工程施工安全操作8篇

第1篇 工程施工機具安全操作要求

工程項目施工機具安全操作要求

本工程投入施工的施工機具有電焊機、砂漿機、鋼筋加工機具及多種小型機具設備。

1、施工機具安全操作要求

1)當施工機具進場時,應仔細檢查施工機具的維修保養(yǎng)記錄,未經(jīng)維修和保養(yǎng)的施工機具禁止進入施工現(xiàn)場。

2)施工機具由公司機修班組員負責維修保養(yǎng)和安裝,安裝完畢進行試運轉調試和驗收,驗收合格后才投入使用。

3)所有機具設備均應有良好的接地保護,接地電阻不大于4歐姆。

4)所有機具設備配電系統(tǒng)均采用tn-s系統(tǒng),要做到'一機、一閘、一漏、一箱'裝置。

5)機具設備操作人員必須培訓考核合格后上崗,未經(jīng)培訓的禁止上崗。

6)各種機械要制定維修保養(yǎng)計劃,并由工地維修工定期進行,做到自檢、自修、自維有記錄。

7)施工現(xiàn)場各種機械要掛安全技術操作規(guī)程牌。

8)各種機械設備不準帶病運行,發(fā)現(xiàn)故障及時維修排除。

第2篇 工程施工移動式掛藍安全操作規(guī)定

一、概述

為了確保移運式掛籃操作的安全并符合環(huán)境保護等要求，編制本安全操作規(guī)定。

掛籃是指菱形掛籃、三角斜拉式掛籃、貝雷桁架式掛籃。

二、適用范圍

本規(guī)程適用于我施工處現(xiàn)場的掛籃的安全管理。

三、參照文件

3.1長大公司《運輸、施工機械安全技術操作規(guī)程》。

3.2長大公司《土建、水上安裝工人安全技術操作規(guī)程》。

3.3中華人民共和國jgj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》。

四、職責和權限

4．1 現(xiàn)場主管/技術人員負責移動式掛籃施工前的環(huán)保和安全交底，以及現(xiàn)場管理工作。

技術人員必對掛藍重要部位（后錨、吊帶、移動裝置等）進行認真檢查、驗收。對掛藍的設計文件、加工記錄、使用說明等進行檢查。

4．2 安全員負責移動式掛籃使用、操作、職業(yè)健康安全和環(huán)境保護的監(jiān)督管理工作。

4．3 移動式掛籃作業(yè)人員按操作規(guī)程作業(yè)，對不符合質量、環(huán)保和生命安全的違章安排有權拒絕。

五、實施步驟

5.1施工前的準備

5.1.1施工技術主管必須向所有參加掛籃安裝作業(yè)人員進行技術交底、安全交底，使全體作業(yè)人員熟悉掛籃操作性能、操作規(guī)程及安裝程序，嚴格執(zhí)行施工工藝要求和技術要求。各方應在技術和安全交底書上簽名。

5.1.2凡參加者掛籃作業(yè)的人員必須身體健康，有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè)；嚴禁疲勞作業(yè)。

5.1.3應保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面不應有油漬，以免滑倒。

5.1.4掛籃施工屬于在大型鋼結構件上作業(yè)，在用電方面要嚴格要求不得亂接亂拉，嚴防發(fā)生觸電事故。

5.1.5在雷雨天氣、風力大于六級時，不得進行掛籃施工作業(yè)，確保人身安全。

5.2掛籃的安裝

5.2.1應盡量避免使用精扎螺紋鋼作吊帶、錨桿的掛籃上進行電焊作業(yè)，以免作業(yè)時產(chǎn)生電火花灼傷精扎螺紋鋼，影響其強度。如必須進行電焊作業(yè)時應采取有效措施防止電焊電流通過精扎螺紋鋼。

5.2.2掛籃安裝施工時，地面或水面范圍應設警戒區(qū)，防止墜物傷人。

5.2.3起重作業(yè)可參照《起重機械起重安全作業(yè)指導書》。

5.2.4必須在掛籃四周設置安全護欄，并在四周掛設安全網(wǎng)。

5.2.5高空作業(yè)時，作業(yè)人員應系好安全帶。禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。

第3篇 橋涵墩臺工程施工安全操作要點

1、就地澆筑墩臺施工

（1）施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并應仔細檢查，確保穩(wěn)固可靠。在平臺外側應設置可靠的欄桿。墩高在10m以上時，應加設安全網(wǎng)，并作檢查，確保其有效可靠性。

（2）吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員，必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2、砌筑墩臺施工

（1）人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

（2）吊機、桅桿吊運砌筑材料時，應聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

（3）人工抬運大塊石料時，應捆綁牢靠，抬運動作協(xié)調一致，緩慢平放。所用抬杠、綁繩必須仔細檢查，要保證符合使用要求。

3、滑模施工

滑模施工是一項技術性強、機械化程度高、多工序協(xié)調作業(yè)的施工工藝。

（1）高橋墩（臺）、索塔等高層結構，應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定。在施工前，應根據(jù)工程特點，編制單項施工方案及其安全技術措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。在施工中要加強安全措施的檢查，發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)新的情況，應及時進行處理，安全員應認真履行職責。

（2）滑升模板主要是承受混凝土的側壓力，而側壓力的大小與混凝土的容量、澆筑速度、振搗方式、入模時的沖擊力等因素有關。因此，滑模及提升結構應按設計制作與施工?；０宀坏獫M足結構的需要，而且要有一定的剛度。提升架必須具有足夠的剛度，以防止模板側向變形。因此，在作業(yè)之前應對滑模、提升結構認真進行檢查，符合規(guī)定要求后，方可用于作業(yè)。

（3）爬架一般是在分段制作之后運至現(xiàn)場拼裝，必須按規(guī)定的制作工藝進行制作并達到驗收標準。故當增墩等高層建筑采用爬模施工方法時，應進行特殊設計，并在工廠制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時，要另設保險裝置。模板爬升時，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。

（4）液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工中的重要組成部分，是整套滑模施工裝置中的提升動力和荷載傳遞裝置。保持液壓提升系統(tǒng)的正常工作，是保證工程質量、施工安全的關鍵。因此，液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進行全面仔細的檢查。在施工過程中，液壓設備應由專人操作，并應經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（5）模板升到2m高以后，應安裝好內外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛好安全網(wǎng)，并應檢查其可靠性。

（6）混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不得沖擊模板。振搗時，不得振動支架桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行振搗。

（7）模板每次提升前，應進行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。對千斤頂?shù)葢M行檢查，在提升時，千斤頂應同步作業(yè)。

（8）施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時，應及時加固。如支承桿彎曲變形的部位發(fā)生在混凝土中時，應在清除部分混凝土后，根據(jù)變形情況采取適當?shù)募庸檀胧划攺澢课话l(fā)生在混凝土上部時，可根據(jù)具體情況，采用單、雙面加固等措施。

第4篇 橋涵沉井基礎工程施工 安全操作要點

1、橋涵沉井基礎施工方法

(1)就地澆筑沉井法:用于旱地沉井基礎。施工時先對場地整平夯實,如土質松軟,應在其上鋪墊0.3~0.5m厚砂墊層。若沉井重量較大,場地承載力又較低時,可沿沉井底節(jié)刃腳下較緊密鋪設一層墊木(墊木要求與數(shù)量求算見下頁),以加大沉井支承面積。

(2)筑島沉井法:當水深在3~4m以內,流速(考慮筑島后影響)較小時,可用筑島法。筑島材料應用砂類土、礫石、較小卵石等,不得用粘土、淤泥、泥炭和黃土類土填筑。四周應留有護道,寬度一般>2m,島面標高應高出施工期最高水位0.5m(無圍堰時應高出0.75~1.0m)。

(3)浮運沉井法:當水流較深,圍堰筑島施工困難較多時,可用浮運沉井法。沉井在岸邊修筑后,利用滑道或其他方法下水浮運到墩位。浮運沉井有采用鋼筋混凝土沉井、鋼絲網(wǎng)水泥沉井和鋼殼沉井等幾種。

(4)下沉除土法:沉井下沉主要是通過從井孔除土,清除刃腳正面阻力及沉井內壁摩擦阻力后,依靠自重下沉。井內除土方外可分為排水開挖和不排水開挖。不排水除土的方法是抓土、吸泥等,施工時應根據(jù)土質和設備情況參考下表選用。

土質

下沉除土方法

說明

砂土

抓土,吸泥

若抓泥,宜用兩瓣式抓斗

卵石

吸泥,抓土

以直徑大于卵石粒徑的肖泥機吸泥為好;若抓土,宜用四瓣抓斗

粘性土

吸泥,抓土

一般需輔以高壓、射水、沖碎土層

風化巖

射水、沖擊錐,爆破

沖擊錐鉆進,碎塊可用抓斗或吸泥機取出

(5)排水挖土下沉法:在穩(wěn)定土層中且滲水量不大(即沉井底面積滲水量每小于1m3/h排水時不致產(chǎn)生流砂現(xiàn)象),可采用排水下沉。此法勞動條件好,挖土準確,容易控制和糾偏,沉至標高后,能直接檢查基底,亦可進行干封底。

(6)不排水挖土下沉法:當沉井內有大量涌水或大量翻砂,土質結構不穩(wěn)定,不排水或排水需要較多設備和時間時,則宜采用不排水除土下沉法。水中除土的方法選擇見前頁。

2、橋涵施工沉井下沉注意要點

沉井施工技術比較復雜,施工難度大,環(huán)境條件差,因此,應特別注意施工。為避免出現(xiàn)安全事故,沉井下沉時,應注意以下要點:

①正確掌握土層情況。在下沉過程中,應做好下沉測量記錄,隨時分析和檢驗土的質量與沉井重量關系。

②沉井在正常下沉時,應均勻除土,不使內隔墻底部受到底土頂托。對于排水除土的底節(jié)沉蟛,設計支承位置處的土應在分層除土中最后挖除。為防止下沉偏斜,應控制除土深度和隔墻兩邊的土面高差,其值視土質、沉井大小和入土深度而定,一般情況下高差不宜>50cm。

③下沉時應隨時注意正位和豎直下沉,至少每下沉1m檢查一次。當沉井入土深度尚未超過其平面最小尺寸的1.5~2倍時,最易出現(xiàn)傾斜,如立即采取措施,也極易校正。但任何偏斜時的豎直校正,均將引起平面位置的移動,故下沉初期,應特別注意保持沉井堅直下沉。

④合理安排沉井外棄土地點,盡量減少偏壓;在水中下沉時,應注意河床因沖淤引起的土面高差,必要時應在沉井外棄土調整。

⑤采用吸泥吹砂等方法下沉時,應保持沉井內水位的一定高差防止大量翻砂,必須備有向井內補水的措施;吸泥器應均勻吸砂,防止局部吸砂過深而坍塌,造成沉井下沉偏斜。

⑥下沉至沒計標高以上2m前,應控制井內除土量和除土位置,注意正位和調平沉井。

⑦對少筋、無筋混凝土沉井下沉時,應采取嚴格均衡下沉措施,防止沉井開裂。

⑧沉井在下沉中如發(fā)現(xiàn)障礙物時,應立即停止下沉,進行詳察,分析研究,根據(jù)不同情況采取相應措施及時加以處理排除。

3、氣壓沉箱組裝與下沉工序

①在地面上組裝操作室;

②第一次繼續(xù)澆注箱體混凝土;

③繼續(xù)在壓縮空氣中挖掘;

④接長豎管。

第5篇 橋涵墩臺工程施工 安全操作要點

1、就地澆筑墩臺施工

(1)施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺,并應仔細檢查,確保穩(wěn)固可靠。在平臺外側應設置可靠的欄桿。墩高在10m以上時,應加設安全網(wǎng),并作檢查,確保其有效可靠性。

(2)吊斗升降應設專人指揮。落斗前,下部的作業(yè)人員,必須躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2、砌筑墩臺施工

(1)人工、手推車推(抬)運石塊或預制塊件時,腳手跳板應鋪滿,其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

(2)吊機、桅桿吊運砌筑材料時,應聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時,作業(yè)人員應避讓,待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

(3)人工抬運大塊石料時,應捆綁牢靠,抬運動作協(xié)調一致,緩慢平放。所用抬杠、綁繩必須仔細檢查,要保證符合使用要求。

3、滑模施工

滑模施工是一項技術性強、機械化程度高、多工序協(xié)調作業(yè)的施工工藝。

(1)高橋墩(臺)、索塔等高層結構,應遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定。在施工前,應根據(jù)工程特點,編制單項施工方案及其安全技術措施,并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。在施工中要加強安全措施的檢查,發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)新的情況,應及時進行處理,安全員應認真履行職責。

(2)滑升模板主要是承受混凝土的側壓力,而側壓力的大小與混凝土的容量、澆筑速度、振搗方式、入模時的沖擊力等因素有關。因此,滑模及提升結構應按設計制作與施工。滑升模板不但要滿足結構的需要,而且要有一定的剛度。提升架必須具有足夠的剛度,以防止模板側向變形。因此,在作業(yè)之前應對滑模、提升結構認真進行檢查,符合規(guī)定要求后,方可用于作業(yè)。

(3)爬架一般是在分段制作之后運至現(xiàn)場拼裝,必須按規(guī)定的制作工藝進行制作并達到驗收標準。故當增墩等高層建筑采用爬模施工方法時,應進行特殊設計,并在工廠制作。爬升架體系、操作平臺、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時,要另設保險裝置。模板爬升時,作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。

(4)液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工中的重要組成部分,是整套滑模施工裝置中的提升動力和荷載傳遞裝置。保持液壓提升系統(tǒng)的正常工作,是保證工程質量、施工安全的關鍵。因此,液壓系統(tǒng)組裝完畢后,必須進行全面仔細的檢查。在施工過程中,液壓設備應由專人操作,并應經(jīng)常檢查維修,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(5)模板升到2m高以后,應安裝好內外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛好安全網(wǎng),并應檢查其可靠性。

(6)混凝土澆筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不得沖擊模板。振搗時,不得振動支架桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行振搗。

(7)模板每次提升前,應進行檢查,排除故障,觀察偏斜數(shù)值。對千斤頂?shù)葢M行檢查,在提升時,千斤頂應同步作業(yè)。

(8)施工中發(fā)現(xiàn)支撐桿有彎曲變形時,應及時加固。如支承桿彎曲變形的部位發(fā)生在混凝土中時,應在清除部分混凝土后,根據(jù)變形情況采取適當?shù)募庸檀胧?當彎曲部位發(fā)生在混凝土上部時,可根據(jù)具體情況,采用單、雙面加固等措施。

第6篇 連續(xù)梁工程施工安全操作細則

一、目的

為加強我項目部管段內連續(xù)梁施工安全可控,規(guī)范施工作業(yè)秩序,特制定本實施細則。

二、適用范圍

本細則適用于中鐵二十三局集團佛肇gzzh-2標項目部標段內所有連續(xù)梁施工。

三、編制依據(jù)

1、按照現(xiàn)行有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定,結合工程實際和項目特點,明確施工安全責任,制定施工安全措施,加強施工安全管理,有效預防事故發(fā)生。

2、按設計施工,嚴格執(zhí)行有關安全技術標準,將安全技術措施納入施工組織設計和施工方案,并在施工前向作業(yè)人員進行安全技術交底。

3、對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行檢查,制止違章作業(yè),清除現(xiàn)場安全隱患。

4、保證安全生產(chǎn)費用的足額投入,確保作業(yè)環(huán)境安全,施工安全措施費用不得挪作他用。

5、發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場情況與設計文件不符并影響施工安全時,應立即向有關單位報告,并及時采取安全防范措施。

6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患或發(fā)生安全事故后,立即啟動應急預案,采取有效措施防止事故擴大,并按規(guī)定上報事故情況。

四、安全管理要點

1、安全管理組織機構:根據(jù)項目實際,編制項目相應的施工安全管理制度。堅持按照“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管誰負責”的原則。

2、安全資源配置:根據(jù)項目施工實際,制定安全費用使用計劃,?？顚Ｓ?配置相應安全資源。

3、安全管理目標:對安全管理目標要細化和分解責任到每一位領導干部和管理人員,明確責任、實行各級包保制,實現(xiàn)安全無事故目標。

4、安全教育培訓:三類管理人員要具有行業(yè)主管部門或鐵道部額發(fā)的安全培訓考試合格證;對作業(yè)人員進行“三級”教育、崗前培訓和“三工”制度教育。

5、專項施工方案:針對施工重點工序環(huán)節(jié)的安全風險,編制專項施工安全方案,組織安全風險評估。

6、安全技術交底:根據(jù)工程施工實際,公示“危險源”對作業(yè)人員進行安全技術交底,并保存交底記錄資料。

7、應急預案:根據(jù)施工現(xiàn)場實際編制切實可行具有針對性的應急預案。

8、安全檢查:自查并接受上級檢查;制定檢查計劃,開展定期和不定期及專項的安全檢查,對重點工程項目安全要制定安全方案及措施,實行責任包保。

9、做好防洪防汛:工程部分在山區(qū),或橫跨河道施工,要高度重視防洪工作。組織安排專項檢查,提前制定防洪應急預案,并組織演練,暴雨或洪水來臨時,能反應迅速、沉著應對,確保安全度汛。

10、信息反饋:對存在問題,制定有效措施整改落實,并向檢查單位及上級反饋處理意見,保持工程持續(xù)穩(wěn)定、現(xiàn)場安全受控。

五、連續(xù)梁安全檢查及控制要點

根據(jù)施工生產(chǎn)進展,制定檢查計劃,對施工安全管理重點檢查:一是安全管理機構的建立;二是安全資源配置;三是安全管理制度編制;四是安全目標控制;五是安全教育培訓;六是專項施工方案編制與實施;七是安全技術交底的落實;八是應急預案編制與演練;九是工程安全的可控性。對在檢查中發(fā)現(xiàn)不因素,簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

1、班前安全交底會議:作業(yè)班組負責人在每天開工前,應進行班前安全講話,向作業(yè)人員強調安全注意事項。

2、勞動保護用品佩帶:凡進入施工現(xiàn)場的所有人員,必須按規(guī)定佩戴相應的勞動防護用品。

3、掛籃、移動模架、移動支架等大型非標設備的設計、制造、使用應符合下列規(guī)定:

①必須由有相應資質的廠家進行設計、制造。

②設備設計、制造廠家應制定明確的非標設備研制方案和驗收大綱,由設備制造單位組織相關專家審定。設備的制造過程驗收和出廠驗收應由設備制造單位依據(jù)驗收大綱進行。

③設備進場時應對各構件規(guī)格、型號、尺寸和數(shù)量進行認真核對,檢查構件有無缺損,表面有無損壞和銹蝕,配件和專用工具是否齊備等,并做好記錄。

④設備的安裝和安裝后的檢查、調試均應由設備制造廠家派出專業(yè)技術人員全程跟蹤指導。

⑤非標設備正式投入使用前應進行載荷試驗。

4、掛籃設計除應符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應符合以下規(guī)定:

①掛籃總重量的變化不應超過設計重量的10%。

②梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應小于2.0。

③掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應采取防護措施。

5、跨越公路、河道施工

①跨越公路、通航河道作業(yè)時,應事先與當?shù)匦姓鞴懿块T聯(lián)系,商定有關施工期間的安全事項,并發(fā)布公告,按有關規(guī)定設置安全防護設施和警示標志。

②跨越道路施工前,施工單位應編制跨越道路專項施工方案,報監(jiān)理和建設單位審查批準。建設單位組織聯(lián)系道路主管部門、公安機關交通管理部門協(xié)商辦理施工或封鎖道路的相關手續(xù)。

6、跨越道路及施工便道應做好以下幾點:

①應根據(jù)道路交通的實際需要設置施工標志、路欄、錐形交通路標等安全設施,夜間應有反光或施工警告燈光信號,必要時應使用信號或專人管制交通。

②對未中斷交通的施工作業(yè)道路,應配合和協(xié)助當?shù)毓矙C關交通管理部門做好交通安全監(jiān)督檢查,維護道路交通秩序。

③應采取防護棚等防墜落設施以防止落物傷及行人和車輛。

④施工作業(yè)完畢,應當迅速清除道路上的障礙物,消除安全隱患,經(jīng)道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格,符合通行要求后,方可恢復通行。

7、掛藍拼裝及拆除安全要點

1)工作平臺應滿足承載力要求并搭設牢固,平臺上應設圍欄及梯步。墩臺高度超過2m時,應張掛安全網(wǎng)。

2)施工中不得碰撞模板和腳手架。

3)模板拆除時,應劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標志,并按規(guī)定的拆模程序進行。

4)吊籃拼裝和拆除應符合以下規(guī)定;

①掛藍桿件及使用的機具設備(千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),進行檢查,不合格的嚴禁使用。

②掛藍拼裝應對稱進行,構件及時穩(wěn)定,連為一體,防止傾倒傷人。

③掛藍作業(yè)平臺應掛安全網(wǎng),四周設防護欄,上下應設專用爬梯。

④掛藍拼裝過程中,嚴禁隨意對螺絲孔進行切焊擴孔,確需擴孔時,必須征求掛藍設計單位統(tǒng)一。嚴禁在精軋螺紋筋吊桿上進行電焊、搭火、所有精致螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。

⑤掛藍拼裝后,應全面檢查拼裝質量,并進行荷載試驗,以測定變形量,消除非彈性變形過。

⑥掛藍拆除應按要求順序對稱拆除。

8、掛藍移位安全要點要求;

①滑道應鋪設平順,并按要求做好錨固。

②掛藍行走前檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。

③橋墩兩側掛藍應對稱移位,尾部設制動裝置,移動速度應控制在0.1 m/min以內。掛藍移動到位后應及時錨固。前吊桿、后錨桿的錨固力應調式均勻,前端限位裝置應設置牢固。

④遇有雷雨、大風、大霧等惡劣天氣嚴禁移動掛藍。梁段混凝土澆注及行走時的抗顛覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應小于2.0。

⑤掛藍底摸懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼作吊桿時,應采取防護措施。

9、混凝土施工安全要點

①混凝土前,應對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置進行全面在檢查,并對拼裝好掛籃首先進行預壓試驗,經(jīng)監(jiān)督方確認符合設計要求后,方可進行混凝土灌注。

②梁段對稱澆注,不平衡重不得大于設計容許值。平衡澆筑控制在一個底板的重量,澆筑順序為(1#底板)--(1_#底板+1_#半個腹板)--(1#半個腹板+1#上半個腹板)--(1_#上半個腹板+1_#半個頂板)--(1#半個頂板+1#上半個頂板)--(1_#上半個頂板)。不平?施工會導致掛籃傾覆造成安全事故,即使不傾覆對0#塊根部受力產(chǎn)生嚴重不利影響。

③墩頂0號塊混凝土前,應對托架及各部件的焊接質量進行重點檢查。

④合攏段、體系轉換施工應按設計等有關規(guī)定的要求執(zhí)行。

⑤模板及支架,模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模型內的積水和雜物應清理干凈。

⑥混凝土施工;梁體檔喳墻、邊墻、隔板、遮板、封端混凝土的表面裂縫寬度不得大于0.2mm。封端混凝土與周邊混凝土之間以及梁體的其他部位不得出現(xiàn)裂縫(梁體表面收縮裂縫除外)。梁體及封端混凝土外觀質量應平整密實、整潔、不露筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通。對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷,需修整并養(yǎng)護到規(guī)定強度。

10、預應力張拉法施工安全要點

①檢查張拉設備、如壓力表、錨環(huán)等工具是否符合施工安全要求,合格后方可使用。

②張拉前,要確定聯(lián)絡信號。在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè),其張拉平臺、拉伸支架要搭設牢固,四周應設護欄、上下梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃應安掛牢固。張拉時千斤頂?shù)那昂竺鎳澜救恕埨腥舫霈F(xiàn)異?，F(xiàn)象,應立即停機檢查。

③張拉完畢,退銷時應采取安全防護措施。管道尚未灌漿前,梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束和鋼筋。

六、拆除臨時支座及臨邊防護設置安全要點

1、高處作業(yè)安全基本規(guī)定

①高處作業(yè)人員必須定期進行體檢。

②高處作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓,特殊工種人員必須持證上崗。施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施。

③ 高處作業(yè)所需的安全防護用品及防護設施、標志、工具、儀表、電器設施,必須在施工前進行檢查或試驗合格,方可投入使用;作業(yè)人員必須正確佩戴和使用防護用品。

④ 高處作業(yè)必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上拴掛多根安全帶或一根安全帶上拴多個人。

⑤ 作業(yè)人員必須從專用的通道或爬梯上下,嚴禁攀登腳手架。

⑥高處作業(yè)所用的物料、機具、工具等,必須堆平放穩(wěn),不得妨礙通行和裝卸。對有可能墜落的物件必須先行撤除或加以固定。

⑦對進行高處作業(yè)的構筑物等,應按規(guī)定設置避雷設施;遇有六級及以上強風、暴雨、濃霧等惡劣天氣,嚴禁進行室外攀登與懸空作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨前后,應對高處作業(yè)安全設施逐一檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即采取加固措施。雨雪天氣進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施,及時清除水、雪、冰、霜。

2、臨邊作業(yè)及防護安全要點

① 基坑周邊、墩臺頂、橋面周邊等,必須設置防護欄桿。

② 施工上下安全通道、腳手爬梯的兩側邊,必須設置扶手和防護欄桿。

③ 各種垂直運輸接料平臺口、作業(yè)平臺應設置安全門或活動防護欄桿。

④ 施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處以及公路、鄉(xiāng)道、村路邊施工的基坑等,除設置防護設施外,夜間應設置警示燈。

⑤臨邊防護欄桿桿件的規(guī)格及連接,應保證穩(wěn)固可靠。

3、臨邊防護欄桿的搭設應符合下列規(guī)定

①防護欄桿應由上、下兩道橫桿及立柱組成,上桿離下平面高度為1.0~1.2m,下桿離下平面高度為0.5~0.6m。坡度較大的作業(yè)面,防護欄桿高度應為1.5m,并加掛安全立網(wǎng)或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不小于18cm的擋腳板。除經(jīng)設計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿立柱,防護欄桿立柱應固定牢靠。

②橋墩四周應設置環(huán)墩工作平臺及安全爬梯。

③作業(yè)人員應站在上風處操作,并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。

④橋下應有人員警戒,嚴禁人、車、船等通過警戒區(qū)。

七、鋼筋施工的安全控制要點

1、鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要,機械設備的安裝要牢固,穩(wěn)定。照明燈具必須加網(wǎng)罩。

2、作業(yè)人員禁止在綁扎好的鋼筋籠或網(wǎng)片上面攀登或行走。非操作人員禁止在鋼筋施工區(qū)域來往。

3、多人合運鋼筋,起、落、轉、停動作要一致,人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當,防止傾倒。

4、在高空綁扎鋼筋和安裝骨架,須搭設腳手架和馬凳。

5、綁扎立柱、墻體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以內,重量不大,可在地面或樓面上綁扎、整體豎起;柱筋在4m以上應搭設工作臺。柱梁骨架,應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。

6、綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。

7、起吊鋼筋,下方禁止站人,必須待鋼筋降落到離作業(yè)面1m以內時準靠近,就位支撐好方可摘鉤。

八、連續(xù)梁施工監(jiān)控

1、加強過程測試,與設計數(shù)據(jù)對比分析,為施工提供資料,全橋隨時從理論上調整,控制線型。

2、根據(jù)設計院懸灌中因梁體自重、徐變、溫度、預應力等因素造成的理論線型變化數(shù)據(jù)及特殊斷面的應力數(shù)據(jù),施工中進行相應測試、對比、分析;

3、對施工因素造成的線型變化嚴格控制;

4、砼彈性模量控制,砼彈性模量是影響梁體線型變化的一個因素,砼配合比設計時,彈性模量要作為一個主要指標,保證彈性模量達到設計指標且趨于穩(wěn)定;

5、張拉力控制:對張拉設備嚴格按規(guī)范校驗、標定,規(guī)范操作過程,保證設計的張拉力,確保有效預應力值;

6、托架、掛籃等施工結構均應進行預壓,消除非彈性變形,并測出彈性變形數(shù)據(jù),在施工中進行變形量預留,調整線型;

7、掛籃的中線定位要準確、穩(wěn)定,減少誤差積累,保證連續(xù)梁中線精度。

梁頂施工立模標高計算公式表達如下:

hn=hnj+δ1+δ2+δ3+δ4+δ5+δ6+δ7+δ8

式中:hn--n號梁段端部頂面施工立模標高;

hnj--n號梁段端部頂面設計標高;

δ1~δ8--考慮各種因素的影響而設置的施工預拱度,向上為正,向下為負。

九、連續(xù)梁冬期施工安全控制要點

1、冬期施工前,應對使用的設備、機具、防護設施進行檢修、保養(yǎng)與防寒,更換設備防凍劑和冬期用油,消除事故隱患。入冬前必須將停用設備內的存水放凈。

2、連續(xù)梁采取保棉被包裹掛籃形成保溫棚,在連續(xù)箱梁施工段兩端用棉簾封閉形成空腔,在保溫棚和箱梁內燒煤爐提升溫度,并通過煤爐燒熱水產(chǎn)生蒸汽提高濕度。保溫棚全部封閉,煤煙和蒸汽易導致作業(yè)工人中毒,必須在掛籃封閉棚、側模板封閉棚、箱梁封閉空腔的最高處設置排煙窗口。

3、連續(xù)梁冬期防火,成立消防隊,預備消防水源、消防沙、滅火器、消防桶、消防鍬等消防器材。每一個火爐附近必須安排專職看火員,同時配置一桶水一個瓢,兩個干粉滅火器,一旦發(fā)生火情可以立即采取措施。

4、冬期施工使用的儲氣罐、氧氣瓶、乙炔瓶、連接膠管發(fā)生凍結時,嚴禁使用明火烘烤或用金屬器具敲擊氣閥。

5、冬期施工應采取防滑、防凍措施。霜雪過后,應及時清掃施工現(xiàn)場道路及作業(yè)面上的積雪、浮冰;在高處進行焊接、安裝、綁扎施工時,應采取可靠的防滑措施。

6、施工人員安全保護:給管理人員及作業(yè)人員均配置棉衣、棉褲、棉帽、棉鞋及手套,發(fā)放龜蛇膏、凍瘡膏等防寒用品,并加強冬季施工安全防凍、防寒教育。確保作業(yè)人員人身安全。

7、混凝土工程冬季施工,從整個施工過程的各個環(huán)節(jié)都要采取相應的保溫、防凍、防風、防失水措施,盡量給混凝土創(chuàng)造室溫養(yǎng)護環(huán)境,使混凝土能不斷凝結、硬化、增長強度。早期混凝土強度的增長是抵抗凍害的關鍵。由于受氣溫的影響,混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結果。因此,冬期施工混凝土,使其受凍前盡快達到混凝土抗凍臨界強度是至關重要。主要從混凝土配合比的設計,原材料的加熱,混凝土拌合、運輸及澆注過程的保溫,養(yǎng)護期間的防風、供熱等方面考慮。

第7篇 土方工程施工安全操作

1、施工前，應對施工區(qū)域內存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎、墳墓、樹木等，凡影響施工的均應拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。

2、大型土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認真研究整個施工區(qū)域和施工場地內的工程地質和水文資料、鄰近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項施工組織設計（方案），制定有針對性的安全技術措施，嚴禁盲目施工。

3、山區(qū)施工，應事先了解當?shù)氐匦蔚孛?、地質構造、地層巖性、水文地質等，如因土石方施工可能產(chǎn)生滑坡時，應采取可靠的安全技術措施。在陡峻山坡腳下施工，應事先檢查山坡坡面情況，如有危巖、孤石、崩塌體、古滑坡體等不穩(wěn)定跡象時，應妥善處理后，才能施工。

4、施工機械進入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應做好施工場地內機械運行的道路，開辟適當?shù)墓ぷ髅?，以利安全施工?/p>

5、土方開挖前，應會同有關單位對附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建（構）筑物、管線，應制定相應的安全技術措施，并在整個施工期間，加強監(jiān)測其沉降和位移、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題應與設計或建設單位協(xié)商采取防護措施，并及時處理。

相鄰基坑深淺不等時，一般應按先深后淺的順序施工，否則應分析后施工的深坑對先施工的淺坑可能產(chǎn)生的危害，并應采取必要的保護措施。

6、基坑開挖工程應驗算邊坡或基坑的穩(wěn)定性，并注意由于土體內應力場變化和淤泥土的塑性流動而導致周圍土體向基坑開挖方向位移，使基坑鄰近建筑物等產(chǎn)生相應的位移和下沉。驗算時應考慮地面堆載、地表積水和鄰近建筑物的影響等不利因素，決定是否需要支護，選擇合理的支護形式。在基坑開挖期間應加強監(jiān)測。

7、在飽和粘性土、粉土的施工現(xiàn)場不得邊打樁邊開挖基坑，應待樁全部打完并間歇一段時間后再開挖，以免影響邊坡或基坑的穩(wěn)定性并應防止開挖基坑可能引起的基坑內外的樁產(chǎn)生過大位移、傾斜或斷裂。

8、基坑開挖后應及時修筑基礎，不得長期暴露?；A施工完畢，應抓緊基坑的回填工作?；靥罨訒r，必須事先清除基坑中不符合回填要求的雜物。在相對的兩側或四周同時均勻進行，并且分層夯實。

9、基坑開挖深度超過9m（或地下室超過二層），或深度雖未超過9m，但地質條件和周圍環(huán)境復雜時，在施工過程中要加強監(jiān)測，施工方案必須由單位總工程師審定，報企業(yè)上一級主管

10、基坑深度超過14m、地下室為三層或三層以上，地質條件和周圍特別復雜及工程影響重大時，有關設計和施工方案，施工單位要協(xié)同建設單位組織評審后，報市建設行政主管部門備案。

11、夜間施工時，應合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工現(xiàn)場應根據(jù)需要安設照明設施，在危險地段應設置紅燈警示。

12、土方工程、基坑工程在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有文物、古跡遺址或化石等，應立即保護現(xiàn)場和報請有關部門處理。

13、挖土方前對周圍環(huán)境要認真檢查，不能在危險巖石或建筑物下面進行作業(yè)。

14、人工開挖時，兩人操作間距應保持2～3m，并應自上而下挖掘，嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。

15、上下坑溝應先挖好階梯或設木梯，不應踩踏土壁及其支撐上下。

16、用挖土機施工時，挖土機的工作范圍內，不得有人進行其他工作，多臺機械開挖，挖土機間距大于l0rn，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。

17、基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時進行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。

18、機械挖土，多臺階同時開挖土方時，應驗算邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)規(guī)定和驗算確定挖土機離邊坡的安全距離。

19、深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。

第8篇 橋涵沉井基礎工程施工安全操作要點

1、橋涵沉井基礎施工方法

（1）就地澆筑沉井法：用于旱地沉井基礎。施工時先對場地整平夯實，如土質松軟，應在其上鋪墊0.3～0.5m厚砂墊層。若沉井重量較大，場地承載力又較低時，可沿沉井底節(jié)刃腳下較緊密鋪設一層墊木（墊木要求與數(shù)量求算見下頁），以加大沉井支承面積。

（2）筑島沉井法：當水深在3～4m以內，流速（考慮筑島后影響）較小時，可用筑島法。筑島材料應用砂類土、礫石、較小卵石等，不得用粘土、淤泥、泥炭和黃土類土填筑。四周應留有護道，寬度一般＞2m，島面標高應高出施工期最高水位0.5m（無圍堰時應高出0.75～1.0m）。

（3）浮運沉井法：當水流較深，圍堰筑島施工困難較多時，可用浮運沉井法。沉井在岸邊修筑后，利用滑道或其他方法下水浮運到墩位。浮運沉井有采用鋼筋混凝土沉井、鋼絲網(wǎng)水泥沉井和鋼殼沉井等幾種。

（4）下沉除土法：沉井下沉主要是通過從井孔除土，清除刃腳正面阻力及沉井內壁摩擦阻力后，依靠自重下沉。井內除土方外可分為排水開挖和不排水開挖。不排水除土的方法是抓土、吸泥等，施工時應根據(jù)土質和設備情況參考下表選用。

（5）排水挖土下沉法：在穩(wěn)定土層中且滲水量不大（即沉井底面積滲水量每小于1m3/h排水時不致產(chǎn)生流砂現(xiàn)象），可采用排水下沉。此法勞動條件好，挖土準確，容易控制和糾偏，沉至標高后，能直接檢查基底，亦可進行干封底。

（6）不排水挖土下沉法：當沉井內有大量涌水或大量翻砂，土質結構不穩(wěn)定，不排水或排水需要較多設備和時間時，則宜采用不排水除土下沉法。水中除土的方法選擇見前頁。

2、橋涵施工沉井下沉注意要點

沉井施工技術比較復雜，施工難度大，環(huán)境條件差，因此，應特別注意施工。為避免出現(xiàn)安全事故，沉井下沉時，應注意以下要點：

①正確掌握土層情況。在下沉過程中，應做好下沉測量記錄，隨時分析和檢驗土的質量與沉井重量關系。

②沉井在正常下沉時，應均勻除土，不使內隔墻底部受到底土頂托。對于排水除土的底節(jié)沉蟛，設計支承位置處的土應在分層除土中最后挖除。為防止下沉偏斜，應控制除土深度和隔墻兩邊的土面高差，其值視土質、沉井大小和入土深度而定，一般情況下高差不宜＞50cm。

③下沉時應隨時注意正位和豎直下沉，至少每下沉1m檢查一次。當沉井入土深度尚未超過其平面最小尺寸的1.5～2倍時，最易出現(xiàn)傾斜，如立即采取措施，也極易校正。但任何偏斜時的豎直校正，均將引起平面位置的移動，故下沉初期，應特別注意保持沉井堅直下沉。

④合理安排沉井外棄土地點，盡量減少偏壓；在水中下沉時，應注意河床因沖淤引起的土面高差，必要時應在沉井外棄土調整。

⑤采用吸泥吹砂等方法下沉時，應保持沉井內水位的一定高差防止大量翻砂，必須備有向井內補水的措施；吸泥器應均勻吸砂，防止局部吸砂過深而坍塌，造成沉井下沉偏斜。

⑥下沉至沒計標高以上2m前，應控制井內除土量和除土位置，注意正位和調平沉井。

⑦對少筋、無筋混凝土沉井下沉時，應采取嚴格均衡下沉措施，防止沉井開裂。

⑧沉井在下沉中如發(fā)現(xiàn)障礙物時，應立即停止下沉，進行詳察，分析研究，根據(jù)不同情況采取相應措施及時加以處理排除。

3、氣壓沉箱組裝與下沉工序

①在地面上組裝操作室；

②第一次繼續(xù)澆注箱體混凝土；

③繼續(xù)在壓縮空氣中挖掘；

④接長豎管。