篇一 石化公司頂崗實習報告5550字
我自__年10月中旬來河北凱森石化工程有限公司頂崗實習，受到公司各位領導和老師傅的關心和幫助，我能夠抓住每一次學習的機會，不怕吃苦，將在學校學到的里理論和現(xiàn)在的實踐有機的結(jié)合，初步能夠做到理論與實踐的有機結(jié)合，進步很快，使自己對以后的工作和學習更有信心。在此期間，我先后參加了濟南煉油廠的檢修和青島大煉油開工前的準備工作，是我對我們以后的工作環(huán)境和工作性質(zhì)有了更深的了解。
我自__年10月中旬至__年12底參加了濟南煉油廠的大檢修。我們都被分到班組，和老師傅一起工作，雖然有點累，但學到很多東西。但是由于在學校對實踐的學習相對較少，我們剛進廠時很多東西都沒見過，學習起來相對吃力，后來在老師傅的幫助下，大家都進步很快，受到所在班組老師傅的普遍好評，我們的心里有了信心，學習盡頭更加高漲，到后來，我們每個人都能獨立的干一些的工作。在此期間，我學會了變送器的安裝和調(diào)校、調(diào)節(jié)閥的安裝和調(diào)校。
變送器的安裝及調(diào)試
在濟南煉油廠中，普遍使用的變送器是橫河的變送器。因此對此種變送器的了解相對多一些，eja變送器在安裝和使用中有很多注意事項：
（一）、eja儀表的安裝場所及注意事項
保管eja儀表時應注意遵守下列事項，特別是長期保存時。
1、保管場所應滿足以下條件：
（1）、免遭雨淋。
（2）、很少受沖擊和振動。
（3）、滿足下列溫度、濕度：
溫度：無內(nèi)藏指示計 －40～85℃
帶內(nèi)藏指示計 －30～80℃
濕度：5～100%rh相對濕度（40℃）
最好能保持常溫常濕（25℃，65%rh上下）。
2、盡量保持本產(chǎn)品出廠時的原包裝狀態(tài)下保管。
3、保管使用過的產(chǎn)品，應徹底洗凈法蘭高低壓兩側(cè)內(nèi)殘留液體。同時應確認轉(zhuǎn)換部和側(cè)壓部是否按要求緊固。
為了長期正確而穩(wěn)定的使用，應該注意如下幾點：
1、環(huán)境溫度 安裝時盡量避免安裝在溫度變化大或明顯溫度的場所。如果暴露在車間受到熱輻射，應采取隔熱輻射和通風措施。
2、空氣條件 安裝時避免安裝在腐蝕性環(huán)境內(nèi)。如使用在腐蝕性環(huán)境，應搞好通風，注意避免雨水侵入電線管內(nèi)。
3、沖擊與振動 eja變送器在設計上是耐沖擊耐振動的。但也應盡量安裝在沖擊少和振動小的場所。
4、防爆型變送器的安裝 eja變送器可根據(jù)被測爆炸氣體的種類，安裝使用在危險場所。
eja儀表的加壓
加壓狀態(tài)下的eja儀表，絕不能松開過程連接螺栓。以避免流體噴出發(fā)生危險。
當從測壓部排放殘留物時，小心不要接觸到皮膚，眼睛和身體或吸入蒸汽。由于殘留液可能有毒或有害。
加壓時為確保安全操作，應該確認以下幾點：
1、確認兩根過程連接螺栓已緊固。
2、確認導壓配管無泄露。
3、決不施加超過規(guī)定的最大工作壓力。
電氣接口的防水處理
eja儀表的電氣接口的配線，一定要在接口螺紋部涂上非硬化密封膏，并進行防水處理。
絕緣電阻與耐電壓測試
eja儀表變送器一般出廠前進行過了絕緣電阻和耐壓電壓測試，通常情況下，不必再進行這兩項測試。但是如果需要時，測試過程中需要遵守下列事項：
1、即使測試電壓限制在不破壞絕緣的范圍，但也會使絕緣劣化，安全性下降。因此，eja儀表測試的次數(shù)應加以控制。
2、絕緣電阻的測試電壓必須在500v·dc以下（帶內(nèi)藏避雷器為100v·dc），耐電壓測試時不可施加超過500v·ac的電壓（帶內(nèi)藏避雷器為100v·ac）。
3、測試的步驟如下：（此時應拆下所有的信號線）
絕緣電阻測試：
（1）、將接線盒內(nèi)電源（supply）的“＋”與“－”用導線短接。
（2）、關閉絕緣電阻計電源，在短接線和接地線之間接上絕緣電阻計。短接線為正極，接地線為負極。
（3）、接通絕緣電阻計電源，進行絕緣電阻測試。加電壓測試時間不能過長，絕緣電阻應確保在20ω以上。
（4）、測試完畢，斷開絕緣電阻電源，拆下絕緣電阻計，在短接線和接地線之間接上100kω的電阻時進行放電。放電時間1s以上。放電時不要用手觸摸導線。
耐電壓測試
（1）、將接線盒內(nèi)電源（supply）的“＋”與“－”用導線短接。
（2）、關閉耐電壓測試儀的電源，測試儀的一端與supply的短接端聯(lián)接，另一端與接地端聯(lián)接，確認測試儀的接地端與地相聯(lián)接。
（3）、開啟耐電壓測試儀的電源，漏電流為10ma，測試電壓從0v逐漸增加到規(guī)定的耐壓值。
（4）、當達到規(guī)定耐壓值時，保持一分鐘。 （5）、測試完畢后，將電壓逐漸降低到0v以防止浪涌電壓。（二）防爆型變送器的安裝
fm本安型
附加代碼為/fs1的eja-a系列壓力/差壓變送器可用于如下危險場所：
本安：ⅰ級，1區(qū)，a，b，c&d組；ⅱ級，1區(qū)，e、f&g組；ⅲ級，1區(qū)危險場所。
阻燃：ⅰ級，1區(qū)，a，b，c&d組；ⅱ級，1區(qū)，e、f&g組；ⅲ級，1區(qū)危險場所。
室外危險場所：nema 4_
溫度等級：t4
環(huán)境溫度：－40～60℃
安裝
1、安全柵必須安放在符合ansi/isa s82.01標準的匣子里。
2、與安全柵相連的控制設備不得使用或產(chǎn)生大于250vma_或250vdc的電壓。
3、安裝應該遵照ansi/isarp12.6“本安系統(tǒng)在危險場所的安裝”和（美國）全國電氣（線路和設備的架設及安裝）規(guī)程（ansi/nepa70）。
4、關聯(lián)設備的組態(tài)必須取得fmrc的認可。
5、當在ⅱ/ⅲ級，e、f&g組的環(huán)境里安裝時必須采用防塵膜。
6、當安裝這些設備時必須遵照這些組合設備的制造廠家所提供的安裝圖。
7、安全柵輸出的最大功率必須保證在0.9w以內(nèi)。
fm隔爆型
附加代碼為/ff1的eja-a系列壓力/差壓變送器可用于以下危險場所：
隔爆等級：ⅰ級，1區(qū)，b，c&d組
防塵燃燒：ⅱ/ⅲ級，1區(qū)，e、f&g組
室外危險場所：nema4_
溫度等級：t4 t5 t6
環(huán)境溫度：－40～60℃
電源電壓：42vdc（最大值）
輸出信號：4～20ma
布線所有布線應遵照（美國）全國電氣（線路和設備的架設及安裝）規(guī)程（nasi/nfpa70）和國家電氣規(guī)程。當安裝在1區(qū)時，“廠家密封管道密封無要求”。
注意所有管道密封深度為50cm。
操作嚴格遵守變送器銘牌上的“注意事項”（注意：打開外殼前先應切斷回路電源。工廠安裝進行現(xiàn)場密封時，電線口不需要密封）；在危險場所中靠近其他儀表時應避免產(chǎn)生機械火花。
fm本安型/fm隔爆型
附加代碼為/fu1的eja-a系列壓力/差壓變送器可選擇為fm本安或fm隔爆型用于危險場所。
當安裝變送器時，一旦選擇了確定的防爆類型，則只能按照所選定的防爆類型所規(guī)定的方式進行安裝，而不能任意按照其他防爆型的安裝方式安裝。
為了避免混淆，安裝變送器時，除選定的保護類型外不做不必要的標簽。
部件名稱 顯示符號 說明 ▲ 零點調(diào)整過程中的輸出信號在增加 ▼ 零點調(diào)整過程中的輸出信號在減少 %，kpa，pa，mpa，kgf/cm2，gf/cm2，mbar，bar，atm，mmhg，mmh2 o，inh2o，inhg，fth2o，psi，torr 16個可選工程單位并顯示 重要：
在現(xiàn)場配管進行焊接時，應避免焊接電流通過變送器。
安裝完畢請勿踏踩變送器。
eja430a的低壓側(cè)容室法蘭通大氣，開口不能朝上，關于開口的安裝位置根據(jù)儀表型號選定。
安裝用拖架時，變送器安裝在50mm（2-inch）管上，垂直或水平配管均可。
在安裝拖架上安裝變送器時，擰上緊固螺栓（4個），擰緊力矩為39n·m。 （三）配裝導壓管的注意事項
導壓管用于傳送過程壓力給變送器。如果導壓管內(nèi)的液體中含有氣體或管內(nèi)的氣體中有殘留物，就不能進行正確的壓力傳遞，壓力測量就會產(chǎn)生誤差。因此有必要采用適合過程流體（氣體、液體、蒸汽）的配管方法。配裝導壓管與變送器時，應注意如下幾點：
1、導壓管與變送器的連接
（1）、確認變送器的高低壓側(cè) 膜盒上將刻印“h”、“l(fā)”標記，區(qū)分高低壓側(cè)。引壓管接在“h”側(cè)。
（2）、過程接頭安裝螺釘?shù)木o固
（3）、導壓管接口的防塵罩拆裝（拆除時不要損傷螺紋部，不能用螺絲刀或其它工具強行拆下。
導壓管的配裝方法
（1）、引壓閥角度過程管道內(nèi)的殘液，煤氣，或沉淀物等流入導壓管內(nèi)，是測量壓力時產(chǎn)生誤差的主要原因。要排除這些影響，必須按照以下方法安裝：
過程流體是氣體時，垂直向上或垂直方向的上方45°之內(nèi)。
過程流體是液體時，水平方向或水平方向的下方45°之內(nèi)。
過程流體是液體時，水平方向或水平方向的上方45°之內(nèi)。
（2）、引壓閥和變送器的位置 必須定期排除導壓管內(nèi)的殘液和廢氣。最好在配管時就做到使殘液和殘氣能自動回流到管道里面去。
過程流體是氣體時，原則上變送器的位置高于引壓閥。
過程流體是流體或蒸汽，原則上變送器的位置低于引壓閥。
（3）、導壓管的傾斜 導壓管只能上斜或下斜，水平部分至少應設1∕10的傾斜，使殘留液體和氣體不滯留在管內(nèi)。
（4）、防冷凍措施 如變送器及導壓管內(nèi)的過程流體可能發(fā)生凍結(jié)，請用暖氣套管或用暖氣保溫。
導壓管配管時應注意以下幾點：
（1）、從正面看，變送器的右側(cè)是高壓接口。
（2）、導壓管為垂直配管，其接口方向向上或向下。
（3）、導壓管較長時，應固定在支架上，以防止振動。
（4）、選用適合于過程壓力和溫度的導壓管。
（5）、選擇引壓閥時，應根據(jù)接頭形式（法蘭、螺釘、焊接件）、內(nèi)部結(jié)構（球塞、門狀塞）、溫度及壓力條件正確選用。
一、 變送器的啟動準備
注意：確認引壓閥，排污閥和三閥組兩側(cè)的高、低壓閥因已經(jīng)關閉，三閥組中的平衡閥已經(jīng)打開。
（－）按下列步驟，將過程壓力引入引壓管和變送器：
1.打開高低壓側(cè)的引壓閥，將過程流體引入測壓部。
2.緩慢打開高壓截止閥，將過程液體引入測壓部。
3.關閉高壓截止閥。
4.緩慢打開低壓截止閥。使測壓部分完全充滿過程流體。
5.關閉低壓截止閥。
6.緩慢打開高壓截止閥。此時變送器高低壓兩側(cè)壓力相等。
7.確認引壓管 三閥組 變送器及其他部件無泄露。
（二）測壓部分的排氣：
接通電源，連接 bt200。打開接線盒蓋子，將錯就錯bt200與supply的正負極相連。
用bt200確認變送器是否處于正常狀態(tài)。檢查參數(shù)值，確認有無必要改變其設置。
確認邊送器處于正常運作。
使用bt200檢查：
如線路發(fā)生故障，顯示屏顯示communication error.
如邊送器發(fā)生故障，顯示屏顯示self check error。
二、 零點調(diào)整
完成操作準備后，進行調(diào)整零點
注意：調(diào)零后不能立即斷電。如果調(diào)零后30秒內(nèi)斷電，零點將恢復到原值。
本變送器的零點調(diào)整可選以下兩種方法之一:
一是變送器殼體上的調(diào)零螺釘，另一種是用bt200進行調(diào)整輸出信號的調(diào)校.可使bt200顯示參數(shù)(a10:output%).
1.變送器外調(diào)零螺釘
調(diào)整變送器外調(diào)零螺釘之前，需確認以下幾點:
參數(shù)項j20:e_t zero adj 顯示enabie.
用變送器的外調(diào)零螺釘調(diào)零時，用一字螺絲刀調(diào)節(jié)調(diào)零螺釘.順時針調(diào)節(jié)輸出增大，逆時針調(diào)節(jié)輸出減小，調(diào)零按量程的0.01%的步幅進行調(diào)整。
注意：零點調(diào)整時的數(shù)值變化大小與一字螺絲刀的旋轉(zhuǎn)速度有關。因此，精調(diào)時應慢，粗調(diào)時應快。
當零點調(diào)校好后，至少30秒后才能關掉變送器電源。
2.使用bt200
通過bt200上的單鍵操作調(diào)零.檢索j10:zero adj 參數(shù)項，按enter鍵兩次.此時零點自動調(diào)至0%信號輸出(4ma dc ).確認所顯示的參數(shù)值為0.01%，則按下enter鍵.
三、變送器的調(diào)試及錯誤信息顯示
打開儀表后蓋，將bt200兩接線端子接到儀表“check”的 +、- 端子上。然后進入菜單顯示對儀表的以下幾個參數(shù)進行設定：
編號 項 目 說 明 備 注 c10 tag.no 位號 16位字母數(shù)字 c20 press unit 測量范圍單位任選（默認的有18個） c21 lowrange 實際測量范圍下限值 -～（在測量范圍內(nèi)） c22 high rang 實際測量范圍上限值 -～（在測量范圍內(nèi)）_2 c30 amp damping 阻尼時間常數(shù)任選：0.2，0.5，1.0，2.0，4.0，8.0，16.0，32.0，64.0秒 c40 output mode 輸出及內(nèi)藏指示計顯示方式 輸出：比例，顯示：比例
輸出：比例，顯示：平方根
輸出：平方根，顯示：平方根 d10 low cut 低截止 0.0～20.0% d11 low cutmode 低截止模式線性/歸零 d20 disp select 內(nèi)藏指示計顯示選擇 常態(tài)%/用戶設置 user（用戶）&/inp-pres（輸入壓力） pres(壓力)&/% d21 disp unit 工程單位顯示設置 8個大寫字母 d40 rev output 輸出方向 正向/逆向 d45 h/l swap 引壓方向 正向/逆向 k test 測試菜單名 k10 output _% %輸出測試 -5～110.0%_3 測試時顯示“active” k60 self check 自診信息 正常/故障 膜盒型號錯誤 放大器組件出錯 超測量范圍 靜壓超出 超溫（膜盒） 超溫（放大器） 輸出超界 顯示超界 下限越界上限越界 量程越界 零點調(diào)最大 錯誤信息顯示表 內(nèi)藏指示計顯示 bt200顯示 原因 出錯時的輸出狀態(tài) 措施 none good er.01 cap module fault 膜盒錯誤_1 用d53參數(shù)設置，輸出信號（保持、高、低） 更換膜盒_2 er.02 amp module fault 放大器錯誤 用d53參數(shù)設置，輸出信號（保持、高、低） 更換放大器 er.03 out of range 輸入超出膜盒測量極限 輸出上限值或下限值 檢查輸入 er.04 out of sp range 靜壓超出規(guī)定值_3 顯示當前輸出 檢查靜壓 er.05 over temp(cap) 膜盒溫度越界
（-50～130℃） 顯示當前輸出 采取熱隔離或加強散熱，保持溫度在界內(nèi) er.06 over temp(amp) 放大器溫度越界
（-50～95℃） 顯示當前輸出 采取熱隔離或加強散熱，保持溫度在界內(nèi) er.07 over output 輸出超出上下限值輸出上限值或下限值 檢查輸入和量程設定，并視需要做修正 er.08 over display 顯示值超出上下限值 顯示上限值或下限值檢查輸入和顯示狀態(tài)，并視需要予以修正 er.09 illegal lrv lrv超出設定值 立即保持錯誤發(fā)生前的輸出檢查lrv，并視需要更改 er.10 illegal hrv hrv超出設定值 立即保持錯誤發(fā)生前的輸出 檢查hrv，并視需要更改 er.11 illegal span 量程超過設定值 立即保持錯誤發(fā)生前的輸出 檢查量程，并視需要更改 er.12 zero adj over 零點調(diào)整范圍過大 顯示當前輸出 重新調(diào)零 四、 啟動
調(diào)零后，按下列步驟啟動
a關閉平衡閥
b緩慢打開低壓截止閥，是變送器處于運行狀態(tài).
c檢查運行狀況
d檢查完畢后，執(zhí)行以下步驟:
把bt200從接線盒拆下，擰緊所有終端螺釘.
擰緊接線盒和放大器罩蓋，將罩蓋鎖緊內(nèi)六角螺釘順時針擰到底.
恢復調(diào)整螺釘蓋子的位置.
五、停機
按下列步驟停止變送器的工作
1.切斷電源
2.關閉低壓截止閥
3.打開平衡閥
4.關閉高壓截止閥
5.關閉高迪側(cè)引壓閥。
注意：變送器長時間停止工作，應清除導壓管和測壓部的過程流體。
平衡閥必須開啟。
六、測壓部排液汽
變送器為垂直配管連接，且導壓管安裝適當時，可對液/氣體進行自排，不必另行操作。
測壓部分滯留有凝結(jié)物，會給測壓帶來誤差，如導壓管裝后不能自排，則松開排液／氣螺釘，完全排空滯留液體／氣體。
注意：如果滯留液體（或氣體）有毒有害，應采取適當措施避免身體接觸或吸入蒸汽。所有滯留液體（或氣體）沿排液/氣螺釘或螺栓的軸線排出。
（一）排夜
1.慢慢擰開排液螺釘或排液螺塞
2.滯留液液體完全排出后，擰上排液螺栓
3.排液螺釘擰至力矩10n。m，排液螺栓擰至扭緊力矩34-39nm。
（二）排氣
1.緩慢擰開排氣螺釘，排出測壓部內(nèi)氣體。
2.測壓部內(nèi)氣體排出后，擰上排氣螺釘。
3.排氣螺釘擰至扭螺力矩 10nm。
篇二 中石化公司經(jīng)理述職報告1350字
尊敬的各位領導、同志們：
大家下午好！
____年這一年，是公司充滿希望的一年，也是機遇與挑戰(zhàn)并存的一年。在我就任縣公司經(jīng)理期間，我在總公司各級領導的帶領下，依靠公司全體員工的智慧和力量，堅持求真務實、埋頭苦干的作風，強化生產(chǎn)經(jīng)營管理，打牢生存根基，努力營造團結(jié)向上、奮發(fā)有為的企業(yè)環(huán)境；我們發(fā)揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，努力拓寬市場空間，積極培育有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的市場體系。下面，就將我任職期間的工作情況向各位代表做以簡要匯報，請予評議：
一、加強管理，安全第一
加油站經(jīng)營的是易燃燒、易爆炸的液體。因此，“安全第一”是對加油站最基本的要求，也是最重要的要求。因此，我們樹立“人人抓安全”的經(jīng)營理念，建立完整的防火、防盜、防汛應急預案和加油站維修、保養(yǎng)、檢驗記錄等安全檔案，制定崗位安全責任制，與員工簽訂安全合同，并聘請消防部門同志對員工進行消防安全知識培訓。同時，在加油站重要位置安裝了報警系統(tǒng)。在日常管理上，主要體現(xiàn)在“三防”上。
首先是注意防火。在加油站附近，我們都標有明顯的禁止煙火的圖示。對來加油的各種車輛，我們都要求車輛熄火，否則，我們不給予加油。
其次是注意防靜電。我們要求在加油站工作的員工必須穿防靜電的服裝上崗，在加油站內(nèi)不得使用手機通話。對來加油的顧客，我們也總是提醒不能在加油站內(nèi)使用手機。
再次是注意防雷電。雷電可能引起加油站的火災爆炸事故。因此，我們要求加油站內(nèi)所有油罐都必須保證接地良好，并按期進行接地電阻測試。
二、規(guī)范服務，以人為本
為了提高服務質(zhì)量，我們從細節(jié)入手抓管理，提出數(shù)十項規(guī)范操作和服務要求。如現(xiàn)場服務必須做到微笑待客、文明用語，員工要隨時清理現(xiàn)場衛(wèi)生，做到地面干凈無紙屑、無油漬、無破損，物品擺放要有序、規(guī)范、美觀、整潔；機械設備要勤擦拭、勤保養(yǎng)，做到無浮塵、無油漬、光亮完好無故障；員工統(tǒng)一著裝、掛牌上崗，保持儀表儀容整潔端莊；加油員在加油過程中要合理引導車輛，做到準確、快捷、高效、無誤；衛(wèi)生間管理責任落實到個人，做到無污垢、無臭味，保證顧客使用方便衛(wèi)生。因為重視細節(jié)管理，各項措施落實到位，使加油站管理水平和服務質(zhì)量有了很大的變化，從而促進了油品銷售量的快速提升。
三、工作中的不足方面和今后工作打算
總結(jié)自己這來的工作，雖然取得了一定的成績，但與上級的要求還存在一定的差距和不足。一是應進一步加強學習，提高素質(zhì)；二是要進一步熟悉工作業(yè)務，提高工作水平；三是要進一步增強求真務實精神，把各項工作落到實處；四是要繼續(xù)在開拓創(chuàng)新上下功夫，結(jié)合新形勢、新任務和工作新特點，探索工作新形式、新辦法和新途徑。
在以后的工作中，自己要努力克服和改正缺點和不足，認真貫徹和落實科學發(fā)展觀，以便更好地完成上級交給我們的任務。
一是加強安全管理。為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的'瓶頸'問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石化'安全第一、預防為主'的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面。
二是抓好服務工作，不斷提高我們員工的業(yè)務技術水平，以致能更好的為顧客服務，創(chuàng)造更好的業(yè)績。
三是扎實工作，求真務實，樹立良好的形象，不辜負上級對我們的期望。
篇三 石化分公司車間的實習報告1350字
我叫吳家龍，畢業(yè)于西安石油大學過程裝備與控制工程專業(yè)，并于__年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。
以下是我的實習期間匯報總結(jié)：
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學習，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。
蒸餾車間學習
__年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學的是設備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。
重油催化車間學習
__年10月，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術復雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結(jié)合，達到一個質(zhì)的飛躍。
__年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習學習，五班是一個團結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術。作為一個設備專業(yè)的準技術人員，我必須學會對于各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內(nèi)容。
反應-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預熱系統(tǒng)、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學習，重點學習了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部構造和設備組成。
篇四 吉林石化公司實習報告2800字
吉林石化公司實習報告
一、吉林石化公司乙二醇廠簡介：
吉林石化公司乙二醇廠位于吉林省吉林市龍?zhí)秴^(qū)龍北路21號，是中國石油吉林石化公司的二級生產(chǎn)廠之一，依托吉林石化公司的內(nèi)部資源優(yōu)勢，具有整體優(yōu)化改造擴建投資少、運行成本低、見效快的比較優(yōu)勢。該廠采用德國黑馬公司的安全緊急停車系統(tǒng)技術 現(xiàn)在的安控系統(tǒng)（esd系統(tǒng)）具有電源冗余、卡件冗余、儀表聯(lián)鎖，對裝置生產(chǎn)波動和系統(tǒng)故障查找數(shù)據(jù)準確，操作靈便。
科學合理用能。吉林石化公司乙二醇廠著眼生產(chǎn)優(yōu)化，加強基礎管理，力求合理用能，節(jié)能。該廠主導產(chǎn)品乙二醇綜合能耗同本文由實習報告收集整理不降低13.03kg標油/t，處于國內(nèi)同行先 進水平。該廠在全場范圍內(nèi)建立了廠級、車間級、班組級節(jié)能管理機構，形成以及對一級負責的節(jié)能管理網(wǎng)絡。在生產(chǎn)中，突出抓好大型機組用能優(yōu)化和主要好店設備的日常管理。該廠定期進行班組的考核，結(jié)合班組成本核算，將定額指標轉(zhuǎn)化為實際工藝操作指標，工廠、車間實行兩級嚴格考核，以確保能耗定額的完成。該廠采取措施，堵塞能源計量管理漏洞。
通過規(guī)范《乙二醇與外單位互供產(chǎn)品計量管理規(guī)定》，明確了相互管理職責，規(guī)范了《外供企業(yè)計量儀表排查明細表》。設立專項檢查制度對所有涉及水電氣對外轉(zhuǎn)供的單位進行每年不低于2次的檢查，重點檢查現(xiàn)場閥門狀態(tài)、管線設置、保溫情況和表碼數(shù)，確保沒有私接亂接現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因并妥善解決，保證了對外轉(zhuǎn)供計量工作的及時性和精確性，維護了工廠的能源利益。
廠工會自年初開始就在全體員工中廣泛開展了“月創(chuàng)新指標、季創(chuàng)新水平、年創(chuàng)新業(yè)績”的創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效競賽，向裝置瓶頸、技改難題、節(jié)能挖潛、高產(chǎn)少排等管理“軟肋”要效益。今年前4個月創(chuàng)造了丁醇、辛醇等3種名優(yōu)產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量逐月提升、能耗和物耗逐月下降、環(huán)保和減排逐月達標的新業(yè)績，從優(yōu)化生產(chǎn)過程中“擠”出效益。本廠主導產(chǎn)品乙二醇和環(huán)氧乙烷單位成本較歷史同期均大幅度下降，環(huán)氧乙烷成本比歷史最高水平每噸降低200多元
他們還針對裝置運行特點，加強崗位培訓，提高各級人員的業(yè)務素質(zhì)和風險識別能力，做到“步步有確認，確認必落實”。加強各種預案的演練，對可能發(fā)生的問題和處理方法進行充分的論證，以便及時發(fā)現(xiàn)異常問題，有效處置突發(fā)事件。狠抓現(xiàn)場嚴管理該廠結(jié)合聯(lián)產(chǎn)環(huán)氧乙烷項目施工任務緊、交叉作業(yè)多、邊生產(chǎn)邊施工等特點，狠抓現(xiàn)場管理，有針對性地開展安全演練，定期對全員進行安全教育，員工須牢記 “抓安全環(huán)保從基層入手”的理念，嚴格執(zhí)行“反違章禁令”，持續(xù)進行隱患整改。安全教育從機關科室包保落到實處，全員團結(jié)一心，抓好安全工作。
二、工藝流程
三、實習意義
通過吉林石化公司乙二醇廠參觀實習，我深深體會到理論聯(lián)系實際這句話了，我們學生要多實踐，把學到的知識運用與實踐才能創(chuàng)造有用價值，也讓更加明白自己身上所肩負的責任，自己的專業(yè)技能還很膚淺。這一天實習，一定會在日后的學習工作中教會我理論和實踐的重要性。進入工廠我們知道了要時刻注意自身安全和同學安全，通過技術員的講解我更加清楚的知道了如何注意自身安全，怎樣提醒他人注意安全。還學習了該廠的安全管理體系，學會了對該廠的設備及人員工操作是否存在安全隱患作記錄，回校進行思考分析，制定自己的安全防范措施，努力提高自己的安全技能。
吉化公司煉油廠污水處理廠實習
一、吉化公司煉油廠污水處理廠簡介：
吉化公司煉油廠污水處理廠占地面積54萬平方米，主要生產(chǎn)裝置有酸堿污水中和裝置、生活污水處理裝置、工業(yè)廢水預處理裝置、a/o工藝生化處理裝置、污泥焚燒裝置和固體廢棄物填埋場，并建有三級防控設施7萬立方米事故緩沖池；
主要設備有鼓風機9臺、刮泥機25臺、脫水帶式機12臺、脫水離心機2臺、生化處理池8個、二沉池14個。污水處理能力24萬噸/天，現(xiàn)實際處理負荷14萬噸/天，污水處理達到國家一級排放標準，被國家指定為全國環(huán)境教育基地。新時期，污水處理廠將以治理污染、保護環(huán)境為己任，加快技術創(chuàng)新，提高處理深度，擴大處理能力，降低處理成本，努力建成管理水平一流的污水處理企業(yè)。
二、工藝流程
三、實習意義
本次吉林石化公司煉油廠污水處理廠參觀實習，我深感自己的專業(yè)技能要不斷加強。以及安全措施對一個宜發(fā)生安全事故的工廠來說是多么重要，一定要制定好安全管理體系。
吉林化纖集團有限責任公司實習
一、吉林化纖集團有限責任公司簡介：
吉林化纖集團有限責任公司主導產(chǎn)品包括粘膠短纖維、粘膠長絲、腈綸纖維、化纖漿粕、紗線、紙制品六大系列450多個品種，產(chǎn)品質(zhì)量位居同行業(yè)前列。現(xiàn)綜合生產(chǎn)能力44.6萬噸，產(chǎn)品除熱銷國內(nèi)20幾個省、市外，還遠銷日本、韓國、美國、歐洲等10多個國家和地區(qū)。“白山”牌產(chǎn)品商標被認定為“中國馳名商標”，“白山”牌粘膠短纖維、粘膠長絲被評為“中國名牌產(chǎn)品”。
近年來，公司發(fā)揚“學習創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，堅持落實科學發(fā)展觀，加快轉(zhuǎn)變思想觀念。不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，有效優(yōu)化資源結(jié)構，持續(xù)進行技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。以科學的理論指導實踐，實現(xiàn)了由單純的制度管理向科學管理的轉(zhuǎn)變，建立了企業(yè)信息化管理模式；由單純的項目擴建向多元化經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，加快了企業(yè)發(fā)展進程。 2023年實現(xiàn)銷售收入65億元，2023年有望突破80億元，公司呈現(xiàn)出日新月異、快速發(fā)展的良好局面。
二、工藝流程
三、實習意義
這次吉林化纖集團有限責任公司實習，我深感自己的專業(yè)技能要不斷加強。以及制定一套好的安全管理體系對企業(yè)的發(fā)展至關重要。
一汽吉林汽車有限公司實習
一、一汽吉林汽車有限公司簡介：
公司成立于1980年，原為吉林市微型汽車廠1990年進入一汽集團，更名為一汽吉林輕型車廠，公司廠區(qū)占面積45萬平方米，建筑面積13.45萬平方米。擁有職工4000余人，其中專業(yè)技術人才500多人。企業(yè)技術力量雄厚、四大工藝門類齊全，具備多品種汽車混流生產(chǎn)技術能力，年生產(chǎn)能力10萬輛。
公司本著“以人為本”的發(fā)展思路，把人才培養(yǎng)作為企業(yè)長遠的發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)了一批工程碩士和mba人才，使干部向?qū)＜倚娃D(zhuǎn)變。一汽吉林汽車有限公司的發(fā)展，得到了省、市領導、社會各界的普遍關注和一汽集團公司充分肯定，公司連續(xù)三年被第一汽車集團公司評為“模范企業(yè)”。在“一汽”新的發(fā)展格局中，已將一汽吉林汽車有限公司規(guī)劃為小型乘用車、商務車生產(chǎn)基地。目前，公司員工在“學習、創(chuàng)新、抗爭、自強”的企業(yè)精神的指引下，與時俱進，銳意進取，為實現(xiàn)一汽集團公司提出的“經(jīng)營國際化、規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化”的總體目標努力奮斗，全面加快企業(yè)現(xiàn)代化建設步伐，為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
幾年來，根據(jù)汽車市場競爭的需要，一汽吉林汽車有限公司走出了一條引進技術、自主開發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)的道路。現(xiàn)在企業(yè)技術力量雄厚、四大工藝門
篇五 石化公司效能監(jiān)察情況報告1300字
一、選準切入點，增強效能監(jiān)察工作的針對性
搞好選題立項是企業(yè)效能監(jiān)察工作能否取得實效的前提。第一，統(tǒng)一認識，明確選題的著眼點。第二，調(diào)研分析，提高選題質(zhì)量。第三，嚴格程序，增強選題立項的嚴肅性。
二、找好落腳點，建立健全效能監(jiān)察網(wǎng)絡
一方面加強效能監(jiān)察力量，選拔各層面的優(yōu)秀職工代表、優(yōu)秀黨員充實到效能監(jiān)察隊伍中，建成固定的監(jiān)察組織，指定工作骨干中的優(yōu)秀人員擔任臨時監(jiān)察員，從而及時準確地反饋信息，便于效能監(jiān)察領導機構掌握全面情況。另一方面，積極拓寬監(jiān)督渠道，形成上級與下級相互監(jiān)督、組織監(jiān)督與群眾監(jiān)督相結(jié)合、內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合的生動局面，真正建成立體交叉的監(jiān)督網(wǎng)絡。
三、抓住關鍵點，增強效能監(jiān)察工作的規(guī)范性
要保證企業(yè)效能監(jiān)察質(zhì)量，制定可行的實施方案是關鍵一環(huán)。為抓好這個“關鍵點”，保證規(guī)范運作、真抓實查，我們采取了“兩到位”的做法。“兩到位”，即組織保證到位和工作實施到位。組織保證到位，指的是開展效能監(jiān)察一定要充分體現(xiàn)“黨政主要領導齊抓共管，監(jiān)察部門組織實施，相關部門密切配合，依靠員工積極參與”的領導體制和工作機制。工作實施到位，指的是開展效能監(jiān)察的實施方案做到“四個明確”，即方法步驟明確；工作分工明確；工作目標明確；責任要求明確。為保證效能監(jiān)察質(zhì)量，我們提出了“四查清”的工作標準。即：查清效能監(jiān)察課題涉及的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理情況；查清存在的問題；查清產(chǎn)生問題的原因；查清有關人員的責任。
四、把握延伸點，注重效能監(jiān)察工作的連續(xù)性
效能監(jiān)察是管理的再管理，監(jiān)督的再監(jiān)督，要保證取得預期效果，必須突出抓好整改工作。我們注重把握延伸點，抓好對基層單位整改情況的跟蹤檢查，使效能監(jiān)察工作善始善終，確保達到預期目標。
一是抓好跟蹤檢查。二是搞好總結(jié)報告，及時反饋信息。三是認真回訪監(jiān)察建議落實情況，同時對企業(yè)經(jīng)營管理情況進行調(diào)查研究，為新的選題做準備。通過效能監(jiān)察，及時有效地堵塞了經(jīng)營管理漏洞，提高了企業(yè)管理水平。
五、落實中心點，為企業(yè)生產(chǎn)服務
企業(yè)的中心工作是安全生產(chǎn)，追求效益最大化，通過各種措施節(jié)能降耗，降本增效。儲運二廠將做好節(jié)能降耗工作作為提升經(jīng)濟技術指標的主要手段。廠領導和各專業(yè)部室不斷深化服務基層意識，積極到各裝置開展節(jié)能降耗對接會，與裝置一道對影響指標提升的因素聯(lián)合攻關，找差距、定措施、重落實。每周生產(chǎn)調(diào)度會上，相關部室在詳細了解各項節(jié)能措施的實施進度后，對存在的問題及時協(xié)調(diào)解決；每月管理例會上，專業(yè)部室對各裝置的各項考核指標從是否達標、是否創(chuàng)歷史最優(yōu)兩個層面進行分析匯報。我們抓住效益這個中心，深入開展效能監(jiān)察，努力保證企業(yè)經(jīng)濟效益少流失、不損失。
六、開展效能監(jiān)察的工作體會
企業(yè)效能監(jiān)察工作領域廣闊，內(nèi)容豐富，但緊密結(jié)合企業(yè)中心工作、找準切入點，是確保企業(yè)效能監(jiān)察工作取得實效的關鍵。有完善的管理制度和考核體系是開展效能監(jiān)察工作的基礎保障。建立健全一支專、兼職的效能監(jiān)察隊伍，為開展效能監(jiān)察工作提供堅強的保障。形成長效機制，不斷探索新途徑新方法是取得實效的有效手段。
篇六 石化分公司車間實習報告2000字
石化分公司車間的實習報告
我叫吳__，畢業(yè)于西安石油大學過程裝備與控制工程專業(yè)，并于__年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。
以下是我的實習期間匯報總結(jié)：
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學習，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。
蒸餾車間學習
__年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學的是設備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。
重油催化車間學習
__年10月，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術復雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結(jié)合，達到一個質(zhì)的飛躍。
__年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習學習，五班是一個團結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術。作為一個設備專業(yè)的準技術人員，我必須學會對于各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內(nèi)容。
反應-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預熱系統(tǒng)、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學習，重點學習了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部構造和設備組成。
__年01月，在反應崗位的實習期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學習也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。
__年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實習之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟效果。低溫余熱崗位的主要設備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學習了崗位操作規(guī)程，余熱設備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關系，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。
__年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩(wěn)。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規(guī)程，學習了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關系，學習了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，
篇七 2023年石化分公司車間的實習報告1350字
以下是我的實習期間匯報總結(jié)
一、入廠教育
安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學習，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。
蒸餾車間學習
__年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學的是設備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。
重油催化車間學習
__年10月，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術復雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結(jié)合，達到一個質(zhì)的飛躍。
__年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習學習，五班是一個團結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術。作為一個設備專業(yè)的準技術人員，我必須學會對于各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內(nèi)容。
反應-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預熱系統(tǒng)、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學習，重點學習了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部構造和設備組成。
__年01月，在反應崗位的實習期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學習也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。
