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交通工程實踐報告3篇

發(fā)布時間:2023-05-20 08:54:02 查看人數(shù):46

交通工程實踐報告

篇一 城市建設與交通工程系三下社會實踐活動報告

探索黨建工作,提高自身修養(yǎng)

城市建設與交通工程系“暑假三下鄉(xiāng)”社會實踐活動報告

一、 調(diào)查目的

(一)對廣西民辦小學黨建工作的現(xiàn)狀進行調(diào)查,為加強廣西民辦小學的黨建工作提供良好建議。

(二)利用暑假組織大家深入社會調(diào)查,拓展同學們的視野,增強對社會的認知。培養(yǎng)團隊協(xié)作精神。

(三)通過調(diào)查并寫出調(diào)查報告,提高同學們的思考、寫作能力。

二、調(diào)查對象

廣西區(qū)內(nèi)民辦小學——分桂東、桂南、桂西、桂北、桂中選點調(diào)查

三、調(diào)查方式

(一)通過文獻研究方法,研究加強民辦小學黨建工作的重要意義。

(二)通過與各民辦小學領(lǐng)導、教師進行訪談,了解、掌握廣西民辦小學黨建工作現(xiàn)狀。

四、 調(diào)查時間

XX年7月15日~XX年9月10日

五、 調(diào)查內(nèi)容

通過對廣西14個城市民辦小學進行選點,調(diào)查各民辦小學的辦學規(guī)模、學校黨員人數(shù)、是否成立黨總支、黨建工作開展等情況,了解、掌握廣西民辦小學黨建工作現(xiàn)狀。

六、 調(diào)查結(jié)果

經(jīng)過一個漫長暑假的調(diào)查,我們通過與各民辦小學領(lǐng)導、教師進行訪談,以及收回的調(diào)查問卷中了解到了很多黨建問題。

在南寧市區(qū)對民辦小學黨總支的建設比較重視而其他各個地區(qū)民辦小學相對較少重視。相對于發(fā)展較低的市,發(fā)展較好的城市的民辦小學對黨建工作做得較好。而各個地區(qū)民辦小學黨總支發(fā)揮作用主要在于監(jiān)督和加強黨的自身建設。黨在各方面都起到了舉足輕重的作用。且無論是黨員還是非黨員,大都愿意成為黨內(nèi)一員。說明黨在民眾心目中有崇高的地位,黨在各方面都做得比較好。

但在黨的建設方面,某些地方還是有許多的不足,如在各地區(qū)的民辦小學雖然共事多年,但是還存在著內(nèi)部人員互不認識,黨內(nèi)工作無法正常開展等現(xiàn)象。各個地區(qū)民辦小學不夠重視黨建工作,是因為擔心影響學校的日常工作,所以為學校日常工作的進行,減少對黨建工作的開展。在各個地區(qū)中,制約民辦小學黨建工作開展的主要原因是學校人員的流動,使得難以連續(xù)的將黨建工作順利開展?,F(xiàn)在民辦小學的教師都只是工作半年或是一年就離開,新來黨員對本校黨內(nèi)事務不了解,使得黨內(nèi)工作很難接手,無法照常開展。這些現(xiàn)象都對黨的建設存在著很大的阻礙。

綜上所述,從社會實踐調(diào)查的結(jié)果來看,截至目前,各界對民辦小學黨建工作的了解還比較薄弱,民辦小學黨建工作沒有得到足夠重視。加強我區(qū)民辦小學黨建基層工作尋找有效途徑,不僅有利于黨對我區(qū)基礎教育事業(yè)的領(lǐng)導,也為統(tǒng)一我區(qū)民辦小學教師的思想、鞏固民辦小學教師隊伍、促進我區(qū)民辦教育事業(yè)健康發(fā)展有積極作用。民辦學校黨建工作有其特殊性,如果沒有黨的監(jiān)督與指導,容易在政治上迷失方向,從而影響學校的健康發(fā)展。

七、調(diào)查經(jīng)歷及體會

彈指一揮間,暑假已經(jīng)結(jié)束,而這個暑假對于我們來講卻是意義深遠的暑假。在這個暑假中,我們在漸漸長大、漸漸成熟,也學會了許多東西?;仨@個踏進建院的第一個暑假,當同學們都滿懷歸心似箭的心考完最后一個科目后,我們卻接到了系緊急開會的通知。滿懷疑惑的走進東教那殘破的教室后,馬主任及各位領(lǐng)導與老師開始講訴會議的主要內(nèi)容。隨后開始了詳細的布置“暑假三下鄉(xiāng)”關(guān)于調(diào)查民辦小學的校名、地址、校長聯(lián)系電話、及有多少黨員是否成立黨總支的工作安排。當開完會之后,無論是老師還是同學,仿佛身上突然間壓上了千金重。畢竟我們每個人、每個團隊的身上都肩負著這次調(diào)查的重任,因此也注定了這個暑假是個不凡的暑假。

這個暑假,我們暫放課堂的學習,走出課堂,走向社會。熱火朝天的開展我們的社會實踐調(diào)查。雖然我們調(diào)查的人數(shù)比較少,但是我們還是圓滿完成了任務,得到了我們想要的結(jié)果。但回望暑假社會實踐調(diào)查的經(jīng)歷,不免有許多心酸與苦楚。正是因為這次的社會實踐調(diào)查是面向?qū)W校及教育局,要經(jīng)過面對面的交談,所以在溝通上要有一定的技巧。艱辛知人生,實踐知才干。在難得的暑假期間,我們看著別人幸福的到處旅游,而我們早早起床,睡眼惺忪的走出家門,中午還依然頂著灼熱的夏日陽光,相約某地,乘坐巴士,一路顛簸的來到幾公里以外的地點,饑渴時依然還在調(diào)查地點路線間奔走,努力開展我們的調(diào)查。調(diào)查過程中,曾有一帆風順的時候,但也不缺困難重重的心涼時刻。

我們首先在網(wǎng)上查出各地區(qū)的小學,再從這些小學中調(diào)查出其中的民辦小學。當我們滿懷期望的來到教育局開始民辦小學的名單確定時,由于奔走的路線上出現(xiàn)了交通故障,被阻礙了許久,當調(diào)查回到家中時已經(jīng)天色灰蒙,萬家燈火已經(jīng)點亮。也曾不知道有些學校沒有人暑假值班,而白白勞累的奔波一個上午,來到那個學校居然吃了閉門羹,一無所獲。心中有說不出的焦苦與無奈,但還是不得不踩著一個月沒人打掃的枯枝落葉失落而歸。雖然在做調(diào)查的時候我們都首先聲明我們的調(diào)查來由及出示我們的調(diào)查介紹信,為避免別人誤會我們有不懷好意之心??墒沁€是有些調(diào)查對象總是敷衍我們,聲稱自己不知道,要等校長來的時候才能告訴我們。也有人遇到學校不開門的時候去教育局去問,可是教育局的人回答是等學校開學你們再來。如果等他們開學,我們也就開學了!更有甚者,直接下逐客令。每次走出那些調(diào)查的學校及調(diào)查的學校,我們的都覺得步履艱難,心也涼了半截。直至在暑假社會實踐調(diào)查中,我們才深深體會到,求人是那么的難,愿意幫助自己的人是那么的少。有時還真的有點開始害怕去問別人,害怕別人用另類的眼光看我們。在他們眼中仿佛怕我們居心叵測,要對他們學校不利。雖然每次都會在調(diào)查中遭遇別人的冷眼,也曾懷疑過自己的能力,可是越是艱難,我們不愿失敗的心就越強。將上次的失敗用記憶的枷盒將它收藏,忍著被冷漠浸到入骨的冷的心,忍著饑渴交加的肚子繼續(xù)奔走于我們的調(diào)查地點。雖然每次我們回到家中都重重的將自己摔在床上,什么也不想做,但是我們從未想過要放棄,要退縮。心想既然選擇了遠方,我們便只顧風雨兼程。

在暑假時期,每位老師也都舍棄了那難得的休息時間,依然在學校和市區(qū)里奔赴暑假社會實踐的工作中。每夜,校園已經(jīng)一片寂靜,鳥散蟲鳴,暑熱在大上久久不愿散去,夜晚逍遙一下是最好不過的,然而那辦公室的燈還是不知疲倦的在寧靜的校園一角還依然亮著。每天,別人在旅游景點玩得不亦樂乎,盡享人間繁華,而他們還在忙碌中度過,不顧身體焦脆,依舊頂著困乏在堅持暑假三下鄉(xiāng)的社會實踐調(diào)查工作的進行,卻從沒有抱怨過什么,也沒有因為自己是休假而減少過對暑假社會實踐的關(guān)心。他們?nèi)缟衬腥物L沙無情侵襲,卻依然挺立在最前線的胡楊。

在這次社會實踐調(diào)查中,我們不僅僅了解到民辦小學上級布置的任務,也了解到了民辦小學存在的其他問題,在調(diào)查的民辦小學有些學校所開設的課程不規(guī)范。由于學校的資金不足,學校的資金運轉(zhuǎn)困難,所以學校占地較少,活動場地缺乏??粗鴮W校囊中羞澀,為學生買圖書還四處籌集資金,心中不免有無盡的感慨,也產(chǎn)生憐憫與同情。且民辦小學大多數(shù)都是外來農(nóng)民工的子女,他們背負的學費壓力較大,生活極為困難。在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)民辦小學只注重課本文化的教育,對于發(fā)展自我愛好的課程較少,學生難以得到全面的發(fā)展。通過這次調(diào)查,希望能有更多人關(guān)注民辦小學的教育,用自己的力量來幫助他們。相信民辦小學的學生在大家的點滴幫助下能開心、快樂、無后顧之憂的學習、生活。

通過這次暑假社會實踐調(diào)查,我們受益匪淺。在調(diào)查中我們深刻體會到團結(jié)協(xié)作的重要性,一個人的力量是渺小的,眾志成城。如果是一盤散沙,我們將寸步難行。暑假社會實踐更好的拉近了我們與社會的距離,體會到了民間疾苦,民辦小學存在的教育等問題。我們更多的是學會了與人交流的能力,溝通的技巧。我們在累與苦中得到了鍛煉。如今我們不再是那高高象牙塔上的大學生,不識人間疾苦,不知社會冷暖。在艱苦和無奈的時期,我們學會了忍與讓,在與社會接觸中了解更多在高墻圍繞的校園中從未學到的東西。也正是因為這次的暑期三下鄉(xiāng),使我們更加自信,能力得到提升,從中也學會了用平靜與踏實的經(jīng)歷生活的起落,用智慧與勇敢去面對生活中的困苦。

篇二 交通工程實踐報告

交通工程實踐報告

交通工程實踐報告

實習單位:

實習時間:x年x月x日--x年x月x日

一、實習目的

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西,提前實踐專業(yè)知識,交通運輸和交通工程專業(yè)的同學在老師的指導下進行了一次城市交通的認識實習,通過對交通量的實地調(diào)查和參觀城市綜合客運樞紐,以及城市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的實習,加強我們對專業(yè)的認識,同時也加強我們的專業(yè)興趣,為以后的學習增加動力,更好的掌握專業(yè)知識。

二、實習時間

2013年12月31日和2014年1月2日

三、實習內(nèi)容

(1)交通數(shù)據(jù)調(diào)查實習

2013年12月31日,我們班級在老師的安排下,下午2點準時來到了我們學校外津保高速公路的收費站處,然后老師按照提前給我們分配好的調(diào)查地點以及任務讓我們各組開始進行調(diào)查,這一項實習的主要任務是結(jié)合課堂教學內(nèi)容,進行人工交通量及車型組成調(diào)查,車頭時距調(diào)查等。要求熟練各種調(diào)查方法,正確填寫、讀取相關(guān)調(diào)查表格,準確識別不同車型。對綜合調(diào)查的組織與先期計劃做初步了解。而給我們安排的'地點有三個斷面,津保高速進津處得收費站,以及兩側(cè)各距300米的斷面,而我被安排到了收費站,我和我的同組人員小文負責記錄進津的第一個收費口,主要記錄下在收費處的停車時間,啟動時間 以及車型,車型主要分為大客、中客,小客、以及按照hn(n表示貨車的車軸數(shù)減1)這樣我和我的同組人員進行了3個小時的交通數(shù)據(jù)調(diào)查,最后總結(jié)這一時段調(diào)查,通過量最頻繁的是屬貨車,也是較大一點h5的貨車最多,時間基本在一分鐘內(nèi)平均有2輛車通過,通過比較其他車道比我們第一車道過車更加頻繁。

通過這次人工交通調(diào)查,我認識到了人工觀測法簡單、易行、且不需要復雜的設備。但需要較多的人力,且在長時間觀測時由于工作單調(diào)易于疲勞,時間長了就很難保證實測質(zhì)量,交通調(diào)查情況下是在交通現(xiàn)場進行觀測統(tǒng)計,工作量大,工作條件差,延續(xù)時間長,且要求一定的實測精度。為此要求調(diào)查人員要有較好素質(zhì),其中包括技術(shù)水平和分析能力、工作態(tài)度好,此外交通調(diào)查工作經(jīng)常涉及社會各個方面,需要有廣泛的協(xié)作和良好的組織,只有這樣才能做好這項工作。

(二) 天津市綜合客運樞紐參觀實習

實習要求: 參觀地點為天津西站樞紐或天津站樞紐。要求對綜合運輸樞紐的所含運輸形式種類、換乘方式進行了解;通過平面指示圖對樞紐建筑的內(nèi)部交通組織(各運輸形式、機動車、行人)進行分析;對外部出入交通組織進行分析;對樞紐整體功能布局進行了解

2014年1月2日早晨我們開始了天津市綜合客運樞紐參觀,首先做649公交車到劉園站下車,然后轉(zhuǎn)坐地鐵來到了天津站。

天津站位于天津城市中心,地處和平、河東與河北三區(qū)交界處,商圈環(huán)抱,緊臨海河,是天津市最主要的交通樞紐。

篇三 大二交通工程專業(yè)社會實踐報告2023

一、社會實踐目的

鞏固和深化課堂上的理論知識,使之盡可能達到理論和實踐的有機結(jié)合。通過社會實踐使學生具備分析、解決在實際工程中出現(xiàn)的簡單條件下的地質(zhì)問題的能力。本次社會實踐要求學生能將課堂上所學的理論知識,靈活地運用于野外工作之中,對的常規(guī)工作方法、步驟,野外工作的基本技能,常見的工程地質(zhì)問題等,有一個較全面、系統(tǒng)的了解。

二、社會實踐時間

本課程講授及考試結(jié)束后第十五周(12月7日-12月11日)進行野外集中社會實踐,時間一周。

三、本次社會實踐任務

1.認識區(qū)常見的礦物和巖石,注意觀察巖層的產(chǎn)狀,學會區(qū)別三大類巖石;

2.認識地層剖面,了解地層劃分對比的方法和依據(jù);

3.認識社會實踐區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造,學會判識方法;

4.認識社會實踐區(qū)的各種內(nèi)外動力地質(zhì)現(xiàn)象;

5.編寫地質(zhì)社會實踐報告書。

四、社會實踐基本要求

1.社會實踐期間嚴格聽從社會實踐隊長的要求和安排。在保證安全的前提下,在幾天野外社會實踐中結(jié)合所學知識,識別沉積巖和巖漿巖,識別簡單的構(gòu)造現(xiàn)象,能對一般的工程地質(zhì)問題進行分析和評價,提出合理的防治措施。

2.對社會實踐中所見到的各種現(xiàn)象要現(xiàn)場做好原始記錄。

3.每天結(jié)束社會實踐后,要及時總結(jié),做好社會實踐日記(需上交)。

4.社會實踐結(jié)束后,按要求認真編寫社會實踐報告。

五、人員組成

交通工程系07級交通工程專業(yè)88人.

六、社會實踐地區(qū)簡介

本次社會實踐地點為xx省地區(qū)。

xx市xx中西部,位于xx、xx、xx之間(見圖—-1)。市境東西長56公里,南北長35.5公里,總面積1220平方公里,轄6鄉(xiāng)6鎮(zhèn)1個工業(yè)園區(qū)。

xx市的地形為東高西低,向東開口的盆地。該市區(qū)位于盆地中北部,海拔約380米,盆地北側(cè)為xx山脈。至東向西由xx、xx、xx、xx等山嶺組成。xx海拔1584米,xx海拔1512米。群峰禿立,山勢險峻,相對高差大于1000米,屬高中山地形;盆地南側(cè)為箕山、伏牛山?;胶0?064米,蜿蜒起伏于潁河之南,屬中山地形。伏牛山海拔627米,呈東西橫亙于箕山之北,屬低山地形;盆地內(nèi)部為丘陵和平原。

xx為黃河水系與淮河水系的分水嶺,箕山為潁河與汝河的分水嶺。

本區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候,年平均氣溫10℃,40℃,最低-8℃,年降水量為614-765毫米。年蒸發(fā)量平均為1259毫米。十一月中旬降雪,次年二月融化。

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