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篇一 2023年大學生畢業(yè)實習報告范文：汽車維修保養(yǎng)實習
****年**月到**月，我在東風日產(chǎn)**專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、酷貓寫作網(wǎng)外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。實習相關(guān)大全：http:///
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。 4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
篇二 電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文
電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文
我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信很多朋友都對寫報告感到非?？鄲腊?，下面是小編整理的電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文，歡迎大家分享。
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，電梯數(shù)量不斷增加，電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一，電梯的安全運行與我們的人身安全息息相關(guān)，為深入了解電梯安全及維護保養(yǎng)情況,派調(diào)研組，針對與電梯安全有關(guān)情況，維保市場存在的問題，走訪了相關(guān)部門和單位，調(diào)研情況如下：
近年來，電梯數(shù)量持續(xù)上升，堅持以科學發(fā)展觀為宗旨，堅持不懈搞好日常安全監(jiān)察，狠抓專項整治等工作，以及確保檢驗工作質(zhì)量，嚴把電梯制造，安裝改造維修質(zhì)量關(guān)，保證設(shè)備的定期檢驗率，認真完成電梯的檢驗檢測任務(wù),電梯安全運行。但是，我們應(yīng)該意識到隨著電梯數(shù)量的增加，電梯市場的擴大，一些不利于電梯安全運行的因素也在增大，具體影響電梯安全運行主要有以下幾個方面：
一、安裝質(zhì)量是大問題
由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系，電梯的零部件分散安裝在電梯的機房、井道四周的墻壁、各層站的廳門周圍、井道底坑等各個角落。如曳引機、限速器、極限開關(guān)、控制柜、承重梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機房內(nèi)。對重裝置、對重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對安裝電梯產(chǎn)品的機房、井道、各層站門洞、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格，實際安裝工齡和操作經(jīng)驗以及工作責任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知，時下不少電梯安裝工程都是由私人個體承包，很多安裝維修人員沒有經(jīng)過嚴格的培訓。如果說電梯制造質(zhì)量很好，但沒有較高素質(zhì)的安裝隊施工，那么電梯質(zhì)量將會受到影響。所以，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量。
二、維保市場混亂
1、使用單位不夠重視電梯安全，維保工作。
對電梯的維護保養(yǎng)缺乏正確的認識，舍不得投資，不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同，認為只要電梯能夠運行就可以了，僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運行，電梯的安全性能和運行質(zhì)量得不到保證。xx年6月17日，某商場發(fā)生了一場慘劇，一小孩在乘坐扶梯時，腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故原因，此單位沒有簽訂維保合同，電梯已有半年沒有維保，梳齒板缺齒，沒有及時的更換。
2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象
取得電梯維護保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門審批，但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當普遍。一些小工程隊在“取得”了維修資質(zhì)后，便四處攬活，而有些“出賣”資格證的公司根本就不插手小工程隊的維修。有些電梯維保公司只有2、3個人，掛靠在其他公司，無論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費等方面，都難以管理。
3、惡性價格競爭導(dǎo)致劣質(zhì)維護保養(yǎng)
電梯維保價格的惡性競爭導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降，尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯，物業(yè)為了省錢，將電梯出讓給出價低的單位維保，部分維保單位的報價甚至低于本錢，他們不會平白無故的做吃力不掙錢的事，所以另尋生財之道，在電梯零部件上下功夫，其實零部件的更換價格遠遠超于維保價格，他們通過此種方法掙錢，在這其中損失最大的是那些貪圖便宜的'使用單位。
4、專業(yè)維保人員缺口大電梯安裝維保的工作相對苦、累，收入也不算高，因此人員流失量大。此外，有些維保企業(yè)為了降低成本，所雇傭人員有的是無證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實際操作經(jīng)驗的人員。
三、設(shè)備老化，人為問題
老電梯事故率升高漸成安全隱患，設(shè)備老化是主要原因，老電梯改造需要大批資金，這筆花費需要維修專項資金，在許多物業(yè)小區(qū)，業(yè)主不肯承擔這筆費用。另外，政府也未有出臺文件強制淘汰老電梯，因此老電梯安全問題始終未得到解決。
人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視，有些乘客不注重電梯的使用，在檢測中經(jīng)?？梢钥吹诫娞葜械臉伺?，合格標志，名牌被刮或者被撬開，更有甚者，有些乘客在電梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力宣傳電梯的使用安全須知，倡導(dǎo)乘客文明乘梯。
四、氣候原因
屬于中國的南部地帶，天氣有潮濕，酷暑的特點，尤其是，號稱四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié)，電梯的故障率一般會高一點，返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無法正常平層。天氣過于炎熱，導(dǎo)致電梯電路板有時候會發(fā)生紊亂或者停機，影響電梯正常使用，鑒于以上問題，為提高電梯安全運行，建議從以下幾個方面加強電梯監(jiān)察，檢驗工作，完善電梯維保市場，降低電梯故障率。
1、監(jiān)察部門進一步依法加強電梯監(jiān)察工作，重點查處超期未檢，無管理操作人員資格證的單位，落實電梯安全責任制度，加強監(jiān)察部門與檢驗機構(gòu)的合作。檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)嚴把電梯設(shè)備生產(chǎn)，制造，安裝，改造，維修，維保過程中的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對時下電梯制造安裝過程中，有些工作人員無證上崗的情況，關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量，直接影響電梯的運行安全問題，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)和報告情況，杜絕因檢驗把關(guān)不嚴導(dǎo)致的責任事故。
2、加大電梯安全宣傳工作，充分利用媒體，對法規(guī)和典型案例事故展開宣傳，提高人民群眾的安全意識，加強電梯使用管理監(jiān)管力度，落實對電梯使用單位和維保單位的主要責任。xx年12月14日日8時50分，深圳地鐵國貿(mào)站5號扶梯故障出現(xiàn)逆行，導(dǎo)致25名乘客受到擠壓并擦傷。xx年7月6日5日，北京地鐵四號線動物園站自動扶梯發(fā)生故障，造成1人死亡，3人重傷，另有27人輕傷。各大媒體爭相報道了此兩類電梯安全事故，為人們敲響了警鐘，使更多的人們認識到了電梯安全的重要性。
3、依法加強監(jiān)管力度，重罰電梯行業(yè)內(nèi)無序管理“掛靠”現(xiàn)象的單位，必要時吊銷其資質(zhì)，唯有實施嚴格的管理制度，才能使電梯行業(yè)往健康，正確的道路上前行。
4、針對全省電梯維保費用，應(yīng)形成一個市場標準價格，少于此價不允許維保，此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價格惡性競爭現(xiàn)象，維保人員的工資得到了相應(yīng)的提高，電梯維保質(zhì)量就有了保證，自然電梯的故障率就低了，電梯的安全運行就有了保證。
5、準對特殊天氣，電梯設(shè)備老化情況，建議在電梯機房安裝空調(diào)，維持機房的溫度在正常工作允許范圍內(nèi)，維修保養(yǎng)單位應(yīng)針對夏季高溫、潮濕的特點，根據(jù)電梯的使用年限、使用狀況等有針對性地認真制定夏季電梯維保方案，如對使用年限5年以上的電梯縮短維保間隔，增加維修保養(yǎng)次數(shù)。
篇三 拖拉機零度部件維護保養(yǎng)分析報告
拖拉機零度部件維護保養(yǎng)分析報告
淺談拖拉機主要零度部件的維護與保養(yǎng)
拖拉機在使用過程中，零件或配合件由于松動、磨損、變形、疲勞、腐蝕等因素作用，工作能力會逐漸降低或喪失，使整機的技術(shù)狀態(tài)失常。另外，燃油、潤滑油及冷卻水、液壓油等工作介質(zhì)也會逐漸消耗，使拖拉機正常工作條件遭到破壞，加劇整機技術(shù)狀態(tài)的惡化。
為了使拖拉機經(jīng)常處于完好技術(shù)狀態(tài)和延長使用壽命，必須對拖拉機進行正確操作、維護與調(diào)整。
1、空氣濾清器的保養(yǎng)
經(jīng)常檢查空氣濾清器管各管路聯(lián)接處的密封是否良好，螺母螺栓，夾緊圈等如有松動，要及時緊固；各零件如有破損要及時修復(fù)或更換。
一般要求每工作100小時應(yīng)保養(yǎng)一次空氣濾清器，干式濾清器紙濾芯保養(yǎng)時，要用軟毛刷清掃。然后用0q4-0.6mpa壓縮空氣從濾芯內(nèi)向外吹濾網(wǎng)，貯油盤，中心管等零件。濾網(wǎng)先吹雨干，噴上少許機油后再裝配。貯油盤內(nèi)應(yīng)換用經(jīng)過濾的機油。加機油時，應(yīng)按油面標記加注，不能使油面過高或過低，安裝時應(yīng)保證密封膠圈密封良好。
2、氣門的保養(yǎng)
拖拉機在運行800小時后應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙，并清除積碳。運行1200小時后檢查氣門和座的密封情況，必要時進行研磨或更換新件。
3、柴油濾清器的'保養(yǎng)
濾清器內(nèi)的雜質(zhì)隨使用時間的延長會不斷增多，過濾能力下降；其它零件如墊圈的老化，損壞等會造成“短路”，即柴油不經(jīng)過濾直接進入油泵。因此要進行保養(yǎng)，應(yīng)注意以下幾點：
（1）濾芯斷面與中心要密封良好。
（2）保養(yǎng)紙質(zhì)濾芯時，可先在柴油中浸泡一段時間，再用軟質(zhì)刷子刷洗。也可用氣筒向濾芯內(nèi)打氣，自內(nèi)向外吹去污物。
（3）濾清器經(jīng)拆裝后，要放盡其間的空氣。
4、噴油器的保養(yǎng)
一般拖拉機運行800小時后應(yīng)檢調(diào)噴油器的噴油壓力和噴油質(zhì)量。
5、潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)
及時添加潤滑油，柴油機啟動前或連續(xù)工作10小時以上。應(yīng)檢查油底殼油面高度。
定期清洗潤滑油過濾器，更換濾芯。
定期更換油底殼潤滑油，結(jié)合實際情況和油的質(zhì)量，適當提前或延后。
清洗油路。柴油機工作500小時應(yīng)清洗油路。
潤滑油路壓力調(diào)整。柴油機工作時，若發(fā)現(xiàn)潤滑油路壓力低于正常壓力，則應(yīng)查明原因。使用中如因調(diào)壓簧變軟，偏磨或折斷使機油壓力降低，則需調(diào)整彈簧預(yù)緊力或更換彈簧以恢復(fù)正常壓力。
6、離合器的保養(yǎng)
經(jīng)常檢查踏板自由行程和三個分離杠桿的分離間隙。
分離杠桿或分離叉磨損嚴重時應(yīng)更換新件。
定期檢查軸承的潤滑情況，必要時注入黃油。拖拉機工作500小時應(yīng)拆下分離軸承清洗，清洗后放入盛有黃油的容器中加熱。使黃油滲入，待凝固后取出裝上。加熱時溫度不能太高。
7、液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)
定期檢查液壓油面的高度，不足應(yīng)添加或更換液壓油，一定要保持清潔。
清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部零件時，為防止油道堵塞或密封處造成泄漏，禁止用棉絲擦洗。
橡膠密封圈不要用汽油泡洗，以免老化變質(zhì)。裝配密封圈時應(yīng)涂少許機油或肥皂水，以防止剪切，撕裂。
油泵.分配器.油缸等是精密部件，一般不隨意拆下。
8、液壓轉(zhuǎn)向系油箱的檢查與維護
油箱設(shè)置于機罩后體下的右側(cè)，打開油箱蓋觀察油尺上是否有油痕，如無油痕，說明轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油量不足，應(yīng)檢查找出漏油的原因，然后拆下油箱補充加油至友尺的中間刻線，再裝回原位。檢查時系統(tǒng)查驗液壓轉(zhuǎn)向油缸，油管及接頭各處均不漏油，否則易造成轉(zhuǎn)向不靈，油箱內(nèi)濾網(wǎng)應(yīng)定期清洗或更換。
在檢查油面時，應(yīng)同時檢查油箱蓋上面中心位置的通氣閥起落是否靈活，如有油污影響起落應(yīng)清洗干凈。
9、電氣系統(tǒng)保養(yǎng)
檢查各導(dǎo)線的連接情況，必須緊固可靠，不得被柴油和機油玷污，并防止與柴油機灼熱部分接觸，檢查導(dǎo)線的絕緣性能是否良好。
蓄電池的維護與保養(yǎng)
（1）免維護蓄電池平時不需特殊維護。觀察液體比重計觀察孔顯示：綠色表示電量充足；灰色，電量不足；黑色表示基本污點。
（2）蓄電池觀察孔出現(xiàn)灰色時需進行補充充電；出現(xiàn)黑色顯示則應(yīng)更換蓄電池。
（3）蓄電池應(yīng)貯存在清潔，干燥，通風的地方，溫度在0-40之間，搬運時應(yīng)輕放，防止碰撞，切勿倒置。
（4）蓄電池端子與電源線接頭應(yīng)連接牢固，以防啟動時熔化端子。為防止端子氧化腐蝕，應(yīng)在接線端子處涂抹凡士林。
（5） 保持蓄電池外部端子清潔。
（7）充電時，保證室內(nèi)空氣暢通，遠離明火，不可將電解液濺到人體或衣物上，以免造成意外傷害危險。
（8）普通蓄電池電解液不足時應(yīng)及時加注。
（9）充電過程中電解液溫度不得高于45度，應(yīng)將充電電流減半或停止充電以達到降溫目的，但須相應(yīng)延長充電時間。
（10）充電結(jié)束時應(yīng)先斷開電源，方可使電源與極柱斷開，以防止擦火引起火災(zāi)或爆炸。
10、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)
發(fā)動機用冷卻液可以是煮沸的自來水，也可以是防凍液。啟動前首先檢查散熱器中冷卻水是否加滿，有無漏水。
定期清除冷卻系統(tǒng)中的水垢，以保證換熱表面的散熱作用。
經(jīng)常檢查散熱器芯體部位有無雜草，灰塵，油污等堵塞。
按時檢查節(jié)溫器性能是否良好，否則會影響冷卻水的循環(huán)而降低冷卻效果。
篇四 淺談冬季消防車的維護與保養(yǎng)技巧工作報告
消防車是一種特種汽車，它是根據(jù)消防部隊滅火和搶險救援的需要，設(shè)計制造成適宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑的車輛。消防車在使用過程中，由于受磨擦、振動、沖擊以及自然條件等各種運行條件的影響，各部件和零件會產(chǎn)生不同程度的松動、變形、磨損、腐蝕和損傷。隨著行駛里程的增加，車輛狀況逐漸變壞，故障率上升，還將導(dǎo)致動力性、經(jīng)濟性和安全可靠性下降，甚至會出現(xiàn)意外的機械事故或交通事故。當前，消防部隊駕駛員隊伍技術(shù)參差不齊，駕齡短，對機械常識掌握少和重駕駛輕保養(yǎng)等實際情況，因此日常的消防車維護保養(yǎng)工作刻不容緩。在工作實際做好消防車冬季的維護保養(yǎng)工作應(yīng)注意以下幾點：
一、車況檢查保養(yǎng)。車況好壞直接影響到滅火作戰(zhàn)的成敗和戰(zhàn)斗員的生命安全。車況檢查的主要內(nèi)容有：傳動系上離合器、變速器、傳動軸、萬向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件上的螺栓是否松動損壞，缺油；制動系上制動踏板的靈活性、空氣壓縮機的工作情況、儲氣筒是否完好、制動閥是否靈活、車輪的制動片的磨損情況；方向機的工作是否正常以及燈光、雨刮器、剎車指示燈等重要部件工作情況。對檢查出的故障要及時進行排除，如離合器不分離，應(yīng)及時檢修調(diào)整傳動軸、萬向節(jié)、減速器、差速器、半軸螺栓松動、缺油時及時緊固和加潤滑油。
二、消防車容罐的檢查保養(yǎng)。由于消防車容罐長期處于滿載滅火劑的狀態(tài)，滅火劑的浸泡對容罐有一定的腐蝕，特別是對一些服役較長的消防車，如果不能及時檢查保養(yǎng)，壓濾機濾布銹點會擴大甚至會銹通容罐，其脫落的銹渣會在消防車出水時被沖入水泵內(nèi)，損壞葉輪導(dǎo)致水泵不能正常工作。特別是泡沫消防車的容罐，因泡沫的腐蝕性較大，如不定期進行檢查和保養(yǎng)，不但容罐容易銹通，還會造成管道堵塞，不能正常輸送泡沫，造成滅火救援行動的失敗。因此，應(yīng)經(jīng)常組織對消防車容罐進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有銹蝕現(xiàn)象，應(yīng)及時采取有效的措施，防止銹點擴大。常用的處理方法是將銹蝕的部位清理干凈，晾干后涂復(fù)環(huán)氧樹脂漆或補焊。與容罐相關(guān)的其他各部位的閥門、管路也應(yīng)定期檢查清洗，發(fā)現(xiàn)問題進行相應(yīng)的處理。
三、器材箱檢查保養(yǎng)。濾布器材箱主要用于存放滅火和搶險救援專用器材，是最常用也是最容易忽視的地方。器材箱的好壞會影響器材的使用壽命。首先，對磨擦器材的地方要用膠皮或其它軟質(zhì)物進行隔離或保護。其次，要經(jīng)常檢查器材箱內(nèi)是否有積水、固定支架是否穩(wěn)固、簾式門啟閉是否靈活、有無變形或損壞、門邊滑油槽內(nèi)是否缺油等狀況，必要時要加注潤滑脂保護。
四、消防泵的檢查保養(yǎng)。消防泵是消防車的“心臟”部分。消防泵的維護保養(yǎng)直接影響到滅火作戰(zhàn)的效果。因此，在檢查保養(yǎng)消防泵的過程中要認真仔細，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。一般消防泵每工作3至6小時，各轉(zhuǎn)動部位要加注潤滑脂一次。要定期對消防泵最大吸水深度、引水時間、最大流量等主要技術(shù)參數(shù)進行測試，如與正常性能相差較大則應(yīng)檢查并排除。在檢查保養(yǎng)中應(yīng)注意以下情況：如使用不清潔的水源，應(yīng)對水泵、水罐及管路進行清洗；使用泡沫后，要及時清洗水泵，泡沫比例混合器及各連接管路；放凈泵內(nèi)、管道內(nèi)存水；水環(huán)泵引水箱、刮片泵貯油箱、水罐、泡沫罐儲量不足的必須注滿；檢查水炮或泡沫炮球閥底座，清洗活動部位適當加潤滑油予以潤滑；對引水泵和齒輪箱內(nèi)的油進行及時檢查，如果油變質(zhì)（油變成乳白色）或缺少時，應(yīng)及時更換或補充。
五、電器、儀表的檢查保養(yǎng)。對車輛電器線路應(yīng)當選用合適的保險絲，以免損壞電器原件。應(yīng)定期檢查警燈、警報器系統(tǒng)是否能正常工作，如有異常應(yīng)及時排除故障。對水系統(tǒng)和照明系統(tǒng)的電器進行檢查的內(nèi)容有：器材箱燈、泵房燈、電磁閥、液位指示器和數(shù)字式轉(zhuǎn)速表以及各表、開關(guān)等工作情況。
正確操作和合理使用消防車輛及各種消防專用裝備和器材，是充分發(fā)揮消防車功能、迅速完成滅火戰(zhàn)斗和搶險救援任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。俗話說“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，只有平時按照要求逐項對消防車輛進行日常維護保養(yǎng)，才能確保冬季滅火戰(zhàn)斗和搶險救援任務(wù)的圓滿完成！
