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春運動員講話稿(2篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):2

春運動員講話稿

第1篇 春運動員大會講話稿范文

各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員:大家早上好!

全國的2010年春運工作從今天開始,至2月19日結(jié)束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動,就是要按照上級公安機關(guān)和縣委、政府的統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標,大力加強路面管控,全力維護道路交通秩序和治安秩序,預防和減少各類交通事故,降低或杜絕重特大事故的發(fā)生,堅持文明執(zhí)勤,文明行車,努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通安全環(huán)境。

春運期間,我們交警和負有監(jiān)管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度,嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點,加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治,嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為,有效杜絕交通事故隱患,為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

在這里我要特別囑咐客運司機朋友,你們是春運的主力軍,你們的一舉一動關(guān)系到全縣33萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福,你們一定要堅持做到“五不”,也就是:車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤,要幫助他們把好這個關(guān)。

同志們:安全責任重于泰山!交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程,需要各部門齊抓共管,更需要廣大民眾的支持和理解,在此,我們呼吁:依法、文明參與春運監(jiān)管是每個公民應盡的職責和義務,讓我們一齊努力,共同撐起交通安全這片藍天,為構(gòu)建社會主義和諧社會共盡一份力量。

現(xiàn)在,我宣布:縣2010年春運工作正式啟動!

第2篇 春運動員會講話稿

2016年春運動員會講話稿

一、提高思想認識,切實加強春運工作領(lǐng)導

今年的春運從1月24日開始到3月3日結(jié)束,共計40天,是當前的一項重要工作,任務更重,要求更高,意義更加重要。我市春運期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車次數(shù),往返客流將大幅增多,為客運站、公交站點等旅客集聚區(qū)的客流秩序維護和安全運輸引導管理提出了更高要求;反恐防暴形勢也更加嚴峻;當前交通運輸供需矛盾仍然突出,道路安全形勢不容樂觀,氣候也存在不確定因素,為運輸組織、安全監(jiān)管和應急保障都提出了更高的要求。春運關(guān)乎群眾切身利益,是交通運輸工作的重要內(nèi)容和開年的核心工作,也關(guān)系到廣元的對外形象。因此市級各有關(guān)部門、各縣區(qū)和運輸企業(yè)要切實提高認識,高度重視,圍繞“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,統(tǒng)籌做好春運工作。一要落實組織領(lǐng)導機構(gòu);二要及時制訂春運工作計劃,完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務、油料供應、重點運輸站電力供應和運輸行業(yè)穩(wěn)定等應急保障預案;三要落實領(lǐng)導干部值班制度,坐鎮(zhèn)指揮,春運期間手機要24小時開通,確保聯(lián)絡暢通;四是市級各部門、城市縣區(qū)要統(tǒng)籌聯(lián)動;五要落實貫徹執(zhí)行重大事項報告制度,明確專人負責,準確及時報告出現(xiàn)的惡劣天氣、汽渡停(開)航、高速公路封閉(開通)、火車及飛機航班的停(復)開等重大事項。

二、堅持以人為本,確保抓好各項工作落實

(一)精心組織運力配置。

要制訂切實可行的春運運力組織方案,確保春運工作有力有序進行。

一要制定完善運力應急預案。針對“學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅游流”、“購物流”等客流高峰,以及可能會碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況,提前制定好各種應急預案,并預留適當運力,以應對各種突發(fā)情況。在運輸通道緊張時,要優(yōu)先放行客車。發(fā)生運力突發(fā)事件,要適時啟動相應運力應急預案,以確保春運順利進行。

二要加強重點區(qū)域、重要時點的運力安排。針對各類旅客流,有關(guān)運輸企業(yè)要提前到建筑企業(yè)、大專院校等民工、學生或旅客相對集中的單位聯(lián)系,組織人員上門簽訂運輸合同,實行包車運輸,提供門到門服務。公交部門要努力搞好重點港站的運輸銜接,加強對重點港站進出客流量的監(jiān)測,妥善安排好清晨和夜間的.運輸服務。特別是節(jié)后,民工外出和學生返校時間比較集中,交通運輸部門要提前做好組織和疏導工作,適時調(diào)整增加班次,引導旅客有序流動。

三要加強運力調(diào)度指揮。在確保旅客運輸?shù)耐瑫r,要統(tǒng)籌安排好節(jié)日期間的貨物運輸,努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需物資和節(jié)日市場供應物資的運輸,保障國民經(jīng)濟和人民生活正常有序。

(二)切實抓好安全檢查、整治和應急準備。

各有關(guān)部門要把保障春運安全作為頭等大事來抓,認真貫徹落實好安全管理的各項規(guī)定,切實抓好安全檢查、整治和應急準備。

一是開展安全大檢查。公安、交通運輸和安監(jiān)部門在春運前要進行一次以安全為主要內(nèi)容的大檢查,對查出的隱患要立即整改排除,確保車船等運輸設備處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴禁技術(shù)性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對重點航段、路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護,改善通車通航條件,確保運輸干線的暢通。

二是開展重點領(lǐng)域?qū)m棛z查。公安、交通運輸?shù)裙芾聿块T要把制止客車超載作為春運安全的重點,開展運輸超載和非運輸車輛載客整治行動,嚴厲查處違章違法行為。對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客,要實施駁載或?qū)⒙每婉g運到車站乘車。任何單位尤其是旅游、建筑及大專院校等單位不得組織或租用未取得營運許可、未經(jīng)安全檢查合格的運輸工具運送旅客或?qū)W生,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。公安部門要加強對交通主干道車流、人流的指揮和疏導工作,對事故多發(fā)地段、易堵路段要勤巡邏,確保道路安全暢通。要進一步整頓好交通治安秩序?;疖囌竞透髦攸c汽車運輸站要加強站前廣場秩序管理,組織開展專項整治活動,打擊各種違規(guī)、違法行為。

三要加強安全教育管理。各運輸企業(yè)要切實加強對春運從業(yè)人員的安全教育,嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度,對列入春運“黑名單”的車主和駕駛員要嚴肅處理。要切實加強對鐵路沿線群眾的安全教育,努力提高安全防范意識。各危險品運輸企業(yè)要加強對危險品貨物運輸?shù)墓芾?,加強對駕駛員和押運員的安全教育,防止事故發(fā)生。各汽車客運站要加大對旅客的宣傳教育力度,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品。

四要制定安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的車輛通行及事故應急處理預案,特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施,并組織開展相應的演練活動,提高應急反應能力。一旦發(fā)生突發(fā)安全事件,要啟動相應級別的應急預案,做到反應快速、應對準確、處置果斷,合理有效地控制事態(tài),盡快恢復交通秩序。

(三)進一步提高服務質(zhì)量。

要堅持“禮貌待客、優(yōu)質(zhì)服務”的宗旨,交通運輸部門要切實加強對職工的職業(yè)道德教育,大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質(zhì)量,確保安全無重大責任事故、服務無重大投訴,春運文明服務水平明顯提升。要繼續(xù)保持并發(fā)揚歷年春運中形成的一些好的做法,如及時發(fā)布運輸信息、增設售票窗口、延長服務時間、上門送票、聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、網(wǎng)上售票、包車到戶、行李接送等服務,盡力方便旅客。要做好各站點的環(huán)境衛(wèi)生和茶水供應等基礎性工作,努力為旅客提供優(yōu)良的出行環(huán)境。對因各種原因滯留的旅客,要提供必要的服務。除遭遇惡劣天氣等特殊情況,運輸車輛要確保正班正點發(fā)出,減少旅客途中滯留時間。認真執(zhí)行春運價格政策,不得亂收費或隨意提價、漲價。相關(guān)部門要加強對運輸經(jīng)營行為的督查和管理,嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發(fā)生,特別要嚴厲打擊無證經(jīng)營、串線經(jīng)營、異地經(jīng)營、哄抬運價、私設票點和“倒票倒客”等違法違規(guī)行為,各部門各單位要切實按照春運期間火車站綜合治理方案,認真履職,做到人員到位、工作到位、責任到位。

三、加強輿論宣傳,形成春運工作良好氛圍

新聞媒體要制訂春運宣傳工作方案,加強春運工作的宣傳報導,及時發(fā)布春運動態(tài),發(fā)布天氣預報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項以及勞動力市場等信息,為旅客出行提供參考和幫助,并及時提供和反映春運的信息,表揚好人好事,營造良好的春運服務環(huán)境。要充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督作用,及時糾正春運中出現(xiàn)的違規(guī)、違紀現(xiàn)象。

春運動員講話稿(2篇)

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