地下工程報(bào)告9篇

篇一 xxxx年工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)地下室頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)，鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，掌握導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

實(shí)習(xí)時(shí)間：xxxx年5月11日到xxxx年5月19日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省蠶桑茶葉研究所

實(shí)習(xí)人員：14水利水電工程專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生及老師

實(shí)習(xí)儀器：經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺，尺墊，計(jì)算器，記錄本，三角板等

實(shí)習(xí)計(jì)劃：踏勘選點(diǎn)一天，控制測(cè)量三天，控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天，地形測(cè)量四天，拼圖一天(計(jì)劃十天，實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì)：

xxxx年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車(chē)，開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)，這也是我們專(zhuān)業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后，我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設(shè)，現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù)，農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣，園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周?chē)諝馇逍?，?shù)木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風(fēng)淳樸，安居樂(lè)業(yè)，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

當(dāng)日下午，在招待所門(mén)前，我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì)，他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求，強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng)，還為我們打氣，鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來(lái)的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn)，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了a·b兩條線(xiàn)路，每條12個(gè)點(diǎn)，就這樣，我們10幾個(gè)小組被分成4路!

接下來(lái)的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量，然后用一天半來(lái)完成高程測(cè)量。

1、用經(jīng)緯儀來(lái)測(cè)角度，架設(shè)儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。

2 、對(duì)中：目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線(xiàn)上?？梢砸苿?dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。

3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤(pán)水平。根據(jù)水平角的定義，是兩條方向線(xiàn)的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤(pán)一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中：檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉(zhuǎn)腳螺旋，使管水準(zhǔn)氣泡居中。

4 、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)：① 目鏡對(duì)光：目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。② 瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光：粗瞄目標(biāo)，物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③ 讀數(shù)：調(diào)整照明反光鏡，使讀數(shù)窗亮度適中，旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線(xiàn)清晰，然后讀數(shù)。

用水準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)高程時(shí)，先將儀器的三腳架張開(kāi)，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實(shí);再開(kāi)箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器，指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺，熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。

(1)粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(2)瞄準(zhǔn)：在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a，并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線(xiàn)中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋，使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象，練習(xí)消除方法)。

(3)精平：轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋，使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀)，即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(4)讀數(shù): 從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置，讀取4位數(shù)字，即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值，估讀毫米(mm)的數(shù)值，記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中，應(yīng)再資助精平，重新讀數(shù)。

(5)分別 在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b，記錄。

(6)計(jì)算 高差，h=a – b

(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差，進(jìn)行比較。

第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作，前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦，一邊測(cè)量，一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo)，很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!

最后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，在各導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn)，同時(shí)描繪地物和地貌。

我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀，進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上，測(cè)繪板安置于測(cè)站旁，用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地情況，按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。

在這里向講下地形圖的檢查和整飾

(1)地形圖的檢查

在測(cè)圖中，測(cè)量人員應(yīng)做到隨測(cè)隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量，在地形圖測(cè)完后，必須對(duì)完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴(yán)格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內(nèi)檢查和室外檢查兩部分。

①室內(nèi)檢查的內(nèi)容有圖面地物、地貌是否清晰易讀，各種符號(hào)、注記是否正確，等高線(xiàn)與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。

②野外檢查是在室內(nèi)檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應(yīng)攜帶測(cè)圖板，根據(jù)室內(nèi)檢查的重點(diǎn)，按預(yù)定的巡視檢查路線(xiàn)，進(jìn)行實(shí)地對(duì)照查看。主要查看地物、地貌各要素測(cè)繪是否正確、齊全，取舍是否恰當(dāng)。等高線(xiàn)的勾繪是否逼真，圖式符號(hào)運(yùn)用是否正確等;儀器設(shè)站檢查是在室內(nèi)檢查和野外巡視檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。除對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)測(cè)和修正外，還要對(duì)本測(cè)站所測(cè)地形進(jìn)行檢查，看所測(cè)地形圖是否符合要求，如果發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位的誤差超限，應(yīng)按正確的觀測(cè)結(jié)果修正。

(2)地形圖的整飾

原圖經(jīng)過(guò)檢查后，還應(yīng)按規(guī)定的地形圖圖式符號(hào)對(duì)地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾，使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內(nèi)后圖外，先注記后符號(hào)，先地物后地貌。最后寫(xiě)出圖名、比例尺、坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測(cè)單位、測(cè)繪者及施測(cè)日期等。

在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了一些困難和問(wèn)題。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們擔(dān)心自己測(cè)不好，要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀，沒(méi)什么問(wèn)題。但想到實(shí)習(xí)最后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制，心里就沒(méi)底了，覺(jué)得我們好難完成任務(wù)。但還好，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。

以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題：

1、準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，偶爾出現(xiàn)比較大的誤差，經(jīng)過(guò)我們對(duì)誤差的分析后，再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算，誤差減小到了允許的范圍。

2、標(biāo)尺時(shí)，需要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外，還應(yīng)該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此，選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加工作量，浪費(fèi)寶貴的時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

3、計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須由包括初步的計(jì)算和校核。在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值，讓誤差達(dá)到了允許范圍。

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開(kāi)始的時(shí)候，分工不是很明確，所以耽誤了工作時(shí)間。后來(lái)，我們吸取教訓(xùn)，分工明確，精誠(chéng)合作，使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。

5、每次讀數(shù)前，定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平，則造成的誤差會(huì)很大。

6、最好使單線(xiàn)與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

7、進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對(duì)中水平，否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

8、記錄數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的錯(cuò)誤。

9、道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過(guò)得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測(cè)、重測(cè)。

通過(guò)此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí)，我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力，并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)工作，我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算能力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。

5月19日上午，我們依依不舍地結(jié)束了在這里的短暫的實(shí)習(xí)生活，但我們收獲了好多，包括對(duì)儀器的操作，團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!

篇二 人防工程與地下空間利用情況調(diào)研報(bào)告

改革開(kāi)發(fā)以來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入持續(xù)、穩(wěn)定、高速發(fā)展的新時(shí)期。高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展促使城市化進(jìn)程加快。短時(shí)間內(nèi)城市數(shù)量和城市規(guī)模的急劇增大，勢(shì)必使與不協(xié)調(diào)的城市化相伴而生的“城市綜合癥”也越來(lái)越嚴(yán)重：城市人口超飽和，交通擁擠、堵塞，建筑空間擁擠，綠化面積減小，城市污染加劇、環(huán)境質(zhì)量下降，城市抗災(zāi)自救能力降低等等。城市化的高速發(fā)展，迫使人們開(kāi)發(fā)利用地下空間。綜合開(kāi)發(fā)城市地下空間這種新型國(guó)土資源是解決城市人口、資源、環(huán)境三大危機(jī)的重要措施，是城市走可持續(xù)發(fā)展道路的重要途徑。

一、人防工程建設(shè)現(xiàn)狀

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市規(guī)劃建設(shè)的需要，過(guò)去單純以對(duì)空防御的人防工程正在向抗災(zāi)救災(zāi)的民防工程轉(zhuǎn)變。

60－70年代，以戰(zhàn)備為目的的人防工程，因在組織上采用“群眾路線(xiàn)” ，在技術(shù)上強(qiáng)調(diào)“群眾創(chuàng)造”，而導(dǎo)致缺乏整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)，功能單一，質(zhì)量低劣，布局與城市建設(shè)脫節(jié)；人防工程約占地下建筑總數(shù)的一半以上。改革開(kāi)發(fā)后，各行各業(yè)的工作重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)，人防部門(mén)于80年代初開(kāi)始以平戰(zhàn)結(jié)合的形式，或?qū)σ恍┰缙谌朔拦こ踢M(jìn)行改造，或新建一些具有商機(jī)的人防工程，發(fā)揮人防工程的經(jīng)濟(jì)效益。80年代末，尤其是92年鄧小平同志南巡講話(huà)以后，隨著經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，高層、超高層建筑在全國(guó)各大中等城市拔地而起，地鐵工程、地下行人街道、地下商場(chǎng)等地下建筑物的大量興建，人防工程建設(shè)逐步走向與城市建設(shè)相結(jié)合的道路。特別在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)和城市，繁華的商業(yè)地段成為地下空間開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，其地下空間的利用離不了以防災(zāi)救災(zāi)為目的的人防工程，但僅考慮人防作用勢(shì)必影響其商業(yè)、交通、娛樂(lè)等功能的發(fā)揮，人防工程規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)納入到城市地下空間綜合利用中去。

事實(shí)上，早期人防工程因建造年代久遠(yuǎn)，質(zhì)量差，或棄之不用，或因地下環(huán)境惡劣，在防漏、防火、通風(fēng)等方面或多或少存在某些問(wèn)題，使用功能難以發(fā)揮。新建的人防工程在整體規(guī)劃方面與其它地下建筑物協(xié)調(diào)性差，某些地下建筑物所有者人防意識(shí)淡薄，人防工程在地下空間規(guī)劃上所占的地位在下降，從某種程度上說(shuō)，人防工程建設(shè)已難以適應(yīng)城市地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用的熱潮。

二、人防工程建設(shè)現(xiàn)存問(wèn)題

加強(qiáng)人防部門(mén)的行政管理職能目前，人防工程主要?dú)w屬于國(guó)家人防委下的各級(jí)人防辦管理。在地下空間開(kāi)發(fā)利用初期，地下建筑以人防工程為主，地下空間資源開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)利益不明顯，甚至被認(rèn)為為無(wú)利可圖，地下資源管理權(quán)之爭(zhēng)矛盾較小，人防工程管理工作較為單純。隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)所帶來(lái)的城市地面空間擁擠，地下空間資源的重要性和優(yōu)越性越來(lái)越明顯，人防部門(mén)和其它地下建筑管理部門(mén)在地下空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)、功能、投資、經(jīng)營(yíng)管理等方面或多或少會(huì)發(fā)生矛盾。人防部門(mén)應(yīng)從國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，遵守相關(guān)法規(guī)、條例，堅(jiān)守人防陣地，在綜合開(kāi)發(fā)利用城市地下空間資源的前提下，積極發(fā)揮自己的行政管理職能。

提高公民的人防意識(shí)人防建設(shè)是國(guó)防建設(shè)的重要組成部分，是增強(qiáng)國(guó)家整體防衛(wèi)能力的重要措施。在和平時(shí)期，堅(jiān)持走人防建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合的道路，增強(qiáng)城市整體防災(zāi)救災(zāi)能力，是人防部門(mén)的職責(zé)所在。人防部門(mén)應(yīng)通過(guò)有關(guān)新聞媒體或教育、宣傳等途徑，廣泛宣傳人防工程是城市發(fā)展不可或缺的生命線(xiàn)程，增強(qiáng)公民防災(zāi)救災(zāi)的自我保護(hù)意識(shí)，尋求公民對(duì)人防工作的理解、支持和幫助，消除人們對(duì)人防工作的某些誤解。

提高人防部門(mén)的自身素質(zhì)人防工程的開(kāi)發(fā)利用要納入到城市地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用中去，是人防事業(yè)發(fā)展的必由之路，這就對(duì)人防工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、管理者的素質(zhì)提出了新的要求。人防部門(mén)只有培養(yǎng)自己的專(zhuān)家，加大對(duì)地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、新型建筑材料等科研、新技術(shù)開(kāi)發(fā)和教育等的投入，廣泛引進(jìn)愿為人防事業(yè)獻(xiàn)身的科技、管理人才，造就一批高素質(zhì)的科研和施工隊(duì)伍，擁有自身的強(qiáng)大技術(shù)支持，才有權(quán)利和能力在綜合開(kāi)發(fā)利用地下空間資源的領(lǐng)域中對(duì)人防工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工等提出自己的方案而擁有發(fā)言權(quán)；才有能力搞好人防工程建設(shè)，才有能力逐步深化對(duì)人防工程的管理和對(duì)已建的人防工程進(jìn)行改造和實(shí)施功能轉(zhuǎn)換。不提高自身素質(zhì)，沒(méi)有強(qiáng)大的技術(shù)作后盾，人防部門(mén)在城市地下空間資源的綜合利用領(lǐng)域是很難有所作為的。

篇三 地下工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文

地下工程實(shí)習(xí)報(bào)告

一、 地下工程的概念

地下工程是指深入地面以下為開(kāi)發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構(gòu)筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過(guò)街地下通道等。

二、 地下工程的類(lèi)型及用途

（一）地下工程的分類(lèi)

1.按地下工程的用途分類(lèi)有：地下交通工程、地下人防工程、地下國(guó)防工程、地下貯庫(kù)工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線(xiàn)工程。

2.按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類(lèi)

（1）巖石中的地下工程

巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設(shè)的各種地下工程;二是開(kāi)發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。

（2）土中地下工程

根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類(lèi)。單建式地下工程，是指地下工程獨(dú)立建在土中，在地面以上沒(méi)有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。

3.按地下工程的開(kāi)發(fā)深度分類(lèi).

地下工程按開(kāi)發(fā)深度分為三類(lèi)，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設(shè)的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場(chǎng)及城市水、電、氣、通訊等公用設(shè)施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設(shè)的地下工程，可以建設(shè)高速地下交通軌道，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)、油庫(kù)等地下工程。

（二）地下工程的主要特點(diǎn)

1.地下工程建設(shè)的無(wú)限性與制約性

2.地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性

3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性

地下空間是巖石圈空間的一部分，它具有致密性和構(gòu)造單元的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多

（三）地下交通工程

1.地下鐵路

凡以電能為動(dòng)力，采用輪軌運(yùn)行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運(yùn)能力超過(guò)1萬(wàn)人次/h，這樣的交通系統(tǒng)即為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。

地下鐵路的優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)送能力大，安全，交通組織簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：施工困難，工期長(zhǎng)，造價(jià)高。

（1）地下鐵路建設(shè)的前提條件分析.

真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點(diǎn)：

1)城市人口。按資料統(tǒng)計(jì)分析，城市人口100萬(wàn)，應(yīng)作為城市地鐵建設(shè)的宏觀前提。

2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車(chē)輛或拓寬道路等措施后仍無(wú)法滿(mǎn)足客流量的增長(zhǎng)時(shí)，才有必要考慮建設(shè)地鐵。

3)城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。我國(guó)的地面、上部空間并未充分開(kāi)發(fā)，地面存在很大的改造調(diào)整余地。

(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類(lèi)型及其布置原則

1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類(lèi)型。

(a)單線(xiàn)式。僅在客運(yùn)最繁忙的地段重點(diǎn)地修一、二條線(xiàn)路。

(b)單環(huán)式。在客流量集中的道路下面設(shè)置地鐵線(xiàn)路，并閉合成環(huán)，便于車(chē)輛運(yùn)行，減少折返設(shè)備。本文由實(shí)習(xí)報(bào)告收集整理

(c)多線(xiàn)式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設(shè)置多線(xiàn)式線(xiàn)路網(wǎng)，這幾條線(xiàn)路往往在市中心區(qū)交匯，這樣，便于乘客自一條線(xiàn)路換乘另一條線(xiàn)路，也有利于線(xiàn)路的延長(zhǎng)擴(kuò)建。

(d)蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線(xiàn)路與環(huán)形線(xiàn)路組合，其運(yùn)送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線(xiàn)式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。

(e)棋盤(pán)式。地鐵線(xiàn)路沿城市棋盤(pán)式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成，線(xiàn)路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車(chē)站設(shè)備的復(fù)雜性。

2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。

(a)基本走向要滿(mǎn)足城市交通的需要。路網(wǎng)應(yīng)貫穿城市中心和城市人口集中區(qū)域及城市的重大樞紐。

(b)要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)。

(c)必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景。

(d)應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力。

2.地下公路.

(1)地下公路的形式

1)地下越江(海)公路。

2)地下立交公路。當(dāng)公路與鐵路相交時(shí)，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點(diǎn)時(shí)，需要考慮利用地下立交公路來(lái)解決。地下立交公路一般距離短，在我國(guó)較為常見(jiàn)。

3)地下快速公路。

4)半地下公路。該種公路有兩種結(jié)構(gòu)形式，即塹壕構(gòu)造和u形構(gòu)造。

(2)地下公路的線(xiàn)路與斷面特點(diǎn)

地下公路與普通道路一樣，根據(jù)公路規(guī)范設(shè)計(jì)。地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%，并不大于3%。

地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內(nèi)廓線(xiàn)所包圍的空間，它包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的斷面積。

建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車(chē)道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車(chē)道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過(guò)管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。

公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內(nèi)輪廓形狀，其形狀的確定，應(yīng)使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。

3.地下停車(chē)場(chǎng)

(1)地下停車(chē)場(chǎng)按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場(chǎng)所等有各種分類(lèi)

1)公路式地下停車(chē)場(chǎng)。設(shè)置于公路下方。

2)公園式地下停車(chē)場(chǎng)。

3)廣場(chǎng)式地下停車(chē)場(chǎng)。

4)建筑物地下室式停車(chē)場(chǎng)。

(2)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)。

停車(chē)場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括車(chē)道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。

篇四 如何撲救高層建筑地下工程火災(zāi)的調(diào)研報(bào)告

如何撲救高層建筑地下工程火災(zāi)的調(diào)研報(bào)告范文

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，建筑業(yè)發(fā)展異常迅猛，高層建筑、地下工程建筑等越來(lái)越多，建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，這給消防滅火救援工作帶來(lái)了新課題。

一、高層建筑火災(zāi)特點(diǎn)

蔓延途徑多，容易形成立體火災(zāi)。豎向管井、共享空間、玻璃幕墻縫隙等部位，易產(chǎn)生 “煙囪”效應(yīng)，造成煙、火蔓延快速。外部風(fēng)力作用會(huì)加劇火勢(shì)蔓延。熱輻射和熱對(duì)流的作用，會(huì)引起臨近建筑物燃燒；人員疏散困難，滅火救援難度大?；馂?zāi)中，濃煙、毒氣及其他燃燒產(chǎn)物易造成人員呼吸困難，甚至窒息、中毒死亡；內(nèi)部溫度高、煙氣濃、能見(jiàn)度低，滅火救援人員難以深入內(nèi)部，實(shí)施有效的人員救助及滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)；樓層高，消防移動(dòng)作戰(zhàn)裝備器材難以發(fā)揮作用；被困人員易驚慌失措，可供疏散逃生的通道少，用易造成大量人員傷亡；玻璃幕墻碎裂，極易造成地面人員傷亡和破壞地面消防車(chē)輛及供水器材，影響滅火進(jìn)程。

二、地下工程火災(zāi)特點(diǎn)

起火點(diǎn)隱蔽。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，煙霧很快充滿(mǎn)地下空間，深入地下的偵察人員視線(xiàn)不清，加之通道曲折、狹窄、柜臺(tái)多，起火點(diǎn)難以發(fā)現(xiàn)；煙霧濃，久聚不散?？扇嘉镔Y多，供氧不足，燃燒不充分，發(fā)煙量大、煙霧濃。出入口少，空氣流通受限，煙霧聚集不散；高溫增壓，易造成火勢(shì)蔓延。地下壓力隨著溫度升高而增大，高溫?zé)煔庠趬毫ψ饔孟?，向四周迅速擴(kuò)散，加熱可燃物使其達(dá)到著火點(diǎn)，加快蔓延速度；疏散困難，易造成人員傷亡。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，大量被困人員易驚慌、擁擠、過(guò)分集中在出入口處，易造成人員傷亡；濃煙、毒氣等燃燒產(chǎn)物，易造成人員窒息、中毒；滅火救援難度大。濃煙、毒氣彌漫，進(jìn)攻人員視線(xiàn)、呼吸受到限制，深入地下內(nèi)攻艱難；通道曲折狹窄，水槍射流受角度影響不能充分發(fā)揮作用，撲救時(shí)間長(zhǎng)；火場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò)困難，指揮員不能及時(shí)掌握情況。

三、撲救高層建筑、地下工程火災(zāi)中應(yīng)把握的關(guān)鍵性問(wèn)題

在高層建筑和地下工程火災(zāi)撲救中，應(yīng)立足于現(xiàn)有器材裝備，加強(qiáng)第一出動(dòng)，把疏散被困人員和防止火災(zāi)蔓延作為滅火重點(diǎn)，同時(shí)充分利用建筑物內(nèi)固定消防設(shè)施，有效控制火勢(shì)蔓延擴(kuò)大，在實(shí)施滅火戰(zhàn)斗行動(dòng)中，注意做好火場(chǎng)供水和火場(chǎng)通訊，建立火場(chǎng)前沿指揮部，采取正確的滅火戰(zhàn)術(shù)和滅火措施，奪取滅火戰(zhàn)斗的勝利，在高層建筑火災(zāi)撲救中，應(yīng)重點(diǎn)把握六個(gè)主要的問(wèn)題。

正確選擇進(jìn)攻途徑。高層建筑發(fā)生火災(zāi)后，消防官兵選擇的進(jìn)攻途徑正確與否，直接影響整個(gè)火災(zāi)的撲救，因此說(shuō)，進(jìn)攻途徑的選擇，就直接影響著火災(zāi)撲救成敗。高層建筑發(fā)生火災(zāi)，可能通過(guò)各種渠道向上下層及四周蔓延。要根據(jù)火場(chǎng)發(fā)展情況，采取相應(yīng)的堵截措施。當(dāng)燃燒范圍限于某一房間時(shí)，可直接接近火點(diǎn)，消滅火災(zāi)；當(dāng)燃燒范圍在樓層某一防火區(qū)時(shí)，應(yīng)在防火區(qū)兩端部署力量，力爭(zhēng)將火勢(shì)限制在防火區(qū)的范圍之內(nèi)；當(dāng)某一層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)在其分隔層（段）上下兩端部署堵截力量，力爭(zhēng)將火勢(shì)限制在分隔（段）內(nèi)；當(dāng)多層同時(shí)燃燒，而上部尚未燃燒時(shí)，應(yīng)自上而下地逐層部署力量堵截，如頂部已全面燃燒時(shí)，要在燃燒層下部署力量堵截，防止火勢(shì)轉(zhuǎn)入下層。著火層的堵截陣地應(yīng)集中于樓梯口、電梯井、豎向管、窗口等開(kāi)口部位；著火層上層的堵截陣地，除部署在樓梯口、電梯井、等處外，著重要注意防止著火層煙火沿外墻向上層窗口蔓延；著火層下層的堵截陣地，要設(shè)在與著火層相連的各開(kāi)口部位；有豎向管井的部位，要注意落下的燃燒物引起低層可燃物燃燒；充分發(fā)揮內(nèi)部固定消防設(shè)施的作用。擔(dān)任進(jìn)攻滅火或設(shè)防的水槍?zhuān)紫纫檬覂?nèi)墻壁消火栓設(shè)置水槍陣地。開(kāi)啟室內(nèi)的噴淋、水霧、排煙等設(shè)施；科學(xué)實(shí)施火場(chǎng)排煙。高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，煙氣流動(dòng)非常迅速，水平方向流速為0.3-0.8m/s，垂直方向可達(dá)2-4m/s，所以在火災(zāi)發(fā)生后，要阻止煙霧“中性面”下降，防止發(fā)生“轟燃”形成新的火點(diǎn)。最好的排煙辦法就是在頂層排煙，但要注意的是，在排煙同時(shí)一定要組織一定數(shù)量的水槍設(shè)防?？傊?，火場(chǎng)的排煙工作做好了，也就為火場(chǎng)進(jìn)攻滅火、救人和疏散物資等工作奠定了基礎(chǔ)，火災(zāi)撲救基本成功了一半；組織火場(chǎng)供水。首先要利用水泵結(jié)合器向室內(nèi)消防豎管供水，在供水的過(guò)程中一定要分清水泵結(jié)合器的分區(qū)，也就是高低區(qū)之分，當(dāng)水泵結(jié)合器損壞的情況下，可利用底層消火栓向消防豎管供水，在使用室內(nèi)消火栓供水時(shí)要利用分水器或自行研制的“逆止閥”，防止停止供水時(shí)，消防豎管內(nèi)的水倒流，損壞車(chē)輛。當(dāng)室內(nèi)供水無(wú)法滿(mǎn)足火場(chǎng)需要時(shí)，可利用消防車(chē)、高壓水帶沿樓層垂直鋪設(shè)水帶供水。供水時(shí)可根據(jù)供水高度，采取消防車(chē)“耦合”供水，在使用“耦合”供水時(shí)，要注意消防車(chē)水泵型號(hào)是否匹配。但利用鋪設(shè)水帶供水的方式，戰(zhàn)斗展開(kāi)較緩慢，投入的戰(zhàn)斗人員較多，如果在登高車(chē)較多時(shí)，我們可以利用登高車(chē)替代部分樓層消防豎管，節(jié)省水帶鋪設(shè)的距離和防止水帶爆裂；正確實(shí)施火場(chǎng)救人，在救人過(guò)程中，除了派救人小組深入內(nèi)部營(yíng)救被困人員外，我們還要充分利用各種救生器材營(yíng)救人員。如：緩降器、軟梯、舉高消防車(chē)、救生袋等。在遇有被困人員多且人員比較分散，而專(zhuān)業(yè)救生器材不充足時(shí)，也可利用大繩與安全帶、安全鉤配合使用營(yíng)救有肢體行為能力的人員；建立各種通信方式，保證現(xiàn)場(chǎng)通信暢通?，F(xiàn)場(chǎng)通信在滅火救援現(xiàn)場(chǎng)十分重要，如果通信不暢，戰(zhàn)術(shù)在合理，決策在英明，也達(dá)不到預(yù)期的效果，尤其是在較大滅火救援現(xiàn)場(chǎng)，參展人員多，力量多，如果現(xiàn)場(chǎng)通信不按規(guī)則使用，必將影響整個(gè)作戰(zhàn)行動(dòng)。因此，在使用無(wú)線(xiàn)通信時(shí)，要正確進(jìn)行組網(wǎng)，嚴(yán)格通信規(guī)則。

四、在撲救地下建筑火災(zāi)中要把握五個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)

快速偵查掌握內(nèi)部情況。在撲救地下建筑火災(zāi)時(shí)，火情偵查顯得更為重要，因?yàn)榈叵陆ㄖ耐庥^上很難看到內(nèi)部火勢(shì)發(fā)展變化情況，不像地上建筑可以通過(guò)外部觀察，看到火勢(shì)發(fā)展變化和人員被困等情況。所以說(shuō)指揮員必須要派出多個(gè)偵查小組開(kāi)展偵查，第一時(shí)間掌握內(nèi)部情況，研究作戰(zhàn)方案、部署作戰(zhàn)任務(wù)；靈活運(yùn)用各種通信手段，確保通信暢通。在撲救地下建筑火災(zāi)時(shí)，要建立多種地下與地上的通信方式，可利用設(shè)立中轉(zhuǎn)電臺(tái)接力通信，鋪設(shè)臨時(shí)電線(xiàn)有線(xiàn)通信等等，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通；加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。地下建筑火災(zāi)，由于煙氣聚集，室內(nèi)溫度高，壓力大，因此進(jìn)入室內(nèi)作戰(zhàn)人員要佩戴好空氣呼吸器，并要穿戴好隔熱服，作戰(zhàn)小組之間搞好配合、互相掩護(hù)，同時(shí)要保護(hù)好空氣呼吸器，因?yàn)楝F(xiàn)在配備的空氣呼吸器使用溫度是-30℃?60℃，而起火后的地下室內(nèi)溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)60℃；組織好火場(chǎng)排煙排熱。要選好排煙口，利用各種排煙設(shè)施進(jìn)行排煙，作戰(zhàn)人員可利用噴霧水槍排煙降溫，為滅火進(jìn)攻和營(yíng)救被困人員創(chuàng)造條件；組織好火場(chǎng)照明。地下建筑發(fā)生火災(zāi)后，室內(nèi)能見(jiàn)度低，所以一定要搞好火場(chǎng)照明，每個(gè)參戰(zhàn)人員都要佩戴強(qiáng)光照明器材。

五、提高高層建筑、地下工程火災(zāi)撲救能力的主要手段

滅火救援工作，指戰(zhàn)員固然要有深厚的理論功底，但是還有通過(guò)官兵具體的實(shí)際作戰(zhàn)行動(dòng)來(lái)體現(xiàn)滅火救援能力的高低。如何提高消防官兵高層建筑、地下工程火災(zāi)撲救能力，我認(rèn)為重點(diǎn)應(yīng)該從以下幾個(gè)方面做起：加強(qiáng)單位情況熟悉，制定滅火救援預(yù)案，適時(shí)開(kāi)展滅火救援實(shí)戰(zhàn)演練，充分做好滅火救援準(zhǔn)備。執(zhí)勤官兵必須要加強(qiáng)單位的“六熟悉”工作，掌握建筑的自然情況，尤其是內(nèi)部固定消防設(shè)施情況，疏散樓梯、安全出口，每個(gè)消防豎管的方向，管網(wǎng)形式，地下建筑的'防火分區(qū)等；加強(qiáng)單位人員的自防自救工作。組織單位人員定期開(kāi)展自防自救演練，提高火災(zāi)初起撲救能力和人員逃生能力；加強(qiáng)消防監(jiān)督。防火部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)單位的消防安全管理，保證室內(nèi)消防設(shè)施完整好用，并要做好高層建筑周?chē)劳ǖ赖谋O(jiān)督檢查，因?yàn)槎鄶?shù)高層建筑周?chē)加懈綄偃狗?，有的堆放物品堵塞了消防通道，有的防止?chē)輛進(jìn)入，設(shè)置了欄桿等，一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防

車(chē)輛難以靠近；開(kāi)展針對(duì)性訓(xùn)練。轄區(qū)大、中隊(duì)要針對(duì)每一個(gè)高層和地下建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，研究戰(zhàn)斗操法，搞好人員分工，提高各作戰(zhàn)小組之間的配合能力。尤其是針對(duì)地下建筑火災(zāi)，開(kāi)展多個(gè)作戰(zhàn)小組配合強(qiáng)攻滅火訓(xùn)練。并每年要組織一次高層、地下供水能力測(cè)試，確保供水設(shè)施好用和便于官兵掌握相關(guān)供水參數(shù)；加強(qiáng)特殊器材裝備配備。如每盤(pán)50米以上的高壓水帶，可便于高層火災(zāi)撲救的水帶鋪設(shè)，節(jié)省時(shí)間和人員。氧氣呼吸器或雙氣瓶空氣呼吸器，大功率排煙設(shè)備等?？傊邔咏ㄖ偷叵鹿こ袒馂?zāi)撲救難度較大，但我們應(yīng)該立足各地實(shí)際，針對(duì)現(xiàn)有器材裝備多開(kāi)展單位情況熟悉和滅火實(shí)戰(zhàn)演練，多研究一些有針對(duì)性的作戰(zhàn)操法訓(xùn)練，才能提高部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，不然的話(huà)，就算有最先進(jìn)的裝備，官兵操作不熟練也發(fā)揮不出器材裝備的最大效能，實(shí)現(xiàn)不了人與裝備的最佳結(jié)合。今年我們總隊(duì)開(kāi)展的“學(xué)裝備、練精兵、為實(shí)戰(zhàn)”活動(dòng)，正是解決這一問(wèn)題的最好辦法，提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的最有效途徑。

篇五 地下工程測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告范文模板

地下工程測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告模板

學(xué) 院：

學(xué) 號(hào)：

班 級(jí)：

姓 名：

指導(dǎo)教師：

日 期：

一、 實(shí)習(xí)目的和內(nèi)容

二、 實(shí)習(xí)流程（自己寫(xiě)自己的流程）

三、 個(gè)人總結(jié)

要求字?jǐn)?shù)不少于1500字，報(bào)告內(nèi)容必須與標(biāo)題符合。如果字?jǐn)?shù)不滿(mǎn)足要求或者抄襲他人的報(bào)告一律按不及格處理。請(qǐng)于12月29日本文由實(shí)習(xí)報(bào)告收集整理下午15:30前統(tǒng)一交到5220辦公室，逾期者一律按不及格處理。

篇六 工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)地下室頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文

實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)，鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，掌握導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

實(shí)習(xí)時(shí)間：xxxx年5月11日到xxxx年5月19日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省蠶桑茶葉研究所

實(shí)習(xí)人員：14水利水電工程專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生及老師

實(shí)習(xí)儀器：經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺，尺墊，計(jì)算器，記錄本，三角板等

實(shí)習(xí)計(jì)劃：踏勘選點(diǎn)一天，控制測(cè)量三天，控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天，地形測(cè)量四天，拼圖一天(計(jì)劃十天，實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì)：

xxxx年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車(chē)，開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)，這也是我們專(zhuān)業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后，我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設(shè)，現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù)，農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣，園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周?chē)諝馇逍?，?shù)木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風(fēng)淳樸，安居樂(lè)業(yè)，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

當(dāng)日下午，在招待所門(mén)前，我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì)，他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求，強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng)，還為我們打氣，鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來(lái)的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn)，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了a·b兩條線(xiàn)路，每條12個(gè)點(diǎn)，就這樣，我們10幾個(gè)小組被分成4路!

接下來(lái)的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量，然后用一天半來(lái)完成高程測(cè)量。

1、用經(jīng)緯儀來(lái)測(cè)角度，架設(shè)儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。

2 、對(duì)中：目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線(xiàn)上?？梢砸苿?dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。

3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤(pán)水平。根據(jù)水平角的定義，是兩條方向線(xiàn)的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤(pán)一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中：檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉(zhuǎn)腳螺旋，使管水準(zhǔn)氣泡居中。

4 、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)：① 目鏡對(duì)光：目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。② 瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光：粗瞄目標(biāo)，物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③ 讀數(shù)：調(diào)整照明反光鏡，使讀數(shù)窗亮度適中，旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線(xiàn)清晰，然后讀數(shù)。

用水準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)高程時(shí)，先將儀器的三腳架張開(kāi)，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實(shí);再開(kāi)箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器，指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺，熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。

(1)粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(2)瞄準(zhǔn)：在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a，并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線(xiàn)中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋，使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象，練習(xí)消除方法)。

(3)精平：轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋，使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀)，即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(4)讀數(shù): 從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置，讀取4位數(shù)字，即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值，估讀毫米(mm)的數(shù)值，記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中，應(yīng)再資助精平，重新讀數(shù)。

(5)分別 在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b，記錄。

(6)計(jì)算 高差，h=a – b

(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差，進(jìn)行比較。

第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作，前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦，一邊測(cè)量，一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo)，很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!

最后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，在各導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn)，同時(shí)描繪地物和地貌。

我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀，進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上，測(cè)繪板安置于測(cè)站旁，用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地情況，按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。

在這里向講下地形圖的檢查和整飾

(1)地形圖的檢查

在測(cè)圖中，測(cè)量人員應(yīng)做到隨測(cè)隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量，在地形圖測(cè)完后，必須對(duì)完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴(yán)格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內(nèi)檢查和室外檢查兩部分。

①室內(nèi)檢查的內(nèi)容有圖面地物、地貌是否清晰易讀，各種符號(hào)、注記是否正確，等高線(xiàn)與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。

②野外檢查是在室內(nèi)檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應(yīng)攜帶測(cè)圖板，根據(jù)室內(nèi)檢查的重點(diǎn)，按預(yù)定的巡視檢查路線(xiàn)，進(jìn)行實(shí)地對(duì)照查看。主要查看地物、地貌各要素測(cè)繪是否正確、齊全，取舍是否恰當(dāng)。等高線(xiàn)的勾繪是否逼真，圖式符號(hào)運(yùn)用是否正確等;儀器設(shè)站檢查是在室內(nèi)檢查和野外巡視檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。除對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)測(cè)和修正外，還要對(duì)本測(cè)站所測(cè)地形進(jìn)行檢查，看所測(cè)地形圖是否符合要求，如果發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位的誤差超限，應(yīng)按正確的觀測(cè)結(jié)果修正。

(2)地形圖的整飾

原圖經(jīng)過(guò)檢查后，還應(yīng)按規(guī)定的地形圖圖式符號(hào)對(duì)地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾，使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內(nèi)后圖外，先注記后符號(hào)，先地物后地貌。最后寫(xiě)出圖名、比例尺、坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測(cè)單位、測(cè)繪者及施測(cè)日期等。

在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了一些困難和問(wèn)題。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們擔(dān)心自己測(cè)不好，要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀，沒(méi)什么問(wèn)題。但想到實(shí)習(xí)最后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制，心里就沒(méi)底了，覺(jué)得我們好難完成任務(wù)。但還好，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。

以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題：

1、準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，偶爾出現(xiàn)比較大的誤差，經(jīng)過(guò)我們對(duì)誤差的分析后，再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算，誤差減小到了允許的范圍。

2、標(biāo)尺時(shí)，需要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外，還應(yīng)該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此，選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加工作量，浪費(fèi)寶貴的時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

3、計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須由包括初步的計(jì)算和校核。在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值，讓誤差達(dá)到了允許范圍。

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開(kāi)始的時(shí)候，分工不是很明確，所以耽誤了工作時(shí)間。后來(lái)，我們吸取教訓(xùn)，分工明確，精誠(chéng)合作，使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。

5、每次讀數(shù)前，定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平，則造成的誤差會(huì)很大。

6、使單線(xiàn)與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

7、進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對(duì)中水平，否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

8、記錄數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的錯(cuò)誤。

9、道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過(guò)得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測(cè)、重測(cè)。

通過(guò)此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí)，我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力，并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)工作，我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算能力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。

5月19日上午，我們依依不舍地結(jié)束了在這里的短暫的實(shí)習(xí)生活，但我們收獲了好多，包括對(duì)儀器的操作，團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!

篇七 2023年工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)地下室頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)，鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，掌握導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

實(shí)習(xí)時(shí)間：2023年5月11日到2023年5月19日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省蠶桑茶葉研究所

實(shí)習(xí)人員：14水利水電工程專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生及老師

實(shí)習(xí)儀器：經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺，尺墊，計(jì)算器，記錄本，三角板等

實(shí)習(xí)計(jì)劃：踏勘選點(diǎn)一天，控制測(cè)量三天，控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天，地形測(cè)量四天，拼圖一天(計(jì)劃十天，實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì)：

2023年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車(chē)，開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)，這也是我們專(zhuān)業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后，我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設(shè)，現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù)，農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣，園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周?chē)諝馇逍?，?shù)木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風(fēng)淳樸，安居樂(lè)業(yè)，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

當(dāng)日下午，在招待所門(mén)前，我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì)，他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求，強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng)，還為我們打氣，鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來(lái)的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn)，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了a·b兩條線(xiàn)路，每條12個(gè)點(diǎn)，就這樣，我們10幾個(gè)小組被分成4路!

接下來(lái)的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量，然后用一天半來(lái)完成高程測(cè)量。

1、用經(jīng)緯儀來(lái)測(cè)角度，架設(shè)儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。

2 、對(duì)中：目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線(xiàn)上。可以移動(dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。

3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤(pán)水平。根據(jù)水平角的定義，是兩條方向線(xiàn)的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤(pán)一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中：檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉(zhuǎn)腳螺旋，使管水準(zhǔn)氣泡居中。

4 、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)：① 目鏡對(duì)光：目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。② 瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光：粗瞄目標(biāo)，物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③ 讀數(shù)：調(diào)整照明反光鏡，使讀數(shù)窗亮度適中，旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線(xiàn)清晰，然后讀數(shù)。

用水準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)高程時(shí)，先將儀器的三腳架張開(kāi)，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實(shí);再開(kāi)箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器，指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺，熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。

(1)粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(2)瞄準(zhǔn)：在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a，并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線(xiàn)中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋，使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象，練習(xí)消除方法)。

(3)精平：轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋，使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀)，即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(4)讀數(shù): 從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置，讀取4位數(shù)字，即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值，估讀毫米(mm)的數(shù)值，記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中，應(yīng)再資助精平，重新讀數(shù)。

(5)分別 在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b，記錄。

(6)計(jì)算 高差，h=a – b

(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差，進(jìn)行比較。

第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作，前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦，一邊測(cè)量，一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo)，很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!

最后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，在各導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn)，同時(shí)描繪地物和地貌。

我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀，進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上，測(cè)繪板安置于測(cè)站旁，用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地情況，按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。

在這里向講下地形圖的檢查和整飾

(1)地形圖的檢查

在測(cè)圖中，測(cè)量人員應(yīng)做到隨測(cè)隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量，在地形圖測(cè)完后，必須對(duì)完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴(yán)格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內(nèi)檢查和室外檢查兩部分。

①室內(nèi)檢查的內(nèi)容有圖面地物、地貌是否清晰易讀，各種符號(hào)、注記是否正確，等高線(xiàn)與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。

②野外檢查是在室內(nèi)檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應(yīng)攜帶測(cè)圖板，根據(jù)室內(nèi)檢查的重點(diǎn)，按預(yù)定的巡視檢查路線(xiàn)，進(jìn)行實(shí)地對(duì)照查看。主要查看地物、地貌各要素測(cè)繪是否正確、齊全，取舍是否恰當(dāng)。等高線(xiàn)的勾繪是否逼真，圖式符號(hào)運(yùn)用是否正確等;儀器設(shè)站檢查是在室內(nèi)檢查和野外巡視檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。除對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)測(cè)和修正外，還要對(duì)本測(cè)站所測(cè)地形進(jìn)行檢查，看所測(cè)地形圖是否符合要求，如果發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位的誤差超限，應(yīng)按正確的觀測(cè)結(jié)果修正。

(2)地形圖的整飾

原圖經(jīng)過(guò)檢查后，還應(yīng)按規(guī)定的地形圖圖式符號(hào)對(duì)地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾，使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內(nèi)后圖外，先注記后符號(hào)，先地物后地貌。最后寫(xiě)出圖名、比例尺、坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測(cè)單位、測(cè)繪者及施測(cè)日期等。

在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了一些困難和問(wèn)題。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們擔(dān)心自己測(cè)不好，要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀，沒(méi)什么問(wèn)題。但想到實(shí)習(xí)最后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制，心里就沒(méi)底了，覺(jué)得我們好難完成任務(wù)。但還好，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。

以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題：

1、準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，偶爾出現(xiàn)比較大的誤差，經(jīng)過(guò)我們對(duì)誤差的分析后，再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算，誤差減小到了允許的范圍。

2、標(biāo)尺時(shí)，需要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外，還應(yīng)該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此，選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加工作量，浪費(fèi)寶貴的時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

3、計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須由包括初步的計(jì)算和校核。在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值，讓誤差達(dá)到了允許范圍。

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開(kāi)始的時(shí)候，分工不是很明確，所以耽誤了工作時(shí)間。后來(lái)，我們吸取教訓(xùn)，分工明確，精誠(chéng)合作，使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。

5、每次讀數(shù)前，定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平，則造成的誤差會(huì)很大。

6、最好使單線(xiàn)與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

7、進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對(duì)中水平，否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

8、記錄數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的錯(cuò)誤。

9、道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過(guò)得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測(cè)、重測(cè)。

通過(guò)此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí)，我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力，并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)工作，我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算能力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。

5月19日上午，我們依依不舍地結(jié)束了在這里的短暫的實(shí)習(xí)生活，但我們收獲了好多，包括對(duì)儀器的操作，團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!

篇八 地下工程實(shí)習(xí)報(bào)告

一、 地下工程的概念

地下工程是指深入地面以下為開(kāi)發(fā)利用地下空間資源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下構(gòu)筑物,地下鐵道,公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過(guò)街地下通道等。

二、 地下工程的類(lèi)型及用途

（一）地下工程的分類(lèi)

1.按地下工程的用途分類(lèi)有：地下交通工程、地下人防工程、地下國(guó)防工程、地下貯庫(kù)工程、地下工業(yè)工程、地下商業(yè)工程、地下居住工程、地下旅游工程、地下宗教工程、地下市政管線(xiàn)工程。

2.按地下工程的存在環(huán)境及建造方式分類(lèi)

（1）巖石中的地下工程

巖石中的地下工程包括如下三種形式：一是現(xiàn)代城市在巖石中建設(shè)的各種地下工程;二是開(kāi)發(fā)地下礦藏、石油而形成的廢舊礦井空間加以改造利用而形成的地下工程;三是利用和改造天然溶洞形成的地下工程。

（2）土中地下工程

根據(jù)建造方式分為單建式和附建式兩類(lèi)。單建式地下工程，是指地下工程獨(dú)立建在土中，在地面以上沒(méi)有其他建筑物;附建式地下工程，是指各種建筑物的地下室部分。

3.按地下工程的開(kāi)發(fā)深度分類(lèi).

地下工程按開(kāi)發(fā)深度分為三類(lèi)，即淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。淺層地下工程，一般是指地表至―10m深度空間建設(shè)的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間;中層地下工程，是指―l0m至―30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場(chǎng)及城市水、電、氣、通訊等公用設(shè)施;深層地下工程，主要是指在―30m以下建設(shè)的地下工程，可以建設(shè)高速地下交通軌道，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)、油庫(kù)等地下工程。

（二）地下工程的主要特點(diǎn)

1.地下工程建設(shè)的無(wú)限性與制約性

2.地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性

3.地下工程的致密性與穩(wěn)定性

地下空間是巖石圈空間的一部分，它具有致密性和構(gòu)造單元的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，因此地下工程受地震的破壞作用要比地面建筑輕得多

（三）地下交通工程

1.地下鐵路

凡以電能為動(dòng)力，采用輪軌運(yùn)行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運(yùn)能力超過(guò)1萬(wàn)人次/h，這樣的交通系統(tǒng)即為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。

地下鐵路的優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)送能力大，安全，交通組織簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：施工困難，工期長(zhǎng)，造價(jià)高。

（1）地下鐵路建設(shè)的前提條件分析.

真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點(diǎn)：

1)城市人口。按資料統(tǒng)計(jì)分析，城市人口100萬(wàn)，應(yīng)作為城市地鐵建設(shè)的宏觀前提。

2)城市交通流量。按城市人口多少只能是一種宏觀前提，只能是在采取增加車(chē)輛或拓寬道路等措施后仍無(wú)法滿(mǎn)足客流量的增長(zhǎng)時(shí)，才有必要考慮建設(shè)地鐵。

3)城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。我國(guó)的地面、上部空間并未充分開(kāi)發(fā)，地面存在很大的改造調(diào)整余地。

(2)地下鐵路路網(wǎng)的基本類(lèi)型及其布置原則

1)地下鐵路路網(wǎng)的基本類(lèi)型。

(a)單線(xiàn)式。僅在客運(yùn)最繁忙的地段重點(diǎn)地修一、二條線(xiàn)路。

(b)單環(huán)式。在客流量集中的道路下面設(shè)置地鐵線(xiàn)路，并閉合成環(huán)，便于車(chē)輛運(yùn)行，減少折返設(shè)備。

(c)多線(xiàn)式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設(shè)置多線(xiàn)式線(xiàn)路網(wǎng)，這幾條線(xiàn)路往往在市中心區(qū)交匯，這樣，便于乘客自一條線(xiàn)路換乘另一條線(xiàn)路，也有利于線(xiàn)路的延長(zhǎng)擴(kuò)建。

(d)蛛網(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線(xiàn)路與環(huán)形線(xiàn)路組合，其運(yùn)送能力很大，可減少旅客的換乘次數(shù)，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線(xiàn)式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。

(e)棋盤(pán)式。地鐵線(xiàn)路沿城市棋盤(pán)式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成，線(xiàn)路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數(shù)增多，增加了車(chē)站設(shè)備的復(fù)雜性。

2)地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則。

(a)基本走向要滿(mǎn)足城市交通的需要。路網(wǎng)應(yīng)貫穿城市中心和城市人口集中區(qū)域及城市的重大樞紐。

(b)要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)。

(c)必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景。

(d)應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力。

2.地下公路.

(1)地下公路的形式

1)地下越江(海)公路。

2)地下立交公路。當(dāng)公路與鐵路相交時(shí)，或兩條公路交叉又都需具較快速度、大容量交通特定點(diǎn)時(shí)，需要考慮利用地下立交公路來(lái)解決。地下立交公路一般距離短，在我國(guó)較為常見(jiàn)。

3)地下快速公路。

4)半地下公路。該種公路有兩種結(jié)構(gòu)形式，即塹壕構(gòu)造和u形構(gòu)造。

(2)地下公路的線(xiàn)路與斷面特點(diǎn)

地下公路與普通道路一樣，根據(jù)公路規(guī)范設(shè)計(jì)。地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%，并不大于3%。

地下公路隧道凈空，是指隧道襯砌內(nèi)廓線(xiàn)所包圍的空間，它包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的斷面積。

建筑限界是指隧道襯砌等任何建筑物不得侵入的一種限界。地下公路的建筑限界包括車(chē)道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車(chē)道，人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過(guò)管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。

公路隧道凈空斷面的形狀，即為襯砌的內(nèi)輪廓形狀，其形狀的確定，應(yīng)使襯砌受力合理、圍巖穩(wěn)定。在淺埋和深埋公路隧道中，多采用矩形或近橢圓形斷面。

3.地下停車(chē)場(chǎng)

(1)地下停車(chē)場(chǎng)按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場(chǎng)所等有各種分類(lèi)

1)公路式地下停車(chē)場(chǎng)。設(shè)置于公路下方。

2)公園式地下停車(chē)場(chǎng)。

3)廣場(chǎng)式地下停車(chē)場(chǎng)。

4)建筑物地下室式停車(chē)場(chǎng)。

(2)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)。

停車(chē)場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括車(chē)道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。

1)車(chē)道寬度。雙向行駛的汽車(chē)道寬度應(yīng)大于5．5m，單向行駛車(chē)道可采用3．5m以上。

2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車(chē)道位置要求不低于2．3m，在停車(chē)位置應(yīng)不低于2．1m。

3)彎曲段回轉(zhuǎn)半徑。為使汽車(chē)在彎道順利行駛，單向行駛的車(chē)道有效寬度應(yīng)在又5m以上，雙向行駛在5．5m以上進(jìn)行設(shè)計(jì)。

4)斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17％以下。如出入口直接相連時(shí)，應(yīng)盡可能采取緩坡。

(四)地下公共建筑工程

1.地下公共建筑工程的種類(lèi)

(1)城市地下商業(yè)建筑工程

(2)城市地下行政辦公建筑工程

(3)城市地下文教與展覽建筑工程

(4)城市地下文娛與體育建筑

2.城市地下綜合體.

(1)城市地下綜合體的涵義

地下綜合體，是隨著城市立體化再開(kāi)發(fā)，建設(shè)沿三維空間發(fā)展的多用途的 大型公共地下建筑工程。

(2)城市地下綜合體的發(fā)展

地下綜合體是在近三、四十年間發(fā)展起來(lái)的一種新的建筑類(lèi)型。

(3)城市地下綜合體的類(lèi)型與特點(diǎn)

1)新建城鎮(zhèn)的地下綜合體。

2)與高層建筑群相結(jié)合的地下綜合體。

(4)城市廣場(chǎng)和街道下的地下綜合體

在城市的廣場(chǎng)，以及交通和商業(yè)高度集中的街道和街道交叉口，都適合于建設(shè)地下綜合體。

(5)我國(guó)城市地下綜合體的發(fā)展在我國(guó)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展以下幾種類(lèi)型的地下綜合體。

1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉口地帶，以解決人行過(guò)街交通為主，建設(shè)中小型初級(jí)的地下綜合體。同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮城市的發(fā)展與未來(lái)地下網(wǎng)絡(luò)體系連接的可能。

2)車(chē)站型。我國(guó)部分城市正在規(guī)劃和建設(shè)地鐵、結(jié)合少量重點(diǎn)地鐵車(chē)站的建設(shè)，把部分商業(yè)、貯存、人行過(guò)街交通道、市政管線(xiàn)工程，以及災(zāi)害時(shí)的人員疏散、掩蔽等功能結(jié)合起來(lái)，并與地面的改造相結(jié)合，進(jìn)行整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)，實(shí)施聯(lián)合開(kāi)發(fā)。這是一條提高地下交通系統(tǒng)整體效益，探索中國(guó)城市現(xiàn)代化改造的有效途徑。

3)站前廣場(chǎng)型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結(jié)合該區(qū)域的改造、更新，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)建設(shè)的大中型地下綜合體。

4)副都心型。為了達(dá)到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點(diǎn)地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱(chēng)分中心、副都心)。

5)中心廣場(chǎng)型。許多城市在整頓城市空間的同時(shí)，充分利用地下空間資源，建設(shè)大型地下綜合體，以補(bǔ)充地面功能的單一化，保護(hù)廣場(chǎng)周?chē)膫鹘y(tǒng)風(fēng)貌。

(五)地下人防工程。

人防工程是一個(gè)戰(zhàn)時(shí)能生活、能生產(chǎn)、能疏散自成體系的綜合性工程，通常有六類(lèi)：通信指揮工程，醫(yī)療救護(hù)工程，防空專(zhuān)業(yè)隊(duì)工程，人員掩蔽工程，物質(zhì)保障工程，干道工程。

1．指揮工程

人防指揮工程的建設(shè)應(yīng)注意如下問(wèn)題：

(1)內(nèi)部功能和組成應(yīng)當(dāng)完備。

(2)內(nèi)部布置應(yīng)當(dāng)緊湊。應(yīng)以指揮室為中心，合理進(jìn)行功能分區(qū)。

(3)具備長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。必須有獨(dú)立的內(nèi)部電源、燃料、飲用水和食品的儲(chǔ)備量，應(yīng)夠戰(zhàn)時(shí)15-30d使用，低等級(jí)的也不應(yīng)少于7d。

2．人員掩蔽工程

人員掩蔽工程分為人員掩蔽所和專(zhuān)業(yè)隊(duì)掩蔽所兩大類(lèi)。人員掩蔽所是為普通居民掩蔽用的，專(zhuān)業(yè)隊(duì)掩蔽所包括醫(yī)療救護(hù)、工程搶險(xiǎn)、消防、運(yùn)輸、防化、治安等多種。人員掩蔽工程的數(shù)量多、分布廣，需要大量資金，因此除合理進(jìn)行規(guī)劃布局外，每一個(gè)單項(xiàng)工程均需發(fā)揮的效益，盡努力提高掩蔽率和生存率。

3．醫(yī)療救護(hù)工程

地下醫(yī)療救護(hù)工程的任務(wù)是為戰(zhàn)時(shí)進(jìn)行緊急搶救和治療，并承擔(dān)受襲擊地區(qū)的衛(wèi)生防疫工作。

人防醫(yī)療救護(hù)設(shè)施宜分為三級(jí)：救護(hù)站、急救醫(yī)院和中心醫(yī)院。

三、地下工程的主要施工方法

地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。（還有盾構(gòu)法、沉管法等，這些方法一般用于地鐵或公路隧道的區(qū)間上，屬于線(xiàn)狀長(zhǎng)條結(jié)構(gòu)，不適合于寬、大、不規(guī)則地下工程）。

（一）明挖法有兩種形式：放坡開(kāi)挖和非放坡開(kāi)挖。

1.放坡開(kāi)挖一般用于基坑較淺、地面無(wú)房屋、場(chǎng)地開(kāi)闊、地下管線(xiàn)較少、地層具有一定的自穩(wěn)（站立）能力，必要時(shí)做些土釘噴層支護(hù)形成類(lèi)似重力擋土墻的作用。

2.非放坡開(kāi)挖是指基坑垂直，在坑內(nèi)一層層取土，為保證基坑不倒，基坑周邊需要設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu)，如鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻。為保證支護(hù)結(jié)構(gòu)站穩(wěn)，又需要在支護(hù)結(jié)構(gòu)上架設(shè)水平支撐，挖一層土架一層撐，逐步向下挖到底，再?gòu)南旅嬉徊讲较蛏献鼋Y(jié)構(gòu)。當(dāng)基坑較窄時(shí)，一般坑內(nèi)設(shè)置鋼支撐，撐住兩側(cè)的支護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)基坑較寬時(shí)，如果地層較硬一般在坑外設(shè)置錨桿或錨索，當(dāng)?shù)貙虞^軟時(shí)就不能采用錨桿了，需要設(shè)置坑內(nèi)環(huán)撐，支撐形式很復(fù)雜，設(shè)計(jì)難度也很大。

那么什么叫鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻呢？

鉆孔灌注樁就是用鉆機(jī)在地上鉆個(gè)園的深孔，將鋼筋籠放入，再澆入混凝土，過(guò)一個(gè)月左右達(dá)到強(qiáng)度，就形成一根鋼筋混凝土樁。用在基坑中時(shí)，需要在坑邊做成一排，由于樁之間有縫隙，基坑開(kāi)挖時(shí)如果基坑外側(cè)有水或軟泥就會(huì)從縫隙流進(jìn)來(lái)，可怕的是水還會(huì)將坑外邊的土一起帶進(jìn)坑內(nèi)，坑外土流走了地面就會(huì)陷下去，坑內(nèi)有水人下不去也就不能挖土施工了，還有種技術(shù)可以在樁縫旋噴注漿止水，這種技術(shù)理論上很成熟，但由于基坑較深，一旦旋噴不密實(shí)，水土還會(huì)跑到坑里，還也能引起事故；北京等地的基坑基本都是用樁，然后在坑外抽水，這是因?yàn)楸本┑牡貙颖容^硬，土空隙大，北京地下水水位較低，降水較容易，而且降水引起的地面沉降較小，在軟土層尤其是淤泥質(zhì)地層中，降水就不好使了，還會(huì)引起地面較大沉降，為什么呢？拿豆腐比喻軟土，豆腐一旦失水變成豆腐干，是不是很大塊的豆腐變得很小了？ 地面沉降大了，地面沉下去了，首先路不平了，路下可能有空洞，路下的管線(xiàn)可能要斷，地面上的樓房可能傾斜倒塌了。所以軟土地層就不應(yīng)大量抽水，怎么辦，就發(fā)明了地下連續(xù)墻。墻的好處，第一，一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻，可以將基坑外的水擋在基坑外面，坑外的道路、管線(xiàn)、樓房受到最小影響，第二墻的剛度比樁大，可以用他強(qiáng)壯背擋住后面的土給它的壓力。目前在上海、杭州的淤泥性地層中修建地鐵、大型深基坑工程都是采用地下連續(xù)墻，在深圳、南京、廣州的軟土層中修建地鐵也是首選地下連續(xù)墻的。連續(xù)墻的缺點(diǎn)是比樁貴，但用在軟土層中最合適、最安全。

杭州地區(qū)的地質(zhì)條件就比較復(fù)雜，什么淤泥質(zhì)粘性土（灰色，飽和，流塑狀，多含有機(jī)質(zhì)，靈敏度高）、可塑狀粘性土（以黃色調(diào)為主，一般呈可塑狀），有人叫橡皮土，用樁作為基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)肯定不安全，隱患較多，采用地下連續(xù)墻是選擇。

（二）淺埋暗挖法

據(jù)說(shuō)在國(guó)內(nèi)城市是在北京最先用起來(lái)，地鐵復(fù)-八的天安門(mén)西站、東單站、王府井站以及復(fù)興門(mén)以東長(zhǎng)安街下面的地鐵區(qū)間都是采用了淺埋暗挖法，所謂淺埋就是埋得不深，上面的土厚度小于洞寬的兩倍左右，這相對(duì)于埋在山里的鐵路隧道動(dòng)不動(dòng)幾百米深當(dāng)然很淺了。所謂暗挖，就是施工時(shí)即使在你的腳底下無(wú)關(guān)人員根本看不見(jiàn)，甚至不知道，不動(dòng)管線(xiàn)不拆房。是一種好好的施工方法，但卻有缺點(diǎn)，就是很不安全，老鼠掏洞因?yàn)槎春苄∷园踩?，隧道甚至寬二十多米高十六、七米的地鐵車(chē)站挖起來(lái)可就難了，更何況上面有道路、路下有大量地下管線(xiàn)，甚至地面上還有樓房，那樣都要保安全。人在洞內(nèi)開(kāi)挖，有水不行，所以必須解決水的問(wèn)題，對(duì)于地下水就需要降水，在軟土中降水很難達(dá)到無(wú)水要求，引起地面過(guò)大沉降也不行，另外路面下的地下管線(xiàn)不停地滲漏水，這些水就無(wú)法降了，這些水漏到洞內(nèi)危險(xiǎn)極了，因?yàn)樗畷?huì)將上方的土一起帶下，土下來(lái)了也就意味著要隧道有坍塌危險(xiǎn)。在上海淤泥質(zhì)地層中好像還沒(méi)有采用過(guò)淺埋暗挖法施工的工程。在北京也是很小心的，對(duì)于暗挖工程甲方會(huì)請(qǐng)專(zhuān)家一遍一遍地論證，從設(shè)計(jì)方案到施工方案。由于北京地下水位低，地層屬于硬土， 地層具有一定的自穩(wěn)能力，所以在不得以時(shí)可以采用暗挖法施工。打個(gè)比喻吧，北京的土象月餅，上海、杭州的土象嫩豆腐，在月餅里打個(gè)洞還是可以的，在嫩豆腐里呢？不知道了！

四、所實(shí)習(xí)工程的情況

本溪市丹霍線(xiàn)千金嶺隧道及引線(xiàn)工程位于本溪市橋頭至千金嶺段，隧道全長(zhǎng)1398米，樁號(hào)為k6+062至k7+460。路線(xiàn)等級(jí)為二級(jí)，單洞雙向行駛。隧道平面線(xiàn)形為直線(xiàn)，縱斷面線(xiàn)形為直線(xiàn)，縱坡為-2.7%，隧道路面橫坡為雙向橫坡，坡度為2%。隧道設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h，隧道凈空10.5m，隧道建筑限界凈高為5.0m，檢修道凈高2.5m。本溪市丹霍線(xiàn)千金嶺隧道工程于2023年4月15日開(kāi)工，2023年2月24日順利貫通?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)貫通誤差滿(mǎn)足規(guī)范要求，橫向貫通誤差3cm，縱向貫通誤差1.8cm。

在丹霍線(xiàn)千金嶺隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在對(duì)隧道引線(xiàn)路基和隧道內(nèi)緊急停車(chē)帶進(jìn)行施工作業(yè)。

丹霍線(xiàn)千金嶺隧道及引線(xiàn)工程是丹霍線(xiàn)本溪段改造的節(jié)點(diǎn)性工程，位于本溪市南部橋頭至千金嶺段。整個(gè)項(xiàng)目估算總投資1.38億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括1.4公里的千金嶺隧道和兩側(cè)1.6公里的引線(xiàn)。

該工程于2023年4月15日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，采用弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)等施工技術(shù)，采取雙向施工、24小時(shí)三班倒的方式，破解了隧道施工中存在的斷層、涌水等多項(xiàng)不良地質(zhì)難題，經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的奮戰(zhàn)，隧道高質(zhì)量提前貫通。

截至目前，千金嶺隧道已完成總工程量的90%，開(kāi)始實(shí)施二次襯砌，其中完成隧道洞身開(kāi)挖和初期支護(hù)1398米、二次襯砌1358米，瓷磚鑲嵌1060米，路基挖方9.9萬(wàn)立全部完成，填方18.7萬(wàn)立全部完成；1.6公里的引線(xiàn)工程路基已經(jīng)全部完工，即將進(jìn)行路面施工。全部工程將在今年9月末竣工。

k32路段水泥穩(wěn)定沙礫基層鋪墊工作，關(guān)門(mén)山至湯溝公路改擴(kuò)建工程湯溝口至湯溝段路基工程起于湯溝口，終點(diǎn)位于湯溝綠石谷風(fēng)景區(qū)門(mén)前，全長(zhǎng)6.159公里，全線(xiàn)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬13.5米，路面寬12米，橋梁荷載采用公路ⅱ級(jí)。路基寬度13.5米，路面寬度12.0米，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速60公里/小時(shí)。

截止日前該段公路基層施工已全部完成，待第三方檢測(cè)合格后進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，全線(xiàn)橋涵等附屬設(shè)施施工進(jìn)展順利。累計(jì)完成土石方22萬(wàn)立方米，防護(hù)工程完成2617.3立方米；漿砌邊溝完成900立方米；涵洞完成5道；橋梁完成2座。

六、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)與收獲

本次實(shí)習(xí)，讓我深刻體會(huì)到了施工安全的重要性。千金嶺隧道施工中，監(jiān)理師傅一直強(qiáng)調(diào)我要注重安全問(wèn)題，不時(shí)叮囑我相關(guān)安全注意事項(xiàng)?？紤]到安全問(wèn)題，我只是在隧道外圍參觀，并沒(méi)有走進(jìn)隧道內(nèi)部。想必隧道施工方也相當(dāng)注重安全問(wèn)題，但是據(jù)說(shuō)施工過(guò)程中還是出了一些事故。對(duì)于施工安全問(wèn)題，我們要做到慎之又慎，確保無(wú)誤。

同時(shí)我還學(xué)習(xí)了路面道橋的有關(guān)施工過(guò)程，不過(guò)可惜的是沒(méi)有在隧道貫通之前來(lái)到這里，我想如果早點(diǎn)來(lái)到這里一定能學(xué)到更多有關(guān)地下工程，隧道建設(shè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在實(shí)習(xí)中我接觸更多的是公路，畢竟我的實(shí)習(xí)單位是公路監(jiān)理公司，而且被分配的部門(mén)并不是負(fù)責(zé)隧道工程的監(jiān)理，但公路建設(shè)，橋梁建設(shè)，隧道建設(shè)都是一個(gè)大的專(zhuān)業(yè)方面，了解更多一些總是沒(méi)有壞處的。

實(shí)習(xí)中我始終是跟著監(jiān)理們住在施工工程附近的監(jiān)理宿舍，這里遠(yuǎn)離城市，人煙稀少，有的只是工程機(jī)械發(fā)出的巨大噪音，但是我漸漸熟悉這里之后，我開(kāi)始去習(xí)慣，去適應(yīng)，我僅僅是來(lái)實(shí)習(xí)的，真正的監(jiān)理要在這里呆上幾個(gè)月甚至幾年，這背后的幸苦只有土木人才知道，我慢慢認(rèn)識(shí)了這里的每一個(gè)人，大家對(duì)我都非常好，而且耐心的幫助我，指導(dǎo)我。這里環(huán)境很苦，可是他們從來(lái)沒(méi)有抱怨，也許已經(jīng)習(xí)慣了，也許是作為工程監(jiān)理的那一份責(zé)任心。我了解到本溪很多公路都是他們監(jiān)理的工程，還有我家的環(huán)城公路也是他們監(jiān)理的，對(duì)比施工單位，監(jiān)理單位可能不需要出太多力氣，但是無(wú)論烈日還是暴雨，只要施工開(kāi)始，監(jiān)理就到到位，施工結(jié)束監(jiān)理就要整理數(shù)據(jù)，記錄進(jìn)度。這些繁瑣而又細(xì)致的工作正是監(jiān)理所要做的。

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，我明白了理論唯有與實(shí)際結(jié)合起來(lái)，才能發(fā)揮它的真正效應(yīng)。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。這才真正達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。

篇九 工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)地下室頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí)，鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，掌握導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

實(shí)習(xí)時(shí)間：2023年5月11日到2023年5月19日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省蠶桑茶葉研究所

實(shí)習(xí)人員：14水利水電工程專(zhuān)業(yè)全體學(xué)生及老師

實(shí)習(xí)儀器：經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺，尺墊，計(jì)算器，記錄本，三角板等

實(shí)習(xí)計(jì)劃：踏勘選點(diǎn)一天，控制測(cè)量三天，控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天，地形測(cè)量四天，拼圖一天(計(jì)劃十天，實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。

實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì)：

2023年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車(chē)，開(kāi)始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí)，這也是我們專(zhuān)業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后，我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經(jīng)50年的建設(shè)，現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù)，農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣，園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹(shù)栽培等。我們所住的招待所周?chē)諝馇逍拢瑯?shù)木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風(fēng)淳樸，安居樂(lè)業(yè)，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

當(dāng)日下午，在招待所門(mén)前，我們的歐陽(yáng)老師簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)動(dòng)員大會(huì)，他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求，強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng)，還為我們打氣，鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來(lái)的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn)，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了a·b兩條線(xiàn)路，每條12個(gè)點(diǎn)，就這樣，我們10幾個(gè)小組被分成4路!

接下來(lái)的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量，然后用一天半來(lái)完成高程測(cè)量。

1、用經(jīng)緯儀來(lái)測(cè)角度，架設(shè)儀器：將經(jīng)緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。

2 、對(duì)中：目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線(xiàn)上。可以移動(dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。

3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤(pán)水平。根據(jù)水平角的定義，是兩條方向線(xiàn)的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤(pán)一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中：檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉(zhuǎn)腳螺旋，使管水準(zhǔn)氣泡居中。

4 、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)：① 目鏡對(duì)光：目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。② 瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光：粗瞄目標(biāo)，物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③ 讀數(shù)：調(diào)整照明反光鏡，使讀數(shù)窗亮度適中，旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線(xiàn)清晰，然后讀數(shù)。

用水準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)高程時(shí)，先將儀器的三腳架張開(kāi)，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實(shí);再開(kāi)箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器，指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺，熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。

(1)粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(2)瞄準(zhǔn)：在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a，并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線(xiàn)中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋，使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象，練習(xí)消除方法)。

(3)精平：轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋，使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀)，即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。

(4)讀數(shù): 從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置，讀取4位數(shù)字，即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值，估讀毫米(mm)的數(shù)值，記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中，應(yīng)再資助精平，重新讀數(shù)。

(5)分別 在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b，記錄。

(6)計(jì)算 高差，h=a – b

(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差，進(jìn)行比較。

第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作，前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦，一邊測(cè)量，一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo)，很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!

最后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，在各導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn)，同時(shí)描繪地物和地貌。

我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀，進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上，測(cè)繪板安置于測(cè)站旁，用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地情況，按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。

在這里向講下地形圖的檢查和整飾

(1)地形圖的檢查

在測(cè)圖中，測(cè)量人員應(yīng)做到隨測(cè)隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量，在地形圖測(cè)完后，必須對(duì)完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴(yán)格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內(nèi)檢查和室外檢查兩部分。

①室內(nèi)檢查的內(nèi)容有圖面地物、地貌是否清晰易讀，各種符號(hào)、注記是否正確，等高線(xiàn)與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。

②野外檢查是在室內(nèi)檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應(yīng)攜帶測(cè)圖板，根據(jù)室內(nèi)檢查的重點(diǎn)，按預(yù)定的巡視檢查路線(xiàn)，進(jìn)行實(shí)地對(duì)照查看。主要查看地物、地貌各要素測(cè)繪是否正確、齊全，取舍是否恰當(dāng)。等高線(xiàn)的勾繪是否逼真，圖式符號(hào)運(yùn)用是否正確等;儀器設(shè)站檢查是在室內(nèi)檢查和野外巡視檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。除對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)測(cè)和修正外，還要對(duì)本測(cè)站所測(cè)地形進(jìn)行檢查，看所測(cè)地形圖是否符合要求，如果發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位的誤差超限，應(yīng)按正確的觀測(cè)結(jié)果修正。

(2)地形圖的整飾

原圖經(jīng)過(guò)檢查后，還應(yīng)按規(guī)定的地形圖圖式符號(hào)對(duì)地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾，使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內(nèi)后圖外，先注記后符號(hào)，先地物后地貌。最后寫(xiě)出圖名、比例尺、坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測(cè)單位、測(cè)繪者及施測(cè)日期等。

在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了一些困難和問(wèn)題。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們擔(dān)心自己測(cè)不好，要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀，沒(méi)什么問(wèn)題。但想到實(shí)習(xí)最后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制，心里就沒(méi)底了，覺(jué)得我們好難完成任務(wù)。但還好，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，終于按時(shí)完成了任務(wù)。

以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題：

1、準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，偶爾出現(xiàn)比較大的誤差，經(jīng)過(guò)我們對(duì)誤差的分析后，再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算，誤差減小到了允許的范圍。

2、標(biāo)尺時(shí)，需要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外，還應(yīng)該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此，選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加工作量，浪費(fèi)寶貴的時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

3、計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須由包括初步的計(jì)算和校核。在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值，讓誤差達(dá)到了允許范圍。

4、團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開(kāi)始的時(shí)候，分工不是很明確，所以耽誤了工作時(shí)間。后來(lái)，我們吸取教訓(xùn)，分工明確，精誠(chéng)合作，使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。

5、每次讀數(shù)前，定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平，則造成的誤差會(huì)很大。

6、使單線(xiàn)與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

7、進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候一定要小心，因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器，就要重新調(diào)整對(duì)中水平，否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

8、記錄數(shù)據(jù)時(shí)，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的錯(cuò)誤。

9、道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過(guò)得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測(cè)、重測(cè)。

通過(guò)此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí)，我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力，并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)工作，我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算能力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。