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第1篇 隧道壓漿、噴漿錨固施工安全措施
1、 對(duì)進(jìn)點(diǎn)人員進(jìn)行體檢，凡有眼、耳、心臟、高血壓、恐高癥疾病及腿腳不便，行動(dòng)遲緩者，不得參于洞內(nèi)施工。
2、 進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)全員進(jìn)行安全教育，并經(jīng)考試合格者方可進(jìn)洞施工。
3、 機(jī)械操作員必須持證上崗，專人專機(jī)，對(duì)所用機(jī)械要求知狀態(tài)，知故障排除，知應(yīng)急處理，確保性能良好。
4、 所有施工用輸電線路的鋪設(shè)，拆除必須由專職電工（持合格證者）進(jìn)行，洞內(nèi)照明必須采用安全電壓。
5、 所有進(jìn)洞者必須戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)者要有安全帶，防塵口罩，并執(zhí)行進(jìn)出洞清點(diǎn)人數(shù)制度。
6、 所有施工機(jī)械應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置，機(jī)械操作手要配戴絕緣手套、絕緣鞋。
7、 高架作業(yè)車進(jìn)洞前，出洞后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，性能良好，所有搭乘人員在列車運(yùn)行時(shí)，不得將手頭伸出車外，高架車頂禁止上人，材料、機(jī)具設(shè)備必須裝載穩(wěn)固。
8、 上料、卸料作業(yè)，人員上下，必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。
9、 洞內(nèi)卸了必須由施工負(fù)責(zé)人指定地點(diǎn)，安全員確認(rèn)。洞內(nèi)材料，機(jī)具堆放應(yīng)符合圖1
圖1
10、 施工人員必須了解現(xiàn)場(chǎng)避車洞位置，作到就近避車，避車洞避車人數(shù)，大洞不多于10人，小洞為3~5人。避車洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備安置（必須為大避車洞）如圖2
11、 隧道壓漿、錨、噴，必須在封閉點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)合理安排，禁止砸點(diǎn)，延點(diǎn)，洞內(nèi)施工嚴(yán)禁使用明火。作業(yè)過程中所有施工人員禁止打罵說笑。
12、 錨桿孔、壓漿孔的布置，必須符合設(shè)計(jì)要求，打孔前對(duì)襯砌的厚度、強(qiáng)度、裂縫、滲水情況以及既有設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，待批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)施工。
13、 壓漿、噴漿、錨固前應(yīng)檢查施工設(shè)備是否性能完好。
14、 壓漿過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制壓力，，設(shè)備應(yīng)有壓力保護(hù)裝置（0.3~0.5mpa），要對(duì)周圍襯砌進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題，立即停止壓漿，并及時(shí)處理。
15、 施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)人安排，聽從現(xiàn)場(chǎng)安全員、配合單位安全監(jiān)督員的指導(dǎo)。
16、 噴漿前，應(yīng)對(duì)供電等設(shè)備進(jìn)行包裹遮蓋，對(duì)線路進(jìn)行木版、鋼板覆蓋，并對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)格掌握噴漿角度、距離、控制風(fēng)壓作業(yè)面下禁止站人、作業(yè)等，噴漿結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清理恢復(fù)既有設(shè)備。
17、 對(duì)于錨桿架固作業(yè)，必須由專人進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)安全員，技術(shù)員確認(rèn)。
18、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十不干：1、沒有施工負(fù)責(zé)人開工命令不干。2、防護(hù)不到位不干。3、安全勞保用品不全不干。4、無相關(guān)安全防護(hù)設(shè)置不干。5、施工地點(diǎn)照明不完備不干。6、對(duì)施工內(nèi)容不了解不干。7、對(duì)安全避車位置不清楚（或周圍無避車位置地點(diǎn)）不干。8、不熟悉防護(hù)信號(hào)不干。9、無現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)不干。10、未掌握封閉點(diǎn)時(shí)間不干。
2004年4月16日
第2篇 隧道壓漿噴漿錨固 施工安全措施
1、 對(duì)進(jìn)點(diǎn)人員進(jìn)行體檢,凡有眼、耳、心臟、高血壓、恐高癥疾病及腿腳不便,行動(dòng)遲緩者,不得參于洞內(nèi)施工。
2、 進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)全員進(jìn)行安全教育,并經(jīng)考試合格者方可進(jìn)洞施工。
3、 機(jī)械操作員必須持證上崗,專人專機(jī),對(duì)所用機(jī)械要求知狀態(tài),知故障排除,知應(yīng)急處理,確保性能良好。
4、 所有施工用輸電線路的鋪設(shè),拆除必須由專職電工(持合格證者)進(jìn)行,洞內(nèi)照明必須采用安全電壓。
5、 所有進(jìn)洞者必須戴安全帽,穿防滑鞋,高空作業(yè)者要有安全帶,防塵口罩,并執(zhí)行進(jìn)出洞清點(diǎn)人數(shù)制度。
6、 所有施工機(jī)械應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置,機(jī)械操作手要配戴絕緣手套、絕緣鞋。
7、 高架作業(yè)車進(jìn)洞前,出洞后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,性能良好,所有搭乘人員在列車運(yùn)行時(shí),不得將手頭伸出車外,高架車頂禁止上人,材料、機(jī)具設(shè)備必須裝載穩(wěn)固。
8、 上料、卸料作業(yè),人員上下,必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。
9、 洞內(nèi)卸了必須由施工負(fù)責(zé)人指定地點(diǎn),安全員確認(rèn)。洞內(nèi)材料,機(jī)具堆放應(yīng)符合圖1
圖1
10、 施工人員必須了解現(xiàn)場(chǎng)避車洞位置,作到就近避車,避車洞避車人數(shù),大洞不多于10人,小洞為3~5人。避車洞內(nèi)機(jī)械設(shè)備安置(必須為大避車洞)如圖2
11、 隧道壓漿、錨、噴,必須在封閉點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)合理安排,禁止砸點(diǎn),延點(diǎn),洞內(nèi)施工嚴(yán)禁使用明火。作業(yè)過程中所有施工人員禁止打罵說笑。
12、 錨桿孔、壓漿孔的布置,必須符合設(shè)計(jì)要求,打孔前對(duì)襯砌的厚度、強(qiáng)度、裂縫、滲水情況以及既有設(shè)備進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào),待批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)施工。
13、 壓漿、噴漿、錨固前應(yīng)檢查施工設(shè)備是否性能完好。
14、 壓漿過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制壓力,,設(shè)備應(yīng)有壓力保護(hù)裝置(0.3~0.5mpa),要對(duì)周圍襯砌進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)問題,立即停止壓漿,并及時(shí)處理。
15、 施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)人安排,聽從現(xiàn)場(chǎng)安全員、配合單位安全監(jiān)督員的指導(dǎo)。
16、 噴漿前,應(yīng)對(duì)供電等設(shè)備進(jìn)行包裹遮蓋,對(duì)線路進(jìn)行木版、鋼板覆蓋,并對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行防護(hù),嚴(yán)格掌握噴漿角度、距離、控制風(fēng)壓作業(yè)面下禁止站人、作業(yè)等,噴漿結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)清理恢復(fù)既有設(shè)備。
17、 對(duì)于錨桿架固作業(yè),必須由專人進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)安全員,技術(shù)員確認(rèn)。
18、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十不干:1、沒有施工負(fù)責(zé)人開工命令不干。2、防護(hù)不到位不干。3、安全勞保用品不全不干。4、無相關(guān)安全防護(hù)設(shè)置不干。5、施工地點(diǎn)照明不完備不干。6、對(duì)施工內(nèi)容不了解不干。7、對(duì)安全避車位置不清楚(或周圍無避車位置地點(diǎn))不干。8、不熟悉防護(hù)信號(hào)不干。9、無現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)不干。10、未掌握封閉點(diǎn)時(shí)間不干。
2004年4月16日
第3篇 張拉壓漿安全措施
綏佳線k339橋t梁安裝后需進(jìn)行橫隔板張拉,尤其第一孔梁兩側(cè)緊靠即有路基,安裝前路基土要清除。這就要求項(xiàng)目部必須認(rèn)真做好安全防范,保證行車及人身安全。因此制定如下措施:
一、 除路基土后,必須用鋼樁圍護(hù),防止塌方。
二、 張拉作業(yè)區(qū)無關(guān)人員不得進(jìn)入。
三、 作業(yè)前必須檢查張拉設(shè)備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。
四、 錨具使用前要經(jīng)檢驗(yàn),合格后方可使用。
五、 油泵開動(dòng)時(shí),進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降,要平穩(wěn)、均 勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。
六、 張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào);要對(duì)錨具連接器進(jìn)行檢查。
七、 張拉端要設(shè)立防護(hù)擋板。
八、 張拉時(shí),千斤頂?shù)膶?duì)面、后面及不張拉端正面嚴(yán)禁站人,作業(yè)人員要站在千斤頂兩側(cè)。
九、 要有足夠的夾緊能力,防止錨夾不牢而滑出。
十、 高處張拉必須設(shè)平臺(tái),要有上下扶梯及防護(hù)欄。
十一、 張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象必須立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
十二、 張拉完畢,退銷時(shí)要采取安全防護(hù)措施。人工拆卸銷子時(shí),不得強(qiáng)擊。
十三、 張拉完畢后,對(duì)張拉施錨端要妥善保護(hù)。管道尚未灌漿 前,要設(shè)圍護(hù)和擋板,嚴(yán)禁撞擊錨具及鋼筋。
十四、 管道壓漿時(shí),要嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前要調(diào)整好安 全閥。關(guān)閉閥門時(shí)作業(yè)人員要站在側(cè)面。
十五、 在全過程中,現(xiàn)場(chǎng)安全員必須跟班作業(yè)。
以上安全措施各職能人員要嚴(yán)格執(zhí)行,各盡其責(zé),保證張拉、壓漿全過程中的施工安全。為實(shí)現(xiàn)安全工程努力。
項(xiàng)目副經(jīng)理:
安 全 員:
施工班班長(zhǎng):
綏佳線k339項(xiàng)目經(jīng)理部
二00三年八月十七日
第4篇 張拉、壓漿安全措施
綏佳線k339橋t梁安裝后需進(jìn)行橫隔板張拉，尤其第一孔梁兩側(cè)緊靠即有路基，安裝前路基土要清除。這就要求項(xiàng)目部必須認(rèn)真做好安全防范，保證行車及人身安全。因此制定如下措施：
一、 除路基土后，必須用鋼樁圍護(hù)，防止塌方。
二、 張拉作業(yè)區(qū)無關(guān)人員不得進(jìn)入。
三、 作業(yè)前必須檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。
四、 錨具使用前要經(jīng)檢驗(yàn)，合格后方可使用。
五、 油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降,要平穩(wěn)、均 勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。
六、 張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)；要對(duì)錨具連接器進(jìn)行檢查。
七、 張拉端要設(shè)立防護(hù)擋板。
八、 張拉時(shí)，千斤頂?shù)膶?duì)面、后面及不張拉端正面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員要站在千斤頂兩側(cè)。
九、 要有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。
十、 高處張拉必須設(shè)平臺(tái)，要有上下扶梯及防護(hù)欄。
十一、 張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象必須立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
十二、 張拉完畢，退銷時(shí)要采取安全防護(hù)措施。人工拆卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊。
十三、 張拉完畢后，對(duì)張拉施錨端要妥善保護(hù)。管道尚未灌漿 前，要設(shè)圍護(hù)和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具及鋼筋。
十四、 管道壓漿時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前要調(diào)整好安 全閥。關(guān)閉閥門時(shí)作業(yè)人員要站在側(cè)面。
十五、 在全過程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須跟班作業(yè)。
以上安全措施各職能人員要嚴(yán)格執(zhí)行，各盡其責(zé)，保證張拉、壓漿全過程中的施工安全。為實(shí)現(xiàn)安全工程努力。
項(xiàng)目副經(jīng)理：
安 全 員：
施工班班長(zhǎng)：
綏佳線k339項(xiàng)目經(jīng)理部
二00三年八月十七日
