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公路項(xiàng)目工作報(bào)告3篇

發(fā)布時(shí)間:2023-08-20 14:10:02 查看人數(shù):41

公路項(xiàng)目工作報(bào)告

篇一 高速公路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理工作報(bào)告

高速公路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理工作報(bào)告

墊鄰高速公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作由四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所承擔(dān),管理模式為總承包監(jiān)理。設(shè)兩級監(jiān)理機(jī)構(gòu),一級為監(jiān)理部,二級為監(jiān)理部下轄的三個(gè)監(jiān)理組。監(jiān)理部負(fù)責(zé)推動(dòng)和管理全線的施工監(jiān)理工作。

根據(jù)以前監(jiān)理總承包模式總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合本項(xiàng)目的具體特點(diǎn),確定了本項(xiàng)目的總體工作思路。監(jiān)理工作的核心是緊緊圍繞監(jiān)理工作系統(tǒng)的建設(shè)和確保系統(tǒng)有效運(yùn)行展開各項(xiàng)工作,通過自身工作系統(tǒng)的建設(shè)和有效運(yùn)行,促進(jìn)承包人項(xiàng)目管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行,發(fā)揮各自系統(tǒng)的作用,各施其職,各盡其責(zé),共同完成墊鄰高速公路的建設(shè)任務(wù)。

從這個(gè)思路出發(fā),監(jiān)理部制定了項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):“工作嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí),指令明確清楚,檢查科學(xué)客觀,簽字準(zhǔn)確可靠”,提出了服務(wù)承諾:“監(jiān)理的抽檢獨(dú)立完成,監(jiān)理的檢測和試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,監(jiān)理的工作滿足規(guī)定的時(shí)限要求,監(jiān)理的作風(fēng)認(rèn)真、誠信、廉潔”。監(jiān)理工作按照這一思路和要求實(shí)施。下面重點(diǎn)匯報(bào)監(jiān)理的質(zhì)量管理工作情況。

一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)

設(shè)立了監(jiān)理部和監(jiān)理組兩級現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)。監(jiān)理部負(fù)責(zé)全線質(zhì)量管理工作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求的建立,督促、檢查、指導(dǎo)、考核、評價(jià)監(jiān)理組和項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理工作,對全線的質(zhì)量管理工作情況進(jìn)行分析總結(jié),制定糾正和預(yù)防措施,督促項(xiàng)目經(jīng)理部持續(xù)改進(jìn)工作質(zhì)量,確保工程建設(shè)質(zhì)量。監(jiān)理組負(fù)責(zé)具體質(zhì)量控制工作的實(shí)施。

按照管理工作的需要,監(jiān)理部設(shè)置了正、副總監(jiān)、道路、橋梁、隧道、計(jì)量、合同、測量、信息管理等專業(yè)工程師。監(jiān)理組設(shè)置了正、副組長、道路、橋梁、隧道、計(jì)量、測量、試驗(yàn)等專業(yè)工程師及相應(yīng)的監(jiān)理員。各級監(jiān)理崗位設(shè)置齊全,主要監(jiān)理人員均取得了監(jiān)理資格證書。

根據(jù)質(zhì)量管理工作的需要,明確了各級監(jiān)理人員的崗位職責(zé),確立了專業(yè)監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量控制中的核心地位。按照本所質(zhì)量管理體系要求將質(zhì)量控制工作上升到全面質(zhì)量管理工作的高度實(shí)施質(zhì)量控制工作。

二、質(zhì)量管理制度的建立

根據(jù)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的需要,監(jiān)理部(組)主要建立了以下質(zhì)量管理制度、辦法。

1、編制了《墊鄰高速公路項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃》及《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》;

2、參與編制了《墊鄰高速公路建設(shè)管理制度匯編》;

3、補(bǔ)充了《墊鄰高速公路試驗(yàn)檢測工作要求及檢測頻率表》;

4、完善了《監(jiān)理人員簽字指南》;

5、編制了《分項(xiàng)工程質(zhì)量保證資料的審核與管理辦法》;

此外,根據(jù)各專業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制的具體需要,分別補(bǔ)充下發(fā)了具體的要求和規(guī)定,作為指導(dǎo)和控制工程質(zhì)量的依據(jù)。

三、質(zhì)量管理工作的實(shí)施

1、人員培訓(xùn)

監(jiān)理部組織了全線監(jiān)理人員的崗前培訓(xùn),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了本所質(zhì)量管理體系文件和墊鄰高速公路監(jiān)理工作的總體思路。制定了《墊鄰高速公路監(jiān)理培訓(xùn)管理辦法》,監(jiān)理部(組)在日常工作中通過各種形式對監(jiān)理人員進(jìn)行長期培訓(xùn),促進(jìn)監(jiān)理人員整體素質(zhì)的提高,以適應(yīng)各自崗位的工作需要。

2、總體施工組織設(shè)計(jì)的審批和開工前準(zhǔn)備工作的檢查

監(jiān)理組、部分別審核和審批了各合同段編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和總體施工計(jì)劃,按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)的要求,由監(jiān)理組具體負(fù)責(zé)檢查各合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的資源投入和到位情況,重點(diǎn)審查了項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系的建立和落實(shí)情況及自檢能力。

3、技術(shù)管理和交底

監(jiān)理部專業(yè)工程師根據(jù)各專業(yè)工作的需要召集監(jiān)理組專業(yè)工程師布置各階段質(zhì)量控制工作要求,監(jiān)理組各專業(yè)工程師在分項(xiàng)工程開工前對相關(guān)的監(jiān)理員進(jìn)行交底,明確具體的工作內(nèi)容和要求,提出現(xiàn)場控制的重點(diǎn)、難點(diǎn)、要點(diǎn)和方法。

4、監(jiān)理組現(xiàn)場質(zhì)量控制工作

監(jiān)理組負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制工作的具體實(shí)施。通過分項(xiàng)工程開工報(bào)告的審批、工序檢查和驗(yàn)收、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定、中間計(jì)量支付等程序展開各項(xiàng)質(zhì)量控制工作。通過測量(施工放樣復(fù)核、中間工序檢測)、試驗(yàn)(原材料抽檢、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)復(fù)核、工序檢測試驗(yàn)、砼、砂漿取樣試驗(yàn))、檢驗(yàn)、旁站(砼澆筑、隧道錨桿、鋼架安裝、隱蔽工程)、巡視(現(xiàn)場材料管理、工藝檢查)、糾正(不合格材料、不合格工序、不合格半成品)等手段和方法具體完成現(xiàn)場質(zhì)量控制工作。

5、監(jiān)理部質(zhì)量管理工作

監(jiān)理部負(fù)責(zé)全線的質(zhì)量管理工作。組織全線質(zhì)量專項(xiàng)檢查(如隧道初期支護(hù)厚度、平整度、實(shí)體強(qiáng)度的專項(xiàng)檢查;工地試驗(yàn)室工作的專項(xiàng)檢查;橋梁施工專項(xiàng)檢查;路基軟基處理地段的專項(xiàng)檢查;試驗(yàn)路檢查等)、月度考核評價(jià)(現(xiàn)場質(zhì)量抽查、質(zhì)量保證資料審查、不合格處理記錄的審查)、中心試驗(yàn)室抽檢數(shù)據(jù)分析(試驗(yàn)檢測月報(bào)分析)、現(xiàn)場質(zhì)量問 題分析與討論(現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場及時(shí)予以指出、共性問題召集各合同段技術(shù)管理人員和監(jiān)理組相關(guān)工程師共同分析存在的問題,研究解決辦法)、現(xiàn)場指導(dǎo)等工作(包括承包人技術(shù)管理工作和監(jiān)理工程師的現(xiàn)場工作)、計(jì)量支付審核期間的質(zhì)量抽查和數(shù)量復(fù)核;參與設(shè)計(jì)變更方案的評審;審核隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、質(zhì)量監(jiān)測和監(jiān)控量測的結(jié)果。

中心試驗(yàn)室對工地試驗(yàn)室完成的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證,按合同文件規(guī)定完成5%的抽檢,通過獨(dú)立抽檢一方面發(fā)現(xiàn)施工過程及實(shí)體存在的問題,另一方面,驗(yàn)證承包人工地試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)和可靠性。中心試驗(yàn)室和監(jiān)理部通過定期對工地試驗(yàn)室工作的檢查,指導(dǎo)、考核、評價(jià)工地試驗(yàn)室工作,促進(jìn)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)、檢驗(yàn)?zāi)芰Φ奶岣呒皺z測結(jié)果的可靠性,切實(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場施工及質(zhì)量控制。

5、不合格處理

監(jiān)理組在原材料抽檢和工序檢查過程中發(fā)現(xiàn)的不合格,由監(jiān)理組專業(yè)工程師和監(jiān)理員督促承包人進(jìn)行現(xiàn)場整改,監(jiān)理部抽查整改結(jié)果;由中心試驗(yàn)室抽檢和監(jiān)理部現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)的不合格,除由監(jiān)理組工程師督促進(jìn)行現(xiàn)場整改外,由監(jiān)理部專業(yè)工程師組織對整改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對重大不合格,除全面進(jìn)行整改外,組織召開專題分析會(huì),對存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量管理問題進(jìn)行分析、研究,并在項(xiàng)目內(nèi)進(jìn)行通報(bào),引起各方的重視,預(yù)防同類問題的再發(fā)生。

6、當(dāng)前質(zhì)量管理中存在的問題

1)、現(xiàn)場材料的管理不規(guī)范。

材料進(jìn)場的抽檢工作各方比較重視,承包人自檢、監(jiān)理組和中心試驗(yàn)室的抽檢工作都做得很好,但材料在現(xiàn)場的管理比較差,堆放混亂、標(biāo)識不清、串料、污染等現(xiàn)象普通,可能導(dǎo)致材料誤用或不合格材料的錯(cuò)用。

2)、定期質(zhì)量評價(jià)不夠

往往把質(zhì)量現(xiàn)象當(dāng)作質(zhì)量本身對待。施工中注意工序檢查、工藝控制,但分項(xiàng)工程完成后的系統(tǒng)檢查和驗(yàn)收較弱,過程中數(shù)據(jù)分析比較少,施工完成后的跟蹤檢查不足。對可能存在的質(zhì)量問題或隱患的發(fā)現(xiàn)不利。

3)、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)管理人員配置不足或不能勝任工作。

現(xiàn)場施工技術(shù)和管理人員數(shù)量不足;部分施工技術(shù)和管理人員不能發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的問題,施工自查能力弱。

4)、項(xiàng)目部技術(shù)管理有待提高

特別需要加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)和管理人員的培訓(xùn),編制各分項(xiàng)工程施工的具體工作標(biāo)準(zhǔn)和要求,強(qiáng)化施工過程中的自檢力度,減少不合格工作。

四、質(zhì)量管理工作的思考

1、建設(shè)各方各盡其責(zé)是各項(xiàng)工作得以保證的前提,既不能錯(cuò)位,也不能缺位。各方質(zhì)量管理體系的建立、實(shí)施、檢查和改進(jìn)是各方工作質(zhì)量及工程質(zhì)量的保證。

2、質(zhì)量通病必須常抓不懈

將本項(xiàng)目可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病逐項(xiàng)列出,編制一份質(zhì)量通病檢查清單,在日常施工過程中隨時(shí)檢查質(zhì)量通病現(xiàn)象,列舉出質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因及誘發(fā)因素,在施工中加強(qiáng)檢查和控制,預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生。

3、抓好本項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)工作。

隧道初期支護(hù)的厚度、平整度、實(shí)體強(qiáng)度控制;

隧道二次襯砌的厚度、強(qiáng)度;

隧道滲漏水處理;

橋梁砼質(zhì)量控制;

進(jìn)場材料的現(xiàn)場管理;

高填方的壓實(shí)及測降觀測;

隧道監(jiān)控量測及超前預(yù)報(bào)工作。

4、加強(qiáng)合同管理力度,做好事后驗(yàn)收控制從合同管理的要求出發(fā),督促項(xiàng)目部按施工合同要求做好質(zhì)量控制工作,施工過程中嚴(yán)管,出現(xiàn)的質(zhì)量問題重罰,強(qiáng)化具體施工隊(duì)伍的責(zé)任心和質(zhì)量意識,減少人的因素、物的因素對施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響,切實(shí)控制好施工質(zhì)量。

無論出現(xiàn)什么質(zhì)量問題,本質(zhì)上都是質(zhì)量管理的問題。質(zhì)量管理涉及到管理職責(zé)、資源管理、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、測量、分析和改進(jìn)等各主要過程。盡管各項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理機(jī)構(gòu)都建立了完善的質(zhì)量管理體系,但質(zhì)量管理體系的全面貫徹實(shí)施還存在問題。為了切實(shí)做好質(zhì)量管理工作,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高度重視,全體員工各盡其責(zé)是前提。

質(zhì)量控制的主體是施工,施工單位不主動(dòng),質(zhì)量控制就處于被動(dòng)狀態(tài),施工單位主動(dòng)了,質(zhì)量控制工作就主動(dòng)了。今后的重要工作就是想辦法讓施工單位切實(shí)主動(dòng)起來,承擔(dān)起施工質(zhì)量的控制工作,再借由監(jiān)理的外部督促力量進(jìn)行約束,質(zhì)量管理工作將會(huì)更上臺階。

監(jiān)理組和中心試驗(yàn)室的獨(dú)立抽檢工作是驗(yàn)證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理工作的重要手段,抽檢一方面能夠發(fā)現(xiàn)原材料、工序、半成品、成品中存在的問題,更重要的是通過獨(dú)立抽檢,驗(yàn)證項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室工作的可靠性、穩(wěn)定性和科學(xué)性,使質(zhì)量評定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)得到切實(shí)的保證。因此,監(jiān)理獨(dú)立抽檢和中心試驗(yàn)室的獨(dú)立抽檢力度還需要加強(qiáng),應(yīng)改變對抽檢的認(rèn)識,調(diào)整抽檢的方法,從系統(tǒng)的高度去約束和規(guī)范工地試驗(yàn)室的行為,強(qiáng)化工地試驗(yàn)室在自檢體系中的功效。

篇二 高速公路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理工作報(bào)告范文

墊鄰高速公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作由四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所承擔(dān),管理模式為總承包監(jiān)理。設(shè)兩級監(jiān)理機(jī)構(gòu),一級為監(jiān)理部,二級為監(jiān)理部下轄的三個(gè)監(jiān)理組。監(jiān)理部負(fù)責(zé)推動(dòng)和管理全線的施工監(jiān)理工作。

根據(jù)以前監(jiān)理總承包模式總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合本項(xiàng)目的具體特點(diǎn),確定了本項(xiàng)目的總體工作思路。監(jiān)理工作的核心是緊緊圍繞監(jiān)理工作系統(tǒng)的建設(shè)和確保系統(tǒng)有效運(yùn)行展開各項(xiàng)工作,通過自身工作系統(tǒng)的建設(shè)和有效運(yùn)行,促進(jìn)承包人項(xiàng)目管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行,發(fā)揮各自系統(tǒng)的作用,各施其職,各盡其責(zé),共同完成墊鄰高速公路的建設(shè)任務(wù)。

從這個(gè)思路出發(fā),監(jiān)理部制定了項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):“工作嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí),指令明確清楚,檢查科學(xué)客觀,簽字準(zhǔn)確可靠”,提出了服務(wù)承諾:“監(jiān)理的抽檢獨(dú)立完成,監(jiān)理的檢測和試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,監(jiān)理的工作滿足規(guī)定的時(shí)限要求,監(jiān)理的作風(fēng)認(rèn)真、誠信、廉潔”。監(jiān)理工作按照這一思路和要求實(shí)施。下面重點(diǎn)匯報(bào)監(jiān)理的質(zhì)量管理工作情況。

一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的建設(shè)

設(shè)立了監(jiān)理部和監(jiān)理組兩級現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)。監(jiān)理部負(fù)責(zé)全線質(zhì)量管理工作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求的建立,督促、檢查、指導(dǎo)、考核、評價(jià)監(jiān)理組和項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理工作,對全線的質(zhì)量管理工作情況進(jìn)行分析總結(jié),制定糾正和預(yù)防措施,督促項(xiàng)目經(jīng)理部持續(xù)改進(jìn)工作質(zhì)量,確保工程建設(shè)質(zhì)量。監(jiān)理組負(fù)責(zé)具體質(zhì)量控制工作的實(shí)施。

按照管理工作的需要,監(jiān)理部設(shè)置了正、副總監(jiān)、道路、橋梁、隧道、計(jì)量、合同、測量、信息管理等專業(yè)工程師。監(jiān)理組設(shè)置了正、副組長、道路、橋梁、隧道、計(jì)量、測量、試驗(yàn)等專業(yè)工程師及相應(yīng)的監(jiān)理員。各級監(jiān)理崗位設(shè)置齊全,主要監(jiān)理人員均取得了監(jiān)理資格證書。

根據(jù)質(zhì)量管理工作的需要,明確了各級監(jiān)理人員的崗位職責(zé),確立了專業(yè)監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量控制中的核心地位。按照本所質(zhì)量管理體系要求將質(zhì)量控制工作上升到全面質(zhì)量管理工作的高度實(shí)施質(zhì)量控制工作。

二、質(zhì)量管理制度的建立

根據(jù)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的需要,監(jiān)理部(組)主要建立了以下質(zhì)量管理制度、辦法。

1、編制了《墊鄰高速公路項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃》及《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》;

2、參與編制了《墊鄰高速公路建設(shè)管理制度匯編》;

3、補(bǔ)充了《墊鄰高速公路試驗(yàn)檢測工作要求及檢測頻率表》;

4、完善了《監(jiān)理人員簽字指南》;

5、編制了《分項(xiàng)工程質(zhì)量保證資料的審核與管理辦法》;

此外,根據(jù)各專業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制的具體需要,分別補(bǔ)充下發(fā)了具體的要求和規(guī)定,作為指導(dǎo)和控制工程質(zhì)量的依據(jù)。

三、質(zhì)量管理工作的實(shí)施

1、人員培訓(xùn)

監(jiān)理部組織了全線監(jiān)理人員的崗前培訓(xùn),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了本所質(zhì)量管理體系文件和墊鄰高速公路監(jiān)理工作的總體思路。制定了《墊鄰高速公路監(jiān)理培訓(xùn)管理辦法》,監(jiān)理部(組)在日常工作中通過各種形式對監(jiān)理人員進(jìn)行長期培訓(xùn),促進(jìn)監(jiān)理人員整體素質(zhì)的提高,以適應(yīng)各自崗位的工作需要。

2、總體施工組織設(shè)計(jì)的審批和開工前準(zhǔn)備工作的檢查

監(jiān)理組、部分別審核和審批了各合同段編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和總體施工計(jì)劃,按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)的要求,由監(jiān)理組具體負(fù)責(zé)檢查各合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的資源投入和到位情況,重點(diǎn)審查了項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系的建立和落實(shí)情況及自檢能力。

3、技術(shù)管理和交底

監(jiān)理部專業(yè)工程師根據(jù)各專業(yè)工作的需要召集監(jiān)理組專業(yè)工程師布置各階段質(zhì)量控制工作要求,監(jiān)理組各專業(yè)工程師在分項(xiàng)工程開工前對相關(guān)的監(jiān)理員進(jìn)行交底,明確具體的工作內(nèi)容和要求,提出現(xiàn)場控制的重點(diǎn)、難點(diǎn)、要點(diǎn)和方法。

4、監(jiān)理組現(xiàn)場質(zhì)量控制工作

監(jiān)理組負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制工作的具體實(shí)施。通過分項(xiàng)工程開工報(bào)告的審批、工序檢查和驗(yàn)收、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定、中間計(jì)量支付等程序展開各項(xiàng)質(zhì)量控制工作。通過測量(施工放樣復(fù)核、中間工序檢測)、試驗(yàn)(原材料抽檢、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)復(fù)核、工序檢測試驗(yàn)、砼、砂漿取樣試驗(yàn))、檢驗(yàn)、旁站(砼澆筑、隧道錨桿、鋼架安裝、隱蔽工程)、巡視(現(xiàn)場材料管理、工藝檢查)、糾正(不合格材料、不合格工序、不合格半成品)等手段和方法具體完成現(xiàn)場質(zhì)量控制工作。

5、監(jiān)理部質(zhì)量管理工作

監(jiān)理部負(fù)責(zé)全線的質(zhì)量管理工作。組織全線質(zhì)量專項(xiàng)檢查(如隧道初期支護(hù)厚度、平整度、實(shí)體強(qiáng)度的專項(xiàng)檢查;工地試驗(yàn)室工作的專項(xiàng)檢查;橋梁施工專項(xiàng)檢查;路基軟基處理地段的專項(xiàng)檢查;試驗(yàn)路檢查等)、月度考核評價(jià)(現(xiàn)場質(zhì)量抽查、質(zhì)量保證資料審查、不合格處理記錄的審查)、中心試驗(yàn)室抽檢數(shù)據(jù)分析(試驗(yàn)檢測月報(bào)分析)、現(xiàn)場質(zhì)量問題分析與討論(現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場及時(shí)予以指出、共性問題召集各合同段技術(shù)管理人員和監(jiān)理組相關(guān)工程師共同分析存在的問題,研究解決辦法)、現(xiàn)場指導(dǎo)等工作(包括承包人技術(shù)管理工作和監(jiān)理工程師的現(xiàn)場工作)、計(jì)量支付審核期間的質(zhì)量抽查和數(shù)量復(fù)核;參與設(shè)計(jì)變更方案的評審;審核隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、質(zhì)量監(jiān)測和監(jiān)控量測的結(jié)果。

中心試驗(yàn)室對工地試驗(yàn)室完成的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證,按合同文件規(guī)定完成5%的抽檢,通過獨(dú)立抽檢一方面發(fā)現(xiàn)施工過程及實(shí)體存在的問題,另一方面,驗(yàn)證承包人工地試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)和可靠性。中心試驗(yàn)室和監(jiān)理部通過定期對工地試驗(yàn)室工作的檢查,指導(dǎo)、考核、評價(jià)工地試驗(yàn)室工作,促進(jìn)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)、檢驗(yàn)?zāi)芰Φ奶岣呒皺z測結(jié)果的可靠性,切實(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場施工及質(zhì)量控制。

6、不合格處理

監(jiān)理組在原材料抽檢和工序檢查過程中發(fā)現(xiàn)的不合格,由監(jiān)理組專業(yè)工程師和監(jiān)理員督促承包人進(jìn)行現(xiàn)場整改,監(jiān)理部抽查整改結(jié)果;由中心試驗(yàn)室抽檢和監(jiān)理部現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)的不合格,除由監(jiān)理組工程師督促進(jìn)行現(xiàn)場整改外,由監(jiān)理部專業(yè)工程師組織對整改結(jié)果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對重大不合格,除全面進(jìn)行整改外,組織召開專題分析會(huì),對存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量管理問題進(jìn)行分析、研究,并在項(xiàng)目內(nèi)進(jìn)行通報(bào),引起各方的重視,預(yù)防同類問題的再發(fā)生。

7、當(dāng)前質(zhì)量管理中存在的問題

1)、現(xiàn)場材料的管理不規(guī)范。

材料進(jìn)場的抽檢工作各方比較重視,承包人自檢、監(jiān)理組和中心試驗(yàn)室的抽檢工作都做得很好,但材料在現(xiàn)場的管理比較差,堆放混亂、標(biāo)識不清、串料、污染等現(xiàn)象普通,可能導(dǎo)致材料誤用或不合格材料的錯(cuò)用。

2)、定期質(zhì)量評價(jià)不夠

往往把質(zhì)量現(xiàn)象當(dāng)作質(zhì)量本身對待。施工中注意工序檢查、工藝控制,但分項(xiàng)工程完成后的系統(tǒng)檢查和驗(yàn)收較弱,過程中數(shù)據(jù)分析比較少,施工完成后的跟蹤檢查不足。對可能存在的質(zhì)量問題或隱患的發(fā)現(xiàn)不利。

3)、項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)管理人員配置不足或不能勝任工作。

現(xiàn)場施工技術(shù)和管理人員數(shù)量不足;部分施工技術(shù)和管理人員不能發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的問題,施工自查能力弱。

4)、項(xiàng)目部技術(shù)管理有待提高

特別需要加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)和管理人員的培訓(xùn),編制各分項(xiàng)工程施工的具體工作標(biāo)準(zhǔn)和要求,強(qiáng)化施工過程中的自檢力度,減少不合格工作。

四、質(zhì)量管理工作的思考

1、建設(shè)各方各盡其責(zé)是各項(xiàng)工作得以保證的前提,既不能錯(cuò)位,也不能缺位。各方質(zhì)量管理體系的建立、實(shí)施、檢查和改進(jìn)是各方工作質(zhì)量及工程質(zhì)量的保證。

2、質(zhì)量通病必須常抓不懈

將本項(xiàng)目可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病逐項(xiàng)列出,編制一份質(zhì)量通病檢查清單,在日常施工過程中隨時(shí)檢查質(zhì)量通病現(xiàn)象,列舉出質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因及誘發(fā)因素,在施工中加強(qiáng)檢查和控制,預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生。

3、抓好本項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)工作。

隧道初期支護(hù)的厚度、平整度、實(shí)體強(qiáng)度控制;

隧道二次襯砌的厚度、強(qiáng)度;

隧道滲漏水處理;

橋梁砼質(zhì)量控制;

進(jìn)場材料的現(xiàn)場管理;

高填方的壓實(shí)及測降觀測;

隧道監(jiān)控量測及超前預(yù)報(bào)工作。

4、加強(qiáng)合同管理力度,做好事后驗(yàn)收控制從合同管理的要求出發(fā),督促項(xiàng)目部按施工合同要求做好質(zhì)量控制工作,施工過程中嚴(yán)管,出現(xiàn)的質(zhì)量問題重罰,強(qiáng)化具體施工隊(duì)伍的責(zé)任心和質(zhì)量意識,減少人的因素、物的因素對施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響,切實(shí)控制好施工質(zhì)量。

無論出現(xiàn)什么質(zhì)量問題,本質(zhì)上都是質(zhì)量管理的問題。質(zhì)量管理涉及到管理職責(zé)、資源管理、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、測量、分析和改進(jìn)等各主要過程。盡管各項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理機(jī)構(gòu)都建立了完善的質(zhì)量管理體系,但質(zhì)量管理體系的全面貫徹實(shí)施還存在問題。為了切實(shí)做好質(zhì)量管理工作,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高度重視,全體員工各盡其責(zé)是前提。

質(zhì)量控制的主體是施工,施工單位不主動(dòng),質(zhì)量控制就處于被動(dòng)狀態(tài),施工單位主動(dòng)了,質(zhì)量控制工作就主動(dòng)了。今后的重要工作就是想辦法讓施工單位切實(shí)主動(dòng)起來,承擔(dān)起施工質(zhì)量的控制工作,再借由監(jiān)理的外部督促力量進(jìn)行約束,質(zhì)量管理工作將會(huì)更上臺階。

監(jiān)理組和中心試驗(yàn)室的獨(dú)立抽檢工作是驗(yàn)證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理工作的重要手段,抽檢一方面能夠發(fā)現(xiàn)原材料、工序、半成品、成品中存在的問題,更重要的是通過獨(dú)立抽檢,驗(yàn)證項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室工作的可靠性、穩(wěn)定性和科學(xué)性,使質(zhì)量評定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)得到切實(shí)的保證。因此,監(jiān)理獨(dú)立抽檢和中心試驗(yàn)室的獨(dú)立抽檢力度還需要加強(qiáng),應(yīng)改變對抽檢的認(rèn)識,調(diào)整抽檢的方法,從系統(tǒng)的高度去約束和規(guī)范工地試驗(yàn)室的行為,強(qiáng)化工地試驗(yàn)室在自檢體系中的功效。

篇三 公路項(xiàng)目個(gè)人工作述職報(bào)告

公路項(xiàng)目個(gè)人工作述職報(bào)告

轉(zhuǎn)眼間20xx年即將流逝,這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年,這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助下,我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步,同時(shí)也意識到很多不足,現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):

年初首先來到略陽縣略徽四級公路改建工程項(xiàng)目部,這是我自20xx年8月進(jìn)入公司工作以來,經(jīng)歷的第一個(gè)完整的道路施工項(xiàng)目。整個(gè)工程包括道路路基、路面、排水、防護(hù)等工程。從最初的施工準(zhǔn)備期恢復(fù)道路中線,到最后瀝青面層的鋪筑完成,前后共歷時(shí)6個(gè)月。在這6個(gè)月里,我學(xué)到了很多。通過在施工現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí),我已掌握了道路路基、路面、排水、防護(hù)等各分項(xiàng)工程施工技術(shù)規(guī)范要求。此外,公司領(lǐng)導(dǎo)還安排我接觸學(xué)習(xí)整理工程技術(shù)資料。起初由于自己經(jīng)驗(yàn)不足,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。但是在單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我逐漸的開始熟悉這個(gè)工程內(nèi)頁資料流程,從剛開始的工程變更及開工報(bào)告,以及項(xiàng)目完成后的工程計(jì)量。我了解到了一個(gè)完整的道路工程的整個(gè)內(nèi)頁資料的構(gòu)成部分。

自8月份略徽路工程項(xiàng)目結(jié)束后,我又陸續(xù)在漢中周邊縣參與了道路水穩(wěn)基層、瀝青砼面層的鋪筑工作。雖然工程項(xiàng)目相對單一,但我們力求做到。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作,總結(jié)道路攤鋪經(jīng)驗(yàn),糾正以往施工過程中的不足,優(yōu)化施工流程,限度的提高工作效率。在平時(shí)工作中,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,工作中敢于承擔(dān)責(zé)任,能理論聯(lián)系實(shí)際的開展工作,較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

雖然在20xx年學(xué)到很多,但自己仍有很多需要學(xué)習(xí)的地方,在今后的工作中一定要多學(xué)多問,了解崗位職責(zé),做好本職工作,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,多向單位經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí),平時(shí)多鉆研,遇到不明白的及時(shí)溝通,盡快熟悉工作流程,掌握工作要領(lǐng),積累工作經(jīng)驗(yàn),為以后更順利的工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

公路項(xiàng)目工作報(bào)告3篇

墊鄰高速公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作由四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所承擔(dān),管理模式為總承包監(jiān)理。設(shè)兩級監(jiān)理機(jī)構(gòu),一級為監(jiān)理部,二級為監(jiān)理部下轄的三個(gè)監(jiān)理組。監(jiān)理部負(fù)責(zé)推動(dòng)和管理全線…
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