篇一 運(yùn)輸工作述職報(bào)告2200字
一年來(lái)，在集團(tuán)公司黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“____”的重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的__屆__全會(huì)精神，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，迎戰(zhàn)困難，增強(qiáng)意識(shí)，務(wù)實(shí)發(fā)展，在運(yùn)輸行業(yè)超噸限載、計(jì)重收費(fèi)、過(guò)路費(fèi)上調(diào)、油價(jià)上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設(shè)等一系列困難的情況下，各項(xiàng)工作都取得了較為突出的成績(jī)。現(xiàn)就一年來(lái)的工作述職如下：
一、遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律，迎合市場(chǎng)，調(diào)研市場(chǎng)，實(shí)事求是，務(wù)實(shí)發(fā)展。根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場(chǎng)行情，我抓住有利時(shí)機(jī)，及時(shí)請(qǐng)示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場(chǎng)，先后增加工程機(jī)械重型車，在了解煤碳市場(chǎng)后，不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車，在運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)比較嚴(yán)峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)。一年來(lái)，在適應(yīng)市場(chǎng)的節(jié)骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī)，及時(shí)轉(zhuǎn)換，通過(guò)實(shí)踐的驗(yàn)證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機(jī)械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場(chǎng)考驗(yàn)，并為運(yùn)輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。
在___年的基礎(chǔ)上，無(wú)論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤(rùn)及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺(tái)，增加運(yùn)輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬(wàn)元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤(rùn)翻一番。現(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺(tái)，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬(wàn)元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬(wàn)元，商丘市一流的加油站;占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)動(dòng)性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站;占地100余畝，擁有400多個(gè)停車位的停車場(chǎng)地;新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì)議室。小會(huì)議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢(mèng)想得到了實(shí)現(xiàn)。
二、千方百計(jì)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬(wàn)公里，比去年增加了一倍;運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265%;拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍;維修車輛13783臺(tái)次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺(tái)次，比去年增加了5臺(tái)次。二是今年對(duì)外收1405.5萬(wàn)元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬(wàn)元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對(duì)外收入。營(yíng)運(yùn)收入5925萬(wàn)多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1201萬(wàn)多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150%，交納稅金103.6萬(wàn)元。
三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)。我擔(dān)任公司經(jīng)理以來(lái)，我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會(huì)做政治思想工作。公司堅(jiān)持每周五下午提前一小時(shí)召開員工例會(huì)，組織員工學(xué)___大政治報(bào)告、__屆人大一次會(huì)議《政府工作報(bào)告》、__“____”重要思想、《___關(guān)于完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)精神。
四、拓寬思路，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)。根據(jù)___制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)精神。
五、營(yíng)造良好的外部環(huán)境。隨著運(yùn)輸公司的發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大，營(yíng)造一個(gè)好的外部環(huán)境，對(duì)搞好增收增效至關(guān)重要。我們的對(duì)外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對(duì)幾條主要線路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn)，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過(guò)建立警民共建單位，有的路政部門通過(guò)贈(zèng)送錦旗等方式建立友誼，達(dá)成共識(shí)，爭(zhēng)取諒解，得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長(zhǎng)期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時(shí)間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用127萬(wàn)多元。
六、建立制度，嚴(yán)格管理。根據(jù)運(yùn)輸公司路線長(zhǎng)，難度大，復(fù)雜性多的特點(diǎn)，在管理上，措施上不斷的創(chuàng)新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對(duì)工作起到規(guī)范作用，不斷創(chuàng)新的管理，給公司帶來(lái)較大的效益，使我們的各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年以來(lái)，運(yùn)輸公司繼續(xù)完善“四定”工作，定路線、定里程、定費(fèi)用、定油耗。在長(zhǎng)途車輛的管理上，開創(chuàng)了一條新路。規(guī)范了路途行為，堵塞了路途漏洞，實(shí)現(xiàn)了效益的化。今年干部跟車考察，及時(shí)了解情況，走近路，走罰款少的路，及時(shí)調(diào)整線路，盡量跺著路政，有的線路轉(zhuǎn)著走，盡量節(jié)省費(fèi)用。
存在的問題：
1、在安全上，雖然采取了多項(xiàng)措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，并堅(jiān)持每周上安全教育課及安規(guī)考試，并對(duì)發(fā)生事故的人員嚴(yán)格考核。但碰掛現(xiàn)象、事故時(shí)有發(fā)生。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，部分司機(jī)安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，存在著僥幸心理，只憑習(xí)慣，麻痹大意，造成了經(jīng)濟(jì)損失。？
2、“四定”工作做得不夠細(xì)，不具體，對(duì)復(fù)雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員，在考察線路中有應(yīng)付差使的現(xiàn)象，責(zé)任心不強(qiáng)。
3、在對(duì)外經(jīng)營(yíng)上，對(duì)市場(chǎng)了解的不夠深入，競(jìng)爭(zhēng)力不太強(qiáng)，真正到市場(chǎng)中去拿錢的本領(lǐng)還要提高，更缺乏競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的人才。
下一步我將認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)總公司五年發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以實(shí)現(xiàn)效益為目的，開拓市場(chǎng)，艱苦創(chuàng)業(yè)，倍加努力的工作，為實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)而努力奮斗！
篇二 交通運(yùn)輸安全工作述職報(bào)告4500字
交通運(yùn)輸安全工作述職報(bào)告
今年上半年我區(qū)的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，以黨的__大、__屆__全會(huì)會(huì)議精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)______、___總理關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神，強(qiáng)力打造“平安交通、法治交通、智慧交通”。結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸工作實(shí)際，重點(diǎn)開展了“道路交通安全綜合整治深化鞏固年”行動(dòng)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)深入開展“打非治違”和隱患排查治理，努力推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展，把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針真正落到實(shí)處，努力減少一般責(zé)任事故，堅(jiān)決遏制重特大安全事故，確保了今年上半年全區(qū)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
一、安全控制指標(biāo)情況
（一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無(wú)事故。
（二）道路運(yùn)輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。
（三）工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無(wú)事故。
（四）消防安全無(wú)事故。
今年1-6月交通安全各項(xiàng)指數(shù)均未突破市交通運(yùn)輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
二、工作開展情況
（一）及時(shí)部署，明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了交通運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)部署，明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會(huì)例會(huì)制度》、《2023年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好2023年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實(shí)施意見的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書，調(diào)整充實(shí)了局安委會(huì)成員，進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)定期主持召開安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議，截止目前召開安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議6次，召開各類安全工作會(huì)議10余次，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排，突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。三是開展了局領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)格聯(lián)系鎮(zhèn)（街道）交通運(yùn)輸工作，聯(lián)系指導(dǎo)交通項(xiàng)目建設(shè)、交通安全生產(chǎn)管理。要求各鎮(zhèn)（街道）交管站，系統(tǒng)各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的原則，結(jié)合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實(shí)際，制定切實(shí)可行的工作方案，切實(shí)履行工作職責(zé)，確保交通安全工作取得成效。
（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強(qiáng)化源頭管理
我局把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性、常態(tài)化的重要工作，長(zhǎng)效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無(wú)盲區(qū)，安全監(jiān)管無(wú)盲點(diǎn)。
1.道路交通安全。對(duì)全區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)、126家普貨運(yùn)輸企業(yè)、8家?；愤\(yùn)輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車輛安全性能關(guān)，要求客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛安全性能檢測(cè)，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，責(zé)令運(yùn)管分局加強(qiáng)對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全制度，全面做好站場(chǎng)防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對(duì)gps和3g視頻的監(jiān)控，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)“3駕”及停車換人和途中凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息和接駁運(yùn)輸制度。五是嚴(yán)格落實(shí)市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度，截止目前，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車輛7臺(tái)，已處理7臺(tái)。
2.水上交通安全。對(duì)轄區(qū)內(nèi)16個(gè)碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營(yíng)運(yùn)船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度，開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位聯(lián)合檢查行動(dòng)。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動(dòng)”、“六不發(fā)航”、“五 不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對(duì)“無(wú)證無(wú)照”脫管船舶進(jìn)行再次清理，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項(xiàng)檢查活動(dòng)，做好客渡船舶汛期附加檢驗(yàn)工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。
3.在建工程建設(shè)安全。一是強(qiáng)化施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求建立和完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，確保安全經(jīng)費(fèi)投入，配備必要的安全防護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)施工安全教育。培訓(xùn)工作，提高參建人員安全意識(shí)，規(guī)范操作，確保安全。二是強(qiáng)化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)持一崗雙責(zé)管工程必須管安全，落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任主體，制定和完善相應(yīng)制度，按照安全生產(chǎn)要求，安排相應(yīng)安全經(jīng)費(fèi)，用于工程建設(shè)安全管理。施工單位必須拿出部分項(xiàng)目資金用于工程項(xiàng)目的安全設(shè)備、措施中，并且必須配備安全員，安全員需持證上崗。三是認(rèn)真開展安全檢查。按照局安排，農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場(chǎng)人員不定期到工地現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進(jìn)行某項(xiàng)工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料，若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒有相關(guān)資料，則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改，合格后方能進(jìn)行施工。
（三）突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化攻堅(jiān)突破
1.把握重要節(jié)點(diǎn)。開展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會(huì)、清明節(jié)、“百安活動(dòng)”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。
2.繼續(xù)開展“打非治違”工作。我局針對(duì)我區(qū)交通面臨的實(shí)際情況，“打非辦”根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）提供線索和群眾舉報(bào)的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時(shí)段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控，同時(shí)采取定點(diǎn)檢查和流動(dòng)檢查，定時(shí)檢查和不定時(shí)檢查，交叉檢查和聯(lián)動(dòng)檢查，明查和暗訪相結(jié)合的方式，嚴(yán)勵(lì)打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。截止目前，共排查車輛3687臺(tái)，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛107臺(tái)，全區(qū)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營(yíng)行為得到有效遏制。
3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對(duì)前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級(jí)相關(guān)部門的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)市路政支隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，在s308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個(gè)治超點(diǎn)，實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守，對(duì)超限超載車輛進(jìn)行檢查整治，充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點(diǎn)，大渡口鎮(zhèn)治超點(diǎn)由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點(diǎn)集中治理（區(qū)路政大隊(duì)6人、交警四大隊(duì)2人、區(qū)城 管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實(shí)行四班三倒輪換24小時(shí)連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺(tái)次，查處車輛67臺(tái)次，卸載1019噸。
4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊(duì)、高速公路執(zhí)法六大隊(duì)、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國(guó)鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場(chǎng)天、節(jié)假日、人員集中路段對(duì)境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊(duì)警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺(tái)，處罰摩托車7臺(tái)，在各高速路口勸離群眾600余人。
5.注重科技興安。全區(qū)505臺(tái)客運(yùn)車輛、65臺(tái)危化品車輛、6艘機(jī)動(dòng)客渡船，10個(gè)碼頭全部安裝使用了3g視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴(yán)格落實(shí)gps和3g視頻監(jiān)控管理，強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車船動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。
6.及時(shí)落實(shí)隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項(xiàng)行動(dòng)中，系統(tǒng)對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，出動(dòng)檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級(jí)督導(dǎo)整改的2起），建立了《安全隱患登記臺(tái)賬》，對(duì)存在隱患的企業(yè)、車船要求整改，落實(shí)監(jiān)控措施。
7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類應(yīng)急演練3次，進(jìn)一步提升了對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
8.強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，印制了《交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊(cè)》，結(jié)合安全生產(chǎn)例會(huì)、“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”和“6.16”安全生產(chǎn)月咨詢?nèi)盏雀黜?xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)推動(dòng)依法治區(qū)工作。今年1-6月對(duì)新《安全生產(chǎn)法》集中培訓(xùn)4次，集中考試2次，分散學(xué)習(xí)5次，參加培訓(xùn)人數(shù)300余人；向系統(tǒng)各單位分發(fā)《______安全生產(chǎn)法讀本》2000余本，分發(fā)《區(qū)交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊(cè)》100余本；向廣大社會(huì)群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)20余幅。
三、面臨的形勢(shì)和問題
由于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動(dòng)頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導(dǎo)工作帶來(lái)困難。
（二）營(yíng)運(yùn)駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時(shí)有發(fā)生。部分經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運(yùn)輸?shù)刃袨闀r(shí)有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓(xùn)管理難度大。
（三）對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運(yùn)企業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。
（四）車輛非法營(yíng)運(yùn)治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營(yíng)運(yùn)仍然比較突出，打擊難度大。
（五）農(nóng)村小客運(yùn)線路運(yùn)行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運(yùn)發(fā)展取得了較好的成績(jī)，但問題依然存在，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我區(qū)小客運(yùn)開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場(chǎng)”（上下學(xué)、趕集等時(shí)間段客流較多，平時(shí)客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運(yùn)統(tǒng)籌定線定價(jià)的要求，物價(jià)部門嚴(yán)格控制票價(jià)，運(yùn)行的農(nóng)村小客運(yùn)幾乎沒有利潤(rùn)空間，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。
（六）惡劣天氣影響。汛期以來(lái)，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。
四、下一步工作打算
下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體，以事故預(yù)防為重點(diǎn)，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：
（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上，再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對(duì)排查出來(lái)的安全隱患，要限期落實(shí)整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。
（二）繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動(dòng)。一是繼續(xù)開展國(guó)省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設(shè)查漏補(bǔ)缺工作；三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。
（三）深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。要以反“三違”為重點(diǎn)，對(duì)違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，要按照“四個(gè)一律”的要求認(rèn)真開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。
（四）繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作。充分宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，進(jìn)一步提高重點(diǎn)崗位人員安全意識(shí)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全生產(chǎn)的自覺性。
（五）做好汛期交通運(yùn)輸安全和消防安全工作。
篇三 交通運(yùn)輸局2023年度黨組織書記抓基層黨建工作述職報(bào)告2300字
按照縣委要求，現(xiàn)將我抓2023年抓基層黨建工作情況述職如下：
一、工作開展情況
一是力抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化班子自身建設(shè)?？茖W(xué)設(shè)定目標(biāo)體系，層層分解，細(xì)化量化，責(zé)任到人。充分利用民主生活會(huì)、碰頭會(huì)等形式，加強(qiáng)班子成員間的思想交流，進(jìn)一步增強(qiáng)班子業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。
二是發(fā)揮先鋒模范作用，狠抓黨員隊(duì)伍管理。深入推進(jìn)黨建聯(lián)系點(diǎn)制度，認(rèn)真落實(shí)“三會(huì)一課”、民主評(píng)議、組織生活等制度，充分發(fā)揮班子成員“一崗雙責(zé)”聯(lián)系指導(dǎo)基層工作的作用。選派2名后備干部分別任興隆鎮(zhèn)崔黃村和郭莊村第一書記，開展基層組織整建和精準(zhǔn)扶貧工作；配合實(shí)施義務(wù)教育均衡縣幫扶工作；組織召開“三項(xiàng)機(jī)制”專題學(xué)習(xí)討論會(huì)2次，測(cè)試黨員__名；按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，嚴(yán)格黨員發(fā)展，按期轉(zhuǎn)正黨員2名，新發(fā)展黨員1名。
三是發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，強(qiáng)化基層支部建設(shè)。建立完善黨支部工作制度、學(xué)習(xí)教育管理制度和議事決策制度等10項(xiàng)規(guī)章制度。積極開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育；完成基層黨組織換屆工作，未有違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象；完善黨費(fèi)收繳管理，整頓軟弱渙散支部1個(gè)；突破非公企業(yè)黨建盲點(diǎn)，打造秦星公司黨支部非公企業(yè)黨建示范點(diǎn)。
四是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督管理。深入貫徹落實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，健全責(zé)任體系；完善黨風(fēng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施，實(shí)施有效的內(nèi)控管理。抓好專項(xiàng)治理工作，加大排查整改力度，建立工程廉政建設(shè)監(jiān)督檢查、督促、落實(shí)、排查、整改的長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，嚴(yán)肅查處亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂罰款行為，鞏固了公路無(wú)“三亂”的工作成果。認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)制度，進(jìn)一步規(guī)范和約束領(lǐng)導(dǎo)干部的行為。
二、存在的問題和主要原因
一是黨建工作精力投入不足。對(duì)基層黨建工作重視不夠、研究不多，抓交通工程業(yè)務(wù)投入的精力多，抓黨的建設(shè)投入的精力少，局黨委會(huì)專題研究黨建工作不多，存在“一手硬一手軟”的問題。
二是部分基層黨組織軟弱渙散?！皟蓚€(gè)作用”發(fā)揮不夠，部分黨員缺乏干事創(chuàng)業(yè)的信心和勇氣，一些基層黨員的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，個(gè)別黨員把自己等同于普通群眾，沒有充分發(fā)揮先鋒模范作用；少數(shù)基層黨組織缺乏凝聚力、號(hào)召力和戰(zhàn)斗力，群眾入黨的積極性受到影響。
三是對(duì)黨建責(zé)任落實(shí)力度不夠。只重責(zé)任分解，不重執(zhí)行落實(shí)，基層黨建工作“雙向述職”制度落實(shí)不到位，“三
會(huì)一課”制度堅(jiān)持不好，對(duì)黨員的教育管理不到位，黨建工作流于形式，缺乏創(chuàng)新特色，基層組織作用發(fā)揮不力。
四是黨建工作督導(dǎo)問責(zé)不嚴(yán)。對(duì)基層黨建工作要求標(biāo)準(zhǔn)不高，對(duì)各級(jí)黨組織負(fù)責(zé)人履行抓基層黨建工作職責(zé)的督導(dǎo)不夠嚴(yán)格，缺乏有效的考核評(píng)價(jià)、激勵(lì)約束等制度，問責(zé)不到位，抓與不抓一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣，基層黨建工作缺少壓力和動(dòng)力，難以取得大的突破。黨內(nèi)生活制度執(zhí)行不嚴(yán)，自己對(duì)黨內(nèi)組織生活制度建設(shè)重視不夠，研究不深，監(jiān)督不嚴(yán)，導(dǎo)致一些黨支部支部黨員年齡結(jié)構(gòu)老化、不經(jīng)常開展組織活動(dòng)，黨內(nèi)監(jiān)督、民主集中制、批評(píng)與自我批評(píng)落實(shí)不到位。
產(chǎn)生問題的原因主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是政績(jī)觀有偏差，思想深處存在重業(yè)務(wù)輕黨建的問題，認(rèn)為抓業(yè)務(wù)工作見效快，看得見，抓黨建工作是“務(wù)虛”，見效慢，沒有擺正“顯績(jī)”與“潛績(jī)”的關(guān)系，對(duì)自己作為黨建工作“第一責(zé)任人”的角色定位存在模糊認(rèn)識(shí)。二是自己工作方式方法上還有欠缺，沒能將基層黨建工作與交通業(yè)務(wù)工作統(tǒng)籌兼顧好，沒有把基層黨建工作有效融入到推動(dòng)交通運(yùn)輸工作中去，對(duì)基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用認(rèn)識(shí)不到位。三是缺乏以“釘釘子”精神創(chuàng)新抓好工作落實(shí)的韌性。對(duì)基層黨組織建設(shè)存在的老問題、出現(xiàn)的新情況研究不深，調(diào)研存在“蜻蜓點(diǎn)水”的形式主義現(xiàn)象，對(duì)基層黨組織薄弱帶來(lái)的消極影響估計(jì)不足，跟進(jìn)措施不及時(shí)、不到位。
三、下步工作思路和主要措施
在今后工作中，按照______提出的“在其位、謀其政、履行好‘第一責(zé)任人’職責(zé)”的要求，與局黨委班子同志一道，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)黨組織，扎扎實(shí)實(shí)抓好基層黨建工作。
一在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)上下功夫。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，要求各領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨支部書記要樹立“抓好黨建是本職、不抓黨建是失職、抓不好黨建是不稱職”的觀念，堅(jiān)持“書記總抓、分工負(fù)責(zé)”，努力形成責(zé)任明確、領(lǐng)導(dǎo)有力、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的基層黨建工作機(jī)制。
二在夯實(shí)基礎(chǔ)上下功夫。堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨的原則，切實(shí)做好黨員教育、管理、服務(wù)工作。深入抓好黨員教育培訓(xùn)和入黨積極分子培訓(xùn)等，教育引導(dǎo)廣大黨員爭(zhēng)做群眾利益的維護(hù)者、改革措施的支持者、社會(huì)穩(wěn)定的促進(jìn)者和科學(xué)發(fā)展的引路人。
三在創(chuàng)新特色上下功夫。推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織、黨員作用。大力開展?fàn)巹?chuàng)領(lǐng)導(dǎo)班子好、黨員隊(duì)伍好、工作機(jī)制好、工作業(yè)績(jī)好、群眾反映好的“五好”黨組織和爭(zhēng)當(dāng)政治素質(zhì)好、崗位技能好、工作業(yè)績(jī)好、表率作用好、群眾評(píng)價(jià)好的“五好”黨員活動(dòng)，聯(lián)系交通運(yùn)輸實(shí)際，組織開展黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)、勞動(dòng)競(jìng)賽、技能比武、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策等活動(dòng)，不斷的創(chuàng)新基層黨建工作，把基層黨建工作抓出特色，辦出亮點(diǎn)，多出典型，為黨員發(fā)揮作用提供更多平臺(tái)。
四在強(qiáng)化督辦上下功夫。建立健全考評(píng)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，定期和不定期的深入到各單位巡回檢查督辦基層組織黨建工作情況，并分類進(jìn)行排隊(duì)。對(duì)基層組織軟弱渙散、不認(rèn)真履行職責(zé)、工作不力的，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)黨組織負(fù)責(zé)人要進(jìn)行教育談話。同時(shí)要求黨委班子成員不定期深入到聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)督辦黨建工作，確保各項(xiàng)工作按質(zhì)按量落實(shí)到位。
五在鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果上下功夫。堅(jiān)持思想建黨和制度治黨相結(jié)合，突出抓好黨性教育和警示教育，落實(shí)好各黨支部負(fù)責(zé)人談心談話制度，促進(jìn)思想政治工作經(jīng)?；?。著力完善民主集中制，嚴(yán)格黨內(nèi)政治生活，建立健全從嚴(yán)管理監(jiān)督黨員干部、民主評(píng)議黨員等制度，不斷提高制度治黨水平。
篇四 交通運(yùn)輸局基層黨建工作專項(xiàng)述職報(bào)告3000字
吳光學(xué)
今年以來(lái)，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持帶領(lǐng)交通運(yùn)輸局干部職工，認(rèn)真按照縣委、縣政府抓好基層黨建工作的一系列規(guī)定，履行職責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任，維護(hù)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的嚴(yán)肅性，以良好的黨風(fēng)政風(fēng)促進(jìn)我局工作有序開展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下。
一、履責(zé)工作情況
（一）抓黨建，強(qiáng)責(zé)任，促工作
從年初開始，我緊緊圍繞落實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任，認(rèn)真開展'兩學(xué)一做'學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加強(qiáng)各項(xiàng)工作開展。作為局長(zhǎng)，我首先把學(xué)習(xí)放在第一位。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)十九大會(huì)議精神以及______關(guān)于落實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任，以及治國(guó)新理念，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)的重要論述，嚴(yán)格落實(shí)各方面的要求，圍繞省委'五句話'總體要求，認(rèn)真履行黨建第一責(zé)任人的職責(zé)，促進(jìn)了我局工作的順利開展。二是在思想政治上同___保持一致，牢固樹立'抓好黨建是本職，不抓黨建是失職'的責(zé)任意識(shí)。按照縣黨務(wù)工作會(huì)議要求，緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)這一目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)基層黨建工作，制定交通運(yùn)輸局黨建工作年度計(jì)劃和實(shí)施措施，完成了黨建工作各項(xiàng)任務(wù)。三是深入開展'三基建設(shè)'工作。作為我縣'三基建設(shè)'示范點(diǎn)，我局把黨建工作延伸到下屬各個(gè)施工單位，加強(qiáng)全體職工基礎(chǔ)工作知識(shí)培訓(xùn)，較好地完成黨建各項(xiàng)工作目標(biāo)。四是在開展'兩學(xué)一做'專學(xué)習(xí)教育活動(dòng)和基層干部不作為亂作為專項(xiàng)整治活動(dòng)等工作方面發(fā)揮了黨建第一責(zé)任人的責(zé)任，突出黨建的'龍頭'作用和支部書記第一責(zé)任人的作用，充分發(fā)揮了黨組織推動(dòng)發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)穩(wěn)定和諧的作用。五是較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，先后完成了縣道東槐線道路改造工程，投資1.2億元開工建設(shè)了農(nóng)村公路'暢返不暢'工程，臨汾至浮山一級(jí)路項(xiàng)目，旅游路項(xiàng)目，丞相河大橋、太和橋以及農(nóng)村公路窄變寬、完善提質(zhì)工程順利推進(jìn)。其中農(nóng)村公路窄變寬、完善提質(zhì)工程均已完工。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，城市客運(yùn)管理、治超、安全生產(chǎn)等工作中，也順利完成預(yù)期工作目標(biāo)。
（二）抓紀(jì)律，建制度。
在交通系統(tǒng)工作崗位上，用正確的行為準(zhǔn)則和規(guī)章制度規(guī)范干部職工的行為。根據(jù)制度建設(shè)要求，制定完善了《關(guān)于操辦婚喪喜慶事宜申報(bào)公示制度》、《請(qǐng)銷假管理辦法》、《公務(wù)接待制度》、《辦公易耗品采購(gòu)管理制度》等10項(xiàng)規(guī)章制度。通過(guò)一系列制度的完善修訂，機(jī)關(guān)工作人員的紀(jì)律作風(fēng)得到明顯好轉(zhuǎn)，工作效率顯著提高。根據(jù)山西省《關(guān)于黨政主要領(lǐng)導(dǎo)不直接分管部分工作的若干規(guī)定》和《浮山縣行政事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)'五不直接分管'工作實(shí)施方案》要求，實(shí)行一把手'五不直接分管'制度，即不直接分管人事、財(cái)務(wù)、工程建設(shè)項(xiàng)目、行政審批和物資采購(gòu)工作，構(gòu)建'副職分管、正職監(jiān)管、集體領(lǐng)導(dǎo)、民主決策'的權(quán)力制約監(jiān)督新模式。強(qiáng)化對(duì)權(quán)力運(yùn)行的制度和監(jiān)督，促進(jìn)權(quán)力公開、公正、規(guī)范、透明運(yùn)行，從源頭上預(yù)防干部違法行政、違規(guī)用權(quán)。制定了《浮山縣交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)'五不直接分管'工作實(shí)施方案》，在'五不直接分管'工作中同時(shí)制定了'五不直接分管'工作的實(shí)施細(xì)則》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》、《人事管理制度》、《財(cái)務(wù)管理制度》《行政審批事項(xiàng)制度》、《工程建設(shè)項(xiàng)目管理制度》、《辦公用品采購(gòu)管理制度》，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)，制定了工作流程。各領(lǐng)導(dǎo)小組已按照職責(zé)分工、管理制度、操作規(guī)程正常運(yùn)行，對(duì)每個(gè)小組的工作都找出了風(fēng)險(xiǎn)防控點(diǎn)、制定了防控措施。防控真正達(dá)到正職監(jiān)管、副職分管、集體領(lǐng)導(dǎo)、民主決策、陽(yáng)光運(yùn)行、廉潔高效、務(wù)實(shí)透明，權(quán)力進(jìn)入籠子。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、懲治和預(yù)__敗體系和工作機(jī)制，努力建設(shè)勤政為民、依法辦事、群眾滿意、文明服務(wù)、廉潔奉公的高效隊(duì)伍。管好班子。堅(jiān)持原則，敢抓敢管，對(duì)班子成員嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，堅(jiān)持做到'五管'，即管人、管事、管思想、管作風(fēng)、管紀(jì)律。
（三）抓廉潔，踐言行。
堅(jiān)持自我做起，向我看齊，以身作則，管好自己、親屬和身邊工作人員。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政和改進(jìn)作風(fēng)各項(xiàng)規(guī)定，帶頭堅(jiān)持民主集中制，帶頭作廉潔承言諾， 自覺踐行'三嚴(yán)三實(shí)'要求，做好廉潔從政表率、。切實(shí)嚴(yán)明黨的紀(jì)律，大力弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，牢固樹立黨的意識(shí)和組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決反對(duì)組織渙散和紀(jì)律松弛現(xiàn)象。深入抓好中央'八項(xiàng)規(guī)定'、省委'四個(gè)實(shí)施辦法'、市委'二十五條規(guī)定'和縣委'關(guān)于加強(qiáng)干部作風(fēng)的決定'的貫徹落實(shí)，堅(jiān)決糾正'四風(fēng)'.深入貫徹《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，認(rèn)真落實(shí)公務(wù)接待制度、公務(wù)用車改革和管理、領(lǐng)導(dǎo)干部工作生活保障制度。不斷完善維護(hù)群眾權(quán)益機(jī)制，暢通群眾訴求渠道，加強(qiáng)肅紀(jì)法治工作，堅(jiān)決查處和糾正損害群眾利益的行為。適時(shí)組織開展紀(jì)律作風(fēng)方面的專項(xiàng)治理活動(dòng)。執(zhí)行《關(guān)于黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》、《廉政準(zhǔn)則》及《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》等黨內(nèi)生活，執(zhí)行民主集中制和黨內(nèi)監(jiān)督的各項(xiàng)制度，落實(shí)好民主生活會(huì)、重要情況通報(bào)和報(bào)告等工作制度，堅(jiān)持原則，做出《領(lǐng)導(dǎo)干部不參與任何形式經(jīng)商活動(dòng)的`承諾書》。履行好'一崗雙責(zé)'職責(zé)，真正做到勤政務(wù)實(shí)、勤儉節(jié)約、秉公用權(quán)、生活正派，干干凈凈辦事，清清白白做人，以實(shí)際行動(dòng)樹立良好形象。當(dāng)好表率。堅(jiān)持自覺遵守黨的紀(jì)律，接受組織、社會(huì)和群眾監(jiān)督，做到'五帶頭'.（帶頭廉潔自律，嚴(yán)格遵守黨內(nèi)法規(guī)。帶頭依法行政，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通系統(tǒng)管理的法律法規(guī)。帶頭深入基層，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。帶頭接受監(jiān)督，用好黨和人民賦于的權(quán)力。帶頭嚴(yán)格要求，管好親屬和身邊工作人員）。帶好隊(duì)伍，堅(jiān)持以上率下，以班子自身建設(shè)帶動(dòng)干部隊(duì)伍建設(shè)，以健全制度紀(jì)律約束、強(qiáng)化制度執(zhí)行為核心帶好隊(duì)伍。
二、存在的主要問題及原因
（一）局黨組理論學(xué)習(xí)不夠。
因工作繁忙有重工作輕學(xué)習(xí)的思想，認(rèn)為工作是實(shí)，理論是虛，沒有充分認(rèn)識(shí)到理論對(duì)實(shí)踐有指導(dǎo)作用，學(xué)習(xí)不深入，不系統(tǒng)，與實(shí)際聯(lián)系不夠緊密，在機(jī)關(guān)管理上就出現(xiàn)了工作紀(jì)律，工作作風(fēng)等方面的問題。
（二）局黨組織服務(wù)人民群眾的宗旨意識(shí)不夠牢固。
我們交通運(yùn)輸局是全縣交通運(yùn)輸?shù)闹鞴懿块T，全年，我們?cè)诮煌ㄔO(shè)施建設(shè)上做了一定工作，但是，在其它方面仍沒有達(dá)到群眾要求，如安全生產(chǎn)管理、客運(yùn)市場(chǎng)秩序方面等，究其原因，是把黨為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，工作中下功夫不夠，產(chǎn)生得過(guò)且過(guò)、應(yīng)付了事的心態(tài)。
（三）黨組成員脫離基層，下基層指導(dǎo)工作不夠。
在新形勢(shì)面前，我局黨組把握大局，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)各方的能力不夠。我局下屬四個(gè)支部，工作情況復(fù)雜，平時(shí)，黨組成員忙于工作，主動(dòng)下基層調(diào)查了解問題、解決問題不多，業(yè)務(wù)指導(dǎo)不強(qiáng)，解決問題的力度不大。
三、下一步工作思想和主要措施。
下一步，在工作中，我們局黨組一定按照縣委、縣政府的要求，認(rèn)真開展'兩學(xué)一做'教育活動(dòng)，以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，全面完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。
（一）統(tǒng)一思想人事，認(rèn)真落實(shí)'兩個(gè)責(zé)任'.
重點(diǎn)引深學(xué)____書記系列重要講話精神以及黨的十九大報(bào)告___關(guān)于從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)的部署和要求，切實(shí)履行黨建第一責(zé)任人的工作職責(zé)，從嚴(yán)落實(shí)'兩個(gè)責(zé)任'，認(rèn)真落實(shí)'一崗雙責(zé)'.
（二）加大作風(fēng)建設(shè)力度。
認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，重點(diǎn)解決組織渙散、紀(jì)律松懈的問題，加強(qiáng)全體黨員的組織管理，切實(shí)發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以良好的黨風(fēng)促進(jìn)交通系統(tǒng)行業(yè)作風(fēng)。
（三）加強(qiáng)黨內(nèi)民主，落實(shí)民主監(jiān)督制度。
認(rèn)真開好民主生活會(huì)和組織生活會(huì)，落實(shí)'三會(huì)一課'等基本制度，強(qiáng)化支部主體作用，盡量擴(kuò)大黨員群眾政治參與的廣度和深度，從局黨組成員做起，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)干部的良政舉止，營(yíng)造有利于弘揚(yáng)正氣、低于歪風(fēng)的工作環(huán)境。
篇五 市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)工作班子的述職報(bào)告2500字
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，我代表市交通局述職如下，請(qǐng)予評(píng)議。
一、工作完成情況
主要成效表現(xiàn)在以下六個(gè)方面：
一是發(fā)展加速。交通各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，超過(guò)預(yù)期，好于以往。固定資產(chǎn)投資完成28.3億元，完成年度計(jì)劃的167%，城市大建設(shè)投資完成 25.1億元，完成年度計(jì)劃的130%。交通運(yùn)輸建設(shè)任務(wù)首次納入省政府目標(biāo)考核，投資完成年度計(jì)劃的__5%，同比上年增長(zhǎng)3.8倍，經(jīng)對(duì)接省交通廳該項(xiàng)目標(biāo)考核工作可獲滿分。全市客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增幅達(dá)16.3%，位居全省前列。
二是籌資加力。基本建立市級(jí)交通融資長(zhǎng)效機(jī)制，市交投集團(tuán)原定5年注冊(cè)資本金達(dá)到32億元的增資任務(wù)已提前完成，并從交行、徽行、農(nóng)發(fā)行、中信等銀行獲得貸款17億元，融資金額在全省交通系統(tǒng)僅次于合肥和馬鞍山，位居全省第三。同時(shí)，全年從交通部、省交通廳爭(zhēng)取到位各項(xiàng)補(bǔ)助資金8.33億元，獲取資金支持額度處于全省前列，相當(dāng)于前三年總和。
三是建設(shè)加快。圓滿完成年度農(nóng)村公路和危橋改造民生工程建設(shè)任務(wù)。建成蚌固一級(jí)公路、淮上大道、東海大道東段、中環(huán)線高新區(qū)段及老山路南段，完成解放路淮河大橋和城市北出口綜合改造，特別是建成新港二期前方碼頭，實(shí)現(xiàn)我市擁有淮河流域歷史上的首座集裝箱碼頭。開工建設(shè)了長(zhǎng)淮衛(wèi)淮河大橋、勝利東路、g104 五河段、s307懷遠(yuǎn)段一級(jí)公路、中環(huán)線東段等一批項(xiàng)目。
四是服務(wù)加強(qiáng)。積極打造“全天候、全覆蓋”公交，新購(gòu)120臺(tái)新能源公交車，建成新二中、義烏商貿(mào)城、國(guó)際汽車城等8個(gè)公交樞紐站場(chǎng)并投入使用，升級(jí)改造了200個(gè)公交站亭，新增、延伸了18條公交線路，相當(dāng)于前五年總和，其中圍繞新二中新增4條線路，圍繞義烏商貿(mào)城新增3條線路，對(duì)體育場(chǎng)內(nèi)的公交站場(chǎng)實(shí)施搬遷，全力保障市民出行。全面建成綜合客運(yùn)站并如期投入20__年春運(yùn)使用，實(shí)現(xiàn)高鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交等多種交通運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接。開通蚌五、蚌鳳城際公交線路，以及義烏商貿(mào)城至懷遠(yuǎn)公交線路。
五是維穩(wěn)加固。堅(jiān)持把維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定作為促進(jìn)交通和諧發(fā)展的生命線，面面俱到地排查信訪隱患，真心實(shí)意地幫助人民群眾，與時(shí)俱進(jìn)地解決矛盾問題，積極有效地化解歷史積案。在市信訪局和蚌山區(qū)委的大力支持下，經(jīng)多方共同努力，基本化解了長(zhǎng)達(dá)三年多的新通利出租汽車公司駕駛員多次上京赴省來(lái)市的信訪案件。通過(guò)行業(yè)資源整合，妥善解決了蚌埠市港口裝卸公司400余人長(zhǎng)期以來(lái)的信訪積案，徹底消除了港口生產(chǎn)安全隱患，得到省交通廳的充分肯定。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，基本化解了久拖不決的亞美公司涉外信訪案件。
六是影響加大。榮獲全省愛國(guó)擁軍模范單位表彰，殊榮為全省交通系統(tǒng)唯一。扎實(shí)推進(jìn)交通執(zhí)法網(wǎng)上公開運(yùn)行系統(tǒng)建設(shè)，得到省委常委、省紀(jì)委書記王賓宜同志的充分肯定，批示在全省推廣借鑒。在全省率先開展了全國(guó)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作，榮獲省政府表彰為節(jié)能先進(jìn)工作單位。連續(xù)第五年組織開展“微笑伴你出行、溫馨灑滿車廂”市民滿意公共交通創(chuàng)建活動(dòng)，連續(xù)第十四年組織開展城市公共交通愛心免費(fèi)送考活動(dòng)。精心打造出租汽車行業(yè)服務(wù)品牌，交投出租“黃的士、心服務(wù)”已家喻戶曉，成為珠城一道亮麗的風(fēng)景線。
回顧一年來(lái)的工作，我們深深感受到，在宏觀環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜、改革發(fā)展任務(wù)繁重的情況下，能夠取得上述成績(jī)，主要得益于市四大班子領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通的高度重視和關(guān)心指導(dǎo)，也離不開各縣區(qū)各部門的幫助支持，離不開全系統(tǒng)廣大干部職工的團(tuán)結(jié)協(xié)作和奮力拼搏。
總之，過(guò)去的一年我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但也存在一些問題和不足，主要是面對(duì)交通運(yùn)輸改革發(fā)展的新形勢(shì)新要求，思想觀念、方式方法、創(chuàng)新意識(shí)需進(jìn)一步加強(qiáng)；交通行業(yè)服務(wù)水平與領(lǐng)導(dǎo)要求、百姓需求還存在差距，改進(jìn)和提升服務(wù)質(zhì)量任重道遠(yuǎn)。針對(duì)上述問題，我們將結(jié)合學(xué)習(xí)貫徹十八屆三中全會(huì)精神，采取更加科學(xué)有效的方法和措施，盡快加以解決。
二、工作打算
20__年，我們將緊密圍繞市委市政府的決策部署，牢牢把握“改革、創(chuàng)新、對(duì)標(biāo)、發(fā)展”的總基調(diào)，加快推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個(gè)交通”建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)全市交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。全年總體目標(biāo)是：
交通固定資產(chǎn)和城市大建設(shè)投資完成18億元以上
建設(shè)國(guó)省干線公路170公里，縣鄉(xiāng)公路100公里
力爭(zhēng)在全省率先完成危橋改造民生工程任務(wù)
客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增幅保持在全省前列
交通投資集團(tuán)融資總額達(dá)到20億元。
為實(shí)現(xiàn)上述思路和目標(biāo)，我們將采取“2466”的保障措施：
“2”就是二個(gè)關(guān)注，關(guān)注交通輿情、關(guān)注信訪維穩(wěn)；
“4”就是四個(gè)聚焦，聚焦項(xiàng)目謀劃、聚焦政策研究、聚焦安全生產(chǎn)、聚焦超限超載治理；
“66”就是“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)著力”，一是堅(jiān)持大干項(xiàng)目，著力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)；二是堅(jiān)持惠民利民，著力推進(jìn)服務(wù)提升；三是堅(jiān)持規(guī)范高效，著力推進(jìn)管理強(qiáng)化；四是堅(jiān)持先行先試，著力推進(jìn)工作創(chuàng)新；五是堅(jiān)持多措并舉，著力推進(jìn)交投發(fā)展；六是堅(jiān)持提質(zhì)增效，著力推進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
下面我再著重匯報(bào)一下“堅(jiān)持大干項(xiàng)目，著力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)”的工作安排：20__年我局將重點(diǎn)實(shí)施和推進(jìn)18項(xiàng)大建設(shè)項(xiàng)目，涉及四大領(lǐng)域：
一是城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，建成勝利東路、中環(huán)線東段（東海大道-勝利東路）和秦集路段，開工建設(shè)中環(huán)線臨港開發(fā)區(qū)段（勝利東路-長(zhǎng)淮衛(wèi)淮河大橋）、特步園區(qū)段（淮上大道-解放北路）、城南段（新威科技-解放路），繼續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)淮衛(wèi)淮河大橋建設(shè)。
二是區(qū)域路網(wǎng)交通項(xiàng)目，建成s307懷遠(yuǎn)段一期工程，加快推進(jìn)g104五河段一級(jí)公路建設(shè)，開工g206南段、s306解放路淮河大橋至沫河口段一級(jí)公路，積極推進(jìn)天河南部快速通道項(xiàng)目前期工作，謀劃啟動(dòng)連接三縣的s365懷遠(yuǎn)—固鎮(zhèn)—五河公路建設(shè)，打通我市東西方向中軸線，積極做好“全域蚌埠”交通文章。
三是水運(yùn)工程項(xiàng)目，加快建設(shè)新港二期后方物流園區(qū)、固鎮(zhèn)澮河復(fù)線船閘、小蚌埠五源碼頭、五河山水碼頭，推進(jìn)五河澮河復(fù)線船閘、固鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)綜合碼頭等一批水運(yùn)項(xiàng)目前期工作。
四是民生工程項(xiàng)目，完成省下達(dá)危橋改造民生工程任務(wù)，建設(shè)農(nóng)村公路100公里，建成城市公交高鐵站南停保場(chǎng)、客運(yùn)西站（濱河西片區(qū)）首末站，繼續(xù)升級(jí)改造200個(gè)公交站亭，加快推進(jìn)高鐵站東公交停保場(chǎng)、馬城公交樞紐站建設(shè)。
致力民生，服務(wù)發(fā)展。新的一年，我們將在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，砥礪奮進(jìn)，確保完成全年各項(xiàng)既定目標(biāo)任務(wù)，積極為我市重返全省第一方陣提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸支撐。
謝謝大家。
篇六 交通運(yùn)輸局黨委書記抓基層黨建工作述職報(bào)告1700字
各位同志、各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好
今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實(shí)處，取得了一定成效。下面我來(lái)匯報(bào)工作：
一、履職情況
(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動(dòng)。作為黨委書記，我一直堅(jiān)持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績(jī)效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會(huì)議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項(xiàng)黨建難題，制定全年基層黨建工作計(jì)劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對(duì)四類支部書記進(jìn)行了約談。
(二)夯實(shí)基礎(chǔ)抓落實(shí)。以'兩學(xué)一做'學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以'晨學(xué)半小時(shí)'、書記講黨課等形式，狠抓'三會(huì)一課'制度落實(shí)，選樹2個(gè)示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確保'三會(huì)一課'執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場(chǎng)次。嚴(yán)格落實(shí)黨員黨性實(shí)踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實(shí)現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。
(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以'三聯(lián)共建'為載體，開展結(jié)對(duì)幫扶、到社區(qū)報(bào)到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動(dòng)，認(rèn)領(lǐng)實(shí)現(xiàn)微心愿_個(gè)。'訪惠聚'工作期間，狠抓惠民生項(xiàng)目建設(shè)，投資_萬(wàn)元實(shí)施9個(gè)村道路工程。組織黨員干部結(jié)對(duì)認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實(shí)際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展'文明交通行動(dòng)'志愿者服務(wù)活動(dòng)，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實(shí)的局面。
二、存在的主要問題和原因
一是落實(shí)抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說(shuō)的多做的少，虛的多實(shí)的少，會(huì)議、文件安排多，具體督促落實(shí)少，對(duì)抓黨建工作多是開會(huì)部署，黨建工作督查時(shí)，沒有親自抓，未進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)監(jiān)督，存在'一手硬一手軟'的問題，檢查督導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長(zhǎng)。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常。'三會(huì)一課'制度落實(shí)不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實(shí)際和個(gè)人思想改造相結(jié)合，缺乏對(duì)業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識(shí)有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對(duì)黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動(dòng)起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗(yàn)、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
產(chǎn)生問題的原因：一是落實(shí)組織制度不嚴(yán)。總認(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績(jī)觀存在偏差。三是主動(dòng)思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，'兩手抓'與'抓兩手'的認(rèn)識(shí)模糊，深入研究黨建工作的主動(dòng)性不強(qiáng)。
三、下一步工作思路
(一)落實(shí)抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建'第一責(zé)任人'職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵(lì)問責(zé)，通過(guò)逐級(jí)定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)夯實(shí)黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會(huì)議制度》，嚴(yán)格落實(shí)'三會(huì)一課'制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會(huì)、自治區(qū)一系列重要會(huì)議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場(chǎng)次，按照小事'點(diǎn)題'、大事'必議'的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實(shí)，形成按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效機(jī)制。
(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)'文明交通行動(dòng)'志愿者服務(wù)活動(dòng)，做足在職黨員干部到社區(qū)報(bào)到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展'民族團(tuán)結(jié)一家親'等活動(dòng)，大力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、爭(zhēng)先進(jìn)的良好氛圍。在'三八'、'七一'等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動(dòng)，通過(guò)訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
謝謝大家
述職人：___
20__年__月__日
篇七 運(yùn)輸工作述職報(bào)告精選1950字
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
20__年在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學(xué)校工作要點(diǎn)和集團(tuán)的工作方針和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)展開，緊跟集團(tuán)各項(xiàng)工作部署，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)工作，現(xiàn)將20__年的工作作如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)報(bào)告：
20__年的工作分兩個(gè)階段，1-7月在結(jié)算中心擔(dān)任主任一職，主要做了四方面工作：
（一）、結(jié)算方面的工作。及時(shí)結(jié)算、回收公司各部門的經(jīng)營(yíng)結(jié)算款項(xiàng)；
（二）、集團(tuán)店面管理工作
（三）、工程維修預(yù)決算工作
（四）、行政接待工作
1、加強(qiáng)和校內(nèi)外相關(guān)部門之間的溝通聯(lián)系；
8月份，經(jīng)過(guò)競(jìng)聘上崗，任職于交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：
一、重視政治業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣
首先，自覺參加各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，努力提高自身政治素質(zhì)修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在這個(gè)新的崗位上，我是一名新兵，通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，首先必須有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感。因此，在工作中，我全身心投入、認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。
二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營(yíng)管理
自到崗以來(lái)，我始終站在服務(wù)廣大師生以及車隊(duì)服務(wù)窗口形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊(duì)的日常運(yùn)行管理，加強(qiáng)車輛運(yùn)行的安全、管理等各項(xiàng)工作。
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、梳理各項(xiàng)內(nèi)部管理流程作為管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，找準(zhǔn)突破口，要求執(zhí)行制度必須嚴(yán)肅，落實(shí)制度必須到位，并且同時(shí)確保車隊(duì)人員隊(duì)伍的穩(wěn)定；另一方面，抓準(zhǔn)重點(diǎn)，結(jié)合車隊(duì)實(shí)際日常運(yùn)行情況，加強(qiáng)對(duì)車輛維修、油卡、車輛保險(xiǎn)等主要項(xiàng)目細(xì)化的管理。
2、狠抓車輛日常運(yùn)行安全管理，通過(guò)每周一次的例會(huì)，開展駕駛員安全行駛經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，使大家能夠結(jié)合自身對(duì)安全行車、維修保養(yǎng)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，相互交流和探討，牢固樹立司機(jī)人員的安全行車意識(shí)，防患于未然。同時(shí)，充分利用現(xiàn)代信息通信手段，建立后勤車隊(duì)專用的微信群，將路況、天氣變化等信息及時(shí)告知各位司機(jī)駕駛?cè)藛T，為他們的行車安全提供信息保障。另外，我們還加強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)車輛的事前、事后監(jiān)督管理，堅(jiān)決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時(shí)刻提醒司機(jī)人員做好出車前、收班后的車況檢查工作，要求駕駛?cè)藛T定期對(duì)自己的駕駛車輛進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢測(cè)，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機(jī)收班后，做到車輛及時(shí)入庫(kù)。為了給駕駛?cè)藛T提供一個(gè)簡(jiǎn)約、舒適的休息環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，我們把老校區(qū)的休息室室內(nèi)墻面粉刷一新，增添訂閱了一些報(bào)刊，體現(xiàn)了公司對(duì)車隊(duì)員工的人文關(guān)懷，增強(qiáng)了整個(gè)工作團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
3、提高安全意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。我們重點(diǎn)抓住以下幾個(gè)方面：第一，根據(jù)駕駛員手冊(cè)，建立并完善司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度。第二，每周進(jìn)行運(yùn)營(yíng)車輛衛(wèi)生大檢查。第三，及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有無(wú)體力透支現(xiàn)象，科學(xué)合理的安排車輛出庫(kù)。為了更好的服務(wù)各院系、處室，安排了司機(jī)人員晚上值班，以便能及時(shí)安排夜間的應(yīng)急出車任務(wù)。我們還維修了閑置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。為了保證附小瑤湖校區(qū)小學(xué)生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車運(yùn)行合同，解決了教職工的后顧之憂。
后勤運(yùn)輸服務(wù)中心較好的完成了20__年學(xué)校各院系、處室的派車任務(wù)，得到了校內(nèi)各單位的認(rèn)可和好評(píng)。這得益于整個(gè)車隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的集體，大家對(duì)于我這個(gè)女車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的理解和支持。在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，相信車隊(duì)的服務(wù)工作將會(huì)有更大的進(jìn)步和發(fā)展。
三、自身的不足之處以及今后的改進(jìn)措施
相對(duì)于以前一直從事財(cái)務(wù)結(jié)算管理工作，車隊(duì)的實(shí)際管理的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)顯然對(duì)于我來(lái)說(shuō)是不足的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、半年來(lái)，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和全體員工的支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定成績(jī)，但還是有差距的；
2、自己的工作主動(dòng)性還欠缺，工作方式方法還有不當(dāng)之處。員工素質(zhì)參差不齊，在管理上會(huì)使我們的工作存在不盡人意的方面；
3、因以前結(jié)算車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)款項(xiàng)，對(duì)于車隊(duì)的業(yè)務(wù)很熟悉，但是，對(duì)于實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理方面，還缺少一定的積累。
針對(duì)以上存在的問題，我們提出以下工作思路及改進(jìn)措施：
1、繼續(xù)加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，做到防范為先，常抓不懈；
2、提倡開展節(jié)能降耗工作，將節(jié)能降耗工作落實(shí)、細(xì)化到每車每人，從節(jié)購(gòu)油耗做起，討論制定節(jié)油降耗新措施，嚴(yán)格控制車輛維修換件、燃油費(fèi)，杜絕各類浪費(fèi)；
3、為緩解用車高峰時(shí)間供不應(yīng)求的情況，積極尋找第三方合作，通過(guò)采取服務(wù)外包的方式，解決各單位用車難的問題；
4、努力提高員工的素質(zhì)，配合人力資源部，聘請(qǐng)專家給司機(jī)人員教授禮儀培訓(xùn)課程；
5、進(jìn)一步完善汽運(yùn)服務(wù)中心的各項(xiàng)規(guī)章制度。
以上就是我的20__年述職報(bào)告，如有不妥，敬請(qǐng)批評(píng)指正，謝謝大家！
