有力地促進(jìn)了全市公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)事業(yè)的快速、健康發(fā)展。20xx年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉(xiāng)公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)，確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通，有力的支持了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
二是促進(jìn)了分管部門干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。黨風(fēng)廉政建設(shè)促進(jìn)了干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。分管部門抓工作、干事業(yè)的人多了，推諉扯皮、浮夸虛報(bào)、形式主義、官僚主義的現(xiàn)象少了；撲下身子、狠抓落實(shí)的人多了，高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。
三是增強(qiáng)了分管部門領(lǐng)導(dǎo)班子廉政意識和執(zhí)政能力。通過狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，建立健全了分管部門的廉政責(zé)任制，完善了各類廉政建設(shè)制度，增強(qiáng)了班子的戰(zhàn)斗力和與干部職工的親和力，全年所分管部門和單位沒有發(fā)生違法違紀(jì)和不廉潔案件，較好地完成了全年工作和廉政建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。
總之，過去的一年中，我本人在抓黨風(fēng)廉政建設(shè)方面取得了一些成績。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把廉政作為促進(jìn)交通工作的大事來抓，要做到有作為。我一年來工作體會(huì)最重要的有兩點(diǎn)：一是廉潔，二是吃苦。今后我將努力這樣做，真正為承德交通發(fā)展盡到心、盡到職，辦實(shí)事、辦大事。
2.交通信息中心年度述職報(bào)告
20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報(bào)如下：
一、一年來履行崗位職責(zé)情況
（一）以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想已經(jīng)xx大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊(duì)的副大隊(duì)長，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、xx大、xx大會(huì)議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊(duì)學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅(jiān)持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時(shí)俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊(duì)工作朝著務(wù)實(shí)、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實(shí)踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
（二）認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個(gè)階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動(dòng)員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時(shí)間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果四落實(shí)。與此同時(shí)，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動(dòng)，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》；并在支部民主生活會(huì)上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實(shí)際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時(shí)針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會(huì)各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長效機(jī)制，將整改措施向社會(huì)公開，主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實(shí)處，通過執(zhí)法為民教育活動(dòng)的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際工作中，推動(dòng)了業(yè)務(wù)工作的開展。
（三）勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊(duì)長，我始終把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，以堅(jiān)定的理想信念，始終如一地堅(jiān)持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識價(jià)值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個(gè)黨員干部的良好形象，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
（四）從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報(bào)，能積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)、勞動(dòng)等，全年出勤情況良好。
二、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定情況
一年來，本人能夠率先垂范，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，時(shí)刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時(shí)刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報(bào)組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅(jiān)決不辦，除此之外，民警生病我和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊(duì)的凝聚力和向心力，從而更好的推動(dòng)工作的開展。
三、業(yè)務(wù)工作開展情況
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時(shí)，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，力爭取得更好的成績！
3.交通信息中心年度述職報(bào)告
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況報(bào)告如下：
一、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利
1、道路交通建設(shè)
今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項(xiàng)：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個(gè)行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的`公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊(duì)投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個(gè)月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動(dòng)員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問題。工隊(duì)進(jìn)場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
同時(shí)，我們還按時(shí)完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費(fèi)公交
根據(jù)多方考察，實(shí)地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個(gè)停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會(huì)議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時(shí)規(guī)劃的4條公交線路176個(gè)停車點(diǎn)將全部開通，基本實(shí)現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實(shí)推進(jìn)
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計(jì)967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計(jì)局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項(xiàng)中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實(shí)際，投資414萬元，及時(shí)對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
三、科技治超形成常態(tài)
在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持路面稽查常抓不懈，運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控等科技手段進(jìn)行治超，嚴(yán)厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動(dòng)人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范
全面貫徹落實(shí)了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項(xiàng)崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實(shí)到所涉事項(xiàng)的各個(gè)方面，實(shí)行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報(bào)批、立項(xiàng)、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財(cái)政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計(jì)局的審計(jì)。同時(shí)按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實(shí)處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個(gè)客、貨、維、駕企業(yè)，3個(gè)水上企業(yè)，13個(gè)在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個(gè)，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個(gè)，對全縣49個(gè)三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認(rèn)真及時(shí)
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項(xiàng)工作。議案所涉及問題，我們都深入實(shí)際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個(gè)種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動(dòng)三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計(jì)效果會(huì)更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)搞好各項(xiàng)工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
4.交通信息中心年度述職報(bào)告
今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，圍繞年初制定的目標(biāo)，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實(shí)開展工作，求真務(wù)實(shí)，攻堅(jiān)克難，較好地履行了自身工作職責(zé)，圓滿完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)。
一、建章立制，做好率先垂范的表率
交通局機(jī)關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，我們制定了一系列嚴(yán)格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認(rèn)為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時(shí)商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個(gè)人說了算，又能認(rèn)真履行職責(zé)，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時(shí)，年初對班子成員進(jìn)行了分工，做到既分工明確，又各負(fù)其責(zé)，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊(duì)伍風(fēng)氣正，作風(fēng)好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項(xiàng)規(guī)章制度都能落到實(shí)處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實(shí)的表率
交通部門點(diǎn)多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計(jì)劃”，又是“交通大會(huì)戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學(xué)發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進(jìn)展順利。汽車南站搬遷工程項(xiàng)目是我縣“百億投資計(jì)劃”的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計(jì)，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個(gè)子項(xiàng)目組成。為了抓好這個(gè)項(xiàng)目，我作為“一把手”，主要從三個(gè)方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項(xiàng)目資金。與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進(jìn)外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項(xiàng)目建設(shè)用地行為。為項(xiàng)目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢而上，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)有序進(jìn)行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項(xiàng)上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動(dòng)了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務(wù)的498%。
完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣項(xiàng)目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計(jì)劃外通村公路。
三是作風(fēng)建設(shè)再上臺階。作風(fēng)建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風(fēng)建設(shè)當(dāng)作一條工作主線，圍繞加強(qiáng)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等方面，狠抓落實(shí)。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實(shí)效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強(qiáng)民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動(dòng)，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做清正廉潔的表率
一方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。由于客運(yùn)站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時(shí)間都用在跑項(xiàng)目、爭資金上，但仍能擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，一方面加強(qiáng)對黨的方針、政策的學(xué)習(xí)，做到能及時(shí)理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強(qiáng)了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認(rèn)為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感也較強(qiáng)，尚能謀事干事，有大局觀念，作風(fēng)務(wù)實(shí)，大事講原則、講政治、講紀(jì)律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅(jiān)持清正廉潔，不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng)。一是堅(jiān)決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項(xiàng)決定，率先垂范，以身作則，時(shí)刻自重、自警、自勵(lì)，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時(shí)候和任何情況下，都能堅(jiān)持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人作用，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，始終堅(jiān)持抓黨員干部教育，抓黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊(duì)伍的純潔性和先進(jìn)性。
5.交通信息中心年度述職報(bào)告
一、認(rèn)真開展安全管理工作
認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”等管理制度。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運(yùn)輸高峰期，我站積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運(yùn)輸安全形勢健康平穩(wěn)。截至目前共組織人員到汽車站、貨運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)工作和安全檢查30余次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時(shí)消除各種安全隱患。
二、強(qiáng)化制度，依法辦事，加快道路運(yùn)輸管理規(guī)范化建設(shè)
客運(yùn)市場方面：以駐站辦公室為基點(diǎn)，監(jiān)督汽車站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車站經(jīng)營行為專項(xiàng)整頓活動(dòng)。重點(diǎn)督促客運(yùn)站執(zhí)行“三不進(jìn)站六不出站”規(guī)定以及gps監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用。
貨運(yùn)市場方面：進(jìn)一步加大危貨管理力度。強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場的管理，落實(shí)危貨運(yùn)輸安全責(zé)任制等安全管理制度。每月進(jìn)行不少于兩次的安全監(jiān)督檢查，督促危貨企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度.對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評定工作為契機(jī)，規(guī)范了二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員，強(qiáng)化了營運(yùn)車輛二級維護(hù)管理，進(jìn)一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為。
駕培市場方面：加強(qiáng)日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作規(guī)范化指導(dǎo)，對教練員理論和實(shí)際操作課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我站督促教練必須更到位的去做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作，推動(dòng)駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。
三、搞好班子和隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)抓好工作作風(fēng)
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高 干部職工隊(duì)伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個(gè)方面抓好落實(shí)。
（二）狠抓自身建設(shè)，一切從為車主業(yè)戶服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。嚴(yán)格執(zhí)行辦結(jié)制、首問負(fù)責(zé)制等制度，教育運(yùn)政隊(duì)伍一定要文明執(zhí)法，不讓態(tài)度冷硬、蠻橫粗暴、故意刁難的現(xiàn)象在我們這里發(fā)生。
四、廉潔自律，勤政為民
樹立了正確的權(quán)力觀，能夠正確認(rèn)識手中的權(quán)力。嚴(yán)于律已，全方位實(shí)行制度化管理，凡是要求職工做到的，自己率先做到，在工作中一視同仁，不分親近遠(yuǎn)疏，不厚此薄彼，不以個(gè)人喜好左右工作，而是用制度說話，用制度辦事，一切工作用制度這把尺子來衡量，從而保證了制度的精細(xì)執(zhí)行。
存在的不足：
一、執(zhí)法人員綜合素質(zhì)需要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。
篇四 2023年xxx市交通委員會(huì)政府信息公開年度報(bào)告
2023年xxx市交通委員會(huì)政府信息公開年度報(bào)告
本報(bào)告是根據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》（下稱《條例》）、《xxx市政府信息公開規(guī)定》、《xxx市依申請公開政府信息辦法》要求，由xxx市交通委員會(huì)編制的2023年度政府信息公開年度報(bào)告。全文包括概述、政府信息主動(dòng)公開情況、政府信息依申請公開情況、咨詢情況、復(fù)議、訴訟和申訴的情況，以及存在的主要問題和改進(jìn)措施，并附相關(guān)的說明和統(tǒng)計(jì)表。如對本報(bào)告有疑問，請聯(lián)系本委政務(wù)公開辦公室（聯(lián)系電話：38180370）。
一、概 述
2023年，本委高度重視政府公開工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府關(guān)于政府信息公開工作的各項(xiàng)要求，不斷加強(qiáng)政府公開工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作聯(lián)絡(luò)機(jī)制，促進(jìn)政府信息公開工作向規(guī)范化、制度化、常態(tài)化推進(jìn)。
一年來，本委不斷完善由委領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，以及相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，政務(wù)公開辦設(shè)在辦公室，監(jiān)督評議辦設(shè)在監(jiān)察室；完善了政務(wù)服務(wù)中心管理機(jī)制，堅(jiān)持做好月報(bào)制度，進(jìn)一步完善依申請公開制度、政府信息發(fā)布保密審查制度和行政機(jī)關(guān)公文公開屬性審核制度；完善門戶網(wǎng)站政務(wù)公開欄目建設(shè)和管理機(jī)制。圍繞“迎亞運(yùn)、創(chuàng)文明、促大變、保暢通、保運(yùn)輸、保穩(wěn)定”的年度中心工作，積極穩(wěn)妥做好主動(dòng)公開和依申請公開等工作，主動(dòng)接受公眾的信息公開咨詢、受理依申請公開事項(xiàng)并提供公共查閱服務(wù)，并充分利用網(wǎng)絡(luò)、新聞媒體、新聞通氣會(huì)、通告公示等多種形式，加大了政府信息公開的力度。
二、政府信息主動(dòng)公開情況
2023年，本委通過xxx交通信息網(wǎng)主動(dòng)公開政府信息571條，全文電子化率為100%。
其中，修訂機(jī)構(gòu)職能、辦事指南等政府信息55條，占總體的比例為9.6%，主要介紹xxx市交通委員會(huì)及內(nèi)設(shè)處室以及直屬單位的行政職責(zé)，在2023年的xxx市政府機(jī)構(gòu)改革中，本委職能有所調(diào)整，我們及時(shí)在專欄將機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)構(gòu)職能等信息予以更新；政策法規(guī)類的信息23條（公共汽車、出租汽車，貨運(yùn)、客運(yùn)方面的管理辦法、經(jīng)營服務(wù)規(guī)范等），占總體的比例為4%；規(guī)劃計(jì)劃類的信息5條（工作總結(jié)及計(jì)劃等），占總體的比例為0.8%；業(yè)務(wù)類信息488條，占總體的比例為85.5%。業(yè)務(wù)類信息充分發(fā)揮便民作用，及時(shí)將最新的交通違章、道路客貨運(yùn)、城市公共交通等方面的制度、規(guī)定等服務(wù)信息進(jìn)行對外發(fā)布，方便廣大群眾和業(yè)戶上網(wǎng)查詢相關(guān)信息。如每月定期公布公路客貨運(yùn)和城市公交、出租違章統(tǒng)計(jì)情況，公交、出租車行業(yè)服務(wù)監(jiān)督檢查情況；公交線路和站點(diǎn)調(diào)整前提前15天在網(wǎng)站公告，并及時(shí)公布最新的公交線網(wǎng)調(diào)整情況；亞運(yùn)期間，免費(fèi)派發(fā)機(jī)動(dòng)車限行通告宣傳單張600萬份和公共交通出行指南100萬冊等。
2023年，本委圍繞與公眾密切相關(guān)的重大事項(xiàng)組織新聞宣傳報(bào)道發(fā)布政府信息265宗次，重點(diǎn)報(bào)道了春運(yùn)保障、brt首條試驗(yàn)線運(yùn)營保障、天河核心區(qū)及同德圍地區(qū)交通整治、亞運(yùn)會(huì)及亞殘運(yùn)會(huì)限行措施和交通保障等，并借此發(fā)揮了預(yù)公開效用，充分保障了公眾的知情權(quán)和參與權(quán)。
為方便公眾了解信息，本委充分發(fā)揮“xxx交通信息網(wǎng)”作為我市交通運(yùn)輸行業(yè)信息門戶作用，加大政務(wù)公開和便民、利民，不斷完善網(wǎng)上辦公服務(wù)。本委行政許可的運(yùn)輸類、維修類、駕培類企業(yè)基本信息均可在xxx交通信息網(wǎng)查詢。12項(xiàng)行政許可事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理。網(wǎng)站設(shè)立的領(lǐng)導(dǎo)信箱、網(wǎng)上投訴、機(jī)關(guān)效能投訴以及網(wǎng)上調(diào)查等公眾互動(dòng)欄目極大的豐富了本委與公眾的交流平臺。
網(wǎng)上具體業(yè)務(wù)如下：企業(yè)郵箱，對道路客貨運(yùn)、城市公交出租全面開通網(wǎng)上企業(yè)郵箱，及時(shí)將行業(yè)新文件、新精神以電子郵件及短信方式告知企業(yè)。網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請，開通了網(wǎng)上出租車輛營運(yùn)證遺失補(bǔ)辦、車輛營運(yùn)證過戶申請、車輛營運(yùn)證更新申請、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證遺失補(bǔ)辦；公交車輛營運(yùn)證遺失補(bǔ)辦、更新運(yùn)力****、變更營運(yùn)證、新增車輛****、更新運(yùn)力申請等業(yè)務(wù)，提高了服務(wù)效率。信息查詢，如客運(yùn)車輛違章拍攝查詢、運(yùn)輸車輛查詢、企業(yè)基本信息查詢、出租車司機(jī)信譽(yù)檔案查詢、出租車違章查詢、人車備案查詢、維修行業(yè)網(wǎng)上查驗(yàn)、安檢數(shù)據(jù)網(wǎng)上報(bào)送、二級維護(hù)數(shù)據(jù)查詢、維修企業(yè)資料查詢、駕培電子簽章、駕培企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)、駕校教練資質(zhì)、學(xué)員培訓(xùn)情況查詢等項(xiàng)目。有意報(bào)名參加駕駛培訓(xùn)的群眾通過駕培企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)查詢功能查看要報(bào)名的駕校是否符合資質(zhì)，已報(bào)名參加培訓(xùn)的學(xué)車人員可通過教練員、教練車查詢功能查看教練員資質(zhì)和教練車使用情況，并及時(shí)查詢自己的學(xué)習(xí)情況，一旦發(fā)現(xiàn)有與事實(shí)不符的情況發(fā)生，可及時(shí)向管理部門投訴，做到明明白白消費(fèi)學(xué)車。上述功能的實(shí)現(xiàn)，以信息化手段提高了工作效率和服務(wù)水平，服務(wù)相對人普遍表示滿意。
三、依申請公開情況
2023年，本委收到市民依申請公開申請表格19份，其中網(wǎng)站提交申請5份，政務(wù)中心窗口書面申請14份，均屬于“本機(jī)關(guān)政府信息”，全部在法定期限內(nèi)進(jìn)行了答復(fù)，得到滿意回復(fù)。
四、咨詢情況
2023年，本委共接受公眾咨詢建議1215723次，其中咨詢建議電話接聽1209189個(gè)，當(dāng)面咨詢建議接待4667次，網(wǎng)上咨詢建議1867次。2023年的公眾咨詢建議數(shù)量大幅度增加，除了日常出行咨詢?nèi)藬?shù)大量增加的因素外，其他主要原因是：通過“96900”交通服務(wù)熱線，在首條brt試驗(yàn)線運(yùn)營初期的出行咨詢及建議，亞運(yùn)會(huì)及亞殘運(yùn)會(huì)期間實(shí)施限行措施的咨詢、出行指引咨詢，發(fā)放亞運(yùn)交通補(bǔ)貼工作咨詢，調(diào)整公交線路征求公眾意見時(shí)的咨詢、建議；此外，舉辦了亞運(yùn)限行大型現(xiàn)場咨詢活動(dòng)，現(xiàn)場咨詢?nèi)藬?shù)較多等。
五、復(fù)議、訴訟和申訴情況
2023年，未發(fā)生針對xxx市交通委員會(huì)有關(guān)政府信息公開事務(wù)的行政復(fù)議、訴訟和申訴情況。
六、存在的主要問題和改進(jìn)措施
2023年，本委將在市政務(wù)公開辦的統(tǒng)一部署下，著重加強(qiáng)以下幾方面的工作：
加大公開范圍和力度。著力貫徹“以公開為原則，以不公開為例外”的指導(dǎo)思想，結(jié)合xxx市交通委員會(huì)新的“三定”方案職責(zé)，梳理調(diào)整主動(dòng)公開信息的范圍。
篇五 西南交通大學(xué)信息學(xué)院師生三下鄉(xiāng)紀(jì)實(shí)報(bào)告
西南交通大學(xué)信息學(xué)院師生三下鄉(xiāng)紀(jì)實(shí)報(bào)告
2012年8月5日上午，由西南交通大學(xué)信息學(xué)院師生組成的“三下鄉(xiāng)”赴青城山鎮(zhèn)志愿服務(wù)團(tuán)來到青山錦苑安置小區(qū)，開始了以第二課堂輔導(dǎo)班為主要形式的三下鄉(xiāng)愛心傳遞活動(dòng)。
作為學(xué)校的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，此次的“三下鄉(xiāng)”志愿支教服務(wù)活動(dòng)的主題是“點(diǎn)燃希望，重拾夢想，與災(zāi)區(qū)兒童同歡樂”。經(jīng)過層層的選拔，來自西南交大信息學(xué)院的7位本科大學(xué)生和兩位帶隊(duì)老師利用暑假深入都江堰市青城山鎮(zhèn)地震災(zāi)區(qū)，為豐富當(dāng)?shù)亓羰貎和氖罴偕铋_展了為期一周的志愿支教服務(wù)。服務(wù)期間，志愿者們住在板房區(qū)里，與災(zāi)區(qū)人民同住一起，貼近災(zāi)區(qū)人民生活，感受板房區(qū)的艱辛。為更好地為災(zāi)區(qū)留守兒童服務(wù)，志愿者們對此次的志愿服務(wù)進(jìn)行了詳盡的規(guī)劃，并專門進(jìn)行了心理知識、安全健康等培訓(xùn)。出發(fā)前，每位志愿服務(wù)者進(jìn)行了莊重的承諾：不怕苦、不怕累，發(fā)揚(yáng)交大精神，保質(zhì)保量完成三下鄉(xiāng)任務(wù)。
8月5日，來到青山錦苑安置小區(qū)的第一天，在安置好自己的行李之后，志愿服務(wù)團(tuán)便開始對這里開展了調(diào)研工作。志愿服務(wù)團(tuán)走訪了整個(gè)青山錦苑安置小區(qū)，了解了這里居民的生活基礎(chǔ)設(shè)施、成人和兒童的娛樂活動(dòng)場所以及在板房區(qū)的生產(chǎn)生活，為今后幾天的支教生活提供有利的支持。
據(jù)志愿服務(wù)團(tuán)了解，青山錦苑安置小區(qū)是去年“5-12”地震后突擊建起來的大型有板房小區(qū)，占地600多畝，活動(dòng)板房有5000多套，安置人口達(dá)到12000人，這里居民主要來自青城山鎮(zhèn)管轄內(nèi)的青城村、和樂村、青田村等十幾個(gè)村。至今，5-12汶川大地震已經(jīng)過去了一年多，但地震給災(zāi)區(qū)人民特別是留守兒童帶來的生理和心理創(chuàng)傷仍然需要長期而持續(xù)的干預(yù)和治療。而本次的志愿服務(wù)活動(dòng)主要就是為了深入了解災(zāi)區(qū)兒童的心理狀態(tài)，通過一系列的活動(dòng)幫助他們減輕災(zāi)難帶來的心理創(chuàng)傷并為他們今后長期的發(fā)展進(jìn)行幫助和引導(dǎo)。
8月6日開始，志愿服務(wù)團(tuán)正式對這里的小朋友開展教育服務(wù)，在簡陋的板房教室里，志愿者們和20多位留守的小朋友一起，用雙手自己布置美化板房教室，給板房教室起各種溫馨的名字：“羊羊村”、“快樂的小木屋”、“溫馨的糖果屋”，小朋友們無窮的創(chuàng)意在此刻發(fā)揮得淋漓盡致。在隨后幾天的支教期間，志愿者們手把手教小朋友們畫“沙畫”、做手工、學(xué)兒歌；志愿者們還通過電腦，結(jié)合講故事，誦詩歌的形式給留守兒童們傳授新的電腦知識等課堂上學(xué)不到的課外知識。這些課程都是志愿者們根據(jù)災(zāi)區(qū)兒童們的特點(diǎn)精心選擇的，針對7—10歲的.兒童進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的安排，為的是讓此次服務(wù)活動(dòng)做到服務(wù)對象明確、服務(wù)內(nèi)容豐富、服務(wù)形式多樣。期望豐富多彩的教學(xué)內(nèi)容不僅讓留守兒童學(xué)到了新的知識，啟發(fā)他們自主思考的能力，鍛煉他們的動(dòng)手能力，也讓災(zāi)區(qū)的兒童感受到社會(huì)各界對他們的關(guān)愛，讓他們在課程中學(xué)會(huì)分享、學(xué)會(huì)愛別人。
此次活動(dòng)得到了青城山鎮(zhèn)板房區(qū)兒童的喜愛和家長的好評。為了感謝西南交大信息學(xué)院的志愿者，他們特地制作了錦旗以表心意。
志愿者們用自己的真心、真情、真意和真本事與青城山板房區(qū)的留守的兒童們共同度過了一個(gè)快樂而有意義的一周。
篇六 交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)前景分析報(bào)告
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)前景分析報(bào)告
在高考志愿填報(bào)中，最重要的兩個(gè)選擇就是選學(xué)校與選專業(yè)，有人說，學(xué)校只陪你四年，專業(yè)卻關(guān)乎你的職業(yè)發(fā)展，伴隨你一輩子，那么，這樣的終生伴侶是不是值得我們一起花費(fèi)多一點(diǎn)的時(shí)間和精力來精挑細(xì)選呢！
交通設(shè)備信息工程專業(yè)的未來就業(yè)形勢怎么樣？下文從交通設(shè)備信息工程專業(yè)在各地區(qū)的就業(yè)數(shù)據(jù)，就業(yè)排名及專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)等方面為各位高考生分析交通設(shè)備信息工程專業(yè)的.就業(yè)形勢！
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)形勢分析：
就業(yè)最好的地區(qū)排名 就業(yè)方向與可從事職業(yè) 專業(yè)就業(yè)排名
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)最好的地區(qū)排名
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)方向
學(xué)生畢業(yè)后可在交通運(yùn)輸領(lǐng)域各生產(chǎn)和管理部門、電子電器研究和開發(fā)部門、測控和儀器儀表研制單位、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊公司等單位就業(yè)，也可進(jìn)入高校從事管 理、科研和教學(xué)工作。
交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)排名
學(xué)科：
工學(xué)-交通運(yùn)輸類
排名：
交通運(yùn)輸類共10個(gè)專業(yè)，交通設(shè)備信息工程專業(yè)在交通運(yùn)輸類專業(yè)中排名第10。
在整個(gè)工學(xué)類203個(gè)本科專業(yè)中，交通設(shè)備信息工程專業(yè)就業(yè)排名第178。
篇七 市交通局計(jì)算機(jī)信息安全問題整改報(bào)告
市交通局計(jì)算機(jī)信息安全問題整改報(bào)告
20__年10月15日__市信息化辦公室組織國家信息安全評測認(rèn)證中心上海中心__辦事處的專家對我局的信息化安全進(jìn)行了比較系統(tǒng)的檢測，并給出了概要評估報(bào)告和提出了安全措施建議。我局對此報(bào)告非常重視，召開了由相關(guān)人員參加的信息安全工作會(huì)議，會(huì)上對檢測出的問題逐個(gè)地進(jìn)行分析，制定出相應(yīng)的解決方案，并按照解決方案迅速地予以實(shí)施。具體整改情況如下:
一、安全管理機(jī)構(gòu)及管理制度的整改
由于給安全檢測專家介紹情況的人員對交通局整個(gè)安全管理體制不十分了解，所以給評測專家留下了交通局沒有專門的管理組織，管理制度制定落后于目前的網(wǎng)絡(luò)安全工作的印象。實(shí)際情況是__市交通局于20__年3月重新調(diào)整了信息化領(lǐng)導(dǎo)小組的成員及工作職責(zé)，其中一項(xiàng)重要的工作就是信息化安全工作。同時(shí)也發(fā)布了一系列的信息化管理制度，如《__市交通局信息系統(tǒng)安全管理制度》、《__交通信息網(wǎng)網(wǎng)站管理制度》等。在新發(fā)布的《__市公路、水路交通信息化建設(shè)規(guī)劃（20__-20__）》中對信息安全也作了全面的規(guī)劃。目前只是由于對這些規(guī)劃和制度組織學(xué)習(xí)不夠，使得安全制度的落實(shí)不能完全到位。為保證信息系統(tǒng)的安全運(yùn)行，我們將對所有的信息化管理制度進(jìn)行一次全面的修訂，并將一些制度進(jìn)行細(xì)化，分別制定出《機(jī)房管理制度》、《設(shè)備維護(hù)制度》、《訪問控制管理制度》、《設(shè)備操作管理制度》等一系列的管理制度，并將各項(xiàng)制度的執(zhí)行落實(shí)到人，盡量減少因制度不落實(shí)、管理不到位而造成的損失。
二、對信息安全設(shè)備的軟硬件配置的整改
1、系統(tǒng)災(zāi)備:我們針對不同系統(tǒng)采取了不同的措施。
針對辦公自動(dòng)化系統(tǒng)采用的是磁帶備份，策略為每周一進(jìn)行完全備份，每周三和周五進(jìn)行增量備份，同時(shí)將整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)急恢復(fù)盤刻成光盤。當(dāng)系統(tǒng)崩潰時(shí)通過應(yīng)急盤和備份磁帶迅速恢復(fù)系統(tǒng)。此次安全檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)的磁帶問題是由于一盤磁帶出現(xiàn)故障，而使得整個(gè)系統(tǒng)的全備份沒有完成，現(xiàn)在我們已更換了所有磁帶，備份系統(tǒng)已恢復(fù)正常。針對內(nèi)外網(wǎng)站，由于所有頁面數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中，我們采取的是每日對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行異地備份，涉及網(wǎng)站的程序也刻成光盤保存。由于每臺計(jì)算機(jī)有相應(yīng)的備份機(jī)器，所以一旦網(wǎng)站系統(tǒng)崩潰，可通過更改該備份計(jì)算機(jī)的ip地址，復(fù)制相關(guān)程序和恢復(fù)數(shù)據(jù)庫的步驟迅速恢復(fù)網(wǎng)站。
2、病毒防護(hù)：由于歷史原因，我們通過三種方式來更新交通局所有的計(jì)算機(jī)上的殺毒軟件。
1）對所有安裝win98的計(jì)算機(jī)通過一臺nt4.0的服務(wù)器來安裝更新殺毒軟件，殺毒軟件為kill 20__。
2）對所有安裝win xp的計(jì)算機(jī)通過一臺win 20__的服務(wù)器來安裝更新殺毒軟件。殺毒軟件為kill 6.0安全胄甲。
3）只用于連接互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)（單機(jī)）安裝朝華安博士單機(jī)版，外網(wǎng)服務(wù)器使用kill 6.0安全胄甲，通過英特網(wǎng)更新。根據(jù)此次評測報(bào)告的建議，我們將安裝一臺殺毒軟件更新服務(wù)器，將所有內(nèi)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)安裝統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)版殺毒軟件，通過一臺服務(wù)器來更新升級。
3、邊界控制：
1）外網(wǎng)百兆防火墻。評估報(bào)告中指出的外網(wǎng)百兆防火墻帶有入侵檢測功能與單獨(dú)的入侵檢測系統(tǒng)非常相像，而我們認(rèn)為單獨(dú)的入侵檢測系統(tǒng)功能強(qiáng)大，有豐富的監(jiān)測圖表，而防火墻內(nèi)嵌的入侵檢測功能非常簡單，而且一旦防火墻入侵檢測系統(tǒng)打開，對防火墻的性能有一定的影響，所以我們設(shè)立了單獨(dú)的入侵檢測系統(tǒng)。
2)關(guān)于防火墻與管理計(jì)算機(jī)之間通訊為加密的問題，我們也是經(jīng)過選擇的。聯(lián)想防火墻提供兩種管理模式，密匙管理方便但不加密和通訊加密管理但比較繁瑣，為管理方便我們采用了密匙管理的.方式，今后我們將盡量采用通訊加密的管理方式，以保證防火墻的自身安全。
3）外網(wǎng)入侵檢測系統(tǒng)。根據(jù)評估報(bào)告的建議我們對該入侵檢測系統(tǒng)進(jìn)行了重新配置，重新制定了規(guī)則，避免了誤報(bào)。此外，由于硬件條件的設(shè)置，我們暫時(shí)將入侵檢測管理端口用工網(wǎng)地址，但對其訪問我們做了嚴(yán)格的限制。并已著手準(zhǔn)備硬件設(shè)備，盡快將管理端口設(shè)置成私有地址。需要說明的是外網(wǎng)防火墻和入侵檢測聯(lián)動(dòng)功能一直是打開的。
4）內(nèi)網(wǎng)千兆防火墻。按照評估報(bào)告的建議，我們已打開了防火墻的包過濾日志功能；由于防火墻的入侵檢測功能會(huì)增加防火墻的負(fù)擔(dān)，影響防火墻的性能，所以沒有打開防火墻的入侵檢測功能；至于廠家定義的報(bào)警值是指日志文件大小超過該報(bào)警值防火墻將報(bào)警提示用戶，根據(jù)監(jiān)測此閥值偏?。ǜ鶕?jù)廠家說明此標(biāo)準(zhǔn)值為百兆防火墻設(shè)置，對千兆防火墻偏小），我們已作相應(yīng)的調(diào)整?？紤]到資金以及內(nèi)網(wǎng)相對于外網(wǎng)較為安全，按照輕重緩急的原則，我們?yōu)橥饩W(wǎng)配置了防火墻和入侵檢測系統(tǒng)，而內(nèi)網(wǎng)目前只配備了防火墻，若明年資金允許，我們將在內(nèi)網(wǎng)部署入侵檢測系統(tǒng)。
4、漏洞檢測與優(yōu)化：
對windows操作系統(tǒng)現(xiàn)已能夠做到及時(shí)更新。并在windows系統(tǒng)上已配置了最適合本單位實(shí)際情況的安全策略以及在防火墻上配置了最適合本單位實(shí)際情況的ip篩選機(jī)制。目前本局還沒有l(wèi)iunx系統(tǒng)。
5、網(wǎng)頁監(jiān)控與恢復(fù)：
我局內(nèi)外網(wǎng)站都部署有網(wǎng)頁監(jiān)控與恢復(fù)系統(tǒng)，對網(wǎng)頁進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦網(wǎng)頁被非法修改，將自動(dòng)進(jìn)行恢復(fù)，并且除了iis日志，對網(wǎng)頁的所有修改以及用戶管理操作都有日志記錄，以便追蹤非法操作。
6、應(yīng)急響應(yīng)：
我局針對重要的應(yīng)用系統(tǒng)（辦公自動(dòng)化、內(nèi)外網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等）制定了一些列的應(yīng)急預(yù)案，目前根據(jù)網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)應(yīng)用的變化，將進(jìn)行優(yōu)化，以保證應(yīng)急相應(yīng)的及時(shí)有效。此外，還對重要的系統(tǒng)或設(shè)備建立日志服務(wù)器，并派專人對日志進(jìn)行整理、分析。進(jìn)而快速地找到原因、采取應(yīng)對措施。
對一些安全問題的探討
防火墻系統(tǒng)自身的ftp、telnet等服務(wù)沒有停止的問題：通過向聯(lián)想咨詢，以及根據(jù)我們測試的結(jié)果，目前防火墻系統(tǒng)本身沒有打開telnet和ftp服務(wù)，所以無法用telnet、ftp登陸防火墻系統(tǒng)。不知評測報(bào)告中指的“防火墻系統(tǒng)自身的ftp、telnet等服務(wù)沒有停止”指的是什么。
十分感謝市信息辦和國家信息安全測評認(rèn)證中心上海中心__辦事處，為我局計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)作了免費(fèi)的安全評估，并提出了許多寶貴的意見和建議，對我局計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全工作給予了極大的幫助。希望今后，市信息辦和國家信息安全測評認(rèn)證中心上海中心__辦事處能繼續(xù)對我局的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全工作進(jìn)行指導(dǎo)，幫助我局做好計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的安全工作。
__市交通局
