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第1篇 皮帶運輸安全操作技術(shù)措施
一、工程概況
1、地理位置
山西汾西瑞泰正中煤業(yè)有限公司位于山西省晉中市靈石縣北東邊境靜升鎮(zhèn)椒仲村，距靈石縣城12公里。
2、開口位置：主斜井井筒開口以243°方位角施工，井口標高為+945m，傾角為15.5度。
二、皮帶的安裝位置
1、安裝于主斜井，皮帶中線距左幫1152mm、距右?guī)?848mm、距中線1347.5mm。詳細見附圖。
三、主要技術(shù)特征和主要參數(shù)
dsj80/45/2×160可伸縮膠帶輸送機主要技術(shù)參
| 1 | 運輸 物品 | 名稱 | 渣 | 7 | 塑料整芯 阻燃帶 | 帶寬 | 800mm | |
| 粒度 | ≤350mm | |||||||
| 散比重 | 0.7-1.0t/m | 規(guī)格 | 1000s | |||||
| 2 | 輸 送 機 | 輸送量 | 450t/h | |||||
| 帶速 | 2.5m/s | 傳動滾筒直徑 | φ630mm | |||||
| 傾角 | 15°30′ | |||||||
| 機長 | 800m | 8 | 改向滾筒直徑 | φ500mm φ400mm φ320mm φ200mm | ||||
| 3 | 礦用隔爆型三相異步電動機 | 型號 | yb2-315l1-4 | 9 | ||||
| 功率 | 2_160kw | |||||||
| 電壓等級 | 660/1140v | 10 | 托輥直徑 | φ108mm | ||||
| 張緊絞車 | 牽引力 | 50kn | 11 | 托輥槽角 | 30° | |||
| 4 | 功率 | 7.5kw | ||||||
| 繩速 | 10.2m/min | |||||||
| 5 | 輸送機用減速機 | 型號 | b3sh09 | |||||
| 速比 | ι=20 | |||||||
根據(jù)工程情況以及安全運行的需要，形成以皮帶輸送機為主的運輸方式，現(xiàn)有提升運輸方式為輔的運輸方案。
皮帶輸送機方案為：工作面→耙斗機→溜子→皮帶輸送機→地面矸石場
現(xiàn)有出渣方式：工作面→耙斗機裝入礦車→絞車牽引下到地面矸石場。
五、皮帶輸送機運行
（一）初次運轉(zhuǎn)前的檢查工作
1.檢查吊掛架是否平直。
2.查看卸載滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。
3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確，并能否自由轉(zhuǎn)動。
4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。
5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量，是否有漏水現(xiàn)象。
6.沿膠帶輸送機全線檢查，是否有妨礙膠帶輸送機的膠帶運行和使膠帶受損傷的東西。
7.檢查輸送機的膠帶拉緊程度，并在試運轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機的膠帶松緊程度。
8.檢查機尾耙斗機電源、主副繩、保險繩、護欄及制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。
（二）每班開車啟動前的準備
1.了解料倉裝載情況，并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。
2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢，無損壞變形。
3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好，無過度磨損現(xiàn)象。
4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。
5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸，或其它物品妨礙運行。
6.膠帶上不應(yīng)有負荷，膠帶輸送機應(yīng)保持空載啟動。
7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。
8.檢查耙斗機電源、電纜并檢查電纜接頭情況。
9.檢查耙斗機繩索有無斷絲現(xiàn)象。
10.檢查耙斗機各聯(lián)接處緊固狀況、信號燈及制動系統(tǒng)的靈敏可靠性。
2.帶式輸送機的操作
（1）嚴格按照操作規(guī)程進行操作。檢查皮帶的運行情況，所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，機頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因，及時匯報進行處理。
（2）驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進行。
（3）當(dāng)聽到集控開車信號時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置，在啟動開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時按急停按鈕，當(dāng)恢復(fù)正常后，需及時將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。
（4）如就地開車時，需接到開車信號，確認檢查無誤，待下一工序設(shè)備運行以后，方可開車；開車后應(yīng)在皮帶輸送機運行幾周，無異?，F(xiàn)象時才能給料。
（5）輸送機在運行過程中，不得對輸送帶、托輥、滾筒等進行人工清掃、拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。
（6）運行時，司機先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動各種安全保護裝置。
（7）對大塊矸石要及時處理，防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。
（8）注意觀察皮帶上的物料分布情況，有無偏斜等給料不均現(xiàn)象，要及時進行調(diào)整。
（9）運行中操作人員應(yīng)巡回檢查，密切注意設(shè)備運行情況。特別注意：主電機溫升、噪聲，減速器的油位，輸送帶是否跑偏及損傷情況，各軸承處的溫升和噪聲，轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀況，漏斗有無阻塞，滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。
（10）操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時，應(yīng)作好記錄，緊急情況時應(yīng)立即停機。如：
（a）發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞，鐵器、雜物等卡住膠帶時要及時停車處理。
（b）皮帶接頭拉斷或撕裂；皮帶跑偏嚴重，有刮壞、撕裂的危險。
（c）運行過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機時，必須立即停機，待查明原因處理完畢啟動正常后，再開機。
(11)入倉皮帶司機應(yīng)經(jīng)常測量倉存情況，并及時匯報，以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。
(五)收尾工作
1.就地開車時，接到停車信號后，待設(shè)備上無物料時，方可按下停車按鈕進行停車。
2.集控開車時，由調(diào)度集中控制停車。
3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。
4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈，各類物品擺放整齊。
5. 應(yīng)在現(xiàn)場進行交接班，向接班人員詳細交待清本班皮帶機及耙斗機的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題，履行完交接班手續(xù)后，方可交接。
（六）帶式輸送機司機崗位職責(zé)制。
1.各崗位工持證上崗，嚴格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用，電動機、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識，了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會”即使用好、管理好、維修好；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障、保證機械正常運轉(zhuǎn)。
2.掌握運轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各種部件、制動系統(tǒng)和保護系統(tǒng)是否動作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法，與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號，以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。
3.緊固各部螺釘，調(diào)正膠帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。
4.清除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機尾范圍內(nèi)浮矸，保持機頭部的設(shè)備清潔。
5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理，處理不了要及時匯報。
6.司機有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作，制止無證人員操作機器。
7.司機在操縱帶式輸送機時應(yīng)注意的幾個方面
（1）信號不清、保護裝置不靈、輸送機電動機及減速箱埋住、機械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機電動機溫度超過80℃，不允許開車。
（2）經(jīng)常監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)及時停車處理。
（3）不準用到時輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。
（4）在正常情況下停機時，應(yīng)將裝載機上的矸石輸送完、帶式輸送機上的貨物拉凈后方能停機。
（5）停機后清掃各部，保持設(shè)備及其周圍清潔。
六、移接可伸縮膠帶輸送機
隨著巷道的掘進，膠帶輸送機的機尾部分向前移動，膠帶向前延接，每段膠帶長度50m，采用前進式，輸送機隨耙斗機前移而移接一次，一般10m移接一次，最多20m移接一次。
1.首先，將張緊絞車鋼絲繩放松，使張緊絞車靠近游動小車的一端，儲帶裝置中有膠帶。
2.將輸送機的總電源開關(guān)電源切斷，并掛上“有人工作，嚴禁送電”警示牌，并將開關(guān)鎖死，并設(shè)專職人員看守。
3.將耙碴機開關(guān)、電纜進線、負荷線防至合適位置，必須保證電纜足夠長，以免造成電纜抽出或拽斷，同時要將電纜保護好。
4.將機尾前進區(qū)段、機尾兩側(cè)400mm范圍障礙物清除干凈。
5.在機尾正前方的工作面打四根20×2200mm樹脂錨桿，形成正方形，間距為400mm，深度不小于1700mm，把導(dǎo)向輪掛上與樹脂錨桿一同埋入工作面的兩根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣上，將耙斗機主繩穿過導(dǎo)向輪，用一根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣穿過機尾連接架，將兩繩頭分別用三副20mm卡子與主繩相連接。
6.開動張緊絞車，將膠帶張緊。
7.如儲帶裝置內(nèi)膠帶已放完，機尾不能再延伸，需向機身上接上一條膠帶后方可移動。
七、輸送機的維護保養(yǎng)
帶式輸送機維護人員應(yīng)按時按巡回檢查路線圖進行檢查，對檢查出的問題及時進行處理，不能處理的問題，及時向上級匯報。
帶式輸送機日常維護檢查時應(yīng)按以下幾個方面進行：
1.每日至少進行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察（聽或觸的方法）電動機、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運轉(zhuǎn)正常，有無異常響及震動，
2.檢查各部緊固件是否松動，如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，應(yīng)及時緊固。
3.檢查膠帶的拉緊程度，以空段膠帶略成弧形為宜。
4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋，金屬卡子是否被刮變形，若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂，應(yīng)及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。
5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài)，膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài)，應(yīng)協(xié)助維護工進行處理；對于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物，應(yīng)及時停機清除。
6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油，軸承部位溫度是否超過標準，轉(zhuǎn)動是否靈活，對于嚴重變形的或損壞的滾筒機托輥，應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位，應(yīng)當(dāng)及時注油。
7.檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應(yīng)對漏油部位進行處理，若缺油應(yīng)及時補充。
8.檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常，要使清掃裝置與膠帶接觸良好，安全保護裝置動作可靠。
9.檢查溜矸板是否牢固，卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適，固定牢固。
10.檢修維護時必須將開關(guān)手柄達到零位，掛上警示牌“有人工作，嚴禁送電”。
11.輸送機皮帶的保護
（a）在條件允許的情況下，盡量減小給矸嘴與膠帶的距離，減緩物料對膠帶的沖擊和磨損。
(b)嚴格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后，要及時停機，將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機。
(c)對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時修補。
(d)對于膠帶接頭嚴重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。
(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥，防偏保護，斷帶、打滑保護，以保證膠帶正常工作，使帶式輸送機在事故運轉(zhuǎn)中能及時自動停機，防止事故擴大，從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象，調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運行方向。
(f)嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。
(g)巷道淋水的地方，皮帶輸送機道應(yīng)采取防水措施。
九、輸送機安全管理制度
（一）帶式輸送機交接班制度
1.接班人員必須提前到達崗位，交班人員不準提前離崗升井。交接班工作必須按時在現(xiàn)場進行。
2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。
3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容，先進行巡查，并查閱各種記錄。
4.有下列情況之一者，雙方不得交接班：
(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求，本班沒有認真執(zhí)行。
(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。
(3)本班發(fā)生的故障未查清原因，或留有能處理而未處理的問題。
(4)接班者情緒不正常或有其他影響履行崗位職責(zé)的異常情況。
(5)安全保護裝置失靈或損壞。
(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。
(7)設(shè)備或輸送機機道不整潔。
5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進行。雙方按巡回查路線進行交接，主要檢查部件是否正常，運轉(zhuǎn)時有無異常狀、異響；安全保護裝置是否靈敏可靠；個運動部位潤滑是否良好；溫度是否正常；設(shè)備及機道是否整潔等。
6.交接工作經(jīng)雙方同意后，均應(yīng)在交接班記錄上簽字。
7.在規(guī)定時間內(nèi)接班人員未及時接班，交班人員不得擅自離崗，必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，方能離開工作崗位。
（二）輸送機巡回檢查制度
1.上崗后，對帶式輸送機保護、各種信號、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進行一次全面檢查。
2.監(jiān)護司機每小時對電機、減速機、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動裝置、各清掃器進行一次全面檢查。檢查電機溫升是否超過規(guī)定，減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常，清掃器是否靈活好用。
3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常，經(jīng)常觀察輸送帶有無異常，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理，并匯報。
4.經(jīng)常檢查受矸點、受矸裝置有無異常，輸送帶是否跑偏，托輥有無異常。
5.交接班時，接班人員要仔細對帶式輸送機進行認真全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，匯報。
（三）輸送機強制檢修制度
1.堆矸、防滑保護必須班中檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.按鈕、電鈴、電機、接地保護及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。
3.煙霧保護探頭，每月升井試驗一次。
4.開關(guān)機電氣設(shè)備防爆面涂油，每月一次。
5.電氣設(shè)備及電纜搖測絕緣，每月一次。
6.電氣設(shè)備接地電阻搖測，每季度一次。
7.電機軸承，每三個月注ⅱ號鋰基脂潤滑脂一次。
8.各注油點半個月注潤滑脂一次。
9.托滾、轉(zhuǎn)動部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置，輸送帶接頭、機身檢查每班一次。
10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。
11.機頭、機尾各種緊固連接件每月檢查一次。
12.輸送帶運行狀態(tài)巡回檢查，如有跑偏磨架子現(xiàn)象，必須立即處理。
13.帶式輸送機司機、包機人員必須堅持巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并匯報值班干部。
（四）輸送機日檢制度
1.機頭（機尾）清矸器每天檢查一次。
2.制動閘瓦間隙、制動閘行程每天檢查一次。
3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。
4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。
5.液力偶合器、機械跑偏裝置、各種托輥運轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。
6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。
7.機身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。
8.轉(zhuǎn)動滾筒安全保護擋板、機頭平臺每天檢查一次。
9.與高強帶式輸送機搭接的受矸點每天檢查一次。
（五）電氣部分
1.電流互感器、合閘機構(gòu)、電器綜合保護試驗、中間繼電器接觸點有無松動，開關(guān)接地保護、保險管是否合格，每天檢查一次。
2.控制部分：抱閘電機、松閘返回開關(guān)、點動執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動，控制箱保險管，繼電器是否松動，每天檢查一次。
3.速度、堆矸、跑偏保護，撕帶、沿停、斷帶保護每天檢查試驗一次。
4.煙霧、保護傳感器每天檢查一次。
5.信號、照明綜合保護裝置每天試驗一次。
（六）輸送機潤滑制度
1.減速機每天檢查油量，缺油時及時增添，六個月?lián)Q油一次。
2.液力偶合器每天檢查油量，六個月?lián)Q油一次。
3.電機軸承注油，每季度一次。
4.轉(zhuǎn)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次
5.各種托輥軸承每季度注油一次。
（七）輸送機驗帶制度
1.隊指派一名副隊長專門負責(zé)高強帶式輸送機管理工作，每天落實檢修和輸送帶接頭情況，輸送機運轉(zhuǎn)情況。
2.隊指派專人包機、驗帶工對輸送帶每天進行檢驗，檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況，對磨損量進行測量，并認真填寫驗帶記錄，提出處理意見，并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.專業(yè)驗帶人員對查出的重大問題要及時匯報，及時處理，不得拖延時間。
4.運轉(zhuǎn)班人員在接班和運轉(zhuǎn)中，必須對輸送帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，隊及時組織人員進行處理。
（八）輸送機定期檢修制度
1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整，每六個月一次。
2.減速機齒輪磨損情況，六個月一次。
3.調(diào)偏裝置中心軸注油，六個月一次。
4.滾筒軸承磨損情況檢查，六個月檢查一次。
5.制動系統(tǒng)調(diào)整，三個月一次。
6.拉緊裝置檢查，每月一次。
7.輸送帶接頭硫化，每兩年一次。
8.托輥檢修注油，每三個月一次。
9.制動閘間隙、閘瓦磨損量，每天檢查一次。
10.制動閘有效接觸而積，每月測量一次。
11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。
（九）預(yù)防輸送機傷人事故發(fā)生的注意事項
1.帶式輸送機的機頭、機尾必須設(shè)置安全防護罩或欄桿。如果輸送機長度超過30m，必須設(shè)置人行過橋。
2.輸送機長度超過50m時，各重點工作地點，必須設(shè)置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置，一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。
3.傾斜帶式輸送機必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。
4.檢修帶式輸送機時，嚴禁站在機頭、機尾轉(zhuǎn)動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上；嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。
5.在輸送機運轉(zhuǎn)中，禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。
6.輸送機必須設(shè)置清掃器。輸送機運轉(zhuǎn)過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機架和滾筒上的存矸，禁止站在機架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的輸送機，必須設(shè)置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時，必須執(zhí)行停電掛牌制度。
7.禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。
（三）操作注意事項
1.司機必須確認信號，按規(guī)定信號開、停輸送機。每次起動前，必須先發(fā)出信號，通知人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位，然后點動二次，再正式運行。
2.不準超負荷強行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時，先起動兩次（每次不超過15秒），仍不能起動時，必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運轉(zhuǎn)后，再將矸石裝上輸送帶運出。
3.在運轉(zhuǎn)過程中，隨時注意運行狀況；經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音；清理機頭、機尾的灰塵；保持正常灑水噴霧。
4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須停機，妥善處理后，方可繼續(xù)運行。
（1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
（2）輸送帶打滑或悶車。
（3）電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。
（4）輸送帶上有大塊矸石、長材料等。
（5）危及人身安全時。
（6）信號不明或下臺輸送機停機時。
（7）任一中停開關(guān)無效時。
5.點動開車和處理輸送帶跑偏時，嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶，且按規(guī)定著裝。
6.輸送帶運轉(zhuǎn)時，禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動輸送帶的清掃器。
7.輸送機巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。
8.電工停電，嚴格執(zhí)行停送電制度。
9.電工接電必須滿足電工接線工藝，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
10.電工對火時，必須先檢查施工地點瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時，方可打開開關(guān)，經(jīng)驗電、放電后方可施工，且操作時一人操作一人監(jiān)護。
11.在輸送機上檢修、處理故障或其它工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關(guān)，掛上“有人工作，嚴禁送電”的停電牌。嚴禁站在帶式輸送上點動開關(guān)。
12.在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。
13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機電源。
14.正常停機前皮帶上的矸石確保卸凈，非正常停機，負載啟動時，要使用軟啟動裝置，停機時使用軟制動裝置。
15. 移機尾時，機尾兩側(cè)嚴禁有人，且必須保護好開關(guān)、電纜，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
16. 通往緊急停機開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物，保持暢通。
其它事項嚴格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
第2篇 皮帶運輸安全操作:技術(shù)措施
一、工程概況
1、地理位置
山西汾西瑞泰正中煤業(yè)有限公司位于山西省晉中市靈石縣北東邊境靜升鎮(zhèn)椒仲村,距靈石縣城12公里。
2、開口位置:主斜井井筒開口以243°方位角施工,井口標高為+945m,傾角為15.5度。
二、皮帶的安裝位置
1、安裝于主斜井,皮帶中線距左幫1152mm、距右?guī)?848mm、距中線1347.5mm。詳細見附圖。
三、主要技術(shù)特征和主要參數(shù)
dsj80/45/2×160可伸縮膠帶輸送機主要技術(shù)參
1
運輸
物品
名稱
渣
7
塑料整芯
阻燃帶
帶寬
800mm
粒度
≤350mm
散比重
0.7-1.0t/m
規(guī)格
1000s
2
輸
送
機
輸送量
450t/h
帶速
2.5m/s
傳動滾筒直徑
φ630mm
傾角
15°30′
機長
800m
8
改向滾筒直徑
φ500mm
φ400mm
φ320mm
φ200mm
3
礦用隔爆型三相異步電動機
型號
yb2-315l1-4
9
功率
2_160kw
電壓等級
660/1140v
10
托輥直徑
φ108mm
張緊絞車
牽引力
50kn
11
托輥槽角
30°
4
功率
7.5kw
繩速
10.2m/min
5
輸送機用減速機
型號
b3sh09
速比
ι=20
四、皮帶輸送機運行方案
根據(jù)工程情況以及安全運行的需要,形成以皮帶輸送機為主的運輸方式,現(xiàn)有提升運輸方式為輔的運輸方案。
皮帶輸送機方案為:工作面→耙斗機→溜子→皮帶輸送機→地面矸石場
現(xiàn)有出渣方式:工作面→耙斗機裝入礦車→絞車牽引下到地面矸石場。
五、皮帶輸送機運行
(一)初次運轉(zhuǎn)前的檢查工作
1.檢查吊掛架是否平直。
2.查看卸載滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。
3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確,并能否自由轉(zhuǎn)動。
4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。
5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量,是否有漏水現(xiàn)象。
6.沿膠帶輸送機全線檢查,是否有妨礙膠帶輸送機的膠帶運行和使膠帶受損傷的東西。
7.檢查輸送機的膠帶拉緊程度,并在試運轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機的膠帶松緊程度。
8.檢查機尾耙斗機電源、主副繩、保險繩、護欄及制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。
(二)每班開車啟動前的準備
1.了解料倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。
2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。
3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。
4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。
5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸,或其它物品妨礙運行。
6.膠帶上不應(yīng)有負荷,膠帶輸送機應(yīng)保持空載啟動。
7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。
8.檢查耙斗機電源、電纜并檢查電纜接頭情況。
9.檢查耙斗機繩索有無斷絲現(xiàn)象。
10.檢查耙斗機各聯(lián)接處緊固狀況、信號燈及制動系統(tǒng)的靈敏可靠性。
2.帶式輸送機的操作
(1)嚴格按照操作規(guī)程進行操作。檢查皮帶的運行情況,所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,機頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時匯報進行處理。
(2)驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進行。
(3)當(dāng)聽到集控開車信號時,將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時按急停按鈕,當(dāng)恢復(fù)正常后,需及時將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。
(4)如就地開車時,需接到開車信號,確認檢查無誤,待下一工序設(shè)備運行以后,方可開車;開車后應(yīng)在皮帶輸送機運行幾周,無異?，F(xiàn)象時才能給料。
(5)輸送機在運行過程中,不得對輸送帶、托輥、滾筒等進行人工清掃、拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。
(6)運行時,司機先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動各種安全保護裝置。
(7)對大塊矸石要及時處理,防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。
(8)注意觀察皮帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時進行調(diào)整。
(9)運行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運行情況。特別注意:主電機溫升、噪聲,減速器的油位,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀況,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。
(10)操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時,應(yīng)作好記錄,緊急情況時應(yīng)立即停機。如:
(a)發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時要及時停車處理。
(b)皮帶接頭拉斷或撕裂;皮帶跑偏嚴重,有刮壞、撕裂的危險。
(c)運行過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機時,必須立即停機,待查明原因處理完畢啟動正常后,再開機。
(11)入倉皮帶司機應(yīng)經(jīng)常測量倉存情況,并及時匯報,以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。
(五)收尾工作
1.就地開車時,接到停車信號后,待設(shè)備上無物料時,方可按下停車按鈕進行停車。
2.集控開車時,由調(diào)度集中控制停車。
3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。
4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品擺放整齊。
5. 應(yīng)在現(xiàn)場進行交接班,向接班人員詳細交待清本班皮帶機及耙斗機的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。
(六)帶式輸送機司機崗位職責(zé)制。
1.各崗位工持證上崗,嚴格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識,了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會”即使用好、管理好、維修好;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障、保證機械正常運轉(zhuǎn)。
2.掌握運轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各種部件、制動系統(tǒng)和保護系統(tǒng)是否動作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。
3.緊固各部螺釘,調(diào)正膠帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。
4.清除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機尾范圍內(nèi)浮矸,保持機頭部的設(shè)備清潔。
5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理,處理不了要及時匯報。
6.司機有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作,制止無證人員操作機器。
7.司機在操縱帶式輸送機時應(yīng)注意的幾個方面
(1)信號不清、保護裝置不靈、輸送機電動機及減速箱埋住、機械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機電動機溫度超過80℃,不允許開車。
(2)經(jīng)常監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)及時停車處理。
(3)不準用到時輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。
(4)在正常情況下停機時,應(yīng)將裝載機上的矸石輸送完、帶式輸送機上的貨物拉凈后方能停機。
(5)停機后清掃各部,保持設(shè)備及其周圍清潔。
六、移接可伸縮膠帶輸送機
隨著巷道的掘進,膠帶輸送機的機尾部分向前移動,膠帶向前延接,每段膠帶長度50m,采用前進式,輸送機隨耙斗機前移而移接一次,一般10m移接一次,最多20m移接一次。
1.首先,將張緊絞車鋼絲繩放松,使張緊絞車靠近游動小車的一端,儲帶裝置中有膠帶。
2.將輸送機的總電源開關(guān)電源切斷,并掛上“有人工作,嚴禁送電”警示牌,并將開關(guān)鎖死,并設(shè)專職人員看守。
3.將耙碴機開關(guān)、電纜進線、負荷線防至合適位置,必須保證電纜足夠長,以免造成電纜抽出或拽斷,同時要將電纜保護好。
4.將機尾前進區(qū)段、機尾兩側(cè)400mm范圍障礙物清除干凈。
5.在機尾正前方的工作面打四根20×2200mm樹脂錨桿,形成正方形,間距為400mm,深度不小于1700mm,把導(dǎo)向輪掛上與樹脂錨桿一同埋入工作面的兩根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣上,將耙斗機主繩穿過導(dǎo)向輪,用一根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣穿過機尾連接架,將兩繩頭分別用三副20mm卡子與主繩相連接。
6.開動張緊絞車,將膠帶張緊。
7.如儲帶裝置內(nèi)膠帶已放完,機尾不能再延伸,需向機身上接上一條膠帶后方可移動。
七、輸送機的維護保養(yǎng)
帶式輸送機維護人員應(yīng)按時按巡回檢查路線圖進行檢查,對檢查出的問題及時進行處理,不能處理的問題,及時向上級匯報。
帶式輸送機日常維護檢查時應(yīng)按以下幾個方面進行:
1.每日至少進行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察(聽或觸的方法)電動機、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運轉(zhuǎn)正常,有無異常響及震動,
2.檢查各部緊固件是否松動,如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,應(yīng)及時緊固。
3.檢查膠帶的拉緊程度,以空段膠帶略成弧形為宜。
4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠,接頭處是否變形、破裂,金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋,金屬卡子是否被刮變形,若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂,應(yīng)及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。
5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài),膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài),應(yīng)協(xié)助維護工進行處理;對于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物,應(yīng)及時停機清除。
6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油,軸承部位溫度是否超過標準,轉(zhuǎn)動是否靈活,對于嚴重變形的或損壞的滾筒機托輥,應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位,應(yīng)當(dāng)及時注油。
7.檢查減速器、軸承的潤滑情況,是否漏油或缺油。應(yīng)對漏油部位進行處理,若缺油應(yīng)及時補充。
8.檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常,要使清掃裝置與膠帶接觸良好,安全保護裝置動作可靠。
9.檢查溜矸板是否牢固,卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適,固定牢固。
10.檢修維護時必須將開關(guān)手柄達到零位,掛上警示牌“有人工作,嚴禁送電”。
11.輸送機皮帶的保護
(a)在條件允許的情況下,盡量減小給矸嘴與膠帶的距離,減緩物料對膠帶的沖擊和磨損。
(b)嚴格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后,要及時停機,將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機。
(c)對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時修補。
(d)對于膠帶接頭嚴重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。
(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥,防偏保護,斷帶、打滑保護,以保證膠帶正常工作,使帶式輸送機在事故運轉(zhuǎn)中能及時自動停機,防止事故擴大,從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象,調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運行方向。
(f)嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。
(g)巷道淋水的地方,皮帶輸送機道應(yīng)采取防水措施。
九、輸送機安全管理制度
(一)帶式輸送機交接班制度
1.接班人員必須提前到達崗位,交班人員不準提前離崗升井。交接班工作必須按時在現(xiàn)場進行。
2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。
3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容,先進行巡查,并查閱各種記錄。
4.有下列情況之一者,雙方不得交接班:
(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求,本班沒有認真執(zhí)行。
(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。
(3)本班發(fā)生的故障未查清原因,或留有能處理而未處理的問題。
(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊?zé)的異常情況。
(5)安全保護裝置失靈或損壞。
(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。
(7)設(shè)備或輸送機機道不整潔。
5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進行。雙方按巡回查路線進行交接,主要檢查部件是否正常,運轉(zhuǎn)時有無異常狀、異響;安全保護裝置是否靈敏可靠;個運動部位潤滑是否良好;溫度是否正常;設(shè)備及機道是否整潔等。
6.交接工作經(jīng)雙方同意后,均應(yīng)在交接班記錄上簽字。
7.在規(guī)定時間內(nèi)接班人員未及時接班,交班人員不得擅自離崗,必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后,方能離開工作崗位。
(二)輸送機巡回檢查制度
1.上崗后,對帶式輸送機保護、各種信號、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進行一次全面檢查。
2.監(jiān)護司機每小時對電機、減速機、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動裝置、各清掃器進行一次全面檢查。檢查電機溫升是否超過規(guī)定,減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常,清掃器是否靈活好用。
3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常,經(jīng)常觀察輸送帶有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理,并匯報。
4.經(jīng)常檢查受矸點、受矸裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥有無異常。
5.交接班時,接班人員要仔細對帶式輸送機進行認真全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,匯報。
(三)輸送機強制檢修制度
1.堆矸、防滑保護必須班中檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.按鈕、電鈴、電機、接地保護及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。
3.煙霧保護探頭,每月升井試驗一次。
4.開關(guān)機電氣設(shè)備防爆面涂油,每月一次。
5.電氣設(shè)備及電纜搖測絕緣,每月一次。
6.電氣設(shè)備接地電阻搖測,每季度一次。
7.電機軸承,每三個月注ⅱ號鋰基脂潤滑脂一次。
8.各注油點半個月注潤滑脂一次。
9.托滾、轉(zhuǎn)動部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置,輸送帶接頭、機身檢查每班一次。
10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。
11.機頭、機尾各種緊固連接件每月檢查一次。
12.輸送帶運行狀態(tài)巡回檢查,如有跑偏磨架子現(xiàn)象,必須立即處理。
13.帶式輸送機司機、包機人員必須堅持巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并匯報值班干部。
(四)輸送機日檢制度
1.機頭(機尾)清矸器每天檢查一次。
2.制動閘瓦間隙、制動閘行程每天檢查一次。
3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。
4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。
5.液力偶合器、機械跑偏裝置、各種托輥運轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。
6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。
7.機身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。
8.轉(zhuǎn)動滾筒安全保護擋板、機頭平臺每天檢查一次。
9.與高強帶式輸送機搭接的受矸點每天檢查一次。
(五)電氣部分
1.電流互感器、合閘機構(gòu)、電器綜合保護試驗、中間繼電器接觸點有無松動,開關(guān)接地保護、保險管是否合格,每天檢查一次。
2.控制部分:抱閘電機、松閘返回開關(guān)、點動執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動,控制箱保險管,繼電器是否松動,每天檢查一次。
3.速度、堆矸、跑偏保護,撕帶、沿停、斷帶保護每天檢查試驗一次。
4.煙霧、保護傳感器每天檢查一次。
5.信號、照明綜合保護裝置每天試驗一次。
(六)輸送機潤滑制度
1.減速機每天檢查油量,缺油時及時增添,六個月?lián)Q油一次。
2.液力偶合器每天檢查油量,六個月?lián)Q油一次。
3.電機軸承注油,每季度一次。
4.轉(zhuǎn)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次
5.各種托輥軸承每季度注油一次。
(七)輸送機驗帶制度
1.隊指派一名副隊長專門負責(zé)高強帶式輸送機管理工作,每天落實檢修和輸送帶接頭情況,輸送機運轉(zhuǎn)情況。
2.隊指派專人包機、驗帶工對輸送帶每天進行檢驗,檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況,對磨損量進行測量,并認真填寫驗帶記錄,提出處理意見,并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.專業(yè)驗帶人員對查出的重大問題要及時匯報,及時處理,不得拖延時間。
4.運轉(zhuǎn)班人員在接班和運轉(zhuǎn)中,必須對輸送帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,隊及時組織人員進行處理。
(八)輸送機定期檢修制度
1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整,每六個月一次。
2.減速機齒輪磨損情況,六個月一次。
3.調(diào)偏裝置中心軸注油,六個月一次。
4.滾筒軸承磨損情況檢查,六個月檢查一次。
5.制動系統(tǒng)調(diào)整,三個月一次。
6.拉緊裝置檢查,每月一次。
7.輸送帶接頭硫化,每兩年一次。
8.托輥檢修注油,每三個月一次。
9.制動閘間隙、閘瓦磨損量,每天檢查一次。
10.制動閘有效接觸而積,每月測量一次。
11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。
(九)預(yù)防輸送機傷人事故發(fā)生的注意事項
1.帶式輸送機的機頭、機尾必須設(shè)置安全防護罩或欄桿。如果輸送機長度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。
2.輸送機長度超過50m時,各重點工作地點,必須設(shè)置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。
3.傾斜帶式輸送機必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。
4.檢修帶式輸送機時,嚴禁站在機頭、機尾轉(zhuǎn)動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上;嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。
5.在輸送機運轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。
6.輸送機必須設(shè)置清掃器。輸送機運轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機架和滾筒上的存矸,禁止站在機架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的輸送機,必須設(shè)置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時,必須執(zhí)行停電掛牌制度。
7.禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。
(三)操作注意事項
1.司機必須確認信號,按規(guī)定信號開、停輸送機。每次起動前,必須先發(fā)出信號,通知人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位,然后點動二次,再正式運行。
2.不準超負荷強行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時,先起動兩次(每次不超過15秒),仍不能起動時,必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運轉(zhuǎn)后,再將矸石裝上輸送帶運出。
3.在運轉(zhuǎn)過程中,隨時注意運行狀況;經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音;清理機頭、機尾的灰塵;保持正常灑水噴霧。
4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續(xù)運行。
(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
(2)輸送帶打滑或悶車。
(3)電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。
(4)輸送帶上有大塊矸石、長材料等。
(5)危及人身安全時。
(6)信號不明或下臺輸送機停機時。
(7)任一中停開關(guān)無效時。
5.點動開車和處理輸送帶跑偏時,嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶,且按規(guī)定著裝。
6.輸送帶運轉(zhuǎn)時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動輸送帶的清掃器。
7.輸送機巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。
8.電工停電,嚴格執(zhí)行停送電制度。
9.電工接電必須滿足電工接線工藝,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
10.電工對火時,必須先檢查施工地點瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時,方可打開開關(guān),經(jīng)驗電、放電后方可施工,且操作時一人操作一人監(jiān)護。
11.在輸送機上檢修、處理故障或其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關(guān),掛上“有人工作,嚴禁送電”的停電牌。嚴禁站在帶式輸送上點動開關(guān)。
12.在檢修機頭卸載滾筒部分時,必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。
13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機電源。
14.正常停機前皮帶上的矸石確保卸凈,非正常停機,負載啟動時,要使用軟啟動裝置,停機時使用軟制動裝置。
15. 移機尾時,機尾兩側(cè)嚴禁有人,且必須保護好開關(guān)、電纜,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
16. 通往緊急停機開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物,保持暢通。
其它事項嚴格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
第3篇 皮帶運輸 安全操作技術(shù)措施
一、工程概況
1、地理位置
山西汾西瑞泰正中煤業(yè)有限公司位于山西省晉中市靈石縣北東邊境靜升鎮(zhèn)椒仲村,距靈石縣城12公里。
2、開口位置:主斜井井筒開口以243°方位角施工,井口標高為+945m,傾角為15.5度。
二、皮帶的安裝位置
1、安裝于主斜井,皮帶中線距左幫1152mm、距右?guī)?848mm、距中線1347.5mm。詳細見附圖。
三、主要技術(shù)特征和主要參數(shù)
dsj80/45/2×160可伸縮膠帶輸送機主要技術(shù)參
1
運輸
物品
名稱
渣
7
塑料整芯
阻燃帶
帶寬
800mm
粒度
≤350mm
散比重
0.7-1.0t/m
規(guī)格
1000s
2
輸
送
機
輸送量
450t/h
帶速
2.5m/s
傳動滾筒直徑
φ630mm
傾角
15°30′
機長
800m
8
改向滾筒直徑
φ500mm
φ400mm
φ320mm
φ200mm
3
礦用隔爆型三相異步電動機
型號
yb2-315l1-4
9
功率
2_160kw
電壓等級
660/1140v
10
托輥直徑
φ108mm
張緊絞車
牽引力
50kn
11
托輥槽角
30°
4
功率
7.5kw
繩速
10.2m/min
5
輸送機用減速機
型號
b3sh09
速比
ι=20
四、皮帶輸送機運行方案
根據(jù)工程情況以及安全運行的需要,形成以皮帶輸送機為主的運輸方式,現(xiàn)有提升運輸方式為輔的運輸方案。
皮帶輸送機方案為:工作面→耙斗機→溜子→皮帶輸送機→地面矸石場
現(xiàn)有出渣方式:工作面→耙斗機裝入礦車→絞車牽引下到地面矸石場。
五、皮帶輸送機運行
(一)初次運轉(zhuǎn)前的檢查工作
1.檢查吊掛架是否平直。
2.查看卸載滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。
3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確,并能否自由轉(zhuǎn)動。
4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。
5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量,是否有漏水現(xiàn)象。
6.沿膠帶輸送機全線檢查,是否有妨礙膠帶輸送機的膠帶運行和使膠帶受損傷的東西。
7.檢查輸送機的膠帶拉緊程度,并在試運轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機的膠帶松緊程度。
8.檢查機尾耙斗機電源、主副繩、保險繩、護欄及制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。
(二)每班開車啟動前的準備
1.了解料倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。
2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。
3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。
4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。
5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸,或其它物品妨礙運行。
6.膠帶上不應(yīng)有負荷,膠帶輸送機應(yīng)保持空載啟動。
7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。
8.檢查耙斗機電源、電纜并檢查電纜接頭情況。
9.檢查耙斗機繩索有無斷絲現(xiàn)象。
10.檢查耙斗機各聯(lián)接處緊固狀況、信號燈及制動系統(tǒng)的靈敏可靠性。
2.帶式輸送機的操作
(1)嚴格按照操作規(guī)程進行操作。檢查皮帶的運行情況,所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,機頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時匯報進行處理。
(2)驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進行。
(3)當(dāng)聽到集控開車信號時,將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時按急停按鈕,當(dāng)恢復(fù)正常后,需及時將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。
(4)如就地開車時,需接到開車信號,確認檢查無誤,待下一工序設(shè)備運行以后,方可開車;開車后應(yīng)在皮帶輸送機運行幾周,無異常現(xiàn)象時才能給料。
(5)輸送機在運行過程中,不得對輸送帶、托輥、滾筒等進行人工清掃、拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。
(6)運行時,司機先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動各種安全保護裝置。
(7)對大塊矸石要及時處理,防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。
(8)注意觀察皮帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時進行調(diào)整。
(9)運行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運行情況。特別注意:主電機溫升、噪聲,減速器的油位,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀況,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。
(10)操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時,應(yīng)作好記錄,緊急情況時應(yīng)立即停機。如:
(a)發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時要及時停車處理。
(b)皮帶接頭拉斷或撕裂;皮帶跑偏嚴重,有刮壞、撕裂的危險。
(c)運行過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機時,必須立即停機,待查明原因處理完畢啟動正常后,再開機。
(11)入倉皮帶司機應(yīng)經(jīng)常測量倉存情況,并及時匯報,以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。
(五)收尾工作
1.就地開車時,接到停車信號后,待設(shè)備上無物料時,方可按下停車按鈕進行停車。
2.集控開車時,由調(diào)度集中控制停車。
3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。
4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品擺放整齊。
5. 應(yīng)在現(xiàn)場進行交接班,向接班人員詳細交待清本班皮帶機及耙斗機的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。
(六)帶式輸送機司機崗位職責(zé)制。
1.各崗位工持證上崗,嚴格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識,了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會”即使用好、管理好、維修好;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障、保證機械正常運轉(zhuǎn)。
2.掌握運轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各種部件、制動系統(tǒng)和保護系統(tǒng)是否動作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。
3.緊固各部螺釘,調(diào)正膠帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。
4.清除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機尾范圍內(nèi)浮矸,保持機頭部的設(shè)備清潔。
5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理,處理不了要及時匯報。
6.司機有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作,制止無證人員操作機器。
7.司機在操縱帶式輸送機時應(yīng)注意的幾個方面
(1)信號不清、保護裝置不靈、輸送機電動機及減速箱埋住、機械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機電動機溫度超過80℃,不允許開車。
(2)經(jīng)常監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)及時停車處理。
(3)不準用到時輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。
(4)在正常情況下停機時,應(yīng)將裝載機上的矸石輸送完、帶式輸送機上的貨物拉凈后方能停機。
(5)停機后清掃各部,保持設(shè)備及其周圍清潔。
六、移接可伸縮膠帶輸送機
隨著巷道的掘進,膠帶輸送機的機尾部分向前移動,膠帶向前延接,每段膠帶長度50m,采用前進式,輸送機隨耙斗機前移而移接一次,一般10m移接一次,最多20m移接一次。
1.首先,將張緊絞車鋼絲繩放松,使張緊絞車靠近游動小車的一端,儲帶裝置中有膠帶。
2.將輸送機的總電源開關(guān)電源切斷,并掛上“有人工作,嚴禁送電”警示牌,并將開關(guān)鎖死,并設(shè)專職人員看守。
3.將耙碴機開關(guān)、電纜進線、負荷線防至合適位置,必須保證電纜足夠長,以免造成電纜抽出或拽斷,同時要將電纜保護好。
4.將機尾前進區(qū)段、機尾兩側(cè)400mm范圍障礙物清除干凈。
5.在機尾正前方的工作面打四根20×2200mm樹脂錨桿,形成正方形,間距為400mm,深度不小于1700mm,把導(dǎo)向輪掛上與樹脂錨桿一同埋入工作面的兩根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣上,將耙斗機主繩穿過導(dǎo)向輪,用一根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣穿過機尾連接架,將兩繩頭分別用三副20mm卡子與主繩相連接。
6.開動張緊絞車,將膠帶張緊。
7.如儲帶裝置內(nèi)膠帶已放完,機尾不能再延伸,需向機身上接上一條膠帶后方可移動。
七、輸送機的維護保養(yǎng)
帶式輸送機維護人員應(yīng)按時按巡回檢查路線圖進行檢查,對檢查出的問題及時進行處理,不能處理的問題,及時向上級匯報。
帶式輸送機日常維護檢查時應(yīng)按以下幾個方面進行:
1.每日至少進行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察(聽或觸的方法)電動機、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運轉(zhuǎn)正常,有無異常響及震動,
2.檢查各部緊固件是否松動,如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,應(yīng)及時緊固。
3.檢查膠帶的拉緊程度,以空段膠帶略成弧形為宜。
4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠,接頭處是否變形、破裂,金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋,金屬卡子是否被刮變形,若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂,應(yīng)及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。
5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài),膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài),應(yīng)協(xié)助維護工進行處理;對于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物,應(yīng)及時停機清除。
6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油,軸承部位溫度是否超過標準,轉(zhuǎn)動是否靈活,對于嚴重變形的或損壞的滾筒機托輥,應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位,應(yīng)當(dāng)及時注油。
7.檢查減速器、軸承的潤滑情況,是否漏油或缺油。應(yīng)對漏油部位進行處理,若缺油應(yīng)及時補充。
8.檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常,要使清掃裝置與膠帶接觸良好,安全保護裝置動作可靠。
9.檢查溜矸板是否牢固,卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適,固定牢固。
10.檢修維護時必須將開關(guān)手柄達到零位,掛上警示牌“有人工作,嚴禁送電”。
11.輸送機皮帶的保護
(a)在條件允許的情況下,盡量減小給矸嘴與膠帶的距離,減緩物料對膠帶的沖擊和磨損。
(b)嚴格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后,要及時停機,將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機。
(c)對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時修補。
(d)對于膠帶接頭嚴重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。
(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥,防偏保護,斷帶、打滑保護,以保證膠帶正常工作,使帶式輸送機在事故運轉(zhuǎn)中能及時自動停機,防止事故擴大,從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象,調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運行方向。
(f)嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。
(g)巷道淋水的地方,皮帶輸送機道應(yīng)采取防水措施。
九、輸送機安全管理制度
(一)帶式輸送機交接班制度
1.接班人員必須提前到達崗位,交班人員不準提前離崗升井。交接班工作必須按時在現(xiàn)場進行。
2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。
3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容,先進行巡查,并查閱各種記錄。
4.有下列情況之一者,雙方不得交接班:
(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求,本班沒有認真執(zhí)行。
(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。
(3)本班發(fā)生的故障未查清原因,或留有能處理而未處理的問題。
(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊?zé)的異常情況。
(5)安全保護裝置失靈或損壞。
(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。
(7)設(shè)備或輸送機機道不整潔。
5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進行。雙方按巡回查路線進行交接,主要檢查部件是否正常,運轉(zhuǎn)時有無異常狀、異響;安全保護裝置是否靈敏可靠;個運動部位潤滑是否良好;溫度是否正常;設(shè)備及機道是否整潔等。
6.交接工作經(jīng)雙方同意后,均應(yīng)在交接班記錄上簽字。
7.在規(guī)定時間內(nèi)接班人員未及時接班,交班人員不得擅自離崗,必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后,方能離開工作崗位。
(二)輸送機巡回檢查制度
1.上崗后,對帶式輸送機保護、各種信號、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進行一次全面檢查。
2.監(jiān)護司機每小時對電機、減速機、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動裝置、各清掃器進行一次全面檢查。檢查電機溫升是否超過規(guī)定,減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常,清掃器是否靈活好用。
3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常,經(jīng)常觀察輸送帶有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理,并匯報。
4.經(jīng)常檢查受矸點、受矸裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥有無異常。
5.交接班時,接班人員要仔細對帶式輸送機進行認真全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,匯報。
(三)輸送機強制檢修制度
1.堆矸、防滑保護必須班中檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.按鈕、電鈴、電機、接地保護及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。
3.煙霧保護探頭,每月升井試驗一次。
4.開關(guān)機電氣設(shè)備防爆面涂油,每月一次。
5.電氣設(shè)備及電纜搖測絕緣,每月一次。
6.電氣設(shè)備接地電阻搖測,每季度一次。
7.電機軸承,每三個月注ⅱ號鋰基脂潤滑脂一次。
8.各注油點半個月注潤滑脂一次。
9.托滾、轉(zhuǎn)動部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置,輸送帶接頭、機身檢查每班一次。
10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。
11.機頭、機尾各種緊固連接件每月檢查一次。
12.輸送帶運行狀態(tài)巡回檢查,如有跑偏磨架子現(xiàn)象,必須立即處理。
13.帶式輸送機司機、包機人員必須堅持巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并匯報值班干部。
(四)輸送機日檢制度
1.機頭(機尾)清矸器每天檢查一次。
2.制動閘瓦間隙、制動閘行程每天檢查一次。
3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。
4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。
5.液力偶合器、機械跑偏裝置、各種托輥運轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。
6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。
7.機身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。
8.轉(zhuǎn)動滾筒安全保護擋板、機頭平臺每天檢查一次。
9.與高強帶式輸送機搭接的受矸點每天檢查一次。
(五)電氣部分
1.電流互感器、合閘機構(gòu)、電器綜合保護試驗、中間繼電器接觸點有無松動,開關(guān)接地保護、保險管是否合格,每天檢查一次。
2.控制部分:抱閘電機、松閘返回開關(guān)、點動執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動,控制箱保險管,繼電器是否松動,每天檢查一次。
3.速度、堆矸、跑偏保護,撕帶、沿停、斷帶保護每天檢查試驗一次。
4.煙霧、保護傳感器每天檢查一次。
5.信號、照明綜合保護裝置每天試驗一次。
(六)輸送機潤滑制度
1.減速機每天檢查油量,缺油時及時增添,六個月?lián)Q油一次。
2.液力偶合器每天檢查油量,六個月?lián)Q油一次。
3.電機軸承注油,每季度一次。
4.轉(zhuǎn)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次
5.各種托輥軸承每季度注油一次。
(七)輸送機驗帶制度
1.隊指派一名副隊長專門負責(zé)高強帶式輸送機管理工作,每天落實檢修和輸送帶接頭情況,輸送機運轉(zhuǎn)情況。
2.隊指派專人包機、驗帶工對輸送帶每天進行檢驗,檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況,對磨損量進行測量,并認真填寫驗帶記錄,提出處理意見,并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.專業(yè)驗帶人員對查出的重大問題要及時匯報,及時處理,不得拖延時間。
4.運轉(zhuǎn)班人員在接班和運轉(zhuǎn)中,必須對輸送帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,隊及時組織人員進行處理。
(八)輸送機定期檢修制度
1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整,每六個月一次。
2.減速機齒輪磨損情況,六個月一次。
3.調(diào)偏裝置中心軸注油,六個月一次。
4.滾筒軸承磨損情況檢查,六個月檢查一次。
5.制動系統(tǒng)調(diào)整,三個月一次。
6.拉緊裝置檢查,每月一次。
7.輸送帶接頭硫化,每兩年一次。
8.托輥檢修注油,每三個月一次。
9.制動閘間隙、閘瓦磨損量,每天檢查一次。
10.制動閘有效接觸而積,每月測量一次。
11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。
(九)預(yù)防輸送機傷人事故發(fā)生的注意事項
1.帶式輸送機的機頭、機尾必須設(shè)置安全防護罩或欄桿。如果輸送機長度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。
2.輸送機長度超過50m時,各重點工作地點,必須設(shè)置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。
3.傾斜帶式輸送機必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。
4.檢修帶式輸送機時,嚴禁站在機頭、機尾轉(zhuǎn)動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上;嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。
5.在輸送機運轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。
6.輸送機必須設(shè)置清掃器。輸送機運轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機架和滾筒上的存矸,禁止站在機架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的輸送機,必須設(shè)置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時,必須執(zhí)行停電掛牌制度。
7.禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。
(三)操作注意事項
1.司機必須確認信號,按規(guī)定信號開、停輸送機。每次起動前,必須先發(fā)出信號,通知人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位,然后點動二次,再正式運行。
2.不準超負荷強行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時,先起動兩次(每次不超過15秒),仍不能起動時,必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運轉(zhuǎn)后,再將矸石裝上輸送帶運出。
3.在運轉(zhuǎn)過程中,隨時注意運行狀況;經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音;清理機頭、機尾的灰塵;保持正常灑水噴霧。
4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續(xù)運行。
(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
(2)輸送帶打滑或悶車。
(3)電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。
(4)輸送帶上有大塊矸石、長材料等。
(5)危及人身安全時。
(6)信號不明或下臺輸送機停機時。
(7)任一中停開關(guān)無效時。
5.點動開車和處理輸送帶跑偏時,嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶,且按規(guī)定著裝。
6.輸送帶運轉(zhuǎn)時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動輸送帶的清掃器。
7.輸送機巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。
8.電工停電,嚴格執(zhí)行停送電制度。
9.電工接電必須滿足電工接線工藝,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
10.電工對火時,必須先檢查施工地點瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時,方可打開開關(guān),經(jīng)驗電、放電后方可施工,且操作時一人操作一人監(jiān)護。
11.在輸送機上檢修、處理故障或其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關(guān),掛上“有人工作,嚴禁送電”的停電牌。嚴禁站在帶式輸送上點動開關(guān)。
12.在檢修機頭卸載滾筒部分時,必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。
13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機電源。
14.正常停機前皮帶上的矸石確保卸凈,非正常停機,負載啟動時,要使用軟啟動裝置,停機時使用軟制動裝置。
15. 移機尾時,機尾兩側(cè)嚴禁有人,且必須保護好開關(guān)、電纜,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
16. 通往緊急停機開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物,保持暢通。
其它事項嚴格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
第4篇 非煤礦山皮帶道清掃工安全操作注意事項
1.必須持有效證件上崗。
2.施工前對施工現(xiàn)場及所用的工具進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不準施工作業(yè)。
3.清貨時，要與膠帶機有一定的安全距離，身體各部位及使用工具不準與轉(zhuǎn)動件接觸。
4.使用長工具要注意周圍人員并互相關(guān)照。
5.在膠帶運動時要注意膠帶機貨量以防落貨傷人。
6.手動搬運大塊時，要防止墜落砸傷自己。清出的長件不準放在皮帶上。
7.清掃現(xiàn)場，達到標準后，收拾好工具和隨身攜帶的物品。方可離開施工現(xiàn)場。
第5篇 運輸皮帶檢修作業(yè)安全操作要求
1如利用運輸機運送新皮帶時,新皮帶頭用鐵絲或卡具固定在舊皮帶上要牢固,防止在輸送的過程中刮碰撕裂、拉傷皮帶;
2新皮帶輸送之前,班組進行安全交底,明確上下負責(zé)人,與操作工統(tǒng)一指揮信號,應(yīng)點動輸送,出現(xiàn)意外拉下緊急制動開關(guān);
3新皮帶就位后,辦理皮帶機停電手續(xù),確認停電,方可作業(yè);
4皮帶卡要固定牢,由班長或安全員檢查確認;
5使用硫化機時注意搬運安全,防止砸腳、擠手;
6使用甲苯浸泡生膠的過程中和涂膠的過程中嚴禁煙火,注意通風(fēng),防止苯中毒;
7硫化機在使用前應(yīng)由電工檢查硫化機的絕緣情況、導(dǎo)線無損傷、不裸露、加熱板接好地線、電流控制箱接好地線,檢查各連結(jié)線路無誤后方可送電,再由電工測試絕緣情況,以防漏電傷人;
8硫化機在通電過程中,要有專人監(jiān)護、防止硫化溫度過高,硫化時間過長,或出現(xiàn)意外情況,有異常正確處理;
9抽出換下的舊皮帶前,要做好準備工作,進行安全交底,確認托輥已上齊、卡具、配重倒鏈已拆除,皮帶上下無異物等。特別注意送電后用皮帶機帶動抽舊皮帶,有專人指揮、安全確認與操作工交底點動皮帶機,逐步抽出皮帶,換下的舊皮帶不得隨意下拋,地面上要有人安全監(jiān)護;
第6篇 非煤礦山皮帶道清掃工 安全操作注意事項
1.必須持有效證件上崗。
2.施工前對施工現(xiàn)場及所用的工具進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,否則不準施工作業(yè)。
3.清貨時,要與膠帶機有一定的安全距離,身體各部位及使用工具不準與轉(zhuǎn)動件接觸。
4.使用長工具要注意周圍人員并互相關(guān)照。
5.在膠帶運動時要注意膠帶機貨量以防落貨傷人。
6.手動搬運大塊時,要防止墜落砸傷自己。清出的長件不準放在皮帶上。
7.清掃現(xiàn)場,達到標準后,收拾好工具和隨身攜帶的物品。方可離開施工現(xiàn)場。
第7篇 主斜井皮帶運輸 安全操作技術(shù)措施
一、皮帶輸送機的運行
(一)運轉(zhuǎn)前的檢查工作
1.檢查吊掛架是否平直。
2.查看卸載滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。
3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確,并能否自由轉(zhuǎn)動。
4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。
5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量,是否有漏水現(xiàn)象。
6.沿膠帶輸送機全線檢查,是否有妨礙膠帶輸送機的膠帶運行和使膠帶受損傷的東西。
7.檢查輸送機的膠帶拉緊程度,并在試運轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機的膠帶松緊程度。
8.檢查機尾耙斗機電源、主副繩、保險繩、護欄及制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。
(二)每班開車啟動前的準備
1.了解料倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。
2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。
3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。
4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。
5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸,或其它物品妨礙運行。
6.膠帶上不應(yīng)有負荷,膠帶輸送機應(yīng)保持空載啟動。
7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。
8.檢查耙斗機電源、電纜并檢查電纜接頭情況。
9.檢查耙斗機繩索有無斷絲現(xiàn)象。
10.檢查耙斗機各聯(lián)接處緊固狀況、信號燈及制動系統(tǒng)的靈敏可靠性。
(三)帶式輸送機的操作
1、嚴格按照操作規(guī)程進行操作。檢查皮帶的運行情況,所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,機頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時匯報進行處理。
2、驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進行。
3、當(dāng)聽到集控開車信號時,將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時按急停按鈕,當(dāng)恢復(fù)正常后,需及時將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。
4、如就地開車時,需接到開車信號,確認檢查無誤,待下一工序設(shè)備運行以后,方可開車;開車后應(yīng)在皮帶輸送機運行幾周,無異?，F(xiàn)象時才能給料。
5、輸送機在運行過程中,不得對輸送帶、托輥、滾筒等進行人工清掃、拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。
6、運行時,司機先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動各種安全保護裝置。
7、對大塊矸石要及時處理,防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。
8、注意觀察皮帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時進行調(diào)整。
9、運行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運行情況。特別注意:主電機溫升、噪聲,減速器的油位,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀況,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。
10、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時,應(yīng)作好記錄,緊急情況時應(yīng)立即停機。如:
(a)發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時要及時停車處理。
(b)皮帶接頭拉斷或撕裂;皮帶跑偏嚴重,有刮壞、撕裂的危險。
(c)運行過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機時,必須立即停機,待查明原因處理完畢啟動正常后,再開機。
11、入倉皮帶司機應(yīng)經(jīng)常測量倉存情況,并及時匯報,以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。
(四)收尾工作
1.就地開車時,接到停車信號后,待設(shè)備上無物料時,方可按下停車按鈕進行停車。
2.集控開車時,由調(diào)度集中控制停車。
3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。
4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品擺放整齊。
5. 應(yīng)在現(xiàn)場進行交接班,向接班人員詳細交待清本班皮帶機及耙斗機的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。
(五)帶式輸送機司機崗位職責(zé)制。
1.各崗位工持證上崗,嚴格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識,了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會”即使用好、管理好、維修好;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障、保證機械正常運轉(zhuǎn)。
2.掌握運轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各種部件、制動系統(tǒng)和保護系統(tǒng)是否動作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。
3.緊固各部螺釘,調(diào)正膠帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。
4.清除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機尾范圍內(nèi)浮矸,保持機頭部的設(shè)備清潔。
5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理,處理不了要及時匯報。
6.司機有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作,制止無證人員操作機器。
7.司機在操縱帶式輸送機時應(yīng)注意的幾個方面
(1)信號不清、保護裝置不靈、輸送機電動機及減速箱埋住、機械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機電動機溫度超過80℃,不允許開車。
(2)經(jīng)常監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)及時停車處理。
(3)不準用到時輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。
(4)在正常情況下停機時,應(yīng)將裝載機上的矸石輸送完、帶式輸送機上的貨物拉凈后方能停機。
(5)停機后清掃各部,保持設(shè)備及其周圍清潔。
二、輸送機的維護保養(yǎng)
帶式輸送機維護人員應(yīng)按時按巡回檢查路線圖進行檢查,對檢查出的問題及時進行處理,不能處理的問題,及時向上級匯報。
帶式輸送機日常維護檢查時應(yīng)按以下幾個方面進行:
1.每日至少進行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察(聽或觸的方法)電動機、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運轉(zhuǎn)正常,有無異常響及震動,
2.檢查各部緊固件是否松動,如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,應(yīng)及時緊固。
3.檢查膠帶的拉緊程度,以空段膠帶略成弧形為宜。
4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠,接頭處是否變形、破裂,金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋,金屬卡子是否被刮變形,若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂,應(yīng)及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。
5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài),膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài),應(yīng)協(xié)助維護工進行處理;對于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物,應(yīng)及時停機清除。
6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油,軸承部位溫度是否超過標準,轉(zhuǎn)動是否靈活,對于嚴重變形的或損壞的滾筒機托輥,應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位,應(yīng)當(dāng)及時注油。
7.檢查減速器、軸承的潤滑情況,是否漏油或缺油。應(yīng)對漏油部位進行處理,若缺油應(yīng)及時補充。
8.檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常,要使清掃裝置與膠帶接觸良好,安全保護裝置動作可靠。
9.檢查溜矸板是否牢固,卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適,固定牢固。
10.檢修維護時必須將開關(guān)手柄達到零位,掛上警示牌“有人工作,嚴禁送電”。
11.輸送機皮帶的保護
(a)在條件允許的情況下,盡量減小給矸嘴與膠帶的距離,減緩物料對膠帶的沖擊和磨損。
(b)嚴格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后,要及時停機,將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機。
(c)對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時修補。
(d)對于膠帶接頭嚴重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。
(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥,防偏保護,斷帶、打滑保護,以保證膠帶正常工作,使帶式輸送機在事故運轉(zhuǎn)中能及時自動停機,防止事故擴大,從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象,調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運行方向。
(f)嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。
(g)巷道淋水的地方,皮帶輸送機道應(yīng)采取防水措施。
三、輸送機安全管理制度
(一)帶式輸送機交接班制度
1.接班人員必須提前到達崗位,交班人員不準提前離崗升井。交接班工作必須按時在現(xiàn)場進行。
2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。
3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容,先進行巡查,并查閱各種記錄。
4.有下列情況之一者,雙方不得交接班:
(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求,本班沒有認真執(zhí)行。
(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。
(3)本班發(fā)生的故障未查清原因,或留有能處理而未處理的問題。
(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊?zé)的異常情況。
(5)安全保護裝置失靈或損壞。
(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。
(7)設(shè)備或輸送機機道不整潔。
5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進行。雙方按巡回查路線進行交接,主要檢查部件是否正常,運轉(zhuǎn)時有無異常狀、異響;安全保護裝置是否靈敏可靠;個運動部位潤滑是否良好;溫度是否正常;設(shè)備及機道是否整潔等。
6.交接工作經(jīng)雙方同意后,均應(yīng)在交接班記錄上簽字。
7.在規(guī)定時間內(nèi)接班人員未及時接班,交班人員不得擅自離崗,必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后,方能離開工作崗位。
(二)輸送機巡回檢查制度
1.上崗后,對帶式輸送機保護、各種信號、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進行一次全面檢查。
2.監(jiān)護司機每小時對電機、減速機、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動裝置、各清掃器進行一次全面檢查。檢查電機溫升是否超過規(guī)定,減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常,清掃器是否靈活好用。
3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常,經(jīng)常觀察輸送帶有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理,并匯報。
4.經(jīng)常檢查受矸點、受矸裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥有無異常。
5.交接班時,接班人員要仔細對帶式輸送機進行認真全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,匯報。
(三)輸送機強制檢修制度
1.堆矸、防滑保護必須班中檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.按鈕、電鈴、電機、接地保護及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。
3.煙霧保護探頭,每月升井試驗一次。
4.開關(guān)機電氣設(shè)備防爆面涂油,每月一次。
5.電氣設(shè)備及電纜搖測絕緣,每月一次。
6.電氣設(shè)備接地電阻搖測,每季度一次。
7.電機軸承,每三個月注ⅱ號鋰基脂潤滑脂一次。
8.各注油點半個月注潤滑脂一次。
9.托滾、轉(zhuǎn)動部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置,輸送帶接頭、機身檢查每班一次。
10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。
11.機頭、機尾各種緊固連接件每月檢查一次。
12.輸送帶運行狀態(tài)巡回檢查,如有跑偏磨架子現(xiàn)象,必須立即處理。
13.帶式輸送機司機、包機人員必須堅持巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并匯報值班干部。
(四)輸送機日檢制度
1.機頭(機尾)清矸器每天檢查一次。
2.制動閘瓦間隙、制動閘行程每天檢查一次。
3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。
4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。
5.液力偶合器、機械跑偏裝置、各種托輥運轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。
6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。
7.機身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。
8.轉(zhuǎn)動滾筒安全保護擋板、機頭平臺每天檢查一次。
9.與高強帶式輸送機搭接的受矸點每天檢查一次。
(五)電氣部分
1.電流互感器、合閘機構(gòu)、電器綜合保護試驗、中間繼電器接觸點有無松動,開關(guān)接地保護、保險管是否合格,每天檢查一次。
2.控制部分:抱閘電機、松閘返回開關(guān)、點動執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動,控制箱保險管,繼電器是否松動,每天檢查一次。
3.速度、堆矸、跑偏保護,撕帶、沿停、斷帶保護每天檢查試驗一次。
4.煙霧、保護傳感器每天檢查一次。
5.信號、照明綜合保護裝置每天試驗一次。
(六)輸送機潤滑制度
1.減速機每天檢查油量,缺油時及時增添,六個月?lián)Q油一次。
2.液力偶合器每天檢查油量,六個月?lián)Q油一次。
3.電機軸承注油,每季度一次。
4.轉(zhuǎn)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次
5.各種托輥軸承每季度注油一次。
(七)輸送機驗帶制度
1.隊指派一名副隊長專門負責(zé)高強帶式輸送機管理工作,每天落實檢修和輸送帶接頭情況,輸送機運轉(zhuǎn)情況。
2.隊指派專人包機、驗帶工對輸送帶每天進行檢驗,檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況,對磨損量進行測量,并認真填寫驗帶記錄,提出處理意見,并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.專業(yè)驗帶人員對查出的重大問題要及時匯報,及時處理,不得拖延時間。
4.運轉(zhuǎn)班人員在接班和運轉(zhuǎn)中,必須對輸送帶進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,隊及時組織人員進行處理。
(八)輸送機定期檢修制度
1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整,每六個月一次。
2.減速機齒輪磨損情況,六個月一次。
3.調(diào)偏裝置中心軸注油,六個月一次。
4.滾筒軸承磨損情況檢查,六個月檢查一次。
5.制動系統(tǒng)調(diào)整,三個月一次。
6.拉緊裝置檢查,每月一次。
7.輸送帶接頭硫化,每兩年一次。
8.托輥檢修注油,每三個月一次。
9.制動閘間隙、閘瓦磨損量,每天檢查一次。
10.制動閘有效接觸而積,每月測量一次。
11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。
(九)預(yù)防輸送機傷人事故發(fā)生的注意事項
1.帶式輸送機的機頭、機尾必須設(shè)置安全防護罩或欄桿。如果輸送機長度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。
2.輸送機長度超過50m時,各重點工作地點,必須設(shè)置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關(guān)。“緊急停機”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。
3.傾斜帶式輸送機必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。
4.檢修帶式輸送機時,嚴禁站在機頭、機尾轉(zhuǎn)動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上;嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。
5.在輸送機運轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。
6.輸送機必須設(shè)置清掃器。輸送機運轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機架和滾筒上的存矸,禁止站在機架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的輸送機,必須設(shè)置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時,必須執(zhí)行停電掛牌制度。
7.禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。
四、操作注意事項
1.司機必須確認信號,按規(guī)定信號開、停輸送機。每次起動前,必須先發(fā)出信號,通知人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位,然后點動二次,再正式運行。
2.不準超負荷強行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時,先起動兩次(每次不超過15秒),仍不能起動時,必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運轉(zhuǎn)后,再將矸石裝上輸送帶運出。
3.在運轉(zhuǎn)過程中,隨時注意運行狀況;經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音;清理機頭、機尾的灰塵;保持正常灑水噴霧。
4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續(xù)運行。
(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
(2)輸送帶打滑或悶車。
(3)電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。
(4)輸送帶上有大塊矸石、長材料等。
(5)危及人身安全時。
(6)信號不明或下臺輸送機停機時。
(7)任一中停開關(guān)無效時。
5.點動開車和處理輸送帶跑偏時,嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶,且按規(guī)定著裝 。
6.輸送帶運轉(zhuǎn)時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動輸送帶的清掃器。
7.輸送機巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。
8.電工停電,嚴格執(zhí)行停送電制度。
9.電工接電必須滿足電工接線工藝,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
10.電工對火時,必須先檢查施工地點瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時,方可打開開關(guān),經(jīng)驗電、放電后方可施工,且操作時一人操作一人監(jiān)護。
11.在輸送機上檢修、處理故障或其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關(guān),掛上“有人工作,嚴禁送電”的停電牌。嚴禁站在帶式輸送上點動開關(guān)。
12.在檢修機頭卸載滾筒部分時,必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。
13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機電源。
14.正常停機前皮帶上的矸石確保卸凈,非正常停機,負載啟動時,要使用軟啟動裝置,停機時使用軟制動裝置。
15. 移機尾時,機尾兩側(cè)嚴禁有人,且必須保護好開關(guān)、電纜,嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
16. 通往緊急停機開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物,保持暢通。
其它事項嚴格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
第8篇 主斜井皮帶運輸安全操作技術(shù)措施
一、皮帶輸送機的運行
（一）運轉(zhuǎn)前的檢查工作
1.檢查吊掛架是否平直。
2.查看卸載滾筒、機尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。
3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確，并能否自由轉(zhuǎn)動。
4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。
5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量，是否有漏水現(xiàn)象。
6.沿膠帶輸送機全線檢查，是否有妨礙膠帶輸送機的膠帶運行和使膠帶受損傷的東西。
7.檢查輸送機的膠帶拉緊程度，并在試運轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機的膠帶松緊程度。
8.檢查機尾耙斗機電源、主副繩、保險繩、護欄及制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。
（二）每班開車啟動前的準備
1.了解料倉裝載情況，并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。
2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢，無損壞變形。
3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好，無過度磨損現(xiàn)象。
4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。
5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸，或其它物品妨礙運行。
6.膠帶上不應(yīng)有負荷，膠帶輸送機應(yīng)保持空載啟動。
7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。
8.檢查耙斗機電源、電纜并檢查電纜接頭情況。
9.檢查耙斗機繩索有無斷絲現(xiàn)象。
10.檢查耙斗機各聯(lián)接處緊固狀況、信號燈及制動系統(tǒng)的靈敏可靠性。
（三）帶式輸送機的操作
1、嚴格按照操作規(guī)程進行操作。檢查皮帶的運行情況，所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，機頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因，及時匯報進行處理。
2、驅(qū)動裝置的調(diào)整及各種安全保護裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進行。
3、當(dāng)聽到集控開車信號時，將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置，在啟動開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時按急停按鈕，當(dāng)恢復(fù)正常后，需及時將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。
4、如就地開車時，需接到開車信號，確認檢查無誤，待下一工序設(shè)備運行以后，方可開車；開車后應(yīng)在皮帶輸送機運行幾周，無異?，F(xiàn)象時才能給料。
5、輸送機在運行過程中，不得對輸送帶、托輥、滾筒等進行人工清掃、拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。
6、運行時，司機先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動各種安全保護裝置。
7、對大塊矸石要及時處理，防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。
8、注意觀察皮帶上的物料分布情況，有無偏斜等給料不均現(xiàn)象，要及時進行調(diào)整。
9、運行中操作人員應(yīng)巡回檢查，密切注意設(shè)備運行情況。特別注意：主電機溫升、噪聲，減速器的油位，輸送帶是否跑偏及損傷情況，各軸承處的溫升和噪聲，轉(zhuǎn)載點的轉(zhuǎn)載狀況，漏斗有無阻塞，滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。
10、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時，應(yīng)作好記錄，緊急情況時應(yīng)立即停機。如：
（a）發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞，鐵器、雜物等卡住膠帶時要及時停車處理。
（b）皮帶接頭拉斷或撕裂；皮帶跑偏嚴重，有刮壞、撕裂的危險。
（c）運行過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機時，必須立即停機，待查明原因處理完畢啟動正常后，再開機。
11、入倉皮帶司機應(yīng)經(jīng)常測量倉存情況，并及時匯報，以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。
(四)收尾工作
1.就地開車時，接到停車信號后，待設(shè)備上無物料時，方可按下停車按鈕進行停車。
2.集控開車時，由調(diào)度集中控制停車。
3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。
4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈，各類物品擺放整齊。
5. 應(yīng)在現(xiàn)場進行交接班，向接班人員詳細交待清本班皮帶機及耙斗機的運轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題，履行完交接班手續(xù)后，方可交接。
（五）帶式輸送機司機崗位職責(zé)制。
1.各崗位工持證上崗，嚴格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用，電動機、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識，了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會”即使用好、管理好、維修好；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障、保證機械正常運轉(zhuǎn)。
2.掌握運轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各種部件、制動系統(tǒng)和保護系統(tǒng)是否動作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法，與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號，以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。
3.緊固各部螺釘，調(diào)正膠帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。
4.清除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機尾范圍內(nèi)浮矸，保持機頭部的設(shè)備清潔。
5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理，處理不了要及時匯報。
6.司機有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作，制止無證人員操作機器。
7.司機在操縱帶式輸送機時應(yīng)注意的幾個方面
（1）信號不清、保護裝置不靈、輸送機電動機及減速箱埋住、機械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機電動機溫度超過80℃，不允許開車。
（2）經(jīng)常監(jiān)視各部運轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)及時停車處理。
（3）不準用到時輸送機運送坑木及機器零部件或工具等。
（4）在正常情況下停機時，應(yīng)將裝載機上的矸石輸送完、帶式輸送機上的貨物拉凈后方能停機。
（5）停機后清掃各部，保持設(shè)備及其周圍清潔。
二、輸送機的維護保養(yǎng)
帶式輸送機維護人員應(yīng)按時按巡回檢查路線圖進行檢查，對檢查出的問題及時進行處理，不能處理的問題，及時向上級匯報。
帶式輸送機日常維護檢查時應(yīng)按以下幾個方面進行：
1.每日至少進行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察（聽或觸的方法）電動機、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運轉(zhuǎn)正常，有無異常響及震動，
2.檢查各部緊固件是否松動，如發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，應(yīng)及時緊固。
3.檢查膠帶的拉緊程度，以空段膠帶略成弧形為宜。
4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋，金屬卡子是否被刮變形，若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂，應(yīng)及時向主管人員匯報并由主管人員安排處理。
5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài)，膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài)，應(yīng)協(xié)助維護工進行處理；對于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物，應(yīng)及時停機清除。
6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油，軸承部位溫度是否超過標準，轉(zhuǎn)動是否靈活，對于嚴重變形的或損壞的滾筒機托輥，應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位，應(yīng)當(dāng)及時注油。
7.檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應(yīng)對漏油部位進行處理，若缺油應(yīng)及時補充。
8.檢查清掃器和各種保護裝置是否工作正常，要使清掃裝置與膠帶接觸良好，安全保護裝置動作可靠。
9.檢查溜矸板是否牢固，卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適，固定牢固。
10.檢修維護時必須將開關(guān)手柄達到零位，掛上警示牌“有人工作，嚴禁送電”。
11.輸送機皮帶的保護
（a）在條件允許的情況下，盡量減小給矸嘴與膠帶的距離，減緩物料對膠帶的沖擊和磨損。
(b)嚴格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后，要及時停機，將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機。
(c)對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時修補。
(d)對于膠帶接頭嚴重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。
(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥，防偏保護，斷帶、打滑保護，以保證膠帶正常工作，使帶式輸送機在事故運轉(zhuǎn)中能及時自動停機，防止事故擴大，從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象，調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運行方向。
(f)嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。
(g)巷道淋水的地方，皮帶輸送機道應(yīng)采取防水措施。
三、輸送機安全管理制度
（一）帶式輸送機交接班制度
1.接班人員必須提前到達崗位，交班人員不準提前離崗升井。交接班工作必須按時在現(xiàn)場進行。
2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。
3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容，先進行巡查，并查閱各種記錄。
4.有下列情況之一者，雙方不得交接班：
(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求，本班沒有認真執(zhí)行。
(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。
(3)本班發(fā)生的故障未查清原因，或留有能處理而未處理的問題。
(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊?zé)的異常情況。
(5)安全保護裝置失靈或損壞。
(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。
(7)設(shè)備或輸送機機道不整潔。
5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進行。雙方按巡回查路線進行交接，主要檢查部件是否正常，運轉(zhuǎn)時有無異常狀、異響；安全保護裝置是否靈敏可靠；個運動部位潤滑是否良好；溫度是否正常；設(shè)備及機道是否整潔等。
6.交接工作經(jīng)雙方同意后，均應(yīng)在交接班記錄上簽字。
7.在規(guī)定時間內(nèi)接班人員未及時接班，交班人員不得擅自離崗，必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，方能離開工作崗位。
（二）輸送機巡回檢查制度
1.上崗后，對帶式輸送機保護、各種信號、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進行一次全面檢查。
2.監(jiān)護司機每小時對電機、減速機、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動裝置、各清掃器進行一次全面檢查。檢查電機溫升是否超過規(guī)定，減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常，清掃器是否靈活好用。
3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常，經(jīng)常觀察輸送帶有無異常，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理，并匯報。
4.經(jīng)常檢查受矸點、受矸裝置有無異常，輸送帶是否跑偏，托輥有無異常。
5.交接班時，接班人員要仔細對帶式輸送機進行認真全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，匯報。
（三）輸送機強制檢修制度
1.堆矸、防滑保護必須班中檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.按鈕、電鈴、電機、接地保護及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。
3.煙霧保護探頭，每月升井試驗一次。
4.開關(guān)機電氣設(shè)備防爆面涂油，每月一次。
5.電氣設(shè)備及電纜搖測絕緣，每月一次。
6.電氣設(shè)備接地電阻搖測，每季度一次。
7.電機軸承，每三個月注ⅱ號鋰基脂潤滑脂一次。
8.各注油點半個月注潤滑脂一次。
9.托滾、轉(zhuǎn)動部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置，輸送帶接頭、機身檢查每班一次。
10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。
11.機頭、機尾各種緊固連接件每月檢查一次。
12.輸送帶運行狀態(tài)巡回檢查，如有跑偏磨架子現(xiàn)象，必須立即處理。
13.帶式輸送機司機、包機人員必須堅持巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并匯報值班干部。
（四）輸送機日檢制度
1.機頭（機尾）清矸器每天檢查一次。
2.制動閘瓦間隙、制動閘行程每天檢查一次。
3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。
4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。
5.液力偶合器、機械跑偏裝置、各種托輥運轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。
6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。
7.機身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。
8.轉(zhuǎn)動滾筒安全保護擋板、機頭平臺每天檢查一次。
9.與高強帶式輸送機搭接的受矸點每天檢查一次。
（五）電氣部分
1.電流互感器、合閘機構(gòu)、電器綜合保護試驗、中間繼電器接觸點有無松動，開關(guān)接地保護、保險管是否合格，每天檢查一次。
2.控制部分：抱閘電機、松閘返回開關(guān)、點動執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動，控制箱保險管，繼電器是否松動，每天檢查一次。
3.速度、堆矸、跑偏保護，撕帶、沿停、斷帶保護每天檢查試驗一次。
4.煙霧、保護傳感器每天檢查一次。
5.信號、照明綜合保護裝置每天試驗一次。
（六）輸送機潤滑制度
1.減速機每天檢查油量，缺油時及時增添，六個月?lián)Q油一次。
2.液力偶合器每天檢查油量，六個月?lián)Q油一次。
3.電機軸承注油，每季度一次。
4.轉(zhuǎn)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次
5.各種托輥軸承每季度注油一次。
（七）輸送機驗帶制度
1.隊指派一名副隊長專門負責(zé)高強帶式輸送機管理工作，每天落實檢修和輸送帶接頭情況，輸送機運轉(zhuǎn)情況。
2.隊指派專人包機、驗帶工對輸送帶每天進行檢驗，檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況，對磨損量進行測量，并認真填寫驗帶記錄，提出處理意見，并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3.專業(yè)驗帶人員對查出的重大問題要及時匯報，及時處理，不得拖延時間。
4.運轉(zhuǎn)班人員在接班和運轉(zhuǎn)中，必須對輸送帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，隊及時組織人員進行處理。
（八）輸送機定期檢修制度
1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整，每六個月一次。
2.減速機齒輪磨損情況，六個月一次。
3.調(diào)偏裝置中心軸注油，六個月一次。
4.滾筒軸承磨損情況檢查，六個月檢查一次。
5.制動系統(tǒng)調(diào)整，三個月一次。
6.拉緊裝置檢查，每月一次。
7.輸送帶接頭硫化，每兩年一次。
8.托輥檢修注油，每三個月一次。
9.制動閘間隙、閘瓦磨損量，每天檢查一次。
10.制動閘有效接觸而積，每月測量一次。
11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。
（九）預(yù)防輸送機傷人事故發(fā)生的注意事項
1.帶式輸送機的機頭、機尾必須設(shè)置安全防護罩或欄桿。如果輸送機長度超過30m，必須設(shè)置人行過橋。
2.輸送機長度超過50m時，各重點工作地點，必須設(shè)置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置，一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。
3.傾斜帶式輸送機必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。
4.檢修帶式輸送機時，嚴禁站在機頭、機尾轉(zhuǎn)動滾筒、輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上；嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。
5.在輸送機運轉(zhuǎn)中，禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。
6.輸送機必須設(shè)置清掃器。輸送機運轉(zhuǎn)過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機架和滾筒上的存矸，禁止站在機架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的輸送機，必須設(shè)置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時，必須執(zhí)行停電掛牌制度。
7.禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。
四、操作注意事項
1.司機必須確認信號，按規(guī)定信號開、停輸送機。每次起動前，必須先發(fā)出信號，通知人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位，然后點動二次，再正式運行。
2.不準超負荷強行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時，先起動兩次（每次不超過15秒），仍不能起動時，必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運轉(zhuǎn)后，再將矸石裝上輸送帶運出。
3.在運轉(zhuǎn)過程中，隨時注意運行狀況；經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音；清理機頭、機尾的灰塵；保持正常灑水噴霧。
4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須停機，妥善處理后，方可繼續(xù)運行。
（1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
（2）輸送帶打滑或悶車。
（3）電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。
（4）輸送帶上有大塊矸石、長材料等。
（5）危及人身安全時。
（6）信號不明或下臺輸送機停機時。
（7）任一中停開關(guān)無效時。
5.點動開車和處理輸送帶跑偏時，嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶，且按規(guī)定著裝 。
6.輸送帶運轉(zhuǎn)時，禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動輸送帶的清掃器。
7.輸送機巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。
8.電工停電，嚴格執(zhí)行停送電制度。
9.電工接電必須滿足電工接線工藝，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
10.電工對火時，必須先檢查施工地點瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時，方可打開開關(guān)，經(jīng)驗電、放電后方可施工，且操作時一人操作一人監(jiān)護。
11.在輸送機上檢修、處理故障或其它工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關(guān)，掛上“有人工作，嚴禁送電”的停電牌。嚴禁站在帶式輸送上點動開關(guān)。
12.在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。
13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機電源。
14.正常停機前皮帶上的矸石確保卸凈，非正常停機，負載啟動時，要使用軟啟動裝置，停機時使用軟制動裝置。
15. 移機尾時，機尾兩側(cè)嚴禁有人，且必須保護好開關(guān)、電纜，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。
16. 通往緊急停機開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物，保持暢通。
其它事項嚴格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
