社會(huì)應(yīng)用報(bào)告10篇

篇一 2023年大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文：計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)踐

通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

[實(shí)踐任務(wù)]

對(duì)計(jì)算機(jī)在人事管理方面的應(yīng)用進(jìn)行歸納總結(jié),并查閱資料為畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備.

[實(shí)踐內(nèi)容]

計(jì)算機(jī)在人事管理中的應(yīng)用

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，作為信息載體的計(jì)算機(jī)日益顯露出其舉足輕重的地位。當(dāng)今社會(huì)已步入了信息社會(huì)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)將成為新世紀(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。伴隨計(jì)算機(jī)的逐步推廣和使用，計(jì)算機(jī)已在科研、生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等許多方面創(chuàng)造了提高效率的途徑，與此同時(shí)，單位技術(shù)成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室里的人事費(fèi)用卻不斷增加。在國(guó)外，花費(fèi)在專業(yè)、管理和行政人員上的成本占了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現(xiàn)象使人們對(duì)辦公室自動(dòng)化的要求與日俱增。我們必須在進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革的同時(shí)，盡快使用現(xiàn)代化管理設(shè)備、管理手段、管理方法。

計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛使用，改進(jìn)了統(tǒng)計(jì)手段，改革了統(tǒng)計(jì)方法，提高了統(tǒng)計(jì)工計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛應(yīng)用，將為我國(guó)的人事管理工作，提供現(xiàn)代化的管理手段和科學(xué)的管理方法，并將為開(kāi)創(chuàng)人事管理工作的新局面創(chuàng)造條件。

目前，計(jì)算機(jī)在我國(guó)的人事管理工作中，主要可用來(lái)進(jìn)行報(bào)表處理，檔案管理，文書(shū)編輯，信息查詢，綜合分析。干部統(tǒng)計(jì)作為人事管理的一個(gè)重要組成部分，是通過(guò)對(duì)干部情況的調(diào)查，整理和分析，了解干部隊(duì)伍的發(fā)展趨勢(shì)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)制定干部工作的方針，政策，加強(qiáng)干部管理，改革干部制度提供準(zhǔn)確數(shù)字的依據(jù)。其工作除涉及到干部的基本情況統(tǒng)計(jì)之外，還包括干部的工資統(tǒng)計(jì)，干部編制情況統(tǒng)計(jì)，干部獎(jiǎng)懲情況統(tǒng)計(jì)，軍轉(zhuǎn)干部安置情況統(tǒng)計(jì)，老干部情況統(tǒng)計(jì)等方面，其涉及的面之廣，數(shù)據(jù)量之大可想而知，若利用手工進(jìn)行干部的統(tǒng)計(jì)工作，大致要經(jīng)過(guò)干部統(tǒng)計(jì)調(diào)查，干部統(tǒng)計(jì)資料的整理，干部統(tǒng)計(jì)分析三個(gè)過(guò)程，但這種手工統(tǒng)計(jì)過(guò)程，存在著幾個(gè)明顯的問(wèn)題，比如說(shuō)統(tǒng)計(jì)資料缺乏準(zhǔn)確性，及時(shí)性，需要花費(fèi)大量的人力，物力，財(cái)力等。

手工方法所表現(xiàn)出來(lái)的種種劣勢(shì)，使人們慢慢意識(shí)到管理現(xiàn)代化已成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也勢(shì)在必行。實(shí)現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要采取科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的科技手段?？茖W(xué)的管理方法在管理中一般是指數(shù)學(xué)方法、系統(tǒng)方法、信息方法、控制論方法、社會(huì)學(xué)方法、心理學(xué)方法等科學(xué)方法，而先進(jìn)的科技手段主要是運(yùn)用當(dāng)代最新科學(xué)技術(shù)之一的電子計(jì)算機(jī)來(lái)為人事管理現(xiàn)代化服務(wù)。

電子計(jì)算機(jī)作為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，已逐漸成為人事管理現(xiàn)代化的重要工具，在人事管理中正在發(fā)揮著重要的作用。在我國(guó)，已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行人員工資管理、人事統(tǒng)計(jì)和查詢、干部考評(píng)和人事檔案管理以及人才預(yù)測(cè)和規(guī)劃等。

管理現(xiàn)代化是漢代社會(huì)發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。近幾十年來(lái)社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大，綜合性越來(lái)越強(qiáng)，生產(chǎn)專業(yè)化分工越來(lái)越細(xì)，行業(yè)有部門(mén)之間的相互聯(lián)系、相互依存和相互作用更不密切。組織管理日趨復(fù)雜;而現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)也正以史無(wú)前例的速度不斷分化，不斷綜合，全方位地向高又立體的微觀、宏觀方向進(jìn)軍。這些，要求管理工作對(duì)實(shí)際問(wèn)題的反映和決策必須迅速及時(shí)，對(duì)信息系統(tǒng)的完善程度越來(lái)越高，傳統(tǒng)的手工業(yè)式的管理理論、方法、體制已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展和四化建設(shè)的需要。改革、創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化勢(shì)在必行。

篇二 2023年大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告： 專業(yè)應(yīng)用實(shí)踐

在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)踐時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的xxxxxx停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門(mén)中的人，才知道這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén)，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車(chē)的，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車(chē)?然后詢問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車(chē)，趕緊打電話給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén)，我的老板會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車(chē)?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能?chē)型與車(chē)長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰?chē)源或我們幫司機(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車(chē)來(lái)源，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面?？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢(qián)的艱辛,我想我以后花錢(qián)肯定會(huì)很儉省。

篇三 計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

這是我進(jìn)入大學(xué)的第一個(gè)暑假,我想好好利用這段寶貴的時(shí)間,不想等到開(kāi)學(xué)時(shí)才后悔自己的行囊里竟空空如也.所以我在放暑假之前就曾計(jì)劃該怎樣花費(fèi)我寶貴的時(shí)間來(lái)獲得的收益.我想了很久,我打算在鄭州找份工作,這樣一來(lái)可以出行方便,二來(lái)可以帶著電腦學(xué)一些知識(shí).

所以我和xx在放假后就去市區(qū)找?guī)追莺线m的工作,本來(lái)我們想去飯店工作,因?yàn)轱埖旯艹宰?也不算太累,而且當(dāng)時(shí)我們五個(gè)人一起找工作(我們想在同一部門(mén)工作).這樣大家互相照應(yīng)也方便.于是我們找了許多家飯店(既有大店,也有小店),可是都沒(méi)成功.因?yàn)槿思乙话愣颊袎蛄?而且一般不要短期工.但我們沒(méi)有放棄,又連續(xù)找了幾天,但都是高興去,失望回……

回校后我們想回家了,不想在鄭州找了,找工作不好找啊...就在我們想走時(shí),同班同學(xué)(也是好朋友)xxx和xx正要去辦輔導(dǎo)班,他們問(wèn)我們想不想一起去,我們考慮一下后欣然同意.

我們一起到了汽車(chē)站,還沒(méi)買(mǎi)票就有司機(jī)問(wèn)我們走不走(說(shuō)實(shí)話我認(rèn)為這長(zhǎng)途汽車(chē)站有點(diǎn)亂,司機(jī)在站外隨意拉客,不過(guò)這是題外話...)我們問(wèn)去不去平頂山魯山縣,司機(jī)肯定的說(shuō):去!于是我們就上了這輛車(chē),交上錢(qián)我們擔(dān)心這輛車(chē)不到魯山縣,但司機(jī)不讓我們下車(chē)了(請(qǐng)佛容易送佛難啊),無(wú)奈只能在車(chē)上閑聊了.后來(lái)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)到了寶豐縣,而不是魯山縣,還好司機(jī)幫我們買(mǎi)了票又上了另一輛車(chē),這才到了目的地----平頂山魯山縣讓河村.這場(chǎng)坐錯(cuò)車(chē)的經(jīng)歷也教育我們出門(mén)在外一定要小心啊......

到了魯山縣,一位同校別系的女生也是這次活動(dòng)的組織者早早在那里接我們了.晚上阿姨為我們做了非?？煽诘娘埐藶槲覀兘语L(fēng)洗塵,雖然坐了一天車(chē)也很累,但我們能在一起做事我也很高興.吃過(guò)飯后我們?cè)谄椒宽斏纤艘灰?說(shuō)實(shí)話這是我第一次在房頂上睡.房頂上沒(méi)有蚊子,但被子不太厚所以我們被早早凍醒了.

新的一天開(kāi)始了,商量好任務(wù),做好計(jì)劃,拿著準(zhǔn)備好的東西騎著自行車(chē)出發(fā)了,開(kāi)始了我們的第一項(xiàng)也是很重要的一項(xiàng)----做宣傳.宣傳單我們?cè)趯W(xué)校就做好了.我們選擇菜市口作為我們的宣傳處,因?yàn)檫@里 每天都有人來(lái)買(mǎi)菜,人口流通量很大.擺上桌子,撲上紅布,貼上標(biāo)示------非凡假期輔導(dǎo)班-----開(kāi)始了我們的宣傳工作.我們拿著宣傳單兩人一組,采取游擊戰(zhàn)術(shù)四處向路人宣傳我們的輔導(dǎo)班.也有很多人問(wèn)我們有啥特色,我們就向她解釋:我們采取小班教學(xué)模式,重點(diǎn)輔導(dǎo)學(xué)生的弱項(xiàng),主要解決孩子的偏科問(wèn)題……

坑下來(lái)的幾天都是搞宣傳:我們四處貼宣傳單,有大型的紅紙宣傳單,也有小型的白紙宣傳單.我們說(shuō)破了嘴皮子,跑斷了腿.為了更好的宣傳還做了兩個(gè)大條幅,掛在農(nóng)行附近.我們還在農(nóng)行附近有一個(gè)固定的報(bào)名咨詢處.可幾天下來(lái)來(lái)咨詢的人很多但報(bào)名交錢(qián)的人很少.后來(lái)我們知道當(dāng)?shù)氐娜诉€是不相信我們,因?yàn)槲覀兪峭獾氐?他們怕上當(dāng)受騙----以前也有很多辦補(bǔ)習(xí)班的,但效果都不好,所以當(dāng)?shù)氐娜藢?duì)補(bǔ)習(xí)班都不放心.

了解到這些情況后,我們覺(jué)得應(yīng)該在正式開(kāi)課之前要有試聽(tīng)課,而且要很重視.所以我們安排了7月6號(hào)免費(fèi)試聽(tīng),7月8號(hào)正式開(kāi)學(xué).7月6號(hào)那天有很多家長(zhǎng)來(lái)試聽(tīng),我們做好了充分的準(zhǔn)備.所以試聽(tīng)很成功,當(dāng)天就有許多家長(zhǎng)交錢(qián)報(bào)名的.我們當(dāng)然很高興了,我們這幾天的宣傳和努力沒(méi)有白費(fèi),我們可以真正教學(xué)了,剩下的就是做好怎樣教好學(xué)生了......

7月8號(hào)了,開(kāi)學(xué)了!這天家長(zhǎng)也來(lái)了許多.但學(xué)生太多了.僅僅這幾間房不夠,經(jīng)過(guò)商議,我們決定再在旅社租幾間房子,為了安全起見(jiàn),我們還和家長(zhǎng)簽訂了合同,明確了我們的權(quán)利和義務(wù),我們的教學(xué)問(wèn)題已經(jīng)解決了,該解決我們的生活問(wèn)題了----我們一直睡在地板上,只有涼席在下面鋪著,而且我們沒(méi)有足夠的被子,早上經(jīng)常被凍醒,有時(shí)還被凍病.為了解決這事,我們又買(mǎi)了幾件被子,還準(zhǔn)備了幾張床,這下好了,睡覺(jué)問(wèn)題解決了.但是還有吃飯問(wèn)題,在外面吃又貴又吃不飽,所以我們必須自己做飯,我們有廚房,有碗盆,又買(mǎi)了油鹽醬醋,灌滿了煤氣,做飯的準(zhǔn)備工作做好了.我們又安排了詳細(xì)的做飯和打掃衛(wèi)生工作,誰(shuí)買(mǎi)菜,誰(shuí)做飯,誰(shuí)刷碗...都安排明了了.

為了教好學(xué)生,我們還去網(wǎng)吧下載了許多課件,我們共帶了三臺(tái)電腦,有時(shí)也讓學(xué)生們看看電影,放松一下.下課時(shí)學(xué)生們都和我們老師玩的其樂(lè)融融,上課我們是老師,下課我們是朋友. 我很喜歡和孩子們?cè)谝黄?他們很單純,很善良……

除了教書(shū),我們還可以玩玩,放松一下.如果我們心情不好,我們可以打籃球,玩游戲,聽(tīng)音樂(lè),網(wǎng)上沖浪......還可以去河里游泳.星期天我們沒(méi)事就去玩,這里的山多,水多,我們也經(jīng)常去爬山,玩水.再去玩之前,我們都買(mǎi)了一大堆好吃的,用來(lái)到山上吃,就相當(dāng)于野餐吧.這里的山很綠,水很清.山上還沒(méi)被開(kāi)采過(guò),都是純天然的綠色.水很清,一眼能看到底,還有天然的螃蟹----真是世外桃源啊.

在那里教了一個(gè)月的學(xué),我學(xué)到了很多.我們七個(gè)老師是一個(gè)整體,一個(gè)團(tuán)隊(duì),我們不允許有任何影響團(tuán)隊(duì)的事發(fā)生.當(dāng)我們之中的任何一個(gè)有心情不好的時(shí)候,我們都會(huì)關(guān)心彼此.在我們堅(jiān)持不下去的時(shí)候,是團(tuán)隊(duì)的力量給了我們堅(jiān)持下去的勇氣.我們之中的四個(gè)人是一個(gè)班的,我們經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō):將來(lái)要一起創(chuàng)業(yè).但現(xiàn)在看來(lái)不是這么簡(jiǎn)單的事,每個(gè)人的性格不同,其間肯定會(huì)發(fā)生一點(diǎn)小摩擦,但在學(xué)校里沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合發(fā)現(xiàn)不了將來(lái)的問(wèn)題,我很高興有這庅一個(gè)假期辦輔導(dǎo)班,他為我們提供了一個(gè)難能可貴的磨合期,經(jīng)過(guò)磨合,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,我們的關(guān)系更好了,相信在以后工作中我們合作會(huì)更愉快的,因?yàn)槲覀兏私獗舜肆?

我很高興有這庅一個(gè)寶貴的假期,它教會(huì)了我很多,很多難以用語(yǔ)言表達(dá)的能力,很多在學(xué)校學(xué)不來(lái)的能力,而這種能力正是我們以后面向社會(huì)時(shí)必需的!

總之,我感覺(jué)這個(gè)暑假?zèng)]有浪費(fèi),沒(méi)有白過(guò),而且過(guò)得很有價(jià)值,很有意義……

篇四 應(yīng)用數(shù)學(xué)類暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

應(yīng)用數(shù)學(xué)類暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

暑假期間，我在賀州市中學(xué)進(jìn)行為期兩個(gè)星期的社會(huì)實(shí)踐。

賀州市中學(xué)是賀州市及桂東地區(qū)歷史最悠久的一所中學(xué)，校園地勢(shì)平坦廣闊、開(kāi)陽(yáng)幽靜，實(shí)為

辦學(xué)育人的佳境。1921 年建校至今已經(jīng)有83年了。賀州市中學(xué)治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)風(fēng)優(yōu)良，曾吸引廣西、

廣東湖南數(shù) 十縣學(xué)子慕名前來(lái)求學(xué)，至今已培養(yǎng)學(xué)生25000多人，校友遍及全國(guó)各地及海外。許多

校友成為黨、政、軍各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，也有不少校友成為有造詣的著名專家、學(xué)者。xx年，通過(guò)了

“自治區(qū)普通高中等級(jí)評(píng)估”，被評(píng)為一級(jí)學(xué)校。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用在賀州市中學(xué)剛起步，卻使得大家

的電腦意識(shí)日益提高，電教化有了快速發(fā)展，教學(xué)質(zhì)量 也飛速提升。學(xué)校于 xx 年自籌資金建起

了一間只擁有 40 臺(tái)電腦的微機(jī)室，可以說(shuō)，與城市相比，這里 的設(shè)備是比較簡(jiǎn)陋的。

學(xué)校前些年征地之后，占地 150.2 畝，成為賀州境內(nèi)校園占地面積最大的一所中學(xué)。 xx 年，投資

125 萬(wàn)元，建設(shè)五層建筑面積達(dá) 1750 平方米的辦公綜合樓一幢，開(kāi)辟語(yǔ)音室、多媒體教室各一間。 xx

年，投資 145 萬(wàn)元，新建 4 層有 20 個(gè)教室的教學(xué)樓一間，內(nèi)辟階梯式多媒體報(bào)告廳兩間及電化教室。

全校初中、高中生的微機(jī)教學(xué)都在這里開(kāi)展，學(xué)生使用的教材為：由廣西科學(xué)技術(shù)出版社出版的《信息

技術(shù)》，課本內(nèi)容覆蓋國(guó)家計(jì)算機(jī)一級(jí)考試的全部考點(diǎn)，包括計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，office 辦公軟件的使用、數(shù)

碼設(shè)備的使用方法、動(dòng)畫(huà)制作、網(wǎng)頁(yè)制作等內(nèi)容。

面對(duì)這份高起點(diǎn)的教材，大家的反應(yīng)如何呢？

我分別與教師和學(xué)生進(jìn)行了交談。

從學(xué)生中了解到，極大部分學(xué)生都是懷著認(rèn)真的態(tài)度去學(xué)習(xí)，然而很多學(xué)生是在學(xué)校才第一次使用電腦

的，學(xué)生的基礎(chǔ)有限，而且學(xué)校電腦課程安排較少，所以學(xué)習(xí)的效果并不明顯。

老師談到，在實(shí)際教學(xué)中，是不可能完完全全按課本教學(xué)的。 那么 老師是如何針對(duì)學(xué)生的這種情況巧

妙地開(kāi)展教學(xué)的呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我詢問(wèn)了微機(jī)老師，并從他那里學(xué)來(lái)了一些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)：

由于學(xué)生的接受能力有限，加上計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，新課的內(nèi)容不宜過(guò)多，并且要附以大量的練習(xí)加

以鞏固。另一個(gè)重要的方面就是，初學(xué)者的自控能力較差，聽(tīng)課效率非常低，往往不得不在課堂中進(jìn)行反復(fù)

的個(gè)別輔導(dǎo)。

從教學(xué)方法的角度來(lái)看，對(duì)學(xué)生進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)是一種比較理想的方法。學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)依然陌生，以至于

在這個(gè)方面的思維不夠活躍，創(chuàng)新有限。如果教師在教學(xué)時(shí)，對(duì)任何內(nèi)容都做演示的話，學(xué)生會(huì)一成不變地

拷貝你的演示，這樣不論對(duì)于理解還是創(chuàng)新都是非常不利的。任務(wù)驅(qū)動(dòng)可以激發(fā)學(xué)生的興趣，而對(duì)任務(wù)規(guī)定

的模糊化有利于學(xué)生發(fā)揮自己的創(chuàng)造力。如果在新課的教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，使學(xué)生自己去探索學(xué)習(xí)，有利

于理解并掌握新課。

另一個(gè)重要的教學(xué)方法是讓學(xué)生來(lái)教學(xué)生。例如新課布置一個(gè)任務(wù)，通常多數(shù)學(xué)生是無(wú)法完成的，如果

有少數(shù)學(xué)生完成了，可以讓這些學(xué)生演示教學(xué)。一般來(lái)說(shuō)，學(xué)生對(duì)這種教學(xué)方法有一種新鮮感，而且學(xué)生也

比較關(guān)心其它同學(xué)的情況。這種教學(xué)方法使得學(xué)生對(duì)知識(shí)的記憶較為深刻。

此外，課堂紀(jì)律的好壞直接影響了教學(xué)效果，所以控制好課堂紀(jì)律至關(guān)重要。因?yàn)閺奈覀儗I(yè)畢業(yè)的很

多學(xué)生選擇了教師職業(yè)，通過(guò)向有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師學(xué)習(xí)，對(duì)自己以后可能從事的教學(xué)工作很有幫助。跟

老師去聽(tīng)了幾次課后，自己覺(jué)得受益不少。

賀州市中學(xué)在傾力營(yíng)造一個(gè)花園式的育人環(huán)境的同時(shí)，也在營(yíng)造一個(gè)教職工學(xué)習(xí)電腦、利用網(wǎng)絡(luò)的濃厚

氛圍。學(xué)校于 xx 年建成了寬帶互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，使賀州市中學(xué)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)生了根本的變化。

互聯(lián)網(wǎng)從最初的科研網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到高度商業(yè)化的大眾網(wǎng)絡(luò)，這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了全新

的 “ 互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代 ” 。但是網(wǎng)絡(luò)安全或者信息安全，是相伴著網(wǎng)絡(luò)的誕生而相生相隨的。 網(wǎng)絡(luò)就像一把

雙刃劍，在給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也成了居心不良者所利用的工具。

一天，我隨老師到機(jī)房時(shí)， 里面的一臺(tái)電腦的防火墻日志中總會(huì)收到令人討厭的報(bào)告，半個(gè)小時(shí)就收到

幾百條， ( 節(jié)選部分內(nèi)容如下： [10:46:06] 172.16.28.71 試圖連接本機(jī)的 netbios-ssn[139] 端口 ) ，而且報(bào)告顯示同時(shí)有幾個(gè) ip 都在試圖連接本機(jī)的 netbios-ssn[139] 端口，老師安排我處理這個(gè)問(wèn)題。我立即上網(wǎng)查詢，在新浪網(wǎng)《 網(wǎng)絡(luò)維護(hù) 防火墻讓蠕蟲(chóng)病毒現(xiàn)原形 》文章中得知 : 若某一 ip 連續(xù)多次連接本機(jī)的 netbios-ssn[139] 端口，表現(xiàn)為時(shí)間間隔短，連接頻繁，那么日志中所列計(jì)算機(jī)就是感染了 “ 尼姆達(dá)病毒 ”。感染了“尼姆達(dá)病毒”的計(jì)算機(jī)有一個(gè)特點(diǎn)，它們會(huì)搜尋局域網(wǎng)內(nèi)一切可用的共享資源，并會(huì)將病毒復(fù)制到取得完全控制權(quán)限的共享文件夾內(nèi)，以達(dá)到病毒傳播之目的。由此可知，局域網(wǎng)的很多用戶都感染了 “ 尼姆達(dá)病毒 ” 。

真相大白！難怪電腦會(huì)受到騷擾。明白了個(gè)中緣由，我馬上到論壇發(fā)貼。并且共享了一個(gè) 蠕蟲(chóng)病毒專殺

工具和一個(gè)查木馬的工具 ( 因這個(gè)病毒也可能是先被木馬入侵后發(fā)作的，兩個(gè)工具一起用，雙管齊下)。果

真藥到病除， 后來(lái)防火墻的日志清靜多了。

電腦的普及和推廣，使 21 世紀(jì)的人們?cè)谏睢W(xué)習(xí)、工作中獲得的信息會(huì)更多、更快、更超越地域。

假如在教學(xué)中，再按照傳統(tǒng)的手段進(jìn)行教與學(xué)，顯然是不能適應(yīng)時(shí)代的要求了。多媒體教學(xué)應(yīng)運(yùn)而生。在暑

期我進(jìn)行實(shí)踐，還包括協(xié)助化學(xué)組教師制作多媒體教學(xué)課件。

對(duì)于大多數(shù)教師制作自用教學(xué)軟件來(lái)說(shuō)，對(duì)軟件的要求一方面是無(wú)需特別的安裝，幾乎所有計(jì)算機(jī)里都

有；另一方面，更重要的是，簡(jiǎn)單易學(xué)，方便實(shí)用，不特別費(fèi)事。因而據(jù)我所知，如果是教師自用，大多數(shù)

都選用了 powerpoint ，而且效果的確不錯(cuò)。就一般而言， powerpoint 的功能雖然不及 authorware ，但用在日常輔助教學(xué)中應(yīng)該說(shuō)還是游刃有余、應(yīng)付裕如的。從投入的技術(shù)時(shí)間與應(yīng)用的實(shí)際效果看，可以說(shuō)是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。在我與老師共同學(xué)習(xí)如何使用 powerpoint 制作課件的過(guò)程中，參考的是《 office 中文版入門(mén)與提高》、《最新多媒體課件教與學(xué)》，這兩本書(shū)具有較高的參考價(jià)值。在課件實(shí)際制作過(guò)程之中，我們常常要選用和配制一些影片、圖片、動(dòng)畫(huà)、聲音等素材，而怎樣靈活自如地用好這些素材，就成為提高powerpoint 軟件制作質(zhì)量關(guān)鍵所在。

完成課件的制作之后，老師的肯定使我驚喜萬(wàn)分，之后的幾個(gè)晚上，我一直與老師交流、探討制作課件

的心得。由于我在學(xué)校已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò) office 的內(nèi)容，使我得到展現(xiàn)自己能力的機(jī)會(huì)——從頭到尾教了一位電

腦剛起 步的 老師制作了一份簡(jiǎn)單課件。從文字錄入采集開(kāi)始，再進(jìn)行圖形的制作處理，音樂(lè)、動(dòng)化的采集

加工。雖然不是很困難，這也成了我引以為豪的一件事。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我感觸良多：

首先，我對(duì)計(jì)算機(jī)使用、計(jì)算機(jī)管理以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有了新的認(rèn)識(shí)與了解，收獲頗豐。

其次，這次實(shí)踐為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)；

從死記硬背的模式中脫離出來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，

形成工程理論整體模式，使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程；思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。這些

方法的提高是終身受益的，我認(rèn)為這難得的兩周，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。我深深體會(huì)到團(tuán)

隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來(lái)到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事

的方法，原來(lái)是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。自學(xué)非常重要，真是學(xué)無(wú)止境。

再則，來(lái)實(shí)踐的時(shí)間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識(shí)的時(shí)候總是老師往我們

的頭腦里灌知識(shí)，自己根本沒(méi)有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)踐，使我深感觸自己

的知識(shí)太貧乏了，加強(qiáng)自己的知識(shí)面是多么重要??！

還有，這次實(shí)踐的全過(guò)程，我處在一個(gè)領(lǐng)導(dǎo) 關(guān)心 老師，老師們的團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍中，讓我深刻地認(rèn)識(shí)

到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系至關(guān)重要。我深知，做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人

相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。 技術(shù)上的不足可以通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)解決，但是工作中的人際關(guān)系

的把握，不能只按教科書(shū)紙上談兵，還需要更多親身體驗(yàn)。

“千里之行，始于

篇五 應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)大學(xué)生的暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

學(xué) 號(hào)： 2025061

姓 名： 張衛(wèi)東

院 系： 電子工程系

班 級(jí)： 應(yīng)電10-2班

實(shí)踐地點(diǎn)： 綿陽(yáng)市高新區(qū)創(chuàng)業(yè)孵化基地

實(shí)踐時(shí)間： XX.7.18——XX.8.25

實(shí)踐單位：綿陽(yáng)富爾盛電子科技有限公司

實(shí)踐崗位：產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)人

實(shí)踐單位簡(jiǎn)介：

綿陽(yáng)富爾盛電子科技有限公司是根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》成立的，具有獨(dú)立法人資格的以環(huán)保能源產(chǎn)品、自然能源產(chǎn)品、節(jié)能降耗產(chǎn)品、電子元器件、機(jī)械加工零部件、連接器的研發(fā)、制造、銷售為一體的綜合性電子科技公司,公司目前規(guī)模很??；其前身是綿陽(yáng)四季春能源科技有限公司，創(chuàng)立于XX年。公司兼營(yíng):機(jī)械加工零部件(散熱器)、連接器的研發(fā)、銷售及代理銷售kec、nxp、ti、infinoen、onsemi、fairchild、ns、mps、microship等品牌的進(jìn)口半導(dǎo)體功率元器件業(yè)務(wù).

公司主營(yíng)方向：

電子設(shè)備系統(tǒng)集成、機(jī)電產(chǎn)品、電子元器件、機(jī)械加工零部件、連接器的代理、銷售、研發(fā)；環(huán)保能源產(chǎn)品、自然能源產(chǎn)品、節(jié)能降耗產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售；機(jī)電設(shè)備、儀器儀表銷售；技術(shù)進(jìn)出口、半導(dǎo)體貨物進(jìn)出口.

公司發(fā)展方向：

環(huán)保能源、自然能源、節(jié)能降耗系統(tǒng)工程(產(chǎn)品)的研發(fā)、銷售、改造，混合能源電力電源、電池轎車(chē)電源及高技術(shù)含量自然能源電子產(chǎn)品發(fā)展。

公司企業(yè)文化:

企業(yè)理念：誠(chéng)信為本、信譽(yù)第一,以人為本、和諧發(fā)展

企業(yè)精神：開(kāi)拓、創(chuàng)新、合作、進(jìn)取

質(zhì)量理念：質(zhì)量是企業(yè)的生命

管理理念：崇尚科學(xué)，力求規(guī)范

企業(yè)宗旨：以質(zhì)量至上求生存，以科學(xué)管理求發(fā)展

實(shí)踐內(nèi)容：

熟悉產(chǎn)品的設(shè)計(jì)原理及生產(chǎn)流程，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行時(shí)時(shí)的質(zhì)量監(jiān)督，在產(chǎn)品制作完成后組織進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，合格產(chǎn)品方可出廠，于不合格產(chǎn)品回線從做。

如：公司近期生產(chǎn)的一款pdp電源支柱：

產(chǎn)品規(guī)格：

產(chǎn)品樣圖：

產(chǎn)品生產(chǎn)流程：

每一步都要有很?chē)?yán)格的質(zhì)量檢查與監(jiān)督，此支撐柱用于機(jī)箱主板的支撐，質(zhì)量、性能要求很高，在產(chǎn)品中不能出現(xiàn)氣泡、毛刺、孔眼、污漬，需保持均勻乳白的合格產(chǎn)品出廠。

實(shí)踐體會(huì)：

經(jīng)過(guò)一個(gè)暑假的時(shí)間在綿陽(yáng)富爾盛電子科技有限公司的社會(huì)實(shí)踐學(xué)習(xí)，讓我獲益良多。

出到公司時(shí)我對(duì)很多東西都很不了解，在公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，我開(kāi)始負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量管理的工作。這份工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)其中包涵了很多的學(xué)問(wèn)。從一開(kāi)始接產(chǎn)品圖紙進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量分析，到生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，再到產(chǎn)品生產(chǎn)完成后的質(zhì)量檢測(cè)及管控；每一步都需要很認(rèn)真的投入，不管哪一步稍微出了一點(diǎn)差錯(cuò)，便可能造成成批得產(chǎn)品報(bào)廢或被客戶退回。這對(duì)公司來(lái)說(shuō)，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)或名譽(yù)上都有很大的損失。

這一個(gè)多月在公司我接觸到了很多的良師益友，他們給了我很多的啟發(fā)和教育。其中趙總（原長(zhǎng)虹集團(tuán)多媒體設(shè)計(jì)高級(jí)工程師）給我的認(rèn)識(shí)及感觸最為深刻，他給我講了很多他自己在長(zhǎng)虹的經(jīng)歷和長(zhǎng)虹的發(fā)展及長(zhǎng)虹集團(tuán)的人才培養(yǎng)方案。給我最為深刻的幾句話：1、不能說(shuō)是社會(huì)黑暗，只能說(shuō)這個(gè)社會(huì)存在著很大的競(jìng)爭(zhēng)，你不想盡辦法去爭(zhēng)取，那就只有被淘汰。2、有的人想憑一點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)相去吃飯，事業(yè)如果上沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)小成就，難道讓人家富家公子小姐去流水線上找你？3、要做一名工程師，首先要做的就是細(xì)心。4、你們要學(xué)的還很多，不要好高騖遠(yuǎn)，要一件事一件事的做仔細(xì)、做好。5、做每一件事都要有特工的素質(zhì)（這是平常開(kāi)玩笑是說(shuō)的，但我覺(jué)得很有深意！）。

一個(gè)多月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，收獲的最多的就是對(duì)社會(huì)的理解和認(rèn)識(shí)。大學(xué)是一個(gè)教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會(huì)是一個(gè)很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識(shí)聯(lián)系于社會(huì)。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)實(shí)踐自我的最好途徑。親身實(shí)踐，而不是閉門(mén)造車(chē)。實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍。增強(qiáng)了認(rèn)識(shí)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。為認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。終有一天我們將真真正正地在社會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)上展現(xiàn)我們的抱負(fù)和智慧。

我相信，成功是留給有準(zhǔn)備的人！

報(bào)告人：張衛(wèi)東

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篇六 應(yīng)用電子專業(yè)暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

應(yīng)用電子專業(yè)暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

在為期近兩個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再進(jìn)一步探索，是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的。這次暑期實(shí)習(xí)內(nèi)容包括：電子元器件的認(rèn)識(shí)、感應(yīng)電路板的測(cè)試與維修和電路的焊接。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使自己對(duì)電子元件及電路板焊接有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電子技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力能力，使自己的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，將自己培養(yǎng)成具有分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力的應(yīng)用型人才，為自己以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。

在以前學(xué)的都是一些理論知識(shí)，比較注重理論性，而較少注重自己的動(dòng)手鍛煉。而這一次的實(shí)習(xí)正如老師在實(shí)驗(yàn)課上所講：沒(méi)有多少東西要我們?nèi)ハ耄氖且覀內(nèi)プ?，好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，一看電路圖都懂，但沒(méi)有親自去做它，你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣。我的這次實(shí)習(xí)就要求自己跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。不過(guò)，通過(guò)這個(gè)實(shí)習(xí)我也發(fā)現(xiàn)有些事看似難實(shí)易。在學(xué)校我動(dòng)手最多的只是將元器件安裝在電路板上，而在這理卻要將順壞的元器件拿下來(lái)，獨(dú)立元器件還好拿一點(diǎn)，但要將集成塊拿下來(lái)并不是一件容易的事。

總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)電子這個(gè)專業(yè)是熱情高漲的。第一，我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來(lái)裝去，但這樣一來(lái)，這東西就給廢了?，F(xiàn)在我卻能把一塊壞的電路板給修好。每次完成電路板的維修，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，這次暑期實(shí)習(xí)，是以自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手測(cè)試、調(diào)試、維修為特色的。它將基本技能訓(xùn)練和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的技能人才，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件（萬(wàn)文庫(kù)）。

通過(guò)近兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：

1、對(duì)電子專業(yè)的理論有了近一步的`系統(tǒng)了解。我了解到了電子元器件的測(cè)試方法、各種常用儀器的使用方法、電路板的調(diào)試方法等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。

2、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。

我很感謝俞師傅和盧新蓮阿姨對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，從他們那里我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，特別是盧新蓮阿姨，她雖然不懂理論知識(shí)，但她對(duì)電路板的檢測(cè)方法了如指掌，也使得自己在操作過(guò)程中慢慢的領(lǐng)會(huì)了其中的道理。他們教我這些東西無(wú)論是在以后的工作還是生活中都會(huì)對(duì)我起到很大的幫助

兩個(gè)月的實(shí)習(xí)雖然短暫，但卻給我以后的道路指出一條明路，那就是思考著做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態(tài)，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習(xí)慣。

實(shí)習(xí)這兩個(gè)月的確有點(diǎn)累，不過(guò)也正好讓我養(yǎng)成了一種良好的作息習(xí)慣，它讓我們更充實(shí)，更豐富，這就是兩個(gè)月實(shí)習(xí)的收獲吧！但愿有的收獲伴著我，走向未知的將來(lái)。

總之，這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì)，從書(shū)本中面對(duì)現(xiàn)實(shí)，為我將來(lái)走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。從實(shí)踐操作中，我總結(jié)出一些屬于自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，社會(huì)是不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人的。作為在校電子專業(yè)的大專生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的表達(dá)能力、動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

篇七 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維修專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維修專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容：計(jì)算機(jī)組裝與維修

社會(huì)實(shí)踐目的：通過(guò)社會(huì)實(shí)踐，認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)的硬件和組裝方法，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程和注意事項(xiàng)。

社會(huì)實(shí)踐項(xiàng)目：計(jì)算機(jī)組裝與維修社會(huì)實(shí)踐時(shí)間：

社會(huì)實(shí)踐地點(diǎn)：玉溪信龍電腦有限公司

社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容：

一、認(rèn)識(shí)主要部件：

1、cpu是英語(yǔ)“central processing unit/中央處理器”的縮寫(xiě)，cpu一般由邏輯運(yùn)算單元、控制單元和存儲(chǔ)單元組成。在邏輯運(yùn)算和控制單元中包括一些寄存器，這些寄存器用于cpu在處理數(shù)據(jù)過(guò)程中數(shù)據(jù)的暫時(shí)保存。cpu（核心部件）主要功能：運(yùn)算器，控制器。cup就是通過(guò)這些引腳和計(jì)算機(jī)其他部件進(jìn)行通信，傳遞數(shù)據(jù)，指令。目前主流的cpu供應(yīng)商有intel公司和amd公司的cpu。

2、cpu風(fēng)扇：cpu工作的時(shí)候要散發(fā)出大量的熱量，如不及時(shí)散熱，可能將cpu燒壞。所以加上了風(fēng)扇達(dá)到散熱目的。

3、主板是安裝在機(jī)箱內(nèi)的一塊矩形電路板，上面有計(jì)算機(jī)的主要電路系統(tǒng)，主板上的.擴(kuò)充槽用于插接各種接口卡，擴(kuò)展計(jì)算機(jī)的功能，如顯卡、網(wǎng)卡等。

4、內(nèi)存條：是用來(lái)存放計(jì)算機(jī)正在使用的（即執(zhí)行中）數(shù)據(jù)或程序。我們平常據(jù)說(shuō)的動(dòng)態(tài)內(nèi)存（即dram），指的是當(dāng)我們將數(shù)據(jù)寫(xiě)入dram后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，數(shù)據(jù)會(huì)丟失，因此需要額外設(shè)一個(gè)電路進(jìn)行內(nèi)存刷新操作。也就是說(shuō)它只是一個(gè)臨時(shí)儲(chǔ)存器，掉電后數(shù)據(jù)會(huì)消失。

5、硬盤(pán)：硬盤(pán)是計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，我們所使用的應(yīng)用程序和文檔數(shù)據(jù)幾乎都是存儲(chǔ)在硬盤(pán)上，或從硬盤(pán)上讀取的。它包括存儲(chǔ)盤(pán)片及驅(qū)動(dòng)器。特點(diǎn)是儲(chǔ)存量大。硬盤(pán)是計(jì)算機(jī)中不可缺少的存儲(chǔ)設(shè)備。

6、軟驅(qū)：平時(shí)可以插入軟盤(pán)，用以存放數(shù)據(jù)（逐步將被淘汰）。

7、電源：對(duì)電腦供電的主要配件，是將ac交流電流轉(zhuǎn)換成直流電壓的設(shè)備。電源關(guān)系到整個(gè)計(jì)算機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，其輸出功率不應(yīng)小于250w。

8、顯卡：顯卡也叫顯示卡、圖形加速卡等。主要作用是對(duì)圖形函數(shù)進(jìn)行加速處理。顯示卡通過(guò)系統(tǒng)總線連接cpu和顯示器，是cpu和顯示器之間的控制設(shè)備。實(shí)際上是用來(lái)存儲(chǔ)要處理的圖形的數(shù)據(jù)信息。

9、網(wǎng)卡：是將計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接在一起的輸入輸出設(shè)備。主要功能是處理計(jì)算機(jī)上發(fā)往網(wǎng)線上的數(shù)據(jù)，按照特定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將數(shù)據(jù)分解成為適當(dāng)大小的數(shù)據(jù)包，然后發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)上

篇八 汽車(chē)應(yīng)用與維修專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

汽車(chē)維修是很苦很累的一項(xiàng)工作，一年到頭趴在汽車(chē)底下，聞著汽油味，一天還傳不到一身干凈的衣服，特別是夏天，燥熱難耐你都得忍著，這就是汽車(chē)維修行業(yè)，不過(guò)若是沒(méi)有他們我們?cè)趺茨苷５男凶吣兀云?chē)維修行業(yè)的工資應(yīng)該也不算低，但是真正從事這個(gè)行業(yè)的人還是得有吃苦耐勞精神的人，從各種機(jī)械原理都得了解，今天為大家準(zhǔn)備了汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告，希望您會(huì)喜歡!

x年x月，我在上海大眾汽車(chē)貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

上海大眾汽車(chē)貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車(chē)貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷售服務(wù)的車(chē)型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車(chē)型。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解貴陽(yáng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)、汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)V6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠

(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)?，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線。現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車(chē)，要

把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車(chē)輪，車(chē)輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用SF、SG級(jí)，柴油機(jī)選用CD、CE級(jí)，或選用SF/CD、SG/CD通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城、殼牌Shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換，自動(dòng)變速器油(AutomaticTransmissionFluid)簡(jiǎn)稱ATF是指專用于自動(dòng)變速器的油液。ATF對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對(duì)ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。

2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

4.抗磨性：要求ATF既能良好地潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但磨擦系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結(jié)合。

5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率，還會(huì)出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn)，具備上述的各種性能。各個(gè)國(guó)家對(duì)ATF均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前，應(yīng)用廣泛的ATF是DEXRON與DEXRONⅡ和Ⅲ型。主要應(yīng)用于美國(guó)通用、克萊斯勒，日本和德國(guó)的大部分車(chē)型上。福特汽車(chē)公司使用的是F型，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)使用的ATF主要是8號(hào)自動(dòng)傳動(dòng)油。

ATF的功用在自動(dòng)變速器中ATF主要有下列功用：通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器;1.通過(guò)電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換擋元件的操縱;

2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);

3.潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;

4.清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，對(duì)ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質(zhì)檢查，檢

查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)ATF是否過(guò)熱變質(zhì)。Dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換。2.油量檢查，自動(dòng)變速器中油面的高低對(duì)變速器的性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問(wèn)題。另外油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

在自動(dòng)變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ATF充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降，熄火后，油面會(huì)升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還應(yīng)更換ATF濾清器。換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的ATF。具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊(cè)規(guī)定進(jìn)行，下面以高爾夫?yàn)槔f(shuō)明。確定ATF的型號(hào)為DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞，放出ATF，更換新襯墊后裝回?cái)Q緊;然后通過(guò)加油管加入新ATF，對(duì)于A540型容量6.5L換油加注量2.5L，對(duì)于A140型容量5.6L換油加注量2.5L;最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充ATF總?cè)萘康?/2，(如捷達(dá)都市先鋒01M自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘?.3L，換油量3L;奧迪A6自動(dòng)變速器ATF總?cè)萘?.4L，換油量3L。)這樣，殘留下來(lái)的舊油會(huì)污染新的變速器油，而新舊油混合后，必然會(huì)影響自動(dòng)變速器各方面的性能。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時(shí)填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

汽車(chē)蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)，蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。

鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。

免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線和車(chē)身腐蝕少，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞。

下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題。1.蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。

5.在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致

蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7.檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線連接處。

8.檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。

正時(shí)皮帶需要定時(shí)的更換。車(chē)輛在行駛時(shí)輪胎難免會(huì)遇到路面的各種沖擊或撞擊，一般輪胎也不會(huì)出現(xiàn)損傷，但如果方向盤(pán)發(fā)生了傾斜就表明底盤(pán)或相關(guān)零件在撞擊時(shí)發(fā)生了移位或變形，應(yīng)盡早到專業(yè)維修站檢查或作一次四輪定位的調(diào)整，以免輪胎發(fā)生偏磨。由于車(chē)輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門(mén)損壞，危害較大，故一般廠家都對(duì)正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。桑塔納規(guī)定的是10萬(wàn)公里，修理廠會(huì)提醒你及時(shí)更換。維修汽車(chē)電腦故障

隨著現(xiàn)代汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，在汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)中，無(wú)論是手動(dòng)控制還是自動(dòng)控制的空調(diào)，其壓縮機(jī)電磁離合器的切斷與接合一般都實(shí)現(xiàn)了電腦進(jìn)行控制。

在空調(diào)系統(tǒng)維修過(guò)程中，有相當(dāng)一部分故障出現(xiàn)在電腦上。而在所有傳感器信號(hào)都能正常輸入電腦的情況下，電腦若不能正確控制壓縮機(jī)電磁離合器的分離與接合時(shí)，其故障部位大多發(fā)生在電腦內(nèi)部1個(gè)起開(kāi)關(guān)作用的三極管。

若要維修電腦，首先要確認(rèn)肯定是電腦故障，以免盲目修理，造成不必要的時(shí)間浪費(fèi)和引起其他電路故障。維修電腦是有理論依據(jù)和科學(xué)方法的，絕不是盲目蠻干，因此維修后的電腦完全可以承諾保修期。

維修大部分電腦的空調(diào)控制部分故障，實(shí)際上就是更換電腦中相關(guān)的開(kāi)關(guān)三極管。下面就以桑塔納3000轎車(chē)為例，來(lái)介紹一下電腦維修的方法及步驟。

第一步是根據(jù)電路圖找到電磁離合器控制線圈與電腦的連接端及電腦的接地端，最好用彩筆找到端子后做好標(biāo)記。

第二步是用數(shù)字萬(wàn)用表的測(cè)量通斷擋，從確定的空調(diào)控制端子，一點(diǎn)點(diǎn)地沿著電腦的印刷電路向內(nèi)查找，直至找到某個(gè)三極管或三極管排。

第三步是確定三極管或三極管排的3個(gè)管腳，電腦中一般使用NPN型三極管，這里就以NPN型為例。上一步查到的印刷線路所對(duì)應(yīng)的管腳即為三極管的集電極，對(duì)應(yīng)其旁邊一較細(xì)的印刷線便是三極管的基極。當(dāng)然需要進(jìn)一步確認(rèn)究竟是左邊一根還是右邊一根。確認(rèn)方法如下：將空調(diào)操作面板設(shè)置在空調(diào)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使用萬(wàn)用表的電壓擋連接到要確認(rèn)的一根基極線，打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，其應(yīng)顯示5V，關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)顯示0V。用此方法測(cè)試這兩根線，反復(fù)確認(rèn)符合條件的即為基極。確認(rèn)發(fā)射極時(shí)，一般如果是三極管排，其發(fā)射極大多是在排的兩端，用萬(wàn)用表的測(cè)量通斷擋一端連接電腦的接地端，另一端接到被認(rèn)為是排的接地端，能夠?qū)ǖ墓苣_即為三極管的發(fā)射極。若只有一個(gè)三極管，通過(guò)印刷線路的粗細(xì)便可很容易認(rèn)出來(lái)。

第四步是找到替換的三極管。欲替換的三極管可能是一個(gè)獨(dú)立的三極管(日產(chǎn))，也可能是直接鑲嵌到電路板上的一個(gè)三極管(夏利)，又可能是一個(gè)三極管排中的一個(gè)三極管(本田)。這種三極管一般可到舊的汽車(chē)電器元件中找到，確定的方法大致可從以下幾方面著手：

(1)看型號(hào)。日本產(chǎn)的三極管型號(hào)一般為2SA(NPN)、2SC(NPN)及2SD(PNP)。國(guó)內(nèi)電子市場(chǎng)上可以買(mǎi)到的替換元件型號(hào)是：BT179及BT178。三極管排的型號(hào)一般為：XX與1413。

(2)看外觀。此類三極管應(yīng)有3個(gè)腳，其形狀與原三極管形狀應(yīng)基本相同，一般是扁平的三極管，體積大小可次之考慮，是否有孔及散熱片并不重要。

(3)看電阻。三級(jí)管的基極一般都串有電阻，基極的電阻值要與原三極管的電阻值相近。電阻阻值的確定方法如下：棕、紅、橙、黃、綠、藍(lán)、紫、灰、白和黑對(duì)應(yīng)的數(shù)字依次是：1、2、3、4、5、6、7、8、9和0，例如棕黑黑代表1000。由于三極管的基極是靠電流的大小控制的，而電腦電壓值固定，那就要利用電阻來(lái)控制電流了。如果電流

過(guò)大會(huì)燒毀三極管，電流過(guò)小則不能將其觸發(fā)。

(4)測(cè)量確認(rèn)。將大致確定的三極管從電路板上取下，利用萬(wàn)用表的二極管測(cè)量擋測(cè)量三極管的屬性。根據(jù)三極管的屬性，應(yīng)該只有1個(gè)管腳相對(duì)于另外2個(gè)管腳單向?qū)?，具備這一屬性則可確定其是三極管，只有一對(duì)管腳單向?qū)ǖ氖菆?chǎng)效應(yīng)管。相對(duì)另外兩個(gè)管腳導(dǎo)通的那個(gè)管腳就是三極管的基極。然后選擇數(shù)字萬(wàn)用表的三極管的測(cè)量擋，將三極管的基極插入B，另外兩個(gè)腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對(duì)了，C代表集電極，E代表發(fā)射極。進(jìn)而確定這個(gè)三極管是PNP型還是NPN型。P為正極，N為負(fù)極。

第五步是將選定的三極管焊接到電路板上。對(duì)于直接鑲嵌到電路板上的三極管和獨(dú)立的三極管需將舊件取下。對(duì)于三極管排則需用螺絲刀劃斷三極管的基極印刷線，使用數(shù)字萬(wàn)用表的測(cè)量通斷擋，用正負(fù)表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極，將基極與電路板的基極控制線相連接，打開(kāi)空調(diào)，看萬(wàn)用表是否顯示導(dǎo)通，若導(dǎo)通則證明此三極管可以使用。之后就是將替換件焊接到電路板上即可，對(duì)于三極管排的連接是從電路板的背面焊接的。焊接時(shí)要注意：判斷管腳的屬性要對(duì)應(yīng)，焊錫要盡可能少，避免過(guò)熱，焊接完成后要用萬(wàn)用表測(cè)量各管腳應(yīng)不相互連通，最后要用膠帶將附加的三極管包好，避免與電腦護(hù)板摩擦和連通。

最后一步是測(cè)試。將電腦在不裝護(hù)板的情況下，連接到車(chē)體線束中，起動(dòng)空調(diào)看壓縮機(jī)電磁離合器是否能夠吸合及斷開(kāi)。同時(shí)用手觸摸三極管，有些熱是正常的，若燙手那就有問(wèn)題了。還要看看故障燈是否點(diǎn)亮，如果空調(diào)壓縮機(jī)一吸合故障燈就亮，說(shuō)明三極管的發(fā)射極選擇錯(cuò)了。如果壓縮機(jī)不能停機(jī)，則表明換上的三極管被擊穿了或是三極管排的基極未被徹底劃斷。在測(cè)試時(shí)，最好使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)30min以上，看電腦是否能正常工作，進(jìn)行10km以上的路試，觀察是否有故障燈點(diǎn)亮的情況。若確認(rèn)無(wú)問(wèn)題，便可交車(chē)了。另外，最好在所維修的電腦護(hù)板內(nèi)內(nèi)側(cè)記下維修時(shí)間及特定標(biāo)記，以備將來(lái)查考。

電腦是汽車(chē)上的貴重部件，以上所介紹的維修電腦的故障是很難用眼直接觀察到的。因此要維修電腦必須具備相關(guān)的電子知識(shí)，通過(guò)科學(xué)的手段仔細(xì)查找維修，否則只會(huì)事與愿違，造成不必要的損失。

(二)、氣缸、氣門(mén)、功率發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門(mén)，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數(shù)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，12.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小。大多6到12缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用V形排列，V形即氣缸分四列錯(cuò)開(kāi)角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)大過(guò)重，只有極個(gè)別的高級(jí)轎車(chē)采用。

氣門(mén)數(shù)：國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用每缸2氣門(mén)，即一個(gè)進(jìn)氣門(mén)，一個(gè)排氣門(mén);國(guó)外轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸4氣門(mén)結(jié)構(gòu)，即2個(gè)進(jìn)氣門(mén)，2個(gè)排氣門(mén)，提高了進(jìn)、排氣的效率;國(guó)外有的公司開(kāi)始采用每缸5氣門(mén)結(jié)構(gòu)，即3個(gè)進(jìn)氣門(mén)，2個(gè)排氣門(mén)，主要作用是加大進(jìn)氣量，使燃燒更加徹底。氣門(mén)數(shù)量并不是越多越好，5氣門(mén)確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率，但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，加工困難，采用較少，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。

排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用于(L)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

最高輸出功率：最高輸出功

率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。一般在汽車(chē)使用說(shuō)明中最高輸出功率同時(shí)每分鐘轉(zhuǎn)速來(lái)表示(r/min)，如100PS/5000r/min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)最高輸出功率100馬力。

最大扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。當(dāng)然，在選擇的同時(shí)要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開(kāi)空調(diào)，在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)就要考慮到不能太小;只是在城市環(huán)路上下班交通用車(chē)，就沒(méi)有必要挑過(guò)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動(dòng)機(jī)。

各類發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，由于受相關(guān)因素的影響，都或多或少地生成積炭。積炭是燃料或潤(rùn)滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下，形成羥基酸和樹(shù)脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用進(jìn)一步縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂積炭。

積碳的危害：

1、氣缸蓋部位有了積炭，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。因?yàn)榉e炭的導(dǎo)熱性能極差，其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。

2、活塞頂部積炭，會(huì)形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、氣門(mén)及其座圈工作面上聚有積炭，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象。

4、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死。

5、活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會(huì)使活寒環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙;端隙受積炭影響而無(wú)膨脹余隙;這時(shí)極易造成活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性、氣缸密封不嚴(yán)、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。

6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)行或突然熄火。

7、預(yù)燃室起動(dòng)噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。

8、火花塞積炭過(guò)多，在燃油濕潤(rùn)后，相當(dāng)于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過(guò)弱，嚴(yán)重時(shí)火花塞不能工作。排氣管消聲器內(nèi)壁積炭嚴(yán)重時(shí)，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，馬力下降。

9、燃燒室積碳過(guò)多，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)壓縮比，使得壓縮比提高，結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油辛烷指的使用需求提高，讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，加速車(chē)輛損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)生成積炭時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。一般彩手工鏟除(用金屬絲刷或鏟刀)，也可用斷活塞環(huán)在燃燒室的表面和活塞頂手工鏟除。對(duì)于消聲器內(nèi)的積炭，若不便拆卸，可將消聲器放在火中燒紅，然后速冷，再用木棒輕敲、震動(dòng)即可使積炭脫落。

對(duì)于燃燒室內(nèi)的積炭，有條件時(shí)還可用以下方法徹底清除：

1、物理免拆法：在燃油中加入納米燃油添加劑，讓車(chē)輛形式3000公里，可以100%地清理干凈燃燒室內(nèi)的積碳。

2、化學(xué)免拆法：清除鋼鐵件(如缸蓋、氣門(mén))上的積炭時(shí)，可用苛性鈉25克、碳酸鈉31克、硅酸鈉10克、肥皂8克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，并加熱至70℃-80[WHTV1]℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘左右，使積炭軟化后帽除或擦除，再用熱水沖洗干凈。

清除鋁合金零件(如活塞、鋁質(zhì)缸蓋)上的積炭時(shí)，可用碳酸鈉20克、硅酸鈉8克、肥皂10克、重鉻酸鉀5克、水1000克配成清洗液，同樣將溶液加熱至70℃-80℃，將零件放入清洗液中浸泡30分鐘，待積炭軟化后清除，并用熱水沖洗擦干。

金屬清洗劑是除垢能力很強(qiáng)的清洗除碳劑，對(duì)于積炭嚴(yán)重的零件，為增加清除效果，可在金屬清洗劑基礎(chǔ)上加入其它成分配制水溶液，其配方是：金屬清洗劑40克、氫氧化鈉12克、硅氟酸鈉12克、焦磷酸鈉12克、三聚磷酸鈉10克、水1000克配制成溶液，加溫到70℃-80℃，浸泡清除。

預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：

1、保持氣缸有良好的密封性;

2、燃油霧化應(yīng)良好;

3、進(jìn)、排氣道應(yīng)保持暢通;

4、配氣相位、供油時(shí)間應(yīng)準(zhǔn)確;

5、火花塞跳火電壓應(yīng)正常;

6、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)正常;

7、選用合科規(guī)格牌號(hào)的燃油;

8、正確使用車(chē)輛，避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，避免猛轟油門(mén);

9、及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)車(chē)輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài);

10、使用BONUS牌燃油添加劑。

(三)汽車(chē)四輪定位

四輪定位維修保養(yǎng)服務(wù)的目的，就是通過(guò)定位角度測(cè)量診斷車(chē)輛的上述不適病因并予以治療。一般新車(chē)在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛1萬(wàn)公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活、乘座舒適，維持直線行車(chē)，延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。前輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。

影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑，上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常見(jiàn)的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù);另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計(jì)，2、電位計(jì)(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角，角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤(pán)測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái)，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤(pán)間接進(jìn)行測(cè)量的角度。

行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更新和修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。

四輪定位角度是存在於懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度，保持正確的四輪定位角度可確保車(chē)輛的直進(jìn)性及操控性，改善車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車(chē)的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。

對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)一年定位兩次是非常必要的，而對(duì)使用率比較高的汽車(chē)就要三個(gè)月定位一次。換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)是個(gè)技術(shù);那么懂得修理你的汽車(chē)就算的上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。

在現(xiàn)在的中國(guó)能開(kāi)上自己購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)算是小資，對(duì)于汽車(chē)的概念基本上是能開(kāi)能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠?chē)就好象讓他們?nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業(yè)道德，當(dāng)然沒(méi)有必要維修的地方他們也不會(huì)坑蒙拐騙的讓車(chē)主去維修。車(chē)主不相信維修行業(yè)的主要原因是你們舍得不車(chē)交給小作坊去修理而不愿意多花錢(qián)去大的特約服務(wù)站為自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)。

汽車(chē)的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車(chē)的前輪輪胎最好是用同一個(gè)品牌相同的花紋，并且是同時(shí)更換的，因?yàn)檫@樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。

再有就是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏，在高速行駛的汽車(chē)，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車(chē)的跑偏;一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏;一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏;好有一個(gè)最重要的就是在汽車(chē)把輪胎從輪轂上拿下來(lái)補(bǔ)完安裝是翻面會(huì)造成你的汽車(chē)跑偏。

在用儀器做四輪定位的時(shí)候，你最好的選擇是德國(guó)生產(chǎn)的百事霸，因?yàn)檫@個(gè)儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對(duì)你的汽車(chē)使用的汽車(chē)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。汽車(chē)日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級(jí)往往是跟不上時(shí)代的，有些新車(chē)只能根據(jù)一些老車(chē)做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車(chē)需要定位而且是新的品牌，請(qǐng)帶好你的汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，因?yàn)槟抢镉心愕膼?ài)車(chē)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

最好汽車(chē)定位完畢，你的車(chē)的一些問(wèn)題是否被解決呢，你可以看打印出的數(shù)據(jù)。前輪的外傾角是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因?yàn)檫@樣會(huì)造成你的汽車(chē)跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高檔的汽車(chē)的后傾角在正8度左右，例如凌志等，因?yàn)樗麄冇辛己玫闹D(zhuǎn)向系統(tǒng)。也是在范圍之內(nèi)，左右相差20分以上就會(huì)造成跑偏現(xiàn)象?，F(xiàn)在的高檔汽車(chē)后輪的前束值也是可調(diào)節(jié)的，假如距離標(biāo)準(zhǔn)值相差太多那也會(huì)使你的汽車(chē)跑偏。

再有就是一些汽車(chē)不是標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)的汽車(chē)，象一些SUV皮卡還有小型客車(chē)，他們都裝有扭桿彈簧，開(kāi)的時(shí)間久了會(huì)造成左右車(chē)高不一致，這時(shí)候就需要調(diào)節(jié)扭力桿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

千萬(wàn)注意的是不要把汽車(chē)的車(chē)高調(diào)的和出廠標(biāo)準(zhǔn)值不一致，一邊低會(huì)跑偏;整體過(guò)低跑起來(lái)會(huì)失去減震的效果，過(guò)高會(huì)使你的車(chē)子跑起來(lái)有種飄的感覺(jué)，最重要的是要注意不要前高后低。

(四)汽車(chē)維修技術(shù)

1、汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí)，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

(2)、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí)，不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。

(3)、進(jìn)行高壓試火時(shí)，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

(4)、在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。

(5)、在拆卸蓄電池時(shí)，必須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開(kāi)關(guān)都已關(guān)閉，才能進(jìn)行拆卸。

(6)、安裝蓄電池時(shí)，一定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò)，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。

(7)、在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器曲軸位置傳感器時(shí)應(yīng)注意：

a.對(duì)于磁感應(yīng)式的，在打開(kāi)分電器蓋時(shí)注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時(shí)，要使用無(wú)磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強(qiáng)拉。

b.對(duì)于光電式的，不要輕易打開(kāi)分電器蓋子，若確需打開(kāi)檢查時(shí)，要注意避免塵土對(duì)發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。

c.在用干電池模擬點(diǎn)火信號(hào)檢查電子點(diǎn)火控制時(shí)，測(cè)量動(dòng)作要快，干電池連接的持續(xù)時(shí)間，一般不要超過(guò)5秒。

d.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在檢查維修時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對(duì)人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點(diǎn)：

進(jìn)行全體檢查和維修前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進(jìn)行;

當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16V。當(dāng)電壓達(dá)到

16—16.5V時(shí)，接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過(guò)1分鐘;效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車(chē)被拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源;點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。

5、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

說(shuō)起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車(chē)的總和中，雨刷是個(gè)比較小的零部件?？墒悄绬?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車(chē)玻璃上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。

2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

桑塔納XX電噴轎車(chē)怠速不穩(wěn)故障維修

一輛桑塔納XX電噴轎車(chē)進(jìn)廠維修時(shí)，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良。故障檢查：針對(duì)上述故障現(xiàn)象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái)，發(fā)現(xiàn)火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開(kāi)始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。

我們測(cè)量缸壓，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低，別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油，又測(cè)量缸壓，這時(shí)缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開(kāi)始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問(wèn)題，于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗，而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn)，噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車(chē)，但故障還沒(méi)有消除。

這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢?問(wèn)題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路?仔細(xì)檢查線路，終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線束磨損，導(dǎo)致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車(chē)故障排除。

在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況;若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：

1、啟動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng)，但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說(shuō)明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。

3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。

5、電源總開(kāi)關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上;二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。

7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

桑塔納3000自動(dòng)變速器故障

一輛2019年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車(chē)，搭載01N型四擋自動(dòng)變速器，行駛里程為11萬(wàn)km。該車(chē)在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒(méi)有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。

連接故障診斷儀V.A.G1552，輸入02自動(dòng)變速器系統(tǒng)，顯示臨時(shí)性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)太弱”，測(cè)量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60Ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點(diǎn)放在線路上，當(dāng)查到位于變速器尾部的2個(gè)插頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)有插頭錯(cuò)接的現(xiàn)象。

該車(chē)型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分，該車(chē)就屬此類。

對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車(chē)速傳感器這2個(gè)傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速，控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作，執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài)，緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車(chē)速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。

變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車(chē)速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒(méi)有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車(chē)，一切正常。

車(chē)輛破損修復(fù)

1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē)，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。

這次實(shí)習(xí)我也領(lǐng)悟到學(xué)生和職場(chǎng)員工的區(qū)別。工作說(shuō)不辛苦那是假的，參加工作后讓我進(jìn)一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺(tái)上一分鐘臺(tái)下十年功。實(shí)習(xí)以后，我們才真正體會(huì)父母掙錢(qián)的來(lái)之不易。工作是艱辛，但工作的態(tài)度一定要快樂(lè)。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過(guò)的人，即使沒(méi)有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實(shí)習(xí)的工作是忙碌的，也是充實(shí)的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經(jīng)思考領(lǐng)悟而擴(kuò)展。當(dāng)我轉(zhuǎn)身面向陽(yáng)光時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開(kāi)始學(xué)著從看似機(jī)械重復(fù)的實(shí)習(xí)工作中尋找快樂(lè)，我快樂(lè)實(shí)習(xí)工作著，游刃有余。

每個(gè)人都有自己的人生，而一些人的人生因?yàn)橛辛舜髮W(xué)、實(shí)習(xí)、工作而更精彩。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，他們已經(jīng)走完了學(xué)生時(shí)代，乃至人生最美的時(shí)光。而現(xiàn)在，留給他們的是人生最難忘的考驗(yàn)——實(shí)習(xí)。李宏偉表示“實(shí)習(xí)讓我感受到了理想與現(xiàn)實(shí)一次次的碰撞，讓我找準(zhǔn)自己的人生方向。我不知道這樣說(shuō)對(duì)不對(duì)，一個(gè)人在踏入職場(chǎng)生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么?！?/p>

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

梔子花開(kāi)，畢業(yè)季，一個(gè)載滿收獲又揮灑著悲傷的季節(jié)。通過(guò)這次兩個(gè)多月畢業(yè)實(shí)習(xí)生涯，收獲了經(jīng)驗(yàn)，體悟了人生，感慨頗多。先總結(jié)如下：

5.1打好基礎(chǔ)是關(guān)鍵

許多實(shí)習(xí)生表示，離開(kāi)了大學(xué)的圍城生活，初入社會(huì)的感覺(jué)讓他們有些措手不及?！袄碚撜f(shuō)起來(lái)誰(shuí)都會(huì)，但真正到了實(shí)際操作的時(shí)候，做起來(lái)并非想象中那么簡(jiǎn)單。”無(wú)論哪個(gè)方向的學(xué)生均表示，進(jìn)入實(shí)習(xí)崗位才發(fā)現(xiàn)自己在汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)技能方面還有諸多不足之處，后悔當(dāng)初沒(méi)有認(rèn)真打好基礎(chǔ)。以前就是不懂就問(wèn)，問(wèn)完就忘，老師同學(xué)們還是會(huì)很熱心的幫助你，但到了實(shí)習(xí)崗位競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)激烈，有時(shí)候，你可能只是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。所以打好汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)是關(guān)鍵。

5.2實(shí)習(xí)中積累經(jīng)驗(yàn)

這次實(shí)習(xí)中，最重要的是積累了實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是對(duì)于四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華。其實(shí)，在社會(huì)這個(gè)大家庭里，學(xué)校學(xué)到的那點(diǎn)理論知識(shí)，只是社會(huì)需要的一部分，作為大學(xué)生，要想在最短的時(shí)間內(nèi)收獲更多，學(xué)到更多，那么就要不斷地虛心向前輩學(xué)習(xí)。學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，大學(xué)生們的觀點(diǎn)、行為方式、心里等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

5.3專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。

盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)崗位工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。

5.4專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。

由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，一定要抓住機(jī)會(huì)，多向從事汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)崗位的前輩學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)

習(xí)方式，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

總之，我會(huì)好好體會(huì)這次汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)崗位實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的成果，我相信這對(duì)我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長(zhǎng)，事業(yè)路上的坎坷誰(shuí)都不能預(yù)測(cè)，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個(gè)處處充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)我們只能讓自己不斷加強(qiáng)。確定好自己的人生目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)的工作，把自己融入社會(huì)，讓自己適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長(zhǎng)，但我得到了很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，同時(shí)更為自己以后的工作和學(xué)習(xí)作了很好的鋪墊。

篇九 計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

[社會(huì)實(shí)踐目的]：

通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

[社會(huì)實(shí)踐任務(wù)]：

對(duì)計(jì)算機(jī)在人事管理方面的應(yīng)用進(jìn)行歸納總結(jié)，并查閱資料為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。

[社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容]：

計(jì)算機(jī)在人事管理中的應(yīng)用：

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，作為信息載體的計(jì)算機(jī)日益顯露出其舉足輕重的地位。當(dāng)今社會(huì)已步入了信息社會(huì)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)將成為新世紀(jì)的'主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。伴隨計(jì)算機(jī)的逐步推廣和使用，計(jì)算機(jī)已在科研、生產(chǎn)、商業(yè)、服務(wù)等許多方面創(chuàng)造了提高效率的途徑，與此同時(shí)，單位技術(shù)成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室里的人事費(fèi)用卻不斷增加。在國(guó)外，花費(fèi)在專業(yè)、管理和行政人員上的成本占了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現(xiàn)象使人們對(duì)辦公室自動(dòng)化的要求與日俱增。我們必須在進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革的同時(shí)，盡快使用現(xiàn)代化管理設(shè)備、管理手段、管理方法。

計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛使用，改進(jìn)了統(tǒng)計(jì)手段，改革了統(tǒng)計(jì)方法，提高了統(tǒng)計(jì)工計(jì)算機(jī)在人事部門(mén)的廣泛應(yīng)用，將為我國(guó)的人事管理工作，提供現(xiàn)代化的管理手段和科學(xué)的管理方法，并將為開(kāi)創(chuàng)人事管理工作的新局面創(chuàng)造條件。

目前，計(jì)算機(jī)在我國(guó)的人事管理工作中，主要可用來(lái)進(jìn)行報(bào)表處理，檔案管理，文書(shū)編輯，信息查詢，綜合分析。干部統(tǒng)計(jì)作為人事管理的一個(gè)重要組成部分，是通過(guò)對(duì)干部情況的調(diào)查，整理和分析，了解干部隊(duì)伍的發(fā)展趨勢(shì)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)制定干部工作的方針，政策，加強(qiáng)干部管理，改革干部制度提供準(zhǔn)確數(shù)字的依據(jù)。其工作除涉及到干部的基本情況統(tǒng)計(jì)之外，還包括干部的工資統(tǒng)計(jì)，干部編制情況統(tǒng)計(jì)，干部獎(jiǎng)懲情況統(tǒng)計(jì)，軍轉(zhuǎn)干部安置情況統(tǒng)計(jì)，老干部情況統(tǒng)計(jì)等方面，其涉及的面之廣，數(shù)據(jù)量之大可想而知，若利用手工進(jìn)行干部的統(tǒng)計(jì)工作，大致要經(jīng)過(guò)干部統(tǒng)計(jì)調(diào)查，干部統(tǒng)計(jì)資料的整理，干部統(tǒng)計(jì)分析三個(gè)過(guò)程，但這種手工統(tǒng)計(jì)過(guò)程，存在著幾個(gè)明顯的問(wèn)題，比如說(shuō)統(tǒng)計(jì)資料缺乏準(zhǔn)確性，及時(shí)性，需要花費(fèi)大量的人力，物力，財(cái)力等。

手工方法所表現(xiàn)出來(lái)的種種劣勢(shì)，使人們慢慢意識(shí)到管理現(xiàn)代化已成為當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的一股不可抗拒的洪流。在管理現(xiàn)代化的浪潮中，人事管理現(xiàn)代化也勢(shì)在必行。實(shí)現(xiàn)人事管理現(xiàn)代化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要采取科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的科技手段?？茖W(xué)的管理方法在管理中一般是指數(shù)學(xué)方法、系統(tǒng)方法、信息方法、控制論方法、社會(huì)學(xué)方法、心理學(xué)方法等科學(xué)方法

篇十 計(jì)算機(jī)應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

計(jì)算機(jī)應(yīng)用社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

初踏社會(huì)，心情激動(dòng)、緊張、難過(guò)。激動(dòng)的是我終于可以長(zhǎng)大了，可以開(kāi)始我真正的人生;緊張的是不知自己是否能適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，戰(zhàn)勝這新環(huán)境;難過(guò)的是從此我就要在這純真的學(xué)生生活上畫(huà)上句號(hào)了。心里矛盾，腦子里翻天覆地。

我現(xiàn)在在廣東豐達(dá)高科技有限公司工作，擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)管理職務(wù)。剛進(jìn)來(lái)公司的時(shí)候經(jīng)理就和我聊了很多，問(wèn)我網(wǎng)絡(luò)方面會(huì)不會(huì)，組裝和維護(hù)計(jì)算機(jī)有過(guò)嗎?我當(dāng)時(shí)真是出了一把冷汗，不過(guò)還好平日在學(xué)校都有這方面的動(dòng)手，自己的電腦被我也折騰過(guò)一段時(shí)間，還是游刃有余的回答了經(jīng)理的“逼問(wèn)”。到現(xiàn)在我工作有兩個(gè)月了，還記得實(shí)習(xí)開(kāi)始的那一天，我是在無(wú)聊中度過(guò)的，整日無(wú)所事事，幾乎在辦公桌前一坐就是一天，空閑得讓我要打瞌睡了，真希望可以有人叫我?guī)兔ψ鳇c(diǎn)事情啊!現(xiàn)在可不是這樣了，五月一日勞動(dòng)節(jié)是我們搬遷新公司的日子，所有的東西都是新的，我進(jìn)公司的那天起我就知道，我最大挑戰(zhàn)的時(shí)刻才剛剛開(kāi)始，五一全公司員工都有四天假期，我可是天天在加班的哦，因?yàn)槲揖褪且弥倨诎研鹿镜木W(wǎng)絡(luò)弄好——組建局域網(wǎng)。這其實(shí)就是我的工作。我當(dāng)然全力以赴，盡心盡力做到最好。而且時(shí)間很緊，對(duì)于剛剛出來(lái)工作的我覺(jué)得壓力挺大的，經(jīng)理還給了我好幾點(diǎn)要求，要所建的局域網(wǎng)能夠做到：

1.網(wǎng)絡(luò)類型為：服務(wù)器/工作站型;

2.電腦收發(fā)傳真。

3.各工作站之間可以互相訪問(wèn)，共享某些目錄，就是所謂的資源共享;

4.服務(wù)器同時(shí)作為郵件服務(wù)器，可以在收發(fā)互聯(lián)網(wǎng)的同時(shí)使得公司內(nèi)部員工可以局域網(wǎng)內(nèi)部自由收發(fā)郵件，統(tǒng)一內(nèi)部郵箱地址如：xxx@126ggg.cn.而且這個(gè)郵箱可以用outlook 等郵件軟件自由收發(fā)。

5.公司最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)無(wú)紙辦公化的辦公場(chǎng)所。

嘿...這回好了，我大學(xué)三年里老師好象沒(méi)教我這上面幾點(diǎn)耶?!但是…我是不太懂，不過(guò)沒(méi)關(guān)系的，我有信心，怎么說(shuō)也跟計(jì)算機(jī)相關(guān)，不懂就多動(dòng)手多請(qǐng)教應(yīng)該很快領(lǐng)悟過(guò)來(lái)的!勞動(dòng)節(jié)第一天我就開(kāi)始動(dòng)手實(shí)干了。布線、接水晶頭、裝機(jī)、搞網(wǎng)絡(luò)和調(diào)試;其實(shí)除了我，還有一個(gè)比較有經(jīng)驗(yàn)的師傅一起做的，我一邊做還可以一邊學(xué)，他也會(huì)在一邊指導(dǎo)，很快我對(duì)一些一直沒(méi)接觸過(guò)的事物了解過(guò)來(lái)!就這么一搞假期一下子就過(guò)去了，每天都是早上忙到晚上，很累，從未那么累!

新的辦公樓正式開(kāi)工了，到最后并沒(méi)有按時(shí)間完成任務(wù)，但也不妨礙同事們辦公!還好沒(méi)有被罵。那時(shí)的局域網(wǎng)算是勉強(qiáng)通過(guò)，那位師傅也就離開(kāi)了，因?yàn)樗⒉皇俏覀児镜膯T工，只是一起協(xié)助把公司網(wǎng)絡(luò)弄好。以后的事情都要我一個(gè)人去解決了，處理公司的電腦，打印機(jī)的故障，不知道是否能夠順利解決，而當(dāng)真正將故障排除后，心里頭有種說(shuō)不出的高興，我知道我的能力十分有限，但我始終沒(méi)怕過(guò)，讓我自己去摸索自己去解決，就算遇到實(shí)在不行的話，我會(huì)求助同學(xué)和朋友，給我做技術(shù)支持。我不怕問(wèn)題的到來(lái)，因?yàn)閱?wèn)題總是可以得到解決的!通過(guò)這樣我學(xué)習(xí)了許多，成長(zhǎng)了不少。

五月的工作的確很累，每天拖著疲憊的身子回宿舍，但是后面也漸漸就習(xí)慣了。不斷有新的知識(shí)學(xué)到，心里有一種充實(shí)感。經(jīng)理除了讓我維護(hù)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)之外，我還要維護(hù)公司一百多部電話(硬件故障維護(hù)與電話軟件系統(tǒng)控制)，以及維護(hù)公司的網(wǎng)站。網(wǎng)頁(yè)制作可是我大學(xué)期間最喜歡的一個(gè)科目，現(xiàn)在竟然可以讓我在工作中實(shí)踐，我真的很開(kāi)心。在這兩個(gè)月里我真的學(xué)到了很多,也鞏固了以往許多知識(shí).現(xiàn)在工作的每一天幾乎都會(huì)有大的或小的問(wèn)題，這樣其實(shí)我很開(kāi)心，我也有信心把現(xiàn)在的工作做好!因?yàn)槲矣形业男拍睿何也慌聠?wèn)題的到來(lái)，因?yàn)閱?wèn)題總是可以得到解決的!

在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我經(jīng)歷了很多以前沒(méi)有的事，就比如第一次領(lǐng)工資雖然只是一點(diǎn)點(diǎn)的錢(qián)，但卻是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代最重要的是學(xué)習(xí)東西，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉能力，尤其在大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)候，參于社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，賺錢(qián)不是主要的，作為學(xué)生，能賺多少錢(qián)，等你畢業(yè)了有的是賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，這回可是我長(zhǎng)這么大第一次用自己的雙手和智慧掙來(lái)的錢(qián)，當(dāng)時(shí)我真的是激動(dòng)的要哭，那種感覺(jué)真的是無(wú)法形容的美妙。

實(shí)習(xí)是為將來(lái)打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜自己每一個(gè)工作的機(jī)會(huì)，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，好好的表現(xiàn)、展示自己的能力，不要錯(cuò)過(guò)好的機(jī)遇。沒(méi)有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長(zhǎng)的，經(jīng)歷一段過(guò)程，喜悅或是艱辛，盡管經(jīng)歷的方式不盡相同，但它的結(jié)果是相同的，我們都會(huì)因涉事而成長(zhǎng)。