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第1篇 搬遷風(fēng)井變壓器停風(fēng)、恢復(fù)通風(fēng)、停送電安全措施
根據(jù)礦安排，為確保風(fēng)井45kw主扇風(fēng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對副井100kva變壓器搬遷至風(fēng)井，需要對井下停風(fēng)停電，為保證本次工作的安全順利進(jìn)行，特制定本措施。
一、計劃停風(fēng)停電時間：2007年9月3日11時至20時。
二、停電范圍：井下所有用電工作點及地面風(fēng)井。
三、停風(fēng)、停送電安全措施
1、本次停風(fēng)、恢復(fù)通風(fēng)、停送電工作由礦總工程師全面負(fù)責(zé)。
2、主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前必須撤出井下所有工作人員（8月30日中班后全礦已停產(chǎn)，井門已鎖，井下無人作業(yè)），井口檢身人員必須堅守崗位，看好井門，防止人員鉆入。
3、主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后，抽風(fēng)司機(jī)必須堅守崗位，風(fēng)機(jī)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
4、生產(chǎn)科葉桂蓮為停送電調(diào)度總指揮，負(fù)責(zé)聯(lián)系停送電和發(fā)布停送電命令，機(jī)電隊謝奎為停送電的現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人，主要負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行停送電調(diào)度命令和與調(diào)度室的聯(lián)系工作。
5、高壓停、送電必須嚴(yán)格按章操作。停電后，工作前必須驗電、放電、在工作線路前方掛短路接地線。工作完畢必須拆除短路接地線并認(rèn)真檢查，確保人員和設(shè)備的安全。短路接地線的懸掛必須先接地線，后掛相線，拆除順序相反。
6、停電時必須先停止井下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備（當(dāng)時井下已無設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)），斷開井下電話線，停掉送井下低壓饋電總開關(guān)并閉鎖和懸掛“嚴(yán)禁送電”的警示牌，再停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，最后斷開送風(fēng)井高壓跌落式保險，并把高壓跌落式保險取下，由停送電現(xiàn)場監(jiān)督人保管。
7、除停送電的現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人有權(quán)與調(diào)度室聯(lián)系停送電外，其它人員無權(quán)聯(lián)系停送電。
8、當(dāng)需要停送電時，現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人必須先與調(diào)度室取得聯(lián)系，接到停送電調(diào)度命令后，必須復(fù)述一遍停送電內(nèi)容，確認(rèn)無誤后，方可指揮操作。
9、送電時必須按照先送風(fēng)機(jī)10kv高壓，再送風(fēng)機(jī)380v低壓，待主要通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，井下經(jīng)過檢查正常方可向井下供電。
10、停電安裝工作結(jié)束后，啟動主要通風(fēng)機(jī)前必須對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，無異常后方可開啟主要通風(fēng)機(jī)。
11、井下恢復(fù)供電必須待礦井主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行30min后瓦檢員檢查井下各地點的瓦斯情況，電工與瓦檢員一起檢查設(shè)備狀況，并把檢查結(jié)果匯報調(diào)度室，確認(rèn)無異常后，匯報礦總工程師，經(jīng)總工程師認(rèn)可后，只能由停送電的現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人聯(lián)系向井下送電，向井下送電前井下電工必須確保各分路開關(guān)已斷開。
12、井下獨(dú)頭巷道恢復(fù)通風(fēng)前必須道先檢查瓦斯，只有當(dāng)獨(dú)頭巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^1%，且局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%方可人工啟動局部通風(fēng)機(jī)，恢復(fù)獨(dú)頭巷道通風(fēng)。
13、若獨(dú)頭巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%，另行制定排放瓦斯安全技術(shù)措施。
第2篇 綜采工作面電氣設(shè)備搬遷 安全措施
一、我礦井現(xiàn)采區(qū)變電所布置,不符合規(guī)程要求。1、巷道長度不夠且為傾斜巷道;2、無法形成雙回路供電,室內(nèi)高爆開關(guān)缺少分段聯(lián)絡(luò)高壓開關(guān)和掘進(jìn)工作面高壓開關(guān)各一臺。3、隨著我礦3301工作面的結(jié)束,3302工作面的回采工作開始,3303掘進(jìn)工作即將開工,掘進(jìn)工作面供電線路太長,無法保證工作面的正常供電運(yùn)行。
為保證采區(qū)的正常供電,現(xiàn)重新對采區(qū)變電所供電及掘進(jìn)工作面供電進(jìn)行整改,整改方案如下方案:
在保留原設(shè)備的前提下,增加兩臺bgp-100a隔爆型高壓真空配電裝置,共計7臺;變壓器風(fēng)機(jī)由原來的100kva更改為315kva,采區(qū)變電所共計安裝2臺變壓器、7臺高開。
另行增設(shè)采區(qū)移動變電站,以保證掘進(jìn)工作面的正常供電,本移動變電站,共安裝1臺500kva變壓器、2臺400a饋電開關(guān)、風(fēng)機(jī)專用啟動器開關(guān)2臺、照明信號綜保1臺,建議本變電站安設(shè)于320m聯(lián)絡(luò)巷道內(nèi)。電源引至采區(qū)變電所,供應(yīng)2個掘進(jìn)工作面的供電,及4臺局扇風(fēng)機(jī)的備用電源。
安裝工期需3天,共計9個小班(每班8小時),生產(chǎn)部門、通風(fēng)部門根據(jù)各系統(tǒng)的安全考慮,確定最終安裝時間。
本次整改工作,需對采區(qū)變電所供電系統(tǒng)進(jìn)行全面停電,根據(jù)具體安排,安裝時間為:
二、隨著3301工作面的結(jié)束,3302綜采工作面的搬遷工作即將開始,為保證本次搬遷工作的順利進(jìn)行,特制定本措施。
搬遷工作主管:張炳珍,負(fù)責(zé)搬遷工作的全面協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人:李永杰、聶_
搬遷時間安排:4天(共計32各小班,每班8小時)
搬遷方案:本次工作搬遷工作,共計2臺變壓器、10臺開關(guān)、2臺乳化泵、1臺泵箱、板車5輛。電源來至采區(qū)變電所5#高開,10kv高壓電纜通過高壓接線盒進(jìn)行連接,原長度800m,連接長度為300m,連接完后高壓電纜,長度為1100m,可保證3302工作面供電。低壓供電等級為660v,低壓電纜在原有基礎(chǔ)上拆除4根前后刮板機(jī)電纜,前后刮板機(jī)4臺qjz-200更換為3臺qjz-400軟啟動開關(guān),拆除原有刮板機(jī)高低速啟動器,電纜減少4根,拆除之后低壓電纜共計5根。
搬遷設(shè)備型號:礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200
乳化泵配用
礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200
轉(zhuǎn)載機(jī)配用
礦用隔爆型照明信號綜合裝置 z_zb-4.0 工作面照明、信號
礦用隔爆兼本質(zhì)安全型起動器 qjz-315
(2臺)采煤機(jī)配用(備用)
礦用隔爆型可逆真空電磁起動器qbz-200 乳化泵、轉(zhuǎn)載機(jī)備用
礦用隔爆兼本質(zhì)安全型真空交流軟起動器qjr-400(3臺)前后刮板機(jī)配用,1臺備用
礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-120n慢速絞車配用
板車由機(jī)修科負(fù)責(zé),規(guī)格型號:1000_2000
(5臺)
一、施工單位:機(jī)電科、運(yùn)輸科
二、搬遷原因:3301工作面結(jié)束,電氣設(shè)備搬至3302工作面進(jìn)風(fēng)巷。
三、搬遷地點:3301工作面,搬至3302工作面進(jìn)風(fēng)巷。
四、安全措施:
1、現(xiàn)場全權(quán)安全負(fù)責(zé)人:李永杰負(fù)責(zé)全面責(zé)任兼現(xiàn)場指揮。
2、通風(fēng)科:保證足夠的風(fēng)量。
3、瓦檢員:檢測瓦斯,當(dāng)本地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,必須停止作業(yè),只有在允許范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。
4、機(jī)電科:負(fù)責(zé),派專人供電確保線路安全,必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
5、配備滅火器,專用滅火器(滅火器兩臺)做好防范措施。
6、對接線工作現(xiàn)場做到清理檢查,嚴(yán)禁有易燃物品。
7、接線完畢后必須對工作現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查,由張礦長驗收,現(xiàn)場進(jìn)行試車,達(dá)到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,確認(rèn)搬遷結(jié)束。
8、本次搬遷技術(shù)科、安全科、機(jī)電科(機(jī)修科)、通風(fēng)科必須有一名副科長以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場把關(guān),否則嚴(yán)禁作業(yè)。
9、安裝工作按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行安裝,進(jìn)出線嚴(yán)格杜絕失爆現(xiàn)象;控制線路、通風(fēng)、監(jiān)控嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行敷設(shè),保證正常工作。
10、以上措施必須經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人審閱簽字后,方可實施。
以上兩項工程同時進(jìn)行,采區(qū)在保證排水的前提下,全面停電,在規(guī)定時間內(nèi)完成此兩項工程。
審批人:
總 工:安全第一礦長:
機(jī) 電 礦 長:機(jī) 電 總 工:
安 全 科 長:安全指揮中心主任:
技 術(shù) 科 長:通 風(fēng) 科 長:
生 產(chǎn) 礦 長:機(jī) 修 科 長:
機(jī) 電 科 長:綜 采 隊 長:
通 風(fēng) 礦 長:現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:
督查科科長:
搬遷時間: 年 月 日 時-- 月 日 時
第3篇 移動變壓器搬遷安全措施
一、 移動變壓器在搬運(yùn)時的安全措施
1、 起吊設(shè)備時，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設(shè)備重量的5倍。
2、 在設(shè)備裝、卸點，必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作，禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。
3、 裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，無問題后再使用，起吊設(shè)備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。
4、 在裝、卸車點，必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時處理，并檢查周圍支護(hù)情況，確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。
5、 裝車后，應(yīng)注意設(shè)備的防塵、防水、防碰等保護(hù)，必要時加防護(hù)罩。
6、 設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固。
運(yùn)輸中各交叉點，下放、上提點都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。
二、移動變壓器在搬運(yùn)時的注意事項
移動變壓器在裝卸或搬運(yùn)過程中，不應(yīng)有沖擊或嚴(yán)重的震動。
利用機(jī)械牽引時，應(yīng)使變壓器受力均勻平穩(wěn)前進(jìn)。
牽引的著力點應(yīng)在變壓器的專用牽引處，以防傾倒。
變壓器裝卸時應(yīng)注意變壓器的高低壓側(cè)，避免碰撞損壞。
變壓器在運(yùn)輸途中，應(yīng)有防水措施。
參加搬運(yùn)變壓器的工作人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，責(zé)任落實到每個人，分工要明確，確保搬運(yùn)變壓器工作順利完成。
機(jī)電科：
2011年11月
第4篇 移動變壓器搬遷 安全措施
一、 移動變壓器在搬運(yùn)時的安全措施
1、 起吊設(shè)備時,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設(shè)備重量的5倍。
2、 在設(shè)備裝、卸點,必須派專人監(jiān)護(hù)安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。
3、 裝、卸設(shè)備所用的工具要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,無問題后再使用,起吊設(shè)備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。
4、 在裝、卸車點,必須有頂板管理人員進(jìn)行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)有活矸和煤塊要及時處理,并檢查周圍支護(hù)情況,確認(rèn)無問題后再進(jìn)行起吊。
5、 裝車后,應(yīng)注意設(shè)備的防塵、防水、防碰等保護(hù),必要時加防護(hù)罩。
6、 設(shè)備裝車后一定要捆綁牢固。
運(yùn)輸中各交叉點,下放、上提點都要設(shè)專人按運(yùn)輸安全管理來指揮車輛通過。
二、移動變壓器在搬運(yùn)時的注意事項
移動變壓器在裝卸或搬運(yùn)過程中,不應(yīng)有沖擊或嚴(yán)重的震動。
利用機(jī)械牽引時,應(yīng)使變壓器受力均勻平穩(wěn)前進(jìn)。
牽引的著力點應(yīng)在變壓器的專用牽引處,以防傾倒。
變壓器裝卸時應(yīng)注意變壓器的高低壓側(cè),避免碰撞損壞。
變壓器在運(yùn)輸途中,應(yīng)有防水措施。
參加搬運(yùn)變壓器的工作人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,責(zé)任落實到每個人,分工要明確,確保搬運(yùn)變壓器工作順利完成。
機(jī)電科:
2022年11月
第5篇 綜采列電搬遷安全措施要求
1208綜采工作面現(xiàn)已停采,列車巷內(nèi)的電氣車將全部搬遷至1210綜采工作面,為確保安全搬遷,特制定安全措施如下:
一、搬遷過程中可能出現(xiàn)的危險源
1、列車拐彎、掉頭時人員站立位置不當(dāng),造成人身傷害。
2、列車分解不徹底,造成事故。
3、運(yùn)輸過程中,對運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施、信號等檢查不到位,不執(zhí)行“行車不行人”的規(guī)定造成運(yùn)輸事故。
二、列電運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作
1、首先撤除1208運(yùn)輸順槽口的皮帶,然后將現(xiàn)列電巷口靠采空區(qū)段貼采空區(qū)切頂線處進(jìn)行加固支護(hù),以給列車掉頭留出足夠的空間。
2、在1208運(yùn)輸順槽口原25kw絞車處安裝好25kw絞車,并在列車的各個轉(zhuǎn)彎處安設(shè)列車轉(zhuǎn)彎時所需的將軍柱、導(dǎo)向輪。
3、整理列電所經(jīng)過的巷道。巷道高度必須自軌面算起不低于1.8米;自軌道外0.5米兩側(cè)范圍內(nèi)無障礙物。
4、所有列電必須全部分解,并將分解后的線路整齊盤放與列車架捆綁牢固。
5、嚴(yán)格按照《安全規(guī)程》中電氣設(shè)備搬遷規(guī)定作業(yè)。
三、運(yùn)輸安全措施
(一)運(yùn)輸設(shè)施的固定、設(shè)置及管理
對運(yùn)輸順槽內(nèi)絞車的安設(shè)要求:
1、絞車采用鋼絲繩加壓戧柱法,壓戧柱選用優(yōu)質(zhì)支柱加木楔打設(shè),戧柱前傾與底板成75~80度角,壓戧柱不得影響司機(jī)操作視線。
2、調(diào)度絞車施閘后閘把在水平線以上30~40°即應(yīng)閘死,閘把嚴(yán)禁打至水平線位置,調(diào)節(jié)螺栓擰入螺母內(nèi)深度不得小于螺栓直徑的1.5倍。
3、絞車護(hù)繩板應(yīng)固定,高度為75cm。
4、絞車控制按鈕和信號按鈕應(yīng)安裝司機(jī)容易操作位置。
5、鋼絲繩繩頭用正反三道繩卡打設(shè)。
6、鋼絲繩必須采用專門繩卡裝置,不得系在滾筒上,絞車松繩到所需地點,滾筒上至少有三圈繩不得放出,收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出外層鋼絲繩直徑的2.5倍。
7、絞車必須采用遠(yuǎn)控制方式操作,嚴(yán)禁近控操作。
(二)警示系統(tǒng)
對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的各部絞車,在服務(wù)長度超過10米時應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的聲光對打信號系統(tǒng)。
(三)擋車裝置的設(shè)置
在車輛的裝卸點、變坡點均應(yīng)打設(shè)雙軌阻車器,保持常閉狀態(tài)。無論在巷道那一處停放車輛,下坡方向均要打好雙軌阻車器。
(四)軌道質(zhì)量
1、軌距600mm,其誤差不超過10 mm。
2、軌枕間距1m(中至中),其誤差不超過±50mm。道碴(用浮煤充填,充填不低于枕面的1/3,且表面平整)的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。
3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。
4、軌道直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。
直線段和加寬后的曲線段上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
5、軌枕必須鋪在實底上與軌道垂直,且保證根根吃勁。
6、軌道在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。拉桿間距不大于3米,必須緊固有效。
7、軌道夾板齊全,螺絲齊全緊固。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。
損壞的軌道及時檢修。
(五)運(yùn)輸前必須進(jìn)行物件檢查:
1、檢查物件是否超高、超寬(高度不超1.8米,寬度不超過1.3米)且車輛承載是否平衡,易損物件是否有防護(hù)措施。如有問題必須及時處理。
2、檢查各部絞車:絞車固定情況,按鈕、信號、離合器及剎車是否靈敏可靠,鋼絲繩有無斷股,連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全,如有問題立即處理。
3、檢查連接件:連接件(連環(huán)與貫銷)是否完好,聯(lián)車銷必須是專用銷。
(六)運(yùn)輸時的注意事項
1、由列車巷至北運(yùn)輸巷段運(yùn)輸時,一次只準(zhǔn)運(yùn)輸一輛,由北運(yùn)輸巷至1210綜采工作面段時,開關(guān)部分一次最多允許運(yùn)二輛,移變、泵站運(yùn)輸時每次只準(zhǔn)運(yùn)一輛,運(yùn)輸時必須使用好護(hù)繩。
2、車輛在提升或下放時,在車的兩側(cè)及下坡方向嚴(yán)禁有人。
3、在列車的各個轉(zhuǎn)彎處必須支設(shè)牢固的將軍柱,安設(shè)導(dǎo)向輪,使用導(dǎo)向輪進(jìn)行轉(zhuǎn)彎,嚴(yán)禁死拉硬拽。
4、運(yùn)輸中途需要停車時:水平巷道必須在車輛前后上好雙軌阻車器;傾斜巷道必須將絞車閘把剎緊,然后,在車輛下方上好雙軌阻車器。
5、絞車司機(jī)必須是經(jīng)過專門培訓(xùn),并持有有效合格證的人員擔(dān)任。
6、絞車司機(jī)必須注意力集中,一旦發(fā)生異常情況,必須要立即停車,嚴(yán)禁離崗作業(yè)。
7、車輛轉(zhuǎn)彎時,作業(yè)人員必須站在鋼絲繩外側(cè)且要避開鋼絲繩受力范圍,車輛上坡時應(yīng)跟在車輛的前方,下坡時跟在車輛的后方,必須到鋼絲繩兩側(cè),一旦發(fā)生運(yùn)輸異常要立即打點停車,進(jìn)行處理。
8、每段運(yùn)輸完畢后,要將絞車收繩并停電。
(七)車輛掉道處理措施:
重車一旦掉道,必須立即將絞車停車。兩輪掉道時,先將未掉兩輪用雙軌阻車器支好,再用長杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉,則用長杠桿一端一端上。先上好一端后支好車再上另一端。如用杠桿無法上道,則必須用導(dǎo)鏈起吊、起道器或頂溜器上道。在上道時,車輛兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。
(八)組織管理措施:
必須由班組長指揮,安全員監(jiān)督。組長職責(zé):進(jìn)行詳細(xì)檢查設(shè)備裝車情況、車輛運(yùn)輸情況、巷道行人情況,并指揮作業(yè),一旦遇意外情況能解決的及時解決,如不能解決的及時匯報。安全員職責(zé):認(rèn)真監(jiān)督所有作業(yè)人員的不安全行為、不安全動作,有權(quán)制止“三違現(xiàn)象”協(xié)助,班組長解決出現(xiàn)的問題。
(九)其它安全注意事項:
1、嚴(yán)禁人員站兩側(cè)推車,防止造成出軌、跳道、擠壓等事故。
2、嚴(yán)禁爬車、踩車。
3、運(yùn)輸時使用好語言聲光信號和擋車器。
4、必須使用完好無損的鋼絲繩,嚴(yán)禁使用腐銹、磨損嚴(yán)重的鋼絲繩。
5、絞車司機(jī)確認(rèn)跟車工撤離到安全地點、車輛穩(wěn)定后方可操作運(yùn)行或者停車。意外停電或中途需停車時嚴(yán)禁急剎車,防止斷繩跑車。
6、經(jīng)過轉(zhuǎn)彎巷道時,要緩慢行駛,防止車輛掉道。
7、移變運(yùn)輸前,必須先檢查車輪固定是否牢固,固定不牢嚴(yán)禁運(yùn)輸。
四、其它
1、必須有備用材料,如長度不同的木料、回柱器、千斤頂?shù)纫詡浼庇?確保列電運(yùn)行順利進(jìn)行。
2、在運(yùn)輸過程中如遇到特殊情況,本措施不能指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)時,必須停止作業(yè),由跟班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場勘察,根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定出確實可行的措施后方可繼續(xù)作業(yè)。
第6篇 綜采工作面電氣設(shè)備搬遷安全措施
一、我礦井現(xiàn)采區(qū)變電所布置，不符合規(guī)程要求。1、巷道長度不夠且為傾斜巷道；2、無法形成雙回路供電，室內(nèi)高爆開關(guān)缺少分段聯(lián)絡(luò)高壓開關(guān)和掘進(jìn)工作面高壓開關(guān)各一臺。3、隨著我礦3301工作面的結(jié)束，3302工作面的回采工作開始，3303掘進(jìn)工作即將開工，掘進(jìn)工作面供電線路太長，無法保證工作面的正常供電運(yùn)行。
為保證采區(qū)的正常供電，現(xiàn)重新對采區(qū)變電所供電及掘進(jìn)工作面供電進(jìn)行整改，整改方案如下方案：
在保留原設(shè)備的前提下，增加兩臺bgp-100a隔爆型高壓真空配電裝置，共計7臺；變壓器風(fēng)機(jī)由原來的100kva更改為315kva，采區(qū)變電所共計安裝2臺變壓器、7臺高開。
另行增設(shè)采區(qū)移動變電站，以保證掘進(jìn)工作面的正常供電，本移動變電站，共安裝1臺500kva變壓器、2臺400a饋電開關(guān)、風(fēng)機(jī)專用啟動器開關(guān)2臺、照明信號綜保1臺，建議本變電站安設(shè)于320m聯(lián)絡(luò)巷道內(nèi)。電源引至采區(qū)變電所，供應(yīng)2個掘進(jìn)工作面的供電，及4臺局扇風(fēng)機(jī)的備用電源。
安裝工期需3天，共計9個小班（每班8小時），生產(chǎn)部門、通風(fēng)部門根據(jù)各系統(tǒng)的安全考慮，確定最終安裝時間。
本次整改工作，需對采區(qū)變電所供電系統(tǒng)進(jìn)行全面停電，根據(jù)具體安排，安裝時間為：
二、隨著3301工作面的結(jié)束，3302綜采工作面的搬遷工作即將開始，為保證本次搬遷工作的順利進(jìn)行，特制定本措施。
搬遷工作主管：張炳珍，負(fù)責(zé)搬遷工作的全面協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人：李永杰、聶國鋒
搬遷時間安排：4天（共計32各小班，每班8小時）
搬遷方案：本次工作搬遷工作，共計2臺變壓器、10臺開關(guān)、2臺乳化泵、1臺泵箱、板車5輛。電源來至采區(qū)變電所5#高開，10kv高壓電纜通過高壓接線盒進(jìn)行連接，原長度800m，連接長度為300m，連接完后高壓電纜，長度為1100m，可保證3302工作面供電。低壓供電等級為660v，低壓電纜在原有基礎(chǔ)上拆除4根前后刮板機(jī)電纜，前后刮板機(jī)4臺qjz-200更換為3臺qjz-400軟啟動開關(guān)，拆除原有刮板機(jī)高低速啟動器，電纜減少4根，拆除之后低壓電纜共計5根。
搬遷設(shè)備型號：礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200
乳化泵配用
礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-200
轉(zhuǎn)載機(jī)配用
礦用隔爆型照明信號綜合裝置 z_zb-4.0 工作面照明、信號
礦用隔爆兼本質(zhì)安全型起動器 qjz-315
（2臺）采煤機(jī)配用（備用）
礦用隔爆型可逆真空電磁起動器qbz-200 乳化泵、轉(zhuǎn)載機(jī)備用
礦用隔爆兼本質(zhì)安全型真空交流軟起動器 qjr-400（3臺）前后刮板機(jī)配用，1臺備用
礦用隔爆型真空電磁起動器 qbz-120n 慢速絞車配用
板車由機(jī)修科負(fù)責(zé)，規(guī)格型號：1000_2000
（5臺）
一、施工單位：機(jī)電科、運(yùn)輸科
二、搬遷原因：3301工作面結(jié)束，電氣設(shè)備搬至3302工作面進(jìn)風(fēng)巷。
三、搬遷地點：3301工作面，搬至3302工作面進(jìn)風(fēng)巷。
四、安全措施：
1、現(xiàn)場全權(quán)安全負(fù)責(zé)人：李永杰負(fù)責(zé)全面責(zé)任兼現(xiàn)場指揮。
2、通風(fēng)科： 保證足夠的風(fēng)量。
3、瓦檢員： 檢測瓦斯，當(dāng)本地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，必須停止作業(yè)，只有在允許范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。
4、機(jī)電科： 負(fù)責(zé)，派專人供電確保線路安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
5、配備滅火器，專用滅火器（滅火器兩臺）做好防范措施。
6、對接線工作現(xiàn)場做到清理檢查，嚴(yán)禁有易燃物品。
7、接線完畢后必須對工作現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，由張礦長驗收，現(xiàn)場進(jìn)行試車，達(dá)到聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，確認(rèn)搬遷結(jié)束。
8、本次搬遷技術(shù)科、安全科、機(jī)電科（機(jī)修科）、通風(fēng)科必須有一名副科長以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場把關(guān)，否則嚴(yán)禁作業(yè)。
9、安裝工作按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行安裝，進(jìn)出線嚴(yán)格杜絕失爆現(xiàn)象；控制線路、通風(fēng)、監(jiān)控嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行敷設(shè)，保證正常工作。
10、以上措施必須經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人審閱簽字后，方可實施。
以上兩項工程同時進(jìn)行，采區(qū)在保證排水的前提下，全面停電，在規(guī)定時間內(nèi)完成此兩項工程。
審批人：
總 工： 安全第一礦長：
機(jī) 電 礦 長： 機(jī) 電 總 工：
安 全 科 長： 安全指揮中心主任：
技 術(shù) 科 長： 通 風(fēng) 科 長：
生 產(chǎn) 礦 長： 機(jī) 修 科 長：
機(jī) 電 科 長： 綜 采 隊 長：
通 風(fēng) 礦 長： 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：
督查科科長：
搬遷時間： 年 月 日 時-- 月 日 時
第7篇 綜采列電搬遷安全措施
1208綜采工作面現(xiàn)已停采，列車巷內(nèi)的電氣車將全部搬遷至1210綜采工作面，為確保安全搬遷，特制定安全措施如下：
一、搬遷過程中可能出現(xiàn)的危險源
1、列車拐彎、掉頭時人員站立位置不當(dāng)，造成人身傷害。
2、列車分解不徹底，造成事故。
3、運(yùn)輸過程中，對運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施、信號等檢查不到位，不執(zhí)行“行車不行人”的規(guī)定造成運(yùn)輸事故。
二、列電運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作
1、首先撤除1208運(yùn)輸順槽口的皮帶，然后將現(xiàn)列電巷口靠采空區(qū)段貼采空區(qū)切頂線處進(jìn)行加固支護(hù)，以給列車掉頭留出足夠的空間。
2、在1208運(yùn)輸順槽口原25kw絞車處安裝好25kw絞車，并在列車的各個轉(zhuǎn)彎處安設(shè)列車轉(zhuǎn)彎時所需的將軍柱、導(dǎo)向輪。
3、整理列電所經(jīng)過的巷道。巷道高度必須自軌面算起不低于1.8米；自軌道外0.5米兩側(cè)范圍內(nèi)無障礙物。
4、所有列電必須全部分解，并將分解后的線路整齊盤放與列車架捆綁牢固。
5、嚴(yán)格按照《安全規(guī)程》中電氣設(shè)備搬遷規(guī)定作業(yè)。
三、運(yùn)輸安全措施
（一）運(yùn)輸設(shè)施的固定、設(shè)置及管理
對運(yùn)輸順槽內(nèi)絞車的安設(shè)要求：
1、絞車采用鋼絲繩加壓戧柱法，壓戧柱選用優(yōu)質(zhì)支柱加木楔打設(shè)，戧柱前傾與底板成75～80度角，壓戧柱不得影響司機(jī)操作視線。
2、調(diào)度絞車施閘后閘把在水平線以上30～40°即應(yīng)閘死，閘把嚴(yán)禁打至水平線位置，調(diào)節(jié)螺栓擰入螺母內(nèi)深度不得小于螺栓直徑的1.5倍。
3、絞車護(hù)繩板應(yīng)固定，高度為75cm。
4、絞車控制按鈕和信號按鈕應(yīng)安裝司機(jī)容易操作位置。
5、鋼絲繩繩頭用正反三道繩卡打設(shè)。
6、鋼絲繩必須采用專門繩卡裝置，不得系在滾筒上，絞車松繩到所需地點，滾筒上至少有三圈繩不得放出，收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出外層鋼絲繩直徑的2.5倍。
7、絞車必須采用遠(yuǎn)控制方式操作，嚴(yán)禁近控操作。
（二）警示系統(tǒng)
對輔助運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的各部絞車，在服務(wù)長度超過10米時應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的聲光對打信號系統(tǒng)。
（三）擋車裝置的設(shè)置
在車輛的裝卸點、變坡點均應(yīng)打設(shè)雙軌阻車器，保持常閉狀態(tài)。無論在巷道那一處停放車輛，下坡方向均要打好雙軌阻車器。
（四）軌道質(zhì)量
1、軌距600mm，其誤差不超過10 mm。
2、軌枕間距1m（中至中），其誤差不超過±50mm。道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。
3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
4、軌道直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
直線段和加寬后的曲線段上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
5、軌枕必須鋪在實底上與軌道垂直，且保證根根吃勁。
6、軌道在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。拉桿間距不大于3米，必須緊固有效。
7、軌道夾板齊全，螺絲齊全緊固。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
損壞的軌道及時檢修。
（五）運(yùn)輸前必須進(jìn)行物件檢查：
1、檢查物件是否超高、超寬（高度不超1.8米，寬度不超過1.3米）且車輛承載是否平衡，易損物件是否有防護(hù)措施。如有問題必須及時處理。
2、檢查各部絞車：絞車固定情況，按鈕、信號、離合器及剎車是否靈敏可靠，鋼絲繩有無斷股，連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全，如有問題立即處理。
3、檢查連接件：連接件（連環(huán)與貫銷）是否完好，聯(lián)車銷必須是專用銷。
（六）運(yùn)輸時的注意事項
1、由列車巷至北運(yùn)輸巷段運(yùn)輸時，一次只準(zhǔn)運(yùn)輸一輛，由北運(yùn)輸巷至1210綜采工作面段時，開關(guān)部分一次最多允許運(yùn)二輛，移變、泵站運(yùn)輸時每次只準(zhǔn)運(yùn)一輛，運(yùn)輸時必須使用好護(hù)繩。
2、車輛在提升或下放時，在車的兩側(cè)及下坡方向嚴(yán)禁有人。
3、在列車的各個轉(zhuǎn)彎處必須支設(shè)牢固的將軍柱，安設(shè)導(dǎo)向輪，使用導(dǎo)向輪進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，嚴(yán)禁死拉硬拽。
4、運(yùn)輸中途需要停車時：水平巷道必須在車輛前后上好雙軌阻車器；傾斜巷道必須將絞車閘把剎緊，然后，在車輛下方上好雙軌阻車器。
5、絞車司機(jī)必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，并持有有效合格證的人員擔(dān)任。
6、絞車司機(jī)必須注意力集中，一旦發(fā)生異常情況，必須要立即停車，嚴(yán)禁離崗作業(yè)。
7、車輛轉(zhuǎn)彎時，作業(yè)人員必須站在鋼絲繩外側(cè)且要避開鋼絲繩受力范圍，車輛上坡時應(yīng)跟在車輛的前方，下坡時跟在車輛的后方，必須到鋼絲繩兩側(cè)，一旦發(fā)生運(yùn)輸異常要立即打點停車，進(jìn)行處理。
8、每段運(yùn)輸完畢后，要將絞車收繩并停電。
（七）車輛掉道處理措施：
重車一旦掉道，必須立即將絞車停車。兩輪掉道時，先將未掉兩輪用雙軌阻車器支好，再用長杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉，則用長杠桿一端一端上。先上好一端后支好車再上另一端。如用杠桿無法上道，則必須用導(dǎo)鏈起吊、起道器或頂溜器上道。在上道時，車輛兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。
（八）組織管理措施：
必須由班組長指揮，安全員監(jiān)督。組長職責(zé)：進(jìn)行詳細(xì)檢查設(shè)備裝車情況、車輛運(yùn)輸情況、巷道行人情況，并指揮作業(yè)，一旦遇意外情況能解決的及時解決，如不能解決的及時匯報。安全員職責(zé)：認(rèn)真監(jiān)督所有作業(yè)人員的不安全行為、不安全動作，有權(quán)制止“三違現(xiàn)象”協(xié)助，班組長解決出現(xiàn)的問題。
（九）其它安全注意事項：
1、嚴(yán)禁人員站兩側(cè)推車，防止造成出軌、跳道、擠壓等事故。
2、嚴(yán)禁爬車、踩車。
3、運(yùn)輸時使用好語言聲光信號和擋車器。
4、必須使用完好無損的鋼絲繩，嚴(yán)禁使用腐銹、磨損嚴(yán)重的鋼絲繩。
5、絞車司機(jī)確認(rèn)跟車工撤離到安全地點、車輛穩(wěn)定后方可操作運(yùn)行或者停車。意外停電或中途需停車時嚴(yán)禁急剎車，防止斷繩跑車。
6、經(jīng)過轉(zhuǎn)彎巷道時，要緩慢行駛，防止車輛掉道。
7、移變運(yùn)輸前，必須先檢查車輪固定是否牢固，固定不牢嚴(yán)禁運(yùn)輸。
四、其它
1、必須有備用材料，如長度不同的木料、回柱器、千斤頂?shù)纫詡浼庇茫_保列電運(yùn)行順利進(jìn)行。
2、在運(yùn)輸過程中如遇到特殊情況，本措施不能指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)時，必須停止作業(yè)，由跟班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場勘察，根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定出確實可行的措施后方可繼續(xù)作業(yè)。
第8篇 搬遷風(fēng)井變壓器停風(fēng)恢復(fù)通風(fēng)停送電安全措施
根據(jù)礦安排,為確保風(fēng)井45kw主扇風(fēng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),對副井100kva變壓器搬遷至風(fēng)井,需要對井下停風(fēng)停電,為保證本次工作的安全順利進(jìn)行,特制定本措施。
一、計劃停風(fēng)停電時間:2007年9月3日11時至20時。
二、停電范圍:井下所有用電工作點及地面風(fēng)井。
三、停風(fēng)、停送電安全措施
1、本次停風(fēng)、恢復(fù)通風(fēng)、停送電工作由礦總工程師全面負(fù)責(zé)。
2、主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前必須撤出井下所有工作人員(8月30日中班后全礦已停產(chǎn),井門已鎖,井下無人作業(yè)),井口檢身人員必須堅守崗位,看好井門,防止人員鉆入。
3、主要通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后,抽風(fēng)司機(jī)必須堅守崗位,風(fēng)機(jī)房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
4、生產(chǎn)科葉桂蓮為停送電調(diào)度總指揮,負(fù)責(zé)聯(lián)系停送電和發(fā)布停送電命令,機(jī)電隊謝奎為停送電的現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人,主要負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行停送電調(diào)度命令和與調(diào)度室的聯(lián)系工作。
5、高壓停、送電必須嚴(yán)格按章操作。停電后,工作前必須驗電、放電、在工作線路前方掛短路接地線。工作完畢必須拆除短路接地線并認(rèn)真檢查,確保人員和設(shè)備的安全。短路接地線的懸掛必須先接地線,后掛相線,拆除順序相反。
6、停電時必須先停止井下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備(當(dāng)時井下已無設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)),斷開井下電話線,停掉送井下低壓饋電總開關(guān)并閉鎖和懸掛“嚴(yán)禁送電”的警示牌,再停止主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),最后斷開送風(fēng)井高壓跌落式保險,并把高壓跌落式保險取下,由停送電現(xiàn)場監(jiān)督人保管。
7、除停送電的現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人有權(quán)與調(diào)度室聯(lián)系停送電外,其它人員無權(quán)聯(lián)系停送電。
8、當(dāng)需要停送電時,現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人必須先與調(diào)度室取得聯(lián)系,接到停送電調(diào)度命令后,必須復(fù)述一遍停送電內(nèi)容,確認(rèn)無誤后,方可指揮操作。
9、送電時必須按照先送風(fēng)機(jī)10kv高壓,再送風(fēng)機(jī)380v低壓,待主要通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,井下經(jīng)過檢查正常方可向井下供電。
10、停電安裝工作結(jié)束后,啟動主要通風(fēng)機(jī)前必須對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,無異常后方可開啟主要通風(fēng)機(jī)。
11、井下恢復(fù)供電必須待礦井主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行30min后瓦檢員檢查井下各地點的瓦斯情況,電工與瓦檢員一起檢查設(shè)備狀況,并把檢查結(jié)果匯報調(diào)度室,確認(rèn)無異常后,匯報礦總工程師,經(jīng)總工程師認(rèn)可后,只能由停送電的現(xiàn)場監(jiān)督人和聯(lián)系人聯(lián)系向井下送電,向井下送電前井下電工必須確保各分路開關(guān)已斷開。
12、井下獨(dú)頭巷道恢復(fù)通風(fēng)前必須道先檢查瓦斯,只有當(dāng)獨(dú)頭巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^1%,且局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%方可人工啟動局部通風(fēng)機(jī),恢復(fù)獨(dú)頭巷道通風(fēng)。
13、若獨(dú)頭巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%,另行制定排放瓦斯安全技術(shù)措施。
