篇一 交通局長述職述廉報告3000字
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
一、建立健全廉政機制
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐__的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性；二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料準入關；對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預__敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。XX年 6 月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會；今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。
三、拓寬民主渠道，擴大民主監(jiān)督
1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案，征求意見，擬好發(fā)言提綱；會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛；會后切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的，會議以黨風廉政建設為專題，班子成員有的放矢地認真學習了__的重要講話，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話，及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見，既結合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監(jiān)督經常化、制度化，確保了黨組織的先進性。
四、本人廉潔從政情況
作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展；另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任；注意發(fā)揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣；
4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。
五、黨風廉政建設成效顯著
一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人；萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制；但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。
篇二 交通局長述職述廉報告精選文本4750字
各位領導，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導下，團結和帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務為主題，以農村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務?，F將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責，認真組織交通建設與管理工作
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協(xié)調處理工作中出現的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
炕通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住“建設”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20__年度工作中，我?guī)ьI全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務工作：
(一)五大重點工程建設扎實推進
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業(yè)設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現正全力做好實物登記調查和房屋拆遷、林木補償等工作。
二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設以來，我局安排專門的技術人員和管理人員，到現場指導督促各項工作，全體建設者和管理者在確保工程質量的同時，加快了工程建設速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災后重建和擴大內需項目有序實施。20__年，上級下達我縣擴大內需項目1個，補助資金200萬元，該項目現已全面完工;災后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省炕通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于20__年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工
一是農村公路建設快速推進?？h委、縣政府把20__年確定為農村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設通村水泥路337公里。為掀起農村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農村公路建設會議，進一步明確了農村公路建設 “6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農村公路建設熱潮的迅速掀起。現已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設任務已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現已全面竣工。
二是客運站點建設超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產補償費征收工作實現了歷史性突破。
(四)相關工作得到統(tǒng)籌發(fā)展
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速，主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立 “抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了 “千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學習實踐科學發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內部開展了“向冀川同志學習、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結率為100%，系統(tǒng)內沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強學習，依法行政，確保政令暢通
炕通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領導，我深感責任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發(fā)展觀、黨的__屆三中、四中全會精神和交通相關法律法規(guī)知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統(tǒng)大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質、業(yè)務知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導，聘請了行風監(jiān)督員，完善了政務公開制度。經常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我 毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象
炕通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐__機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20__年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經常早出晚歸、加班加點，有時還帶病踞持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
四、整改提高，構建核心，建設一流班子和隊伍
為建設一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關效能建設活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務服務中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務，限時辦結。
二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領導一道深入一線調查研究，積極協(xié)調相關部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經費十分緊張的情況下，局機關擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產生活中的困難。
三是加強領導班子建設。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設放在首位，力求形成勤學習、求團結、要勤政、保廉潔的良好風氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風，堅持集體領導，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔，充分挖掘副職潛力，讓分管領導有職有權，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責又團結協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領導班子建設，還狠抓中層干部隊伍建設，對股室負責人明確工作職責，落實目標任務，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務意識，轉變工作作風，認認真真地學，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領導下，在人大的監(jiān)督指導下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
述職人：___
20__年__月__日
篇三 交通局長2023上半年述職述廉報告3100字
我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
一、建立健全廉政機制
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐__的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要致詞命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
二、加強基礎設施廉政建設
1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位 嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位 充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預__敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
三、加強了行風政風建設
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。20年 6 月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。
三、拓寬民主渠道，擴大民主監(jiān)督
1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案，征求意見，擬好致詞提綱;會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的，會議以黨風廉政建設為專題，班子成員有的放矢地認真學習了胡錦濤___的重要致詞，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的致詞、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的致詞，及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見，既結合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監(jiān)督經?；?、制度化，確保了黨組織的先進性。
四、本人廉潔從政情況
作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位;工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展;另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任;注意發(fā)揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣;
4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。
五、黨風廉政建設成效顯著
一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。
