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第1篇 電梯維修保養(yǎng) 安全措施
一、基本安全措施
1、安裝維修保養(yǎng)人員要按規(guī)定穿著指定的工作服、安全鞋,禁止穿拖鞋及裸身工作;工作服袖口、腰帶、口袋、褲腳不可翻出、卷起、松飄,避免被糾纏或鉤住。
2、要按規(guī)定使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶;安全帶固定高度大致等于人體的肩高;垂直作業(yè)必須帶安全帽,有安全標志和警告時,要嚴格執(zhí)行其工作要求。
3、搬運物料或干粗活時應戴手套,但在運行機械附近作業(yè)或往重物下方置放滾桿時不得戴手套。
4、員工在任何存在大于2m高度差的危險處作業(yè)須系好有固定防震繩的全身式安全帶,除非工地另有防墜落措施。
二、 安全用電
1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守電工安全操作規(guī)程。
2、進行電氣維修、檢查等有關作業(yè)時,應斷開動力及控制電源,取下保險,掛上“有人工作、禁止送電”的標志。
3、井道、底坑、潮濕場所等施工現(xiàn)場,應選用隔離安全變壓器供電;手持電動工具、交流電焊機、電源箱等使用電氣設備應符合安全要求,上述設備外殼必須加接地保護線,使用36伏以下安全電壓照明,并在控制電源箱內(nèi)裝漏電保護器,并經(jīng)常檢查漏電保護器的靈敏度,連接線、臨時線是否破損,接頭是否接好,發(fā)現(xiàn)問題及時修理調(diào)換。
4、進入潮濕的工作場所(如底坑)要防止觸電事故。如遇電器設備被水浸和底坑積水時,應全部斷電后,方可排水檢修。
5、檢查電路作業(yè)前應注意檢驗電容放電。
6、嚴禁搭鐵用電。嚴禁用腳手架鋼管作焊接回路地線。
7、嚴禁用轎廂隨行電纜進行電焊或其他大電流負荷載流。
8、在電路上作業(yè)只準使用有適當絕緣的工具。因為電路可能仍然帶電。
9、切勿站在金屬物體、濕地或者水中實施電路作業(yè)。帶電作業(yè)時必須站在干燥木板或橡膠墊上,并且不應單獨工作。
10、為了防止觸電,應采取措施防止金屬物體接觸控制印刷板上的任何帶電元件、運行部件或接點。
11、金屬物件如工具、油盒、螺栓螺母和墊圈切勿放置于磁場內(nèi),謹防它們被吸到運行部件或電氣設備上。
12、在多臺并聯(lián)、群控控制系統(tǒng)上作業(yè)時須倍加小心?？刂葡到y(tǒng),特別是多臺并聯(lián)、群控電梯組的控制系統(tǒng)中的電路可能帶電,甚至在主電源斷電后仍然如此,因為電流可以通過其他電路傳導。
13、在停止運行的設備上作業(yè)開始之前,須徹底檢查全部電器控制裝置和啟動裝置。如果設備的任何部分有遙控裝置,應拆除遙控保險,鎖閉電源并標識斷線位置或開關。
14、臨時電源線可能導致危險。設置臨時電源線應避免人員從其上方越過。設置臨時電源線不得不穿越樓板或墻壁孔洞,須采取保護措施使之不被鋒利割傷或遭受機械損壞。不得使用鐵釘或金屬線固定臨時電源線。
15、使用跨接線進行繞過操作時,該跨接線須易于拆除,構造恰當、顏色明顯而且特別長。工作完成后,所有跨接線均應拆除并點算清楚,然后才重新開動有關設備。
16、當層門的安全電路必須繞過使用旁路回路操作時,電梯必須通過轎頂檢修盒、轎內(nèi)檢修開關或者機房檢修開關(如果有)置于檢修狀態(tài)。只有當電梯在檢修狀態(tài)下,才能把相關的開關切換到旁路位置。無論何時,只要可能應在轎頂操作電梯。
17、所有電壓為110v、電流15-20a的電源線路必須接地,臨時照明線除外。 不得將外接插座接入照明電路,否則電路必須接地。
18、遇到觸電事故時,不要慌張,首先必須盡快切斷電源,不要直接觸摸觸電者,當無法斷電時要用非導電材料將傷者推開或切斷電源。
19、如遇電器火災,必須用避電滅火器,禁止用泡沫滅火器或用水滅火。
20、各種電器設備的配電線路,必須合理選擇種類、型號,合理選擇導線截面,不得用裸導線。線路應規(guī)范敷設,不得隨便繞在鋼筋、腳手架、導軌等活動件及導電物體上。
三、防火
1、工作中凡需動用明火,必須通知電梯管理責任人,重點單位應通知保衛(wèi)安全部門或消防機關,工作前做好防火措施,配備消防器材,工作后,應認真檢查現(xiàn)場,消除火苗隱患。
2、工作中對易燃易爆場所,應掛“嚴禁煙火”警示,并檢查有無容易產(chǎn)生火花的地方。
3、各種易燃易爆物品(汽油、天那水、清洗滌劑、油漆等)必須貫徹用多少領多少的原則,每天對用剩的易燃物品要妥善保管在安全地方,不要隨意亂放,注意分類,分庫存放。
4、如遇火災,應及時滅火,并報消防部門搶救。
四、焊接與切割
1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守焊工安全操作規(guī)程。
2、一般安全預防措施
開始焊接前,所有地板須打掃干凈,木地板須用防火物料或其他合適物料蓋好。易燃物品應從進行焊接/切割工作的工作地點搬走。
所有可燃性物料須移往安全的地方,或蓋上防火物料。
應配備一位防火糾察員,以防發(fā)生火警。同時,應設置合適及足夠的滅火筒或滅火沙桶以備隨時使用。應采取適當措施,防止在焊接及切割過程中產(chǎn)生的火花,燃燒中或熱的碎料掉在工作地點附近或下面的任何人士或可燃性物料上,從而引起受傷或引起發(fā)生火警。
應設置通風設施,特別是在有限空間內(nèi),以便在焊接及切割過程中,維持對工作人員提供足夠新鮮空氣。其新鮮空氣必須從清潔的環(huán)境引入。在合理切實可行范圍內(nèi)應盡量在電梯槽內(nèi),為焊接或切割工序設置并維持有效的局部排氣系統(tǒng),以便清除所產(chǎn)生的危險煙氣。局部排氣系統(tǒng)必須盡量設置在焊接或切割點附近,以便有效排除煙氣。
工作人員在進行焊接及切割工作時,切勿穿著染有油污的衣服。
就氣焊工作而言,已燃著的氧乙炔焊是一定要持于手上。就電弧焊接工作而言,應選擇一個安全的地方放置已通電的焊鉗,以避免意外引發(fā)電弧。
在合理切實可行范圍內(nèi),應避免在鋪滿油污或棉屑的設備的舊電梯槽內(nèi),進行焊接或切割工作。如果必須進行焊接或切割,必須采取適當安全措施,以防止在有關過程中,意外地燃著油污或棉屑。
3、 氣體焊接和切割
a)氣筒在搬運和使用時,必須放置在為此用途而特制的推車或支架上。所有氣筒在使用時,必須單獨擺放,而且保持直立狀態(tài)。使用氣筒時,須將閥柄或閥板手留在原位。關于工作地點上準許貯放的壓縮或易燃氣體的數(shù)量,必須遵守危險品條例。
b)勿粗暴地使用氣筒,讓氣筒受到過度撞擊或?qū)馔卜胖迷诟邷氐牡胤健?/p>
c)在工作地點上貯放的氣筒不可堆得太高,亦不可承受太大的重量。
d)切勿將氣筒存放在其氣閥或氣體接頭可能接觸油脂或油燈的地方。同時,切勿在氣閥配件上及螺紋上使用油脂或油類。
e)應檢查所有氣體接頭有無漏油。
f)應保護儀表和焊具免受損壞。
g)應使用調(diào)節(jié)器和防止回火安全掣。
h)切勿使用氧氣噴洗和清洗設備。
i)在氣筒停用或貯放時,筒蓋均須蓋好。
j)應小心保護氣喉,避免氣喉扭結或糾纏,或遭殃踏,轉(zhuǎn)過或遭受其他損壞。在作業(yè)前,必須指定一位工作人員檢查氣喉是否損壞而可能導致漏氣,如果發(fā)現(xiàn)損壞,應向監(jiān)督人員報告。
k)須使用摩擦式點火器、固定引導火種或其他安全火源。
l)氣筒停用時,板手操作的氣閥必須關閉,而喉管中的壓力必須排放。
m)應提供按照工廠及工業(yè)經(jīng)營(保護眼睛)規(guī)例認可類型的護眼用具,而所有有關工作人員均須佩戴及使用。
n)切勿將氣筒放置在電梯廂頂、電梯機槽/槽底、電梯廂內(nèi)或自動扶梯梯架內(nèi)的其他地方。
4、電弧焊接/切割
a)應提供佩有認可濾光眼鏡的面罩或其他按照工廠及工業(yè)經(jīng)營(保護眼睛)規(guī)例認可類型的護眼用具,所有參加工作人員均須佩戴或使用(工廠及工業(yè)經(jīng)營(保護眼睛)規(guī)例第五條)。
b)應提供保護屏障,防止附近的其他雇員及人士受到電弧焊接/切割過程中發(fā)出的紫外光及其他有害輻射的傷害。
c)有關工作人員均須穿戴合適的防護手套和工作服等,以保護皮膚。
d)除掉焊接工序所產(chǎn)生的焊垢,必須戴上護眼用具以保護眼睛。
e)在焊接過程中,而尤其是切割過程中,將會產(chǎn)生熔化及熾熱的金屬碎料。這種碎料可造成火警危險,而且危及在焊接/切割工作地點下面的工作人員。在這方面,在可行的情況下,必須采取適當措施,例如在焊接/切割地點下方安裝以防火物料造成的收集槽收集電焊火花、熔化物及金屬碎料等。
f)剛使用過的電焊條仍然熾熱,必須放在適當容器內(nèi),以防發(fā)生火警,或殘落在下面的人身上。
g)焊接變壓器包括鐵芯在內(nèi)的外露部分和焊接工件必須適當及有效接地。
h)焊接變壓器必須有完整的接地金屬機殼,以防損壞及被風雨侵蝕。應避免使用開放式焊接變壓器。焊接變壓器應設有防觸電裝置以加強安全。
i)切勿將焊接變壓器放置在電梯廂頂上、電梯機槽/槽底、電梯機廂或自動梯的梯架內(nèi)。
j)電弧焊電路所用電線和電線接頭必須有效絕緣。只能使用具有足夠載流量的電線。為了避免火警危險,必須使用適當類型及大小的專用焊接回路電線進行焊接/切割工作。禁止使用電梯導軌或其他鋼制件及金屬組件作為焊接回路。
k)焊鉗必須具備足夠的載流量,而且有效絕緣,以防觸電、短路或飛弧。
l)在進行電弧焊接/切割工作過程中,特別是在隨處都有導電金屬部分/鋼制結構的的有限空間工作地點,工作人員存在著與帶電外露部分(例如電焊條、焊鉗等)接觸的危險。為了避免觸電的危險,必須設法使工作人員的工作地點、衣服及身體保持干爽,從而使任何可能的漏電路徑保持高電阻值。工作人員亦應最好穿著橡膠長靴。焊接電壓亦應保持在最低限度(即42伏電壓以下),以策安全。
m)電梯機廂頂及電梯槽/槽底都是有限空間的工作地點。在該等地點進行電弧焊接工作時,必須格外小心以便盡量減少觸電或灼傷的危險。
n)焊接設備在停止使用或無人看管時,必須關掉。
5、鋼絲繩澆注工作
a)在懸掛電梯機廂或?qū)χ匮b置時,鋼絲繩終端通常使用澆注法處理。在澆注過程中,使用的巴氏合金料基本上含有鉛和錫。必須佩戴適當?shù)拿嬲趾褪痔住?/p>
b)外殼或鉤環(huán)必須預先加熱,以確保這些金屬零件清潔,若這些金屬零件帶有水份,就會在澆注過程中產(chǎn)生氣體,而引起合金料爆炸。
c)在進行該工序時,須避免吸入所產(chǎn)生的煙氣。必須在澆注地點設置及維持適當?shù)臋C械抽氣系統(tǒng)以便排除有害煙氣。此外,工作人員必須佩戴適當?shù)暮粑Ｗo器具。
d)應盡可能避免使用明火方法加熱和熔化合金料,否則必須采取足夠的防火安全措施,有關措施應包括:
a明火工序必須在遠離存有可燃性物料的地方進行;
b只能使用適當數(shù)量的易燃不易爆物品,包括燃料在內(nèi),并須存放在適當?shù)拿荛]容器內(nèi),而有關容器須擺放在金屬制成的柜或箱內(nèi);而金屬柜或箱則須放置在一個最不會讓易燃物品著火的地方。
用來存放易燃物品的容器必須貼上適當?shù)闹杏⑽臉撕灐?/p>
c應配備足夠的滅火設備,例如適當?shù)臏缁鹜驳取?/p>
d進行該工序時,必須有足夠的通風。
e)工作人員在處理合金料后,須先徹底洗手后方能進食或吸煙。工作人員最好亦能更換衣服。
f)在使用樹脂取代合金料進行澆注時,必須小心。只能使用樹指制造商推薦的加熱器(例如硅酮樹指膠加熱器)使樹脂凝固,在樹脂澆注工作過程中,切勿讓樹脂觸及皮膚。切勿在直射陽光下貯放樹脂。
g)要使合金料或樹脂澆注的軸承殼、鉤環(huán)及配件重復使用,必須遵守上述各項的安全預防措施。
在處理已重復使用的軸承殼、鉤環(huán)及配件的過程中,必須小心灼傷或燙傷工作人員外露的皮膚,因為這些零件可能仍然燙熱。
第2篇 某電梯維修保養(yǎng)應急安全措施
電梯發(fā)生緊急故障時,往往出現(xiàn)異常震動和聲響,有時轎廂內(nèi)一團漆黑,容易引起乘客恐懼和混亂。工程人員采取應急措施,安定乘客情緒,迅速與維修人員取得聯(lián)系,設法把乘客安全送出轎廂。
1當電梯由于各種原因發(fā)生失控時的安全措施:
當電梯行駛時,突然發(fā)生失控現(xiàn)象,例如:突然產(chǎn)生超速下墜,轎廂自動運行等。這時即使按下急停開關也無效(有的電梯轎箱內(nèi)操縱盤上根本沒有急停開關)。此時,在轎廂內(nèi)的人員必須保持鎮(zhèn)靜,絕不允許扒開轎門往外跑。這種超速下墜故障出現(xiàn)后,電梯的有關的安全裝置會引起作用,迫使轎廂迅速停止運行。假如轎廂并未停止運行,須告訴乘客趕快將腳跟提起來,用腳尖支持全身重量,下蹲,用手扶住轎廂,防止因轎廂沖頂或撞底而發(fā)生傷亡事故。若轎廂內(nèi)裝有各種貨物時,應扶好貨物,避免倒后傷人。
2當電梯運行中突然停車后的安全措施:
當電梯運行中,突然停在非開門區(qū)域時,應先將轎廂的控制電源
切斷,設法通知電梯維修人員去機房盤車,使轎廂就近平層,打開轎、疏散乘客。若突然停車的原因是由于安全鉗動作,將轎廂夾持在導軌上,一時難以移動轎廂時,應切斷動力電源。
當電梯停車后,若轎廂地坎60cm或是轎廂停在上下相鄰兩層門口之間,要先離開轎廂時很困難的。有的轎廂雖然沒有設有安全窗,但要從安全窗口爬到轎廂頂,再打開層門出去,危險性極大。所以要禁止乘客從安全窗撤離轎廂。
正確的處理的方法是:耐心地在轎廂里等待維修人員前來營救(這時,司機可應用轎廂內(nèi)裝置的警鈴,電話以及對講機與外界聯(lián)系)。 3 當電梯運行中突然出現(xiàn)劇烈震動和尖叫聲的安全措施:
應立即停車,改用慢速將電梯開到就近層站停車。
4 當電梯運行中突然停電時的安全措施:
當電梯運行中突然停電、停梯。這時設置于轎廂內(nèi)的應急照明燈立即照亮。電梯司機應告訴乘客不要慌亂,保持鎮(zhèn)靜。同時積極設法與外界聯(lián)系,通知維修人員前來援救。如果停電時間較長,維修人員到機房用手盤車,使轎廂進入平層位置后,在安全可靠的疏散乘客。
5 當電梯運行中發(fā)生火災或地震是的安全措施:
若電梯運行中發(fā)生火災(不在轎廂內(nèi)發(fā)生)或地震時,電梯司機和乘客保持鎮(zhèn)靜,設法使電梯就近到達層站,疏散乘客安全撤離轎廂。同時,及時把事故真相匯報給有關部門或單位,并將轎、層門關閉,不允許正常使用。如果轎廂發(fā)生火災事故時,司機及乘客不要慌,在立即切斷轎內(nèi)電源開關的同時,積極投入滅火工作,用“1 2 1 1”、干粉等滅火器滅火。并及時通知有關部門。
6 當電梯發(fā)生水浸事故時的安全措施:
(1)工程人員發(fā)現(xiàn)或接報發(fā)生水浸事故將會危及電梯運行時應立即通知監(jiān)控中心,當值班保安員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯。
(2)工程人員將受影響的電梯轎廂升至最高處,并關閉該電梯。
(3)調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口,以防水浸入電梯井。
(4)即可將情報告主管工程師和電梯保養(yǎng)單位。
(5)電梯保養(yǎng)單位接報告后應以最快速度到達現(xiàn)場處理。
緊急情況時,援救乘客的方法及安全措施
1 對廳、轎門不能自動打開,將乘客關在轎箱內(nèi)時,援救人員(一般為電梯維修人員)應及時趕到現(xiàn)場援救。其方法及安全措施:
(1)就地開啟:當救援人員得知電梯不開門,把乘客困在轎廂里時,應立即到現(xiàn)場與轎廂里的人員聯(lián)系。安慰轎廂里人員要冷靜。然后再到機房,通過檢驗,判斷故障發(fā)生在哪一層(有的在選層器上設有指示可樓層位置的指針或標志,有的在曳引鋼絲繩或就、限速繩上設有指示各樓層位置的涂漆標志等),是否在開鎖區(qū)域內(nèi)。開鎖區(qū)的定義是指當轎門與層樓層門已掛結一體,刀門已插入層門門鎖兩個滾輪之間,同時受門機驅(qū)動的區(qū)域。按規(guī)定自動門開鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。確定無誤,層站及在開鎖區(qū)內(nèi)飾,援救人員可在該轎廂?？繉訉娱T處將門扒開,把人就救出;若轎廂未停在開鎖區(qū)或用手根本不能層門處將門扒開,則援救人員應將轎廂?？繉拥纳弦粚訉娱T進入轎頂(必須看準,轎頂確實停在該層)。從轎頂操縱盒上開檢修速度運行,將電梯平層,并恢復到正常運行標志,此時門應自動打開。若仍打不開門(門電機不轉(zhuǎn)或皮帶已斷,打滑),救援人員應手動操作開門機,將門打開。但在操作前應通知機房人員將動力電源切斷或?qū)㈤T電機電路切斷,以保證自身安全,并同時向轎廂里的人員說明情況,宜在層門處有人接應。
(2)機房開啟:若電梯停在最高層,救援人員無法進入轎頂,可在機房電氣控制屏(柜)處操作開門。但應注意:轎廂?？课恢脩谵I廂地板不高于樓層地平面60cm或低于樓層地平面不大于40cm處,若轎廂停靠地坎未裝有護角板時,轎廂地板應不高于樓層地面40cm。操作時需要有專人監(jiān)護;應先切斷關門控制回路,以防止門重復關閉;在轎廂?？繉訌d門有人監(jiān)護,并在操作前向轎廂里人員說明解援方法,以便有所準備。
(3)移動轎廂:當轎廂停在兩層樓之間,沒在開鎖區(qū)域時,就必須先移動轎廂到達平面區(qū)后,才能使轎、層門打開,放出乘客。若司機能在轎內(nèi)操作檢修開關(慢上或慢下)移動轎廂,或援救人員在轎廂頂操作檢修開關拉完成轎廂移動,達到平面區(qū)、再根據(jù)具體情況,按前述方法中的一種打開層門放入。如果此方法行不通,就得采用在機房手搖(必須切斷電梯動力電源下進行)曳引機來移動轎廂。在手搖曳引機移動轎廂時(現(xiàn)以曳引機有減速箱為例)應注意:先切斷電梯動力電源;使用專用工具(如手輪);必須由經(jīng)過專門培訓過的熟練人員執(zhí)行;轎層門確實完全關閉;并向轎內(nèi)人員通知;慢慢松閘、搖車,幾個人一定要配合得當;應在要平面的層門口外設一人監(jiān)視,當搖車使轎廂快平層時,應用對講機向機房向兼指揮人通話,以便停止搖車,以便停止搖車,是制動器立即抱閘。
2 電梯沖頂,且安全鉗動作,使轎廂被卡在導軌上的援救方法及安全措施:
電梯失控(當電梯上行到端站、仍不換速,而保持快速運行時),使電梯轎廂沖頂,由于轎廂慣性沖力很大,當對重被重緩沖氣承住,轎廂會產(chǎn)生急促抖動下降,而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導軌上。發(fā)生此故障時,對重已經(jīng)蹲在其緩沖器上。所以,無論采用人力或電力提升轎廂,均不能提升轎廂,是安全鉗復位,解脫卡導軌的問題。這時應采用在井底坑將對重緩器拆下來的方法解決,其步驟如下:
(1)斷開電梯總電源,并有人在電梯電源開關處監(jiān)視。
(2)從一層(指沒有地下層)層門外,用專用鑰匙將層門打開,放入緊固可靠的梯子至井道底坑。
(3)底坑內(nèi)應有足夠亮的安全照明設施。在底坑工作人員不的少于2人。如果拆卸中,發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無法拆下時,可使用千斤頂將對重頂起,在拆下緩沖器。如果發(fā)現(xiàn)在重下端面,附裝有型鋼塊者(俗稱板凳),也可將其拆下一塊,而不拆緩沖器。
(4)當緩沖器拆下后,為防止提升轎廂時,發(fā)生頂撞,必須在底坑原對重緩沖器處,墊上高度適當、質(zhì)地良好,并有一定長度和寬度的方木。
(5)提升轎廂,解脫安全鉗卡住導軌后,全體人員應返回一層層門外,在撤離底坑前,要反復檢查工作有無問題,有無不安全現(xiàn)象。
(6)在機房采用手搖曳引機,使轎廂向上升,直至安全鉗復位。其方法與要求,前面已講過,就不再重復。另外,根據(jù)具體情況,也可使用3t手動葫蘆吊升轎廂的方法,來解決安全鉗復位的問題。
(7)當安全鉗復位,轎廂已能自如運行時,再到井道底坑,將木方拆去,按原來位置和要求把被拆下的對重緩器或型鋼塊裝上,并把井道底坑清理干凈,檢查無問題后,按程序恢復電梯正常運行。
救援受困在電梯內(nèi)乘客操作規(guī)程
1.把電梯主電源切斷,防止電梯意外的啟動,但必須保留轎廂照明
2.設法弄清電梯轎廂的位置
3.當電梯停在距某平層位置約+/-60cm范圍的位置時,維修人員可參仔該平層放入廳門外使用專用的廳門機械匙打開廳門,并用手拉開轎廂門,然后協(xié)助乘客安全撤出轎廂。
4.當電梯停在非上述的位置時,則必須用機械的方法移動轎廂后救人,步驟如下:
(1)轎門應保持關閉,如轎門已被拉開,則乘客把轎門手動關上,通知被關乘客轎廂將會移動,已救出他們。(此前工作如電梯有對講機,可充分利用)。
(2)拆去曳引電動機軸尾蓋,將盤車旋柄裝上。
(3)兩個把持盤車旋柄,防止電梯在松抱閘時意外或過快移動,然后另一個采用機械的方法一撬一放地松閘,注意僅當要轎廂移動時,才可松抱閘,否則應馬上撤銷抱閘的動作。
(4)按正確方向使轎廂繼續(xù)地緩慢地移動到平層的+/-150cm位置上。
(5)使抱閘恢復正常,然后,在廳門站對應層門外用機械(門匙)打開廳門,拉開轎門,并協(xié)助乘客安全撤出轎廂。
電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權威部門頒發(fā)的“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時,應有監(jiān)護人,并可靠的安全措施
5.電梯在維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火知識,掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法
8.必須掌握事故發(fā)生后放入處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1.轎廂內(nèi)或入口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌
2.讓無關人員離開轎廂或其他檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護棚擋住入口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上,做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯(lián)動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電源回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1.給轉(zhuǎn)讓部位加油,清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有油污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作的情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其他部件碰傷。需有轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其他電梯的動態(tài),以防被其碰撞。
5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶點作業(yè),必須帶有操作或難以子啊完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協(xié)同進行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維護人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進入底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班
11.當維修工作結束后,應作一下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場,出除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構、電器等完好無誤。
(3)填寫維修記錄
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定:
(1)嚴禁在曳引機運轉(zhuǎn)的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業(yè)時,必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修時,轎箱內(nèi)必須留有電梯司機和維修人員;當機房內(nèi)操作轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉(zhuǎn)動時,必須先切斷電源。搖動前一定要與轎廂和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動器打開時,轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒有問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎廂頂上作檢查室應充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎廂頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備份、工器具和雜物。在確保層門管哈后方可離去。
3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄、以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內(nèi)工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)在離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規(guī)定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時姚使用梯子。其梯子要堅固,放置合理,平穩(wěn),嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處理的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其他的意外事故。
(4)地坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被抵抗中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時:絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修,以防止意外事故發(fā)生。
五.電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內(nèi)容的警告牌,試車時應有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時將機房電源斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置提供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的接地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、管應設有易于識別的接地端。
(2)接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電氣控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
第3篇 電梯維修保養(yǎng)安全措施
一、基本安全措施
1、安裝維修保養(yǎng)人員要按規(guī)定穿著指定的工作服、安全鞋，禁止穿拖鞋及裸身工作；工作服袖口、腰帶、口袋、褲腳不可翻出、卷起、松飄，避免被糾纏或鉤住。
2、要按規(guī)定使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶；安全帶固定高度大致等于人體的肩高；垂直作業(yè)必須帶安全帽，有安全標志和警告時，要嚴格執(zhí)行其工作要求。
3、搬運物料或干粗活時應戴手套，但在運行機械附近作業(yè)或往重物下方置放滾桿時不得戴手套。
4、員工在任何存在大于2m高度差的危險處作業(yè)須系好有固定防震繩的全身式安全帶，除非工地另有防墜落措施。
二、 安全用電
1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守電工安全操作規(guī)程。
2、進行電氣維修、檢查等有關作業(yè)時，應斷開動力及控制電源，取下保險，掛上“有人工作、禁止送電”的標志。
3、井道、底坑、潮濕場所等施工現(xiàn)場，應選用隔離安全變壓器供電；手持電動工具、交流電焊機、電源箱等使用電氣設備應符合安全要求，上述設備外殼必須加接地保護線，使用36伏以下安全電壓照明，并在控制電源箱內(nèi)裝漏電保護器，并經(jīng)常檢查漏電保護器的靈敏度，連接線、臨時線是否破損，接頭是否接好，發(fā)現(xiàn)問題及時修理調(diào)換。
4、進入潮濕的工作場所（如底坑）要防止觸電事故。如遇電器設備被水浸和底坑積水時，應全部斷電后，方可排水檢修。
5、檢查電路作業(yè)前應注意檢驗電容放電。
6、嚴禁搭鐵用電。嚴禁用腳手架鋼管作焊接回路地線。
7、嚴禁用轎廂隨行電纜進行電焊或其他大電流負荷載流。
8、在電路上作業(yè)只準使用有適當絕緣的工具。因為電路可能仍然帶電。
9、切勿站在金屬物體、濕地或者水中實施電路作業(yè)。帶電作業(yè)時必須站在干燥木板或橡膠墊上，并且不應單獨工作。
10、為了防止觸電，應采取措施防止金屬物體接觸控制印刷板上的任何帶電元件、運行部件或接點。
11、金屬物件如工具、油盒、螺栓螺母和墊圈切勿放置于磁場內(nèi)，謹防它們被吸到運行部件或電氣設備上。
12、在多臺并聯(lián)、群控控制系統(tǒng)上作業(yè)時須倍加小心?？刂葡到y(tǒng)，特別是多臺并聯(lián)、群控電梯組的控制系統(tǒng)中的電路可能帶電，甚至在主電源斷電后仍然如此，因為電流可以通過其他電路傳導。
13、在停止運行的設備上作業(yè)開始之前，須徹底檢查全部電器控制裝置和啟動裝置。如果設備的任何部分有遙控裝置，應拆除遙控保險，鎖閉電源并標識斷線位置或開關。
14、臨時電源線可能導致危險。設置臨時電源線應避免人員從其上方越過。設置臨時電源線不得不穿越樓板或墻壁孔洞，須采取保護措施使之不被鋒利割傷或遭受機械損壞。不得使用鐵釘或金屬線固定臨時電源線。
15、使用跨接線進行繞過操作時，該跨接線須易于拆除，構造恰當、顏色明顯而且特別長。工作完成后，所有跨接線均應拆除并點算清楚，然后才重新開動有關設備。
16、當層門的安全電路必須繞過使用旁路回路操作時，電梯必須通過轎頂檢修盒、轎內(nèi)檢修開關或者機房檢修開關（如果有）置于檢修狀態(tài)。只有當電梯在檢修狀態(tài)下，才能把相關的開關切換到旁路位置。無論何時，只要可能應在轎頂操作電梯。
17、所有電壓為110v、電流15-20a的電源線路必須接地，臨時照明線除外。 不得將外接插座接入照明電路，否則電路必須接地。
18、遇到觸電事故時，不要慌張，首先必須盡快切斷電源，不要直接觸摸觸電者，當無法斷電時要用非導電材料將傷者推開或切斷電源。
19、如遇電器火災，必須用避電滅火器，禁止用泡沫滅火器或用水滅火。
20、各種電器設備的配電線路，必須合理選擇種類、型號，合理選擇導線截面，不得用裸導線。線路應規(guī)范敷設，不得隨便繞在鋼筋、腳手架、導軌等活動件及導電物體上。
三、防火
1、工作中凡需動用明火，必須通知電梯管理責任人，重點單位應通知保衛(wèi)安全部門或消防機關，工作前做好防火措施，配備消防器材，工作后，應認真檢查現(xiàn)場，消除火苗隱患。
2、工作中對易燃易爆場所，應掛“嚴禁煙火”警示，并檢查有無容易產(chǎn)生火花的地方。
3、各種易燃易爆物品（汽油、天那水、清洗滌劑、油漆等）必須貫徹用多少領多少的原則，每天對用剩的易燃物品要妥善保管在安全地方，不要隨意亂放，注意分類，分庫存放。
4、如遇火災，應及時滅火，并報消防部門搶救。
四、焊接與切割
1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守焊工安全操作規(guī)程。
2、一般安全預防措施
開始焊接前，所有地板須打掃干凈，木地板須用防火物料或其他合適物料蓋好。易燃物品應從進行焊接/切割工作的工作地點搬走。
所有可燃性物料須移往安全的地方，或蓋上防火物料。
應配備一位防火糾察員，以防發(fā)生火警。同時，應設置合適及足夠的滅火筒或滅火沙桶以備隨時使用。應采取適當措施，防止在焊接及切割過程中產(chǎn)生的火花，燃燒中或熱的碎料掉在工作地點附近或下面的任何人士或可燃性物料上，從而引起受傷或引起發(fā)生火警。
應設置通風設施，特別是在有限空間內(nèi)，以便在焊接及切割過程中，維持對工作人員提供足夠新鮮空氣。其新鮮空氣必須從清潔的環(huán)境引入。在合理切實可行范圍內(nèi)應盡量在電梯槽內(nèi)，為焊接或切割工序設置并維持有效的局部排氣系統(tǒng)，以便清除所產(chǎn)生的危險煙氣。局部排氣系統(tǒng)必須盡量設置在焊接或切割點附近，以便有效排除煙氣。
工作人員在進行焊接及切割工作時，切勿穿著染有油污的衣服。
就氣焊工作而言，已燃著的氧乙炔焊是一定要持于手上。就電弧焊接工作而言，應選擇一個安全的地方放置已通電的焊鉗，以避免意外引發(fā)電弧。
在合理切實可行范圍內(nèi)，應避免在鋪滿油污或棉屑的設備的舊電梯槽內(nèi)，進行焊接或切割工作。如果必須進行焊接或切割，必須采取適當安全措施，以防止在有關過程中，意外地燃著油污或棉屑。
3、? 氣體焊接和切割
a）氣筒在搬運和使用時，必須放置在為此用途而特制的推車或支架上。所有氣筒在使用時，必須單獨擺放，而且保持直立狀態(tài)。使用氣筒時，須將閥柄或閥板手留在原位。關于工作地點上準許貯放的壓縮或易燃氣體的數(shù)量，必須遵守危險品條例。
b）勿粗暴地使用氣筒，讓氣筒受到過度撞擊或?qū)馔卜胖迷诟邷氐牡胤健?/p>
c）在工作地點上貯放的氣筒不可堆得太高，亦不可承受太大的重量。
d）切勿將氣筒存放在其氣閥或氣體接頭可能接觸油脂或油燈的地方。同時，切勿在氣閥配件上及螺紋上使用油脂或油類。
e）應檢查所有氣體接頭有無漏油。
f）應保護儀表和焊具免受損壞。
g）應使用調(diào)節(jié)器和防止回火安全掣。
h）切勿使用氧氣噴洗和清洗設備。
i）在氣筒停用或貯放時，筒蓋均須蓋好。
j）應小心保護氣喉，避免氣喉扭結或糾纏，或遭殃踏，轉(zhuǎn)過或遭受其他損壞。在作業(yè)前，必須指定一位工作人員檢查氣喉是否損壞而可能導致漏氣，如果發(fā)現(xiàn)損壞，應向監(jiān)督人員報告。
k）須使用摩擦式點火器、固定引導火種或其他安全火源。
l）氣筒停用時，板手操作的氣閥必須關閉，而喉管中的壓力必須排放。
m）應提供按照工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例認可類型的護眼用具，而所有有關工作人員均須佩戴及使用。
n）切勿將氣筒放置在電梯廂頂、電梯機槽/槽底、電梯廂內(nèi)或自動扶梯梯架內(nèi)的其他地方。
4、電弧焊接/切割
a）應提供佩有認可濾光眼鏡的面罩或其他按照工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例認可類型的護眼用具，所有參加工作人員均須佩戴或使用（工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例第五條）。
b）應提供保護屏障，防止附近的其他雇員及人士受到電弧焊接/切割過程中發(fā)出的紫外光及其他有害輻射的傷害。
c）有關工作人員均須穿戴合適的防護手套和工作服等，以保護皮膚。
d）除掉焊接工序所產(chǎn)生的焊垢，必須戴上護眼用具以保護眼睛。
e）在焊接過程中，而尤其是切割過程中，將會產(chǎn)生熔化及熾熱的金屬碎料。這種碎料可造成火警危險，而且危及在焊接/切割工作地點下面的工作人員。在這方面，在可行的情況下，必須采取適當措施，例如在焊接/切割地點下方安裝以防火物料造成的收集槽收集電焊火花、熔化物及金屬碎料等。
f）剛使用過的電焊條仍然熾熱，必須放在適當容器內(nèi)，以防發(fā)生火警，或殘落在下面的人身上。
g）焊接變壓器包括鐵芯在內(nèi)的外露部分和焊接工件必須適當及有效接地。
h）焊接變壓器必須有完整的接地金屬機殼，以防損壞及被風雨侵蝕。應避免使用開放式焊接變壓器。焊接變壓器應設有防觸電裝置以加強安全。
i）切勿將焊接變壓器放置在電梯廂頂上、電梯機槽/槽底、電梯機廂或自動梯的梯架內(nèi)。
j）電弧焊電路所用電線和電線接頭必須有效絕緣。只能使用具有足夠載流量的電線。為了避免火警危險，必須使用適當類型及大小的專用焊接回路電線進行焊接/切割工作。禁止使用電梯導軌或其他鋼制件及金屬組件作為焊接回路。
k）焊鉗必須具備足夠的載流量，而且有效絕緣，以防觸電、短路或飛弧。
l）在進行電弧焊接/切割工作過程中，特別是在隨處都有導電金屬部分/鋼制結構的的有限空間工作地點，工作人員存在著與帶電外露部分（例如電焊條、焊鉗等）接觸的危險。為了避免觸電的危險，必須設法使工作人員的工作地點、衣服及身體保持干爽，從而使任何可能的漏電路徑保持高電阻值。工作人員亦應最好穿著橡膠長靴。焊接電壓亦應保持在最低限度（即42伏電壓以下），以策安全。
m）電梯機廂頂及電梯槽/槽底都是有限空間的工作地點。在該等地點進行電弧焊接工作時，必須格外小心以便盡量減少觸電或灼傷的危險。
n）焊接設備在停止使用或無人看管時，必須關掉。
5、鋼絲繩澆注工作
a）在懸掛電梯機廂或?qū)χ匮b置時，鋼絲繩終端通常使用澆注法處理。在澆注過程中，使用的巴氏合金料基本上含有鉛和錫。必須佩戴適當?shù)拿嬲趾褪痔住?/p>
b）外殼或鉤環(huán)必須預先加熱，以確保這些金屬零件清潔，若這些金屬零件帶有水份，就會在澆注過程中產(chǎn)生氣體，而引起合金料爆炸。
c）在進行該工序時，須避免吸入所產(chǎn)生的煙氣。必須在澆注地點設置及維持適當?shù)臋C械抽氣系統(tǒng)以便排除有害煙氣。此外，工作人員必須佩戴適當?shù)暮粑Ｗo器具。
d）應盡可能避免使用明火方法加熱和熔化合金料，否則必須采取足夠的防火安全措施，有關措施應包括：
a明火工序必須在遠離存有可燃性物料的地方進行；
b只能使用適當數(shù)量的易燃不易爆物品，包括燃料在內(nèi)，并須存放在適當?shù)拿荛]容器內(nèi)，而有關容器須擺放在金屬制成的柜或箱內(nèi)；而金屬柜或箱則須放置在一個最不會讓易燃物品著火的地方。
用來存放易燃物品的容器必須貼上適當?shù)闹杏⑽臉撕灐?/p>
c應配備足夠的滅火設備，例如適當?shù)臏缁鹜驳取?/p>
d進行該工序時，必須有足夠的通風。
e）工作人員在處理合金料后，須先徹底洗手后方能進食或吸煙。工作人員最好亦能更換衣服。
f）在使用樹脂取代合金料進行澆注時，必須小心。只能使用樹指制造商推薦的加熱器（例如硅酮樹指膠加熱器）使樹脂凝固，在樹脂澆注工作過程中，切勿讓樹脂觸及皮膚。切勿在直射陽光下貯放樹脂。
g）要使合金料或樹脂澆注的軸承殼、鉤環(huán)及配件重復使用，必須遵守上述各項的安全預防措施。
在處理已重復使用的軸承殼、鉤環(huán)及配件的過程中，必須小心灼傷或燙傷工作人員外露的皮膚，因為這些零件可能仍然燙熱。
