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篇一 xxxx年質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
實(shí)習(xí)工作讓我學(xué)會(huì)許多，并懂得一定道理，雖然這個(gè)工作是枯燥的，但是在工作中我還是體會(huì)到了責(zé)任心，態(tài)度等比較抽象的詞語(yǔ)。除了遵守一定的標(biāo)準(zhǔn)之外還要有一定的變通等。有關(guān)于說(shuō)什么是好工作，我認(rèn)為在工作過(guò)程中你時(shí)常感到快樂(lè)的工作，總能讓你感到快樂(lè)與激情的工作就是好工作（或者說(shuō)你發(fā)自內(nèi)心的喜歡做一件事，而那件事剛好是一種工作，能做這樣的工作是幸福的）。
在與人交往上也是，要堅(jiān)守自己的道德，也要學(xué)會(huì)一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無(wú)法改變，那么堅(jiān)持自我也是一種品德。
一、檢驗(yàn)實(shí)習(xí)
1、工作前的培訓(xùn)
上班的前兩天是培訓(xùn)，講一些安全方面的問(wèn)題，培訓(xùn)完后便就正式的步入實(shí)際的生產(chǎn)工作中。
培訓(xùn)的第一天講了公司的組成，關(guān)系（注①），組織構(gòu)架，企業(yè)文化等，說(shuō)本公司很講求環(huán)境保護(hù)和循環(huán)利用，并在節(jié)約成本與減少浪費(fèi)上也做的很到位。聽(tīng)到這里時(shí)我感覺(jué)這家日本企業(yè)還算是個(gè)正規(guī)有責(zé)任的企業(yè)（最起碼聽(tīng)起來(lái)是這個(gè)樣，事實(shí)是在后來(lái)的工作中，他們?cè)谧约核Q的節(jié)約成本、減少浪費(fèi)及公司內(nèi)部環(huán)境的治理這些方面上都還算是做的不錯(cuò)的）。 ［注①：關(guān)系即領(lǐng)導(dǎo)的識(shí)別，除了胸卡外還可以通過(guò)看帽子來(lái)識(shí)別，帽子的側(cè)面都有橫杠（即紅色的線條），一杠（一條紅色線條），兩杠（兩條紅色線條），三杠，一粗杠（一粗紅色線條）。分別帶表達(dá)級(jí)別就是：班長(zhǎng)，系長(zhǎng)，科長(zhǎng)，部長(zhǎng)。帶灰黑色帽子的是經(jīng)理，一般經(jīng)理都為日本人］
培訓(xùn)的第二天講了安全的問(wèn)題，這是老生常談的問(wèn)題。主管安全的工作人員講到了一個(gè)三不傷害原則：不傷人，不傷己，也不被人傷害。 由這三點(diǎn)作為我們工作中的安全原則，并講述了一些常見(jiàn)安全問(wèn)題及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后處置流程，在這我列出一些做為參考：
①夾具刀具不可靠導(dǎo)致物體飛出
②精神不集中易出安全問(wèn)題
③防護(hù)裝置不許任意拆卸
④電器電線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，有維修人員維修，不得私自處理等。
當(dāng)天下午講完了這些，我們就分發(fā)了帽子，工作服等勞保用品，然后由各個(gè)部門的主管來(lái)把我們帶到工作崗位上，接下來(lái)就該是正式的上崗實(shí)習(xí)工作了。
2、工作內(nèi)容
我被分配到的是質(zhì)量檢驗(yàn)部門，叫質(zhì)檢一科。
質(zhì)檢分為巡檢和全檢兩種。
巡檢：是指對(duì)機(jī)床加工出來(lái)的工件每隔一段時(shí)間檢測(cè)一次，一般是兩小時(shí)檢驗(yàn)一次。但是也有例外，例如對(duì)于出問(wèn)題剛修過(guò)的機(jī)床所加工出來(lái)的工件，便就是一小時(shí)一檢了，就這樣頻繁的檢測(cè)，直至到達(dá)一個(gè)合理的誤差值后再歸入正常的兩小時(shí)一測(cè)。檢查的內(nèi)容有外觀和尺寸兩方面。外觀上：表面質(zhì)量，缸孔，密封槽，防塵槽 尺寸上：缸孔尺寸，裝配空平行度，加緊曹量塊檢驗(yàn)，螺紋孔塞規(guī)檢驗(yàn)等。
全檢：與巡檢不同它是光對(duì)工件的外觀進(jìn)行檢驗(yàn)在尺寸的檢測(cè)上沒(méi)有巡檢那么多，具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗(yàn)要領(lǐng)書和現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)對(duì)工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進(jìn)入下一道序，不合格的予以報(bào)廢或返修。在檢驗(yàn)過(guò)程的同時(shí)對(duì)機(jī)械加工所產(chǎn)生的毛刺、切削瘤用銼刀進(jìn)行搓摩，使其不那么拉手為宜。
不能是全檢還是巡檢，每天下班之前都要開(kāi)出廢品票，廢品票是用來(lái)說(shuō)明當(dāng)天所檢驗(yàn)出來(lái)工件的報(bào)廢數(shù)量以及報(bào)廢原因，票面上有許多問(wèn)題選項(xiàng)可供選擇，所以對(duì)于填寫人員來(lái)說(shuō)也是一種方便，提高了效率。
以上是工作內(nèi)容的整體概述，下面說(shuō)一些自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷及。
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容、經(jīng)歷
培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天下午我們就由各部門主管帶領(lǐng)到崗，熟悉了一下工作環(huán)境，次日就正式上崗工作。正式上崗的第一天我被分配到全檢，因?yàn)槭切率值脑蛩砸瓤此嗽鯓庸ぷ鳎ㄟ^(guò)觀察對(duì)自己未來(lái)所做工作的具體內(nèi)容有個(gè)了解。不一會(huì)因工作需要我便又被調(diào)到了質(zhì)檢的另一處，去給機(jī)床加工出的一種雙缸鉗體的密封槽挑毛刺，別的鉗體都沒(méi)有這中情況，而唯獨(dú)這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品有，后來(lái)通過(guò)觀察，我個(gè)人認(rèn)為是因?yàn)檫@款型號(hào)鉗體密封槽的寬度比較窄，所以就比較容易留下鐵屑，還有就是和車刀的鋒利程度也有一定關(guān)系（汽車剎車系統(tǒng)中，剎車鉗體的密封槽其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)孔槽，因?yàn)檫@個(gè)雙缸鉗體本身缸孔直徑就小，再加上密封槽的寬度也相對(duì)于其他型號(hào)的窄一些，所以在車槽過(guò)后鐵屑容易滯留于密封槽內(nèi)，不像其他型號(hào)缸體的密封槽即使有鐵屑留于密封槽內(nèi)通過(guò)高壓氣槍可輕易吹出，而這款雙缸的就不那么容易吹出。）我所要做的就是要不斷的去把那密封槽中的毛刺用我們自制的小鐵鉤給鉤出來(lái)。一做就是半天的時(shí)間過(guò)去了。后來(lái)又讓我去做支架的驗(yàn)具使用，因?yàn)槟菞l支架生產(chǎn)線的機(jī)床剛剛修過(guò)，所以就要一小時(shí)上一次驗(yàn)具，人手不夠，而且這個(gè)我剛好也能做所以我就又被臨時(shí)叫去做支架的上驗(yàn)具工作，那邊挑毛刺的工作就先由別人代勞了。
支架的驗(yàn)具檢測(cè)（屬于巡檢）我所做的那道序是簡(jiǎn)單的，量具是專用的，操作者只要按要求把相應(yīng)的螺絲與裝配孔鏈接起來(lái)就行。如果通過(guò)驗(yàn)具鏈接不上的就視為產(chǎn)品不合格，要么作廢要么返修。標(biāo)準(zhǔn)是死的，但檢驗(yàn)方法是活的，或者說(shuō)可以有些變通，實(shí)際的檢驗(yàn)中會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在非核心問(wèn)題上適當(dāng)放低標(biāo)準(zhǔn)，這樣既不影響產(chǎn)品質(zhì)量又不會(huì)造成過(guò)多的產(chǎn)品報(bào)廢。不過(guò)這一切都建立在檢驗(yàn)者的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)產(chǎn)品性能的把握上，經(jīng)驗(yàn)越多、對(duì)產(chǎn)品用途性能了解的越深刻便能檢查的越嫻熟、越高效。說(shuō)到這些我不得不感到，那就是對(duì)員工專業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練與培養(yǎng)能給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)益處，使得企業(yè)效率和個(gè)人知識(shí)水平都能有所提高與增長(zhǎng)。
接下來(lái)便是一邊挑毛刺一邊上驗(yàn)具，即驗(yàn)具（一小時(shí)一測(cè)的工序）上完后緊接著去挑毛刺，就這樣干了有一個(gè)星期左右便開(kāi)始正式接觸全檢，全檢，上面已經(jīng)介紹過(guò)它的工作內(nèi)容，即對(duì)工件的外觀進(jìn)行檢查并對(duì)毛刺飛邊進(jìn)行修磨處理。工作先從最簡(jiǎn)單的一個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品入手，是一中支架，全檢內(nèi)容包括塞規(guī)檢測(cè)，目視，驗(yàn)具。上來(lái)的第一步是把支架放入驗(yàn)具，驗(yàn)具用以檢驗(yàn)盤槽的寬度（上不去驗(yàn)具的視為不合格）；第二步塞規(guī)驗(yàn)具，塞規(guī)以螺紋孔為基準(zhǔn)，塞規(guī)下不去的為不合格，實(shí)際生產(chǎn)中下去四分之三都可過(guò)（即放這個(gè)產(chǎn)品過(guò)去進(jìn)入下一道工序）；然后就是搓毛刺；看銷孔壁是否薄（薄到小于2mm為不合格，當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)）。這一系列的步驟走完后便算是檢完了一個(gè)工件。這樣的檢驗(yàn)一天要檢800個(gè)，不包括加班。并記錄于檢驗(yàn)表格上。
剛開(kāi)始檢的有些慢，慢慢的熟練了就快了。一理通，百里融。一個(gè)型號(hào)的支架會(huì)驗(yàn)了之后做起其他型號(hào)的也就會(huì)快多了，工作也將越做越熟。
三、結(jié)語(yǔ)
學(xué)校的生活即將結(jié)束，學(xué)生的身份也即將成為過(guò)去，但是在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂上還有許多我們要學(xué)習(xí)的地方，人生的學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)沒(méi)有止境，個(gè)人的修養(yǎng)也永遠(yuǎn)沒(méi)有止境，我們還將不斷的學(xué)習(xí)，不斷的完善自我，過(guò)一個(gè)無(wú)愧于自己的人生。
篇二 質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文
實(shí)習(xí)工作讓我學(xué)會(huì)許多，并懂得一定道理，雖然這個(gè)工作是枯燥的，但是在工作中我還是體會(huì)到了責(zé)任心，態(tài)度等比較抽象的詞語(yǔ)。除了遵守一定的標(biāo)準(zhǔn)之外還要有一定的變通等。有關(guān)于說(shuō)什么是好工作，我認(rèn)為在工作過(guò)程中你時(shí)常感到快樂(lè)的工作，總能讓你感到快樂(lè)與激情的工作就是好工作（或者說(shuō)你發(fā)自內(nèi)心的喜歡做一件事，而那件事剛好是一種工作，能做這樣的工作是幸福的）。
在與人交往上也是，要堅(jiān)守自己的道德，也要學(xué)會(huì)一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無(wú)法改變，那么堅(jiān)持自我也是一種品德。
一、檢驗(yàn)實(shí)習(xí)
1、工作前的培訓(xùn)
上班的前兩天是培訓(xùn)，講一些安全方面的問(wèn)題，培訓(xùn)完后便就正式的步入實(shí)際的生產(chǎn)工作中。
培訓(xùn)的第一天講了公司的組成，關(guān)系（注①），組織構(gòu)架，企業(yè)文化等，說(shuō)本公司很講求環(huán)境保護(hù)和循環(huán)利用，并在節(jié)約成本與減少浪費(fèi)上也做的很到位。聽(tīng)到這里時(shí)我感覺(jué)這家日本企業(yè)還算是個(gè)正規(guī)有責(zé)任的企業(yè)（最起碼聽(tīng)起來(lái)是這個(gè)樣，事實(shí)是在后來(lái)的工作中，他們?cè)谧约核Q的節(jié)約成本、減少浪費(fèi)及公司內(nèi)部環(huán)境的治理這些方面上都還算是做的不錯(cuò)的）。 ［注①：關(guān)系即領(lǐng)導(dǎo)的識(shí)別，除了胸卡外還可以通過(guò)看帽子來(lái)識(shí)別，帽子的側(cè)面都有橫杠（即紅色的線條），一杠（一條紅色線條），兩杠（兩條紅色線條），三杠，一粗杠（一粗紅色線條）。分別帶表達(dá)級(jí)別就是：班長(zhǎng)，系長(zhǎng)，科長(zhǎng)，部長(zhǎng)。帶灰黑色帽子的是經(jīng)理，一般經(jīng)理都為日本人］
培訓(xùn)的第二天講了安全的問(wèn)題，這是老生常談的問(wèn)題。主管安全的工作人員講到了一個(gè)三不傷害原則：不傷人，不傷己，也不被人傷害。 由這三點(diǎn)作為我們工作中的安全原則，并講述了一些常見(jiàn)安全問(wèn)題及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后處置流程，在這我列出一些做為參考：
①夾具刀具不可靠導(dǎo)致物體飛出
②精神不集中易出安全問(wèn)題
③防護(hù)裝置不許任意拆卸
④電器電線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，有維修人員維修，不得私自處理等。
當(dāng)天下午講完了這些，我們就分發(fā)了帽子，工作服等勞保用品，然后由各個(gè)部門的主管來(lái)把我們帶到工作崗位上，接下來(lái)就該是正式的上崗實(shí)習(xí)工作了。
2、工作內(nèi)容
我被分配到的是質(zhì)量檢驗(yàn)部門，叫質(zhì)檢一科。
質(zhì)檢分為巡檢和全檢兩種。
巡檢：是指對(duì)機(jī)床加工出來(lái)的工件每隔一段時(shí)間檢測(cè)一次，一般是兩小時(shí)檢驗(yàn)一次。但是也有例外，例如對(duì)于出問(wèn)題剛修過(guò)的機(jī)床所加工出來(lái)的工件，便就是一小時(shí)一檢了，就這樣頻繁的檢測(cè)，直至到達(dá)一個(gè)合理的誤差值后再歸入正常的兩小時(shí)一測(cè)。檢查的內(nèi)容有外觀和尺寸兩方面。外觀上：表面質(zhì)量，缸孔，密封槽，防塵槽 尺寸上：缸孔尺寸，裝配空平行度，加緊曹量塊檢驗(yàn)，螺紋孔塞規(guī)檢驗(yàn)等。
全檢：與巡檢不同它是光對(duì)工件的外觀進(jìn)行檢驗(yàn)在尺寸的檢測(cè)上沒(méi)有巡檢那么多，具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗(yàn)要領(lǐng)書和現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)對(duì)工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進(jìn)入下一道序，不合格的予以報(bào)廢或返修。在檢驗(yàn)過(guò)程的同時(shí)對(duì)機(jī)械加工所產(chǎn)生的毛刺、切削瘤用銼刀進(jìn)行搓摩，使其不那么拉手為宜。
不能是全檢還是巡檢，每天下班之前都要開(kāi)出廢品票，廢品票是用來(lái)說(shuō)明當(dāng)天所檢驗(yàn)出來(lái)工件的報(bào)廢數(shù)量以及報(bào)廢原因，票面上有許多問(wèn)題選項(xiàng)可供選擇，所以對(duì)于填寫人員來(lái)說(shuō)也是一種方便，提高了效率。
以上是工作內(nèi)容的整體概述，下面說(shuō)一些自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷及。
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容、經(jīng)歷
培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天下午我們就由各部門主管帶領(lǐng)到崗，熟悉了一下工作環(huán)境，次日就正式上崗工作。正式上崗的第一天我被分配到全檢，因?yàn)槭切率值脑蛩砸瓤此嗽鯓庸ぷ?，通過(guò)觀察對(duì)自己未來(lái)所做工作的具體內(nèi)容有個(gè)了解。不一會(huì)因工作需要我便又被調(diào)到了質(zhì)檢的另一處，去給機(jī)床加工出的一種雙缸鉗體的密封槽挑毛刺，別的鉗體都沒(méi)有這中情況，而唯獨(dú)這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品有，后來(lái)通過(guò)觀察，我個(gè)人認(rèn)為是因?yàn)檫@款型號(hào)鉗體密封槽的寬度比較窄，所以就比較容易留下鐵屑，還有就是和車刀的鋒利程度也有一定關(guān)系（汽車剎車系統(tǒng)中，剎車鉗體的密封槽其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)孔槽，因?yàn)檫@個(gè)雙缸鉗體本身缸孔直徑就小，再加上密封槽的寬度也相對(duì)于其他型號(hào)的窄一些，所以在車槽過(guò)后鐵屑容易滯留于密封槽內(nèi)，不像其他型號(hào)缸體的密封槽即使有鐵屑留于密封槽內(nèi)通過(guò)高壓氣槍可輕易吹出，而這款雙缸的就不那么容易吹出。）我所要做的就是要不斷的去把那密封槽中的毛刺用我們自制的小鐵鉤給鉤出來(lái)。一做就是半天的時(shí)間過(guò)去了。后來(lái)又讓我去做支架的驗(yàn)具使用，因?yàn)槟菞l支架生產(chǎn)線的機(jī)床剛剛修過(guò)，所以就要一小時(shí)上一次驗(yàn)具，人手不夠，而且這個(gè)我剛好也能做所以我就又被臨時(shí)叫去做支架的上驗(yàn)具工作，那邊挑毛刺的工作就先由別人代勞了。
支架的驗(yàn)具檢測(cè)（屬于巡檢）我所做的那道序是簡(jiǎn)單的，量具是專用的，操作者只要按要求把相應(yīng)的螺絲與裝配孔鏈接起來(lái)就行。如果通過(guò)驗(yàn)具鏈接不上的就視為產(chǎn)品不合格，要么作廢要么返修。標(biāo)準(zhǔn)是死的，但檢驗(yàn)方法是活的，或者說(shuō)可以有些變通，實(shí)際的檢驗(yàn)中會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在非核心問(wèn)題上適當(dāng)放低標(biāo)準(zhǔn)，這樣既不影響產(chǎn)品質(zhì)量又不會(huì)造成過(guò)多的產(chǎn)品報(bào)廢。不過(guò)這一切都建立在檢驗(yàn)者的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)產(chǎn)品性能的把握上，經(jīng)驗(yàn)越多、對(duì)產(chǎn)品用途性能了解的越深刻便能檢查的越嫻熟、越高效。說(shuō)到這些我不得不感到，那就是對(duì)員工專業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練與培養(yǎng)能給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)益處，使得企業(yè)效率和個(gè)人知識(shí)水平都能有所提高與增長(zhǎng)。
接下來(lái)便是一邊挑毛刺一邊上驗(yàn)具，即驗(yàn)具（一小時(shí)一測(cè)的工序）上完后緊接著去挑毛刺，就這樣干了有一個(gè)星期左右便開(kāi)始正式接觸全檢，全檢，上面已經(jīng)介紹過(guò)它的工作內(nèi)容，即對(duì)工件的外觀進(jìn)行檢查并對(duì)毛刺飛邊進(jìn)行修磨處理。工作先從最簡(jiǎn)單的一個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品入手，是一中支架，全檢內(nèi)容包括塞規(guī)檢測(cè)，目視，驗(yàn)具。上來(lái)的第一步是把支架放入驗(yàn)具，驗(yàn)具用以檢驗(yàn)盤槽的寬度（上不去驗(yàn)具的視為不合格）；第二步塞規(guī)驗(yàn)具，塞規(guī)以螺紋孔為基準(zhǔn)，塞規(guī)下不去的為不合格，實(shí)際生產(chǎn)中下去四分之三都可過(guò)（即放這個(gè)產(chǎn)品過(guò)去進(jìn)入下一道工序）；然后就是搓毛刺；看銷孔壁是否?。ū〉叫∮?mm為不合格，當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)）。這一系列的步驟走完后便算是檢完了一個(gè)工件。這樣的檢驗(yàn)一天要檢800個(gè)，不包括加班。并記錄于檢驗(yàn)表格上。
剛開(kāi)始檢的有些慢，慢慢的熟練了就快了。一理通，百里融。一個(gè)型號(hào)的支架會(huì)驗(yàn)了之后做起其他型號(hào)的也就會(huì)快多了，工作也將越做越熟。
三、結(jié)語(yǔ)
學(xué)校的生活即將結(jié)束，學(xué)生的身份也即將成為過(guò)去，但是在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂上還有許多我們要學(xué)習(xí)的地方，人生的學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)沒(méi)有止境，個(gè)人的修養(yǎng)也永遠(yuǎn)沒(méi)有止境，我們還將不斷的學(xué)習(xí)，不斷的完善自我，過(guò)一個(gè)無(wú)愧于自己的人生。
篇三 2023質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)工作讓我學(xué)會(huì)許多，并懂得一定道理，雖然這個(gè)工作是枯燥的，但是在工作中我還是體會(huì)到了責(zé)任心，態(tài)度等比較抽象的詞語(yǔ)。除了遵守一定的標(biāo)準(zhǔn)之外還要有一定的變通等。有關(guān)于說(shuō)什么是好工作，我認(rèn)為在工作過(guò)程中你時(shí)常感到快樂(lè)的工作，總能讓你感到快樂(lè)與激情的工作就是好工作（或者說(shuō)你發(fā)自內(nèi)心的喜歡做一件事，而那件事剛好是一種工作，能做這樣的工作是幸福的）。
在與人交往上也是，要堅(jiān)守自己的道德，也要學(xué)會(huì)一定的變通。即使看不慣某些事，如果自己無(wú)法改變，那么堅(jiān)持自我也是一種品德。
一、檢驗(yàn)實(shí)習(xí)
1、工作前的培訓(xùn)
上班的前兩天是培訓(xùn)，講一些安全方面的問(wèn)題，培訓(xùn)完后便就正式的步入實(shí)際的生產(chǎn)工作中。
培訓(xùn)的第一天講了公司的組成，關(guān)系（注①），組織構(gòu)架，企業(yè)文化等，說(shuō)本公司很講求環(huán)境保護(hù)和循環(huán)利用，并在節(jié)約成本與減少浪費(fèi)上也做的很到位。聽(tīng)到這里時(shí)我感覺(jué)這家日本企業(yè)還算是個(gè)正規(guī)有責(zé)任的企業(yè)（最起碼聽(tīng)起來(lái)是這個(gè)樣，事實(shí)是在后來(lái)的工作中，他們?cè)谧约核Q的節(jié)約成本、減少浪費(fèi)及公司內(nèi)部環(huán)境的治理這些方面上都還算是做的不錯(cuò)的）。 ［注①：關(guān)系即領(lǐng)導(dǎo)的識(shí)別，除了胸卡外還可以通過(guò)看帽子來(lái)識(shí)別，帽子的側(cè)面都有橫杠（即紅色的線條），一杠（一條紅色線條），兩杠（兩條紅色線條），三杠，一粗杠（一粗紅色線條）。分別帶表達(dá)級(jí)別就是：班長(zhǎng)，系長(zhǎng)，科長(zhǎng)，部長(zhǎng)。帶灰黑色帽子的是經(jīng)理，一般經(jīng)理都為日本人］
培訓(xùn)的第二天講了安全的問(wèn)題，這是老生常談的問(wèn)題。主管安全的工作人員講到了一個(gè)三不傷害原則：不傷人，不傷己，也不被人傷害。 由這三點(diǎn)作為我們工作中的安全原則，并講述了一些常見(jiàn)安全問(wèn)題及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后處置流程，在這我列出一些做為參考：
①夾具刀具不可靠導(dǎo)致物體飛出
②精神不集中易出安全問(wèn)題
③防護(hù)裝置不許任意拆卸
④電器電線發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，有維修人員維修，不得私自處理等。
當(dāng)天下午講完了這些，我們就分發(fā)了帽子，工作服等勞保用品，然后由各個(gè)部門的主管來(lái)把我們帶到工作崗位上，接下來(lái)就該是正式的上崗實(shí)習(xí)工作了。
2、工作內(nèi)容
我被分配到的是質(zhì)量檢驗(yàn)部門，叫質(zhì)檢一科。
質(zhì)檢分為巡檢和全檢兩種。
巡檢：是指對(duì)機(jī)床加工出來(lái)的工件每隔一段時(shí)間檢測(cè)一次，一般是兩小時(shí)檢驗(yàn)一次。但是也有例外，例如對(duì)于出問(wèn)題剛修過(guò)的機(jī)床所加工出來(lái)的工件，便就是一小時(shí)一檢了，就這樣頻繁的檢測(cè)，直至到達(dá)一個(gè)合理的誤差值后再歸入正常的兩小時(shí)一測(cè)。檢查的內(nèi)容有外觀和尺寸兩方面。外觀上：表面質(zhì)量，缸孔，密封槽，防塵槽 尺寸上：缸孔尺寸，裝配空平行度，加緊曹量塊檢驗(yàn)，螺紋孔塞規(guī)檢驗(yàn)等。
全檢：與巡檢不同它是光對(duì)工件的外觀進(jìn)行檢驗(yàn)在尺寸的檢測(cè)上沒(méi)有巡檢那么多，具體的工作內(nèi)容就是根據(jù)產(chǎn)品的檢驗(yàn)要領(lǐng)書和現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)對(duì)工件的外觀做出合格與不合格的判斷，合格的進(jìn)入下一道序，不合格的予以報(bào)廢或返修。在檢驗(yàn)過(guò)程的同時(shí)對(duì)機(jī)械加工所產(chǎn)生的毛刺、切削瘤用銼刀進(jìn)行搓摩，使其不那么拉手為宜。
不能是全檢還是巡檢，每天下班之前都要開(kāi)出廢品票，廢品票是用來(lái)說(shuō)明當(dāng)天所檢驗(yàn)出來(lái)工件的報(bào)廢數(shù)量以及報(bào)廢原因，票面上有許多問(wèn)題選項(xiàng)可供選擇，所以對(duì)于填寫人員來(lái)說(shuō)也是一種方便，提高了效率。
以上是工作內(nèi)容的整體概述，下面說(shuō)一些自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷及。
3、實(shí)習(xí)內(nèi)容、經(jīng)歷
培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天下午我們就由各部門主管帶領(lǐng)到崗，熟悉了一下工作環(huán)境，次日就正式上崗工作。正式上崗的第一天我被分配到全檢，因?yàn)槭切率值脑蛩砸瓤此嗽鯓庸ぷ?，通過(guò)觀察對(duì)自己未來(lái)所做工作的具體內(nèi)容有個(gè)了解。不一會(huì)因工作需要我便又被調(diào)到了質(zhì)檢的另一處，去給機(jī)床加工出的一種雙缸鉗體的密封槽挑毛刺，別的鉗體都沒(méi)有這中情況，而唯獨(dú)這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品有，后來(lái)通過(guò)觀察，我個(gè)人認(rèn)為是因?yàn)檫@款型號(hào)鉗體密封槽的寬度比較窄，所以就比較容易留下鐵屑，還有就是和車刀的鋒利程度也有一定關(guān)系（汽車剎車系統(tǒng)中，剎車鉗體的密封槽其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)孔槽，因?yàn)檫@個(gè)雙缸鉗體本身缸孔直徑就小，再加上密封槽的寬度也相對(duì)于其他型號(hào)的窄一些，所以在車槽過(guò)后鐵屑容易滯留于密封槽內(nèi)，不像其他型號(hào)缸體的密封槽即使有鐵屑留于密封槽內(nèi)通過(guò)高壓氣槍可輕易吹出，而這款雙缸的就不那么容易吹出。）我所要做的就是要不斷的去把那密封槽中的毛刺用我們自制的小鐵鉤給鉤出來(lái)。一做就是半天的時(shí)間過(guò)去了。后來(lái)又讓我去做支架的驗(yàn)具使用，因?yàn)槟菞l支架生產(chǎn)線的機(jī)床剛剛修過(guò)，所以就要一小時(shí)上一次驗(yàn)具，人手不夠，而且這個(gè)我剛好也能做所以我就又被臨時(shí)叫去做支架的上驗(yàn)具工作，那邊挑毛刺的工作就先由別人代勞了。
支架的驗(yàn)具檢測(cè)（屬于巡檢）我所做的那道序是簡(jiǎn)單的，量具是專用的，操作者只要按要求把相應(yīng)的螺絲與裝配孔鏈接起來(lái)就行。如果通過(guò)驗(yàn)具鏈接不上的就視為產(chǎn)品不合格，要么作廢要么返修。標(biāo)準(zhǔn)是死的，但檢驗(yàn)方法是活的，或者說(shuō)可以有些變通，實(shí)際的檢驗(yàn)中會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在非核心問(wèn)題上適當(dāng)放低標(biāo)準(zhǔn)，這樣既不影響產(chǎn)品質(zhì)量又不會(huì)造成過(guò)多的產(chǎn)品報(bào)廢。不過(guò)這一切都建立在檢驗(yàn)者的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)產(chǎn)品性能的把握上，經(jīng)驗(yàn)越多、對(duì)產(chǎn)品用途性能了解的越深刻便能檢查的越嫻熟、越高效。說(shuō)到這些我不得不感到，那就是對(duì)員工專業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練與培養(yǎng)能給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)益處，使得企業(yè)效率和個(gè)人知識(shí)水平都能有所提高與增長(zhǎng)。
接下來(lái)便是一邊挑毛刺一邊上驗(yàn)具，即驗(yàn)具（一小時(shí)一測(cè)的工序）上完后緊接著去挑毛刺，就這樣干了有一個(gè)星期左右便開(kāi)始正式接觸全檢，全檢，上面已經(jīng)介紹過(guò)它的工作內(nèi)容，即對(duì)工件的外觀進(jìn)行檢查并對(duì)毛刺飛邊進(jìn)行修磨處理。工作先從最簡(jiǎn)單的一個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品入手，是一中支架，全檢內(nèi)容包括塞規(guī)檢測(cè)，目視，驗(yàn)具。上來(lái)的第一步是把支架放入驗(yàn)具，驗(yàn)具用以檢驗(yàn)盤槽的寬度（上不去驗(yàn)具的視為不合格）；第二步塞規(guī)驗(yàn)具，塞規(guī)以螺紋孔為基準(zhǔn)，塞規(guī)下不去的為不合格，實(shí)際生產(chǎn)中下去四分之三都可過(guò)（即放這個(gè)產(chǎn)品過(guò)去進(jìn)入下一道工序）；然后就是搓毛刺；看銷孔壁是否?。ū〉叫∮?mm為不合格，當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)）。這一系列的步驟走完后便算是檢完了一個(gè)工件。這樣的檢驗(yàn)一天要檢800個(gè)，不包括加班。并記錄于檢驗(yàn)表格上。
剛開(kāi)始檢的有些慢，慢慢的熟練了就快了。一理通，百里融。一個(gè)型號(hào)的支架會(huì)驗(yàn)了之后做起其他型號(hào)的也就會(huì)快多了，工作也將越做越熟。
三、結(jié)語(yǔ)
學(xué)校的生活即將結(jié)束，學(xué)生的身份也即將成為過(guò)去，但是在社會(huì)這個(gè)大學(xué)堂上還有許多我們要學(xué)習(xí)的地方，人生的學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)沒(méi)有止境，個(gè)人的修養(yǎng)也永遠(yuǎn)沒(méi)有止境，我們還將不斷的學(xué)習(xí)，不斷的完善自我，過(guò)一個(gè)無(wú)愧于自己的人生。
